第一篇：通達OA-某集裝箱物流股份有限公司應(yīng)用案例0322

通達OA軟件助力打造物流行業(yè)信息化

信息化時代的快速發(fā)展使現(xiàn)代人的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化，服裝、日用化妝品、手機、甚至家電、汽車都紛紛加入網(wǎng)購浪潮，網(wǎng)購已經(jīng)成為信息化時代最熱門詞匯。網(wǎng)購行業(yè)相應(yīng)衍生了大量上下游產(chǎn)業(yè)鏈，進出口貿(mào)易、物流行業(yè)也隨之風(fēng)生水起，全國物流行業(yè)全面進入快速發(fā)展時期。面對需求大幅激增，如何快速提升企業(yè)運營效率，提升市場競爭力，成為物流行業(yè)面臨的一大課題。其中，高效應(yīng)用協(xié)同OA辦公軟件打造企業(yè)現(xiàn)代化管理流程成為一些高瞻遠矚物流企業(yè)的制勝武器。某大型集裝箱物流股份有限公司應(yīng)用通達OA軟件系統(tǒng)進行協(xié)同辦公，有效提升了集團內(nèi)部工作效率，打造了信息化現(xiàn)代物流運營模式。為物流行業(yè)公司應(yīng)用信息化起到示范作用。

實施通達OA系統(tǒng)主要解決的問題：

1、規(guī)范公司內(nèi)部的發(fā)文格式；

2、通過收文工作流，監(jiān)控文件執(zhí)行過程；

3、利用工作流提高公司合同流程審批效率，對合同流轉(zhuǎn)進行監(jiān)控；

4、加強整個公司固定資產(chǎn)的實物管理。

應(yīng)用通達OA軟件規(guī)范公司內(nèi)部的發(fā)文格式

作為一家上市公司，文檔的美觀和規(guī)范化可以說是公司的第二門臉，應(yīng)用通達OA系統(tǒng)后，公司所有發(fā)文的審批和下發(fā)都是通過OA軟件進行。如何利用OA系統(tǒng)自動格式化文檔：首先在通達OA中定義一個模板庫，每一個發(fā)文類型對應(yīng)一個模板，模板就是將已有格式的文檔保留紅頭和尾部，去除正文內(nèi)容后另存為.dot文件（.dot文件就是word識別的格式模板文件）。模板庫通過網(wǎng)絡(luò)硬盤進行遠程維護和修改，員工在發(fā)文的時候首先選擇發(fā)文類型，然后上傳本地文件（沒有格式的文件），當(dāng)文件上傳后通達OA的文檔插件會自動套用發(fā)文類型對應(yīng)的模板，而無需人工操作。

利用通達OA工作流提高公司合同流程審批效率，對合同流轉(zhuǎn)進行監(jiān)控

物流公司組織架構(gòu)比較復(fù)雜，對于大額合同審批過程往往比較復(fù)雜，涉及到的人員比較多，實施OA前大額合同審批往往經(jīng)過很長時間。通達OA系統(tǒng)如何解決這個問題呢，OA系統(tǒng)是個網(wǎng)絡(luò)智能辦公系統(tǒng)，不限地域和時間，而且代辦工作可以通過手機短信進行提醒，通達OA工作流程在設(shè)置每一步時都可以設(shè)置辦理時限，一旦審批流程停在某一步的時間超過了該步辦理時限，系統(tǒng)會發(fā)送催辦手機短信給經(jīng)辦人和流程負責(zé)人，提示經(jīng)辦人抓緊時間辦理，同時也提醒負責(zé)人流程辦理存在異常。

合同歸檔狀態(tài)的監(jiān)控，實施OA前合同辦理人員往往由于粗心經(jīng)常忘記將審批好的合同返回給歸檔部門進行歸檔，時間一長由于辦理人員調(diào)職和離職會造成合同丟失。經(jīng)過通達OA工作流實施，在合同審批的最后一步已合同歸檔結(jié)束，只要合同審批流轉(zhuǎn)不到歸檔部門，整個合同審批流程就不能結(jié)束。

應(yīng)用通達OA軟件加強整個公司固定資產(chǎn)的實物管理

物流公司規(guī)模比較大固定資產(chǎn)種類繁多、賬目復(fù)雜。雖然通過實施的財務(wù)系統(tǒng)可以有效掌握固定資產(chǎn)價值賬務(wù)、但無法掌握固定資產(chǎn)的實物賬，通過OA實施加強固定資產(chǎn)的實物管理，主要包括：固定資產(chǎn)在什么地方、有誰管理、設(shè)備的狀態(tài)（正常運行、維護、維修等）。

固定資產(chǎn)管理首先在大類上分為兩類：一類是非生產(chǎn)用的低值易耗的辦公用品，主要包括電腦耗材、桌子、椅子等。這類固定資產(chǎn)管理比較簡單，通過改進現(xiàn)有的辦公用品管理模塊來實現(xiàn)。二類是生產(chǎn)用高價值固定資產(chǎn)如列車、吊車、運輸類的大型設(shè)備等，對于這類固定資產(chǎn)的管理，首先利用通達OA的工作流實現(xiàn)這類固定資產(chǎn)從申請、采購、入庫、出庫、維修、維護、報廢整個生命周期階段的審批流程，完后通過二次開發(fā)的模塊實現(xiàn)實物賬的管理，用戶登錄OA后根據(jù)自己的權(quán)限，可以輕松查到自己管轄范圍內(nèi)的固定資產(chǎn)的實物狀態(tài)。

某大型集裝箱物流股份有限公司通過應(yīng)用通達OA協(xié)同平臺，實現(xiàn)了辦公流程規(guī)范化管理，極大地減輕了管理負擔(dān)，提高了工作效率及質(zhì)量，打造了信息化現(xiàn)代物流管理運營模式。成功的OA信息化應(yīng)用為物流行業(yè)打造現(xiàn)代化企業(yè)起到良好的示范作用，為物流行業(yè)的管理提升起到積極的推動作用，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化新一輪大發(fā)展。

