第一篇：XXXX大廈關(guān)于申建立體停車場的報告

XXXXXX大廈關(guān)于利用自身場地 申請建立立體停車庫項目的報告

XXXXXX區(qū)規(guī)劃局：

XXXXXX（以下簡稱“大廈”）位于火車站商圈，緊鄰北京路與永安路十字。XXX始建于XXX年，實際占地XXX畝，做為原XXX市主要地標(biāo)建筑和XXXX省各地州土特產(chǎn)交易的綜合性商貿(mào)中心，由商業(yè)裙樓、辦公寫字樓和獨立賓館（XXX賓館）組成，其中商業(yè)、商務(wù)主樓25層，獨立賓館8層。大廈XXX年竣工，發(fā)展至今已有XXX年，由于建成年代較久，大廈最初對停車場的規(guī)劃設(shè)計嚴(yán)重滯后，停車位不足，早已無法滿足大廈自身發(fā)展需求和周邊道路交通環(huán)境的發(fā)展要求。結(jié)合大廈實際情況，為滿足自身車輛停放需求，緩解周邊交通環(huán)境發(fā)展要求，現(xiàn)特向貴局申請以大廈原停車場舊址和閑臵的鍋爐房為基礎(chǔ)，建立多功能機械化立體停車庫，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下。

一、急需對原停車場進行升級改造，解決停車難的問題。大廈作為綜合性的商業(yè)大樓，共有商戶100多家，且多以貿(mào)易和商務(wù)辦公為主，每天進出大廈人員多達2000人次左右。根據(jù)大廈經(jīng)營情況，經(jīng)統(tǒng)計，大廈平均每戶商家擁有汽車1輛，在不考慮XXXX賓館、主樓辦公人員和外來人員車輛停放的情況下，停車場日均正常停車位至少應(yīng)保持在150個左右才能達到基本停放需求。目前，大廈停車場僅有規(guī)劃車位30多個，經(jīng)專業(yè)管理人員協(xié)調(diào)擺放，最多僅能提供40個車位，大廈自身車位缺口達100多個；大廈處于XXX商圈，車流量

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極大，周邊物業(yè)均無大型停車場可供使用，與大廈臨街相對的XXX廣場酒店和XXX大酒店自身停車就已十分困難，基本無法進行對外停車。2012年，道路管理部門為滿足停車需求，在XXX路路邊規(guī)劃了臨時停車位，車位使用后雖暫時緩解了部分停車壓力，但該道路本身十分狹窄，高峰期車輛停放時經(jīng)常造成擁擠堵塞。做為服務(wù)于省內(nèi)各地州的綜合性商業(yè)中心，大廈急需對停車場進行升級改造，以原有停車場面積為基礎(chǔ)，通過建設(shè)立體停車庫增加車位容量，滿足發(fā)展需求，緩解周邊停車壓力。

二、利用自身優(yōu)勢，自籌資金進行立體停車庫建設(shè)。

大廈籌建于80年代末期，當(dāng)初并未建設(shè)地下停車庫。由于規(guī)劃滯后，建成的地面停車場僅有800平米可供使用，場地建設(shè)不規(guī)范，導(dǎo)致車輛停放空間不能充分利用，車輛擺放極其混亂，使大廈必須委派專人負責(zé)車輛的出入和停放工作；停車場建成時，僅有進出兩個大門，場地狹小造成車輛經(jīng)常性遲滯，且嚴(yán)重占用消防通道，對車輛正常出入及周邊道路行駛造成擁擠堵塞。1999年為響應(yīng)XXX市環(huán)境保護政策，大廈對停車場旁配套的鍋爐房停止了使用，該鍋爐房占地面積達350平米，閑臵至今，一直無法有效利用。根據(jù)以上情況，經(jīng)研究，大廈將以自籌資金，合作建設(shè)的方式，對原停車場及閑臵的鍋爐房進行統(tǒng)一改造，對整體改造后的近1100多平米場地，投入資金3000萬元建設(shè)全自動機械化的立體停車庫，保障大廈自身發(fā)展需求，同時解決大廈周邊長期車位難求的狀況。

