第一篇：淺談施工過(guò)程控制在外委大機(jī)清篩施工中的的意義和措施

淺談施工過(guò)程控制在外委大機(jī)清篩施工中的 的意義和措施

為順應(yīng)鐵路改革發(fā)展需要和我段 “走出去”戰(zhàn)略，2011年我段開(kāi)始利用大機(jī)養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備承接蘭州局、濟(jì)南局等外委大機(jī)清篩施工任務(wù)。

外委大機(jī)清篩施工的主要形式是，設(shè)備管理單位（以下稱工務(wù)段）為施工主體單位，全面負(fù)責(zé)施工組織管理及施工安全質(zhì)量正點(diǎn)效率。主要作業(yè)項(xiàng)目為：提報(bào)施工計(jì)劃及車站登銷記、線路挖探排礙、人工清篩、換枕、卸碴、線路開(kāi)通后的巡查養(yǎng)護(hù)工作。

我段清篩車間為施工配合單位，負(fù)責(zé)當(dāng)日機(jī)械清篩、搗維修地段機(jī)械操作及地面人工配合。主要作業(yè)項(xiàng)目為：開(kāi)挖導(dǎo)槽坑、操作大機(jī)清篩及保證搗固3遍達(dá)到開(kāi)通提速標(biāo)準(zhǔn)、清篩后負(fù)責(zé)使用搗固車、穩(wěn)定車、配碴車配合施工主體單位進(jìn)行線路整理作業(yè)、恢復(fù)常速時(shí)達(dá)到6搗2穩(wěn)，線路幾何尺寸達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，線路平縱斷面符合設(shè)計(jì)要求。

作為施工主體單位，工務(wù)段對(duì)施工安全、正點(diǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量的要求很高，提出了“安全一事不出、施工一點(diǎn)不延、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良”的目標(biāo)。為確保實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，段領(lǐng)導(dǎo)、職能科室及清篩車間積極加強(qiáng)與工務(wù)段的協(xié)調(diào)配合和施工組織，落實(shí)各項(xiàng)安全卡控措施，圓滿完成各階段施工任務(wù)。

下面結(jié)合2012年上半年我段清篩三車間進(jìn)行濟(jì)南局濟(jì)南工務(wù)段水白線（上行K0+000-K11+309、下行K0-200-K9+700）、青島工段藍(lán)煙線（上行K124+000-169+500,下行119+000-126+800）大機(jī)清篩施工情況談一下施工過(guò)程控制的意義和措施：

一、施工過(guò)程控制的意義

外委大機(jī)清篩施工過(guò)程是一整套通過(guò)大機(jī)清篩、搗固穩(wěn)定作業(yè)為設(shè)備主管單位改善線路設(shè)備條件、提高列車運(yùn)行安全的首尾相連的活動(dòng)。同時(shí)，施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)存在于各項(xiàng)施工作業(yè)的全過(guò)程，因此加強(qiáng)施工過(guò)程控制是避免作業(yè)過(guò)程中原本低風(fēng)險(xiǎn)的演化為高風(fēng)險(xiǎn)，防止安全事故的發(fā)生的有效手段，只有落實(shí)施工全過(guò)程控制，才能有效控制風(fēng)險(xiǎn)，減少浪費(fèi)，創(chuàng)造超越客戶需求的價(jià)值。

二、施工過(guò)程控制的主要內(nèi)容

針對(duì)外委大機(jī)清篩的主要施工項(xiàng)目和作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)，施工過(guò) 程控制主要抓好幾下八個(gè)方面：

一）、施工計(jì)劃

1、車間施工前加強(qiáng)與工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，結(jié)合線路實(shí)際情況和施工進(jìn)度共同制定施工周計(jì)劃，確保施工慢距及封鎖里程滿足施工需要；

2、施工前要求工務(wù)段至少提前一天對(duì)站內(nèi)、涵、信號(hào)機(jī)水泥固化平臺(tái)、電纜設(shè)備等障礙物進(jìn)行挖探并顯明設(shè)備，以便確定次日施工起終點(diǎn)，避免因站內(nèi)、涵前后軌枕下深度、寬度不足及電纜及水電管線等設(shè)備無(wú)法進(jìn)行拆除或降低防護(hù)原因造成影響正常機(jī)清的情況；

3、結(jié)合線路調(diào)查表和掌握次日工務(wù)段作業(yè)內(nèi)容和要求，制定詳細(xì)的車間施工日計(jì)劃，確保安全預(yù)想到位，施工組織合理、施工任務(wù)科學(xué)。

二）、安全技術(shù)交底與崗位分工

1、開(kāi)工前，組織車間職工重點(diǎn)對(duì)《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》、《工務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《施工作業(yè)車站內(nèi)運(yùn)行安全措施》等文件和協(xié)調(diào)會(huì)明確的安全注意事項(xiàng)、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保按章作業(yè)。

2、根據(jù)車間制定的施工日計(jì)劃，每日組織召開(kāi)車間日交班會(huì)，與會(huì)人員分別匯報(bào)施工完成情況，并對(duì)當(dāng)日施工存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析和總結(jié)，制定整改措施；車間負(fù)責(zé)人對(duì)次日施工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底；清篩工區(qū)及機(jī)械工區(qū)分別組織召開(kāi)班組分工會(huì)，確保職工知曉作業(yè)任務(wù)和要求，重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目落實(shí)關(guān)鍵人員；車間與工務(wù)段對(duì)次日施工計(jì)劃進(jìn)行相互確認(rèn)交底，對(duì)各自施工計(jì)劃做到心中有數(shù)。

三）、施工防護(hù)

1、落實(shí)“三位一體”施工防護(hù)制度，駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員按章作業(yè)，確保聯(lián)系通暢；

2、作業(yè)人員在工務(wù)段職工的帶領(lǐng)下，統(tǒng)一從指定網(wǎng)口進(jìn)出。

3、搗固車、配碴車作業(yè)過(guò)程中必須保證有一臺(tái)對(duì)講機(jī)在防護(hù)頻道，聽(tīng)道鄰來(lái)車預(yù)報(bào)車后，鳴笛示警。配碴車停止兩線間配碴作業(yè)。

4、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員加強(qiáng)清篩機(jī)跟機(jī)人員防護(hù)，遇處理排障兩線間有人員作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)防護(hù)，確保鄰線來(lái)車前及時(shí)避讓。

四）、施工節(jié)點(diǎn)時(shí)分控制

為確保施工正點(diǎn)，車間制定科學(xué)合理的施工日計(jì)劃，并對(duì)各作業(yè)流程的節(jié)點(diǎn)時(shí)分進(jìn)行量化，加強(qiáng)施工中進(jìn)度監(jiān)控，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)應(yīng)對(duì)調(diào)整，做到預(yù)想到位、卡控到位、應(yīng)對(duì)科學(xué)迅速。

1、針對(duì)藍(lán)煙線橋多、全拋清篩較零星的等實(shí)際情況，兩臺(tái)清篩機(jī)間隔0.5-1.5Km距離進(jìn)行分段機(jī)清，提高作業(yè)效率；

