第一篇：5第五章 機(jī)場凈空管理√

第五章 機(jī)場凈空管理

5.1 概述

牡丹江機(jī)場地形比較復(fù)雜，22號(hào)跑道著陸和04號(hào)跑道起飛時(shí)，穿越牡丹江市上空，有超高障礙物，為此，進(jìn)、離牡丹江機(jī)場的航空器必須嚴(yán)格按照起落航線、儀表進(jìn)近、過渡高度、過渡高度層的規(guī)定和進(jìn)、離場規(guī)定及航行管制規(guī)定執(zhí)行。為使進(jìn)、離該機(jī)場的航空器能夠安全運(yùn)行,并防止由于機(jī)場周圍障礙物增多而使機(jī)場變得無法使用,以符合中國民航局頒發(fā)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，機(jī)場地面保障部建立機(jī)場凈空保護(hù)模型和繪制機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域圖，并報(bào)牡丹江市、及江南開發(fā)區(qū)規(guī)劃局，協(xié)調(diào)機(jī)場與城市建設(shè)的關(guān)系；負(fù)責(zé)辦理機(jī)場凈空保護(hù)方面的申報(bào)、審批工作。對(duì)于飛行程序超障余度、通信導(dǎo)航設(shè)施電磁環(huán)境的影響由東北空管局負(fù)責(zé)評(píng)審。機(jī)場地面保障部場務(wù)隊(duì)每月進(jìn)行一次機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告地面保障部、由地面保障部報(bào)告牡丹江機(jī)場分公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

本節(jié)適用范圍是機(jī)場凈空障礙物限制圖要求的凈空保護(hù)空間范圍, 機(jī)場總體規(guī)劃調(diào)整時(shí)，機(jī)場障礙物限制圖也應(yīng)當(dāng)相應(yīng)調(diào)整。

5.2 目的

為加強(qiáng)凈空管理使凈空管理人員熟悉掌握凈空巡視規(guī)則，避免出現(xiàn)影響飛行安全的建筑物或構(gòu)筑物。及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)影響飛行安全的建筑物或其他影響飛行安全的物體。

5.3 編寫依據(jù)

5.3.3 《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 5.3.4 《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)指南》 5.3.5 《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》

5.3.6“《中華人民共和國民用航空法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定”。

5.4安全目標(biāo)

5.4.1年度安全目標(biāo)的確定

(1)場務(wù)隊(duì)根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定及機(jī)場實(shí)際，應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理的方法對(duì)機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，制定機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域的年度安全目標(biāo)和措施，上報(bào)公司審批后組織實(shí)施。5.4.2年度安全目標(biāo)至少包括

(1)杜絕凈空保護(hù)原因造成的飛行事故、事故征候及機(jī)場關(guān)閉事件；(2)杜絕凈空保護(hù)異常情況發(fā)現(xiàn)處置不及時(shí)引發(fā)的投訴事件。5.4.3 制定年度安全工作計(jì)劃、簽署安全責(zé)任書

(1)場務(wù)隊(duì)根據(jù)年度安全目標(biāo)和措施，應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，確定每項(xiàng)措施的實(shí)施計(jì)劃、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任人，制定機(jī)場凈空保護(hù)管理年度安全工作計(jì)劃，上報(bào)公司批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

(2)地面保障部組織相關(guān)技術(shù)和管理人員將機(jī)場凈空保護(hù)管理年度安全工作計(jì)劃細(xì)化分解落實(shí)到責(zé)任人，層層簽訂安全責(zé)任書。5.4.4安全目標(biāo)的監(jiān)控

(1)場務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)組織檢查機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域安全目標(biāo)的落實(shí)情況，對(duì)機(jī)場凈空的日常狀況進(jìn)行全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估情況采取相應(yīng)措施。

(2)場務(wù)隊(duì)每月召開月度工作會(huì)議，對(duì)照工作計(jì)劃、安全目標(biāo)，按級(jí)考核工作和安全目標(biāo)完成情況，對(duì)隱患控制措施進(jìn)行評(píng)估，必要時(shí)對(duì)控制措施進(jìn)行改進(jìn)，促進(jìn)安全管理工作的閉環(huán)運(yùn)行和動(dòng)態(tài)管理。5.5 機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)管理 5.5.1凈空管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

(1)管理機(jī)構(gòu)：組 長--機(jī)場主管安全的副總經(jīng)理 副組長—地面保障部經(jīng)理

航務(wù)管理部經(jīng)理

組 員--場務(wù)隊(duì)全體人員，每周由三人一組對(duì)凈空進(jìn)行巡視。(2)組長職責(zé)：在牡丹江機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，協(xié)調(diào)牡丹江市規(guī)劃局采取有效的措施，防止下列影響飛行安全的行為發(fā)生：

① 修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵而影響飛行安全的建筑物（構(gòu)筑物）或者設(shè)施。

② 修建靶場、爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施； ③ 設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用的或者機(jī)組成員視線的燈光、標(biāo)志、物體。

④ 種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場助航設(shè)施使用的植物； ⑤ 放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物、無人駕駛自由氣球、系留氣球和其他升空物體。

⑥ 焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)，或者燃放煙花、焰火。

⑦ 設(shè)置易吸引鳥類及其他動(dòng)物的露天垃圾場、屠宰場、養(yǎng)殖場等場所。

⑧ 其他可能影響飛行安全的活動(dòng)。⑨ 監(jiān)督檢查巡視小組的工作情況。(3)組員職責(zé)：

① 每周一次場外區(qū)檢查巡視凈空保護(hù)區(qū)域，在建建筑物或已建好的建筑物是否有違規(guī)超高現(xiàn)象。

② 對(duì)已建好的建筑物安裝障礙燈的情況進(jìn)行摸排，對(duì)已安裝障礙燈的檢查是否可以正常使用。③ 每天一次檢查場內(nèi)凈空情況。

④ 場務(wù)隊(duì)在巡視檢查過程中，要對(duì)有關(guān)施工單位及周邊地區(qū)群眾進(jìn)行凈空保護(hù)宣傳教育。⑤ 做好巡視檢查記錄。5.5.2基本要求

(1)牡丹江機(jī)場按照本機(jī)場遠(yuǎn)期總體規(guī)劃，制作牡丹江機(jī)場障礙物限制圖。

(2)當(dāng)牡丹江機(jī)場總體規(guī)劃調(diào)整時(shí)，機(jī)場障礙物限制圖也相應(yīng)調(diào)整。(3)牡丹江機(jī)場及時(shí)將最新的機(jī)場障礙物限制圖報(bào)牡丹江市規(guī)劃局備案。

