第一篇：聯(lián)系實(shí)際加強(qiáng)交通文化建設(shè)-12

聯(lián)系工作實(shí)際加強(qiáng)路政文化建設(shè)

伊春路政處黨辦劉吉坤

文化是一個(gè)民族的靈魂。黨的十七屆六中全會(huì)提出了推進(jìn)社會(huì)主義文化大發(fā)展大繁榮的決定,為發(fā)展優(yōu)秀的路政文化提供了絕佳的發(fā)展機(jī)遇，路政文化建設(shè)必須從本單位、本地區(qū)實(shí)際出發(fā)。伊春路政處在路政文化建設(shè)中，立足于公路路政管理工作實(shí)際，發(fā)揚(yáng)公路路政人愛崗敬業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)的高尚品質(zhì)和“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能承重、特別能奉獻(xiàn)”的龍江交通精神，把路政文化的力量深深融入到路政管理、路政巡查、執(zhí)法督察、治理三亂、治超等各項(xiàng)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)之中，并成為公路三個(gè)文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的“助力器”，推動(dòng)了公路事業(yè)又好又快地發(fā)展。

路政文化主要由物質(zhì)文化、制度文化和精神文化等文化要素構(gòu)成。三者相互依存，相互作用，統(tǒng)一構(gòu)成和諧的路政文化。

一、圍繞中心工作，大力實(shí)施物質(zhì)文化建設(shè)。

物質(zhì)文化是路政文化的基礎(chǔ)，就路政行業(yè)而言，主要體現(xiàn)在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、路政管理和樹立社會(huì)公眾形象上。

一是要在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)路政所及治超站的維修改造，從建處以來，我處投入？？？萬元對(duì)處機(jī)關(guān)辦公大樓進(jìn)行了保溫維修，投入？？萬元對(duì)治超站點(diǎn)的值班崗?fù)みM(jìn)行了重建，維修了地恒、監(jiān)控和路燈等設(shè)施，統(tǒng)一了治超站點(diǎn)的模式，改善了一線治超人員的工作生活環(huán)境；順利完成了國檢驗(yàn)收，樹立伊春路政管理處的新形象。

二是在提高路政管理水平的同時(shí)，加大了路政巡查、執(zhí)法督察力度和鞏固治理公路“三亂”效果。使公路路政案件立案率、查處率、結(jié)案率均達(dá)100%；通過對(duì)危險(xiǎn)路段及橋梁進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)公路塌陷一處，及時(shí)通知了養(yǎng)護(hù)部門，消除了安全隱患，制止了一場重特大交通事故的發(fā)生，有效地保護(hù)了路產(chǎn)，維護(hù)了路權(quán)。

三是科學(xué)治理公路車輛超限超載，創(chuàng)新出“三環(huán)鏈?zhǔn)街纬ā保钊爰訌?qiáng)源頭管理，控制物流源頭，對(duì)貨場站、運(yùn)輸企業(yè)、各種礦場加強(qiáng)宣傳管理，打擊暴力違法超限超載事件，全年累計(jì)檢測車輛二十余萬臺(tái)，勸返58臺(tái)，卸貨28噸，分流31臺(tái)，處罰3405臺(tái)，達(dá)到了把超限超載率控制在4%以下的目標(biāo)。

四是增設(shè)了健身器材、圖書閱覽等一些文體設(shè)施，舉辦了乒乓球賽和籃球賽等豐富多彩的文化體育活動(dòng)，參加了省廳局舉辦的慶七一書法、繪畫、攝影和個(gè)人歌曲比賽，紅歌大合唱活動(dòng)和中央電視臺(tái)舉辦的愛國歌曲大家唱走進(jìn)伊春活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余文化生活。讓 職工深切感受到良好路政文化的氛圍，以此激發(fā)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激勵(lì)了職工的愛國熱情，展示了路政文化的窗口形象，豐富了文明單位創(chuàng)建內(nèi)涵。

二、積極開展精神文化建設(shè)，強(qiáng)化了和諧路政之本。

開展路政文化建設(shè)的任務(wù)是總結(jié)和提煉路政行業(yè)在路政發(fā)展的各個(gè)階段形成和弘揚(yáng)的精神以及倡導(dǎo)的核心價(jià)值觀。將這種精神用于激勵(lì)廣大干部職工，逐漸形成一種凝聚力和認(rèn)同感，通過路政精神文化的建設(shè)，提高路政軟實(shí)力。

