第一篇：互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)分析

“互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)分析

作者簡(jiǎn)介：郭平，現(xiàn)任中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)行業(yè)政策研究部副主任。

當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入改革深水區(qū)，創(chuàng)新新階段，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為全社會(huì)最為關(guān)切的熱門(mén)話題。國(guó)家也高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，于2015年7月印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》）?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》從宏觀層面上明確提出，要充分發(fā)揮我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)和新動(dòng)能。堅(jiān)持改革創(chuàng)新和市場(chǎng)需求導(dǎo)向，突出企業(yè)的主體作用，大力拓展互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域融合的廣度和深度。著力深化體制機(jī)制改革，釋放發(fā)展?jié)摿突盍?；著力做?yōu)存量，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級(jí)；著力做大增量，培育新興業(yè)態(tài)，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)；著力創(chuàng)新政府服務(wù)模式，夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展基礎(chǔ)，營(yíng)造安全網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，提升公共服務(wù)水平。同時(shí)從“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融、益民服務(wù)、高效物流、電子商務(wù)、便捷交通、綠色生態(tài)及人工智能等與國(guó)家發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、民眾生活息息相關(guān)的11個(gè)方面指出了明確方向。

道路旅客運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)道路客運(yùn)）行業(yè)作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域一個(gè)重要組成部分，必將面臨如何適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展問(wèn)題。針對(duì)道路客運(yùn)面臨“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境、大趨勢(shì)，客運(yùn)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)模式、供需關(guān)系的變化，如何定位發(fā)展思路，客工委提出以下分析，供參考。

一、互聯(lián)網(wǎng)+

（一）涵義

“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃將重點(diǎn)促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，增強(qiáng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。

（二）特點(diǎn)

“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展已經(jīng)超越了單一行業(yè)的范疇，逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要的創(chuàng)新引擎。中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”是用戶行為導(dǎo)向的“互聯(lián)網(wǎng)+”，而不是生產(chǎn)導(dǎo)向的。德國(guó)工業(yè)4.0和美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出發(fā)點(diǎn)都是用互聯(lián)網(wǎng)做原來(lái)的產(chǎn)業(yè)；而中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”是依靠我國(guó)的人口紅利，通過(guò)掌握用戶的核心數(shù)據(jù)來(lái)挖掘用戶的行為規(guī)律，再反過(guò)來(lái)重組產(chǎn)業(yè)鏈，拿到對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的定價(jià)權(quán)，這是具有中國(guó)特色的互“聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)質(zhì)，更是我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)超越發(fā)達(dá)國(guó)家的關(guān)鍵。

（三）內(nèi)容

1.從社會(huì)層面來(lái)看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將助力政府提高公共服務(wù)能力和治理水平，推進(jìn)政府信息公開(kāi)以及數(shù)據(jù)公開(kāi)。2.從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將帶動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合社會(huì)資源，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)社會(huì)民生事業(yè)發(fā)展。

3.從基礎(chǔ)設(shè)施層面來(lái)看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將倒逼運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及智能終端的生產(chǎn)與更新。

（四）模式 1.用戶思維

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，必將產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)思維。用戶第一思維就是互聯(lián)網(wǎng)思維的真實(shí)反映，主要是通過(guò)在歸屬感、存在感和參與感上全方位滿足需求方：一是從用戶的消費(fèi)體驗(yàn)出發(fā)盡可能考慮滿足所有消費(fèi)需求；二是針對(duì)無(wú)限擴(kuò)展的用戶服務(wù)渠道和溝通渠道，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)全覆蓋；三是建立完善的用戶評(píng)價(jià)機(jī)制實(shí)現(xiàn)品牌體驗(yàn)感?；ヂ?lián)網(wǎng)思維是相對(duì)于工業(yè)化思維而言，是一種商業(yè)民主化的思維，是一種用戶至上的思維。其核心就是一句話：讓用戶一直愉快地消費(fèi)。

2.數(shù)據(jù)應(yīng)用

大量數(shù)據(jù)資產(chǎn)將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但是大量數(shù)據(jù)資產(chǎn)的真實(shí)意義不單單是在于其大，而是在于如何去挖掘其產(chǎn)生的衍生需求信息，以及如何通過(guò)我們創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值最大化，形成數(shù)據(jù)應(yīng)用的增值體系。例如某出行服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)掌握大量社會(huì)群眾日常打車(chē)消費(fèi)數(shù)據(jù)，按照用車(chē)時(shí)間、行駛距離、使用頻率等系列指標(biāo)劃分客戶群體類(lèi)別，就對(duì)不同用戶針對(duì)性推出一系列出行產(chǎn)品，致力于建立一個(gè)綜合型同時(shí)又滿足用戶個(gè)性化的出行平臺(tái)，受到社會(huì)廣泛歡迎。其核心也是一句話：滿足用戶一切出行需求。

二、道路客運(yùn)的發(fā)展

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)增速換擋期、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期和轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)期三期疊加階段的今天，交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)進(jìn)入各種運(yùn)輸方式融合交匯、統(tǒng)籌發(fā)展的新階段。“民航平民化、高鐵網(wǎng)絡(luò)化、城鄉(xiāng)公交一體化和私家車(chē)普及化”的發(fā)展態(tài)勢(shì)將逐步壓縮道路客運(yùn)“長(zhǎng)、中、短”途的發(fā)展空間，道路客運(yùn)業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)也難再現(xiàn)。2013年以來(lái)，全國(guó)大部分地區(qū)道路客運(yùn)企業(yè)完成的客運(yùn)量、客運(yùn)營(yíng)收和客運(yùn)利潤(rùn)三項(xiàng)指標(biāo)呈持續(xù)下降趨勢(shì)，道路客運(yùn) “新常態(tài)”業(yè)已呈現(xiàn)。

1.道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)受到市場(chǎng)調(diào)整發(fā)展空間的限制

目前，大部分道路客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)收入，主要還是依托省會(huì)之間、省會(huì)與所在省地市之間、地市與地市之間旅客流量相對(duì)較大的干線運(yùn)輸。其利潤(rùn)空間及經(jīng)營(yíng)收益也相對(duì)可觀，基本上是各道路客運(yùn)企業(yè)的核心線路與生命支柱，而此類(lèi)線路也恰好是高速鐵路所關(guān)注與重點(diǎn)發(fā)展的路段。高速鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步推進(jìn)必然影響道路客運(yùn)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)源，擠壓道路客運(yùn)企業(yè)生存發(fā)展的空間。

2.道路客運(yùn)站場(chǎng)在市場(chǎng)中的客源主導(dǎo)作用明顯削弱

長(zhǎng)期以來(lái)，大部分道路客運(yùn)企業(yè)秉承“站為依托、站運(yùn)并舉”的經(jīng)營(yíng)理念，加大對(duì)客運(yùn)站房的改建、硬件設(shè)施的投入、軟件管理的升級(jí)、客源組織的調(diào)整，以點(diǎn)串線、以點(diǎn)及面，有效增強(qiáng)了客運(yùn)站場(chǎng)對(duì)廣大旅客的吸附力，牢牢控制了區(qū)域內(nèi)的主要客源，為道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)整體效益的顯現(xiàn)提供了有力的支撐。在綜合交通運(yùn)輸體系中，高鐵、城際列車(chē)等軌道交通成為旅客運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)力量，家庭轎車(chē)、城市公交等出行方式成為不同空間區(qū)域的有力補(bǔ)充，道路客運(yùn)站場(chǎng)由于干線客源大量流失，短途客運(yùn)呈現(xiàn)“高密度發(fā)班、多站點(diǎn)?？俊钡奶攸c(diǎn)，致使車(chē)站客源吸附力明顯下降。

3.道路客運(yùn)現(xiàn)有的服務(wù)品質(zhì)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，生活水平顯著提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級(jí)，人民群眾在出行需求上對(duì)安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、便捷舒適乃至個(gè)性化的消費(fèi)取向不斷增強(qiáng)。在綜合交通運(yùn)輸體系中，道路客運(yùn)的速度優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步衰減，在裝備現(xiàn)代化、安全可靠性、服務(wù)舒適性等方面均與其他運(yùn)輸方式差距逐漸拉大，另外多小散弱的市場(chǎng)格局、專(zhuān)業(yè)人才的嚴(yán)重匱乏、信息技術(shù)的應(yīng)用滯后，使得整體服務(wù)品質(zhì)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）傳統(tǒng)供需關(guān)系分析

上世紀(jì)90年代，國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)提出“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”，同時(shí)道路客運(yùn)行業(yè)列為行政許可范疇，并逐步制定了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等一系列管理規(guī)章和文件，為道路客運(yùn)行業(yè)繁榮穩(wěn)定發(fā)展起到了重要作用。

