第一篇：?？吐∥锪髋渌椭行恼{(diào)查報(bào)告

?？吐∥锪髋渌椭行恼{(diào)查報(bào)告

吳景瑜

調(diào)查動(dòng)機(jī)

為了從《倉儲(chǔ)與配送管理》所學(xué)的理論知識(shí)與我國(guó)當(dāng)代的倉儲(chǔ)與配送相結(jié)合。從而更好的理解倉儲(chǔ)與配送在我國(guó)當(dāng)代的作用。同時(shí)也為了完成老師所給我們的任務(wù)。調(diào)查目的

通過了解我國(guó)當(dāng)代倉儲(chǔ)與配送的實(shí)際操作，實(shí)際流程。更好與理論中的倉儲(chǔ)與配送進(jìn)行對(duì)比和分析。從而更深層次的理解和分析我國(guó)當(dāng)代倉儲(chǔ)與配送的發(fā)展，以及所存在的不足。調(diào)查方法

實(shí)地調(diào)查、實(shí)地訪問 摘要

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的出口。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)物流企業(yè)也得到迅速發(fā)展，物流服務(wù)水平有了顯著提高，同時(shí)，物流企業(yè)發(fā)展的環(huán)境與條件也在不斷改善和創(chuàng)新，特別是在加強(qiáng)了與第三方物流合作的環(huán)節(jié)，大大降低了物流企業(yè)的成本，促進(jìn)了企業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。本文以江蘇新合作?？吐∵B鎖超市物流配送中心為背景，闡述了新合作?？吐∵B鎖超市有限公司在物流倉儲(chǔ)配送管理方面目前的現(xiàn)狀，以及發(fā)展趨勢(shì)。強(qiáng)調(diào)發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)的重要性，并且針對(duì)企業(yè)目前存在的問

題提供了建議。

一：調(diào)查對(duì)象的一般情況

江蘇新合作?？吐∵B鎖超市有限公司是中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)理事單位與江蘇省連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)成員單位。原為常熟市供銷合作總社供配貨中心。創(chuàng)建于1996年12月。2001年4月改制為常熟市?？吐」┡涑杏邢薰?。2004年4月，與全國(guó)供銷合作總社的新合作商貿(mào)連鎖有限公司共同投資組建為江蘇新合作?？吐∵B鎖超市有限公司。同年6月16日，全國(guó)政協(xié)副主席、原全國(guó)供銷合作總社主任白立忱親臨公司參加了成立揭牌儀式。新合作?？吐〕闪⒅两瘢冀K堅(jiān)持“貼近農(nóng)村、貼近農(nóng)民、貼近生活”的經(jīng)營(yíng)理念，特別是2005年以來，在推進(jìn)商務(wù)部與全國(guó)供銷合作總社組織開展的“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”和“新網(wǎng)工程”建設(shè)中，運(yùn)用連鎖超市的現(xiàn)代流通方式，改造、整合農(nóng)村傳統(tǒng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，建立起了城鄉(xiāng)結(jié)合、上下貫通、大中小并舉、延伸周邊縣市的連鎖超市網(wǎng)絡(luò)體系。2010年實(shí)現(xiàn)銷售20億元，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)966家，農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)超市超10億元，連接農(nóng)副產(chǎn)品種養(yǎng)殖基地100家，解決就業(yè)超萬人。目前公司擁有2.4萬多平方米的物流配送中心，經(jīng)營(yíng)總面積40多萬平方米，經(jīng)營(yíng)商品3萬余種，有近千家供應(yīng)商，已成為集賣場(chǎng)、超市、便利店、藥店為一體的連鎖超市集團(tuán)。近幾年，公司多次受到各級(jí)政府表彰，分別被評(píng)為全國(guó)與江蘇省“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”優(yōu)秀試點(diǎn)企業(yè)和優(yōu)秀承辦企業(yè)、中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)連鎖零售業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、全國(guó)和諧商業(yè)企業(yè)、江蘇省質(zhì)量獎(jiǎng)、江蘇服務(wù)業(yè)名牌企業(yè)、江蘇省供銷社系統(tǒng)20強(qiáng)企業(yè)、江蘇省“十大連鎖企業(yè)”、蘇州市建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村現(xiàn)代農(nóng)業(yè)先進(jìn)集體、蘇州市服務(wù)業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)、蘇州市優(yōu)秀民營(yíng)服務(wù)企業(yè)、蘇州市和常熟市商貿(mào)業(yè)先進(jìn)集體等

榮譽(yù)稱號(hào)。2009年11月7日，全國(guó)供銷合作總社黨組書記、主任李成玉在視察公司時(shí)，稱贊“新合作?？吐∈侨珖?guó)供銷社系統(tǒng)的標(biāo)桿”。在今后的發(fā)展中，新合作?？吐∽非蟮哪繕?biāo)是：依托常熟、輻射江蘇、面向全國(guó)。計(jì)劃到2015年銷售翻兩番，網(wǎng)點(diǎn)超2000家，稅利超2億元，解決就業(yè)超2萬人，建成覆蓋蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)的高效便捷的配送體系與連鎖超市網(wǎng)絡(luò)體系，立志成為中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)的知名民族品牌。二：調(diào)查內(nèi)容

（一）交通運(yùn)輸

目前，新合作?？吐∵B鎖超市有限公司所采用的交通運(yùn)輸工具主要是公路運(yùn)輸。根據(jù)采訪與考察，綜合總結(jié)出其主要優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

1、靈活性比較強(qiáng)。可以針對(duì)不同的貨運(yùn)量，來選擇不同等級(jí)的車輛，減少車輛容量的資源浪費(fèi)。

2、“門到門”直達(dá)運(yùn)輸?？s短了其他運(yùn)輸工具在中途轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的時(shí)間上的浪費(fèi)，提高了運(yùn)輸周期，同時(shí)給連鎖店帶來方便。

3、是中、短途運(yùn)輸方式的最佳選擇。貨物在途時(shí)間短，到達(dá)速度快。這樣使公司從時(shí)間、空間上都節(jié)省了很多費(fèi)用，提高了公司運(yùn)作效率。

