第一篇:河南省西峽縣鑫華公司2018年幫扶計(jì)劃
河南省西峽縣鑫華公司 2018年度“百企幫百村” 幫扶計(jì)劃
認(rèn)真貫徹落實(shí)十九大精神,貫徹中央、省市縣有關(guān)扶貧工作會(huì)議精神,加大幫扶力度,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì),切實(shí)取得幫扶成效,特制定以下幫扶工作計(jì)劃:
2018年,河南省西峽縣鑫華公司幫扶計(jì)劃如下:
一、產(chǎn)業(yè)幫扶:加大對(duì)子母村河西,河?xùn)|,廟下組,計(jì)劃育桫欏100畝,力爭(zhēng)使桫欏樹(shù)早日見(jiàn)到效益,促進(jìn)群眾增收。
二、商貿(mào)幫扶:繼續(xù)發(fā)輝好保鮮庫(kù)作用,進(jìn)一步降低福建客商的保鮮庫(kù)租賃價(jià)格,今年公司計(jì)劃委托福建客商以高于市場(chǎng)價(jià)2元的價(jià)格,定點(diǎn)收購(gòu)貧困戶(hù)鮮菇和干菇1000公斤,用于給公司發(fā)放福利;確保貧困戶(hù)增收。
三、就業(yè)幫扶:將就業(yè)幫扶向全村中低收入群體擴(kuò)展,在去年提供4個(gè)就業(yè)崗位的基礎(chǔ)上,再向子母村貧困家庭提供就業(yè)崗位3個(gè),對(duì)于有勞動(dòng)能力且愿意到我公司就業(yè)上班的貧困家庭成員,在同等條件下,我公司可對(duì)其優(yōu)先錄用;經(jīng)錄用后,公司為其交納五險(xiǎn)一金,實(shí)現(xiàn)老有所養(yǎng)的社會(huì)保險(xiǎn);并向子母村大學(xué)生提供見(jiàn)習(xí)(實(shí)習(xí))崗位,增強(qiáng)他們的社會(huì)實(shí)踐能力。
四:公益幫扶:資助1萬(wàn)元現(xiàn)金用于子母村村部后續(xù)建設(shè)及村民節(jié)前慰問(wèn),并對(duì)部分貧困戶(hù)家庭進(jìn)行走訪(fǎng)慰問(wèn),,將子母村貧困戶(hù)家庭納入我公司福利發(fā)放范圍,開(kāi)展端午節(jié)、慰問(wèn)活動(dòng),在慰問(wèn)貧困戶(hù)的基礎(chǔ)上,將慰問(wèn)活動(dòng)向收入低于5000元的的家庭擴(kuò)展
五、技能幫扶:利用公司自身優(yōu)秀,面向子母村群眾,開(kāi)展物業(yè)管理、電梯維修、工程建筑等技能知識(shí)培訓(xùn),全年計(jì)劃集中培訓(xùn)4次,培訓(xùn)120人次,發(fā)放培訓(xùn)資料200份。
第二篇:河南省豫鑫物流公司淺析
河 南 省 豫 鑫 物 流 公 司 淺 析
姓名:系別: 專(zhuān)業(yè): 學(xué)號(hào):
河南省豫鑫物流公司淺析
第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。一般常把參與第三方物流管理服務(wù)的物流企業(yè)稱(chēng)之為第三方物流企業(yè),彼此間的物流合作方式稱(chēng)為第三方物流。在國(guó)外,第三方物流又常稱(chēng)為契約物流、物流聯(lián)盟、物流伙伴或物流外部化。
第三方物流管理是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)一種新型的“物流外包”(Outsourcing)管理模式,其目的是為了整合利用外部最優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化資源,從而降低成本,提高效率,充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的快速應(yīng)變能力。它是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)形成的社會(huì)分工與協(xié)作組織在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下的發(fā)展和演化。
從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看,大體分有四個(gè)途徑:第一是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位,占據(jù)較大市場(chǎng)份額。憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),不斷拓展和延伸其他物流服務(wù),向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè),它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物,管理機(jī)制比較完善,發(fā)展比較快。第三是外資和港資物流企業(yè),它們一方面為原有客戶(hù)——跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸服務(wù),另一方面用它們的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引中國(guó)企業(yè),逐漸向中國(guó)物流市場(chǎng)滲透,第四是民營(yíng)物流企業(yè),它們由于機(jī)制靈活、管理成本低等特點(diǎn),發(fā)展迅速,是我國(guó)物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè),而河南省豫鑫物流股份有限公司則是其中比較有代表性的公司。
公司簡(jiǎn)介
河南省豫鑫物流股份有限公司是河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局2003年1月成立的股份制企業(yè)?,F(xiàn)為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位、“中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”、國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、國(guó)家物流AAA級(jí)信用企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、國(guó)家發(fā)改委重點(diǎn)聯(lián)系單位、河南省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。
公司歷經(jīng)八年多的發(fā)展,形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為主,以商貿(mào)代理、物流培訓(xùn)、咨詢(xún)服務(wù)為輔的集團(tuán)公司。現(xiàn)有員工1100人,其中大專(zhuān)以上學(xué)歷占45%,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達(dá)70%,從業(yè)人員5000余人。目前擁有五個(gè)子公司、一個(gè)合資公司、五個(gè)配送基地、315個(gè)分公司、820輛配送車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米。網(wǎng)絡(luò)覆蓋河南、陜西、湖北、山東、安徽、上海等省市,業(yè)務(wù)輻射九大重點(diǎn)區(qū)域,基本形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式。