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三、修建立體停車庫，符合社會發(fā)展要求。

大廈建設(shè)之初就是定位于服務(wù)型的綜合性大樓，承擔(dān)更多的社會責(zé)任，是大廈義不容辭的義務(wù)。隨著我市汽車保有量的持續(xù)性增長，根據(jù)2011年出臺的《XXXX市“十二五”停車站點布局及發(fā)展規(guī)劃》要求，將在“十二五”期間于二環(huán)內(nèi)確定26個停車泊位供較為緊張的地塊興建立體停車庫。大廈所處的火車站商圈車流量大，接送旅客、商務(wù)辦公、酒店住宿對停車位的需求極大，周邊雖有部分路段和單位可供停車，但根本滿足不了社會發(fā)展帶來的停車位需求。大廈利用自身場地建設(shè)的立體停車庫是符合該地區(qū)道路交通發(fā)展需求的，建成后的立體車庫將有效承擔(dān)起社會職責(zé)，滿足大廈周邊道路交通環(huán)境的發(fā)展要求。

綜上所述，大廈利用自身場地建設(shè)立體停車庫，將充分考慮周邊道路交通環(huán)境的狀況，結(jié)合大廈自身實際，在符合法律法規(guī)的前提下，達到自身需求和社會需要的目的。

以上報告妥否，請批示。

XXXXX大廈管理處 二〇一五年一月二十日

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第二篇：多層立體停車場可行性分析報告

多層立體停車場可行性分析報告

—低碳、高效、節(jié)能、環(huán)保

立體車庫雖不是什么首創(chuàng)之舉，但在三級市區(qū)卻是個稀罕物。據(jù)統(tǒng)計，2010年無錫市新增車輛預(yù)計達到3萬余輛，全市停車位的缺口將達3萬～6萬個。

科技以人為本，多層立體車庫的廣泛應(yīng)用必是緩解城市停車難的一個重要方向。

中國車主四大愁;擁堵.油價高.停車難和停車貴。

隨著汽車保有量的快速攀升,中國明年將正式跨入汽車社會，12月3日,中國社科院,社會學(xué)研究所和奔馳公司聯(lián)合發(fā)布(中國汽車社會發(fā)展報告)首份報告,稱明年中國私人汽車擁有量將達到8650萬輛,每百戶家庭汽車擁有量將達20輛,這也是世界公認(rèn)的汽車社會門檻。

“車位缺口”促現(xiàn)實版“搶車位”

隨著人們生活水平的提高和工作節(jié)奏的加快，我市汽車保有量逐年激增。以車代步既體現(xiàn)著生活方式的方便快捷與城市的現(xiàn)代化步伐，同時也產(chǎn)生著負面效應(yīng)，如社區(qū)、公共場所、醫(yī)院、商業(yè)繁華地段停車難、停車亂的現(xiàn)象比比皆是。很多道路被停放的車輛占用，不僅嚴(yán)重影響著機動車正常運行，而且給行人和騎車族造成極大不便。

在市內(nèi)上班的有車族小王家距離單位只有20分鐘車程?？蔀榱私o愛車找個好位置，小王每天都不得以提前一小時出門。小王說：“我們寫字樓下的廣場雖然不小，但如果趕在高峰時段到單位，一定不會有好的停車位。有一次，我還被迫把車停在了距離單位500多米遠的路邊?！?/p>

就像風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的小游戲“搶車位”一樣，“車位爭奪戰(zhàn)”每天都在我們身邊不斷上演。

按照目前汽車使用狀況，如不采取措施，機動車保有量的迅速增長與城市停車場建設(shè)滯后的矛盾將十分突出。通過對停車狀況進行調(diào)查，結(jié)果表明機動車保有量與停車位之比約為4：1，也就是說停車位的滿足率僅有25％。由于停車位的嚴(yán)重不足，迫使機動車占道停放、非法停放，占道停放的比例也遠高于發(fā)達國家和地區(qū)。

