第一篇：阜新交通文化建設(shè)方案[范文]

市企業(yè)文化研究會調(diào)研組

阜新交通文化建設(shè)是現(xiàn)代化管理的重要組成部分，也是企業(yè)精神文明建設(shè)的重要載體和基礎(chǔ)。先進的交通文化是凝聚員工、激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性的精神支柱，是交通行業(yè)核心競爭力的重要支撐,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力源泉。阜新市交通局是阜新交通投資、路橋建設(shè)、運輸管理、科研和開發(fā)的責(zé)任主體，承擔(dān)著阜新交通現(xiàn)代化的重任。根據(jù)市委、市政府跨越發(fā)展戰(zhàn)略和市交通局十二五發(fā)展的總體目標(biāo)和要求，為加快建設(shè)以交通使命和價值觀為核心,以共同的行業(yè)精神、優(yōu)良作風(fēng)、行為規(guī)范、品牌標(biāo)識、制度建設(shè)為主要內(nèi)容的阜新交通文化，保持激情、攻堅克難，打造和諧交通、陽光交通，實現(xiàn)交通發(fā)展新跨越。

一、指導(dǎo)思想與基本原則

（一）阜新交通文化建設(shè)的指導(dǎo)思想

以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞市交通局五年發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，大力弘揚“社會責(zé)任第一、團隊協(xié)作第一、安全質(zhì)量第一”的核心價值觀，堅持以人為本，全員參與，注重實效，積極營造全局與員工共同發(fā)展的和諧氛圍，為阜新交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，提供有力的思想保證和精神動力。

（二）阜新交通文化建設(shè)的基本原則

1、交通文化建設(shè)要與跨越發(fā)展和管理相結(jié)合交通文化是行業(yè)的經(jīng)營管理文化。加強交通文化建設(shè)，必須與經(jīng)營管理和發(fā)展工作相結(jié)合。要圍繞全局的使命、目標(biāo)，概括和提煉全局價值觀和行業(yè)精神，使之成為廣大員工共同追求的思想基礎(chǔ)；要圍繞全局的中心工作，把行業(yè)價值觀、行業(yè)使命、行業(yè)精神、行業(yè)愿景、經(jīng)營理念滲透到行業(yè)的制度和規(guī)范中，讓廣大員工更加自覺地執(zhí)行各項規(guī)章制度，進一步加強全行業(yè)經(jīng)營管理。

2、行業(yè)文化建設(shè)要與行業(yè)的精神文明建設(shè)相結(jié)合行業(yè)文化建設(shè)與精神文明建設(shè)相輔相成。社會主義精神文明是行業(yè)文化的靈魂，行業(yè)文化建設(shè)為精神文明建設(shè)提供了有效的載體和基礎(chǔ)，豐富了精神文明建設(shè)的內(nèi)容和形式。要堅持以人為本，用科學(xué)理論武裝人、高尚情操鼓舞人、優(yōu)美環(huán)境熏陶人、真切情感關(guān)愛人，培養(yǎng)良好的文化素養(yǎng)，引導(dǎo)員工恪守社會公德、職業(yè)道德和家庭美德，不斷增強思想政治工作的說服力和感染力,提升員工的整體素質(zhì)。

3、行業(yè)文化建設(shè)要與繼承、借鑒和創(chuàng)新相結(jié)合先進的文化是在長期的積累和培育中逐步形成的。阜新交通人在近幾年的發(fā)展過程中，都有著一定的文化積淀和各自的特色做法，應(yīng)善于在實踐中總結(jié)和提高，不斷加以發(fā)展和升華，同時借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀行業(yè)的經(jīng)驗，在繼承、借鑒的基礎(chǔ)上相融互補、追求卓越，推陳出新。

二、阜新交通文化總體目標(biāo)和內(nèi)容

（一）行業(yè)文化建設(shè)的總體目標(biāo)

初步形成具有時代特征、阜新特點、阜新交通特色的行業(yè)文化體系。

通過行業(yè)文化理念層面、制度層面和行為層面的推進，初步形成市交通局發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)、行業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展相一致，具有阜新交通特色的行業(yè)文化體系;抓住交通建設(shè)和發(fā)展的難得歷史機遇，錘煉一批道德素養(yǎng)好、拼搏精神強、專業(yè)技能高的交通管理者隊伍;全面增強交通文化的吸引力、感召力和凝聚力，組織動員廣大員工為實現(xiàn)在2015年前全局發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。

（二）阜新交通文化建設(shè)內(nèi)容

1、建立行業(yè)價值理念系統(tǒng)

(1)阜新交通使命

(2)阜新交通核心價值觀

(3)阜新交通宗旨

(4)阜新交通精神

(5)阜新交通榮辱觀

(6)阜新交通人才觀

(7)阜新交通文化氛圍

(8)阜新交通機關(guān)文化建設(shè)要求

(9)阜新交通口號

(10)阜新交通箴言

2、建立阜新交通機關(guān)行為規(guī)范

(1)交通公務(wù)人員行為規(guī)范

(2)公共關(guān)系行為規(guī)范

(3)機關(guān)內(nèi)部會議規(guī)范

(4)激勵獎懲規(guī)范

3、建立機關(guān)形象識別系統(tǒng)

(1)理念識別系統(tǒng)

(2)視覺識別系統(tǒng)

(3)行為識別系統(tǒng)

三、阜新交通文化建設(shè)的工作程序

（一）啟動交通文化價值理念設(shè)計階段

1、成立阜新交通文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組

2、召開交通系統(tǒng)職工動員大會

(1)主要領(lǐng)導(dǎo)進行交通文化動員

(2)舉辦交通文化知識講座、論壇

(3)公布阜新交通文化建設(shè)方案

3、提出阜新交通方文化價值理念體系

4、集思廣益，廣泛征求意見對價值理念進行修改和補充

5、確定阜新交通價值理念體系，并加以宣講

6、舉辦阜新交通價值理念論壇

（二）制定機關(guān)行為規(guī)范階段

1、進行第二次動員

2、各部門制定本部門行為規(guī)范

3、提出阜新交通機關(guān)行為規(guī)范討論稿

4、各部門討論后提出修改意見

5、確定阜新交通機關(guān)行為規(guī)范并公布

（三）建立形象識別系統(tǒng)

1、制定交通文化手冊

2、制定交通員工手冊

3、開展機關(guān)環(huán)境文化建設(shè)

