第一篇:金工實(shí)習(xí)小結(jié)
2012010404機(jī)械21王怡昕
金工實(shí)習(xí)小結(jié)
三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,給我?guī)?lái)的是不舍與回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累,但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西,畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法,我喜歡金工實(shí)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生,工程意識(shí)淡薄,沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中,也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我認(rèn)為,掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力,明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題,并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí),鍛煉實(shí)際操作能力。在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì),感受最深的是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來(lái)精確度量,將加工的零件精確到0.1mm,因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過(guò)程很復(fù)雜,自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過(guò)上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫,因?yàn)槭请娔X操作,所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語(yǔ)言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),最后接觸機(jī)床,將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床,一切都是自動(dòng)化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說(shuō),數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種工具把毛坯加工成一個(gè)小錘子。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺紋,裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的,但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭??偟恼f(shuō)過(guò)程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。三天的淋漓汗水,我終于換來(lái)了一個(gè)精致的小錘子,看著檫得發(fā)亮的錘子,三天的疲勞一掃而光。
鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為多個(gè)小組,按照老師的考試準(zhǔn)則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護(hù)衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
“痛并快樂(lè)著”這句話用來(lái)形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)?!凹埳系脕?lái)終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”
最佳師傅:陳然最佳指導(dǎo)老師:高炬
第二篇:金工實(shí)習(xí)小結(jié)
金工實(shí)習(xí)小結(jié)
為期9 天的金工實(shí)習(xí)落下帷幕了,很高興學(xué)校有這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)給我們,讓我們接觸到專業(yè)以外的器械。經(jīng)過(guò)幾天的操作,對(duì)實(shí)習(xí)場(chǎng)地里的大部分機(jī)械都有了初步的了解,也掌握了它們基本的操作方法。
