第一篇:高墩施工液壓爬模注意事項
液壓爬模系統(tǒng)注意事項
1、爬模安裝埋件、掛座時必須系好安全帶和佩戴必要防護用品。高強螺桿和爬錐連接必須要擰緊。爬錐上均勻涂抹脫模劑,防止爬錐拆卸困難。
2、混凝土強度必須達到15Mpa以上,才能進行模板爬升。
3、嚴禁夜間光線不足時進行爬升作業(yè),應在白天進行。
4、在雷雨、大風(8級以上)、大霧等惡劣天氣情況下,爬模不得進行操作。
5、液壓泵應設專人操作,使用時壓力不得高于16Mpa。
6、爬模爬升時除爬模操作人員外,其他人員一律離開爬模架,爬升到位后其他作業(yè)方可進行。
7、爬模時下端四周3米范圍內(nèi)用警戒線維護,所有人員不得進入警戒區(qū),以防高空物體墜落。
8、爬升架體或提升導軌前,操作人員必須對機械運轉(zhuǎn)情況進行檢查,并準備好一切爬升工具,待所有準備工作就緒后,方可進行爬升。
9、爬模爬升時,爬升架上不準堆放重物。爬模施工安全措施
1、工人在進行模板安裝及拆除時,必須佩帶安全帶,安全帶應掛在安全的骨架上。
2、工人必須佩帶安全帽,穿防滑鞋,發(fā)現(xiàn)違規(guī)者,應立即制止。
3、爬模操作人員必須經(jīng)過嚴格訓練后,方能獨立操作。
4、模板吊升應由專人指揮。
5、模板上的腳手架必須符合安全要求,平臺跳板必須與腳手架捆綁牢固,跳板盡量不要出現(xiàn)懸挑現(xiàn)象,若需要時,必須按照設計要求或規(guī)定的指標搭設跳板,發(fā)現(xiàn)有不符合要求時,應立即整改直至滿足要求為止,否則不準進入下一道工序。
6、做好班前安全技術交底。
第二篇:主塔液壓爬模施工安全操作規(guī)程
主塔液壓爬模施工安全操作規(guī)程
1、堅持“誰設計,誰負責安全;誰施工、誰負責安全;誰簽字,誰負責安全'的原則,落實各級人員的安全生產(chǎn)責任制,強化參建員工的“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害'教育,提高職工的自我保護意識。
2、所有參加高塔施工作業(yè)的人員必須身體健康,凡患有高血壓、心臟病、高空作業(yè)禁忌癥及醫(yī)生認為不適合從事高空作業(yè)的,不得從事高塔施工作業(yè)。
3、參加高塔施工的人員,必須熟知本工種的安全技術操作規(guī)程。特種作業(yè)人員必須持證上崗,并具備相應的技術素質(zhì)和安全應變技能,經(jīng)鑒定合格后方可登高塔施工作業(yè)。爬模裝置的安裝、操作、拆除應在專業(yè)廠家指導下進行,專業(yè)操作人員應進行爬模施工安全、技術培訓,合格后方可上崗操作。
4、正確規(guī)范地使用個人勞動防護用品。進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,扣好帽帶;高空、懸空作業(yè)時必須系好安全帶,扣好保險扣并穿防滑鞋;水上作業(yè)必須穿救生衣。
5、建立及時天氣預報匯報制度,當塔身處于風力大于(等于)6級或遇雷雨、濃霧天氣時應暫停施工。同時做好現(xiàn)場施工人員及有關設備、設施的撤離、轉(zhuǎn)移和加固工作,確保人、機、設施的安全。
6、塔身、橫梁施工的懸空作業(yè)處必須層層設置安全平網(wǎng)和立網(wǎng),立網(wǎng)高出每層施工面1.5m,平網(wǎng)隨施工高度而提升,網(wǎng)格、網(wǎng)距、受力等符合規(guī)范要求,形成繞塔身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng)。
7、操作平臺上應在顯著位置標明允許荷載值,設備、材料及人員等荷載應均勻分布,人員、物料不得超過允許荷載;爬模裝置爬升時不得堆放鋼筋等施工材料,非操作人員應撤離操作平臺。
8、施工人員與塔吊司機之間應保持有效的通訊聯(lián)絡,現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的對講機?,F(xiàn)場塔吊運行,應嚴格執(zhí)行塔吊使用安全操作規(guī)程,并填寫設備運行日志。
9、起重工要嚴格執(zhí)行起重吊裝“十不吊'的規(guī)定,吊點選擇合理、信號統(tǒng)一、哨音明亮、手勢清晰。
10、高空作業(yè)所需的工索具及材料等,應放在工具包內(nèi)或臨時固定,嚴禁上下拋擲工具及物件。
11、高空作業(yè)所需的氧氣、乙炔瓶應裝入鐵框中提升和吊運,作業(yè)臺面處的氧氣、乙炔瓶應用繩索綁扎牢固,防止?jié)L動和墜落。
12、各類電氣設備必須按建筑施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范的要求,保證有效的安全接地措施,安裝防漏電保護裝置,施工設備及工程設施必須有防雷擊裝置。
13、爬模爬架、滑模、橫梁支撐體系、塔身內(nèi)模板支撐等,投入施工前必須先驗算其承重、剛度、穩(wěn)性等安全系數(shù),確保萬無一失。