1.供給分析

從道路客運(yùn)發(fā)展歷史來(lái)看，不管是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代的運(yùn)輸服務(wù)為短缺產(chǎn)品，還是實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)政策以來(lái)，道路客運(yùn)經(jīng)歷過(guò)快速發(fā)展后處于供大于求的局面下，道路客運(yùn)相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品供給大多數(shù)仍以政府宏觀調(diào)控、企業(yè)主動(dòng)參與為主要供給模式。近年來(lái)，為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)需求的重大變化，政府主管部門(mén)已著手逐步調(diào)整相關(guān)行業(yè)管理政策，同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)在政府主管部門(mén)的指導(dǎo)下，積極探索尋求各種途徑主動(dòng)滿足多樣化、個(gè)性化、多層次的出行需求。

2.需求分析

早期社會(huì)群眾選擇道路客運(yùn)出行的需求較為簡(jiǎn)單，基本能夠滿足“走得了”就行，而且往往一個(gè)縣城就只有一個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站。乘客所能擁有的權(quán)利，僅僅是通過(guò)固定的班車(chē)班次選擇自己的出行計(jì)劃，而對(duì)于相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商的企業(yè)信息、車(chē)輛信息、文化品牌、行徑路線等基本沒(méi)有自主選擇權(quán)。

由上述分析可以看出，早期供需雙方關(guān)系的建立更多的是因?yàn)楣┙o方具有政府行政審批的提供合法運(yùn)輸服務(wù)的身份，而乘客作為需求方不具備其他更多選擇條件。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通政策導(dǎo)向

《指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)行動(dòng)中明確指出要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通。加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，推進(jìn)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的便捷化交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展，顯著提高交通運(yùn)輸資源利用效率和管理精細(xì)化水平，全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和科學(xué)治理能力。

1.提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。推動(dòng)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和企業(yè)將服務(wù)性數(shù)據(jù)資源向社會(huì)開(kāi)放，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為社會(huì)公眾提供實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀態(tài)查詢、出行路線規(guī)劃、網(wǎng)上購(gòu)票、智能停車(chē)等服務(wù)，推進(jìn)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的多種出行方式信息服務(wù)對(duì)接和一站式服務(wù)。加快完善汽車(chē)健康檔案、維修診斷和服務(wù)質(zhì)量信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。2.推進(jìn)交通運(yùn)輸資源在線集成。利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路、鐵路、民航、港口等交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)與通行信息的采集。推動(dòng)跨地域、跨類(lèi)型交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通，推廣船聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)應(yīng)用，形成更加完善的交通運(yùn)輸感知體系，提高基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)行信息等要素資源的在線化水平，全面支撐故障預(yù)警、運(yùn)行維護(hù)以及調(diào)度智能化。

3.增強(qiáng)交通運(yùn)輸科學(xué)治理能力。強(qiáng)化交通運(yùn)輸信息共享，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)挖掘分析人口遷徙規(guī)律、公眾出行需求、樞紐客流規(guī)模、車(chē)輛船舶行駛特征等，為優(yōu)化交通運(yùn)輸設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)、安全運(yùn)行控制、交通運(yùn)輸管理決策提供支撐。利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸違章違規(guī)行為的智能化監(jiān)管，不斷提高交通運(yùn)輸治理能力。

交通運(yùn)輸部于2014年提出要大力建設(shè)“四個(gè)交通”，即綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通。綜合交通排在首位，其為核心；智慧交通排在次位，其為關(guān)鍵?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)的健康穩(wěn)定發(fā)展，既是建設(shè)綜合交通的基本要求，又是建設(shè)智慧交通的根本途徑。

（二）道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向

1.行業(yè)平均利潤(rùn)率降低并逐步轉(zhuǎn)向公益性

在綜合運(yùn)輸體系中，道路客運(yùn)的主導(dǎo)地位和基礎(chǔ)性作用不會(huì)改變，集疏運(yùn)和“兜底”保障服務(wù)的地位和作用更加突出。供需關(guān)系逐步走向市場(chǎng)化。道路客運(yùn)將以滿足廣大人民群眾出行需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步增強(qiáng)普遍服務(wù)和方便群眾的作用，實(shí)現(xiàn)城市和農(nóng)村居民共享社會(huì)發(fā)展和改革開(kāi)放帶來(lái)的成果，注重社會(huì)效益，通過(guò)理性回歸，使行業(yè)平均利潤(rùn)率不斷降低，公益性逐步顯現(xiàn)。

2.短途客運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位

公鐵客流的此消彼長(zhǎng)是國(guó)家進(jìn)步的大趨勢(shì)，是高鐵民航等多種運(yùn)輸方式迅猛發(fā)展的必然產(chǎn)物，是社會(huì)發(fā)展所帶來(lái)公眾生活消費(fèi)方式的變化。與鐵路客運(yùn)發(fā)展緊密相關(guān)，道路客運(yùn)在較好發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)的情況下，在沒(méi)有鐵路客運(yùn)或者鐵路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力較弱的時(shí)期和地區(qū)仍將維持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并保持一定的增長(zhǎng)速度。在這一變化中，找準(zhǔn)定位，傳統(tǒng)道路客運(yùn)有必要在空間策略上有所為有所不為，有選擇性避開(kāi)高鐵民航速度優(yōu)勢(shì)覆蓋的區(qū)域，車(chē)頭朝下，重點(diǎn)培育縣市直達(dá)、全面實(shí)施城鄉(xiāng)對(duì)接、深入挖掘農(nóng)村市場(chǎng)，充分發(fā)揮道路客運(yùn)的便捷性和機(jī)動(dòng)性，做好門(mén)到門(mén)服務(wù)，拾遺高鐵“盲點(diǎn)”。

3.以品質(zhì)為主導(dǎo)的旅游客運(yùn)將成為新型服務(wù)產(chǎn)品

從社會(huì)交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史來(lái)看，城際高鐵、城市地鐵等軌道交通必然成為旅客運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)力量，民航、私家車(chē)、城市公交等位移方式將成為不同空間區(qū)域的有力補(bǔ)充，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的班車(chē)客運(yùn)的地位和作用逐步降低，以品質(zhì)為訴求、體驗(yàn)服務(wù)式的旅游客運(yùn)將迎來(lái)加快發(fā)展的重要時(shí)期，融合班車(chē)客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的新型服務(wù)產(chǎn)品將逐步興起。

4.行業(yè)規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化龍頭骨干企業(yè)成為可能

道路客運(yùn)行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵階段，“互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)的發(fā)展模式將會(huì)給行業(yè)格局帶來(lái)重大變化。只有主動(dòng)適應(yīng)積極求變的道路客運(yùn)企業(yè)，才能夠在這一輪行業(yè)變革中抓住機(jī)遇，通過(guò)資產(chǎn)重組、合作并購(gòu)、資源共享等模式，構(gòu)建行業(yè)規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化的大型龍頭骨干企業(yè)，必將成為行業(yè)發(fā)展方向。

（三）“互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

沒(méi)有傳統(tǒng)的企業(yè)，只有傳統(tǒng)的思維，傳統(tǒng)思維只有一條就是捍衛(wèi)信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的既得利益?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)降低了社會(huì)信息共享的成本，包括時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。對(duì)于道路客運(yùn)行業(yè)而言，通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要集中為供需關(guān)系相關(guān)數(shù)據(jù)信息逐步對(duì)稱(chēng)、透明、精確。

1.信息對(duì)稱(chēng)，滿足出行需求（1）供需信息逐步趨于對(duì)稱(chēng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和社會(huì)大眾而言，供給信息發(fā)布主體將由運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換為廣大乘客；供給信息發(fā)布渠道將由官方媒體轉(zhuǎn)換為社會(huì)化媒體；供給信息傳遞方式由傳統(tǒng)媒介轉(zhuǎn)換為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；供給信息發(fā)布內(nèi)容由單一內(nèi)容傳達(dá)轉(zhuǎn)換為自由意志表達(dá)；供給信息傳播速度將由月、天為單位轉(zhuǎn)換為分、秒為單位；供給信息發(fā)布平臺(tái)由傳統(tǒng)手段轉(zhuǎn)換為移動(dòng)終端設(shè)備；供給信息傳遞邏輯由垂直關(guān)系轉(zhuǎn)換為水平關(guān)系。

如由同一區(qū)域一定數(shù)量的乘客發(fā)布同一出行需求信息（某一時(shí)間范圍內(nèi)從甲地到乙地），這就將促使運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)通過(guò)運(yùn)輸資源調(diào)配來(lái)滿足這些信息。而將不再是由運(yùn)輸企業(yè)簡(jiǎn)單在汽車(chē)客運(yùn)站發(fā)布運(yùn)輸供給信息，而是可以由乘客的需求信息來(lái)決定供給。這種訂單式、零庫(kù)存的生產(chǎn)模式將是信息化發(fā)展的更高水平的真實(shí)體現(xiàn)。其既能滿足社會(huì)出行需求，又可減少運(yùn)輸車(chē)輛的低效運(yùn)行。

又如所有乘客都希望能夠在離家最近的地方乘車(chē)，這也可以理解為我們道路客運(yùn)行業(yè)多年來(lái)一直想解決最后一公里的運(yùn)輸需求，同時(shí)還可以理解為社會(huì)群眾“門(mén)”到“門(mén)”的運(yùn)輸需求，那我們是否可以探索在確保安全乘車(chē)的前提下，根據(jù)需求提供更多更豐富的運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品？還有我們是否可以通過(guò)鼓勵(lì)乘客提前預(yù)定車(chē)票而進(jìn)行車(chē)票打折銷(xiāo)售，滿足乘客提前消費(fèi)享有折扣的心理需求？