第二篇：中鐵物流股份有限公司案例

中鐵快運集團

一、第三方物流

第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。

第三方物流，英文表達為Third-PartyLogistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。它為顧客提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的，系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費，物流活動日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營方式已不能完全滿足社會需要；同時，為參與世界性競爭，企業(yè)必須確立核心競爭力，加強供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動外包出去。于是，第三方物流應(yīng)運而生。

二、我國三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀(一）我國第三方物流起步晚，經(jīng)驗少。

20世紀90年代中期，第三方物流的概念才開始傳到我國，根據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查，在工業(yè)企業(yè)中，82％的原材料物流由企業(yè)自己和供應(yīng)方承擔(dān)，商業(yè)企業(yè)比例更高，兩者相加達到94.1％。

（二）第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善

第一是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場份額。第二是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，管理機制比較完善，發(fā)展比較快。第三是外資和港資物流企業(yè)，它們一方面為跨國公司進入中國市場提供延伸服務(wù)，另一方面用它們的經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引中國企業(yè)，逐漸向中國物流市場滲透。第四是民營物流企業(yè)，它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發(fā)展迅速，是我國物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。

（三）國際態(tài)勢對第三方物流的影響

根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的規(guī)定，各國在“商業(yè)存在”方面應(yīng)秉持機遇平等的原則，我國與美國、歐盟所簽訂的具體協(xié)議，外國公司將享有產(chǎn)品分銷權(quán)，現(xiàn)有的法規(guī)限制將取消。另外在物流服務(wù)業(yè)方面，我國承諾所有的服務(wù)行業(yè)，在經(jīng)過合理過渡期后，取消大部分外國股權(quán)限制，不限制所有服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)有市場準入和活動；在此期間，國外的服務(wù)供應(yīng)商可以建立百分之百的全資擁有的分支機構(gòu)或經(jīng)營機構(gòu)?？梢灶A(yù)見，在未來數(shù)年中，國內(nèi)物流企業(yè)將會面臨十分嚴峻的競爭形勢

三、中鐵快運股份有限公司背景介紹

中鐵快運股份有限公司（China Railway Express Co.Ltd），簡稱中鐵快運（CRE），是中鐵行包快遞有限責(zé)任公司與原中鐵快運股份有限公司合并重組后的鐵道部直屬專業(yè)運輸企業(yè)。新公司于 2006 年 1月1日，在國家工商行政管理總局辦理變更注冊手續(xù)，注冊資本 19.46 億元。公司股東共 21 家，中國鐵路建設(shè)投資公司占總股份的 52.6%，新公司凈資產(chǎn)為 24.3 億元。

四、中鐵快運股份有限公司的概況

中鐵快運股份有限公司在全國 18個鐵路局（公司）所在地（青藏公司除外）和15個省會或主要大中城市設(shè)立 32個分公司，擁有11個控股子公司和1個參股公司。中鐵快運股份有限公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國31個省、自治區(qū)和直轄市，門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi) 500 多個大中城市。同時提供 70 多個國家及地區(qū)的快遞和國際航空、鐵路貨運代理服務(wù)。

公司秉承 “安全、準時、快捷、經(jīng)濟 ” 服務(wù)理念和“ 為客戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)企業(yè)資源價值最大化” 的經(jīng)營宗旨，為客戶提供運輸咨詢、上門取貨、包裝、貨物承運、貨物查詢、到達交付全過程的便捷服務(wù)。

中鐵快運股份有限公司以 “加快推進市場化進程、加快發(fā)展、做大做強” 為目標，實施區(qū)域經(jīng)營、協(xié)同鏈接、客戶細分、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一戰(zhàn)略，打造全程服務(wù)鏈條，提供端到端的物流服務(wù)，把公司建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化、信息化、國際化的快捷運輸企業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。

組織機構(gòu)設(shè)置

五、中鐵快運股份有限公司的業(yè)務(wù)情況

中鐵快運股份有限公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國

31個省`，自治區(qū)和直轄市，在國內(nèi)275個城市設(shè)立736個經(jīng)營網(wǎng)點，門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)380多個大中城市。有門到門運輸業(yè)務(wù)，站到站運輸業(yè)務(wù)和快捷貨運業(yè)務(wù)。主要經(jīng)營行李，包裹，郵件，小件等貨物鐵路快捷運輸；倉儲，裝卸，搬運，包裝，加工，配送等物流服務(wù)；根據(jù)客戶和社會需求，提供小件貨物快遞，快捷貨運，合約物流和貨代服務(wù)，承擔(dān)鐵路旅客行李,書刊,救災(zāi)物資等社會普遍鐵路運輸服務(wù)。

六、中鐵快運股份有限公司的戰(zhàn)略遠景

將一體化物流業(yè)務(wù)提升為核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域

持續(xù)引進物流人才，加大企業(yè)內(nèi)部專業(yè)人才的發(fā)掘和培養(yǎng)力度

在未來兩年內(nèi)，繼續(xù)強化當(dāng)前公路、鐵路、航空多式聯(lián)運的核心優(yōu)勢，進一步建設(shè)和強化全國主要城市間的干線、支線運輸

網(wǎng)絡(luò)和物流節(jié)點

在未來三年內(nèi)，在全國增設(shè)300個營業(yè)網(wǎng)點，進一步完善全國物流網(wǎng)絡(luò)

在未來五年內(nèi)，成為中國本土領(lǐng)先的綜合物流集團，業(yè)務(wù)涵蓋運輸、倉儲、物流地產(chǎn)、物流咨詢、物流金融、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等領(lǐng)域

七、中鐵快運股份有限公司的成長業(yè)績

在創(chuàng)立后的十年時間里，中鐵取得了飛速的發(fā)展。它的營業(yè)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從起初的7個城市擴展到2002年的195個，年發(fā)送快運包裹數(shù)量從不足200噸增長到22.58萬噸，將近1400萬件，年快運收入已超過7.2億元。目前的營業(yè)網(wǎng)絡(luò)除覆蓋國內(nèi)全部大中城市和香港地區(qū)以外，還與航空和水運合作開展了國際快運業(yè)務(wù)，已經(jīng)形成具有中國特色的大型快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為與郵政、民航快遞并列的全國三大快遞系統(tǒng)之一。

