第一篇：EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)工作大綱--施組
**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
目錄
目錄................................................................................................................................1
1、編制依據(jù)：................................................................................................................3
2、工程概況：................................................................................................................6 2.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：......................................................................................................................6 2.2、項(xiàng)目規(guī)模：......................................................................................................................8 2.3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：......................................................................................................................9 2.4、自然環(huán)境水文及地質(zhì)條件：........................................................................................10 2.5、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希?...........................................................................................................13 2.6、主要工程量：................................................................................................................13 2.7、工程特點(diǎn)：....................................................................................................................15 2.8、施工要求：....................................................................................................................15 2.8.1、管理目標(biāo)：.................................................................................................................15 2.8.2、主要工序的施工要點(diǎn)：.............................................................................................16 2.9、材料供應(yīng)；臨時(shí)供水、電等：....................................................................................18
3、組織機(jī)構(gòu)：..............................................................................................................19 3.1、機(jī)構(gòu)的形式：................................................................................................................19 3.2、各部門(mén)職責(zé)及任務(wù)劃分：............................................................................................21 3.2.1、各部門(mén)職責(zé)及配備的人員、車(chē)輛：.........................................................................21 3.2.2、施工任務(wù)劃分：.........................................................................................................22 3.3、指揮系統(tǒng)：....................................................................................................................24 3.4、生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)：............................................24 3.5、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)：............................................................................................................25 3.6、人員名單職務(wù)、職稱(chēng)、經(jīng)歷：....................................................................................26
4、施工總平面圖布置及臨時(shí)工程：............................................................................26 4.1、施工總平面布置原則：................................................................................................26 4.2、施工便道、便橋、臨時(shí)碼頭、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡贾眉斑_(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：........................28 4.3、供水、供電方案：........................................................................................................28 4.3.1、供水方案：.................................................................................................................28 4.3.2、供電方案：.................................................................................................................28 4.4、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間及預(yù)制場(chǎng)平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：............................................29 4.5、主要設(shè)備、、吊裝機(jī)械、機(jī)具布置：..........................................................................31 4.6、文明施工圍蔽、綠化、場(chǎng)地硬化等平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)：....................31
5、總體實(shí)施方案：......................................................................................................35 5.1、施工條件：....................................................................................................................36 5.2、前期施工準(zhǔn)備：............................................................................................................38 5.2.1、前期應(yīng)進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作是：.....................................................................................38 5.2.2、前期應(yīng)進(jìn)行的施工準(zhǔn)備工作：.................................................................................39 5.3、關(guān)鍵工序施工部署：....................................................................................................40 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
5.4、施工進(jìn)度計(jì)劃：............................................................................................................42
6、項(xiàng)目實(shí)施要點(diǎn)：......................................................................................................42
7、項(xiàng)目管理要點(diǎn)：......................................................................................................44 7.1、管理目標(biāo)：....................................................................................................................44 7.2、合同管理要點(diǎn)：............................................................................................................45 7.3、資源管理要點(diǎn)：............................................................................................................45 7.4、質(zhì)量控制要點(diǎn)：............................................................................................................46 7.4.1、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：.................................................................................................46 7.4.2、質(zhì)量監(jiān)控體系：.........................................................................................................47 7.4.3、質(zhì)量保證措施：.........................................................................................................47 7.4.3.1、實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制：..........................................................................47 7.4.3.2、全員質(zhì)量意識(shí)的教育：..........................................................................................47 7.4.3.3、工序質(zhì)量的控制：..................................................................................................48 7.4.3.4、原材料的質(zhì)量控制：..............................................................................................48 7.4.3.5、結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制：..........................................................................................49 7.5、進(jìn)度控制要點(diǎn)：............................................................................................................49 7.6、費(fèi)用估算及控制要點(diǎn)：................................................................................................51 7.7、安全管理要點(diǎn)：............................................................................................................51 7.7.1、強(qiáng)化安全教育：.........................................................................................................51 7.7.2、加強(qiáng)安全管理和巡查：.............................................................................................52 7.7.3、做好重點(diǎn)工程特別是現(xiàn)澆箱梁的施工安全措施：.................................................53 7.7.4、起重機(jī)械應(yīng)按如下要求進(jìn)行：.................................................................................53 7.7.5、機(jī)電安全管理：.........................................................................................................54 7.7.6、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施：.........................................................................................54 7.7.7、消防措施：.................................................................................................................55 7.8、職業(yè)健康管理要點(diǎn)：....................................................................................................56 7.8.1強(qiáng)化勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)：....................................................................................................56 7.9、環(huán)境管理要點(diǎn)：............................................................................................................56 7.10、溝通和協(xié)調(diào)管理要點(diǎn)：..............................................................................................58 7.11、財(cái)務(wù)管理要點(diǎn)：..........................................................................................................58 7.12、風(fēng)險(xiǎn)管理要點(diǎn)：..........................................................................................................58 7.13、文件及信息管理：......................................................................................................59 7.14、報(bào)告制度：..................................................................................................................59
8、設(shè)計(jì)及施工的配合：...............................................................................................60
9、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備：...............................................................................................61
10、施工組織設(shè)計(jì)：....................................................................................................61 10.1、主要施工方法：..........................................................................................................61 10.1.1、基樁施工：...............................................................................................................61 10.1.2、承臺(tái)施工：...............................................................................................................69 10.1.3、墩身施工：...............................................................................................................69 本標(biāo)段橋墩墩身為柱式實(shí)心墩。墩柱施工主要工序?yàn)榻壴摻?、立模板、澆混凝土、養(yǎng)護(hù)。.........................................................................................................................................69 10.1.4、蓋梁施工：...............................................................................................................70 10.1.5、預(yù)制箱梁施工：.......................................................................................................71 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