2、通過(guò)數(shù)據(jù)收集、分析作業(yè)車作業(yè)效率，合理安排作業(yè)量，并明確機(jī)械操作人員、地面人工配合人員作業(yè)流程，量化各作業(yè)環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)時(shí)分，確保作業(yè)人員動(dòng)作迅速，各施工環(huán)節(jié)銜接流暢，減少時(shí)間的浪費(fèi)，提高作業(yè)效率。（圖

1、大機(jī)清篩節(jié)點(diǎn)時(shí)分記錄表）

（圖

1、大機(jī)清篩節(jié)點(diǎn)時(shí)分控制記錄表）

總體來(lái)講，RM80型全斷面清篩機(jī)根據(jù)道床條件及拋碴量，正常作業(yè)效率在200-350m/h,08-32搗固車雙搗維修效率在600-700m/h，單搗維修效率在900-1100m/h。要想達(dá)到理想的作業(yè)效率，就需要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成“上下同欲”的狀態(tài)，落實(shí)獎(jiǎng)懲考核制度，營(yíng)造適當(dāng)?shù)沫h(huán)境來(lái)激勵(lì)職工的激情和責(zé)任心，明確單機(jī)作業(yè)任務(wù)和崗位職責(zé)。通過(guò)大機(jī)清篩節(jié)點(diǎn)時(shí)分控制記錄表重點(diǎn)掌握當(dāng)日清篩機(jī)作業(yè)過(guò)程中的時(shí)間節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)情況，分析造成時(shí)間浪費(fèi)的作業(yè)環(huán)節(jié)和具體原因，及時(shí)整改，提高施工過(guò)程控制的執(zhí)行力，確保施工安全、正點(diǎn)。

其中，清篩機(jī)作業(yè)重點(diǎn)加強(qiáng)操作人員拆、裝水平底梁和導(dǎo)槽的配合，確保在8分鐘（曲線地段10分鐘）之內(nèi)完成。機(jī)清過(guò)程中，主操作手加強(qiáng)作業(yè)走行壓力的監(jiān)控，保持在300Pa上下進(jìn)行作業(yè)。跟機(jī)搗固車看道人員（清篩班1號(hào)位）加強(qiáng)清篩地段跟機(jī)搗固和線路測(cè)量。維修地段看道人員（整理班1號(hào)位）提前對(duì)維修地段進(jìn)行全斷面調(diào)查記錄，做到心中有數(shù)，保證線路維修質(zhì)量和效率。（圖2.搗固維修后線路橫距測(cè)量）

（圖2.搗固維修后線路橫距測(cè)量）

五）、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)用安全

1、操作人員根據(jù)作業(yè)車點(diǎn)檢表認(rèn)真做好設(shè)備日常保養(yǎng)工作，確?！皺z查、清潔（緊固）、潤(rùn)滑”到位、設(shè)備性能良好，杜絕帶病作業(yè)。

2、加強(qiáng)備品清理、定置管理，一旦作業(yè)車在現(xiàn)場(chǎng)出場(chǎng)故障后，對(duì)配件及時(shí)更換。

2、針對(duì)藍(lán)煙線施工中作業(yè)車組運(yùn)行距離長(zhǎng)，曲線多、長(zhǎng)大路塹、工務(wù)段及電務(wù)段作業(yè)人員線上作業(yè)等情況，運(yùn)行中正、副司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，車間駐站聯(lián)絡(luò)員在車組進(jìn)出封鎖區(qū)間時(shí)通知其他單位作業(yè)人員及時(shí)下道。

六）、安全風(fēng)險(xiǎn)控制

1、作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人崗位職責(zé)，認(rèn)真填寫《崗位卡控手冊(cè)》，施工中不簡(jiǎn)化作業(yè)程序，確保按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，落實(shí)“自控、他控、互控”體系，控制風(fēng)險(xiǎn)危害程度。

2、根據(jù)段發(fā)《安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施表》相關(guān)內(nèi)容及車間施工安全重點(diǎn)，作業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)崗位作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)防、處理能力，（圖3.《大機(jī)清篩施工風(fēng)險(xiǎn)源控制措施表》）

（圖3.《大機(jī)清篩施工風(fēng)險(xiǎn)源控制措施表》）

2、作為施工配合單位，車間重點(diǎn)對(duì)以下安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的加強(qiáng)監(jiān)控：

⑴加強(qiáng)大機(jī)清篩后線路幾何尺寸測(cè)量，特點(diǎn)是半徑小、超高大的曲線地段，合理調(diào)整分碴，當(dāng)線路水平達(dá)到70mm時(shí)，清篩機(jī)停止作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行搗固恢復(fù)線路。

⑵加強(qiáng)搗固車準(zhǔn)入條件卡控，搗固車進(jìn)入清篩地段搗固前，對(duì)線路幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。

⑶做好技術(shù)資料準(zhǔn)備工作。進(jìn)入曲線地段進(jìn)行清篩或搗固時(shí)，負(fù)責(zé)跟機(jī)的清篩工區(qū)工班長(zhǎng)與清篩車車長(zhǎng)相互確認(rèn)曲線要素；負(fù)責(zé)線路看道的職工與搗固車2號(hào)位相互確認(rèn)曲線要素。⑷當(dāng)作業(yè)人員進(jìn)入兩線間進(jìn)入排礙、清篩機(jī)收車等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知遠(yuǎn)端防護(hù)員加強(qiáng)報(bào)車防護(hù)，當(dāng)鄰線來(lái)車預(yù)報(bào)后，確認(rèn)作業(yè)車是否鳴笛，及時(shí)組織人員撤回本線避車。

⑸配碴車操作人員保持對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道通暢，得到鄰線來(lái)車預(yù)報(bào)后，停止作業(yè)，將靠?jī)删€間側(cè)犁收回，防止侵限。

⑹加強(qiáng)清篩起終點(diǎn)龍口、橋兩頭、道岔前后等施工結(jié)合部的搗固維修，搗固順坡結(jié)束后搗固車讓出20m距離，檢查線路幾何尺寸及方向，與工務(wù)段線路檢查人員共同確認(rèn)線路達(dá)到開(kāi)通條件后，方能收車。

七）施工質(zhì)量控制

1、加強(qiáng)清篩地段的搗固、上碴，確保線路幾何達(dá)到經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，枕木盒道碴不少于1/2，滿足次日搗固維修條件。

2、發(fā)揮配碴車作用，做好施工地段上碴作業(yè)，確保搗固維修；在線路第六遍維修時(shí)同步進(jìn)行道床整形作業(yè)，確保道床外觀成形。

3、加強(qiáng)維修地段線路調(diào)查工作，每日填寫線路平縱斷面數(shù)據(jù)采集表，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)維修作業(yè)，確保六搗兩穩(wěn)后線路平縱斷面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，線路幾何尺寸達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