一是倡導(dǎo)兩種精神。倡導(dǎo)“愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)”的“龍江交通”精神和“剛正，自立，無畏，淳樸”的紅松精神?！褒埥煌ā本袷俏沂」啡隂Q戰(zhàn)中總結(jié)出來的各種精神因素的凝結(jié)和融合。積極弘揚(yáng)“龍江交通”和“紅松精神”，把潛散于職工中的認(rèn)識(shí)、信念、理想、追求凝聚為統(tǒng)一的群體意識(shí)，激發(fā)職工的責(zé)任感和使命感，培育起默默無聞、無私奉獻(xiàn)的路政行業(yè)精神。通過結(jié)合上級(jí)開展的各項(xiàng)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)和開展公路路政知識(shí)競賽，治超知識(shí)講座、共產(chǎn)黨員示范崗、文明站所建設(shè)、文明標(biāo)兵、文明職工評(píng)比創(chuàng)建活動(dòng)等載體，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。創(chuàng)造一種健康向上的氛圍和團(tuán)結(jié)、合作、奮進(jìn)、爭先的良好環(huán)境，從而促進(jìn)職工熱愛路政、熱愛崗位的工作熱情和工作干勁，推動(dòng)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展。

二是要樹立一種服務(wù)的理念。服務(wù)是我們路政工作的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)，隨著路政工作重心的轉(zhuǎn)移，公路管理將逐步轉(zhuǎn)向路政管理和督察，路政的服務(wù)功能將進(jìn)一步體現(xiàn)。我處圍繞“一種服務(wù)”，開展誠信路政、文明路政等教育活動(dòng)，進(jìn)一步弘揚(yáng) “團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，無私奉獻(xiàn)，一心為民”的路政精神，使路政各項(xiàng)工作進(jìn)一步得到社會(huì)的認(rèn)可，樹立了路政部門的良好社會(huì)形象。

三是樹立一個(gè)學(xué)習(xí)目標(biāo)。樹立學(xué)習(xí)典型，使廣大干部職工學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)。我們以姚澤炎同志為學(xué)習(xí)榜樣，深入開展“學(xué)模范，樹形象”活動(dòng)。使我處形成人人學(xué)習(xí)典型、人人爭當(dāng)先進(jìn)的良好風(fēng)氣，并使之成為推動(dòng)路政文化建設(shè)和各項(xiàng)工作的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

四是開展一系列活動(dòng)。由黨辦、工會(huì)等部門組織開展一系列形

式多樣、情趣健康的黨建和文化建設(shè)活動(dòng)，如：學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)等，豐富路政文化內(nèi)涵，凝聚人心，鼓舞士氣。

五是通過與職工簽訂《廉政承諾書》，學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和觀看廉政教育專題片，制定《路政執(zhí)法人員廉潔從政實(shí)施細(xì)則》，通過對(duì)重要崗位人員誡勉談話等方式做到防微杜漸，使執(zhí)法人員自覺抵制腐敗，不觸高壓線。

三、加強(qiáng)制度文化建設(shè)，提供和諧路政文化保障。

路政管理制度是路政文化建設(shè)的有力保障。我們健全了路政文化建設(shè)的長效機(jī)制，建立了科學(xué)的管理制度、具體的崗位職責(zé)、完善的培訓(xùn)體系、嚴(yán)格的績效評(píng)估辦法和有效的激勵(lì)機(jī)制，使我處各項(xiàng)工作有章可循，人人形成按制度辦事的習(xí)慣。我處通過懸掛宣傳條幅、書寫固定宣傳標(biāo)語、架設(shè)路政宣傳廣告牌、設(shè)立路政及治超法律法規(guī)公示牌等手段加強(qiáng)了路政管理制度的宣傳貫徹工作，同時(shí)把制度建設(shè)與職工隊(duì)伍的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，使路政文化建設(shè)真正落在實(shí)處、收到實(shí)效，使我們建成一支能夠擔(dān)當(dāng)重任、忠誠可靠、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派、有責(zé)任心和事業(yè)心的路政執(zhí)法隊(duì)伍。

二0一一年十二月十八日

第二篇：聯(lián)系實(shí)際談?wù)劙踩幕ㄔO(shè)

聯(lián)系實(shí)際談?wù)劙踩幕ㄔO(shè)

安全生產(chǎn)是建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展的根本保證，是維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定、發(fā)展的重要前提，過去建筑企業(yè)安全生產(chǎn)主要依靠經(jīng)驗(yàn)型管理，依靠“制定規(guī)章制度，應(yīng)用激勵(lì)機(jī)制，采取效能監(jiān)察”的管理體制。20世紀(jì)70～80年代，人們開始意識(shí)到施工安全管理的成功往往取決于隱藏在管理制度和組織結(jié)構(gòu)之下的安全文化。安全文化作為一個(gè)新型的安全生產(chǎn)管理體系，是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)；是企業(yè)文化的一部分，是以企業(yè)安全生產(chǎn)為研究領(lǐng)域，以事故預(yù)防為主要目的的。搞好建筑企業(yè)安全文化建設(shè)對(duì)于增強(qiáng)建筑企業(yè)安全理念，提高安全防范意識(shí)，搞好企業(yè)安全基礎(chǔ)建設(shè)尤為重要。我們可以從安全文化內(nèi)涵、本質(zhì)了解安全文化建設(shè)的重要性。