10.1.5.1、預(yù)制場(chǎng)地布置及臺(tái)座設(shè)置：................................................................................71 10.1.5.2、箱梁預(yù)制：............................................................................................................72 10.1.5.3、預(yù)制箱梁吊裝：....................................................................................................80 10.1.5.4、架橋機(jī)架梁：........................................................................................................80 10.1.5.5、箱梁整體化：........................................................................................................84 10.1.6、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：.......................................................................................................84 10.1.7、橋面系施工：..........................................................................................................93 10.1.8、路基土方施工：.......................................................................................................94 10.1.9、路面底基層施工：...................................................................................................99 10.1.10、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層施工：...............................................................105 10.1.11、蓋板涵施工：.......................................................................................................108 10.1.12、水泥攪拌樁施工：...............................................................................................109 10.2、擬投入的主要物資計(jì)劃：........................................................................................111 10.3、擬投入的主要機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃：............................................................................111 10.4、勞動(dòng)力安排計(jì)劃：....................................................................................................111 10.5、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施：....................................................................................111 10.6、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施：....................................................................................113 10.7、確保工期的技術(shù)措施：............................................................................................115 10.8、確保文明施工的技術(shù)措施：....................................................................................116 10.8.1、實(shí)現(xiàn)文明施工目標(biāo)的技術(shù)措施：.........................................................................116 10.8.2、實(shí)現(xiàn)環(huán)保施工目標(biāo)的技術(shù)措施：.........................................................................117 10.9、工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施：....................................................................118 10.9.1、工程施工的重點(diǎn)保證措施：.................................................................................119 10.9.1.1、工期保證措施：..................................................................................................119 10.9.1.2、工程建設(shè)費(fèi)的控制：..........................................................................................120 10.9.2、工程施工難點(diǎn)的保證措施：.................................................................................120 10.10、施工總平面圖：......................................................................................................122
1、編制依據(jù)：
1、《**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路）交通提升改造工程EPC》招標(biāo)文件。
2、**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金洪大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程可行性研究報(bào)告。
3、4、城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ2-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范.CJJ37-2012 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程5、6、城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范.GB/T11147-2010 城市地理要素編碼規(guī)則 城市道路、道路交叉口、街坊、市政工程管線.GB/T14686-20087、8、9、道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范.GB/T15180-2010 重交通道路石油瀝青.GB/T16311-2009 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法.GB/T17101-2008
10、高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件.GB/T18567-2010
11、道路施工與養(yǎng)護(hù)設(shè)備、路面銑刨機(jī)、術(shù)語(yǔ)和商業(yè)規(guī)格.GB/T22040-2008
12、道路交通標(biāo)志板及支撐件.GB/T23828-2009
13、公路收費(fèi)亭.pdfGB24720 GB/T24720-2009
14、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003
15、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 004-89
16、公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范JTG B03—2006
17、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ/T 006-98
18、公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南JTG/T B05-2004
19、公路勘測(cè)規(guī)程JTJ 061-99 20、公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)程JTJ 062-91
21、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ 064-98
22、公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG C30-2003
23、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D20—2006
24、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004 4 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
25、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ 017-96
26、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 018-96
27、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T 019-98
28、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 014-97
29、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004 30、公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T D60-01-2004
31、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61-2005
32、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004
33、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 024-85
34、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 025-86
35、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006
36、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)則》JTG/T D81—2006
37、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D80-2006
38、公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ 051-93
39、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ 052-2000 40、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-2005
41、公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTG E41-2005
42、公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程JTJ 056-84
43、公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ 057-94
44、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-2005
45、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ 059-95
46、《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E50—2006 5 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
47、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10—2006
48、公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范JTJ 035-91
49、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000 50、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003
51、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004
52、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000
53、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-2004
54、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95
55、公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程JTG/T F81-01-2004
56、高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T F83-01-2004
57、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG F71-2006
58、工程建設(shè)相關(guān)強(qiáng)制性條文
2、工程概況： 2.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
本工程是為了適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需要，更加有效地推動(dòng)**市城市發(fā)展建設(shè)，**須加強(qiáng)與南寧、玉林、梧州、柳州、桂林等周邊重要中心城市以及北部灣、珠三角城市的聯(lián)系，加強(qiáng)與區(qū)域重大交通設(shè)施布局的協(xié)調(diào)，建立與**市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、空間結(jié)構(gòu)布局相協(xié)調(diào)，運(yùn)輸組織合理、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善、樞紐銜接順暢、可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系。同時(shí)，為了展示我區(qū)園林園藝成果，加快我區(qū)生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)步伐，廣西壯族自治區(qū)14個(gè)城市自2011年起輪流舉辦廣西園林園6 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
藝博覽會(huì)。目前，第十二屆（2018）廣西園林園藝博覽會(huì)落戶(hù)**市，2016年1月，**市啟動(dòng)第十二屆廣西園林園藝博覽會(huì)籌備工作，其中本項(xiàng)目為服務(wù)第十二屆（2018）廣西園林園藝博覽會(huì)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，本項(xiàng)目三條道路為**市東西向、南北向重要骨干道路。
**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線、迎賓大道是**市西南門(mén)戶(hù)，是連接**市區(qū)與G80高速公路的重要通道，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該道路承擔(dān)著南寧、欽州、防城港等方向的進(jìn)出城交通，交通量極大；道路與沿線的平面交叉嚴(yán)重降低了直行車(chē)輛的通行效率，高峰時(shí)段交通擁堵嚴(yán)重；由于道路機(jī)非混行、極易發(fā)生交通事故，影響市民出行安全；另外，由于交通量大，車(chē)輛超載運(yùn)行等原因，致使道路路面破損，影響交通安全及通行效率。隨著城市的不斷發(fā)展、園博會(huì)的舉辦，未來(lái)的交通量必將會(huì)有較大的增長(zhǎng)。由于目前骨干道路通行效率低，影響本區(qū)域內(nèi)整個(gè)路網(wǎng)的交通運(yùn)行效率。為解決**市交通不暢的問(wèn)題，**市編制了《**市中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃(2012-2030)》，提出交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施指標(biāo)：2030年一類(lèi)區(qū)和其他區(qū)域高峰小時(shí)時(shí)速分別在20公里/小時(shí)、30公里/小時(shí)以上；階段性目標(biāo)：2030年建成高度發(fā)達(dá)的區(qū)域交通體系，建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善的中心城區(qū)路網(wǎng)；公路規(guī)劃：規(guī)劃形成以**為中心的“三橫兩縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)格局和“四橫五縱”國(guó)省道十線網(wǎng)絡(luò)體系；中心城區(qū)對(duì)外通道規(guī)劃：結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)布局及城區(qū)對(duì)外交通流特征，規(guī)劃了“一環(huán)十一射”對(duì)外通道。
目前，道路與沿線的平面交叉嚴(yán)重降低了直行車(chē)輛的通行效率，高峰時(shí)段交通擁堵嚴(yán)重；由于道路機(jī)非混行、極易發(fā)生交通事故，影7 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
響市民出行安全；另外，由于交通量大，車(chē)輛超載運(yùn)行等原因，致使道路路面破損，影響交通安全及通行效率。本項(xiàng)目建成后，不但極大提高了一級(jí)連線、迎賓大道、金港大道直行交通通行效率，而且將沿線交叉路口車(chē)輛和行人與快速交通分離開(kāi)來(lái)，將極大改善沿線單位及小區(qū)的交通出行狀況，使周邊居民出行更安全、快捷。
因此，該項(xiàng)目建成通車(chē)后，不但改善了周邊單位、小區(qū)的出行狀況，更將對(duì)**市的發(fā)展起到積極作用，將與片區(qū)的其他路網(wǎng)形成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，大大加速**市城市發(fā)展重點(diǎn)向南的進(jìn)程。還可以增加道路通行能力，更大程度地發(fā)揮路網(wǎng)對(duì)**市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的積極作用。
綜上所述，該項(xiàng)目的建設(shè)將在很大程度上提升**市門(mén)戶(hù)形象，對(duì)帶動(dòng)一級(jí)連線沿線**市產(chǎn)業(yè)園區(qū)、教育園區(qū)、石井新鎮(zhèn)的發(fā)展;發(fā)揮一級(jí)連線快捷、疏導(dǎo)功能；提高行車(chē)安全性、快捷性；科學(xué)合理分流車(chē)流，改善交通狀，保障市民出行安全；完成**市綜合交通規(guī)劃目標(biāo)具有重要意義。
2.2、項(xiàng)目規(guī)模：
依據(jù)委托單位的相關(guān)函件《**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道(迎賓大道至解放路段)交通提升改造土程前期服務(wù)項(xiàng)日》中標(biāo)通知書(shū)和已經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃：
