第一篇：民航五級安全員(上冊)匯總

第二章 安全技術(shù)檢查工作的基本知識........................................4 第一節(jié) 安全技術(shù)檢查工作的概念、性質(zhì)和任務........................4 第二節(jié)

安全技術(shù)檢查法規(guī)..............................................10 第三章

航空運輸基礎(chǔ)知識........................................................13 第一節(jié)

航空器的概念及飛機結(jié)構(gòu)......................................13 第二節(jié) 航線 航班與班期時刻表知識..................................14 第四節(jié)

民航客貨運輸基礎(chǔ)知識..........................................16 第四章 航空安全保衛(wèi)法律法規(guī)知識..........................................21 第一節(jié) 航空安全保衛(wèi)國際條約............................................21 第二節(jié)《中華人民共和國民用航空法》的相關(guān)知識..........28 第三節(jié)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的相關(guān)知識.........................................................................................................31 第四節(jié)《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的相關(guān)知識..........34 第五節(jié) 民用航空危險品運輸法律、法規(guī)基本知識............35 第五章

物品檢查知識................................................................37 第二節(jié)

禁止旅客隨身攜帶但可以作為行李托運的物品..41 第三節(jié) 乘機旅客隨身攜帶液態(tài)物品及打火機的規(guī)定........42 第四節(jié) 爆炸物處置基本原則、程序....................................44 第六章

機場運行保安的相關(guān)知識............................................48 第一節(jié) 機場分類及構(gòu)成........................................................48 第二節(jié) 機場控制區(qū)范圍的劃定............................................50 第三節(jié) 機場控制網(wǎng)的通行管制............................................50

第四節(jié) 候機隔離區(qū)的安全監(jiān)控............................................51 第六節(jié)

安全技術(shù)檢查各崗位工作職責............................59 第十一章

證件檢查的實施........................................................60 第一節(jié) 證件檢查的工作準備................................................60 第二節(jié) 乘機有效身份證件、客票、登機牌及機場控制區(qū)的檢驗.....................................................................................................61 第十二章

證件檢查的情況處置................................................84 第一節(jié) 涂改、偽造、變造、破損證件及冒名....................84 頂替證件的識別......................................................................84 第二節(jié)

在控人員的查緝與控制..........................................91 第十四章 人身檢查的實施..........................................................93 第一節(jié) 使用金屬探測門和手持金屬探測器實施檢查........93 第二節(jié) 手工人身檢查的方法及程序....................................97 第十五章 開箱（包）檢查........................................................100 第一節(jié) 開箱（包）檢查的實施..........................................100 第二節(jié)

常見物品的檢查方法............................................103 第三節(jié)

危險品的國際通用標識........................................110 第十六章

開箱（包）檢查的情況處置..................................115 第一節(jié) 對開箱包檢查中的危險品、違禁品的處理..........115 第二節(jié)

暫存、移交的辦理................................................118

第二章 安全技術(shù)檢查工作的基本知

識

第一節(jié) 安全技術(shù)檢查工作的概念、性質(zhì)和任務

一、安全技術(shù)檢查的概念

安全技術(shù)檢查簡稱安全檢查，是指在特定的區(qū)域內(nèi)，為保障廣大人民生命、財產(chǎn)及公共設(shè)施的安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。它包括民航、客運（火車、汽車）、港口、軌道交通、場館設(shè)施等安全檢查。

其中民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全時間的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

二、安全技術(shù)檢查的性質(zhì)

民航安全技術(shù)檢查，民航空防安全保衛(wèi)工作的重要組成部分，是國務院民用航空主管部門授權(quán)的專業(yè)安檢隊伍，為保障航空安全，依照國家法律法規(guī)對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進行公開的安全技術(shù)檢查，防范劫持、爆炸民航班機和其他危害航空安全的行為，保障國家和旅客生命財產(chǎn)的安全，具有強制性和專業(yè)技術(shù)性。

三、安全技術(shù)檢查工作的任務

安全技術(shù)檢查工作包括對乘坐民用航空器的旅客及其行李，進入候機隔離區(qū)的其他人員及其物品以及空運貨物、郵件的安全技術(shù)檢查；對候機隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進行安全監(jiān)控；對執(zhí)行飛行任務的民用航空器實施監(jiān)護。

四、安全技術(shù)檢查工作的原則

安全技術(shù)檢查工作應當堅持安全第一，嚴格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務的原則。在具體工作中應做到：

（一）安全第一，嚴格檢查

確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實現(xiàn)這個目的的手段和對安檢人員的要求。所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務，執(zhí)行各項規(guī)定，落實各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機監(jiān)護等關(guān)口，切實做到證件不符不放過，安全門報警不排除疑點不放過，X射線機圖像判斷不清不放過，開箱（包）檢查不徹底不放過，以確保飛機和旅客的安全。

（二）堅持制度，區(qū)別對待

國家法律、法規(guī)以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項規(guī)章制度和規(guī)定，是指導安全技術(shù)檢查工作的實施和處理各類問題的依據(jù)，必須認真貫徹執(zhí)行，絕不能有法不依，有章不循。同時，還應根據(jù)特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實施檢查，既要一視同仁，又要注意區(qū)分，明確重點，有所側(cè)重。

（三）內(nèi)緊外松，機智靈活

內(nèi)緊是指檢察人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風、嚴密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應急措施等，使犯罪分子無空可鉆。外松，是指檢查時要做到態(tài)度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進行工作。機智靈活是指在錯綜復雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準確的判斷能力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止，行為裝扮和神態(tài)表情中，察言觀色，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。

（四）文明執(zhí)勤，熱情服務

機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場管理和服務工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。同時，要在確保安全不影響正常工作的前提條件下，盡量為旅客排憂解難。對傷、殘、病旅客予以優(yōu)先照顧，不能傷害旅客的自尊心，對孕婦、幼童、老年旅客要盡量提供方便，給予照顧。

五、安全技術(shù)監(jiān)察部門的職能

安全技術(shù)檢查部門具有預防和制止劫、炸機犯罪活動和保護民航班機及旅客生命財產(chǎn)安全的只能。具體體現(xiàn)如下三個方面：

（一）預防和制止企圖劫、炸機犯罪活動的職能。

（二）保護國家和人民生命財產(chǎn)安全的職能。

（三）服務職能。首先，在保障安全的前提下，安檢部門要盡力保證航班能正點起飛，不因安檢原因延誤飛機；其次，要文明執(zhí)勤，樹立為旅客服務的思想。

六、安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限

（一）行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)

（二）檢查權(quán)

安檢部門的檢查包括幾個方面：

1、對乘機旅客身份證件的檢查權(quán)，通過對旅客身份證件檢查，防止旅客用假身份證或冒用他人身份證件乘機，發(fā)現(xiàn)和查控通緝犯。

2、對乘機旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工檢查。

3、對行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工開箱（包）檢查。

4、對貨物、郵件的檢查權(quán)。

5、對進入候機隔離區(qū)和登機人員證件的檢查權(quán)、人身檢查權(quán)和物品檢查權(quán)。

（三）拒絕登機權(quán)

1、在安全技術(shù)檢查中，當發(fā)現(xiàn)有故意隱匿槍支、彈藥、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫（炸）機的違禁品及危險品的

旅客時，安檢部門有權(quán)不讓其登機，并將人與物一并移交機場公安機關(guān)審查處理。

2、在安全技術(shù)檢查過程中，對手續(xù)不符合拒絕接受檢查的旅客，安檢部門有權(quán)不準其登機。

（四）候機隔離區(qū)監(jiān)控權(quán)

1、候機隔離區(qū)沒有持續(xù)實施管制的，在使用前，安檢機構(gòu)應當對候機隔離區(qū)進行清查。

2、安檢機構(gòu)應當派員在候機隔離區(qū)內(nèi)巡視，對重點部位加強監(jiān)控。

3、經(jīng)過安全檢查的旅客應當在候機隔離區(qū)內(nèi)等待登機。如遇航班延誤或其它特殊原因離開候機隔離區(qū)的，再次進入時應當重新接受安全檢查。

4、候機隔離區(qū)內(nèi)的商品不得出售可能危害航空安全的商品。商店運進商品應當經(jīng)過安全檢查，并接受安檢機構(gòu)的安全監(jiān)督。

（五）航空器監(jiān)護權(quán)

1、對出、過港航空器實施監(jiān)護。

2、應機長請求，經(jīng)機場公安機關(guān)或安檢機構(gòu)批準，安檢人員可以進行清艙。

七、安全技術(shù)檢查的法律特征及特點

（一）安全技術(shù)檢查的法律特征

安全技術(shù)檢查部門有行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)而無處罰權(quán)，這就

是安全技術(shù)檢查的法律特征。安全技術(shù)檢查部門是保障航空安全的帶有服務性質(zhì)的單位，是一支有專業(yè)技術(shù)的職工隊伍，執(zhí)行國家法律以及國務院、民航局、公安部為保證航空安全發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章。所以，安全技術(shù)檢查帶有行政執(zhí)法的性質(zhì)。但安全技術(shù)檢查部門屬于企業(yè)的一個機構(gòu)，不屬于行政機關(guān)，所以從這方面來講，它不具有行政處罰權(quán)，即不具有拘留、罰款、沒收的權(quán)力。

（二）安全技術(shù)檢查工作的特點

安全技術(shù)檢查工作以中外旅客及其行李物品為主要對象，以防止劫、炸機為主要目的，以公開的安全技術(shù)檢查為主要手段，是民航事業(yè)中確保飛機和旅客生命財產(chǎn)安全的必要措施，是一項非常重要的工作。安全技術(shù)檢查工作要求在較短時間內(nèi)完成所有乘機旅客及其行李物品等的安全技術(shù)檢查，而且要確保安全，一旦出現(xiàn)失誤，發(fā)生劫、炸機事件，后果嚴重，損失巨大，還將在國際國內(nèi)造成極壞的政治影響。因此，它具有責任性強、政策性強、時間性強、專業(yè)性強及風險性大等特點。

八、安全技術(shù)檢查工作的基本程序

所有安檢人員必須熟悉安檢工作的基本程序，明確要求?；境绦蚴牵褐蛋囝I(lǐng)導在檢查開始前應了解航班動態(tài)，傳達上級有關(guān)指示和通知，提出本班要求及注意事項。

檢查時，安檢人員要求旅客按秩序排好隊，準備好證件，首先查驗旅客的身份證件及乘機憑證，檢查無誤后在請旅客通過

安全門，對有疑點者要進行手工檢查。手提行李物品、托運行李和貨物快件、郵件應通過X射線機進行檢查，發(fā)現(xiàn)可以物品要開箱（包）檢查，必要時可以隨時抽查。在無儀器設(shè)備或儀器設(shè)備發(fā)生故障時，應當進行手工檢查。

安全技術(shù)檢查人員應當對進入候機隔離區(qū)等候登機的旅客實施監(jiān)管，防止與未經(jīng)安全技術(shù)檢查的人員混合或接觸。應派員在候機隔離區(qū)內(nèi)巡視，對重點部位加強監(jiān)控。

安檢各勤務單位必須認真記錄當天工作情況及儀器使用情況，并做好交接班工作。

第二節(jié)

安全技術(shù)檢查法規(guī)

安全技術(shù)檢查法規(guī)是民航安檢部門實施技術(shù)檢查的法律依據(jù)，是安檢人員依法行使檢查權(quán)利，保障民用航空安全的重要手段。

一、安檢法規(guī)的概念

安檢法規(guī)是指國家立法機關(guān)和國家行政機關(guān)依據(jù)憲法、法律和國家政策制定的，實施民用航空安全技術(shù)檢查的法律條例、規(guī)章、規(guī)定、辦法、規(guī)則等規(guī)范性文件的總稱。

二、安檢法規(guī)的特點和作用

（一）安檢法規(guī)的特點

安檢法規(guī)是實施安全技術(shù)檢查的法律依據(jù)，因此它具有規(guī)

范性、強制性、專業(yè)型和國際性等特點。

規(guī)范性。規(guī)范就是標準。安檢工作是一項政策性很強的工作，處理問題需要有法律依據(jù)，不能隨心所欲，更不能感情用事。安檢法規(guī)的制定，使安檢工作有法可依，有章可循。

強制性。安檢法規(guī)是國家機關(guān)制定，以國家權(quán)力為基礎(chǔ)，憑借國家機關(guān)的強制力來保證實施的行為規(guī)則，對所有乘機旅客都有法律效力和約束力。安檢法規(guī)的強制性表現(xiàn)在兩個方面：一方面是規(guī)范的強制性。另一方面是執(zhí)行的強制性，對違反法規(guī)的行為要依據(jù)情節(jié)追究法律責任。

專業(yè)性。安檢法規(guī)屬于業(yè)務工作規(guī)則性質(zhì)，它規(guī)定了安檢專業(yè)工作的工作范圍、方針原則、及處罰處置的管理措施等，具有較強的專業(yè)性。

國際性。安檢法規(guī)的國際性表現(xiàn)在它是根據(jù)國際公約及與航空安全有關(guān)的其它公約，結(jié)合國際形勢，按國際標準和建議制定的。它的效力范圍適用于在我國的任何機場乘坐民航班機的中、外籍旅客。

（二）安檢法規(guī)的作用

安檢法規(guī)是民航安檢部門實施安全技術(shù)檢查的法律依據(jù)，是安檢人員依法行使檢查權(quán)利，保護乘機旅客合法權(quán)益，保障民用航空安全的重要武器。安檢法規(guī)的作用，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、法律規(guī)范作用

所謂法律規(guī)范，即國家機關(guān)制定或認可，由國家強制力保

證實施的一般行為規(guī)則。法律規(guī)范是人們共同遵守的行為準則，它規(guī)定人們在一定條件下，可以做什么，禁止做什么。從而為人們提供一個標準和尺度。安檢法規(guī)，就是從安全技術(shù)檢查方面，為安檢員和乘機旅客提供一個標準和尺度，從而保證空防安全和民航運輸事業(yè)的發(fā)展。

安檢法律的規(guī)范作用：一式指引作用。它使人們清楚地懂得應該做什么，怎樣做和不該做什么；二是評價作用。法規(guī)具有判斷、衡量他人行為是合法還是違法的作用，使人們明確什么是合法，什么是違法；三是教育作用。它對人今后的行為發(fā)生影響。

2、業(yè)務指導作用

任何工作都必須由一定的理論和規(guī)范指導，否則就要偏離方向，造成失誤。安檢工作是民航安全工作的重要組成部分，業(yè)務性強，政策性強。因此在安檢過程中，要不斷鑒于安檢人員，加強對安檢法規(guī)的學習，把法規(guī)作為安檢工作的行為準則。只有用法規(guī)去開展工作，依法進行嚴格檢查，依法處理工作中的問題，這樣才能促進安全技術(shù)檢查的規(guī)章建設(shè)。

3、懲罰約束作用

安檢法規(guī)的懲罰約束作用體現(xiàn)在：一方面，安檢法規(guī)對乘機旅客具有約束力，不管乘機旅客愿意不愿意，都必須接受安全技術(shù)檢查，明令禁止旅客攜帶危險物品和違禁物品，違者將按照《航空安全保衛(wèi)條例》受到拒絕登機、沒收違禁物品等相應的處罰。另一方面，安檢人員在依法行使安全技術(shù)檢查權(quán)力時，明確

規(guī)定了安全技術(shù)檢查的范圍。在檢查過程中查出違禁物品時，應根據(jù)有關(guān)規(guī)定分別處理。

第三章

航空運輸基礎(chǔ)知識

第一節(jié)

航空器的概念及飛機結(jié)構(gòu)

一．航空器的概念

航空器是指依靠空氣的反作用力，而不是靠空氣對地（水）面的反作用力，在大氣層中獲得支撐的任何機器。按照排開空氣重量可分為：輕于空氣的航空器（如氣球.飛艇）和重于空氣的航空器（如飛機.滑翔機.直升機.旋翼機）。航空器按照用途可分為民用航空器和國家航空器。目前，民用航空器主要有民用飛機和直升機。根據(jù)其飛行目的分為兩大類：

（一）通用航空運輸?shù)拿裼煤娇掌?/p>

通用航空器運輸是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生.搶險救災.氣象探測.海洋監(jiān)測.科學實驗.教育訓練.文化體育等方面的飛行活動。

（二）商業(yè)航空運輸?shù)拿裼煤娇掌?/p>

商業(yè)航空運輸也稱為航空運輸，是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。它的?jīng)營性表達這是一種商業(yè)活動，以 13

盈利為目的。它又是運輸活動，這種航空活動是交通運輸?shù)囊粋€組成部門，與鐵路，公路，水路和管道運輸共同組成了國家的交通運輸系統(tǒng)。主要是指在國內(nèi)和國際航線上，為旅客，貨郵提供運輸服務的航空活動，它是民用航空的主體。

二．飛機的結(jié)構(gòu)

飛機主要由機身，空氣動力部件，發(fā)動機和起落架四大部分組成。飛機除了上述四個主要部分之外，還裝有各種儀表，通訊設(shè)備，安全設(shè)備和其它設(shè)備等。

第二節(jié) 航線 航班與班期時刻表知識

一.航線

飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機的航線不僅確定了飛機飛行的具體方向。起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。航線按起訖點的歸屬不同分為國際航線，國內(nèi)航線和地區(qū)航線三大類。

（一）國際航線

國際航線：指飛行的路線連接兩個或兩個以上國家的航線。一個航班如果它的始發(fā)站，經(jīng)停站，終點站有一點在外國領(lǐng)土上都叫做國際航線。

（二）國內(nèi)航線

飛機飛行線路的起訖點，經(jīng)停點均在本國國境以內(nèi)的稱為

國內(nèi)航線。國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線和點對點航線。

干線航線是指連接著首都北京和各省省會，直轄市，或自治區(qū)首府或各省，自治區(qū)所屬城市之間的航線。支線航線是指一個省或自治區(qū)之內(nèi)各城市間的航線。點對點航線是指確定一個起飛點，然后再中途不許停留，直達指定的降落點，不改變航線，不中途降落。

（三）地區(qū)航線

是指在一國之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國內(nèi)地與港，澳，臺地區(qū)的航線。

二.航班和航班號

（一）航班的定義

航班是指飛機由始發(fā)站按規(guī)定的航線，日期，時刻起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點站，或不經(jīng)經(jīng)停站直達終點站的經(jīng)營性運輸飛行。在國際航線上飛行的航班稱國際航班，在國內(nèi)航線上飛行的航班稱國內(nèi)航班。

（二）航班號

為便于組織運輸生產(chǎn)，每個航班都按一定規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理，這種號碼稱為航班號。安檢員應掌握航空公司的航班號的意義：