一、安全文化的內(nèi)涵

廣義上的安全文化是指“人類在安全實(shí)踐過程中創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和”，它作為社會(huì)文化的亞文化，與文化特性相同，其層次結(jié)構(gòu)由表及里，包含了：安全物質(zhì)文化、安全觀念文化、安全制度文化、安全行為文化。

（一）安全物質(zhì)文化

安全物質(zhì)文化是安全文化的表層部分，它是生產(chǎn)、生活各個(gè)方面的安全環(huán)境、安全條件、安全設(shè)施等物質(zhì)要素的總和，是形成觀念文化和行為文化的條件。從安全物質(zhì)文化中往往能體現(xiàn)出組織或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全認(rèn)識(shí)和態(tài)度，反映出企業(yè)安全管理的理念，折射出安全行為文化的成效。企業(yè)生產(chǎn)過程中的安全物質(zhì)文化體現(xiàn)在：一是人類技術(shù)和生活方式與生產(chǎn)工藝的本身安全性；二是生產(chǎn)和生活中所使用的技術(shù)和工具等人造物及與自然相適應(yīng)有關(guān)的安全裝置、儀器、工具等物質(zhì)本身的安全條件和安全可靠性。

（二）安全觀念文化

安全觀念文化主要是指企業(yè)員工共同遵守、用于指導(dǎo)和支配行為的安全意識(shí)、安全理念、安全價(jià)值等多種意識(shí)形態(tài)。它是安全文化核心和靈魂，是形成和提高安全教育文化、制度文化和物質(zhì)文化的基礎(chǔ)和原因，在安全文化體系中起主導(dǎo)作用。當(dāng)前，我們需要建立的安全觀念文化是：以人為本的觀點(diǎn)；預(yù)防為主的觀點(diǎn)；安全也是生產(chǎn)力的觀點(diǎn)；安全第一的觀點(diǎn)；安全就是效益的觀點(diǎn)；最適安全性的觀點(diǎn)；安全超前的觀點(diǎn)；安全管理科學(xué)化的觀點(diǎn)等。同時(shí)還有自我保護(hù)的意識(shí)；保險(xiǎn)防范的意識(shí)；防患未然的意識(shí)等等。

（三）安全制度文化

安全制度文化是協(xié)調(diào)生產(chǎn)關(guān)系、規(guī)范組織和個(gè)體安全行為的各項(xiàng)法規(guī)和制度。它介于安全文化的核心層與表層之間，是安全物質(zhì)文體和安全觀念文化的載體，在體系中發(fā)揮著協(xié)調(diào)、保障、制約和促進(jìn)的作用。安全制度文化的建設(shè)包括從建立法制觀念、強(qiáng)化法制意識(shí)、端正法制態(tài)度，到科學(xué)地制訂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章、制度，嚴(yán)格的執(zhí)行程序和自覺的遵章守紀(jì)行為等。同時(shí)，安全制度文化建設(shè)還包括行政手段的改善和合理化；經(jīng)濟(jì)手段的建立與強(qiáng)化等。

（四）安全教育文化

安全教育文化是通過各種形式的教育活動(dòng)影響員工的思想觀念和道德品質(zhì)，增進(jìn)員工的知識(shí)和技能。它是居于安全物質(zhì)文化與安全制度文化、安全觀念文化之間的轉(zhuǎn)換層，在安全文化結(jié)構(gòu)中，最能體現(xiàn)出人的本質(zhì)、主體地位和主觀能動(dòng)性的自我調(diào)節(jié)和自我規(guī)范特性。安

全教育文化源于生產(chǎn)層的人的本質(zhì)發(fā)展要求轉(zhuǎn)換為管理制度和價(jià)值觀理論，并通過制度文化轉(zhuǎn)換為物質(zhì)生產(chǎn)層的人的本質(zhì)的內(nèi)在素質(zhì)，使之與他人相互協(xié)作，更好地發(fā)揮個(gè)體的特殊行為能力。需要發(fā)展的安全教育文化是：進(jìn)行科學(xué)的安全思維；強(qiáng)化高質(zhì)量的安全學(xué)習(xí)；執(zhí)行嚴(yán)格的安全規(guī)范；進(jìn)行科學(xué)的安全領(lǐng)導(dǎo)和指揮；掌握必需的應(yīng)急自救技能；進(jìn)行合理的安全操作等。

二、安全文化的本質(zhì)

國際核安全組第四號(hào)報(bào)告書中提出：“安全文化是存在于單位和個(gè)人中的種種特性和態(tài)度的總和”。它明確地表述了安全文化既是態(tài)度問題，又是體制問題；既關(guān)系到單位，又關(guān)系到個(gè)人。安全文化隸屬于意識(shí)范疇，其本質(zhì)是保護(hù)人的身心健康、尊重人的生命、實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值的文化，是存在于組織和個(gè)體中的種種安全素質(zhì)和對(duì)安全的態(tài)度、方法的總和。“強(qiáng)調(diào)以人為本，以文化為載體，突出安全價(jià)值觀念的核心地位”，這是安全文化的本質(zhì)。安全文化在現(xiàn)行的以安全系統(tǒng)工程為標(biāo)志的科學(xué)管理方法中，注入更多的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)人的生命需求和安全價(jià)值取向，利用文化滲透及文化氛圍潛移默化的熏陶，樹立人們安全觀念，規(guī)范人們的安全行為，在“安全第一”的文化氛圍中，建立新安全文化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。