(4)牡丹江機(jī)場積極協(xié)調(diào)和配合牡丹江市政府城市規(guī)劃行政主管部門按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定制定發(fā)布機(jī)場凈空保護(hù)的具體管理規(guī)定。明確牡丹江牡丹江機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的新建、改（擴(kuò)）建建筑物或構(gòu)筑物的審批程序、新增障礙物的處置程序；保持原有障礙物的標(biāo)識(shí)清晰有效的管理辦法等。5.5.3管理規(guī)定

(1)牡丹江機(jī)場與牡丹江市規(guī)劃局每年召開一次凈空保護(hù)協(xié)調(diào)會(huì)。(2)牡丹江機(jī)場與牡丹江市規(guī)劃局協(xié)調(diào)確保精密進(jìn)近跑道的無障礙區(qū)域內(nèi)（OFZ）（由內(nèi)進(jìn)近面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面所組成）不得存在固定物體。輕型、易折的助航設(shè)施設(shè)備除外。

(3)當(dāng)跑道用于航空器進(jìn)近時(shí)，應(yīng)確保移動(dòng)物體不得高出這些限制面。(4)在精密進(jìn)近跑道和非儀表跑道的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，規(guī)劃局對(duì)新增物體或者現(xiàn)有物體的擴(kuò)展，確保不得高出進(jìn)近面、過渡面、錐形面和內(nèi)水平面，除非經(jīng)與牡丹江機(jī)場協(xié)調(diào)，請(qǐng)有資質(zhì)的部門進(jìn)行航行研究，航行研究認(rèn)為該物體或擴(kuò)展的物體能夠被一個(gè)已有的不能移動(dòng)的物體所遮蔽。

(5)牡丹江機(jī)場對(duì)高出進(jìn)近面、過渡面、錐形面和內(nèi)水平面的現(xiàn)有物體視為障礙物，并協(xié)調(diào)牡丹江市政府與規(guī)劃局予以拆除，對(duì)拆除建筑物有異議的單位，由建筑物單位請(qǐng)有資質(zhì)的部門作航行研究，經(jīng)航行研究認(rèn)為該物體能夠被一個(gè)已有的不能移動(dòng)的物體所遮蔽，或者該物體不影響飛行安全或航空器正常運(yùn)行的。

(6)對(duì)于不高出進(jìn)近面、但對(duì)目視或非目視助航設(shè)施的性能可能產(chǎn)生不良影響的物體，牡丹江機(jī)場與牡市規(guī)劃局協(xié)調(diào)該建筑物單位及時(shí)消除該物體對(duì)這些設(shè)施的影響。

(7)任何建筑物、構(gòu)筑物經(jīng)空中交通管理部門研究認(rèn)為對(duì)航空器活動(dòng)地區(qū)、內(nèi)水平面或錐形面范圍內(nèi)的航空器的運(yùn)行有危害時(shí)，視為障礙物，牡丹江機(jī)場與牡丹江市政府、規(guī)劃局協(xié)調(diào)建筑物單位盡可能地予以拆除。

(8)牡丹江機(jī)場對(duì)機(jī)場障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米的物體視為障礙物，除非經(jīng)由建筑物單位請(qǐng)有資質(zhì)的部門作航行研究，航行研究表明它們不會(huì)對(duì)航空器的運(yùn)行構(gòu)成危害的不視為障礙物。

(9)牡丹江機(jī)場障礙物限制面范圍以內(nèi)或以外地區(qū)的障礙物，障礙物所屬單位都應(yīng)按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定予以標(biāo)志和照明。障礙物單位沒有按規(guī)定予以標(biāo)志和照明的，牡丹江機(jī)場凈空巡視人員發(fā)現(xiàn)后予以下發(fā)限期整改通知單，逾期還未整改的，場務(wù)隊(duì)報(bào)機(jī)場分公司。由分公司報(bào)牡丹江市政府或規(guī)劃局予以協(xié)調(diào)。

(10)障礙物單位安裝航空障礙燈時(shí)，必須是有民航專用設(shè)備使用許可證的廠家。5.5.4巡視檢查制度

(1)機(jī)場凈空巡視分場內(nèi)區(qū)、場外區(qū)兩部分：

① 場內(nèi)區(qū)巡視檢查按停機(jī)坪、升降帶、跑道端安全區(qū)順序進(jìn)行，主要檢查飛行區(qū)場地內(nèi)是否有超高建筑物、塔吊、天線、臨時(shí)性施工等超高設(shè)施，同時(shí)檢查場地內(nèi)的障礙物的障礙燈和障礙標(biāo)志是否完好。② 場外區(qū)巡視以進(jìn)近面、過渡面、起飛爬升面為基準(zhǔn)，凈空檢查人員每周一次在跑道中心線兩側(cè)各6公里，跑道兩端各15公里橢圓形障礙物限制面范圍內(nèi)進(jìn)行巡查，必要時(shí)也可延伸至凈空保護(hù)區(qū)域（兩側(cè)10公里，端兩側(cè)20公里）檢查是否有在建或擬建的超高建筑物、塔吊等超標(biāo)設(shè)施，同時(shí)檢查障礙燈和障礙標(biāo)志是否完好。對(duì)于在建的建筑物場務(wù)隊(duì)現(xiàn)場測量，并記錄。詢問是否經(jīng)過機(jī)場審批等事項(xiàng)。回來后，到主管副總進(jìn)行匯報(bào)，并把測量和記錄的數(shù)據(jù)一并上報(bào)，查看是否有超高建筑物。如有則報(bào)牡丹江市規(guī)劃局進(jìn)行備案，請(qǐng)規(guī)劃局進(jìn)行處理。

(2)機(jī)場內(nèi)無障礙區(qū)，每天檢查一次。機(jī)場外凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，每周檢查一次。場外區(qū)檢查路線：機(jī)場---江南新區(qū)---西安區(qū)---愛民區(qū)---陽明區(qū)---東安區(qū)。(3)巡視檢查工作內(nèi)容：

① 檢查有無新增的、超高的建筑物、構(gòu)筑物和自然生長的植物，并對(duì)可能超高的物體進(jìn)行測量；

② 檢查有無影響凈空環(huán)境的情況，如樹木、煙塵、燈光、風(fēng)箏和氣球等；

③ 檢查障礙物標(biāo)志、標(biāo)志物和障礙燈的有效性。

④ 確保任何可能突出障礙物限制面的建筑活動(dòng)或自然生長植物在影響機(jī)場運(yùn)行之前被發(fā)現(xiàn)。

(4)對(duì)于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的原有障礙物，發(fā)現(xiàn)障礙燈失效或障礙物標(biāo)志模糊不清、不能起到警示作用的，由機(jī)場分公司授權(quán)地面保障部場務(wù)隊(duì)向該障礙物的所屬單位發(fā)出整改通知單，要求使用單位限期整改，逾期不改的采取行政或法律手段。

