第一篇：鐵路罐車丈量及計(jì)算

鐵路罐車丈量及計(jì)算 2009-07-20 22:22

（一）計(jì)量操縱前預(yù)備工作

1.計(jì)量操縱前，應(yīng)對(duì)所用計(jì)量用具認(rèn)真檢查，計(jì)量用具要核準(zhǔn)檢定證書器號(hào)，確認(rèn)完好無誤后方可使用；

2.受檢容器上，丈量油高或丈量空距用的計(jì)量口或其它口都應(yīng)有適當(dāng)?shù)膮⒄諛?biāo)記，并指明在檢尺期間量油尺應(yīng)保持的位置，參照標(biāo)記應(yīng)選擇在尺鉈不受任何阻礙就能接觸到檢尺板或容器底板的位置處；當(dāng)容器設(shè)有多個(gè)計(jì)量口時(shí)，每個(gè)計(jì)量口都應(yīng)有一個(gè)編號(hào)或清楚的標(biāo)記，在計(jì)算容器容積表的計(jì)量口丈量油高或丈量空距；容器的計(jì)量口必須直接通到容器內(nèi)液體中，常壓容器假如使用計(jì)量管，必須有改善丈量正確度的槽孔；

3.所有計(jì)量用具符合以下要求：

1）量油尺應(yīng)符合GB l3236-91《石油量油尺和鋼圍尺技術(shù)條件》的要求；

2）檢水尺應(yīng)符合GB／T 13894-92《石油和液體石油產(chǎn)品液位丈量法》的要求； 3）溫度計(jì)應(yīng)符合GB／T 8927-88《石油和液體石油產(chǎn)品溫度丈量法》的要求； 4）密度計(jì)應(yīng)符合SH／T 0316-1998《石油密度計(jì)技術(shù)條件》的要求；

5）丁字尺（ZYC-800）專用汽車罐車空距尺，刻度全長800mm，最小分度值1mm，采用銅棒或透明管吸進(jìn)式兩種類型；

4.示油膏要求在15～20℃的120#溶劑汽油中，變色時(shí)間不超過10s，停留10s與停留20s的示值變化不超過0.5mm；示水膏浸進(jìn)15～20℃水中變化時(shí)間不超過5s，停留5s與停留20s的示值變化不超過0.5mm，停留20s無脫落現(xiàn)象； 5.計(jì)量前穩(wěn)油時(shí)間

1）當(dāng)浮頂油罐浮頂有移動(dòng)時(shí)，應(yīng)等到罐內(nèi)油品和浮頂穩(wěn)定下來之后，再進(jìn)行丈量；

2）浮頂在未起浮狀態(tài)和沒有完全起浮或是低于漂浮的正常液面時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行丈量；

3）當(dāng)容器內(nèi)油品輸轉(zhuǎn)之后，在液面波動(dòng)停止之前或油品表面有泡沫時(shí)，必須等到液面平穩(wěn)或泡沫消失后方可丈量；

4）液面穩(wěn)定時(shí)間，通常輕質(zhì)油不少于15min；重質(zhì)油不少于30min；

5）只有在進(jìn)油終止，液面已趨向穩(wěn)定或泡沫消失時(shí)量油，才能得到正確的結(jié)果。向容器內(nèi)進(jìn)油結(jié)束后，油面趨向穩(wěn)定或泡沫大體消失的時(shí)間為： 立式油罐：輕質(zhì)油不少于30min；重質(zhì)油不少于3h；

罐車、臥式油罐、油輪（油駁）：輕質(zhì)油不少于15min；重質(zhì)油不少于30min。

（二）丈量順序與丈量部位

1.油品的丈量順序應(yīng)從保持油和水面平穩(wěn)，縮短計(jì)量時(shí)間考慮確定。輕質(zhì)油品：丈量油水總高、水高、油溫、采樣測(cè)密度；重質(zhì)油品：丈量水高、油水總高、油溫、采樣測(cè)密度； 2.丈量部位

1）立式油罐、臥式油罐、油輪（油駁）在計(jì)量口下尺槽或標(biāo)記線處；

2）鐵路罐車在人孔蓋絞鏈的對(duì)面處，若此部位因罐內(nèi)結(jié)構(gòu)有妨礙時(shí)，則在人孔的中心處作為檢尺位置；

3）汽車罐車在帽口加封處或固定的檢尺標(biāo)記處。

（三）實(shí)際油高的丈量

1.丈量時(shí)，左手握住尺柄，右手拇指和食指輕輕固定下尺位置，在指定投尺口投尺；

2.下尺時(shí)，尺鉈不應(yīng)前后擺動(dòng)，并在其重力下引尺帶下伸。尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免引起油面大的波動(dòng)。估計(jì)尺鉈將近罐底時(shí)，應(yīng)放慢速度。當(dāng)尺鉈輕輕地觸及罐底之前，應(yīng)有一個(gè)液面擾動(dòng)的平息時(shí)間，用左手拇指壓緊尺架的尺帶，慢慢降低手腕高度，手感尺鉈觸及罐底或基準(zhǔn)點(diǎn)后，迅速提尺讀數(shù)；