（二）倉儲(chǔ)作業(yè)流程

1、入庫流程。新合作?？吐∵B鎖超市物流配送中心的入庫流程：首先，由申請(qǐng)人驗(yàn)收貨物，主要包括：入庫單位、入庫時(shí)間、入庫的品種，產(chǎn)地，批號(hào)，規(guī)格和數(shù)量、質(zhì)檢員檢測(cè)貨品的質(zhì)量、統(tǒng)計(jì)金額。然后，由裝卸搬運(yùn)員按照入庫單，把貨品搬運(yùn)到整貨區(qū)和零貨區(qū)，庫管員再次確認(rèn)貨品的品種、產(chǎn)地、批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)后簽字，入庫單一式三份，第一聯(lián)存根，第

二聯(lián)庫管員保存，第三聯(lián)公司財(cái)務(wù)結(jié)算。最后公司管理人員會(huì)按照入庫單把各個(gè)貨品在電腦上調(diào)入相應(yīng)的庫區(qū)，以便以后的統(tǒng)計(jì)查詢庫存。

2、出庫流程。新合作常客隆連鎖超市有限公司倉儲(chǔ)配送中心的出庫流程：首先連鎖店通過業(yè)務(wù)員預(yù)定貨品，業(yè)務(wù)員把預(yù)定的貨品通過電子網(wǎng)絡(luò)傳送到配送中心，然后由指定人員將出庫單發(fā)到各個(gè)庫區(qū)，庫管員按照出庫單，提取貨架上的貨品。然后按照每個(gè)連鎖店的訂貨品種，把貨品分發(fā)到指定貨品箱。最后，由復(fù)核員再次確認(rèn)出庫貨品的品種、產(chǎn)地、批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后，方可裝入貨品箱包裝。

3、在庫管理。為了符合國(guó)家貨品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，新合作常客隆連鎖超市有限公司采用的倉庫管理方式主要有以下幾種：第一，通用倉庫。即常溫倉庫（貨品儲(chǔ)存條件0~30℃），用于存放常溫下保存的貨品，對(duì)倉庫沒有特殊的要求。第二，專用倉庫。包括陰涼庫（貨品儲(chǔ)存條件≤20℃）、易串味庫（貨品成份中含有芳香類、易揮發(fā)物質(zhì)的貨品）。特種倉庫。包括冷藏庫（2~10℃）。

隨著公司規(guī)模的逐漸壯大，采購部門業(yè)務(wù)的逐漸成熟，儲(chǔ)運(yùn)中心的貨品種類也日益增多。配送中心為了防止貨損貨差，便于經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)商品流通順暢，進(jìn)行了科學(xué)的商品分類，并逐步形成完整的貨品分類體系。儲(chǔ)運(yùn)部把從庫房的分類明細(xì)到各個(gè)貨架的分類，這樣不僅符合國(guó)家貨品檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且給庫管員點(diǎn)貨、提貨都帶來了方便，節(jié)省了不必要的時(shí)間浪費(fèi)。三：調(diào)查結(jié)果

（一）配送中心規(guī)模小，配送效率低

配送中心的優(yōu)越性只有當(dāng)它達(dá)到一定規(guī)模和水平，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)以后才能充分發(fā)揮出來。我國(guó)一些企業(yè)的配送資源豐富，但各企業(yè)間配送資源相互

獨(dú)立而沒有共享，倉儲(chǔ)配送的運(yùn)作能力參差不齊，缺少現(xiàn)代化的大型配送中心，難以發(fā)揮倉儲(chǔ)配送規(guī)?；⒓苫膬?yōu)勢(shì)。我國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局，小、散、差的狀態(tài)普遍存在，配送中心分布零散且布局不合理，無法實(shí)現(xiàn)大批量、低價(jià)格的規(guī)模效益。美國(guó)沃爾瑪連鎖集團(tuán)擁有2600多家分店，法國(guó)家樂福擁有2000多家大型超市，香港的連鎖企業(yè)擁有店鋪平均在200家以上，規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平都相當(dāng)可觀。而我國(guó)現(xiàn)有的連鎖企業(yè)平均擁有店鋪僅16家，剛達(dá)到國(guó)際上通行的連鎖企業(yè)贏利點(diǎn)14家以上的最小保本規(guī)模，因此無法形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，難以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在我國(guó)連鎖企業(yè)的配送中心中約有80%流程不合理，仍采用單店經(jīng)營(yíng)時(shí)的倉庫作業(yè)流程，配送成本較高，影響作業(yè)的效率。在我國(guó)，每平方米倉庫儲(chǔ)存量?jī)H為發(fā)達(dá)國(guó)家的25%，平均庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間約為發(fā)達(dá)國(guó)家的33倍，最好的配送中心每天僅能配送貨物2萬件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的倉儲(chǔ)設(shè)施資源利用率平均還不到40%。另一方面，配送中心60%左右的人員、設(shè)施處于閑置狀態(tài)，這種狀況不同程度的存在于批發(fā)企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、企業(yè)集團(tuán)等建設(shè)的配送中心。

（二）倉儲(chǔ)配送管理體制和相關(guān)制度不完善

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和管理法規(guī)不健全，發(fā)展倉儲(chǔ)配送所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺(tái)，缺乏市場(chǎng)的進(jìn)入與退出和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則?，F(xiàn)行工商行政管理制度中缺乏明確標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于倉儲(chǔ)配送業(yè)難以進(jìn)行明確界定。稅收征管中倉儲(chǔ)配送企業(yè)營(yíng)業(yè)稅應(yīng)征基數(shù)偏高，所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用不能相應(yīng)抵扣，大型倉儲(chǔ)配送企業(yè)異地分支機(jī)構(gòu)還不能統(tǒng)一繳納所得稅等，這些嚴(yán)重阻礙了倉儲(chǔ)配送企業(yè)的發(fā)展和規(guī)?；?jīng)營(yíng)。