1、《**市城市總體規(guī)劃(2008-至2030)》(**市人民政府，2009)；
2、《**市城區(qū)道路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》（廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院，2011年）；
3、《**市覃塘區(qū)石片鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2012－2030）》(石卡鎮(zhèn)人民政府，2012年10月)；
4、《**市工業(yè)園區(qū)控規(guī)8 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
修編（2016－2030）》(上海交通大學(xué)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院，2016年6月)；職教園區(qū)規(guī)劃道路與一級(jí)連線圖2016.9.10、臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)園道路測(cè)量（最終）2016。
**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線為**市城市快速路系統(tǒng)南段的重要組成部分，道路紅線寬60米，四塊板，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80km/h，道路走向基本為南北走向；金港大道為城市主干路，道路紅線寬60米，三塊板，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60km/h，是主城區(qū)東西向主骨架通道；西環(huán)路為**市城市環(huán)線西段的重要組成部分，規(guī)劃道路紅線60米，四塊板，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60Km/h，道路走向基本為南北走向。主線長(zhǎng)度22604.808米，互通匝道長(zhǎng)度2795.228米；工程內(nèi)容有：道路、排水、橋梁、附屬工程(交通設(shè)施、綠化、路燈、城市家具)等。
一級(jí)連線交通提升：拓寬改造收費(fèi)站車(chē)道、出入口廣場(chǎng)、機(jī)耕道改道；一級(jí)連線與西環(huán)路、**市產(chǎn)業(yè)園區(qū)路口由平交改造為全互通式立交，大嶺、石卡路口同步改造為上穿式立交。
金港大道——仙衣路口、中山路口立交改造。
按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)拓寬改造建設(shè)西環(huán)路(仙衣路至江南大道段)。計(jì)劃總工期約8個(gè)月
2.3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
3.1、道路等級(jí):規(guī)劃一級(jí)連線為**市城市快速路，設(shè)計(jì)速度80Km/h；金港大道為城市主干路，設(shè)計(jì)速度60Km/h。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
3.2、設(shè)計(jì)速度：一級(jí)連線為80Km/h（現(xiàn)狀為一級(jí)路），金港大道為60Km/h，西環(huán)路為60Km/h，輔路為40Km/h，匝道為30~40Km/h。
3.3、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN。
3.4、道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：20年。3.5、路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年。
3.6、橋梁荷載：公路Ⅰ級(jí)、城市－A級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。3.7、橋下凈空：
機(jī)動(dòng)車(chē)道H≥5米；非機(jī)動(dòng)車(chē)道H≥3.5米；人行道H≥2.5米。3.8、抗震設(shè)防：抗震烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度：0.05g，設(shè)計(jì)特征周期：0.35s。
3.9、路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；白（現(xiàn)狀水泥混凝土）加黑（瀝青混凝土層）瀝青混凝土路面（改造升級(jí)）。
3.10、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（略）。
2.4、自然環(huán)境水文及地質(zhì)條件：
**市位于廣西壯族自治區(qū)的東南部，是大西南出海通道的重要門(mén)戶(hù)，處于廣西壯族白治區(qū)最大的沖積平原——潯郁平原的中部，北緯22°39′~24°2′；東經(jīng)109°11′~110°40′面向粵、港、澳，背靠大西南，郁、黔、潯三江交匯，擁有華南內(nèi)河第一大港口，北回歸線橫貫中部。東面與梧州市接壤，南面與玉林市相鄰，西面與南寧市交界，北面與來(lái)賓市相連。**市地處珠江水系，常常受到上游洪水影響，潯、郁江河段自西向東貫穿全境，南北面為丘陵和山區(qū)，中部為10 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
廣西最大的平原——潯郁江平原，地形地貌上以喀斯特地貌為典型，北面為山區(qū)地帶，南面為丘陵，地形上總體呈現(xiàn)北高南低。西江水系的干、支流，黔、郁二江相匯在桂平市城郊下游約2.0Km處。
**市屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年均氣溫21.5°C，年均降雨量1600mm，無(wú)霜期353天。各季天氣氣候特點(diǎn)是：冬季偏暖，降水偏少；春季溫度正常，降水稍偏少；夏季氣溫偏高，降水正常；秋季偏暖，降水偏少。主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)害是春、秋兩季干旱和汛期局部暴雨洪澇。
**市域境內(nèi)大小河流106條，總長(zhǎng)1069.8公里，均屬西江水系。主要河流為西江的郁江至潯江河段，橫貫三區(qū)兩縣市的東西。郁江、黔江、潯江在桂平市匯合，總長(zhǎng)度306.5公里。
**市氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)型，夏季炎熱多雨，冬季偶有奇寒。年平均降雨量1200~2800毫米，主要集中在每年5~9月份。主要水系為西江水系的郁江河段，郁江水量豐富，位于場(chǎng)地北面約500米。據(jù)**水交站所測(cè)，近年來(lái)最高水位有48.5米(1994年7月23日)、48.70米(2001年7月10日)超出**市警戒水位7.8米。按**市人民政府2007年5月25日發(fā)布的《**市城區(qū)防洪應(yīng)急預(yù)案》，郁江**段2年一遇洪水位為黃海高程42.77米，5年一遇洪水位為黃海高程45.48米，10年一遇洪水位為黃海高程46.58米，50年一遇洪水位為黃海高程47.98米。
根據(jù)《**市志》記載，覃塘區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造為“山”字型構(gòu)造，東南三龍山鼻狀背斜，西側(cè)的覃塘至云表向斜；巖層主要由中泥二迭紀(jì)碳酸鹽組成。地表為第四紀(jì)覆蓋物，厚度0~30米。城市布局范圍內(nèi)11 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
地表覆蓋層較薄，普遍出露石灰石，巖層穩(wěn)定，結(jié)溝緊密，可作為建筑物的持力層。
由于道路工程地質(zhì)勘察還未進(jìn)行，本項(xiàng)目參照附近道路地質(zhì)勘察報(bào)告。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地土層為填土、粘土（局部為粉質(zhì)粘土）、和石灰?guī)r組成，場(chǎng)地淺層巖溶稍發(fā)育，場(chǎng)地及其附近無(wú)大的斷裂構(gòu)造通過(guò)，亦未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性深大斷裂，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較為穩(wěn)定。
（1）耕土(Q4ml①l層)：灰褐色、褐色；稍濕；呈松散狀態(tài)，土質(zhì)不均勻，高壓縮性。由植物根系及粘上組成，局部為碎塊及粘土組成。該層一般為甘蔗種植地和荒地，分布于整個(gè)建筑場(chǎng)地。
（2）粘土（Q4el②1層）：紅褐、黃褐色、黃色；飽和，由粘粒組成，呈硬塑狀態(tài)，無(wú)搖震反應(yīng)，光澤反應(yīng)為光滑，干強(qiáng)度中等，韌性低，中等壓縮性。
（3）粘土（Q4el②2層）：黃色、黃褐；飽和，中等壓縮性。由粘粒組成，呈可塑狀態(tài)，無(wú)搖震反應(yīng)，光澤反應(yīng)為光滑。干強(qiáng)度中等，韌性低，中等壓縮性。
（4）石灰?guī)r（C③層）：灰色~灰黑色，中~微風(fēng)化狀態(tài)。巖體較完整，屬次堅(jiān)石，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為III級(jí)，中厚至厚層狀構(gòu)造；裂隙較發(fā)育，局部為白色的方解石細(xì)脈充填膠結(jié)，膠結(jié)程度良好，巖芯多呈短柱狀、長(zhǎng)柱狀，少量呈碎塊狀。
該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，場(chǎng)地巖石面普遍埋深較淺，局部已直接裸12 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
露于地表，層頂埋深標(biāo)高一股為36.66~42.70m。
2.5、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希?/p>
筑路材料調(diào)查：**市當(dāng)?shù)亟ㄖ牧瞎?yīng)充足，工程所用塊石、片石、碎石、砂、砂礫、水泥、鋼材、原木等數(shù)量及質(zhì)量可滿足本項(xiàng)目修筑要求，運(yùn)輸條件便利。
取棄土場(chǎng)：本項(xiàng)目尚未確定取棄土場(chǎng)位置，取土運(yùn)距暫按10km，棄土運(yùn)距暫按土10km。
2.6、主要工程量：
主線路基長(zhǎng)度：22604.828米（其中含現(xiàn)狀水泥混凝土路面加罩瀝青路面9005米）；匝道長(zhǎng)度:2795.228米；一處收費(fèi)站遷改（平移及加寬）；其中：
挖除運(yùn)耕植土：250211m3；挖除運(yùn)軟土：398179m3；回填土：648390m3；回填硬土（三合土）：766000m3。
片石混凝土擋墻：19500m3；無(wú)砂大孔C10混凝土：2839m3 砂礫石4258m3；水泥攪拌樁51870m；鋼塑土工格柵：15162m2； M75漿砌片石護(hù)腳墻：46063m3；粘土封閉層：16873m3；回填雜砂石：17870m3；礫石過(guò)濾層：16755m3；浸溝：4100m。
護(hù)坡總面積：196325m2；鋪草皮：315919m2；M5漿砌片石骨架：9568m3；紅磚：638m3；粘土封閉層：20336m3；種植土：11959m3；三合土緩沖層：7973m3；M7.5漿砌片石截水溝：12483m3；M7.5漿13 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
砌平臺(tái)：18008m3；M7.5漿砌片石護(hù)頂：5448.7m3；M7.5漿砌片石護(hù)腳墻：12688m3；粘土封閉層：1948m3；回填雜砂石：15072m3；礫石過(guò)濾層：395m3。
橋梁工程：
YB K2+880下穿分離式立交（2*35）（80*10）
YB K6+090上跨菱形立交橋（石卡）（2*30+35+2*30）（165*27.5）YB K10+984.067互通立交橋（2*35）（80*60）
YB K11+360林橋江中橋（3*20）（70*61.5）（舊橋改建）YB K13+640上跨菱形立交橋（西山）（2*30+45+2*30）（175*26.5）YB K15+353.965上跨菱形立交橋（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26.5）
YB K17+221上跨分離式立交橋（現(xiàn)狀，貴糖鐵路）（1*20）（34*60）舊橋加寬改建
YBX K18+430.382互通立交橋（2*35）（80*6）
XHD K12+246西環(huán)鯉魚(yú)江大橋（7*20）（145*60）（加寬及舊橋加固）
JG K3+746.738金港大道—仙衣路立交橋（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26）
JG K5+141.276金港大道—中山路立交橋（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26）
十一座橋梁投影面積52052.5平方米。
另外的主要工程為：路面工程；給、排水、管網(wǎng)；即有橫向排水14 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
管涵的加長(zhǎng)；綠化工程；照明工程；標(biāo)志標(biāo)線工程等。
2.7、工程特點(diǎn)：
該工程地處城市范圍內(nèi)、地形平坦，地勢(shì)開(kāi)闊，地質(zhì)條件一般，沿線城鎮(zhèn)、廠礦、人煙密集，均為即有路改造，人、車(chē)流量較大，施工干擾大，不安全因素多，施工投入大等。
工期緊、工程量大，是本工程的突出特點(diǎn)，特別是線路交叉段，由于要維持現(xiàn)有的交通，路基和橋梁不能同時(shí)開(kāi)工，而且橋梁基樁量大且持力層為石灰?guī)r，溶巖較發(fā)育，這就給樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)了很大的不確定性，再加上上部結(jié)構(gòu)大部分為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，工期緊可想而知，由于留給我們橋梁的施工期只有5個(gè)月左右，所有的模板及支架材料均不可能周轉(zhuǎn)；文明施工、環(huán)境保護(hù)任務(wù)重，圍蔽量大也是本工程的突出特點(diǎn)。
2.8、施工要求：
2.8.1、管理目標(biāo)：
質(zhì)量目標(biāo)：確保市政工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)“優(yōu)良”工程。安全目標(biāo)：責(zé)任事故死亡率為零。
工期目標(biāo)：2017年4月11日至2017年11月25 日，總工期7.5個(gè)月（比計(jì)劃工期提前5天）。
文明施工目標(biāo)：受鎮(zhèn)以上等地方政府部門(mén)通報(bào)批評(píng)率為零。環(huán)保目標(biāo)：受鎮(zhèn)以上等地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
合同管理目標(biāo)：內(nèi)、外部合同糾紛為零，規(guī)避一切經(jīng)濟(jì)、勞保等合同風(fēng)險(xiǎn)。
2.8.2、主要工序的施工要點(diǎn)：
①本工程工期緊、任務(wù)重，應(yīng)加大前期人員、機(jī)械設(shè)備投入，選用經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、技術(shù)人員。
②施工時(shí)應(yīng)編寫(xiě)出實(shí)施性交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng)主管交通部門(mén)批復(fù)，認(rèn)真按經(jīng)批準(zhǔn)的方案疏導(dǎo)交通，發(fā)布交通管制信息，懸掛交通指示牌，劃出交通導(dǎo)行線，以確保交通安全和施工安全。采取切實(shí)可行措施，維護(hù)當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)暢通。
③樁基施工要確保位置準(zhǔn)確，混凝土的灌注質(zhì)量，確保沉渣厚度不得超標(biāo)。灌注前泥漿含砂率、粘度指標(biāo)等應(yīng)達(dá)標(biāo)，以確保灌注過(guò)程中順利，不發(fā)生縮頸、斷樁等樁身缺陷。注意安全、文明施工，注意泥漿排放應(yīng)滿足文明施工要求。
④橋墩和蓋梁施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋好支座、避雷等預(yù)埋件，支承墊石頂面應(yīng)平整、光滑，保證支座安裝平整。
⑤預(yù)應(yīng)力管道必須按鋼束坐標(biāo)精確定位，預(yù)應(yīng)力箱梁施工時(shí)梁體強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的應(yīng)達(dá)到的百分率和齡期方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，張拉應(yīng)分級(jí)、對(duì)稱(chēng)、均勻，按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。張拉完成后應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，以形成整體?；炷潦┕r(shí)要充分考慮各部的預(yù)埋件。預(yù)制梁翼緣和橫隔板及其它需現(xiàn)澆混凝土處，均應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格鑿毛處理，梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可運(yùn)梁。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
⑥現(xiàn)澆梁地基、支架需經(jīng)過(guò)檢算，確保穩(wěn)定、強(qiáng)度及剛度要求，在滿足計(jì)算條件下經(jīng)過(guò)預(yù)壓合格后方準(zhǔn)使用。
⑦軟土路基加固前應(yīng)平整場(chǎng)地，水泥攪拌樁采用濕噴工藝，現(xiàn)場(chǎng)抽芯芯樣強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。水灰比等參數(shù)及水泥摻量由試驗(yàn)確定。水泥攪拌樁施工前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)成樁試驗(yàn)以確定最佳施工工藝，并對(duì)樁身取樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。
⑧路基施工開(kāi)始時(shí)應(yīng)徹底清除垃圾、草根、樹(shù)根，開(kāi)挖前搞清是否有地下管線，疏通排水系統(tǒng)，盡量能將基底晾干，換填區(qū)應(yīng)盡快回填，不能讓開(kāi)挖區(qū)長(zhǎng)期泡水，路基填筑前砌好坡腳墻，墻外開(kāi)挖排水溝，以免污染周邊農(nóng)田等。和即有路相交面應(yīng)認(rèn)真開(kāi)挖臺(tái)階，相交面碾壓應(yīng)不留死角，必要時(shí)用小型手扶壓路機(jī)補(bǔ)壓，以減少工后不均勻沉降而引起路面縱向開(kāi)裂。路基填筑的要點(diǎn)就是選擇好填料，分層厚度不能過(guò)大，碾壓時(shí)盡量接近填料最佳含水量，碾壓功率和遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段得出參數(shù)，壓實(shí)后認(rèn)真檢測(cè)，合格后才能上第二層填料。⑨地下管網(wǎng)施工的要點(diǎn)是：開(kāi)挖前應(yīng)探明地下是否有即有管網(wǎng)等，如果有則應(yīng)探明準(zhǔn)確的位置和深度，報(bào)告有關(guān)方面采取切實(shí)可行的保護(hù)措施，管網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)控制好開(kāi)挖深度、寬度、開(kāi)挖坡度，防止坍塌、又不增加回填量。安裝管網(wǎng)前應(yīng)基底標(biāo)高和流水坡度搞準(zhǔn)確，管底用透水性材料墊實(shí)，以防管壁不均勻受力而發(fā)生破損，特別是承插管，不均勻沉降很容易使管頂縱向開(kāi)裂。管道采購(gòu)前應(yīng)到預(yù)制廠摸底，抽樣檢驗(yàn)其成品質(zhì)量，合格才決定采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)后用回彈儀、鋼筋掃描儀等儀品抽樣檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品。管道回填是埋管施工質(zhì)量的又一重要環(huán)節(jié)，17 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
必須認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求分層回填、分層壓實(shí)。
⑩綠化施工的要點(diǎn)是不要錯(cuò)過(guò)最佳種植季節(jié)，選擇好符合要求的樹(shù)苗，行道樹(shù)的大小、高矮一致。控制好栽種深度，精心養(yǎng)護(hù)，提高樹(shù)苗的成活率。
⑩路面施工的要點(diǎn)是各種料石必須合符設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)格按配合比拌料，確保標(biāo)高、分層厚度，厚度等指標(biāo)，最關(guān)鍵的平整度指標(biāo)必須確保。加強(qiáng)對(duì)成品的保養(yǎng)，避免表面污染，嚴(yán)格控制最早開(kāi)放交通的時(shí)間。
2.9、材料供應(yīng)；臨時(shí)供水、電等：
項(xiàng)目成立材料采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理，組員包括技術(shù)負(fù)責(zé)人；質(zhì)、安部長(zhǎng)、合約部、試驗(yàn)主任等，材料的選定以比質(zhì)、比價(jià)、比供貨速度等因素綜合決定，重要材料的采購(gòu)還須征得業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可，除土石方等以可以用車(chē)計(jì)量外，其余材料均應(yīng)過(guò)磅或點(diǎn)數(shù)的方法驗(yàn)收入庫(kù)，材料實(shí)行出、入庫(kù)制度，建立明晰的臺(tái)帳，定期盤(pán)存。所有材料經(jīng)取樣抽檢合格后方可使用。
