第一篇：增設(shè)道口的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于在西側(cè)開(kāi)設(shè)道口的申請(qǐng)報(bào)告

蘇州高新區(qū)人民政府： 蘇州銀莊置地有限公司：

蘇州濱河世貿(mào)中心工程由我公司總承包施工，由于該項(xiàng)目位于蘇州高新區(qū)CBD核心區(qū)域（具體位于濱河路西側(cè)、獅山路中國(guó)銀行南側(cè)、淮海街東側(cè)）。該項(xiàng)目的建成運(yùn)行對(duì)高新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。為了按計(jì)劃將該項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)，現(xiàn)向貴單位申請(qǐng)?jiān)谠擁?xiàng)目西側(cè)開(kāi)設(shè)一出入施工現(xiàn)場(chǎng)的通道口。

一、通道口開(kāi)設(shè)的重要性分析

１、該項(xiàng)目地下工程施工需要大面積開(kāi)挖，按圖紙進(jìn)行土方開(kāi)挖后現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)剩下3～5米的寬度，南側(cè)剩下3～5米的寬度，且剩余部分不能形成環(huán)形通道。目前土方開(kāi)挖完成的1.1區(qū)已無(wú)道路通到該區(qū)。如果西側(cè)通道口不開(kāi)設(shè)，1.1區(qū)的施工將加入停滯狀態(tài)，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。２、1.1區(qū)的工程材料用量巨大，鋼筋用量達(dá)到1500噸以上，整個(gè)西區(qū)的砼澆筑數(shù)量達(dá)到13萬(wàn)立方，僅靠濱河路一個(gè)出口無(wú)法滿足進(jìn)度需要。

3、通道口開(kāi)通后混凝土運(yùn)輸車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間將大大的縮短，減少了運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間，保證了混凝土的施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度。

4、本項(xiàng)目土方工程量非常巨大，所要外運(yùn)的土方量達(dá)到60萬(wàn)方，土方工程施工，為了保證土方工程的開(kāi)挖進(jìn)度滿足甲方總體施工進(jìn)度要求，我方投入土方工程車(chē)輛有60輛，土方施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路上排滿運(yùn)送土方的車(chē)輛，其他車(chē)輛幾乎無(wú)法進(jìn)出。如果在西區(qū)開(kāi)設(shè)道口將方便工程材料的進(jìn)場(chǎng)，很大程度上減少停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。

5、因本項(xiàng)目建筑規(guī)模巨大，同時(shí)施工所需要的施工人員數(shù)量近800人，又因?yàn)楸卷?xiàng)目生活區(qū)布置在場(chǎng)外，施工人員的上下班將會(huì)給原本交通壓力很大的濱河路、獅山路帶來(lái)很大的影響。如果在西區(qū)開(kāi)設(shè)道口將很大程度緩解濱河路、獅山路的交通擁堵。

二、通道口開(kāi)設(shè)的可行性分析

１、該項(xiàng)目西側(cè)圍墻外距圍墻3米左右已有一個(gè)通道口，只需在圍墻上開(kāi)一個(gè)門(mén)洞，在通道口與門(mén)洞之間進(jìn)行簡(jiǎn)單的施工即可使用。無(wú)需大規(guī)模施工而影響淮海街的交通。

２、我方工程車(chē)輛由工地西大門(mén)進(jìn)淮海街后，向南行230米經(jīng)聚英橋右轉(zhuǎn)并最終到達(dá)塔園路，我方對(duì)該路線進(jìn)行實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)該路段通行的車(chē)輛、行人較少，此通道開(kāi)通后不會(huì)形成交通擁堵。

３、安排人員在十字路口進(jìn)行交通疏導(dǎo)，同時(shí)我方將控制車(chē)輛通行量，確保該路段不會(huì)產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象。

