第一篇：香港商業(yè)建筑考察計劃建議

香港商業(yè)建筑考察計劃建議
香港作為國際金融中心，亞洲的繁華大都市，大量金融業(yè)、保險業(yè)、地產(chǎn)業(yè)、百貨業(yè)、商用服務(wù)業(yè)集聚于此。大至巨型商業(yè)綜合體、購物中心，中至百貨商場、超級市場、旗艦店，小至門店、便利店，商業(yè)建筑千姿百態(tài)、各有特點(diǎn)。案例選擇： 我們根據(jù)本項(xiàng)目的商業(yè)性質(zhì)和定位，選擇了幾個香港具有代表性的商業(yè)建筑進(jìn)行考察： 1.朗豪坊（英語：Langham Place）位于香港旺角砵蘭街，于 2004 年落成，是該區(qū)的著名地標(biāo)建筑。2.圓方商場（ELEMENTS）于 2007 年 10 月開幕，位于香港機(jī)場鐵路九龍站上蓋。名牌薈萃、是香港最矚目及最 高級的購物消閑熱點(diǎn)。3.海港城（英文：Harbour City）位於香港九龍尖沙咀，是香港最大面積的購物中心，也是西九龍區(qū)最大商場之一，是九 龍倉集團(tuán)旗下的物業(yè)。4.時代廣場 坐落於港島區(qū)繁盛的心臟地帶銅鑼灣區(qū)。整體建筑 由兩幢分別四十六層及三十九層高的辦公室大樓，無論身處何方均一眼可見。這座大 型的購物中心及位於其上蓋的辦公室大樓的前身是香港電車廠?，F(xiàn)時的時代廣場，購物中心 占地共 900,000平方尺，甲級寫字樓占地共超過一百萬平方尺，四層地庫停車場共有七百 個泊車位，是銅鑼灣區(qū)最大的停車場 所有的消費(fèi)娛樂設(shè)施及停車場共占時代廣場其中 的十六層。消費(fèi)及娛樂設(shè)施劃分為不同的區(qū)域，包括購物、娛樂、消閑及飲食。時代廣場將 傳統(tǒng)的百貨公司模式用在商場的設(shè)計上，將不同類形的商戶集中在同一層內(nèi)，使顧客在消費(fèi) 娛樂時倍感方便。而交通便捷，各種公共交通工具如地下鐵路、電車、巴士、的士及小巴均 可直達(dá)，亦是其優(yōu)點(diǎn)之一。

5.香港又一城 位于九龍?zhí)恋罔F站與廣九鐵路交通樞紐的又一城，樓高七層，面積逾 9 萬平方米，擁 有超過 200 家商店，是九龍區(qū)最大型購物中心，也是南中國游人第一站。商場設(shè)計強(qiáng)調(diào)空間 感和透明感，將自然陽光與寬敞通透空間融匯為一，并創(chuàng)造一種國際化生活消閑概念。這里 是真正的購物天堂，云集了多個頂尖級國際服裝品牌，Max&Co.、如 Dunhill、Durban、Escada Sport、Escada Sport、Esprit 等，最具人氣的年輕人至愛 i.t 也在其中，美容彩妝方面，有 20 多個國際級化妝品專門店，并為顧客提供一站式的美容護(hù)理服務(wù)，再說到影音器材、珠寶鐘 表，也是應(yīng)有盡有。商場還備有大型娛樂消閑設(shè)施，如全港擁有最多影院的 AMC 和全港最 大型的“歡天雪地溜冰場”。最具特色的是，又一城有許多極具創(chuàng)意的全新概念店，比如全 球首間設(shè)有花店的 agnes b 概念店，可以把玩最新影音與計算機(jī)的 Pacific Coffee……“食以 自由為本”的又一城，更設(shè)有各式一望遼闊的室內(nèi)半露天餐廳，無論是越南新味、EXP2 甚 至肯德基，都可在露天座鳥瞰溜冰場的美態(tài)，而在 mi 餐廳，憑著充滿“新碗意”的電子“米 通卡”自由挑選亞洲美食，體驗(yàn)全新互動新概念的飲食文化。全港最大型的滑冰場——?dú)g天雪地，除了有公開的滑冰時段，還有中國溜冰

皇后陳露 定期駐場作精英培訓(xùn)。又一城由著名建筑師 Bernardi Forte-Brescia 設(shè)計而成，層層疊疊、如水晶嵌進(jìn)石雕之內(nèi) 的獨(dú)特商場，散落著陽光。

END.

