第一篇：中國(guó)蛋鴨生產(chǎn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)蛋鴨生產(chǎn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

來(lái)源：浙江農(nóng)科院畜牧獸醫(yī)所家禽研究室 |日期：2005-8-16 |閱讀：12319 次

盧立志浙江省農(nóng)科院畜牧獸醫(yī)所杭州310021

金良浙江省農(nóng)業(yè)廳畜牧管理局杭州310029

摘要

本文從蛋鴨品種、數(shù)量、規(guī)模層次、消費(fèi)和貿(mào)易情況等方面論述了我國(guó)蛋鴨業(yè)現(xiàn)狀，并分析了蛋鴨業(yè)大發(fā)展的理由，最后從蛋鴨生產(chǎn)的鴨種、籠養(yǎng)飼養(yǎng)方式、無(wú)公害和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)、青殼鴨蛋生產(chǎn)和產(chǎn)品加工等角度探討了蛋鴨業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)蛋鴨生產(chǎn)的現(xiàn)狀

蛋鴨飼養(yǎng)業(yè)是我國(guó)農(nóng)業(yè)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，我國(guó)是世界上蛋鴨品種、飼養(yǎng)、消費(fèi)、貿(mào)易第一大國(guó)。

1．1我國(guó)蛋鴨品種（系）繁多，總數(shù)多達(dá)20余個(gè)。

最著名的并作為當(dāng)家品種飼養(yǎng)的有紹興鴨（有7個(gè)系）及其配套系（包括江南I號(hào)、江南II號(hào)、白殼I號(hào)、青殼I號(hào)、青殼II號(hào)等）、莆田黑鴨、金定鴨、攸縣麻鴨、連城白鴨、龍巖麻鴨、縉云麻鴨、恩施麻鴨等，其500日齡產(chǎn)蛋240～329個(gè)，總蛋重15～22.5kg，產(chǎn)蛋期蛋料比1∶3.3～2.65。作為世界蛋鴨第一大國(guó)，我國(guó)蛋鴨品種性能的提高極為重要。我國(guó)多家科研院所、高等院校和畜牧生產(chǎn)部門對(duì)紹興鴨、金定鴨、莆田黑鴨等國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的蛋鴨品種進(jìn)行了很多的育種工作，以紹興鴨為例，浙江省農(nóng)業(yè)科學(xué)院畜牧獸醫(yī)研究所等單位從“六五”到“十五”歷時(shí)二十余年，以蛋鴨優(yōu)良地方品種資源為基礎(chǔ)，通過(guò)正反反復(fù)雜交選育、家系世代選育、雜交配合力測(cè)定和生化遺傳標(biāo)記育種等手段，育成了系列化紹興鴨配套系——1992年育成了高產(chǎn)、低耗、抗病力強(qiáng)的白殼蛋系江南Ⅰ號(hào)和江南Ⅱ號(hào)（其中江南Ⅰ號(hào)以大蛋為特點(diǎn)，江南Ⅱ號(hào)以1高產(chǎn)為特點(diǎn)）；嗣后，以江南Ⅰ號(hào)和江南Ⅱ號(hào)為基礎(chǔ)，進(jìn)行了三元雜交配套系選育，于1997年選育成生產(chǎn)性能更高、環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、鴨蛋商品性更好的商品代蛋鴨青殼Ⅰ號(hào)和白殼Ⅰ號(hào)（青殼Ⅰ號(hào)抗寒抗旱能力特強(qiáng)，適應(yīng)北方和西部地區(qū)的氣候環(huán)境和對(duì)青殼蛋的需求；白殼Ⅰ號(hào)適于南方溫暖多水環(huán)境），其生產(chǎn)性能為500日齡產(chǎn)蛋量320個(gè)以上，總蛋重平均22kg，產(chǎn)蛋期蛋料比平均1∶2.70；于2001年育成了高產(chǎn)蛋鴨新品系——青殼II號(hào)，青殼率達(dá)90.23％，500日齡產(chǎn)蛋量329.0個(gè)，總蛋重22.1 kg，產(chǎn)蛋期蛋料比1∶2.62，產(chǎn)蛋期成活率99.0 ％。以上生產(chǎn)性能經(jīng)鑒定達(dá)當(dāng)時(shí)的國(guó)際領(lǐng)先水平。

1．2數(shù)量上，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)年飼養(yǎng)量為3億羽左右，超過(guò)除我國(guó)之外的世界各國(guó)飼養(yǎng)量的總和。

