第一篇：快客分公司加強基礎(chǔ)管理年情況匯報

快客分公司加強基礎(chǔ)管理年情況匯報

快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”情況匯報

根據(jù)公司“加強基礎(chǔ)管理年”的總體要求，快客分公司的基礎(chǔ)管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設(shè)、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方向，5個月來，通過加強基礎(chǔ)管理，分公司基礎(chǔ)管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產(chǎn)經(jīng)營活動平穩(wěn)有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：

1、思想上重視，是開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動的保障：班子成員在思想XX度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標，結(jié)合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”實施細則》的基礎(chǔ)上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質(zhì)和整體管理水平

2、狠抓制度建設(shè)是“加強基礎(chǔ)管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據(jù)分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng) 化、重點化建立完善包括機構(gòu)職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質(zhì)量評價、差錯追究等內(nèi)容的制度，在車輛安全、運行、機務(wù)、司乘人員考核管理等方面都制定了相應(yīng)的管理制度。制定了安全、運行、機務(wù)管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務(wù)管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產(chǎn)車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。

3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵：制度的建設(shè)是為了搞好生產(chǎn)經(jīng)營，我們根據(jù)工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。

在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調(diào)度，團結(jié)協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經(jīng)營的總體思想指導下，我們和各分公司團結(jié)協(xié)作，共享客源，確?？炜蛙囕v的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內(nèi)各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據(jù)車輛包租業(yè)務(wù)情況，科學抽調(diào)車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務(wù)，提高了車輛利用率。XX線路根據(jù)節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、5.1“小長假”，我們根據(jù)客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據(jù)客流情 況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務(wù)的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。

在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關(guān)系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經(jīng)營戶的霸道經(jīng)營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。XX線路，針對XX六里橋站外混亂的“黃?！苯祪r組客情況，我們根據(jù)實際，探討了增加XX車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。

針對整體服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)素質(zhì)不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了XX和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務(wù)標準、加強員工培訓、提高服務(wù)技能、開展服務(wù)競賽等活動，嚴格服務(wù)質(zhì)量考核制度，切實把服務(wù)工作搞起來。真正樹立集約化經(jīng)營良好的社會形象。

在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內(nèi)部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經(jīng)濟時速內(nèi)安全行車；二是加大油料考核力度，利用經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。

總之，我們在加強基礎(chǔ)管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎(chǔ)管理工作的重要性。

4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平

深入開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據(jù)市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據(jù)前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：

一是充分認識“加強基礎(chǔ)管理”工作的重要性，把在“加強基礎(chǔ)管理年”活動中形成的工作方法當作今后指導生產(chǎn)經(jīng)營工作的“方法論”，貫穿于整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中，解決生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的問題。

二是具體細化落實各工作環(huán)節(jié)基礎(chǔ)管理的要求，建立完善各項原始記錄，根據(jù)工作流程開展各項工作，努力做到各項管理手段的具體落實。

三是根據(jù)市場變化不斷創(chuàng)新管理手段，適時建立完善適應(yīng)市場、有利于分公司發(fā)展的管理制度。

四繼續(xù)增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，彌補服務(wù)缺失的不良影響，把服務(wù)工作切實做到位，做到家。

五是繼續(xù)加強學習，不斷提高分公司整體管理水平和管理能力。

半年來，在加強基礎(chǔ)管理方面我們雖然做了一定的工作，但仍然存在許多有待于進一步提高和改進的地方，不足之處請同志們提出批評指正。

快客分公司

第二篇：公交運輸快客分公司加強基礎(chǔ)管理年情況匯報

公交運輸快客分公司加強基礎(chǔ)管理

年情況匯報

快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”情況匯報

根據(jù)公司“加強基礎(chǔ)管理年”的總體要求，快客分公司的基礎(chǔ)管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設(shè)、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方

向，5個月來，通過加強基礎(chǔ)管理，分公司基礎(chǔ)管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產(chǎn)經(jīng)營活動平穩(wěn)有序進行，下

面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：

1、思想上重視，是開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標，結(jié)合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”實施細則》的基礎(chǔ)上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質(zhì)和整體管理水平

2、狠抓制度建設(shè)是“加強基礎(chǔ)管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據(jù)分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng)化、重點化建立完善包括機構(gòu)職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質(zhì)量評價、差錯追究等內(nèi)容的制度，在車輛安全、運行、機務(wù)、司乘人員考核管理等

方面都制定了相應(yīng)的管理制度。制定了安全、運行、機務(wù)管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務(wù)管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產(chǎn)車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。