八）、建立信息數(shù)據(jù)采集與分析制度

車間以風(fēng)險(xiǎn)管理為手段，貫穿施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在對(duì)施工 中出現(xiàn)的隱患和問(wèn)題在日常進(jìn)行分析整改的同時(shí)，建立信息統(tǒng)計(jì)分析制度，將有效的決策建立在日常數(shù)據(jù)和信息分析上。在一個(gè)階段施工結(jié)束后，根據(jù)單個(gè)機(jī)組故障類別和頻率、作業(yè)人員違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況及造成的影響建立統(tǒng)計(jì)表，納入日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的卡控力度；車間采集施工中清篩機(jī)、搗固車作業(yè)節(jié)點(diǎn)時(shí)分，對(duì)未計(jì)劃完成當(dāng)日作業(yè)任務(wù)的進(jìn)行分析，減少因作業(yè)人員的延誤、機(jī)械故障排除不及造成的時(shí)間浪費(fèi)，提高作業(yè)計(jì)劃的兌現(xiàn)率。

三、總結(jié)

2012年上半年，清篩三車間全體干部職工在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段職能部門的支持下，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，狠抓施工過(guò)程控制，確保了施工的安全、正點(diǎn)。上半年在水白線施工24個(gè)天窗點(diǎn)及藍(lán)煙線共計(jì)施工59個(gè)天窗點(diǎn)，施工正點(diǎn)率達(dá)到100﹪。通過(guò)安全、高質(zhì)、高效的完成外委大機(jī)清篩施工任務(wù)，為我段贏得了聲譽(yù)、樹(shù)立了品牌、打開(kāi)了外委市場(chǎng)。

第二篇：施工中不擾民措施

施工中不擾民措施

建筑施工所產(chǎn)生的噪音、粉塵給周圍環(huán)境帶來(lái)一定的影響。為了

避免和縮小所造成的不良影響，還周圍的居民一個(gè)安寧的環(huán)境，采取

如下措施。

一、所造成的噪音大的機(jī)具如電刨、電鋸，做搭棚隔音處理。

二、澆筑混凝土?xí)r，做到白天澆灌，需要連續(xù)澆筑時(shí)，辦理夜間施

工許可證。

三、做到中午和夜間十一點(diǎn)以后不施工。

四、裝卸材料輕搬輕放。

五、工地上不亂敲鋼管和吹口哨。

六、指揮機(jī)械用對(duì)講機(jī)，不大聲喊叫。

七、不打架不起哄鬧，減少噪音傳播。

八、工地垃圾及時(shí)運(yùn)走，減少粉塵飛揚(yáng)。

第三篇：施工過(guò)程職業(yè)健康安全防治措施

施工過(guò)程職業(yè)健康安全防治措施

1目的

為有效防治措施工程項(xiàng)目施工過(guò)程健康安全，消除職業(yè)傷害，特制定本程序。2適用范圍

適用于項(xiàng)目部辦公區(qū)域、工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的職業(yè)健康安全防治措施，確保人員和財(cái)產(chǎn)安全。3職責(zé)

3.1安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期安全檢查，確保安全施工。

3.2辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部制動(dòng)的職業(yè)健康安全管理。3.3項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的職業(yè)健康安全管理，確保安全施工和安全防護(hù)措施滿足法律法規(guī)要求，并對(duì)分承包商進(jìn)行安全管理。

3.4安全員負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，指出安全隱患，督促整改。

3.5工作場(chǎng)所其他人員應(yīng)遵守相應(yīng)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)章防治措施。4 工作程序

4.1職業(yè)健康安全目標(biāo)的建立與實(shí)施

4.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部職業(yè)健康安全目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理張春生組織建立，根據(jù)工程施工項(xiàng)目的具體情況，針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)，在施工組織設(shè)計(jì)/施工計(jì)劃書、工程項(xiàng)目技術(shù)文件、作業(yè)指導(dǎo)書等文件中明確職業(yè)健康安全目標(biāo)。目標(biāo)應(yīng)具體、可測(cè)量。通常情況下，項(xiàng)目經(jīng)理部職業(yè)健康安全目標(biāo)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

a)與職業(yè)健康安全相適應(yīng)并經(jīng)培訓(xùn)考核持證的管理、執(zhí)行、檢查人員； b)安全防護(hù)設(shè)施； c)必要的安全檢測(cè)工具；

d)職業(yè)健康安全防治措施措施經(jīng)費(fèi)； e)輕傷率和重傷率。

4.1.2項(xiàng)目部辦公區(qū)域職業(yè)健康安全目標(biāo)由辦公室按建立，下達(dá)職業(yè)健康安全工作安排。通常情況下，辦公區(qū)域職業(yè)健康安全目標(biāo)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

a)與職業(yè)健康安全相適應(yīng)并經(jīng)培訓(xùn)考核持證的管理、執(zhí)行、檢查人員； b)安全防護(hù)設(shè)施； c)必要的安全檢測(cè)工具；

d)職業(yè)健康安全防治措施措施經(jīng)費(fèi)； e)火災(zāi)隱患防治措施方面。4.2職業(yè)健康安全教育和培訓(xùn)

4.2.1開(kāi)展三級(jí)職業(yè)健康安全教育，確保未經(jīng)過(guò)職業(yè)健康安全教育的人員不得上崗作業(yè)。三級(jí)安全教育的內(nèi)容是： a）安質(zhì)部組織職業(yè)健康安全培訓(xùn)教育，內(nèi)容包括：國(guó)家和地方有關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和工程規(guī)章防治措施； b）安質(zhì)部培訓(xùn)教育包括：工地安全防治措施、現(xiàn)場(chǎng)可能存在的危險(xiǎn)源，公司確定的重大風(fēng)險(xiǎn)以及防治措施措施； c）班組安全教育包括：本工種安全操作規(guī)程，勞動(dòng)紀(jì)律，崗位講評(píng)、事故案例分析。

項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的職業(yè)健康安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是管理人員的職業(yè)健康安全意識(shí)和職業(yè)健康安全管理知識(shí)，操作者遵章守紀(jì)、自我保護(hù)和提高防范事故的能力。職業(yè)健康安全培訓(xùn)的主要內(nèi)容如下： a）職業(yè)健康安全的法律和法規(guī)；

b）工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的職業(yè)健康安全規(guī)章、文明施工防治措施；

c）特種作業(yè)人員職業(yè)健康安全技術(shù)操作規(guī)程及保護(hù)措施； d）新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備實(shí)施中特定的安全技術(shù)規(guī)定；

e）職業(yè)健康安全保證計(jì)劃或職業(yè)健康安全防治措施措施方案的規(guī)定要求；

f）特定環(huán)境中的職業(yè)健康安全注意事項(xiàng)；

g）對(duì)潛在的事故隱患和發(fā)生緊急情況時(shí)，如何采取防范及自我解救措施。4.2.3節(jié)假日前后，上崗前，事故后，工人轉(zhuǎn)崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的職業(yè)健康安全教育。

4.2.4職業(yè)健康安全教育和培訓(xùn)按等級(jí)、層次和工作性質(zhì)不同分別進(jìn)行，對(duì)從事特種作業(yè)的人員應(yīng)經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)合格后，持證上崗。