快運貨物（千噸）

200160***0***100806*********200020012002年份發(fā)送噸數(shù)辦理業(yè)務(wù)城市數(shù) 中鐵快運業(yè)務(wù)增長示意

八、中鐵快運股份有限公司的低成本擴張的運營模式

中鐵借助鐵路系統(tǒng)已有的網(wǎng)絡(luò)，只需要擁有負責(zé)取送業(yè)務(wù)的中小型運貨汽車、管理機構(gòu)的辦公場所、城市中的若干承運地點和少量庫房，并不擁有鐵路線路和機車車輛，而是掛靠在旅客列車的行包業(yè)務(wù)上，利用行李車廂、車站站臺、行李房和行包運輸工作人員，覆蓋范圍廣大。由于鐵路不斷提速，旅客列車與貨物列車在旅行速度上的差距逐漸擴大到一倍以上。于是，利用旅客列車上的行李車，中鐵快運就可以非常方便地在很多有車站的城市開展快運業(yè)務(wù)，而且這種快運服務(wù)的生產(chǎn)組織在長途運輸上不是一般航空快運常見的軸輻式結(jié)構(gòu)，而是網(wǎng)格狀沿途上下結(jié)構(gòu)，并很自然地形成一些相對重要的發(fā)到和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量較大的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。

企業(yè)發(fā)展史 2003年12月，鐵道部成立中鐵行包快遞有限責(zé)任公司，將鐵路行李車、68個車站行包房、行包作業(yè)設(shè)備設(shè)施，劃撥給中鐵行包快遞有限責(zé)任公司，從事行李、包裹、郵件鐵路運輸；倉儲、分撥、包裝、搬運公路運輸?shù)榷囗棙I(yè)務(wù)。

2004年5月18日，中鐵行包快遞有限責(zé)任公司在北京、上海、哈爾濱、烏魯木齊和廣州等五大城市間首次開行鐵路行郵專列，最高時速每小時160公里。

2005年9月，為整合內(nèi)部資源，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，理順業(yè)務(wù)關(guān)系，強化經(jīng)營管理，避免同業(yè)競爭，形成優(yōu)勢互補，鐵道部決定將中鐵行包快遞有限責(zé)任公司與中鐵快運股份有限公司（1997年4月在國家工商局注冊設(shè)立）的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、機構(gòu)、人員實施合并重組。新公司使用“中鐵快運股份有限公司”名稱，注銷“中鐵行包快遞有限責(zé)任公司”。

2006年1月6日，在國家工商行政管理總局辦理變更注冊手續(xù)后，新的中鐵快運股份有限公司正式成立，注冊資本19.46億元，共有股東21家，中國鐵路建設(shè)投資公司代表鐵道部占總股份的52.6%。

2006年4月，鐵道部將18個鐵路車站行包房和14對行包專列的資產(chǎn)劃撥給中鐵快運股份有限公司。

2007年公司股東年會通過增加注冊資本議案，并完成增資注冊變更登記手續(xù)，公司注冊資金增至24.95億元。

2009年公司第一次臨時股東會通過增加注冊資本議案，并完成增資注冊變更登記手續(xù)，公司注冊資金增至26.08億元。

2010年3月，中鐵快運經(jīng)營范圍由“鐵路小件貨物特快專遞；鐵路票據(jù)特快專遞；行李、包裹、郵件、小件等貨物鐵路快捷運輸”變更為“行李、包裹鐵路運輸，鐵路小件貨物快運”。

企業(yè)資質(zhì)與榮譽

九、中鐵快運發(fā)展中實施的戰(zhàn)略

（一）外包戰(zhàn)略 中鐵經(jīng)過十多年的發(fā)展，它在全國573個城市開辦了發(fā)送辦理業(yè)務(wù)，發(fā)展速度很快，就門到門服務(wù)配送城市已經(jīng)達到890個，配送網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國70%以上的縣市。每年還在增長需要千輛配送車，成本和壓力巨大，服務(wù)質(zhì)量難以控制，管理難以到位，為了降低成本，將部分貨物進行外包配送是行之有效的方法。

（二）大客戶營銷戰(zhàn)略

大客戶占公司總體客戶數(shù)量比例不高，但卻為企業(yè)創(chuàng)造了絕大部分的收入。為核心的客戶“量體裁衣”，提供個性化的服務(wù)，突破單一的模式，實施大客戶營銷戰(zhàn)略，確立“做深，做透，做出模式”的大客戶營銷指導(dǎo)思想，建立了以區(qū)域經(jīng)濟為核心的大客戶營銷戰(zhàn)略，成立了大客戶營銷中心，建立營銷機構(gòu)，為客戶提供全方位的增值服務(wù)。

（三）客戶關(guān)系管理

中鐵根據(jù)市場需求的變化，在營銷戰(zhàn)略上進行大膽創(chuàng)新，注重了客戶關(guān)系管理，根據(jù)客戶物流服務(wù)需求，為客戶量身定做解決方案?？蛻絷P(guān)系管理主要包括：客戶識別；區(qū)分客戶；專門化對待客戶；客戶互動；客戶服務(wù)。

（四）結(jié)網(wǎng)物流

隨著競爭的日趨激烈，中鐵立足于發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，整合社會資源，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化產(chǎn)品體系，打造完整服務(wù)鏈條，在服務(wù)模式、產(chǎn)品模式、和經(jīng)營模式創(chuàng)新等方面進行了積極探索，以綜合運輸和區(qū)域集散方式延伸鐵路運輸輻射范圍，彌補鐵路運輸?shù)牟蛔恪?/p>

十、中鐵快運股份有限公司的優(yōu)勢

縱觀中鐵快運股份有限公司的優(yōu)勢，首先別人無法與之相比的是地域覆蓋面大，全國只要是通鐵路的地方均可成為它的業(yè)務(wù)領(lǐng)地；其次是多少年來國家的投入使其具有了雄厚的“硬件”家底和一定的“軟件”基礎(chǔ)；再有就是歷史形成的壟斷地位。近年來尤其是形成了新的中鐵快運股份有限公司以后，運用現(xiàn)代管理理念和方法形成了一套現(xiàn)代管理體制和機制以及整套業(yè)務(wù)模式。

