第一篇：民航知識文檔

二 民航基礎(chǔ)知識

一 名詞解釋

1、承運(yùn)人：指包括填開航空公司客票、逾重行李票、航空貨運(yùn)單的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或

約定承運(yùn)該客票、逾重行李票、航空貨運(yùn)單上所載明旅客及行李或貨物的所有航空承運(yùn)人。簡稱：航空公司。

2、銷售代理人：指從事民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)的企業(yè)（代理各個航空公司在當(dāng)?shù)氐匿N

售業(yè)務(wù)）。

3、航線：是指使用航空器在兩個或幾個地點間、地表上空，按照規(guī)定的方向、寬度和高

度進(jìn)行定期或不定期航空運(yùn)輸?shù)娘w行路線稱為航空運(yùn)輸交通線，簡稱航線。航線就飛行地點而言分：

（1）國內(nèi)航線：國家內(nèi)部不同城市間的航線。西安—北京

（2）國際航線：始發(fā)地、目的地、經(jīng)停點至少有一個在境外。北京—曼谷

（3）地區(qū)航線：因國家的特殊情況，航線的起訖點在一國的境內(nèi)與境外之間稱為地區(qū)

航線。內(nèi)地、香港、澳門。

航線就飛行時間而言分：

（1）定期航線：正常班期飛行、加班飛行

（2）不定期航線：指包機(jī)飛行和專業(yè)飛行

4、航班：指飛機(jī)按規(guī)定的航線、日期、時間，從事旅客、行李、貨物和郵件運(yùn)輸?shù)娘w行。

5、不正常航班:指由于航空管制、天氣、機(jī)械故障等原因造成的不能按公布的時間正常飛

行的航班。

6、航段：指航線點與點之間的航程，航線的經(jīng)停點越多，航段數(shù)就越多，有些航線由幾

個航段組成的，有些航線只有一個航段。

7、航班號：指按照一定的方法給每個航班編上不同的號碼稱之為航班號。

8、離站時間:指旅客登機(jī)后,關(guān)閉艙門的時間。

9、乘機(jī)時間:旅客憑已定妥座位的客票及本人有效身份證件到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)。國內(nèi)航

班開始辦理乘機(jī)手續(xù)時間為客票上列明離站時間前90分鐘,截止辦理時間為列明離站時間前30分鐘，截止登機(jī)時間為客票上列明離站時間前10分鐘。

10、誤機(jī):指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。

11、漏乘:指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過站時未能搭乘上指定的航班。

12、錯乘:指旅客搭乘了不是客票上列明的航班。

13、超售：指超過航班最大允許座位數(shù)的銷售。

14、旅客定座單：指旅客購票前必須填寫的供承運(yùn)人或其銷售代理人據(jù)以辦理定座和填開

客票的業(yè)務(wù)單據(jù)。

15、電子客票：是普通紙制客票的一種電子映像，是傳統(tǒng)客票的一種替代品，可以實現(xiàn)客

票的無紙化存儲，電子化的訂票、出票、辦理乘機(jī)手續(xù)、登機(jī)結(jié)算等過程。

16、電子客票行程單：由國家稅務(wù)總局監(jiān)制，與民航總局聯(lián)合發(fā)文批準(zhǔn)的記錄旅客行程、運(yùn)價信息的單據(jù)，作為旅客的報銷憑證，不作為通過機(jī)場安檢以及登機(jī)的憑證。

17、聯(lián)程客票:指列明有兩個（含）以上航班的客票。

18、來回程客票:指從出發(fā)地至目的地又按原航程返回出發(fā)地的客票。

19、定期客票:指列明航班、乘機(jī)日期和定妥座位的客票。

20、不定期客票：指未列明航班、乘機(jī)日期和未定妥座位的客票。OPEN票

21、客票簽轉(zhuǎn):指一個承運(yùn)人將其運(yùn)輸票證轉(zhuǎn)讓給另一承運(yùn)人的書面授權(quán)。

22、客票變更:指由于旅客自愿或非自愿原因,對其未使用客票的航班、起飛時間、艙位等

所做的更改。

23、退票：旅客購票后，由于旅客原因或承運(yùn)人原因，不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全

部航程，而要求退還部分或全部未使用航段的票款，稱為退票。

（1）自愿退票（旅客原因）：旅客自己要求退票的稱為自愿退票，需收取相應(yīng)的退票費(fèi)。

在客票為‘OPEN FOR USE’的狀態(tài)下，嚴(yán)格按照各個航空公

司給出的退票文件執(zhí)行（請注意對應(yīng)艙位執(zhí)行條件）。

（2）非自愿退票（民航原因）：航班取消、提前、延誤、航程改變、銜接錯失以及民航不

能提供原定座位等原因，而引起旅客退票，由航空公司原

因造成航班取消或延誤，客人提出退票，可退全款。

24、客票有效期:正?？推庇行谧月眯虚_始之日起,一年內(nèi)有效；如果客票全部未使用,則

從填開客票之日起一年內(nèi)有效。折扣票價的客票有效期，按照承運(yùn)人規(guī)定的有效期計算。

25、國內(nèi)客票的號碼組成：國內(nèi)客票的號碼由13位數(shù)字組成，前三位數(shù)字為航空公司票證

代碼，后10位數(shù)字根據(jù)各航空公司自己的規(guī)定制定的客票順序

號。

26、票價：指旅客由出發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場的航空運(yùn)價，不包括機(jī)場與市區(qū)間的地面運(yùn)輸

費(fèi)用。

27、正常票價：指在票價適用期內(nèi)的頭等、公務(wù)、經(jīng)濟(jì)各艙位等級銷售票價中的最高票價。

28、折扣票價：指低于正常票價，并附有使用限制條件的票價。

29、票價的種類

1）普通艙票價（代號Y）也稱經(jīng)濟(jì)艙票價，是對外公布的經(jīng)濟(jì)艙成人全價，是國內(nèi)

航線客票的基礎(chǔ)票價。

2）公務(wù)艙票價（代號C）是航空公司為了適應(yīng)公務(wù)旅客對座位和服務(wù)的需求，在飛

機(jī)客艙布局上布置了較經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高，但比頭等艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)略低的一種艙位。公務(wù)艙票價按照普通艙票價的130%計算。

3）頭等艙票價（代號F）是航空公司為了適應(yīng)高層次旅客對座位和服務(wù)的需求，在飛機(jī)客艙布局上布置了較公務(wù)艙更寬敞舒適的座椅和提供高標(biāo)準(zhǔn)的餐食以及高標(biāo)準(zhǔn)的客艙服務(wù)的一種等級艙位。頭等艙票價按照普通

艙票價的150%計算。

4）兒童票價兒童：指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。兒童按適用成人全價的50%購買兒童票并提供座位。

5）嬰兒票價嬰兒：指年齡不滿兩周歲的人（不滿14天不予乘機(jī)）。嬰兒按成人

全票價的10%購買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨占用座位時，應(yīng)