三、在建筑企業(yè)中建設(shè)安全文化的意義

目前，許多建筑企業(yè)在安全生產(chǎn)上往往繼承大于創(chuàng)新性，規(guī)定動(dòng)作多于自選動(dòng)作，仍是采取幾項(xiàng)安全制度、寫上幾條安全標(biāo)語，開上幾次安全會(huì)等，這些管理模式在一定程度上雖然起到了一定作用，但這只是短期效應(yīng)，并沒有在廣大施工人員中形成一道堅(jiān)固安全防御體系，有的施工人員對(duì)安全管理還存在著一些漠視或抵制，這種潛意識(shí)必然會(huì)體現(xiàn)在他的不安全行為上，并可能“傳染”給同事。但不安全行為是事故發(fā)生的重要原因，大量不安全行為的結(jié)果是必然發(fā)生事故。在安全管理上，時(shí)時(shí)、事事、處處監(jiān)督企業(yè)每一位員工遵章守紀(jì)，是一件困難的事情，甚至是不可能的事，這就必然帶來安全管理上的漏洞。因此企業(yè)安全文化的概念應(yīng)運(yùn)而生，就可以彌補(bǔ)安全管理的不足。企業(yè)安全文化之所以能彌補(bǔ)安全管理的不足，是因?yàn)樗且环N全面管理，以文化的無孔不入的方式彌補(bǔ)以往安全管理的不足，它注重的是人的觀念、道德、倫理、態(tài)度、情感、品行等深層次的人文因素，通過教育、宣傳、獎(jiǎng)罰、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高企業(yè)員工的安全修養(yǎng)，改進(jìn)其安全意識(shí)和行為，從而使員工從不得不服從管理制度的被動(dòng)執(zhí)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成主動(dòng)自覺地按安全要求采取行為，即從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”、“我會(huì)安全”。它體現(xiàn)出現(xiàn)代的、科學(xué)管理的全部內(nèi)涵。建筑企業(yè)安全文化的建設(shè)歸納起來主要有以下兩點(diǎn)：

1、從企業(yè)自身考慮，建立健全適合企業(yè)自身發(fā)展的安全文化體系，有利于加強(qiáng)企業(yè)自身管理，使企業(yè)的安全管理由經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)管理，從根本上改變企業(yè)靠行政命令和個(gè)人意志管理安全的現(xiàn)象。

2、從社會(huì)角度考慮，提高人們的安全素質(zhì)有益于社會(huì)發(fā)展，提高企業(yè)員工安全文化素質(zhì)是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，所以建立安全文化的作用是有利于控制管理的錯(cuò)誤決策，同時(shí)提高操作層的安全意識(shí)，減少不安全行為，防止人為失誤的發(fā)生。

總之，建設(shè)建筑企業(yè)安全文化的作用不僅僅是對(duì)員工的指導(dǎo)和約束，其更重要的作用還在于提高企業(yè)的安全管理水平，建設(shè)精品工程、鑄造品牌信念，提高企業(yè)在同行業(yè)的核心競爭力，適應(yīng)國內(nèi)、國際建筑市場形勢，為企業(yè)進(jìn)入國際市場奠定基礎(chǔ)。

第三篇：武隆縣文化建設(shè)綱要12

交通文化建設(shè)實(shí)施綱要

為加強(qiáng)交通文化建設(shè)，提高交通職工身心素質(zhì)，增強(qiáng)交通行業(yè)的凝聚力和影響力，樹立交通行業(yè)良好社會(huì)形象，促進(jìn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展，根據(jù)《全國交通行業(yè)“十一五”時(shí)期精神文明建設(shè)工作指導(dǎo)意見》，制定本綱要。

一、交通文化建設(shè)的基本內(nèi)容

1．交通文化是交通行業(yè)在長期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷積累的，體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化，是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果，是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志。

2．在整個(gè)交通文化體系中，精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念，是交通行業(yè)的核心文化；制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念，規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度；物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念，展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的工作環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。精神文化是物質(zhì)文化和制度文化建設(shè)的精神基礎(chǔ)，制度文化是物質(zhì)文化和精神文化建設(shè)的制度保障，物質(zhì)文化是制度文化和精神文化建設(shè)的物質(zhì)條件。