我國(guó)蛋鴨在傳統(tǒng)上東南各省特別是華東地區(qū)飼養(yǎng)量最大（現(xiàn)在還是如此），在華中、華南、西南飼養(yǎng)量也非常巨大，目前，華北、東北和西北等地區(qū)利用飼料資源豐富的優(yōu)勢(shì)，飼養(yǎng)量也突飛猛進(jìn)。我國(guó)鴨蛋生產(chǎn)在禽蛋中的比例也居世界之首，一些省市如上海市 1999年禽蛋產(chǎn)量為16.2萬(wàn)噸，其中鴨蛋產(chǎn)量9.28萬(wàn)噸，占禽蛋總產(chǎn)量的57.2%，廣東省禽蛋總產(chǎn)量為33.56萬(wàn)噸，鴨蛋產(chǎn)量12.30萬(wàn)噸占禽蛋總產(chǎn)量的37%。而像四川、湖南、湖北、廣西、江西、浙江、江蘇等省禽蛋總產(chǎn)量中鴨蛋的比例也很高，約為25%左右。

1．3 蛋鴨生產(chǎn)走上不同層次的適度規(guī)模發(fā)展的模式

目前，我國(guó)絕大部分農(nóng)戶的飼養(yǎng)規(guī)模為500－5000只，比較適合大部分養(yǎng)殖戶的綜合經(jīng)濟(jì)能力和管理水平；大的公司規(guī)模1－30萬(wàn)只之間，通過(guò)公司加農(nóng)戶的模式，最大的可控制到100萬(wàn)只的數(shù)量，規(guī)模效益較為顯著；在蛋鴨密集區(qū)，有些地區(qū)一個(gè)村的飼養(yǎng)量可達(dá)100萬(wàn)只，就形成了集市效應(yīng)，圍繞蛋鴨生產(chǎn)的各種服務(wù)比較齊全，包括飼料獸藥供應(yīng)、鴨蛋收購(gòu)加工、全程技術(shù)服務(wù)、養(yǎng)鴨設(shè)備制作甚至魚鴨混養(yǎng)的養(yǎng)魚技術(shù)服務(wù)等一應(yīng)俱全，在這些地區(qū)，養(yǎng)鴨業(yè)成了當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1．4中國(guó)是最大的鴨蛋的消費(fèi)國(guó)和貿(mào)易國(guó)

我國(guó)年產(chǎn)鴨蛋約300萬(wàn)噸左右，人均約2.5公斤，不管總量還是人均水平都是世界第一。鴨蛋貿(mào)易主要在國(guó)內(nèi)，總體流向?yàn)閺哪系奖保瑥臇|倒西。鴨蛋消費(fèi)絕大部分是以再制蛋（包括皮蛋、咸蛋、糟蛋、咸蛋黃等）方式，是城鄉(xiāng)居民的傳統(tǒng)食品，既增加了產(chǎn)品的附加值，又延長(zhǎng)了保質(zhì)期，同時(shí)鴨蛋是涼性食品，因此，鴨蛋價(jià)格高出雞蛋20％左右，提高了蛋鴨業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)鴨蛋制品年出口量為5萬(wàn)噸左右，雖居世界首位，但與總產(chǎn)量極不相稱，為了我國(guó)蛋鴨業(yè)在入世后占領(lǐng)并左右國(guó)際市場(chǎng)，還將有很多工作要做。

2．蛋鴨生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)

2．1 在今后相當(dāng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)蛋鴨生產(chǎn)是一個(gè)大發(fā)展的時(shí)期，盡管在局部地區(qū)、局部時(shí)期會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。如此判斷基于如下理由：

2．1．1我國(guó)加入WTO之后，將給蛋鴨業(yè)帶來(lái)一個(gè)大發(fā)展的歷史性契機(jī)：鴨蛋產(chǎn)品（皮蛋、咸蛋、糟蛋等）是我國(guó)傳統(tǒng)的大宗出口產(chǎn)品，出口貿(mào)易量居世界首位，近年來(lái)，我國(guó)鴨蛋加工產(chǎn)品年出口量達(dá)5萬(wàn)噸以上。在歐美日的華人社區(qū)、東南亞華人聚居區(qū)及港、澳、臺(tái)都具有巨大的市場(chǎng)，而在我國(guó)加入WTO之后，由于種種關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘影響的消除，出

口量將會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。今后它將是我國(guó)躋身國(guó)際市場(chǎng)的重要畜種之一。

2．1．2產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，符合當(dāng)前及今后的消費(fèi)趨勢(shì)：蛋鴨總體上具有抗病力強(qiáng)、耐粗飼的特性，產(chǎn)蛋期配合飼料中無(wú)需添加抗生素和化學(xué)合成藥物類添加劑，故鴨蛋是較為安全的綠色食品；鴨蛋和鴨肉在中醫(yī)上為涼性食品，具有一定的保健功能，且風(fēng)味獨(dú)特，深受消費(fèi)者青睞；鴨蛋消費(fèi)主要通過(guò)加工成咸蛋、皮蛋等再制蛋實(shí)現(xiàn)，從而增加了附加值，延長(zhǎng)了保質(zhì)期，這不僅大大提高了抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，同時(shí)也使產(chǎn)品在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持優(yōu)質(zhì)性。