(5)場務(wù)隊(duì)凈空巡視人員在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)新的障礙物或凈空條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)將新障礙物的位置、高度等情況通報(bào)調(diào)度室及機(jī)場分公司、牡丹江市城市規(guī)劃局和民航黑龍江監(jiān)管辦，盡可能迅速予以拆除。拆除前調(diào)度室應(yīng)考慮以某種方式對(duì)航空器的運(yùn)行加以限制，規(guī)劃局令障礙物所屬單位設(shè)置障礙物標(biāo)志和障礙燈。(6)通報(bào)程序：

① 對(duì)于機(jī)場凈空區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的新增超高障礙物，必須及時(shí)通報(bào)調(diào)度室、并報(bào)告主管地面保障部公司領(lǐng)導(dǎo)，由地面保障部場務(wù)隊(duì)以快報(bào)方式向省機(jī)場集團(tuán)公司飛行區(qū)管理部及民航黑龍江監(jiān)管辦報(bào)告。由機(jī)場分公司委派專職人員協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣?zé)令其停建或拆除，必要時(shí)采取行政或法律手段。

② 場務(wù)隊(duì)巡視檢查該障礙物改建或拆除后，報(bào)調(diào)度室、省機(jī)場集團(tuán)飛行區(qū)管理部、民航黑龍江監(jiān)管辦。并記錄在案。

③ 巡視檢查后應(yīng)填寫《機(jī)場凈空區(qū)障礙物周檢查記錄表》存檔。5.5.5牡丹江機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)新建（改建、擴(kuò)建）建（構(gòu)）筑物的凈空管理申報(bào)、審核程序

(1)申請(qǐng)人應(yīng)填寫《東北地區(qū)民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)新建（改建、擴(kuò)建）建（構(gòu)）筑物申請(qǐng)書》，并將相關(guān)申請(qǐng)材料提交到機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及所在地監(jiān)管辦。

① 向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提供如下材料： a.申請(qǐng)文件；

b.建（構(gòu)）筑物高度、經(jīng)緯度，在機(jī)場凈空限制物限制圖中標(biāo)注出該建（構(gòu)）筑物的位置及距機(jī)場跑道端及中心線的垂直距離； c.建（構(gòu)）筑物的用途、產(chǎn)權(quán)單位、管理單位。② 向監(jiān)管辦提供如下材料：

a.建（構(gòu)）筑物的有效測繪報(bào)告、飛行程序評(píng)估報(bào)告； b.飛行程序評(píng)估報(bào)告中如需要，應(yīng)提供1:10萬地形圖。③ 申請(qǐng)人提交的文件、資料應(yīng)符合以下要求：

a.申請(qǐng)人提交的文件、資料應(yīng)為原件，當(dāng)申請(qǐng)人提交復(fù)印件時(shí)，應(yīng)加蓋印章并提供原件，經(jīng)與原件核對(duì)后，退還原件；

b.申請(qǐng)人提交的圖紙應(yīng)有設(shè)計(jì)單位的公章，必要時(shí)要有設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件。

5.5.6新增障礙物的處置程序

(1)了解并記錄障礙物的詳細(xì)情況，以書面形式通知其產(chǎn)權(quán)單位限期拆除超高部分。

(2)由機(jī)場地面保障部場務(wù)隊(duì)書面或快報(bào)形式通報(bào)調(diào)度室及民航黑龍江監(jiān)管辦。如影響到機(jī)場運(yùn)行，請(qǐng)示省機(jī)場集團(tuán)公司，臨時(shí)提高機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)度室對(duì)外發(fā)布航行通告。

(3)機(jī)場以書面形式報(bào)告市政府或規(guī)劃局，積極協(xié)調(diào)處理方案，查明原因，消除安全隱患。

(4)對(duì)于難以協(xié)調(diào)的，應(yīng)上報(bào)市政府主管機(jī)構(gòu)，提交民航黑龍江監(jiān)管辦做航行研究和安全評(píng)估后提出處理意見。

(5)牡丹江機(jī)場分公司與牡丹江市政府相關(guān)部門及規(guī)劃局共同就出現(xiàn)新增障礙物開展調(diào)查分析，查找薄弱環(huán)節(jié)，采取改進(jìn)措施。并按照民航黑龍江監(jiān)管辦對(duì)超高障礙物的處理意見提交當(dāng)?shù)卣?.5.7保持原有障礙物標(biāo)識(shí)清晰有效的管理方法

(1)場務(wù)隊(duì)在場外區(qū)每周巡視檢查時(shí)，如發(fā)現(xiàn)障礙物的標(biāo)識(shí)不清晰、標(biāo)志燈不亮，場務(wù)人員要及時(shí)記錄障礙物所屬單位并上報(bào)機(jī)場分公司，由機(jī)場分公司出具告知函派人予以協(xié)調(diào)解決。

(2)場務(wù)隊(duì)在場內(nèi)區(qū)每天巡視檢查時(shí)，如發(fā)現(xiàn)障礙物的標(biāo)識(shí)不清晰、標(biāo)志燈不亮，場務(wù)人員要及時(shí)記錄障礙物所屬單位并上報(bào)部門經(jīng)理，由場務(wù)隊(duì)出具告知函部門經(jīng)理派人予以協(xié)調(diào)解決。

(3)牡丹江機(jī)場分公司和牡丹江市規(guī)劃局簽訂了凈空保護(hù)協(xié)議并備案。

5.5.8機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍和限制面范圍

(1)保護(hù)區(qū)范圍：跑道南北兩端外20公里，跑道中線東西兩側(cè)各10公里。

(2)限制面范圍：內(nèi)水平面4公里，錐形面2公里，南北兩端15公里的橢圓形限制面。

第二篇：遵義新舟機(jī)場凈空管理工作匯報(bào)

遵義新舟機(jī)場凈空管理工作匯報(bào)

一、遵義新舟機(jī)場凈空現(xiàn)狀

（一）機(jī)場正北方向?yàn)樾轮坻?zhèn)，最近點(diǎn)距離機(jī)場跑道北端僅有1公里，不僅山多，山高，而且人為障礙物也多，給飛機(jī)的起降帶來了很大的影響；