3．交通文化建設(shè)的基本內(nèi)容是：培育、總結(jié)和提煉鮮明的交通行業(yè)核心價(jià)值觀，增強(qiáng)行業(yè)的凝聚力；結(jié)合交通發(fā)展戰(zhàn)略，提煉行業(yè)理念，形成以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為核心的職業(yè)道德體系；完善相關(guān)行業(yè)制度，寓行業(yè)價(jià)值觀和行業(yè)理念于制度之中，規(guī)范職工行為；統(tǒng)一規(guī)范行業(yè)外在形象，寓行業(yè)價(jià)值觀和行業(yè)理念于外在形象之中，美化工作生活環(huán)境，建立行業(yè)標(biāo)識(shí)體系，樹立行業(yè)的良好社會(huì)形象；積極引導(dǎo)交通文化產(chǎn)品創(chuàng)作，廣泛開展豐富多彩的文化體育活動(dòng)，提高員工身心素質(zhì)，促進(jìn)職工的全面發(fā)展。

二、交通文化建設(shè)的重要意義

4．交通文化建設(shè)是行業(yè)精神文明建設(shè)的重要組成部分，是行業(yè)精神文明建設(shè)的拓展和升華。進(jìn)入新世紀(jì)，適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的新形勢，加快交通現(xiàn)代化建設(shè)步伐，必須加強(qiáng)交通文化建設(shè)。

5．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，有利于形成和發(fā)展先進(jìn)的交通文化體系，滿足交通職工日益增長的精神文化需要，是深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在要求；有利于樹立和強(qiáng)化以人為本理念，是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措；有利于形成良好的職業(yè)道德和行業(yè)風(fēng)尚，是實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀的重要保證；有利于強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高交通行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，是推進(jìn)建設(shè)和諧行業(yè)的文化支撐；有利于弘揚(yáng)行業(yè)精神，激發(fā)干部職工的積極性和創(chuàng)造性，是推動(dòng)建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)的強(qiáng)大精神動(dòng)力；有利于樹立共同價(jià)值理念和目標(biāo)，增強(qiáng)廣大交通職工的使命感和責(zé)任感，是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

三、交通文化建設(shè)的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)

6．交通文化建設(shè)的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀為主線，以精神文化為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)交通文化建設(shè)，努力提高交通行業(yè)軟實(shí)力。

7．交通文化建設(shè)的總體目標(biāo)是：力爭用五年左右的時(shí)間，初步建立起符合社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向和交通發(fā)展戰(zhàn)略，具有鮮明時(shí)代特征和行業(yè)特色的交通文化體系。通過交通文化建設(shè)，凝煉交通行業(yè)核心價(jià)值觀和行業(yè)理念，樹立行業(yè)形象，營造團(tuán)結(jié)和諧、充滿活力的良好氛圍，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和影響力，激發(fā)行業(yè)的創(chuàng)造力，樹立交通社會(huì)良好形象，推進(jìn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展。

四、交通文化建設(shè)的基本原則

8．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，要堅(jiān)持文化建設(shè)與交通發(fā)展相適應(yīng)。要以促進(jìn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，注重運(yùn)用文化的力量促進(jìn)各項(xiàng)工作的開展。

9．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，要堅(jiān)持整體籌劃與重點(diǎn)推進(jìn)相結(jié)合。要制定切實(shí)可行的交通文化建設(shè)整體方案，借助必要的載體和抓手，重點(diǎn)突破、大膽探索、勇于實(shí)踐。注重把價(jià)值理念融入到具體的規(guī)章制度中，滲透到相關(guān)各個(gè)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)和規(guī)范職工行為。

10．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，要堅(jiān)持加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與依靠群眾相結(jié)合。領(lǐng)導(dǎo)高度重視和職工積極參與是交通文化建設(shè)取得進(jìn)展的關(guān)鍵。要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有步驟地發(fā)動(dòng)職工廣泛參與，努力構(gòu)建具有牢固群眾基礎(chǔ)的交通行業(yè)共同價(jià)值理念和行為規(guī)范。

11．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，要堅(jiān)持繼承傳統(tǒng)與創(chuàng)新發(fā)展相統(tǒng)一。要繼承和發(fā)揚(yáng)交通行業(yè)優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)，積極借鑒國內(nèi)外相關(guān)文化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)文化成果，大膽進(jìn)行交通文化創(chuàng)新，使交通文化建設(shè)既體現(xiàn)優(yōu)良傳統(tǒng)，又反映時(shí)代特點(diǎn)。

12．加強(qiáng)交通文化建設(shè)，要堅(jiān)持先進(jìn)性與行業(yè)性相統(tǒng)一。要充分體現(xiàn)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、建設(shè)和諧行業(yè)的要求，立足交通實(shí)際，體現(xiàn)行業(yè)特色，具有可操作性。

五、交通文化建設(shè)的主要任務(wù)

13．大力加強(qiáng)交通精神文化建設(shè)。要以建設(shè)更安全、更便捷、更通暢、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的公路水路交通體系為目標(biāo)，以弘揚(yáng)愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神為重點(diǎn)，以“為人民服務(wù)到白頭”的“小扁擔(dān)”精神，“愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)”的“鋪路石”精神，“以苦為榮”的“航標(biāo)燈”精神，“四海為家、不畏風(fēng)險(xiǎn)”的航海精神，“把安全帶給別人、把危險(xiǎn)留給自己”的交通救撈精神以及“起帆精神”、“振超精神”、“剛毅精神”等先進(jìn)典型為代表的精神為基礎(chǔ)，開展交通精神提煉和討論活動(dòng)，對(duì)交通精神進(jìn)行總結(jié)、提煉和宣傳，增強(qiáng)交通行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使廣大交通干部職工始終保持奮發(fā)有為、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)。