1.國際航班號的編排。由執(zhí)行該航班任務的航空公司的二字英文代碼和三個阿拉伯數(shù)字組成，第一個數(shù)字表示執(zhí)行該航班

任務的航空公司的數(shù)字代碼，后兩位是航班序號，奇數(shù)表示去程航班，偶數(shù)表示回城航班。

如CA981，指中國國際航空股份有限公司承運的北京飛去紐約的國際航班，CA982則指中國國際航空股份有限公司承運的回程航班。

2.國內(nèi)航班號的編排。編號一般是由執(zhí)行航班任務的航空公司二字英文代碼和四個阿拉伯數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示航班終點站所屬的管理局，第三，四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，表示去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。如CZ3101，表示有中國南方航空集團公司承運的由廣州至北京的去程航班，MU5302，是指中國東方航空集團公司承運的 由長沙至上海的回程航班。

三．班期時刻表

班期時刻表是航空運輸企業(yè)組織日常運輸生產(chǎn)的依據(jù)。各航空公司的有關(guān)業(yè)務部門每年兩次制定航班計劃，并將航線，航班及其班期和時刻等，按一定的秩序匯編成冊，稱為班期時刻表。

內(nèi)容有始發(fā)站，航班號，班期，離站時間，到達時間，機型，備注（途徑航站）等。

第四節(jié)

民航客貨運輸基礎(chǔ)知識

航空運輸是指航空承運人按照運輸合同要求，將旅客或貨

物由一地運抵另一地的過程。根據(jù)運輸對象的不同，航空運輸一般可分為客運和貨運兩大類。

一．旅客運輸基礎(chǔ)知識

（一）乘機手續(xù)的辦理

旅客應當在承運人規(guī)定的時限內(nèi)到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、與偶運行、領(lǐng)取登機牌等乘機手續(xù)。

（二）旅客行李運輸基礎(chǔ)知識

1、旅客行李和分類

（1）旅客行李指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或者便利而攜帶的物品和其他個人財務。

（2）旅客行李的分類

承運人承運的行李，按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品。

托運行李：是指旅客交承運人負責照管和運輸并填開行李票的行李。

自理行李：是指經(jīng)承運人同意允許旅客帶入客艙并自行照管的行李。

隨身攜帶物品：指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。

2、國內(nèi)行李運輸?shù)囊话阋?guī)定（1）托運行李的相關(guān)規(guī)定

托運行李的重量每件不得超過50公斤，體積不得超過40乘60乘100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不得超過10公斤，體積每件不超過20乘40乘55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙和經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20乘40乘55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。

（2）免費行李額的相關(guān)規(guī)定

每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

（三）特殊旅客運輸

航空公司應優(yōu)先為重要旅客辦理乘機、行李交運、聯(lián)運等手續(xù)；機場應事先準備好貴賓休息室，并派專人協(xié)助辦理乘機手續(xù)和提取行李；在國務委員、副總理以上重要旅客乘坐的航班上嚴禁押送犯人、精神病患者乘坐，嚴禁在該航班上裝載危險品。

無人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規(guī)定的條件下，經(jīng)承運人預先同意并在必要時做出安排后方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況有可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予載運。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，不能乘機的旅客，承運人有權(quán)拒絕登機。已購客票按自愿退票處

理。

（四）不正常情況的旅客運輸

由于機務維護、航班調(diào)配、商務、機組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或者取消，應按規(guī)定向旅客提供餐食或住宿等服務。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，應協(xié)助旅客安排餐食或住宿，費用可由旅客自理。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，均應負責向經(jīng)停旅客提供膳宿服務。

航班延誤或者取消時，應根據(jù)旅客的要求，按規(guī)定認真做好后續(xù)航班安排或者退票工作。

二、貨物運輸基礎(chǔ)知識

（一）航空貨運的分類

按形式大致可分為普通貨物運輸、急件運輸、特種貨物運輸、包機運輸、快遞運輸。

1、普通貨物運輸：運輸普通貨物指托運人沒有特殊要求，承運人和民航當局對貨物沒有特殊規(guī)定的貨物，這類貨物按一般運輸程序處理，運價為基本價格的貨物的運輸。

2、急件運輸：是指必須在24小時之內(nèi)發(fā)出，收貨人急于得到的貨物，急件貨物運費率是普通貨物運費率的1.5航空公司要優(yōu)先安排艙位運輸急件貨物。

3、特種貨物運輸：是指對危險物品、活體動物、易腐物品、靈柩等特種貨物的運輸。

4、包機運輸：包機是指包機人和承運人簽訂包機合同，機上的噸位由包機人充分利用。抱人噸位包括機上座位和貨運噸位，包機的最大載重量和運輸貨物要符合飛行安全的條件和民航局的有關(guān)規(guī)定，包機的計費按里程計算，如果飛機由其他機場調(diào)來，回程時沒有其他任務時還要收取調(diào)機費。調(diào)機費按里程收費，調(diào)機計費里程包括調(diào)機里程和回程。

5、快遞運輸：由承運人組織專門人員，負責以最早的航班和最快的方式把快遞件送交收貨人的貨運方式?？爝f的承運人可以是航空公司、航空貨運代理公司或?qū)ｉT的快遞公司?？爝f運輸安全、快速、準確，目前已經(jīng)成為航空貨運中的一個重要部分，運輸?shù)呢浳镆晕募?、樣品、小件包裹為主，快遞的費用相對昂貴。

（二）限制運輸?shù)呢浳?/p>

下列物品只有在符合航空公司運輸條件下，方可接受運輸：

1、精密儀器、電器等類物品

2、體育運動用器械，包括體育運動用槍支和彈藥；

3、機要文件、外交信袋；

4、小動物、導盲犬、助聽犬；

5、旅客旅行途中使用的折疊輪椅或電動輪椅；

6、管制刀具以外的利器、鈍器；

干冰、含有酒精的飲料、旅客旅行途中所需的煙具、藥品、化妝品等。

第四章 航空安全保衛(wèi)法律法規(guī)知識

第一節(jié) 航空安全保衛(wèi)國際條約

一、國際民航組織概況

國際民航組織是聯(lián)合國系統(tǒng)中負責處理國際民航事務的專門機構(gòu)。是芝加哥公約的產(chǎn)物，是協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟和法律義務，并制定各種民航技術(shù)標準和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后，為解決民用航空發(fā)展中的國際航空運輸業(yè)務權(quán)等國際性問題，1944年11月1日至12月7日在芝加哥召開了有52國參加的國際民用航空會議，簽訂了《國際民用航空公約》，簡稱芝加哥公約，并根據(jù)國際民用航空臨時協(xié)定程璐了臨時民用航空組織。1947年4月4日國際民航共約生效，正式成立了國際民航組織。同年5月成為聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)。國際民航組織的總部設(shè)立在加拿大蒙特利爾市。該組織是政府間的國際組織，也是聯(lián)合國組織的專門機構(gòu)，其宗旨和目的在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)，并促進國際運輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。

我國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，舊中國政府于1944年簽署了《國際民用航空公約》，并于1946年正式成為會員國。1971年國際民航組織通過決議承認中華人民共和國為中

國唯一合法代表。1974年我國承認《國際民用航空公約》并參加國際民航組織的活動。同年我國當選為二類理事國，至今已八次連選連任二類理事國。蒙特利爾設(shè)有中國常駐民航組織理事會代表處。

二、國際航空運輸協(xié)會概況

國際航空運輸協(xié)會簡稱國際航協(xié)，是全世界民用航空運輸業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府性的國際組織。

凡國際民航組織成員國的任一經(jīng)營定期航班的航空企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可以成為協(xié)會成員。

協(xié)會于1945年4月16日在古巴哈瓦那成立。協(xié)會總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，在蒙特利爾設(shè)有總辦事處，在日內(nèi)瓦設(shè)有清算所，在紐約、巴黎、新加坡、曼谷、內(nèi)羅畢、北京等地設(shè)有辦事處。

三、國際民用航空公約及其附件

1944年芝加哥會議上制定的“國際民用航空公約”是國際民航界公認的“憲章”，是現(xiàn)行航空法的基本文件。他規(guī)定了民用航空 的范圍、實施措施和國際民航組織等基本內(nèi)容。國際民航組織通過制定公約附件對民航領(lǐng)域的各個方面具有約束力的技術(shù)文件。公約附件的名稱是“國際標準和建議措施”。目前已制定了18個附件：

1.人員執(zhí)照的頒發(fā)。2.空中規(guī)則。

3.國際空中航行的氣象服務。4.航圖。

5.空中和地面運行中所使用的計量單位。6.航空器運行。

7.航空器的國際和等級標志。8.航空器適用性。9.簡化手續(xù)。10.航空電信。11.空中交通服務。12.搜尋與救援。

13.航空器事故和事故征候調(diào)查。14.機場。15.航行情報服務。16.環(huán)境保護。

17.航空保安——保護國際民用航空免遭非法干擾行為。18.危險品的安全航空運輸。

四、有關(guān)航空安全保衛(wèi)的國際公約

為阻止威脅、破壞國際民用航空安全與運行，以及非法劫持航空器的行為的發(fā)生，先后制定了東京公約、海牙公約、蒙特利爾公約以及蒙特利爾公約的補充協(xié)定書，這些公約作為直接解決航空保安問題的國際文件已經(jīng)被各國采納并接受。1991年蒙特利爾召開的外交會議通過了注標塑性炸藥一邊探測的公約。

（一）《國際民用航空公約》附件17 《國際民用航空公約》附件17即“防止對國際民航進行非法干擾行為的安全保衛(wèi)”與1974年3月通過并生效。

國際民航公約附件17規(guī)定：在紡織對國際民用航空非法干擾的一切有關(guān)事務中，旅客、機組、地面人員和一般公眾的安全是每個締約國首要目的。

附件17進行了11次修訂。包括對行李的綜合熒光屏檢查，對貨物、快件和郵件的保安控制，與保安計劃有關(guān)的撐血的變化，國際航空器的航前檢查以及將保安方面的考慮納入機場設(shè)計的有關(guān)措施。

附件17提出的建議和措施，對我國機場、航空公司的保安工作和安全檢查有著重要的指導意義。各機場當局和航空公司應根據(jù)其標準和建議及我國政府有關(guān)航空安全的法規(guī)、指令、規(guī)章，制定適合奔機場和公司的航空安全保衛(wèi)規(guī)劃。

（二）《東京公約》即“關(guān)于在航空器上犯罪和某些其他行為的公約”。1947年至1957年國際上發(fā)生劫機事件23起。進入六十年代后，劫機次數(shù)逐漸增加，1960年，僅發(fā)生在古巴和美國之間的劫機事件23起。同時，在飛機上犯罪的其它案件也不斷出現(xiàn)。鑒于這種情況，國際民航組織于1963年9月在東京召開國際航空法會議，有60個國家參加簽訂了《東京公約》，該公約規(guī)定航空器登機國有權(quán)對在機上的犯罪和犯罪行為行使管轄權(quán)。其主要目的是確立機長對航空器內(nèi)犯罪的管轄權(quán)。

1、《東京公約》關(guān)于對機長處置權(quán)限的規(guī)定

《東京公約》規(guī)定了機長有權(quán)對在航空器上的“犯罪”者采取措施，包括必要的強制性措施；機長有命令“犯罪”者在任何降落地下機的權(quán)利；對航空器上發(fā)生的嚴重犯罪，機長有將案犯送交降落地國合法當局的權(quán)利。

2、《東京公約》的主要內(nèi)容

（1）規(guī)定了航空器登記國有權(quán)管轄飛機上的“犯罪”行為。也規(guī)定了飛登記過有權(quán)管轄飛機上的“犯罪”行為的幾種情況。

（2）規(guī)定了機長有權(quán)對“犯罪”者采取措施，包括強制性措施，并在為保護飛機上生命財產(chǎn)安全的情況下，命令“犯罪”者在飛機降落地離開飛機，或?qū)ⅰ胺缸铩罢呓唤o當?shù)睾戏ó斁帧?/p>

（3）規(guī)定了接受“犯罪“者的國家或當局可以根據(jù)安慶，激昂”犯罪“者留在國境內(nèi)以便進行審訊或引渡，并通知各有關(guān)國家。

（4）規(guī)定了各國應采取一切措施，使被劫持飛機回復由其合法機長控制，被劫持飛機將陸地的國家應允許旅客和機組盡快繼續(xù)航行。

（三）《海牙公約》

《海牙公約》即“關(guān)于制止非法劫持航空器的公約“。該公約與1971年10月4日生效?！稏|京公約》制定后，劫機事件不但沒有減少，反而接連發(fā)生，六十年代后期，多種原因使劫機

事件呈直線上升趨勢。1968年35起，1969年87起，1970年82起，劫機得逞率81.5%。由于劫機事件日益增多，引起國際社會的高度重視和普遍關(guān)切。在此情況下，國際民航組織于1970年12月在荷蘭海牙召開國際航空法外交會議，討論有關(guān)劫持飛機問題，有76個國家參加，簽訂了《海牙公約》。該公約規(guī)定了個締約國對犯罪行為實施管轄權(quán)，及拘留、起訴或引渡罪犯的詳細規(guī)定。

1.《海牙公約》關(guān)于對劫機犯罪行為的界定

用武力、武力威脅、精神脅迫方式，非法劫持或控制航空器（包括未遂）即構(gòu)成刑事犯罪。

2、《海牙公約》的主要內(nèi)容

（1）嚴厲懲罰飛機劫持者

（2）締約國對劫機行為的管轄范圍

（3）締約國承擔義務，講劫機情況通知有關(guān)國家，并將處理情況報告國際民航組織。

（四）《蒙特利爾公約》

《蒙特利爾公約》即“關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約“。該公約于1973年1月26日生效。

《東京公約》和、《海牙公約》簽訂后，國際上劫機案件仍然層出不窮，而且破壞民航飛機和民航設(shè)施的情況繼續(xù)不斷發(fā)生。出現(xiàn)了爆炸飛機、破壞民航設(shè)施和用電話恐嚇方式傳遞情報，危機民航飛機正常飛行。因此，1971年9月國際民航組織在加

拿大蒙特利爾召開了國際航空法外交會議，簽訂了《蒙特利爾公約》。該公約主要涉及非法劫持航空器以外的行為。

1.《蒙特利爾公約》的主要內(nèi)容

締約國對襲擊民航飛機、乘客及機組人員，爆炸民航飛機或民航設(shè)施等危機飛行安全的人，要給予嚴厲懲罰，其規(guī)定基本與《海牙公約》相似。

2.關(guān)于對危害航空安全犯罪規(guī)定

凡非法故意實施下列行為之一者，均為犯罪：

（1）對飛行中的航空器上的人實施暴力行為，具有危害該航空器安全的性質(zhì)：

（2）毀壞使用中的航空器，或者只是航空器毀壞，使其無法繼續(xù)飛行或危害飛行安全：

（3）在使用中的航空器上放置或只是別人放置某種裝置或物質(zhì)，該裝置或物質(zhì)足以毀滅該航空器或者對航空器照成毀壞使其無法飛行，或足以危害飛行安全：

（4）毀壞或損壞航行設(shè)施或擾亂其工作，有危害飛行中的航空器安全的性質(zhì)：

（5）傳送明智虛假的情報，由此危害飛行中航空器安全：（6）上述各行為的未遂犯及共犯（包括未遂共犯）。

（五）《蒙特利爾公約》的補充協(xié)定書

1988年在蒙特利爾召開外交會議通過了改協(xié)定書。它擴大了1971年公約對“犯罪“的定義，它包括在國際民航機場發(fā)

生的一些具體爆炸行為，如果這類行為危及或可能危及這類機場的話，各締約國允對犯罪者給予嚴厲的懲罰。該協(xié)定書還載有有關(guān)轄權(quán)的條款。

（六）關(guān)于標塑性炸藥以及便探測的公約

1991年在蒙特利爾召開的外交會議上通過該公約，目的在于通過責任方采取適當?shù)姆椒ù_保這類塑性炸藥的注標能夠便于其探測，有助于防止與塑性炸藥的使用有關(guān)的非法行為。各機構(gòu)被強制采取必要的和有效的措施，禁止和防止在其領(lǐng)土上制造未標注炸藥；同樣禁止和防止未標注塑性炸藥流入或流出其領(lǐng)土。

第二節(jié)《中華人民共和國民用航空法》的相關(guān)知識

《中華人民共和國民用航空法》與1995年10月30日第八屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議通過，1996年3月1日生效。

《中華人民共和國民用航空法》共有16章節(jié)，214條款。

一、《中華人民共和國民用航空法》關(guān)于安全技術(shù)檢查的規(guī)定

（一）關(guān)于公共航空運輸企業(yè)的規(guī)定

第一百條

公共航空運輸企業(yè)不得運輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運物品。

公共航空運輸企業(yè)未經(jīng)國務院民用航空主管部門批準，不

得運輸作戰(zhàn)軍火、作戰(zhàn)物資。

禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運物品乘坐民用航空器。

第一百零一條

公共航空運輸企業(yè)運輸危險品，應當遵守國家有關(guān)規(guī)定。

禁止以非危險品品名托運危險品。

禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務并按照國家規(guī)定經(jīng)過批準外。禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國務院民用航空主管部門的規(guī)定將危險品作為行李托運。

危險品品名由國務院民用航空主管部門規(guī)定并發(fā)布。第一百零二條

公共航空運輸企業(yè)不得運輸拒絕接受安全技術(shù)檢測的旅客，不得違反國家規(guī)定運輸未經(jīng)安全技術(shù)檢查的行李。

公共航空運輸企業(yè)必須按照國務院航空運輸主管部門的規(guī)定，對承運的貨物進行安全技術(shù)檢查或采取其他保證安全的措施。

第一百零三條

公共航空運輸企業(yè)從事國際航空運輸民用航空器及其所載人員、行李、貨物應當接受邊防、海關(guān)、檢驗檢疫等主管部門的檢查：但是，檢查時應當避免不必要的延誤。

二、《中華人民共和國民用航空法》關(guān)于對于隱匿槍支、彈藥、管制刀具乘坐民用航空器的處罰規(guī)定。

第一百九十三條

違反本法規(guī)定，隱匿攜帶炸藥、雷管或者其他危險品乘坐民用航空器，或者以非危險品品名托運危險品，尚未造成嚴重后果的，比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責任：造成嚴重后果的，比照刑法第一百一十條，隱匿攜帶槍支子彈、管制刀具乘坐民用航空器的，比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責任。