（一）供應(yīng)鏈管理

中鐵快運具備專業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計和策劃能力，具有完善的實體運作網(wǎng)絡(luò)、豐富的物流資源、先進的物流信息系統(tǒng)和強大的投資能力，在為客戶提供服務(wù)的過程中，為客戶量身定制并全面實施從物料采購到產(chǎn)成品交付的運輸、倉儲、包裝、加工、配送、增值服務(wù)等供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)的一體化整體服務(wù)，幫助客戶把自己的供應(yīng)鏈打造成為一條高效、低成本的價值鏈。

（二）物流運輸

中鐵快運股份有限公司在物流運輸方面具有相當(dāng)廣度和深度的服務(wù)領(lǐng)域、項目和功能，提供的服務(wù)主要包括：

鐵路貨運服務(wù)，公路貨運服務(wù)，航空貨運服務(wù)，海運服務(wù)

（三）倉儲管理

在倉儲管理方面，中鐵快運股份有限公司在全國現(xiàn)已建成布局合理、硬件設(shè)施一流的倉儲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在為客戶提供標準的倉儲管理服務(wù)的基礎(chǔ)上，為客戶提供配送、流通加工、貨物數(shù)據(jù)分析、完善包裝等各項增值服務(wù)。

（四）信息服務(wù)

中鐵快運股份有限公司根據(jù)物流服務(wù)內(nèi)容，為客戶提供實時的物流信息；根據(jù)客戶的需求，對信息進行加工使客戶從信息中獲取多的增值服務(wù)。

十一、中鐵快運股份有限公司目前運營中存在的問題

中鐵快運股份有限公司盡管是一個具有相當(dāng)硬件基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)覆蓋面巨大的龍頭企業(yè)，但也存在著一些問題：

(一)軟件與硬件不匹配

中鐵快運股份有限公司是在原有鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)上成立的公司，它可以完全接手原有的“硬件”設(shè)備，但它很難在短時間內(nèi)提升其“軟件”環(huán)境，尤其是服務(wù)質(zhì)量和水平。

(二)制度不完善，管理有漏洞

原有的鐵路運輸具有家大業(yè)大，粗放經(jīng)營的特點，究其原因是由于職責(zé)不清，管理水平較低和制度不完善造成的。在中鐵快運股份有限公司成立后，職責(zé)不清的問題基本解決，但制度不完善，管理有漏洞的問題是需要經(jīng)過一段時間的努力才能見到成效的。

(三)人員素質(zhì)需要進一步提高

由于歷史的原因，原鐵路運輸行業(yè)的職工，隊伍龐大，人員分散，教育水平和人員素質(zhì)參差不齊，在市場經(jīng)濟條件下，要想運營好如此龐大的一個股份公司，不但需要管理層的高水平、高能力，還需要全體員工具有較高的職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

(四)設(shè)備使用效率低

由于管理手段、措施等原因，使得鐵路運輸設(shè)備的使用效率低下。效率是物流管理中核心要素，要提高中鐵快運股份有限公司的核心競爭力首要的內(nèi)容之一是提高整體運營效率。

(五)服務(wù)意識差，店大欺客

鐵路運輸服務(wù)存在的問題是歷史形成的，它不僅存在于看的見的地方，更重要的問題是存在于看不見的人們的意識里。另外，服務(wù)項目也存在著不到位的情況，例如：鐵路運輸目前沒有做到真正意義上的“門到門”的服務(wù)，供應(yīng)鏈的兩頭都很難做到“到門”，而多數(shù)是“到站”。

十二、問題解決的方法及建議

（一）提高管理水平，整合供應(yīng)鏈，切實提高中鐵快運股份有限公司的管理水平，以貨物的實際流動為核心，以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和調(diào)整組織結(jié)果為手段，以達到提高供應(yīng)鏈績效為目的，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，降低運營成本。

（二）全面提升員工素質(zhì)，為提高服務(wù)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)通過有目的的教育和培訓(xùn)，建立學(xué)習(xí)型組織，提升公司員工的現(xiàn)代科學(xué)知識水平，先進技術(shù)的使用能力；規(guī)范和培訓(xùn)員工的服務(wù)行為。

（三）從公司的整體戰(zhàn)略上，把整合供應(yīng)鏈和提高服務(wù)質(zhì)量作為公司的核心戰(zhàn)略來策劃和實施，并把這一戰(zhàn)略思想以及圍繞這一戰(zhàn)略而形成的規(guī)章制度、公司員工的行為規(guī)范切實有效的落到實處，落實到公司每一員工的服務(wù)行為上。

總結(jié)：通過上面對中鐵快運股份有限公司案例的分析可以看到，新成立的中鐵快運股份有限公司具有較強的硬件條件和相當(dāng)?shù)能浖嵙?，無論是業(yè)務(wù)范圍還是服務(wù)質(zhì)量都較以前明顯的擴大和提高，中鐵快運股份有限公司目前所處地位、業(yè)務(wù)范圍和歷史時期對公司來說即使機遇，更是挑戰(zhàn)！面對經(jīng)濟全球化的浪潮，中鐵快運股份有限公司應(yīng)該不斷采取措施提高服務(wù)質(zhì)量，運用先進的管理理論結(jié)合公司的實際情況對其供應(yīng)鏈進行整合和適時調(diào)整，以達到不斷提升競爭力的目的。

第三篇：通達OA辦公自動化的好處

通達OA

OA辦公自動化的好處。

1、無紙化辦公節(jié)約成本

2、簡化傳遞方式提高工作效率

3、規(guī)范企業(yè)流程，實現(xiàn)流程硬規(guī)范

4、實現(xiàn)工作過程記錄，可追溯防扯皮

5、資料檔案的自動歸總，規(guī)范檔案管理

6、內(nèi)網(wǎng)平臺替代普通的企業(yè)內(nèi)刊

7、遠程網(wǎng)絡(luò)登錄，實現(xiàn)異地辦公

功能：

一、個人事務(wù)