第二篇：建筑專業(yè)考察計劃

建筑專業(yè)考察計劃

一、考察時間：

為保證研究時間，盡早開展工作，考察計劃應(yīng)盡快開始。

二、考察項(xiàng)目：

1、哈利法塔：位于迪拜，高828m，160層（重點(diǎn)）

2、自由塔：位于紐約，高541.3m，108層3、101大廈：位于臺北，高508m，101層

4、上海中心：位于上海，高632m，124層（在建）

5、環(huán)球金融中心：位于上海，高492m，101層

6、廣州西塔：位于廣州，高437.5m，103層7、117大廈：位于天津，高570m，117層

8、綠地紫峰大廈：位于南京，高450m，89層

9、京基100中心：位于深圳，高441.8m，100層

三、考察人員：

1、主管領(lǐng)導(dǎo)

2、科研計劃協(xié)調(diào)人

3、建筑專業(yè)總負(fù)責(zé)人

4、建筑專業(yè)執(zhí)行負(fù)責(zé)人

5、建筑專業(yè)課題小組組長

6、其他專業(yè)負(fù)責(zé)人或執(zhí)行負(fù)責(zé)人

四、交流對象：

1、項(xiàng)目業(yè)主

2、項(xiàng)目設(shè)計團(tuán)隊建筑師

3、項(xiàng)目施工公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

4、項(xiàng)目重點(diǎn)部位材料廠商技術(shù)負(fù)責(zé)人

五、考察內(nèi)容：

考察計劃圍繞建筑專業(yè)6個子課題而進(jìn)行。

1、超高層建筑功能完善性的研究

a、建筑基地與城市的關(guān)系

b、建筑布置與建筑基地的關(guān)系

c、建筑主體結(jié)構(gòu)高度

d、地上地下各個功能區(qū)塊的面積、詳細(xì)功能設(shè)置、位置、分布層數(shù)、詳細(xì)平面布置

設(shè)備區(qū)：

停車區(qū)：

商業(yè)區(qū)：

大堂區(qū)：

會議區(qū)：

餐飲區(qū)：

辦公區(qū)：

酒店區(qū)：

公寓區(qū)：

小型辦公區(qū)：

其他（醫(yī)療等）：

e、各避難與設(shè)備層的數(shù)量、位置、及對設(shè)備機(jī)房的考慮 f、各功能區(qū)塊的使用人數(shù)、人均面積

商業(yè)區(qū)：

大堂區(qū)：

會議區(qū)：

餐飲區(qū)：

辦公區(qū)：

酒店區(qū)：

公寓區(qū)：

小型辦公區(qū)：

觀光區(qū)：

其他（醫(yī)療等）：

g、各功能區(qū)塊的層高與凈高

設(shè)備區(qū)：

停車區(qū)：

商業(yè)區(qū)：

大堂區(qū)：

會議區(qū)：

餐飲區(qū)：

辦公區(qū)：

公寓區(qū)：

小型辦公區(qū)：

觀光區(qū)：

避難與地上設(shè)備層

其他（醫(yī)療等）：

h、總停車數(shù)量

i、停車數(shù)量與功能區(qū)塊的關(guān)系

2、超高層建筑交通組織流暢性的研究

a、基地與城市的交通聯(lián)系

人流

車流

貨流

地鐵

輕軌

b、基地內(nèi)部的流線組織

人流

車流

貨流

c、各功能入口的設(shè)置

d、各大堂內(nèi)部的交通組織

e、各入口、大堂之間的相互聯(lián)系

f、各功能區(qū)塊的豎向交通：電梯的數(shù)量、載重量、速度、轎廂層數(shù)、自動扶梯及自動人行道的設(shè)置

停車區(qū)：

商業(yè)區(qū)：

大堂區(qū)：

會議區(qū)：

餐飲區(qū)：

辦公區(qū)：

酒店區(qū)：

公寓區(qū)：

小型辦公區(qū)：

觀光區(qū)：

避難與地上設(shè)備層

其他（醫(yī)療等）：

g、穿梭電梯的設(shè)置：數(shù)量、載重量、速度、轎廂層數(shù)、停

站數(shù)及位置、和普通電梯的聯(lián)系

h、貨物電梯的設(shè)置：服務(wù)部位、數(shù)量、載重量、速度、轎

廂層數(shù)、停站數(shù)及位置、和普通電梯的聯(lián)系

i、其他：

3、超高層建筑建筑形式創(chuàng)新性的研究

a、標(biāo)準(zhǔn)層平面的深入研究、平面與建筑體型、結(jié)構(gòu)形式、氣流組織、生態(tài)性的關(guān)系

b、建筑體型與結(jié)構(gòu)、平面功能的關(guān)系、c、建筑立面處理與建筑文化的關(guān)系

d、其他：

4、超高層建筑材料適應(yīng)性的研究

a、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料的選擇與性能（容重、隔聲、安全性、生態(tài)性、環(huán)保性等）