長(zhǎng)期以來，行業(yè)部門管理制度形成嚴(yán)重分割的管理體制，制約了我國(guó)倉

儲(chǔ)配送的發(fā)展。倉儲(chǔ)配送市場(chǎng)至今仍被人為的按部門、地區(qū)和行業(yè)的行政壁壘分割。倉儲(chǔ)配送市場(chǎng)管理和行業(yè)管理還沒有理順，經(jīng)貿(mào)委、交通局、鐵路局、外經(jīng)貿(mào)等都各自承擔(dān)了一部分倉儲(chǔ)配送管理職能，各部門間分工又有交叉，造成了管理中條塊分割和重復(fù)建設(shè)等問題，統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)和有序的倉儲(chǔ)配送市場(chǎng)沒有建立起來，嚴(yán)重影響了倉儲(chǔ)配送渠道的暢通和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，是倉儲(chǔ)配送很難達(dá)到規(guī)模靜靜和預(yù)期回報(bào)。倉儲(chǔ)配送企業(yè)普遍反映，許多地方對(duì)本地企業(yè)和外地企業(yè)不能一視同仁，存在地方保護(hù)問題，企業(yè)在異地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，承攬業(yè)務(wù)和車輛通行等遇到許多困難。

（三）技術(shù)水平落后，現(xiàn)代化程度較低

1、我國(guó)倉儲(chǔ)配送技術(shù)水平低，技術(shù)裝備落后。倉儲(chǔ)普遍使用的是普通平房倉庫，搬運(yùn)工具大量使用低效率的搬運(yùn)車、手推叉車和普通起重設(shè)備，運(yùn)輸工具大多是用普通車輛。在信息管理系統(tǒng)的建設(shè)方面，配送中心還沒有形成完善的信息設(shè)施，POS系統(tǒng)、EOS系統(tǒng)及EDI系統(tǒng)沒有得到廣泛的應(yīng)用。一些企業(yè)在設(shè)施設(shè)備的選擇上，沒有根據(jù)我國(guó)的具體情況以“適宜”為標(biāo)準(zhǔn)，因此往往造成設(shè)備能力的空置和浪費(fèi)。

2、我國(guó)倉儲(chǔ)配送設(shè)施和裝備標(biāo)準(zhǔn)化滯后。這主要表現(xiàn)在各種運(yùn)輸方式間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，缺少必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。另外，我國(guó)倉儲(chǔ)配送企業(yè)不同物流模式的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)落后，信息之間缺乏相互鏈接和共享。

3、物流功能不健全?，F(xiàn)代物流企業(yè)集諸多功能于一體，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮惑w化的供應(yīng)鏈解決方案。我國(guó)倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)在功能上主要存在兩大缺陷：一是流通加工功能，流通加工在很多企業(yè)內(nèi)還沒有開展起來；二是信息處理

與信息反饋功能，物流信息沒有得到充分利用，沒有起到導(dǎo)向作用。配送中心功能不健全，就不能完全實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送，使配送中心達(dá)不到經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模而造成資源浪費(fèi)。

（四）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能適應(yīng)倉儲(chǔ)配送發(fā)展的需要

我國(guó)倉儲(chǔ)配送基礎(chǔ)設(shè)施的投資滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性差和系統(tǒng)功能不強(qiáng)。近年來，雖然基礎(chǔ)社發(fā)展很快，但同物流需求的增長(zhǎng)仍然不相適應(yīng)，存在供給明顯不足的“硬缺口”現(xiàn)象。

現(xiàn)代化倉儲(chǔ)配送設(shè)施不足，缺乏能夠有效連接不同運(yùn)輸方式的大型綜合貨運(yùn)樞紐，配送中心建設(shè)更是明顯滯后，設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，倉儲(chǔ)配送設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)沒有全面統(tǒng)一，從而影響了各種業(yè)務(wù)功能和要素間的有效銜接與協(xié)調(diào)發(fā)展，以及倉儲(chǔ)配送效率的提高。

（五）倉儲(chǔ)配送的社會(huì)化和專業(yè)化程度低

我國(guó)倉儲(chǔ)配送市場(chǎng)化程度低，第三方倉儲(chǔ)配送發(fā)展滯后，還處在初級(jí)發(fā)展階段。這幾年，我國(guó)第三方物流發(fā)展很快，但真正能夠提供一體化服務(wù)的也還不多。長(zhǎng)期以來，企業(yè)倉儲(chǔ)配送運(yùn)作模式受“大而全”、“小而全”模式影響，習(xí)慣于自成體系和自我服務(wù)，大量潛在的業(yè)務(wù)需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場(chǎng)需求。

（六）倉儲(chǔ)配送專業(yè)人才匱乏

目前，我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的員工和管理者素質(zhì)難以滿足現(xiàn)代倉儲(chǔ)配送企業(yè)的需要，主要是能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)方案設(shè)計(jì)的專業(yè)人員和精通具體業(yè)務(wù)的客戶經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理等實(shí)際操作人才嚴(yán)重缺乏，尤其是高級(jí)專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。

物流人才的培養(yǎng)滯后于現(xiàn)代配送中心的發(fā)展，這與以現(xiàn)代化、規(guī)范化為特征的配送中心是不相稱的。四：調(diào)查體會(huì)

通過這次的調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與理論之間仍是有很大的差距，從中也讓我們認(rèn)識(shí)到了我國(guó)倉儲(chǔ)與運(yùn)輸管理方面還是存在的許多問題，從而是我對(duì)倉儲(chǔ)與運(yùn)輸有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

?？吐∥锪髦行牡恼{(diào)查對(duì)我們的的物流知識(shí)不但有了一個(gè)很好的認(rèn)知，而且對(duì)于物流知識(shí)的應(yīng)用也有了一個(gè)提高，從實(shí)踐過程中我們認(rèn)識(shí)到中國(guó)的物流水平還是有很大的提高空間的。在中國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中國(guó)家中，物流的發(fā)展水平并不高，但發(fā)展速度無疑是非常快的。物流作為“第三利潤(rùn)源泉”現(xiàn)在在中國(guó)已經(jīng)得到了很大的重視，做為以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要?jiǎng)恿?，?？吐∫虢档统杀咎岣邉趧?dòng)效率，就必須在物流方面下功夫，建立現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，完善供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈管理的水平，加快物流設(shè)備、設(shè)施的更新?lián)Q代，加上先進(jìn)管理經(jīng)念，我相信?？吐?huì)有很大的利潤(rùn)提高空間與很好的發(fā)展?jié)摿?。我們有理由相信未來我?guó)物流會(huì)有進(jìn)一步的發(fā)展空間，同時(shí)也為我們這些物流專業(yè)的學(xué)生提供了良好自我展現(xiàn)的平臺(tái)。