2．1．3隨著西部大開發(fā)的進(jìn)程，蛋鴨飼養(yǎng)地域的擴(kuò)大將突飛猛進(jìn)：雖然我國(guó)地域遼闊，自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件各異，但絕大部分地區(qū)都有消費(fèi)鴨蛋及其制品的傳統(tǒng)。目前，我國(guó)西部和北部地區(qū)主要從華東地區(qū)（尤其浙江省，是鴨蛋制品、苗鴨及養(yǎng)鴨技術(shù)輸出的最大省份）輸入鴨蛋制品，而后者則大量向前者購(gòu)入飼料資源，這種模式增加雙程的運(yùn)輸費(fèi)用和途中損耗（包括蛋品的破損和新鮮度下降）。隨著我國(guó)西部大開發(fā)的實(shí)施，西部可變引入產(chǎn)品輸出原材料的模式為引入蛋鴨良種及配套技術(shù)、就地轉(zhuǎn)化發(fā)展的模式，這可大大提高西部農(nóng)民的收入和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。西部養(yǎng)鴨業(yè)的發(fā)展，迫切需要養(yǎng)鴨科技從東部向西部的跨越。

2．1．4飼養(yǎng)蛋鴨有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展：近年來(lái)，蝗災(zāi)使一些地方農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境遭受破壞，蛋鴨活動(dòng)、覓食能力特別強(qiáng)，在蝗災(zāi)區(qū)放牧蛋鴨，每只成年蛋鴨每天可捕食200只左右的蝗蟲，既解決了部分優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)飼料，又有效地殺滅蝗蟲。在果園、農(nóng)田、邊雜地上放牧蛋鴨，可起到除蟲、除草、中耕、施肥的作用，可大量減少殺蟲劑、除草劑和化肥的使用量，有效地改善土壤結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。魚鴨混養(yǎng)時(shí)，每只蛋鴨在魚塘中嬉戲時(shí)都是一臺(tái)小小的增氧機(jī)，鴨糞則直接喂魚肥水，各種資源可得到充分利用，且降低環(huán)境污染。

2．2蛋鴨生產(chǎn)中配套系的利用將逐步得到增多。

目前生產(chǎn)上還是采用單一地方品種為主，生產(chǎn)性能相對(duì)落后（與雞相比），今后在生產(chǎn)上將漸漸根據(jù)各地的特點(diǎn)，利用各種專門化品系，進(jìn)行配套雜交或經(jīng)濟(jì)雜交，加快遺傳資源的利用。利用的基本模式是以當(dāng)?shù)仄贩N母本，引入帶有目標(biāo)性狀的品種作父本，進(jìn)行雜交利用。

2．3 籠養(yǎng)方式將得到廣泛應(yīng)用

籠養(yǎng)具有單位面積載禽量大、飼養(yǎng)管理操作方便、生產(chǎn)效率高、飼料轉(zhuǎn)化率好、有利于疫病防疫、蛋品衛(wèi)生和減少對(duì)水源的污染等許多優(yōu)點(diǎn)。隨著鴨蛋產(chǎn)品從農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)入超市和國(guó)際市場(chǎng)，平養(yǎng)鴨蛋的蛋品衛(wèi)生不符合要求，市場(chǎng)要求籠養(yǎng)鴨蛋。同時(shí)，在北方地區(qū)，環(huán)境氣候條件一直是制約蛋鴨養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素，由于冬季持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，且氣候寒冷，采用地面平養(yǎng)的飼養(yǎng)方式，由于難以調(diào)控舍內(nèi)外的小氣候條件，產(chǎn)蛋鴨一直處于不利環(huán)境的應(yīng)激狀態(tài)之中，影響了蛋鴨生產(chǎn)潛力的有效發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)甚至停產(chǎn)，極大地挫傷了蛋鴨養(yǎng)殖場(chǎng)戶發(fā)展蛋鴨生產(chǎn)的積極性，導(dǎo)致了“南蛋北調(diào)，北料南調(diào)”這一不合理現(xiàn)象的長(zhǎng)期存在，影響了資源的配置和合理利用，蛋鴨籠養(yǎng)有效地克服了這一難題，我們比較研究了在不同氣候條件下采用不同飼養(yǎng)方式對(duì)蛋鴨產(chǎn)蛋性能影響，取得了較為滿意的結(jié)果，北方籠養(yǎng)組除500日齡產(chǎn)蛋數(shù)和產(chǎn)蛋重略低于南方平養(yǎng)組外，其他性能指標(biāo)均優(yōu)于平養(yǎng)組。由于水資源保護(hù)已成為當(dāng)今世界環(huán)保的當(dāng)務(wù)之急，尤其在水源較為貧乏的地區(qū)問(wèn)題更為突出，發(fā)展水禽不可避免地造成水源不同程度的污染（在水體較大，飼養(yǎng)密度合理的情況下進(jìn)行魚鴨混養(yǎng)時(shí)基本不對(duì)水源造成污染），籠養(yǎng)蛋鴨有利于水源的保護(hù)。