3.對(duì)于丈量粘性油品，應(yīng)保持尺鉈與容器底板接觸3～5s，以使得量油尺四周的油品表面達(dá)到正確的水平位置再提尺讀數(shù)，避免讀數(shù)偏低；

4.讀數(shù)時(shí)，應(yīng)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，尺帶不應(yīng)平放或倒放，以免液面上升； 5.油高應(yīng)丈量兩次，兩次丈量值相差大于1mm時(shí)，應(yīng)重新丈量，直到兩次連續(xù)丈量值相差不大于1mm為止。記錄丈量值，取第一次丈量值做為油高；

6.對(duì)于丈量揮發(fā)性油品，若讀數(shù)困難時(shí)，可以在量油尺的液面讀數(shù)四周涂上示油膏，但一定不能使用粉筆或其他多孔性材料。

（四）空間高度的丈量

1.丈量時(shí)，應(yīng)在指定計(jì)量口參照點(diǎn)處降落尺鉈，下尺方法同實(shí)際油高的丈量； 2.當(dāng)尺鉈在剛剛進(jìn)進(jìn)液體中，使尺鉈在這個(gè)位置保持到液面停止擾動(dòng)，待液面平穩(wěn)后繼續(xù)緩慢地降落，直到量油尺上的一個(gè)整數(shù)米或分米刻度正確地與參照點(diǎn)處在一條水平線上； 3.提出量油尺，記錄被油浸濕的量油尺長度與參照點(diǎn)處在一條水平線上的量油尺刻度值。這兩個(gè)量值之差就是空高值；

4.以同樣的方法丈量，直到兩次連續(xù)丈量的讀數(shù)相差不大于2mm為止。假如第二次丈量值與第一次丈量值相差不大于lmm時(shí)，取第一次丈量值作為油高；假如第二次丈量值與第一次丈量值相差大于lmm時(shí)，取兩個(gè)丈量值的均勻值作為油高； 5.空高值轉(zhuǎn)換成相當(dāng)?shù)挠透咧?，即從容器底檢尺點(diǎn)到參照點(diǎn)的高度減往量油尺在參照點(diǎn)處的讀數(shù)加上量油尺的浸油高度；

6.汽車罐車容積表按檢定規(guī)程要求是以空距計(jì)算其容積，使用時(shí)可用丁字尺直接測(cè)出空高值，在對(duì)應(yīng)的容積表中直接查出實(shí)在際容積；

7.汽車罐車丈量前，先在丁字尺的適當(dāng)部位涂上示油膏，將丁字尺伸進(jìn)計(jì)量口，輕輕地將橫尺的兩端放在指定的丈量部位上，橫尺與帽口接觸，立即提尺讀數(shù)。使用罐車專用丁字尺，應(yīng)正確地把握尺上的小閥門開關(guān)。汽車罐車高度應(yīng)測(cè)兩次，兩次讀數(shù)不超過2mm。取其大數(shù)，超過應(yīng)重測(cè)。

（五）水高的丈量

1.外貿(mào)交接和用外浮頂油罐作國內(nèi)交接，每次均應(yīng)量水。其它罐國內(nèi)交接，收油前后均應(yīng)量水。發(fā)油和盤點(diǎn)計(jì)量三至四天應(yīng)丈量一次水高；

2.丈量前，將加在量油尺尺帶上的檢水尺刻線上均勻涂抹一層很薄的示水膏； 3.投尺時(shí)，將檢水尺和量油尺尺帶靠近參照點(diǎn)，緊貼計(jì)量口壁降落到容器中，直到檢水尺輕輕地接觸罐底或基準(zhǔn)點(diǎn)。量油尺的尺帶必須拉緊，以保證檢水尺垂直； 4.檢水尺在這個(gè)位置上要維持足夠長的時(shí)間，以便于水改變示水膏的顏色。一般情況下，輕質(zhì)油品3～5S；重質(zhì)油品10～30S。提出檢水尺，觀察水高示值，并做好記錄。讀數(shù)時(shí)，檢水尺不應(yīng)平放或顛倒；

5.一般情況下，水高只要求丈量一次。假如第一次浸液檢水尺不能得到清楚的水層讀數(shù)時(shí)，必須除往已起過作用的示水膏，擦干檢水尺，待水面穩(wěn)定后做第二次丈量；

6.假如要丈量的水高超過300mm時(shí)，應(yīng)使用量油尺尺鉈代替檢水尺，將示水膏涂沫到量油尺尺帶上，丈量方法同檢水尺。

（六）油溫的丈量

1.丈量油品高度后，應(yīng)立即進(jìn)行溫度丈量。溫度丈量應(yīng)距罐壁至少300mm，以避免受到外部冷熱影響； 2.測(cè)溫位置

1）油高3m以下，在油高中部測(cè)一點(diǎn)；

2）油高3～5m，在油品上液面下lm、油品下液面上1m處共測(cè)兩點(diǎn)。取算術(shù)均勻值作為油品的溫度；

3）油高5m以上，在油品上液面下lm，油品中部和油品下液面上lm處，共測(cè)三點(diǎn)。取算術(shù)均勻值作為油品的溫度。假如其中有一點(diǎn)溫度與均勻溫度相差大于l℃，則必須在上部和中部丈量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)及中部和下部丈量點(diǎn)之間加測(cè)一點(diǎn)，最后以這五點(diǎn)的算術(shù)均勻值作為油品的溫度；