全國三分之二城市擁堵,國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,去年中國汽車保有總量為7802萬輛,其中私人汽車保有量6539萬輛,占到83.81%的比重,其中家用轎車的保有量為3443萬輛,占汽車總保有量的44.13%,以去年第六次人口普查數(shù)據(jù)計算,中國百戶家庭擁有的汽車數(shù)量已從2001年不到2輛,增加到2010年的近15輛，按照百戶居民家庭擁有汽車20輛的標(biāo)準(zhǔn),一些省市已率先進入汽車社會行列,去年北京百戶居民私人汽車擁有量約60輛,成都30.7輛.西安28.6輛.深圳27.6輛.蘇州25.8輛.南京25.2輛.沈陽21.4輛.廣州21輛,另外浙江省城鎮(zhèn)居民去年百戶私家擁有量也達到26.43輛,山東省城鎮(zhèn)居民19.9輛,還有大量二三線城市百戶居民私車擁有量也超過20輛,如唐山.溫州.東莞.鄂爾多斯等,從目前發(fā)展趨勢看,汽車正快速進入中國城鎮(zhèn)地區(qū),駛向汽車社會的城市梯隊已經(jīng)形成，足以見得在國內(nèi)外對所有的司機而言,停車都不是一件易事!國外經(jīng)驗證明,只有市區(qū)公共停車位(非車主自備車位)達到全市機動車總數(shù)的15~20%時,才能緩解停車問題,在我國,廣州市達到4%,北京市僅為2%,以北京市的130萬輛汽車計,停車位缺口粗算在20萬個左右,將地面停車樓,地下停車庫.機械式停車等,均按10萬元(含土地.建安.設(shè)備等)一個車位計算,則需要投入200個億的資金才能使北京市的停車問題得以緩解,如此大的投資規(guī)模,無論政府,還是企業(yè),都難以承受，1993年,南京的車輛都以公車為主,私家車極少,所有的私家牌也只有蘇AA一種,但是,1996年是個轉(zhuǎn)折點,那年之后,車輛越來越多,尤其是私家車,也就是這幾年,私家車牌照,從最早的AA,一下子出現(xiàn)了,AB.AT.AU.AV.AW.AX.AY.AZ.AAA.AAH............再到現(xiàn)在的EF.南京現(xiàn)在車多.而車多帶來的嚴(yán)重后果之一.就是停車難.隨意占用道路.阻寒交通，今年上半年.廣州共有99899輛汽車上牌,平均每月是16649輛車,而相對于車位增加數(shù)據(jù)呢?目前找不到最新的數(shù)據(jù),但有報道稱廣州每年只能增加約5萬個停車位毫無疑問,這兩者現(xiàn)在的增加比是相差好幾個層次, 其實,破解停車難問題更多是一個復(fù)雜的龐大系統(tǒng),最根本的東西是城市的規(guī)劃無法滿足現(xiàn)在汽車的發(fā)展速度,并且,如果放開停車限價后,結(jié)果便是車位價格上去了,停車難問題依舊無法解決,那應(yīng)該怎么辦呢?是不是,“舍不得孩子丟了,狼也沒有套住”,犧性的只是消費者口貸里白花花的銀子，根據(jù)該委員統(tǒng)計,現(xiàn)在廣州地下停車場的管理成本在12370.11元,也就是說,放開之后,停車費用將會在這之上,而現(xiàn)實呢,市區(qū)很多小區(qū)的地面停車費已經(jīng)在500元以上,也下停車場費用也在1000元以上,尚無見到停車位緊張形勢有所緩解，以上信息數(shù)據(jù),整是本專利產(chǎn)品發(fā)展最佳時機,本專利(2011)產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單,操作簡單,停車方便,存取車時間短,汽車不需要調(diào)頭停放,可以直出直進,占地面積小等特點，結(jié)構(gòu)：毎層獨立停放,每層有0.75千瓦電動機來完成進出,上下一氣而成,仼何停車場放于地面都可使用,如;白天停車場,地下停車場,居民小區(qū)等,本專利產(chǎn)品,不需要大型生產(chǎn)工廠,因為毎個城市都有機械制造單位,只需圖紙給機械制造單位進行簡單加工,建立一個車間進行組裝就可以批量流水線生產(chǎn)。