b、建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料的構(gòu)造作法

c、高度變化對外墻的影響及相應(yīng)解決方案

d、內(nèi)墻材料的選擇與性能（容重、隔聲、環(huán)保性等）e、其他

5、超高層建筑消防體系合理性的研究

a、各標(biāo)準(zhǔn)層的面積及每個防火分區(qū)的劃分

按照位置，地下及地上特殊要求：

底部標(biāo)準(zhǔn)層：

中間標(biāo)準(zhǔn)層：

上部標(biāo)準(zhǔn)層：

按照功能辦公層：

酒店層：

公寓層：

觀光層：

b、防火分區(qū)的構(gòu)造要求

c、防火分區(qū)的機(jī)電要求

d、標(biāo)準(zhǔn)層消防電梯的設(shè)置：服務(wù)部位、數(shù)量、載重量、速

度、轎廂層數(shù)、和防火分區(qū)的關(guān)系、機(jī)電要求等

e、疏散樓梯設(shè)置的數(shù)量、寬度、與防火分區(qū)的關(guān)系，構(gòu)造

措施、、在避難層的特殊處理、機(jī)電要求等。

f、疏散樓梯前室的防火要求：面積、構(gòu)造、機(jī)電要求等 g、消防電梯前室的防火要求：面積、構(gòu)造、機(jī)電要求等 h、合用前室的防火要求：面積、構(gòu)造、機(jī)電要求等 i、避難層的特殊要求：

j、其他：

6、超高層建筑節(jié)能體系實(shí)用性的研究

a、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工計算各參數(shù)

b、高度、環(huán)境對建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工計算各參數(shù)的影響。c、其他

六、考察報告的系統(tǒng)整理

第三篇：香港最大的商場_商業(yè)考察記

香港最大的商場_商業(yè)考察記

出了地鐵，望著密密麻麻的建筑和亂如麻的道路，心生迷惑，失去方向。問了N個好客熱情的香港人，上上下下，七轉(zhuǎn)八轉(zhuǎn)才找到了擬定計劃——海港城。

特點(diǎn)：一：目前全世界最大之金色玻璃幕墻建筑物;二：依在海邊而建。亦是香港其中一個最著名的商業(yè)綜合物業(yè)，它可能是香港最大的購物中心之一。

地理：位處尖沙咀廣東道─九龍最繁盛的商業(yè)旅游區(qū)內(nèi)，中國客運(yùn)碼頭、巴士和的士總站，與及大量停車場設(shè)備。所有主要的交通工具均能直達(dá)中港城，步行往來天星碼頭和尖沙咀地鐵站亦只需數(shù)分鐘（只是地鐵過去有點(diǎn)麻煩難找）。

因此也成為了國內(nèi)外游客的觀光購物景點(diǎn)之一。而靠近天星碼頭的外墻上，更設(shè)有大型電視屏幕播放電視節(jié)目，是香港首個同類設(shè)施。海港城商場占地20萬平方米，包括現(xiàn)有700多間商鋪，當(dāng)中包括50間食市及兩大戲院，乃「一站購物」的消閑好去處。

商場內(nèi)匯集了各式消費(fèi)及飲食元素，從時尚服飾、珠寶手表、精品

配飾、影音器材，到美容及個人護(hù)理用品、貨幣兌換，以及各國菜肴，選擇多元化。

物業(yè)組成：整個商場由四個互相連接的購物區(qū)所組成，分別是海港城海運(yùn)大廈，海港城馬哥孛羅香港酒店商場，海港城海洋中心及海港城港威商場，每區(qū)均各具特色。港城海運(yùn)大廈匯聚了多個國際品牌商戶，主要店鋪有等等。

商場共分三層，分別是海港阜、第一層和第二層。第一層KidX是充滿歡樂的兒童天地。第二層是運(yùn)動用品天堂SportX和美容化妝橋頭堡Face，可搜羅最多最潮的運(yùn)動品牌，和多達(dá)百多個化妝及香水品牌。

眾多業(yè)態(tài)系統(tǒng)的組合，無敵的海景，歐洲知名的瑪莎百貨，多種業(yè)態(tài)的旗艦店在這里都找得到。所謂吃喝玩樂樣樣齊。

第四篇：香港考察感受

有差距，也有共識

——香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得體會

深圳市龍崗區(qū)華龍學(xué)校

楊陳

未到香港之前，我只是在龍崗區(qū)教育局組織的深港兩地校長論壇中粗俗地了解到香港教育的國際化概念。在實(shí)地進(jìn)入香港培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，對香港的教育的有了不同的感受，國際化特點(diǎn)只是香港所處的歷史背景下的一種教育環(huán)境。站著國際化的高度，香港教育更加多元，更加豐富，異彩紛呈。當(dāng)內(nèi)地教育還在起步于“教育要面向現(xiàn)代化，面向世界，面向未來。”時，現(xiàn)在的香港已經(jīng)達(dá)到這樣的現(xiàn)狀。

