第一篇:誰(shuí)說(shuō)物業(yè)是社區(qū)充電樁建設(shè)的攔路虎
誰(shuí)說(shuō)物業(yè)是社區(qū)充電樁建設(shè)的攔路虎
新能源汽車免征購(gòu)置稅政策對(duì)新能源在市場(chǎng)的推廣起了很大促進(jìn)作用,在國(guó)家各項(xiàng)優(yōu)惠政策的扶持下,越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注新能源汽車,但是就目前市場(chǎng)的反饋效果,卻存在著看的人多買的人少的窘境,到底是因?yàn)槭裁茨?!最主要關(guān)注的就是充電樁的配套設(shè)施這塊,尤其是私人配套的充電樁這塊的建設(shè)。而對(duì)于這塊很多人直指小區(qū)物業(yè)。
但到底是不是物業(yè),因?yàn)殡妱?dòng)汽車本身存在續(xù)航里程短,技術(shù)存在缺陷等限制,電動(dòng)汽車要跑起來(lái),充電樁的后續(xù)配套是非常的關(guān)鍵的,但為什么私人在社區(qū)建設(shè)充電樁會(huì)這么難呢!
而在采訪了北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋寶程,有說(shuō):物業(yè)配合,支持充電樁建設(shè)是義不容辭,但是前提的條件,業(yè)主要有固定停車位且能滿足建設(shè)充電樁的需求;小區(qū)電容量滿足充電樁的用電需求;還有就是要有安全保障。因?yàn)樵谕\囄簧辖ǔ潆姌叮瑹o(wú)論是地上還是地下,首先都涉及安全問(wèn)題,尤其是消防安全;其次,建設(shè)充電樁的過(guò)程中往往會(huì)涉及鋪設(shè)電纜,在施工工程中也涉及安全問(wèn)題。而且,帶有強(qiáng)電流的充電樁也存在后期維護(hù)、磕碰、用電等等問(wèn)題,這些都涉及安全。一般只要符合這三個(gè)條件的話,物業(yè)也會(huì)配合的。而目前電動(dòng)汽車社區(qū)建充電樁受阻的原因就是停車位的緊缺和電力容量的不足導(dǎo)致的,所以建立體停車庫(kù)會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的解決方法。
因此對(duì)于社區(qū)而言的話,建立電動(dòng)汽車充電樁會(huì)成為一個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)。
第二篇:個(gè)人充電樁物業(yè)證明
證 明
業(yè)主***在本小區(qū)(江蘇省常州市***)有固定產(chǎn)權(quán)車位(***號(hào))。業(yè)主現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)谛^(qū)該車位安裝充電樁,我物業(yè)公司同意其安裝充電樁,并同意電力局就安裝充電樁和電表在小區(qū)內(nèi)予以必要的施工。特此證明!
2018年8月29日
第三篇:充電樁建設(shè)補(bǔ)充
《碎片時(shí)間來(lái)充電》
---------充電樁建設(shè)與布點(diǎn)的設(shè)想1 上篇補(bǔ)充:
四、《碎片化時(shí)間》的場(chǎng)所密集區(qū)分類:
6.餐飲酒店、KTV、咖啡館等休閑場(chǎng)所:客戶在就餐、娛樂(lè)、商務(wù)洽談的同時(shí),服務(wù)場(chǎng)所提供充電服務(wù),從而提高整體的服務(wù)體驗(yàn)度。
《碎片時(shí)間來(lái)充電》
---------充電樁建設(shè)與布點(diǎn)的設(shè)想2
一、建設(shè)個(gè)人共享充電平臺(tái)
可以根據(jù)自有產(chǎn)權(quán)的場(chǎng)地和電源,申請(qǐng)小規(guī)模的個(gè)人共享充電平臺(tái)對(duì)外出租。
二、布局移動(dòng)商業(yè)充電網(wǎng)格化
在餐飲飯店,煙酒店,便利店、洗車行,汽車修理等有公共停車位的商業(yè)店面配套220V商業(yè)插電,提供計(jì)費(fèi)設(shè)施,充電設(shè)備,以及插線延長(zhǎng)線,以便方便移動(dòng)充電。
三、地面公共停車區(qū)域內(nèi)的充電配套
在公共停車收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行充電樁的建設(shè),給停車收費(fèi)增加額外收入。
四、建設(shè)APP智能互聯(lián)網(wǎng)停車+碎片充電模式
將所有充電站點(diǎn)在APP平臺(tái)上顯示,同時(shí)顯示停車位狀況,數(shù)量,以及是否在用。
五、區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)的充電樁布點(diǎn)