3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵：制度的建設(shè)是為了搞好生產(chǎn)經(jīng)營，我們根據(jù)工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。

在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調(diào)度，團結(jié)協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經(jīng)營的總體思想指導下，我們和各分公司團結(jié)協(xié)作，共享客源，確保快客車輛的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又

走訪了市內(nèi)各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據(jù)車輛包租業(yè)務(wù)情況，科學抽調(diào)車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務(wù)，提高了車輛利用率。某線路根據(jù)節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、“小長假”，我們根據(jù)客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據(jù)客流情況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務(wù)的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。

在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關(guān)系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經(jīng)營戶的霸道經(jīng)營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。某線路，針對某六里橋站外混亂的“黃?！苯祪r組客情況，我們根據(jù)實際，探討

了增加某車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。

針對整體服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)素質(zhì)不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務(wù)標準、加強員工培訓、提高服務(wù)技能、開展服務(wù)競賽等活動，嚴格服務(wù)質(zhì)量考核制度，切實把服務(wù)工作搞起來。真正樹立集約化經(jīng)營良好的社會形象。

在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內(nèi)部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經(jīng)濟時速內(nèi)安全行車；二是加

大油料考核力度，利用經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。

總之，我們在加強基礎(chǔ)管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎(chǔ)管理工作的重要性。

4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平

深入開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據(jù)市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據(jù)前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：

一是充分認識“加強基礎(chǔ)管理”工作的重要性，把在“加強基礎(chǔ)管理年”活12全文查看

第三篇：公交運輸快客分公司加強基礎(chǔ)管理年情況匯報

快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”情況匯報

根據(jù)公司“加強基礎(chǔ)管理年”的總體要求，快客分公司的基礎(chǔ)管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運，以實現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益。針對各環(huán)節(jié)的制度建設(shè)、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問題，進行深入細致的剖析，尋找解決問題的措施，制定了詳細的實施細則，明確了工作重點和方

向，5個月來，通過加強基礎(chǔ)管理，分公司基礎(chǔ)管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產(chǎn)經(jīng)營活動平穩(wěn)有序進行，下面將我們前一階段的工作簡單匯報，并對存在的問題進行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：

1、思想上重視，是開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動，充分認識到這一活動的開展對快客分公司發(fā)展的重要意義，5個月來，共召開6次專題會議，統(tǒng)一了思想，提高了認識，明確了目標。圍繞全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標，結(jié)合我們的實際，分析存在的問題，制定解決問題的措施，在建立完善《快客分公司“加強基礎(chǔ)管理年”實施細則》的基礎(chǔ)上開展了各項工作。提高了分公司班子成員的素質(zhì)和整體管理水平

2、狠抓制度建設(shè)是“加強基礎(chǔ)管理”的必要手段：開展活動以來，我們根據(jù)分公司實際，科學化、合理化、系統(tǒng)化、重點化建立完善包括機構(gòu)職能、崗位職責、工作流程、績效考核、質(zhì)量評價、差錯追究等內(nèi)容的制度，在車輛安全、運行、機務(wù)、司乘人員考核管理等方面都制定了相應(yīng)的管理制度。制定了安全、運行、機務(wù)管理規(guī)定三大項，駕駛員安全行車規(guī)定一項，崗位職責十六項，司乘人員考核辦法五項，工作規(guī)范標準六項，分公司考勤、辦公室管理、財務(wù)管理、差旅費、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產(chǎn)車輛管理制度七大項等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項工作在管理制度的指導和制約下有序進行。

3、找問題，定措施，抓落實是加強基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵：制度的建設(shè)是為了搞好生產(chǎn)經(jīng)營，我們根據(jù)工作實際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問題，并制定解決的措施和辦法。

在分公司整體運力安排上，合理安排，科學調(diào)度，團結(jié)協(xié)作，確保運力資源合理利用，彌補成本上漲因素。在公司對集約化經(jīng)營的總體思想指導下，我們和各分公司團結(jié)協(xié)作，共享客源，確?？炜蛙囕v的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內(nèi)各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據(jù)車輛包租業(yè)務(wù)情況，科學抽調(diào)車輛開展加、包車、旅游包車、機場接機業(yè)務(wù)，提高了車輛利用率。某線路根據(jù)節(jié)假日客流高峰，及時安排車輛加班，今年春節(jié)、春運、5.1“小長假”，我們根據(jù)客流情況適時增加了運行班次，提高了營收水平。對右玉線路也根據(jù)客流情況，適時延長發(fā)車間隔時間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務(wù)的運力需求，提高了車輛利用率，降低了運行成本。

