第一篇:汽車出口可行性方案..
中國汽車出口貿(mào)易物流中心
項(xiàng)目建議書
憑祥*****有限公司20010年4月13日
中國汽車出口貿(mào)易物流中心
項(xiàng)目建議書
一、項(xiàng)目名稱
中國汽車出口貿(mào)易物流中心
二、項(xiàng)目實(shí)施單位
通過在憑祥本地注冊(cè)成立新公司進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作。新公司注冊(cè)資本:人民幣5000萬元。經(jīng)營范圍:汽車貿(mào)易,摩托車貿(mào)易,二手車交易,汽車(摩托車)整車進(jìn)出口,汽車(摩托車)配件進(jìn)出口;鋼材、有色金屬、塑料、橡膠貿(mào)易;汽車(摩托車)配件研發(fā)、制造、裝配、維修、裝飾;汽車城服務(wù)經(jīng)營;項(xiàng)目投資、租賃、投資咨詢。國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理,物流服務(wù),倉儲(chǔ)服務(wù)。
三、項(xiàng)目聯(lián)系人
陸軾 *** 黃師略 ***
四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
擁有5000個(gè)以上商用車和乘用車倉儲(chǔ)車位,集汽車整車銷售、配件配送、汽車組裝、保稅物流、出口商檢、報(bào)關(guān)退稅等服務(wù),汽車后市場開發(fā),商業(yè)配套三大業(yè)態(tài)于一體的多功能、集合式、綜合性汽車商貿(mào)城。
滿足年均10萬臺(tái)汽車整車及主要配套零部件進(jìn)出口、中轉(zhuǎn)、配送的大型專業(yè)倉儲(chǔ)、物流和加工基地。
五、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目占地800畝,其中:汽車商貿(mào)城占地500畝;汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地占地300畝??偨ㄖ娣e26.7萬平方米。
汽車商貿(mào)城將主要建設(shè):機(jī)動(dòng)車交易辦證大廳、機(jī)動(dòng)車檢測維修中心、汽車會(huì)展中心、品牌車4S店、汽車配件銷售中心、汽車用品超市、汽車美容中心、二手車銷售置換市場、汽車文化廣場、綜合辦公區(qū)、配套商業(yè)娛樂餐飲設(shè)施等。
汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地將主要建設(shè):汽車配件立體倉庫、露天貨場、停車場、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房、物流配送及信息中心、綜合管理大樓等。
六、項(xiàng)目總投資
人民幣4.8億元(不含土地購置及相關(guān)費(fèi)用)
七、資金來源
項(xiàng)目建設(shè)資金自籌,項(xiàng)目流動(dòng)資金向銀行抵押貸款。
八、項(xiàng)目建設(shè)地址
“中國-東盟”汽車及零部件貿(mào)易物流中兩大組團(tuán):汽車商貿(mào)城和汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地,擬選址在憑祥市綜合保稅區(qū)一期工程和二期工程,兩大組團(tuán)可連片開發(fā)建設(shè),也可分開一定距離建設(shè)。
九、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)
新建項(xiàng)目
十、項(xiàng)目背景分析
汽車出口(含汽車零部件)貿(mào)易額約占全球商品出口總額的十分之一,在全球進(jìn)出口貿(mào)易中有重要地位。最近幾年,我國的汽車出口呈現(xiàn)迅速增長之勢,在我國的出口中所占比例不斷增加。汽車作為現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,其對(duì)一個(gè)國家的工業(yè)有很大的促進(jìn)作用?,F(xiàn)在,我國的十大振興行業(yè)中,就有汽車行業(yè),政府對(duì)汽車行業(yè)的重視可見一斑。
同時(shí),經(jīng)過多年的努力,我國汽車及零部件企業(yè)也已基本擺脫了過去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差的格局,制造水平明顯提高,部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨能力,開始快速進(jìn)入國際市場,出口量逐年增加。雖然,對(duì)于現(xiàn)今的世界而言,汽車產(chǎn)業(yè)已是一個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè),但對(duì)中國來講則仍是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),發(fā)展空間巨大。據(jù)預(yù)測,中國汽車產(chǎn)業(yè)至少還有30年的增長時(shí)間。
在這樣的背景下,2007年1月,廣西與越南諒山的商務(wù)部門共同簽署了《中國廣西壯族自治區(qū)與越南諒山省建立中越邊境跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)合作備忘錄》,提出在雙方接壤地區(qū)各劃出8.5平方公里共同建設(shè)中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的設(shè)想。2008年12月19日,廣西憑祥綜合保稅區(qū)經(jīng)國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立。
憑祥綜合保稅區(qū)分三期規(guī)劃,總投資約25億元,一期工程9個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已于2008年12月3日啟動(dòng)建設(shè)。按規(guī)劃,保稅區(qū)一期工程將于2010年6月封關(guān)運(yùn)行。它將和廣西欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)形成優(yōu)勢互補(bǔ)、邊海互動(dòng)的格局。伴隨著2010年元月1日,“中國-東盟”自由貿(mào)易區(qū)正式建成,憑祥一躍而成為了“中國-東盟”自由貿(mào)易區(qū)的前沿城市和橋頭堡,迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
因此,作為改革開放后長期參與汽車產(chǎn)業(yè)并且受益于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有濃厚的汽車情結(jié)、廣泛的行業(yè)資源和資金技術(shù)實(shí)力的憑祥*****有限公司股東單位,南下布局憑祥,共創(chuàng)大業(yè),順理成章,恰逢其時(shí)。
十一、項(xiàng)目市場需求分析
近年來,隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,西部地區(qū)步入了發(fā)展的快車道,對(duì)汽車巨大的潛在消費(fèi)需求正迅速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí):據(jù)來自公安部的上牌數(shù)據(jù)顯示,2009 年1-5 月份,全國乘用車上牌量達(dá)273 萬輛,累計(jì)上牌量同比增長16.1%。其中,西北地區(qū)增速達(dá)34.9%,西南地區(qū)增速為34.8%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國16.1%的平均水平。