2011年12月5日下午3點,北影學(xué)生因停車(奧迪)糾紛打死清潔工,可見目前“停車難”以一個社會問題,就北京需200多個億建停車場,才能滿作需求,停車管理費價位500~1500元左右,對本專利產(chǎn)品是一個最佳良好機遇,發(fā)展前途,市場前景一定看好,本專利產(chǎn)品將有十年的發(fā)展利用價值, 在此,真誠尋找風(fēng)險投資商,合作共同發(fā)展, 前期啟動資金

1.申請公司.注冊 2.租用寫字樓 3.宣傳廣告費

4.第一批產(chǎn)品定金 5稅費

6.員工工資

第三篇：大廈停車場管理計劃書

大廈停車場收費管理

隨著大廈內(nèi)的公車、私車逐年增多，大廈門口各種汽車日進出量猛增，汽車亂行亂放、夜間停車多的現(xiàn)象給大廈秩序和安全帶來的問題日趨嚴(yán)重，在大廈停車未管理之前，車輛丟失和刮蹭時有發(fā)生，交通事故和由此引發(fā)的糾紛不斷，為提高大廈業(yè)主的車輛安全和改善大廈交通環(huán)境、整治大廈交通秩序，經(jīng)過fwsir.com大廈有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定，根據(jù)北京市人民政府第75號令《北京市機動車停車管理辦法》和北京市發(fā)展和改革委員會京發(fā)改字495號《關(guān)于調(diào)整我市機動車停放收費計時單位的通知》，fwsir.com大廈在加強停車管理方面勢在必行。

一、車場門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范

1、負責(zé)維護車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費，文明服務(wù)。

2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

3、負責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進出計時卡的時間，對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。

4、車輛進出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗證制度，進場驗發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

5、負責(zé)對出場車輛進行檢查校對，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報告主管，直至校對清楚后方可放其出場，夜間車輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。

6、負責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

7、禁止小商、小販、閑雜人員進入車場或逗留。

8、禁止攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，禁止在車場內(nèi)堆放雜物等。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其它記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。

二、車場巡視人員服務(wù)規(guī)范

1、按規(guī)定的路線時間進行巡視，根據(jù)具體情況進行負責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到箱進行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。

3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時應(yīng)及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。

6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。

7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報警。

8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

三、收費管理

（一）收費依據(jù)

1、京市人民政府第75號令《北京市機動車停車場管理辦法》。

2、北京市市政管理委員會京政管字［2002］341號《關(guān)于加強本市機動車公共停車場管理工作的通知》。

3、北京市發(fā)展和改革委員會京發(fā)改字［2004］495號《關(guān)于調(diào)整我市機動車停放收費計時單位的通知》。

（二）收費標(biāo)準(zhǔn)

按照上述規(guī)定，結(jié)合大廈實際停車情況，我公司建議將停車收費定為：

地面：小型車位：300元/月

臨時停車：1元/半小時、2元/小時。

（三）收費管理形式

1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，并保證交費的業(yè)主的車位不被他人侵占，做到專車專用。