一、現(xiàn)狀
豫鑫物流股份有限公司是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的,憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),不斷拓展和延伸其他物流服務(wù),向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化,業(yè)務(wù)由最初的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù),發(fā)展到今天提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息反饋等多功能個(gè)性化服務(wù)。從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看,豫鑫物流仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主,加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中,單純倉(cāng)儲(chǔ)占21%、干線(xiàn)運(yùn)輸36%、市內(nèi)配送28%、包裝4%:商業(yè)企業(yè)的外包物流中,單純倉(cāng)儲(chǔ)占37%干線(xiàn)運(yùn)輸21%、市內(nèi)配送43%、包裝14%。豫鑫物流的客戶(hù)主要有聯(lián)想、海爾、蘇寧電器、諾基亞、摩托羅拉等。
豫鑫物流創(chuàng)新發(fā)展模式的關(guān)鍵是業(yè)務(wù)整合。
1、以整合貨源為先導(dǎo),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合。一方面依托原有倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)留住原有的和吸引潛在的大型倉(cāng)儲(chǔ)客戶(hù),整合貨源。另一方面充分利用鄭州商品集散地這一優(yōu)勢(shì),在鄭州市內(nèi)各大型批發(fā)、零售市場(chǎng)建立20個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn),切入大型批發(fā)零售商供應(yīng)鏈,擴(kuò)大貨源。另外與一些知名第三方物流企業(yè)進(jìn)行廣泛合作,拓寬貨源。通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。
2、以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。
3、以加強(qiáng)服務(wù)管理為重點(diǎn),提升整體業(yè)務(wù)水平。開(kāi)展特色增值服務(wù),為客戶(hù)提供上門(mén)收發(fā)貨物、免費(fèi)辦理貨物保險(xiǎn)、代收貨款三天兌付、最短時(shí)間理賠等一系列“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”增值特色服務(wù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)整體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的管理與協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)管理好總部與分支機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng),特別是管理和協(xié)調(diào)整體客戶(hù)資源,把服務(wù)質(zhì)量作為各項(xiàng)工作的中心環(huán)節(jié),建立客戶(hù)檔案,對(duì)客戶(hù)進(jìn)行及時(shí)、定時(shí)跟蹤回訪(fǎng),對(duì)各部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,將個(gè)人與部門(mén)、部門(mén)與公司的評(píng)先、績(jī)效考核相掛鉤,充分調(diào)動(dòng)各職能部門(mén)的積極性,分口把關(guān)、齊心協(xié)力,形成了全過(guò)程、全方位的服務(wù)保障體系。
但豫鑫物流還存在這一定的不足如在企業(yè)規(guī)模不大,服務(wù)水平不高,還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷(xiāo)售整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù),還沒(méi)有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
二、存在問(wèn)題
河南省物流行業(yè)整體存在分散無(wú)序,惡性競(jìng)爭(zhēng),管理混亂,整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題。業(yè)內(nèi)小托運(yùn)部、信息部魚(yú)目混珠,以低價(jià)格招徠客戶(hù),低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),造成配送市場(chǎng)價(jià)格混亂,服務(wù)質(zhì)量難以保證,卷款出逃坑騙客戶(hù)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分帶有欺行霸市、不法經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的托運(yùn)部、信息部壟斷市場(chǎng),欺騙客戶(hù)。部分市場(chǎng)管委會(huì)壟斷市場(chǎng),只允許自家托運(yùn)、配送,使行業(yè)內(nèi)無(wú)法展開(kāi)公平競(jìng)爭(zhēng)。由于國(guó)家有關(guān)物流行業(yè)的配套政策及規(guī)定沒(méi)有出臺(tái),插手管理的職能部門(mén)過(guò)多,工商、公安、文化、稅務(wù)等收費(fèi)罰款項(xiàng)目繁多,使企業(yè)在資源整合中遇到多方阻礙,同時(shí)缺乏必要的跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)許可政策,且運(yùn)營(yíng)中重復(fù)收費(fèi),負(fù)擔(dān)過(guò)重。但豫鑫物流公司自身也存在這一些問(wèn)題。
(1)企業(yè)物流觀念落后,由于對(duì)物流作為“第三利潤(rùn)源泉”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和受“大而全”、“小而全”的觀念影響,很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷(xiāo)售的控制權(quán),又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去,都自建物流系統(tǒng),不愿向外尋求物流服務(wù)。