（二）機(jī)場東面高程在1000米以上的山有數(shù)十座，凈空條件差，飛機(jī)不能從東面進(jìn)近；機(jī)場西面為丘陵地帶，凈空條件稍好；

（三）機(jī)場附近村落繁多，有大量的農(nóng)田、魚塘、水塘、竹林等，這些都為鳥類提供了豐富的食物和良好的棲息環(huán)境；

（四）機(jī)場上空經(jīng)常出現(xiàn)附近居民飼養(yǎng)的鴿群，并長時(shí)間盤踞于航站樓屋頂處，有的也經(jīng)常穿越飛行區(qū)。

二、存在的問題

遵義新舟機(jī)場凈空管理工作難度大、壓力大，主要存在以下問題：

（一）有的障礙物產(chǎn)權(quán)單位不按規(guī)定設(shè)置和維護(hù)障礙物標(biāo)志，障礙物標(biāo)志有時(shí)處于失效狀態(tài)；

（二）遵義機(jī)場周邊農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控制；

（三）機(jī)場周邊地區(qū)樹木超高，給鳥害防治帶來較大的難度；

（四）機(jī)場周邊焚燒秸稈的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使機(jī)場能見度降低，影響了飛行安全；

（五）升空物管理失控，機(jī)場周邊地區(qū)夜晚燃放煙花的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，影響了飛機(jī)的夜航；

（六）在機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)鴿子，初步調(diào)查，新舟機(jī)場周邊村鎮(zhèn)養(yǎng)鴿戶達(dá)170多戶，鴿群達(dá)3萬多只，其中信鴿戶80余戶，信鴿1萬多只，這些鴿子放飛經(jīng)常穿越飛行區(qū)，構(gòu)成鳥擊航空器的安全隱患。

三、凈空管理工作

機(jī)場凈空管理是民航系統(tǒng)保證飛行安全的一項(xiàng)重要工作，是機(jī)場能否安全運(yùn)行的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。針對(duì)遵義機(jī)場凈空管理的現(xiàn)狀，機(jī)場凈空管理部門在機(jī)場公安分局、新舟鎮(zhèn)政府的協(xié)助下，因地制宜的開展凈空管理工作。

（一）開展機(jī)場凈空檢查，認(rèn)真落實(shí)日、周、月巡視制度

遵義機(jī)場場務(wù)人員對(duì)機(jī)場凈空進(jìn)行日、周、月巡視檢查，檢查范圍廣、面積大，做到面面俱到。每天在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行無障礙區(qū)的巡查，巡查的內(nèi)容包括有無易漂浮物、觀察鳥類活動(dòng)情況、草高情況、障礙物燈是否正常等；每周重點(diǎn)對(duì)機(jī)場所在的新舟鎮(zhèn)及機(jī)場附近的村落進(jìn)行巡查。巡查的內(nèi)容包括新建住宅情況、新建基站情況、飼養(yǎng)鴿子情況及焚燒秸稈情況等；每月對(duì)新舟鎮(zhèn)及附近村落以外的區(qū)域進(jìn)行巡查。巡查的內(nèi)容包括新建住宅情況、新建基站情況，已有基站、施工現(xiàn)場和建筑物的障礙燈的情況等。由于認(rèn)真落實(shí)巡視制度，凈空管理人員對(duì)所管轄的機(jī)場周圍情況了如指掌，一旦發(fā)現(xiàn)凈空安全隱患立即進(jìn)行相關(guān)處理。

（二）積極協(xié)調(diào)，妥善處理好建筑超高審批工作

當(dāng)機(jī)場接到項(xiàng)目單位來函，機(jī)務(wù)場務(wù)部會(huì)根據(jù)《民用機(jī)場安全運(yùn)行管理規(guī)定》和《貴州省內(nèi)民用機(jī)場凈空、電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目審查審批程序》的要求，參照《遵義機(jī)場凈空障礙物限制面圖》和《機(jī)場障礙物圖-A型（運(yùn)行限制）》來確定申請(qǐng)項(xiàng)目是否超高。

（三）凈空資料管理

建立機(jī)場凈空管理資料，包含巡視檢查記錄臺(tái)帳、障礙物圖、已測障礙物資料、新建項(xiàng)目審批資料。除此之外，把一些重點(diǎn)區(qū)域的圖片資料也做了保存。

（四）機(jī)場凈空宣傳

機(jī)場通航一年來，在凈空宣傳方面做了很多的努力，得到了遵義市政府、新浦新區(qū)、新舟鎮(zhèn)人民政府、綏陽縣人民政府的大力支持，通過新聞媒體向廣大的市民群眾宣傳機(jī)場凈空的知識(shí)。新舟鎮(zhèn)兩次邀請(qǐng)遵義市民政局、遵義市信鴿協(xié)會(huì)、綏陽信鴿協(xié)會(huì)等單位部門領(lǐng)導(dǎo)，與鎮(zhèn)上養(yǎng)鴿戶進(jìn)行面對(duì)面的學(xué)習(xí)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國治安管理處條例》等法律、法規(guī)，對(duì)養(yǎng)鴿戶提出的有關(guān)問題進(jìn)行了交流溝通；組織23戶煙花爆竹經(jīng)營戶、各中小學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)了有關(guān)法律、法規(guī)；鎮(zhèn)政府對(duì)鎮(zhèn)上居民、養(yǎng)鴿戶、經(jīng)營風(fēng)箏、燃放孔明燈發(fā)放了關(guān)于加強(qiáng)機(jī)場凈空安全管理的《告知書》20000多份；機(jī)場派出所于2013年7月精心制作了宣傳展板，印制500余份宣傳單，組織出動(dòng)警力50余次，車輛10余次進(jìn)入學(xué)校、周邊村落巡回宣傳相關(guān)的法律法規(guī)。

四、凈空管理工作的幾點(diǎn)體會(huì)

（一）樹立安全第一思想，增強(qiáng)人員責(zé)任心是做好凈空管理的基礎(chǔ)

機(jī)場凈空管理人員，必須牢固樹立“安全第一”的思想，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，腦海里時(shí)刻不忘“安全”二字。在凈空管理工作中做到熱愛工作崗位，增強(qiáng)責(zé)任心，做到不怕苦、不怕累，眼勤、手勤、腿勤，對(duì)機(jī)場周圍及凈空區(qū)域的情況心中有數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，將事故扼殺在萌芽中，做到防患于未然，（二）與當(dāng)?shù)卣R抓共管是機(jī)場凈空控制工作取得成效的關(guān)鍵