購買兒童票。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)購

買兒童票，并提供座位。

票價的計算單位為10元，10元以下四舍五入。

30、特殊旅客:特殊旅客又稱特殊服務(wù)旅客。指在旅客運(yùn)輸過程中，需要工作人員給予特殊

禮遇或特別照顧的旅客。如重要旅客、無人陪伴兒童、老人、輪椅、擔(dān)架旅

客，盲人，孕婦等.31、團(tuán)體旅客：指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人（含）以上，航程、乘機(jī)日期、航班和艙位等級

相同并支付團(tuán)體票價的旅客。

32、無成人陪伴老人：指年齡在70歲（含）以上，身體健康，無成人陪伴同行、單獨承機(jī)的老年人。

33、無成人陪伴兒童：指五周歲（含）以上、12周歲以下、無成人陪伴同行，單獨乘機(jī)的兒童。

34、成人：特指18至69周歲的成年人。

35、病殘旅客： 指身體或精神上的殘疾，在上下飛機(jī)、飛行途中以及在機(jī)場地面服務(wù)過程

中需要他人予以個別照顧或幫助而對其他旅客一般無影響的旅客。

36、重要旅客

1）、定義：重要旅客是指旅客的身份、職務(wù)重要或者知名度高，乘坐航班時需給予特

別禮遇和照顧的旅客。我們稱為：VIP旅客。

2）、范圍：

一類VIP

a、黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人

b、國務(wù)委員、副總理

c、外國元首、政府首腦、外國議會會長、聯(lián)合國正、副秘書長

二類VIP

d、我國最高檢、法正副院長

e、黨中央、政府正副部長或相當(dāng)于這一級別的領(lǐng)導(dǎo)人

f、我國各?。▍^(qū)、直轄市）的黨委正副書記，政府正副省長、正副市長、正副主席，人大正副主任、政協(xié)正副主席，各大軍區(qū)、各軍、兵種的正副司令員、正副政委

以及相當(dāng)于這一級別的軍事領(lǐng)導(dǎo)人

g、外國政府副部長以及相當(dāng)于這一級別以上的政府領(lǐng)導(dǎo)人

h、全國總工會，共青團(tuán)、婦聯(lián)主要負(fù)責(zé)人

i、我國和外國大使，全國各民主黨派主要負(fù)責(zé)人，來華訪問的外國代表負(fù)責(zé)人j、國內(nèi)著名科學(xué)家、著名人士、著名議員、外國著名科學(xué)家、作家等，國際組織負(fù)

責(zé)人，社會活動家

37、購票有效身份證件：

1）指旅客購票和乘機(jī)時必須出示的由政府主管部門簽發(fā)的證明其身份的證件。年滿16周歲的國內(nèi)旅客必須出示有效居民身份證，16周歲以下未成年人乘機(jī)可使用學(xué)生證、戶口本；對未申報戶口的新生嬰兒可憑出生證登機(jī)；尚未領(lǐng)取身份證的可使用當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)出示的臨時身份證明，臨時身份證明必須有本人免冠照片、姓名、有效日期及工作單位，并加蓋公章。

2）軍人、現(xiàn)役軍人、軍校及文職干部、離退休干部，分別使用軍官證、警官證、士兵證、學(xué)員證、文職干部或離退休干部證明辦理登機(jī)手續(xù)。

3）國內(nèi)旅客和外國人、華僑、港、澳、臺胞應(yīng)出示有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、臺胞證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具其他身份證件。

4）對突發(fā)身份證件丟失的旅客，憑發(fā)案、報失地公安機(jī)關(guān)出具臨時身份證件可購票和辦理登機(jī)手續(xù)。

5）身份證過期三個月之內(nèi)的可以購票和辦理登機(jī)手續(xù)。所有登機(jī)證明必須的原件，復(fù)印件及傳真件不予辦理登手續(xù)。

38、購買教師票的有效證件：

由國家教育機(jī)關(guān)頒發(fā)的《教師資格證》或國內(nèi)正規(guī)院校頒發(fā)的《工作證》等有關(guān)證明。

39、購買學(xué)生票的有效證件

國內(nèi)正規(guī)院校頒發(fā)的《學(xué)生證》、錄取通知書等有關(guān)證明。

40、教師、學(xué)生票的使用日期及折扣范圍

自1月1日—3月10日、6月10日--9月15日期間，教師、學(xué)生乘坐國內(nèi)航班實行統(tǒng)一折扣優(yōu)惠。教師票優(yōu)惠正常票價的25%（7.5折），學(xué)生票優(yōu)惠正常票價的40%（6折），實行明折明扣，需在航空公司或已授權(quán)的代理人售票處購票。

41、購買軍殘的有效證件

革命傷殘軍人憑《革命傷殘軍人撫恤證》，按適用正常票價的50%購票，需在航空公司

或已授權(quán)的代理人售票處購票。

42、行李:指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶必要或適量的物品和其他個

人財物。除另有規(guī)定者外,包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。

43、托運(yùn)行李:指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管、運(yùn)輸并填開行李票的行李。

免費(fèi)行李額計算：F艙40KG、C艙 30KG、Y艙 20KG44、自理行李:指經(jīng)承運(yùn)人同意,運(yùn)輸中由旅客自行照管和限定重量的行李。

45、隨身攜帶物品:指經(jīng)承運(yùn)人同意,運(yùn)輸中由旅客自行照管的零星小件物品（例：外衣、雨

傘等）。免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限，每位旅客只

能隨身攜帶1件物品，體積不得超過20厘米*40厘米*55厘米。超過上述

限額的物品應(yīng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

46、民航總局對國內(nèi)機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加稅的收費(fèi)規(guī)定：

機(jī)場建設(shè)費(fèi)：大中型飛機(jī)為50元，小型飛機(jī)為10元

燃油附加稅：航程公里數(shù)在800公里以上收取150元

航程公里數(shù)在800公里以下收取80元

★ 按成人普通票價10%計收的嬰兒票免收機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加稅

★ 按成人普通票價Y艙50%計收的兒童票、革命傷殘軍人票，免收機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)為：

800公里以下航段每位收取40元

800公里（含）以上航段每位收取80元

★普通兒童票走成人特價客票，可免收機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)減半的航空公司為： HUZHCZMF

兒童票走成人票不享受優(yōu)惠的航空公司：3U SC CA FM MU

備注：普通兒童票走成人客票，旅客姓名后加注“CHD”標(biāo)識

第二篇：民航知識案例

教學(xué)案例

案例1 在某機(jī)場安檢現(xiàn)場，一名外籍婦女帶著一名嬰兒手持一張登機(jī)通過安檢驗證時，將其嬰兒放入筐內(nèi)背在后身，上面蓋有一個簾子，從驗證崗位來說，無法看到其嬰兒，于是蓋章讓其婦女進(jìn)入。當(dāng)其婦女進(jìn)入通道后，其前傳人員以為是包袱，讓其婦女拿下來放入傳輸帶上,后發(fā)現(xiàn)一小孩就讓其婦女抱著進(jìn)入人身檢查，未跟前面驗證人員進(jìn)行核實。該機(jī)場驗證與前傳相差七八米遠(yuǎn)，驗證人員無法得知后面的情況，前傳人員也沒發(fā)現(xiàn)任何疑意，就將其放入隔離區(qū)，后當(dāng)此婦女登機(jī)時,被監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)該小孩為未買嬰兒票。思考：