４、淮海街雖為商業(yè)街，據(jù)我方多次實(shí)地考察該商業(yè)街近八成為餐飲行業(yè)，該行業(yè)的特點(diǎn)是白天營(yíng)業(yè)量很少，80%的營(yíng)業(yè)量發(fā)生在晚上6點(diǎn)～10點(diǎn)之間，此通道口開(kāi)通后我方將采取在晚上6點(diǎn)～10點(diǎn)之間禁止工程車(chē)輛通行，確保商業(yè)街不受影響。

5、對(duì)于超長(zhǎng)車(chē)輛嚴(yán)禁從該處通道口通行，已防轉(zhuǎn)彎時(shí)形成擁堵。

三、通道口開(kāi)設(shè)的方案

１、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，淮海街原有一通道口與濱河世貿(mào)中心項(xiàng)目西側(cè)圍墻距離只有3米左右，通道口開(kāi)設(shè)時(shí)只需在西側(cè)圍墻上與外側(cè)通道相應(yīng)部位處開(kāi)一門(mén)洞即可。

２、西側(cè)擬開(kāi)設(shè)的門(mén)洞寬6米，在該通道口處澆筑300mm厚C30混凝土，確保路面質(zhì)量滿足通行要求。

3、在該通道口處設(shè)置大門(mén)及門(mén)衛(wèi)室，安排人員控制相關(guān)時(shí)段車(chē)輛通行量。

四、安全文明施工措施

1、在該處大門(mén)口醒目的位置設(shè)置交通警示標(biāo)志，提醒進(jìn)出該項(xiàng)目的車(chē)輛駕駛?cè)藛T注意交通安全。

2、對(duì)經(jīng)過(guò)該處通道口出入的車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全教育，并通知他們?cè)谕砩?點(diǎn)～10點(diǎn)之間的管制時(shí)間不得從此處進(jìn)出。

3、此處大門(mén)開(kāi)設(shè)后，對(duì)經(jīng)過(guò)此通道口處的車(chē)輛進(jìn)行限速5km/小時(shí)行駛，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染和交通事故，同時(shí)禁止鳴號(hào)以防止噪聲影響。綜上所述，在西區(qū)圍墻處開(kāi)設(shè)一個(gè)通道至淮海街非常必要，它將會(huì)加快本工程的建設(shè)進(jìn)度，對(duì)該項(xiàng)目盡早投入運(yùn)行起決定性作用。對(duì)高新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著非常重要的作用。懇請(qǐng)高新區(qū)人民政府、蘇州銀莊置地有限公司協(xié)調(diào)解決西區(qū)通往淮海街的通道問(wèn)題！

附：

1、本項(xiàng)目至塔園路的車(chē)輛行駛線路規(guī)劃圖

2、本項(xiàng)目臨時(shí)道路情況

中聯(lián)世紀(jì)建設(shè)集團(tuán)有限公司 濱河世貿(mào)中心項(xiàng)目經(jīng)理部

2014-2-23

第二篇：增設(shè)分店申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于增設(shè)XXXXXXXXX的申請(qǐng)報(bào)告

XXX市食品藥品監(jiān)督管理局：

我公司始建于XX年X月，注冊(cè)地址位于XXXXXXXXXXX號(hào)，注冊(cè)資金XX萬(wàn)元人民幣，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為有限責(zé)任公司，屬XX藥品批發(fā)企業(yè)?！端幤方?jīng)營(yíng)許可證》證號(hào)：XXXXXXXX，營(yíng)業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一社會(huì)信用代碼XXXXXXXX,《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》證書(shū)編號(hào)：XXXXXXXXX。我公司核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍；中藥飲片、中成藥、化學(xué)藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品（除疫苗）。銷(xiāo)售服務(wù)主要覆蓋XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX等終端客戶。公司在201X年XX月份通過(guò)新版GSP認(rèn)證檢查，取得GSP證書(shū)。