為確保飛行安全，機(jī)場與當(dāng)?shù)卣芮新?lián)系，并得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧C(jī)場與當(dāng)?shù)卣局奥?lián)合治理、內(nèi)外分工”的原則，采取成立凈空領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、召開協(xié)商會(huì)、凈空宣傳、調(diào)整煙花爆竹銷售點(diǎn)、購置驅(qū)鳥設(shè)備等多種措施做好遵義機(jī)場凈空保護(hù)工作。目前市政府已經(jīng)出臺(tái)了《遵義新舟機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)規(guī)定》，并責(zé)成綏陽縣、新浦新區(qū)加強(qiáng)對(duì)遵義機(jī)場跑道南北兩端20公里、東西兩側(cè)10公里范圍內(nèi)的凈空管理。使得機(jī)場的凈空管理工作做到有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。

（三）加大巡查力度，是機(jī)場凈空安全的保證

巡視檢查是凈空管理的日常工作，包括檢查凈空區(qū)域內(nèi)是否出現(xiàn)新增障礙物，障礙物標(biāo)志運(yùn)行是否正常，在建項(xiàng)目是否得到了機(jī)場的審核意見等。巡視檢查能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理凈空安全隱患，為此，機(jī)場在日巡查、月巡查的基礎(chǔ)上增加了周巡查，為航空器的安全飛行提供了更有力的保證。

第三篇：機(jī)場凈空保護(hù)工作匯報(bào)提綱

濱海新區(qū)機(jī)場凈空保護(hù)工作匯報(bào)提綱

隨著***機(jī)場的投入使用，濱海新區(qū)的機(jī)場凈空保護(hù)工作事項(xiàng)也日益繁多，面對(duì)日益嚴(yán)峻的工作形勢，我區(qū)多管齊下，全力做好機(jī)場凈空保護(hù)工作。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

我區(qū)成立了以管委會(huì)分管安全生產(chǎn)副主任為組長，相關(guān)街道、部門為成員單位的凈空保護(hù)區(qū)域安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立了定期例會(huì)機(jī)制，每季度召開工作例會(huì)，匯總各單位凈空保護(hù)工作開展情況，及時(shí)掌握、解決凈空工作存在的難點(diǎn)問題。同時(shí)，區(qū)管委會(huì)將凈空保護(hù)工作納入對(duì)相關(guān)鎮(zhèn)街、部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核中，進(jìn)一步確保凈空保護(hù)工作落實(shí)到位。目前，我區(qū)已經(jīng)基本形成了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門齊抓共管、社會(huì)廣泛參與的良好工作格局。

二、突出工作重點(diǎn)

一是每年入夏，海濱浴場等場所的煙花爆竹燃放進(jìn)入密集階段，為了確保該時(shí)段航空安全和機(jī)場正常運(yùn)行，我區(qū)將煙花爆竹禁放、孔明燈等升空物體列為機(jī)場凈空保護(hù)工作的重點(diǎn)，出臺(tái)了《關(guān)于在海濱浴場周圍內(nèi)禁止燃放煙花爆竹的通告》，將西起筆架山風(fēng)景區(qū)，東至濱海公路濱城大橋的沿海沙灘列為煙花爆竹禁止燃放區(qū)域，并成立了公安、邊防、景區(qū)等部門成立的巡邏隊(duì)，實(shí)施專人全天候巡護(hù)。

二是強(qiáng)化鴿害管理工作。通過排查摸底，積極建立鴿子臺(tái)賬，要求凈空區(qū)內(nèi)養(yǎng)鴿戶對(duì)鴿子實(shí)行關(guān)籠喂養(yǎng)。同時(shí)，通過開展定期不定期檢查、公開鴿害舉報(bào)電話、開展聯(lián)合執(zhí)法等措施，共同做好機(jī)場鳥擊防范工作。截止目前，全區(qū)共排查出養(yǎng)鴿業(yè)者252戶，統(tǒng)計(jì)信鴿13922只。三是吸取成都等地?zé)o人機(jī)干擾航班正常起降事故教訓(xùn)，由區(qū)公安部門牽頭在凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)開展無人駕駛航空器專項(xiàng)整治工作，在做好摸底調(diào)查工作同時(shí)通過懸掛條幅、制發(fā)傳單等形式廣泛宣傳無人機(jī)影響機(jī)場凈空環(huán)境危害，并加強(qiáng)無人駕駛航空器及其他升空物體違法違規(guī)問題監(jiān)控處置，嚴(yán)控機(jī)場周邊等重點(diǎn)區(qū)域的“黑飛”行為，達(dá)到打擊違規(guī)、清理亂象、維護(hù)正常飛行秩序的目的。目前，我區(qū)凈空區(qū)域內(nèi)未發(fā)生無人機(jī)干擾事件。

四是在***機(jī)場運(yùn)營后，我區(qū)住建規(guī)劃部門對(duì)凈空保護(hù)區(qū)的超高構(gòu)筑物開展摸底和評(píng)估工作，對(duì)已經(jīng)審批尚未動(dòng)工的疑似超高項(xiàng)目暫緩開工建設(shè)；對(duì)在建疑似超高建筑物通知停建；對(duì)違反規(guī)劃的超高建筑采取強(qiáng)有力措施整改；對(duì)機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域以外可能影響 3 飛行安全的高大建筑物或設(shè)施，要求按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。同時(shí)，考慮機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)因素，我區(qū)將新立項(xiàng)的200 萬噸/年乙烷裂解制乙烯化工項(xiàng)目遷移出凈空保護(hù)區(qū)外。

五是加大凈空保護(hù)宣傳力度，充分利用LED屏幕、橫幅標(biāo)語等載體，以及在凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)所有村屯張貼發(fā)放《錦州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)***機(jī)場凈空保護(hù)的通告》等形式，廣泛宣傳凈空保護(hù)工作。2018年，全區(qū)共懸掛凈空保護(hù)橫幅標(biāo)語10條，發(fā)放各類宣傳單500余份。

下一步，我區(qū)將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域的巡視和監(jiān)控工作，最大限度的控制修建超高建筑物、施放無人機(jī)、孔明燈、氣球、燃放煙花、飼養(yǎng)放飛鴿子等違規(guī)行為的發(fā)生，從源頭上整治，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，營造良好的凈空環(huán)境。

第四篇：泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)規(guī)定

《泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)規(guī)定》詳細(xì)內(nèi)容

泉州市人民政府關(guān)于印發(fā)《泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)規(guī)定》的通知

鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、石獅市、晉江市、南安市、惠安縣人民政府、泉州開發(fā)區(qū)管委會(huì)，市直有關(guān)單位：

《泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)規(guī)定》已經(jīng)泉州人民市人民政府2007年第四次常務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

二○○七年八月三日

泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)規(guī)定

一、為了加強(qiáng)泉州晉江機(jī)場凈空的管理，確保機(jī)場軍、民用航空器安全有序的運(yùn)行，根據(jù)《國際民用航空公約附件十四》、《中華人民共和國民用航空法》、《通用航空飛行管制條例》（國務(wù)院、中央軍委令第371號(hào)，2003）、《軍用機(jī)場凈空規(guī)定》（國發(fā)〔2001〕29號(hào)文）、《關(guān)于加強(qiáng)規(guī)劃管理保護(hù)凈空的通知》（建規(guī)〔1996〕339號(hào)文）、《航空無線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求》（GB6364-1986）等有關(guān)法律和行政法規(guī)，結(jié)合機(jī)場的實(shí)際情況，制定本規(guī)定。

二、本規(guī)定所稱機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域，是指為保障航空器在機(jī)場安全起飛和降落，按照機(jī)場凈空障礙物限制圖的要求劃設(shè)的一定空間范圍。即以機(jī)場跑道中心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)各15公里，跑道兩端各21.4公里組成的區(qū)域，主要涵蓋本市以下區(qū)域：鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、泉州開發(fā)區(qū)全境；洛江區(qū)萬安、雙陽；石獅市湖濱、鳳里、靈秀、寶蓋、蚶江、祥芝、鴻山；南安市水頭、官橋、豐州；惠安縣洛陽、東園、張坂、百崎等。

三、為了強(qiáng)化機(jī)場凈空保護(hù)，同時(shí)又便于日常管理，在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)劃設(shè)凈空保護(hù)核心區(qū)域，其范圍為機(jī)場障礙物限制面中過渡面、內(nèi)水平面、錐形面、進(jìn)近面和起飛爬升面覆蓋的區(qū)域，主要涵蓋本市以下區(qū)域：豐澤區(qū)東海、城東；晉江市青陽、梅嶺、西園、羅山、新塘、靈源、陳埭、西濱、池店、安海、永和、東石；石獅市靈秀、寶蓋；惠安縣洛陽等。

四、在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的縣（市、區(qū)）應(yīng)成立凈空領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)所轄區(qū)域機(jī)場凈空保護(hù)的管理工作?？h（市、區(qū)）所轄的鎮(zhèn)（街道辦事處）應(yīng)成立相應(yīng)的凈空管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體工作由村鎮(zhèn)建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)，承辦本轄區(qū)內(nèi)的日常凈空管理工作。

五、各有關(guān)部門具體工作職責(zé)：

（一）泉州晉江機(jī)場：主管機(jī)場凈空環(huán)境和電磁環(huán)境的保護(hù)工作，并對(duì)機(jī)場凈空環(huán)境和電磁環(huán)境實(shí)施日常管理。

（二）安全監(jiān)督管理部門：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)場凈空環(huán)境和電磁環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施檢查監(jiān)督，會(huì)同各職能部門督促相關(guān)單位落實(shí)安全隱患的整改。

（三）規(guī)劃建設(shè)部門：按照機(jī)場凈空要求審批新建、擴(kuò)建和改建建（構(gòu)）筑物，并監(jiān)督其按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案建設(shè)。

（四）無線電管理部門：負(fù)責(zé)對(duì)無線電發(fā)射設(shè)備、無線電使用頻率的管理；對(duì)機(jī)場周邊區(qū)域無線電臺(tái)站的審批；查處干擾民航專用頻率的無線電設(shè)備和設(shè)施。

（五）公安部門：負(fù)責(zé)依法嚴(yán)厲打擊違法運(yùn)輸、銷售、儲(chǔ)存和施放煙花爆竹行為；負(fù)責(zé)查處干擾航空專用頻率等無線電業(yè)務(wù)正常運(yùn)行構(gòu)成犯罪的行為，并依法追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任。

（六）行政執(zhí)法部門：負(fù)責(zé)依法查處違章超高建筑物（構(gòu)筑物）和戶外廣告牌。

（七）氣象部門：負(fù)責(zé)對(duì)升放系留氣球和無人駕駛自由氣球活動(dòng)的審批和監(jiān)督管理，查處違規(guī)行為。

（八）廣電部門：負(fù)責(zé)廣電系統(tǒng)無線電發(fā)射和接收設(shè)備的管理，配合無線電管理部門處理可能產(chǎn)生干擾航空專用頻率的有關(guān)事宜，配合宣傳有關(guān)法律法規(guī)和民航安全知識(shí)。

（九）高速公路、普通公路路政管理部門：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)高速公路、普通公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)超出機(jī)場凈空限制面廣告牌的監(jiān)督和管理。

（十）文體管理部門：負(fù)責(zé)審批、監(jiān)督、管理信鴿社團(tuán)組織。

（十一）環(huán)保管理部門：負(fù)責(zé)工業(yè)企業(yè)焚燒工業(yè)垃圾的監(jiān)督管理。

（十二）市政管理部門：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)超出機(jī)場凈空限制面廣告牌和向空中照射的高強(qiáng)激光燈、探照燈的監(jiān)督和管理，非市政管理部門歸口管理的上述行為由所在地的街道辦事處負(fù)責(zé)。

（十三）各鎮(zhèn)（街道辦事處）凈空管理部門：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門制止所轄區(qū)域內(nèi)違反凈空規(guī)定的行為，并協(xié)助有關(guān)主管部門實(shí)施監(jiān)督和管理。

六、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)繪制機(jī)場凈空障礙物限制圖，報(bào)民航主管部門批準(zhǔn)后，送當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)部門與相關(guān)部門備案。

七、凡在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)規(guī)劃、修建各項(xiàng)工程的，城市規(guī)劃建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)按照國家建設(shè)部和國家民航總局的有關(guān)規(guī)定審核把關(guān)，把機(jī)場發(fā)展規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，并加強(qiáng)監(jiān)督管理。

八、任何單位和個(gè)人在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施，必須按規(guī)定向所在縣（市、區(qū)）規(guī)劃建設(shè)部門提出申請(qǐng)。城市規(guī)劃建設(shè)部門在審批以下區(qū)域的建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)要求建設(shè)單位或個(gè)人提供機(jī)場管理機(jī)構(gòu)出具的凈空限高批復(fù)后，方可受理審批。