在組客方面，針對運行中出現(xiàn)的不良競爭行為，我們堅持不懈地理順市場環(huán)境，加強組客力度。積極疏通各方面關(guān)系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對西門外臨時停車點個體經(jīng)營戶的霸道經(jīng)營進行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運行環(huán)境有較大改善。某線路，針對某六里橋站外混亂的“黃?！苯祪r組客情況，我們根據(jù)實際，探討了增加某車輛實載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護點，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行站外整頓。我們共同認真研究了幾種組客方式的利弊，認為利用當?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時間進行整頓比較合理，有長效性。

針對整體服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)素質(zhì)不高的問題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時對車輛座位套進行更換和清洗，同時，我們也正在籌備開展實施“快客分公司青年文明號”活動，通過細化服務(wù)標準、加強員工培訓、提高服務(wù)技能、開展服務(wù)競賽等活動，嚴格服務(wù)質(zhì)量考核制度，切實把服務(wù)工作搞起來。真正樹立集約化經(jīng)營良好的社會形象。

在成本控制方面，我們抓住成本最大項目—-油料，從內(nèi)部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強化駕駛員的節(jié)油意識。對駕駛員進行培訓，讓駕駛員在經(jīng)濟時速內(nèi)安全行車；二是加大油料考核力度，利用經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，對超、節(jié)油料的駕駛員進行重罰、重獎。通過這些措施的實行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。

總之，我們在加強基礎(chǔ)管理活動中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的問題，使各項工作得以順利進行，顯示出加強基礎(chǔ)管理工作的重要性。

4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平

深入開展“加強基礎(chǔ)管理年”活動是一項長期堅持不懈的工作。市場在變化，我們也根據(jù)市場變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據(jù)前一階段的工作情況，我們進行了認真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個方面的工作：

一是充分認識“加強基礎(chǔ)管理”工作的重要性，把在“加強基礎(chǔ)管理年”活

動中形成的工作方法當作今后指導生產(chǎn)經(jīng)營工作的“方法論”，貫穿于整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中，解決生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的問題。

二是具體細化落實各工作環(huán)節(jié)基礎(chǔ)管理的要求，建立完善各項原始記錄，根據(jù)工作流程開展各項工作，努力做到各項管理手段的具體落實。

三是根據(jù)市場變化不斷創(chuàng)新管理手段，適時建立完善適應(yīng)市場、有利于分公司發(fā)展的管理制度。

四繼續(xù)增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，彌補服務(wù)缺失的不良影響，把服務(wù)工作切實做到位，做到家。

五是繼續(xù)加強學習，不斷提高分公司整體管理水平和管理能力。

半年來，在加強基礎(chǔ)管理方面我們雖然做了一定的工作，但仍然存在許多有待于進一步提高和改進的地方，不足之處請同志們提出批評指正。

第四篇：快客分公司2015年星際車輛考評辦法

快客分公司車輛“掛牌評星”管理實施辦法

根據(jù)公司黨委《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于在全區(qū)交通運輸行業(yè)深入推進“掛牌評星”活動的通知>的通知》（寧天固運黨發(fā)[2015]2號）要求，為規(guī)范運輸服務(wù)行為，增強從業(yè)人員責任意識和服務(wù)意識，塑造企業(yè)品牌，促進分公司整體健康有序發(fā)展。按照公司“顧客至上、安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)改進”的質(zhì)量方針，結(jié)合分公司實際，特制定本辦法。

一、星級類別

“星級車輛”分安全星、文明星、衛(wèi)生星、誠信星和守法星。

二、考核范圍

以營運客車為單位，對47部營運車輛和在爭創(chuàng)先進、安全運營、文明服務(wù)、誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營、服務(wù)群眾等內(nèi)容進行綜合考評（具體考核項目見附件1）。

三、考核機構(gòu)

分公司“掛牌評星”考評小組，組成人員如下：

組 長：呂全義

副組長：李建平余浩

成 員：馬學兵 胡象明 崔廣平王紅梅 王斌

考評小組辦公室設(shè)在運調(diào)科，由王斌具體負責工作資料整理與公布。

1三、考評辦法

1、按照責任分工，由科室以日常安全生產(chǎn)服務(wù)檢查、車輛動態(tài)監(jiān)控、營運車輛服務(wù)質(zhì)量檢查、旅客意見滿意度調(diào)查、車站反饋的信息、從行業(yè)管理部門交警部門調(diào)取的車輛和人員違法違規(guī)或抄告信息、公司職能部室反饋的信息等作為考評依據(jù)。