附：中華人民共和國刑法的有關(guān)內(nèi)容

第一百一十六條

破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處3年以上10年以下有期徒刑。

第一百一十七條

破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車，汽車，電車，船只，航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處3年以上10年以下有期徒刑。

第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑：致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴重破壞的，處死刑。

第一百二十三條

對飛行中的航空器上的人員使用暴力，危機飛行安全，尚未造成嚴重后果的，處5年有期徒刑或者拘役：造成嚴重后果的，處5年以上有期徒刑。

第一百二十五條

非法制造、買賣、運輸、郵寄、儲存槍支、彈藥、爆炸物的，處3年以上10年以下有期徒刑：情節(jié)

嚴重的，處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

第一百三十條

非法攜帶槍支、彈藥、管制刀具或者爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品、進入公共場所或者交公共通工具，危機公共安全，情節(jié)嚴重的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制。

第三節(jié)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的相關(guān)知識

《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》于1996年7月6日由國務院發(fā)布，有6章，40條款。

《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的立法目的是為了防止對民用航空活動的非法干擾，維護民用航空秩序。保障民用航空安全。

一、《中華人民共和國安全保衛(wèi)條例》對乘機旅客行李檢查的規(guī)定

乘坐民用航空器的旅客和其他人員及其攜帶的行李物品，必須接受安全檢查：但是規(guī)定的免檢的除外。

拒絕接受安全檢查的，不準登機，損失自行承擔。

二、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》對乘機旅客

證件檢查的規(guī)定。

安全檢查人員應當檢驗旅客客票、身份證件和登機牌。

三、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》對乘機旅客實施人身檢查的規(guī)定。

安全檢查的人員應當使用儀器或者手工對旅客進行安全檢查，必要時可以從嚴檢查。

四、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于旅客嚴禁攜帶違禁物品的規(guī)定。

除國務院另有規(guī)定的外，乘坐民用航空器的，禁止隨時攜帶或者交運以下列物品：

（一）槍支、彈藥、軍械、警械：

（二）管制刀具：

（三）易燃、易爆、有毒、腐蝕放射性物品

（四）國家規(guī)定的其他禁運物品。

五、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》對進入候機隔離區(qū)的工作人員進行安全檢查的規(guī)定

進入候機隔離區(qū)的工作人員（包括機組人員）及其攜帶的物品，應當接受安全檢查。

接送旅客的人員和其他人員不得進入候機隔離區(qū)。

六、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于貨物檢查的規(guī)定

空運貨物必須接受安全檢查或者采取其他安全措施。

貨物托運人不得偽報品名托運或者在貨物中夾帶危險物品。

七、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于郵件檢查的規(guī)定

航空郵件必須接受安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時，安全檢查部門應當會同郵局部門開寶包驗處理。

外交郵袋免于安全檢查。外交信使及其隨身攜帶的其他物品應當接受安檢查：但是，中華人民共和國締結(jié)國或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。

八、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機關(guān) 違反《民用航空安全保衛(wèi)條例》的處罰機關(guān)是民航公安機關(guān)。

九、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于在航空器活動區(qū)和維修區(qū)內(nèi)的人員、車輛的規(guī)定

在航空器活動區(qū)的維修區(qū)內(nèi)的人員、車輛必須按照規(guī)定路線行進，車輛設(shè)備必須在指定位置停放，一切人員、車輛必須避讓航空器。

十、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于機場控制區(qū)的劃分

機場控制區(qū)應當根據(jù)安全保衛(wèi)的需要，劃分為候機隔離區(qū)，行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等，并分別設(shè)置防護設(shè)施和明顯標志。

第四節(jié)《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的相關(guān)知識

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》為中國民用航空規(guī)章第339SB部，即CCAR-339SB，是民用航空安全工作的規(guī)范性文件。于1999年5月14日發(fā)布，1999年6月1日生效，簡稱《85號令》。

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》總則的主要內(nèi)容

（一）民用航空安全檢查機構(gòu)，依照有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)則，通過實施安全檢查工作，防止危及航空安全的危險品、違禁品進入民用航空器，保障民用航空器及其所載人員、財產(chǎn)的安全。

（二）安檢機構(gòu)依法對乘坐民用航空器的旅客及其行李進入候機隔離區(qū)的其他人員及其物品，以及空運貨物，郵件的安全檢查：對候機隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進行安全監(jiān)控：對執(zhí)行飛行任務的民用航空器實施監(jiān)護。

（三）中國民用航空總局公安局（以下簡稱民航局公安局）及其派出所機構(gòu)，對安檢機構(gòu)的業(yè)務工作進行統(tǒng)一管理和檢查監(jiān)督。從事民用航空活動的單位和人員應當配合安檢機構(gòu)開展工作，共同維護民用航空安全。

（四）安檢部門發(fā)現(xiàn)有本規(guī)則規(guī)定的危及民用航空安全行為的，應當予以制止并交由機場公安機構(gòu)審查處理。

（五）乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及進入候機隔離區(qū)或民用航空器的其他人員和物品，必須接受安全技術(shù)檢查：

但是，國家規(guī)定的免檢的除外。

（六）安全檢查應當收取費用，費用的收費標準按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（七）安檢工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務的原則。

第五節(jié) 民用航空危險品運輸法律、法規(guī)基本知識

《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》（CCAR--276）由中國民用航空總局于2004年7月21日發(fā)布，2004年9月1日實施。該規(guī)定將《國際民用航空公約》附件18和《危險品安全運輸技術(shù)細則》的邀請寫在規(guī)章中，對在中華人民共和國境內(nèi)運行的載運危險品的國內(nèi)和國外航空器進行管理。

一、國際法規(guī)

（一）《危險貨物運輸建議書》

聯(lián)合國家專委會（NUCOE）制定了除放射性物質(zhì)以外的所有類型危險品航空運輸?shù)慕ㄗh程序。

（二）《安全運輸放射性物質(zhì)的規(guī)則》

國際原子能機構(gòu)（IAEA）制定的安全運輸放射性物質(zhì)的建議程序。

（三）《國際航空公約》附件18和《危險品航空安全運輸技術(shù)細則》

國際民航組織（ICAO）在聯(lián)合國和國際原子能機構(gòu)兩個

建議的基礎(chǔ)上的制定了附件18《危險品的安全航空運輸》及具體規(guī)則《危險品航空安全運輸技術(shù)細則》（DOC9284，簡稱TI）。

TI每兩年更新一次，是國際法規(guī)以及國家法規(guī)的基礎(chǔ)。

（四）《與危險品有關(guān)的航空器事故征候應急響應指南》 國際民航組織（ICAO）制定，為機組人員提供了危險品處理信息的應急指導程序。

（五）《危險品規(guī)則》

《危險品規(guī)則》是國際航協(xié)（IATA）的出版物，它基于運營和行業(yè)標準實踐方面的考慮，增加了比ICAO《技術(shù)細則》更具約束力的規(guī)定要求，《危險品規(guī)則》簡稱DGR。這是行業(yè)普遍使用的手冊。每年更新一次。

二、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》（CCAR—276）CCAR—276的基本原則：

（一）航空公司承運危險品必須取得民航局頒發(fā)的危險品運輸許可。

（二）無論是否運輸商業(yè)危險品，航空公司都應該編寫《危險品手冊》和《危險品訓練大綱》，建立危險品操作程序（包括隱含危險品的知識程序），對員工進行培訓。

（三）托運人有對貨物進行正確申報和包裝的責任。

（四）營運人有對貨物檢查的責任。

第五章

物品檢查知識

《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》?！督孤每碗S身攜帶但可作為行李托運的物品》作為《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的附件一、二、它是依據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的規(guī)定，由國務院民用航空主管部門根據(jù)實際情況制定的具體規(guī)定，向社會公布。

第一節(jié) 禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》附件一《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》如下，共九大類：

一、槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件）物品

包括以下內(nèi)容：

（一）軍用槍、公務用槍：包括手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防爆槍等：

（二）民用槍：包括氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等;

（三）其他槍支；包括樣品槍、道具槍等；

（四）軍械、警械；包括警棍、軍用或警用匕首、刺刀等；

（五）國家禁止的槍支、械具；包括鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等；

上述物品的紡織品也處于禁止之列。

附：（仿真槍認定標準）

公安部《方針槍認定標準》（公通字{2008}8號），這個標準是根部《中華人民共和國槍支管理法》和《槍支致傷力的法庭科學鑒定判據(jù)》、《公安機關(guān)涉案槍支彈藥性能鑒定工作規(guī)定》（公通字）{2001}68號）以及《國家玩具安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)認定為仿真槍；

（一）根據(jù)《仿真槍認定標準》，凡符合以下條件之一的，可以認定為仿真槍；

1.符合《中華人民共和國槍支管理法》規(guī)定的槍支構(gòu)成要件，所發(fā)射金屬彈丸或其他物質(zhì)的槍口比動能小雨1.8焦耳/平方厘米（不含本數(shù)）、大于0.16焦耳/平方厘米（不含本數(shù)）的；

2.具備槍支外形特征，并具有與制式槍支材質(zhì)和功能相似的槍管、機槍、機匣或者激發(fā)等機構(gòu)之一的；

3.外形、顏色與制式槍支相同或者近似，并且外形長度尺寸介于相應制式槍支全槍長度尺寸的二分之一與一倍之間的。

（二）槍口比動能的計算，按照《槍支致傷力的法庭科學鑒定判據(jù)》規(guī)定的計算方法執(zhí)行。

（三）術(shù)語解釋

1.制式槍支了國內(nèi)制造的制式槍支是指已完成定型試驗，并且經(jīng)軍隊或國家有關(guān)主管部門批準投入裝備、使用（含外貿(mào)出口）的各類槍支。國外制造的制式槍支是指制造商已完成定型試驗，并且裝備、使用或投入市場銷售的各類槍支。

2.全槍長：是指從槍管口部至槍托或槍擊框（適用于無槍

托的槍支）底部的長度。

二、爆炸物品類

（一）彈藥雷；包括炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈）等；

（二）爆破器材；包括炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統(tǒng)、爆破劑等；

（三）煙火制品；包括禮花彈、煙花、爆竹等；

（四）上述物品的仿制品。

三、管制刀具

包括匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的道具和形似匕首彈長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃雙刃、三棱刮刀等。附：（管制刀具認定標準）

公安部關(guān)于印發(fā)《管制刀具認定標準》的通知（公通字{2007}2號）

（一）凡符合下列標準之一的，可以認定為管理刀具；

1.匕首；帶有刀柄、刀格和血槽，刀尖調(diào)度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀。

2.三棱刮刀；具有三個刀刃的機械加工用道具

3.帶有閉鎖裝置的彈簧刀（跳刀）；刀身展開或彈出后，可被刀柄內(nèi)的彈簧或卡鎖固定自鎖的折疊刀具。

4.其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀；刀尖角度小于60度，刀身長度超過150毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具。

5.其他刀尖角度大于60度，刀身長度超過220毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具。

（二）未開刀刃且刀尖倒角半徑R大于2.5毫米的各類武術(shù)、工藝、禮品等刀具不屬于管制刀具范疇。

（三）少數(shù)民族使用的藏刀、腰刀、靴刀、馬刀等刀具的管制范圍認定標準，有少數(shù)民族自治區(qū)（自治州、自治縣）人民政府公安機關(guān)參照本標準制定。

（四）術(shù)語說明；

1.刀柄；是指刀上被用來握持的部分。

2.刀格（擋手）；是指刀上用來隔離刀柄與刀身的部分。

3.刀身；是指刀上用來完成切、削、刺等功能的部分。

4.血槽：是指刀身上的專用刻槽

5.刀尖角度：是指刀刃與刀背（或另一側(cè)刀刃）上距離刀尖頂點10毫米的點與刀尖頂點形成的角度。

6.刀刃（刃口）：是指刀身上用來切，削，砍的一邊，一般情況下刃口厚度小于0.5毫米。

7.刀尖倒角：是指刀尖所具有的圓弧度。

四、易燃、易爆物品

包括以下物品：

（一）氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體、40

（二）黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自然物品；金屬甲、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；

（三）汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料松香油等易燃液體；

（四）閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；

（五）過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。

五、氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品

六、腐蝕性物品：硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等腐蝕性物品

七、放射性物品，放射性同位素等放射性物品

八、其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等

九、國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲?/p>

第二節(jié)

禁止旅客隨身攜帶但可以作為行李托運的物品

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》附件二《禁止旅客隨身攜帶但可以作為托運行李的物品》如下：

可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖?/p>

杖、登山杖和其他可用來危害航空器安全的銳器、鈍器。

第三節(jié) 乘機旅客隨身攜帶液態(tài)物品及打火機的規(guī)定

根據(jù)二零零七年三月十七日中國民用航空總局發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機的公告》對旅客隨身攜帶液態(tài)物品進行如下規(guī)定：

為確保航空安全，參照國際民航組織的標準，決定限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機。

一、乘坐中國國內(nèi)航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過1升（L）的液態(tài)物品（不含酒類），超出部分必須交運。液態(tài)物品須開瓶檢查確認無疑后，方可攜帶。

二、乘坐從中國境內(nèi)機場始發(fā)的國際、地區(qū)航班的旅客，其隨身攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過100毫升（ML）。

盛放液態(tài)物品的容器，應置于最大容積不超過1升（L）的可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋，超出部分應交運。

盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應單獨接受安全檢查。需在國外、境外機場轉(zhuǎn)機的有中國境內(nèi)機場始發(fā)的國際、地區(qū)航班旅客，在候機樓免稅店或機上購買液態(tài)物品，應保留購物憑證以備查驗。所購物品應盛放在風口的透明塑料袋中，且不得自行拆遷。國外，境外機場對攜帶免稅液態(tài)物品有特殊規(guī)定的，從其規(guī)定。

來自境外需要在中國境內(nèi)機場轉(zhuǎn)乘國際、地區(qū)航班的旅客，攜帶液態(tài)物品，適用本條規(guī)定。其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應盛放在袋體完好無損、風口的透明塑料袋中，并須出示購物憑證。

三、在中國境內(nèi)乘坐民航班機，酒類物品不的隨身攜帶，但可作為托運行李交運。酒類物品的包裝應符合民航運輸有關(guān)規(guī)定。

四、有嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品，糖尿病或其他疾病患者攜帶必須的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認無疑后，可適量攜帶。

五、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責任自負。本公告自2007年5月1日起施行，2003年2月5日發(fā)布的《中國民用航空總局關(guān)于對旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機加強管理的公告》同時廢止。

根據(jù)中國民用航空總局2008年3月14日《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》對旅客隨身攜帶液態(tài)物品進行如下規(guī)定：

為維護旅客生命財產(chǎn)安全，中國民用航空總局決定調(diào)整旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的相關(guān)措施，現(xiàn)公告如下：

一、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸有關(guān)規(guī)定。

二、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應置于獨立袋內(nèi)，接受開

瓶檢查。

三、來自境外需在中國境內(nèi)機場轉(zhuǎn)成國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應置于袋體完好無損且封口透明的塑料袋內(nèi)，并需初始購物憑證，經(jīng)安全檢查確認無疑后方可攜帶。

四、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患攜帶必須的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認無疑后，交由機組保管。

五、乘坐國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品仍執(zhí)行中國民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機的公告》中有關(guān)規(guī)定。

六、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責任自負。本公告自公布之日起施行。

根據(jù)2008年4月7日中國民用航空總局發(fā)布《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶打火機貨叉乘坐民航飛機的公告》{2008}3號

根據(jù)航空安全需要，決定從即日起，禁止旅客隨身攜帶打火機、火柴乘坐民航飛機。提醒廣大旅客自行處理好相關(guān)物品，由此發(fā)生的延誤和誤機，后果自負。

第四節(jié) 爆炸物處置基本原則、程序

一、處置爆炸裝置的原則

（一）爆炸裝置是具有較大殺傷力的裝置，萬一爆炸，將引起嚴重的后果。因此，在處置爆炸裝置時（包括可以爆炸物）

要慎重。

（二）要盡可能不讓爆炸物在人員密集的候機樓內(nèi)爆炸，萬一爆炸也要盡可能最大限度的減少爆炸破壞程度，要千方百計保障旅客，機場工作人員和排爆人員安全。

（三）發(fā)現(xiàn)爆炸裝置（包括可以爆炸物）后，應禁止無關(guān)人員觸動，只有經(jīng)過專門訓練的專職排爆人員可以施行排爆。

二、處置爆炸裝置的準備工作

（一）建立排爆組織

如確定對爆炸裝置進行處置，要成立排爆組，除領(lǐng)導指揮外，要由有防爆專業(yè)知識和有經(jīng)驗的專職排爆人員進行實施。另外，還要組織醫(yī)護、消防搶救小組，使其處于待命狀態(tài)

（二）準備器材

排除爆炸裝置是一項危險性極大的狗狗做，為保障排爆人員生命安全，應盡可能利用一些防護器材和排爆工具。防護器材主要有機械手、防爆罐、防爆毯、防爆服、防暴頭盔等，也可用沙袋將爆炸物圍起來。排爆工具主要有鉗子、剪刀、刀具、竹簽、長棍、告訴水槍、液態(tài)氮等。

（三）清理現(xiàn)場

1.打開現(xiàn)場的全部門窗，萬一爆炸，沖擊波能得到充分釋放；

2.嚴禁無關(guān)人員進入排爆現(xiàn)場；

3.轉(zhuǎn)移排爆現(xiàn)場附近的儀器等設(shè)備，為了減少損失可將

爆炸物用沙袋圍起來；

4.起初爆炸物周圍的鐵器硬質(zhì)物品。

（四）確定排爆地點和轉(zhuǎn)移路線

如果爆炸物是可以轉(zhuǎn)移的，要事先確定排爆地點。1.排爆地點應選擇在院里飛機、建筑物、油庫、管道、高壓線等地方，排爆地點應事先筑好排爆掩體等蛇蛇；

2.轉(zhuǎn)移路線應盡量避開人員聚集、重要吃射射、交通要道等地方；轉(zhuǎn)移時應盡量使用防爆罐，如專一的路線較長時，應用防暴車或特別的車輛進行運輸轉(zhuǎn)移。還要畫好勤務警械轉(zhuǎn)移路線和排爆現(xiàn)場。

（五）疏散無關(guān)人員

即使用最有經(jīng)驗的排爆人員，用嘴有效的排爆器材和工具區(qū)處置爆炸物，也難以百分之百地保證爆炸物不爆炸。因此，在處置之前應考慮疏散無關(guān)人員。