1、你怎樣看待該乘客的做法？

2、你認(rèn)為該事件應(yīng)有誰承擔(dān)責(zé)任？

案例2 三亞國際鳳凰機(jī)場實施優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一次在機(jī)場發(fā)現(xiàn)一坐著輪椅的老爺爺，破衣爛衫，身邊沒有親人，非?？蓱z。幾位機(jī)場工作人員上前幫忙，按照規(guī)定老人的輪椅只能托運(yùn)，可是老人不同意，提出自己行動不便，要求把輪椅帶上飛機(jī)，工作人員上前解釋民航規(guī)定，不能攜帶，老人說服務(wù)態(tài)度不好，最后通過協(xié)調(diào)，機(jī)場同意特殊處理將輪椅帶上飛機(jī)，誰知在通過安檢時發(fā)現(xiàn)輪椅的空心桿里藏有違禁物品。點評：

三亞國際鳳凰機(jī)場安檢人員不僅做到了文明執(zhí)勤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時還能夠堅持制度，區(qū)別對待。在檢查的過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，處理問題，真正把安檢工作的原則落實到了實處。

案例3 3月19日王旅客在A機(jī)場乘坐7：50的航班至成都，7：25左右王旅客通過身份證驗證后進(jìn)行機(jī)場安檢區(qū)，即將隨身攜帶的一個黑色旅客箱和一個中型紙袋放在安檢傳送帶上，并將外衣和貴重物品放入一個塑料筐內(nèi)，再登上旁邊的小圓臺進(jìn)行安檢，完畢后穿上外衣，隨即發(fā)現(xiàn)紙袋不見了，紙袋內(nèi)有化妝品及眼鏡等隨身用品。他馬上告訴旁邊的安檢員，因時間關(guān)系，在他的再三要求下安檢員才開始過問此事，也沒有提醒他報警。當(dāng)他快到登機(jī)時安檢員才放錄像，他登機(jī)后安檢員告訴他，通過錄像發(fā)現(xiàn)拿包的人了，等他回到A地后到機(jī)場安檢處領(lǐng)取。拿走紙袋的人乘坐的7：55飛B地的航班。當(dāng)王旅客到達(dá)成都時，A機(jī)場安檢電告其物品無法追回，原因是拿他物品的人所乘坐的航班已經(jīng)起飛，無法聯(lián)系，這時才告訴他報警。他向機(jī)場報警后，機(jī)場派出所的警察講報警太晚，與B機(jī)場派出所聯(lián)系不上。王旅客再與A機(jī)場安檢聯(lián)系要拿走紙袋人的聯(lián)系方式，安檢說不知道，王旅客提出可通過定座系統(tǒng)查找，安檢回答沒有這個權(quán)利。旅客對機(jī)場安檢的秩序和安全不滿，提出對其丟失物品必須賠償。思考：

1、安檢工作人員是否有義務(wù)與航空公司及相關(guān)部門聯(lián)系和溝通，追回所丟物品？

2、如所丟失的物品不能追回，A機(jī)場安檢是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？

案例4 在安檢工作崗位上，檢查員小張檢查一位旅客液態(tài)物品——飲料，按照規(guī)定旅客隨身攜帶液態(tài)物品需親自品嘗，旅客按照要求品嘗了一小口，就在旅客準(zhǔn)備蓋上瓶蓋通過安檢時，小張隱隱約約聞到一種特殊的味道，于是要求旅客重新把飲料拿出來，小張打開瓶子，經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)飲料里摻有易燃物質(zhì)汽油。點評：

安檢員小張在檢查物品時能夠做到認(rèn)真細(xì)致，一絲不茍，檢查程序符合安全檢查規(guī)則，這正是作為一名安檢人員應(yīng)該具有的工作作風(fēng)。如果每一個安檢人員都能像小張一樣，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，再狡猾的犯罪份子也不可能把違禁物品帶上飛機(jī)。

案例5 2010年1月2日晚上，新年剛過包頭機(jī)場航空安保部旅檢一隊的X光機(jī)檢查員，在檢查一位中年男性乘客的電腦包時，首次查獲一個手機(jī)式電擊器。

當(dāng)時，檢查員通過安檢儀器檢查電腦包時，判斷圖像有些可疑，經(jīng)進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)一個外型和普通手機(jī)一樣的電擊器，其隱蔽性極強(qiáng)，從圖像中看這種電擊器非常類似手機(jī)或剃須刀，當(dāng)時該男子包里還有照像機(jī)和好幾部手機(jī)，如果不仔細(xì)辯認(rèn)很難被發(fā)現(xiàn)，而且這種電擊器其電壓在瞬間升到1萬伏以上，可以輕松的造成人體傷害。

據(jù)了解，該乘客準(zhǔn)備乘座HU7126前往北京, 電擊器是一位朋友送給他防身用的，因為覺得他外型獨特不易被發(fā)現(xiàn)，就放在電腦包內(nèi)希望能帶上飛機(jī)，隨后，安檢部門將其移交了機(jī)場派出所進(jìn)行處理。點評：

根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》，除國務(wù)院另有規(guī)定的外，乘坐民用航空器的乘客，禁止隨身攜帶或者托運(yùn)下列物品：槍支、彈藥、軍械、警械；管制刀具；易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品；國家規(guī)定的其它禁運(yùn)物品。違反規(guī)定者應(yīng)移交給機(jī)場公安機(jī)關(guān)處理。

案例6 一名7旬老大爺把他的水果刀藏在了他的鞋子里，因此被取消了登機(jī)，具了解他是聽別人說安檢檢查不嚴(yán)格，只要把東西藏好，安檢是找不到的。大家可以去想一下問題的關(guān)鍵在哪里?是大家對安檢的檢查的輕視還是他們安全意識不夠，我們的宣傳不到位嗎? 思考：

1、你都是通過哪些方式了解到乘機(jī)物品攜帶規(guī)定的？

2、你認(rèn)為機(jī)場應(yīng)該通過哪些方式加強(qiáng)乘客的安全意識？ 案例7 當(dāng)天晚上19：50，白云機(jī)場A區(qū)國內(nèi)出發(fā)廳像往常的一樣緊張繁忙。這時，擬乘坐3U8742航班前往重慶的旅客梁某以一身時髦打扮來到16號安檢通道，當(dāng)她通過安全門接受人身檢查時，小陳在其前后褲口袋共搜出打火機(jī)7只，這引起了小陳的警覺，于是報告上級領(lǐng)導(dǎo)，并繼續(xù)嚴(yán)查該旅客。此時，梁某卻趁忙亂之際將一只打火機(jī)塞到胸口內(nèi)衣里，誰知，她這一動作卻被眼尖的小陳注意到，于是將該旅客帶去通道后脫鞋嚴(yán)查。誰知，該旅客又在檢查員拉屏風(fēng)之際迅速將胸口的打火機(jī)吞進(jìn)口里，她沒想到的是，小陳一直在盯著她，于是叫她吐出來。該旅客實在沒辦法，居然當(dāng)場吐出一只方形并且體積不小的金屬打火機(jī)！這一舉動讓旁邊的其他旅客都不禁驚呆。點評：