4.2.5上述教育和培訓(xùn)應(yīng)做好記錄。4.3職業(yè)健康安全信息交流

項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行職業(yè)健康安全信息交流。4.4工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)和辦公區(qū)域運(yùn)行防治措施 4.4.1工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)總體運(yùn)行防治措施

a)工程項(xiàng)目施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全交底可以單獨(dú)進(jìn)行，也可以在工程技術(shù)交底中體現(xiàn)。b)項(xiàng)目安全員每周進(jìn)行一次例行安全檢查，日常進(jìn)行巡回檢查。以上檢查應(yīng)做好記錄。

c)員工在工程施工操作前，要先檢查腳手架、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、起重設(shè)備和工具，以及防護(hù)設(shè)施等，遇有不符合安全要求的，要立即報(bào)告，及時(shí)解決。

d）對(duì)橋梁構(gòu)件起重吊裝的部位和過(guò)程，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員應(yīng)進(jìn)行連續(xù)安全監(jiān)控，及時(shí)消除事故隱患。4.4.2安全質(zhì)量監(jiān)督部應(yīng)按國(guó)家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定期或不定期檢查項(xiàng)目經(jīng)理部的安全施工情況。

4.4.3所有檢查應(yīng)以國(guó)家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為依據(jù)。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不能覆蓋工程施工項(xiàng)目的具體情況時(shí)，應(yīng)在《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》中明確規(guī)定。

4.4.4上述檢查均應(yīng)做好記錄。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能即時(shí)整改的，可口頭交代，在記錄中說(shuō)明；問(wèn)題比較重要的，應(yīng)下達(dá)書面整改通知單，規(guī)定整改完成期限，指定驗(yàn)證人。整改完成并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理驗(yàn)證確認(rèn)，對(duì)公司或業(yè)主下達(dá)的書面整改通知書應(yīng)將整改結(jié)果上報(bào)公司安全質(zhì)量監(jiān)督部，相關(guān)記錄的保存按《記錄防治措施程序》執(zhí)行。

4.5辦公區(qū)域運(yùn)行防治措施（應(yīng)納入股份公司消防總要求）4.5.1辦公室負(fù)責(zé)就辦公區(qū)域的消防安全等有關(guān)事宜與物業(yè)部保持交流。

4.5.2辦公室在購(gòu)買打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備時(shí)，應(yīng)購(gòu)買健康型的機(jī)型；對(duì)那些正在使用的對(duì)人的安全健康造成危害的打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備，采取逐步更換。4.6常見(jiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的防治措施 4.6.1高處墜落和落物傷人的防治措施

a)項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)/施工計(jì)劃書、工程項(xiàng)目技術(shù)文件、作業(yè)指導(dǎo)書等文件時(shí)必須列入高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需防護(hù)用品。

b)工程施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行作業(yè)。c)高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表。電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。攀高和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。

d）工程施工過(guò)程中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。e)對(duì)臨邊、臨洞、臨口作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施。

f)當(dāng)遇有惡劣氣候變化或停工后重新開(kāi)工時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，確保安全防護(hù)設(shè)施的有效性； g)在工程施工過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守高處作業(yè)操作規(guī)范。4.6.2觸電的防治措施

a)在建工程施工不得在高、低壓線下方施工，高低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚。電工必須經(jīng)常檢查電氣設(shè)施的運(yùn)作情況，陳舊的設(shè)備必須更新。

b)工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

c)配電箱和開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵，且必須裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。

d)在工程施工過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)工程施工用電規(guī)范。4.6.3機(jī)械傷害的防治措施

a)嚴(yán)禁拆除工程施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)防治措施機(jī)構(gòu)、力矩限位器安全防護(hù)罩等安全裝置，及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置、其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

b)新購(gòu)或經(jīng)過(guò)大修、改裝和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備，必須按原廠說(shuō)明書的要求進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

c)機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。

d)對(duì)進(jìn)行機(jī)械(切割機(jī)、臺(tái)鉆等)操作人員做好個(gè)體防護(hù)，配戴相應(yīng)的防護(hù)用品（如防護(hù)鏡、手套等）。

4.6.4火災(zāi)、爆炸的防治措施，按《工作環(huán)境管理程序》中規(guī)定執(zhí)行。

4.6.5職業(yè)病防治防治措施

a）設(shè)備安裝行業(yè)常見(jiàn)或可能發(fā)生的職業(yè)?。?1)有機(jī)熔劑、窒息性氣體造成的職業(yè)中毒； 2)粉塵引起的塵肺；

3)高溫作業(yè)、振動(dòng)引起的物理因素職業(yè)病（中暑、局部振動(dòng)病）；

4)職業(yè)性皮膚病；

5)電弧光引起的職業(yè)性眼?。姽庑匝垩祝?； 6)噪聲引起的噪聲聾。

b）在進(jìn)行攤鋪瀝青、刷油漆、防腐作業(yè)時(shí)，須佩帶口罩和防護(hù)手套，隧道內(nèi)、挖孔樁作業(yè)時(shí)應(yīng)確保通風(fēng)，避免造成職業(yè)中毒和職業(yè)性皮膚病。

c)從事鑿巖、料石加工、打洞、打磨、電焊作業(yè)時(shí)，須佩帶口罩或面罩，防止塵肺的發(fā)生。

d)高溫季節(jié)施工，及時(shí)采取防暑降溫措施,合理安排勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度,確保工人能夠安全施工。

e)電焊、氣割、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)須佩帶面罩或墨鏡，防止職業(yè)性眼病。

f)當(dāng)使用切割機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、打樁機(jī)、拌合機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備，施工周圍有強(qiáng)噪聲時(shí)，應(yīng)采取措施及佩帶耳塞等護(hù)耳器，保護(hù)員工的聽(tīng)力。4.7職業(yè)健康安全管理監(jiān)督檢查

4.7.1項(xiàng)目經(jīng)理部成立職業(yè)健康安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行分片負(fù)責(zé)制，把現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)的職業(yè)健康安全管理職責(zé)落實(shí)到具體人員，并定期對(duì)職責(zé)落實(shí)情況進(jìn)行檢查。4.7.2辦公室負(fù)責(zé)對(duì)公司區(qū)域的職業(yè)健康安全進(jìn)行管理，每月定期進(jìn)行檢查，并做好記錄。

4.7.3安全質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全進(jìn)行的監(jiān)督檢查。

第四篇：施工過(guò)程對(duì)環(huán)境污染的措施方案

施工過(guò)程對(duì)環(huán)境污染的措施方案

根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，將生產(chǎn)污水排放，施工粉塵、施工噪音，油漆涂料處理，火災(zāi)爆炸等列入項(xiàng)目重要環(huán)境控制范圍，并納入環(huán)境運(yùn)行控制管理：如有新的環(huán)境因素出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)將其補(bǔ)充到環(huán)境污染措施方案中。

1、垃圾、粉塵控制措施：

（1）主要施工道路澆搗硬地坪，一般施工道路采用地坪硬化處理盡量減少松土裸露時(shí)間，及時(shí)清運(yùn)。（2）安排專人進(jìn)行道路清掃及灑水。

（3）上部結(jié)構(gòu)腳手架全封閉，樓層內(nèi)垃圾應(yīng)集中歸堆清除，嚴(yán)禁隨意掃入腳手架內(nèi)。

（4）建筑及垃圾應(yīng)集中堆放、定期清除，生活區(qū)域垃圾并加蓋，作好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記。