2、對已交費的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進出車場。

3、對一些特定車輛可采用免費發(fā)放大廈專用通行證，對大廈的特定消費群體在出大門時出示餐飲娛樂場所消費小票。特定車輛及預(yù)留車位具體如下：

a、大廈六層金元證券公司：5個固定車位，15個流動車位

b、大廈七層江泰保險公司：50個流動車位

4、對外來車輛發(fā)放計時卡，進門時登記時間，出門時根據(jù)停車時間計時交費。

（四）出入收費

1、采用年、季、月交費的車輛憑車證進出車場。

2、訪客及臨時出入車輛，進場時發(fā)放計時卡，同時將車況及進場時間詳細記錄，等車主離場時，按入場時間進行合理收費。

（五）收費流程圖

車輛出入場

&nb、有關(guān)保障

1、通信保障。配有手臺和裝有固定電話的要充分利用，沒有裝備的用手機聯(lián)系或現(xiàn)場匯報。

2、器材保障。滅火器和滅火所用其他器材，按規(guī)定數(shù)量、位置放置，并經(jīng)常檢查有效期，適時進行操作演練。

3、為防止在滅火搶險過程中發(fā)生意外傷害，現(xiàn)場人員可向合作單位或者120救助。

4、停車場設(shè)施齊全、導(dǎo)向標(biāo)識明顯清晰、車位線規(guī)范，車場內(nèi)潔凈有序，無雜物、貨物堆放。

六、特別規(guī)定

1、嚴(yán)禁在車場內(nèi)私接亂拉電線，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。

2、停車收費崗?fù)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。

3、車場內(nèi)潔凈有序，無雜物、貨物堆放。

4、進出車道及車場內(nèi)主通道無占用、堵塞。

5、車輛停放符合管理要求

七、要求

1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要從講大局和對員工生命財產(chǎn)高度負責(zé)的態(tài)度，認(rèn)識防事故工作的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握發(fā)生火情和被盜事故時的自救互救方法，克服麻痹思想和僥幸心理，圓滿完成任務(wù)。

2、消防器材布局要合理，放于明顯位置，處于完好狀態(tài)，可隨時啟用。

3、消防通道無車輛占用、堵塞、保持通暢。

4、定期對車場人員進行消防演練，人員掌握基本消防技能，有能力處理車場緊急情況。

5、加強聯(lián)系，掌握信息。在時間允許的情況下要先報告后行動；情況緊急時，可邊行動邊報告。

第四篇：大廈停車場管理計劃書

大廈停車場收費管理

隨著大廈內(nèi)的公車、私車逐年增多，大廈門口各種汽車日進出量猛增，汽車亂行亂放、夜間停車多的現(xiàn)象給大廈秩序和安全帶來的問題日趨嚴(yán)重，在大廈停車未管理之前，車輛丟失和刮蹭時有發(fā)生，交通事故和由此引發(fā)的糾紛不斷，為提高大廈業(yè)主的車輛安全和改善大廈交通環(huán)境、整治大廈交通秩序，經(jīng)過2191.cn大廈有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定，根據(jù)北京市人民政府第75號令《北京市機動車停車管理辦法》和北京市發(fā)展和改革委員會京發(fā)改字495號《關(guān)于調(diào)整我市機動車停放收費計時單位的通知》，2191.cn大廈在加強停車管理方面勢在必行。

一、車場門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范

1、負責(zé)維護車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費，文明服務(wù)。

2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

3、負責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進出計時卡的時間，對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。

4、車輛進出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗證制度，進場驗發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

5、負責(zé)對出場車輛進行檢查校對，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報告主管，直至校對清楚后方可放其出場，夜間車輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。

6、負責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

7、禁止小商、小販、閑雜人員進入車場或逗留。

8、禁止攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，禁止在車場內(nèi)堆放雜物等。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交～制度，做好值班記錄及其它記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，～前做好周邊衛(wèi)生。

二、車場巡視人員服務(wù)規(guī)范

1、按規(guī)定的路線時間進行巡視，根據(jù)具體情況進行負責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到箱進行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。

3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時應(yīng)及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。

6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。

7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報警。

8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

三、收費管理

（一）收費依據(jù)