第一樣學(xué)習(xí)的工種是鉗工,總共兩天時(shí)間,在這兩天里,我們要?jiǎng)邮肿龊靡话研″N子。剛開始老師教給我們很多的方法還親自演示,拿到工具與材料時(shí),并不擔(dān)心,畢竟有些工具小時(shí)候有使用過(guò),像鋸子。用小鋸子鋸鐵塊和鋼條真心很費(fèi)力,別看它們的尺寸不大,真正動(dòng)起手來(lái)還是花了很多時(shí)間。前一天的時(shí)間我就只鋸好了材料,銼好小錘子的尾部而已,錘子的斜面還沒開始銼,手就起泡了。一天的工作結(jié)束之后,回去反思了一晚,之所以會(huì)起泡是因?yàn)樽约菏褂霉ぞ呤堑氖謩?shì)不對(duì),所以才會(huì)起泡,進(jìn)度才會(huì)那么慢。第二天,因?yàn)橐s工,我們中午不休息,連班開工。有了前一天的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)度開了好多。但落下的工作還是趕不完,只好向男生求助。在錘子的斜面銼好之后,后面的工作就好辦了,在未完成的錘子上打好線,然后打孔,再把錘子和錘棒扭上螺紋,兩者相結(jié)合,一個(gè)完整的錘子就完成了。錘子的制作雖然不是很完美,但那是自己親手完成的,很有成就感。有了做錘子的經(jīng)歷,本以為接下的學(xué)習(xí)如前兩天那樣辛苦,沒想到銑工竟如此簡(jiǎn)單。首先,根據(jù)要求,鋸好一定長(zhǎng)度的鋼條4條,然后在老師的講解中了解銑車的構(gòu)造及操作方法,就可以動(dòng)手銑鋼條了。先把移動(dòng)臺(tái)移動(dòng)到左邊,放好鋼條,扭四分緊再敲幾下,使鋼條與下方的鐵塊緊緊接觸,再將其扭緊,防止鋼條在銑的過(guò)程中發(fā)生移動(dòng),造成不必要的安全隱患。接著調(diào)整好要銑去鋼條的厚度,再按按鈕將原料移動(dòng)到距離銑刀40CM的地方,開始轉(zhuǎn)動(dòng)銑刀,按下自動(dòng)移動(dòng)的按鈕,本著左進(jìn)右出的原則開始工作。前兩面的操作步驟一樣,后兩面需要重新調(diào)整要銑的厚度,后面的操作也一樣。說(shuō)實(shí)話,使用半自動(dòng)化的機(jī)器確實(shí)很方便,唯一不好的是,銑車在工作過(guò)程中,操作者會(huì)被飛濺的鐵屑打到,我就不小心被鐵屑刮到脖子,劃出一道紅印。銑出來(lái)的鋼塊平整光亮,在銑的過(guò)程中火花不止,看似不怎么鋒利的銑刀,在高速旋轉(zhuǎn)下,將鋼條銑平。
前兩樣工種很簡(jiǎn)單,沒什么壓力,然而接下來(lái)的焊接實(shí)在是讓我壓力山大。沒開始焊接之前心里很是期待,覺得那種火花四濺的感覺很厲害,可到真正練習(xí)時(shí),心跳那個(gè)快啊,戴上手套和墨鏡,手就不聽使喚的顫抖,焊條剛碰到鐵板,火花一閃,嚇得我直接丟下工具,跑出工作間,眼里還有淚水在打轉(zhuǎn)。隊(duì)友們安慰著我,一個(gè)接著一個(gè)練習(xí)。為了下午的考試,我硬著頭皮練習(xí)了幾下,由于沒怎么練習(xí)加上害怕,焊接才得了個(gè)70分,盡管是全班最低,但我沒有失落,反而有種解脫了的感覺。那是我整個(gè)實(shí)習(xí)里最不好的成績(jī),但我真的盡力了。焊接結(jié)束后,我們到了車床的位置,學(xué)習(xí)車葫蘆。手動(dòng)車葫蘆還是有點(diǎn)難度,剛開始對(duì)車床的刀轉(zhuǎn)動(dòng)方向不是很明白,經(jīng)過(guò)幾次練手,慢慢掌握了其中的規(guī)律。車葫蘆的時(shí)候不能盲目的削,要先葫蘆的圓估計(jì)出來(lái),然后再根據(jù)圓心一點(diǎn)一點(diǎn)的向中間車,把輪廓車出來(lái),再慢慢一點(diǎn)點(diǎn)的修圓,葫蘆的形狀出來(lái)后,就可以打磨拋光。第一次的作品總是會(huì)有各種缺陷,可惜的是時(shí)間不足,不然就可以完成一份更好的作品了。既然不能重新車葫蘆了,就去拆裝風(fēng)扇,拆很好拆,三下五除二就完成了??梢b起來(lái)就麻煩多咯,轉(zhuǎn)抽不動(dòng),支架裝反螺釘不見等等各種問(wèn)題不斷,害的我是裝了又拆,拆了又裝,來(lái)回好多次,實(shí)在不行,只好與其他同學(xué)合作,才將風(fēng)扇重新安裝好。實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)是數(shù)控,顧名思義就是數(shù)字化控制。兩天時(shí)間,第一天早上是講解機(jī)器的構(gòu)造按鍵的功能和編程中編碼的意義,下午是輸入編程以及運(yùn)行。可惜的是我們機(jī)器的冷卻泵壞了,老師花了一下午的時(shí)間幫我們修理。第二天設(shè)計(jì)圖形,老師幫忙編碼,看著自己設(shè)計(jì)出來(lái)的模型,很有成就感!
有開始就會(huì)有結(jié)束,兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,相比其他學(xué)校的同學(xué),我很幸運(yùn),能夠自己動(dòng)手操作,不僅僅只是看看,走馬觀花!也許這段時(shí)間實(shí)習(xí)學(xué)到的東西,以后都不會(huì)用到,但操作的邏輯及一些方法和構(gòu)造對(duì)于以后的工作多少還是會(huì)有幫助的!畢竟所有學(xué)科都是相通的,現(xiàn)在用不到,并不意味著以后也用不到!