在區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)充電站布設(shè),有利于客戶的長(zhǎng)途出行,以及圈站區(qū)域的設(shè)局。
六、布點(diǎn)快速推廣方案方法
1.通過(guò)媒體發(fā)布會(huì)形式進(jìn)行集中性宣傳:酒店行業(yè)協(xié)會(huì),旅游景點(diǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),娛樂(lè)場(chǎng)所行業(yè)協(xié)會(huì),餐飲行業(yè)協(xié)會(huì),以及商場(chǎng),等,進(jìn)行會(huì)議新聞發(fā)布統(tǒng)一闡明觀點(diǎn),發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于合作共贏,增加客戶體驗(yàn)值,服務(wù)度,再一次增加和提升自身的服務(wù)水準(zhǔn)。
2.同行業(yè)內(nèi)共享汽車合作模式:部分共享汽車需要進(jìn)行充電的合作,加速新能源汽車的體驗(yàn)感。
七、目前鄭州市區(qū)充電樁服務(wù)平臺(tái):國(guó)家電網(wǎng)e充電,星星充電、特來(lái)電。
八、《碎片時(shí)間來(lái)充電》讓客戶感受充電不再是占有私人時(shí)間,讓體驗(yàn)走進(jìn)生活。每時(shí)每刻車內(nèi)電量都是滿滿的,不再擔(dān)心“有去無(wú)回”的路程。
秦萬(wàn)里 2018.8.8晚
第四篇:充電樁建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
未來(lái)五年的充電樁建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
根據(jù)我國(guó)在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務(wù)與
私人乘用車等 領(lǐng)域的汽車增長(zhǎng)趨勢(shì), 結(jié)合國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策要求和規(guī)劃目標(biāo),經(jīng) 經(jīng)測(cè)算, 到
2020 年全國(guó)
電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)
500 萬(wàn)輛, 其中電動(dòng)公交車超 過(guò)萬(wàn)輛, 電動(dòng)出租車超過(guò)萬(wàn)輛, 電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流等專用車
超過(guò)萬(wàn)輛, 電動(dòng)公務(wù)與私人乘用車超過(guò)
430
萬(wàn)輛。
求 根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的配置要求, 經(jīng)分類測(cè)算,2015
年到2020 年需要新建公交車充換電站
3848 座, 出租車充換電站
2462 座, 環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充
電站
2438 座, 公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁
430 萬(wàn)個(gè), 城市 公共充電站
2397 座, 分散式公共充電樁
萬(wàn)個(gè), 城際
快充站
842 座。在北 京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海 南等好 電動(dòng)汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好, 霧霾治
重 理任務(wù)較重, 應(yīng)用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū) 區(qū),到 預(yù)計(jì)到
2020 年, 推廣電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)到
266 萬(wàn)輛, 需要新建充換電站
7400 座, 充電樁
250
萬(wàn)個(gè)。
在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅等示范推廣地
區(qū) 區(qū), 預(yù)計(jì)到
2020 年, 推廣電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)到
223 萬(wàn)輛, 需要新建充換電站
4300 座, 充電樁
220
萬(wàn)個(gè)。