14、爬模及附墻結(jié)構(gòu)的設計必須根據(jù)現(xiàn)場條件,驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性,滿足施工中爬架的最大荷載及風載,并留有足夠的安全系數(shù)。
15、爬模施工實行定員定崗制度??刂迫藛T數(shù)量和設備、材料重量。爬架上不得堆放重物及大型設備。零星材料、小型設備的放置要有規(guī)則,重量應嚴格控制,且須經(jīng)技術人員同意,避免爬架平臺上超荷載或荷載分布不均衡而引起爬架傾覆及局部破壞。
16、操作平臺與地面之間應有可靠的通訊聯(lián)絡。爬升和拆除過程中應分工明確、各負其責,應實行統(tǒng)一指揮、規(guī)范指令。爬升和拆除指令只能由爬??傊笓]一人下達,操作人員發(fā)現(xiàn)的不安全問題,應及時處理、排除并立即向總指揮反饋信息,嚴禁作業(yè)人員隨爬模起吊。
17、爬升前爬??傊笓]應告知平臺上所有操作人員,清除影響爬升的障礙物。爬模裝置拆除時,參加拆除的人員必須系好安全帶并扣好保險鉤;每起吊一段模板或架體前,操作人員必須離開。
18、爬架上的活動腳手架采用翻板式。其端頭靠近模板或塔身墻面,避免在爬架高度內(nèi)形成“小高空',保障操作人員安全。工作人員站在活動腳手架處作業(yè)時,腳手架應牢固,腳手板要用鐵絲固定。
19、爬模爬升時,應先檢查吊裝用的繩索、吊環(huán)、卡具及每塊模板上的吊扣等是否完整可靠,且應先拆除一切臨時支撐,經(jīng)全面檢查清理后方可起吊。
20、爬模施工現(xiàn)場應有明顯的安全標志,爬模安裝、拆除時地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內(nèi)。
第三篇:高墩柱安全施工方案
第一章 工程概況
第一節(jié) 分部分項工程概況
我公司承建的湖北十白高速公路SHTJ08合同段位于湖北十堰市鄖縣鮑峽鎮(zhèn),標段起點位于十堰市鄖縣鮑峽鎮(zhèn)姚家灣村,分標點樁號為K31+400,上接SHTJ07標段,路線向西展布,穿過無漏溝,在北灣附近兩次跨越G316,沿大峽河北緣西行,走小花果北面,在殷家灣跨越G316和襄渝鐵路,沿G316南面山坡西行,上爬至分水嶺,設置宋家灣隧道。分標段樁號為K41+100。本標段長度(右幅)9.791公里,多為整體式路基。本合同段設有長鏈一處:K33+741.297=K33+650.110,長鏈91.187米。
本合同段主要結(jié)構(gòu)物有:隧道2座,長度1190m;大橋1587m/4座,中橋164m/2座,其中襄渝鐵路跨線橋同時跨越G316和襄渝鐵路;涵洞15道;鮑峽服務區(qū)一處;通道11道;天橋一座;路基土石方1933千立方米;排水防護231.4千立方米。施工合同工期24個月,開工日期2010年6月20日,竣工日期2012年6月20日。工程總投資4.3億元。
第二節(jié) 建設地的自然、環(huán)境特征
(一)地形地貌情況
沿線主要行政村:姚家灣村、花園村、郭家店村、大廟村、分水嶺村。
本合同段線路區(qū)域主要出露巖石以中元古界武當山群(Pt2dw)變質(zhì)片巖為主;在溝谷和山麓緩坡地帶,則為第四系全新統(tǒng)(Q4el+dl)殘破積層和(Q4al+pl)沖積層等。沿線地勢起伏較大,溝壑縱橫,地層 1 巖性、地址構(gòu)造、工程條件及水文地質(zhì)條件比較復雜,局部山坡存在垮塌現(xiàn)象。
(二)氣象與水文情況
十堰市屬于北亞熱帶大陸性季風氣候。山區(qū)多霧多雨,8、9、10月份為雨季,7、8月最為炎熱,最高氣溫達40℃,1月份氣溫最低,可達-13.5℃。年平均氣溫為15.3℃,11月份至翌年3月為降雪期。年平均日照時數(shù)1655~1958小時,無霜期224~255天。平均年降水量800毫米以上,六至八月是本市全年雨水、熱能最豐富的季節(jié)。夏季平均氣溫大都高于25℃,其中七月平均為27℃左右,氣溫較高。
七、八月份降水量一般都在100毫米以上。氣候復雜的另一表現(xiàn)是災害性天氣較多。干旱居各種災害之首,多發(fā)生于7~8月。
本項目所經(jīng)區(qū)域?qū)贊h江流域,路線所經(jīng)區(qū)域的主要河流有堵河、將軍河、大峽河。其它為山澗溪流,水量受本區(qū)域季節(jié)性降雨影響,春夏水量較大、秋冬水量小。
(三)工程地質(zhì)情況
本合同段構(gòu)造剝蝕丘陵-低山地貌區(qū)。山體相對高度100~200m,自然坡角40~50。,植被茂密。地表水主要為山澗溪流,地下水主要為孔隙水和基巖裂隙水。斜坡上基巖大都直接出露,為中元古界武當群片巖、晉寧期侵入輝綠巖和砂礫巖,巖層傾角陡,地質(zhì)構(gòu)造復雜,巖體裂隙發(fā)育,挖方過程中易崩塌掉快,局部覆蓋層厚的路段,路基穩(wěn)定性較差??傮w而言,本合同區(qū)線路地質(zhì)條件基本適宜公路建設。
本合同段橋址區(qū)基巖以片巖和輝綠巖為主,當橋臺一帶覆蓋層厚度較小時,橋臺一般可采用淺基礎(擴大基礎),以巖層為基礎持力層;橋墩宜采用樁基礎,奠基于中風化巖上。各橋址區(qū)工程地質(zhì)條件總體較好。