14．注重加強(qiáng)交通制度文化建設(shè)。要圍繞建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)，大膽進(jìn)行制度創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新，開展現(xiàn)有制度清理工作，完善交通職業(yè)道德規(guī)范、崗位行為規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，組織編寫職工行為手冊，建立科學(xué)、規(guī)范的內(nèi)部制度體系。制定、完善有關(guān)制度，既要注重體現(xiàn)以人為本的價(jià)值理念和職業(yè)道德建設(shè)的要求，又要體現(xiàn)交通行業(yè)自身的特性和生產(chǎn)經(jīng)營、管理工作要求。要逐步完善自律與他律相互補(bǔ)充和促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，把思想引導(dǎo)與利益調(diào)節(jié)、精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)合起來，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，有效地引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為，努力將各項(xiàng)制度轉(zhuǎn)化為自覺遵循的行為準(zhǔn)則，精心打造一批新的知名服務(wù)品牌，努力為社會(huì)提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的交通設(shè)施和服務(wù)。

15．穩(wěn)步推進(jìn)交通物質(zhì)文化建設(shè)。要根據(jù)事業(yè)發(fā)展的需要和經(jīng)濟(jì)條件的可能，逐步推行行業(yè)形象統(tǒng)一戰(zhàn)略，開展交通行業(yè)徽標(biāo)征集和評(píng)選活動(dòng)，改善工作環(huán)境和工作條件，統(tǒng)一規(guī)范交通行業(yè)工作場所、指示標(biāo)志、公示欄、宣傳牌、公務(wù)交通工具、主要辦公用品的外觀，統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色。通過物質(zhì)文化建設(shè)，向社會(huì)展示交通行業(yè)的良好形象。

16．著力培育交通特色文化。要結(jié)合實(shí)際情況，積極培育和發(fā)展行業(yè)文化、系統(tǒng)文化、專業(yè)文化和組織文化，努力形成具有濃郁交通行業(yè)特點(diǎn)、體現(xiàn)交通行業(yè)精神內(nèi)涵和符合時(shí)代發(fā)展要求的機(jī)關(guān)文化、企業(yè)文化、公路文化、航運(yùn)文化、海事文化、救撈文化、執(zhí)法文化、廉政文化等。

17．積極引導(dǎo)交通文化產(chǎn)品的創(chuàng)作。要組織實(shí)施“五個(gè)一工程”，即形成一批交通文化研究成果，總結(jié)提煉一種交通精神，征集確定一個(gè)交通行業(yè)徽標(biāo)，創(chuàng)作一批交通文藝作品，完善一批交通博物館，全面增強(qiáng)交通文化的吸引力和感召力，提高交通行業(yè)的軟實(shí)力。

18．廣泛開展交通文化體育活動(dòng)。要加強(qiáng)交通文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)實(shí)際情況和職工需要，建設(shè)體育場、閱覽室、活動(dòng)室等文化場所。經(jīng)常組織開展形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動(dòng)，豐富廣大交通干部職工的精神文化生活，提高廣大交通干部職工的身心素質(zhì)，促進(jìn)交通干部職工的全面發(fā)展。

六、交通文化建設(shè)的實(shí)施步驟

19．交通文化建設(shè)的實(shí)施步驟是：首先，要根據(jù)交通文化建設(shè)的總體部署，制定工作計(jì)劃和目標(biāo)；其次，深入開展調(diào)查研究，根據(jù)各自實(shí)際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)和工作重點(diǎn)，確定交通文化建設(shè)項(xiàng)目；第三，提煉交通精神、核心價(jià)值觀和行業(yè)理念，進(jìn)一步完善交通行業(yè)規(guī)章制度，優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境，導(dǎo)入視覺識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)行交通文化建設(shè)項(xiàng)目的具體設(shè)計(jì)；第四，采取學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種宣傳方式，持續(xù)不斷地對(duì)職工進(jìn)行教育熏陶，使廣大職工認(rèn)知、認(rèn)同和接受行業(yè)價(jià)值觀念、交通精神，并養(yǎng)成良好的自律意識(shí)和行為習(xí)慣；第五，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)交通文化建設(shè)情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，及時(shí)完善，鞏固提高。各地、各單位可結(jié)合各自實(shí)際，確定交通文化建設(shè)的具體步驟。