（5）土方等粉質(zhì)材料及垃圾外運(yùn)時(shí)應(yīng)實(shí)行全封閉運(yùn)輸。（6）水泥堆放設(shè)專門水泥庫(kù)。

2、污水、廢物排放控制措施：

（1）本工程污水、廢水主要包括施工污廢水和生活污廢水，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行二級(jí)沉淀、三級(jí)排放。

（2）施工區(qū)域施工廢水及生活廢水將經(jīng)過(guò)二級(jí)沉淀池沉淀，通過(guò)埋設(shè)在地下的排水溝排入指定的排水口，每周專業(yè)檢查二次并作好記錄。

（3）沉淀池內(nèi)泥漿應(yīng)定期組織外運(yùn)，防止泥漿外溢。（4）在廁所旁邊設(shè)化糞池，有專業(yè)環(huán)衛(wèi)部門定期清除。（5）食堂設(shè)隔油池，廢油由專業(yè)回收利用。

（6）沖洗運(yùn)輸車廢水必須經(jīng)排水溝排入沉淀池，嚴(yán)禁流到主要道路。

3、各項(xiàng)環(huán)境運(yùn)行控制方法如下，具體管理辦法見(jiàn)方案附件。（1）生產(chǎn)污水（泥漿）排放按《泥漿排放管理辦法》執(zhí)行。（2）施工粉塵排放按《施工粉塵和建筑垃圾管理辦法》。（3）施工噪音控制按《施工噪音管理辦法》執(zhí)行。

（4）火災(zāi)、爆炸和有毒有害廢氣的處理按《火災(zāi)、爆炸和有毒有害廢棄物管理辦法》執(zhí)行。

（5）危險(xiǎn)品的處置按《危險(xiǎn)品管理辦法》執(zhí)行。

（6）施工現(xiàn)場(chǎng)周邊地上地下管線及建筑物的保護(hù)按《施工現(xiàn)場(chǎng)周邊地上地下管線及建筑物的保護(hù)管理辦法》執(zhí)行。（7）每月進(jìn)行一次環(huán)境進(jìn)行控制情況檢查，平時(shí)注意對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，以保證重要環(huán)境因素在運(yùn)行過(guò)程中得到有效控制，每月情況檢查結(jié)果應(yīng)填寫《環(huán)境運(yùn)行檢查記錄》。

4、加強(qiáng)值班和報(bào)告制度

（1）當(dāng)發(fā)生環(huán)境污染事故時(shí)，項(xiàng)目部要認(rèn)真落實(shí)逐級(jí)值班制度，做到領(lǐng)導(dǎo)干部能在突發(fā)性事故發(fā)生后第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，參與處理。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行公司“關(guān)于發(fā)生重大事故及突發(fā)事件報(bào)告程序的通知”規(guī)定，凡發(fā)生突發(fā)性火災(zāi)、爆炸事故或由此造成的人員傷亡，除立即報(bào)119火警電話和120搶救電話外，在20分鐘內(nèi)首先報(bào)告公司值班室，不得遲報(bào)，誤報(bào)或瞞報(bào)。凡因報(bào)告不及時(shí)或壓制不報(bào)而造成嚴(yán)重后果和影響的，要追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、部門及有關(guān)值班人員的責(zé)任。

報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生環(huán)境污染事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、起因、造成的損失和影響，已采取的措施，發(fā)展的趨勢(shì)以及要求幫助解決的問(wèn)題等。

突發(fā)性環(huán)境污染事故處理過(guò)程中應(yīng)每一小時(shí)報(bào)告一次，如遇重大情況隨時(shí)報(bào)告。

（3）事故單位及主管部門在事故緊急處置告一段落，要及時(shí)作出事故綜合報(bào)告、內(nèi)容包括：事故的簡(jiǎn)況、處置或搶救經(jīng)過(guò)，應(yīng)吸取的教訓(xùn)，擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況。

5、處理的方法和要求

（1）已發(fā)生的環(huán)境污染事故信息，必須引起高度重視，對(duì)重大事故信息，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案程序，妥善處置。

（2）對(duì)環(huán)境污染事故的處理，凡屬重大事故，各有關(guān)部門和人員須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。要堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格依法辦事。講究策略方法、快速處置，切記隨意表態(tài)，以防事態(tài)擴(kuò)大。（3）對(duì)已發(fā)生的環(huán)境污染事故，集團(tuán)處置突發(fā)性事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后。根據(jù)事故的類型、人員個(gè)財(cái)產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門報(bào)告。

（4）凡是火災(zāi)、爆炸事故造成的嚴(yán)重后果，并已影響，涉及到社會(huì)時(shí)，要聽(tīng)從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的協(xié)調(diào)、指揮，直到事態(tài)平息，恢復(fù)正常的生產(chǎn)，生活秩序。

（5）因火災(zāi)、爆炸事故形成的有毒有害廢氣物，應(yīng)通知上級(jí)主管部門，按有關(guān)規(guī)定和處置，不得擅自清運(yùn)、焚燒、填埋。（6）在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪等活動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即與市府外辦和市公安局外事處聯(lián)系，由有關(guān)部門依法進(jìn)行處理。

6、保護(hù)措施

一、自然及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施

1)營(yíng)造良好環(huán)境。在生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。

2)對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要采取焚燒或其它措施處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物及水土環(huán)境造成損害。

二、水資源環(huán)境保護(hù)措施

1)施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。

2)清洗骨料的水和其它施工廢水、采取過(guò)濾、沉淀處理后方可排放，避免污染河道和周圍環(huán)境。

3)施工機(jī)械排放的廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。

4)生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。

三、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治措施

1)在設(shè)備選擇低染設(shè)備，并安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。

2)在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不生超限運(yùn)輸。

3)對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。4)在爆破作業(yè)中，采用水幕降塵，保證作業(yè)面粉塵含量達(dá)標(biāo)。在棄碴作業(yè)時(shí)噴水降塵。

5)在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時(shí)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞動(dòng)防護(hù)用品。

6)保持經(jīng)常灑水，使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。

四、防止噪聲污染的主要措施

1)對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。

2)機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)要減速慢行，不鳴喇叭。3)在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建隔音屏障，減少噪音傳播。

4)合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入平率，夜間0點(diǎn)以后施工不安排糙音大的機(jī)械

5)適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成吵音疊加。

五、防止固體廢棄物污染的主要措施

1)施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)地生活垃圾集中堆放處理。2)施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊滋生，病毒傳播。3)報(bào)廢材料運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋處理，對(duì)施工中廢棄的零配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。

六、保護(hù)文物及宗教設(shè)施

施工過(guò)程一旦發(fā)現(xiàn)地下有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值或地下文物時(shí)，及時(shí)停止施工，盡快通知業(yè)主及有關(guān)文物保護(hù)部門，及時(shí)采取保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的緊急措施，避免人為的破壞。

七、重要設(shè)施的保護(hù)

八、駐地建設(shè)