另外,西南地區(qū)的柳州、重慶、成都三大汽車產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)銷量占到全國的1/4強(qiáng),是中國汽車產(chǎn)業(yè)最具活力的地區(qū)之一。
而東盟各國對(duì)汽車的需求量也較大,隨著我國成為全球第一的汽車產(chǎn)銷大國以及我國國產(chǎn)汽車品質(zhì)的大幅提高,對(duì)東盟和世界各國的出口比重將不斷增加。
憑祥作為西南地區(qū)最便捷的出陸路通道,孫中山先生在其《建國方略》中,條件可謂得天獨(dú)厚。隨著憑祥市打造西南地區(qū)汽車進(jìn)出口基地,建設(shè)西南地區(qū)汽車展覽、展示、交易、物流及配套產(chǎn)業(yè)中心戰(zhàn)
略的實(shí)施,可以預(yù)見:憑祥市汽車物流市場的前景將不可限量。
十二、項(xiàng)目建設(shè)的地點(diǎn)及有利條件
“中國-東盟”汽車及零部件交易物流中心兩大組團(tuán):汽車商貿(mào)城和汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地,擬選址在憑祥是源于當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地理位置和有利的建設(shè)經(jīng)營條件:
憑祥市是西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,位于廣西沿海城市群的中心位置,是“中國-東盟”自由貿(mào)易區(qū)的前沿城市和橋頭堡,是西南地區(qū)進(jìn)入東盟國家陸上距離最近的陸路口岸。
2008年5月26日,國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立廣西憑祥保稅港區(qū),這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第六個(gè)保稅港區(qū),也是我國中西部地區(qū)唯一的保稅港區(qū)。
在新批準(zhǔn)的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見》中,國家將廣西憑祥保稅港區(qū)列為整車出口口岸。這是繼大連新港、天津新港、上海港、黃埔港四個(gè)沿海港口后,全國第五個(gè)、也是西南地區(qū)第一個(gè)沿海港口整車出口口岸。
憑祥市定位為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的核心平臺(tái);“中國-東盟”合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運(yùn)中心、物流中心和出口加工基地。憑祥市、臨港配套產(chǎn)業(yè)園,具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和運(yùn)輸成本優(yōu)勢。
另外,憑祥市打造西南地區(qū)汽車出口基地,建設(shè)西南地區(qū)汽車展覽、展示、交易、物流及配套產(chǎn)業(yè)中心的戰(zhàn)略,將對(duì)“中國-東盟”汽車及零部件交易物流中心的建設(shè)和經(jīng)營產(chǎn)生極大的推動(dòng)力,促進(jìn)憑祥市汽車及零部件交易物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
十三、環(huán)保問題
本項(xiàng)目大體上屬于商貿(mào)物流性質(zhì),部分為物流配套的加工工業(yè)也僅限裝配,基本上不存在環(huán)境污染。
十四、勞動(dòng)安全及消防
本項(xiàng)目從選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營都將嚴(yán)格按照國家有關(guān)消防、安全、勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)范執(zhí)行。確保不發(fā)生勞動(dòng)安全和消防事故。
十五、項(xiàng)目建設(shè)方案
項(xiàng)目占地800畝,其中:汽車商貿(mào)城占地500畝;汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地占地300畝??偨ㄖ娣e26.7萬平方米,其中:汽車商貿(mào)17.6萬平方米;汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地9萬平方米。
汽車商貿(mào)城將主要建設(shè):機(jī)動(dòng)車交易辦證大廳5000平方米、機(jī)動(dòng)車檢測維修中心5000平方米、汽車會(huì)展中心30000平方米、品牌車4S店90000平方米、汽車配件銷售中心5000平方米、汽車用品超市3000平方米、汽車美容中心3000平方米、二手車銷售置換市場15000平方米、汽車文化廣場(露天)、綜合辦公區(qū)5000平方米、配套商業(yè)娛樂餐飲設(shè)施15000平方米等。
汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地將主要建設(shè):汽車配件立體倉庫50000平方米、露天貨場(露天)、停車場(露天)、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房30000平方米、物流配送及信息中心5000平方米、綜合管理大樓5000平方米等。
十六、項(xiàng)目各項(xiàng)投資費(fèi)用估算
本項(xiàng)目總投資(不含土地購置及相關(guān)費(fèi)用):48035萬元。其中:
1、建設(shè)投資估算:
項(xiàng)目占地800畝,總建筑面積26.7萬平方米。建設(shè)總投資(不含土地購置及相關(guān)費(fèi)用): 43935萬元。
(1)建筑工程費(fèi):21360萬元(2)裝修工程費(fèi):6675萬元(3)設(shè)備購置費(fèi):10700萬元(4)安裝工程費(fèi)用:2000萬元
(5)庭院綠化、路面硬化及其他設(shè)施等費(fèi)用約:3200萬元(6)土地購置及相關(guān)費(fèi)用:(略)
2、流動(dòng)資金估算:4100萬元
十七、項(xiàng)目效益分析
1、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
(1)年銷售收入、投資利潤率估算
項(xiàng)目完全建成達(dá)產(chǎn)后,年銷售收入:200000萬元。項(xiàng)目投資利潤率在10%左右。
(2)盈利能力分析
本項(xiàng)目投資利潤率為在10%左右,投資回收期為10年。在同類項(xiàng)目中,具有很強(qiáng)的贏利效果。
2、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)評(píng)價(jià) 憑祥市定位為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的核心平臺(tái);“中國-東盟”合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運(yùn)中心、物流中心和出口加工基地。打造西南地區(qū)汽車進(jìn)出口基地,建設(shè)西南地區(qū)汽車展覽、展示、交易、物流及配套產(chǎn)業(yè)中心是欽州港的既定戰(zhàn)略。然而,欽州港長期以來,汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,既沒有成規(guī)模的汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè),汽車銷售及物流也還處在較為原始的狀態(tài)。這一理想與現(xiàn)實(shí)之間的強(qiáng)烈反差,喻示著憑祥汽車急需進(jìn)行一次重大的突破!