感受香港教育時，時時對比與之存在的差距。

首先，香港教育環(huán)境是非常寬松。學(xué)校類別多樣化，在香港有傳承下來的宗教學(xué)校，也有政府出資的官立學(xué)校，民間籌建政府資助資助學(xué)校以及純私立學(xué)校。還有諸多的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。構(gòu)成了港人得天獨(dú)厚的優(yōu)質(zhì)教育資源。

香港大多學(xué)校場地都非常局限，沒有大型的操場供學(xué)生集會和召開全校性的運(yùn)動會，但他們都能因地制宜地做一些巧妙的布置。開運(yùn)動會一般都是向?qū)ｉT的場館去租用，香港社會的公共意識很強(qiáng)，從學(xué)生時代都可以感受到。每個學(xué)校沒有強(qiáng)制要求你掛國旗或舉行升旗儀式，這并不說明他們沒有愛國教育，他們的國家意識，中國根源的意識都滲透在學(xué)校管理，學(xué)科內(nèi)容，教育活動中。

其次，香港教育經(jīng)費(fèi)的分配充足，來源豐富，管理科學(xué)。香港私立學(xué)校分資助學(xué)校和完全資助學(xué)校，他們的經(jīng)費(fèi)來源很充足，取之于民間，用之于民間。資助學(xué)校和完全資助學(xué)校都與官立學(xué)校一樣享受教育局的撥款，私立學(xué)校就職的老師不比官立學(xué)校老師的待遇差，甚至有超過官立學(xué)校待遇。在這點(diǎn)上我們深圳教育主管官員真的是要好好借鑒。

這樣的差距是客觀存在，我們無法與之相比。但教育事業(yè)中共性的管理理念，管理水平，管理藝術(shù)是值得學(xué)習(xí)，也應(yīng)該能從中學(xué)到知識，達(dá)成教育管理的共識的。這也是本次組織校長培訓(xùn)的主要目的。

香港地區(qū)在教育改革，教育創(chuàng)新與內(nèi)地還是有許多共識，他們的教改做得很出色，我們是可以學(xué)到并能應(yīng)用于實(shí)踐的。更重要的是香港教育者放眼世界、追求卓越、勇于創(chuàng)新的精神很令人歡欣鼓舞。

培正中學(xué)：名校風(fēng)采，與時俱進(jìn)

培正中學(xué)的與時俱進(jìn)是名副其實(shí)的，學(xué)校利用最前沿的科技資訊為教育服務(wù)，已經(jīng)普及。學(xué)生人手一部智能手機(jī)，就是一種新的學(xué)習(xí)用具而已。這個學(xué)習(xí)用具就是便捷的資源庫，學(xué)生可以輕松進(jìn)行知識沖浪。在香港培正中學(xué)是第一所試行的學(xué)校。他們的校園網(wǎng)絡(luò)電視臺節(jié)目豐富多彩，實(shí)力相當(dāng)大。香港的一些熱點(diǎn)活動他們校園電視臺都曾爭取到轉(zhuǎn)播權(quán)，極大地贏得了社會知力度。

培正中學(xué)的自然教育徑又是一個科技教育創(chuàng)新的亮點(diǎn)，自然教育徑里的每種植物都有電子標(biāo)簽：OR碼(二維碼)，供學(xué)生的智能手機(jī)隨時掃瞄，相關(guān)知識信息立即就可以存儲在學(xué)生的掌控中。幾乎學(xué)校場地里每一條小路都分布有不同類別的自然教育徑，師生行走之間既能享受自然的清新，又在行走之間皆有所學(xué)。是綠化，是美化，更是知識化。學(xué)生是未來的主人，當(dāng)今科技資訊和高科技產(chǎn)品瞬息萬變，學(xué)生時代正是接受新生事物的最佳時期，從現(xiàn)在開始就要習(xí)慣運(yùn)用，才能在未來研發(fā)更高端的科技產(chǎn)品。

我們大多對二維碼還不認(rèn)識，還只是少數(shù)群體有點(diǎn)認(rèn)識和使用，我們的學(xué)生更不必說，這與香港同齡的孩子相比，這種落后程度是相當(dāng)大的。當(dāng)我們還在限制學(xué)生使用手機(jī)，害怕學(xué)生使用手機(jī)時，香港的學(xué)校卻已完全放心地開放給學(xué)生，束縛恰恰是學(xué)生接受新事物的最大阻力。