安檢作為機(jī)場服務(wù)窗口之一，一直力臻為旅客提供更真更善更人性化的服務(wù)，我們?yōu)槁每兔赓M(fèi)提供暫存30天的服務(wù)，隔離區(qū)里面也有設(shè)置電子打火器，希望廣大旅客不要為了一只打火機(jī)而給自己的行程造成任何不必要的麻煩。

案例8 當(dāng)晚7時40分，汕頭外砂機(jī)場（簡稱“汕頭機(jī)場”）安檢員雷鵬正在執(zhí)行乘機(jī)旅客安檢任務(wù)。在檢查到乘坐CZ3853航班前往上海的一名12歲小男孩時，他剛把手持探測器接觸到小男孩的左褲腿，小男孩的腿馬上像觸電般猛地一收，但手指仍緊緊地拽著褲兜口。雷鵬發(fā)現(xiàn)小男孩的左褲兜鼓起，便詢問為何物，小男孩回答稱是紙巾。但他卻看到小男孩的褲兜中有東西在動，隨即要求他將褲兜中的東西拿出來檢查。小男孩遲疑了一會兒，才把東西拿出，令人吃驚是那個會動的東西竟是一只長約20厘米的寵物小兔！見此情形，男孩及其隨行家人才說出實情：因為小孩太喜歡這只兔子，就自作聰明想出將小白兔藏匿于身上，以為可以蒙混過關(guān)。小男孩不斷哀求雷鵬讓他把小兔子帶上飛機(jī)。在被告知小動物不能帶上飛機(jī)時，小男著急得大哭起來，最后在雷鵬的安撫下，他才讓送行的親人把小兔子帶走。點評：

根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，旅客攜帶的活體動物（寵物），除經(jīng)承運(yùn)人特許外，一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸，只能作為托運(yùn)物品辦理相關(guān)手續(xù)。旅客運(yùn)輸小動物，必須在定座或購票時提出，并提供動物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。托運(yùn)人托運(yùn)屬于國家保護(hù)的動物，應(yīng)提供國家有關(guān)部門出具的準(zhǔn)運(yùn)證明。如果查出非法攜帶國家級保護(hù)動物上飛機(jī)的，公安機(jī)關(guān)還可對當(dāng)事人進(jìn)行治安處理甚至依法追究其刑事責(zé)任。

第三篇：民航知識競賽題庫

一．選擇題.1.我國目前的航天員是從（C）中挑選出來的。

A.運(yùn)動員

B.特種兵

C.飛行員 馮如被稱為“中國航空之父”，他在（A）年制成了他第一架飛機(jī)并進(jìn)行了試飛。

A.1909 B.1911C.1912

3.中國是世界上第（A）個掌握載人航天技術(shù)的國家。

A.3B.2 C.4

4.飛機(jī)的航行燈有（C）種顏色。

A.6 B.4 C.3 5.我國近代航天發(fā)展史上被譽(yù)為“中國航天之父”的是（B）。

A.鄧稼先B.錢學(xué)森C.錢三強(qiáng)

6.、我國發(fā)射的第一艘載人飛船“神舟”5號，（A）航天員成為第一名飛入太空的中國人。

A.楊利偉 B.劉伯明 C.翟志剛 7.世界上第一位宇航員是（A）。

A.尤里.加加林

B.約翰.格倫

C.尼爾.阿姆斯特朗

8.我國第一顆人造地球衛(wèi)星是1970年4月24日酒泉發(fā)射的（C）。

A.北斗一號

B.中國一號

C.東方紅一號 9.世界上第一個飛出太陽系的航天器是（A）。

A.先驅(qū)者

B.天空實驗室

C.禮炮號

10.1945年9月，中國共產(chǎn)黨在（C）開始籌建航空學(xué)校。

A.新疆

B.山東

C.東北

11.中國共產(chǎn)黨從（A）時起，就開始利用各種機(jī)會培養(yǎng)和儲備航空人才。A.第一次國共合作

B.抗日戰(zhàn)爭

C.解放戰(zhàn)爭

12.2007年3月，空軍對戰(zhàn)斗精神的10個方面內(nèi)容作了進(jìn)一步凝練，提出要大力鍛造“忠誠、（B）、善戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗精神。

A.無畏

B.勇敢

C.英勇

13.中國工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛機(jī)。被命名為（A）號。

A.列寧

B.斯大林

C.毛澤東

14.1949年1月8日，中共中央作出了建立人民（B）的重大決策。

A.海軍

B.空軍

C.陸軍

15.空軍招飛機(jī)構(gòu)指導(dǎo)各中學(xué)完成報名學(xué)生身體“五查”工作，具體包括身高、體重、視力、血壓和（A）。

A.色覺

B.嗅覺

C.聽覺 16.國際民航組織的縮寫（A）A.ICAO

B.IATA

C.SCAR-L 17.托運(yùn)行李體積每件不能超過(D)厘米 A.20X40X55 厘米 B.20X40X60 厘米 C.60X80X100 厘米 D.40X60X100 厘米

18.32.上海航空公司的二字代碼是多少(C)A.MF B.KN C.FM D.CZ 19.重慶江北機(jī)場的三字代碼是(B)A．NKG

B.CKG

C.KWL D.SCX 20.是什么讓飛行從神話走向現(xiàn)實（A）A.風(fēng)箏 B.氫氣球 C.滑翔傘 D.UFO 21.東航的企業(yè)標(biāo)識基本構(gòu)圖為圓形，取那幾色(A B C)（多選）A.紅色B.藍(lán)色C.白色D.綠色E.紅色F.黑色

二．填空題

1.目前，大中型機(jī)場的跑道上基本都是采用(鋼筋混凝土)2.跑道的兩側(cè)有裝在金屬柱上發(fā)出白色光的(跑道邊燈)，以顯示出跑到的輪廓。3.候機(jī)樓的形式有:(單線式)、(指廊式)、(衛(wèi)星廳式)、(車輛運(yùn)送式)。飛行區(qū)最高等級是(4F)級。

4.黑匣黑匣子又稱(飛行信息記錄系統(tǒng))。

5.航班通常用（航班號）來標(biāo)識具體的飛行班次。6.B747 是由(美國波音)公司研究制造

7.持頭登艙客票的旅客每人可隨身攜帶（兩件）物品 8.民用航空分為(商業(yè)航空)和(通用航空)兩部分

9.國內(nèi)航線客票價按旅客不同的旅程方式分為（單程票價、來回程票價和聯(lián)程票價）10.客票是（國內(nèi)客票）和（行李票）的簡稱。

三．判斷題

1.高空飛機(jī)的飛行一般不超過20公里，民航運(yùn)輸飛機(jī)大多在1200米以上（×）2.低云是危及飛行安全的危險天氣之一，它主要影響飛機(jī)起飛（×）3.在過冷水滴的云層下飛行，飛機(jī)會迅速結(jié)冰，但不危及安全（×）4.降水按其顆粒形態(tài)可分為液態(tài)降水，氣體降水（×）5.降水越強(qiáng)，能見度越低（√）

