第一篇：速度變化快慢的描述Word 文檔

課 題?§1.5速度變化快慢的描述——加速度?課 型?新授課

教?? 學(xué)? 目?? 標(biāo)?知識與技能

1．理解加速度的意義，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量．知道它的定義、公式、符號和單位，能用公式a=△v/△t進(jìn)行定量計算．

2．知道加速度與速度的區(qū)別和聯(lián)系，會根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷物體是加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動．

3．理解勻變速直線運(yùn)動的含義，能從勻變速直線運(yùn)動的v—t圖象理解加速度的意義．

過程與方法

1．經(jīng)歷將生活中的實(shí)際上升到物理概念的過程，理解物理與生活的聯(lián)系，初步了解如何描述運(yùn)動．通過事例，引出生活中物體運(yùn)動的速度存在加速和減速的現(xiàn)實(shí)，提出為了描述物體運(yùn)動速度變化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣．

2．幫助學(xué)生學(xué)會分析數(shù)據(jù)，歸納總結(jié)得出加速度．

3．教學(xué)中從速度一時間圖象的角度看物體的加速度，主要引導(dǎo)學(xué)生看傾斜直線的“陡度”(即斜率),讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)會應(yīng)用數(shù)據(jù)求加速度．

情感態(tài)度與價值觀

1.利用實(shí)例動畫激發(fā)學(xué)生的求知欲，激勵其探索的精神．

2.領(lǐng)會人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對人類認(rèn)識世界的意義，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力．

3.培養(yǎng)合作交流的思想，能主動與他人合作，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯觀點(diǎn)．

教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)?

教學(xué)重點(diǎn)

1．加速度的概念建立和加速度與勻變速直線運(yùn)動的關(guān)系．

2．加速度是速度的變化率，它描述速度變化的快慢和方向．

教學(xué)難點(diǎn)

1．理解加速度的概念，樹立變化率的思想．

2．區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率．

3．利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題．

教 學(xué) 方 法 ?

探究、講授、討論、練習(xí)

教? 學(xué) 手 段?

教具準(zhǔn)備

多媒體課件，帶滑輪的長木板、小車及砝碼等．

教 學(xué) 活 動

[新課引入]

[演示]讓小球分別在傾角較小的斜面和傾角較大的斜面上滾動．

[提問]小球兩次各做什么運(yùn)動?它們的不同之處在哪里?

[得出]小球兩次都是做速度越來越快的直線運(yùn)動，但后一次速度改變得快．那么怎樣比較速度改變的快慢呢

[討論]速度改變快慢的比較

[討論與交流]

利用多媒體投影播放賽車、高速列車、自行車，運(yùn)動員等錄像，提出問題，讓學(xué)生思考討論．誰的速度“增加”得快?如何來表示增加的快慢?

課件展示：某競賽用的跑車啟動時，4s內(nèi)速度達(dá)到108km／h；某高速列車啟動時，120s內(nèi)速度達(dá)到108km／h；自行車4s內(nèi)速度達(dá)到6 m／s；而100 m跑運(yùn)動員起跑時，0.2s內(nèi)速度達(dá)到12m／s推算出這些物體啟動時，速度的增加量和1 s內(nèi)速度的增加量，并填入下列表格：

師：試根據(jù)上述數(shù)據(jù)，推算出這些物體啟動時，速度的增加量和1 s內(nèi)速度的增加量，并填入下列表格：

啟動物體?速度增加量(m／s)?經(jīng)歷的時間（s）?1 s內(nèi)速度的增加量(m／s)?速度增加的快慢程度(最快、較快、較慢、最慢)

A競賽用跑車?30?4?7.5?較快

B高速列車?30?120?0.25?最慢

C自行車?6?4?1.5?較慢

D運(yùn)動員?12?0.2?60?最快

比較A和B：它的速度的變化量相等(30m／s)，A經(jīng)過的時間比B短，在速度變化量相等的情況下，運(yùn)動時間短的物體速度改變快，即跑車比列車速度改變快．

比較A和C：它的經(jīng)過的時間都是4 s，A速度的變化量比B大，在經(jīng)過的時間相等的情況下，速度變化量大的速度改變快，即跑車比自行車速度改變快

比較C和D：它們的速度變化量和所用的時間都不相同，要比較它們速度改變的快慢，只有計算它們的平均每秒鐘速度的變化量，單位時間內(nèi)速度變化多的物體速度變化快，得運(yùn)動員速度變化(每秒鐘改變60m／s)比自行車、列車、跑車速度變化(每秒鐘改變1.5m／s)快．

因此，單位時間內(nèi)速度變化量大的物體速度變化快．上述四物體，運(yùn)動員速度變化最快，火車速度變化最慢．

師：很明顯，這幾個運(yùn)動物體速度的增加量不同，速度增加的快慢也不同，且速度增加大的不一定就增加得快．為了描述物體運(yùn)動中速度變化的快慢，人們引入了加速度的概念——加速度是用來描述速度變化的快慢的物理量．

§1.5速度變化快慢的描述——加速度（板）

[新課教學(xué)]

一、加速度

師：請回憶一下我們是怎樣描述物體運(yùn)動位置的變化的?例如在直線運(yùn)動中，物體從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，如下圖1—5—l所示

建立數(shù)軸AB，設(shè)A點(diǎn)在數(shù)軸上的讀數(shù)x1(一維位置坐標(biāo)，下同)為2 m，B點(diǎn)在數(shù)軸上的讀數(shù)x2為7m，則物體運(yùn)動位置的變化大小為多少?