2、安全科負責“安全星、守法星”項目、運調(diào)科負責“文明星、衛(wèi)生星和誠信星”項目，考評結(jié)果由科室負責人按月匯總、分管經(jīng)理確認簽字后（使用《快客分公司“掛牌評星”管理登記表》附件2），由考評小組每季度進行綜合考評并公示。

3、所有考評項目以次數(shù)計算，對應(yīng)考核結(jié)果記錄違規(guī)次數(shù)或拾金不昧等好人好事次數(shù)；各科室對應(yīng)要做好記錄，出現(xiàn)違法違規(guī)和好人好事要有相應(yīng)的工作記錄。

4、掛牌評星每年一次，具體評定結(jié)果以分公司考評小組會議確定結(jié)果為準。分公司“星級車輛”牌匾實行流動制，對獲得該榮譽的車輛在下考評中不符合要求的分公司考評小組應(yīng)及時收回榮譽獎牌。

5、參加考評車輛參評必須符合車輛未中途轉(zhuǎn)讓、駕駛員服務(wù)滿一年。車輛綜合違規(guī)次數(shù)少、好人好事次數(shù)多和駕駛員為共產(chǎn)黨員的車輛有優(yōu)先參加分公司“星級車輛”和公司級“文明號”車輛的參評。

26、具備分公司“星級車輛”或公司級“文明號”的車輛有資格申報行業(yè)或政府部門“共產(chǎn)黨員先鋒車”的參評資格。

7、考評結(jié)果作為車輛和駕駛員“評先選優(yōu)”主要依據(jù)。分公司參加考評車輛涵蓋全部營運車輛和駕駛員，分公司全部營運車輛20%作為分公司星級車輛。年終根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況通過分公司會議決定給予車輛授牌，給予當車駕駛員或表現(xiàn)突出駕駛員給予一定物質(zhì)獎勵。

四、工作要求

1、分公司掛牌評星工作旨在推動和提升分公司整體服務(wù)質(zhì)量，分公司各科室和崗位人員要切實履行工作職責，嚴格遵守“尊重事實、公開、公正、公平”的原則開展工作。

2、考評小組在實際工作當中要不斷補充和完善評比標準，積極探索評比工作的長效機制。

3、各科室之間要加強工作配合與協(xié)作，扎實做好日?；A(chǔ)資料的收集整理，確保評選工作規(guī)范運行，穩(wěn)步推進。附件：

1、快客分公司“掛牌評星”綜合考評表

2、快客分公司“掛牌評星”管理登記表

二〇一五年三月十日

第五篇：快客易達麗水分公司針對農(nóng)產(chǎn)品策劃書

快客易達麗水分公司針對農(nóng)產(chǎn)品策劃書

小組成員：xxx 2016/2/02

公司簡介.................................................1

一、農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)項目開發(fā)背景............................2

二、客戶需求..........................................3

三、根據(jù)客戶需求設(shè)計服務(wù)項目..........................4 四快客易達服務(wù)項目的優(yōu)勢..............................5 五為農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)項目的推廣..............................6

公司簡介

浙江快客易達網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家為生鮮、食品、藥品、花卉、寵物、醫(yī)療附屬產(chǎn)品等領(lǐng)域的提供一站式服務(wù)的公司，秉承“安全第一、時效優(yōu)先”的宗旨，公司依托公路客運交通網(wǎng)絡(luò)，廣泛利用客運和最后一公里配送資源，建立省域內(nèi)高時效、多批次的運營網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點；為客戶提供全方位一體化的高時效物流服務(wù)。在客戶要求的時限內(nèi)做到門到門，門到站、站到門、站到站的運輸和配送；同時提供包裝服務(wù)、貨物即時跟蹤與查詢、全程溫控記錄及物流方案設(shè)計等個性化服務(wù)。準時將限時貨物與sample安全送達；快客易達以“為客戶創(chuàng)造利潤，為員工創(chuàng)造機會，為社會創(chuàng)造財富”的經(jīng)營理念。