自公司成立以來(lái)，始終堅(jiān)持將GSP要求作為公司經(jīng)營(yíng)的行為準(zhǔn)則，以“XXXXXXXXX”為方針，認(rèn)真落實(shí)《藥品管理法》、《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》等法律法規(guī)，制定并嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量管理制度和操作規(guī)程，定期開(kāi)展員工教育培訓(xùn)，確保了公司質(zhì)量管理體系的正常和有效運(yùn)行。公司從成立至今，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的藥品、合理的價(jià)格、一流的服務(wù)，在本行業(yè)及社會(huì)樹(shù)立了良好的企業(yè)信譽(yù)和社會(huì)形象。

現(xiàn)我公司擬選址在XXXXXXXXXXXX辦理分店。選址依據(jù)是：該處位于XXXXXXXX路口繁華地段。該區(qū)東臨XXXXX，北靠XXXX，南是XXXX小區(qū)，西是XXXXXX,人口密集，交通便利。門(mén)前有停車(chē)場(chǎng)方便客戶來(lái)訪和停放車(chē)輛。周?chē)h(huán)境狀況：此處北臨濕地公園，南靠白云山。周?chē)蔷用裥^(qū)，無(wú)工廠企業(yè)，環(huán)境優(yōu)美、空氣清新。該分店站設(shè)在此處能充分為周邊居民服務(wù)。建設(shè)情況：擬設(shè)分店位于XXXXXXX商鋪,面積達(dá)XXX平方米 符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并能夠滿足當(dāng)?shù)毓┧幮栌小?/p>

妥否，盼批復(fù)！

XXXXXXXX公司

法定代表人：XXX

201X年X月XX日

第三篇：設(shè)置平道道口的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于在78416部隊(duì)運(yùn)油專(zhuān)線設(shè)置平道道口的申請(qǐng)報(bào)告

成都鐵路局重慶工務(wù)段：

現(xiàn)有我成渝客專(zhuān)第三項(xiàng)目分部施工的小安溪特大橋上跨成渝鐵路（K327+684～+884）和78416部隊(duì)專(zhuān)用線,由于此處成渝線和運(yùn)油專(zhuān)線之間相距只有20m，中間有我分部施工的小安溪特大橋16#連續(xù)梁主墩（見(jiàn)附件平面位置圖），由于連續(xù)梁施工的需要現(xiàn)向貴單位申請(qǐng)?jiān)诖┰杰娪镁€設(shè)置平道口一處。

一、設(shè)置平交道口的可行性分析

１、軍用線行車(chē)密度較小。

２、軍用先非電動(dòng)牽引車(chē)，行車(chē)速度慢，安全隱患較小。

３、采用平交口施工極大的促進(jìn)我分部施工的小安溪特大橋的施工進(jìn)度，縮短了對(duì)成渝鐵路和軍用線安全威脅時(shí)間。

４、采用平交口可允許混凝土運(yùn)輸車(chē)直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，減少了輸送成本，保證了混凝土的施工質(zhì)量。

５、工務(wù)段配備設(shè)備管理人員配合施工，有效的促進(jìn)平交口的安全管理工作，保證了軍用線的正常運(yùn)輸。

６、我分部安全管理人員均持有成都鐵路局培訓(xùn)合格的上崗證書(shū)，熟悉鐵路安全管理辦法，能夠勝任道口的安全監(jiān)控工作。

綜上所述，在軍用線處設(shè)置平道口，既滿足施工的需要，同時(shí)也減少了因施工引起的各種安全隱患。

二、平交道口的設(shè)計(jì)

１、平交道口設(shè)置在小安溪特大橋１７＃墩旁與軍用線交叉。２、道寬5.0米。(具體位置以鐵路工務(wù)段確認(rèn)的地點(diǎn)為準(zhǔn))平交道面板現(xiàn)澆鋼筋混凝土，采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌聯(lián)結(jié)成整體，兩端用43軌側(cè)放與軌道頂緊。混凝土下填碎石，夯實(shí)整平，控制面板頂面與軌面齊平（見(jiàn)平面布置圖）。