4）輸油管線插孔以45度角迎流插到至少為管線內(nèi)徑三分之一處； 3.丈量數(shù)目

1）立、臥式油罐、鐵路罐車、汽車罐車應(yīng)逐罐逐車測(cè)溫；

2）油輪（油駁）內(nèi)裝單一油品時(shí)，要丈量半數(shù)以上艙的溫度。假如內(nèi)裝不止一種油品時(shí)，要按每單一品種測(cè)溫。如單一品種1～2艙，每個(gè)艙都要測(cè)溫；3～6 艙，最少測(cè)2艙溫度；7或7艙以上，應(yīng)最少測(cè)半數(shù)以上艙。假如各艙溫度與所測(cè)艙均勻溫度相差在1℃以上時(shí)，應(yīng)對(duì)每個(gè)艙作溫度丈量； 4.特殊情況的測(cè)溫要求

1）對(duì)加熱的油罐車，要使油品完全成液體后再切斷蒸汽，在溫度平衡2h后進(jìn)行溫度丈量。如提前測(cè)溫，必須測(cè)上、中、下三點(diǎn)溫度（油高四分之三、二分之一及四分之一處三點(diǎn)的溫度），取其均勻值；

2）對(duì)有蒸汽加熱管的油罐，要在蒸汽切斷1h后，才能進(jìn)行溫度丈量。如需提前測(cè)溫或在不能切斷蒸汽的情況下測(cè)溫，應(yīng)按油高均勻分布丈量五點(diǎn)以上溫度，取其均勻值；

3）對(duì)剛停止加熱的立式園筒形罐，如需馬上測(cè)溫而頂上又有兩個(gè)罐口，一個(gè)在中心，一個(gè)靠壁，必須在兩個(gè)罐口丈量上、中、下三點(diǎn)溫度，取其均勻值。如在一個(gè)罐口測(cè)溫，必須按油高均勻分布丈量五點(diǎn)以上溫度，取其均勻值； 5.測(cè)溫的方法

1）將裝有溫度計(jì)的保溫盒放進(jìn)容器油層指定測(cè)溫位置，上下拉動(dòng)幾次，達(dá)到規(guī)定浸沒時(shí)間后提出讀數(shù)；

2）讀取溫度示值時(shí)視線應(yīng)與溫度計(jì)棒體垂直并與水銀柱頂端相切，保溫盒不得傾斜，以防油品溢出；

3）讀數(shù)時(shí)應(yīng)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，讀至0.1℃；

4）為減少丈量時(shí)間，儲(chǔ)油容器應(yīng)放置固定溫度計(jì)和保溫盒； 6.溫度計(jì)的浸沒時(shí)間

1）石腦油、汽油、煤油、柴油以及40℃運(yùn)動(dòng)粘度小于和即是20mm2／s的油品不應(yīng)少于5min；

2）潤滑油以及40℃運(yùn)動(dòng)粘度大于20mm2／s而100℃運(yùn)動(dòng)粘度低于36mm2／s的油品不應(yīng)少于15min；

3）重質(zhì)潤滑油、汽缸油、齒輪油及100℃運(yùn)動(dòng)粘度即是和大于36mm2／s的油品不應(yīng)少于30min。

（七）油品的取樣

1.油品溫度丈量后，開始取樣； 2.取樣部位

1）立式油罐在油品頂液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三個(gè)部位各取一份點(diǎn)樣組合試樣；

2）臥式油罐按附表三指明的液面上采取點(diǎn)樣。如需組合樣時(shí)，按表三組合樣比例核算；

3）油罐車在其罐內(nèi)油品深度二分之一處取樣； 4）油輪（油駁）取樣同固定式油罐；

表三 臥式油罐的取樣 液體密度

（直徑的百分?jǐn)?shù)）取樣液面

（罐底上方直徑的百分?jǐn)?shù)）組合樣

3.取樣數(shù)目

1）立式油罐應(yīng)逐罐取樣；

2）臥式油罐、油罐車、油輪（油駁）油艙艷服同品種油品的容器數(shù)為2～8個(gè)取2個(gè)樣；9～15個(gè)取3個(gè)樣；16～25個(gè)取5個(gè)樣；26～50個(gè)取8個(gè)樣；51～90個(gè)取13個(gè)樣。對(duì)于艷服有同品種油品整列鐵路罐車取樣時(shí)，首車必須取樣； 4.取樣方法

1）將清潔的采樣器用純棉繩拴好口蓋和取樣器，蓋好口蓋后在指定投進(jìn)口（一般為量油口）放進(jìn)油層；

2）當(dāng)取樣器到達(dá)指定取樣部位后，拉動(dòng)口蓋繩索，打開口蓋，待液面氣泡停止時(shí)提出取樣器，將油樣倒進(jìn)潔凈的油樣瓶中；