第四篇：民航貨運(yùn)員知識試卷

民航貨運(yùn)員知識試卷

姓名：

所屬部門：

考試成績：

一、單項選擇（第1題~第30題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括

號中。每題1.5分，滿分45分。）1.《民用航空法》于（）施行。

A、1996年3月30日

B、1995年10月1日

C、1996年3月1日

D、1995年10月30日 2.目前承運(yùn)人對國內(nèi)貨物的賠償責(zé)任限額為（）人民幣。

A、10元

B、20元

C、50元

D、100元 3.澳門的三字代碼是（）。

A、MFM

B、HKG

C、ISB

D、MTM 4.對收運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）。

A、例行檢查

B、開包檢查

C、運(yùn)單檢查

D、安全檢查 5.（）是指貨物外包裝上的標(biāo)志、標(biāo)簽的總稱。

A、運(yùn)輸標(biāo)示

B、運(yùn)輸標(biāo)記

C、運(yùn)輸標(biāo)志

D、運(yùn)輸標(biāo)簽 6.外交信袋的三字代碼是（）。

A、WXD

B、WJD

C、DIP

D、DJP 7.每張國內(nèi)貨運(yùn)單的聲明價值一般不超過（）。

A、人民幣50萬

B、人民幣80萬

C、美元50萬

D、美元80萬 8.貨物毛重的英文全稱是（）

A、Gross weight

B、net weight

C、actual weight

D、chargeable weight 9.對于活體動物，至遲在貨物到達(dá)后（）內(nèi)電話通知收貨人。

A、1小時

B、2小時

C、3小時

D、4小時 10.對于普通貨物，收貨人逾期提取，每日每公斤收取保管費(fèi)（），保管期不足1日 按1日計算。

A、0.10元

B、0.20元

C、0.50元

D、1.00元 11.航空貨物運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品就是貨物在（）上的位移。

A、時間

B、空間

C、地點

D、形式 12.出境槍支的國內(nèi)運(yùn)輸，必須出具（）核發(fā)的攜運(yùn)證。

A、中國民用航空局

B、市級公安局

C、邊防檢查站

D、海關(guān)

13.B737-800的貨艙門尺寸是（）。89*122

A、169×270cm

B、107×107cm

C、259×356cm

D、86×121cm 14.多收貨物的電報簡語是（）。

A、DFLD

B、FDAW

C、FDCA

D、MSAW 15.航班上裝有危險物品時，裝機(jī)站應(yīng)當(dāng)在航班起飛后（）內(nèi)向卸機(jī)站及經(jīng)停站拍發(fā)特種貨物裝載電報。

A、15分鐘

B、20分鐘

C、30分鐘

D、60分鐘 16.需要冷藏的低溫物品超過免費(fèi)保管期限，每日每公斤收取保管費(fèi)（）。

A、0.10元

B、0.20元

C、0.50元

D、1.00元 17.在國際運(yùn)輸中，貨物聲明價值為毛重每公斤超過（或等于）（）的物品，屬于貴重物品。

A、1000美元

B、1500美元

C、1800美元

D、2000美元 18.承運(yùn)人只接受（）交運(yùn)的郵件。

A、銷售代理

B、郵政部門

C、地面代理

D、托運(yùn)人 19.多收郵件路單的英文簡稱為（）。

A、FDCA

B、FDAV

C、FDMB

D、FDAW 20.第2類危險物品為（）。

A、腐蝕性物質(zhì)

B、放射性物質(zhì)

C、爆炸品

D、氣體 21.“多收貨運(yùn)單”的電報簡語是（）。

A、DFLD

B、FDAW

C、FDCA

D、MSAW 22.對于AAP型集裝箱，“AAP”的第二個字母表示（）。

A、集裝器型號

B、集裝器底部尺寸

C、適用機(jī)型

D、集裝器結(jié)構(gòu) 23.國內(nèi)支線航線上的貨物不得超出（）運(yùn)出。

A、3天

B、5天

C、6天

D、8天 24.貨物出倉后，出港部門應(yīng)填寫（），裝卸部門據(jù)此將貨物出庫。

A、出港貨物郵件交接單

B、特種貨物機(jī)長通知單

B、貨郵艙單

D、貨物裝機(jī)指令單 25.裝機(jī)站如果不能確認(rèn)貨物被錯運(yùn)到何處，應(yīng)（）向各有關(guān)航站查詢。

A、拍發(fā)多運(yùn)貨物電報

B、打電話

C、拍發(fā)泛查電報

D、發(fā)傳真

26.用玻璃容器盛裝的液體，應(yīng)當(dāng)注意每一容器的容量不得超過（），并外加木箱。

A、200毫升

B、300毫升

C、400毫升

D、1000毫升 27.PIP集裝板的底板尺寸為（）。

A、244×318cm

B、224×318cm C、119×153cm D、153×156cm 28.PMC集裝板的底板尺寸為（）。

A、244×318cm

B、224×318cm C、119×153cm D、153×156cm 29.在國內(nèi)運(yùn)輸中，已知一票貨物聲明價值為20000元，5件，貨物毛重為50kg，體積為 100cm×60cm×20cm×5件，則聲明價值附加費(fèi)為（）。

A、95元

B、125元

C、185元

D、100元 30.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量是指一定時間內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的總產(chǎn)量，它是運(yùn)輸量和（）的復(fù)合指標(biāo)。

A、飛行小時

B、運(yùn)輸距離

C、飛機(jī)利用率

D、旅客

二、多項選擇（第31題~第50題，選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題2分，滿分40分）。31.國家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動提供（）的民用航空器。

A、安全

B、先進(jìn)

C、經(jīng)濟(jì)

D、適用 32.中華人民共和國對領(lǐng)空享有（）主權(quán)。

A、完全的 B、當(dāng)然的C、排他的 D、所有的 33.（）統(tǒng)稱為貨郵行運(yùn)輸量。

A、旅客運(yùn)輸量

B、行李運(yùn)輸量

C、郵件運(yùn)輸量

D、貨物運(yùn)輸量 34.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（）地組織貨物運(yùn)輸。

A、安全、迅速

B、安全、正點

C、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)

D、安全、正常 35.貨物的包裝應(yīng)當(dāng)滿足（）等要求。

A、便于碼放

B、適合貨物狀態(tài)

C、適合貨物重量

D、便于裝卸 36.郵運(yùn)單代單使用的原因是（）。

A、出現(xiàn)貨物分批運(yùn)輸，前后批次是同一承運(yùn)人運(yùn)輸

B、中途站臨時拉卸郵件

C、出現(xiàn)郵件分批運(yùn)輸，前后批次不是同一承運(yùn)人運(yùn)輸

D、始發(fā)站或中轉(zhuǎn)站將航空郵運(yùn)結(jié)算單遺失

37.下列（）的貨物需要派人押運(yùn)。

A、保密性強(qiáng)