(2)企業(yè)管理水平較低,豫鑫物流是運(yùn)輸部門(mén)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)。條塊分割嚴(yán)重,企業(yè)缺乏整合,集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)不明顯,規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。人才缺乏,素質(zhì)不高;物流設(shè)施設(shè)備落后、老化,機(jī)械化程度不高,不符合客戶(hù)特定要求。
(3)業(yè)務(wù)范圍主要分布在省內(nèi),省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍比較完善,但省外只有幾個(gè)少數(shù)省份和城市有分布有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
(4)物流渠道不暢,服務(wù)功能不全。一方面,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理,有點(diǎn)無(wú)網(wǎng),豫鑫物流與其他物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間缺乏合作,貨源不足,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)能力過(guò)剩,造成浪費(fèi);另一方面,信息技術(shù)落后,因特網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用,豫鑫物流和客戶(hù)不能充分共享信息資源,沒(méi)有結(jié)
成相互依賴(lài)的伙伴關(guān)系。豫鑫物流只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù),物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上,相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多,不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。
(5)豫鑫物流規(guī)模較小,企業(yè)間交流甚少,難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。再加上物流管理不夠科學(xué)、技術(shù)落后,因此缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。由于規(guī)模較小,資金難以集中和周轉(zhuǎn),導(dǎo)致物流服務(wù)信息化程度很低,迫使企業(yè)仍采用最原始的信息傳遞和控制方法。這降低了物流服務(wù)水平,很難與國(guó)際慣例接軌。
三、建議及改進(jìn)
1、培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán),實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,一切要靠實(shí)力說(shuō)話(huà)。只有具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,才有可靠的資信保證,才能取信于人。調(diào)查顯示,企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)時(shí)最看重的是物流滿(mǎn)足能力和作業(yè)質(zhì)量。同時(shí),第三方物流企業(yè)只有具備一定規(guī)模,才有可能提供全方位的服務(wù),才能實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。若要適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)需要,必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制,樹(shù)立全國(guó)一盤(pán)棋的思想,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,組建跨區(qū)域的大型集團(tuán),而且只有兼并聯(lián)合,才能合理配置資源和健全經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),才有可能延伸觸角至海外,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
2、強(qiáng)化增值服務(wù),發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系
根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展,那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò),又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大,只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體,提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此,我國(guó)物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí),要根據(jù)市場(chǎng)需求,不斷細(xì)分市場(chǎng),拓展業(yè)務(wù)范圍,以客戶(hù)增效為己任,發(fā)展增值物流服務(wù),廣泛開(kāi)展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù),甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺(tái)等服務(wù),用專(zhuān)業(yè)化服務(wù)滿(mǎn)足個(gè)性化需求,提高服務(wù)質(zhì)量,以服務(wù)求效益;公司要通過(guò)提供全方位服務(wù)的方式,與大客戶(hù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系,增強(qiáng)相互依賴(lài)性,發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
3、重視物流人才培養(yǎng),實(shí)施人才戰(zhàn)略