1、京市人民政府第75號令《北京市機動車停車場管理辦法》。

2、北京市市政管理委員會京政管字［XX］341號《關(guān)于加強本市機動車公共停車場管理工作的通知》。

3、北京市發(fā)展和改革委員會京發(fā)改字［～］495號《關(guān)于調(diào)整我市機動車停放收費計時單位的通知》。

（二）收費標(biāo)準(zhǔn)

按照上述規(guī)定，結(jié)合大廈實際停車情況，我公司建議將停車收費定為：

地面：小型車位：300元/月

臨時停車：1元/半小時、2元/小時。

（三）收費管理形式

1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，并保證交費的業(yè)主的車位不被他人侵占，做到專車專用。

2、對已交費的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進出車場。

3、對一些特定車輛可采用免費發(fā)放大廈專用通行證，對大廈的特定消費群體在出大門時出示餐飲娛樂場所消費小票。特定車輛及預(yù)留車位具體如下：

a、大廈六層金元證券公司：5個固定車位，15個流動車位

b、大廈七層江泰保險公司：50個流動車位

4、對外來車輛發(fā)放計時卡，進門時登記時間，出門時根據(jù)停車時間計時交費。

（四）出入收費

1、采用年、季、月交費的車輛憑車證進出車場。

2、訪客及臨時出入車輛，進場時發(fā)放計時卡，同時將車況及進場時間詳細記錄，等車主離場時，按入場時間進行合理收費。

（五）收費流程圖

車輛出入場

特定車輛引導(dǎo)到固定車位

門衛(wèi)驗車 或流動車位

車輛入場 統(tǒng)一登記 領(lǐng)導(dǎo)車輛引導(dǎo)到就近車位 巡

填寫計時卡 消費群體引導(dǎo)到流動車位

臨時車輛引導(dǎo)到流動車位

特定車輛驗通行證免費

車輛出場 領(lǐng)導(dǎo)車輛免費

示人員進行車輛檢查 巡視人員 消費群體憑消費小票免費

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nbsp;引導(dǎo)車輛 臨時車輛憑計時卡上填寫的 出位 入場時間來計算收費金額

突發(fā)事件處置預(yù)案

一、基本情況

京師大廈現(xiàn)有地上停車位約140個,可24小時停車。該大廈位于北三附近，隸屬于北京師范大學(xué)，內(nèi)設(shè)高級娛樂場所及辦公摟，人員及車輛流動大，情況比較復(fù)雜，容易發(fā)生火情及車輛被盜、被砸等問題。為此各級各類人員一定要高度重視，嚴(yán)加防范。

二、主要任務(wù)

結(jié)合大廈的實際情況，成立應(yīng)急小分隊，主要任務(wù)是：

1、擔(dān)負大廈停車場內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)及車輛被盜、被砸、人員打架斗毆等相關(guān)事故的處置。

2、協(xié)助大廈保安部做好自我安全檢查。

三、組織指揮

當(dāng)班停車管理人員擔(dān)負停車場內(nèi)的防事故應(yīng)急搶險任務(wù)。由保安部經(jīng)理或指定帶班人員負責(zé)現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，其他人員密切配合。

四、突發(fā)情況處置

1、火災(zāi)情況

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，第一發(fā)現(xiàn)人要迅速攜帶滅火器或其它就便器材進行處置，同時通知同班其他人員和合作單位工作人員協(xié)助處理，必要時撥打119報警，并注意保護現(xiàn)場。

2、車輛被盜、被砸情況

當(dāng)發(fā)現(xiàn)盜車時，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人，為其他人員援助爭取時間；當(dāng)停放車輛被盜后，要確認(rèn)車型、車身顏色、車牌號和盜車時間及所盜車輛逃離方向，注意留存盜車現(xiàn)場所用工具等，并及時報警；當(dāng)車輛被撞（砸）后，發(fā)現(xiàn)人要留住當(dāng)事人、記住車牌號，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進行拍照，必要時立即向110報警。