2．4無(wú)公害生產(chǎn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)將得到廣泛應(yīng)用

為了消費(fèi)者的健康和蛋鴨業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及打破加入世貿(mào)組織后國(guó)際市場(chǎng)上的綠色壁壘，做好加入WTO以后與國(guó)際接軌產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，蛋鴨業(yè)無(wú)公害、綠色以致有機(jī)食品的生產(chǎn)勢(shì)在必行，而目前廣泛使用的人工合成的紅心蛋添加劑等的使用將逐步減少。我們已經(jīng)或正在制訂紹興鴨的一系列標(biāo)準(zhǔn)包括品種、飼養(yǎng)、飼料標(biāo)準(zhǔn)和飼養(yǎng)技術(shù)規(guī)范，待頒布后將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。其他蛋鴨品種的生產(chǎn)也將按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行生產(chǎn)。

2．5青殼鴨蛋生產(chǎn)將逐步增加

青殼蛋蛋殼厚度和強(qiáng)度優(yōu)于白殼蛋，可減少加工及運(yùn)輸過(guò)程中損失，并且具有較高的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，同時(shí)由于消費(fèi)習(xí)慣的原因而受到絕大多數(shù)地區(qū)的歡迎，價(jià)格優(yōu)勢(shì)日益明顯。

據(jù)我們測(cè)定，青殼鴨蛋與白殼鴨蛋的厚度分別為0.34±0.018mm和0.31±0.016mm，兩者差異顯著（P<0.05）；蛋白質(zhì)含量分別為14.8%和14.2%；青殼鴨蛋比白殼鴨蛋高4.23個(gè)百分點(diǎn)；鋅、硒含量分別為11.9、0.114與11.6和0.119 mg/kg；除硒與賴氨酸含量略低于白殼蛋外，其余15種氨基酸及鋅含量青殼鴨蛋高于白殼鴨蛋。

2．6產(chǎn)品加工將成為產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的一環(huán)

產(chǎn)品加工對(duì)于蛋鴨業(yè)尤為重要，因?yàn)榈傍啒I(yè)的主要產(chǎn)品——鴨蛋絕大部分是通過(guò)加工成皮蛋、咸蛋等產(chǎn)品消費(fèi)的，同時(shí)，鴨體（包括淘汰老鴨和青年公鴨）可以加工成醬鴨、鹵鴨、醬板鴨、麻油鴨、風(fēng)鴨、鹽水鴨等各具特色、風(fēng)味獨(dú)特的美味食品，這些鴨蛋和鴨體加工產(chǎn)品深受國(guó)人和海外華人歡迎。蛋鴨業(yè)的發(fā)展依賴加工技術(shù)的進(jìn)步。

主要參考文獻(xiàn)：

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2.吳金先，浙江省養(yǎng)鴨業(yè)的現(xiàn)狀和對(duì)策，浙江禽業(yè)通訊，2002（1）:9－13

3.陳烈，中國(guó)水禽技術(shù)的回顧與展望，新世紀(jì)家禽業(yè)科技發(fā)展趨勢(shì)《中國(guó)家禽》.雜志社，2001:32－38

4.盧立志，陶爭(zhēng)榮等，紹興鴨世代選育研究報(bào)告，新世紀(jì)家禽業(yè)科技發(fā)展趨勢(shì)，《中國(guó)家禽》雜志社，2001:212－214

5．趙愛(ài)珍，盧立志等，紹興鴨及其不同配套組合生產(chǎn)性能測(cè)定，新世紀(jì)家禽業(yè)科技發(fā)展趨勢(shì)，《中國(guó)家禽》雜志社，2001:215－216

第二篇：中國(guó)物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

麻威 外運(yùn)131 國(guó)際航運(yùn)與業(yè)務(wù)管理

1.物流現(xiàn)況

1.第三方物流服務(wù)規(guī)模較小。

2.我國(guó)不僅第三方物流服務(wù)規(guī)模較小，而且第三方物流企業(yè)的規(guī)模也較小。3.物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足。4.物流企業(yè)信息技術(shù)水平較低。

5..物流管理體制，法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善。

6.由于各個(gè)部門規(guī)定不統(tǒng)一，不配套，從而使交接手續(xù)繁瑣，不能保證物流的通暢運(yùn)行。所有這些都會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)成本的增加。7.物流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立起來(lái)。8.物流管理人才匱乏。9.我國(guó)物流成本較高。