企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距,更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高,不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法,才能構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè)。要解決目前專(zhuān)業(yè)物流人才缺乏的問(wèn)題,較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作,使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,加快物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng),造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并有開(kāi)拓精神的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專(zhuān)業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí),還要重視所有員工的物流知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高企業(yè)的整體素質(zhì)。
4、以信息技術(shù)應(yīng)用為核心,加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)
信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一,許多跨國(guó)物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”,即定單信息流,全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò),全球用戶(hù)資源網(wǎng)絡(luò),計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù),企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程,能夠融入客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程,建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式,物流市場(chǎng)從國(guó)內(nèi)擴(kuò)展到國(guó)際,能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè):一方面,要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò),可自建經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn);也可考慮與其他物流企業(yè)合作,共建和共用網(wǎng)點(diǎn);還可以與大客戶(hù)合資或合作,共建網(wǎng)點(diǎn)。另一方面,要建立信息網(wǎng)絡(luò),通過(guò)因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶(hù)共享資源,對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理,形成相互依賴(lài)的市場(chǎng)共生關(guān)系。
5、加快推進(jìn)物流信息化進(jìn)程
積極應(yīng)用先進(jìn)適用的信息技術(shù),提高企業(yè)信息化水平。開(kāi)發(fā)和應(yīng)用ERP、SCM、CRM等先進(jìn)管理系統(tǒng),建設(shè)以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的信息平臺(tái)。推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,運(yùn)用電子信息技術(shù)改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程,建立以信息采集、處理、存儲(chǔ)、傳輸和交換為主要內(nèi)容的物流管理信息系統(tǒng),全面提高物流企業(yè)的管理服務(wù)水平。
6、提高物流技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化水平
在技術(shù)方面,建設(shè)的EDI系統(tǒng),實(shí)行供應(yīng)鏈管理、條碼技術(shù)、自動(dòng)化系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的企業(yè);在物流設(shè)施方面,建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)巷道碼跺機(jī),使用叉車(chē)、托盤(pán)進(jìn)行裝卸作業(yè),利用貨架進(jìn)行保管貨物。
7、推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化
積極開(kāi)展面向社會(huì)的物流服務(wù)。對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行功能整合、延伸服務(wù),加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。
第三篇:曲靖華鑫公司投標(biāo)函
投 標(biāo) 函
致: 曲靖市凱晨房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司
1、我單位得知曲靖市糧食局辦公樓裝飾工程招標(biāo),愿意按投標(biāo)工程總價(jià)2120877.67元承擔(dān)該項(xiàng)工程的施工任務(wù),工程質(zhì)量保證一次驗(yàn)收合格。
2、投標(biāo)工期為 100天,保證按建設(shè)單位書(shū)面通知之日開(kāi)工,按工期承諾每逾期一天罰款 500 元,若提前建成,每提前一天獎(jiǎng)勵(lì) 0 元。
3、如果中標(biāo),我單位將忠實(shí)地履行承諾,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)與貴單位簽訂工程承包合同,承擔(dān)承包方應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任和義務(wù)。
4、除非另外達(dá)成協(xié)議并生效,你方的中標(biāo)通知書(shū)和本投標(biāo)文件也將成為約束雙方合同文件的組成部分。
投 標(biāo) 人:曲靖市華鑫裝飾藝術(shù)有限公司法定代表人: 蔣成忠公司地址:曲靖市王家山
聯(lián)系電話(huà):0874—3211968
第四篇:華鑫地產(chǎn)演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同學(xué)們:
大家好!
今天,能有機(jī)會(huì)代表華鑫地產(chǎn)發(fā)言,我感到非常榮幸。作為捐助者,盡自己一份綿薄之力,幫助貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè),幫助大家早日成為國(guó)家的棟梁,奉獻(xiàn)自己的一片愛(ài)心,我感到無(wú)限榮耀。在此,我代表濟(jì)南華鑫房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司向各位受助同學(xué)表示誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的祝賀!