“中國-東盟”汽車出口及零部件交易物流中心,作為一種“一條龍”、超大型、綜合性的先進(jìn)汽車業(yè)態(tài),如能落戶憑祥,必將“一石激起千層浪”,不但將彌補(bǔ)憑祥汽車產(chǎn)業(yè)的空白,而且將搶占廣西乃至西南地區(qū)汽車交易物流的制高點(diǎn),帶動(dòng)汽車憑祥出口及零部件產(chǎn)業(yè)邁上一個(gè)嶄新的臺(tái)階,這對(duì)打造西南憑祥地區(qū)汽車進(jìn)出口基地,實(shí)施建設(shè)西南地區(qū)汽車展覽、展示、交易、物流及配套產(chǎn)業(yè)中心的既定戰(zhàn)略,服務(wù)中西南、面向東南亞,參與到世界汽車工業(yè)鏈條當(dāng)中,必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
同時(shí),本項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,每年將為國家上繳大量稅收,并為社會(huì)提供數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位,這對(duì)解決當(dāng)?shù)夭糠质I(yè)、下崗工人及在校學(xué)生的就業(yè)問題,將起到積極的作用。
十八、項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃
本項(xiàng)目一次規(guī)劃,分期實(shí)施。建設(shè)期:3年。汽車商貿(mào)城先建設(shè)汽車會(huì)展中心、部分品牌車4S店、汽車配件銷售中心、汽車用品超市、汽車美容中心、汽車文化廣場、綜合辦公區(qū)、配套商業(yè)娛樂餐飲設(shè)施;再建設(shè)機(jī)動(dòng)車交易辦證大廳、機(jī)動(dòng)車檢測維修中心、其余品牌車4S店、二手車銷售置換市場等。
汽車倉儲(chǔ)、物流和加工基地則先建設(shè)汽車配件立體倉庫、露天貨場、停車場、物流配送及信息中心、綜合管理大樓等,后建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房。
十九、結(jié)論
1、本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,符合廣西和憑祥市的戰(zhàn)略發(fā)展要求。
2、本項(xiàng)目先進(jìn)、設(shè)施完備、輻射面廣,有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用。
3、本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益好,投資利潤率高,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),并具有很好的社會(huì)效益。
4、本項(xiàng)目無“三廢”污染,無重大安全隱患,綠色環(huán)保,建設(shè)條件成熟。
5、建議盡快批準(zhǔn)本項(xiàng)目落地實(shí)施,希望有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持。
陸
軾
2010 年4月13日
第二篇:如何寫可行性方案
可行性報(bào)告的差異。不論是國企還是外企,在決定上一個(gè)新產(chǎn)品,一條新生產(chǎn)線,或者建一個(gè)新工廠時(shí),總要提交一份可行性報(bào)告供上級(jí)批準(zhǔn)。
國企的可行性報(bào)告
本人曾經(jīng)閱讀過幾份來自國企的可行性報(bào)告,但發(fā)現(xiàn)其目的和內(nèi)容都與外企的可行性報(bào)告有很大差別。先說其目的,國企的可行性報(bào)告是為了說服上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并得到相應(yīng)的批準(zhǔn)和支持,并假定上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)比他們自己更了解情況。而報(bào)告一旦被批準(zhǔn),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
目的上的差別自然導(dǎo)致內(nèi)容上的差別。這里有幾個(gè)主要的方面:
一、是國企的可行性報(bào)告強(qiáng)調(diào)為什么要上這個(gè)項(xiàng)目,但忽視如何進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目,似乎要等項(xiàng)目批準(zhǔn)之后才去考慮具體的實(shí)施方案和計(jì)劃;
二、是國企的可行性報(bào)告中宏觀的、模糊的數(shù)據(jù)多,而微觀的、具體的數(shù)據(jù)和信息少,如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不了解相應(yīng)的市場和用戶的狀況,很難作出判斷,只能閉著眼睛簽字;
三、是國企的可行性報(bào)告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分配,這為以后出現(xiàn)大的偏差和問題打好了伏筆,便于“過關(guān)”;
四、是國企的可行性報(bào)告對(duì)今后幾年的市場預(yù)測偏于樂觀,似乎不這樣樂觀就得不到批準(zhǔn),對(duì)可能發(fā)生的各方面的“不測風(fēng)云”認(rèn)識(shí)不足,甚至有認(rèn)識(shí)也不寫上去。這樣出現(xiàn)偏差時(shí)就可以強(qiáng)調(diào)客觀原因,歸結(jié)到不可預(yù)測性上;