3、糾紛情況

當(dāng)與車主發(fā)生爭執(zhí)時，要以禮服人，爭取理解，忍耐克制，不感情沖動，不義氣用事，不占禮不讓；遇有不講理，態(tài)度蠻橫，行為粗暴者，可報警處理。處理由計費引發(fā)的客戶投訴及時、得當(dāng)。在醒目位置明示投訴電話，方便客戶投訴?？蛻敉对V，車場負責(zé)人10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場處理，必要時由海安公司出面解決處理。

4、事故處理

發(fā)現(xiàn)停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護事故現(xiàn)場，由當(dāng)班負責(zé)人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細記下司機的情況，報交通事故122，請交管部門解決。后找事故（未流現(xiàn)場的）要記下車牌號、車上接觸點痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點胎痕、灑落物等有關(guān)情況詳細記錄并報交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場賠償時，由雙方共同承擔(dān)（按分成比例），確保停放車輛因管理責(zé)任損傷得到合理賠償。

五、有關(guān)保障

1、通信保障。配有手臺和裝有固定電話的要充分利用，沒有裝備的用手機聯(lián)系或現(xiàn)場匯報。

2、器材保障。滅火器和滅火所用其他器材，按規(guī)定數(shù)量、位置放置，并經(jīng)常檢查有效期，適時進行操作演練。

3、為防止在滅火搶險過程中發(fā)生意外傷害，現(xiàn)場人員可向合作單位或者120救助。

4、停車場設(shè)施齊全、導(dǎo)向標(biāo)識明顯清晰、車位線規(guī)范，車場內(nèi)潔凈有序，無雜物、貨物堆放。

六、特別規(guī)定

1、嚴(yán)禁在車場內(nèi)私接亂拉電線，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。

2、停車收費崗?fù)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。

3、車場內(nèi)潔凈有序，無雜物、貨物堆放。

4、進出車道及車場內(nèi)主通道無占用、堵塞。

5、車輛停放符合管理要求

七、要求

1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要從講大局和對員工生命財產(chǎn)高度負責(zé)的態(tài)度，認(rèn)識防事故工作的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握發(fā)生火情和被盜事故時的自救互救方法，克服麻痹思想和僥幸心理，～完成任務(wù)。

2、消防器材布局要合理，放于明顯位置，處于完好狀態(tài)，可隨時啟用。

3、消防通道無車輛占用、堵塞、保持通暢。

4、定期對車場人員進行消防演練，人員掌握基本消防技能，有能力處理車場緊急情況。

5、加強聯(lián)系，掌握信息。在時間允許的情況下要先報告后行動；情況緊急時，可邊行動邊報告。

第五篇：大廈停車場管理規(guī)定范本

大廈停車場管理規(guī)定范本

了***大廈正常工作秩序，加強***大廈停車管理，規(guī)范各類型車輛停放，保障消防通道及交通道路安全暢通，結(jié)合***大廈實際情況，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，制訂本規(guī)定。大廈停車場統(tǒng)一由***物業(yè)管理有限責(zé)任公司進行管理。本規(guī)定所稱車輛包括各類動力的機動車、非機動車，包括大廈各單位及其員工的車輛和臨時辦事車輛，包括各單位外聘協(xié)作單位的作業(yè)車輛。為了保證大廈停車場（地面、地下）的公共秩序及安全，更好的為客戶提供停車管理服務(wù)，大廈管理處特別制定***大廈停車場管理規(guī)則如下：

停車場管理規(guī)定

（一）客戶租用停車位，需到大廈地下一層物業(yè)管理處辦理停車證等有關(guān)手續(xù)，并按時繳納車位租金；一車一證，不得轉(zhuǎn)借。停車證遺失須及時到大廈管理處申明，并辦理補發(fā)手續(xù)

（二）車輛進出停車場需嚴(yán)格按照場內(nèi)行駛路線行駛；停放時，需保持專用停車位整潔有序。停車場內(nèi)禁止鳴笛，行駛限速為5公里/小時，限高2米。