在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國(guó)家新
能源汽車推廣應(yīng)用范圍的積極促進(jìn)地區(qū), 預(yù)計(jì)到
2020 年, 推廣電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)輛, 需要新建充
換電站
400
座, 充電樁
萬(wàn)個(gè)。
發(fā)展目標(biāo)和總體目標(biāo),根據(jù)需求預(yù)測(cè)結(jié)果, 按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)
施建設(shè)目標(biāo)。到
2020 年, 新增集中式充換電站超過(guò)
1.2 萬(wàn)座, 分散式充電樁超
過(guò) 過(guò)
480 萬(wàn)個(gè), 以滿足全國(guó)
500 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車
充電需求。優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電
基礎(chǔ)設(shè)施, 新增超過(guò)
3850
座公交車充換電站、2500 座出租
車充換電站、2450 座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停
車位配建充電樁, 新增超過(guò)
430 萬(wàn) 萬(wàn)個(gè)用戶專用充電樁, 以滿
足基本充電需求。鼓勵(lì)有條件的設(shè)施對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放。合理布局社會(huì)停車場(chǎng)所公共充電樁, 按照適度超
前原則, 新增超過(guò)
2400 座城市公共充電站與
萬(wàn)個(gè)分散式
公共充電樁, 以滿足臨時(shí)補(bǔ)電需要。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng), 建設(shè) “ 四縱四橫 ” 的城際快充網(wǎng)絡(luò), 新增超過(guò)
800 座城際快充站,以 以滿足城際出行需要。
寫(xiě)給途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司一封公開(kāi)信
途客易達(dá)公司的負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志您好,我是徐慧玲,我是天津市和平區(qū)人,我兒女小袁和她同事小宋在2018 年月份由咱們途客易達(dá)公司銷售引導(dǎo)下分別投資購(gòu)買新能源汽車和充電樁的產(chǎn)品,咱們公司負(fù)責(zé)對(duì)
投資人購(gòu)買的新能源汽車和充電樁進(jìn)行對(duì)外開(kāi)展租賃業(yè)務(wù),簽訂協(xié)議并租賃期年,投資人可以每月坐享投資固定返利。5 年后,咱們公司對(duì)投資人購(gòu)買的新能源汽車和充電樁進(jìn)行回收,有咱們公司回收認(rèn)購(gòu)書(shū)。后來(lái)咱們公司在實(shí)際
銷售過(guò)程中強(qiáng)行攤派每個(gè)投資人購(gòu)買新能源汽車的指定車險(xiǎn)和每月行車導(dǎo)航費(fèi)。
根據(jù)《汽車銷售管理辦法》(商務(wù)部
2017 年號(hào)令)第十條經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他 相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。第十四條規(guī)定,經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊(cè)登記等服務(wù)。
途客易達(dá)公司及旗下 神州易網(wǎng)(天津)電力科技有限公司(曾用名:天津族智電子商務(wù)有限公司)私下向投資人銷售御捷
E 馳的車款
61900
元加上指定車輛保險(xiǎn)
5569
元,共計(jì)
67469
元。參照汽車市場(chǎng)上御捷新能源御捷
E E
馳
2017
款御捷
E E
馳標(biāo)準(zhǔn)型實(shí)際售價(jià)為
3.3
萬(wàn)元(含過(guò)戶費(fèi)))