第二篇：物流配送中心建設(shè)方案

物流建設(shè)中心建設(shè)方案

(一)·項(xiàng)目名稱：無公害蔬菜配送中心

項(xiàng)目單位：大連及時(shí)雨有限責(zé)任公司

（二）、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

建立無公害蔬菜檢測(cè)中心，并以此為依托，建立無公害蔬菜配送中心。

1、建35.7噸位氣調(diào)式恒溫庫一座；

2、建蔬菜包裝車間14.3平方米；

3、購無公害蔬菜檢測(cè)儀器1套；

4、建無公害蔬菜化驗(yàn)室4.3平方米；

5、購保鮮物流車輛2臺(tái)。

（三）、建設(shè)無公害蔬菜配送中心的必要性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)城鄉(xiāng)人民生活水平有了很大提高，膳食結(jié)構(gòu)也有了很大改變，國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)都呈現(xiàn)出樂優(yōu)質(zhì)化、安全化的消費(fèi)需求，北京、上海、深圳等許多城市已經(jīng)需先實(shí)行了市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，將農(nóng)殘超標(biāo)的蔬菜市場(chǎng)拒市場(chǎng)之外，對(duì)蔬菜質(zhì)量和安全性的要求更為嚴(yán)格，國(guó)際貿(mào)易中的關(guān)稅壁壘已經(jīng)轉(zhuǎn)向了綠色壁壘，對(duì)提高蔬菜質(zhì)量提出了新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的蔬菜生產(chǎn)模式已遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求，人民對(duì)新興的特種高檔蔬菜、水果、食用菌、鮮花的需求劇增，拉動(dòng)了各地高科技的推廣。為積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，我公司正全面推行無公害蔬菜的生產(chǎn)，蔬菜產(chǎn)品正在不斷優(yōu)化升級(jí)，但還沒有建立起無公害蔬菜檢測(cè)與監(jiān)控中心，致使沒有科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)蔬菜生產(chǎn)，對(duì)外銷蔬菜不能進(jìn)行無公害檢測(cè)，特別是對(duì)我們按照標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的無公害蔬菜，因沒有檢測(cè)報(bào)告和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，無法確定是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的無公害標(biāo)準(zhǔn)，在長(zhǎng)期的蔬菜外銷過程中，我們的無公害蔬菜產(chǎn)品一旦被檢測(cè)出農(nóng)藥殘留超標(biāo)，不但是外銷產(chǎn)品被銷毀，而且直接關(guān)系到我們蔬菜生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。盡快組建無公害蔬菜檢測(cè)中心建設(shè)是構(gòu)筑我們蔬菜新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，是指導(dǎo)菜農(nóng)發(fā)展無公害蔬菜的基礎(chǔ)，是保證蔬菜質(zhì)量的根本。

（四）、項(xiàng)目建設(shè)的有利條件

1、優(yōu)越的自然條件。及時(shí)雨無公害蔬菜公司坐落于華家國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)位于大連市東北部，東經(jīng)121°、北緯39°，多山地丘陵，海岸線130公里，海域?qū)掗?，地理位置重要，距大連市中心27公里，距機(jī)場(chǎng)25公里，距火車站27公里，距沈陽398公里，交通十分方便，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和市場(chǎng)連動(dòng)的必經(jīng)地帶，具有承載中心城市要素傳輸?shù)墓δ埽欣谏唐芳?、物資交流和技術(shù)擴(kuò)散。其獨(dú)特的地理區(qū)位具有較強(qiáng)輻射，拉動(dòng)廣大農(nóng)村腹地經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，能更好地發(fā)揮示范、輻射的作用。

2、理想的生態(tài)環(huán)境。該地屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，具有海洋性特點(diǎn)，平均溫度10℃、平均降雨量687毫米、平均相對(duì)濕度64-72%、平均風(fēng)速3-6m/s、日照時(shí)數(shù)2600小時(shí)、全年無霜期190日，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，且種植地塊的土壤應(yīng)土層深厚肥沃，結(jié)構(gòu)性好，有機(jī)質(zhì)含量達(dá)2-5%，符合無公害蔬菜的種植要求。按國(guó)家環(huán)保局《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》《環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法》和中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NY/T391-2000《綠色食品產(chǎn)地環(huán)境技術(shù)條件》規(guī)定的項(xiàng)目采樣和分析方法，經(jīng)有關(guān)單位檢驗(yàn)，水質(zhì)、土壤、空氣環(huán)境質(zhì)量均屬清潔，符合綠色食品基地水質(zhì)、土壤、空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，適宜發(fā)展A級(jí)、AA級(jí)綠色食品以及有機(jī)食品。

3、及時(shí)雨無公害蔬菜檢測(cè)中心的建立，可以對(duì)無公害蔬菜生產(chǎn)基地、蔬菜產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)控，這為無公害蔬菜配送中心的建設(shè)提供了先決條件和技術(shù)保障，確保配送的蔬菜達(dá)到國(guó)家規(guī)定的無公害蔬菜標(biāo)準(zhǔn)。

（五）、技術(shù)方案

方法是將收獲的新鮮蔬菜經(jīng)過檢測(cè)合格后，進(jìn)行初加工，剔除殘根、老葉、蟲傷株，再洗凈包裝干凈的新鮮蔬菜上市銷售。此菜的特點(diǎn)是新鮮潔凈，消費(fèi)者購買后可以直接加工食用，十分方便快捷。

1、蔬菜配送中心工程體系示意圖

農(nóng)業(yè)園區(qū)或其它資源→收購站（檢測(cè)、驗(yàn)收、分類）→氣調(diào)倉庫→原料處理區(qū)（清洗、除雜、去殘葉、去黃葉）→有機(jī)肥制取調(diào)理區(qū)（修整、分級(jí)、切段、切塊、切片、過秤）→凈菜上市