五、是國企的可行性報(bào)告對(duì)市場、用戶、競爭和風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估太粗、太少,沒有考慮到自己企業(yè)投資一個(gè)熱門項(xiàng)目的同時(shí),其他企業(yè)也可能在準(zhǔn)備上類似的項(xiàng)目,成為自己的競爭對(duì)手,所以就不講市場份額的問題,把市場總規(guī)模當(dāng)成了決策的主要參考標(biāo)準(zhǔn),自然也就沒有“市場細(xì)分”和“市場定位”這樣一些概念。
外企的可行性報(bào)告。
那么我們?cè)賮砜匆幌峦馄笫侨绾蝸韺懰目尚行詧?bào)告。
首先外企的可行性報(bào)告從目的上講是寫給自己企業(yè)看的,是為了說服自己而不是說服別人,盡管一些大項(xiàng)目也要上級(jí)批準(zhǔn),但其目的主要是在企業(yè)內(nèi)部各部門之間達(dá)成共識(shí),對(duì)機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)、困難和風(fēng)險(xiǎn)有詳細(xì)的分析。
從內(nèi)容上講,外長的可行性報(bào)告有幾個(gè)特點(diǎn):
一、是跨國公司在全球范圍內(nèi)采用同樣的或類似的報(bào)告格式,便于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一分析方法,便于他人理解,同時(shí)也便于企業(yè)去搜集信息、整理數(shù)據(jù)、準(zhǔn)備報(bào)告;
二、是宏觀的和微觀的數(shù)據(jù)并存,有量化的數(shù)據(jù)和信息以及其“出處”(信息來源),對(duì)結(jié)果做出最差情況下、通常情況下和最佳情況下的三種預(yù)測;
三、是將今后幾年如何實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目寫得很具體,從人員、資金、設(shè)備、組織結(jié)構(gòu)等方面做出全盤規(guī)劃和分實(shí)施計(jì)劃和預(yù)算,以保證項(xiàng)目能按規(guī)劃順利實(shí)施并完成,同時(shí)由于每個(gè)月或每個(gè)季度都有明確的“里程碑”式的分階段目標(biāo)和檢查方法,就便于及時(shí)調(diào)整和修正,以達(dá)到最終目標(biāo);
四、是對(duì)市場和潛在市場、用 戶和潛在用戶、競爭與潛在競爭、風(fēng)險(xiǎn)與潛在風(fēng)險(xiǎn)、問題與潛在問題分析講得很具體,對(duì)各種可能發(fā)生的偏差有一個(gè)基本的估計(jì),并對(duì)客觀環(huán)境可能發(fā)生的變化及發(fā) 展趨勢做出一系列假定和預(yù)測,這樣企業(yè)就必須從主觀上檢查自己,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,而不是強(qiáng)調(diào)客觀原因;
五、是對(duì)執(zhí)行的方式和方法,流程和步驟有一個(gè)明確的描述,便于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人士進(jìn)行評(píng)估和分析,因?yàn)檫@兩類人不會(huì)比企業(yè)自己的相關(guān)人員更了解所在的市場、用 戶、競爭等方面的情況,但他們對(duì)方式和方法、流程和步驟卻有很深入的理解和掌握,能從這些方面提出一些疑問、提醒、建議和對(duì)策,使可行性報(bào)告更完整更全 面,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和問題有足夠的認(rèn)識(shí)。
很多國企領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常談?wù)撌袌鼋?jīng)擠、市 場導(dǎo)向、用戶導(dǎo)向、目標(biāo)管理等方面的內(nèi)容,也能從宏觀上講得很明白,做一個(gè)非常出色的報(bào)告和職工動(dòng)員大會(huì),但接下來人們能做什么,企業(yè)如何去實(shí)施這些概念 則不甚了??尚行詧?bào)告可以說是目標(biāo)管理的一個(gè)具體體現(xiàn),是達(dá)成共識(shí),統(tǒng)一思想與認(rèn)識(shí)的第一步。如果企業(yè)內(nèi)部,企業(yè)與上級(jí)部門之間沒有共同的理解和共同的語 言,是談不上目標(biāo)管理的,因?yàn)榇蠹覍?duì)“目標(biāo)”的認(rèn)識(shí)不一樣、對(duì)“管理”的認(rèn)識(shí)也不可能一樣。
中小企業(yè)項(xiàng)目投資的決策分析
長期投資是一種影響超過一年的投資,例如購買設(shè)備、建造廠房等。由于股票和債券等長期投資在必要時(shí)可以出格變現(xiàn),真正難以改變的是生產(chǎn)經(jīng)營性的固定資產(chǎn)投資,所以這里所討論的長期投資只限于固定資產(chǎn)投資、又稱為項(xiàng)目投資.項(xiàng)目投資的決策分析,并不是企業(yè),尤其是中小企業(yè)日常財(cái)務(wù)活動(dòng)最經(jīng)常的部分,也許在一個(gè)會(huì)計(jì)部難得碰上一兩次。但是,它卻是企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)中最重要的部分。因?yàn)轫?xiàng)目投資的金額大,影響時(shí)間長,風(fēng)險(xiǎn)大,一旦投資就難以改變或補(bǔ)救。
研究中小企業(yè)項(xiàng)目投資的決策分析,必須針對(duì)中小企業(yè)的特點(diǎn),對(duì)兩個(gè)問題進(jìn)行重新觀察和思考:中小企業(yè)的投資決策采用“現(xiàn)金流星觀”好還是“會(huì)計(jì)利潤觀”好?中小企業(yè)的投資決策采用貼現(xiàn)分析技術(shù)好還是非貼現(xiàn)分析技術(shù)好?