第五篇：施工過(guò)程坍塌事故發(fā)生原因及措施

國(guó)內(nèi)近年來(lái)在建筑施工中經(jīng)常發(fā)生建筑物、腳手架、模板支架、土方等坍塌及塔吊等起重設(shè)備倒塌事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。為此我們必須認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有效改進(jìn)措施，才能防止類似事故重復(fù)發(fā)生。

一、倒（坍）塌事故原因分析

1筆者搜集有關(guān)典型事故實(shí)例，進(jìn)行綜合分析，從中發(fā)現(xiàn)造成倒（坍）塌事故的直接原因，多數(shù)是由于結(jié)構(gòu)先穩(wěn)所致。進(jìn)一步分析造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的因素存在如下幾個(gè)共性問(wèn)題：

1）工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算錯(cuò)誤；

2）腳手架、模板支架、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算錯(cuò)誤；

3）施工前沒(méi)有編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，未做具體技術(shù)安全措施交底，特定施工項(xiàng)目未經(jīng)專家評(píng)審論證；

4）施工現(xiàn)場(chǎng)管理松弛，各項(xiàng)質(zhì)量、安全管理制度流于形式；

5）片面追求經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料，施工質(zhì)量差；

6）施工隊(duì)伍素質(zhì)差，不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，違章指揮，違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險(xiǎn)性、隨意性；

7）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不良，安全防護(hù)設(shè)施缺乏。

2另一方面，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)也存在多種個(gè)性問(wèn)題，例如：

1）建筑物（含臨建設(shè)施）坍塌：多因結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣，安全性能差；地基不穩(wěn)定，不均勻沉降；結(jié)構(gòu)支撐連接（焊接）不牢固；超載、外力沖擊，或嚴(yán)重偏心荷載給結(jié)構(gòu)造成失穩(wěn)等。

2）腳手架及高大模板支架坍塌：多因架體結(jié)構(gòu)搭設(shè)不符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，整體安全穩(wěn)定性差；超載或嚴(yán)重偏心荷載；遇外力沖擊或振動(dòng)；不按程序拆除架體等因素造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

3）基坑（槽）土方坍塌：多因挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)安全邊坡（甚至負(fù)坡度），缺乏支護(hù)或支護(hù)不良：土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透；土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動(dòng)、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)、滑坡坍塌。

4）起重設(shè)備倒塌（尤其性質(zhì)嚴(yán)重的是塔吊倒塌）：多因設(shè)備技術(shù)安全性能差，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足；安全防護(hù)裝置不完善；垂直起重設(shè)備與建筑物拉結(jié)差：出現(xiàn)超載、碰撞、阻力；塔吊升降頂升過(guò)度或違章操作等原因而造成起重設(shè)備失穩(wěn)倒塌。

3通過(guò)調(diào)查分析事故原因，筆者同時(shí)觀察意識(shí)到：任何事故的形成，都是在主因與誘因相互作用下發(fā)生的，而且都存在一個(gè)演變過(guò)程，即：

1）從無(wú)形到有形；

2）從量變到質(zhì)變；

3）從漸變到突變；

4）從屈服到極限；

5）從失穩(wěn)到破壞。

也 就是說(shuō)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)某項(xiàng)結(jié)構(gòu)（設(shè)備）存在隱患情況嚴(yán)重，破壞力超過(guò)安全臨界力時(shí)，即在事故將要發(fā)生前的瞬間，或存在于演變過(guò)程的片刻時(shí)間內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)一些 異?，F(xiàn)象，如：結(jié)構(gòu)（設(shè)備）局部損傷、變形、擴(kuò)大性裂縫或?qū)嵨锉砻鎰兟?，或者產(chǎn)生異常音響、振動(dòng)、搖晃、顫抖等現(xiàn)象，這些都是顯示事故即將發(fā)生的先兆和信 號(hào)。用力學(xué)原理來(lái)分析，在失穩(wěn)演變過(guò)程中，由于結(jié)構(gòu)受力大于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因而受到破壞，或因結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生重心偏移，且無(wú)抗拒失衡的約束力時(shí)，若由此產(chǎn)生的傾覆 力矩大于結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定力矩，結(jié)構(gòu)就會(huì)迅速失穩(wěn)而倒（坍）塌。

二、掌握事故發(fā)生規(guī)律，有針對(duì)性地采取預(yù)防事故措施

科 學(xué)證明：結(jié)構(gòu)受力情況下的安全狀況，決定于結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，這三個(gè)條件也是防止倒（坍）塌事故物質(zhì)措施的基本要素，必須設(shè)法滿足。為此我們 必須掌握事故發(fā)生的規(guī)律，重視工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)，思想提高警惕，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在施工前有預(yù)見(jiàn)地考慮對(duì)事故采取有效預(yù)防對(duì)策，并在施工中認(rèn)真實(shí)施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，增加投入，變無(wú)控為有控，變有控為消除，對(duì)事故防患于未然，就可以達(dá)到鏟除隱患、轉(zhuǎn)危為安的目的。但我們?cè)谒枷肷弦朔詽M情緒，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主”的方針，對(duì)存在的隱患要認(rèn)真徹底整改，才能取得立竿見(jiàn)影的效果。

下面簡(jiǎn)要談?wù)勵(lì)A(yù)防倒（坍）塌事故的措施意見(jiàn)

綜合性預(yù)防措施：

1）加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)教育，提高隊(duì)伍素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)：

2）周密進(jìn)行工程技術(shù)設(shè)計(jì)、審查和交底工作：

3）認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工技術(shù)方案及監(jiān)控、應(yīng)急方案，做好特定施工項(xiàng)目專家評(píng)審論證及技術(shù)安全交底工作：

4）切實(shí)貫徹執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量安全法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定：

5）強(qiáng)化工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)與檢驗(yàn)、簽證制度，不經(jīng)檢驗(yàn)合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工：

6）施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，監(jiān)理單位加強(qiáng)檢查監(jiān)督，督促整改，清除隱患。

2單項(xiàng)預(yù)防事故措施：

1）防建筑物（含臨建設(shè)施）坍塌：

①確保建筑材料和構(gòu)配件的質(zhì)量。

②按技術(shù)圖紙和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求及施工程序組織施工，對(duì)技術(shù)復(fù)雜與30m及以上的高空作業(yè)建筑工程、大跨度建筑工程結(jié)構(gòu)和城市房屋拆除爆破工程的施工方案，均應(yīng)經(jīng)專家評(píng)審論證。

③嚴(yán)格掌握混凝土及砂漿配合比及計(jì)量。

④嚴(yán)格工程檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度，確保工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及其安全性能。

⑤鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：鋼筋綁扎符合質(zhì)量要求，混凝土養(yǎng)護(hù)及時(shí)；按設(shè)計(jì)要求掌握拆模時(shí)間：

⑥鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格及加工安裝均應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，一二級(jí)焊縫要經(jīng)金屬探傷儀檢測(cè)。

④施工現(xiàn)場(chǎng)使用的組裝式活動(dòng)房屋應(yīng)有產(chǎn)品合格證，各種臨建設(shè)施搭成后都應(yīng)組織檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后經(jīng)安全主管人簽字后方準(zhǔn)使用。