接受新生事物不只是年輕人的事，培正的校長能認(rèn)可用智能手機(jī)，能引領(lǐng)現(xiàn)代數(shù)碼進(jìn)入學(xué)校，注入教育創(chuàng)新的手段，為教育服務(wù)是難能可貴的。這就是時代精神。

培正中學(xué)是所百年老校，以前聽說過培正學(xué)校是培養(yǎng)紳士和淑女的學(xué)校。百年老校思想不老，百年老校傳承了優(yōu)良傳統(tǒng)，始終秉執(zhí)著教育是為現(xiàn)在的服務(wù)，是為未來的準(zhǔn)備。校園古樸、玲瓏、幽靜。樓梯走廊都比深圳的學(xué)校窄得多，但處處都看到學(xué)生們紳士般的謙然禮讓，淑女般的彬彬有禮。男生女生都是一襲潔白的校服，衣著整潔，談吐文雅，這也是培正的一道亮麗的風(fēng)景。

培正中學(xué)有著很豐富的內(nèi)涵，有很深的宗教文化背景，辦學(xué)宗旨都是以宗教至正至善的思想為根本。學(xué)校發(fā)展中對中國國學(xué)精華的挖掘也恰到好處。校長在《建設(shè)跨越明天的未來校園》中，有一部分講到打造運(yùn)動校園，藝術(shù)校園特色。就是以春秋時代《周禮，保記》中的六藝（禮、樂、射、馭、書、數(shù)）要求學(xué)生從中一開始體育藝術(shù)各選一項(xiàng)進(jìn)行正規(guī)訓(xùn)練。周禮倡導(dǎo)的“養(yǎng)國子之道，乃教之六藝”與培正中學(xué)打造的未來校園多元智能得到貫通。校長的才智可謂學(xué)貫中西，融會古今。

今年是辛亥革命100周年的紀(jì)念，培正中學(xué)學(xué)生進(jìn)行了辛亥革命足跡校外考察活動，由學(xué)生考察時的采訪、所見、心得等編制了大型的“辛亥革命的足跡”展覽。這是展覽也是學(xué)生知識的匯報，這樣的課就是一堂極有效益的綜合社會實(shí)踐課。

我們在培正中學(xué)只能算是走馬觀花，但感觸很深，他們存著中國的根，載在高科技的平臺上，眺望著國際和未來。

漢華中學(xué)：讓人耳目一新

漢華中學(xué)的校長介紹這是香港第一所懸掛中華人民共和國國旗的學(xué)校，他們學(xué)校的特色之一就是愛國學(xué)校。

漢華中學(xué)的場地也是很局限，學(xué)生運(yùn)動和活動的一些場所都被巧妙布置在頂樓天臺。漢華中學(xué)的天臺可謂別有洞天。這里有柵欄網(wǎng)住的球場；有舉行小型演出和排練的“蔚藍(lán)劇場”；有以年級為單位的自然苗圃，是綠化基地也是植物園；有與香港天文臺相聯(lián)通的觀測站。

這些細(xì)節(jié)的布置與設(shè)計都無不顯示出管理者的獨(dú)具匠心，也體現(xiàn)教育的綜合性和多維度。

走進(jìn)漢華中學(xué)的課堂聽了一節(jié)通識教育課。通識教育是香港高考和科目之一，但通識教育都是以各校自訂的校本教育為基礎(chǔ)。為回應(yīng)教育改革的方向，漢華早在十多年前已在初中階段就開設(shè)通識科，以國是國情、時事素材及周邊社會環(huán)境為議題，讓學(xué)生認(rèn)識祖國、針砭時弊、拓闊視野、發(fā)展思辨能力。

通識科的教材是由通識科老師集體智慧來組編。我感動于他們的睿智和勤奮，我們在聽課時翻閱他們正在使用的教材，剛剛發(fā)生的時事都已錄入教材教案中。他們保持了這門學(xué)科的時政性。

課堂教學(xué)與內(nèi)地的課堂教改是高度一致的，教師的引導(dǎo)，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，合作探究等形式都在這節(jié)展示課中表現(xiàn)俱佳。從香港的這節(jié)課堂也讓我們看到教育改革的全球化。漢華中學(xué)通識科的校本化擴(kuò)展到小學(xué)部，從本開始已建構(gòu)了從小一到中六的校本課程架構(gòu)，中小學(xué)采取統(tǒng)一的教學(xué)策略：互動學(xué)習(xí)，提升思考能力；現(xiàn)實(shí)取材，增強(qiáng)時事觸覺；實(shí)地考察，印證書本知識。