。途客易達(dá)公司及旗下 神州易網(wǎng)(天津)電力科技有限公司(曾用名:天津族智電子商務(wù)有限公司)利用投資人購(gòu)車的錢,榨取每個(gè)產(chǎn)品差價(jià)為萬(wàn)元至萬(wàn)元,同時(shí)爭(zhēng)取每個(gè)產(chǎn)品的租賃服務(wù)利潤(rùn),應(yīng)該依法退還投資人購(gòu)買汽車的產(chǎn)品差價(jià)、攤派制定車輛保險(xiǎn)和每月行車導(dǎo)航費(fèi)。實(shí)際上,TOX 途客公司交給每個(gè)投資人的車輛基本上都是二手汽車,至今也沒(méi)有讓每個(gè)投資人與購(gòu)買的車輛見(jiàn)面,不知道投資購(gòu)買的車輛的每月運(yùn)營(yíng)情況和存放位置,沒(méi)有保障投資人的知情權(quán)和民主權(quán)。
2017 年月日,途客公司自我介紹:在工商注冊(cè)實(shí)際出資額是
1000 萬(wàn) 萬(wàn)人民幣,TOX 途客新能源共享汽車平臺(tái)獲得超
200 萬(wàn)的種子輪投資,同時(shí)瀚朗
(上海)投資管理有限公司及信廣銀匯基金管理(北京)有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作,獲得了超
3000 萬(wàn)的戰(zhàn)略流動(dòng)性補(bǔ)償,保證了平臺(tái)發(fā)展期充分的流動(dòng)資金,最大程度的保證了車東的既得利益。理所應(yīng)當(dāng),TOX 途客公司、瀚朗(上海)投資管理有限公司及信廣銀匯基金管理(北京)有限公司應(yīng)向每個(gè)投資人主動(dòng)公示披露戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容和每月公司銀行專用賬戶及現(xiàn)有補(bǔ)償?shù)馁Y金情況。
據(jù)悉:瀚朗(上海)
投資有限公司在工商注冊(cè)實(shí)際出資額是
1000 萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍:實(shí)業(yè)投資,資產(chǎn)管理,投資管理,投資信息咨詢(除經(jīng)紀(jì))),財(cái)務(wù)
咨詢。信廣銀匯基金管理(北京)有限公司,成立于
2007 年月,在工商注
冊(cè)資金
5000 萬(wàn)元人民幣,是專業(yè)投資基金管理機(jī)構(gòu);瀚朗(上海)投資有限公司是一家國(guó)際化的基金投資公司,其投資區(qū)域涵蓋歐美亞等全球市場(chǎng),投資
產(chǎn)品包括股票、債券、量化對(duì)沖、私募投資及上市公司等全部類別。
不僅如此,TOX 途客平臺(tái)更攜手天津四方君匯律師事務(wù)所,全權(quán)處理平臺(tái)車務(wù)相關(guān)法律問(wèn)題。四方君匯律師事務(wù)所是天津地區(qū)規(guī)模最大的法律服務(wù)機(jī)構(gòu),擁有執(zhí)業(yè)律師、實(shí)習(xí)律師、行政輔助人員約
人,辦公面積近
3000平方米,是一家門類齊全、業(yè)務(wù)精良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、信譽(yù)良好的大型綜合性國(guó)際化律師事務(wù)所,盡最大努力保證
TOX 途客新能源共享汽車平臺(tái)的健康良性發(fā)展,用戶利益最大化。理所應(yīng)當(dāng),天津四方君匯律師事務(wù)所應(yīng)該每年出具關(guān)于途客易達(dá)
(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的汽車銷售租賃、電動(dòng)汽車零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)
等業(yè)務(wù)之合規(guī)性審查報(bào)告,主動(dòng)公示披露給每一個(gè)投資人。
2019 年月份
TOX 途客公司出現(xiàn)推遲向每個(gè)投資人支付減半投資固定返利的情況,引起一部分投資人的強(qiáng)烈不滿和憤慨。許多投資人主動(dòng)找到途客易 達(dá)公司了解具體情況,經(jīng)途客易達(dá)公司相關(guān)管理負(fù)責(zé)人介紹公司目前出現(xiàn)點(diǎn)不良運(yùn)營(yíng)情況,第一、途客易達(dá)公司的高層管理負(fù)責(zé)人沒(méi)有和投資人商量,就私下操作與天津金速達(dá)汽車租賃有限公司建立車輛租賃業(yè)務(wù),因?yàn)樘旖蚪鹚龠_(dá) 汽車租賃有限公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)違法情況,出現(xiàn)無(wú)法正常退還
300 多輛汽車,目前
300 多輛汽車由天津市濱海新區(qū)公安局扣押,無(wú)法正常開(kāi)展車輛租賃業(yè)務(wù)。
第二、途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的高層管理人員因經(jīng)營(yíng)發(fā)展相
關(guān)問(wèn)題有摩擦矛盾與公司主要負(fù)責(zé)人分道揚(yáng)鑣,帶領(lǐng)一大批基層員工們另立門