第三篇:金工實(shí)習(xí)小結(jié)
金工實(shí)習(xí)小結(jié)
為期十周的金屬工藝實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖說(shuō)是十周,實(shí)際上只有十天。對(duì)于真心喜歡這門實(shí)踐課的我來(lái)說(shuō),時(shí)間真的有點(diǎn)短!在這段時(shí)間里,每周的星期五變成了我最期待的日子,因此在結(jié)束的時(shí)候感覺時(shí)間真的過(guò)得太快了。非常感謝實(shí)習(xí)期間眾多師傅的悉心指導(dǎo),讓我從中獲益良多。
第一天是從焊接開始的,以前只看到過(guò)焊接,沒有親身接觸和了解,通過(guò)老師的講解和自己的實(shí)際操作之后才知道焊接的奧妙。隨后我們進(jìn)行了鑄工,車工,鉗工的實(shí)習(xí),其中還有操作較為先進(jìn)的數(shù)銑、數(shù)車和線切割,給我留下了深刻的印象。
讓我感觸最深的是車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削的基本工作有車端面、車外圓及臺(tái)階、車錐面等等。車削加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。車削操作中最重要的是加工前的調(diào)零和對(duì)刀,如果對(duì)刀不好,加工出來(lái)的零件的偏差會(huì)很大,零件的精度很差,會(huì)使零件報(bào)廢。加工的時(shí)候還要控制速度,最后精加工的時(shí)候速度要緩慢,才能加工出好的零件。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬(wàn)
一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以老師在實(shí)操前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項(xiàng)。
我學(xué)到了很多課堂上無(wú)法學(xué)到的寶貴知識(shí),也增強(qiáng)了我的操作動(dòng)手能力與解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力,實(shí)習(xí)不但給我們提供了非常多的親自動(dòng)手機(jī)會(huì),而且在師傅們耐心仔細(xì)的指導(dǎo)下,又保證了我們能夠安全正確的進(jìn)行操作,并通過(guò)自己的不斷練習(xí)最終掌握這些工藝。
這次金工實(shí)習(xí)對(duì)我意義重大,我學(xué)到的東西不止是工藝操作,還有動(dòng)手實(shí)踐的意識(shí),我想這會(huì)使我受益終生。金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的!再次感謝清華大學(xué)為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的老師都很出色,經(jīng)驗(yàn)豐富,待人和善,很想把每位師傅都推薦了,但名額有限,還請(qǐng)見諒。
推薦最佳師傅:何先利,林德海。
第四篇:金工實(shí)習(xí)A小結(jié)
金工實(shí)習(xí)小結(jié)
經(jīng)過(guò)了持續(xù)近一學(xué)期的金工實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多在課堂上并不能學(xué)到的技能。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,他要求我們極強(qiáng)的自己動(dòng)手能力,同時(shí)也讓我們通過(guò)操作了解到了非常多的機(jī)械知識(shí)。
在鉗工實(shí)習(xí)中,我們制作了鏨口錘頭,在制作的過(guò)程中用到了劃線、鋸削、銼削、鉆孔等鉗工的基本操作技能,也用到了鉗工常用工具、量具。腳踏實(shí)地的做好每一天的任務(wù),并幫助周圍同學(xué),讓他們更合理的完成作業(yè),是作業(yè)的精確度有了提高,也增強(qiáng)了自己在這方面的技能精湛度,這是我特別的有成就感。
在刨工的學(xué)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)使用牛頭刨床,來(lái)制作小方體及銑溝槽,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中掌握了牛頭刨床的道具的選擇、安裝和刨床的調(diào)整方法,以及學(xué)會(huì)了平口鉗裝夾工件的方法。在車工的學(xué)習(xí)中,我們通過(guò)制作錘頭桿件了解了中心孔的制作及中心鉆的選擇、裝夾和鉆削方法,一夾一頂?shù)脑恚瑵L花的方法,以及了解了產(chǎn)生滾花亂紋的原因及防治方法、外螺紋的車做技術(shù)。在車工,高速旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng),給我?guī)?lái)了工作的方便也帶來(lái)了一些安全隱患,老師每次上課要特別提醒我們穿好工作服,代號(hào)防護(hù)眼鏡。特別感謝老師不僅在學(xué)習(xí)上幫助了我們,在安全上也教育了我們。