在漢華中學(xué)的樓道和電梯里發(fā)現(xiàn)都張貼著文藝演出的海報，可見他們的素質(zhì)教育很有實(shí)踐性。重視藝術(shù)修養(yǎng)，正面積極引導(dǎo)學(xué)生走近藝術(shù)，更開放地讓學(xué)生在實(shí)際生活中去品味藝術(shù)，不單單是學(xué)校自己關(guān)起門來搞素質(zhì)教育。

讓教育從孩子的實(shí)際生活環(huán)境出發(fā)，讓教育更具有鮮活力。就是這所學(xué)校的生命力，來源于大膽地突破和創(chuàng)新。

連文營校長關(guān)于《建設(shè)學(xué)習(xí)型學(xué)校的經(jīng)驗(yàn)和體會》的講座：

關(guān)注細(xì)節(jié)，溝通心靈，人文關(guān)懷

聽連校長的《建設(shè)學(xué)習(xí)型學(xué)校的經(jīng)驗(yàn)和體會》的報告很有收獲。連校長的講座生動、細(xì)膩。從他的講座中我領(lǐng)悟到，他要有樂于做校長的快樂感和幸福感。

學(xué)習(xí)型學(xué)校體現(xiàn)出校長謙虛的美德和博采各家之長的雅量。內(nèi)地的名師和教改的先進(jìn)單位，都已被連校長學(xué)習(xí)和考察過。并且連校長的培僑小學(xué)現(xiàn)在都上演著杜朗口模式，他戲稱為“拿來主義”。

感動于他對學(xué)校細(xì)節(jié)的關(guān)注：學(xué)校的校歌他瑯瑯上口與我們分享；教師在課堂的編的教學(xué)口訣興致勃勃地與我們分享。

連校長設(shè)計的教師自評和互評、教師對校長的評價，就是教師之間、校長與教師之間的溝通心靈的技巧和藝術(shù)。充分體現(xiàn)他對老師的關(guān)懷，從老師的互評和老師對校長的評價中，我們感受到這些從教的老師是充實(shí)而幸福的。這樣的學(xué)習(xí)型學(xué)校的領(lǐng)頭人飽滿的熱情感染著大家，帶動著大家。

“關(guān)懷是設(shè)身處地關(guān)注對方的需要；關(guān)懷須以行動顯示。關(guān)懷與被關(guān)懷是相向的、互動的關(guān)系；被關(guān)懷的感受能形成美好的情緒記憶；關(guān)懷是道德情意教育的基礎(chǔ)，能孕育高尚的情操；關(guān)懷與被關(guān)懷都需要學(xué)習(xí)；關(guān)懷能促進(jìn)正向心理，團(tuán)結(jié)協(xié)作?！?/p>

連校長的經(jīng)典語錄涵含著人性最和美的光芒，校長就是要樂于自己的職業(yè)，用關(guān)懷去帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊。

區(qū)月晶校長《學(xué)校管理與校園文化建設(shè)》的講座：

理論與實(shí)踐并重，柔美而大氣，極具感染力

區(qū)校長是用平實(shí)和質(zhì)樸的管理營造大氣魄教育氛圍的高手。她的講座不喧然，平靜柔和，但透出一股強(qiáng)大的能力。讓聽者有興趣盎然，茅塞頓開之感。

我原來對校園文化建設(shè)的認(rèn)識是很膚淺的，聽了她《學(xué)校管理與校園文化建設(shè)》的講座才知道我要做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。也許我們只做足了墻壁文化后都覺得沾沾自喜了。

她以工作的實(shí)際案例來解讀學(xué)校管理中校長要具備的五種力量，是一節(jié)難得的好課。掌握了領(lǐng)導(dǎo)的五種力量治校就盈而用余了。其實(shí)在工作中，這五種力量我們不是忽視了就是做得不透。區(qū)校長的講座啟發(fā)了我，校長是要善于整合各種資源的，使它們都變成管理的合力。

關(guān)于“人力”的解讀，區(qū)校長 “成立家長教師會及家長義工團(tuán)隊；帶領(lǐng)家長一起成長，學(xué)會尊重、包容、協(xié)作、分擔(dān)校務(wù)、團(tuán)隊建設(shè)；提升家長的自我形象；帶領(lǐng)家長認(rèn)識賞識教育，并作為分享嘉賓?！?/p>