３、平交道兩側(cè)采用現(xiàn)澆混凝土澆筑便道路面，厚度為１０ｃｍ。４、平交道口處設(shè)置活動(dòng)欄桿，處于封閉狀態(tài)，只允許施工車(chē)輛和施工人員出入。

三、安全防護(hù)措施

由于既有線路火車(chē)車(chē)次過(guò)于頻繁，安全問(wèn)題甚為重要，為保證火車(chē)的正常運(yùn)行以及施工人員安全，特采取一下措施：

1、沿平交道口處界設(shè)置限界欄桿，所有施工作業(yè)和人員必須在限界以內(nèi)施工。

2、平交道口處采用10cm砼鋪面，以保護(hù)地下各種鐵路設(shè)施。

3、平交道口處設(shè)置一處值班室，派專(zhuān)人24小時(shí)執(zhí)班，平交道口處設(shè)置兩個(gè)可升降路障，禁止車(chē)輛及行人在火車(chē)臨近時(shí)隨意穿過(guò)道口。和就近車(chē)站加強(qiáng)聯(lián)系，弄清火車(chē)運(yùn)行車(chē)次及時(shí)間，值班人員配置對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備，及時(shí)報(bào)告火車(chē)運(yùn)行情況。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路既有線施工技術(shù)規(guī)范要求，制定跨線作業(yè)區(qū)域操作規(guī)程，組織各級(jí)作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)封閉作業(yè)要領(lǐng)。

5、認(rèn)真作好跨線作業(yè)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（放線、技術(shù)交底、復(fù)測(cè)）要作好，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)要勤檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。

6、同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)派駐足夠的防護(hù)人員，并嚴(yán)格按照鐵路既有線施工的安全防護(hù)的規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員及慢行牌等防護(hù)標(biāo)牌。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員不到位，防護(hù)標(biāo)牌未設(shè)好，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入工地施工。

7、不得在鐵路界限內(nèi)從事任何施工，發(fā)現(xiàn)有影響列車(chē)行車(chē)安全隱患時(shí)，應(yīng)立既起動(dòng)安全預(yù)案,迅速組織搶修加固。

8、要加強(qiáng)安全監(jiān)察監(jiān)督，配齊安監(jiān)員、提高安監(jiān)人員的素質(zhì)，改善檢測(cè)手段。安全管理人員要以高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格履行責(zé)任，把主要精力放在預(yù)防事故上。

四、相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

平交口的施工在設(shè)備單位配合下按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，所需材料和因施工引起的任何費(fèi)用由我分部承擔(dān)，如因施工和行車(chē)引起的鐵路設(shè)施的損壞我單位將嚴(yán)格按照貴單位的要求進(jìn)行維修。

中鐵十一局成渝客專(zhuān)三分部

二Ｏ一二年五月十五日

附件

第四篇：關(guān)于增設(shè)電話會(huì)議設(shè)施的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于增設(shè)電話會(huì)議設(shè)施的申請(qǐng)報(bào)告

根據(jù)商務(wù)（技術(shù)總監(jiān)）部門(mén)要求，在大樓會(huì)議室設(shè)置電話會(huì)議設(shè)施，經(jīng)與華信公司協(xié)商添置寶利通標(biāo)準(zhǔn)型音頻會(huì)議系統(tǒng)，價(jià)格為4250元整特此申請(qǐng)。

行政部

2013-06-20

第五篇：增設(shè)汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)報(bào)告

黃岡科技職業(yè)學(xué)院

關(guān)于增設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)高職專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的論證報(bào)告根據(jù)全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議《關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》精神和教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)）的要求，為培養(yǎng)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)技能人才,我們?cè)谕ㄟ^(guò)對(duì)社會(huì)人才需求認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院師資和教學(xué)設(shè)備的實(shí)際情況，經(jīng)論證已符合開(kāi)辦汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)高職專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的基本要求。

一、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀。

1．汽車(chē)后市場(chǎng)占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售利潤(rùn)比