3）取樣順序應(yīng)按上、中、下部位進(jìn)行，以避免擾動(dòng)下部液面；

4）管線取樣分為流量比例樣和時(shí)間比例樣兩種，推薦使用流量比例樣。取樣應(yīng)在適宜的管線取樣器中進(jìn)行，取樣前，要用被取樣的產(chǎn)品沖洗樣品管線和裝有閥的連件。流量取樣按表四規(guī)定執(zhí)行，時(shí)間取樣按表五規(guī)定執(zhí)行。表四 流量取樣

輸 油 數(shù) 量，m3 取 樣 規(guī) 定 不超過1000 超過1000-10000 超過10000 在輸油開始1）和結(jié)束時(shí)2）各1次 在輸油開始時(shí)1次，以后每隔1000m31次 在輸油開始時(shí)1次，以后每隔2000m31次 1）輸油開始時(shí)，指罐內(nèi)油品流到取樣口時(shí)； 2）輸油結(jié)束時(shí)，指停止輸油前10min。

表五 時(shí)間取樣

輸 油 時(shí) 間，h 取 樣 規(guī) 定 不超過1 超過1-2 超過2-24 超過24 在輸油開始1）和結(jié)束時(shí)2）各1次

在輸油開始時(shí)1次，中間和結(jié)束時(shí)各1次 在輸油開始時(shí)1次，以后每隔1h1次 在輸油開始時(shí)1次，以后每隔2h1次 1）輸油開始時(shí)，指罐內(nèi)油品流到取樣口時(shí)； 2）輸油結(jié)束時(shí)，指停止輸油前10min。

5.試樣確定

1）對(duì)上、中、下三部取樣后，按等比例摻合獲代表樣；

2）罐內(nèi)油品混合不均勻時(shí)，應(yīng)在多于三個(gè)液面上采取一系列點(diǎn)樣，按總點(diǎn)樣數(shù)目比例摻合成代表樣；

3）管線取樣亦按上述方法確定代表樣；

4）如摻合方法會(huì)損害樣品的完整性，就單獨(dú)分析每個(gè)樣品，并計(jì)算每個(gè)樣品所代表油品的比例。

（八）密度的測(cè)定 1.用具選擇

1）石油密度計(jì)應(yīng)符合SH／T 0316-1998技術(shù)條件。為石油計(jì)量密度測(cè)定時(shí)，應(yīng)使用最小分度值為0.5kg／m3（0.0005g／m3）的SY-05型密度計(jì)，必要時(shí)使用最小分度值為0.2kg／m3（0.0002g／cm3）的SY-02型密度計(jì)； 2）石油溫度計(jì)應(yīng)使用最小分度值為0.2℃的全浸水銀溫度計(jì)；

3）量筒應(yīng)用清楚透明玻璃或塑料制成。其內(nèi)徑應(yīng)至少比所用石油密度計(jì)的外徑大25mm。量筒高度應(yīng)能使石油密度計(jì)漂浮在試樣中其底部間隔筒底至少25mm； 2.丈量步驟

1）將混合后的代表樣小心地沿著量筒壁倒進(jìn)量筒中，防止濺潑和避免天生氣泡，發(fā)生氣泡時(shí)應(yīng)用清潔的濾紙除往；

2）將溫度計(jì)插進(jìn)試樣中，小心地?cái)嚢柙嚇?，溫度?jì)保持全浸，同時(shí)將選好的清潔、干燥的石油密度計(jì)輕輕放在試樣中；

3）當(dāng)石油密度計(jì)靜止并離開量筒壁自由漂浮時(shí)，讀取試樣的彎月面下緣與密度計(jì)刻度相切的點(diǎn)即為密度數(shù)值。讀數(shù)時(shí)，視線要與試樣彎月面下緣成一水平面，讀至 0.0001g／cm3，同時(shí)讀取溫度計(jì)數(shù)值，讀至0.1℃。以同樣的方法連續(xù)測(cè)定兩次，若第二次溫度與第一次溫度之差超過0.5℃則重新讀取溫度計(jì)和密度計(jì)數(shù)值，直至溫度變化穩(wěn)定在0.5℃以內(nèi)；兩次視密度值相差不大于0.0005g／cm3； 4）測(cè)定密度時(shí)，測(cè)定溫度要盡量接近油罐中儲(chǔ)存油的實(shí)際溫度，應(yīng)在實(shí)際溫度的±3℃范圍內(nèi)測(cè)定。

（九）丈量結(jié)果的器差修正

1.丈量和測(cè)定后的結(jié)果需經(jīng)器差修正后，方可作為計(jì)算的依據(jù)。實(shí)際值＝丈量值＋修正值；

2.量具的器差修正可近似地按鄰近點(diǎn)的修正值修正，當(dāng)視值正好在兩個(gè)鄰近點(diǎn)中部時(shí)，取上、下兩點(diǎn)的均勻值；