解決方法：

1.提高對(duì)物流業(yè)重要性的認(rèn)識(shí)，要把物流業(yè)作為先導(dǎo)產(chǎn)、業(yè)和重要產(chǎn)業(yè)。

2.深化物流企業(yè)改革，做大做強(qiáng)物流企業(yè)，并建立企業(yè)聯(lián)盟。

3.建立統(tǒng)管物流業(yè)的政府機(jī)構(gòu)和中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)，規(guī)范物流業(yè)的運(yùn)作。4.加強(qiáng)物流企業(yè)信息化建設(shè)，提高物流企業(yè)運(yùn)作效率。

5.在高等院校設(shè)立物流管理專業(yè)，抓緊培養(yǎng)熟悉現(xiàn)代物流的高素質(zhì)人才。6.利用外資，重點(diǎn)引進(jìn)跨國(guó)物流公司，加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。7.盡快建立信用制度，開展商業(yè)誠(chéng)信服務(wù)。發(fā)展趨勢(shì)：

隨著中國(guó)市場(chǎng)化趨勢(shì)加速和中國(guó)加入WTO，面對(duì)日趨完善的世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，由于中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入的擴(kuò)大，必將使中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)跨國(guó)化、全球化和因特網(wǎng)經(jīng)濟(jì)化的潮流之中，加上全球電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好趨勢(shì)，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)必將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。及其中意義都是值得我們深思的。

物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有不可或缺的地位，密切關(guān)乎人民生活水平和一國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)社會(huì)生存和在生產(chǎn)起重要作用。研究物流產(chǎn)業(yè)化和當(dāng)今物流的發(fā)展趨勢(shì)是宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益的重要保證，所以，中國(guó)推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展意義重大。

綜合來(lái)看，可以簡(jiǎn)略的得出9點(diǎn)當(dāng)今我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：

1.移動(dòng)改變物流，電子產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展、其毛細(xì)血管屬性、去中心化屬性將顛覆傳統(tǒng)的物流結(jié)構(gòu)，自下而上的組織變革將催生新一代的巨無(wú)霸物流企業(yè)。

2.平臺(tái)化將滲透到適合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的所有物流環(huán)節(jié)，各具特色的平臺(tái)將依托自身的核心資源開枝散葉，而生態(tài)圈將是不約而同的目標(biāo)。

3.簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)走向平臺(tái)化，而復(fù)雜的、個(gè)性化的、需要定制的業(yè)務(wù)將進(jìn)一步凸顯供應(yīng)鏈的價(jià)值，并率先在某些專業(yè)的垂直一體化的細(xì)分領(lǐng)域取得成功，資源整合、虛擬物流、依托方案顧問(wèn)能力的第四方物流將走向前臺(tái)。

4.在跨境電商的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)際物流將蓬勃發(fā)展，各種相關(guān)物流要素進(jìn)一步完善、豐滿和沉淀，多樣化的模式將滿足多樣化的國(guó)際物流需求，2015是跨境物流業(yè)務(wù)的定型元年。

5.錢將繼續(xù)流向各種平臺(tái)概念股，輕資產(chǎn)的、資源整合的、移動(dòng)概念的各式運(yùn)營(yíng)平臺(tái)容易獲得資本青睞，而他們拿到錢后會(huì)做2件事情，一是讓自己身子變重，二是花錢砸客戶。

6.互聯(lián)網(wǎng)金融最關(guān)鍵的要素---信用將大部分落在物流身上，供應(yīng)鏈金融會(huì)反向推動(dòng)物流企業(yè)提升管理和服務(wù)，未來(lái)金融的趨勢(shì)是虛擬的、線上的，而可視化的物流是唯一真實(shí)、可控和可信賴的。7.IT技術(shù)從輔助走向核心，成為物流企業(yè)最重要的軟實(shí)力、發(fā)動(dòng)機(jī)，IT2.0將推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深刻改變企業(yè)的組織、流程、互聯(lián)互通和服務(wù)方式，而大數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)了幾年的積累將具備初步的應(yīng)用價(jià)值。

8.各種形態(tài)的物流企業(yè)將殊途同歸，從相對(duì)單一的功能性物流走向綜合性物流，多元化是共同的選擇，未來(lái)快遞、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、干線、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際、電商、支付等要素會(huì)融合，大家長(zhǎng)得越來(lái)越像了。

9.標(biāo)準(zhǔn)化才能規(guī)模化，而個(gè)性化更能體現(xiàn)出服務(wù)價(jià)值，用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品服務(wù)個(gè)性化的客戶，是傳統(tǒng)物流企業(yè)不錯(cuò)的戰(zhàn)術(shù)選擇，不過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手悄然變了，那些掠食者、創(chuàng)新者可能從你意想不到的角度切你的蛋糕，他們光著腳、跨著界、攜著錢。