B、需專人照料

C、需采取特殊防護(hù)措施

D、托運(yùn)人認(rèn)為需要派人護(hù)送 38.AOG應(yīng)當(dāng)優(yōu)先于（）運(yùn)輸。

A、急件

B、貴重物品

C、中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物

D、已訂妥航班、日期的貨物 39.在國內(nèi)貨物運(yùn)輸中，必須作為限制運(yùn)輸物品運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>

A、嗎啡

B、海洛因

C、瀕危植物

D、瀕危動物 40.MD-11F的貨艙包括（）。

A、主貨艙

B、前貨艙

C、后貨艙

D、散貨艙 41.國內(nèi)航線是指飛機(jī)飛行的（）在同一國境內(nèi)的航線。

A、始發(fā)地

B、約定經(jīng)停地

C、目的地

D、出發(fā)地 42.屬于中國民航華東地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)的城市是（）。

A、SHA

B、NGB

C、DLC

D、SHE

43.承運(yùn)人可以根據(jù)（），確定可以收運(yùn)的貨物的最大重量和包裝尺寸。

A、機(jī)型

B、始發(fā)站機(jī)場的裝卸設(shè)備條件

C、中轉(zhuǎn)站機(jī)場的裝卸設(shè)備條件

D、目的站機(jī)場的裝卸設(shè)備條件 44.對于（）容量規(guī)格的鐵桶，應(yīng)當(dāng)使用1.25~1.5毫米的黑鐵皮制造。

A、100公斤

B、150公斤

C、160公斤

D、180公斤 45.臨時拉貨是指（）由于各種原因臨時將已裝上飛機(jī)或待裝的貨物全部或部分拉下。

A、始發(fā)站

B、裝機(jī)站

C、經(jīng)停站

D、目的站 46.在國內(nèi)貨物運(yùn)輸中，屬于禁止運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>

A、鼠疫毒菌

B、霍亂毒菌

C、丙類獸用毒種

D、丙類獸用菌種

47.選擇貨物運(yùn)輸路線的原則是（）。

A、合理

B、經(jīng)濟(jì)

C、迅速

D、擇優(yōu)

348.飛機(jī)散貨艙容積為12.0m的機(jī)型有（）。

A、B767-200

B、B777-200

C、B767-300

D、B747-SP 49.托運(yùn)人查詢貨物的運(yùn)輸情況時，應(yīng)當(dāng)提供（）、目的站、托運(yùn)日期等相關(guān)內(nèi)容。

A、貨運(yùn)單號

B、貨物件數(shù)

C、貨物重量

D、始發(fā)站 50.裝載時，外交信袋應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離（）。

A、危險物品

B、活體動物

C、貴重物品

D、郵件

三、判斷題（第51題~第65題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分20分。）51.（√）杭州的三字代碼是HGH。

52.（√）收貨人是指出現(xiàn)在貨運(yùn)單收貨人欄內(nèi)，作為承運(yùn)人貨物交付方的人。53.（×）飛機(jī)的電報簡語是AC。

54.（√）每份貨運(yùn)單最低收取地面運(yùn)輸費(fèi)5.00元。

55.（×）對于外交信袋，至遲在貨物到達(dá)后4小時內(nèi)電話通知收貨人。

56.（×）承運(yùn)人可以利用國際航班國內(nèi)段運(yùn)輸貨物、郵件，但是必須遵守海關(guān)規(guī)定。

57.（×）活體動物可以辦理運(yùn)費(fèi)到付。

58.（×）國內(nèi)、國際郵件路單統(tǒng)稱為CN38。

59.（×）對于AKE型集裝箱，“AKE”的第三個字母表示使用機(jī)型。

60.（√）貨物錯運(yùn)是指裝機(jī)站在貨物裝機(jī)時，將不是該航班的貨物裝上該航班，致使貨物錯運(yùn)。

61.（√）對進(jìn)港貨物毛重有懷疑時，應(yīng)當(dāng)重新計重。

62.（×）國內(nèi)運(yùn)輸中，貨物的計費(fèi)重量以0.5公斤為單位，不足1公斤的按1公斤計算。63.（√）貨物托運(yùn)書是指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時填寫的書面文件，是承運(yùn)人據(jù)以代為填開貨運(yùn)單的依據(jù)。

64.（×）航班分為直達(dá)航班和中轉(zhuǎn)航班兩種形式。

65.（√）鮮活易腐貨物的包裝應(yīng)當(dāng)完好，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)、設(shè)備及其它物品。

第五篇：民航安全檢查員初級知識測試題

民航安全檢查員初級知識測試題

一

單選題(標(biāo)紅為正確答案)1.職業(yè)道德是調(diào)整職業(yè)活動中各種關(guān)系的（B）A 職業(yè)規(guī)范 B 行為規(guī)范 C 行為準(zhǔn)則 D 表現(xiàn)形式

2．安檢法規(guī)是實施安全技術(shù)檢查的法律依據(jù)，因此具有現(xiàn)實性 強(qiáng)制性（A）的特點 A 專業(yè)性和國際性 B 專業(yè)性 C 國際性 D 技術(shù)

3.值班領(lǐng)導(dǎo)在檢查開始錢應(yīng)（C）傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)通知 A 檢查著裝 B 佩戴證件 C 了解航班動態(tài) D 領(lǐng)取對講機(jī)

4.航線按起點和終點歸屬不同可分為國際航線，國內(nèi)航線，和（D）A 點對點航線 B 反線航線 C 干線航線 D 地區(qū)航線 5.四川航空股份有限公司成立（C）

A 1996年9月18日

B 1988年7月8日

C 1986年9月9日6.上海吉祥航空公司代碼HO，徽標(biāo)是（A）A 吉祥鳳凰 B 藍(lán)天白鶴 C 大鵬 D 白鶴

7.無成人陪伴兒童（B）預(yù)先同意并不必要時做出安排后方座位 A 服務(wù)人員 B 承運(yùn)人 C 公安機(jī)關(guān) D 機(jī)長

8.急件運(yùn)輸貨物運(yùn)費(fèi)率時普通運(yùn)費(fèi)率的（B）倍 A 2.7倍 B 1.5倍 C 0.5倍 D 1倍

9.2004年中國在國際民航組織第（A）屆大會選為一類理事國 A 35屆 B 11屆 C 34屆 D 25屆

10.1947年至1957年國際上發(fā)生劫機(jī)時間（B）起 A 30起 B 23起 C 35起 D 30起

11.軍用槍。公務(wù)槍包括（D）

A 發(fā)令槍 B 剃刀 C 運(yùn)動槍 D 防暴槍 12.易燃易爆物品包括（A）

A 電石 B 電池 C 硝酸 D 氫氧化鉀

13.排爆轉(zhuǎn)移路線應(yīng)盡量避開人員聚集，重要設(shè)施和（C）A 指定區(qū)域 B 特別通道 C交通要塞 D 控制區(qū) 14.我國把大型民用機(jī)場統(tǒng)稱為（D）