四、阜新交通文化的日常管理

（一）抓好媒體宣傳。利用網(wǎng)站、報刊、宣傳專欄及社會媒體廣泛宣傳阜新交通文化

（二）建立學(xué)習(xí)型機關(guān)，組織職工開展讀書活動

（三）開展與文化建設(shè)有關(guān)的各種活動，如：評比競賽活動、文體活動、社會公益活動、向先進人物學(xué)習(xí)活動以及有針對性的主題活動，在活動中形成文化共識。

（四）培育典型單位和典型人物展示鮮活的交通文化

（五）建立檢查、監(jiān)督、考核、評比機制，制定必要的政策使交通文化管理得到不斷加強和完善。

第二篇：淺談交通文化建設(shè)

淺談交通文化建設(shè)

交通文化是社會文化和交通建設(shè)與管理實踐相結(jié)合的產(chǎn)物，它集中反映了交通行業(yè)的基本性質(zhì)、精神風(fēng)貌和進步水平。因此，我個人認(rèn)為搞好交通文化建設(shè)應(yīng)從以下幾方面做起：

一、剖析交通文化。交通文化由于植根于交通行業(yè)的土壤，把交通工作的實踐上升到文化，使交通文化不斷積淀、傳承和發(fā)揚。

1．責(zé)任文化

建設(shè)責(zé)任文化，是交通行業(yè)對全社會的鄭重承諾。

2．和諧文化

建設(shè)和諧交通，不但是構(gòu)建和諧社會的要求，更是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇。

3．惠民文化

“交通運輸作為國民經(jīng)濟的流動載體，溝通生產(chǎn)和消費，是經(jīng)濟發(fā)展諸多影響因素中非常重要的一個”，使廣大群眾切實感受到交通人的工作成果，取得他們對交通發(fā)展的認(rèn)同和支持，充分體現(xiàn)交通事業(yè)的社會性、共用性和公益性。

4．安全文化

安全問題已成為執(zhí)政為民的重要內(nèi)容，在行業(yè)層面已成為人性化管理的核心內(nèi)容，事關(guān)行業(yè)的經(jīng)濟效益和品牌形象。

5．廉政文化

把廉政文化建設(shè)推向深入，發(fā)揮廉政文化的導(dǎo)向作用、激勵作用、約束作用，努力營造“不愿貪、不能貪、不敢貪”的工作氛圍。

二、落實交通文化建設(shè)的保障措施。

加強交流指導(dǎo)。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、推廣和交流文化建設(shè)的新經(jīng)驗。經(jīng)常開展檢查和指導(dǎo)，促進基礎(chǔ)單位交通文化建設(shè)的規(guī)范有序進行。

三、加快交通文化建設(shè)的步伐

交通文化是交通事業(yè)發(fā)展的精神動力，是交通人應(yīng)具有的行業(yè)規(guī)范和思想境界。交通要生存、發(fā)展和壯大，必須加快交通文化建設(shè)的步伐。

用交通文化推動行業(yè)的發(fā)展，從實質(zhì)上講，它本身就是一種管理，是更高意義上的管理。我們應(yīng)積極借鑒國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，深入推進交通文化建設(shè)，憑借文化力，增強發(fā)展力，提升競爭力，促進交通的率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。

交通文化建設(shè)要堅持不懈，交通文化建設(shè)任重而道遠，我們既需要有滿腔的熱情，更需要做大量的艱苦細(xì)致的工作，這樣才會出現(xiàn)累積效應(yīng)，才會產(chǎn)生從精神到物質(zhì)的新飛躍，從量變到質(zhì)變的飛躍，才能用文化的力量不斷推動行業(yè)煥發(fā)生機與活力。

孫中實

2013年2月27日

第三篇：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園文化建設(shè)方案

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園文化建設(shè)方案

1現(xiàn)狀分析

校園文化是一所學(xué)校賴以生存發(fā)展的根基，是彰顯學(xué)校個性品格和整體精神風(fēng)貌的重要標(biāo)志，是產(chǎn)生名家大師、凝聚師生員工的靈魂和基礎(chǔ)，是學(xué)校核心競爭力的重要組成部分。

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在半個多世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，始終堅持黨的教育方針，努力培養(yǎng)高素質(zhì)技能型合格人才，形成了以“艱苦創(chuàng)業(yè)，負(fù)重自強，與時俱進，開拓進取”的“三馬精神”為核心的校園文化，成為凝聚全院師生員工的靈魂和基礎(chǔ)，激勵著一代又一代交院人自強不息、勇攀高峰。升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院后，領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)和帶領(lǐng)全院師生員工，審時度勢、搶抓機遇，在辦學(xué)理念、教學(xué)科研、專業(yè)建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、校風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)、內(nèi)部管理體制改革、人才培養(yǎng)模式等方面大膽探索，銳意創(chuàng)新，成功走出了一條“質(zhì)量立校、科研興校、人才強?！钡膬?nèi)涵式發(fā)展的辦學(xué)新路。

在新的歷史條件下，如何準(zhǔn)確把握高等職業(yè)院校校園文化建設(shè)的規(guī)律和特點，把校園文化作為一種理念灌輸和滲透給全體師生，并內(nèi)化為自覺的行動，是擺在我們面前的重大課題。因此，制定和實施校園文化建設(shè)方案，具有十分重要的意義。

2指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以理念文化建設(shè)為核心，以制度文化、活動文化、環(huán)境文化、形象文化建設(shè)為載體，著力塑造以“三馬精神”為核心的學(xué)院精神，努力建設(shè)體現(xiàn)時代特征和學(xué)院特色的校園文化，不斷滿足大學(xué)生日益增長的精神文化需求，努力培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。

3總體目標(biāo)

深入總結(jié)我院五十五年的辦學(xué)經(jīng)驗，牢固樹立以人為本的教育理念和全面發(fā)展的育人質(zhì)量觀，充分吸收國際國內(nèi)優(yōu)秀高職院校先進的辦學(xué)理念和思想精華，把弘揚和培育學(xué)院精神與弘揚中華民族精神結(jié)合起來，強化道德養(yǎng)成功能，進一步創(chuàng)新校園文化品牌，提升校園文化品位，努力把四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)成為文化底蘊深厚、職業(yè)氛圍濃郁、內(nèi)部管理規(guī)范、校園環(huán)境優(yōu)雅、體現(xiàn)交通特色的和諧校園。