一、農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)項目開發(fā)背景

慶元香菇又稱花菇。據(jù)考，人工栽培香菇始于南宋，相傳系生于建炎四 年(1130)的慶元縣一位名叫吳三公的農(nóng)民發(fā)明，1989年經(jīng)國際熱帶菌類學會主席張樹庭 教授考察研究，確認慶元是世界人工栽培香菇技術(shù)的發(fā)祥地，并親筆題寫了“香菇之 源”匾額。1992年7月臺灣大學植物系教授李瑞青先生一行來慶元考察后，亦認定香菇 技術(shù)的發(fā)祥地是在中國而不是日本。香菇是慶元的支柱產(chǎn)業(yè)，有八百多年生產(chǎn)歷史。

香菇不但是席上之珍，還有獨特的藥用價值。它含蛋白質(zhì)中的十八種氨基酸，其中人體必需的有七種。香菇中還含有一般蔬菜所缺乏的維生素D原（麥角固醇)。它同太陽 光中的紫外線接觸后變成維生素D，可以增強人體抵抗力，防治嬰兒的佝僂病，有助于骨胳、牙齒的生長，促進身體正常發(fā)育。香菇中還有三十多種酶，是糾正人體酶缺乏的獨特食品。香菇中所含的腺膘吟可預(yù)防肝硬化，還可抑制血液中膽固醇的增加，有降低血壓的功效。香 菇中所含由 B．?I.3萄糖甘酶和 B．?1.4葡萄糖聚搪所組成的香菇多糖以及干擾素誘導物，對抑制病毒和抗癌變有良效。據(jù)清代黃宮銹《本草求真》記載：“香菇味甘性平，大能益氣。助食及理小便失禁”。我區(qū)民間也有以香菇輔助治療小兒天花麻疹、粘膜潰瘍、壞血病等癥 的經(jīng)歷。因此，香菇也是藥中之寶。龍泉靈芝孢子粉，是指浙江省龍泉市境內(nèi)生產(chǎn)的靈芝孢子粉，其產(chǎn)品質(zhì)量好，顯微觀察，顆粒飽滿，沒有雜質(zhì)，純度99%以上，靈芝多糖，蛋白質(zhì)及微量元素硒等有效成份，提取孢子油得率高於同類產(chǎn)品，鉛，砷，汞等重金屬含量在國家限定標準以下。研制成功靈芝精深加工產(chǎn)品近20個，產(chǎn)品遠銷日本、韓國、新加坡等國家。靈芝孢子粉凝聚了是靈芝的精華，具有靈芝的全部遺傳物質(zhì)和保健作用。

二、客戶需求

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在繁忙的都市中，呼吸的是汽車尾氣，整日面對的是電腦輻射，就連飲食也很難保證足夠健康。繁重的工作壓力下，健康嚴重透支，身心俱疲的人占有80%以上。許多人抱著“我還年輕”的僥幸心理，夜以繼日的投入在工作當中，忽視了自身的健康，為疾病埋下了隱患。在輿論的倡導下，越來越多的人開始關(guān)注自身的健康問題，為了健康越來越多的人不惜花費重金。更多人認識到健康的身體才是革命的本錢。養(yǎng)生也逐漸出現(xiàn)在我們生活中，成為生活中不可分割的一部分。養(yǎng)生是我們?nèi)祟悂児挪蛔兊脑掝}，幾千年以來我們發(fā)現(xiàn)了很多的養(yǎng)生方法來保養(yǎng)我們的生命，讓身體得到健康。到今天，養(yǎng)生越來越被更多的人關(guān)注和注重。所以那些無污染的農(nóng)產(chǎn)品受到了越來越多人的追捧。于是健康成了投資者們擠破頭的投資熱點，健康領(lǐng)域的市場成了一座取之不盡用之不竭的大金礦。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，最近幾年，香菇在國內(nèi)外還被稱為“植物食品的頂峰”、“8 O年代菌星”、“當今世界上最好的免疫促進劑”而倍受歡迎。

靈芝孢子粉可增強免疫系統(tǒng)的機能，預(yù)防和治療腫瘤及癌癥；降低血壓，預(yù)防心血管疫病的產(chǎn)生；刺激胰島素的分泌，降低血糖濃度；加速血液微循環(huán) , 提高血液供氧能力 , 降低機體靜止狀態(tài)下的無效耗氧量 , 消除體內(nèi)自由基, 提高機體細胞膜的封閉度 , 抗放射 , 提高肝臟、骨髓、血液合成 DNA,RNA, 蛋白質(zhì)的能力 , 延長 壽命等。靈芝的多種藥理活性大多和靈芝多糖有關(guān)。