第三節(jié) 安全施工平面布置圖
第二章 編制依據(jù)
(一)編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令70號);
2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務院393號令);
3、《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95);
4、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院493號令);
5、《公路橋涵施工技術規(guī)程》;
6、《爆破安全規(guī)程》(GB722-2003);
7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JCJ46-2005);
8、《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441-1986);
9、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》;
10、《湖北十白高速公路施工安全管理辦法(試行)》(鄂十白指質(zhì)[2010]53號);
11、《十白高速公路第八合同段施工設計文件》。
第三章 危險源辨識及分析
(一)施工危險源的識別
在基礎開挖、模板安裝、混凝土澆注、鋼筋制作、爆破作業(yè)、支架搭設等施工過程中,根據(jù)施工工藝和使用的設備情況,主要有以下幾種危險源:
1.高處墜落 2.機械傷害 3.觸電
4.車輛傷害 5.傾覆 6.物體打擊 7.火災
(二)對危險源的評價
1、高處墜落——高空作業(yè)時,不按照要求系安全帶,容易出現(xiàn)高空墜落事故。
2、機械傷害——機械運轉(zhuǎn)工作時,因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。
3、觸電——工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達到安全距離,用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害的。
4、車輛傷害——在施工過程中,所用車輛較多、加上施工便道坡陡彎急,還存在與既有線路(G316、村道)交叉路口,操作不慎,容易出現(xiàn)車輛傷害事故。
5、傾覆--在橋墩模板、大型起吊設備等因材料不合格、操作不當、基礎不牢實,支架搭設不符合要求等原因容易出現(xiàn)傾覆事故。
6、物體打擊---基坑、支架、模板安裝、架梁施工作業(yè)過程中容易出現(xiàn)高空墜物造成打擊傷害事故。
7、火災---因施工現(xiàn)場人員復雜,易燃易爆物品較多,如因操作不當或管理不善等容易造成火災事故,火災事故頻發(fā)區(qū)域:庫房和民工宿舍以及施工區(qū)域周邊樹木從等地段。
(三)安全預防措施
1、危險源的綜合預防、控制措施
6(1)對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制、施工過程控制。
a 前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或?qū)m検┕し桨笗r,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。
b 施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認真落實整改。
(2)加強安全生產(chǎn)的綜合管理。
a認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。
b加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。
c增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業(yè)知識培訓。d嚴格加強各種危險源預防管理工作,結(jié)合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
(3)切實加強安全交底制度的落實
a交底必須在施工作業(yè)前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
b交底工作一般在施工現(xiàn)場由項目部安全部實施。
c安全交底應在交底人、被交底人、現(xiàn)場監(jiān)理三方同時在場,三方簽字確認,安全部門留一份存檔。
d被交底者在執(zhí)行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導,交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。危險源的具體預防措施(1)預防高處墜落事故的防護措施