4建設(shè)內(nèi)容和措施

4.1 實施以“三馬精神”為核心的理念文化建設(shè)計劃

4.1.1 在全院范圍內(nèi)開展校風(fēng)校訓(xùn)主題詞征集活動，加強對活動的組織指導(dǎo)；挖掘“三馬精神”的豐富內(nèi)涵，在全院師生中開展以“弘揚‘三馬精神’、建設(shè)和諧校園”為主題的大討論，努力構(gòu)建和完善學(xué)院理念文化體系，使以“三

馬精神”為核心的學(xué)院理念文化內(nèi)化為師生員工的思想意識和行為習(xí)慣，進一步增強全院師生的凝聚力和自豪感。

4.1.2 各教學(xué)系部根據(jù)學(xué)院的辦學(xué)理念，結(jié)合各系實際情況，精心提煉、著力打造特色鮮明的系部文化、專業(yè)文化、班級文化。

4.1.3 發(fā)揮優(yōu)秀校友在校園文化建設(shè)中的獨特作用，成立校友聯(lián)誼會，設(shè)立“校友返校日”，組織校友開展參觀、座談、學(xué)術(shù)研討和文體活動，舉辦經(jīng)常性的“校友報告會”，用優(yōu)秀校友的人生經(jīng)歷和感悟、創(chuàng)業(yè)歷程和成就，激勵大學(xué)生立志成才，報效祖國。4.1.4 建立校園通訊社，組建通訊員隊伍，積極采寫宣傳全院師生在優(yōu)良校風(fēng)、教風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)中的新氣象、新風(fēng)貌和感人事跡，弘揚主旋律、突出高品位，牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向。

4.1.5 繼續(xù)實施“大學(xué)生全面素質(zhì)教育工程”，把人文素質(zhì)和科學(xué)精神教育融入到學(xué)院人才培養(yǎng)的全過程，落實到教育教學(xué)的各環(huán)節(jié)，開好人文素質(zhì)和科學(xué)精神教育的必修課和選修課，不斷提升大學(xué)生的人格、氣質(zhì)、修養(yǎng)等內(nèi)在品質(zhì)，教育引導(dǎo)大學(xué)生正確處理好人與人、人與社會、人與自然的關(guān)系。

4.2 實施制度文化建設(shè)計劃

4.2.1 各職能部門要根據(jù)法律法規(guī)和時代的要求對已有的規(guī)制度進行清理整頓，并根據(jù)學(xué)院發(fā)展的需要努力制定新的規(guī)章制度，解決有些規(guī)章制度過時的問題；解決有些工作無章可循的問題；解決學(xué)院規(guī)章制度與國家法律及上級部門的有關(guān)法規(guī)不相融通的問題；解決部門規(guī)章之間不能融通的問題。4.2.2 加強法制教育，做好“五五”普法宣傳教育工作，增強廣大師生的法制意識，倡導(dǎo)依法辦事、按規(guī)則辦事，加強對依法治校、依法治系、依法執(zhí)教、依法行政工作的監(jiān)督。

4.2.3 進一步完善黨群、行政、教學(xué)、科研、學(xué)生工作五大管理制度體系，全面實施精細(xì)化管理，形成制定目標(biāo)——實施目標(biāo)——檢查與考核——評價與反饋的運行機制。

4.2.4 建立和完善校園文化建設(shè)檢查評估制度，把校園文化建設(shè)納入學(xué)院教育教學(xué)評估體系，以評促建、以評促改、以評促管。

4.3 實施校園活動文化建設(shè)計劃4.3.1 按照“大型活動精品化；中型活動特色化；小型活動經(jīng)?；钡乃悸?，加強對校園文化活動和學(xué)院業(yè)余藝術(shù)學(xué)校的建設(shè)和管理；精心設(shè)計和組織開展內(nèi)容豐富、形式新穎、吸引力強的思想政治、學(xué)術(shù)科技、文娛體育等校園文化活動，把德育、智育、體育、美育滲透到校園文化活動之中，使大學(xué)生在活動參與中受到潛移默化的影響，思想感情得到熏陶、精神生活得到充實、道德境界得到升華。

4.3.2 充分利用“五四”青年節(jié)、“七一”建黨紀(jì)念日、“十一”國慶節(jié)、“一二·九運動”紀(jì)念日等重大節(jié)慶日和紀(jì)念日，開展主題教育，唱響愛國主義、集體主義、社會主義主旋律。4.3.3 強化社會實踐活動，在實踐中不斷探索并優(yōu)化“學(xué)生自發(fā)、企業(yè)參與、專業(yè)相關(guān)、社會認(rèn)同”的各類活動。進一步加強以教學(xué)實踐、專業(yè)實習(xí)為

主要內(nèi)容的實踐教學(xué),著力培養(yǎng)學(xué)生較強的科研意識、創(chuàng)新精神和實踐能力。4.3.4 大力加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與管理,著力建設(shè)融思想性、時代性、知識性、趣味性、服務(wù)性于一體的校園網(wǎng)站。不斷拓展校園文化建設(shè)的渠道和空間，積極開展健康向上、豐富多彩的網(wǎng)絡(luò)文化活動，牢牢把握網(wǎng)絡(luò)文化建設(shè)主動權(quán)，把大學(xué)生思想政治教育“進網(wǎng)絡(luò)”工作落到實處，使網(wǎng)絡(luò)成為校園活動文化建設(shè)的新陣地。

4.3.5 積極建設(shè)功能齊全、設(shè)施齊備、管理規(guī)范、經(jīng)濟實用的大學(xué)生活動中心，為開展校園文化活動提供必要的場地和條件。

4.4 實施校園環(huán)境文化建設(shè)計劃

4.4.1 按照“整體規(guī)劃、分步實施”的總要求，將校園劃分為教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、公共區(qū)三大功能區(qū)，體現(xiàn)各具特色的文化主題：教學(xué)區(qū)：以“科學(xué)、民主、創(chuàng)新”為主題；生活區(qū)：以“優(yōu)雅、溫馨、恬靜”為主題；公共區(qū)：以“自然、和諧、精美”為主題。

4.4.2 重視校園人文環(huán)境建設(shè)。寫好校史、建好校史陳列室，不斷豐富和更新校史陳列室資料，通過資料記載和實物展示，生動形象地反映學(xué)院辦學(xué)歷程，激勵大學(xué)生繼承和弘揚學(xué)院優(yōu)良傳統(tǒng)；提倡和指導(dǎo)各系組織力量搜集、研究和編寫系史資料，有條件的系可建設(shè)系史陳列室，營造濃郁的系部環(huán)境文化氛圍。