⑧工地臨時(shí)工棚及圍墻應(yīng)采用水泥混合砂漿砌筑并抹灰，嚴(yán)禁用泥土砌筑，磚柱間距不大于5m；房蓋嚴(yán)禁搭設(shè)在圍墻上；臨建設(shè)施墻基附近應(yīng)設(shè)排水溝。

⑨工地搭設(shè)燈塔、水塔、水泥罐等臨時(shí)設(shè)施的結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)必須牢固安全，高度超過(guò)5m的塔體應(yīng)設(shè)斜支撐或攬風(fēng)繩：

⑩臨建設(shè)施在1m范圍內(nèi)不得挖掘溝槽或堆置余土及建筑材料與構(gòu)件，防止造成臨建設(shè)施失穩(wěn)倒塌。

11發(fā)現(xiàn)臨建設(shè)施不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)排除或采取加固措施。

12對(duì)建筑物嚴(yán)格控制施工荷載，樓面、屋面堆置建筑材料、模板、施工機(jī)具或其他材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制數(shù)量、重量，防止超載；堆放數(shù)量較多時(shí)應(yīng)進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)樓板、尾面板底部采取支撐臨時(shí)加固，或采取其他保護(hù)措施。施工中嚴(yán)防損傷建筑構(gòu)件。

13正在施工的建筑物室內(nèi)不得住人，工地臨建設(shè)施與施工的建筑物應(yīng)按規(guī)定保持安全距離。

14防止外力對(duì)建筑物產(chǎn)生碰撞、激烈振動(dòng)和破壞。

15對(duì)舊建筑物拆除時(shí)，應(yīng)制定拆除的安全措施方案，指派專業(yè)隊(duì)伍拆除，嚴(yán)禁采取掏空、推倒的拆除方法。

2）防高、大型模板支架及各類工具式模板工程（含滑模）坍塌：

① 根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，編制模板支架搭設(shè)與拆除方案，并切實(shí)執(zhí)行；對(duì)超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)的專項(xiàng)施工方案和設(shè)計(jì)計(jì)算資料，應(yīng)組織專家評(píng)審。所謂超 高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)是指高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，或施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)；

②進(jìn)行高、大型模板支架設(shè)計(jì)計(jì)算，主要內(nèi)容為：

支架的靜載與動(dòng)載承載力計(jì)算：

模板底板與力木襯的抗彎、抗剪及撓度計(jì)算；

支托梁（大、小橫桿）的抗彎、抗剪及撓度計(jì)算；

頂撐鋼管的強(qiáng)度計(jì)算；

扣件抗滑移力計(jì)算；

模板支架整體穩(wěn)定性計(jì)算。

③ 按設(shè)計(jì)方案及規(guī)范要求搭設(shè)模板支架，材質(zhì)、規(guī)格、立桿頂撐、支座、掃地桿、縱橫水平拉桿的間距、豎向與水平剪刀撐的搭設(shè)及扣件數(shù)量設(shè)置和脫模劑涂刷、支模 工藝等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)方案與質(zhì)量安全規(guī)范要求，確保模板支架的整體穩(wěn)定性。模板支架檢查驗(yàn)收合格，才準(zhǔn)澆筑混凝土。

④模板支撐宜用鋼支撐 材料作支撐立柱，不得使用嚴(yán)重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹材作立柱；對(duì)超高、超重、大跨度模板支架應(yīng)采用加強(qiáng)型支撐系統(tǒng)，確保其強(qiáng) 度及剛度，支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固、平整夯實(shí)，并按設(shè)計(jì)計(jì)算嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)（含大梁起拱）的沉降量。支撐立柱接頭應(yīng)正確，根部應(yīng)加設(shè)墊板。斜支撐和立柱 應(yīng)牢固拉結(jié)，形成整體。

⑤制作滑模的材料、構(gòu)配件、千斤頂?shù)仍O(shè)備應(yīng)有合格證，操作平臺(tái)各部件的焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，液壓滑升模板時(shí)統(tǒng)一指揮。操作平臺(tái)應(yīng)限制施工荷載，嚴(yán)格掌握混凝土出模強(qiáng)度不低于0.2MPa：滑升作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。

⑥模板支架上不得直接承受混凝土輸送泵管的附加沖擊振動(dòng)力或塔吊卸料斗的沖擊力，對(duì)此應(yīng)采取有效預(yù)防措施。

⑦在模板支架上澆筑混凝士時(shí)，應(yīng)先澆筑柱、梁、樓板（屋面板），后澆筑挑梁及檐板，防止出現(xiàn)偏心荷載而使支架失穩(wěn)。

⑧嚴(yán)格控制模板支架承受的荷載，模板及其支撐體系的施工荷載應(yīng)做到均勻分布，并不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求；但當(dāng)出現(xiàn)因超載、偏心荷載、外力沖擊振動(dòng)等因素而使模板支架失穩(wěn)、傾斜、下沉等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)緊急撤出作業(yè)區(qū)全部人員至安全區(qū)域，確保人身安全，然后采取妥善排除措施。

3）防腳手架坍塌：

①搭設(shè)多層及高層建筑使用的腳手架，均應(yīng)編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案；高度在50m以上的落地式鋼管腳手架、懸挑式腳手架、門型腳手架、掛式腳手架、附著式升降腳手架、吊籃腳手架等還應(yīng)進(jìn)行專門構(gòu)造設(shè)計(jì)與計(jì)算（承載力、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等計(jì)算）。

②搭、拆腳手架的操作人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，持證上崗。

③搭設(shè)腳手架的材料、扣件及定型構(gòu)配件，均應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收，不符合要求的不準(zhǔn)使用。

④腳手架結(jié)構(gòu)必須按國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行搭設(shè)。按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和與建筑物進(jìn)行拉結(jié)，保持架體的允許垂直度及其整體穩(wěn)定性；并按規(guī)定綁設(shè)防護(hù)欄桿、立網(wǎng)、兜網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施，架板鋪設(shè)嚴(yán)密，不準(zhǔn)有探頭板及空隙板。

⑤腳手架搭設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保符合質(zhì)量安全要求，施工期間還應(yīng)定期與不定期（特別是在大風(fēng)、雨雪后）組織進(jìn)行檢查，嚴(yán)格建立腳手架使用管理制度。

⑥附著式升降腳手架安裝完成初驗(yàn)合格后要經(jīng)專門檢測(cè)部門檢驗(yàn)，發(fā)給使用證才準(zhǔn)使用。

⑦ 附著式升降腳手架必須有安全可靠的提升設(shè)備和防墜落、防外傾及同步預(yù)警監(jiān)控等安全裝置，其型鋼構(gòu)造的垂直支承主框架及水平支承框架必須采取焊接或螺栓連 接，不得采用扣件與鋼管連接。升降架體時(shí)要統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)巡視，嚴(yán)防掛撞、阻力、沖擊、架體傾斜晃動(dòng)。如出現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即停機(jī)排查。

⑧落地式鋼管腳手架宜雙排搭設(shè)，立桿接頭斷面錯(cuò)開(kāi)一個(gè)步距，根部置于長(zhǎng)墊板上或支座上，按規(guī)定綁掃地桿。支撐立桿的地面應(yīng)平整夯實(shí)，防止因地基下沉立桿出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。