1、電子郵件

用于內(nèi)部郵件、外部郵件的收發(fā)，相互轉(zhuǎn)發(fā)。

2、消息管理

主要對微訊、實物提醒、即時通訊的離線文件和群組的管理。

3、手機短信（此功能為可選組件）

對工作流，通知，郵件等可以發(fā)短信提醒。（平臺版贈送）

4、智協(xié)同

用于建立協(xié)同任務(wù)，實現(xiàn)小組級協(xié)同工作。

5、公告通知

主要用于公告的查看。

6、新聞

主要用于內(nèi)部新聞的查看。

7、投票

主要用于意見收集、民主決策、結(jié)果測試等。

8、個人考勤

主要用于對公司內(nèi)部員工考勤的管理。

9、日程安排

主要是對未來要做的事務(wù)進行安排、提醒。

10、工作日志

主要是對已經(jīng)做的工作進行記錄，如周報，閱讀總結(jié)等。

11、通訊簿

利用網(wǎng)絡(luò)存儲和備份，方便用戶間的聯(lián)系。

12、個人文件柜

用來存放個人文件。支持建立多級目錄，可共享給他人閱讀。

13、控制面板

用戶個性化設(shè)置，包括密碼、界面、桌面、個人信息等內(nèi)容。

二、工作流

1、新建工作

發(fā)起流程，從對應(yīng)流程文件夾中選擇需要的模版，開始填寫表格。

2、我的工作

用于查看和辦理自己的全部工作。

3、工作查詢

查詢自己發(fā)起和審批或被授權(quán)查詢的流程，查詢結(jié)果可導(dǎo)出Excel。

4、工作監(jiān)控

可以對有監(jiān)控權(quán)限的流程進行轉(zhuǎn)交、委托、結(jié)束及刪除等。

5、數(shù)據(jù)報表

事先設(shè)置流程報表，自動匯總形成圖表，如匯總求和，計算平均值等。

6、超時統(tǒng)計分析

對辦理中的流程超過規(guī)定時間的流程進行統(tǒng)計。

7、工作委托

因出差等原因需事先把自己審批的流程委托給相關(guān)人員伴侶。

8、工作銷毀

對刪除的流程徹底清理，相當(dāng)于windows的回收站。

9、流程日志查詢

查詢流程每一步的辦理日志情況

10、數(shù)據(jù)歸檔

對工作流中的數(shù)據(jù)進行歸檔。

三、行政辦公

1、公告通知管理

可以發(fā)布公告、查詢公告，并可查看公告接收者對該公告的查閱情況。

2、公告通知審批

可以對公告的內(nèi)容進行審批，審批過的公告才可以發(fā)布出去。

3、新聞管理

和公告管理類似，不同的是新聞允許評論，而公告不允許評論。

4、投票管理

類似于網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，可以自定義投票項目供投票者去選擇。

5、日程安排查詢

可以查看屬下自己安排的日程內(nèi)容，也可以對屬下直接安排工作。

6、工作日志查詢

可以查看下屬寫的工作日志，并可以對日志進行點評及共享。

7、管理駕駛艙

統(tǒng)計各用戶各項工作數(shù)量，便于領(lǐng)導(dǎo)查看。

8、工作計劃

多人參與，參與人隨時可以看到任務(wù)進度，有權(quán)限人員可以點評。

9、辦公用品管理

公共用品、低值易耗品的登記、領(lǐng)用、管理，可以生成各種統(tǒng)計報表。

10、固定資產(chǎn)

實現(xiàn)固定資產(chǎn)的錄入，生成資產(chǎn)卡片，生成相應(yīng)的查詢報表。

11、圖書館里

實現(xiàn)圖書的管理錄入、借閱、查詢、管理。

12、資源申請管理

對相當(dāng)設(shè)備的進行管理，排出使用日期等，如筆記本電腦、投影儀等。

13、會議申請安排

對會議室進行預(yù)約登記、會議申請、批準，會議紀要等進行全面管理。

14、車輛申請安排

對車輛使用申請、批準、預(yù)約情況、維護費用等進行全面管理。

15、公共通訊簿

按組查詢?nèi)藛T通訊信息。

16、組織機構(gòu)信息

可以查看單位、部門、用戶相關(guān)信息。

四、知識管理

1、公共文件柜

幫助用戶實現(xiàn)文件系統(tǒng)化管理，可針對不同角色、不同用戶授權(quán)。

2、網(wǎng)絡(luò)硬盤

類似FTP，針對服務(wù)器上相應(yīng)路徑授權(quán)，存放資源文件。

3、圖片瀏覽

主要用于放JPG、GIF等圖片格式文件，可直接預(yù)覽、播放。

4、OA知道

類似百度知道，問答式的知識積累，可以提問、回答、查詢等。

5、維基百科

類似于百度百科，詞條式多人共同編輯完善的知識管理方式。

6、文檔檢索中心

主要用于搜索平臺收錄的所有文檔中含選中詞的所有文檔。

五、人力資源

1、人事管理

a）主要實現(xiàn)檔案資料的錄入、查詢、及統(tǒng)計分析等工作。

b）實現(xiàn)單位人事檔案的建立、查詢、導(dǎo)入、導(dǎo)出等功能?？梢詫崿F(xiàn)如合 同到期的定時提醒，可設(shè)置附件。包括人事檔案、合同管理、獎懲管理、證照管理、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、工作經(jīng)歷、勞動技能、社會關(guān)系、人事調(diào)動、離職管理、復(fù)職管理、職稱評定、員工關(guān)懷、人事分析等子模塊。

2、招聘管理

a）實現(xiàn)從招聘需求到人員招聘、選才等過程。

b）細分為招聘需求、招聘計劃、人才庫、招聘篩選、招聘錄用、人才分析等模塊。

3、培訓(xùn)管理

主要包括培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)審批、培訓(xùn)記錄等模塊。

4、考勤管理

a）對在OA上考勤的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，同事對考勤進行設(shè)置。b）包括考勤審批、考勤記錄、考勤統(tǒng)計、排班管理等模塊。

5、績效考核

可以實現(xiàn)對員工的各種考核，如月考核、季考核等，考核方式是給員 工打分，多人多一人進行考評，最后得出平均分數(shù);考核項目可自定義，分考核項目設(shè)定、考核任務(wù)管理、進行考核等子模塊。