理化、衛(wèi)生、安全檢測(cè)室、冷藏倉儲(chǔ)間→配送、分發(fā)中心→發(fā)運(yùn)

2、各環(huán)節(jié)簡(jiǎn)要說明 收購站： 任務(wù)：業(yè)務(wù)往來，收菜檢斤、付款、信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)；技術(shù)操作，按企業(yè)要求將購進(jìn)蔬菜分門別類送往不同的出貨口。

規(guī)模：收購站規(guī)?？筛鶕?jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定，一般要求使用面積在旺季也能堆放四小時(shí)內(nèi)所接收的產(chǎn)品。

規(guī)格：收購站前后設(shè)門，前門設(shè)業(yè)務(wù)辦公室、磅房、收驗(yàn)室等到廳，盡可能通風(fēng)良好，有調(diào)節(jié)冷暖的手段，接收的原料檢驗(yàn)合格后，立即送入氣調(diào)庫進(jìn)行貯藏。氣調(diào)倉庫

氣調(diào)倉庫應(yīng)設(shè)在收購站與生產(chǎn)區(qū)附近，貯存過程中應(yīng)該嚴(yán)格將加工過蔬菜與原料菜區(qū)分開。原料處理區(qū)

冷卻浸泡池：利用機(jī)械制冷或融冰法將池內(nèi)水溫降至0℃左右，（對(duì)低溫過于敏感的蔬菜除外），水池采用12~15米隧道式結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品在低壓大流量的水中移動(dòng)，或沉浸在一個(gè)可攪動(dòng)的冷水池內(nèi)，一般根莖瓜果類適用，葉菜類采用在傳送帶上冷水噴淋。清洗和分選：經(jīng)過浸泡冷卻后的蔬菜再經(jīng)過清洗機(jī)進(jìn)一步清洗。分選工藝與清洗同步進(jìn)行，工人站于分選線兩側(cè)，每側(cè)設(shè)有水槽式貨架通道，上方有水噴淋。分選過程中，將不可食的雜物，殘葉、黃葉等次品分別收入在不同的垃圾桶或水槽內(nèi)，可食的蔬菜送入下一工序。次品送飼料加工間，進(jìn)行有機(jī)肥生產(chǎn)。調(diào)理

修整：將清洗消毒后的鮮菜按進(jìn)一步加工要求進(jìn)行修整，主要使規(guī)格均勻一致。

切制：進(jìn)行凈菜生產(chǎn)時(shí)，可將蔬菜按實(shí)際品種及規(guī)格要求，切制成片狀、塊狀、絲狀等不同規(guī)格。進(jìn)行其它產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，則按不同品種要求切制相應(yīng)規(guī)格及形狀。

（六）、投資概算及資金來源

無公害蔬菜配送中心總投資28.5萬元人民幣。

1、恒溫庫21.4萬元；

2、凈菜包裝車間1.07萬元；

3、無公害蔬菜檢測(cè)儀器4萬元；

4、化驗(yàn)室0.14萬；

5、物流車輛1.93萬。

資金來源：采取自籌和招商引資相結(jié)合的辦法。

（七）、經(jīng)濟(jì)效益分析

1、該配送中心計(jì)劃每天配送蔬菜1.43噸，每年按360天計(jì)算，每年配送514噸，2、成本估算

按年配送蔬菜514噸計(jì)，其總成本費(fèi)用為51.4萬元

（八）、結(jié)論

無公害蔬菜配送中心項(xiàng)目是一個(gè)極有前途的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，它不僅可帶動(dòng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而且對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高廣大農(nóng)民的生活水平等均產(chǎn)生巨大影響,既宣傳了沂南蔬菜，有增加了菜農(nóng)收益，同時(shí)，又經(jīng)營(yíng)、豐富、保護(hù)好我縣組織認(rèn)證的無公害蔬菜品牌，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高蔬菜生產(chǎn)效益。

第三篇：自建物流配送中心——實(shí)驗(yàn)報(bào)告

本科學(xué)生實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)課程：物流管理

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模悍治銎髽I(yè)自建配送中心帶給企業(yè)的影響指導(dǎo)老師：

開課時(shí)間:

專業(yè)：

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

院系：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?分析在當(dāng)今形勢(shì)下，自建物流配送中心帶給企業(yè)的影響。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本文選擇蘇寧電器集團(tuán)為自建配送中心的企業(yè)代表，分析其自建配送中心對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：

據(jù)浙江蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹，杭州的這個(gè)第二代物流基地占地50畝，其中純倉儲(chǔ)面積約1萬平方米，總投資達(dá)數(shù)千萬元。

據(jù)專家介紹，這種現(xiàn)代化管理模式將使蘇寧物流體系運(yùn)作效率的幾個(gè)指標(biāo)發(fā)生以下變化：多層立體機(jī)械庫貨架將使相同倉儲(chǔ)面積下庫存數(shù)量相比傳統(tǒng)庫存方式提高一倍；自動(dòng)作業(yè)機(jī)械的使用將使裝卸貨效率提高三倍左右；標(biāo)準(zhǔn)化操作將使壞機(jī)率削減90%；WMS庫存管理系統(tǒng)對(duì)機(jī)械操作的自動(dòng)管理將使進(jìn)貨和出貨的差錯(cuò)率幾乎為零；信息管理下的配送車輛將使反應(yīng)和送貨能力大大提高，而與此同時(shí)物流工作人員數(shù)量則將減少2/3以上。“按目前來看，第二代物流基地的啟用，可以減少蘇寧至少一半左右的物流成本?！痹搶＜覝y(cè)算。

據(jù)蘇寧電器總裁孫衛(wèi)民介紹，目前家電行業(yè)存在的大量服務(wù)問題都是由于基礎(chǔ)投入不足、服務(wù)平臺(tái)偏弱造成的。延時(shí)送貨、安裝困難、重復(fù)維修等問題不能僅從端正服務(wù)人員的態(tài)度上來簡(jiǎn)單解決，必須要有服務(wù)的物質(zhì)條件。