撤離之前大致判斷爆炸物，首先判斷真假，已決定是否疏散人員，然后判斷為例，已決定在多大程度、多大范圍內(nèi)疏散人員。疏散方式有三種；

不撤離。當某件被懷疑為爆炸物的物品有明顯的證據(jù)是非爆炸物，判斷其幾乎沒有多大殺傷力時，可不疏散旅客和其他人員，只做適當?shù)木辰纭?/p>

局部撤離。當某件物品被確認為爆炸物，單位里不很大時，可對旅客和其他人員在一定范圍內(nèi)進行疏散。

全部撤離。當判斷爆炸物的威力很大時，要撤離在飛機和建筑物內(nèi)的全部人員。

三、處置爆炸裝置的程序

（一）對爆炸物的判斷 1.真假的判斷 2.威力的判斷

3.是否有定時裝置的判斷 4.是否有水平裝置的判斷

5.是否有松、壓、拉等機械裝置的判斷 6.是否有其它防御裝置的判斷

（二）對爆炸物裝置進行處置

處置爆炸物的首要條件是查清爆炸物的結(jié)構(gòu)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點和爆炸物所處的地域，靈活的運用不同的方法。爆炸物的處置通常有專業(yè)人員實施，處置的方法有三種：一是就地銷毀法，二是人工失效發(fā)，三是轉(zhuǎn)移法。

1.就地銷毀法

如確定爆炸物不可移動，采用就地引爆的方法進行銷毀。為減少損失，銷毀時可將爆炸物用沙袋圍起來。

2.人工失效法

人工失效發(fā)是首先使處于危險狀態(tài)的延期或觸發(fā)方式爆炸物的引信失去功能，在對整個爆炸物進行拆卸，使引信和彈體(炸藥)分開的方法。

3.轉(zhuǎn)移法

當爆炸物位于候機樓或飛機等主要場所，并裝有反拆卸裝置且無把握進行人工失效發(fā)并能移動時，將爆炸物轉(zhuǎn)移到安全的地方進行處理。

第六章

機場運行保安的相關(guān)知識

第一節(jié) 機場分類及構(gòu)成

一、機場的定義

國際民航組織將機場定義為：供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置。

機場一般分為軍用和民用（含軍民合用機場的民用部分）兩大類，用于商業(yè)性航空運輸?shù)臋C場也稱為航空港（Airport）,我國把大型民用機場成為空港，小型機場成為航站。

二、機場的分類

按機場規(guī)模和旅客流量可將機場分為三種類型

（一）樞紐機場。是指在國家航空運輸中占據(jù)核心地位的機場，這種機場無論是旅客的進出港人數(shù)，還是貨物吞吐量，在整個國家航空運輸中都占有舉足輕重的地位，其所在城市在國家經(jīng)濟社會中居于特別重要的地位，是國家政治、經(jīng)濟的中心。

干線機場。其所在城市是省會（自治區(qū)首府、直轄市）、重 48

要開放城市、旅游城市或其他經(jīng)濟較為發(fā)達、人口密集的城市，旅客的進出港人數(shù)和貨物吞吐量相對較大。

（二）支線機場。除上面兩種類型以外的民航運輸機場。雖然它們的運輸量不大，但它們在溝通全國航路，及促進某些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展上起著重要作用。

三、機場的構(gòu)成

機場時供飛機起飛、著落、停駐、維護、補充燃料及組織飛行保障活動所用的場所。機場主要有飛行區(qū)、航站區(qū)及進出機場的地面交通系統(tǒng)構(gòu)成。

（一）飛行區(qū)是機場內(nèi)用于飛機起飛、著陸和滑行的區(qū)域，通常還包括用于飛機起降的空域在內(nèi)。飛行區(qū)由跑道系統(tǒng)、滑行系統(tǒng)和機場凈空區(qū)構(gòu)成。相應設(shè)施有偶：目視助航設(shè)施、通信導航設(shè)施、空中交通管制設(shè)施以及航空氣象設(shè)施。

（二）航站區(qū)是飛行區(qū)與機場其他部分的交接部。航站區(qū)包括：旅客航站樓、站坪（停機坪）、車道邊、站前停車設(shè)施（停車場或停車樓）等。

（三）進出機場的地面交通系統(tǒng)通常是公路，也包括鐵路、地鐵（或輕軌）和水運碼頭等。其功能是把機場河附近城市連接起來，將旅客和貨郵及時運進或運出航站樓。進出機場的地面交通系統(tǒng)的狀況直接影響空運業(yè)務。

第二節(jié) 機場控制區(qū)范圍的劃定

一、機場控制區(qū)的定義

機場控制區(qū)是在機場內(nèi)根據(jù)安全保衛(wèi)的需要，在機場內(nèi)劃定的進出受限制的區(qū)域。機場控制區(qū)應當有嚴密的安全保衛(wèi)措施，實行封閉式分區(qū)管理。從航空器維修區(qū)、貨物存放區(qū)通向其他控制區(qū)的道口，應當采取相應的保安控制措施。

二、機場控制區(qū)的劃分

機場控制區(qū)根據(jù)安全保衛(wèi)需要，劃分為候機隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等區(qū)域，并分別設(shè)置安全防護設(shè)施和明顯標志。另外機場還應當設(shè)置受到非法干擾威脅的航空器隔離停放區(qū)。

候機隔離區(qū)是根據(jù)安全需要在候機樓（室）內(nèi)劃定的供已經(jīng)安全檢查的出港旅客等待登機的區(qū)域及登機通道、擺渡車。

航空器活動區(qū)是機場內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及此有關(guān)的地面活動區(qū)域，包括跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、客機坪。

第三節(jié) 機場控制網(wǎng)的通行管制

一、機場控制區(qū)通行管制的任務和目的

是指對進入機場控制區(qū)的所有人員、物品及車輛進行安全技術(shù)檢查，防止未經(jīng)許可的人員、物品及其車輛進入。

二、機場控制區(qū)通行管制的內(nèi)容

（一）乘機旅客及其行李物品應通過安全技術(shù)檢查后，方

第二篇：民航五級安檢員理論試題及答案1

初級試題：

單項選折題（共50題，共50分）

1、從1977年至1994年的17年間，我國共發(fā)生（）起劫機炸機事件。

A 23 B35 C 51 D 91

2文明服務，是社會主義精神文明和（）的重要內(nèi)容，也是社會主義社會人與人之間平等團結(jié)、互助友愛的新型人際關(guān)系的體現(xiàn)。

A職業(yè)道德B物質(zhì)文明C社會文明D職業(yè)教育

3所謂（），就是從事職業(yè)的個人對社會、集體和服務對象所承擔的社會責任和義務。

A職業(yè)道德教育B 職業(yè)道德修養(yǎng)C 職業(yè)道德責任D 職業(yè)道德

4.安全技術(shù)檢查簡稱安全檢查，是指在民用機場實施的為防止（）和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)檢查。A劫持飛機

B 爆炸飛機

C 控制飛機

D 劫（炸）飛機

5.在安全技術(shù)檢查中，當發(fā)現(xiàn)有故意藏匿槍支、彈藥、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫（炸）機的危險品的旅客時，安檢部門有權(quán)不讓其登機，并將人與物一并移交（）審查處理。A 機場公安機關(guān)

B 安檢站值班室

C 安檢機構(gòu)

D 公安機關(guān)

6.候機隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運進商品應當經(jīng)過安全檢查，同時接受（）的安全監(jiān)督。

A 民航公安機關(guān)

B 機場派出所

C 安檢機構(gòu)

D 機場值班室

7.安全技術(shù)檢查部門有行政法規(guī)的（）而無處罰權(quán)。這就是安全技術(shù)檢查的法律特征。A警告權(quán)

B 拘留權(quán)

C 執(zhí)行權(quán)

D 立法權(quán)

8.（）是飛機要飛行的路線，航線確定了飛機飛行的具體方向、其止和經(jīng)停地點。Ａ航線Ｂ航班Ｃ班次Ｄ航班號９.（）指在一國之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)的航線。Ａ地區(qū)航線Ｂ國際航線Ｃ國內(nèi)航線Ｄ支線航線１０.國際航班號的編排，第一個數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務的航空公司的數(shù)字代碼，后兩位是（），單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)為回程航班。Ａ班次Ｂ航班序號Ｃ該航空公司所屬管理局Ｄ終點站所屬管理局

１１.（）年１１月1日至12月7日在芝加哥召開了有52國參加的國際民用航空會議，簽訂了《國際民用航空公約》，簡稱芝加哥公約。

A1945

B1954

C1955

D1944 12.國際航空運輸協(xié)會總部設(shè)在加拿大的（）Ａ日內(nèi)瓦Ｂ蒙特利爾Ｃ內(nèi)羅畢Ｄ里約熱內(nèi)盧

１３.《東京公約》制訂后，劫機時間不但沒減少，反而接連發(fā)生，1968年35起，1969年87起，1970年82起（平均每四天發(fā)生一起），劫機得逞率（）A81.5%

B80.5%

C75.5%

D 75%

其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、（）等。A有強烈刺激性氣味的物品

B放射性物品

C 腐蝕性物品

D易燃易爆物品

15.處理爆炸裝置的原則盡可能不讓爆炸物在人員密集的候機樓內(nèi)爆炸，萬一爆炸也要盡可能最大限度地減少爆炸破壞的程度，要千方百計保障旅客、（）和排爆人員的安全 A內(nèi)部工作人員

B機組人員

C 安檢人員

D機場工作人員

16.對爆炸物裝置進行處置的方式有三種：一是就地銷毀，二是就地人工失效，三是（）。A轉(zhuǎn)移爆炸物

B就地人工引爆

C扔進防爆罐

D 對爆炸物進行分析 17.機庫、塔臺、救援中心屬于（）

A 控制區(qū)

B 飛行區(qū)

C航空器活動區(qū)

D隔離區(qū)

18.候機隔離區(qū)是根據(jù)安全需要在候機樓（室）內(nèi)劃定的供已經(jīng)安全檢查的出港旅客等待登機的區(qū)域及（）

A登機橋

B登機口

C登機通道

D登機通道、擺渡車

19.飛機監(jiān)護是指安檢部門對執(zhí)行飛行任務的民用航空器在客機坪（）進行監(jiān)護。A停留時間

B短暫停留時間

C 上客時間

D下客時間

20.對當日首班出港航空器，監(jiān)護人員應在起飛時間前（）分鐘與機務人員辦理交接手續(xù)。A六十

B三十

C八十

D九十

21.用人單位必須建立、健全勞動安全衛(wèi)生制度，嚴格執(zhí)行國家（），對勞動者進行勞動安全衛(wèi)生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。

A勞動安全衛(wèi)生制度

B勞動安全衛(wèi)生規(guī)章 C勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準

D勞動安全衛(wèi)生規(guī)章和制度 22.女職工生育享受（）的產(chǎn)假。

A不高于九十天

B不少于六十天

C不少于九十天

D不高于六十天

23.X射線安全技術(shù)檢查儀操作檢查員連續(xù)操機工作時間不得超過四十分鐘，每天累計不得超過（）A六小時

B五小時

C 四小時

D七小時 24航空公司柜臺的英文翻譯是（）

A airline counter

B check----in counter

C security check

Dtourist group 25Does everyone have to receive a personal search? A每個人都必須接受人身檢查嗎？ B每個人都必須接受安全檢查嗎？ C每個人都必須通過安全檢查嗎？ D每個人都勿須接受人身檢查嗎？ 26.A:What’s the extent of the delay? B:()A: BeiJing

B apron

C About 2 hours

D bullet 27.儀容儀表規(guī)范講究衛(wèi)生，儀容整潔，指甲不準過長或藏有污垢，嚴禁在手背或（）紋字紋畫。A背上

B 手臂

C手腕

D身上 28.（）對人表示尊敬和歡送行合十禮，南太平洋有的地區(qū)還行碰鼻禮。A泰國

B越南

C馬來西亞

D新加坡

29.旅游服務心理學的研究對象是旅客服務活動過程中產(chǎn)生的（）心理活動及其變化發(fā)展規(guī)律。A旅客心理與工作人員

B旅客心理

C旅客心理與服務人員

D 旅客心理與安檢人員

30.合十禮又稱合掌禮。即把兩個手掌在胸前對合，掌尖和鼻尖基本平行，手掌向外傾斜，頭略低。這種禮節(jié)，通行于（）信奉佛教的國家。

A東亞和東南亞

B南亞與東南亞

C南亞

D東亞

31.（）是國家設(shè)在對外開放口岸以及特許的進出境口岸的出入境檢查管理機關(guān)，是代表國家行使出入境管理職權(quán)的職能部門

A公安出入境部門

B 海關(guān)

C公按邊防檢查部門

D衛(wèi)生防疫部門

32.個人攜帶進出境的行李物品，郵寄進出境的物品，應當以自用、合理（）為限，接受海關(guān)監(jiān)督。A重量

B 質(zhì)量

C數(shù)量

D數(shù)量及重量

33.（）可免檢進入全國各民用機場控制區(qū)，隔離區(qū)或登機檢查工作。A特別工作證

B空勤登機證

C公務乘機通行證

D航空安全員執(zhí)照 34.臨時身份證背面的矩形全息膠片標志規(guī)格約為（）

A12mm*9mm

B 10mm*9mm

C15mm*9mm

D9mm*14mm 35.（）只適用于客票上列明的乘機日期和航班。

A聯(lián)程客票

B定期客票

C 往返客票

D來回程客票 36.第一代居民身份證編號1——6位數(shù)字為（）。

A行政區(qū)郵政編碼

B行政區(qū)劃代碼

C行政區(qū)區(qū)號

D出生年月日

37.從1995年7月1日起在全國啟用新的防偽居民身份證，與老的居民身份證相比較，主要是在原證件的基礎(chǔ)上

（）。

A全息標志

B透視全息圖像

C全息標志和透視全息圖像

D全息標志和透視圖像 38.金屬探測門的全稱是（）

A緩沖式金屬武器探測門

B金屬武器探測門

C金屬探測門

D脈沖式金屬武器探測門 39.人身檢查的程序是（）

A由上到下，由里到外，由前到后

B由上到下，由外到里，由前到后 C由上到下，由里到外，由后到前

D由上到下，由外到里，由前到后

40.手工人身檢查操作，檢查時，探測器所到之處，手檢員就用另外一只手配合作（）動作。A摸，按，掐

B按，掏，摸

C按，捏，掐

D摸，按，捏 41.（）不屬于人身檢查的重點對象？

A男性旅客

B精神恐慌，言行可疑，偽裝鎮(zhèn)靜者 C充熟人，假獻殷勤，接受檢查過于熱情

D著裝與身份不相符或不合時令者 42.手工人身檢查的方法，檢查人員面對旅客，先從旅客的（）開始。A前衣領(lǐng)

B后衣領(lǐng)

C胸前

D頭部 43.對于旅客攜帶的骨灰盒，就（）。

A免于檢查

B抽樣檢查

C不予攜帶

D過機，手工檢查 44.開包檢查后如有問題應及時報告領(lǐng)導，或交（）處理。A安檢值班室

B安檢總值班室

C公安機關(guān)

D安檢部門 45.（）不是開箱（包）檢查的重點對象。

A攜帶者特別小心或時刻不離身的物品

B照相機，收音機，錄音機及電子計算機等電器 C攜帶者隨身帶的物品

D旅客攜帶的密碼箱進入檢查區(qū)域發(fā)生報警的

46.無色無嗅氣體，燃燒火焰為淡藍色，液態(tài)還可以作火箭和航天飛機的燃料的是（）。A氫氣

B氧氣

C氯氣

D一氧化碳

47.（）進入生物體后，會破壞正常生理功能，引起病變甚至死亡。A氧化劑

B毒害品

C腐蝕品

D易燃品

48.對檢查中發(fā)現(xiàn)走私物品的，移交（）處理。

A出入境部門

B公安機關(guān)

C海關(guān)

D安檢部門

49.子彈按其彈頭用途可分為普通彈和（）。

A特殊彈頭

B特制彈頭

C其他彈頭

D特種彈頭 50.屠宰刀屬于（）

A文藝表演用具

B生活刀具

C生產(chǎn)刀具

D專業(yè)刀具

一、多項選擇題（共30題，共30分）

51.職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理（）關(guān)系應當遵循的思想和行為的規(guī)范。

A職業(yè)內(nèi)部

B職業(yè)之間

C職業(yè)與社會之間

D人與人之間 52.愛崗敬業(yè)，終于職守是安檢人員最基本的職業(yè)道德，它的基本要求是：（）A自覺擺正個人與民航整體關(guān)系，樹立民航發(fā)展我發(fā)展，民航興旺我興旺的精神。

B要忠實履行崗位職責，認真做好本職工作，安檢人員要以忠誠于國家和人民為己任，認真履行自己的職業(yè)責任和職業(yè)義務。

C要以主人翁的態(tài)度對待本職工作，樹立事業(yè)心和責任感。

D要樹立以苦為樂的幸福感，正確對待個人的物質(zhì)利益和勞動報酬問題。53.安全技術(shù)檢查工作應當堅持（）的原則。

A安全第一

B優(yōu)秀執(zhí)勤

C嚴格檢查

D優(yōu)質(zhì)服務 54.安全技術(shù)檢查部門具有（）的職能。

A保護民航班機

B保護旅客生命財產(chǎn)安全

C依照國家法律法規(guī)對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進行公開的安全技術(shù)檢查。D預防和制止劫、炸機犯罪活動 55.航空器按照用途可分為（）

A軍用航空器

B商用航空器

C民用航空器

D國家航空器 56.航線的種類：可分為（）

A國內(nèi)航線

B國際航線

C干線航線

D地區(qū)航線 57.附件17提出的建議和措施，對我國（）有著重要的指導意義

A航空公司的保安工作

B機場的保安工作

C安全檢查

D對行李的綜合熒光屏檢查 58.《海牙公約》規(guī)定了各締約國（）的詳細規(guī)定。A關(guān)于制止非法劫持航空器

B機長有權(quán)對“犯罪”這采取措置，包括強制性措施

C拘留、起訴或引渡罪犯

D對犯罪行為實施管轄權(quán)

59.國家禁止的槍支、械具有（）

A鋼珠槍

B催淚槍

C電擊槍

D電擊器

E防衛(wèi)器 60.煙火制品包括（）

A導火索

B爆竹

C禮花彈

D煙花

61.干線機場其所在城市是（），旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量相對較大。A縣級以上城市