工地臨時(shí)供水采取接駁城市自來(lái)水和就地取相結(jié)合的辦法進(jìn)行，除樁基用水可用附近的溝渠、河塘水源外，其它如養(yǎng)護(hù)、拌和用水一律用自來(lái)水或水井取水。
工地用電盡量安裝臨時(shí)變壓器，變壓器的容量按基樁施工所需電量決定。本工地由于工期緊，如報(bào)裝變壓器需較長(zhǎng)時(shí)間的話，采用柴油機(jī)組分散發(fā)電，在重要的部分準(zhǔn)備一定的應(yīng)急電源。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
由于本工程混凝土、瀝青混凝土量特別大，這部分的供應(yīng)采取兩條腿走路，如條件允許，開(kāi)工伊始即租地建設(shè)混凝土、瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定土拌和站，拌站的大小必須和工地的最大需求相匹配，同時(shí)應(yīng)和當(dāng)?shù)氐臄嚢枵窘⒙?lián)系，兩者互為補(bǔ)充，不管采用何處的攪拌料，所用配比和原材料必須有監(jiān)理旁站的驗(yàn)證或有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比和認(rèn)可。砌石用砂漿就近用專(zhuān)用砂漿拌和機(jī)集中拌制。
由于工期較短，工地臨時(shí)辦公和生活區(qū)盡量租用民房，但規(guī)模必須滿足施工需要，如條件不允許則采取租地修建板房，作為工地臨時(shí)辦公和生活之用。倉(cāng)庫(kù)、加工棚等生產(chǎn)用房舍在工地附近就近搭設(shè)，重要地點(diǎn)安裝攝像頭并加派保安。
3、組織機(jī)構(gòu)： 3.1、機(jī)構(gòu)的形式：
如我公司中標(biāo)，將迅速組建廣西**城區(qū)交通提升工程指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部,參建人員為在廣西或國(guó)內(nèi)外從事多年工程施工管理的人員組成，并由此組建職責(zé)分明，運(yùn)轉(zhuǎn)高效的指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部。指揮部設(shè)指揮長(zhǎng)、一名副指揮長(zhǎng)兼施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和一名副指揮長(zhǎng)兼設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人（由聯(lián)合體設(shè)計(jì)院方擔(dān)任）等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理、總工程師1人、總經(jīng)濟(jì)師1名、副經(jīng)理2人等。
項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的全面工作，對(duì)項(xiàng)目各方面的重大事項(xiàng)做出決策及負(fù)責(zé)按照合同組織施工。
項(xiàng)目副經(jīng)理（施工）：調(diào)配各種施工資源，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍，19 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
組織施工計(jì)劃的制定及其實(shí)施，組織現(xiàn)場(chǎng)文明施工和安全生產(chǎn)。項(xiàng)目副經(jīng)理（設(shè)計(jì)方擔(dān)任）：調(diào)配各種設(shè)計(jì)資源，指揮現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員、勘察人員按業(yè)主要求和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范開(kāi)展工作，加快設(shè)計(jì)，全力配合施工生產(chǎn)。
項(xiàng)目總工程師：全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及技術(shù)管理工作，領(lǐng)導(dǎo)組織施工組織設(shè)計(jì)的編制和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量計(jì)劃的制定及實(shí)施，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)，檢查質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況及效果，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違反操作規(guī)程現(xiàn)象將有損工程質(zhì)量時(shí)，有權(quán)停止其施工，有權(quán)對(duì)質(zhì)量事故的責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。
項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理從事經(jīng)濟(jì)管理工作，負(fù)責(zé)資金調(diào)配、總體計(jì)劃安排、成本控制等工作。
項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、中心試驗(yàn)室、環(huán)保部及綜合辦公室7個(gè)職能部門(mén)及4個(gè)施工工區(qū)、1個(gè)混凝土攪拌站和1個(gè)預(yù)制場(chǎng)，即“五部二室四工區(qū)一站一場(chǎng)”，調(diào)派我公司具有豐富的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和施工人員入居，形成直線聯(lián)絡(luò)式管理，全面履行合同承諾。
另設(shè)設(shè)計(jì)事務(wù)部，設(shè)事務(wù)部經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理（設(shè)計(jì)）兼任），下設(shè)各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)主任。由于設(shè)計(jì)的資源比較容易調(diào)配，如何組織請(qǐng)參考《設(shè)計(jì)方案投標(biāo)文件》，故本方案以施工為主進(jìn)行敘述。組織機(jī)構(gòu)形式見(jiàn)圖3-01。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
圖3-01 組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師工程技術(shù)部中心試驗(yàn)室安全質(zhì)量部物資設(shè)備部環(huán)保文明部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室第一工區(qū)攪拌站第二工區(qū)第三工區(qū)第四工區(qū)預(yù)制場(chǎng) 3.2、各部門(mén)職責(zé)及任務(wù)劃分：
3.2.1、各部門(mén)職責(zé)及配備的人員、車(chē)輛：
工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)調(diào)度、技術(shù)、計(jì)量等工作，部長(zhǎng)由具備高級(jí)職稱(chēng)人員擔(dān)任，兩名副部長(zhǎng)分管路橋和路基、路面、綠化、交通等，另配備5人為組員。
計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)計(jì)劃、預(yù)算、財(cái)務(wù)、資金、成本核算及其管理工作，含部長(zhǎng)在內(nèi)配5人，各工區(qū)計(jì)量員為計(jì)財(cái)部兼職計(jì)統(tǒng)人員。安全、質(zhì)量部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全和防火管理，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查等工作，設(shè)一正兩副，分管安全、質(zhì)量副部長(zhǎng)，另配組員6人，質(zhì)21 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
量副部長(zhǎng)應(yīng)有中級(jí)職稱(chēng)以上人員擔(dān)任，安全副部長(zhǎng)應(yīng)有安全B證人員出任，另配備越野車(chē)兩輛，各工區(qū)長(zhǎng)均為兼職安全員，各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為兼職質(zhì)檢員。
物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥、檢修、保養(yǎng)，物資的采購(gòu)及管理等，安全、文明設(shè)施采購(gòu)、制作等工作，含部長(zhǎng)在內(nèi)配備4人。環(huán)保文明部：負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)文明施工等工作，含部長(zhǎng)在內(nèi)配6人，配專(zhuān)用越野車(chē)一輛。
中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、工程檢測(cè)、試驗(yàn)等工作設(shè)主任1名和組員6人，配專(zhuān)用皮卡和越野車(chē)各一輛。
綜合辦公室：負(fù)責(zé)信息上傳下達(dá)、政令暢通，內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，文件收發(fā)、后勤保障，公共車(chē)輛調(diào)配、人事管理、合同管理、會(huì)務(wù)等工作，含主任在內(nèi)配4~5人。3.2.2、施工任務(wù)劃分：
第一工區(qū)：負(fù)責(zé)K0+000~K10+540段全部工程：主要工程有收費(fèi)站改造；K2+880分離立交及改道583.548米；K6+090上跨菱形立交橋；10540米主線線路的路面、排水系統(tǒng)維修、地下管網(wǎng)及路面罩面等工作。
第二工區(qū)：負(fù)責(zé)K10+540~K17+909.759段所有工程，其中主要工程有：K10+540~11+485市產(chǎn)業(yè)園區(qū)路口改造（節(jié)點(diǎn)）（含K10+984.067互通立交橋）；K11+360林橋江中橋舊橋加固用擴(kuò)寬；K13+140~K14+140西山路口改造（節(jié)點(diǎn)）（含K13+640上跨菱形立交橋）；22 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
K14+800~K15+880**市職教園區(qū)路口改造（節(jié)點(diǎn)）（含K15+353.965立交橋）；K17+221跨貴糖鐵路舊橋加固及擴(kuò)寬和4344.759米路基加寬、給排水管道、通訊管線、煤氣管道、路面、標(biāo)志標(biāo)線、綠化、照明等施工，第三工區(qū)：K17+909.759~K19+024.828一線連線－西環(huán)路口改造（節(jié)點(diǎn)）（其中含K18+43.382立交橋；主線長(zhǎng)2210.069米；匝道長(zhǎng)2795.228米）；XHD K11+440~K13+460段拓寬改造長(zhǎng)925米（其中含XHD K12+246鯉魚(yú)江大橋）；負(fù)責(zé)該段內(nèi)所路基、橋涵施工、給排水管道、通訊管線、煤氣管道、路面、標(biāo)志標(biāo)線、綠化、照明等施工。
第四工區(qū)：負(fù)責(zé)金港大道--仙衣路口立交改造節(jié)點(diǎn)（主線上跨菱形立交）：JG K3+320~K4+100；金港大道--中山路口立交改造節(jié)點(diǎn)（主線上跨菱形立交）：JG K4+760~K5+540。主要工程有主線上跨立交橋及引道、輔道；道路、橋梁、排水、附屬工程（交通設(shè)施、綠化、路燈、城市家具）等；
預(yù)制場(chǎng)：負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制、移梁、架設(shè)箱梁。
攪拌站：負(fù)責(zé)本工程所有混凝土、瀝青混凝土及水穩(wěn)料等的攪拌、運(yùn)輸、泵送及相關(guān)機(jī)械的維修和保養(yǎng)等工作。
每個(gè)工區(qū)設(shè)正、副工區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料管理員、資料員、計(jì)量員、測(cè)量工程師（員）、施工員、試驗(yàn)工程師（員）、財(cái)務(wù)等 項(xiàng)目經(jīng)理部本著對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的精神，完全以項(xiàng)目法管理開(kāi)展施工。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
3.3、指揮系統(tǒng)：
中標(biāo)后將建立完善、快速、信息暢通的項(xiàng)目指揮系統(tǒng)。項(xiàng)目指揮系統(tǒng)見(jiàn)圖3-02。
圖3-02 項(xiàng)目指揮系統(tǒng)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部環(huán)保文明部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室橋梁工程師道路工程師試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師生產(chǎn)調(diào)度安全員質(zhì)檢工程師環(huán)保監(jiān)察員物資統(tǒng)計(jì)員機(jī)械工程師物資采購(gòu)員會(huì)計(jì)、出納計(jì)劃工程師人力資源管理員后勤管理員各工區(qū)、站、場(chǎng) 3.4、生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)：
在工程實(shí)施過(guò)程中，我們將建立生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)立舉報(bào)電話，接受社會(huì)監(jiān)督。在系統(tǒng)中設(shè)生產(chǎn)信息中心，及時(shí)收集各種施工信息，并利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行整理和分析，及時(shí)反饋給決策部門(mén)，使發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)得到糾正，使生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工等得到良性發(fā)展。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)見(jiàn)圖3-03。
圖3-03 創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)框圖業(yè) 主監(jiān) 理社會(huì)監(jiān)督項(xiàng)目部信息各施工工區(qū)中心各施工班組
3.5、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)：
本工程為EPC模式，如何很好地確保設(shè)計(jì)、施工和業(yè)主之間的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)、互動(dòng)是快速完成的關(guān)鍵之所在。為此在指揮部層面設(shè)副指揮長(zhǎng)（由聯(lián)合體設(shè)計(jì)院方出任），當(dāng)施工中需要設(shè)計(jì)進(jìn)行配合時(shí)，盡量在項(xiàng)目部層面解決，當(dāng)出現(xiàn)較難解決的問(wèn)題時(shí)將問(wèn)題上報(bào)到指揮總層面，再由指揮長(zhǎng)辦公會(huì)議加以解決，指揮長(zhǎng)辦公會(huì)議可單獨(dú)進(jìn)行，也可邀請(qǐng)業(yè)主方參加，借以高速解決施工中出現(xiàn)的重大問(wèn)題。
施工中，我們將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)，層層負(fù)責(zé)，及時(shí)溝通與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)方的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，處理施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，使工程順利進(jìn)行。聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)見(jiàn)圖3-04。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
圖3-04 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)框圖項(xiàng)目經(jīng)理建設(shè)指揮部項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部環(huán)保文明部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室設(shè)計(jì)院甲方工程處及工地代表現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師試驗(yàn)監(jiān)理工程師測(cè)量監(jiān)理工程師各施工作業(yè)組當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)甲方物資管理部門(mén)甲方物資供應(yīng)部門(mén)當(dāng)?shù)卣畡趧?dòng)及稅務(wù)部門(mén)當(dāng)?shù)劂y行機(jī)構(gòu)甲方財(cái)務(wù)處計(jì)量監(jiān)理工程師當(dāng)?shù)卣鳈C(jī)構(gòu) 3.6、人員名單職務(wù)、職稱(chēng)、經(jīng)歷：
現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員名單、職務(wù)、職稱(chēng)、經(jīng)歷見(jiàn)表3-01。
4、施工總平面圖布置及臨時(shí)工程： 4.1、施工總平面布置原則：
（1）由于工程大部分位于市區(qū)內(nèi)，人流密集、交通繁忙將是常態(tài)，我單位在接收紅線內(nèi)用地后將立即采用彩鋼瓦圍蔽，并做好臨時(shí)排水設(shè)施。
（2）減少環(huán)境污染，減少干擾居民，符合環(huán)保、安全和防火的要求。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
（3）減少投資，盡量租用民房，利用即有道路、電力、水源。（4）便于指揮生產(chǎn)，滿足工人在施工操作和生活上的便利的需求。（5）混凝土攪拌站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)以生產(chǎn)工藝流程為依據(jù)，有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。
（6）混凝土攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)均進(jìn)行平整、硬化，設(shè)水沖式磚砌廁所，廁所內(nèi)墻裙鋪貼高1.5m白瓷磚。設(shè)垃圾池、污水池、車(chē)輛沖洗場(chǎng)，場(chǎng)地周?chē)m當(dāng)?shù)木G化，設(shè)圍墻大門(mén)、電線、水管布置有條理、安全、方便使用。
（7）攪拌站、預(yù)制場(chǎng)各設(shè)庫(kù)存量為300t的水泥庫(kù)。（8）場(chǎng)地功能滿足使用要求，標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌齊全。（9）節(jié)約用地，臨時(shí)設(shè)施盡量布置在用地紅線內(nèi)。
（10）駐地范圍內(nèi)除綠化地外，其余地面必須進(jìn)行硬化處理，包括出入口、辦公區(qū)、職工及民工宿舍、廚房、廁所、材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)地面。環(huán)境周邊設(shè)的排水溝應(yīng)有一定縱坡、以利排水。溝底殘?jiān)鼞?yīng)經(jīng)常沖洗，保持邊溝的干凈。
（11）設(shè)置生活垃圾集中點(diǎn)，并及時(shí)清運(yùn)；應(yīng)禁止隨地倒垃圾和亂丟煙頭和隨地吐痰的不文明行為；更不應(yīng)隨地大小便。
（12）工地要建立一些文化娛樂(lè)和體育活動(dòng)的場(chǎng)所，配備一定數(shù)量的電視機(jī)。
（13）培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣，工地要定期進(jìn)行大掃除；宿舍要建立輪流值日搞清潔。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
4.2、施工便道、便橋、臨時(shí)碼頭、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡贾眉斑_(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：
本標(biāo)段地勢(shì)平坦，位于城區(qū)內(nèi)，改線段交叉口附近，與其相連的道路較多，交通便利。由于本工程即有道路擴(kuò)改，可以充分利用已有道路，只有三座跨水、跨道路橋梁，在下部基樁施工時(shí)需修建很短的引入道路。
由于是雨季施工，故引入便道路面應(yīng)加鋪適當(dāng)厚度的片石和泥結(jié)碎石層。
水中墩施工的鋼平臺(tái)用鋼棧橋相連，聯(lián)接引入便道。
4.3、供水、供電方案：
4.3.1、供水方案：