一、中小企業(yè)投資決策中的現(xiàn)金流量觀和會(huì)計(jì)利潤觀的比較
有 一個(gè)直接的矛盾:一方面現(xiàn)金凈流級(jí)比會(huì)計(jì)利潤對(duì)企業(yè)經(jīng)營決策更有用的觀點(diǎn)已基本獲得公認(rèn),并且成為當(dāng)代財(cái)務(wù)管理學(xué)和管理會(huì)計(jì)學(xué)的立論基礎(chǔ);但另一方而,廣 大中小企業(yè)經(jīng)營者的頭腦中卻沒有現(xiàn)金流最的概念,他們迫求利潤最大化,在進(jìn)行項(xiàng)目投資的決策時(shí),如果采用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行定量計(jì)算分析,主要是運(yùn)用財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù) 據(jù)。
從理論上講,現(xiàn)金凈流量比會(huì)計(jì)利潤更能客觀反映投資的收益,而且在運(yùn)用貼現(xiàn)分析技術(shù)時(shí),幾乎不得不采用現(xiàn)金流量的觀念。但是現(xiàn)實(shí)中,中小企業(yè)更習(xí)慣于使用會(huì)計(jì)利潤,之所以如此,至少可以歸結(jié)一個(gè)原因——經(jīng)營者在現(xiàn)代經(jīng)營和理財(cái)知識(shí)方面的缺陷。筆者認(rèn)為,如果中小企業(yè)經(jīng)營者的素質(zhì)能夠進(jìn)一步提高,他們能夠掌握更多一點(diǎn)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)管理知識(shí)的話,那么他們是可以接受這個(gè)概念的。
向 經(jīng)營者宣傳新的觀念和理論當(dāng)然是解決這種理論與現(xiàn)實(shí)之間矛盾的有效方法,但引起作者更深一層的思考是:在中小企業(yè)的投資決策中,會(huì)計(jì)利潤是不是現(xiàn)金凈流量 的一個(gè)好的替代變量?或者說在中小企業(yè)決策者看來,不采用現(xiàn)金凈流最導(dǎo)致的損失可以由采用會(huì)計(jì)利潤產(chǎn)生的收益彌補(bǔ)嗎?筆者初步分析認(rèn)為這種猜測可以找到一 些實(shí)際依據(jù):
l.項(xiàng)目投資未來現(xiàn)金凈流量數(shù)據(jù)的獲取必需在占有比較充分的資料基礎(chǔ)上才能預(yù)測,這對(duì)中小企業(yè)決策者來說顯得困難而且成本太高,但對(duì)會(huì)計(jì)利潤的預(yù)測只需要根據(jù)企業(yè)賬簿數(shù)據(jù)加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)即可估算,這個(gè)僅成本低,而且使決策大覺得可靠。
2.現(xiàn)金凈流量與會(huì)計(jì)利潤在數(shù)據(jù)上的主要差異是投資項(xiàng)目中的折舊費(fèi)用,中小企業(yè)的投資額往往不大,攤到各年的折舊費(fèi)也不會(huì)很多,現(xiàn)金凈流最與會(huì)計(jì)利潤在數(shù)量上的差別并不大。
3.如果采用現(xiàn)金貼現(xiàn)分析技術(shù),顯然應(yīng)該采用現(xiàn)金凈流量。不過根據(jù)筆者曾對(duì)中小企業(yè)做的調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)中中小企業(yè)很少采用貼現(xiàn)分析技術(shù),現(xiàn)金流量的優(yōu)勢和必要性并不明顯。
結(jié)論:與大企業(yè)巨額、相對(duì)頻繁的項(xiàng)目投資決策不同,中小企業(yè)在投資決策中并不一定必須采用現(xiàn)金流量觀念。在以下條件下,應(yīng)用會(huì)計(jì)利潤數(shù)據(jù)將是更好的選擇:企業(yè)具有較完整和準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)核算資料;該項(xiàng)目投資額不很大;采用非貼現(xiàn)分析技術(shù)。
二、非現(xiàn)金流量貼現(xiàn)技術(shù)在中小企業(yè)投資決策中的應(yīng)用
在非現(xiàn)金流最貼現(xiàn)技術(shù)中最常用的兩種方法是:回收期法和會(huì)計(jì)收益率法?;?收或法通俗易懂,大致反映投資回收速度,而且計(jì)算簡便,但是這種方法有兩個(gè)缺陷:第一,它忽略了回收期后的收益,容易造成嚴(yán)重的退縮不前。因?yàn)樵S多對(duì)企業(yè) 的長期生存至關(guān)重要的較大型投資項(xiàng)目,并非在開始幾年內(nèi)就能帶來收益,實(shí)際上,資本投資的全部目的在于創(chuàng)造利潤,而不只是為了保本。第二,由于決策者以回 收期作參數(shù),往往會(huì)導(dǎo)致企業(yè)優(yōu)先考慮急功近利的項(xiàng)目,導(dǎo)致放棄長期成功的方案。