B省會（自治區(qū)首府、直轄市）C重要開發(fā)城市、旅游城市

D其他經(jīng)濟較為

人口密集的城市 62.按照旅客流量的不同，登機機坪的布局可以有多種形式，如（）等。A指廊式

B單線式

C直線式

D衛(wèi)星廳式

63.與危險品有關(guān)的一般應急程序有（）A立即通知主管人員并向?qū)I(yè)機構(gòu)尋求支持 B如果能夠確保安全，對危險品進行識別。

C在確保安全的前提下，將其他包裝件或財物與發(fā)生事故的危險品包裝件隔離。D避免接觸包裝件的內(nèi)裝物。

64.用人單位在勞動保護方面的職責有（）

A必須建立、健全勞動安全衛(wèi)生制度

B嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準 C對勞動者進行勞動安全衛(wèi)生教育

D防止休息過程中的事故，減少職業(yè)危害 65.（）屬于不能隨身攜帶也不能作為行李托運的物品

A dangerous article

B.belongings

C ammunition

D terrorism 66.（）屬于只能作為行李托運的物品

A tool

B scissors

C contraband

D hair mousse 67.安檢人員在執(zhí)勤時，應當遵守（）規(guī)定。

A 尊重旅客的風俗習慣，對旅客的穿戴打扮不取笑、不評頭論足，遇事不圍觀。B 態(tài)度和藹，檢查動作規(guī)范，不得推拉旅客

C 愛護旅客的行李物品，檢查時輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動協(xié)助旅客整理好被檢物品 D 按章辦事，耐心解釋旅客提出的問題，不得借故訓斥、刁難旅客

68.安檢人員的禮儀禮貌，通常是在安檢現(xiàn)場各種情況下操作使用，以表達對旅客的敬意。禮儀禮貌形式多樣，一般來講，安檢現(xiàn)場常見有（）幾種情況。A點頭禮問候禮

C稱謂禮

D迎送禮 69.冷漠、不耐煩、推托的語句有（）

A急什么，早干啥去了？

B沒看我正忙著嗎？ C機票上寫著呢，不會看呀？

D別問我，去問服務員

70.我國是一個多民族的國家，共有56個民族，各民族在禮貌、禮儀、飲食、禁忌等方面有不同的風俗習慣和文化特點，安檢人員在工作時，應尊重少數(shù)民族的（）。A風俗習慣

B語言

C宗教

D服飾 71.學習旅客服務心理學的意義（）。A有助于維護空防安全，提高安檢工作質(zhì)量。B有助于掌握旅客心理，提高服務質(zhì)量

C有助于正確的了解自己，提高自身的心理素質(zhì)。

D有助于滿足旅客的位置移動需求及其他如精神、心理等方面的需求 72.安檢的涉外的紀律有（）

A堅決維護國家主權(quán)、尊嚴和利益。不做有損于國家尊嚴的事，不說不利于國家聲譽的話 B尊重不同國家、不同民族的風俗習慣和宗教信仰，不隨意干涉對方的內(nèi)部事物。C嚴守黨和國家的秘密，勿在外國人、外籍人面前談論內(nèi)部事物

D嚴格遵守請示報告制度。請示報告的問題要及時、準確。勿超越職權(quán)范圍，不隨意代表國家或本單位對外處理問題、發(fā)表意見、公開表態(tài)等。73.公安邊防檢查的任務是（）。

A對一切出入境人員的護照、證件和交通運輸工具實施邊防檢查和管理 B維護國家主權(quán)、安全和社會秩序 C發(fā)展國內(nèi)交往

D實施口岸查控，防止非法入境 74.海關(guān)對出入境物品的管理有（）

A個人攜帶的進出境行李物品，郵寄進出的物品，應當以他用、合理數(shù)量為限，接受海關(guān)監(jiān)督

B進出境物品的所有人應當如實向海關(guān)接受海關(guān)查驗。海關(guān)加施的封條標志任何人不得擅自開啟或損毀。C進出境郵袋的卸裝、轉(zhuǎn)運和過境應接受海關(guān)監(jiān)督。D出境貨物不必接受海關(guān)監(jiān)督 75民航各機場制作的證件有（）

A民航工作人員通行證

B聯(lián)檢單位工作人員通行證

C專機工作證

D包機工作證

76.什么情況下需要出示居民身份證證明身份？

A兵役登記

B婚姻登記，收養(yǎng)登記

C申請辦理出境手續(xù)

D工作證明 77.查驗證件時，就首先對證件的（）等進行直觀檢查? A外觀

B式樣

C規(guī)格

D相片 78.影響金屬探測門的因素有（）。

A金屬探測門本身的因素

B探測物的因素

C周圍環(huán)境的因素

D測試者的因素

79.脈沖式安全門測試通過速度：選擇到DS位置，可在0——9檔范圍內(nèi)選擇正常選擇到7，7檔的速度為（）RM/小時，即（）M/秒 A25

B 24

C7

D 9 80.物品檢查的范圍（）。

A對旅客，進入隔離區(qū)的工作人員隨身攜帶的物品的檢查 B對隨機托運行李物品的檢查 C對航空貨物和郵件的檢查

D對候機樓工作人員隨身攜帶物品的抽樣檢查三，判斷題（共20題，共20分）

81.職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬別，各行各業(yè)從突出自身特點出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式，將商業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)

（）

82.安全技術(shù)檢查的根本職能是保證飛機，嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風險大，責任重。（）83.在安全技術(shù)檢查的過程中，對手續(xù)不符合拒絕接受檢查的旅客，安檢部門無不準其登機（）

84.商業(yè)航空運輸?shù)拿裼煤娇掌?。主要是指在國際和國內(nèi)航線上，為旅客、貨（郵）提供運輸服務的航空活動，它是民用航空的主體。（）

85.在排爆現(xiàn)場，應將爆炸物附近的儀器設(shè)施全部轉(zhuǎn)移，不能移動的，應采取防護措施?，F(xiàn)場的門窗不要打開以防萬一爆炸，沖擊波得到釋放》（）

86.機場作為商業(yè)運輸?shù)幕乜梢詣澐譃轱w行區(qū)、地面運輸區(qū)和候機樓區(qū)三個部分。（）87.按操作規(guī)程正確使用X射線檢查儀是X射線檢查儀操作員崗位職責。（）

88.在出、過港民用航空器關(guān)閉艙門準備滑行時，監(jiān)護人員應當推至安全線以外，記載班次和起飛時間后，方可撤離現(xiàn)場。（）

89.對當日首班出港航空器，監(jiān)護人員應在起飛時間前九十分鐘與機務人員辦理交接手續(xù)。（）

90.對儀器、儀表通常進行X射線機透視檢查，如X射線機透視不清，又有懷疑，可用看、掂、探、拆等方法檢查.()91.解放軍、武警部隊官兵及其文職干部、離退休干部、院校學員和職工，可憑所在部隊連上單位出具的臨時身份證明放行；退伍、轉(zhuǎn)業(yè)軍人憑退伍證、轉(zhuǎn)業(yè)證，六個月內(nèi)可以放行。（）

92.實施從嚴檢查應報告安檢部門值班領(lǐng)導批準后才能進行。從嚴檢查必須有不同性別的兩名以上檢查員實施。（）

93.旅客聲明不能用X射線機檢查的物品是開箱（包）檢查的重點物品。（）

94.氫氰酸是腐蝕品的一種，是無色液體，極易揮發(fā)，散發(fā)出帶苦杏仁氣味的劇毒蒸氣（）

95.彈藥的種類主要包括各種炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈等（）

96.每名旅客最多可攜帶兩瓶（每瓶容積均不得超過500ML）碳酸飲料、礦泉水、威士忌、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液態(tài)物品，并經(jīng)開瓶檢查無疑后，方可隨身攜帶乘坐飛機；其他超出部分一律托運。（）97.I’ve heard an announcement that My flight has been delayed.Could you tell me why? 從廣播里得知我的航班延誤了，你能告訴我原因嗎？（）

98.All the flights before nine have been delayed because of poor visibility this morning.由于今天上午機械故障，9點鐘以前的航班都被延誤了。（）

99.中國人民解放軍士兵證：士兵證外套為油綠色人造革，證件上方正中為燙金五角星，在五角星下方有燙金的“中國人民解放軍士兵證”字樣，最下方為燙金的“中華人民共和國中央軍事委員會”字樣（）100.傣族潑水節(jié)是傣族一年一度的盛大節(jié)日，如同漢族的中秋節(jié)，潑水節(jié)的的時間是農(nóng)歷清明節(jié)后的七天（）答案

1B 21C 41A 61BCD 81對 2A 22C 42A 62ABD 82錯 3C 23A 43D 63ABCD 83錯 4D 24A 44C 64ABC 84對 5A 25A 45C 65AC 85錯 6C 26C 46A 66AB 86對 7C 27D 47B 67ABCD 87對 8A 28A 48C 68BCD 88錯 9A 29C 49D 69BCD 89對 10B 30B 50D 70ABCD 90對 11D 13C 51ABCD 71ABC 91錯 12B 32C 52BCD 72ABCD 92錯 13A 33A 53ACD 73ABD 93對 14A 34A 54ABD 74BC 94錯 15D 35B 55CD 75ABCD 95對 16A 36B 56ABD 76ABC 96錯 17B 37C 57ABC 77ABCD 97對 18D 38D 58CD 78ABCD 98錯 19D 39A 59ABCDE 79AC 99對 20D 40D 60BCD 80ABC 10錯0 1B 21C 41A 61BCD 81對 2A 22C 42A 62ABD 82錯 3C 23A 43D 63ABCD 83錯 4D 24A 44C 64ABC 84對 5A 25A 45C 65AC 85錯

6C 26C 46A 66AB 86對 7C 27D 47B 67ABCD 87對 8A 28A 48C 68BCD 88錯 9A 29C 49D 69BCD 89對 10B 30B 50D 70ABCD 90對 11D 13C 51ABCD 71ABC 91錯 12B 32C 52BCD 72ABCD 92錯 13A 33A 53ACD 73ABD 93對 14A 34A 54ABD 74BC 94錯 15D 35B 55CD 75ABCD 95對 16A 36B 56ABD 76ABC 96錯 17B 37C 57ABC 77ABCD 97對 18D 38D 58CD 78ABCD 98錯 19D 39A 59ABCDE 79AC 99對 20D 40D 60BCD 80ABC 100錯

第三篇：民航五級安檢員理論試題及答案5

一，單選題（共30個小題，共30分）

1.軍人類證件：軍官證，武警警官證，士兵證，文職干部證，（），軍隊職工證，學員證。A.軍官離（退）休干部證

B軍人離（退）休干部證

C軍隊離（退）休干部證 D武警離（退）休干部證

2.如果身體或衣服沾染了危險品的內(nèi)裝物首先（）。

A.用紙巾擦凈

B。用濕巾擦凈

C.用干布擦凈

D.用水沖凈 3.金屬探測門應調(diào)節(jié)至適當?shù)模ǎ?/p>

A．感應度

B。反應度

C.靈敏度

D。敏感度

4.經(jīng)濟特區(qū)頒發(fā)的居民身份證：證件正面主體顏色為（）,背面為淺藍色。A．海藍色

B.淺紅色

C。淺綠色

D.紅，綠相間

5.新一代居民身份證在（）后加一位識別碼，其他與15位編碼身份相同。A.分配順序代碼

B。出生日期代碼

C.行政區(qū)劃代碼

6.對來華定居或居留（）以上的外國人要求提供健康證明，對中國公民出境須提供《健康證明》和《國際預防接種證書》。A.5年

B.3年

C.2年

D.1年 7.機場費的英文是（）A.airport fee

B.construction fee C.administration fee D.diplomatic fee 8.我國把大型民用機場稱為（）

A.航站

B.空港

C.航空港

D.樞紐機場

9.《危險品規(guī)則》是國際航協(xié)（IATA）的出版物，（）年更新一次。A.7 B.5 C.3 D.1 10．春秋航空公司以（）為基地機場。

A.上海虹橋

B.上海浦東

C.北京國際 D.廣州白云 11.國際航空運輸協(xié)會成立的時間是（）A.1944年11月1日

B.1945年13月18日

C.1947年4月4日

D.1963年9月6日

12.有關(guān)仿真槍的正確說法是（）

A.其不具備槍支性能

B.具備一定槍支性能

C.其外型，顏色與《中華人民共和國槍支管理法》規(guī)定的槍支必須相同

D.其外型，顏色與《中華人民共和國槍支管理法》規(guī)定的槍支可以一點也不同

13.（）是指安檢人員按規(guī)定的方法對旅客安全門檢查或采取手持金屬探測器等檢查發(fā)現(xiàn)危險品，違禁品。

A.手工檢查

B.儀器檢查

C.安全檢查

D.人身檢查 14.大韓航空公司的IATA兩字代碼是（）A.KA B.KE C.KL D.EK 15.旅客登機時，監(jiān)護人員要防止旅客在登機（）期間與外界人員接觸或傳遞有礙航空安全的危險品。

A.上下B.上落C.行進D.進行

16.翻譯“CAN YOU PUT ME ON ANOTHER FLIGHT TO BEIJING?”（）A.您是否知道我去北京的這個航班的時間？B.您是否能把我安排在去北京的另一個航班上？C.您能否告訴我去北京是哪一個航班？D.您能否告訴我去北京的路線？ 17.（）是職業(yè)道德養(yǎng)成的必要手段，是保證職業(yè)道德成為人們行為規(guī)范的有效措施。（）A.職業(yè)理想信念B.職業(yè)道德C.職業(yè)道德行為的修養(yǎng)D.職業(yè)紀律 18.IATA兩字代碼為NX的航空公司是（）。

A.全日空航航空公司B.新西蘭航空公司C.澳門航空公司D.韓亞航空公司 19.居民身份證件事指國內(nèi)（）的身份證和臨時居民身份證。A.大陸地區(qū)B.香港地區(qū)C.澳門地區(qū)D.臺灣地區(qū) 20.安全技術(shù)檢查簡稱（）。

A.安全檢查B.技術(shù)檢查C.安檢D.技檢

21.26周歲至45周歲的人申請的證件有效期限為（）年。A.10.B.20.C.30.D.長期

22.禁止游客隨身攜帶（）A.BIG SCISSORS B.YOGURT C.TIN D.AERATED BEVERAGE 23.（）是指必須在24小時之內(nèi)發(fā)出，收件人急于得到的貨物。A.航空快遞B.急件運輸C.特種貨物運輸D.包機運輸

24.第一代居民身份證外面塑料封套尺寸規(guī)格約為（）。

A.96mm x 65mm B.96mm x 66mm C.95mmx 65mm D.95mm x 66mm 25.飛機監(jiān)護是指安檢部門對執(zhí)行飛行任務的民用航空器在（）短暫時期進行監(jiān)護。A.停機坪B.客機坪C.登機機坪D.跑道

26.PROCEDURES BEFORE BOARDING的中文為（）A．登機前手續(xù)B.上船前手續(xù)C.登機前程續(xù)D.上船前程序 27.機場控制區(qū)通行證件一般分為人員證件和（）證件。A．貨物通行B.車輛通行C。其他通行D.特別通行 28.三字代碼為SIA的機場位于（）。A.陜西省B.山東省C.天津市D.云南省

29.金屬探測器清查。主要是利用金屬探測器清查監(jiān)護區(qū)域內(nèi)有無隱藏（）等金屬性違禁物品.A.人員B.武器C.物品D.炸彈 30.煙火制品包括（）。

A.信號彈，煙花，禮炮B.禮花彈，燃燒彈，爆竹C.燃燒彈，煙花，禮花D.禮花彈，煙花，爆竹

二．多選題

31.學習旅客服務心理學的意義又那些（）。

A.有助于維護空防安全，提高安檢工作質(zhì)量B.有助于掌握旅客心理，提高服務質(zhì)量C.有助于和旅客更好溝通，提高放客速

度D.有助于正確了解自己，提高自身的心理素質(zhì) 32.按照公安部，民航總局有關(guān)規(guī)定，其他可以乘機的有效證件，包括（）

A.16歲以下未成年人憑學生證，戶口簿或者戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明B.年齡已高的老人（按法定退休年齡掌握），憑接待單位，本人原工作單位或子女，配偶工作單位（必須是縣，團級[含]以上單位）出具的臨時身份證明C.旅客的居民身份證在戶籍所在地以外被盜或丟失的，憑發(fā)案，報失地公安機關(guān)出具的臨時身份證明D.中華人民共和國往來港澳通行證，臺灣居民來往大陸通行證，大陸居民往來臺灣通行證，外國人身份證，外國人出入境證，外交官證，領(lǐng)事官證

33.西方人豎起手指對人不停地搖晃，表示（）。A.不對B.不滿意C.反對C.警告

34.一代居民身份證證件簽發(fā)機關(guān)為（）。

A,省公安局B.縣公安局C.不設(shè)區(qū)的市公安局D.設(shè)區(qū)的公安分局 35.15位編碼的一代居民身份證第（）位代表年份 A.6 B.7 C.8 D.9 36.在航空器活動區(qū)和維修區(qū)內(nèi)的人員，車輛必須按照規(guī)定路線進行，（）必須在指定位置停放，一切人員，車輛必須避讓航空器。A.車輛B.物品C.設(shè)備D.航空器 37.以下說法正確的是（）

A.16周歲以下常住人口待定人員申領(lǐng)的證件有效期限為1年;B.16周歲至25周歲的人申領(lǐng)的證件有效期限為10年C.26周歲至45周歲的人申領(lǐng)的證件有效期限為20年D.46周歲以上的人申領(lǐng)的證件有效期限為長期。

38.安檢人員提高業(yè)務技能應下功夫抓好三個基本功的教育訓練：（）

A.系統(tǒng)的安檢基礎(chǔ)理論的學習B.系統(tǒng)的安檢根本理論的學習C.精湛的業(yè)務操作技能D.靈活的現(xiàn)場應急處置技能

39.金屬探測門如果（），應至少（），在接通電源后和對旅客進行檢查前，都應進行測試。

A.連續(xù)使用B.關(guān)閉時間超過6小時的C.每星期測試一次D.每天測試一次 40.中國人民解放軍軍官證內(nèi)芯內(nèi)容分別有：（）A.編號B.發(fā)證時間C.籍貫D.部別

41.文明服務，是社會主義精神文明和職業(yè)道德的重要內(nèi)容，也是社會主義社會人與人之間平等（）的新型人際關(guān)系的體現(xiàn)。A.和諧B.團結(jié)C.互助D.友愛

42.對一次性證件的查驗：當持證人進入控制區(qū)域時，驗證員應查驗其所持一次性證件的通行區(qū)域權(quán)限（）。具體辦法按各機場有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.通行區(qū)域權(quán)限B.姓名C.日期D.單位