以蘇寧電器目前的發(fā)展為例，每年發(fā)生1500萬人次的銷售、1000萬人次的配送、2000萬人次的售后作業(yè)、5000萬人次的客戶回訪、500萬人次的電話受理，這么大的服務(wù)業(yè)務(wù)量，沒有充足的硬件服務(wù)平臺(tái)支持是不可想象的。因此，包括第二代物流基地在內(nèi)的蘇寧5315服務(wù)工程計(jì)劃將打造這樣一個(gè)足以支持蘇寧全國(guó)服務(wù)需求量的硬件平臺(tái)。

由上述分析可得出以下結(jié)論：

關(guān)于物流配送鏈的建設(shè)，蘇寧向來非常重視。在創(chuàng)業(yè)之初，蘇寧在企業(yè)條件極其艱難的情況下，仍舊投入相當(dāng)資金建立了在當(dāng)時(shí)頗為超前的物流中心。經(jīng)過10多年的磨練和積累，如今的蘇寧不但擁有著優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍，而且已有

40多個(gè)物流配送中心，其中還有一個(gè)占地40畝的中央立體式的配送中心。由此可見，配送中心在蘇寧的運(yùn)行中始終起著重要作用。

蘇寧電器一邊忙于圈地?cái)U(kuò)張，另一面也加緊物流配送鏈的建設(shè)。蘇寧電器有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，此次蘇寧選擇南京、北京和杭州三地作為一期投資地點(diǎn)，主要考慮到銷售額和地緣因素，對(duì)三地的投資額度基本均等。而北京物流中心的選址初步意向定在通州，整個(gè)中心占地60畝，庫存面積近4萬平方米。該物流中心建成后，將輻射東北、山西和京津冀地區(qū)。目前，該物流中心不日即將開工建設(shè)。自此，蘇寧電器商品的物流配送徹底告別租賃時(shí)代。因此，蘇寧能夠有效、安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物流配送，從而適應(yīng)企業(yè)快速擴(kuò)張的步伐。

按照以前的規(guī)劃，蘇寧幾乎在每個(gè)地級(jí)市都有一個(gè)分公司，一個(gè)物流基地。但是各分公司的平臺(tái)不統(tǒng)一，各自為政，相互流通困難，無論商品好賣與否，倉庫都得存上一部分。有些商品在不發(fā)達(dá)地區(qū)倉庫內(nèi)甚至放上半年。這使得蘇寧大量的資金堆在了倉庫，甚至直接導(dǎo)致了蘇寧在一些二三級(jí)城市虧損，致使蘇寧在全國(guó)地級(jí)市擴(kuò)張的步伐減緩。為了打破這種地域和部門分散的困局，蘇寧就開始著手物流系統(tǒng)的改造。一直以沃爾瑪為追趕目標(biāo)的蘇寧首先想到的就是“高科技武裝”。但是，他們一直沒有找到合適的系統(tǒng)，幾經(jīng)周折后才謹(jǐn)慎地選擇了SAP/ERP，構(gòu)建同一平臺(tái)。從而有效的解決了庫存堆積的問題。

蘇寧以財(cái)務(wù)為中心，將營(yíng)銷、物流和采購等統(tǒng)一在一個(gè)平臺(tái)之下，以前以業(yè)務(wù)為中心，各部門都有一筆賬，如果賬涉及兩個(gè)部門就很難扯清。而以財(cái)務(wù)為中心，統(tǒng)一了平臺(tái)，物品在部門之間流動(dòng)根本不用做手工賬，各種信息能一目了然銷售信息能通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳送到倉庫。同時(shí)，操作工人不用等訂單匯總后再裝車，可以全天候工作。倉庫也不再空置出來提防隨時(shí)到來的采購貨物了，因?yàn)椴少徯畔⒁彩峭絺鬟_(dá)到物流部門的，物流部門可以根據(jù)倉庫情況讓貨物分批到達(dá)。從而大大提高物流效率。

為了加速產(chǎn)品流通，蘇寧在2002年3月份開始建立了自己的智能配送中心，以配送中心為核心，上與供應(yīng)商相聯(lián)，下與連鎖超市相接，建立起了自己的企業(yè)聯(lián)盟，并把它們納入自己的供應(yīng)鏈中加以管理，從而使產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)、及時(shí)交付、及時(shí)配送、及時(shí)送達(dá)到消費(fèi)者手中。難怪蘇寧電器連鎖有限公司信息部部長(zhǎng)高軍信心十足地對(duì)記者說：“如果你在蘇寧的銷售前臺(tái)買了一臺(tái)空調(diào)，要

求立刻送裝，很可能在你還沒有到家的時(shí)候，新的空調(diào)就已經(jīng)送到你的住處，隨后安裝工人也很快站到了你的家門口。”

供貨時(shí)間大大縮短。壓縮供貨時(shí)間2個(gè)半小時(shí)，中午10點(diǎn)下訂單購買冰箱，不到中午十二點(diǎn)，蘇寧的送貨人員后腳就緊跟著把彩電送到家了。經(jīng)過粗略估算，蘇寧完全處理這次訂購僅需90多分鐘就已完成。家電賣場(chǎng)物流的平均耗時(shí)是4個(gè)小時(shí)(兩小時(shí)配裝、兩小時(shí)運(yùn)輸)，在此基礎(chǔ)上每壓縮60分鐘，都需要對(duì)企業(yè)中與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相關(guān)方面的工作流程進(jìn)行大幅改進(jìn)。而要縮短2小時(shí)，意味著物流系統(tǒng)的精細(xì)程度不止提升一個(gè)層次。但蘇寧硬是在極短的時(shí)間之內(nèi)將銷售信息發(fā)到倉庫，后者又迅速派工裝車，2小時(shí)內(nèi)送到消費(fèi)者手中。這樣的訂單處理速度在國(guó)內(nèi)絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。