給老師的一點(diǎn)建議,希望在介紹車床,刨床時(shí)讓我們近距離的接觸,觀看機(jī)械,這樣讓我們參與其中,顯得課堂更有趣味性,更是提高了你的講解效率。
第五篇:金工實(shí)習(xí)小結(jié)
我的母親最開始參加工作的時(shí)候是一個(gè)鉗工,我的父親則是一個(gè)刨工,我的奶奶是一個(gè)熱處理工,我的爺爺是一個(gè)鉗工。我從小就生活在一個(gè)工人家庭中,小時(shí)候常見爺爺在虎口鉗上加工零件,自己在沒事干的時(shí)候也總是玩耍那些工具。在這個(gè)小學(xué)期,我終于有機(jī)會(huì)接觸到了金屬加工的內(nèi)容,可以正規(guī)地去學(xué)習(xí)這些技能,我感到很興奮。
開始金工實(shí)習(xí)前一天的概論課在建管報(bào)告廳舉行,很多人在一起聽課,天氣很熱,可是我還是專心聽講,總覺得老師講的東西很親切。當(dāng)天晚上我讀了讀從圖書館借來(lái)了幾本書,非常期待第二天的實(shí)習(xí),這畢竟不同于以往的課程,是一門動(dòng)手為主的課程。
第一天的金工實(shí)習(xí),我們學(xué)習(xí)的是數(shù)控銑,最先接觸的是較為先進(jìn)的加工技術(shù),只需要在電腦上自己設(shè)計(jì)一個(gè)圖案,然后用相應(yīng)的制圖軟件生成g代碼,再通過(guò)局域網(wǎng)傳送到數(shù)控銑的電腦上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一個(gè)“禪”字。
下午則是線切割,需要我們做的也只是設(shè)計(jì)一個(gè)一筆畫圖案,其他的工作由師傅完成。當(dāng)然還有一個(gè)求坐標(biāo)的小練習(xí),大家做了很多精美的圖案,雖然我也設(shè)計(jì)了一個(gè),但是在投票時(shí)沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細(xì),在后來(lái)實(shí)習(xí)了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器,比如激光切削加工,電火花加工和超聲波加工。
第二天則是數(shù)控車和銑磨,在數(shù)控車的編程上我遇到了一些麻煩,在機(jī)器模擬的時(shí)候加工出來(lái)了一個(gè)詭異的圖形,后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅檢查,才發(fā)現(xiàn)是換刀之前沒有把刀推到指定點(diǎn),導(dǎo)致?lián)Q刀后錯(cuò)位。這個(gè)問(wèn)題警示我做任何事情都不能忽略細(xì)節(jié),千里之堤毀于蟻穴,一定要注重細(xì)節(jié)。糾正了這個(gè)問(wèn)題之后,加工出來(lái)了一個(gè)類似國(guó)際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料,師傅說(shuō)可以在鉗工用銼挫平。
下午實(shí)習(xí)銑磨,師傅很和藹,自己也動(dòng)手銑了幾個(gè)平面和齒輪,同時(shí)也見到了很多不同的設(shè)備,各式各樣的銑床和磨床。對(duì)于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀,后來(lái)實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)候才知道那個(gè)錘子頭的原料就是用銑磨加工出來(lái)的地面邊長(zhǎng)為15.5cm的長(zhǎng)方體。
第三天開始了鉗工的實(shí)習(xí),幾個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的師傅教我們?nèi)绾吻邢?,如何使用銼,如何使用鋸,和平口鉗、打孔機(jī)等機(jī)器,就這樣一點(diǎn)點(diǎn)地加工著那塊金屬,最后加工出了一個(gè)錘頭的形狀,真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠(yuǎn)高于磨床磨出來(lái)的精度??磥?lái)手工加工還是很有用的。師傅們說(shuō)鉗工是最累的,同時(shí)也是非常有技術(shù)含量的工種。簡(jiǎn)單的一把銼,誰(shuí)都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長(zhǎng)期的刻苦練習(xí)。三年,才能使用好一把銼。勤學(xué)苦練!一點(diǎn)不假,正是靠著日復(fù)一日的練習(xí),每天辛苦地切削打磨,才能練出本事來(lái)。這次我真切地感受到我爺爺當(dāng)年學(xué)徒的艱難和勞動(dòng)人民的偉大和勞動(dòng)的光榮。學(xué)習(xí)裝配的時(shí)候,要裝一個(gè)立銑的銑頭,這次我自信過(guò)頭,沒有仔細(xì)看圖紙就盲目裝配,導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出,我們小組在最后才完成了裝配,還有很多錯(cuò)誤,這是一個(gè)不小的打擊。但同時(shí)也給了我一個(gè)重要的教訓(xùn):做事不能沖動(dòng),只憑一時(shí)的感覺是注定會(huì)失敗的。在做事前一定要認(rèn)真準(zhǔn)備,認(rèn)真分析。做瓶蓋起子的時(shí)候,我設(shè)計(jì)了三個(gè)圖案,最終選擇了一個(gè)牛的圖案,但是最后的加工結(jié)果卻很不合人意,后來(lái)分析原因時(shí)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閳D案雖然可以,但是不符合加工實(shí)際,難以加工。這又給我一個(gè)教訓(xùn):一切從實(shí)際出發(fā),杜絕脫離實(shí)際。