43.下列哪些屬于開箱（包）崗位的規(guī)范用語（）

A.對不起，您的包需要重新過機檢查，請稍等B.對不起，請您打開這個包C.對不起，刀具您不能隨身帶上飛機，您可以交送行人帶回或放進手提包辦理托運D.對不起，這是違禁物品，按規(guī)定不能帶上飛機，請將“三證”給我，給您辦理手續(xù) 44.金屬探測門測試時分別將測試器件放置在人體的（）部位，通過金屬探測門進行測試。A.右腋窩B.左臂部C.后腰中部D.踝內(nèi)側(cè)

45.非法（）槍支，彈藥，爆炸物的，處三年以上十年以下有期徒刑；情節(jié)嚴重的，處十年以上有期徒刑，無期徒刑或者死刑。A.制造B.運輸C.買賣D.郵寄

46.下列核對“三證”說法正確的是（）。

A.核對證件上的姓名與機票上的姓名是否一致B.核對機票是否有效，有無涂改痕跡C.核對機票是否有效，有無涂改痕跡D.查看證件是否有效，同時查對持證人是否是查控對象。47.安檢人員應尊重旅客的風俗習慣，對旅客的穿戴打扮（），遇事不圍觀。A.不評頭論足，B.不取笑C.不理睬D.不詢問

48.WHICH ARE LIMIT ARTICLES?（）A.HAIR MOUSSE B.HAIR SPRAY C.LIQUID ARTICLE

D.KNIFE 49.民用航空安全保衛(wèi)條例的立法目的是為了（）

A.保障民用航空器的安全B.防止對民用航空活動的非法干擾C.保障人民財產(chǎn)安全D.維護民用航空秩序

50.各機場當局或者航空公司應根據(jù)其標準和建議及我國有關(guān)航空安全的（），制定適合本機場和公司的航空安全保衛(wèi)規(guī)劃。A.法律B.法規(guī)C.指令D.規(guī)章

51.持外部人員通行證者，必須經(jīng)安全檢查后方可進入（）

A.隔離區(qū)B.候機樓C.客機坪D.停機坪

52.安檢人員在執(zhí)勤時，只能佩戴國家和上級部門統(tǒng)一制發(fā)的（）A.證章B.證件C.工號D.徽章

53.PASSENGER SHOULD PUT THEIR（）AND THE OTHER（）IN THE PLATE.A.CIGEARETTE B.LIGHTER C.KEYS D.METAL THING

54.西方人性格大多外向，與人交談面部表情豐富，常伴隨一些手勢代替語言表示莫種特定的意思或加強語氣。以下對西方人的手勢含義理解正確的是（）。A.“OK”手勢，表示“好及了”，“差

不多”。“同意”“一切正?！?，“還算可以”的意思。B.兩臂交叉放在胸前表示“無可奈何”，“毫無辦法”“毫無希望” C.用手指輕輕地頻頻擊桌子是表示心情愉快D.用手指胸膛表示“我” 55.透視全息圖像由（）等字樣組成。A.中國B.ID C.長城烽火臺圖像D.CHINA 56.外國護照的種類有（）等

A.中國護照B.外交護照C.公務護照D.普通護照

57.愛崗敬業(yè)克服（）的傾向，樂于為安檢作貢獻。A.個人主義B.拜金主義C.享樂主義D.極端個人主義 58.（）由機場公安機關(guān)根據(jù)其任務確定其（）。A,加機組證明B.車輛通行證C.使用區(qū)域D.使用時間

59.中國貨運航空公司目前經(jīng)營著（）等多條國際貨運航線。A.中東B.日本C.美國D.歐洲

60.民航工作人員通行證允許同行和到達的區(qū)域一般分為（）等。A.客機坪B.聯(lián)檢廳C.登機D.候機隔離區(qū)

61.民航各機場制作的證件不論怎樣劃分，在（）上，（）上可能各有區(qū)別，但其內(nèi)容要素不會有大的區(qū)別。

A.外觀樣式B.外觀顏色C.顏色D.規(guī)格 62.居民身份證的簽發(fā)機關(guān)為（）。

A.縣公安局B.不設(shè)區(qū)的市公安局C.設(shè)區(qū)的市的公安分局D.經(jīng)國家和省級批準由戶口管理權(quán)的各類開發(fā)區(qū)公安分局。

63.1984年至1991年是全國集中發(fā)證期間，大部分（）簽發(fā)的日期為6月30日或12月31日集中發(fā)證工作結(jié)束以后，制法的證件應隨時申請隨時簽發(fā)。A.省B.縣C.直轄市D.自治區(qū)

64.對旅客進行人身檢查有（）方法。

A.儀器檢查B.金屬探測器C.手工檢查D.金屬探測門 65.人身檢查的程序是（）。

A.由上到下B.由里到外C.由前到后D.由左到右 66.以下屬于飛行區(qū)的地面部分的是（）A A.跑到B.塔臺C.停機坪D.機庫

67.屬于美國的航空公司是（）A.AA B.DL C.TW D.UA 68.不得安排女職工在懷孕期間從事國家規(guī)定的（）

A.第二級勞動強度的勞動B.第三級勞動強度的勞動C.孕期禁忌從事的活動D.延長工作時間和夜班勞動

69.文明服務，是社會主義精神文明和職業(yè)道德的重要內(nèi)容，也是社會主義社會人與人之間（）（）的新型人際關(guān)系的體現(xiàn)。

A.平等團結(jié)B.互助友愛C.和平共處D.友好團結(jié) 70.爆炸物品包括（）

A.煙火制品B.彈藥類C.雷管D.爆破器材

71.以下哪些崗位需要開展調(diào)查研究工作（）。

A.待檢區(qū)維序檢察員B.驗證檢查員崗位C.前傳檢查員崗位D.人身檢查員崗位 72.下列哪些屬于回族的風土人情（）

A.在交談中忌諱“豬”作任何比喻開玩笑B.回族人民素來善于唱歌，并形成了獨特的“歌杅”C.忌諱不征得他們的同意隨便用手摸他們的東西D.忌諱在別人面前袒胸露背

73.安全技術(shù)檢查部門具有預防和制止劫，炸機犯罪活動和保護航班機及旅客生命財產(chǎn)安全的職能。具體體現(xiàn)下面三個方面（）A.預防和制止企圖劫，炸機犯罪活動的職能。B.保護國家財產(chǎn)安全的職能C.保護人民生命財產(chǎn)安全的職能

74.臨時身份證為單頁卡式，（）均與居民身份證相同。A.規(guī)格B.有效期限C.簽發(fā)機關(guān)D.登機項目 75.臨時身份證的有效期限為（）A.3個月B.半年C.9個月D.一年 76,有關(guān)拍打的說法正確的是（）A，檢查時手不離開旅客的衣物。B，檢查時手可以離開旅客的衣物 C，檢查時手順著身體的自然形狀 D，檢查時只能用同一種方法 77，臨時身份證的背面印有（）

A，并在右上角粘貼印有長城烽火臺的全息膠片標志 B，藍色的網(wǎng)狀圖案 C，黃色的網(wǎng)狀圖案

D，并在右上角粘貼印有天安門廣場圖的全息膠片標志 78，（）are all forbidden articles.A,weaponB,ammunitionC,inflammable article D,explosive article 79,下列敘述正確的是（）

A，中國國際航空股份有限公司英文名稱為”Ail china limeted” B, 中國國際航空股份有限公司英文名稱是“Air china” C, 中國國際航空股份有限公司航徽不是紅色鳳凰 D, 中國國際航空股份有限公司代號是CA。80，屬于監(jiān)控程序的有（）

A，上崗后，監(jiān)護人員分別對隔離區(qū)各部位進行嚴密清場。B，上崗前，由分隊長（或班長）分配崗位，布置任務 C，清場完畢，按分工把守登機口，通道并在隔離區(qū)內(nèi)巡視

D，對隔離區(qū)的管理，清理和檢查，禁止未經(jīng)檢查的人與已檢人員接觸和隨意進出。三，判斷（20題，20分）

81，締約各國對襲擊民航飛機，乘客及機組人員，爆炸民航飛機或民航設(shè)施等危及飛行安全的人要給予嚴厲懲罰。

82，國際原子能機構(gòu)（IAEA）指定了除放射性物質(zhì)以外的所有類型危險品航空運輸?shù)慕ㄗh程序。

83，同一場合多次與相識者見面，只點頭致意即可，對一面之交的朋友或不相識者，在交際場合均可點頭或微笑致意，遇到身份高的領(lǐng)導人，應有禮貌，點頭致意，或表示歡迎，可主動上前握手問候，或領(lǐng)導人主動伸手時，才向前握手問候。84，international flight 中文意思是國內(nèi)航班

85，查驗控制區(qū)通行證件，以民用航空主管部門以及本機場有關(guān)文件為準，全國各機場使用的基礎(chǔ)控制區(qū)證件代碼全都相同。

86，在處置爆炸物之前應考慮疏散無關(guān)人員

87，特別工作證可免檢進入全國各民用機場控制區(qū)，隔離區(qū)或登機檢查工作（不代表機票乘機）

88，國際民用航空組織是聯(lián)合國系統(tǒng)中負責處理國際民航事物的專門機構(gòu) 89，658是IATA兩字代碼為VJ的柬埔寨航空公司Royal Air Cambodge的三位數(shù)字代號。90，進入候機隔離區(qū)的機組人員及其攜帶的物品應當接受安全檢查。

91，證件有效期限，按申領(lǐng)人的年齡確定為10年，20年和長期三個檔次。92，《海牙公約》關(guān)于對劫機犯罪行為的界定：用武力，武力威脅，精神脅迫方式非法劫持或控制航空器（不包括未遂）即構(gòu)成刑事犯罪。93，重慶市的機場名字叫江北機場。

94，中國貨運航空公司是由中國東方航空股份有限公司和中國國際運輸（集團）總公司共同投資組建的中國第一家專業(yè)貨運航空公司。

95，職業(yè)道德是調(diào)整職業(yè)活動中的各種關(guān)系的行為規(guī)范

96，人民警察依法執(zhí)行職務，只要出示執(zhí)法證件，就可以檢查居民身份證。97，任何組織或個人不得扣押居民身份證，但是，公安機關(guān)除外。98，《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，由國務院民用航空安檢主管部門根據(jù)實際情況進行的具體規(guī)定，向社會公布。

99，職業(yè)道德規(guī)范是職業(yè)道德的基本內(nèi)核，它是人們在長期的職業(yè)勞動中反復積累，逐步提煉形成的，也是一定社會對人們在職業(yè)勞動中必須遵守的基本行為準則的概括和提煉。100，航空貨運運輸按方式大致可以分為普通貨物運輸，急件運輸，特種貨物運輸，包機運輸，快遞運輸。

82，國際原子能機構(gòu)（IAEA）指定了除放射性物質(zhì)以外的所有類型危險品航空運輸?shù)慕ㄗh程序。

83，同一場合多次與相識者見面，只點頭致意即可，對一面之交的朋友或不相識者，在交際場合均可點頭或微笑致意，遇到身份高的領(lǐng)導人，應有禮貌，點頭致意，或表示歡迎，可主動上前握手問候，或領(lǐng)導人主動伸手時，才向前握手問候。84，international flight 中文意思是國內(nèi)航班

85，查驗控制區(qū)通行證件，以民用航空主管部門以及本機場有關(guān)文件為準，全國各機場使用的基礎(chǔ)控制區(qū)證件代碼全都相同。

86，在處置爆炸物之前應考慮疏散無關(guān)人員

87，特別工作證可免檢進入全國各民用機場控制區(qū)，隔離區(qū)或登機檢查工作（不代表機票乘機）

88，國際民用航空組織是聯(lián)合國系統(tǒng)中負責處理國際民航事物的專門機構(gòu) 89，658是IATA兩字代碼為VJ的柬埔寨航空公司Royal Air Cambodge的三位數(shù)字代號。90，進入候機隔離區(qū)的機組人員及其攜帶的物品應當接受安全檢查。

91，證件有效期限，按申領(lǐng)人的年齡確定為10年，20年和長期三個檔次。92，《海牙公約》關(guān)于對劫機犯罪行為的界定：用武力，武力威脅，精神脅迫方式非法劫持或控制航空器（不包括未遂）即構(gòu)成刑事犯罪。93，重慶市的機場名字叫江北機場。

94，中國貨運航空公司是由中國東方航空股份有限公司和中國國際運輸（集團）總公司共同投資組建的中國第一家專業(yè)貨運航空公司。

95，職業(yè)道德是調(diào)整職業(yè)活動中的各種關(guān)系的行為規(guī)范

96，人民警察依法執(zhí)行職務，只要出示執(zhí)法證件，就可以檢查居民身份證。97，任何組織或個人不得扣押居民身份證，但是，公安機關(guān)除外。98，《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，由國務院民用航空安檢主管部門根據(jù)實際情況進行的具體規(guī)定，向社會公布。

99，職業(yè)道德規(guī)范是職業(yè)道德的基本內(nèi)核，它是人們在長期的職業(yè)勞動中反復積累，逐步提煉形成的，也是一定社會對人們在職業(yè)勞動中必須遵守的基本行為準則的概括和提煉。100，航空貨運運輸按方式大致可以分為普通貨物運輸，急件運輸，特種貨物運輸，包機運輸，快遞運輸。

答案

1-10CDCAADABDA 11-20BABBCBDCAA21-30BABDBABABD 31-40ABD ABC ABD BCD BC AC BCD ACD AD ABCD 41-50 BCD AC ABCD AC ABCD ABCD AB ABC BD BCD 51-60AC ABC ABCD BD

ABCD BCD BCD BC BCD ABCD 61-70BD ABCD ACD AC ABC ABCD ABCD BC AB ABCD 71-80 ABC ACD ABCD AD AD AC CD ACBD ABD ABC 81-90TFFFFTTTTT 91-100TFTFTFFFTF

第四篇：民航五級安檢員理論試題及答案9

試卷二

單選題（共30個小題，共30分）

1． Please go to the airline counter to check in for you flight.()A．請到航空公司柜臺為您的航班辦理登機手續(xù) B．請到航空公司柜臺為您的航班辦理值機手續(xù) C．請到南航公司柜臺為您的航班辦理登機手續(xù) D．請到南航公司柜臺為您的航班辦理值機手續(xù)

2．安檢職業(yè)道德規(guī)范，要在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務和集體主義為道德原則，把“（）”落實在安檢人員的職業(yè)行為中

A．保證服務第一，改善服務工作，爭取飛行正常

B．保證服務第一，改善安全工作，爭取飛行正常

C．保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正常

D．保證安全第一，改善安全工作，爭取飛行正常

3．周恩來總理在1942年抗日戰(zhàn)爭緊張的戰(zhàn)斗生活中，親自制定（）七條，成為他一生中始終如一嚴格自律的標準，為我們道德修養(yǎng)樹立了光輝典范

A．“道德修養(yǎng)準則”

B．“職業(yè)紀律準則”

C．“自我修養(yǎng)要則”

D．“紀律修養(yǎng)要則”

4．衣服的（）等部位容易暗藏武器、管制刀具、爆炸物和其它違禁物品 A．衣領(lǐng)、墊肩、口袋、兜部、褲腿

B．衣領(lǐng)、墊肩、袖口、兜部、褲袋

C．衣領(lǐng)、墊肩、袖口、兜部、褲腿

D．衣領(lǐng)、商標、袖口、兜部、褲腿

5．（）可免檢進入全國各民用機場控制區(qū)、隔離區(qū)或登機檢查工作（不代表機票乘機）A．公務乘機通行證

B．航空安全員執(zhí)照

C．特別工作證

D．空勤登機證

6．第二代居民身份證“國徽”圖案在（）突出位置，顏色為紅色 A．證件背面左下方

B．證件正面右下方

C．證件正面左上方

D．證件背面左上方

7．物品保管員根據(jù)“暫存物品收據(jù)”上的日期、（）找到旅客的暫存物品，經(jīng)確認無誤后返還領(lǐng)取人，同時，物品保管員將旅客手中的“暫存物品收據(jù)”聯(lián)收回。

A．姓名

B．物品名稱

C．序列號

D．類別

8．臨時身份證為（），（）均與居民身份證相同 A．雙頁卡式，規(guī)格，登記項目

B．單頁卡式，規(guī)格，簽發(fā)項目

C．單頁卡式，規(guī)格，登記項目

D．雙頁卡式，規(guī)格，簽發(fā)項目

9．下列不屬于旅客乘坐民用航空器，禁止隨身攜帶或交運的物品有（）A．菜刀

B．仿真槍

C．子彈

D．TNT

10．民航旅客服務交往具有互動性；有一定的意識、目的性；是雙方共同活動的結(jié)果；是雙方相互影響的過程、包括情感上、態(tài)度上以及（）的相互影響

A．言行上

B．舉止上

C．心理上

D．行動上

11．臨時身份證的正面印有（）的長城烽火臺圖案 A．藍色

B．綠色

C．紅色

D．灰色

12．旅客從候機樓上機時飛機停放的機坪，這個機坪要求能使旅客盡量減少步行上機的距離是（）A．停機坪

B．登機機坪

C．候機樓

D．登機口

13．機場控制區(qū)應當根據(jù)安全防衛(wèi)的需要，劃定為候機隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等，并分別設(shè)置和安全防衛(wèi)設(shè)施和（）

A．防護標志

B．明顯標志

C．安全標志

D．消防標志 14．因臨時租用的飛機或借調(diào)人員等原因，空勤人員須登上與其登機證適用范圍不同的其他航空公司飛機時，機長應主動告知（）

A．控制塔臺

B．安檢人員

C．飛機監(jiān)護人員

D．航空公司值班經(jīng)理

15．國內(nèi)航班的英文是（）A．international flight

B．domestic flight

C．destination

D．a(chǎn)lternate flight

16.檢查包的外層時應注意檢查其外部小口袋及有拉鎖的（）

A．內(nèi)夾層

B．外夾層

C．內(nèi)外夾層

D．外觀

17．第二代居民身份證以點劃線構(gòu)成的（）寫意“長城”圖案位于國會和證件明暢下方證件面中心偏下位置

A．淺紅灰色

B．淺藍灰色

C．淺藍色

D．淺灰色

18．臨時身份證的有效期限為（）和一年兩種

A．1個月

B．2個月

C．3個月

D．6個月

19．航線是飛機要飛行的路線，航線確定了飛機飛行的（）、其止和經(jīng)停地點

A．目的地

B．具體方向

C．起飛時間

D．降落時間

20．處置爆炸物的基本原則不包括（）A．及時排爆

B．發(fā)現(xiàn)爆炸物品、應設(shè)法將人、物分離

C．將爆炸物放到防爆筐、罐內(nèi)