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和工程實際,在確定高處墜落危險源后制定本措施。
a為防止高處墜落事故的發(fā)生,在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進行安全基本知識,安全注意事項等安全技術交底。
b施工作業(yè)人員進場后,按不同層次(項目部、施工隊、班組)進行三級教育工作。
c凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員,嚴禁參加高處作業(yè)工作。
d為保證防護措施能真正起到應有的防護作用,除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長,對防護設施進行必要的監(jiān)督制作過程和驗收外,還應按規(guī)定要求每周進行不少于一次的檢查工作,以確保防護設施的完好性,防止墜落事故的發(fā)生。
e凡作業(yè)層以下無安全防護設施作業(yè)時,施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護設施進行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業(yè),以防止高處墜落事故的發(fā)生。
f臨邊設置安全防護欄桿,同時設立警示標識。(2)預防機械傷害事故的防護措施
a對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
b設備安裝調(diào)試合格后,應進行檢查,并按標準要求對該設備進行驗收,經(jīng)項目部組織驗收合格后方能正常使用。
c使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。
d使用中要經(jīng)常對該設備進行維修保養(yǎng)。
e各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發(fā)生。
f作業(yè)人員必須持證上崗,沒有資格證的人員應通過培訓經(jīng)考核合格,取得操作資格證后方可進行機械操作。
(3)預防觸電事故的防護措施
根據(jù)國家JGJ46—2005 規(guī)范規(guī)定,為了加強施工現(xiàn)場用電管理,保障施工現(xiàn)場用電安全,防止觸電事故發(fā)生。
A施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN—SR接零保護系統(tǒng),同時必須做到三級控制兩級保護,電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。
b電氣設備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求,做保護接零,或做保護接地,不得一部分設備做保護接零,另一部分設備做保護接地。
c必須由持有合格證件的專職電工,負責現(xiàn)場臨時用的電管理及安拆。
d在建工程外側(cè)與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網(wǎng)等防護。
e對新調(diào)入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。
f專職電工對現(xiàn)場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。
g配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發(fā)生誤操作事故。
h配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志,門應配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè)1 時間以上時,應將開關箱斷電上鎖。
i照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。
j線路過道應按規(guī)定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。h凡從事與用電有關的施工作業(yè)時,必須實行電工跟班作業(yè)。(4)預防車輛事故的安全措施
a所有機動車輛進場前須經(jīng)相關部門檢驗,確認性能合格。b所有車輛司機必須持證上崗。c施工前對司機進行安全技術交底。
d建好施工便道,及時對存在潛在危險的便道進行加固、維修。e對工地車輛要求限速行駛,并保持一定車距,避免交叉作業(yè)。f在交叉路口等特殊地段要有專人指揮車輛。(5)預防傾覆事故的安全措施