然 而一種方案是否可取是相對(duì)的,要因不同情況、不同項(xiàng)目而宜。中小企業(yè)受自身能力等各種因素局限,投資項(xiàng)目往往不大而且時(shí)間短,這就使得貨幣時(shí)間價(jià)值對(duì)之產(chǎn) 生的影響也可能不大。企業(yè)當(dāng)然要盈利,但如果老本都丟了又談何盈利?這種情況下,中小企業(yè)采用回收期法做出錯(cuò)誤決策的可能性并不大;但對(duì)于投入資金大,而 且周期長的項(xiàng)目,則不宜唯一使用這一指標(biāo),尤其是處在升級(jí)階段的中小企業(yè),急功近利常常使企業(yè)走向相反的發(fā)展方向。
會(huì)計(jì)收益率法是以會(huì)計(jì)收益率法作為評(píng)價(jià)投資的參數(shù)。會(huì)計(jì)收益率=年均凈收益/原 始投資額。它在計(jì)算時(shí),使用會(huì)計(jì)報(bào)表上的數(shù)據(jù)以及普通會(huì)計(jì)收益和成本觀
念。這種方法要求企業(yè)事先確定要達(dá)到的必要會(huì)計(jì)收益率。在進(jìn)行決策時(shí),高干必要會(huì)計(jì) 收益率的方案可以入選,在多個(gè)互斥方案中則選用會(huì)計(jì)收益率最高者。會(huì)計(jì)收益率法遭到的異議一是未采用現(xiàn)金流量觀,二是未考慮貨幣的時(shí)間價(jià)值。我認(rèn)為它適合 于中小企業(yè)對(duì)項(xiàng)目投資的評(píng)價(jià)。
中 小企業(yè)的投資決策基本上有采用現(xiàn)金流量貼現(xiàn)技術(shù)的原因主要是貼現(xiàn)技術(shù)的分析成本相對(duì)過高(教育成本、雇傭成本),比如對(duì)分析人的專業(yè)教育程度、分析預(yù)測方 法、手段等有較高的要求。從一定范圍來看,這種分析成本是固定的,因此在投資額較小的中小企業(yè)看來運(yùn)用貼現(xiàn)技術(shù)是不經(jīng)濟(jì)的。但我認(rèn)為在以下兩個(gè)基本條件具 備時(shí),考慮貨幣時(shí)間價(jià)值的貼現(xiàn)分析技術(shù)將在中小企業(yè)中得到比較普遍的運(yùn)用:
1.經(jīng)營者普遍受過良好的教育和專業(yè)訓(xùn)練。這一方面可以使經(jīng)營者有能力了解和愿意接受現(xiàn)代的投資決策方法,另一方面也降低貼現(xiàn)分析技術(shù)的使用成本(學(xué)習(xí)成本)。
2.中小企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境得到較大改善,首先表現(xiàn)在企業(yè)籌資條件的好轉(zhuǎn),這使得中小企業(yè)有可能進(jìn)行較大規(guī)模的長期投資;其次表現(xiàn)在市場逐漸成熟,中小企業(yè)經(jīng)營的不確定度降低,使其對(duì)未來現(xiàn)金流量尤其是中長期現(xiàn)金流量能夠做出比較準(zhǔn)確的估計(jì)。
現(xiàn) 金流量貼現(xiàn)分析技術(shù)中最常用的有凈現(xiàn)值法、現(xiàn)值指數(shù)法和內(nèi)含報(bào)酬率法。按照凈現(xiàn)值法的思路,凈現(xiàn)值大于或等于零,則說明投資項(xiàng)目的收益率不低于預(yù)定的貼現(xiàn) 率,方案可行;凈現(xiàn)值若小于零,則說明投資項(xiàng)目的收益率低于預(yù)定的指標(biāo),方案不可行。凈現(xiàn)值法的產(chǎn)要缺點(diǎn)是不能在幾個(gè)獨(dú)立方案之間評(píng)價(jià)優(yōu)劣,但這個(gè)缺點(diǎn)在 中小企業(yè)看來就幾乎不存在了。因?yàn)橹行∑髽I(yè)很少會(huì)有對(duì)幾個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目同時(shí)投資,主要是對(duì)互斥方案作評(píng)價(jià)。而在互斥方案中,凈現(xiàn)值高的項(xiàng)目當(dāng)然是最優(yōu)選擇。所以在中小企業(yè)的投資決策中,一般說來,凈現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn)能充分發(fā)揮而其缺點(diǎn)剛好未能顯現(xiàn)。
現(xiàn)值指數(shù)法是針對(duì)凈現(xiàn)值法的缺點(diǎn)提出來的,它能夠?qū)Κ?dú)立方案的投資效率進(jìn)行排序,但這種需要在中小企業(yè)中并不常見。內(nèi)含報(bào)酬率法且有現(xiàn)值指數(shù)法同樣的優(yōu)點(diǎn),而且它還能大約地指出投資項(xiàng)目的實(shí)際報(bào)酬率是多少,其缺點(diǎn)是計(jì)算比較復(fù)雜。
第三篇:可行性方案
童鞋產(chǎn)品可行性方案
一市場現(xiàn)狀
一般的寶寶平均3個(gè)月?lián)Q一雙鞋,1個(gè)季度2雙鞋,一年需要8雙鞋,按平均消費(fèi)單價(jià)150元計(jì)算,即一個(gè)寶寶一年在鞋這塊的消費(fèi)可以達(dá)到1200元,每年約有3000萬的新生兒出生,嬰童鞋市場每年有300億的市場,隨著現(xiàn)代人們的生活水平越來越高,父母對(duì)子女的生活投入越來越大,兒童消費(fèi)顯現(xiàn)出明顯的個(gè)性化,購買主動(dòng)化的趨勢,所以嬰童鞋的市場空間降逐年告訴遞增。