D．報民航公安機關(guān)處理

21．槍的定義：根據(jù)槍支管理法，是指以火藥或者壓縮氣體等為動力，利用管狀器具發(fā)射金屬彈丸或者其他物質(zhì)，足以使人傷亡或者（）的各種槍支 A．喪失知覺

B．殘廢

C．喪失理智

D．大量出血

22．子彈按其彈頭用途可分為普通彈和（）A．戰(zhàn)斗彈

B．空包彈

C．教練彈

D．特種彈頭

23．（）：就是直接用手的觸覺來判斷是否藏有異常或危險物品 A．摸

B．掂

C．捏

D．搖

24．職業(yè)道德，是（）在職業(yè)活動中應遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則

A．公民

B．人們

C．國民

D．人民

25．公安邊防檢查部門的任務是維護國家主權(quán)、安全和社會秩序，（），對一切入出境人員的護照、證件和交通運輸工具實施邊防檢查和管理，實施口岸查控，防止非法入出境。A．對機場工作人員檢查

B．發(fā)展國際交往

C．征收關(guān)稅

D．對行李物品實施檢查

26．安檢職業(yè)的特點，要求我們必須把確保（）放在職業(yè)道德規(guī)范的首位

A．空防安全

B．文明服務

C．行為規(guī)范

D．安全第一

27．職業(yè)道德是調(diào)整（）活動中的各種關(guān)系的行為規(guī)范 A．工作

B．學習

C．職業(yè)

D．職工

28．國際航空運輸協(xié)會在（）設(shè)有總辦事處 A．蒙特利爾

B．曼谷

C．內(nèi)羅畢

D．里約熱內(nèi)盧

29．軍人類證件：軍官證、武警警官證、士兵證、（）、軍隊離（退）休干部證、軍隊職工證、學員證

A．武警文職干部證

B．軍隊文職干部證

C．部隊文職干部支

D．軍官文職干部證

30．16周歲以上常住人口待定人員發(fā)給有效期為（）的證件

A．3個月

B．6個月

C．1年

D．2年

二、多選題（共50個小題，共50分）31．下列哪些屬于不當稱呼的語句（）A．喂

B．老人家

C．當兵的D．老頭

32．常見的易燃液體有()等

A．苯

B．稀料

C．金屬鉀

D．松香油

33．第二代居民身份證采用（）和（）防偽措施 A．直接

B．直觀

C．數(shù)碼

D．數(shù)字

34．乘坐飛機禁止旅客隨身攜帶的槍支是以下哪些 A．樣品槍

B．催淚槍

C．獵槍

D．道具槍

35．旅客可攜帶的液態(tài)物品有（）

A．碳酸飲料

B．礦泉水

C．茶水

D．牛奶

36．對旅客攜帶的骨灰盒、神龕、像等特殊物品，處理正確的是（）

A．如X射線機檢查發(fā)現(xiàn)有異常物品時，可征得旅客同意后在進行手工檢查

B．如X射線機檢查發(fā)現(xiàn)無異常物品時，也可征得旅客同意后再進行手工檢查

C．在旅客不愿意通過X射線機檢查時，也可用手工檢查

D．在旅客不愿意通過X射線機檢查時，可采用X光機檢查 37．安檢部門的檢查包括幾個方面（）

A．對乘機旅客身份證件的查驗權(quán)，通過對旅客身份證件核查，防止旅客用假身份證或冒用他人身份證件乘機，發(fā)現(xiàn)和查空通緝?nèi)朔?/p>

B．對乘機旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工檢查直至搜身檢查

C．對行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工開箱（包）檢查

D．對貨物、郵件的檢查權(quán)

38．全民航統(tǒng)一制作的人員證件包括（）

A．航空安全員執(zhí)照

B．特別工作證

C．空勤登機證

D．公務乘機通行證

39．（）是安檢人員職業(yè)道德規(guī)范的重要內(nèi)容，也是民航安檢職業(yè)性質(zhì)的具體體現(xiàn)，充分反映了“人民航空為人民”的宗旨

A．文明執(zhí)勤

B．愛崗敬業(yè)

C．忠于職守

D．優(yōu)質(zhì)服務

40．If the()is expire, he need another()

A．identity card

B．ticket

C．photo

D．means of identification

41．以下物品嚴禁帶上飛機的是（）A．武器

B．彈藥

C．易爆物品

D．嬰兒奶粉

42．下列屬于彈藥的物品有（）

A．炸彈

B．子彈

C．空包彈

D．煙花

43．工作人員攜帶行李物品從登機通道進入隔離區(qū)時，必須經(jīng)過安全檢查。對未經(jīng)過檢查的（）通過手檢可排除疑點的，監(jiān)護人員可檢查放行。

A．體積小

B．質(zhì)量小

C．面積小

D．數(shù)量少

44．以下對機組人員的查驗敘述正確的是（）

A．具體辦法按各機場有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

B．對機組人員需查驗空勤登機證，做到人證對應

C．對加入機組人員應查驗其《中國民航公務乘機通行證》（假如機組證明信）、有效身份證件或工作證件

D．對機組人員需查驗通行區(qū)域權(quán)限和日期 45．有關(guān)拍打的說法正確的是 A．檢查時手不離開旅客的衣物

B．檢查時手可以離開旅客的衣物

C．檢查時手順著身體的自然形狀

D．檢查時只能用同一種方法

46．應申領(lǐng)居民身份證而尚未領(lǐng)到證件的人和居民身份證（）未補領(lǐng)到證件的人，發(fā)給有效期為3個月的臨時身份證 A．損壞

B．過期

C．丟失

D．遭竊

47．安檢人員要確立敬業(yè)奉獻意識，必須正確對待三個考驗（）A．是嚴峻的空防形勢考驗

B．是繁重風險的崗位考驗

C．是個人利益得失的考驗

D．是個人的心理素質(zhì)考驗

48．仿真槍定義為：凡（）與《中華人民共和國槍支管理法》規(guī)定的槍支相同或相近，并且其尺寸介于《中華人民共和國槍吃管理法》規(guī)定的槍吃尺寸的二分之一和一倍之間，但不具備槍支性能的物品

A．外型

B．尺寸

C．顏色

D．威力

49，班期時刻表不是航空運輸企業(yè)（）日常運輸生產(chǎn)的依據(jù) A．管理

B．監(jiān)督

C．組織

D．規(guī)劃.50．關(guān)于注標塑性炸藥以便探測的公約中，各機構(gòu)被強制采取必要的和有效的措施，（）

A．禁止和防止在其領(lǐng)土上制造未注標的塑性照耀

B．禁止和防止在其領(lǐng)土上制造未注冊的塑性炸藥

C．禁止和防止未注標的塑性炸藥流入或流出其領(lǐng)土

D．禁止和防止未注冊的塑性炸藥流入或流出其領(lǐng)土

51．乘機旅客限量攜帶的含有易燃物質(zhì)的生活用品有（）A．打火機氣

B．打火機

C．火機油

D．安全火柴

52．檢查中要注意甄別證件的真?zhèn)危韵聦儆谡孀C的識別特征的是（）

A．規(guī)格統(tǒng)一，圖案、暗記齊全清晰

B．內(nèi)芯紙張質(zhì)地粗糙、筆劃粗糙、字跡不清、排列不齊，文字凸現(xiàn)紙上

C．印章邊緣線寬窄一致、圖案清晰、印章中字體大小一致、均勻規(guī)范、印油顏色深入紙張

D．在紫光燈下，居民身份證的印章顯示紅色熒光

53．按照公安部、民航總局有關(guān)規(guī)定，乘機有效證件可歸納為（）

A．軍人類證件

B．其它可以乘機的有效證件

C．居民身份證件

D．護照類證件

54．如果金屬他冊門的（）與以前的測試相比有所（），就應（）其靈敏度

A．調(diào)低

B．靈敏度

C．下降

D．調(diào)高

55．目前芝加哥公約已制定了18個附件，以下哪些方面已經(jīng)制定了附件（）

A．航圖

B．空中規(guī)則

C．航空通信

D．航空器噪聲

56．安檢人員提高業(yè)務技能應下功夫抓好（）基本功的教育訓練

A．精湛的業(yè)務操作技能

B．靈活的現(xiàn)場應急處置技能

C．Ｘ光機檢查、人身檢查 開箱檢查

D．系統(tǒng)的安檢基礎(chǔ)理論的學習

57．機場費的英文不是（）

A．a(chǎn)irport fee

B．construction fee

C．a(chǎn)dministration fee

D．diplomatic fee

58．當在勤務中查獲禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品時，移交員應告知旅客可（）或（）A．辦理暫存

B．交給送行人員

C．移交機組

D．作為行李托運

59．手持金屬探測器應（），注意（）A．專人保管

B．防潮

C．放熱

D．獨立保管

60．易爆，易燃物品時指（）A．壓縮，液化氣體

B．自燃物品

C．氫氧化鈉

D．氧化劑

61．以下說法正確的是（）

A．公安，安全部門要求查控時應通過民航公安機關(guān)，安檢站不直接接控

B．接控后要及時安排布控措施

C．如遇特殊、突發(fā)、重大的布控而來不及到民航公安機關(guān)辦理手續(xù)時，安檢站在查驗有效手續(xù)齊全的情況下可先布控，但應要求布控單位補辦民航公安機關(guān)的手續(xù)

D．對各類查控對象的查控時間應有明確規(guī)定，安檢站要定期對布控通知進行整理，對已超過時限的或已撤控的進行清理 62．人身檢查的目的是（）A．打擊恐怖分子

B．發(fā)現(xiàn)旅客身上藏匿的危險、違禁物品

C．保障民用航空器的安全

D．保障民用航空器所載人員的生命、財產(chǎn)的安全

63．下列屬于飛機監(jiān)護的重點航班的有（）

A．發(fā)現(xiàn)有犯罪嫌疑人乘坐的航班

B．發(fā)現(xiàn)有重大可以情況的飛機

C．上級通知重點監(jiān)護的飛機

D．我國領(lǐng)導人、外國領(lǐng)導人或代表團及其它重要客人乘坐的班機

64．屬于廣東省的機場的是（）

A．白云機場

B．外砂機場

C．寶安機場

D．三灶機場

65．破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生（）危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑 A．損壞

B．爆炸

C．毀壞

D．傾覆

66．（）中國民用航空總局發(fā)布了《關(guān)于對旅客隨身攜帶（）乘坐民航飛機加強管理的公告》

A．2003年2月5日

B．2003年5月2日

C．液體物品

D．液態(tài)物品

67．手工人身檢查的方法敘述正確的是（）

A．先從旅客的前衣領(lǐng)開始

B．先從旅客的頭部開始

C．先從旅客的左前胸開始

D．動機著裝較多時，可請旅客解開外衣進行檢查

68．第一代居民身份證分為（）的居民身份證形式

A．普通地區(qū)

B．經(jīng)濟特區(qū)

C．少數(shù)民族地區(qū)

D．民族自治地方

69．職業(yè)道德是本行業(yè)對社會所承擔的（）A．道德責任

B．權(quán)利

C．任務

D．義務

70．從安檢崗位所處的特殊環(huán)境看，安檢人員要確立敬業(yè)奉獻意識，必須正確對待幾個考驗（）

A．嚴峻的風險形勢考驗

B．個人利益得失的考驗

C．嚴峻的空防形勢考驗

D．繁重風險的崗位考驗

71．民用航空器監(jiān)護人員接受和移交航空器監(jiān)護任務時，應當與機務人員辦理（）A．交接手續(xù)

B．填寫記錄

C．核對正誤

D．雙方簽字

72．Most of the passenger have(),but not all of them have()

A．carry-on baggage

B．missing baggage

C．checked baggage

D．excess baggage

73．公民從事下列哪些活動時，應當出示居民身份證明身份（）

A．收養(yǎng)登記

B．婚姻登記

C．兵役登記

D．申請辦理入境手續(xù)

74．發(fā)現(xiàn)通緝的犯罪嫌疑人時正確的方法是（）

A．要沉著冷靜、不露聲色、待其進入安檢區(qū)后，按預定方案處置

B．報告值班領(lǐng)導

C．盡快與公安機關(guān)取得聯(lián)系

D．將嫌疑人移交公安機關(guān)時，要做好登記，填寫移交清單并雙方簽字 75．金屬探測門應配有聲音報警信號調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)（）

A．亮度

B．持續(xù)時間

C．音量

D．音調(diào).76．特別工作證可免檢進入（）

A．全國各民用機場控制區(qū)

B．停機坪

C．隔離區(qū)

D．登機檢查工作（不代表機票乘機）

77．廈門航空有限公司的企業(yè)精神（）

A．開拓奮飛

B．追求卓越

C．團隊精神

D．團結(jié)拼搏

78．脈沖安全門主要參數(shù)的調(diào)試包括（）

A．靈敏度的調(diào)整

B．測試通過速度

C．金屬含量

D．噪聲的設(shè)置

79．旅客登機時，要防止送行、無證等人員隨旅客行列進入客機坪、（）飛機 A．靠近

B．接近

C．登上

D．破壞

80．管制刀具有（）

A．匕首

B．單刃刀

C．雙刃刀

D．三棱刀

三、判斷題（共20個小題，共20分）

81．根據(jù)滿足著火條件的不同途徑，易燃固體可分為自燃固體、遇水燃燒固體和其他易燃固體（）

82．長崗岌機場屬于廣東省（）

83．航空快遞運輸安全、快速、準確、，目前已經(jīng)成為航空貨運的一個重要部分，運輸?shù)呢浳镆晕募?、樣品、小件包裹為主，快遞的費用也不會昂貴（）

84．軍官退休證：外觀為紅色人造革，上方正中為燙金的“中國人民解放軍軍官退休證”字樣，下方為燙金的五角星，最下方為燙金的“中華人民共和國中央軍事委員會”字樣（）85．對于旅客攜帶的少量醫(yī)用酒精，移交員可請旅客將酒精交給送行人帶回自行處理。如果旅客提出放棄，旅客將該品歸入旅客自棄物品回收箱（筐）中（）

86．譏諷、輕視的語句：你坐過飛機嗎？你出過門嗎？土老冒。鄉(xiāng)巴老。看你就不是個好人（）

87．航班是指飛機由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過中間經(jīng)停至終點站，過不經(jīng)經(jīng)停站直達終點站的經(jīng)營性運輸飛行。（）

88．商業(yè)航空運輸?shù)拿裼煤娇掌髦饕侵冈趪鴥?nèi)和國際航線上，為旅客、貨（郵）提供運輸服務的航空活動，它是民用航空的主體。（）89．《關(guān)于對旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機加強管理的公告》是在2003年2月5日發(fā)布的。（）

90．對不宜經(jīng)過X射線檢查的物品，從安全門交與手檢員，并通知開包員檢查。（）91．如確定對爆炸裝置進行處置，要成立排爆組。（）

92．勞動法的立法目的是為了保護勞動者的合法權(quán)益，調(diào)整勞動關(guān)系，建立和維護適應社會主義市場經(jīng)濟的勞動制度，促進經(jīng)濟和社會穩(wěn)定發(fā)展。（）

93．658是IATA兩字代碼為VJ的柬埔寨航空公司Royal Air Cambodge的三位數(shù)字代號。（）94．無論環(huán)境發(fā)光情況如何，至少可以從5m外清晰地觀察到視覺警報信號。（）95．請把您的行李依次放在傳送帶上，請往里走。是驗證崗位的文明用語。（）96．不是常見的遇水燃燒固體有金屬鈉、金屬鉀。（）

97．氫氰酸是毒害品的一種，是有色液體，極易揮發(fā)，散發(fā)出帶苦杏仁氣味的劇毒蒸氣。（）98．OK，Let me check-in。好，讓我查一下。（）

99．驗訖章實行集中編號、單獨管理，落實到個班（組）使用。（）100．手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍屬于軍用槍、公務槍。（）

1---5 BCCCC

6---10 CCCAD

11---15ABBCB

16---20 BBCBA 21---25 ADABB

26---30 ACABC

31---35 ACD ABD BD ABCD ABCD 36---40 AC ABCDABCD AD AD 41---45 ABC ABC AD BC AC 46---50

ABC AC ABD AC 51---55 BD ACD ABCD BCD ABCD 56---60 ABD BCD BD ABC ABD 61—65ABD BCD BCD ABCD CD 66---70 AC AD ABD AD BCD 71---75 ABD AC ABC AB BCD 76---80 ACD AD ABD BC ABCD 81---85 YYNYN 86---90 YYYYN 91---95 YNYYN

96---100 NNNNY

第五篇：民航五級安檢員理論試題及答案10

一、單項選擇(第1題～第30題.選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內(nèi)的括號中,每題1分,滿分30分.)