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就可以將社會(huì)群眾與運(yùn)輸企業(yè)的供需信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整合，達(dá)到逐步對(duì)稱(chēng)的目的，以期實(shí)現(xiàn)真正意義上的供需平衡。

（2）供需信息逐步趨于透明

供需信息不透明在道路客運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)顯得尤其突出。對(duì)于一個(gè)普通產(chǎn)品，一般我們要求要標(biāo)注生產(chǎn)主體、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、日期、原材料等相關(guān)基本信息。而在我們道路客運(yùn)行業(yè)，還提供不了運(yùn)輸服務(wù)的詳細(xì)信息，包括所屬運(yùn)輸公司、車(chē)輛品牌、型號(hào)、車(chē)齡、座位數(shù)、到達(dá)參考時(shí)間等?？梢钥吹浆F(xiàn)有的各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)售票信息平臺(tái)，能夠提供的信息還是僅僅只有車(chē)站信息和時(shí)刻表，而乘客還是無(wú)法去主動(dòng)選擇提供運(yùn)輸服務(wù)的主體，這就存在信息不透明。其主要原因在于當(dāng)前一些具體信息的發(fā)布會(huì)觸碰到傳統(tǒng)行業(yè)部分利益。例如現(xiàn)有汽車(chē)客運(yùn)站對(duì)班次調(diào)整、客票銷(xiāo)售等擁有較大自主權(quán)，假想如果客票大部分都是由廣大社會(huì)乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及消費(fèi)習(xí)慣和用戶評(píng)價(jià)來(lái)自主選擇，這樣就會(huì)使得行業(yè)原有既得利益受到損害。但隨著需求信息的逐步提升，需求信息與供給信息不對(duì)稱(chēng)的矛盾將會(huì)逐步激化，可以預(yù)見(jiàn)乘客想了解的運(yùn)輸服務(wù)信息將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)透明化。

在航空運(yùn)輸方面，我們現(xiàn)在比較容易能夠了解到乘坐的航班所屬航空公司、客機(jī)型號(hào)、機(jī)齡、準(zhǔn)點(diǎn)率等信息，同時(shí)可以看到航空公司會(huì)根據(jù)機(jī)型不同、座位乘坐舒適度不同會(huì)將機(jī)艙分為多個(gè)艙段，然后不同艙位的最高價(jià)、折扣度、會(huì)員積分也不一樣，這其實(shí)也是一種典型的根據(jù)用戶體驗(yàn)、不同需求而制定的運(yùn)輸供給精確營(yíng)銷(xiāo)手段，很值得我們道路客運(yùn)行業(yè)借鑒。其實(shí)這些信息早期我們也是很難看到的，而是航空公司逐步將運(yùn)輸服務(wù)供給信息透明化而產(chǎn)生的結(jié)果。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)促使道路客運(yùn)行業(yè)將運(yùn)輸服務(wù)信息逐步透明化，讓乘客通過(guò)結(jié)合自身運(yùn)輸需求去選擇更加適合自己的運(yùn)輸服務(wù)。

（3）供需信息運(yùn)用逐步趨于精確

通過(guò)聯(lián)網(wǎng)售票以及實(shí)名制的推行，我們將可以逐步掌握每年過(guò)100億人次客運(yùn)量中一定比例的有效出行數(shù)據(jù)信息，如此巨大的數(shù)據(jù)信息，將為我們挖掘其中的潛在信息帶來(lái)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其實(shí)大數(shù)據(jù)擁有最多的，并不是我們當(dāng)前最熱的打車(chē)軟件、租車(chē)軟件平臺(tái)，而恰恰是我們所熟知的移動(dòng)通信、銀行儲(chǔ)蓄等傳統(tǒng)行業(yè)，他們所能擁有的是每個(gè)人生活中不可或缺的移動(dòng)出行、金融消費(fèi)等信息。例如移動(dòng)通信行業(yè)，肯定不會(huì)去通過(guò)分析每一個(gè)用戶的消費(fèi)需求信息，量身定制一套適合用戶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，例如通過(guò)分析用戶的長(zhǎng)途通話、短途通話、短信數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)流量、國(guó)際電話等消費(fèi)數(shù)據(jù)，來(lái)制定更多合理的套餐讓用戶個(gè)性化選擇。而相反其現(xiàn)在依然是在強(qiáng)調(diào)不能全部取消漫游資費(fèi)、當(dāng)月數(shù)據(jù)剩余流量不能累計(jì)消費(fèi)、包月消費(fèi)不滿按滿額繳費(fèi)等服務(wù)方式。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗麄兪菄?guó)家行政許可行業(yè)，而且當(dāng)前還是寡頭壟斷行業(yè)，市場(chǎng)還沒(méi)有完全放開(kāi)，很顯然這不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形勢(shì)，現(xiàn)在也被社會(huì)廣為詬病。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)通過(guò)對(duì)道路客運(yùn)行業(yè)大數(shù)據(jù)的精確分析、準(zhǔn)確定位，盡量促使供需信息能夠趨于對(duì)等，并針對(duì)性地滿足各種運(yùn)輸服務(wù)需求。

2.合理定位，加強(qiáng)自身建設(shè)

重組行業(yè)自身資源，緊貼互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，充分利用行業(yè)數(shù)據(jù)信息，改革創(chuàng)新傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)，積極開(kāi)拓新興客運(yùn)業(yè)務(wù)，勇于探索運(yùn)輸衍生服務(wù)，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢(shì)，滿足社會(huì)日益增長(zhǎng)的多元化、高品質(zhì)、定制化出行需求，努力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。

（1）改革創(chuàng)新傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

優(yōu)化現(xiàn)有客運(yùn)資源，積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路。通過(guò)全國(guó)廣大客運(yùn)企業(yè)的密切協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并將車(chē)輛、車(chē)站、網(wǎng)絡(luò)、團(tuán)隊(duì)等線下資源有效集聚，以用戶出行需求為導(dǎo)向進(jìn)行流程再造、改革創(chuàng)新。同時(shí)利用數(shù)據(jù)信息，促進(jìn)道路客運(yùn)小件快運(yùn)發(fā)展網(wǎng)上預(yù)約流程化、行李倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)化、攬貨派貨便捷化，做好與快遞物流業(yè)的有效銜接。

（2）積極開(kāi)拓新興客運(yùn)業(yè)務(wù)

做好定制道路客運(yùn)服務(wù)，條件成熟的條件下，在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開(kāi)通舒適便捷、票價(jià)合理的城鄉(xiāng)定制班線；在縣域之間開(kāi)通“門(mén)到門(mén)”直達(dá)的縣際定制班線；在城市之間開(kāi)行覆蓋面廣、運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化的市際定制班線；在毗鄰省份之間，尤其針對(duì)未通高鐵、動(dòng)車(chē)的地區(qū)，開(kāi)行毗鄰省際定制班線；利用渠道收集員工、學(xué)生的出行需求，設(shè)計(jì)合理出行線路，將零散、分散的出行需求整合起來(lái)；通過(guò)線上約定、訂單確定、上門(mén)接送或準(zhǔn)時(shí)接機(jī)、直達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)區(qū)或目的地，定制機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)。另還可以積極主動(dòng)做好公車(chē)改革配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行統(tǒng)一網(wǎng)上預(yù)約、出行過(guò)程全記錄、出行費(fèi)用統(tǒng)一結(jié)算等功能。（3）勇于探索運(yùn)輸衍生服務(wù)

圍繞“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”探索相關(guān)運(yùn)輸增值衍生服務(wù)。例如，未來(lái)與休閑旅游相關(guān)的出行將會(huì)是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與景區(qū)、在線旅游企業(yè)間的協(xié)同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，并通過(guò)向上、向下延伸，整合產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)的增值業(yè)務(wù)。

3.自律約束，完善管理機(jī)制（1）促進(jìn)行業(yè)政策改革

互聯(lián)網(wǎng)讓“大政府小社會(huì)”到“小政府大社會(huì)”的轉(zhuǎn)變呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，行政監(jiān)管部門(mén)面對(duì)的最直接挑戰(zhàn)是無(wú)法可依?；ヂ?lián)網(wǎng)與道路客運(yùn)行業(yè)融合的過(guò)程中，產(chǎn)生的許多新事物超出了現(xiàn)有行政法規(guī)的規(guī)制范圍，或是現(xiàn)有的法律規(guī)定對(duì)其并不完全適用。行業(yè)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)明確監(jiān)管原則和目的，確保監(jiān)管執(zhí)法有利于促進(jìn)市場(chǎng)公平、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、推動(dòng)社會(huì)健康發(fā)展。同時(shí)還要加大組織體系和機(jī)制創(chuàng)新，提升行政監(jiān)管效率和執(zhí)法效果。