A 航站 B 國際機(jī)場 C 通用機(jī)場 D 干線機(jī)場

15.（B）機(jī)場是指在國家航空運(yùn)輸中依據(jù)核心地區(qū)的機(jī)場 A 空港 B 樞紐機(jī)場 C 國際機(jī)場 D 干線機(jī)場

16.機(jī)場控制區(qū)是在機(jī)場內(nèi)根據(jù)（B）需要劃分的區(qū)域 A 安全檢查 B 安全保衛(wèi) C 航空保衛(wèi) D 安全保障

17.對進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的工具物料和器材應(yīng)當(dāng)實施（C）措施 Ａ 保安 Ｂ 控制 Ｃ 保安控制 Ｄ 檢查登記 18.如機(jī)組執(zhí)行任務(wù)的非空勤人員應(yīng)當(dāng)持有（B）A 特別工作證B 公務(wù)乘機(jī)證 C 空勤登記證 D 區(qū)域證

19.航空器關(guān)閉艙門準(zhǔn)備滑行時監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)退出到（C）外 A 控制線 B 警戒線 C 安全線 D 控制線

20.民用航空器起飛時，記載（A）起飛時間 監(jiān)護(hù)人撤離 A 航班號 B 飛機(jī)號 C 廊橋號 D 旅客

21.X射線機(jī)操作員連續(xù)開機(jī)工作時間不得超過（A）分鐘 A 40 B 60 C 30 D20

D1979年8月11日

22.勞動者對用人單位管理人員違章指揮，強(qiáng)令冒險作業(yè)（D）A 有權(quán)提出批評

B 有權(quán)制止 C 有權(quán)控告 D 有權(quán)拒絕執(zhí)行

23.造成勞動者生命和財產(chǎn)損失的對責(zé)任人員依照刑法第（B）條追究刑事責(zé)任 A 87條 B 187條 C 107條 D 80條 24．“安檢”的英文詞為（B）

A customs B securitycheak C deloy D counder 25.迎送外賓及重要旅客時通常用握手鞠躬微笑（D）A 親吻 B 敬禮 C 打招呼 D 注目禮迎送

26在執(zhí)勤中應(yīng)自覺使用文明用語熱情有禮不說（A）A 服務(wù)忌語 B 臟話 C 口語 D 方言話 27.潑水節(jié)時（A）一年一度的盛大節(jié)日 A 傣族 B 藏族 C 苗族 D 回族

28下列那一項屬于乘機(jī)旅客的需要心理（B）A 兩足 B 安全 C 損座 D 特殊

29.參加國際會議和國際組織對外活動為（C）A 外事 B 涉外 C 外交 D 特殊 30.涉外紀(jì)律包括（B）

A 組織民族團(tuán)結(jié)

B 維護(hù)國家主權(quán) C 組擴(kuò)社會穩(wěn)定 D 代表國家對外處理問題 31.運(yùn)輸共組裝卸進(jìn)出境貨物 物品 上下進(jìn)出境旅客應(yīng)當(dāng)接受（D）監(jiān)管 A 安全檢查 B 安全監(jiān)督 C 安全監(jiān)管 D 海關(guān)監(jiān)管

32.驗證檢查員接證件時 就要注意觀察持證人的五官 特征 再看證件上的照片與持證人（B）是否相符

A 臉 B 五官 C 頭部 D 人身

33觀察辨別持證人與證件照片的性別年齡相貌特征是否吻合有無疑點時證件檢查的哪一種方法（B）

A 看 B 對 C 問 D 摸

34.驗證人員驗一次性證件時應(yīng)查看（A）

A 通行權(quán)限和日期 B 人證是否相吻合 C 圖像 D 花紋

35居民身份證編號為持證人（C）臨時身份證編號與居民身份證編號要一致 A 臨時號碼 B 有效號碼 C 終身號碼 D 特定編號

16周歲以上常住人口特定人員發(fā)給有效期為（D）A 3個月 B 6個月 C 半年 D 一年

識別第二代居民身份證有幾種方法（B）A 3種

B

7種

C 8種

D 4種 38 公務(wù)護(hù)照封面為（A）色

A 墨綠色

B 紅色

C 棕色

D 紅棕色

普通地區(qū)的第一代居民身份證正面主題顏色為（B）色 A 白色

B 紅綠兩色 C 黑綠色 D 黃色 40金屬探測器連續(xù)不用超過（B）秒 A 10秒

B 180秒

C 20秒 D 18秒

pd140R金屬探測器配備電池完全充電需（D）小時 A 18小時

B 12小時

C 8小時

D 16小時

金屬探測器所到之處，人身檢查員應(yīng)用另一只手配合（C）動作進(jìn)行 A 按壓

B 摸

C 摸 按壓 D 掂 43手工檢查手不離開旅客的衣物或身體情況下適當(dāng)?shù)牧α窟M(jìn)行按壓（A）方法 A 按壓 B 摸 C 壓 D 掂

引導(dǎo)檢查員應(yīng)提示并協(xié)助旅客將隨身行李（C）地方至于X射線機(jī)傳送帶上 A 正確 B 有序 C 正確有序 D 安全 45 對不易打開的石膏用（A）方法 A 敲 B 聽 C 探 D 開

閃點低于45°的液體是（B）

A 固體 B 易燃液體 C 金屬鉀 D 碳化硅

警械是指（A）按規(guī)定裝備的警棍等經(jīng)用器械 A 人民警察 B 公安 C 民航局 D 安檢 48（B）屬于管制刀具

A 菜刀

B 藏刀

C 手術(shù)刀

D 文藝用刀 49 暫存物品收據(jù)一共（B）聯(lián)

A 2聯(lián)

B 3聯(lián)

C 4聯(lián) D 1聯(lián)

50對旅客自棄的物品，（C）部門要同意造冊 A 民航 B 公安 C 安檢

D 服務(wù)

二 多項選擇題 職業(yè)道德時人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范準(zhǔn)則即正確處理（ABCD）A 職業(yè)內(nèi)部 B 職業(yè)之間 C 社會之間 D 人與人之間 2安全技術(shù)檢查的性質(zhì)具有（BD）

A 范圍上的特殊性 B 專業(yè)技術(shù)性

C 強(qiáng)烈的紀(jì)律性

D 強(qiáng)制性 3 對進(jìn)入候機(jī)樓隔離區(qū)和登機(jī)人員證件的（ABC）

A 查驗權(quán)

B 人身檢查權(quán)

C 物品檢查權(quán)

D 以上都不對 4 安全技術(shù)檢查工作的特點包括（ABCD）、A 責(zé)任性強(qiáng) B 安全性強(qiáng)

C 政策性強(qiáng)