a支架搭設作業(yè)工人必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持證上崗; b制定詳細的施工方案,嚴格按照方案施工; c模板、支架材質(zhì)必須符合相關規(guī)范、規(guī)程的要求; d模板加固、承重等必須經(jīng)過驗算可行后方能施工作業(yè); e作業(yè)人員必須身體健康狀況良好,嚴禁酒后或帶病作業(yè);
f大型起吊設備在作業(yè)時,設備性能必須能滿足起吊要求。作業(yè)范圍之內(nèi)的基礎必須牢實,要有專人指揮。作業(yè)人員要持證上崗,嚴格執(zhí)行《十不吊》準則。
(6)預防坍塌、滑坡事故的安全措施
a為防止坍塌事故事發(fā)生,在施工前加強對員工的安全基本知識教育,嚴格按技術交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。
b隧道施工按照爆破設計方案組織爆破施工,按“淺孔、少藥、短進尺、強支護、早襯砌”的原則組織施工。
c發(fā)現(xiàn)隧道開挖面有裂痕,疏松等危險征兆,應立即采取措施,消除隱患。
d遇有特殊情況,進行搶工作業(yè)時,要加強周邊的警戒力量,保證安全施工。
e做好隧道排水,避免隧道被水浸泡松軟; f路基邊坡應嚴格按照設計的坡度放坡開挖或填筑。
g路基邊坡開挖完成,應及時的對其完成邊坡防護的施工,避免長期裸露,巖石風化變軟引起坍塌。
h發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡,應立即停工并做好警戒,上報項目部,經(jīng)處理后方可重新開工。
i遇有特殊情況,進行搶工作業(yè)時,要加強周邊的警戒力量,保證安全施工。
j基坑四周之內(nèi)嚴格控制材料等堆放,禁止車輛在基坑、邊坡緣等危險地段行駛,嚴格按照設計要求以及規(guī)范、規(guī)程的要求做好護壁施工。
K加強汛期安全巡查力度,做好滑坡體的監(jiān)測工作,在雨季保證施工區(qū)域之內(nèi)的排水設施通暢、完善。
11(7)預防爆破傷害事故的安全措施
a所有爆破作業(yè)人員必須持證上崗,爆破作業(yè)施工隊隊長及爆破人員與項目部簽訂爆破安全包保責任狀。
b爆破施工前對涉爆人員進行安全技術交底,請聯(lián)棚派出所人員對涉爆人員進行安全教育。
c炸藥的審批、領取、使用嚴格按照程序?qū)嵤袷乇撇僮饕?guī)程。
d爆破施工前對周圍建筑及其他設施提前做好炮損標定。e火工品庫房做好消防保衛(wèi),做好爆破物品使用臺帳,確保爆炸物品不丟失。
f嚴格按照爆破設計方案組織爆破。g做好爆破警戒工作。
h危險地段的爆破做安全專項方案。(8)預防中毒、窒息傷害事故的安全措施
a隧道、深基坑施工必須滿足機械強制通風要求,通過機械通風降低隧道內(nèi)粉塵及其他有毒氣體的含量,減少對人體的傷害。保證深基坑內(nèi)供氧充足。
b深基坑外要有專人看護。
(9)預防物體打擊傷害事故的安全措施
a基坑四周不得堆積施工材料等物質(zhì),做好三級防護措施,設立警示標識;
b基坑內(nèi)有人員作業(yè)時,坑外要有專人看護;
c支架搭設過程中要設立警戒線,非作業(yè)人員不得進出; d高空作業(yè)人員必須配備合格的、滿足施工作業(yè)要求的工具袋,不得隨意放置工具;
e嚴禁酒后、帶病作業(yè);
f安全防護措施要設置合理,保證施工安全。(10)預防火災事故的安全措施 a加強消防安全的宣傳教育;
b在庫房、民工宿舍等易發(fā)火災區(qū)域配置足夠的消防器材; c易燃易爆物品周圍設立危險標志,禁止吸煙等; d施工現(xiàn)場嚴禁亂丟煙頭等帶火物品,避免
第四篇:墩柱施工安全注意事項
一、高空作業(yè)安全保障措施
1、從事高空作業(yè)人員,定期進行體格檢查,凡不適宜高空作業(yè)的人員,不得從事此項工作。嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè),嚴禁酒后登高作業(yè)。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。
2、高空作業(yè)人員應配給工具袋,小型工具及材料應放入袋內(nèi),較大的工具,拴好保險繩,不得隨手亂放,防止墮落傷人,嚴禁從高空向下亂扔亂丟。
3、高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應有專人負責,或配有通訊設備。高空作業(yè)鋪設縱、橫梁及支架時,應鋪設步行板,步行板兩端應綁扎,不得留探頭板。
4、夜間不得進行高空作業(yè)。六級以上大風,為確保施工人員的人身安全,應停止高空作業(yè)。
二、施工用電安全保障措施
1、施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。
2、臨時用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電工作業(yè)。
3、各線路不得超過額定容量,不可使用超過規(guī)定容量保險絲、保險片。嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備,用電設備都安裝地線,不合格的電氣器材嚴禁使用。