前景：

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，物流服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展中國(guó)物流業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.我國(guó)物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。2008年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)4.2倍，年均增長(zhǎng)23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)1.9倍，年均增長(zhǎng)14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。

2.我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。

3.我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至2008年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程8.0萬(wàn)公里，高速公路通車?yán)锍?.03萬(wàn)公里，港口泊位3.64萬(wàn)個(gè)，其中沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位1167個(gè)，擁有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。

4.我國(guó)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。在國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。

不過(guò)，與國(guó)外物流業(yè)高度發(fā)達(dá)相比，我國(guó)物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等突出問(wèn)題。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家1倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問(wèn)題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。

自2008年下半年以來(lái)，隨著國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深，物流行業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重沖擊。物流市場(chǎng)需求急劇萎縮，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格及利潤(rùn)大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。整體來(lái)看，國(guó)際金融危機(jī)不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動(dòng)，而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。

（二）當(dāng)前中國(guó)物流業(yè)面臨的形勢(shì)。

我們應(yīng)該能夠看到，實(shí)施中國(guó)物流業(yè)的調(diào)整和振興、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要，也是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。

1.及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的迫切需要。一是要解決當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，需要加快企業(yè)重組步伐，做強(qiáng)做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過(guò)提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低物流費(fèi)用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的能力。

2.及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的客觀要求。一是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快，全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)和全球銷售的發(fā)展模式要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化資源配置，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時(shí)效，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。二是為了適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，改善投資環(huán)境，抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，吸引國(guó)際投資，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是隨著全球服務(wù)貿(mào)易的迅猛發(fā)展，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，提高物流服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

3.及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的必要保證。根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，居民消費(fèi)水平將進(jìn)一步提高，貨物運(yùn)輸量、社會(huì)商品零售額、對(duì)外貿(mào)易額等將大幅度增長(zhǎng)，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進(jìn)出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對(duì)全社會(huì)物流服務(wù)能力和物流效率提出了更高的要求。同時(shí)，中西部地區(qū)要求改善物流條件，縮小與東部地區(qū)的物流成本差距，承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

4.及時(shí)調(diào)整和振興物流業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。調(diào)整和振興物流業(yè)，有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變；有利于增加城鄉(xiāng)就業(yè)崗位，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)；有利于提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗和廢氣排放，緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外、城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，擴(kuò)大居民消費(fèi)；有利于國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急、處理突發(fā)性事件，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和社會(huì)安全。

總體來(lái)說(shuō)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)今的發(fā)展可以說(shuō)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的，其中還是前幾可以說(shuō)是一片大好的?；仡檹纳蟼€(gè)世紀(jì)70年代到現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，我過(guò)物流產(chǎn)業(yè)可謂是飛速發(fā)展。面對(duì)當(dāng)今物流業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)學(xué)會(huì)抓住機(jī)遇，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，正面迎接挑戰(zhàn)。

第三篇：鴨媽媽藏蛋教案

活動(dòng)目標(biāo)：

1.運(yùn)用已有經(jīng)驗(yàn)，幫助鴨媽媽想象和分析安全藏蛋的可行方法。

2.體驗(yàn)鴨媽媽愛(ài)寶寶的情感。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

1.手偶臺(tái)、手偶（鴨媽媽、小熊、小鴨）

2.自制蛋寶寶人手一個(gè)，展示板一塊

3.電腦和相關(guān)音樂(lè)