3.密度值修約到最近的0.0001g／cm3；

4.油溫修約時(shí)，對(duì)容積大于250m3的容器、油輪油駁修約到最近的0.1℃，容積小于250m3可不修正溫度計(jì)器差；

5.油高修約時(shí)，容積大于250m3的容器和油輪油艙修約到最近的lmm，其中油輪油艙中的油高應(yīng)先按縱傾、橫傾修正表修正，再修正油高誤差到最近的lmm，小于250m3的容器可不作油高修正。

（十）數(shù)據(jù)處理 1.凈油體積確定 1）立式油罐

a.根據(jù)油水總高，查立式油罐容積表求出油水總體積； b.根據(jù)水高，查立式油罐容積表或底量表求出水體積； c.凈油體積＝油水總體積－水體積；

d.儲(chǔ)油容積1000m3以上的油罐按修約到分米的油水總高，自靜壓力容量修正表上查出容積增大值。其凈油體積＝油水總體積＋容積增大值×標(biāo)準(zhǔn)密度－水體積；

e.浮頂罐容積換算同立式罐。

2）臥式油罐用比例插值法求出油水總體積和水體積，凈油體積換算同立式罐； 3）鐵路罐車根據(jù)車體表號(hào)查容積表，根據(jù)查出的基數(shù)和對(duì)應(yīng)系數(shù)直接計(jì)算出油水總體積和水體積，凈油體積計(jì)算方法同臥式罐。對(duì)于超過裝載范圍的需用比例插值法計(jì)算油水總體積；

鐵路罐車油容積計(jì)算公式：Vt＝Vj＋Kb 其中：Vt--油品容積；

Vj--基礎(chǔ)容積，即油高對(duì)應(yīng)的容積； K--油高對(duì)應(yīng)的容積系數(shù)； b--罐車表號(hào)的后2位數(shù)。

4）汽車罐車容積表是按空高編制的容積表，在容積表中相應(yīng)空高對(duì)應(yīng)的容積即為油水總體積；

5）油輪（油駁）是按空高編制的容積表，查表時(shí)應(yīng)用空高，實(shí)際高度＝總高－空高；

2.油品重量計(jì)算

石油產(chǎn)品重量計(jì)算可選擇下列公式： m＝V20×（p20－1.1）(1)V20＝Vt×VCF20 m＝Vt×Dt(2)

式中m--油品在空氣中的質(zhì)量

V20--標(biāo)準(zhǔn)溫度下油品的體積（m3）p20--標(biāo)準(zhǔn)密度（kg／m3）VCF20--體積修正系數(shù)

Vt--任意計(jì)量溫度下油品體積（m3）

Dt--任意計(jì)量溫度下油品計(jì)重密度（kg／m3）1.1--空氣浮力修正值單位為kg／m3（1）式為按GB／T 1885-1998計(jì)算公式，用于計(jì)量精度要求較高及處理計(jì)量交接糾紛時(shí)使用。

（2）式為石油產(chǎn)品計(jì)量速算表計(jì)算公式，用于一般日常工作。

第二篇：鐵路罐車計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程

鐵路罐車計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

鐵路罐車計(jì)量作業(yè)主要分6個(gè)步驟 1.1準(zhǔn)備工作

著防靜電服、準(zhǔn)備計(jì)量作業(yè)器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進(jìn)行鐵路罐車計(jì)量作業(yè)前，必須穿戴好防靜電服，準(zhǔn)備好已檢定的計(jì)量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產(chǎn)生人體靜電所導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸；未使用已檢定的計(jì)量器具，違反國家的法律法規(guī)并導(dǎo)致的計(jì)量數(shù)據(jù)差錯(cuò)；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。1.2上棧橋 計(jì)量人員上棧橋 提醒：

計(jì)量人員在上棧橋時(shí)，應(yīng)先觸摸棧橋下的金屬小球釋放人體靜電，以避免因人體靜電產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸；計(jì)量人員在上棧橋時(shí)，應(yīng)該抓好，扶好，以避免計(jì)量人員滑倒和跌落，造成的人員傷亡。1.3開啟蓋口

計(jì)量人員開啟鐵路罐車蓋口 提醒：

計(jì)量人員在開啟鐵路罐車蓋口，應(yīng)先核對(duì)罐車蓋口的鉛封號(hào)，以

避免給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，計(jì)量人員在開啟蓋口時(shí)，不應(yīng)用力過猛，以避免產(chǎn)生火花，造成火災(zāi)爆炸。給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。

1.4測(cè)量油高、水高、密度、溫度

計(jì)量人員測(cè)量罐車內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計(jì)量人員在測(cè)量罐車內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度時(shí)，應(yīng)該按照國家計(jì)量法的要求和步驟對(duì)罐車內(nèi)油品進(jìn)行計(jì)量，以避免測(cè)量油高、水高時(shí)未從下尺點(diǎn)下尺，而產(chǎn)生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產(chǎn)生靜電造成的火災(zāi)爆炸；計(jì)量作業(yè)時(shí)應(yīng)不小心，而使計(jì)量工具掉落或損壞；在測(cè)量油高、水高、密度和溫度時(shí)，看、讀數(shù)錯(cuò)誤，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。1.5記錄數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄 提醒：