6、積分管理 主要用于積分的錄入和查詢。

7、薪酬管理

a）通過OA發(fā)放工資條、可以自定義工資結(jié)構(gòu)。

b）細分薪酬項目設(shè)置、薪酬基數(shù)設(shè)置、工資流程管理、財務(wù)工資錄入、部門工資上報、福利管理等模塊。

8、員工自助查詢

員工可以查詢自己的基本信息、職位情況、教育背景等內(nèi)容。

9、人力資源設(shè)置

可以設(shè)置考勤、人力資源管理員及HRMS相關(guān)代碼。

10、在線考試

通過OA進行考試，標準化選擇題，自動評分,包括題庫管理、試題管理、試卷管理、考試信息管理、參加考試等模塊。

六、公文管理

1、發(fā)文管理

主要是發(fā)文過程，包括發(fā)文擬稿、發(fā)文審核、套紅蓋章等模塊。

2、收文管理

包括收文登記、領(lǐng)導(dǎo)批閱、收文分發(fā)、收文閱讀。

3、基礎(chǔ)設(shè)置

主要設(shè)置參數(shù)、主題詞管理、文件類型管理、收文權(quán)限管理。

七、檔案管理

1、卷庫管理

可以新建卷庫、管理卷庫。

2、文件管理

可以新建文件、管理文件、查詢文件。

3、案卷管理

可以新建案卷、管理案卷、查詢案卷。

4、案卷借閱

分借閱案卷（借閱記錄、借閱申請、借閱查詢）、案卷審批。

5、檔案統(tǒng)計

可以對案卷及借閱情況進行統(tǒng)計。

6、檔案銷毀

對刪除后的檔案進行徹底清除。

八、CRM

1、客戶管理

包括客戶信息、客戶聯(lián)系人信息、客戶活動記錄及客戶關(guān)懷。

2、銷售管理

包括銷售機會、報價單、合同、訂單、合同收款等模塊。

3、客戶服務(wù)

包括客服記錄、客戶投訴。

4、市場營銷

記錄市場活動的相關(guān)信息，如活動時間、地點、類型等

5、采購管理

有供應(yīng)商管理、供應(yīng)商聯(lián)系人管理、采購訂單、采購入庫、采購付款。

6、報表分析與統(tǒng)計

如客戶報表、銷售報表、客戶服務(wù)報表、采購報表等。

7、系統(tǒng)設(shè)置

對CRM各模塊中的代碼進行設(shè)置。

九、項目管理

1、我的項目

用戶自己申請的項目或者參與的項目。

2、我的任務(wù)

用戶在各項目中需要完成的工作任務(wù)。

3、項目審批

有權(quán)限者可以對項目進行審批。

4、項目文檔

項目中需要保存文件，可設(shè)置為新建、修改、刪除、查看權(quán)限。

5、項目問題

項目處理過程中遇到的問題，相關(guān)人員可以相互討論、處理。

6、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)置

包括項目權(quán)限、項目模版、項目代碼的設(shè)置。

十、報表系統(tǒng)（此功能為可選組建）

1、報表管理

主要用于數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)匯總、數(shù)據(jù)分析、圖標分析、計算公式以及 流程控制。

2、模版管理

提供模版設(shè)計、模版分類和權(quán)限控制。

十一、交流園地

1、討論區(qū)