二產(chǎn)品分類及特點(diǎn)
1、目標(biāo):0-4歲的嬰幼兒
2、產(chǎn)品的分類 ?嬰兒——學(xué)步類
?小童類——帆布鞋,真皮皮鞋,休閑鞋
3、產(chǎn)品的特性:根據(jù)嬰幼兒腳步發(fā)育的特點(diǎn)特別研制的嬰幼兒健康機(jī)能鞋
4、主要賣點(diǎn) ①圓頭審計(jì),鞋頭寬闊——腳指頭有活動(dòng)的空間 ②承托足部的足弓墊——減少腳步壓力 ⑤吸汗纖維材料的鞋墊——透氣吸汗,除臭去腳氣 ⑥鞋底特殊設(shè)計(jì)透氣孔——保證鞋內(nèi)空氣的流通 ⑦1/3折線設(shè)計(jì)——減輕足部的壓力 5.材料 嬰兒
鞋面——帆布
鞋里——純棉稀罕材料
鞋底——硅膠(奶嘴材料)柔軟 小童
鞋面——帆布/全皮(牛羊)/無毒纖維材料pu 鞋里——純棉吸汗材料 鞋底——tpr材料耐磨防滑
三定位和渠道
1.定位——中高端 嬰兒——60元到80元 小童
帆布——60元到80元 全皮——130元到170元 休閑——170元到200元 2.渠道
采用母嬰店直營和商超(大型孕嬰連鎖機(jī)構(gòu)和賣場的模式,可以利用我們已有的客戶資源,很快的打入市場 四政策
第四篇:可行性方案
擬辦企業(yè)沁縣榮海大藥房有限公司
可 行 性 方 案
一、人員情況
籌備階段現(xiàn)有4名工作人員,1名具有12年藥品經(jīng)營或調(diào)劑工作經(jīng)歷的中藥學(xué)執(zhí)業(yè)藥師擔(dān)任企業(yè)負(fù)責(zé)人兼處方審核員,本科學(xué)歷;1名本科畢業(yè)兩年余、大專畢業(yè)九年的中藥學(xué)專業(yè)人員負(fù)責(zé)中藥處方調(diào)劑工作;并配備2名具有多年藥品經(jīng)營或調(diào)劑工作經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)護(hù)人員從事營業(yè)員。
二、經(jīng)營場所
經(jīng)營地址位于縣城東街與沁州北路交匯處購物商場一樓,防火防盜措施完善,管理井然有序,購物環(huán)境舒適優(yōu)美;建筑面積大約125㎡,實(shí)用面積約100㎡。
三、設(shè)施設(shè)備
1、貨架:20組
2、柜臺(tái):32節(jié)
3、冰箱:1臺(tái)
4、溫濕度計(jì):2個(gè)
5、中藥柜:3組
6、滅鼠器:1個(gè)
7、藥勺:2個(gè)
8、戥子:2個(gè)
9、醫(yī)用酒精棉:1瓶
10、剪刀:2把
11、鑷子:2個(gè)
12、搗銅、銅臼:各1個(gè)
13、電腦2臺(tái)
四、保證藥品量的管理制度
1、藥品采購、驗(yàn)收、陳列、銷售等環(huán)節(jié)的管理,設(shè)置庫房的還應(yīng)當(dāng)包括儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)的管理;
2、供貨單位和采購品種的審核;
3、處方藥銷售的管理;
4、藥品拆零的管理;
5、特殊管理的藥品和國家有專門管理要求的藥品的管理;
6、記錄和憑證的管理;
7、收集和查詢質(zhì)量信息的管理;
8、質(zhì)量事故、質(zhì)量投訴的管理;
9、中藥飲片處方審核、調(diào)配、核對(duì)的管理;
10、藥品有效期的管理;
11、不合格藥品、藥品銷毀的管理;
12、環(huán)境衛(wèi)生、人員健康的規(guī)定;
13、提供用藥咨詢、指導(dǎo)合理用藥等藥學(xué)服務(wù)的管理;
14、人員培訓(xùn)及考核的規(guī)定;
15、藥品不良反應(yīng)報(bào)告的規(guī)定;
16、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的管理;
17、執(zhí)行藥品電子監(jiān)管的規(guī)定;
18、其他應(yīng)當(dāng)規(guī)定的內(nèi)容。
五、崗位操作流程
1、藥品采購、驗(yàn)收、銷售;
2、處方審核、調(diào)配、核對(duì);
3、中藥飲片處方審核、調(diào)配、核對(duì);
4、藥品拆零銷售;
5、特殊管理的藥品和國家有專門管理要求的藥品的銷售;
6、營業(yè)場所藥品陳列及檢查;
7、營業(yè)場所冷藏藥品的存放;
8、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作和管理;
六、經(jīng)濟(jì)能力
擬辦企業(yè)屬于有限責(zé)任公司,資金來源主要是自籌資金,注冊(cè)資 本壹拾萬元,房租已繳租五年,貨架等投資壹萬余元,準(zhǔn)備一次性輔貨款壹拾萬元,剩余周轉(zhuǎn)資金壹拾萬元,無債務(wù)負(fù)擔(dān)。
七、收益預(yù)測
根據(jù)市場調(diào)查,目前商場約每天顧客流量1000人次,人均消費(fèi)藥品等3元,稅前利潤可達(dá)0.3元,年收益預(yù)計(jì)120000余元。除去藥店開支(包括房屋租賃費(fèi)、工人工資、水電暖等),年純利潤大概
20000元。