三、根據(jù)客戶需求設(shè)計服務(wù)項目

在浙江省中，如果客戶需要新鮮香菇，快客易達公司可以提供“當日達”或“限時達”。凌晨或早上從麗水的大棚中采摘出來，中午便可以出現(xiàn)在杭州的餐桌上。當然了，還有“次日達”其他一些偏遠的省份，在麗水將香菇包裝好，也可以吃到新鮮美味的香菇，價值營養(yǎng)成分也不會減少。還有將香菇曬干，打包成袋裝，以便于直接出售。用時，將香菇泡開，曬干的味道充滿于鼻腔間，可以拿來炒面，也可以燉東西吃，營養(yǎng)價值又高，又美味。干香菇香氣沁脾，味道鮮美，素有“菇中之王”、“蘑菇皇后”、“蔬菜之冠”的美稱。香菇非常有營養(yǎng)價值其中有一種一般蔬菜缺乏的麥淄醇，它可轉(zhuǎn)化為維生素D，促進體內(nèi)鈣的吸收，并可增強人體抵抗疾病的能力。正常人吃香菇能起到防癌作用。癌癥患者多吃香菇能抑制腫瘤細胞的生長。

在乘坐率不高的情況下將空調(diào)溫度打到適合靈芝孢子粉保存，在車里放一定量的冰塊。孢子粉在麗水市一小包一小包真空包裝，低溫陰涼處保存。一般破壁率高的靈芝孢子粉應(yīng)呈濕粉末狀，因為孢子中含有20%的三萜油脂化合物，破壁后溢出與孢子攪成了粘濕粉末狀。孢子油聞起來有油腥味，如果天氣比較熱，孢子油的溫度會增高，容易揮發(fā)分解掉。所謂靈芝孢子粉的氧化，主要是指破壁后的孢子粉內(nèi)的孢子油，由于保存不當，內(nèi)含物因長期裸露于外界環(huán)境中，出現(xiàn)變質(zhì)的情況。所以要求比較高，我們針對孢子粉的條件也要根據(jù)它的貯存方式。

四、快客易達服務(wù)項目的優(yōu)勢

“快客易達”速遞業(yè)務(wù)受到了道路客運行業(yè)領(lǐng)導的高度重視，浙江、安徽、江蘇、山東等省的30多家客運企業(yè)的百余名相關(guān)業(yè)務(wù)負責人，行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導，業(yè)內(nèi)專家學者以及數(shù)十家快客易達試水意向客戶應(yīng)邀參會，共同見證道路客運“大巴帶貨”的 互聯(lián)網(wǎng)+模式的誕生，浙江試水一旦成功，快客易達模式將在全國各省復制，掀起沉睡60余年“大巴帶貨”業(yè)務(wù)的改革浪潮。對于傳統(tǒng)的“大巴帶貨”為用戶帶來體驗的質(zhì)的飛躍，它針對公路客運市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，車輛班次密、當天到達的優(yōu)勢，以及客運系統(tǒng)自有的車輛GPS管理系統(tǒng)等特點，重點推出“當日達”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)達”等服務(wù)，而這些特點也正好與現(xiàn)有傳統(tǒng)快遞公司形成鮮明的互補。香菇的新鮮得到了保證。

快客易達是以省域為基礎(chǔ)，通過品牌統(tǒng)一、運營信息化、服務(wù)標準化等手段，整合省域內(nèi)客運企業(yè)現(xiàn)有班線，以客運站行包房作為倉儲集散配送中心及收、發(fā)件業(yè)務(wù)接口（端口），并自主建立統(tǒng)一的信息管理系統(tǒng)平臺以及通過自建或與現(xiàn)有快遞公司合作方式覆蓋最后一公里上門服務(wù)，最終形成基于“運輸網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)高度融合的道路客運小件快運服務(wù)體系。

五、為農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)項目的推廣

快客易達“當日達”業(yè)務(wù)，價格基本和市場上現(xiàn)有的“順豐快遞”差不多；“次日達”業(yè)務(wù)，價格和市場上的“申通快遞”差不多。但“快客易達”的配送時間比這兩家快遞都要快?！翱炜鸵走_”的網(wǎng)絡(luò)平臺上線，寄快遞也可以像一般快遞一樣，隨時查詢貨物配送狀態(tài)。“大巴帶貨”模式下，小件快運都是和班車一起走，麗水通往全省各個縣市都有班次，利用這些班線優(yōu)勢，貨物可以第一時間達到，班次多，而且基本上3個多小時全省都能到達了，速度優(yōu)勢還是比較大的，果蔬類損耗就減少很多。