D 時間性強(qiáng) 安檢法規(guī)時實施安全技術(shù)的法律依據(jù) 因此它包括（ABC）

A 法律規(guī)范作用 B 業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用

C

懲罰的作用

D 以上都不對 6 飛機(jī)的結(jié)構(gòu)有（ABCD）

A 機(jī)身 B 空氣動力部件 C 發(fā)動機(jī) D 起落架 7 旅客行李的分類（ABC）

A 自理行李 B 隨身攜帶行李 C 托運(yùn)行李 D 交運(yùn)行李 8 航空貨運(yùn)的分類包括（ABCD）

A 普通貨物運(yùn)輸 B 急件運(yùn)輸 C 特種貨物運(yùn)輸 D 快遞運(yùn)輸 9 WUH和WNZ分別代表哪兩個國內(nèi)城市的航空機(jī)場（AD）A武漢

B徐州

C 廈門 D 溫州 臨時身份證的有效期限為（AC）兩種 A 3個月

B 6個月

C 一年

D 兩年（BCD）屬于軍警械具

A 槍彈

B 警棍

C 警繩

D 手銬 12 不屬于文物，工藝品的檢查法有（BD）A 聽

B 捏

C 敲

D 試 安全技術(shù)檢查工作應(yīng)堅持（）嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤（AD）原則 A 安全第一

B 文明禮貌

C 言語規(guī)范

D 熱情服務(wù) 14機(jī)場共分（）（）（ABC）類別

A樞紐機(jī)場

B干線機(jī)場

C支線機(jī)場 D 國際機(jī)場 為阻止威脅 破壞國際民用航空安全以及非法劫持航空器的行為的發(fā)生 先后制定了什么公約（ACD）

A 東京公約

B 中日馬關(guān)條約

C 海牙公約

D 蒙特利爾公約 16 飛機(jī)清倉的重點部位有（ABCD）

A 衛(wèi)生間

B 客艙的最后一排 C 行李架 D 起落架倉 17 排爆工具包括（ABCD）

A 鉗子

B 剪子

C刀具 D 液態(tài)氮 在乘飛機(jī)前禁止隨身攜帶或者交運(yùn)那些物品（ABCD）

A 槍支 彈藥

B 管制刀具

C 易燃易爆物品

D 國家規(guī)定的其他禁止物品 19 海牙公約關(guān)于對劫機(jī)犯罪的界定是（ACD）A 武力威脅 B 電話威脅 C 精神威脅 D 非法劫持 20腐蝕性物品包括（AD）

A 硫酸

B 高錳酸鉀

C 硫磺

D 氫氧化鈉 21 隔離區(qū)清查的重點部位是（ABCD）

A 衛(wèi)生間

B 垃圾桶

C 電話間

D 座椅 職業(yè)道德是人們在職業(yè)生活中應(yīng)遵循的特定的職業(yè)規(guī)范 處理好內(nèi)部（）職業(yè)與社會之間的（BD）關(guān)系

A 職業(yè)行為

B 職業(yè)之間

C 職業(yè)準(zhǔn)則

D 人與人之間 職業(yè)道德是職業(yè)生活中表現(xiàn)的四個方面是1 范圍上的特殊性 2（）3形式上的多樣性 4（AC）

A 內(nèi)容上的穩(wěn)定性 多樣性

B 樹立風(fēng)險意識的警惕性

C 強(qiáng)烈的紀(jì)律性

D 增強(qiáng)自我道德規(guī)范性 安檢職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容有1 愛崗敬業(yè) 忠于職守 2（）3（BD）4 團(tuán)結(jié)友愛 協(xié)作配合

A 服從命令 聽從指揮

B 鉆研業(yè)務(wù) 提高技能

C 刻苦學(xué)習(xí)鉆研技能

D 遵紀(jì)守法 嚴(yán)格檢查 安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅持（）嚴(yán)格檢查

文明執(zhí)勤（AC）原則 A 安全第一 B 文明執(zhí)勤 C 熱情服務(wù) D 言語規(guī)范 26（ACD）屬于禁止攜帶或托運(yùn)的物品 A TNT炸藥B 剪刀 C 匕首 D 腰刀 27（ABD）屬于違禁物品

A 打火機(jī) B 匕首 C 電池 D 玩具槍 前傳崗位上的人員應(yīng)該說的語言有（AC）

A 請往里面走 謝謝合作

B 快點給我 你沒上過飛機(jī)么

C 請排好隊，準(zhǔn)備好證件和登機(jī)卡

D請轉(zhuǎn)身 29 在安檢口看見有違法人員該怎么處理(AC)A 控制 B 強(qiáng)行綁起 C 上報領(lǐng)導(dǎo)

D殊死搏斗

檢查石膏該（ABC）檢查 A 看

B 敲

C 聽

D 捏 三 判斷題

1職業(yè)道德是人們在所有生活中應(yīng)遵循的特定的職業(yè)規(guī)范

A 正確

B 錯誤

2為阻止威脅 破壞國際民用航空安全以及非法劫持航空器的行為的發(fā)生 先后制定了海牙公約 東京公約

A 正確

B 錯誤

3機(jī)場共分樞紐機(jī)場 干線機(jī)場 支線機(jī)場 三種類別

A 正確

B 錯誤

4臨時身份證的有效期限為 3個月

一年 兩種

A 正確

B 錯誤

5航線按起點和終點歸屬不同可分為國際航線，國內(nèi)航線，點對點航線

A 正確

B 錯誤

6四川航空股份有限公司成立1996年9月18日

A 正確

B 錯誤.勞動者對用人單位管理人員違章指揮，強(qiáng)令冒險作業(yè)有權(quán)拒絕執(zhí)行

A 正確

B 錯誤

8對進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的工具物料和器材應(yīng)當(dāng)實施保安措施

A 正確

B 錯誤

9機(jī)場控制區(qū)是在機(jī)場內(nèi)根據(jù)安全保衛(wèi)劃分的區(qū)域

A 正確

B 錯誤 10對旅客自棄的物品，服務(wù)部門要同意造冊

A 正確

B 錯誤

11引導(dǎo)檢查員應(yīng)提示并協(xié)助旅客將隨身行李正確有序的至于X射線機(jī)傳送帶上

A 正確

B 錯誤 12識別第二代居民身份證有7種方法

A 正確

B 錯誤 13對不易打開的石膏用敲的方法

A 正確

B 錯誤

14安檢法規(guī)是實施安全技術(shù)檢查的法律依據(jù)，因此具有現(xiàn)實性 強(qiáng)制性專業(yè)性的特點

A 正確

B 錯誤

15上海吉祥航空公司代碼HO，徽標(biāo)是吉祥鳳凰

A 正確

B 錯誤.運(yùn)輸共組裝卸進(jìn)出境貨物 物品 上下進(jìn)出境旅客應(yīng)當(dāng)接受海關(guān)監(jiān)管

A 正確

B 錯誤 17 菜刀屬于管制刀具

A 正確

B 錯誤 18 “安檢”的英文詞為 securitycheak

A 正確

B 錯誤

19金屬探測器所到之處，人身檢查員應(yīng)用另一只手配合掂的動作進(jìn)行

A 正確

B 錯誤

20觀察辨別持證人與證件照片的性別年齡相貌特征是否吻合有無疑點時證件檢查的哪一種方法 對

A 正確

B 錯誤