撫危濟(jì)貧是中華民族的傳統(tǒng)美德,捐資助學(xué)是體現(xiàn)愛(ài)心、溫暖人心、凝聚民心的善意之舉,是一件實(shí)施以人為本、建設(shè)和諧社會(huì)的好事、實(shí)事。共青團(tuán)組織的優(yōu)秀貧困學(xué)生助學(xué)這項(xiàng)活動(dòng)是一項(xiàng)深入人心的“民生工程”,它彰顯了“上善若水、大愛(ài)無(wú)垠”的奉獻(xiàn)精神。
近年來(lái),華鑫地產(chǎn)在政府的關(guān)心和支持下,不斷克服困難,負(fù)重前行,特別是遭受金融危機(jī)的巨大沖擊時(shí),政府能夠與我們企業(yè)風(fēng)雨同舟、共克艱難,保障和促進(jìn)了公司的發(fā)展壯大。同時(shí),全縣人民始終以純樸善良的寬容之心,理解、關(guān)心我們企業(yè)。正因如此,我公司領(lǐng)導(dǎo)才能致富思源,胸懷感恩,時(shí)刻不忘關(guān)注社會(huì)弱勢(shì)群體,不忘關(guān)心下一代,并用實(shí)際行動(dòng)為政府分憂(yōu),為困難家庭解難。用真實(shí)的行動(dòng)詮釋了“政府為企業(yè)解困、企業(yè)為政府分憂(yōu)”的責(zé)任理念。
今天,我們公司積極響應(yīng)共青團(tuán)的號(hào)召,出資助學(xué),幫助貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)。愛(ài)心捐款凝結(jié)著我們企業(yè)員工辛勤的汗水,更凝聚著我公司對(duì)莘莘學(xué)子濃濃的愛(ài)心和殷切的希望。
在此,我們希望通過(guò)今天的愛(ài)心之舉,帶動(dòng)更多的愛(ài)心人士參與捐資助學(xué)活動(dòng),關(guān)注貧困學(xué)生的成長(zhǎng)。我們也真切希望在座的各位朋友充分發(fā)揮各自的影響力,呼吁社會(huì)上更多的企業(yè)、群體、個(gè)人的愛(ài)心加入,向貧困學(xué)生伸出援助之手,為構(gòu)建和諧濟(jì)陽(yáng)的美好藍(lán)圖增光添彩!
最后,衷心希望所有接受捐助的同學(xué)發(fā)憤圖強(qiáng),刻苦鉆研,以?xún)?yōu)異的成績(jī)回報(bào)所有關(guān)心、愛(ài)護(hù)你們的好心人,也希望你們走出校園、步入社會(huì)之后,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們中華民族的傳統(tǒng)美德,將這支愛(ài)心接力棒永遠(yuǎn)傳遞下去!
此外,我?guī)Ыo各位同學(xué)一個(gè)好消息,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,此次接受捐贈(zèng)的同學(xué),大學(xué)畢業(yè)之時(shí)可優(yōu)先到公司實(shí)習(xí)就業(yè),華鑫房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司的大門(mén)將為你們敞開(kāi)!
謝謝大家。
第五篇:華鑫電廠(chǎng)節(jié)能降耗情況
華鑫電廠(chǎng)節(jié)能降耗情況
上級(jí)領(lǐng)導(dǎo):
從2011年2月開(kāi)始,我公司將自備電廠(chǎng)的全年節(jié)能降耗指標(biāo)進(jìn)行了崗位目標(biāo)分解。并下達(dá)到電廠(chǎng)的具體專(zhuān)業(yè)(車(chē)間)和班組。具體采用了一下幾個(gè)方面:
1、針對(duì)汽輪機(jī)真空低的情況,經(jīng)廠(chǎng)部組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員多次研究探討,對(duì)整個(gè)真空系統(tǒng)進(jìn)行了全面的找漏工作,消除漏空3處。同時(shí)委托專(zhuān)業(yè)的清洗隊(duì)伍進(jìn)行空冷系統(tǒng)的清洗工作。用時(shí)15天,將空冷系統(tǒng)的散熱器翅片徹底清洗,效果明顯。真空同比提高30Kpa??山档湍芎?0÷3×9.5=95gcl/kwh,即真空每提高3Kpa,能耗降低9.5gcl/kwh。
2、給水溫度的高低也是能耗高低的重要指標(biāo)。我廠(chǎng)對(duì)2臺(tái)高壓加熱器進(jìn)行了整體的維修。使其能夠正常連續(xù)的投入運(yùn)行。可提高給水溫度20℃,可降低能耗20×0.6=12gcl/kwh。即給水溫度每提高1℃,可降低能耗0.6gcl/kwh。
3、廠(chǎng)部每月組織對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。提高員工工藝技術(shù)水平。做到對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況能及時(shí)調(diào)整,使設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行工況。綜上所述,使電廠(chǎng)目前發(fā)電能耗降低了gcl/kwh,提高汽輪機(jī)熱效率30%。目前我發(fā)電能耗為。