在國(guó)外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上，銷(xiāo)售額中配件占39%、制造商占21%、零售商占7%、服務(wù)占33%。而在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額中配件占37%、制造商占43%、零售商占8%、服務(wù)占12%。顯然國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售額中制造商占的比重偏大，而服務(wù)占的比重過(guò)小。從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售與配件銷(xiāo)售已基本與國(guó)際接軌，但汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)還有很大差距。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)年增幅超過(guò)20%，而且還在逐年加大，汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，為汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的成長(zhǎng)空間。

2．未來(lái)中國(guó)將成為世界最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著中國(guó)加入WTO和人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)需求量和保有量出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)專(zhuān)家們預(yù)測(cè)，2009年—2010年，中國(guó)的汽車(chē)保有量將以16%--20%的速度增長(zhǎng)，截止到2008年，汽車(chē)保有量已達(dá)到6000萬(wàn)輛。由此可以推算，2010年汽車(chē)的年需求量將達(dá)到1000萬(wàn)輛左右。因此，中國(guó)有望在21世紀(jì)前10年成為世界最具成長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。汽車(chē)在中國(guó)日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品，這種轉(zhuǎn)化將直接推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展。

3．汽車(chē)將成為人們的第三生活空間

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，國(guó)人的消費(fèi)熱情全面升級(jí)，而與之相伴的必然是汽車(chē)個(gè)性化的需求，汽車(chē)將成為顯示生活品位的重要組成部分，也將繼家庭和公司之后成為人們重要的第三生活空間，即“流動(dòng)的家”。

4．一種新的消費(fèi)潮流正在崛起

在國(guó)外，“三分修、七分養(yǎng)”的觀念已融入到實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)行為中，這些都充分顯示了汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的廣闊空間。雖然目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展尚不及發(fā)達(dá)國(guó)家，但汽車(chē)消費(fèi)的總體趨勢(shì)告訴我們，新興的汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)潮流的傳播速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他消費(fèi)形式。由此可見(jiàn)，中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿驼T人的市場(chǎng)前景。

5．市場(chǎng)需求遠(yuǎn)大于供給

目前中國(guó)的汽車(chē)保有量已達(dá)6000萬(wàn)輛，汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)值規(guī)模已高達(dá)數(shù)千億元人民幣，但汽車(chē)精品、用品及美容、養(yǎng)護(hù)的介入程度不足30%。可見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的廣闊性及需求之旺盛是不言而喻的。

6．汽車(chē)維修的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化

雖然中國(guó)的汽車(chē)保有量在快速增長(zhǎng)，但大型汽車(chē)維修企業(yè)及3S、4S店期望的生意興隆的局面卻并沒(méi)有再現(xiàn)，這是由于汽車(chē)維修的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化，根據(jù)市場(chǎng)的需求，維修市場(chǎng)進(jìn)行了更專(zhuān)業(yè)化的細(xì)分。汽車(chē)維修業(yè)現(xiàn)已分成三大陣營(yíng)，一是“四位一體”的4S店陣營(yíng)，其特點(diǎn)是投資規(guī)模大，服務(wù)專(zhuān)業(yè)、完善，但其數(shù)量少，覆蓋率有限，且成本過(guò)高，是主流車(chē)型廠商的首選；二是“全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)”陣營(yíng)，由強(qiáng)勢(shì)品牌發(fā)起，有眾多小企業(yè)加盟，這是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流；三是“獨(dú)立品牌”陣營(yíng)，其特點(diǎn)是服務(wù)內(nèi)容單一，但非常專(zhuān)業(yè)，多為國(guó)際巨頭及知名品牌自設(shè)，作為一種重要的補(bǔ)充形式，將在部分地區(qū)長(zhǎng)期存在。