計(jì)量人員應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄計(jì)量的數(shù)據(jù)，以避免數(shù)據(jù)記錄的不準(zhǔn)確，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失和油品管理上的混亂。1.6計(jì)算數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算 提醒：

計(jì)量人員對(duì)原始的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真，細(xì)心的計(jì)算，并計(jì)算損耗辦理索賠，以避免因計(jì)算錯(cuò)誤或未對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行符合，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)

偏差，致使在卸油時(shí)，發(fā)生冒油事故，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。2 相關(guān)記錄

2.1 鐵路罐車收車記錄 2.2 鐵路罐車驗(yàn)收原始記錄 2.3 鐵路罐車驗(yàn)收單

第三篇：鐵路罐車容積檢定與計(jì)量

關(guān)于鐵路罐車容積檢定與計(jì)量的培訓(xùn)學(xué)習(xí)

目的：

一、握計(jì)量方法；

二、范計(jì)量操作，提高計(jì)量的準(zhǔn)確度

培訓(xùn)內(nèi)容：

一、鐵路罐車容積檢定與計(jì)量概述

1、鐵路罐車是一種運(yùn)輸工具，承擔(dān)著全國大部分液體產(chǎn)品的運(yùn)輸，尤其是液體危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用。同時(shí)它又是一種工作計(jì)量器具，根據(jù)《計(jì)量法》的要求，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局將其列入了《中華人民共和國強(qiáng)制堅(jiān)定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》，要求對(duì)鐵路罐車實(shí)施周期性強(qiáng)制鑒定。

2、充裝罐車時(shí)，對(duì)于比重低于1的液體危險(xiǎn)貨物，罐車有效容積的膨脹余量上限為8%，下限為20%。凡充裝后下限超過20%的，罐體內(nèi)部應(yīng)安裝隔板，以保持運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。

3、鐵路罐車的鑒定方法可以分為三種：容量比較法、流量比較法、幾何測(cè)量法。幾何測(cè)量法檢定結(jié)果的準(zhǔn)確度相對(duì)低一些，人為的因素影響較大，但其投資少，檢定時(shí)間短。我們現(xiàn)行的檢定方法主要是幾何測(cè)量法。

4、鐵路罐車的計(jì)量方法大體上也分為三種：容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計(jì)計(jì)量法。

二、計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)

1、計(jì)量現(xiàn)分為十大領(lǐng)域：長度、熱工、力學(xué)、電磁、無線電、時(shí)間頻率、聲學(xué)、光學(xué)、化學(xué)和電離輻射計(jì)量

2、計(jì)量器具的檢定按管理形式可分為強(qiáng)制檢定和非強(qiáng)制檢定，強(qiáng)制檢定是由政府計(jì)量行政部門實(shí)施監(jiān)督管理、使用單位沒有選擇余地、檢定周期由檢定執(zhí)行機(jī)構(gòu)規(guī)定的檢定；而非強(qiáng)制檢定則由使用單位自行依法管理，政府計(jì)量行政部門只側(cè)重于對(duì)其依法管理的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、檢定由使用單位自己執(zhí)行、檢定周期則在檢定規(guī)定允許的前提下由使用單位自己根據(jù)局實(shí)際需要確定。

3、測(cè)量誤差的來源主要是以下四個(gè)方面：a、計(jì)量器具誤差 b、環(huán)境誤差 c、人員誤差 d、方法誤差

三、罐車結(jié)構(gòu)和檢定

1、罐車種類：G50型輕油鐵路罐車、G60型輕油鐵路罐車、G60A型輕油鐵路罐車、G17型粘油鐵路罐車、G70/G70A型輕油鐵路罐車、GH70型粘油鐵路罐車、G12型粘油鐵路罐車、G17B型粘油鐵路罐車、GLB型瀝青鐵路罐車、G11型酸堿鐵路罐車、G11J型液堿鐵路罐車

2、鐵路罐車的檢定周期：a、鐵路罐車檢定周期與廠修周期相同b、酸堿類鐵路罐車的檢定周期為4年c、其他型鐵路罐車的鑒定周期為5年

四、鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品的測(cè)量

1、溫度的測(cè)量，溫度是表示物體冷熱程度的一個(gè)物理量。

2、鐵路罐車內(nèi)液體產(chǎn)品溫度測(cè)量方法

（1）測(cè)量前，向鐵路罐車內(nèi)充裝液體產(chǎn)品是應(yīng)盡量使其均勻混合；（2）測(cè)量時(shí)用繩先把測(cè)溫儀器系好，放入鐵路罐車內(nèi)液面下略大于1/

2液位處，保持一定的時(shí)間。

（3）根據(jù)不同被測(cè)介質(zhì)所規(guī)定的浸沒時(shí)間，在達(dá)到其溫度測(cè)量規(guī)定的浸

沒時(shí)間后及時(shí)提上測(cè)量儀讀取水銀溫度計(jì)的溫度值，記錄所測(cè)量數(shù)據(jù)。

（4）使用分度值為0.1°C或0.2°C的精密溫度計(jì)時(shí)，直接讀取溫度值。（5）使用分度值為0.5°C的溫度計(jì)時(shí)，估讀到0.1°C，當(dāng)只讀取一點(diǎn)