單位的內(nèi)部的BBS，可以設(shè)置多個主題，有權(quán)的人參與討論。

2、論壇

可以集成超級社區(qū)論壇。

3、網(wǎng)絡(luò)會議

可以進行視頻會議，與個人事務(wù)中“我的視頻會議”關(guān)聯(lián)。

4、文本聊天室

可以在對應(yīng)聊天室中與其他用戶進行文本聊天。

5、語音聊天室

需安裝聊天服務(wù)器后可以進行語音聊天。

6、網(wǎng)絡(luò)會議管理

包括發(fā)起會議、刪除、結(jié)束、加入、會議記錄等操作。

7、文本聊天室管理

可以設(shè)置聊天室名稱，并可以進行刪除、關(guān)閉、刪除記錄等操作。

8、專業(yè)視頻會議（此功能為可選組件）

支持白板功能可同時操作共享文檔，支持協(xié)同瀏覽網(wǎng)頁、PPT動畫共享，實時播放各種音頻媒體文件，支持文件傳輸功能、會議議程功能。

9、設(shè)置向?qū)?/p>

主要為了指引用戶更快捷的使用CRM系統(tǒng)。

10、模塊管理

主要用于對CRM系統(tǒng)模塊的管理。

十二、智能開發(fā)平臺

1、權(quán)限分配

主要用于對CRM系統(tǒng)中操作權(quán)限和日志的分配。

2、回收站

主要用于存放用戶臨時刪除的CRM系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。

3、報表管理

針對CRM系統(tǒng)的報表統(tǒng)計。

4、系統(tǒng)狀態(tài)定義

可以讓客戶自定義CRM系統(tǒng)中系統(tǒng)狀態(tài)的模版。

5、下拉列表定義

可以讓用戶自定義CRM系統(tǒng)中下拉列表的模版。

6、實用信息

主要用于電話區(qū)號、郵政編碼、列車時刻、公交線路和法律法規(guī)的查詢。

7、游戲

一些常見的小游戲

十三、附件程序

1、萬年歷

主要用于萬年歷的查看。

2、世界時間

主要用于查看世界各地時間。

3、即時通訊

OA精靈的下載地址。

4、組織機構(gòu)設(shè)置

設(shè)置單位名稱、部門、用戶及角色與權(quán)限設(shè)置。

5、工作流設(shè)置

定義工作流表單、流程等。并對流程進行分類。

十四、系統(tǒng)管理

1、行政辦公設(shè)置

設(shè)置公共網(wǎng)址、工作日志、公共通訊簿、公告通知、文件套紅模版。

2、知識管理設(shè)置

可以對公共文件柜、網(wǎng)絡(luò)硬盤、圖片瀏覽進行權(quán)限設(shè)置。

3、信息交流設(shè)置

設(shè)置短信提醒、手機短信、討論區(qū)、詞語過濾、信息過濾審核。

4、印章管理（此功能為可選組件）

可以制作印章、印章授權(quán)、印章刪除等操作。

5、手機簽章管理（此功能為可選組件）支持表單字段綁定驗證功能，具備數(shù)據(jù)仿篡改功能。

提供豐富的后臺管理功能：印章管理、設(shè)備授權(quán)管理、蓋章日志審計等。

允許加蓋個性電子簽章，公章，簽章時需輸入有效的密碼，進一步保證了簽章的安全性。

個人使用簽章需要進行申請，還需要和固定設(shè)備進行綁定，保證了簽章和信息的安全性。

鎖定簽章和簽名的位置，禁止移動?？涉i定表單的區(qū)域，禁止編輯。

6、定時任務(wù)管理

有定時發(fā)起流程、工作流超時催辦、數(shù)據(jù)庫定時備份等。

7、緊急通知設(shè)置

可以設(shè)置桌面模塊及桌面顯示窗口兩種不同內(nèi)容及顯示方式。

8、界面設(shè)置

可以設(shè)置IE標題、主頁面、登陸界面等內(nèi)容等。

9、狀態(tài)欄設(shè)置

可以設(shè)置底部需要顯示的文字。

10、系統(tǒng)代碼設(shè)置

對OA中各模塊設(shè)置不同代碼。

11、自定義字段設(shè)置

可以對OA中模塊自定義字段，用于增加對應(yīng)表的輸入內(nèi)容。

12、數(shù)據(jù)庫管理

對數(shù)據(jù)庫進行優(yōu)化、修復(fù)及導(dǎo)出、導(dǎo)入、備份、還原等操作。

13、系統(tǒng)日志管理

可以查詢?nèi)罩?、統(tǒng)計日志及管理日志。

14、系統(tǒng)資源管理

分資源監(jiān)控（可以監(jiān)控內(nèi)部短信和內(nèi)部郵件）、數(shù)據(jù)壓縮、文檔備份 管理、資源占有情況查詢、資源回收、IM資源管理等。

15、附件管理（此功能為可選組件）加解密算法效率高、速度快，加解密過程在后臺完成，使用者無需安裝任何插件，不受任何影響。

設(shè)置項豐富，可靈活開啟、關(guān)閉該功能。

內(nèi)置多種加密算法，支持不同 長度密鑰（128位、256位等），滿足不同需求。

高可靠性、高可用性，提供日志、容錯、恢復(fù)機制。

高擴展性，可針對用戶需求定制加密算法或用戶提供特定加密算法。

16、系統(tǒng)訪問控制

可以設(shè)置IP段，也可以設(shè)置外網(wǎng)訪問權(quán)限。

17、系統(tǒng)安全設(shè)置

可以對密碼強度、登陸次數(shù)、是否啟用USB KEY、是否啟用動態(tài)密 碼卡、是否使用域登錄、是否啟用指紋認證等進行設(shè)置。

18、系統(tǒng)接口設(shè)置

可以添加接口用戶并對用戶進行管理，提供標準接口。

19、系統(tǒng)信息

可以查看OA當(dāng)前版本、端口號、用戶數(shù)及登錄賬號等信息。

第四篇：港口集裝箱智慧物流方案案例

集裝箱有關(guān)設(shè)備的管理方案

1.項目背景

集裝箱運輸因其本身具有其它交通運輸方式不可替代的優(yōu)勢和特點（私密性好、運輸成本低、環(huán)境適應(yīng)性強），其發(fā)展前景極其廣闊。我國鐵路始終將集裝箱運輸作為重點開拓、大力發(fā)展的工作重心。然而，在鐵路集裝箱運輸作業(yè)中還存在諸多問題：（1）工作方式落后，工作效率低下。在整個運輸流程中，集裝箱箱號全部采用人工抄寫登錄。工作量大、差錯率高、信息傳遞不及時；（2）作業(yè)流程不精練，重復(fù)性工作較多。據(jù)統(tǒng)計，每個集裝箱從進站到離站的全部流程中，需要人工抄寫登錄集裝箱箱號達7次。這些都極大地影響了鐵路集裝箱運輸?shù)男?，因而利用先進的技術(shù)手段有效地對集裝箱進行追蹤和管理就顯得極為迫切。

2.解決方案

RFID的特點是利用無線電波來傳送識別信息，不受空間限制，可快速地進行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。工作時，RFID標簽與“識讀器”的作用距離可達數(shù)十米甚至上百米。通過對多種狀態(tài)下(高速移動或靜止)的遠距離目標(物體、設(shè)備、車輛和人員)進行非接觸式的信息采集，可對其自動識別和自動化管理。由于RFID技術(shù)免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，在節(jié)省大量人力的同時可極大提高工作效率。RFID無線雙向通信，最大的優(yōu)點在于非接觸，可實現(xiàn)批量讀取和遠程讀取，可識別高速運動物體，可實現(xiàn)真正的“一物一碼”。通過集裝箱與RFID的結(jié)合，可以大大簡化物品的庫存管理，滿足信息流量不斷增大和信息處理速度不斷提高的需求。

基于RFID集裝箱的應(yīng)用方案應(yīng)該包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個方面，硬件系統(tǒng)由RFID自動識別系統(tǒng)和通信系統(tǒng)組成，軟件系統(tǒng)包括RFID信息管理系統(tǒng)和與之整合的港口集裝箱管理系統(tǒng)。RFID自動監(jiān)控系統(tǒng)代替了港口傳統(tǒng)的人工盤查、核實業(yè)務(wù)流程，提高了港口作業(yè)效率。通過使用RFID標簽對集裝箱進行追蹤，集裝箱上的電子標簽可以記錄固定信息，包括提單號、箱號、持箱人、箱型、尺寸，鉛封號等；還可以記錄可改寫信息，如貨品信息、貨重、起RFID運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、船名航次等。