4.4.3 重視校園景觀建設(shè)，做好綠化美化工作，使校園的山、水、園、林、路等達到使用功能、審美功能和教育功能的和諧統(tǒng)一。對教學(xué)樓、實訓(xùn)樓、辦公樓、宿舍樓、校內(nèi)道路、校內(nèi)園林等統(tǒng)一規(guī)劃命名，設(shè)置規(guī)范、美觀的道路指示牌、標(biāo)志牌和名言警句牌；建設(shè)校園標(biāo)志性雕塑、雙色戶外電子顯示屏、人工湖和藝術(shù)墻，營造獨具特色的校園環(huán)境文化氛圍。

4.4.4 制定《校園環(huán)境管理規(guī)則》，加強對校園廣告、橫幅、標(biāo)語、宣傳櫥窗和張貼欄的管理和清理，保持校園環(huán)境整潔。4.4.5 組織開展環(huán)境道德建設(shè)系列活動，激發(fā)師生的愛校意識和環(huán)保意識，增強全院師生作為交院人的榮譽感、自豪感和責(zé)任感。

4.4.6 組織大學(xué)生廣泛參與學(xué)院樓宇、道路、景點的規(guī)劃、建設(shè)、命名以及管理工作，增強大學(xué)生對校園文化環(huán)境的認(rèn)同感。

4.5 實施學(xué)院形象文化建設(shè)計劃

4.5.1 開展“四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院形象識別系統(tǒng)工程”建設(shè)。使學(xué)院在精神理念、戰(zhàn)略目標(biāo)、典禮儀式、視覺標(biāo)識、各種物質(zhì)用品規(guī)范、文件制作樣式、廣告宣傳、文藝活動、建筑風(fēng)格、校園環(huán)境布局、口號、校訓(xùn)、?；?、校歌、校旗、校服等方面，達到高度協(xié)調(diào)一致，在學(xué)院的各種交流、儀式、慶典活動中推廣形象識別系統(tǒng)建設(shè)成果。4.5.2 借助大眾傳媒、依靠師生員工的實際行動來展示學(xué)院獨具個性魅力的新形象，著力打造學(xué)院品牌形象。

4.5.3 整合學(xué)院宣傳資源，重點建好院報、院刊、校園廣播電臺、校園

電視臺等主流媒體。加強對學(xué)院媒體的管理，拓展對外宣傳工作的渠道，統(tǒng)一對外對內(nèi)宣傳的口徑、內(nèi)容、數(shù)據(jù)，及時公布學(xué)院發(fā)展動態(tài)。對我院辦學(xué)理念、辦學(xué)思路、辦學(xué)特色、辦學(xué)成就、重大事件、重要活動、典型人物以及與學(xué)院密切相關(guān)的重大節(jié)日、紀(jì)念日進行重點宣傳，外樹形象，內(nèi)聚人心，提高學(xué)校的知名度和美譽度。定期編印《形象交院》畫冊，展示形象宣傳工作成果。4.5.4 重視學(xué)院公共關(guān)系，籌備建立學(xué)院新聞中心，建立記者接待和突發(fā)事件應(yīng)急宣傳制度。

4.5.5 建設(shè)雙色戶外電子顯示屏，豐富形象宣傳手段，擴大宣傳范圍、增強宣傳效果。

5項目投資規(guī)劃

6建設(shè)進度與監(jiān)測要點

第四篇：2011阜新簡介

阜新簡介===

阜新位于遼寧省西北部，與省會沈陽市直線距離147.5 公里。往南經(jīng)錦州可直下京、津；北上經(jīng)通遼可到霍林河礦區(qū)；東達沈陽及遼東沿海城市；西至朝陽、內(nèi)蒙古赤峰，是遼寧西部的交通要道。阜新全境呈矩形，中軸斜交于北緯42°l0′和東經(jīng)122°00′交點上，斜臥方向是東北一西南向。全境東西長170公里，南北寬84公里，總面積10355平方公里。地勢西北高，東南低；西南高，東北低。海拔最高點為西北部的烏蘭木圖山，831.4米；海拔最低點為東南部的十家子鄉(xiāng)南甸子村，48.5米。地勢由西南向東北延伸，西南部的醫(yī)巫間山從其構(gòu)造體系看延伸較遠，尾部形成剝蝕平原，在繞陽河西岸匿跡。小松嶺從西南向阜新細(xì)河

阜新地區(qū)延伸，在錦州地區(qū)為高丘陵狀態(tài)，到阜新地區(qū)后即成尾部。努魯兒虎山山脈也是從西部向本區(qū)延伸，該山多陰山向構(gòu)造(即緯向構(gòu)造)，到阜新地區(qū)亦成尾部。由于這些山地的尾部在阜新地區(qū)相會，地形骨架構(gòu)造形成錯綜復(fù)雜的格局

阜新市是土地資源較富庶的地區(qū)。土地總面積為15532477.8畝。其中，市轄城區(qū)（海州、太平、新邱、清河門區(qū)）共224329.9畝，細(xì)河區(qū)（市郊區(qū)）510437畝，彰武縣5461661.9畝，阜新蒙古族自治縣9336049.2畝。全市人均占有土地

8.56畝，居遼寧省之首；人均耕地3.37畝，居全省第二位，僅次于鐵嶺市。阜新地區(qū)礦藏資源多，儲量大。初步探明，有38種礦藏，礦產(chǎn)地228處之多。其中，煤的儲量較大，資源儲量有10億多噸。硅砂、石灰石、沸石、珍珠巖、螢石、膨潤土、花崗巖的儲量也十分豐富，其中螢石、硅砂、沸石的儲量居遼寧省內(nèi)之首。著名的藥用麥飯石儲量豐富，瑪瑙石的儲量也很大，特別是黃金儲量可觀，阜新可望成為國內(nèi)后起的黃金重要產(chǎn)地。