4、維修設備時,必須首先切斷電源,取下熔斷絲,掛上警示牌,經(jīng)檢測無電后方可操作,通電試驗外殼要接地,禁止他人靠近。
5、定期檢查變壓器、配電房、電動機、發(fā)電機等設備的運轉(zhuǎn)狀況,特別是在風雨季節(jié)更要隨時檢查漏電防護情況,并注意溫度、油量、負荷變化,及時排除各種故障、隱患,要保持配電間清潔,注意防濕、防熱、防塵、防火、防靜電。
6、發(fā)生電器設備故障和觸電事故時,應立即切斷電源,然后進行搶修和搶救。
7、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施,門鎖齊全,有色標,統(tǒng)一編號。
三、機械設備安全保證措施
1、所有施工設備和機具在使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng),確保狀況良好。各技術工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等必須齊全可靠。
2、起重設備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效,開工前必須進行嚴格的檢查,合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。
3、駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進行操作,駕駛員作好例行保護和記錄。
4、現(xiàn)場的施工機具和設備必須明確設備負責人,并做到安全設施齊備。
5、機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。
6、各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。
7.在施工吊裝過程中,必須選定一人專職負責指揮,嚴禁多人指揮,發(fā)生混亂,用機械吊運時,應檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性。起吊后下面不得站人或通行,下放距地面1m時,作業(yè)人員方可靠近操作,嚴禁使用吊蘭吊人;
8.嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。9.機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工有良好的照明設施。
10.施工現(xiàn)場的大型電器設備必須設置防雨棚,小型電器設備必須配備防雨罩,工作結(jié)束及時關閉電源,并必須設專人負責,現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督,隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題,及時督促作業(yè)隊整改。
四、防止抱箍下滑保證措施
為了防止抱箍下滑,因而對抱箍螺栓采取四次緊固措施;分部為,在抱箍套裝在墩柱之后,對其螺栓進行第一次緊固;在蓋梁鋼筋籠安裝完成后,對抱箍螺栓進行第二次緊固;在澆注蓋梁砼達到總方量的五分之一時,對抱箍螺栓進行第三次緊固;在澆注蓋梁砼量達到一半時,對抱箍螺栓進行第四次緊固。
五、注意事項
1、在澆筑混凝土之前必須保證所有模板螺栓全部安裝并且緊固到位。
2、現(xiàn)場使用的安全爬梯必須安裝合格。
3、作業(yè)人員必須將所需的安全防護用品穿戴到位。
4、汽車吊嚴禁吊人,在吊裝作業(yè)時應由專人指揮。
第五篇:橋梁高墩施工安全質(zhì)量技術培訓
橋梁高墩施工安全質(zhì)量技術培訓
一、基本規(guī)定
1、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。
2、墩柱、蓋梁施工2米以上高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶,并高掛低用(鉤掛在牢固位置)。
3、臨時用電接線或維修電氣設備均由持有效上崗證的電工操作,嚴禁非電工操作。
4、電氣設備如焊機等均應按安全操作規(guī)程操作。各崗位、各作業(yè)人員施工作業(yè)時必須遵守安全操作規(guī)程,嚴禁任何人員違章指揮、冒險作業(yè)。如有違章指揮、冒險作業(yè),作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。
5、系梁基坑開挖后應及時進行安全防護,墩柱模板應固定牢固,澆筑混凝土時應慢速分層澆筑。
6、墩柱、蓋梁施工必須設置安全爬梯,安全爬梯必須設置牢固可靠,確保作業(yè)人員登高安全。
8、每班作業(yè)前,班組長必須組織作業(yè)人員進行班前安全教育及安全檢查,確認施工作業(yè)環(huán)境安全后方可上崗作業(yè)。
二、模板的安裝和拆除
1、作業(yè)人員登高必須走專用斜道和爬梯,不得利用模板支撐和腳手架上下攀登。