3.集裝箱應(yīng)用RFID的意義

每年大約有58億噸的貨物，即全球貿(mào)易量的80%通過海運進行，但大約只有5%的集裝箱會受檢測。如何保護由46000只海船運往全球4000個港口的 1100萬個集裝箱的安全，超高頻系統(tǒng)通過電場來傳輸能量。電場的能量下降的不是很快，但是讀取的區(qū)域不是很好進行定義。該頻段讀取距離比較遠，無源可達10m左右。主要是通過電容耦合的方式進行實現(xiàn)。

4.系統(tǒng)簡介

RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)由RFID電子車牌自動識別系統(tǒng)、集裝箱號自動識別系統(tǒng)、電子地磅系統(tǒng)、車道自助辦單系統(tǒng)、集中監(jiān)控系統(tǒng)、LED顯示屏、海關(guān)接口等部分組成，滿足海關(guān)要求及港口碼頭實際作業(yè)要求。

1、當(dāng)車輛進入智能RFID閘口工作區(qū)后，系統(tǒng)通過硬件觸發(fā)（地感線圈、紅外感應(yīng)），捕獲車輛電子車牌信息和集裝箱圖片，經(jīng)過電子車牌系統(tǒng)識別和集裝箱號識別系統(tǒng)之后，得到相應(yīng)的車輛車牌號和集裝箱箱號、箱型的數(shù)據(jù)資料，電子地磅系統(tǒng)自動獲取重量；

2、對于進場車輛：RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)會自動識別車輛RFID電子車牌內(nèi)的相關(guān)預(yù)約信息，系統(tǒng)判斷預(yù)約資料是否齊全，如果資料齊備，系統(tǒng)根據(jù)堆場計劃自動提供場地位置，打印進場小票，提示進場須知，系統(tǒng)控制閘口起落桿設(shè)備自動打開，車輛進場；

3、對于出場車輛：系統(tǒng)自動核對車牌號碼、集裝箱號、重量等信息后控制閘口起落桿設(shè)備自動打開，車輛出場。

5.RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)優(yōu)勢

1、提高港口碼頭進出通道的過車效率。

2、降低港口碼頭入口的車輛擁堵，智能閘口建成后實現(xiàn)到港既入港；

3、RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)為港口碼頭節(jié)省人力成本，以前每個通道需要至少一個工作人員辦理單據(jù)，智能電子閘口建成后無需工作人員值守；

4、RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)減少了車輛進出港等待時間，為司機和運輸公司節(jié)省了成本，從而減少了物流成本。

6.RFID集裝箱電子閘口系統(tǒng)模塊

本系統(tǒng)共有以下功能模塊：

1、自動識別車輛電子車牌，從而快速、準確獲取車輛車牌號碼；

2、自動識別集裝箱號碼，自動獲得箱型、集裝箱數(shù)量等信息；

3、集成電子地磅，自動獲得車輛重量數(shù)據(jù)；

4、根據(jù)港口碼頭的業(yè)務(wù)邏輯自動實現(xiàn)車輛入港或出港的放行。

第五篇：通達物流衛(wèi)生管理辦法

通達物流衛(wèi)生管理辦法

一、目的

為營造公司整潔、舒適的辦公環(huán)境、塑造良好的企業(yè)形象，規(guī)范辦公環(huán)境衛(wèi)生管理流程，特制定本規(guī)定。

二、適用范圍

本規(guī)定適用于公司所有辦公區(qū)域及停車場、維修廠、加油站、廢舊物資中心的衛(wèi)生管理與辦公設(shè)備的使用維護。

三、個人辦公區(qū)域的維護

1、每位員工應(yīng)時刻保證自己的辦公范圍物品整齊、整潔無雜物，不擺放與工作無關(guān)的個人物品。

2、特殊崗位的人員（如倉庫管理員）應(yīng)保證自己工作管轄區(qū)域（例如倉庫）內(nèi)貨物擺放有序、無廢棄物等。

3、辦公桌上不能堆放貨物、包裝品等。

4、辦公室內(nèi)需擺放文件柜、辦公桌、電腦等辦公設(shè)施的，應(yīng)規(guī)范、合理、整齊并隨時保持清潔。

5、使用文件柜、保險柜等的員工，應(yīng)保持文件柜、保險柜的外觀干凈；內(nèi)部文件資料擺放整齊；頂部不擺放舊資料、舊文件、舊物品等雜物，保持整體美觀。

6、員工離開辦公桌，長期不用電腦設(shè)備時，應(yīng)鎖定并關(guān)閉顯視屏，節(jié)約用電。

四、公共辦公區(qū)域的維護

1、每天早上，保潔員將所有公共辦公區(qū)域的地面清掃一遍；會議室的辦公桌及總經(jīng)理辦公室安排專人擦拭一次、座椅擺放整齊，并將垃圾桶的垃圾清理干凈；公共洗手間清潔干凈；員工需每天對責(zé)任辦公區(qū)域進行一次清潔等。

2、員工應(yīng)注意保持地面、墻面及其他公共區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，不亂丟垃圾、不吐痰，不亂張貼，能及時清理污物。

3、加油站銷售柜臺環(huán)境衛(wèi)生由銷售員負責(zé)日常的維護與整理，時刻保持柜臺環(huán)境的整潔。銷售員負責(zé)的加油區(qū)域及辦公區(qū)域需經(jīng)常保持整齊，干凈，每天至少打掃一次，柜臺上不可放置與工作無關(guān)的物品。

4、停車場區(qū)域衛(wèi)生有安保人員管理實施，對于停放車輛衛(wèi)生要及時通知監(jiān)督清理。

5、維修廠接待廳、休息廳及維修車間由維修廠員工負責(zé)日常清理及維護。

五、監(jiān)督與獎懲

1、公司辦公室及主要負責(zé)人將不定期對辦公環(huán)境、停車場、維修場、加油站及的衛(wèi)生進行檢查，無打掃或故意違反者，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

2、公司人員必須以身作則，接受所有同事的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)定的行為，可向公司經(jīng)理反饋。同時，公司接受員工對于其他人員的環(huán)境衛(wèi)生維護方面問題的反映與投訴。

六、附則

1、本規(guī)定由公司辦公室負責(zé)解釋修訂。

2、本規(guī)定自總經(jīng)理簽批之日起開始執(zhí)行。