七、交通文化建設(shè)的保障措施

20．切實(shí)加強(qiáng)交通文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)。要把加強(qiáng)交通文化建設(shè)作為交通又快又好發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)和一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，列入議事日程，根據(jù)本綱要，制定本地、本單位交通文化建設(shè)的具體實(shí)施計(jì)劃，明確目標(biāo)、主要任務(wù)和具體措施，精心組織，加強(qiáng)監(jiān)督，狠抓落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)干部要積極支持和參與交通文化建設(shè)，身體力行、率先垂范。

21．開展交通文化建設(shè)的理論研究。交通文化建設(shè)尚處在探索和起步階段。要加強(qiáng)對(duì)交通文化建設(shè)的理論研究，認(rèn)真探索交通文化建設(shè)的基本特征、架構(gòu)體系和操作方法，學(xué)習(xí)借鑒業(yè)內(nèi)外、國內(nèi)外交通文化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，緊密結(jié)合本地、本單位的特點(diǎn)和實(shí)際情況，構(gòu)建具有自身特色的完整的交通文化體系。

22．健全交通文化建設(shè)的長效運(yùn)行機(jī)制。要建立科學(xué)的管理制度、完善的培訓(xùn)體系、嚴(yán)格的績效評(píng)估辦法和有效的激勵(lì)機(jī)制，組織編寫本地、本單位的文化手冊，保證交通文化建設(shè)工作的順暢運(yùn)行。

23．交通文化建設(shè)重在實(shí)踐。交通文化建設(shè)的過程，是一個(gè)長期的漸進(jìn)的過程。要以開展各種主題活動(dòng)為載體，吸引職工參與，把交通文化建設(shè)融于科學(xué)有效的日常管理之中，使交通文化建設(shè)真正落在實(shí)處、收到實(shí)效。

24．加強(qiáng)交通文化建設(shè)指導(dǎo)工作。精神文明建設(shè)機(jī)構(gòu)在交通文化建設(shè)中擔(dān)負(fù)著指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、組織的具體職責(zé)。要深入實(shí)際，了解新情況，分析新問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、推廣和交

流交通文化建設(shè)的新經(jīng)驗(yàn)。要在全行業(yè)選擇不同類型的文化建設(shè)先進(jìn)單位作為交通文化建設(shè)示范單位，推動(dòng)交通文化建設(shè)工作。要經(jīng)常開展交通文化建設(shè)工作的檢查與指導(dǎo)，促進(jìn)基層單位交通文化建設(shè)的規(guī)范有序進(jìn)行。

第四篇：交通文化建設(shè)實(shí)施綱要

新交院繼教院交通運(yùn)輸組織文化建設(shè)

實(shí)施綱要

為加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)，提高交通運(yùn)輸行業(yè)職工身心素質(zhì)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的凝聚力和影響力，樹立交通運(yùn)輸行業(yè)良好社會(huì)形象，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又快又好發(fā)展，根據(jù)《新疆交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)“雙十雙百”工程實(shí)施方案》，制定本綱要。

一、基本內(nèi)容

交通運(yùn)輸文化建設(shè)的基本內(nèi)容是：培育、總結(jié)和提煉鮮明的交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值觀，增強(qiáng)行業(yè)的凝聚力；我院結(jié)合交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略，提煉行業(yè)理念，形成了“創(chuàng)新繼續(xù)教育工作理念服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)”的宗旨；完善繼續(xù)教育相關(guān)制度，寓繼續(xù)教育價(jià)值觀和繼續(xù)教育理念于制度之中，規(guī)范職工行為；美化工作環(huán)境，樹立繼續(xù)教育、鑒定、成教及駕培的良好社會(huì)形象；廣泛開展豐富多彩的文化活動(dòng)，提高員工身心素質(zhì)，促進(jìn)職工的全面發(fā)展。

二、重要意義

加強(qiáng)交通運(yùn)輸文化建設(shè)，有利于形成和發(fā)展先進(jìn)的交通運(yùn)輸文化體系，滿足交通職工日益增長的精神文化需要；有利于樹立和強(qiáng)化以人為本理念，是全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措；有利于形成良好的職業(yè)道德和行業(yè)風(fēng)尚，有利

于強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高交通運(yùn)輸行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，是推進(jìn)建設(shè)和諧行業(yè)的文化支撐；有利于弘揚(yáng)交通精神，激發(fā)廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，是推動(dòng)建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)的強(qiáng)大精神動(dòng)力；有利于樹立共同價(jià)值理念和目標(biāo)，增強(qiáng)廣大干部職工的使命感和責(zé)任感，是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

三、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)

交通運(yùn)輸文化建設(shè)的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以精神文化為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸文化建設(shè)，努力提高交通運(yùn)輸行業(yè)軟實(shí)力。

交通運(yùn)輸文化建設(shè)的總體目標(biāo)是：通過交通運(yùn)輸文化建設(shè)，凝煉交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值觀和行業(yè)理念，樹立干部教育培訓(xùn)行業(yè)的良好社會(huì)形象，營造團(tuán)結(jié)和諧、充滿活力的良好氛圍，推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又快又好發(fā)展。