（一）以機(jī)場跑道中心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)各600米，跑道兩端各4000米組成的區(qū)域內(nèi)，新建、擴(kuò)建、改建建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施的；

（二）在上述區(qū)域以外內(nèi)水平面以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)，新建、擴(kuò)建、改建高出海拔高程40米的建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施的；

（三）在內(nèi)水平面以外錐形面以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)，新建、擴(kuò)建、改建高出海拔高程50.55米的建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施的；

（四）在錐形面以外機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域范圍內(nèi)的區(qū)域內(nèi)，新建、擴(kuò)建、改建高出海拔高程100米的建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施的；

（五）在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域范圍以外距機(jī)場跑道中心點(diǎn)50公里的區(qū)域內(nèi)，新建、擴(kuò)建、改建高出海拔高程155.55米的建（構(gòu)）筑物或設(shè)施的。

九、所有經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的超高建（構(gòu)）筑物，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志，且使其保持正常使用狀態(tài)。

十、禁止在泉州晉江機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球，國家另有規(guī)定的（如氣象業(yè)務(wù)探測、科研試驗(yàn)）除外。

在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域以外的區(qū)域升放系留氣球和無人駕駛自由氣球，必須按照施放氣球行政許可的規(guī)定，向當(dāng)?shù)貧庀缶痔岢錾暾?qǐng)并經(jīng)批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得升放。

十一、在機(jī)場凈空保護(hù)核心區(qū)域內(nèi)，禁止修建可能向空中排放煙霧、粉塵、廢氣、火焰而影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物或者設(shè)施（包括靶場、強(qiáng)烈爆炸物倉庫）；禁止焚燒稻草、桔梗、工業(yè)廢料、垃圾等物質(zhì)而影響能見度的行為；禁止設(shè)置影響目視助航設(shè)施使用的燈光、標(biāo)志以及其它設(shè)施；禁止種植影響機(jī)場飛行安全或者影響機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；禁止飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物和其他物體；禁止向空中施放大型禮炮、煙花、焰火、信號(hào)彈、孔明燈、風(fēng)箏以及其它飄浮物。

十二、如因重大慶典和節(jié)日活動(dòng)，確需在機(jī)場凈空區(qū)域從事施放大型煙花活動(dòng)時(shí)，舉辦單位應(yīng)嚴(yán)格按照《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》（第三十三條）規(guī)定，必須提前20日向縣級(jí)人民政府公安部門提出申請(qǐng)，并提交相關(guān)資料，同時(shí)報(bào)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)備案，經(jīng)許可方可燃放。公安部門審批上述活動(dòng)后，應(yīng)提前3日將活動(dòng)方案通報(bào)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)，若危及飛行安全，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)與公安部門協(xié)商解決。

十三、在軍民用航空無線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)，任何單位和個(gè)人使用的無線電臺(tái)（站）和其他儀器、設(shè)備，不得妨礙軍民用航空無線電專用頻率的正常使用。禁止在軍、民用航空無線電臺(tái)（站）天線中心范圍內(nèi)從事下列活動(dòng)：

（一）在機(jī)場導(dǎo)航臺(tái)半徑50米內(nèi)修建高于3米的建筑物（不含機(jī)房）、單株樹木和大片樹林；半徑120米內(nèi)修建高于8米的建筑物。

（二）在半徑150米以內(nèi)有電力排灌站、架空電話線、廣播線、低壓電力線、金屬堆積物、鐵路、公路。

（三）在半徑500米內(nèi)改建電氣化鐵路和架設(shè)金屬結(jié)構(gòu)建筑物、鐵塔。

（四）在半徑700米內(nèi)新建電氣化鐵路。

（五）在半徑300米以內(nèi)架設(shè)35KV以下架空高壓輸電線，在半徑700米內(nèi)架設(shè)60-110KV架空高壓輸電線，在半徑1000米以內(nèi)架設(shè)220-330KV架空高壓輸電線，在半徑1500米以內(nèi)架設(shè)330KV以上架空高壓輸電線。

（六）在半徑2000米以內(nèi)修建發(fā)電廠、有電焊和高頻設(shè)備的工廠、礦山等。

（七）在半徑2000米以內(nèi)設(shè)置1KW廣播電臺(tái)；在半徑5000米以內(nèi)設(shè)置10KW及以上的廣播電臺(tái)。

特殊情況確需建設(shè)的，其選址定點(diǎn)需向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)在收到申請(qǐng)之日起，應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)提出書面答復(fù)意見。

十四、軍民用航空無線電臺(tái)（站）受到其他干擾源的干擾時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理部門。無線電管理部門應(yīng)當(dāng)迅速查找干擾源，排除干擾。

十五、未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)的違章超高建筑物、構(gòu)筑物，超高部分必須由當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上地方政府責(zé)令拆除，由此造成的損失由建（構(gòu)）筑物業(yè)主承擔(dān)。

十六、在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事危及航空安全的其它行為，由當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T按各自的職責(zé)采取有效措施予以制止，并依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行查處，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

十七、本規(guī)定自2007年8月3日起實(shí)行。

第五篇：機(jī)場凈空區(qū)域保護(hù)專項(xiàng)工作匯報(bào)

機(jī)場凈空是機(jī)場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機(jī)場運(yùn)行?！痢翙C(jī)場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應(yīng)更加重視機(jī)場凈空保護(hù)問題。為了做好這項(xiàng)工作，現(xiàn)專題匯報(bào)如下：

一、凈空保護(hù)對(duì)黃山機(jī)場的重要意義

隨著××省“兩山一湖”旅游開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，××市正積極融入長三角“15＋1”旅游經(jīng)濟(jì)圈，黃山市將會(huì)建成“××旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地”。在此進(jìn)程當(dāng)中，××機(jī)場作為我市對(duì)外交往的空中門戶，將起著不可替代的促進(jìn)和推動(dòng)作用，處于重要的戰(zhàn)略地位。

××市是一座“八山半水半分田、一分道路和莊園”的山區(qū)城市。目前的××機(jī)場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效保護(hù)，xiexiebang.com-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)勢必會(huì)影響飛行安全，限制大中型飛機(jī)的起降，最終可能導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機(jī)場少則十幾億，多則幾十億，更何況在××市很難選到合適的場址。若因凈空不好影響到飛行安全，何況××市很難選到合適的場址。

因此，只有保護(hù)好機(jī)場凈空，使機(jī)場處于良好的適航狀態(tài)，才能保證××機(jī)場安全、正常地運(yùn)行，才能為××市發(fā)展成為國際旅游圣地提供條件。