（2）促進(jìn)行業(yè)自律發(fā)展

加強(qiáng)行業(yè)自律發(fā)展，對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)＋”道路客運(yùn)的健康發(fā)展有著極為重要的作用。新興事物的發(fā)展，總會(huì)不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)有法律法規(guī)，行業(yè)自律應(yīng)該主動(dòng)走在前面，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也應(yīng)該擁護(hù)行業(yè)自律，并積極參與到行業(yè)自律的過(guò)程中，盡可能使“互聯(lián)網(wǎng)＋”道路客運(yùn)的發(fā)展在初期就規(guī)范有序。

加強(qiáng)行業(yè)自律發(fā)展，必將會(huì)為國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)制定相關(guān)政策提供重要參考依據(jù)，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)有著非常重要的作用。當(dāng)前我們應(yīng)該本著用戶第一思維，建立用戶評(píng)價(jià)體系，讓乘客來(lái)共同參與行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，我們所需要做的是建立一套社會(huì)共同認(rèn)可的誠(chéng)信服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，使大家的評(píng)價(jià)能夠格式化、公平化、大眾化，同時(shí)滿足個(gè)性化即可。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變革就是因?yàn)楣┬桕P(guān)系發(fā)生重大變化，促使舊商業(yè)文明向新商業(yè)文明的過(guò)渡，新商業(yè)文明的核心內(nèi)容就是新技術(shù)、新模式、新思維。因此從宏觀意義上講，將來(lái)不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)淘汰傳統(tǒng)企業(yè)，而是新商業(yè)文明淘汰舊商業(yè)文明。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)于我們道路客運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇?；ヂ?lián)網(wǎng)很可能是我們這代運(yùn)輸人遇到的僅有的一波大潮。引用一段網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)：任何沒(méi)有在微信上發(fā)過(guò)紅包、領(lǐng)過(guò)紅包的人都需要自我反省，說(shuō)明你對(duì)新產(chǎn)品、新思維缺乏擁抱的態(tài)度。不要說(shuō)你不是產(chǎn)品經(jīng)理，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要的是全員營(yíng)銷(xiāo)全員服務(wù)，否則你就將很可能是一個(gè)跟隨者，因?yàn)橹挥猩疃鹊膮⑴c者，才能讓自己的脈搏和這個(gè)時(shí)代一起共振。李克強(qiáng)總理在今年6月24日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，對(duì)參會(huì)的國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及各部委負(fù)責(zé)人說(shuō)：“歷史是人民大眾創(chuàng)造的。大眾的想法豐富多彩、充滿奇思妙想。因此，?互聯(lián)網(wǎng)+?的發(fā)展，應(yīng)該讓消費(fèi)者和大眾來(lái)選擇?！弊屛覀兇蠹夜餐瑪y手，一起創(chuàng)造“互聯(lián)網(wǎng)+”道路客運(yùn)行業(yè)的美好明天。

第二篇：互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)十年內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)

作者: 丁丁,出處:計(jì)世網(wǎng), 責(zé)任編輯: 瑞瑞蘇, 2010-01-06 11:00

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自發(fā)明以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了40多個(gè)年頭，今天的互聯(lián)網(wǎng)上活躍著黑客攻擊，多媒體音視頻下載應(yīng)用，移動(dòng)應(yīng)用等多種元素……

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自發(fā)明以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了40多個(gè)年頭，今天的互聯(lián)網(wǎng)上活躍著黑客攻擊，多媒體音視頻下載應(yīng)用，移動(dòng)應(yīng)用等多種元素。為了解決這些新元素給互聯(lián)網(wǎng)帶 來(lái)的問(wèn)題，美國(guó)的計(jì)算機(jī)科學(xué)家們已經(jīng)開(kāi)始考慮修改互聯(lián)網(wǎng)的整體結(jié)構(gòu)，這些措施涉及了IP地址，路由表技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)安全等等多方面的內(nèi)容。盡管如何修改我 們的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的問(wèn)題，但在業(yè)界也存在幾個(gè)普遍公認(rèn)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，以下我們便將其中的11項(xiàng)列出，和大家一起來(lái)看看10年后 的互聯(lián)網(wǎng)會(huì)發(fā)生一些什么樣的變化。

1.互聯(lián)網(wǎng)的用戶數(shù)量將進(jìn)一步增加：

目前全球互聯(lián)網(wǎng)用戶總量已經(jīng)達(dá)到17億左右，相比之下，全球的總?cè)丝跀?shù)則為67億。很顯然，2020年以前會(huì)有更多的人投身到互聯(lián)網(wǎng)中。據(jù)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(National Science

Foundation)預(yù)測(cè)，2020年前全球互聯(lián)網(wǎng)用戶將增加到50億。這樣，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大便將成為人們構(gòu)建下一代互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的主要考量因素之一。

2.互聯(lián)網(wǎng)在全球的分布狀況將日趨分散：

在接下來(lái)的10年里，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的地區(qū)將會(huì)是發(fā)展中國(guó)家。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)世界(Internet World)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：目前互聯(lián)網(wǎng)普及率最低的是非洲地區(qū)，僅6.8%;其次是亞洲(19.4%)和中東地區(qū)(28.3%);相比之下，北美地區(qū)的普及率則達(dá)到了74.2%。這表明未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)將在地球上的更多地區(qū)發(fā)展壯大，而且所支持的語(yǔ)種也將更為豐富。

3.電子計(jì)算機(jī)將不再是互聯(lián)網(wǎng)的中心設(shè)備：

未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)將擺脫目前以電腦為中心的形象，越來(lái)越多的城市基礎(chǔ)設(shè)施等設(shè)備將被連接到互聯(lián)網(wǎng)上。據(jù)CIA公布的2009年版世界統(tǒng)計(jì)年鑒顯示(CIA World Factbook 2009), 目前連接在互聯(lián)網(wǎng)上的計(jì)算機(jī)主機(jī)大概有5.75億臺(tái).但據(jù)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)預(yù)計(jì),未來(lái)會(huì)有數(shù)十億個(gè)安裝在樓宇建筑,橋梁等設(shè)施內(nèi)部的傳感器將會(huì)被連接到互聯(lián)網(wǎng)上,人們將使用這些傳感器來(lái)監(jiān)控電力運(yùn)行和安保狀況等.到2020年以前,預(yù)計(jì)被連接到互聯(lián)網(wǎng)上的這些傳感器的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)用戶的數(shù)量.4.互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸量將增加到exabyte,乃至zettabyte級(jí)別:

由于高清視頻/圖片的日益流行,互聯(lián)網(wǎng)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量最近年出現(xiàn)了飛速增長(zhǎng).據(jù)思科公司估計(jì),在2012年以前,全球互聯(lián)網(wǎng)的流量將增加到每月10億GB，比目前的流量增加一倍有余，而且不少在線視頻網(wǎng)站的流行程度還會(huì)進(jìn)一步增加。為此，研究人員已經(jīng)開(kāi)始考慮將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用轉(zhuǎn)為以多媒體內(nèi)容傳輸為中心，而不再僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。

5.互聯(lián)網(wǎng)將最終走向無(wú)線化：

目前移動(dòng)寬帶網(wǎng)的用戶已經(jīng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的跡象，據(jù)Informa統(tǒng)計(jì)，今年第二季度，這類(lèi)用戶的數(shù)量突破了2.57億人。這表明3G，WiMAX等高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的普及率已經(jīng)比去年同期增長(zhǎng)了85%左右。目前，亞洲地區(qū)是無(wú)線寬帶網(wǎng)用戶最多的地區(qū)，不過(guò)用戶增長(zhǎng)率最強(qiáng)勁的地區(qū)則是在拉丁美洲地區(qū)。按Informa預(yù)計(jì)，到2014年，全球無(wú)線寬帶網(wǎng)的用戶數(shù)量將提升到25億人左右;

6.互聯(lián)網(wǎng)將出現(xiàn)更多基于云技術(shù)的服務(wù)項(xiàng)目

互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家們均認(rèn)為未來(lái)的計(jì)算服務(wù)將等多地通過(guò)云計(jì)算的形式提供。據(jù)最近Telecom Trends International的研究報(bào)告表明，2015年前云計(jì)算服務(wù)帶來(lái)的營(yíng)收將達(dá)到455億美元。國(guó)家科學(xué)基金會(huì)也在鼓勵(lì)科學(xué)家們研制出更多有利于實(shí)現(xiàn)云計(jì)算服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，他們同時(shí)還在鼓勵(lì)科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出如何縮短云計(jì)算服務(wù)的延遲，并提高云計(jì)算服務(wù)的計(jì)算性能的技術(shù)。

7.互聯(lián)網(wǎng)將更為節(jié)能環(huán)保：

目前的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在能量消耗方面并不理想，未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必須在能效性方面有所突破。據(jù) Lawrence Berkeley國(guó)家實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，互聯(lián)網(wǎng)的能耗在2000-2006年間增長(zhǎng)了一倍。據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，隨著能源價(jià)格的攀升，互聯(lián)網(wǎng)的能效性和環(huán)保性將進(jìn)一步增加，以減少成本支出。