戶。使得
TOX 途客公司近期出現(xiàn)人員緊張和運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)上的一些困難。
第三,因途客易達(dá)公司的經(jīng)營(yíng)資金運(yùn)行緊張,只能推遲向每個(gè)投資人支付
減半投資固定返利,待個(gè)月后,公司恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),將如數(shù)歸還投資人以前三個(gè)月的收益。
第四,途客易達(dá)公司以前承諾協(xié)議合同到期后如數(shù)回收投資人的新能源汽車和充電樁,變更為:TOX 途客公司會(huì)安排將老投資人的 新能源汽車和充電樁只能轉(zhuǎn)讓給新投資人,途客易達(dá)公司無(wú)法提供回收投資人的新能源汽車和充電樁的專用賬戶資金。
第五、現(xiàn)在
TOX 途客公司管理車輛出現(xiàn)故障,無(wú)法正常維修保養(yǎng),華泰汽車天津分公司因不再生產(chǎn)相關(guān)新能源汽車的配件,不再對(duì)
TOX 途客公司管理的新能源車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。TOX 途客公司正在與華泰汽車總公司訴訟,要求對(duì)購(gòu)買的車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第六、途客易達(dá)公司的企業(yè)管理體系沒(méi)有嚴(yán)格管理規(guī)章制度和詳細(xì)企業(yè)部門系統(tǒng)公示,公司前期營(yíng)銷和投資決策盲目大量消費(fèi)支出,造成公司資金緊張。
公司的管理人員分工不 明確,腦袋頭發(fā)和胡子一把抓,沒(méi)有責(zé)任到人,每月沒(méi)有專人對(duì)投資人和客戶進(jìn)行回訪和定期維護(hù)。
第七、途客易達(dá)公司因運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,前期銷售人員與后期管理運(yùn)
營(yíng)人員相互推諉問(wèn)題和責(zé)任,沒(méi)有拿出解決困難的全套具體方案和實(shí)際行動(dòng),途客易達(dá)公司將考慮搬家轉(zhuǎn)移辦公地點(diǎn),引起全體投資人的強(qiáng)烈不滿和抗議,我是咱們國(guó)家
年代出生的一輩老年人,也曾在國(guó)家相關(guān)部門工作多年,我想和途客易達(dá)公司的負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn),途客易達(dá)(天津)
網(wǎng)絡(luò)科技有限公司如何能夠做到
TOX 途客投資平臺(tái)讓每一個(gè)投資人更加信任和雙贏,如何進(jìn)一步在共享的高峰口走出不一樣的發(fā)展之路,是TOX 途客新能源共享汽車投資平臺(tái)下一步要發(fā)力的重中之重。
我溫馨建議途客易達(dá)公司以下幾點(diǎn):
第一,途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)(天津)電力科技有限公司應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者指定購(gòu)買保險(xiǎn)、強(qiáng)制為其提供代辦車輛導(dǎo)航服務(wù)進(jìn)行收費(fèi)。將途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)(天津)電力科技有限公司私下銷售新能源二手汽車的差價(jià)及不正當(dāng)?shù)美鐢?shù)返還給每個(gè)投資人。公開(kāi)新能源新車和二手新能源汽車的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格,公開(kāi)購(gòu)買新能源汽車的國(guó)家補(bǔ)貼、新能源汽車購(gòu)置和電池回購(gòu)方案。
第二、關(guān)于途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與某某家汽車租賃有限公司或長(zhǎng)期租車客戶建立車輛租賃業(yè)務(wù),關(guān)于車輛租賃業(yè)務(wù)合同協(xié)議、實(shí)際車輛租賃收益和車輛每月定期管理和維護(hù)、應(yīng)急管理預(yù)案等情況,租賃車輛每月每周是否正常運(yùn)營(yíng)、存放位置的督查情況,必須同步及時(shí)公示告訴投資人(車東)。
第三、關(guān)于途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與某某家汽車店商、物業(yè)