二、××機(jī)場凈空現(xiàn)狀及存在的問題：

（一）現(xiàn)狀：

1、四周多山，地形復(fù)雜，機(jī)場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為××山脈；東北到東南方向?yàn)樘炷可缴矫}；南和西南方向20—30公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山；機(jī)場周圍15km以內(nèi)還有100米—500米的多個(gè)小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個(gè)障礙物，其中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。

2、機(jī)場東南方向?yàn)槭袇^(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機(jī)場都較近，在目前條件下，飛機(jī)不能從跑道東南端實(shí)施儀表進(jìn)近。由于機(jī)場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制，飛機(jī)起降航線只能在機(jī)場西南側(cè)進(jìn)行，而且必須爬升到一定高度方可離場進(jìn)入航線。

（二）存在的問題：

××省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例于１９９８年１２月２２日××省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過，1999年3月1日起實(shí)施，但通過這幾年來的執(zhí)行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實(shí)，主要表現(xiàn)在：

1、不經(jīng)市城市規(guī)劃局和民航部門審批或雖經(jīng)審批但超越審批高度建設(shè)或者先建后報(bào)批的建筑物、構(gòu)筑物（含大型廣告牌）的事件時(shí)有發(fā)生，致使嚴(yán)重超高的人為障礙物相繼出現(xiàn)，如1997年批準(zhǔn)的電信大樓海拔175米，但實(shí)際建設(shè)高度229.63米,超高54.63米;2000年5月電視發(fā)射塔在改造時(shí)未經(jīng)批準(zhǔn),將原已超高的發(fā)射塔高度增加17米；2004年9月6日在機(jī)場大道靠近飛行區(qū)一側(cè)的1號(hào)大型廣告牌，超高8.23米；

2、有的障礙物產(chǎn)權(quán)單位不按規(guī)定設(shè)置和維護(hù)障礙物標(biāo)志，障礙物標(biāo)志有時(shí)處于失效狀態(tài)；

3、××機(jī)場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控制；

4、機(jī)場周邊地區(qū)樹木超高，農(nóng)民在農(nóng)田里栽種速生樹木（如刺槐）或經(jīng)濟(jì)樹木等，且有進(jìn)一步增加的趨勢，如不加以控制，帶來的不僅僅是超高問題，還有更為難以控制和防范的鳥害問題；

5、機(jī)場周邊焚燒秸稈和燒荒的現(xiàn)象屢禁不止，不僅使機(jī)場能見度降低，影響航空安全，而且還燒壞了機(jī)場飛行區(qū)隔離設(shè)施如圍界；

6、市區(qū)部分建筑物和大橋上設(shè)置的對(duì)空激光射燈（高光強(qiáng)聚光燈）影響飛機(jī)航行，有的甚至直接照射到近進(jìn)和起飛中的飛機(jī)上，造成飛行員眩目而看不見跑道及其助航設(shè)施，極大的危及航空安全；

7、升空物管理失控，未經(jīng)批準(zhǔn)就施放升空物（包括氣球、飛艇、動(dòng)力傘）和燃放焰火；

8、機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)構(gòu)成鳥機(jī)飛機(jī)的不安全隱患。

三、保護(hù)機(jī)場凈空區(qū)域的幾點(diǎn)建議：

（一）將《城市規(guī)劃法》、《民用航空法》及《××省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例》等法律法列入××市普法宣傳計(jì)劃；

（二）重申所有建筑物構(gòu)筑物規(guī)劃定點(diǎn)，必須報(bào)市規(guī)劃局審批；對(duì)高大建（構(gòu)）筑物或有可能影響機(jī)場凈空的障礙物必須報(bào)黃山機(jī)場審查。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人在擅自在凈空區(qū)域內(nèi)建設(shè)可能超高的建（構(gòu)）筑物，因違法建設(shè)造成經(jīng)濟(jì)損失，由違法者自己承擔(dān)，規(guī)劃局和××機(jī)場應(yīng)建立和完善制度，加強(qiáng)協(xié)作；

（三）加強(qiáng)機(jī)場凈空檢查、監(jiān)督?！痢翙C(jī)場應(yīng)定期檢查凈空區(qū)域內(nèi)是否有新增障礙物，監(jiān)督障礙物標(biāo)志的設(shè)置和運(yùn)行情況，障礙物產(chǎn)權(quán)單位有義務(wù)和責(zé)任按機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（由××機(jī)場提供）的要求予以改進(jìn)。凡在機(jī)場凈空區(qū)域范圍內(nèi)從事違法建設(shè)活動(dòng)的，市規(guī)劃局必須及時(shí)依法嚴(yán)肅查處；

（四）建立定期匯報(bào)制度。市規(guī)劃局和黃山機(jī)場每半年聯(lián)合向是人大、市政府和民航××省監(jiān)督管理辦公室匯報(bào)××機(jī)場凈空區(qū)域保護(hù)情況；

（五）機(jī)場周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及土地管理部門在批準(zhǔn)村民建房用地時(shí)，應(yīng)控制其建房高度，必要時(shí)到××機(jī)場辦理審核手續(xù)，同時(shí)把機(jī)場周邊的凈空保護(hù)納入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作目標(biāo)責(zé)任制中去，真正做到家喻戶曉，人人皆知；

（六）市規(guī)劃局和市行政執(zhí)法局應(yīng)真正將機(jī)

場凈空區(qū)域納入城市規(guī)劃范圍，與市區(qū)一樣定期進(jìn)行巡視督察，加大行政執(zhí)法力度；市安全監(jiān)督管理局或市安委會(huì)將機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)列入其日事議程；

（七）對(duì)××機(jī)場周邊地區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃，嚴(yán)格控制各種建（構(gòu)）筑物的高度；有步驟對(duì)農(nóng)田進(jìn)行規(guī)劃，根據(jù)與機(jī)場的距離，實(shí)施不同的種植板塊，嚴(yán)格控制樹木的種類和高度；

（八）請(qǐng)市人大將《××省民用機(jī)場凈空保護(hù)條例》的實(shí)施情況列入每年的執(zhí)法檢查計(jì)劃；

（九）建議盡早制定《××機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，以市政府令的形式在全市范圍內(nèi)實(shí)施；

（十）建議實(shí)行責(zé)任制和問責(zé)制；

（十一）××機(jī)場和市有關(guān)宣傳部門加大宣傳普及力度，使《××省凈空環(huán)境保護(hù)條例》得到有效地貫徹落實(shí)，真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，確?！痢翙C(jī)場的凈空環(huán)境始終處于良好的、可控制狀態(tài)。