有人說“蘇寧提前進(jìn)入了第三代物流。”蘇寧將物流網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)布局在中國(guó)，投遞的貨物是家用電器。蘇寧強(qiáng)大的物流硬實(shí)力和信息化在5年內(nèi)難有對(duì)手。蘇寧實(shí)現(xiàn)了訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點(diǎn)管理、移庫管理，實(shí)現(xiàn)了管理?xiàng)l碼化和倉庫作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；通過TMS系統(tǒng)，提高配送服務(wù)響應(yīng)時(shí)間，提高車輛資源利用率，將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)配送。

由此可見，自建物流配送中心對(duì)于想蘇寧這樣有實(shí)力的大型零售企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。對(duì)于大型企業(yè)來說，自建物流配送中心是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身獨(dú)立地發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。有助于企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)抗能力和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)變能力。

盡管前期投資巨大，維護(hù)成本也較高，但是這有助于節(jié)省企業(yè)長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。自建強(qiáng)大的配送中心后，蘇寧結(jié)合自己擁有眾多店鋪的也優(yōu)勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)了銷售、物流與采購的緊密銜接，從而提高蘇寧物流效率。龐大的物流配送中心有力地支持者蘇寧這個(gè)中國(guó)零售帝國(guó)的運(yùn)行。

當(dāng)然，是否自建物流配送中心也要根據(jù)企業(yè)自身情況決定。自身實(shí)力較強(qiáng)，且物流需求較大的企業(yè)可以考慮建設(shè)自己的物流配送中心，并且實(shí)行適合自己的物流配送模式，不可千篇一律或是可以模仿成功企業(yè)如沃爾瑪?shù)哪Ｊ?。否則，物流配送中心則會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而不能為企業(yè)創(chuàng)造效益。

第四篇：長(zhǎng)沙物流配送中心布局[范文]

長(zhǎng)沙物流配送中心布局

根據(jù)《長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃》和綜合交通發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合物流需求源分布特點(diǎn)，規(guī)劃期內(nèi)，將形成現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域、物流園區(qū)、物流中心三個(gè)層次的空間布局結(jié)構(gòu)，全市共規(guī)劃大型綜合物流配送中心1處，專業(yè)物流區(qū)3個(gè)。

金霞物流中心規(guī)劃

占地面積10平方公里，位于長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港城東南側(cè)，充分利用霞凝新港二期工程建設(shè)和火車北站遷址新建的契機(jī)，發(fā)展兼具運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送和物流信息處理等多功能的現(xiàn)代物流業(yè)，形成以機(jī)械、糧食、鋼材、化肥、家具等物資集散中心為主的，中南地區(qū)最大的現(xiàn)代物流園。要依托芙蓉北路的帶動(dòng)效應(yīng)，加快完成區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施和霞凝新港物流園區(qū)、湖南糧食物流中心、長(zhǎng)沙物流配送中心和糧一庫搬遷等配套項(xiàng)目。

長(zhǎng)株潭專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

長(zhǎng)株潭專業(yè)物流區(qū)是由各物流配送中心組成的大規(guī)模的物流基地。項(xiàng)目選址洞井鎮(zhèn)，在李家塘收費(fèi)站以南、白圭路與京珠高速之間，占地1.6平方公里。物流園區(qū)依托紅星市場(chǎng)組團(tuán)，以區(qū)域性儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、分撥、包裝為基礎(chǔ)，兼顧本地區(qū)物流配送，同時(shí)大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資、汽車、機(jī)電、醫(yī)藥、工業(yè)原材料和成品物流配送。一期工程重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)博中心配套設(shè)施、紅星國(guó)際物流中心、專業(yè)配送中心，初步具備現(xiàn)代倉儲(chǔ)、配送加工、復(fù)式聯(lián)運(yùn)、商品批發(fā)和信息服務(wù)功能。二期工程重點(diǎn)建設(shè)倉儲(chǔ)中心、集裝箱集散中心、運(yùn)輸中心，指揮調(diào)度中心、信息網(wǎng)絡(luò)中心、物流包裝和機(jī)械加工中心等，進(jìn)一步完善洞井市場(chǎng)組團(tuán)。

岳麓醫(yī)藥物流區(qū)規(guī)劃

在望城坡、長(zhǎng)寧路兩廂和二環(huán)線交匯處附近建設(shè)醫(yī)藥物流園區(qū)，規(guī)劃占地1.1平方公里。完善現(xiàn)代化的大型配送系統(tǒng)，以雙鶴、九旺為龍頭，引進(jìn)醫(yī)藥物流企業(yè)，壯大醫(yī)藥物流規(guī)模，形成聚集效應(yīng)。具有自動(dòng)傳輸、分揀、包裝等功能，配置安防、條形碼識(shí)別系統(tǒng)、GPS定位、銀聯(lián)等系統(tǒng)。工程分兩期運(yùn)作，第一期建成中南地區(qū)規(guī)模較大的醫(yī)藥配送中心；第二期工程主要對(duì)第三方物流的發(fā)展及醫(yī)藥配送市場(chǎng)進(jìn)行拓展。

一力專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

在書院路和繞城公路交匯處布置大型物流園，一力物流中心規(guī)劃占地0.96平方公里。主要依托鐵路運(yùn)輸，以現(xiàn)狀鋼材大市場(chǎng)基礎(chǔ)，立足工業(yè)產(chǎn)品流通手段的信息化、現(xiàn)代化，面向長(zhǎng)株潭，改造提升現(xiàn)有工業(yè)產(chǎn)品專營(yíng)市場(chǎng)、會(huì)展中心，完善配套設(shè)施和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。星沙專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

位于長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，充分利用黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和高速公路優(yōu)勢(shì)，發(fā)展兼具運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送等多功能的現(xiàn)代物流業(yè)，形成為長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)原材料需求配套為主的現(xiàn)代物流園。同時(shí)，形成長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)品的集散地。

第五篇：超市物流配送中心模式

武商量販

武商量販?zhǔn)怯晌渖碳瘓F(tuán)股份有限公司下屬的武漢武商量販連鎖有限公司經(jīng)營(yíng)的連鎖超市品牌，創(chuàng)始于2000年8月。

武商量販秉承“便民、利民、為民”的服務(wù)宗旨，奉行“提供日日必需，享受天天低價(jià)”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持采取直營(yíng)方式從事連鎖超市經(jīng)營(yíng)。