阜新煤的儲量豐富，年產(chǎn)量一直保持在1000萬噸以上，現(xiàn)已探明含煤面積825平方公里。阜新石油、煤層氣、天然氣儲藏量可觀。阜新正在利用這些能源優(yōu)勢，尋求合作伙伴，繼續(xù)開采煤炭資源，改造擴大電力工業(yè)，開發(fā)煤層氣、天然氣、石油資源。旅游資源阜新境內(nèi)有雄偉陡峭的烏蘭木圖山、駱駝山、大青山、青龍山、海棠山；有蜿蜒曲折的繞陽河、柳河；養(yǎng)息牧河、牛河、細(xì)河；有遠近聞名的大青溝水庫、巨龍湖水庫、鬧德海水庫、佛寺水庫；有橫貫塞北的“三北”防護林；有馳名中外的章古臺固沙造林。豐富的資源，廣闊的水面，坦蕩的草場，茂密的森林，豐腴的土地，使阜新猶如一顆晶瑩璀璨的明珠，鑲嵌在遼西古老而美麗的大地上。

阜新市名源于清光緒二十九年（1903年）在此地設(shè)置的阜新縣。其含意有二說。一說是“山阜日新”，一說是“物阜民豐，煥然一新”，當(dāng)為此地物產(chǎn)豐富、人民逐年興吐之意。1940年置市時，以此得名。

她擁有悠久的歷史和原始文明。早在7600年前人類就在這里生息繁衍，因出土“世界第一玉”和“華夏第一龍”，被國內(nèi)外考古學(xué)界稱譽為“玉龍故鄉(xiāng)”，坐落在境內(nèi)的查海古人類遺址，被譽為“中華第一村”。中國著名考古學(xué)家、已故的中國社會科學(xué)院考古研究所所長蘇秉琦先生，親筆為查海文化遺址提詞：“玉龍故鄉(xiāng)，文明發(fā)端”。阜新又是藏傳佛教的東方傳播中心。清康熙皇帝親筆題匾的瑞應(yīng)寺，屬藏式廟宇建筑風(fēng)格，以其雄偉、規(guī)模宏大，被列為省級重點文物保護單位。北京雍和宮的主持和部分喇嘛多來自瑞應(yīng)寺，瑞應(yīng)寺的“曼巴扎倉”為蒙醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批人才。普安寺遺址所在地海棠山的摩崖造像群是藏

傳佛教東方中心唯一保存下來的民族瑰寶?，F(xiàn)保存完好的佛像有267尊，形態(tài)各異的佛像集歷史、藝術(shù)、欣賞價值于一身，堪稱天下奇觀，是我國保存完好的浮雕造型藝術(shù)珍品。境內(nèi)新近發(fā)掘的關(guān)山遼墓群為遼代中晚期貴族墓葬典型代表，全國僅見。墓葬中出土的壁畫，百科全書式的全面反映了遼代的社會生活，考古價值極高。此外，戰(zhàn)國時期燕山城、武當(dāng)?shù)澜虅?chuàng)始人張三豐故里、千佛山等多處文化遺址，構(gòu)成了阜新獨具特色的景觀。

阜新是“玉龍故鄉(xiāng)”，是中華第一村，現(xiàn)有的查海遺址就是說明，從中發(fā)現(xiàn)過恐龍化石。另外阜新的海棠山有山石浮雕，全是佛像，在中國的浮雕參考記錄中是排列在前幾位的，很有參考價值。阜新除了“煤電之鄉(xiāng)”的雅稱外，還有“競走之鄉(xiāng)”、“籃球之鄉(xiāng)”的雅稱。阜新雖小，也有名人從這里走出來，原國家總理李鵬就曾在阜新發(fā)電廠任過廠長?！拔锔访褙S，煥然一新”語意，取“阜新”

·20世紀(jì)60年代“全亞洲第二大的露天煤礦”——阜新海州露天礦（現(xiàn)阜新海州露天礦國家礦山公園）·20世紀(jì)60年代“全亞洲第二大的火力發(fā)電廠”——阜新發(fā)電廠（原第四任國務(wù)院總理李鵬 曾出任過該廠廠長）·全亞洲第二大的礦山公園——阜新海州礦國家礦山公園·20世紀(jì)60年代被國家煤炭部和國家廣電總局共同授予“煤電之城”的榮譽稱號·20世紀(jì)80年代被國家體育總局授予“競走之鄉(xiāng)”榮譽稱號·2000年國家體育總局授予阜新市為“全國首批籃球城”的榮譽稱號·玉龍的故鄉(xiāng)——中國·阜新·瑪瑙之都——中國·阜新·液壓之都——中國·阜新·風(fēng)電之城——中國·阜新

阜新名人張三豐黃曉娟龐龍

風(fēng)景名勝

阜新有被考古專家譽為“玉龍故鄉(xiāng)、文明發(fā)端”的8000年前查海文化遺址，1996年被國務(wù)院核定為全國重點文物保護單位；有堪稱“東北一絕”的海棠山國家森林公園，那里有260多尊藏傳佛教摩崖造像；有以沙山、碧水、森林而聞名遐邇的大清溝風(fēng)景區(qū)；有濃郁民族特色的風(fēng)情和風(fēng)俗及素稱“東藏”的瑞應(yīng)寺

海州礦國家礦山公園風(fēng)景區(qū)

海州露天煤礦2005年關(guān)閉，2006年列為首批國家礦山公園，是世界上罕見的集旅游、考察、科普于一體的工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源，也是全國第一個資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型試點的新亮點。曾是“一五”時期全國156項重點建設(shè)工程之一，是亞洲第一、世界聞名的現(xiàn)代化大型露天煤礦，為共和國經(jīng)濟建設(shè)做出了巨大貢獻，其電鎬作業(yè)場面先后為1954年B2郵票和1960年五元人民幣圖案，北京世紀(jì)壇300米甬道石壁上刻有海州露天礦誕生日。在一百多年的開采歷程中，海州露天礦創(chuàng)造了無數(shù)個中國乃至世界上的“第一”，堪稱中國現(xiàn)代工業(yè)活化石。置身長4公里、寬2公里、垂深350米、負(fù)海拔175米的世界上最大人工廢棄礦坑，會令人產(chǎn)生巨大的視覺震撼和心靈震撼。

阜新“萬人坑”紅色旅游風(fēng)景區(qū)