⑨懸挑式腳手架的底層部位的挑梁應(yīng)使用型鋼，用強(qiáng)度滿足要求的埋置卡環(huán)將挑梁牢固固定支設(shè)于梁面或樓板上，并根據(jù)搭設(shè)架體高度，按設(shè)計(jì)要求使用斜拉鋼絲繩作部分卸荷裝置。

⑩吊籃腳手架應(yīng)使用定型框架式吊籃架，吊籃構(gòu)件應(yīng)選用型鋼或其他適合的金屬結(jié)構(gòu)材料制造，其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度；升降吊籃應(yīng)使用有控制升降制動(dòng)裝置和防傾覆裝置的合格提升設(shè)備；操作人員均必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。

11施工使用的懸挑轉(zhuǎn)料平臺(tái)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算。平臺(tái)不得附著于腳手架上使架體受力，必須獨(dú)立設(shè)置：平臺(tái)兩側(cè)的吊掛斜拉鋼絲繩應(yīng)與建筑物拉結(jié)受力：平臺(tái)荷載應(yīng)嚴(yán)格限量。

12一切起重設(shè)備和混凝土輸送泵管在使用中與腳手架要采取有效隔離和防振措施，以防腳手架受到振動(dòng)、沖擊而失穩(wěn)。

13拆除腳手架應(yīng)制定和交待安全措施，不得先將連墻桿拆除，應(yīng)按順序自上而下逐層拆除，拆腳手架場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)。

4）防基坑（槽）土方坍塌：

① 深基礎(chǔ)施工挖、填土方，應(yīng)編制深基坑（槽）安全邊坡、土壁支護(hù)、高切坡、樁基及地下暗挖工程等專項(xiàng)施工技術(shù)方案，并組織專家評(píng)審。所謂深基坑（槽）是指開(kāi) 挖深度超過(guò)5m的基坑（槽）、或深度雖未超過(guò)5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑（槽）；高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過(guò)30m、或土質(zhì)邊坡超過(guò)15m的邊坡； 土壁支護(hù)要進(jìn)行支護(hù)計(jì)算，并交底執(zhí)行；挖、填土方要按照施工程序組織施工。

②根據(jù)地基挖掘深度與土質(zhì)和地下水位情況，分別按規(guī)定采取留置安全邊坡、加設(shè)固壁支撐、擋土墻、設(shè)置土釘或錨桿支護(hù)等安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁挖掘負(fù)坡度土壁的違章作業(yè)行為。

③土方開(kāi)挖前要在確認(rèn)地下管線、人防結(jié)構(gòu)等地下物及廢井、坑的埋置深度、位置及防護(hù)要求后，制定防護(hù)措施，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后方可作業(yè)。土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)相鄰建（構(gòu)）筑物、道路的沉降和位移情況，派專人密切觀測(cè)，并做出記錄。

④如遇地下水位高于工程基礎(chǔ)底面或地表水使土壁滲水情況，應(yīng)采取降水、排水措施；如遇流沙土質(zhì)應(yīng)采取壓、堵、擋等特殊安全措施；拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)按回填土順序自下而上逐層拆除，并隨拆隨填，防止邊坡塌方或?qū)ο噜徑ㄖ锂a(chǎn)生破壞。

⑤在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜、可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖土方時(shí)，應(yīng)有施工單位與設(shè)計(jì)單位商定施工技術(shù)方案與排水方案。在深基坑（槽）和基礎(chǔ)樁施工及在基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行模板作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)指定專人監(jiān)護(hù)、指揮。

⑥在基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆土、堆物應(yīng)按規(guī)定保持安全距離，堆放數(shù)量不大的建筑材料距土壁應(yīng)不小于1.5m，挖出的余土應(yīng)堆放在距土壁1m以外，高度不超過(guò)1m.⑦距基坑（槽）3m范圍內(nèi)不得有重型車輛通行或重物、重型設(shè)備存放；如附近有建筑物（含圍墻等臨建設(shè)施），應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。

⑧雨季施工，在基坑（槽）周圍應(yīng)采取堵水、排水措施，基坑內(nèi)泡水，應(yīng)使用潛水泵抽水排除：冬季挖土、填土，基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行覆蓋保溫，解凍期應(yīng)檢查土壁有無(wú)因化凍而失去牯聚力的塌方險(xiǎn)情。

⑨如附近有使用打樁機(jī)或運(yùn)輸車輛通行以及爆破等產(chǎn)生的振動(dòng)力，應(yīng)采取土壁加固安全措施。

⑩在施工作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)基坑（槽）土壁安全狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)土壁裂縫、剝落、位移、滲漏、土壁支護(hù)和臨近建（構(gòu)）筑物有失穩(wěn)等險(xiǎn)情，應(yīng)及時(shí)撤出基坑（槽）內(nèi)危險(xiǎn)地帶的作業(yè)人員，井采取妥善排除措施，當(dāng)險(xiǎn)情排除后才準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。3 預(yù)防倒（坍）塌事故，做好如下幾項(xiàng)質(zhì)量安全監(jiān)理工作：

①認(rèn)真參與審查工程設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案（含計(jì)算書），提出修改意見(jiàn)，履行審批與監(jiān)督實(shí)施職責(zé)。

②督促施工單位認(rèn)真做好技術(shù)交底、技術(shù)安全培訓(xùn)教育工作，嚴(yán)格特種作業(yè)人員持證上崗。

③根據(jù)政府與建設(shè)單位的授權(quán)，監(jiān)督參與工程的有關(guān)各方，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的質(zhì)量安全法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。

④深入工地做好質(zhì)量安全監(jiān)理工作，嚴(yán)格質(zhì)量安全報(bào)驗(yàn)與檢驗(yàn)、簽證制度，不經(jīng)檢驗(yàn)合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

⑤發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生倒（坍）塌事故的險(xiǎn)情，要認(rèn)真分析原因，會(huì)同有關(guān)人員積極研究提出排除整改措施，并監(jiān)督執(zhí)行。必要時(shí)可由總監(jiān)下達(dá)暫時(shí)停工整改令，并同時(shí)報(bào)建設(shè)單位主管領(lǐng)導(dǎo)，直至險(xiǎn)情排除方可批準(zhǔn)復(fù)工。

⑥協(xié)助與配合施工單位總結(jié)推廣預(yù)防倒（坍）塌事故的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，積極督促整改，防止類似事故的再發(fā)生。

安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到任何不安全的隱患或未遂事故的偶然出現(xiàn)，如果不能迅速采取有效措施加以消除，任其發(fā)展下去，就會(huì)形成必然的事故傷害。這充分說(shuō)明了“安全無(wú)小事，預(yù)防是根本”的道理。

總之，各項(xiàng)預(yù)防措施，都要做到“有計(jì)劃方案，有布置落實(shí)，有檢查改進(jìn)，有經(jīng)驗(yàn)總結(jié)”，并要結(jié)合實(shí)際，有始有終，不斷提高，不斷完善，才能取得良好的預(yù)期效果。