二、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的技能型人才是國(guó)家四種技能型緊缺人才之一

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涉及的上、下游產(chǎn)業(yè)面廣，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已突破900萬(wàn)輛/年，其汽車(chē)保有量也超過(guò)6000萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，全社會(huì)將達(dá)到8000萬(wàn)輛，與此相適應(yīng)服務(wù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的用工人數(shù)亦將成倍增加，服務(wù)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能型人才將成為社會(huì)的“搶手貨”。其中“汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)”專(zhuān)業(yè)的技能型人才是國(guó)家目前四種緊缺型技能人才之一。

三、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能型人才需求預(yù)測(cè)

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)保有量的急劇增加，汽車(chē)技術(shù)發(fā)展水平的不斷提高，使得汽車(chē)維修行業(yè)的車(chē)源、車(chē)種、服務(wù)對(duì)象以及維修作業(yè)形式發(fā)生新的變化，急需全面提高汽車(chē)維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)和數(shù)量?！笆晃濉逼陂g，全國(guó)汽車(chē)維修業(yè)每年需增加專(zhuān)門(mén)人才30萬(wàn)人。湖北是全國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省、強(qiáng)省，人才市場(chǎng)的空間非常大。建設(shè)五大產(chǎn)業(yè)基地，是湖北構(gòu)建中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)的主要方略，其中建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地是重中之重。發(fā)展汽車(chē)維修和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成全國(guó)汽車(chē)物流集散地，面向國(guó)內(nèi)配套和維修市場(chǎng)，建立和完善汽車(chē)技術(shù)、售后服務(wù)體系，形成維修養(yǎng)護(hù)、服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò)是建設(shè)汽車(chē)基地的主要內(nèi)涵。在這樣的背景下，急需一大批掌握現(xiàn)代技術(shù)的汽車(chē)及零部件制造、銷(xiāo)售、維修技術(shù)人員，特別是需要一線高技術(shù)職業(yè)人才。據(jù)測(cè)算，湖北省每年約需培養(yǎng)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)門(mén)人才15000人，其中高職約7500人，人才市場(chǎng)需求空間非常大。黃岡市作為武漢城市圈的一部分，汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了區(qū)域優(yōu)勢(shì)；我院是唯一一所湖北省設(shè)在地市州的民辦高等職業(yè)院校，汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。我院于2004年開(kāi)設(shè)了汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)，鑒于人才市場(chǎng)的需求，于2005年開(kāi)設(shè)了該專(zhuān)業(yè)“汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)”方向的教學(xué)班，當(dāng)年招生就達(dá)120人，目前就讀該專(zhuān)業(yè)方向的三屆在校生近500人。因此我院急需申辦汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)的高職專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。

四、專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)條件

我院“汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)”專(zhuān)業(yè)的師資力量較強(qiáng)，教師配備較為合理，擔(dān)任主要專(zhuān)業(yè)課的教師，都有較豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。其中副高以上的教師占50%以上，雙師型教師占30%，能夠培養(yǎng)高素質(zhì)的該專(zhuān)業(yè)學(xué)生以適應(yīng)社會(huì)的需要。該專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備齊全，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積和設(shè)施都符合有關(guān)部門(mén)的要求。我院自2004年以來(lái)，已累計(jì)投入1000多萬(wàn)元用于實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，使學(xué)校的實(shí)訓(xùn)水平在原有基礎(chǔ)上有了較大程度的提高。新建了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)構(gòu)造全套示教板觀摩實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)車(chē)身電器實(shí)訓(xùn)室，購(gòu)置了不同配置的各種車(chē)輛7輛及發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀等配套儀器和電腦檢測(cè)設(shè)備。由于新設(shè)備購(gòu)入，大大提高了高新技術(shù)的含量，改變了教學(xué)設(shè)備滯后于企業(yè)發(fā)展的狀況，使學(xué)院實(shí)訓(xùn)水平有了大幅度的提高，能夠保障該專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)順利完成。因此我院已經(jīng)具備申報(bào)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)條件。

綜上所述，我院具備已開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)高職專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的基本條件。

黃岡科技職業(yè)學(xué)院

二ＯＯ九年五月十八日