（三）車輛應(yīng)停泊在與停車證相符的車位內(nèi)，不得在非停車區(qū)域內(nèi)停車，禁止在停車場內(nèi)沖洗車輛。如果車輛防盜系統(tǒng)發(fā)出誤鳴時，請在接到的通知后，立即到場關(guān)閉，避免滋擾其它人員與車輛。

（四）租戶在停車場內(nèi)停放的車輛，在車位租用期間如發(fā)生車牌變更或暫停使用時，應(yīng)及時到大廈管理處辦理相關(guān)手續(xù)。

（五）如因在停車場內(nèi)行駛或停放車輛過程中造成車場設(shè)備、設(shè)施的損壞，租戶需要根據(jù)大廈的有關(guān)管理規(guī)定進行賠償。

（六）車輛停泊后請牢記鎖好車窗門，對任何車內(nèi)物品丟失均由車主自行負責(zé)，大廈管理處無任何賠償責(zé)任。對車輛之任何損壞現(xiàn)象，大廈管理處均無賠償責(zé)任。

（七）停車場區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁加油、修車、吸煙；禁止存放危險品，如：汽油、柴油、油漆、紙箱及棉絲等；嚴(yán)禁裝載汽油桶、氣瓶及其它易燃、易爆、有毒、腐蝕性等危險品進入地上以及地下停車場。

（八）客戶須服從停車場管理人員的疏導(dǎo)和管理。對屢次違反停車場管理規(guī)定，經(jīng)糾正無效或拒不服從疏導(dǎo)與管理的租戶，大廈管理處有權(quán)終止其使用地下停車場及地上停車場。

（九）***大廈停車場是為大廈內(nèi)各公司工作人員提供的專用停車場，以年租、月租、季租等收費形式租賃給客戶使用。

（十）非大廈內(nèi)各客戶公司的車輛，禁止停放在已租用的專有車位位置。由停車場保安統(tǒng)一安排臨時車位停車。

7：00--21：00/2元/小時（小車）

7：00—21：00/4元/小時（大車）

21：00—7：00/1元/小時（大、小車）

（十一）大廈各使用單位因大型會議活動、外事接待、上級領(lǐng)導(dǎo)、重要客戶及特種車輛等工作，需要臨時使用地面停車位的，應(yīng)由各單位辦公室提前向物業(yè)公司管理處。因大型會議活動、外事接待任務(wù)等需要臨時地面停車位，需提供如下材料：

（1）單位辦公室出具申請手續(xù)；

（2）寫明申請原因、使用時間、具體停放車輛數(shù)目；

（3）其他因申請臨時車位需要提供的相關(guān)資料。

提出書面申請，依照規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后，方可暫時停放相關(guān)車輛。同時，經(jīng)過允許在地面停車場內(nèi)停放的機動車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）自覺遵守停車場管理制度，聽從停車場管理人員的指揮；

（2）停放車輛不得存放或攜帶任何易燃、易爆、危險品；

（3）遵守停車標(biāo)志、標(biāo)線，有序停放車輛；

（4）在停車場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火；

（5）不得在停車場內(nèi)洗車、修車、丟棄垃圾以及裝卸貨物。

（十二）自覺保持停車場內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁在停車場內(nèi)存放物品，嚴(yán)禁將車內(nèi)垃圾、棉紗、紙屑等廢棄物亂扔亂倒。

（十三）地下停車場禁止閑雜人員和非機動車進入、穿行或逗留，車主存取車輛時必須注意安全，按照規(guī)定的標(biāo)線行走，禁止亂行。嚴(yán)禁非車場管理人員穿行坡道上下樓層，進出大廈。

（十四）本規(guī)定由北京***物業(yè)管理有限責(zé)任公司制訂，修訂和解釋。本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。之前頒布的各類停車管理辦法一律廢止。