8.互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)管理將更加自動(dòng)化

除了安全方面的漏洞之外，目前的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大的不足便是缺乏一套內(nèi)建的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。國(guó)家科學(xué)基金會(huì)希望科學(xué)家們能夠開(kāi)發(fā)出可以自動(dòng)管理互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，比如自診斷協(xié)議，自動(dòng)重啟系統(tǒng)技術(shù)，更精細(xì)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集，網(wǎng)絡(luò)事件跟蹤技術(shù)等等。

9.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)質(zhì)量的要求將降低

隨著越來(lái)越多無(wú)線網(wǎng)用戶和偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶的加入，互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)架構(gòu)也將發(fā)生變化，將不再采取用戶必須隨時(shí)與網(wǎng)絡(luò)保持連接狀態(tài)的設(shè)定。相反，許多研究者已經(jīng)開(kāi)始研究允許網(wǎng)絡(luò)延遲較大或可以利用其它用戶將數(shù)據(jù)傳輸?shù)侥澄挥脩裟抢锏幕ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)，這種技術(shù)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的意義尤其重大。部分研究者們甚至已經(jīng)開(kāi)始研究可用于在行星之間互傳網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的技術(shù)，而高延遲互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則正好可以發(fā)揮其威力。

10.互聯(lián)網(wǎng)將吸引更多的黑客

2020年，由于接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備種類(lèi)增多，心懷不軌的黑客數(shù)量也將大為增加。據(jù)Symantec公司的數(shù)據(jù)表明，2008年出現(xiàn)了160萬(wàn)種新的惡意代碼，比過(guò)去幾年來(lái)出現(xiàn)的惡意代碼總量60萬(wàn)種還多了好幾倍。專(zhuān)家們紛紛表示未來(lái)的黑客技術(shù)將向高端化，復(fù)雜化，普遍化的趨勢(shì)發(fā)展。

第三篇：2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析

2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)行業(yè)起步較晚，能夠提供全面、有序和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)的服務(wù)商數(shù)量較少，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，服務(wù)水平參差不齊，導(dǎo)致供需雙方結(jié)構(gòu)性失衡的局面。

互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)媒介的發(fā)展不斷成熟應(yīng)運(yùn)而生的。

多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)客戶需要服務(wù)商能為其提供全面、有序和規(guī)范的公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，但能提供該類(lèi)一站式服務(wù)的服務(wù)商數(shù)量較少。未來(lái)隨著公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的不斷普及、服務(wù)水平的不斷改善及規(guī)范的不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)服務(wù)領(lǐng)域逐步出現(xiàn)供需平衡的趨勢(shì)。

第四篇：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

摘要：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，就是將移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結(jié)合起來(lái)，成為一體。在最近幾年里，移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)今世界發(fā)展最快、市場(chǎng)潛力最大、前景最誘人的兩大業(yè)務(wù)，它們的增長(zhǎng)速度都是任何預(yù)測(cè)家未曾預(yù)料到的。隨著2009年3G牌照正式發(fā)放，智能手機(jī)普及率提高，移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)日趨豐富，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。本文敘述了我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的應(yīng)用情況，分析了我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前憬和發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用 發(fā)展趨勢(shì)

一.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的定義

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，如同移動(dòng)電話是相對(duì)于固定電話而言，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是相對(duì)固定互聯(lián)網(wǎng)而言的。目前業(yè)界對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)尚無(wú)一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的定義，但對(duì)其概念卻有一個(gè)基本的判斷，即從網(wǎng)絡(luò)角度來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是指以寬帶IP為技術(shù)核心，可同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、多媒體等業(yè)務(wù)服務(wù)的開(kāi)放式基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)；從用戶行為角度來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是指采用移動(dòng)終端通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)并使用互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，這里對(duì)于移動(dòng)終端的理解既可以認(rèn)為是手機(jī)也可以認(rèn)為是包括手機(jī)在內(nèi)的上網(wǎng)本、平板電腦等多種移動(dòng)終端，這里前者是對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的狹義理解，后者是對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣義理解。

二.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與業(yè)務(wù)相比，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)具有其自身的特點(diǎn)。

（1）終端移動(dòng)性：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)使得用戶可以在移動(dòng)狀態(tài)下接入和使用互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，移動(dòng)的終端便于用戶隨身攜帶和隨時(shí)使用。

（2）.終端和網(wǎng)絡(luò)的局限性：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在便攜的同時(shí)，也受到了來(lái)自網(wǎng)絡(luò)能力和終端能力的限制：在網(wǎng)絡(luò)能力方面，受到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)境、技術(shù)能力等因素限制；在終端能力方面，受到終端大小、處理能力、電池容量等的限制。

（3）.業(yè)務(wù)與終端、網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性：由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)受到了網(wǎng)絡(luò)及終端能力的限制，因此，其業(yè)務(wù)內(nèi)容和形式也需要適合特定的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)格和終端類(lèi)型。

（4）.業(yè)務(wù)使用的私密性：在使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)時(shí)，所使用的內(nèi)容和服務(wù)更私密，如手機(jī)支付業(yè)務(wù)等。

一方面，伴隨著移動(dòng)接入帶寬的提高特別是3G技術(shù)的商用、智能終端和移動(dòng)瀏覽器功能的增強(qiáng)，互聯(lián)網(wǎng)上基于 Web2.0 的應(yīng)用向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)遷移，并結(jié)合移動(dòng)網(wǎng)固有的隨身性、可鑒權(quán)、可身份識(shí)別、可判斷位置等特性，產(chǎn)生了許多獨(dú)特的業(yè)務(wù)形態(tài)。另一方面，移動(dòng)通信行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)固網(wǎng)業(yè)務(wù)萎縮、移動(dòng)語(yǔ)音業(yè)務(wù)逐漸飽和等行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在兩方面的共同作用下的推動(dòng)下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入了全新階段，這也就是當(dāng)今的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

三.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全國(guó)性的、以寬帶IP為技術(shù)核心的，可同時(shí)提供話音、傳真、數(shù)據(jù)、圖像、多媒體等高品質(zhì)電信服務(wù)的新一代開(kāi)放的電信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)家信息化建設(shè)的重要組成部分。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用如下:(1)手機(jī)個(gè)性DIY。如今，圖片和鈴聲的下載，為新浪、搜狐等創(chuàng)造著每天40萬(wàn)以上的瀏覽量，其中自然有不少愿意用每條1元的代價(jià)，享受這項(xiàng)個(gè)性服務(wù)。

(2)資訊。以新聞定制為代表的媒體短信服務(wù)，是許多普通用戶最早的也是大規(guī)模使用的短信服務(wù)。對(duì)于像搜狐、新浪這樣的網(wǎng)站而言，新聞短信幾乎是零成本，他們幾乎可以提供國(guó)內(nèi)最好的媒體短信服務(wù)。目前這種資訊定制服務(wù)已經(jīng)從新聞走向社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域，股票、天氣、商場(chǎng)、保險(xiǎn)等。

（3）溝通。移動(dòng)QQ幫助騰訊登上了“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”第一信息發(fā)送商的寶座。通過(guò)“移動(dòng)QQ”和QQ信使服務(wù)，使手機(jī)用戶和QQ用戶實(shí)現(xiàn)雙向交流。

（4）娛樂(lè)。娛樂(lè)短信業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)被作為最為看好的業(yè)務(wù)方向，娛樂(lè)短信業(yè)務(wù)是最能發(fā)揮手機(jī)移動(dòng)特征的業(yè)務(wù)。

（5）手機(jī)上網(wǎng)業(yè)務(wù)。手機(jī)上網(wǎng)主要提供兩種接入方式：手機(jī)+筆記本電腦的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入；移動(dòng)電話用戶通過(guò)數(shù)據(jù)套件，將手機(jī)與筆記本電腦連接后，撥打接入號(hào)，筆記本電腦即可通過(guò)移動(dòng)交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)模塊IWF，接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

四.國(guó)外移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

日本和韓國(guó)都可以稱(chēng)得上是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家。目前，日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供的主要移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)包括NFC應(yīng)用、移動(dòng)電視、基于位置的服務(wù)和移動(dòng)廣告等。韓國(guó)用戶數(shù)最多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)包括移動(dòng)多媒體服務(wù)、移動(dòng)音樂(lè)門(mén)戶網(wǎng)站服務(wù)、手機(jī)游戲、移動(dòng)購(gòu)物、手機(jī)銀行以及包括移動(dòng)搜索、移動(dòng)社區(qū)等在內(nèi)的無(wú)線和固定互聯(lián)網(wǎng)互通服務(wù)。在美國(guó)，資費(fèi)模式的創(chuàng)新和iPhone等智能手機(jī)的普及等因素導(dǎo)致移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模一直保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，在美國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶中，門(mén)戶網(wǎng)站成為滲透率最高的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，郵件、搜索位于第二、第三。五.我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

在2010年8月舉行的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中在會(huì)上指出：“中國(guó)要加快互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣力度，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是非常重要的一個(gè)方向。