第五天開始學(xué)習(xí)焊工,必需得穿長(zhǎng)袖的工種,還得面對(duì)動(dòng)輒三千度的高溫。“條件大概會(huì)很艱苦吧?!痹陂_始實(shí)習(xí)前我就這么想,然而事上卻沒有那么艱苦,很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起,帶著面罩或是墨鏡,拿著幾千度的熱源焊接金屬,這感覺,只能用一個(gè)“酷”字來(lái)形容,熱處理實(shí)習(xí)也很有趣,一個(gè)愛開玩笑的老師傅讓那個(gè)上午充實(shí)而有趣,又通過(guò)顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結(jié)構(gòu)。鍛壓給我的印象是機(jī)器真有勁,那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預(yù)定的形狀。
鑄造,讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個(gè)加工細(xì)節(jié)都得牢牢記住,否則做出來(lái)的形腔總得出這樣或是那樣的問(wèn)題,第一天失敗了三次,成功了一次,做好后總舍不得毀掉。同時(shí)驚嘆于老師神一般的操作速度,那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場(chǎng)的同學(xué)發(fā)出陣陣驚嘆:我們要刮半天的平面老師三下就搞定了,而且十分平整。同時(shí),鑄造的學(xué)習(xí)方式很特殊,老師先不告訴我們正確的做法,就給我們一個(gè)新的模樣,很有挑戰(zhàn)性,同時(shí)在自己動(dòng)手之后再聽講,感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學(xué)方式,希望可以推廣,這對(duì)于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時(shí)我產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題,為什么不能直接在沙盒上切出一條線來(lái),這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎?和老師討論后,發(fā)現(xiàn)這是不可行的,因?yàn)樯跋湟驗(yàn)檠b金屬液體受熱會(huì)產(chǎn)生變形,事先畫在砂箱上的線往往會(huì)錯(cuò)位。最后做好了一個(gè)零件和一個(gè)紀(jì)念幣。感覺很有意義。
最后實(shí)習(xí)的工種是車工,由一個(gè)阿姨講課,大約是我媽媽的年紀(jì),十分和藹,又同為車工,所以倍感親切。學(xué)習(xí)了車床的基本操作后,就開始加工零件了,是火車剎車系統(tǒng)的一個(gè)零件,在調(diào)好螺距和轉(zhuǎn)速,安裝刀具后就開始加工了,先是切端面,然后是切表面,鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個(gè)光潔的表面。想到自己做的零件有機(jī)會(huì)在經(jīng)過(guò)師傅加工后成為某列奔馳在祖國(guó)大地上的火車的一部分,我就感到十分自豪??梢詾榇蠹覄?chuàng)造價(jià)值,確實(shí)是一件讓人快樂(lè)的事情。
金工實(shí)習(xí)在明天就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)這短短十天的學(xué)習(xí),我了解了機(jī)械加工的一些最基本的工種,它們最初的樣子和現(xiàn)代的發(fā)展,機(jī)械制造行業(yè)在過(guò)去,現(xiàn)在和將來(lái)都是人類文明的基石,是人類改造自然的最有力的工具,通過(guò)冶煉鑄造機(jī)械加工裝配,我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機(jī)器,從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊嚨焦飞系钠?,軌道上的火車,天上的飛機(jī),宇宙空間的人造衛(wèi)星和宇宙飛船,幾乎可以說(shuō)人類生活的每個(gè)方面的都有機(jī)械加工的影子,機(jī)械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關(guān),并且,在可以預(yù)見的未來(lái),機(jī)械工業(yè)都將繼續(xù)為推動(dòng)人類文明的進(jìn)步做出無(wú)可替代的重要作用。