公司、用電客戶建立充電樁服務(wù)業(yè)務(wù),關(guān)于充電樁服務(wù)業(yè)務(wù)合同協(xié)議、實(shí)際充
電樁收益和每月定期管理和維護(hù)、應(yīng)急管理預(yù)案等情況,充電樁每月每周是 否
正常運(yùn)營(yíng)、存放位置的督查情況,必須同步及時(shí)公示告訴投資人(樁東))。
第四、途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)(天津)電力科技有限公司必須將銷
售充電樁的出廠實(shí)際成本價(jià)格和實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行公示,不得隱瞞或推諉,必
須將私下銷售充電樁的差價(jià)及不正當(dāng)?shù)美?,如?shù)返還給每個(gè)投資人。
第五、途客易達(dá)公司必須將向每個(gè)投資人公示說(shuō)明途客思科技(天津)有
限公司已更名為:途客易達(dá)(天津)
網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,及注冊(cè)的更名日期。
第六,途客易達(dá)公司必須主動(dòng)聘請(qǐng)第三方會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行公司財(cái)務(wù)審計(jì),并提供公司自
2017 年月日成立之日起這年每、每季度、每月財(cái)
務(wù)賬本、公司盈利和開(kāi)支、公司銀行專用賬戶收入支出流水、公司現(xiàn)有資產(chǎn)、公司管理資產(chǎn)、回收投資方設(shè)備??钯~戶資金等情況,及時(shí)公示告訴全部投資
人。
第七、途客易達(dá)公司必須每月(周六或周日)召開(kāi)公司全體投資人現(xiàn)場(chǎng)大
會(huì),由途客易達(dá)公司的負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志親自帶領(lǐng)公司相關(guān)管
理人員與全體投資人見(jiàn)面,主動(dòng)介紹每月公司具體運(yùn)營(yíng)、公司策劃方案和盈利
情況,提供公司財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告,提供策劃運(yùn)營(yíng)管理的書(shū)面材料,聽(tīng)取投資人的合理建議和要求,全體投資人有權(quán)查閱、復(fù)制公司章程、車東(樁東)的會(huì)議
記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。全體投資人可以要求查閱公司會(huì)計(jì)賬簿。全體投資人可以對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理不合理的支出和分配,提出建議或者質(zhì)詢,保障全體投資人的知情權(quán)和參與權(quán),不斷接受整改方案。
第八、途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司應(yīng)聘請(qǐng)正規(guī)律師事務(wù)所,由律師事務(wù)所每年出具關(guān)于途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的汽車銷售租賃、電動(dòng)汽車零部件開(kāi)發(fā)、服務(wù)等業(yè)務(wù)之合規(guī)性審查報(bào)告,主動(dòng)公示披露給每 一個(gè)投資
人。
第九、途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)電力科技公司、電易充網(wǎng)絡(luò)科技公司必須公示每月盈利狀況、財(cái)務(wù)報(bào)告、實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和全部資產(chǎn)情況,每月逐漸提前準(zhǔn)備出回收
500 多輛新能源汽車、回收充電樁
5000 余個(gè)的專用賬戶資金,為確保該項(xiàng)資金的賬戶安全,交由國(guó)有大型銀行存管,不得私下重復(fù)更換,接受國(guó)家公安局經(jīng)偵部門和全體投資人的監(jiān)督,確保回收計(jì)劃順利完成,全力妥善解決好全體投資人的500 多輛新能源汽車、充電樁
5000 余個(gè)的回收問(wèn)題。保障全體投資人積攢多年的血汗錢能安全回來(lái)。保障人民財(cái)產(chǎn)不受損失。
第十、途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)電力科技公司、電易充網(wǎng)絡(luò)科技公司必須制定嚴(yán)格管理規(guī)章制度,把企業(yè)部門負(fù)責(zé)人和員工的系統(tǒng)框架向投資人公示,各部門負(fù)責(zé)人和員工必須分工明確,每月每周制定工作計(jì)劃和完成工作明細(xì),必須逐一責(zé)任到人,每月必須有專人對(duì)投資人和客戶進(jìn)行回訪和定期維護(hù)。