我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)采用的是WAP協(xié)議。我國(guó)使用手機(jī)上網(wǎng)的用戶多數(shù)采用WAP接入的方式。根據(jù)CNNIC的調(diào)查，截至2007年3月底，我國(guó)WAP活躍用戶數(shù)約為3900萬(wàn)人，具有獨(dú)立域名的WAP站點(diǎn)數(shù)量約為6.5萬(wàn)個(gè)，WAP網(wǎng)頁(yè)數(shù)量約為2.6億個(gè)。根據(jù)用戶規(guī)模、網(wǎng)站數(shù)量以及用戶特征等方面綜合判斷，目前WAP在我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，相當(dāng)于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)2000～2001年間的發(fā)展水平。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）公布的《第25次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)分析》顯示，到2020年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端將超過(guò)100億臺(tái)，截至2009年12月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民已達(dá)2.33億人，占總體網(wǎng)民的60.8%，此中只使用手機(jī)上網(wǎng)的網(wǎng)民有3070萬(wàn)，而自2009年中國(guó)3G牌照發(fā)放以后，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)用戶越來(lái)越多，漸呈爆炸式增長(zhǎng)。來(lái)自艾瑞咨詢的調(diào)查研究數(shù)值則顯示，2009年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)交易額達(dá)6.4億元，同比增長(zhǎng)205%。而2012年，移動(dòng)電子商務(wù)交易額將達(dá)108億元。從以上的數(shù)字中可以看出，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已具備相當(dāng)規(guī)模，但與發(fā)展較快的日本、韓國(guó)相比，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率還有待進(jìn)一步提升。

六.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景

隨著網(wǎng)速越來(lái)越快，手機(jī)終端越來(lái)越強(qiáng)大，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)透露出的機(jī)遇與誘惑是巨大的。隨著3G的發(fā)展和移動(dòng)通信及WEB2.0技術(shù)的提升，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)必將成為一個(gè)更大的新興市場(chǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會(huì)層出不窮。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)有多大，它可能是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的十倍。按照中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鄔賀銓提供的數(shù)字，4.2億網(wǎng)民里有11%使用手機(jī)和數(shù)字卡上網(wǎng)，現(xiàn)在使用智能終端上網(wǎng)的用戶已經(jīng)占到上網(wǎng)用戶數(shù)的10%～50%，如此推算九年之后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶數(shù)將超過(guò)固定互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)。

顯然，在3G背景下，我國(guó)龐大的手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模成為有效推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)，而這必將刺激移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)創(chuàng)新能力的持續(xù)提高，引發(fā)新一輪創(chuàng)新潮。

一方面，互聯(lián)網(wǎng)影響著每個(gè)人的工作與生活，其已成為人們生活不可或缺的組成部分。調(diào)查顯示，截至10年6月份我國(guó)擁有3.3億次網(wǎng)絡(luò)搜索，在商務(wù)交易方面網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)到1.42億，旅游服務(wù)規(guī)模達(dá)到3612萬(wàn)億，交友、溝通方面有3.04億人使用互聯(lián)網(wǎng)，2.1億人使用社交網(wǎng)站。如何將傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式轉(zhuǎn)移到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，讓用戶更好享受信息生活樂(lè)趣已成為業(yè)界共同思考的問(wèn)題。

另一方面，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已勢(shì)不可擋。易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)用戶規(guī)模達(dá)2.14億，市場(chǎng)收入規(guī)模達(dá)237億元。預(yù)計(jì)到2010年底，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)用戶規(guī)模將達(dá)到3億，全年市場(chǎng)收入規(guī)模將達(dá)633億元。此前，據(jù)尼爾森公司發(fā)布的中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告稱(chēng)，在中國(guó)，手機(jī)已經(jīng)無(wú)處不在，中國(guó)3G商用進(jìn)程的加速推進(jìn)，使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)活躍度日漸提升。

七.發(fā)展趨勢(shì)

1.在業(yè)務(wù)層面，主要有以下三個(gè)反戰(zhàn)趨勢(shì)：

(1)商業(yè)模式多元化

商業(yè)模式是一個(gè)產(chǎn)業(yè)或者業(yè)務(wù)取得成功的重要因素，尤其在通信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、用戶發(fā)展存在困難的今天意義更為重大。為了推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)結(jié)合自身特點(diǎn)不斷探索新的商業(yè)模式。在與商業(yè)模式密切相關(guān)的收費(fèi)方式上也應(yīng)該呈現(xiàn)出前向收費(fèi)、后向收費(fèi)、廣告收費(fèi)、包月收費(fèi)等多元化形態(tài)。

(2)業(yè)務(wù)類(lèi)型“長(zhǎng)尾化”隨著手機(jī)瀏覽器功能的強(qiáng)化，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的Web瀏覽習(xí)慣逐步與傳統(tǒng)PC瀏覽習(xí)慣靠攏，呈現(xiàn)出“長(zhǎng)尾化”趨勢(shì)。

(3)業(yè)務(wù)產(chǎn)品融合化

融合是整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展本身就是融合的最好例證。從宏觀層面來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)本身就是移動(dòng)通信與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的融合；從微觀層面來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)特別是接入網(wǎng)絡(luò)是多種無(wú)線技術(shù)的融合；從終端技術(shù)來(lái)看，支撐移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能手機(jī)也呈現(xiàn)出融合的特征：手機(jī)除了電話功能外，還集成了攝像機(jī)、播放器、傳感器、RFID等功能；在業(yè)務(wù)能力層面，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)融合和應(yīng)用融合創(chuàng)造出眾多的創(chuàng)新業(yè)務(wù)和新型產(chǎn)品，大大推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

2.在技術(shù)層面，主要有以下三個(gè)趨勢(shì)：

(1)網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)多元化

目前能夠支撐移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線接入技術(shù)大致分成三類(lèi)：無(wú)線局域網(wǎng)接入技術(shù)WLAN，無(wú)線城域網(wǎng)接入技術(shù)WiMAX和3G及其增強(qiáng)技術(shù)，如EVDO和LTE 等。不同的接入技術(shù)適用于不同的場(chǎng)所，讓用戶在不同的場(chǎng)合和環(huán)境下接入相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)，這勢(shì)必要求終端具有多種接入能力，也就是多模終端。

(2)移動(dòng)終端解決方案多樣化

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，終端對(duì)業(yè)務(wù)支撐和業(yè)務(wù)體驗(yàn)的重要性也日劇增，因此也帶來(lái)移動(dòng)終端解決方案的多樣化。這些終端不僅包括普通的手機(jī)終端，而且包括上網(wǎng)本、亞馬遜公司推出的電子書(shū)閱讀終端Kindle等；與此同時(shí)，手機(jī)操作系統(tǒng)也呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)。諸如微軟的Windows系統(tǒng)；Linux操作系統(tǒng)、Google的Android操作系統(tǒng)，此外，PalmOS、Symbian和黑莓等也是普遍采用的操作系統(tǒng)。

(3)網(wǎng)絡(luò)瀏覽Web化

我國(guó)目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用中WAP方式較多，主要原因在于節(jié)省網(wǎng)絡(luò)流量。但從國(guó)外來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)瀏覽Web化是世界各國(guó)普遍出現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

八.總結(jié)

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的信息產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式正在被打破，新的運(yùn)作模式正在形成。對(duì)于手機(jī)廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司、消費(fèi)電子公司和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，我們應(yīng)積極參與到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

參考文獻(xiàn): <1>2008年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)八大發(fā)展趨勢(shì)[期刊論文]-通訊世界 2008(02)<2>2008-2009年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)評(píng)述 2009 <3>向文杰 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的回顧與展望[期刊論文]-電信技術(shù) 2009(01)<4>百度百科,百度文庫(kù)