擬在制梁場(chǎng)附近打一口φ1.0m，深30m的水井，并對(duì)水井水質(zhì)按規(guī)范要求進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求才能使用，并且在施工過(guò)程中每月對(duì)水質(zhì)進(jìn)行至少一次檢驗(yàn)。如水井水質(zhì)不滿足要求，采用接駁自來(lái)水。生活用水按駁自來(lái)水，基樁用水采用附近溝渠就近抽取或自來(lái)水。4.3.2、供電方案：
施工及生活用電就近接引高壓電。在用電集中的橋梁工地附近安裝夠用的變壓器，架設(shè)合規(guī)的臨時(shí)輸電線路進(jìn)行供電，前期考慮用柴28 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
油機(jī)發(fā)電，不管采用何種方式，在重要的工點(diǎn)和重要的工序施工時(shí)需配備應(yīng)急供電電源。
4.4、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間及預(yù)制場(chǎng)平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：
料場(chǎng)均采用混凝土硬化，用鋼筋混凝土擋墻將各種砂石料分隔開(kāi)。水泥倉(cāng)庫(kù)四周為磚砌柱式墻面，上面為大塊波紋塑鋼瓦，并保證密封不漏水，地面為水泥地面，地面上鋪防水油氈，油氈上鋪枕木。車(chē)間為混凝土地面，磚砌墻體。
預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地全部采用混凝土硬化，磚砌排水溝通過(guò)沉淀池與即有排水系統(tǒng)相連。臺(tái)座采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，面層采用鋼板。場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外標(biāo)牌醒目，防火設(shè)備齊全，安全設(shè)施齊備。原則上場(chǎng)內(nèi)不設(shè)大型存梁區(qū)，采取隨制、隨架，必要時(shí)將已架設(shè)梁面作為臨時(shí)存梁區(qū)。施工總平面布置見(jiàn)圖4-01。**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
預(yù)制場(chǎng)布置應(yīng)注意制梁、存梁、吊梁、移梁、架梁的需要。預(yù)制場(chǎng)布置詳見(jiàn)圖4-02。
**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
4.5、主要設(shè)備、、吊裝機(jī)械、機(jī)具布置：
梁場(chǎng)布置二臺(tái)50t龍門(mén)吊，1臺(tái)5t快速龍門(mén)吊。一套三一重工產(chǎn)30m3/h的地泵，兩臺(tái)50m3/h自動(dòng)配料計(jì)量攪拌站，兩臺(tái)徐州ZL-50型裝載機(jī)。根據(jù)梁片數(shù)量和梁型決定模板量和臺(tái)座數(shù)量，所有的配備必須確保梁片預(yù)制工作在完工日期的兩個(gè)月前完成?；炷?、穩(wěn)定土拌和站示意圖4-03。
對(duì)焊機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)等集中布置在鋼筋加工廠。布置一臺(tái)汽車(chē)吊吊卸鋼筋。
4.6、文明施工圍蔽、綠化、場(chǎng)地硬化等平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)：
施工場(chǎng)地內(nèi)均設(shè)圍蔽板封閉施工，較固定的圍蔽采用磚砌24墻作為施工圍蔽，高度設(shè)計(jì)為190cm，加30cm高的壓頂，圍墻基礎(chǔ)用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。墻柱之間距離為300cm?？紤]到墻柱及墻體的牢固、安全、可靠，墻體內(nèi)加4根φ6鋼筋。外墻面加批蕩抹光后再刷涂料。圍墻外立面繪制宣傳壁畫(huà)，壁畫(huà)表達(dá)以下內(nèi)容：
? 我公司標(biāo)志、字樣及工點(diǎn)等。? 公益宣傳廣告或有關(guān)本工程宣傳廣告。
較短期的圍蔽采用30cm高磚基礎(chǔ)，上面用彩鋼瓦或夾心板或PVC板，圍蔽總高度達(dá)到**市市政或廣西當(dāng)?shù)貙?duì)圍蔽的要求高度。圍蔽板外噴繪彩色宣傳、廣告、標(biāo)語(yǔ)等。
圍蔽板設(shè)置應(yīng)連續(xù)、整齊、線條一致、堅(jiān)實(shí)牢固，不隨便開(kāi)設(shè)進(jìn)31 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
出口，在規(guī)定的進(jìn)出口處增設(shè)大門(mén)，并設(shè)專(zhuān)職人員看護(hù)。
圍墻前后載風(fēng)景樹(shù)，房前擺花盆、設(shè)花池，空地處設(shè)置草坪。
場(chǎng)地地基均碾壓平整、夯實(shí)，上鋪4%水泥穩(wěn)定碎石15cm厚，碾壓密實(shí)。
圍蔽結(jié)構(gòu)示意圖詳見(jiàn)圖4-04。預(yù)制場(chǎng)布置詳見(jiàn)圖4-02。
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圖4-03。
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圖4-04。
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5、總體實(shí)施方案：
項(xiàng)目部的所有施工應(yīng)通盤(pán)考慮，分清主次和重點(diǎn)。重點(diǎn)施工工序的計(jì)劃應(yīng)按月、旬、天進(jìn)行，為此要建立起項(xiàng)目經(jīng)理召集（經(jīng)理辦公會(huì)議）的分工協(xié)調(diào)會(huì)和項(xiàng)目總工召集（生產(chǎn)例會(huì)）的技術(shù)管理、生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)等會(huì)議制度，在項(xiàng)目前期，會(huì)議間隔時(shí)間按三天執(zhí)行。
1、本工程的設(shè)計(jì)由項(xiàng)目經(jīng)理管理、協(xié)調(diào)，由分管設(shè)計(jì)的副經(jīng)理管理并實(shí)施，協(xié)調(diào)方法以經(jīng)理辦公會(huì)議和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)溝通為主。
2、各職能部門(mén)各司其責(zé)，分別負(fù)責(zé)方案編制和交底、計(jì)劃分解和落實(shí)、材料采購(gòu)和管理、質(zhì)量檢查和管控、安全交底和安全資料、35 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
環(huán)境保護(hù)和宣傳、資金保證和及時(shí)支付等。
3、下設(shè)四個(gè)工區(qū)負(fù)責(zé)本工區(qū)的生產(chǎn)安排、測(cè)量放線、計(jì)劃落實(shí)、人員調(diào)配、機(jī)械配制、材料管理等，做到資源的高效調(diào)配，負(fù)責(zé)編制整理本工區(qū)施工資料和進(jìn)度計(jì)量工作等。
4、各工區(qū)所管轄的工程按座、里程或區(qū)段劃分為若干工點(diǎn)，做到精確管理，每個(gè)工點(diǎn)設(shè)點(diǎn)長(zhǎng)和技術(shù)主管，負(fù)責(zé)本工點(diǎn)的所有施工、技術(shù)管理工作。各工區(qū)應(yīng)在經(jīng)理辦公會(huì)議和生產(chǎn)例會(huì)召開(kāi)前收集各工點(diǎn)存在的問(wèn)題，會(huì)后安排落實(shí)。
5、中心試驗(yàn)室按工區(qū)下設(shè)四個(gè)分試驗(yàn)室，每個(gè)分試驗(yàn)室負(fù)責(zé)管段內(nèi)的取、送樣、土工、試塊制作等日常試驗(yàn)工作。
5.1、施工條件：
本項(xiàng)目城市道路改造、提升工程，工程的特點(diǎn)決定了施工條件受人流及交通車(chē)輛的影響會(huì)較大，只能采取科學(xué)、合理的交通疏導(dǎo)加以解決。
考慮本項(xiàng)目施工周期較長(zhǎng)，為盡量減少不利影響，保證影響區(qū)域內(nèi)的正常出行，整個(gè)施工期間需引導(dǎo)過(guò)境車(chē)輛從周邊路網(wǎng)繞行。在車(chē)輛進(jìn)入東西快速路之前進(jìn)行提前預(yù)告，控制外部車(chē)輛進(jìn)入，區(qū)域分流方案主要采取“外部誘導(dǎo)，內(nèi)部管控”的分流策劃。確保施工期間區(qū)域交通正常通行。
1)擬定合理的施工期間車(chē)輛分流比例，合理安排工序和進(jìn)度計(jì)劃，施工道路至少布置雙向2車(chē)道通行，有條件的情況可布置雙向4車(chē)道36 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
通行，確保道路交通基本暢通，同時(shí)盡量減少施工便道的廢棄。
2)調(diào)查現(xiàn)有公交車(chē)輛的情況，對(duì)公交線路進(jìn)行整合，可以改線的改線行駛，不能改線的將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)行駛線路的長(zhǎng)短進(jìn)行修正，公交站點(diǎn)位置也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，盡量設(shè)置在用地范圍較寬處。
3)結(jié)合施工便道的布置，對(duì)交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，以確保車(chē)輛的順暢行駛
4)對(duì)于外部過(guò)境車(chē)輛，在車(chē)輛進(jìn)入東西快速路沿線現(xiàn)狀道路之前，分級(jí)預(yù)告，有限誘導(dǎo)，禁止過(guò)境車(chē)輛在施工期間進(jìn)入。對(duì)于大型貨車(chē)等需要進(jìn)入企業(yè)的，要求高峰小時(shí)禁止通行，錯(cuò)開(kāi)交通高峰期間通行。
5)從施工工藝和順序上保證施工期間的交通通行。一級(jí)連線、西環(huán)路改造疏解方案: 1)通過(guò)預(yù)告、誘導(dǎo)等措施，引導(dǎo)車(chē)輛繞行S31、G324或G209、G324進(jìn)出**市區(qū)；施工期間禁止大貨車(chē)通行。
2)一級(jí)連線、西環(huán)路擬采用封閉半幅施工、半幅雙向限速通行；半幅施工完畢后輪換至另外半幅。
3)立交節(jié)點(diǎn)的交通疏解方案: a 第一階段：車(chē)輛行人通行舊路，在外側(cè)修建交通便道； b 第二階段：車(chē)輛行人通行交通便道，主線圍擋封閉施工； c第三階段：主線開(kāi)放交通，施工地面輔道機(jī)動(dòng)車(chē)道；施工地面輔道非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、綠化、交通附屬設(shè)施、照明等。
由于是在城區(qū)施工，噪音、粉塵、交通堵塞不可避免地將會(huì)發(fā)生，故只有依據(jù)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕才?，區(qū)分工作的不同特性，充分利用白天和37 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
晚上進(jìn)行錯(cuò)峰施工，降低對(duì)居民的影響，用干凈整潔的圍蔽等措施來(lái)創(chuàng)建良好的施工周邊環(huán)境，同時(shí)加大宣傳力度，取得廣大市民對(duì)本項(xiàng)工程施工的諒解，多方排解市民對(duì)工程造成不便的煩、怨。
5.2、前期施工準(zhǔn)備：
由于本工程是EPC項(xiàng)目，中標(biāo)后，設(shè)計(jì)方面盡快和業(yè)主方溝通，在《可研》的成果上全速進(jìn)行下階段設(shè)計(jì)，確定樁位、紅線等坐標(biāo)，對(duì)場(chǎng)內(nèi)快速進(jìn)行地質(zhì)詳勘特別關(guān)鍵線路的基樁詳勘。5.2.1、前期應(yīng)進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作是：
5.2.1.1、確定房屋拆遷的清單、青苗補(bǔ)償?shù)那鍐危枵饔猛恋氐臄?shù)量，項(xiàng)目部近盡快會(huì)同業(yè)主和當(dāng)?shù)卣炗喲a(bǔ)償協(xié)議。
5.2.1.2、確定橋梁施工范圍、樁基坐標(biāo)、迅速組織詳勘，盡快提交橋梁下部施工圖特別是基樁施工圖以利橋梁盡早開(kāi)始施工。
5.2.1.3、確定場(chǎng)內(nèi)需進(jìn)行軟基處理的范圍、處理方式、工程數(shù)量，特別是立交節(jié)點(diǎn)前后的場(chǎng)地處理、管線埋設(shè)設(shè)計(jì)圖。
5.2.1.4、盡早和交通主管總部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)詳細(xì)的交通疏解圖，施工單位根據(jù)疏解設(shè)計(jì)，采購(gòu)所需疏解器材，向媒體發(fā)布交通管制信息，按要求懸掛交通引道標(biāo)志牌，在路面用標(biāo)線指引車(chē)輛行駛，通過(guò)這些措施加快車(chē)輛通行速度，提高道路通行效率，提早交出施工場(chǎng)地，為加快工期創(chuàng)造條件。
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5.2.2、前期應(yīng)進(jìn)行的施工準(zhǔn)備工作：
5.2.2.1、迅速開(kāi)展施工調(diào)查，租用或搭設(shè)工地臨時(shí)辦公、生活設(shè)施，按投標(biāo)文件承諾的內(nèi)容配齊施工管理人員，調(diào)集機(jī)械設(shè)備。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂材料、資金等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的計(jì)劃、建立資料、計(jì)量、文件收發(fā)等臺(tái)帳。
5.2.2.2、標(biāo)定各種測(cè)量?jī)x器、設(shè)備，復(fù)核設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)。
5.2.2.3、標(biāo)定和購(gòu)置實(shí)驗(yàn)儀器，建立試驗(yàn)臺(tái)帳，編制試驗(yàn)方案等，在監(jiān)理的監(jiān)督下對(duì)原砂、石、水泥等材料抽樣送檢，盡快得到各種配合比，特別是前期需進(jìn)行的水下混凝土等配合比。
5.2.2.4、確定材料供應(yīng)商，建立材料臺(tái)帳，確保各種材料的及時(shí)供應(yīng)。
5.2.2.5、落實(shí)供水、供電事項(xiàng)、編寫(xiě)臨時(shí)用電方案。5.2.2.6、選址籌建拌合站、預(yù)制場(chǎng)等大型生產(chǎn)設(shè)施。
5.2.2.7、定制各種模板，根據(jù)交地和前期條件組織人員、設(shè)備到場(chǎng)施工，所有進(jìn)場(chǎng)人員必須接受崗前安全教育、各工序必須有安全、技術(shù)交底。
5.2.2.8、制作交通疏導(dǎo)標(biāo)志、標(biāo)牌等，配齊各種反光錐、水馬等交通疏導(dǎo)材料，提前利用電臺(tái)、報(bào)紙等媒體發(fā)布交通管制和交通疏導(dǎo)信息，真正做到施工有序開(kāi)展、交通有條不紊！
通過(guò)以上工作，迅速進(jìn)入施工模式，前期的周密策劃、準(zhǔn)備，過(guò)程中的嚴(yán)格執(zhí)行和檢查是高質(zhì)量完成一項(xiàng)工作的不二法寶。
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5.3、關(guān)鍵工序施工部署：
根據(jù)本工程的特點(diǎn)，快速完成本工程的關(guān)鍵是橋梁工程的施工，由于要最大限度地維持現(xiàn)有交通，故橋梁施工有待于交通疏導(dǎo)完成，改道或兩邊輔道開(kāi)通交通后才能開(kāi)始。橋梁施工的特點(diǎn)又決定了它必須有一定的合理工期，各工序之間又穿插有檢測(cè)和等強(qiáng)等必不可少的環(huán)節(jié)，特別是該地區(qū)為溶巖地區(qū)，樁基施工的周期有很大的不確定性，所以擬按以下原則部署：
征地拆遷、軟基處理等前期工作優(yōu)先在交叉口橋梁范圍進(jìn)行，盡量爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)可疏導(dǎo)交通。如即有道路較寬、交通疏導(dǎo)后車(chē)流不大時(shí)，征得交管等單位允許后，采取單邊通行，另外一幅經(jīng)圍蔽后進(jìn)行橋梁施工?？傊ㄟ^(guò)各種措施，讓各處橋梁盡可能早地開(kāi)工是工程全面完工的重中之重和必保環(huán)節(jié)！
橋梁工期的不確定風(fēng)險(xiǎn)在于基樁施工，要實(shí)現(xiàn)整個(gè)工期目標(biāo)，所有樁基的完工時(shí)間應(yīng)在項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)的2個(gè)月以?xún)?nèi)，樁基施工選用沖擊鉆成孔、吊車(chē)安放鋼筋籠，用導(dǎo)管加罐車(chē)灌注水下混凝土。為了確保基樁質(zhì)量和縮短檢測(cè)等待時(shí)間進(jìn)而達(dá)到工期目標(biāo)，除了配備足夠數(shù)量的基樁樁機(jī)外，還應(yīng)從嚴(yán)格各工序的施工要求和加大監(jiān)控力度加以保證，選派有經(jīng)驗(yàn)的施工人員管理，制訂嚴(yán)格的激勵(lì)獎(jiǎng)罰措施以加強(qiáng)員工責(zé)任心，必要時(shí)通過(guò)提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)等入手，通過(guò)這些舉措確保基樁質(zhì)量100%合格，Ⅰ類(lèi)樁率大于90%，杜絕Ⅲ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)以下基樁出現(xiàn)，這是確保橋梁施工工期的重中之重。
按十天完成一根樁的進(jìn)度進(jìn)行樁機(jī)配備，為了達(dá)到目的，樁機(jī)的40 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
功率、錘重、人員配備至關(guān)重要，如作業(yè)面靠近居民和廠礦時(shí)，沖孔時(shí)間盡量安排在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁出現(xiàn)過(guò)度打擾居民休息等激怒民眾的事件，努力創(chuàng)造和諧、文明的施工環(huán)境。
墩柱、系梁、預(yù)制箱梁等結(jié)構(gòu)物均采用定型鋼模板施工?，F(xiàn)澆箱梁采用滿堂紅碗扣架加型鋼門(mén)洞的方式支撐，模板選用優(yōu)質(zhì)膠合板，支架方案等重大專(zhuān)項(xiàng)方案須經(jīng)專(zhuān)家會(huì)論證，做到安全生產(chǎn)。
單聯(lián)現(xiàn)澆梁從支架搭設(shè)開(kāi)始到張拉完成，施工時(shí)間控制在1.5個(gè)月內(nèi)，當(dāng)橋梁有三聯(lián)現(xiàn)澆梁時(shí)，先施工中間聯(lián)，再同步施工兩頭的現(xiàn)澆梁，這時(shí)兩頭的現(xiàn)澆梁施工周期會(huì)較第一聯(lián)有適量的縮短，為了滿足總工期的要求，中間聯(lián)的樁機(jī)應(yīng)優(yōu)先、保質(zhì)地完成。
軟基處理主要有水泥攪拌樁和換填，水泥攪拌樁正式開(kāi)工前應(yīng)做試配和試樁工作，確定濕噴或者干噴、水灰比或壓力、樁體持力層或電流值等參數(shù)，確保軟基處理效果，努力減少工后沉降，為**人民交出一條平順、優(yōu)質(zhì)的快速路。
路基填筑等路基工程分段進(jìn)行考核和管理，各段在開(kāi)工前必須按工程量配齊所有的挖掘、運(yùn)輸、攤平、壓實(shí)機(jī)械，填料進(jìn)場(chǎng)前須取樣進(jìn)行各種力學(xué)指標(biāo)測(cè)試，合格后方能使用，同時(shí)應(yīng)得出最佳含水量、最大干容重等檢測(cè)指標(biāo)，按規(guī)范要求的厚度分層攤鋪、壓實(shí)、分層檢測(cè)。
在路基填筑到一定程度時(shí)盡早埋設(shè)管道，埋設(shè)管道盡量在上路床開(kāi)始前完成。
水穩(wěn)層采取集中攪和，人工輔助攤鋪機(jī)攤平，壓路機(jī)壓實(shí)，要點(diǎn)41 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
是松鋪系數(shù)、碾壓方式和完成的時(shí)間、養(yǎng)護(hù)方法以及完成后開(kāi)始開(kāi)放交通的時(shí)間等。
瀝青攤鋪分段進(jìn)行，除了按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求控制石料質(zhì)量、用油量等指標(biāo)外，還應(yīng)特別處理好接頭，確保路面美觀、平順。
5.4、施工進(jìn)度計(jì)劃：
詳見(jiàn)《**城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》
6、項(xiàng)目實(shí)施要點(diǎn)：
1、加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)，項(xiàng)目前期，定期召開(kāi)各種會(huì)議，清理上次會(huì)議成果，收集并解決施工中存在的各種問(wèn)題，提出解決辦法，指定負(fù)責(zé)經(jīng)辦人員，明確解決的時(shí)間并記錄在案。做到每次會(huì)議有內(nèi)容、有措施、有總結(jié)、高效率。
2、勘察設(shè)計(jì)實(shí)施要點(diǎn)是根據(jù)工程所需，優(yōu)先進(jìn)行關(guān)鍵線路的勘察設(shè)計(jì)工作，本工程的關(guān)鍵線路是線路交叉口施工，特別是比較寬的橋和多聯(lián)現(xiàn)澆梁的橋梁所處的交叉口的施工，應(yīng)事先設(shè)計(jì)出樁基的通用圖，交通疏導(dǎo)方案，提前做好交通疏導(dǎo)、圍蔽工作，待地質(zhì)資料出來(lái)后即可開(kāi)始樁基施工，所有基樁終孔，特別是開(kāi)始階段的基樁終孔，必須有設(shè)計(jì)、地質(zhì)人員參與，借以確保基樁受力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。盡可能地采用先進(jìn)儀器探明場(chǎng)區(qū)內(nèi)的溶巖發(fā)育情況，為施工提供較客觀準(zhǔn)確的地質(zhì)資料和有利于加快施工的設(shè)計(jì)。要做到這些就只有增加機(jī)械42 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