活動(dòng)過(guò)程：

一、欣賞手偶表演，體驗(yàn)鴨媽媽愛(ài)蛋寶寶的情感。

1.鴨媽媽是怎樣喜歡蛋寶寶的？

2.如果你是鴨媽媽，你會(huì)怎樣愛(ài)你的蛋寶寶呢？

（用動(dòng)作表現(xiàn)媽媽愛(ài)寶寶的情感）

二、討論藏蛋的可行方法。

（一）家中藏蛋

1.師：有一天，鴨媽媽要出遠(yuǎn)門，自己不在家看著蛋寶寶鴨媽媽有點(diǎn)擔(dān)心。鴨媽媽擔(dān)心什么呢？你有什么辦法幫助鴨媽媽？

2.引導(dǎo)幼兒觀察鴨媽媽家里的家具、物品，引發(fā)思考并講述蛋寶寶藏在哪里不容易碎，又不容易被發(fā)現(xiàn)。

（二）討論孵蛋條件

師：鴨媽媽很希望小鴨子能早點(diǎn)從蛋里出來(lái)，怎么才能讓小鴨子早點(diǎn)從蛋里出來(lái)呢？（幼兒思考討論）

（三）室外藏蛋（手偶表演）

1.師：鴨媽媽不知道該把蛋寶寶藏在哪里好。你們覺(jué)得樹洞、泥土、草叢和鵝卵石堆哪里能曬到太陽(yáng)又安全呢？

2.幼兒自由討論。

3.幼兒把蛋寶寶放到選定的地方。

4.交流講述：你把蛋寶寶藏哪里了？為什么？

5.教師歸納總結(jié)。

三、欣賞手偶表演，體驗(yàn)鴨媽媽找不到蛋寶寶時(shí)焦急的心情。

1.你們猜猜，鴨媽媽回來(lái)后第一件事情會(huì)做什么？

2.鴨媽媽找不到蛋寶寶，心里會(huì)怎么樣？

3.鴨媽媽找鄰居小熊幫忙，小熊有沒(méi)有看到蛋寶寶？它這幾天在忙什么呢？

四、繼續(xù)欣賞手偶表演，體驗(yàn)鴨媽媽找到小鴨后喜悅的心情。

1.天快亮的時(shí)候，小熊被一陣風(fēng)吹醒了，睜開眼睛一看，發(fā)現(xiàn)新房子的墻上有一個(gè)洞！洞里還有半個(gè)碎蛋殼，地上也有一些碎蛋殼。再一看，有一只小鴨子正躺在自己的身邊呢。這到底是怎么回事？（教師小結(jié)）

2.鴨媽媽見到小鴨子回家會(huì)怎么樣？

3.音樂(lè)表演《小鴨回家》。

第四篇：中國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

摘要：由于物流是沿著供應(yīng)鏈流動(dòng)的，只要建立起供應(yīng)鏈，在核心企業(yè)的運(yùn)作下，物流自然而然地順利進(jìn)行。在我國(guó)特有的產(chǎn)業(yè)化條件下建立供應(yīng)鏈，用供應(yīng)鏈管理思想管理物流，不失為物流發(fā)展的一條新途徑。本文闡述了我國(guó)物流發(fā)展存在的問(wèn)題并提出了相應(yīng)的解決問(wèn)題的對(duì)策，例如 積極發(fā)展第三方物流，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化模式下的供應(yīng)鏈，提高物流技術(shù)水平，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。關(guān)鍵詞：物流、供應(yīng)鏈、第三方物流引言

物流系統(tǒng)包括物資的流動(dòng)、信息的流動(dòng)和資金的流動(dòng)，支撐物流體系的除物流搬運(yùn)技術(shù)、管理工程、信息技術(shù)外，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。因此物流過(guò)程是具有成本的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流成本占據(jù)產(chǎn)品本身的40%左右，而經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本一般只占其產(chǎn)品的25%左右。今天的物流系統(tǒng)面臨著日益激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要求企業(yè)必須采取有效的組織和管理模式快速響應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化——有效降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量，使物流系統(tǒng)具有高度的敏捷性，降低成本除了相應(yīng)的技術(shù)外，對(duì)其進(jìn)行評(píng)估和管理也是重要的一環(huán)。我國(guó)物流發(fā)展存在的問(wèn)題

2.1 對(duì)物流的重視程度不夠

過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，由于供給不足，難以有效滿足生產(chǎn)、生活所需，為彌補(bǔ)供需缺口，國(guó)家主要致力于如何增加生產(chǎn)，而對(duì)流通領(lǐng)域的重視程度明顯不夠。以投入領(lǐng)域?yàn)槔?，?guó)內(nèi)大部分資金投向了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，進(jìn)入流通領(lǐng)域的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和重視程度不足已經(jīng)成為制約其發(fā)展的重要因素。另外，截至目前，我國(guó)還沒(méi)有形成以物流科技創(chuàng)新和知識(shí)型物流人才為核心的物流教育體系，而且這些專業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的人才，又大多側(cè)重于工業(yè)產(chǎn)品物流，真正精通物流的卻是鳳毛麟角。

2.2物流主體發(fā)育尚不成熟

物流的有效運(yùn)作必須依賴于多元化的物流載體。但現(xiàn)階段，我國(guó)物流的運(yùn)作載體比較單一，國(guó)有和集體性質(zhì)的流通企業(yè)普遍背負(fù)著歷史積淀的各類包袱，從執(zhí)行調(diào)撥計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有一個(gè)艱難的適應(yīng)過(guò)程，缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其中己有相當(dāng)一部分企業(yè)從物流行業(yè)中退出。因而整個(gè)物流領(lǐng)域運(yùn)作主體競(jìng)爭(zhēng)能力弱的問(wèn)題十分突出。

2.3供應(yīng)鏈管理薄弱

由于物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分，物流對(duì)象是沿著整個(gè)供應(yīng)鏈的鏈條流動(dòng)，物流的管理過(guò)程和供應(yīng)鏈的管理過(guò)程難以截然分開。隨著物流的發(fā)展，供應(yīng)鏈的重要性日漸顯露，供應(yīng)鏈管理水平直接影響著物流的成本高低。而現(xiàn)階段，我國(guó)建立的較為完整的供應(yīng)鏈還不多見，加工企業(yè)和一些