第五篇：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)淺析（推薦）

2011年8月 第4期 鄒乃峰1，廖名華2(1.黑龍江省公眾信息產(chǎn)業(yè)有限公司，哈爾濱 150001；

2.中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司黑龍江省分公司，哈爾濱150001)摘 要 ： 介紹了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的概念和主要應(yīng)用，綜述了日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲及我國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù) 的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。關(guān) 鍵 詞 ： 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；3G；發(fā)展趨勢(shì) 中圖分類(lèi)號(hào)：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-6200(2011)04-0037-04 1 概述移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是以寬帶I P為技術(shù)核心，可同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù) 并分析了我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。2 國(guó)外移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀從全球來(lái)看，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已深入到了 據(jù)、多媒體等業(yè)務(wù)服務(wù)的開(kāi)放式基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)。它在廣義上指用 戶使用手機(jī)、上網(wǎng)本、筆記本等移動(dòng)終端，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)獲取移 動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；在狹義上指用戶使用手機(jī)終端，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和手機(jī)網(wǎng)站，獲取多媒體、定制信 息等數(shù)據(jù)服務(wù)和信息服務(wù)。隨著全球3G商用的逐步推進(jìn)，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的移動(dòng) 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，尤其是近兩年，移動(dòng)通信帶寬 大幅提高，移動(dòng)終端存儲(chǔ)和處理能力不斷增強(qiáng)，單一的語(yǔ)音服務(wù) 和傳統(tǒng)的移動(dòng)增值服務(wù)已經(jīng)不能滿足商務(wù)活動(dòng)、互動(dòng)交流和多媒 體服務(wù)等多元化的用戶需求。因此，全球主流移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商均將移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為其業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)予以積極推進(jìn)。如今從互聯(lián)網(wǎng)上移植過(guò)來(lái)的各項(xiàng)應(yīng)用，如手機(jī)音樂(lè)、手機(jī) 電視、移動(dòng)搜索、手機(jī)游戲、手機(jī)支付、手機(jī)廣告、手機(jī)郵箱、手機(jī)博客等，正得到日益廣泛的應(yīng)用和普及。伴隨網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、業(yè)務(wù)和終端的逐步融合，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，已 經(jīng)成為移動(dòng)通信業(yè)中最為活躍的領(lǐng)域。因此，研究移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè) 務(wù)發(fā)展趨勢(shì)尤其必要。筆者綜述了國(guó)內(nèi)外移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，人們的生活，并創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。據(jù)ITU統(tǒng)計(jì)，至2009年 底，全球移動(dòng)通信用戶約為46億，移動(dòng)寬帶用戶超過(guò)6億，在印 度和中國(guó)等新興市場(chǎng)的主要帶動(dòng)下，2010年7月全球移動(dòng)用戶數(shù) 量突破50億大關(guān)，預(yù)計(jì)2015年全球移動(dòng)寬帶用戶將超過(guò)34億。有 關(guān)研究顯示，在不久的將來(lái)，80%的互聯(lián)網(wǎng)用戶將使用其移動(dòng)設(shè) 備上網(wǎng)。據(jù)摩根士丹利研究報(bào)告，當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度已 經(jīng)超過(guò)了基于桌面電腦互聯(lián)網(wǎng)同期的發(fā)展速度，5年內(nèi)通過(guò)移動(dòng) 設(shè)備上網(wǎng)的用戶數(shù)量將超過(guò)通過(guò)桌面電腦上網(wǎng)的用戶數(shù)量。文中 主要研究了日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等國(guó)家的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和 現(xiàn)狀。2.1 日本 1999年2月NTT DoCoMo推出的i-mode服務(wù)，標(biāo)志著日本 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)端。日本是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展最好的國(guó) 家之一，其采取的標(biāo)準(zhǔn)是H T M L互聯(lián)網(wǎng)格式。截至2009年6月，日本3G用戶數(shù)已達(dá)1.036億，占手機(jī)用戶總數(shù)的94.8%(見(jiàn)表1)，Communications Management and Technology 37 ◆技術(shù)論壇◆ 2011年 這也是目前世界上3G比例最高的市場(chǎng)，大大超過(guò)了歐美的普及 水平。日本最受歡迎的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用依次為E-m a i l、新聞信 息、搜索導(dǎo)航、手機(jī)游戲和手機(jī)博客。據(jù)Wireless Watch Japan 2007年9月發(fā)布的報(bào)告顯示，日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供的主要移動(dòng)互 聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)包括移動(dòng)搜索、移動(dòng)音樂(lè)、移動(dòng)社交網(wǎng)及U G C、移動(dòng) 商務(wù)與NFC應(yīng)用、移動(dòng)電視、基于位置的服務(wù)和移動(dòng)廣告等。戶“Vodafone live！”，并提出mobile plus戰(zhàn)略，與微軟、雅虎、E b a y、谷歌、M y S p a c e合作建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，打造生態(tài) 環(huán)境。2007年初，和記黃埔旗下的3集團(tuán)攜手S k y p e、M e d i a、Y a h o o！、G o o g l e、e B a y等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司，在英國(guó)推出了 X-S e r i e s系列業(yè)務(wù)。該公司以包月制的資費(fèi)模式，為用戶提供 V o I P、移動(dòng)I M、移動(dòng)搜索、移動(dòng)拍賣(mài)、電視節(jié)目共享等一系列 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。表1 日本移動(dòng)通信用戶數(shù)和3G用戶數(shù)/萬(wàn)戶 2003.9 2004 2005.3 2006.12 2007.3 2008.3 2009.6 2.5 終端廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 面對(duì)移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)融合產(chǎn)生的巨大價(jià)值空間，諾基 移動(dòng)通訊用戶數(shù) 7 860 3G用戶數(shù) 比例 1 328 8 384 2 494 8 700 3 196 9 494 6 322 66.6% 9 672 6 991 72.3% 10 272 10 900 8 810 85.8% 10 360 94.8% 亞、蘋(píng)果、微軟、谷歌等終端廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，進(jìn)軍移動(dòng) 互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略部署和市場(chǎng)布局早已開(kāi)始。2007年，蘋(píng)果發(fā)布了 iPhone手機(jī)終端，iPhone+APP Store模式在全球取得了非凡 成功。與終端廠商一樣，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也積極布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng) 域。2007年，谷歌發(fā)布了基于L i n u x

平臺(tái)的手機(jī)開(kāi)源操作系統(tǒng) 16.9% 29.7% 37.6% 2.2 韓國(guó) 韓國(guó)也是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。據(jù)相關(guān)資 Android，并于次年9月推出首款Google手機(jī)，以此為基礎(chǔ)向移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透。料顯示，截至2008年1季度，韓國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率已超過(guò) 60%。該國(guó)運(yùn)營(yíng)商自己運(yùn)營(yíng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶，面向最終用戶提供 各種服務(wù)，內(nèi)容提供商基本隱身于運(yùn)營(yíng)商背后。韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā) 展中心N I D A發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，韓國(guó)用戶數(shù)最多的移動(dòng)互聯(lián) 網(wǎng)業(yè)務(wù)包括移動(dòng)多媒體服務(wù)、移動(dòng)音樂(lè)門(mén)戶網(wǎng)站服務(wù)、手機(jī)游 戲、移動(dòng)購(gòu)物、手機(jī)銀行以及包括移動(dòng)搜索、移動(dòng)社區(qū)等在內(nèi)的 無(wú)線和固定互聯(lián)網(wǎng)互通服務(wù)。2.3 美國(guó) 相比日韓等國(guó)，美國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相對(duì)發(fā)展較晚。市場(chǎng)研 究機(jī)構(gòu)C o m S c o r e公布的2009年1月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示(見(jiàn)表2)，美 國(guó)有超過(guò)6 300萬(wàn)用戶使用蘋(píng)果iPhone(手機(jī)上網(wǎng))和RIM黑莓等移 動(dòng)終端上網(wǎng)瀏覽新聞、查閱信息，其中，2240萬(wàn)用戶每天都使用 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。在美國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶中，門(mén)戶網(wǎng)站成為滲透率 最高的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，郵件、搜索位于第二、第三。拜訪人 次最多門(mén)戶網(wǎng)站的分別為G o o g l e、雅虎(Y a h o o!)、微軟M S N/ WindowLive/Bing、Facebook、AOL。我國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚處在初級(jí)階段，經(jīng)歷了2G、2.5G 和3G三個(gè)階段(見(jiàn)圖1)，從最初單一的短信、彩鈴，到W A P業(yè) 務(wù)，再到3G時(shí)代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)充滿了機(jī)遇 與挑戰(zhàn)。2000年以中國(guó)移動(dòng)推出的“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”為代表的官方移 動(dòng)互聯(lián)門(mén)戶成為最早的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。2004年W A P網(wǎng)站發(fā)展 快速，移動(dòng)互聯(lián)門(mén)戶時(shí)代正式宣告開(kāi)啟。據(jù)易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到69億元，用戶規(guī)模達(dá)到4 483 萬(wàn)戶。2008年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了388億元，用戶數(shù)量突破2億大關(guān)，達(dá)到20 514萬(wàn)戶。3 我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 表2 2008-2014美國(guó)手機(jī)網(wǎng)民和普及率預(yù)測(cè) 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 美國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)/萬(wàn)戶 5 090 手機(jī)網(wǎng)民用戶 手機(jī)網(wǎng)民數(shù) 6 860 8 550 10 110 11 520 12 970 14 210 22.3% 28.7% 34.7% 40.3% 45.2% 50.1% 53.9% 16.7% 22.3% 27.6% 32.3% 36.4% 40.6% 44.1% 圖1 我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2000年至2010年發(fā)展路徑 2.4 歐洲 早在2002年10月，沃達(dá)豐就在歐洲推出了其移動(dòng)多媒體門(mén) 進(jìn)入2010年，我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)真正全面競(jìng)爭(zhēng)局面，隨 著U C W E B、網(wǎng)秦、3G門(mén)戶等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛獲得融資，38 Communications Management and Technology 第4期 鄒乃峰，等：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)淺析 ◆技術(shù)論壇◆ 蘋(píng)果發(fā)布了iPad，聯(lián)想發(fā)布了樂(lè)Phone，中國(guó)移動(dòng)宣布其手機(jī)閱 讀業(yè)務(wù)正式商用。隨著盛大推出B a m b o o k，中國(guó)移動(dòng)正式啟動(dòng) 電子書(shū)，隨后，移動(dòng)應(yīng)用商店成為大家追逐的焦點(diǎn)，如中國(guó)移動(dòng) 的MM(Mobile Market)移動(dòng)應(yīng)用商場(chǎng)、中國(guó)聯(lián)通的沃商店、中 國(guó)電信的天翼空間等。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)主體積極發(fā)展內(nèi)容應(yīng) 用業(yè)務(wù)，應(yīng)用服務(wù)不斷細(xì)分并創(chuàng)新，尤其是移動(dòng)特性的SNS、微 博等應(yīng)用在移動(dòng)終端領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速。目前，我國(guó)手機(jī)網(wǎng) 民及普及率在逐年攀升(見(jiàn)表3)，據(jù)易觀智庫(kù)預(yù)測(cè)，2010年，中 國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到633億元，用戶數(shù)將突破3億。2012 年，中國(guó)將有超過(guò)5億人使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，市場(chǎng)規(guī)模將接近2 300 億元。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(C N N I C)日前發(fā)布的報(bào)告顯示，截 至2010年12月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)3.03億，較2009年底的2.33 億增加6 930萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)29.6%。手機(jī)網(wǎng)民在總體網(wǎng)民中的比 例進(jìn)一步提高，從2009年末的60.8%提升至66.2%。截至2010年 10月底，中國(guó)手機(jī)用戶規(guī)模已達(dá)8.42億戶，覆蓋了超過(guò)60%的人 口。中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已具備相當(dāng)規(guī)模，但與發(fā)展較快的日 本、韓國(guó)相比，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率還有待進(jìn)一步提升。有預(yù) 測(cè)顯示，未來(lái)三年內(nèi)，中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶將超過(guò)電腦上網(wǎng)用 戶，五年內(nèi)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模將超過(guò)傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī) 模(見(jiàn)圖2)。4 表3 項(xiàng)目 中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民數(shù)(萬(wàn)戶)手機(jī)網(wǎng)民/網(wǎng)民總數(shù) 手機(jī)網(wǎng)民/手機(jī)用戶 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)隨著移動(dòng)通信技術(shù)的革新及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，移動(dòng) 我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民和普及率 2007 5040 9.22% 24% 2008 11760 18.34% 39.50% 2009 23344 31.23% 60.80% 2010.6 27700 34.40% 65.95 % 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)愈加明顯，主要體現(xiàn)在與互聯(lián)網(wǎng)的融合、產(chǎn) 業(yè)鏈與平臺(tái)的融合、SoLoMo化和Widget化等方面。網(wǎng)絡(luò)融合是 電