阜新“萬人坑”死難礦工紀(jì)念館，是國家重點文物保護單位、省國防及

愛國主義教育基地，省、市紅色旅游景區(qū)。位于阜新市太平區(qū)孫家灣南山，始建于1968年，占地20.4萬平方米，建筑面積1505平方米，有死難礦工遺骨館11座、大型圖片展覽館和紀(jì)念碑各1座，是全國唯一一座保存最完整、規(guī)模最大、最形象的大型死難礦工群葬遺址。阜新 “萬人坑”形成于1936年至1945年間，日本侵略者為了掠奪阜新煤炭資源，殘酷奴役、迫害煤礦工人，造成13萬名礦工死亡，主要分葬在4處“萬人坑”，被史學(xué)家稱為“南有南京大屠殺，北有阜新‘萬人坑’”。只有這座“萬人坑”保存下來，約埋葬死難礦工4萬，是日本侵略者侵略、屠殺、殘害中國人民的歷史罪證.查海遺址博物館風(fēng)景區(qū)

查海遺址博物館位于阜蒙縣沙拉鎮(zhèn)，國家重點文物保護單位，始建于1992年，設(shè)4個展室、一個全景畫館。查海遺址總面積為3萬平方米，是新石器時代早期人類聚落址, 距今7600年，加樹輪校正超過8000年，是人類從游牧轉(zhuǎn)向定居到形成村落的開始，堪稱“中華第一村”。1987年至1994年間，在8000平方米范圍中出土了玉器、石器、陶器等上千種，發(fā)掘了半地穴式房址55座、墓葬12個及大量的窖穴、灰坑。其中，玉玦等玉器是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)最早的真玉制品，被譽為“世界第一玉”；龍紋陶片把中華民族崇拜龍圖騰的歷史向前拉長了3000年，被譽為“華夏第一龍”。我國著名考古學(xué)家蘇秉琦因此將阜新譽為“玉龍故鄉(xiāng)，文明發(fā)端”。

第五篇：加強交通文化建設(shè) 引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展

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加強交通文化建設(shè) 引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展

加強交通文化建設(shè) 引領(lǐng)交通科學(xué)發(fā)展

交通文化是交通人在交通運輸建設(shè)、管理實踐活動中所創(chuàng)建的物質(zhì)財富和精神財富的總和，它是在交通運輸行業(yè)內(nèi)部逐漸形成相對穩(wěn)定的管理思想、工作理念、價值觀念、行為準(zhǔn)則、行業(yè)形象和精神風(fēng)貌。具體包含了學(xué)習(xí)文化、惠民文化、廉政文化、安全文化和創(chuàng)新文化。

近年來，龍游縣交通運輸局機關(guān)黨支部緊緊圍繞局黨委的中心工作，大力開展交通文化建設(shè)，在學(xué)習(xí)文化、惠民文化、廉政文化、安全文化、創(chuàng)新文化等方面進行了積極探索，并取得了一定的實效。

一、堅持以“學(xué)習(xí)文化”建設(shè)為抓手，推進學(xué)習(xí)型黨支部建設(shè)

“學(xué)習(xí)文化”是指以機關(guān)廣大黨員的全面發(fā)展為中心，以提高全體黨員的理論政策水平、工作能力、思想道德素質(zhì)、崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)為目標(biāo)，樹立終身學(xué)習(xí)、終身教育的理念，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。近年來，我們主要從四個方面營造“學(xué)習(xí)文化”的氛圍，推進了學(xué)習(xí)型黨支部建設(shè)：一是強調(diào)了終身學(xué)習(xí)的理念。首先轉(zhuǎn)變那種將人身分成學(xué)習(xí)和工作兩個截然分開的階段性的傳統(tǒng)觀念。提倡終身學(xué)習(xí)，形成在工作中學(xué)習(xí)，在生活中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中生活的新的學(xué)習(xí)理念。二是在學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，突出了“四個堅持”：堅持方向性學(xué)習(xí)，最根本的是堅持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學(xué)發(fā)展觀理論的學(xué)習(xí)；堅持能力性學(xué)習(xí)，要勤于思考，提高圍繞中心、促進交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展的能力。深入基層，提高調(diào)查研究、服務(wù)基層的能力。熟練掌握文字表達、寫作技巧，提高參謀服務(wù)能力。堅持創(chuàng)新性學(xué)習(xí)，對前人、他人已經(jīng)獲得的知識、技能有新的理解、新的認(rèn)識、新的思路、新的應(yīng)用并有新的成果。堅持博覽性學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)一切反映當(dāng)今世界文明進步的新知識、新技能、新經(jīng)驗，了解掌握當(dāng)代政治、經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)和社會思潮等最新發(fā)展動態(tài)，學(xué)會敏銳地觀察社會政治、經(jīng)濟、科技、文化等各種變化，拓寬視野，使自己正確把握時代要求，始終走在時代發(fā)展前列。三是在學(xué)習(xí)的方

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法上，注重了黨員陣地教育與豐富多彩的文化娛樂活動的有機結(jié)合。實踐中，注重依托黨校陣地，對黨員進行全員培訓(xùn)；依托黨員活動室，落實“三會一課”制度；依托職工閱覽室，豐富黨員職工的文化生活；依托紅色陣地，組織革命傳統(tǒng)教育。今年來，開辦了黨員身影活動長廊，以圖片展覽的形式全面系統(tǒng)地展示了黨員在交通建設(shè)、管理、養(yǎng)護和施工一線吃苦在前，勇?lián)?zé)任的場景；組織黨員到井岡山、上繞集中營緬懷革命先烈英雄事跡；開展了結(jié)對幫扶、“獻愛心、送溫暖”、“關(guān)愛留守兒童”、“公路先鋒林”活動；組織了攝影比賽、蘭球比賽、歌詠比賽、知識競賽和演講比賽，極大豐富了黨員和職工的生活，增強了單位的凝聚力。四是在學(xué)習(xí)載體上突出了創(chuàng)先爭優(yōu)活動、文明創(chuàng)建活動和學(xué)習(xí)“最美干部”、“最美司機”活動的有機結(jié)合。今年以來，我們在繼續(xù)深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動的基礎(chǔ)上，迅速掀起了“學(xué)習(xí)最美干部、爭做最美交通人”、“學(xué)習(xí)最美司機—吳斌”的熱潮，深入開展“做最美交通人—我們的價值觀”專題討論活動。圍繞“為最美交通人畫像”這一主線，組織全體黨員干部就“最美交通人應(yīng)具備哪些元素”、“如何做最美交通人”等話題進行學(xué)習(xí)討論。在此基礎(chǔ)上，組織了全系統(tǒng)“我心中的最美交通人”演講比賽，挖掘、提練了徐曉飛等10名“最美交通人”的先進典型，同時，積極發(fā)揮機關(guān)職能作用，指導(dǎo)下屬各單位廣泛開展了創(chuàng)建省（市）級文明單位、文明公路、文明窗口、文明示范崗活動，形成了學(xué)習(xí)先進、趕超先進的濃烈氛圍。