1、民航安全檢查的根本目的就是為人民服務,為旅客（）A、提供旅行服務

B、提供必要幫助 C、提供安全服務

D、提供運輸服務

2、（）是安檢職業(yè)道德規(guī)范的基本要求.A、遵章守紀,秉公執(zhí)法

B、秉公執(zhí)法,嚴格檢查 C、遵紀守法,嚴格檢查

D、遵章守紀,嚴格執(zhí)法

3、旅客隨身攜帶行李物品的重量不能超過()

A、3公斤

B、5公斤

C、8公斤

D、10公斤

4、在安檢現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)爆炸物,當判斷其威力很大時,可采取（）的疏散方式疏散無關(guān)人員.A、不撤離

B、局部撤離

C、全部撤離

D、以上都不是

5、當爆炸物位于候機樓和飛機等主要場所,其裝有反拆卸裝置而且無把握進行人工失效并能移動時,可采用（）的方法進行處置.A、冷卻

B、澆水

C、就地銷毀

D、轉(zhuǎn)移爆炸物

6、在確保安全的前提下,（）是危險品應急程序的重要內(nèi)容.A、確認危險品品名

B、對危險品進行識別 C、確認危險品種類

D、確認危險品性質(zhì)

7、Your baggage 10 kilos（）,I’m afraid you have to pay for excess baggage.A、overheight

B、overwidth

C、overweight

D、overlength

8、中東地區(qū)國家,由于多信奉伊斯蘭教,打招呼時的第一句話就是()A、愿菩薩保佑

B、真主保佑 C、對不起

D、失禮了

9、根據(jù)《中華人民共和國進出境動植物檢疫法》規(guī)定,來自疫區(qū)的船舶、飛機、火車到達口岸時,有口岸（）實施檢疫.A、海關(guān)

B、衛(wèi)生檢疫部門 C、動植物檢驗部門

D、邊防檢查站 10.居民身份證的簽發(fā)機關(guān)是（）

A、派出所

B、市公安局(設(shè)區(qū))C、縣公安局

D、省公安廳

11、公安機關(guān)制發(fā)的第一代居民身份證件,其背面印章的印油采用的是()印油，因而在紫光燈下會顯示出紅色熒光．

A、含有熒光成分

B、含有閃光成分 C、普通

D、不含熒光成分

12、采用熒光線,有的對所有護照頁碼都采用打孔的方式,打孔頁碼暗存含義是護照在()方面的防偽方法．

A、打孔

B、印刷

C、裝訂

D、頁碼

13、發(fā)現(xiàn)證件有問題時,在（）旅客的同時,應聯(lián)系現(xiàn)場值班領(lǐng)導.A、告之

B、詢問

C、密切關(guān)注

D、教育

14、開啟X射線機電源,應觀察運行（）程序正常后,開始檢查工作.A、啟動

B、保障

C、控制

D、自檢測 15.X射線機按行李通道可分為:雙通道和()A、單通道

B、貨物通道 C、郵件通道

D、特殊物品通道 16.X射線機線分辨力的定義是（）A、設(shè)備能分辨單根實芯鍍錫銅線的能力,一般用線的標稱直徑和線號表示 B、設(shè)備能分辨在規(guī)定厚度合金鋁階梯下最細單根實芯鍍錫銅線的能力 C、射線能穿透被照射物體的能力

D、設(shè)備在1h內(nèi)能檢查長度為1m的被檢物的數(shù)量

17、X射線機灰度分辨力的定義是（）A、射線能穿透被照射物體的能力

B、設(shè)備能分辨單根實芯鍍錫銅線的能力 C、設(shè)備分辨有機物和無機物的能力

D、設(shè)備分辨同種材料、不同厚度被檢物品的能力 18.X射線機泄露射線量率的定義是（）A、被輻照物質(zhì)接受一次輻照所吸引的X射線能量

B、單位時間內(nèi)穿過輻射屏蔽防護,泄露到設(shè)備外部的電離輻射 C、射線能穿透被照射物體的能力 D、設(shè)備分辨有機物和無機物的能力

19.X射線機設(shè)備的泄露射線劑量率為在距設(shè)備外表面5cm的任意處(包括設(shè)備的端口處),X射線泄露劑量率應小于()

A.5(GY

B6(Gy

C7(Gy

D8(Gy 20.下列關(guān)于物品擺放角度與X射線機圖像顯示的關(guān)系表述正確的是()A、立式X射線機立放顯示圖象較佳 B.臥式X射線機平放顯示圖象較佳

C.在臥式X射線機中,物體離X射線源越近,X射線圖象顯示比例越大 D.以上說法均正確

21．對X射線圖象采用（）識別時，要注意觀察是否有電源、導線、起爆裝置和可疑物品。

A.整體叛讀法

B.顏色分析法

C.形狀分析法

D.特征分析法 22.鐵、銅殼電雷管正放時，其X射線偽彩色圖象特征為（）A.綠色細長條形B.青藍色細長條形 C.桔黃色細長條形

D.淡青色細長條形 23.剪刀側(cè)放時，其X射線偽彩色圖象特征為（）

A.重疊的兩條暗紅色直線

B.重疊的兩條深紅色直線 C.平行的兩條暗紅色直線

D.平行的兩條深紅色直線 24.對打火機型防暴槍外觀描述正確的是（）

A.打火機型防暴槍外觀比普通防風打火機稍小。B.打火機型防暴槍外觀比普通防風打火機一樣 C.打火機型防暴槍外觀比普通防風打火機稍大.D.打火機型防暴槍外觀比普通防風打火機有明顯區(qū)別

25.導火索以黑火藥為藥芯，外觀為（）包線和土黃色的外層紙。A.白色

B.黃色

C.紅色

D.紫色 26.易燃液體一般具有（）特性。

A．惰性

B.麻醉性

C.氧化性

D.腐蝕性 27．下面屬于點火器材的是（）

A.導爆索

B.黑索金

C.導火索

D.銷銨 28.開箱包檢查方法中，（）主要用于對軟包裝且體積較小的物品的檢查。

A.聽

B.看

C.搖

D.捏

29.對外型怪異、包裝奇特的物品的開箱包檢查過程中，對有疑問的可進行拆、捏（）等手工檢查方法進行檢查。

A.搖

B.聽

C.摸

D.嗅

30.實驗樣品可能含達到指標的各種危險物品，但不包括（）A.感染物質(zhì)

B.鐵磁性材料

C.易燃液體

D.腐蝕品

二、多項選擇（第31題～第80題，選擇正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。31.愛崗敬業(yè)，忠于職守的基本要求是（）A.忠實履行崗位職責

B.以主人翁的談度對待本職工作

C.正確對待個人的物質(zhì)利益和勞動報酬 D.反對玩忽職守的瀆職行為

32.中國國際航空股份有限公司（）

A.基地在首都國際機場

B.成立于1988年7月1日 C.改制于2004年9月23日

D.英文簡稱為“Air China”

33.蒙特利爾公約對于危害航空安全犯罪的界定，凡故意實施（）行為，均為犯罪。A.傳送明知虛假的情報，危害飛行中的航空器的安全 B．在使用中的航空器上放置某種裝置或物質(zhì) C.毀壞使用中的航空器

D.上述各行為的未遂及共犯（包括未遂共犯）34.飛機監(jiān)護的重點部位是（）

A.旋梯口

B.廊橋口

C.貨艙

D.起落架艙 35.隔離區(qū)清場的重點部位包括（）

A.衛(wèi)生間

B.電話間

C.吸煙區(qū)

D.各種柜臺 36.Which of the following CANNOT be taken on the plane? A.chewing gum

B.carry-on baggage C.weaponsD.ammunition 37.The airport controlled zone includes()A.departure sterile area B.baggagesorting,loading and unloading area C.aircraft movement area and maintenance area D.cargo storage are 38.安檢人員在值勤時，下列描述不當?shù)氖牵ǎ?/p>

A.男安檢員不準留長發(fā)

B.女安檢員不準留長法 C.女安檢員不準化妝

D.不準帶飾物

39.在檢查紫光燈是否處于正常工作狀態(tài)時，可利用（）進行檢測。A.真身份證 B.真人民幣

C.軍官證

D.護照

40.利用票證鑒別儀對第一代居民身份證件的印章進行熒光檢查在黃濾鏡狀態(tài)時，下列敘述正確的是（）

A.真證印章橘黃色

B.假證印章深紅色 C.真證印章紫色

D.假證印章橘黃色

41.利用票證鑒別儀對假的第一代居民身份證件的塑封套文字進行熒光檢查時，用紫燈觀察文字，下列敘述錯誤的是（）

A．不見熒光文字

B.可見熒光文字 C.可見紅色熒光文字

D.可見藍色熒光文字

42.利用票證鑒別儀對第一代居民身份證件進行檢查時，下列敘述正確的是（）A.真證字跡邊界模糊，黑度較濃

B.真證字跡邊界模糊，黑度較淡 C.假證字跡邊界清晰，黑度較濃

D.假證字跡邊界清晰，黑度較淡 43.第一代居民身份證分可為（）

A．普通地區(qū)身份證

B.經(jīng)濟特區(qū)身份證 C.民族自治地方身份證

D.香港地區(qū)身份證 44．第一代居民身份證的制作技術(shù)要求是：（）位置準確。A．照片

B.簽發(fā)機關(guān)

C.印章

D.塑封

45.采用立體層次識別法檢查證件時，應查驗證件的（）A.照片

B.網(wǎng)紋

C.登記內(nèi)容

D.圖紋

46.接控時，應查驗《查控對象通知單》等有效文書，查控通知應具備以下內(nèi)容和要素（）A.姓名

B.性別

C.聯(lián)系單位

D.查控期限和要求 47.在證件檢查時，正確的認識是（）A.儀器檢查是輔助方式

B.身份證的仲裁機關(guān)是機場公安機關(guān) C.儀器檢查只確定某一

方面信息

D.使用儀器檢查時儀器狀態(tài)不是非常重要

48.旅客所持居民身份證過期，下列處理不正確的是（）A.超過六個月不予放行

B.超過三個月不予放行 C.六個月以內(nèi)可以放行

D.九個月以內(nèi)可以放行 49.在工作中，檢查員不依據(jù)（）的規(guī)定對工作情況進行處置。

A.業(yè)務培訓

B.勤務安排

C.勤務管理

D.《安全檢查工作手冊》

50.X射線機無自檢圖象或自檢圖象不完整/開機后等待指示燈亮了一下的原因不可能是（）

A．主電源插頭未插入或主電源電纜未接上 B.電源中斷

C.急停開關(guān)被鎖住 D.視頻電纜未接好

51.X射線機按射線對物體的掃描方式可分為（）A.點掃描

B.線掃描

C.逐行掃描

D.隔行掃描

52.X射線機安全檢查設(shè)備的定義是通過檢測穿過被檢物品的或被散射的X射線的（），生成被檢物品的X射線圖象，據(jù)此對被檢物品進行判識的安全檢查設(shè)備。A．光譜分布

B.能量分布

C.強度分布

D.能譜分布 53.X射線機應能對（）

A.等效原子序數(shù)大于18的無機物賦予藍色 B.等效原子序數(shù)大于18的無機物賦予橙色 C.等效原子序數(shù)小于10的有機物賦予藍色 D.等效原子序數(shù)小于10的有機物賦予橙色 54.下列敘述正確的是（）

A．顯示器色飽和度即彩色光所呈現(xiàn)出的顏色深淺程度 B.亮度就是光作用于人眼所引起的明亮程度的感受

C.X射線圖象灰度是對所掃描的物體的密度與厚度兩個參數(shù)的共同反映 D.顯示器色飽度即顯示器分辨率

55.以下對X射線圖象識別方法描述正確的是（）

A.共性分析法即抓住某個物體的結(jié)構(gòu)特征來推斷其他同類物品 B.特征分析法即抓住某個物體的結(jié)構(gòu)中的一些特征進行判斷

C.觀察分析法即通過圖象中的一個可判明的物品來推斷另一個物品

D.形狀分析法主要針對箱包結(jié)構(gòu)不對稱的點狀物或線狀物進行分析比較，發(fā)現(xiàn)可疑物 56在X射線圖象中尋找發(fā)令槍子彈時，不宜使用X射線機的（）來進行識別。A.圖象放大鍵

B.圖象增強鍵

C加亮鍵 D.剔除鍵 57．大手銬平放時，其X射線機偽彩色圖象特征為（）A.鎖頭呈暗紅色長方形

B.扣環(huán)呈線狀

C.扣環(huán)顏色較淡

D.能看到扣環(huán)中間的空隙 58.以下對彈簧刀的X射線圖象特征描述不正確的是（）A.正放時，圖象類似大型鎖刀的刀身部分 B.正放時，圖象類似大型鎖刀的刀柄部分 C.平放時，圖象類似匕首 D.平放時，圖象類似三棱刀

59.三棱刀在X射線偽彩色圖象中特征不正確的是（）A.刀刃呈淡青色毛邊

B.刀刃呈青色毛邊 C.刀刃呈淡紅色直線狀

D.刀刃呈暗紅色直線狀

60.以下對筆型防暴槍的X射線圖象特征描述不正確的是（）A.筆體顏色較一般鋼筆要淺

B.筆的中段有彈槽

C.筆頭附近位置顏色尤深

D.筆體內(nèi)有一個針狀黑點 61.口紅式防暴槍X射線圖象特征為（）

A.圖象呈淡桔黃色

B.殼內(nèi)有兩個暗紅色的針狀小點 C.平放時，可以看到黑線上有黑點

D.圖象中段附近位置顏色尤深 62.以下對水果刀的X射線圖象特征描述不正確的是（）A.正放時，一般整把刀呈深紅色線狀

B.無鉚釘?shù)乃秱?cè)放時，刀刃呈一線藍色 C.正放時，刀刃呈青藍色

D.水果刀上的鉚釘一般呈暗紅色

63.下面對單片裁紙刀的X射線圖象主要特征描述不正確的是（）A.正放時，呈暗紅色長條形，尾部有小孔 B.側(cè)放時，刀片呈藍色，尾部有個小孔

C.側(cè)放時，呈一條淺藍色直線，線上有許多小孔 D.正放時，呈一條黃黑色直線，線上有許多小間隙

64.以下對手術(shù)刀的X射線圖象主要特征描述有誤的是（）A.側(cè)放時，呈黃黑色直線狀

B.正放時，其刀刃呈青藍色 C.正放時，刀刃呈藍色

D.側(cè)放時，呈深紅色直線狀 65.手槍的基本結(jié)構(gòu)包括（）

A.槍管

B.套筒座

C.準星

D.擊發(fā)機 66.制式小口徑子彈的基本結(jié)構(gòu)中不包括（）A．彈頭

B.引信

C.擊發(fā)點

D.主裝藥 67.易燃固體燃點較低，（）后幾極易引起燃燒。

A.遇火

B.受熱

C.撞擊

D.摩擦 68.氰化物遇（）反應會放出劇毒的氰化氫氣體 A.水

B.酸

C.空氣

D.堿 69.催淚瓦斯可刺激人的（）

A.眼

B.耳

C.鼻

D.心臟 70.按照炸藥的用途，炸藥可分為為（）

A.起爆藥

B.猛炸藥

C.發(fā)射藥

D.煙火劑 71.雷汞遇輕微的（）影響都能引起爆炸。A.沖擊

B.摩擦

C.火花

D.火焰 72.黑火藥主要用于制造（）

A.導火索

B.導爆索

C.延期藥

D.發(fā)射藥引信 73.允許由旅客和機組帶上航空器，可以作為交運行李、手提行李或隨身攜帶的物品有（）A.氣溶膠

B.二氧化碳氣瓶

C.鋰電池

D.短棒

74.對裝有機要文件的航空專用文件箱，可憑（）免予檢查 A.機要交通專用證

B.鉛封

C.金黃色五角星

D.免檢介紹信

75.裝有黃金的箱（袋）根據(jù)總局公發(fā)【2002】156號文件規(guī)定，不能憑（）查驗放行。A.鉛封

B.單位介紹信

C.單位證明信

D.企業(yè)經(jīng)營執(zhí)照副本

76.依據(jù)附件十八，爆炸品按其危險程度的不同分為6個小項，下列項別及內(nèi)容不相符合的是（）

A.1.1項—具有整體爆炸危險性的物質(zhì)和物品

B.1.2項—具有起火危險性、較小的爆炸和較小的拋射危險性而無整體爆炸危險性的物質(zhì)和物品。

C.1.5項—不存在明顯爆炸危險的物質(zhì)和物品 D.1.6項—無整體爆炸危險且敏感度極低的物質(zhì)

77.依據(jù)附件十八的內(nèi)容，危險品按其性質(zhì)分類，下列項別、物品對應正確的是（）A.4.1項—易燃液體 B.4.1項—易燃固體 C.4.2項—自然物質(zhì)

D.4.3項—遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)

78.依據(jù)附件十八的內(nèi)容，危險品按其性質(zhì)分類，第6類項是（）A.毒性物質(zhì)

B.感染性物質(zhì)

C.放射性物質(zhì)

D.自燃物質(zhì) 79.軍人、政法人員攜帶警械乘機，安全檢查員處理方法正確的是（）A.軍人、政法人員因執(zhí)行公務攜帶手銬、警繩的，可證明信放行

B.軍人、政法人員因執(zhí)行公務攜帶手銬、警繩的，可辦理托運，不得隨身攜帶C.非軍人、政法人員攜帶軍、警械具的，交機場公安機關(guān)審查處理

D.軍人、政法人員隱匿攜帶軍、警械具的，交機場公安機關(guān)處理

80.旅客攜帶的行李按大小可分為大中小三類，下列不是中型包的是（）A.電腦包

B.雙肩包

C.禮品箱

D.腰包

三、判斷題（第81題～第100題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分20分。）

81.（）職業(yè)道德具有強烈的法律約束力。

82.（）做到執(zhí)勤姿態(tài)美、執(zhí)勤語言美，規(guī)范文明執(zhí)勤的管理是安檢人員文明執(zhí)勤的基本要求。

83.（）安檢人員應當使用儀器對旅客進行安全檢查，只有在從嚴時才可以采用手工對旅客進行安全檢查。

84.（）安檢人員對于在隔離區(qū)內(nèi)的人與物應當進行監(jiān)控。

85.（）中國民航總局規(guī)定，旅客不得隨身攜帶酒類（瓶裝、罐裝），如確需攜帶，每人每次不得超過2瓶（1公斤），且必須托運，包裝須符合民航運輸規(guī)定。

86.（）處置爆炸裝置的基本程序是先將爆炸物轉(zhuǎn)移到較為安全的地方，然后再采取適合的方法進行處置。

87.（）工作人員攜帶行李物品從登機通道進入隔離區(qū)時，必須經(jīng)過安全檢查。88.安檢人員在執(zhí)勤時，應當按章辦事，耐心解釋旅客提出的問題，不得刁難旅客。89.（）X射線機按圖象顯示方式可分為：立式機（射線頂照或底照）、臥式機（射線側(cè)照）、車載式X射線機。

90.（）增強鍵是利用對比度增強的方式來實現(xiàn)對圖象中較暗物體的觀察。91.按下傳送帶后退鍵，傳送帶開始倒退循環(huán)運轉(zhuǎn)，直到此鍵被釋放抬起時停止。92.（）X射線圖象功能鍵分析法中圖象增強鍵的作用是有利于判斷物品的性質(zhì)。

93.（）X射線圖象識別方法中重點分析法即是抓住X射線機圖象中難以判明性質(zhì)，射線穿不透的物體，有疑點的地方重點分析識別的方法。

94.（）對金屬催淚彈X射線彩色圖象使用圖象增強鍵可以看到接近尾部處的深色小點。95.（）電擊器的基本機構(gòu)是由電源、升壓裝置、金屬觸頭和開關(guān)組成。

96.（）排爆時遠離公共場所、嚴禁觸動可疑爆炸裝置和派專職排爆人員實施排爆是我們處置爆炸裝置時應遵守的原則。

97.（）易燃易爆氣體不具有化學性質(zhì)引起的危險。

98.（）依據(jù)附件十八的內(nèi)容，危險品按其性質(zhì)分類，5.1項代表助燃氣體。

99.（）警衛(wèi)人員攜帶槍支乘坐民航班機，安全檢查部門核對其持槍證明信和本人的持槍證無誤后，登記放行，并通報民航公安機關(guān)。

100.（）乘機旅客的差異分類包含地區(qū)差異和氣質(zhì)差異等。