第十一、途客易達(dá)公司不能按期如數(shù)支付全體投資人的每月固定返利,只能減半支付,因公司高層決策失誤,造成大部分投資人(車東)的車輛 被扣押
無(wú)法運(yùn)營(yíng),屬于違約,應(yīng)額外向全體投資人支付雙倍違約金。
第十二、途客易達(dá)公司應(yīng)盡快公示目前天津市濱海新區(qū)公安局扣押途客易達(dá)公司管理租賃
300 多輛新能源汽車的車牌照和存放位置,公示沒(méi)有扣押剩余
200 多新能源汽車的車牌照、運(yùn)營(yíng)情況和存放位置,每月開(kāi)大會(huì)向投資人匯報(bào)每個(gè)租賃新能源汽車的整體運(yùn)營(yíng)情況和營(yíng)業(yè)收入,制定整改方案,接受監(jiān)督。
第十三、關(guān)于管理車東們的租賃新能源汽車的后續(xù)維修和保養(yǎng),途客易達(dá)公司與華泰汽車的訴訟糾紛案件,立案告知書(shū)和訴訟狀等整體情況,每月跟進(jìn)
辦理情況,應(yīng)該主動(dòng)向 全體投資人(車東)
公示,今后必須建立租賃新能源汽
車的后續(xù)維修和保養(yǎng)的應(yīng)急預(yù)案和管理方案。
國(guó)家政府部門主要領(lǐng)導(dǎo)們和全國(guó)全體投資人都在殷切盼望著途客易達(dá)(天津)網(wǎng)
絡(luò)科技有限公司及旗下神州易網(wǎng)電力科技公司、電易充(天津)網(wǎng)絡(luò)科技公司
負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭、楊揚(yáng)同志嚴(yán)格規(guī)范公司管理和正確發(fā)展決策,改正缺點(diǎn),透明公開(kāi),實(shí)事求是,主動(dòng)接受黨和人民的監(jiān)督。
第五篇:小區(qū)建設(shè)電動(dòng)車充電樁物業(yè)合作方法推薦
小區(qū)建設(shè)電動(dòng)車充電樁物業(yè)合作方法推薦
隨著人們對(duì)電動(dòng)車充電安全越來(lái)越重視,電動(dòng)車充電樁已然被大家所認(rèn)可。安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁不僅能解決電動(dòng)車安全充電的問(wèn)題,還能讓電站投資人獲益。但是個(gè)人想要投資安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁是有一定難度的,其中就有要和物業(yè)談合作的問(wèn)題,使大多投資人有些苦惱。
別急,如何與小區(qū)物業(yè)談合作,小編給您支個(gè)招,這里以“云易充”為例。電站投資人拿到云易充宣傳資料后,將已準(zhǔn)備好的合作方案拿給物業(yè),內(nèi)容主要分4步:
一是分析當(dāng)前電動(dòng)車在小區(qū)的現(xiàn)狀,亂象叢生,難以管理;二是介紹云易充產(chǎn)品的功能和特點(diǎn),解決電動(dòng)車充電問(wèn)題;
三是提出自己建充電站的困難和目的,需要物業(yè)提供幫助和協(xié)調(diào)等;四是讓物業(yè)也能從中獲取利益,說(shuō)明安裝充電站給小區(qū)居民帶來(lái)的生活好處。
談合作,最重要的就是要說(shuō)清楚能給物業(yè)和小區(qū)帶去哪些好處。比如物業(yè)從中能獲利多少、項(xiàng)目能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間、物業(yè)需要提供什么幫助、遇到居民投訴怎么處理、這個(gè)項(xiàng)目能不能讓大家滿意等等,越詳細(xì)越好。
在物業(yè)同意了合作之后,這位投資人與物業(yè)詳談了幾種合作方式(僅供參考):
1、利潤(rùn)按總營(yíng)收的二八比例來(lái)分成(云易充設(shè)備不需專人看管,省去了看管費(fèi));
2、物業(yè)讓投資人免費(fèi)使用場(chǎng)地三年,三年后設(shè)備歸物業(yè)所有;
3、物業(yè)協(xié)助宣傳、管理,投資人每月向物業(yè)交付場(chǎng)地租金,價(jià)格300-800元左右/月;
4、利潤(rùn)平分,物業(yè)總管宣傳、管理、辦卡、咨詢等相關(guān)事宜。
5、充電站設(shè)備轉(zhuǎn)賣給物業(yè)。最后,物業(yè)采納了第三種方式。
以上就是小編整理的幾種與物業(yè)談合作的方式,希望能對(duì)有投資意向的您有所幫助。另外,在購(gòu)買充電站時(shí),建議選擇優(yōu)質(zhì)的、功能完善的、省心省力的智能設(shè)備,比如云易充。搜索即可了解。