二、堅持以“惠民文化”建設(shè)為抓手，認(rèn)真落實“三個服務(wù)”的基本理念

所謂“惠民文化”是指以實實在在為老百姓辦實事為手段，把“服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷通行”的基本理念落實到各項交通運輸工作中，使廣大人民群眾切實感受到交通人的工作成果，取得他們對交通運輸發(fā)展的認(rèn)同和支持。

為加強“惠民文化”建設(shè)，近年來，我們開展了“三亮三比三爭”（黨員亮身份、服務(wù)亮承諾、窗口亮職責(zé)；比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績；爭做服務(wù)標(biāo)兵、爭創(chuàng)滿意窗口、爭樹優(yōu)質(zhì)品牌）活動。將（水

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運、路政、運政）等行政執(zhí)法許可、道路運輸證件辦理發(fā)放、車輛技術(shù)等級評定等許可業(yè)務(wù)全部納入辦事大廳統(tǒng)一受理，做到“一窗受理、內(nèi)部流轉(zhuǎn)、分工合作、一窗出證”，實現(xiàn)受理“零推諉”、方式“零距離”、事項“零積壓”、質(zhì)量“零差錯”、群眾“零投訴”的“五零”服務(wù)目標(biāo)。對地處偏遠的地方，設(shè)立了流動許可窗口，主動上門為群眾辦理有關(guān)許可。與此同時，增添了座椅、水杯、飲水機和常用藥品等便民設(shè)施，在辦事大廳安裝了LED電子顯示屏，向廣大辦事人員播放有關(guān)交通的行政法規(guī)、相關(guān)政策和辦事程序，方便辦事人員辦事。高考期間，為避免因為客流高峰耽誤考生參加考試的時間問題，組織運管、路政、長運等單位抽調(diào)車輛，成立愛心送考車隊，全力為考生們打造了綠色運輸通道。在文明創(chuàng)建活動中，將新農(nóng)村建設(shè)和“惠民文化”有機地結(jié)合起來，如在21省道文明公路創(chuàng)建中，利用志棠村與建德交界處一塊荒地，清理掉原來的垃圾，種上草皮和花木，將原來的野荒坡建設(shè)成為21省道龍游建德交界處一大公路生態(tài)景觀，得到了當(dāng)?shù)卣腿罕姷囊恢潞迷u。

三、堅持以“安全文化”建設(shè)為抓手，積極探索“五化”工作模式

“安全文化”是“安全第一、生命至上”為核心的安全價值觀、安全意識、安全目標(biāo)和行為準(zhǔn)則的總和，是人的安全知識、安全技能、安全意識、觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等人文因素和人文背景的全面歸納，是安全生產(chǎn)理念和精神支柱，其本質(zhì)是提高員工的“安全文化”素質(zhì)，控制人的不安全行為，從而預(yù)防事故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)。

近年來，我們在交通“安全文化”建設(shè)上探索出了一條“五化”工作模式：即：安全責(zé)任風(fēng)險化、安全組織網(wǎng)絡(luò)化、安全制度規(guī)范化、安全檢查經(jīng)?；?、安全教育多樣化。

安全責(zé)任風(fēng)險化：就是對“安全文化”建設(shè)做到了“真重視、真落實、真整改、真獎懲”：局班子將“安全文化”建設(shè)擺上重要位置，每年專題研究“安全文化”建設(shè)不少于4次，局領(lǐng)導(dǎo)全年參與安全檢查不少于12次，對檢查出來的重大問題，親自抓整改，確保整改措施一抓到底。同時嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。年初，層層簽訂安

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全目標(biāo)責(zé)任書，平時，加強教育、檢查和整改，確保目標(biāo)責(zé)任落到實處。如發(fā)生安全責(zé)任事故，取消責(zé)任人評先受獎資格，情節(jié)嚴(yán)重的，給以相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)處分。

安全組織網(wǎng)絡(luò)化：就是建立健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組、維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、外來人口管理小組、應(yīng)急搶險突擊隊、義務(wù)消防隊、治保、調(diào)解組織等八個層面的“安全文化”組織網(wǎng)絡(luò)。

安全制度規(guī)范化：就是堅持制度面前人人平等，以制度約束人，以制度規(guī)范“安全文化”建設(shè)，并經(jīng)常充實完善有關(guān)安全制度。近年來，在完善安全工作目標(biāo)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，進一步健全了《安全學(xué)習(xí)教育制度》、《安全例會制度》、《排查整改制度》、《矛盾糾紛調(diào)解制度》、《危險品管理制度》、《重大事項請示報告制度》、《重大突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案》、《檢查督促制度》、《總結(jié)獎懲制度》和《資料歸檔制度》。

安全檢查經(jīng)?；壕褪亲龅矫吭聦鶎硬簧儆谝淮伟踩珯z查，同時，根據(jù)交通運輸行業(yè)特點和上級要求，及時組織季度、半年和年終大檢查、春運安全大檢查、雨季安全大檢查、消防安全大檢查，做到檢查有計劃、有記錄、有整改通知、有反饋結(jié)果，有檢查總結(jié)。

安全教育多樣化：就是在“安全文化”建設(shè)中，注重了二個結(jié)合：一是在教育內(nèi)容上，“安全文化”教育和黨的方針政策、黨風(fēng)廉政教育、行風(fēng)教育、普法教育、職業(yè)道德教育有機結(jié)合起來，幫助廣大黨員和干部職工樹立起遵紀(jì)守法、依法行政、誠實守信的理念。二是在教育的形式上，將集中教育培訓(xùn)與知識競賽、專題演講、演練和豐富多彩的群眾性娛樂活動相結(jié)合。近年來，先后組織了戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)技能培訓(xùn)、依法行政系列培訓(xùn)、執(zhí)法人員集中軍訓(xùn)、群體性突發(fā)性事件處置演練、公路水毀搶通演練和文明禮儀教育等。

四、堅持以“廉政文化”建設(shè)為抓手，進一步完善預(yù)防職務(wù)犯罪新機制

所謂“廉政文化”是指人們關(guān)于廉潔從政的思想、知識、行為規(guī)范和與之相適應(yīng)的生活方式、工作方式和社會評價的總和。是廉潔從政行為在文化和觀念上的客觀反映，主要內(nèi)涵是從政的思想和道德、從政的社會氛圍、從政人員的職業(yè)道德和社會公德。它的核心價值是清廉為民做事。