另外,金工實(shí)習(xí)也讓我了解了什么樣的部件是可加工的,什么樣的方案是便于實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于不同的零件,靈活地采用不同的加工方法,可以大大提高生產(chǎn)效率,要不斷地改進(jìn)生產(chǎn)工藝,只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率,滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。
這次金工實(shí)習(xí)讓我切身體會(huì)到了勞動(dòng)的快樂(lè)和勞動(dòng)的光榮,我們應(yīng)當(dāng)尊重偉大的勞動(dòng)人民,珍惜他人的勞動(dòng)成果。
關(guān)于創(chuàng)新:在鑄造時(shí)我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外,在線切割時(shí)我感到一筆畫圖形的難以創(chuàng)作,所以想改進(jìn)加工方法,使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形,目前采用的鉆孔穿線的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,難以方便地實(shí)現(xiàn),受到后來(lái)焊條電弧焊的啟發(fā),我認(rèn)為可以采用另一種方法:在薄板上下兩側(cè)各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲,其材質(zhì)應(yīng)有高熔點(diǎn)和強(qiáng)導(dǎo)電性的特點(diǎn)(導(dǎo)電陶瓷之類的特殊材料),讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達(dá)到切割的目的,其可行性尚未與老師交流。在數(shù)控車加工時(shí)我感到自己求坐標(biāo)再輸入數(shù)控車這個(gè)過(guò)程復(fù)雜而容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,如果要生產(chǎn)更加復(fù)雜的零件就很可能出錯(cuò),所以我認(rèn)為可以借鑒數(shù)控銑的方法,直接用相關(guān)的設(shè)計(jì)軟件生成坐標(biāo)代碼,免去輸入坐標(biāo)這一過(guò)程。鑄造加工我認(rèn)為也有可以改進(jìn)的地方,比如我在手工造型時(shí),總是出現(xiàn)斷裂的情況,并且也總是有很多細(xì)節(jié)砂型反映地不夠具體。針對(duì)這種情況,我認(rèn)為我們可以試著采用一種全新的制模方法:液體制模。我的思路是這樣的:我們可以在特定液體中沉入需要復(fù)制的零件,然后降溫,使得液體凝固,在最大橫截面切開并取出零件,用于現(xiàn)在鑄造類似的方法做出澆注系統(tǒng)。之后用化學(xué)方法處理凝固的液體模,使之變?yōu)楦呷埸c(diǎn)的物質(zhì)(這個(gè)方法的可行性有待進(jìn)一步考察),然后再澆注金屬液,凝固成型?;蛘呃秒娀瘜W(xué)的方法使高熔點(diǎn)金屬附著在有模樣形狀的電極上,再利用二者化學(xué)性質(zhì)的差異,腐蝕掉模樣,形成高熔點(diǎn)金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜,在除去金屬,行車金屬模。這類方法的基礎(chǔ)在于相應(yīng)的材料是否可以做出來(lái)。車工,我在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn):如果退刀時(shí)沿著零件表面進(jìn)行,則會(huì)留下螺旋線劃痕,令我奇怪的是之前的切削過(guò)程已經(jīng)切過(guò)的表面應(yīng)該和刀具之間是虛接觸,沒有力,為什么還會(huì)有劃痕呢?請(qǐng)教師傅后知道這時(shí)應(yīng)為車削不徹底的緣故。我在思考之后認(rèn)為可以設(shè)計(jì)一種多刀道具,在幾毫米的范圍內(nèi)設(shè)置處于同一條直線上的多個(gè)切割點(diǎn),第一個(gè)切割點(diǎn)切過(guò)后再由第二個(gè)、第三個(gè)切割點(diǎn)進(jìn)行切割,這樣進(jìn)過(guò)多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度,減少之后的工作量,同時(shí)減輕劃痕問(wèn)題,這樣一來(lái),每次退刀就可以都沿著工件表面進(jìn)行,避免反復(fù)對(duì)刀的繁瑣。
總之,這次金工實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了很多收獲和思考,這次經(jīng)歷也將成為我今后學(xué)習(xí)工作中的寶貴的財(cái)富,希望今后有機(jī)會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)金屬加工,生產(chǎn)出更多更好的工具來(lái)建設(shè)我們偉大的祖國(guó)!