深圳大多民辦學(xué)校教師與家長的溝通只是一種德育工作的任務(wù)，沒有建立好良性的可信賴的友好關(guān)系，甚至有部分的家校關(guān)系之緊張構(gòu)成了深圳社會一種新型的矛盾。我們太需要家長層面的支持和理解，讓家長融為學(xué)校文化的一份子，用學(xué)校的文化力去影響家長，讓家長與學(xué)生與教師共同分享教育的快樂是最高境界。

一所學(xué)校的文化愈是被理解、被接受和有凝聚力，就愈能夠更好地朝著她所堅持的理想和所追求的目標(biāo)前進(jìn)。學(xué)校的本質(zhì)不能只是機(jī)械的教和育，更應(yīng)是文化的培育，文化的營造，文化的散發(fā)。

香港學(xué)習(xí)分享會上

與區(qū)月晶校長合影

在培正中學(xué)的展廳門前

深圳校長在香港教育局的臺階上合影

香港教育研究發(fā)展中心詹華軍總監(jiān)與連校長

漢華中學(xué)天臺上的蔚藍(lán)劇場

第五篇：香港考察學(xué)習(xí)

11月8日，本人有幸地到香港進(jìn)行了為期4天的實(shí)地考察學(xué)習(xí)。在此次考察中，我們不僅欣賞到了香港的美景，還了解到了香港的社會狀況和香港人的生活方式，領(lǐng)略到了港人先進(jìn)的思想理念和積極向上的生活態(tài)度，收獲頗多。但由于這次考察的時間較短，行程倉促，以至于諸多問題得來膚淺，沒有作更深入考究。

香港大約七百多萬，人口密度為每平方公里6420人。香港是世界上人口最稠密的城市之一，市區(qū)人口密度平均2.1萬人／平方公里，是座寸土寸金的國際大都市，是國際金融中心、航運(yùn)中心和國際旅游型城市。這座城市呈現(xiàn)給人們的是整潔亮麗、寧靜祥和的印象。香港的高樓大廈就勢依山傍水而建，高樓林立；街區(qū)整齊潔凈，規(guī)劃井然有序；商鋪、小區(qū)、公園等配套設(shè)施齊全，設(shè)臵合理；道路狹窄而不擁擠，高速通行的車輛與匆忙過往行人互不干擾，交通秩序有條不紊。要管理好這樣的大都市，的確是有相當(dāng)?shù)碾y度和深度的，因此，本人覺得這些對于我們?nèi)齺喨藖碚f有很多的學(xué)習(xí)和借鑒之處。

香港良好的城市道路交通狀況。香港共約有60多萬輛車，平均每10人就擁有1輛，但他的交通狀況卻是出奇地好，這得益于香港有“三位一體”交通“網(wǎng)線”：地下有輕軌地鐵，繁忙時每分鐘通過一輛次。地面有分布合理的公路，香港的公路并不寬，車道比內(nèi)地窄很多，剛剛夠一輛車的寬度，這樣可以有效地避免車輛超車，搶道占道。車道大多是實(shí)行單向行駛的，車道與車道之間、車道與人行道之間全部用柵欄隔開，這就大大提高了車輛的通行速度和通行的安全性。公路之上還設(shè)有立交橋、高架路、人行天橋，這就充分挖掘了所有的交通空間，保證了南來北往的車輛暢通無阻。香港的出行方式主要依靠地鐵、城市公汽、出租車等。凡是有建筑、有人住居的地方就有車道，形成了一個快速交通網(wǎng)絡(luò)，沒有交通死角。香港有著世界上最為完善的公交系統(tǒng)，地面的公交大巴優(yōu)先快捷，可以到達(dá)所有的街巷；地下地鐵四通八達(dá)，市區(qū)每步行十分鐘就有一個地鐵站，地鐵的運(yùn)營時間一直持續(xù)晚上一點(diǎn)。售、檢票都是全自動化，無需人工操作，大大提高了工作效率。本地人用的是月、年卡，電子刷卡記賬，免去每次乘車都要買票的不便，出行相當(dāng)便捷。香港的道路除了通行剛剛夠的寬度外，沒有多余的“盲區(qū)”，這就杜絕了車輛的亂停亂放，道路僅用于通行，不作停車用。每座高樓的底部都設(shè)臵有四至十多層的停車場，解決了停車難的問題。香港的每一條道路都設(shè)有明顯的交通標(biāo)志，而且非常地人性化，如車輛的限速數(shù)據(jù)就標(biāo)示在路面的中央，明顯而醒目。這比起內(nèi)地“藏”在樹影后面，跟捉迷藏一樣的做法，更加科學(xué)化、人性化。還有香港的交叉路段，都標(biāo)有斑馬線，設(shè)有紅綠燈，紅綠燈旁都有倒計時的數(shù)據(jù)顯示，使行人和車輛在等待過程中做到心中有數(shù)，不致于煩躁和倉促。紅綠燈還陪有聲音提示，等待期間聲音節(jié)奏緩慢而悠長，通行時就短促而有力。這樣行人就不僅用眼睛看，而且還可以用耳朵聽，更加有效地保證了道路安全。