武商量販堅(jiān)持區(qū)域領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)市場(chǎng)以武漢市及湖北省為主，立足于在武漢做強(qiáng)的同時(shí)，在湖北做大，武漢市內(nèi)以開發(fā)1萬平方米左右的大賣場(chǎng)為重點(diǎn)，市外做強(qiáng)鄂西北、鄂東、荊州、宜昌“四大區(qū)域中心”，計(jì)劃到2011年門店達(dá)到100家，銷售達(dá)到100億。連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài)，是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨，統(tǒng)一配送和分散銷售，因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)。而統(tǒng)購分銷這一系列活動(dòng)正是通過配送中心這一環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的，配送中心的工作效率和運(yùn)行狀況直接決定和影響連鎖超市的生存和發(fā)展。所以說配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。

一、連鎖超市配送中心的作用

配送中心的根本作用在于通過高度集中的采購與配送，使連鎖超市實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。具體來說，連鎖超市配送中心的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

統(tǒng)購分銷，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用

連鎖超市實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)貨，由配送中心將廠家或自己加工的產(chǎn)品配送給各個(gè)分店，保證了各分店商品的規(guī)格、品種和質(zhì)量，減少了交易次數(shù)，可以降低外部交易的信息管理費(fèi)用；統(tǒng)一送貨，協(xié)調(diào)分配運(yùn)輸設(shè)施，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，降低商品的損耗；統(tǒng)一檢驗(yàn)，對(duì)商品編號(hào)入庫，減少了分店的采購、檢驗(yàn)、庫存等費(fèi)用，從而減少物流成本。隨著進(jìn)貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。

減少分店的庫存，提高商品流通效率

在傳統(tǒng)的購貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率。

密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系

連鎖超市龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)供應(yīng)商具有強(qiáng)大的吸引力，因此，其大批量進(jìn)貨可以得到優(yōu)惠的價(jià)格折扣，兩者容易結(jié)成利益共同體，保持長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。更為重要的是，連鎖超市通過其商品銷售信息對(duì)供應(yīng)商的反饋，取得對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的影響力。

可以促進(jìn)連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散

配送中心承擔(dān)了一切采購和輸送任務(wù)，使得各分店不用分散精力與供應(yīng)商打交道，從而可以專心于分店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤(rùn)的成長(zhǎng)，不斷開發(fā)外部市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)。

二、武商量販配送中心建設(shè)中存在的問題

配送中心強(qiáng)大的作用背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過程中不免會(huì)有很多的問題。我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中主要存在以下幾個(gè)問題：

1、配送效率低下

連鎖超市建立配送中心的目的就是要通過提高配送水平來降低整個(gè)系統(tǒng)的物流總成本，實(shí)現(xiàn)銷售利潤(rùn)的最大化，因而它不是傳統(tǒng)的倉庫和運(yùn)輸方式所能實(shí)現(xiàn)的。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送就意味著沒有統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨就沒有了超市連鎖經(jīng)營(yíng)的根基。

2、沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)

由配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門，建立前期投入較大，運(yùn)行成本較高，配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模，只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過盈虧平衡點(diǎn)

時(shí)，才能夠盈利。

3、功能不齊全，現(xiàn)代化程度低

我國(guó)連鎖超市的配送中心由于很多是在原有倉庫的基礎(chǔ)上改造的，所以功能很不齊全，僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能，有的連基本的分揀設(shè)備都沒有，管理和配送效率極低。

4、資金缺乏，形成惡性循環(huán)

目前的連鎖超市資金短缺問題一時(shí)又難以解決，于是造成了連鎖超市的配送中心設(shè)施落后，功能不全，實(shí)際是名不副實(shí)。因此，制約了連鎖超市獲得規(guī)模效應(yīng)。結(jié)果就形成了連鎖超市

沒有規(guī)模效益，無力投資建設(shè)配送中心的惡性循環(huán)。

5、專業(yè)人員缺乏，員工素質(zhì)低

連鎖超市的配送中心是與現(xiàn)代化相聯(lián)系的一個(gè)概念，專業(yè)人員不多，在制定物流方案、實(shí)施

管理、開拓物流市場(chǎng)以及經(jīng)營(yíng)管理等方面都十分欠缺專業(yè)人才，就業(yè)人員素質(zhì)普遍較低。

三、武商量販配送中心建設(shè)的建議

武商的單店規(guī)模普遍較小、連鎖店數(shù)不多、管理能力有限、經(jīng)營(yíng)的商品品種較少和范圍

較窄、融資難度較大等發(fā)展環(huán)境與現(xiàn)狀，武商配送中心的建設(shè)比較適合走共同配送的道路。

對(duì)于武商量販來說，實(shí)行共同配送可以得到以下的好處：達(dá)到配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低連鎖超市的運(yùn)營(yíng)成本；不需投入大量的資金、設(shè)備、土地、人力

等，可以節(jié)省連鎖超市的資源；連鎖超市可以擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，消除原有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共榮的環(huán)境。

從全社會(huì)的角度來說，可以減少社會(huì)車流總量，減少鬧市區(qū)卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善

交通運(yùn)輸狀況；通過集中化處理，有效提高車輛的裝載率，節(jié)省物流處理空間和人力資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享和有效利用，從而改善整體的社會(huì)生活品質(zhì)。

武商應(yīng)該根據(jù)自身的規(guī)模，可以建立適合自己發(fā)展的共同配送中心模式。

四、連鎖超市配送中心發(fā)展的總體趨勢(shì)

當(dāng)連鎖超市進(jìn)入成熟發(fā)展時(shí)期，經(jīng)過了很長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)的自主選擇，市場(chǎng)上連鎖超市的數(shù)目將減少但同時(shí)他們的自身實(shí)力都已經(jīng)增強(qiáng)，為了謀求更大的發(fā)展，連鎖超市必須建立自

己的配送中心。但與此同時(shí)，還需要有完善的第三方物流企業(yè)為輔助，只有這樣才可以使我國(guó)的連鎖超市真正的具有配送優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。