八、投資環(huán)境
經(jīng)過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),縣城東街屬我縣最繁華、熱鬧地段,以服 裝、購物等零售為主,人口流動(dòng)量大,且周圍有學(xué)校、住宅等人口密集的區(qū)域,在這種環(huán)境下,開辦一個(gè)環(huán)境優(yōu)美的零售藥店非常有必要,且藥店位于縣城最大的購物商城一樓,為顧客大大提供方便,附近的車站??奎c(diǎn)也為農(nóng)村進(jìn)城采買藥品的人節(jié)約時(shí)間,提供便利,前景總體是非常樂觀的。此計(jì)劃可行性指數(shù)比較大。
第五篇:河北省2008年專用汽車出口許可證企業(yè)名單(范文)
河北省2008年專用汽車出口許可證企業(yè)名單
汽車生產(chǎn)企業(yè) 產(chǎn)品類別 授權(quán)出口企業(yè)
長城汽車股份有限公司 乘用車、大中型客車、載貨車 保定長城汽車銷售有限公司
中國北方工業(yè)公司
中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心
河北中興汽車制造有限公司 乘用車(不含轎車)、載貨車 湛江金士達(dá)車輛貿(mào)易有限公司
長春中興長鈴汽車零部件制造有限公司
長嶺集團(tuán)有限公司
天馬汽車集團(tuán)有限公司 乘用車(不含轎車)、載貨車 安徽華圖進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司
中冀貿(mào)易有限責(zé)任公司
大迪汽車集團(tuán)有限公司 乘用車(不含轎車)、載貨車 安徽瀚洋國貿(mào)發(fā)展有限公司
東寧縣金河貿(mào)易有限責(zé)任公司
希比利汽車出口(北京)有限責(zé)任公司
新凱汽車集團(tuán)有限公司 乘用車(不含轎車)、載貨車 湛江金士達(dá)車輛有限公司
希比利汽車出口(北京)有限責(zé)任公司
定州市四新汽車撥叉有限公司
昌黎縣川港專用汽車制造有限公司 載貨車
石家莊星達(dá)汽車有限公司 載貨車
河北長安汽車有限公司 乘用車(不含轎車)、大中型客車、載貨車 重慶長安汽車國際銷售服務(wù)有限公司中國北方工業(yè)公司上海聯(lián)瀚國際貿(mào)易有限公司
河北利達(dá)特種車輛有限公司 載貨車 利達(dá)重工有限公司新疆仁鵬國際貿(mào)易有限公司新疆亞中融資租賃股份有限公司
河北長征汽車制造有限公司 載貨車 希比利汽車出口(北京)有限責(zé)任公司黑河市祿源經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司南寧桂廣升汽車銷售有限公司
唐山亞特專用汽車有限公司 載貨車 滿洲里新紅園進(jìn)出口貿(mào)易有限公司新疆三寶實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
中國電工設(shè)備總公司福田雷沃重機(jī)股份有限公司 載貨車 北京雷沃國際重機(jī)貿(mào)易有限公司
伊特瑞佳國際貿(mào)易(北京)有限公司
北京興芳偉業(yè)汽車貿(mào)易有限公司河北宏昌天馬專用車有限公司 載貨車 黑河市利源達(dá)汽車銷售有限公司
新疆欣貝國際貿(mào)易有限公司
黑龍江越達(dá)科技發(fā)展有限公司保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司 載貨車 中國石油技術(shù)開發(fā)公司石家莊中博汽車有限公司 大中型客車 新疆金博銳貿(mào)易有限責(zé)任公司石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司 載貨車 新疆金西部汽車貿(mào)易有限公司
伊犁金帝商貿(mào)(企業(yè)集團(tuán))有限公司
黑龍江利源達(dá)汽車銷售有限公司中國重型汽車集團(tuán)邯鄲市路神專用汽車有限公司 載貨車 霍爾果斯伊琦貿(mào)易有限公司
哈爾濱龍鑫龍經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司
新疆途樂汽車銷售有限公司河北宇康農(nóng)用機(jī)械股份有限公司 載貨車(僅限低速汽車)長沙市扶龍進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
湖南桔洲汽車制造有限公司
黑河市祿源經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司
河北宏泰專用汽車有限公司 載貨車 北京興芳偉業(yè)汽車貿(mào)易有限公司
河北昌驊專用汽車有限公司 載貨車
唐山市鴻達(dá)汽車改裝有限公司 載貨車 牡丹江市樂邦恒源進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
二連市運(yùn)籌工貿(mào)有限責(zé)任公司
包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 大中型客車、載貨車 內(nèi)蒙古運(yùn)籌工貿(mào)有限責(zé)任公司伊犁星河商貿(mào)有限責(zé)任公司
中國北方車輛有限公司