2、模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,并能承受新澆混凝土的重力、側(cè)壓力和施工期間可能產(chǎn)生的各項荷載。
3、模板安裝
(1)不得將手腳伸入模板縫內(nèi)和模板底端;模板安裝支撐穩(wěn)固前,不得松手或摘鉤。
(2)模板安裝時,四周應設置必須經(jīng)驗算并具有一定安全儲備,不得隨意變更或減少。
(3)模板的支撐系統(tǒng)應自稱體系,嚴禁與腳手架連接。
(4)模板安裝后、使用中、拆除前及遇異常天氣時,應對其進行檢查和維護,當發(fā)現(xiàn)沉落、變形、跑模等情況時,必須立即停止施工,并經(jīng)整修加固安全后方可復工。
5、模板拆除
(1)模板拆除必須設立警戒區(qū),非作業(yè)人員嚴禁進入。
(2)模板的拆除順序應按施工方案執(zhí)行。方案中未規(guī)定者,應執(zhí)行先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分段拆除的順序和原則。
(3)拆除人員應使用穩(wěn)固的登高工具,保持自身平衡,防止失穩(wěn)墜落。嚴禁使用吊車吊拆未松動的模板。
(4)拆除過程中,對有傾倒危險的模板、支(拱)架應進行臨時支撐加固。(5)作業(yè)時,料具、構(gòu)件應傳遞,嚴禁拋擲。
(6)拆下的模板、構(gòu)件嚴禁堆放在支架上,應及時向下傳遞運出,臨時堆放的位置、高度、地點不得影響通行和作業(yè)安全。
三、墩柱施工
墩柱施工所有作業(yè)人員必須高度重視、思想集中、防護措施到位、安全技術措施落到實處,確保安全施工。
1、用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下方不得站人或通行。模板下落,距地面1米時,作業(yè)人員方可靠近操作。
2、使用吊車將墩柱模板整體安裝或拆除時,模板上不得有人。
3、整體式墩柱模板安裝完畢后應對模板進行加固,設置纜風繩,確保模板施工時不發(fā)生傾斜、倒塌事故。
4、墩柱模板安裝螺栓時,高度超過2米時必須系安全帶,并高掛低用。
5、高度在2米以上墩柱澆筑砼作業(yè)時應設置可靠的立足點,走道墊板穩(wěn)固,操作平臺必須設置可靠的防護欄桿,施工平臺上荷載不得超過允許荷載,堆放物品和站人應受力均勻。
6、在用斧錘作業(yè)時,應照顧四周和上下的安全,防止誤傷他人。
7、整體式墩柱模板安裝時需特別注意手和腳,應避開模板落點。
8、高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲,誤傷他人。
9、發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時,立即采取措施,消除隱患,必要時停止作業(yè)。
10、遇到各種惡劣天氣時,必須對各類安全設施進行檢查、校正、修理使之完善。
高處作業(yè)應將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_和木料上,更不得插在腰帶上。
四、高空作業(yè)
1、高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程,凡是從事高空作業(yè)的人員,都必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,考試合格后,方可上崗作業(yè)。
2、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、貧血病或視力不夠以及其它不適于高空作業(yè)人員,不得從事高空作業(yè)。
3、正確使用個人安全防護用品,在高處(2m以上)作業(yè)時,必須佩帶安全帶,并與已搭好的立、橫桿掛牢,穿防滑鞋,作業(yè)時精神集中、團結(jié)協(xié)作、互相呼應、統(tǒng)一指揮,不得“走過檔”和跳躍架子,嚴禁打鬧玩笑、酒后作業(yè)。
4、按安全施工組織設計作好安全技術交底工作,明確分工。
5、遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣,應停止高處露天作業(yè),風、雨、雪過后要對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)隱患要及時整改。
6、對有裂縫、變形的材料嚴禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須及時更換。
7、安全網(wǎng)必須使用維綸、棉綸、尼龍等材料,嚴禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)。
8、使用的梯子要牢固,間距不得大于300mm。
9、對拆除的材料應用吊車或人向下傳遞,嚴禁向下拋擲。
10、拆除作業(yè)區(qū)的周圍應設置護欄或警戒標志,并派專人進行監(jiān)控,嚴禁非作業(yè)人員進入危險區(qū)域。
11、已拆下的材料,必須及時清理,運至指定地點擺放。