信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合的基礎(chǔ)，終端的融合是電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合 圖2 2007年至2012年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)及用戶規(guī)模(圖片來(lái)源艾瑞咨詢)Communications Management and Technology 39 ◆技術(shù)論壇◆ 2011年8月 第4期 的保障。(1)整體發(fā)展趨勢(shì)——與互聯(lián)網(wǎng)的融合 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)是與互聯(lián)網(wǎng)的融合，在業(yè)務(wù)層 面，移動(dòng)網(wǎng)和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)容和應(yīng)用體驗(yàn)趨向一致發(fā)展，但 產(chǎn)品推出速度更快于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和應(yīng)用與桌 面互聯(lián)網(wǎng)加速融合。在網(wǎng)絡(luò)層面，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供移動(dòng)高速廉 價(jià)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，提供移動(dòng)上網(wǎng)通道，向固定互聯(lián)網(wǎng) 接入融合。(2)產(chǎn)業(yè)鏈和平臺(tái)趨于融合 隨著用戶對(duì)個(gè)性化和差異化業(yè)務(wù)的需求增強(qiáng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、平臺(tái)融合化趨勢(shì)，業(yè)務(wù)的創(chuàng)新要求融合更多的第 三方平臺(tái)，包括電信運(yùn)營(yíng)商、終端廠商、互聯(lián)網(wǎng)信息提供商甚 至普通用戶的廣泛參與。未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，需要 廣泛吸引第三方參與形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立清晰合理的產(chǎn)業(yè)價(jià)值 鏈。需要三大關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)：網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、應(yīng)用平臺(tái)和終端平臺(tái)更進(jìn)一步的各層次的開(kāi)放和融合，從而促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè) 務(wù)的創(chuàng)新。(3)SoLoMo——社交化+本地化+移動(dòng)化的融合 “SoLoMo”即Social(社交化)、Local(本地化)和Mobile(移 動(dòng)化)，隨著智能手機(jī)終端的不斷豐富普及與云計(jì)算的大面積應(yīng) 用，特別是以社交網(wǎng)絡(luò)為特色的社會(huì)化媒介平臺(tái)與L B S位置服 務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將從根本上改變以前的上網(wǎng)方式、交流 方式、溝通方式和生活方式。位置服務(wù)與實(shí)用信息服務(wù)相結(jié)合，如GPS定位、天氣預(yù)報(bào)、交通狀況、餐館信息、定位最近的便利 服務(wù)(如加油站、咖啡館，甚至公廁)、購(gòu)物信息及優(yōu)惠券及發(fā)現(xiàn) 最近的ATM機(jī)等，將極具實(shí)用價(jià)值。(4)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)Widget化 作為W e b2.0的典型應(yīng)用之一，W i d g e t目前在桌面以及 固定互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大行其道，借助W i d g e t，用戶能夠選擇自己 喜歡的上網(wǎng)方式，享受更加個(gè)性化的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。移動(dòng) W i d g e t客戶應(yīng)用具有部件化、自主化、定制化、簡(jiǎn)單、靈 活、易用、可傳播等特點(diǎn)，w i d g e t所標(biāo)志的移動(dòng)互聯(lián)生活將 引領(lǐng)全民的信息個(gè)性重組再造，讓豐富的網(wǎng)絡(luò)資源切分成為 每個(gè)單獨(dú)的個(gè)體定制的移動(dòng)提醒服務(wù)，從而真正實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨 地的信息獲取。5 結(jié)束語(yǔ)隨著電信運(yùn)營(yíng)商、終端廠商以及服務(wù)提供商等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 相關(guān)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作全面展開(kāi)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將進(jìn)入快速 發(fā)展階段，未來(lái)用戶結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)多層次化特點(diǎn)。移動(dòng)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng) 的深度融合，必將帶來(lái)新一輪的業(yè)務(wù)融合和內(nèi)容融合，這必然會(huì) 催生出許多新的應(yīng)用模式，為不同用戶提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)服 務(wù)。作者簡(jiǎn)介： 鄒乃峰，男，1978年生，哈爾濱工程大學(xué)電子與通信工 程專(zhuān)業(yè)在讀工程碩士，工程師，現(xiàn)從事電信增值產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與 門(mén)戶運(yùn)營(yíng)管理工作。廖名華，男，1974年生，1997年畢業(yè)于哈爾濱工程大學(xué) 電子工程系無(wú)線電專(zhuān)業(yè)，學(xué)士，工程師，現(xiàn)從事門(mén)戶運(yùn)營(yíng)管理 工作。收稿日期：2011－06－30 ·資訊· 新西蘭國(guó)家寬帶網(wǎng)項(xiàng)目啟動(dòng) 新西蘭電信發(fā)布首批光網(wǎng)產(chǎn)品細(xì)節(jié) 作為參與新西蘭下一代寬帶網(wǎng)建設(shè)的主要運(yùn)營(yíng)商，新西 蘭電信公司7月15日發(fā)布了首批光纖網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，這也標(biāo) 志著新西蘭的下一代寬帶網(wǎng)步入了實(shí)質(zhì)性的部署階段。新西 蘭電信公司此次發(fā)布的產(chǎn)品包括直接入戶的光纖業(yè)務(wù)以及按 流量分檔的產(chǎn)品和計(jì)費(fèi)方案。而這正是新西蘭政府將全國(guó)寬 帶網(wǎng)的主要建網(wǎng)任務(wù)交托給新西蘭電信公司的條件之一。據(jù) 稱(chēng)，新西蘭電信公司同政府達(dá)成的建網(wǎng)協(xié)議還有待股東的批 準(zhǔn)，因?yàn)樵摴緸楂@得建網(wǎng)協(xié)議將對(duì)公司進(jìn)行功能性拆分，即將零售和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施部門(mén)分拆出去作為全國(guó)光網(wǎng)的零售商，而且其在全國(guó)光網(wǎng)中也僅能持有少量股份。新西蘭電信計(jì) 劃，在今年年底前完成對(duì)公司的功能性拆分。全球無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)支將增7.7% 據(jù)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)最新研究顯示，2011年，無(wú)線運(yùn)營(yíng)商對(duì) 通信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投入增長(zhǎng)速度將比2010年增加一倍，以 應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)流量的爆炸式增長(zhǎng)。報(bào)道稱(chēng)，2011年全球無(wú)線基礎(chǔ) 設(shè)施設(shè)備方面的支出預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7.7%，從2010年的401億美元 增長(zhǎng)至432億美元。這一增長(zhǎng)速度比2010年的3.8%增加了一 倍，而在經(jīng)濟(jì)衰退的2009年，相關(guān)投資則減少了7.2%。2011 年將是無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施投入增長(zhǎng)最高的一年，而且這一增長(zhǎng)態(tài) 勢(shì)將至少維持到2015年。40 Communications Management and Technology