良好的市容環(huán)境及衛(wèi)生面貌。香港政府在治亂懲惡方面使用重典的原則。為了督促市民養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，香港政府在常規(guī)的教育引導(dǎo)的同時，輔以非常嚴(yán)厲的懲罰手段。如隨地吐痰和亂丟垃圾一次處罰1500至5000元港幣的罰金，情節(jié)嚴(yán)重的罰款可達(dá)數(shù)萬港幣，法庭還可以判罰在兩年內(nèi)第二次再犯的違例人做義務(wù)社會服務(wù)工作，甚至監(jiān)禁6個月。對闖紅燈、吸煙、亂拋垃圾、非法張貼、犬只糞便污染街道也是類似的處罰。他們不允許在公共交通工具上賣東西、吃東西甚至喝水。對固定攤販、流動小販、食肆、茶樓、餐館實(shí)行規(guī)范化的牌照管理和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)分級扣分制，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的除以高額的罰款外，還將受到收牌處理，不合格的商販隨時可以被取消經(jīng)營資格；對住戶的管理實(shí)行“清潔扣分制”，所有樓房、小區(qū)的垃圾堆積、水龍頭損壞、空調(diào)滴水、私人住宅滲水等，食環(huán)署（食物環(huán)境衛(wèi)生署）發(fā)現(xiàn)或接到舉報后，馬上發(fā)出“妨擾事故通知”，要求限時改善，否則會被嚴(yán)厲的處罰。香港是一個沒有淡水資源的地方，所用的淡水和其它生活資料一樣，完全依靠大陸的保障供應(yīng)，所以他們對任何資源都非常珍惜和節(jié)約，沒有人用水來清洗車輛、街道等，但他們每天早上會用消毒液洗消街區(qū)和其它一些公共場所，這樣預(yù)防了病毒滋生和疾病傳染。在香港同樣也需要進(jìn)行道路、房屋等的建設(shè)和改造，但是我們卻看不到因?yàn)槭┕ざ茡p的路面和堆放的建筑垃圾等現(xiàn)象。這是因?yàn)橄愀壅幸?guī)定，任何破土動工的工程必須經(jīng)過嚴(yán)格的申報和審批，對于不得不臨時動用公共設(shè)施的施工，施工單位必須在盡可能短的時間內(nèi)恢復(fù)原狀，且要保證恢復(fù)后的外觀、質(zhì)量、性能等指數(shù)不低于原來的指標(biāo)。在施工過程中要最大限度的減少對其它人的影響和妨礙。他們的土木建筑工程基本上是采取封閉式建設(shè)，這樣就不會掉垃圾、不飄揚(yáng)塵，且保證了安全作業(yè)。

香港政府除了“重罰”以外，還很注重公民的素質(zhì)教育，他們把環(huán)境衛(wèi)生教育納入中小學(xué)課程，把健康教育宣傳深入到市民的生活及諸多的社會公益活動之中，重視全民參與。

我通過這次考察，對照我們在城市建設(shè)和管理中所做的工作，明顯的感覺到我們的工作缺乏一些前瞻性、持久性、制度化、科學(xué)化、人性化的思路和方法。比如我們在這次創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的進(jìn)程中，注重了治標(biāo)，而忽視了治本，忽略了“管人”才是根本、才是關(guān)鍵和源頭。我們投入了大量的人力物力，卻得不到長治久安的效果，整改工作出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)，效率低下。我們?nèi)狈α藢θ怂刭|(zhì)教育和培養(yǎng)，缺乏了強(qiáng)有力的“治惡”手段，缺乏了具有前瞻性的規(guī)劃與建設(shè)，缺乏了科學(xué)的、有效的處罰依據(jù)和處罰措施。我敢斷言，香港在治理和建設(shè)城市的進(jìn)程中，曾經(jīng)也同樣遇到過我們今天所面臨的問題，但是經(jīng)過他們艱苦卓絕的創(chuàng)造之后，找到了一條通往成功之路?！八街?，可以攻玉”，如果我們每一位城市建設(shè)者和城市管理人員都不僅意識到了我們自身的不足，而且還有意識地去學(xué)習(xí)他人的成功經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)做法，那么我們?nèi)齺喌某鞘薪ㄔO(shè)和管理定會收到事倍功半的效果，何樂而不為之呢？