第五篇：中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀：

我國(guó)已形成基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領(lǐng)域已形成一定市場(chǎng)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支持能力與國(guó)外差距相對(duì)較小，傳感器、RFID等感知端制造產(chǎn)業(yè)、高端軟件和集成服務(wù)與國(guó)外差距相對(duì)較大。儀器儀表、嵌入式系統(tǒng)、軟件與集成服務(wù)等產(chǎn)業(yè)雖已有較大規(guī)模，但真正與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備和服務(wù)尚在起步。

我國(guó)已形成了較完整的敏感元件與傳感器產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)形成了RFID低頻和高頻的完整產(chǎn)業(yè)鏈以及以京、滬、粵為主的空間布局，2009年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到85億元并成為全球第3大市場(chǎng)。我國(guó)儀器儀表產(chǎn)業(yè)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)，2009年產(chǎn)值超過(guò)5000億元，企業(yè)數(shù)量為5000多個(gè)，小型企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到90%。

在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)M2M網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前M2M 終端數(shù)已超過(guò)1000萬(wàn)，年均增長(zhǎng)率超過(guò)80%，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋公共安全、城市管理、能源環(huán)保、交通運(yùn)輸、公共事業(yè)、農(nóng)業(yè)服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化、旅游等多個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)幾年仍將保持快速發(fā)展，預(yù)計(jì)“十二五”期間將突破億級(jí)。三大電信企業(yè)在資源配置方面積極籌備，加緊建設(shè)M2M管理平臺(tái)并推出終端通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，以推進(jìn)M2M業(yè)務(wù)發(fā)展。國(guó)內(nèi)通信模塊廠商發(fā)展較為成熟，正依托現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擴(kuò)展。國(guó)內(nèi)M2M終端傳感器及芯片廠商規(guī)模相對(duì)較小，處于起步階段。盡管我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)通信服務(wù)領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，但應(yīng)在M2M通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、認(rèn)知無(wú)線電和環(huán)境感知技術(shù)、傳感器與通信集成終端、RFID與通信集成終端、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等方面提升服務(wù)能力和服務(wù)水平。

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，雖然不是所有云計(jì)算產(chǎn)業(yè)都可納入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)范疇，但云計(jì)算是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)中的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用也將大大推動(dòng)云計(jì)算服務(wù)發(fā)展。國(guó)內(nèi)云計(jì)算商業(yè)服務(wù)尚在起步，SaaS已形成一定規(guī)模，而真正具有云計(jì)算意義的IaaS和PaaS商業(yè)服務(wù)還未開展。目前，我國(guó)在云計(jì)算服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施（IDC 中心）建設(shè)、云計(jì)算軟硬件產(chǎn)業(yè)支持和超大規(guī)模云計(jì)算服務(wù)的核心技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距。云安全方面，我國(guó)企業(yè)具有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模推進(jìn)、互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和國(guó)家信息化進(jìn)程的不斷深入，我國(guó)云計(jì)算服務(wù)將形成巨大的市場(chǎng)需求空間，“十二五”期間將呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息處理與數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，信息處理與數(shù)據(jù)分析的關(guān)鍵技術(shù)主要是數(shù)據(jù)庫(kù)與商業(yè)智能。我國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)業(yè)非常薄弱，知名企業(yè)只有三四家，只占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)10%左右的份額。商業(yè)智能（BI）領(lǐng)域我國(guó)雖然技術(shù)相對(duì)落后，但已形成了一定規(guī)模，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有BI廠商有近500家，但高端市場(chǎng)仍由國(guó)際廠商壟

斷。整體而言，我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品、BI產(chǎn)品和掌握關(guān)鍵技術(shù)的軟件企業(yè)少，產(chǎn)業(yè)鏈不完整，缺乏產(chǎn)品線完整、軟硬結(jié)合、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)際企業(yè)。

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，整體上我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)業(yè)尚未成形，已有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大多是各行業(yè)或企業(yè)的內(nèi)部化服務(wù)，未形成社會(huì)化、商業(yè)化的服務(wù)業(yè)，外部化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)業(yè)還需一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的市場(chǎng)培育，并需突破成本、安全、行業(yè)壁壘等一系列制約。

綜上所述，我國(guó)尚未形成真正意義的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和爆發(fā)點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)有形成巨大市場(chǎng)的潛力，但潛在空間轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)還需要較長(zhǎng)時(shí)間培育，關(guān)鍵點(diǎn)是通過(guò)技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新形成新興業(yè)態(tài)和新增市場(chǎng)。我們預(yù)計(jì)，“十二五”期末我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5000多億元規(guī)模，而真正可能形成萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模的時(shí)間節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)在“十三五”后期。