溫度時(shí)，取溫度尾數(shù)最接近0、0.25、0.5、0.75的值寫入報(bào)告。

（6）使用分度值為1.0°C的溫度計(jì)時(shí)，估讀到0.2°C，當(dāng)只讀取一點(diǎn)

溫度時(shí)，取溫度尾數(shù)最接近0、0.5、1.0的值寫入報(bào)告。

3、溫度測(cè)量耳朵安全操作要求

（1）用于鐵路罐車上下的梯子、平臺(tái)和欄桿要堅(jiān)固，確保計(jì)量操作員的安全。

（2）手燈 或手電筒要安全防爆。

（3）計(jì)量操作員必須穿防靜電服和無釘、防滑的膠鞋。

（4）雷電、暴雨等天氣，不得進(jìn)行測(cè)溫操作；在有風(fēng)天測(cè)溫時(shí)，計(jì)量操

作員應(yīng)站在上風(fēng)頭，以防止有害天氣的傷害或吸入 油氣。

（5）提升和降落測(cè)溫儀器用的繩子應(yīng)該是導(dǎo)電體，不應(yīng)使用人造纖維的尼龍繩，而應(yīng)使用天然纖維的繩子，例如桑麻繩、劍麻繩、棕櫚麻繩或是不會(huì)產(chǎn)生火花的金屬鏈。

（6）為了消除靜電的危害，計(jì)量操作員上鐵路罐車前應(yīng)手觸扶梯；量油

尺、測(cè)溫儀器在使用前也要與金屬罐壁接觸。

4、注意事項(xiàng)

（1）溫度計(jì)應(yīng)有檢定證書并在有效期內(nèi)。（2）溫度計(jì)的字跡及刻度的黑色不得脫落；玻璃水銀溫度計(jì)內(nèi)的水銀柱

不能斷開。

（3）鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)在所裝液體產(chǎn)品靜止15min以上才能

進(jìn)行溫度測(cè)量。

（4）在大風(fēng)、雨雪等天氣進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí)，應(yīng)把測(cè)溫儀提出罐口在遮擋

下立即讀取溫度值，不要移動(dòng)太遠(yuǎn)，以減少環(huán)境對(duì)溫度讀數(shù)的影響。

（5）溫度測(cè)量點(diǎn)距離罐壁300mm以上，以避免罐體外部冷熱變化對(duì)溫

度測(cè)量的影響。

（6）如果環(huán)境溫度與罐體內(nèi)液體的溫度之差大于10°C時(shí)，則應(yīng)該在測(cè)

溫點(diǎn)上下0.5m范圍內(nèi)拉動(dòng)測(cè)溫儀3-5次以加速溫度平均。

（7）被測(cè)介質(zhì)是汽油、煤油、柴油，以及40°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度小于或等于

20mm2/s的其他液體時(shí)，溫度測(cè)量的浸沒時(shí)間不得少于5min。

（8）被測(cè)介質(zhì)是原油、潤滑油，以及40°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度大于20mm2/s

而100°C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度小于36mm2/s的其他液體，溫度測(cè)量的浸沒時(shí)間不得少于15min。（9）被測(cè)介質(zhì)是重質(zhì)潤滑油、汽缸油齒輪油、殘?jiān)?，以?00°C時(shí)

運(yùn)動(dòng)粘度大于或等于36mm2/s的其他液體時(shí)，溫度測(cè)量的浸沒時(shí)間不得少于30min。

（10）溫度計(jì)在重質(zhì)油中使用后，要用煤油或柴油清洗溫度計(jì)及溫度測(cè)儀

器的所有部分，并用布擦干凈以避免重質(zhì)油在溫度計(jì)上形成膜，但是不要把溫度計(jì)的字跡及刻線的顏色擦掉，以免造成溫度計(jì)無法使

用。

（11）對(duì)于直接用蒸汽加熱的鐵路罐車，所裝產(chǎn)品完全成為液體后切斷蒸

汽，在溫度平衡2h后進(jìn)行溫度測(cè)量；如提前測(cè)溫，必須測(cè)量上、中、下3點(diǎn)的溫度（即油高的1/

4、1/

2、3/4處三點(diǎn)的溫度），取其平均值。對(duì)于有加熱管的鐵路罐車要在切斷蒸汽1h后，才能進(jìn)行溫度測(cè)量；如需提前測(cè)溫或在不能切斷蒸汽的情況下測(cè)溫，應(yīng)按油高均勻分布測(cè)量5點(diǎn)以上溫度，取其平均值。

5、密度的測(cè)量

（1）密度的測(cè)量常用的有三種方法：密度計(jì)法、比重瓶法和韋氏天平法，密度計(jì)法是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的一種方法，它是根據(jù)浮沉原理來測(cè)量液體產(chǎn)品密度的。

（2）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)要注意讀取與液面相平所對(duì)應(yīng)的刻度值。