四、基本原則

加強(qiáng)交通運(yùn)輸文化建設(shè)，要堅(jiān)持繼承傳統(tǒng)與創(chuàng)新發(fā)展相統(tǒng)一。要繼承和發(fā)揚(yáng)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)，積極借鑒其它行業(yè)相關(guān)文化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)文化成果，大膽進(jìn)行交通運(yùn)輸文化創(chuàng)新，使交通運(yùn)輸文化建設(shè)既體現(xiàn)優(yōu)良傳統(tǒng)，又反映時(shí)代特性。加強(qiáng)交通運(yùn)輸文化建設(shè)，要堅(jiān)持文化建設(shè)與交通運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)；要以促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又快又

2好發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，注重運(yùn)用文化的力量促進(jìn)繼續(xù)教育各項(xiàng)工作的開展。

五、主要任務(wù)

大力加強(qiáng)交通精神文化建設(shè)。要以建設(shè)更舒心、更方便、更可靠、更和諧的交通運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)教育體系為目標(biāo)，以弘揚(yáng)民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神為重點(diǎn)，開展交通運(yùn)輸行業(yè)精神提煉和討論活動(dòng)，并對(duì)其進(jìn)行總結(jié)、提煉和宣傳，使廣大干部職工始終保持奮發(fā)有為、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，更好的為交通運(yùn)輸行業(yè)教育培訓(xùn)服務(wù)。努力把新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院打造成新疆交通運(yùn)輸行業(yè)“文化品牌”和“示范單位”。

著力培育交通運(yùn)輸特色文化。要結(jié)合我院實(shí)際情況，積極干部教育培育和發(fā)展形成具有濃厚交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)、體現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)精神內(nèi)涵和符合時(shí)代發(fā)展要求繼續(xù)教育文化等。

六、實(shí)施步驟

交通運(yùn)輸文化建設(shè)的實(shí)施步驟是：首先，要根據(jù)交通運(yùn)輸文化建設(shè)的總體部署，制定工作計(jì)劃和目標(biāo)；其次，深入開展調(diào)查研究，根據(jù)各自實(shí)際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)和工作重點(diǎn)，確定交通運(yùn)輸文化建設(shè)項(xiàng)目；第三，提煉交通精神、核心價(jià)值觀和行業(yè)理念，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)章制度，優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境；第四，采取學(xué)習(xí)繼續(xù)教育等多種宣傳方式，持續(xù)不

斷地對(duì)職工進(jìn)行教育熏陶，使廣大職工認(rèn)知、認(rèn)同和接受行業(yè)價(jià)值觀念、交通精神，并養(yǎng)成良好的自律意識(shí)和行為習(xí)慣；第五，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)交通運(yùn)輸文化建設(shè)情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，及時(shí)完善，鞏固提高。

七、保障措施

切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)。要把加強(qiáng)交通運(yùn)輸文化建設(shè)列入議事日程，明確目標(biāo)、主要任務(wù)和具體措施，精心組織，加強(qiáng)監(jiān)督，狠抓落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)干部要積極支持和參與交通運(yùn)輸文化建設(shè)，身體力行、率先垂范。

健全交通運(yùn)輸文化建設(shè)的長效運(yùn)行機(jī)制。要建立科學(xué)的管理制度、完善的繼續(xù)教育體系、嚴(yán)格的績效評(píng)估辦法和有效的激勵(lì)機(jī)制，組織編寫文化手冊，保證交通運(yùn)輸文化建設(shè)工作的順暢運(yùn)行。

交通運(yùn)輸文化建設(shè)重在實(shí)踐。交通運(yùn)輸文化建設(shè)的過程，是一個(gè)長期的漸進(jìn)的過程。要以開展各種主題活動(dòng)為載體，吸引職工參與，把交通運(yùn)輸文化建設(shè)融于科學(xué)有效的日常管理之中，使交通運(yùn)輸文化建設(shè)真正落在實(shí)處、收到實(shí)效。

新交院繼續(xù)教育學(xué)院2011年5月

第五篇：交通事故責(zé)任承擔(dān)協(xié)議12

協(xié)議書

甲方：

乙方：

2012年12月28日下午14時(shí)30分，甲乙雙方在寧東鎮(zhèn)古窯子商業(yè)街高速路口東側(cè)發(fā)生交通事故，致使乙方車輛江淮同悅（寧ACC079）造成損壞及乘坐人員潘文文、王梅受傷，經(jīng)雙方充分協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方自愿承擔(dān)本次交通事故的全部法律責(zé)任，乙方不在承擔(dān)本次事故任何法律責(zé)任，所有損失全部由甲方承擔(dān)。

二、甲方自愿同意并承擔(dān)乙方乘車人員所有醫(yī)療費(fèi)，和法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)給付的費(fèi)用甲方全部承擔(dān)，及給乙方所有的車輛，江淮同悅（寧ACC079）所造成的所有財(cái)產(chǎn)損失甲方全部承擔(dān)。

三、本協(xié)議書一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

甲方：乙方：見證人：

年月日