設(shè)備、人員的投入，采用較先進(jìn)的方法和配備較高水平的地質(zhì)、設(shè)計(jì)人員，加強(qiáng)和提高參戰(zhàn)人員的責(zé)任心和緊迫感。
3、做好施工準(zhǔn)備：各工序開(kāi)工前均應(yīng)有切實(shí)可行的施工方案和計(jì)劃，并有質(zhì)量、安全、進(jìn)度保證措施。工序開(kāi)工前應(yīng)有詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。
4、做好材料供應(yīng)工作，重要材料的采購(gòu)在網(wǎng)上發(fā)布消息，盡量廣開(kāi)供應(yīng)渠道，統(tǒng)一招標(biāo)。建立材料信息庫(kù)和材料臺(tái)帳，通過(guò)盤(pán)存隨時(shí)了解庫(kù)存情況，盡量做到精準(zhǔn)采購(gòu)。所采購(gòu)的材料必須有必要的質(zhì)量保證文件，在簽訂合同時(shí)必須有（質(zhì)量經(jīng)試驗(yàn)合格后付款等）質(zhì)量約束條款。如業(yè)主有經(jīng)考查或信任的材料供應(yīng)商庫(kù)，則在庫(kù)內(nèi)選擇供應(yīng)商。絕對(duì)不能出現(xiàn)停工待料的情況。所有的機(jī)械設(shè)備和人員必須有一定的富余并不停地調(diào)配，確保各工序計(jì)劃滿足整體施工計(jì)劃。
5、編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織，將困難考慮足，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，尋找出關(guān)鍵線路，制訂出關(guān)鍵線路的節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，不停對(duì)照檢查，出現(xiàn)有滯后情況立即采取補(bǔ)救措施并調(diào)整計(jì)劃，壓縮后序工序時(shí)間，制訂出后序工序的保證措施并從人、機(jī)、料等方面加以確保，從而確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。
6、加強(qiáng)員工責(zé)任心，技術(shù)人員應(yīng)充分熟悉施工圖和規(guī)范，加強(qiáng)技術(shù)交底，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，過(guò)程中加強(qiáng)檢查、及時(shí)糾偏，避免因質(zhì)量不合格而返工等現(xiàn)象發(fā)生，從質(zhì)量上確保總工期的實(shí)現(xiàn)。
7、加強(qiáng)安全意識(shí)、日常性地進(jìn)行安全巡查，配齊安全防護(hù)用具，43 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
切實(shí)做好三級(jí)安全教育和崗前安全教育，配備足夠數(shù)量的安全員和專(zhuān)職安全員，定期舉行地毯式安全檢查和評(píng)比，按安全獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)兌現(xiàn)，從而在安全生產(chǎn)方面高總工期保駕護(hù)航。
8、做好后勤保障工作，及時(shí)足額支付參建人員工資和各種應(yīng)得收入，及時(shí)按合同支付各專(zhuān)業(yè)協(xié)作隊(duì)伍的承包款，提高食品、副食品的質(zhì)量，關(guān)心員工的身心健康、了解員工的具體困難并加以解決，讓所有參建人員在工地找得到家的感覺(jué)。
9、項(xiàng)目完工時(shí)除混凝土強(qiáng)度報(bào)告外，所有原始施工資料應(yīng)在半個(gè)月內(nèi)收集完成，竣工驗(yàn)收兩個(gè)月內(nèi)編碼分冊(cè)，提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、城建檔案等單位預(yù)檢查，一個(gè)內(nèi)完善整改，三個(gè)內(nèi)裝訂成冊(cè)正式移交。工程交工后保留部分人員和機(jī)械，對(duì)有可能出現(xiàn)的施工質(zhì)量通?。ㄟ吰聸_刷、排水不暢等）進(jìn)行及時(shí)修整，對(duì)綠化進(jìn)行充分的養(yǎng)護(hù)，確保在質(zhì)保期內(nèi)提供及時(shí)的讓業(yè)主滿意的售后服務(wù)。
7、項(xiàng)目管理要點(diǎn)： 7.1、管理目標(biāo)：
質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量評(píng)定為市政“優(yōu)良”工程。
安全目標(biāo)：責(zé)任事故死亡率為零，非正常死亡率為零，爭(zhēng)取杜絕重傷以上事故的發(fā)生。
工期目標(biāo)：2017年4月11日至2017年11月25 日，總工期7.5個(gè)月（比計(jì)劃工期提前5天）。
文明施工目標(biāo)：受鎮(zhèn)以上等地方政府部門(mén)通報(bào)批評(píng)率為零。
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環(huán)保目標(biāo)：受鎮(zhèn)以上等地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。合同管理目標(biāo)：內(nèi)、外部合同糾紛為零，規(guī)避一切經(jīng)濟(jì)、勞保等合同風(fēng)險(xiǎn)。
7.2、合同管理要點(diǎn)：
7.2.1、除現(xiàn)金交易外，所有的大宗物資采購(gòu)、原材料采購(gòu)、外協(xié)作業(yè)隊(duì)、勞務(wù)分包、聘用人員、機(jī)械租賃等有可能產(chǎn)生糾紛的兩方或兩方以上的當(dāng)事人之間均應(yīng)簽訂符合現(xiàn)行法律的經(jīng)當(dāng)事人之間磋商達(dá)成一致的平等協(xié)議。
7.2.2、合同由合同執(zhí)行部門(mén)歸口起草，盡可能參照現(xiàn)有的母公司合同（如人員招聘等）條文，新起草的重大合同的條文須聘請(qǐng)有關(guān)律師進(jìn)行法律援助。借助專(zhuān)業(yè)人士規(guī)避政策和法律的風(fēng)險(xiǎn)。
7.2.3、合同一經(jīng)簽訂，必須嚴(yán)格執(zhí)行，確實(shí)無(wú)法執(zhí)行時(shí)，必須征得對(duì)方的諒解并簽署諒解備忘記錄。
7.2.4、對(duì)人員工資特別是農(nóng)民工工資，必須及時(shí)足額地發(fā)放到人，造冊(cè)簽名加蓋手印。和外協(xié)隊(duì)、勞務(wù)分包隊(duì)之間的合同必須注明和對(duì)方所聘用人員不存在勞務(wù)關(guān)系，以免發(fā)生不必要的勞動(dòng)合同糾紛。
7.2.5、所有進(jìn)場(chǎng)施工的人員必須購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)和第三者傷害險(xiǎn)。
7.3、資源管理要點(diǎn)：
7.3.1、項(xiàng)目經(jīng)理部作為公司的外派機(jī)構(gòu)，應(yīng)主動(dòng)和公司互動(dòng)，充45 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
分利用公司的人、材、機(jī)等資源。
7.3.2、在外協(xié)隊(duì)伍選定、專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)選定上充分利用公司建立的信息庫(kù)，挑選實(shí)力雄厚、技術(shù)力量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、重信譽(yù)的隊(duì)伍投入本工程的施工。
7.3.3、在大宗材料供應(yīng)商的選擇上，盡量選用和公司長(zhǎng)期合作的重質(zhì)量、守合同的供應(yīng)商。
7.3.4、項(xiàng)目部?jī)?nèi)部實(shí)行資源共享、根據(jù)需要合理調(diào)配人、材、機(jī)等資源。
7.4、質(zhì)量控制要點(diǎn)：
7.4.1、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
7.4.1.1、項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員。技術(shù)部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量檢查和控制工作，生產(chǎn)機(jī)械部、物資部負(fù)責(zé)供應(yīng)合格的材料及保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，合約部、財(cái)務(wù)部搞好成本核算和驗(yàn)工計(jì)價(jià)，將工程質(zhì)量與效益掛鉤，辦公室負(fù)責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)、教育和組織活動(dòng)。
7.4.1.2、建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量監(jiān)控體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。
7..4.1.3質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式組織工程質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量大檢查和評(píng)比工作。
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7.4.2、質(zhì)量監(jiān)控體系：
7.4.2.1、質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立技術(shù)部、質(zhì)檢部，工區(qū)設(shè)質(zhì)檢工程師，工點(diǎn)設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度。
7.4.2.2、試驗(yàn)體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，滿足工程試驗(yàn)需要，同時(shí)嚴(yán)把好施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。
7.4.2.3、測(cè)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部測(cè)量組，為測(cè)量組配備與工程相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，確保工程測(cè)量質(zhì)量。7.4.3、質(zhì)量保證措施：
7.4.3.1、實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制：
確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)人的積極性。
明確每個(gè)員工自己工作范圍內(nèi)在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益；實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以員工的工作質(zhì)量，來(lái)保證工程質(zhì)量。7.4.3.2、全員質(zhì)量意識(shí)的教育：
貫徹質(zhì)量宣傳教育，項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專(zhuān)業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育。
實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。
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加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長(zhǎng)。7.4.3.3、工序質(zhì)量的控制：
各分項(xiàng)工程（工序）開(kāi)工前由技術(shù)部組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及工班人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，詳細(xì)說(shuō)明施工方法、進(jìn)度要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確所要控制和監(jiān)視的過(guò)程參數(shù)并說(shuō)明監(jiān)控的方法要領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，需要時(shí)附上草圖，施工技術(shù)交底必須填寫(xiě)技術(shù)交底書(shū)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員完成。
工序質(zhì)量控制，項(xiàng)目部實(shí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢；自始至終做出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，直至驗(yàn)收合格。7.4.3.4、原材料的質(zhì)量控制： ①、進(jìn)貨檢驗(yàn)
物資部要會(huì)同質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)室一起到業(yè)主提供產(chǎn)品生產(chǎn)地進(jìn)行取樣抽驗(yàn)，并填寫(xiě)檢驗(yàn)報(bào)告單報(bào)總工程師審批。②、原材料的標(biāo)識(shí)
產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、用途、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、檢驗(yàn)狀態(tài)等物資部負(fù)責(zé)對(duì)原材料的標(biāo)識(shí)。
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7.4.3.5、結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制： ①、模板工程
模板質(zhì)量的優(yōu)劣是外觀質(zhì)量控制的關(guān)鍵，本工程我們決定各種結(jié)構(gòu)物外露部分，采用大塊定型鋼模，模板拼裝緊密平順，確保按縫不漏漿，模板剛度要求在使用中變形小于2mm/m，接縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，無(wú)明顯痕跡。對(duì)拉桿設(shè)置整齊劃一，間距合理，拉桿全部布置在混凝土外部。
②、混凝土配制
混凝土外觀達(dá)到色澤統(tǒng)一均勻，同一分項(xiàng)工程要求混凝土使用同一廠家產(chǎn)品，砂、石料來(lái)源統(tǒng)一穩(wěn)定，外加劑采用同一種產(chǎn)品，配合比經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。③、混凝土澆筑
混凝土澆注振搗不得使結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)泌水、泛砂現(xiàn)象，更不得出現(xiàn)蜂窩麻面，否則一律推倒重來(lái)。
④、制定有關(guān)結(jié)構(gòu)外觀的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)用相應(yīng)的獎(jiǎng)罰責(zé)任制，使管理橫向到邊，縱向到底，責(zé)權(quán)利到崗到人。
7.5、進(jìn)度控制要點(diǎn)：
我公司中標(biāo)后，將會(huì)根據(jù)本工程的特點(diǎn)、從施工準(zhǔn)備、技術(shù)措施、機(jī)械設(shè)備配備、物資供應(yīng)、資金撥付、人員及勞動(dòng)力配備等方面對(duì)施工進(jìn)度加以確保。
本工程的控制工期的工點(diǎn)為交叉口施工，由于橋梁工程的工序性49 **城區(qū)至興六高速**出入口一級(jí)連線和金港大道（迎賓大道至解放路段）交通提升改造工程
質(zhì)決定其工期，故本工程的進(jìn)度控制要點(diǎn)就是交通疏導(dǎo)和盡早讓橋梁基樁開(kāi)工。所有的路基施工，配合交通疏導(dǎo)見(jiàn)縫插針式地開(kāi)展軟基換填、處理；路基填筑；地下管網(wǎng)施工。根據(jù)工程進(jìn)展，分段或分幅施做路面。最后統(tǒng)一劃標(biāo)線、安裝標(biāo)志、綠化等。
7.5.1、做好、做足、做實(shí)施工準(zhǔn)備，這部分工作做好了，施工過(guò)程才會(huì)得心應(yīng)手，才不會(huì)臨陣亂了方寸。
7.5.2、中標(biāo)后，第一時(shí)間和市政、交通管理部門(mén)溝通，在媒體上發(fā)布施工阻撓和交通疏導(dǎo)等消息，提前完善各種改道、引流、疏導(dǎo)專(zhuān)用設(shè)施。
7.5.3、盡早圍蔽出待開(kāi)工范圍，在圍蔽板上張貼宣傳畫(huà)和宣傳語(yǔ)，張貼反光條，在圍蔽的起終點(diǎn)設(shè)置警示燈，讓交通不因施工而出現(xiàn)較大的擁堵和通行市民的反感。
7.5.4、配備足夠的設(shè)備特別是樁機(jī)數(shù)量，因施工范圍地處灰?guī)r地區(qū)，極易發(fā)生偏孔、漏漿、坍塌、卡錘等影響基樁進(jìn)度的事故，在施工前將困難考慮充分，這樣才會(huì)有必勝的把握。
7.5.5、由于合同工期很短，所有的模板、支架材料、現(xiàn)澆方木、模板等均為一次性的，不能周轉(zhuǎn)，故材料供應(yīng)也是進(jìn)度的關(guān)鍵，在下道工序開(kāi)工前，應(yīng)充分做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)禁出現(xiàn)停工待料等事件發(fā)生。
7.5.6、路基施工的重點(diǎn)是確保軟基施工盡早開(kāi)展，快速埋設(shè)地下管線，分塊、分段、分幅施工，盡量創(chuàng)造條件，多開(kāi)工作面，人員設(shè)備根據(jù)進(jìn)度和工作面需要隨時(shí)調(diào)增。
7.5.7、及時(shí)足額發(fā)放各種人工工資、及時(shí)支付材料貨款，構(gòu)建良50
第二篇：淺談EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)[范文模版]
淺談EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)
研究EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)的現(xiàn)實(shí)意義
EPC項(xiàng)目總承包是國(guó)內(nèi)建設(shè)領(lǐng)域承發(fā)包模式發(fā)展的趨勢(shì)。隨著我國(guó)加入WTO，國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目建設(shè)已逐步與國(guó)際慣例接軌。在建設(shè)工程產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中，業(yè)主對(duì)建設(shè)工程服務(wù)的綜合性和集成性要求越來(lái)高，逐步形成了EPC項(xiàng)目總承包模式。為了保證EPC項(xiàng)目總承包實(shí)施，國(guó)家建設(shè)部于2003年2月13日，發(fā)布《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)全面推廣工程項(xiàng)目總承包模式。這將成為我國(guó)建設(shè)行業(yè)今后重要的發(fā)展方向。
研究EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)對(duì)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義
由于建設(shè)領(lǐng)域承發(fā)包模式的發(fā)展，作為承包商企業(yè)為了生存發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須研究EPC項(xiàng)目總承包模式，其中EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)是主要課題之一，研究此課題對(duì)企業(yè)發(fā)展有如下現(xiàn)實(shí)意義：有利于掌握建設(shè)領(lǐng)域承發(fā)包模式的發(fā)展動(dòng)態(tài)，及其發(fā)展規(guī)律；有利于調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和經(jīng)營(yíng)策略，使企業(yè)在市場(chǎng)變化中求得發(fā)展；有利于企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以便取得更大的市場(chǎng)份額，提高市場(chǎng)占有率；有利于企業(yè)綜合管理水平的提高，及投標(biāo)報(bào)價(jià)水平的提高，以便企業(yè)取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
EPC項(xiàng)目總承包招投標(biāo)范圍
所謂EPC項(xiàng)目總承包,也叫設(shè)計(jì)采辦施工總承包，是指工程總承包企業(yè)受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采辦、施工、試運(yùn)行（竣工驗(yàn)收）等實(shí)行全過(guò)程承包。也可以若干階段的承包。EPC項(xiàng)目總承包，目前國(guó)內(nèi)一般分為兩種：一種是初步設(shè)計(jì)階段開(kāi)始的EPC項(xiàng)目總承包；另一種是施工圖設(shè)計(jì)階段開(kāi)始的EPC項(xiàng)目總承包。