6、液位的測(cè)量

（1）液位是鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品液面到檢尺點(diǎn)的垂直距離。（2）目前鐵路罐車液位測(cè)量有兩種方法：人工檢尺法和液位計(jì)法。（3）鐵路罐車應(yīng)停在軌道的水平段，待罐體內(nèi)液體穩(wěn)定后，才能進(jìn)行檢

尺測(cè)量，檢尺前液面穩(wěn)定時(shí)間：輕質(zhì)油不少于15min,重質(zhì)油不少于30min。

（4）在測(cè)量時(shí)最好用5米測(cè)量尺。

（5）對(duì)低粘度、透明液體的測(cè)量檢尺應(yīng)做到下尺穩(wěn)、觸底輕、收尺快、讀數(shù)準(zhǔn)、先讀小數(shù)后讀大數(shù)。檢尺工作至少要進(jìn)行兩次，兩次讀數(shù)相差不能大于1mm，取第一次測(cè)量為液位值。

第四篇：JJG 184-2012_液化氣體鐵路罐車容積

JJG 184-2012 液化氣體鐵路罐車容積

基本信息

【英文名稱】Volume of Rail Tankers for Liquefied Gases 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】1992/11/26 【實(shí)施日期】2013/6/3 【修訂日期】2012/12/3 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)】暫無 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)】暫無

關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

【代替標(biāo)準(zhǔn)】JJG 184-1993 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

【引用標(biāo)準(zhǔn)】JJF 1001,JJF 1009,GB/T 10478,TG/HY 105,OIML R 80-1

適用范圍&文摘

本規(guī)程適用于液化氣體鐵路罐車的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

第五篇：DEBONT鐵路罐車高壓水射流清洗系統(tǒng)簡介

鐵路罐車高壓水射流清洗系統(tǒng)簡介

高壓水射流是能量轉(zhuǎn)變與應(yīng)用的最簡單的一種形式，是一項(xiàng)迅速崛起的新技術(shù)、新工藝，是以高壓水射流為核心，集機(jī)、泵、液、自動(dòng)化控制為一體的綜合系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，其產(chǎn)品品質(zhì)突出反映在可靠性、成套性，達(dá)到安全、節(jié)能、環(huán)保的效果。

高壓水清洗法與傳統(tǒng)蒸汽洗法相比：工作效率提高5～8倍，清洗成本下降了60%，大大減少由于蒸煮鐵路罐車而產(chǎn)生有毒氣體造成的大氣污染，從而極大改善了清洗工人作業(yè)環(huán)境，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，清洗質(zhì)量有明顯提高。

該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作方便、自動(dòng)化程度高，對(duì)好罐口后，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)，其技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，是一項(xiàng)利國利民的先進(jìn)技術(shù)，具有廣泛的推廣價(jià)值。

1997年，公司受北京燕山石油化工石油供應(yīng)銷售公司委托完成了“槽車高壓射流清洗裝置雙弧形輪清洗進(jìn)給機(jī)構(gòu)”技術(shù)開發(fā)合同。

1999年，公司受吉林化學(xué)股份有限公司鐵運(yùn)分公司完成了“鐵路槽車高壓清洗機(jī)構(gòu)”技術(shù)開發(fā)合同。

1999年，為中國石油吉林石化分公司提供2套鐵路罐車清洗成套設(shè)備。

2011年，為中國石油呼和浩特石化公司提供1套鐵路罐車清洗成套設(shè)備（苯特洗）。公司核心技術(shù)是設(shè)計(jì)制造鐵路罐車清洗核心設(shè)備三維定位機(jī)和高壓清洗機(jī)，現(xiàn)已申請(qǐng)相關(guān)專利5項(xiàng)，發(fā)表論文3篇。

鐵路罐車清洗系統(tǒng)主要工作原理

鐵路罐車清洗系統(tǒng)主要原理是洗罐機(jī)將三維清洗噴頭送至鐵路罐車內(nèi)的駐留點(diǎn)，在駐留點(diǎn)處，通過三維清洗噴頭將高壓水噴射到罐壁上，利用水的打擊、沖蝕、楔劈、切割和鏟除作用，將鐵銹和雜質(zhì)等清洗干凈，同時(shí)可以變換角度和方位達(dá)到全面清洗的目的。

水平進(jìn)給

裝置特點(diǎn)

該機(jī)主要有三維定位機(jī)和高壓清洗機(jī)組成，國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)采用固定式三維定位機(jī)、C形管水平進(jìn)給高壓清洗機(jī)、自動(dòng)同步抽污油污水新技術(shù)，所有驅(qū)動(dòng)單元都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，屬于極端危險(xiǎn)環(huán)境下專用功能產(chǎn)品，避免了對(duì)有毒有害殘留物以及易燃易爆與人直接接觸及其潛在的危害，大大降低水、電和蒸汽等能源消耗，具有極廣的推廣價(jià)值。

系統(tǒng)組成

高壓水清洗系統(tǒng)、污油污水系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、牽引及對(duì)位系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、鼓風(fēng)烘干系統(tǒng)、長管呼吸系統(tǒng)及其他附屬系統(tǒng)設(shè)備。

吉林石化

青島大煉油

呼和浩特石化