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近年來，我們將“廉政文化”建設(shè)滲透到交通運輸各項工作之中，突出了鮮明的交通特色：

一是堅持教育育廉，打牢廉潔自律思想基礎(chǔ)。定期組織學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、中央、縣委和各級紀(jì)委有關(guān)廉政建設(shè)要求、規(guī)定，并結(jié)合交通實際有針對性的提出各階段、各時期的廉政工作要求，對機關(guān)各職能崗位進行廉政分析點分析、分級，加強針對性教育，并提出相應(yīng)的防控措施。

二是堅持“四同”、“三個結(jié)合”，促進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落到實處。“四同”即：交通建設(shè)與黨風(fēng)廉政建設(shè)合同同簽訂；質(zhì)量、安全、進度與廉政陽光公開同考核；城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)模式與基層黨建模式同探索；建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計單位與紀(jì)檢、檢察、黨校等部門聯(lián)動機制同建設(shè)。“三個結(jié)合”即：專項治理與工程項目建設(shè)相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題與解決問題相結(jié)合，“邊查邊改、隨查隨改”與督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實情況相結(jié)合。

三是探索陽光亮化機制建設(shè)，推進權(quán)力公開透明運行。設(shè)立公開欄、舉報箱和舉報電話，公開重點項目招投標(biāo)、重大物資設(shè)備采購、重大工程變更、重大人事調(diào)整、大額資金使用等事項，對疏港公路、衢江航道開發(fā)、21省道與46省道連接線工程、龍游交通客運樞紐中心等交通重點工程建設(shè)管理中的建設(shè)依據(jù)、廉潔從業(yè)、招標(biāo)工作、設(shè)計管理、征地拆遷、履約行為、工程進展、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工、立功競賽、監(jiān)督服務(wù)等十二個方面內(nèi)容進行公開，努力實現(xiàn)工程建設(shè)高效化、政策處理透明化、項目管理信息化、確保上述重點項目的高效、優(yōu)質(zhì)、安全、和諧。

四是探索權(quán)力運行實時監(jiān)控機制的建設(shè)，加強對關(guān)鍵部門、重點崗位的監(jiān)督。進一步完善24小時錄像監(jiān)控機制，交通執(zhí)法公務(wù)車安裝GBS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實施24小時全方位監(jiān)控。積極探索以電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)為載體，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，權(quán)責(zé)清晰、程序嚴(yán)密、運行公開、制約有效的交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行系統(tǒng)，實現(xiàn)對權(quán)力運行的網(wǎng)上實時監(jiān)察監(jiān)控。

五、堅持以“創(chuàng)新文化”建設(shè)為抓手，引領(lǐng)交通運輸科學(xué)發(fā)展

所謂“創(chuàng)新”，就是在求異的前提下，發(fā)現(xiàn)前所未有的規(guī)律，發(fā)

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明前所未有的技術(shù)，實施前所未有的舉措，創(chuàng)造前所未有的事物?！皠?chuàng)新文化”是指與創(chuàng)新相關(guān)的文化形態(tài)，主要涉及兩個方面：一是文化對創(chuàng)新的作用；二是如何營造一種有利于創(chuàng)新的文化氛圍。

近年來，我們以實現(xiàn)交通運輸自主創(chuàng)新總體戰(zhàn)略目標(biāo)為動力，全方位、循序漸近地建設(shè)交通運輸“創(chuàng)新文化”：

一是構(gòu)建起指導(dǎo)思想明確、內(nèi)容完備、制度健全、黨員職工認(rèn)同并自覺實踐的“創(chuàng)新文化”體系，確立了符合時代特色的創(chuàng)新價值觀，積極倡導(dǎo)“敢為人先、勇于競爭、鼓勵成功、寬容失敗”的創(chuàng)新風(fēng)尚。同時，加強制度建設(shè)，規(guī)范創(chuàng)新行為，逐步形成適應(yīng)市場激勵創(chuàng)新的具有交通運輸特色的“創(chuàng)新文化”。

二是建立了局和下屬單位科普網(wǎng)絡(luò)，積極開展科技宣傳活動，關(guān)注科技創(chuàng)新動態(tài)，廣泛宣傳創(chuàng)新政策、創(chuàng)新典型、創(chuàng)新成果和領(lǐng)軍人才，切實營造了人人參與創(chuàng)新、人人支持創(chuàng)新、人人推動創(chuàng)新的“創(chuàng)新文化”氛圍。

三是開展了經(jīng)常性的有特色的適合不同群體需求的“創(chuàng)新文化”學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和交流活動。建立了領(lǐng)導(dǎo)干部、機關(guān)工作人員、工程技術(shù)人員三結(jié)合的學(xué)習(xí)交流機制，領(lǐng)導(dǎo)干部注重創(chuàng)新導(dǎo)向?qū)W習(xí)，機關(guān)工作人員注重政策和創(chuàng)新思維的學(xué)習(xí)，工程技術(shù)人員注重新技術(shù)、新材料的學(xué)習(xí)和研究。

四是圍繞中心工作，大膽創(chuàng)新實踐。在21省道文明公路創(chuàng)建工作中，在試驗路段采用了“湖瀝青”新材料，提高了路面的平整度和抗老化、抗車轍的效果。在320國道文明公路創(chuàng)建中，繼續(xù)采用了“湖瀝青”新材料。同時，積極引進了美國的水泥路面共振破碎技術(shù)，開展了大粒徑碎石層、1.25公里“應(yīng)力吸收層”新工藝技術(shù)的應(yīng)用，進一步培育和發(fā)展了“創(chuàng)新文化”。

交通文化是交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展的靈魂。我們決心深入貫徹黨的十八大精神，繼續(xù)深化交通文化建設(shè)，不斷開拓進取，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，以推進交通運輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展！

作者簡介：王志強（1956-），男，1976年底入伍，1978年10月入黨，曾任空軍第六飛行學(xué)院理論訓(xùn)練處參謀、機械教研室副主任，浙江省龍游縣社會治安綜合治理辦公室副主任，龍游縣公路管理段書

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記，現(xiàn)在龍游縣交通局從事黨建和精神文明建設(shè)理論研究，連續(xù)三年獲龍游縣機關(guān)黨建優(yōu)秀論文一等獎。

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