EPC項(xiàng)目總承包招投標(biāo)范圍，初步設(shè)計(jì)階段開(kāi)始的EPC項(xiàng)目總承包：包括初步設(shè)計(jì)（含勘察）、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采辦、工程施工、聯(lián)合投料試運(yùn)行、運(yùn)行培訓(xùn)等。施工圖設(shè)計(jì)階段開(kāi)始的EPC項(xiàng)目總承包：包括施工圖設(shè)計(jì)（有的含技術(shù)設(shè)計(jì)和補(bǔ)充勘察）、材料設(shè)備采辦、工程施工、聯(lián)合投料試運(yùn)行、運(yùn)行培訓(xùn)等。
EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)費(fèi)用構(gòu)成
包括項(xiàng)目管理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)用、采辦服務(wù)費(fèi)、施工費(fèi)用、聯(lián)動(dòng)投料試車(chē)費(fèi)用、設(shè)備材料費(fèi)用、培訓(xùn)費(fèi)用、稅金。
項(xiàng)目管理費(fèi)是指總承包商組織項(xiàng)目管理及協(xié)調(diào)所需費(fèi)用。其內(nèi)容包括：管理人員工資：是指項(xiàng)目管理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、福利費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、施工補(bǔ)助、誤餐費(fèi)等。管理人員社會(huì)保障費(fèi)和住房公積金是指養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、工傷保險(xiǎn)費(fèi)等國(guó)家地方規(guī)定社會(huì)保障費(fèi)用及住房公積金。辦公費(fèi)用是指項(xiàng)目部辦公設(shè)施和辦公消耗用品費(fèi)用,具體包括辦公桌椅、電腦、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、電話機(jī)、傳真機(jī)、掃描機(jī)、電視機(jī)、投影機(jī)、有線電視網(wǎng)絡(luò)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、各種工程軟件等辦公設(shè)施，及辦公用文具、紙張、帳表、印刷、郵電、書(shū)報(bào)、會(huì)議、水電、取暖、通訊、有線電視、寬帶網(wǎng)等費(fèi)用。交通差旅費(fèi)用是指因公出差的車(chē)船費(fèi)用、住宿費(fèi)用、出差補(bǔ)助、市內(nèi)交通費(fèi)用，項(xiàng)目部使用交通工具的折舊、大修、維修、油料、養(yǎng)路費(fèi)、牌照費(fèi)及司機(jī)有關(guān)費(fèi)用。辦理各種證件許可費(fèi)用是指按招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)該由承包商負(fù)責(zé)辦理各種證件許可費(fèi)用。
工程保險(xiǎn)費(fèi)用是指按招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)該有承包商負(fù)責(zé)承保的各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用。一般包括：工程一切險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)、施工機(jī)具險(xiǎn)、車(chē)輛綜合險(xiǎn)、設(shè)計(jì)責(zé)任險(xiǎn)等。協(xié)調(diào)招待費(fèi)用是指與地方政府有關(guān)部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)主管部門(mén)、協(xié)作單位、分包單位等進(jìn)行工作協(xié)調(diào)而發(fā)生的費(fèi)用及其招待費(fèi)用。財(cái)務(wù)費(fèi)用是指項(xiàng)目為籌措資金而發(fā)生的各種費(fèi)用。
交竣工結(jié)算資料費(fèi)用：辦理工程項(xiàng)目交竣工結(jié)算發(fā)生的各種資料費(fèi)用。為業(yè)主監(jiān)理提供服務(wù)費(fèi)用是指按招標(biāo)文件要求需要為業(yè)主監(jiān)理提供辦公、住宿、就餐、交通、通訊等各項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用?？辈煸O(shè)計(jì)費(fèi)用：包括勘察費(fèi)用和設(shè)計(jì)費(fèi)用?？辈熨M(fèi)用是指為了滿足設(shè)計(jì)需要而進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察所發(fā)生的費(fèi)用；設(shè)計(jì)費(fèi)用是指提供編制建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)文件、施工圖預(yù)算文件、竣工圖文件等服務(wù)所收取的費(fèi)用。
采辦費(fèi)用：包括采辦服務(wù)費(fèi)用和設(shè)備材料價(jià)格。采辦服務(wù)費(fèi)用是指為組織采購(gòu)、供應(yīng)、檢驗(yàn)、保管和發(fā)放材料設(shè)備過(guò)程中所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。包括：采購(gòu)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)（包括場(chǎng)地租賃、及設(shè)施等）、倉(cāng)儲(chǔ)損耗、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)地到工地運(yùn)輸裝卸費(fèi)等；設(shè)備材料價(jià)格包括設(shè)備材料原價(jià)（或供應(yīng)價(jià)格）、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗、運(yùn)輸保險(xiǎn)，進(jìn)口設(shè)備材料還包括海陸運(yùn)輸保險(xiǎn)、各種清關(guān)費(fèi)用及稅金。
施工費(fèi)用：按建設(shè)部2003頒發(fā)的206號(hào)文規(guī)定的建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成計(jì)取費(fèi)用項(xiàng)目，即直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金，一般稅金單列。
聯(lián)動(dòng)投料試車(chē)費(fèi)用：是指聯(lián)動(dòng)投料試車(chē)承包商發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。培訓(xùn)費(fèi)用：是指承包商針對(duì)本項(xiàng)目裝置系統(tǒng)，對(duì)業(yè)主操作及維護(hù)人員提供的培訓(xùn)而發(fā)生的費(fèi)用，包括工藝、設(shè)備、電器、儀表、安全消防和環(huán)保的各專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、原理、性能、流程、裝置及設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)操作手冊(cè)。一般培訓(xùn)分理論與實(shí)踐兩個(gè)階段。
臨設(shè)動(dòng)遷費(fèi)用：包括臨時(shí)設(shè)施費(fèi)和項(xiàng)目動(dòng)遷費(fèi)。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)包括項(xiàng)目整體使用的辦公室、臨時(shí)宿舍、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制加工廠、文化福利設(shè)施及規(guī)定范圍內(nèi)道路、水、電、管線等臨時(shí)設(shè)施的搭建、維修、拆除或攤銷(xiāo)費(fèi)。項(xiàng)目動(dòng)遷費(fèi)包括總承包商和分包商施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)用
稅金：包括城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)、教育附加費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅及當(dāng)?shù)匾?guī)定的其他費(fèi)用。
EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)方法
EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)，是對(duì)勘察設(shè)計(jì)、采辦服務(wù)、工程施工及培訓(xùn)試車(chē)等全過(guò)程報(bào)價(jià)，按照計(jì)價(jià)方式的不同，分為兩種基本的投標(biāo)報(bào)價(jià)方式：一是定額系數(shù)報(bào)價(jià)法，二是成本加利潤(rùn)報(bào)價(jià)法。
定額系數(shù)報(bào)價(jià)法：是對(duì)EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)的工程內(nèi)容，按照招標(biāo)文件要求的費(fèi)用項(xiàng)目，在嚴(yán)格核對(duì)工程量及包含的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，依據(jù)國(guó)家、地方、行業(yè)現(xiàn)行的預(yù)算定額及造價(jià)方面的有關(guān)文件規(guī)定，正常編制項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)，并根據(jù)企業(yè)投標(biāo)策略、成本水平、市場(chǎng)水平、投標(biāo)報(bào)價(jià)經(jīng)驗(yàn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況等，測(cè)定報(bào)價(jià)調(diào)整系數(shù)，以此系數(shù)調(diào)整報(bào)價(jià)，最終確定項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)的方法。
EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制：按照招標(biāo)文件的要求及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，首先弄清投標(biāo)范圍，復(fù)核招標(biāo)文件要求的投標(biāo)費(fèi)用項(xiàng)目及其包括的工作內(nèi)容，認(rèn)真核對(duì)工程量，分析招標(biāo)文件遺漏項(xiàng)目（或需要承包商考慮的項(xiàng)目）和風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，并將其分?jǐn)偟秸袠?biāo)文件規(guī)定的費(fèi)用項(xiàng)目中，確定編標(biāo)使用的預(yù)算定額計(jì)價(jià)依據(jù)及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，按招標(biāo)文件格式要求編制投標(biāo)報(bào)價(jià)。
EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)，主要費(fèi)用項(xiàng)目的編制：
項(xiàng)目管理費(fèi)用：根據(jù)招標(biāo)文件要求內(nèi)容或承包商認(rèn)為包括的內(nèi)容編制報(bào)價(jià)，沒(méi)用統(tǒng)一的內(nèi)容和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般根據(jù)EPC項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃大綱，按成本法計(jì)算報(bào)價(jià)。有經(jīng)驗(yàn)的承包商可依據(jù)投資額的大小按其1%-5%確定報(bào)價(jià)。
勘察設(shè)計(jì)費(fèi)：根據(jù)國(guó)家建設(shè)部2002年頒發(fā)的工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定報(bào)價(jià)。
工程設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)=（工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)*專(zhuān)業(yè)調(diào)整系數(shù)*工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)*附加調(diào)整系數(shù)+其他設(shè)計(jì)收費(fèi)）*（1±浮動(dòng)幅度值）
工程勘察報(bào)價(jià)，按照招標(biāo)文件要求的范圍內(nèi)容，根據(jù)上述文件規(guī)定報(bào)價(jià)。采辦服務(wù)費(fèi)：是按照業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)，一般為采辦設(shè)備材料價(jià)值的1%-3%。
工程施工費(fèi)：按照招標(biāo)文件報(bào)價(jià)要求，分專(zhuān)業(yè)或單位工程，按單項(xiàng)費(fèi)用綜合報(bào)價(jià)，嚴(yán)格審核工程量，計(jì)價(jià)依據(jù)可選定的國(guó)家地方行業(yè)現(xiàn)行的預(yù)算定額和配套的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)取單項(xiàng)費(fèi)用時(shí)，應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題：一是檢查單項(xiàng)費(fèi)用項(xiàng)目中所包含的分部分項(xiàng)、措施費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及承包商應(yīng)該考慮的項(xiàng)目是否齊全；二是取費(fèi)項(xiàng)目是否符合按招標(biāo)文件要求，是否包括要求單列項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
其他費(fèi)用項(xiàng)目：依據(jù)EPC項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃大綱，按擬投人員、材料、設(shè)備機(jī)具數(shù)量，計(jì)價(jià)采用選定預(yù)算定額人材機(jī)標(biāo)準(zhǔn)編制報(bào)價(jià)，其報(bào)價(jià)水平與工程施工費(fèi)基本一致。
EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)調(diào)整系數(shù)的確定。報(bào)價(jià)調(diào)整系數(shù)是投標(biāo)企業(yè)決標(biāo)時(shí)確定的報(bào)價(jià)調(diào)整系數(shù)。是在具體分析企業(yè)管理水平、項(xiàng)目成本水平、項(xiàng)目?jī)r(jià)格市場(chǎng)水平、業(yè)主的希望價(jià)位、評(píng)標(biāo)辦法、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度、材料物價(jià)趨勢(shì)、投標(biāo)報(bào)價(jià)經(jīng)驗(yàn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的投標(biāo)策略確定報(bào)價(jià)調(diào)整系數(shù)的高低。一般情況下，如果投標(biāo)企業(yè)從占領(lǐng)市場(chǎng)必須中標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，或企業(yè)任務(wù)不飽和，或市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，可采用低價(jià)調(diào)整系數(shù)；如果企業(yè)任務(wù)飽和，或有項(xiàng)目專(zhuān)用技術(shù)，或高技術(shù)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目，或從參與投標(biāo)角度出發(fā)，可采用高價(jià)調(diào)整系數(shù)。
成本加利潤(rùn)報(bào)價(jià)法。根據(jù)投標(biāo)項(xiàng)目工程規(guī)模、性質(zhì)、工期、技術(shù)復(fù)雜程度等基本情況，通過(guò)對(duì)投標(biāo)企業(yè)擬投入的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)行分析，結(jié)合企業(yè)的施工定額（參考預(yù)算定額）、已完類(lèi)似工程的有關(guān)資料和投標(biāo)工程的特點(diǎn)，按照企業(yè)的實(shí)際工資水平、市場(chǎng)材料設(shè)備價(jià)格水平、機(jī)械費(fèi)用核算辦法、管理費(fèi)水平、成本核算辦法及項(xiàng)目所在地人員工資、設(shè)備租賃、地材市場(chǎng)情況，預(yù)測(cè)投標(biāo)工程成本，再選取適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)率以確定投標(biāo)報(bào)價(jià)。
投標(biāo)工程成本的編制內(nèi)容。投標(biāo)工程成本按工作內(nèi)容分為：設(shè)計(jì)成本、采辦成本、施工成本及其他成本。按成本項(xiàng)目分為EPC工程項(xiàng)目的直接成本、間接成本和其它成本。直接成本包括建設(shè)工程所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)及機(jī)械使用費(fèi)。間接成本包括現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、上級(jí)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用等。其它成本包括稅金、投標(biāo)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、貸款利息、職工福利基金、養(yǎng)老基金、醫(yī)療保險(xiǎn)基金、住房公積金等。這些費(fèi)用在實(shí)際工程投標(biāo)中要分?jǐn)偟礁鱾€(gè)單項(xiàng)工程中。另外，有些費(fèi)用如保險(xiǎn)金、臨時(shí)設(shè)施（包括施工便道、便橋、臨時(shí)通信、臨時(shí)生活用水、臨時(shí)駐地建設(shè)、業(yè)主及監(jiān)理工程師的費(fèi)用等等）有的在投標(biāo)工程量清單中單列，可作為單獨(dú)一項(xiàng)進(jìn)行報(bào)價(jià)，有的沒(méi)有單列，要將這些費(fèi)用分?jǐn)偟礁黜?xiàng)工程中去。
投標(biāo)工程的利潤(rùn)的確定。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，承包商企業(yè)要想通過(guò)工程投標(biāo)中標(biāo)，必須在綜合分析內(nèi)部外部因素的基礎(chǔ)上，確定對(duì)自己有利的投標(biāo)工程利潤(rùn)水平，需考慮因素如下：要分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手任務(wù)情況，如果對(duì)手任務(wù)不足，可采取低報(bào)價(jià)，保本投標(biāo)，相反則可采取高價(jià)投標(biāo)。要分析本企業(yè)目前的狀況及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)情況，如果目前任務(wù)比較充足，或者本企業(yè)具有較其它單位無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，如技術(shù)特長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特殊機(jī)械設(shè)備等，利潤(rùn)率可確定的高一點(diǎn)，如果企業(yè)想開(kāi)拓投標(biāo)工程所在地的工程建設(shè)市場(chǎng)，面對(duì)地區(qū)保護(hù)、行業(yè)保護(hù)比較嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)，要想提高投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力，可取低利潤(rùn)率或不取。根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)那些工程技術(shù)簡(jiǎn)單、施工難度小、管理難度和投入也較小，同時(shí)工程量又比較大的項(xiàng)目，可降低利潤(rùn)率，利用本企業(yè)熟練的施工和高產(chǎn)量來(lái)取得利潤(rùn)；對(duì)那些技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、管理難度和投入也比較大的項(xiàng)目，可提高利潤(rùn)率。對(duì)亞行、世行貸款建設(shè)的工程項(xiàng)目，大都是低標(biāo)中標(biāo)原則，只有低報(bào)價(jià)才有中標(biāo)的可能，在投標(biāo)時(shí)應(yīng)確定低利潤(rùn)率，要結(jié)合本企業(yè)的在建或已完同類(lèi)工程，確定利潤(rùn)率。
EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)編制策略及技巧
EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)報(bào)價(jià)，在實(shí)質(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件的前提下，為企業(yè)在中標(biāo)后，提高項(xiàng)目利潤(rùn)水平，減少項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一般在投標(biāo)報(bào)價(jià)編制中，采用如下策略及技巧： 不平衡報(bào)價(jià)。在總報(bào)價(jià)水平確定的基礎(chǔ)上，采用不平衡報(bào)價(jià)。根據(jù)研究招標(biāo)文件，進(jìn)行判斷分析，利用投標(biāo)期和施工期工程量的變化趨勢(shì)等因素，適當(dāng)調(diào)整某些項(xiàng)目的單價(jià)來(lái)獲取較多的利潤(rùn)。在充分核對(duì)工程量的基礎(chǔ)上，可按工程量變化趨勢(shì)調(diào)整單價(jià)，即對(duì)那些在工程施工過(guò)程中，預(yù)計(jì)工程量要增加的項(xiàng)目調(diào)高單價(jià)，相反應(yīng)降低單價(jià)。對(duì)計(jì)日工單價(jià)和僅有項(xiàng)目而沒(méi)有工程數(shù)量的，可調(diào)高其單價(jià)。對(duì)于在投標(biāo)過(guò)程中，業(yè)主有意向變更的項(xiàng)目，可根據(jù)變更的增減來(lái)調(diào)整單價(jià)。
早收款報(bào)價(jià)。根據(jù)招標(biāo)文件付款條件和工程進(jìn)度計(jì)劃安排，對(duì)前期付款項(xiàng)目和能夠先施工項(xiàng)目，在不影響報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)合理性的情況下，可調(diào)高此部分項(xiàng)目單價(jià)，如工程前期的動(dòng)遷費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、開(kāi)工證件費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用等，先開(kāi)工的基礎(chǔ)項(xiàng)目、三通一平項(xiàng)目等。工程項(xiàng)目能夠盡早收款，可以減少項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。
滿足基本功能設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)。EPC項(xiàng)目總承包投標(biāo)，是在工程項(xiàng)目功能性要求下的投標(biāo)報(bào)價(jià)，投標(biāo)過(guò)程中，在滿足項(xiàng)目基本功能的情況下，按價(jià)值工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在材料設(shè)備選型上，應(yīng)堅(jiān)持功能性、國(guó)產(chǎn)化原則，盡量減少多余功能和設(shè)備材料引進(jìn)，從設(shè)計(jì)角度控制投標(biāo)報(bào)價(jià)，增強(qiáng)投標(biāo)報(bào)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)力。
第三篇：淺析EPC總承包項(xiàng)目前期工作
淺析EPC總承包項(xiàng)目前期工作
摘要：EPC總承包是我國(guó)工程總承包模式的重要組成部分，近年來(lái)成為各綜合設(shè)計(jì)院轉(zhuǎn)型的主要方向，但由于項(xiàng)目前期工作的不力對(duì)項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)生眾多的不利因素。本文基于設(shè)計(jì)院角度淺析EPC總承包項(xiàng)目主要前期工作，旨在為EPC總承包項(xiàng)目順利開(kāi)展提供適時(shí)參考。
Abstract： EPC general contract is an important part of China's general contracting model.In recent years，it has become the main direction of the transformation of the comprehensive design institutes.However，due to the shortcomings of the preliminary work，the project has many unfavorable factors.This paper analyzes the main preliminary work of EPC general contracting project from the perspective of design institute，and aims to provide timely reference for EPC general contracting project.關(guān)鍵詞：EPC總承包；項(xiàng)目管理；前期工作
Key words： EPC general contracting；project management；preliminary work
中圖分類(lèi)號(hào)：G648.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）16-0052-02 EPC總承包概述
EPC總承包是指承包單位對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、竣工驗(yàn)收等全過(guò)程管理和承包，設(shè)計(jì)包括整個(gè)工程內(nèi)容總體策劃、實(shí)施組織管理策劃、具體設(shè)計(jì)；采購(gòu)包括各類(lèi)工藝技術(shù)、專(zhuān)利產(chǎn)品以及設(shè)備和材料等的采購(gòu)；施工包括施工方案、施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度管理、設(shè)備安裝調(diào)試等協(xié)調(diào)[1]。
根據(jù)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建設(shè)項(xiàng)目管理和工程總承包分會(huì)組織開(kāi)展的2016年“百名排序”工作，參加排序的企業(yè)已簽訂的工程總承包合同總額為16086億元，按照2015年企業(yè)完成工程總承包合同總額計(jì)算，尚未完成的工程總承包合同額，約為排序企業(yè)兩年的業(yè)務(wù)量，說(shuō)明勘察設(shè)計(jì)行業(yè)總體工程總承包業(yè)務(wù)量后勁較足。EPC總承包項(xiàng)目前期工作
2.1 設(shè)計(jì)工作
設(shè)計(jì)是EPC總承包項(xiàng)目執(zhí)行的龍頭，其質(zhì)量、進(jìn)度更是實(shí)現(xiàn)EPC項(xiàng)目目標(biāo)的重要條件。
2.1.1 設(shè)計(jì)策劃
在開(kāi)展設(shè)計(jì)前，應(yīng)進(jìn)行事前指導(dǎo)與控制，請(qǐng)建設(shè)單位充分了解項(xiàng)目各環(huán)節(jié)銜接關(guān)系；針對(duì)綜合性項(xiàng)目，需統(tǒng)籌考慮各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，明確專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)單位選定；策劃并制定EPC項(xiàng)目各設(shè)計(jì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，明確需與建設(shè)單位階段匯報(bào)溝通事宜，避免出現(xiàn)較大返工和修改；通過(guò)將設(shè)計(jì)與采購(gòu)、施工等環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，制定進(jìn)度控制計(jì)劃，合理策劃降低項(xiàng)目周期。
2.1.2 設(shè)計(jì)管理
①重視前期調(diào)研，前期要充分考慮業(yè)主資金情況、項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)及主要設(shè)備參數(shù)等，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)，準(zhǔn)確了解業(yè)主意圖，掌握當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)以及類(lèi)似工程情況，項(xiàng)目涉及征拆及臨時(shí)用地征用情況，材料供應(yīng)情況等；②明確專(zhuān)業(yè)分工，上下游專(zhuān)業(yè)之間需要互提設(shè)計(jì)條件，并重點(diǎn)關(guān)注專(zhuān)業(yè)之間的接口，有助于項(xiàng)目的有序推進(jìn)；③理解透徹設(shè)計(jì)范圍，要認(rèn)真閱讀和理解項(xiàng)目的有關(guān)文件，明確各階段優(yōu)化或嚴(yán)格遵循的內(nèi)容；④重視設(shè)計(jì)成本控制，通常設(shè)計(jì)階段將決定85%以上的投資，如簽訂閉口合同，則會(huì)直接影響到總承包商的利潤(rùn)空間；⑤重視設(shè)計(jì)與施工之間的交流和審核，為實(shí)現(xiàn)EPC總承包提速目標(biāo)，施工企業(yè)技術(shù)人員需提前介入，為更好地優(yōu)化設(shè)計(jì)，需要協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、總承包方以及施工企業(yè)之間的交流和審核[2]。（圖1）
2.2 EPC?承包合同談判
建設(shè)單位或總承包單位往往是綜合性集團(tuán)化企業(yè)，其管理與實(shí)施主體分離，導(dǎo)致決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)分離，對(duì)于合同中所約定的責(zé)、權(quán)、利可能無(wú)法明確落實(shí)到位，從而產(chǎn)生責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
EPC總承包項(xiàng)目合同較多采用固定總價(jià)合同，但現(xiàn)行國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)無(wú)支持或規(guī)定采用該合同文件，在政策層面處于尚未成熟狀態(tài)。在合同模式選擇上，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行確定。
合同談判前，要厘清項(xiàng)目實(shí)施時(shí)的簽約關(guān)系與管理關(guān)系，對(duì)合同結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，設(shè)計(jì)合理的合同體系，合理規(guī)避稅收風(fēng)險(xiǎn)。合同談判時(shí)應(yīng)有實(shí)施主體（現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部）項(xiàng)目經(jīng)理、計(jì)劃合約部、設(shè)計(jì)施工配合人員全程參與。合同簽訂后，應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部全體人員有針對(duì)性地開(kāi)展合同責(zé)、權(quán)技術(shù)交底工作。
2.3 EPC分包合作
總承包單位與分包單位一次性合作模式已不適應(yīng)市場(chǎng)需求，總包單位應(yīng)根據(jù)自身管理模式、項(xiàng)目特點(diǎn)、項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境、潛在分包單位等因素進(jìn)行確定分包單位。
分包合同的確定直接影響項(xiàng)目實(shí)施和效益，為減少在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中相互扯皮和資源浪費(fèi)，應(yīng)結(jié)合總承包合同條款對(duì)分包范圍進(jìn)行合理劃分，減少作為總承包單位管理成本和協(xié)調(diào)難度。
2.4 項(xiàng)目部組建
在工程總承包合同簽訂后，應(yīng)開(kāi)展組建項(xiàng)目部。根據(jù)工程總承包合同和上級(jí)單位有關(guān)規(guī)定，確定項(xiàng)目部的管理范圍和任務(wù)。由項(xiàng)目經(jīng)理與上級(jí)單位簽訂“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”，并進(jìn)行目標(biāo)分解，組織編制項(xiàng)目部規(guī)章制度、目標(biāo)責(zé)任制度和考核、獎(jiǎng)懲制度。
第四篇：EPC總承包項(xiàng)目管理流程[推薦]
項(xiàng)目管理流程
項(xiàng)目管理流程：
合同簽訂——項(xiàng)目啟動(dòng)——項(xiàng)目策劃——項(xiàng)目實(shí)施——移交——試運(yùn)行（考核驗(yàn)收）——合同收尾（交工）——質(zhì)保
流程說(shuō)明：
項(xiàng)目啟動(dòng)
組織召開(kāi)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)
任命項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部主要人員 工作交接 目標(biāo)責(zé)任書(shū)
總包項(xiàng)目部績(jī)效考核 項(xiàng)目策劃
組織項(xiàng)目部熟悉合同、技術(shù)協(xié)議內(nèi)容，組織分析、答疑會(huì)。
組織編制項(xiàng)目計(jì)劃(項(xiàng)目管理計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、設(shè)計(jì)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、施工計(jì)劃、分包計(jì)劃、試運(yùn)行計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、環(huán)境職業(yè)健康安全管理計(jì)劃等等)。
組織項(xiàng)目策劃會(huì)，落實(shí)施工圖出圖計(jì)劃、設(shè)備到貨計(jì)劃、開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及工作分工。參與分包合同簽訂和專(zhuān)項(xiàng)條款修訂。
建立公司與業(yè)主方的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)程序；參加業(yè)主開(kāi)工會(huì)議。項(xiàng)目實(shí)施
組織召開(kāi)總包工程開(kāi)工會(huì)議，提出總包項(xiàng)目管理要求及日常管理程序，審查分包單位開(kāi)工前準(zhǔn)備工作完成情況，確定開(kāi)工日期。
一 開(kāi)工相關(guān)資料報(bào)驗(yàn)：公司資質(zhì)，相關(guān)人員資質(zhì)及通訊錄，合同。二 工程開(kāi)工相關(guān)技術(shù)及質(zhì)量資料：
向監(jiān)理提供項(xiàng)目管理規(guī)劃（施工組織總設(shè)計(jì)）
建立項(xiàng)目部施工、質(zhì)量、安全、資料檔案管理體系并通報(bào)監(jiān)理業(yè)主，項(xiàng)目劃分（明確單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，明確各質(zhì)量見(jiàn)證點(diǎn)、報(bào)表模板和編碼）
向監(jiān)理索取現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)理表式，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定和安全文明管理規(guī)定
向監(jiān)理提供儀器儀表鑒定合格報(bào)告，材料機(jī)具合格報(bào)告
組織圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底和施工交底
向監(jiān)理提交開(kāi)工報(bào)告 三 施工協(xié)調(diào) 明確各分包隊(duì)伍施工任務(wù)、接口、道路、場(chǎng)地、力能分配、質(zhì)量、資料信息等接口界限； 2 明確現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)會(huì)管理制度 明確各工序交接程序及配合監(jiān)理業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定； 四 施工質(zhì)量管理 按經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的項(xiàng)目劃分表及文字回復(fù)認(rèn)可的驗(yàn)評(píng)表模板及時(shí)完成相關(guān)施工質(zhì)量報(bào)驗(yàn)，停工待檢點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證點(diǎn)和隱蔽工程要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)簽字，可以將施工單位驗(yàn)評(píng)資料的及時(shí)性和付款掛鉤； 各工序、工種的交接要在項(xiàng)目部組織下進(jìn)行，必要時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理或業(yè)主方介入； 3 建立健全的項(xiàng)目部資料檔案管理體系，督促分包單位及時(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行； 五 施工安全管理 建立項(xiàng)目部安全管理體系； 安全管理人員資質(zhì)、器具和安全管理資料體系； 傳達(dá)并嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主監(jiān)理下發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理規(guī)定； 4 明確重要施工方案的安全管理及審批程序； 明確施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理程序、安全檢查、整改和獎(jiǎng)懲制度； 六 工程設(shè)備材料采購(gòu)管理 明確現(xiàn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)、送檢及抽檢的程序化管理； 2 進(jìn)場(chǎng)材料的簽認(rèn)，需監(jiān)理業(yè)主及時(shí)簽字； 3 進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理和存放； 4 材料和設(shè)備的資料檔案及時(shí)規(guī)整和報(bào)送； 實(shí)時(shí)跟蹤公司設(shè)備采購(gòu)、供貨及運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的進(jìn)度及廠家服務(wù) 七 設(shè)計(jì)及圖紙管理 根據(jù)總體設(shè)計(jì)進(jìn)度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)跟蹤把握?qǐng)D紙到場(chǎng)； 2 及時(shí)組織圖紙會(huì)審和施工交底； 3 建立圖紙接受和發(fā)放管理流程； 4 明確設(shè)計(jì)變更管理流程； 八 特種驗(yàn)收管理 接洽環(huán)保管理驗(yàn)收單位，做好前期準(zhǔn)備； 對(duì)壓力容器、起重設(shè)施、消防設(shè)施等加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，嚴(yán)格設(shè)備資料收集規(guī)整，圖紙審核，開(kāi)工前的告知和施工完成后的報(bào)驗(yàn)； 九 資料管理 建立項(xiàng)目部整體資料管理體系，明確資料管理制度和流程； 2 定期抽查資料管理規(guī)整情況； 十 費(fèi)用管理 研究分析和業(yè)主方總承包合同，明確合同付款點(diǎn)、付款比例和付款條件； 2 及時(shí)跟進(jìn)施工過(guò)程和業(yè)主方的工程簽證； 3 加強(qiáng)對(duì)施工單位付款的動(dòng)態(tài)掌控； 移交（中間交接）
單機(jī)試車(chē)和無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)完成后，根據(jù)合同和業(yè)主要求，按系統(tǒng)或單位工程向業(yè)主進(jìn)行中間交接，完成設(shè)備和建筑物管理權(quán)限交接。試運(yùn)行（考核驗(yàn)收）
組織試運(yùn)行服務(wù)人員，配合業(yè)主完成各種工作：試運(yùn)行方案編制、人員培訓(xùn)、試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等工作。
按照合同約定，進(jìn)行168考核驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收。取得驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。合同收尾（交工）
向業(yè)主監(jiān)理提交竣工圖紙和施工相關(guān)過(guò)程資料；消缺簽字報(bào)告、性能驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、和特種設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等相關(guān)資料；向業(yè)主提交備品備件； 向業(yè)主提交工程交工證書(shū)； 合同結(jié)算辦理。質(zhì)保
跟蹤質(zhì)保期系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備查檔案；
以服務(wù)意識(shí)加強(qiáng)質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備消缺工作，配合業(yè)主做好技術(shù)服務(wù)；配合業(yè)主竣工驗(yàn)收。加強(qiáng)質(zhì)保金跟蹤，及時(shí)回收質(zhì)保金。
第五篇：EPC總承包合同范本
工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同 工程總承包合同
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