生：△x＝x2一xl＝7 m一2 m＝5 m，方向由A指向B．

師：如果物體從A到B是做勻速運(yùn)動，如果所用時間為t＝10s，怎樣求這段過程中物體的速度?

生：物體運(yùn)動的速度v＝△x/△t＝5m／10s＝0.5m/s，方向從A指向B．

師：如果物體做加速直線運(yùn)動，同樣在10s內(nèi)，速度從2m／s增加到7m／s，怎樣描述物體運(yùn)動的速度增加的快慢呢?

生：用物體速度的增加量除以所用的時間來描述這段過程中物體運(yùn)動速度增加的快慢．

師：如果用a符號表示物體速度增加的快慢，△v表示物體的速度變化量，△t表示物體的速度變化所用的時間，那么用公式如何表達(dá)呢?

生：a＝△v/△t＝(7-2)m／10s2＝0.5m/s2

師：不同物體的運(yùn)動，速度變化的快慢往往是不同的，再看下面的例子．

案例1：飛機(jī)的速度由。增加到約300km／h，飛機(jī)的速度的變化是多少?若發(fā)生這一變化用時約30 s，則物體的速度平均每秒增加多少?

案例2：迫擊炮射擊時，炮彈在炮筒中的速度在0.005 s內(nèi)就可以由0增加到250 m／s，炮彈速度的變化與發(fā)生這個變化所用時間的比值是多少?

學(xué)生討論后回答．

生1(回答第一個案例)：300km／h約相當(dāng)于83m／s，a＝△v/△t＝(83—0)/30m/s2＝2.8m/s2．

生2(回答第二個案例)：a＝△v/△t＝(250—0)/0.005m/s2＝5×104m/s2???

師：上述方法就是變速直線運(yùn)動中，描述物體運(yùn)動速度變化快慢的基本思路和基本方法．其中a＝△v/△t是變速直線運(yùn)動的加速度的基本定義式．

(板書)加速度

(1)定義：加速度等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時間的比值．

定義式：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t

v0——開始時刻物體的速度???

vt——經(jīng)過一段時間t時的速度

(2)物理意義：加速度是表示速度改變快慢的物理量．

(3)國際單位：m／s2或m?s-2讀作米每二次方秒

(4)加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向．

[問]用兩輛汽車以相同的速度變化率做勻加速運(yùn)動和勻減速運(yùn)動，雖然速度變化快慢相同，但速度的變化情況不同，前者速度越來越大，后者則反之．啟發(fā)學(xué)生思考，只憑速度變化快慢(速度變化率的大小)不能完全反映速度變化的規(guī)律，從而引出加速度不僅有大小，而且有方向，是矢量．

(4)方向 ： 加速度的方向和速度改變量的方向相同

加速度定義公式中時間△t是標(biāo)量，是沒有方向的，因此加速度a的方向跟速度改變量△v的方向相同，對做直線運(yùn)動的物體，加速度的方向與初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向?yàn)檎较?，則a的方向可用正負(fù)號來表示．因此：

加速度的方向和速度改變量的方向相同

加速直線運(yùn)動：加速度的方向和初速度的方向相同，為正值．

減速直線運(yùn)動：加速度的方向和初速度的方向相反，為負(fù)值．

[分析]當(dāng)物體加速時，則△v =（vt-v0）>0，時間△t是標(biāo)量，加速度a的計算值為正值，如果以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度 v0取正值)，a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同，或反過來說，若加速度a與初速度同向時，則這個直線運(yùn)動為加速運(yùn)動．

當(dāng)物體是減速時，則△v =（vt-v0）<0，時間△t是標(biāo)量，加速度a的計算值為負(fù)值，如果仍以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度Iv0取正值)，a為負(fù)值則可表示a的方向與初速度的方向相反，或反過來說，若加速度a與初速度反向時，則這個直線運(yùn)動為減速運(yùn)動．

閱讀課文，說說什么是勻變速運(yùn)動．???

生：如果物體的加速度保持不變，該物體的運(yùn)動就是勻變速運(yùn)動．???

師：如同平均速度與瞬時速度那樣，加速度也有平均和瞬時之分．在勻變速運(yùn)動中，平均加速度與瞬時加速度有什么關(guān)系???

生：在勻變速運(yùn)動中，其速度隨時間均勻變化(增加或減少)，每時每刻的加速度，即瞬時加速度與一段時間內(nèi)的加速度，即平均加速度相同．??

師：勻速直線運(yùn)動可看成什么運(yùn)動???

生：可看成加速度為零的勻變速運(yùn)動．

[實(shí)驗(yàn)與探究]??

課題：體驗(yàn)1 m／s2加速度究竟有多大．

實(shí)驗(yàn)器材：高度約為斜面長度的十分之一的斜面(越光滑越好)．

體驗(yàn)方法：把斜面的高度調(diào)節(jié)為斜面長度的十分之一(向?qū)W生講明)，讓小球在斜面上滾下(注意觀察速度變化的快慢程度)，小球在這個斜面上運(yùn)動的加速度便大約是1 m／s2．它的含義是說物體每秒鐘速度的改變量是1 m／s．?

[討論與交流]

師：“上海磁懸浮列車的最高速度可達(dá)430 km／h，它的加速度一定很大．”這一說法對嗎?為什么?

生：不對，當(dāng)勻速運(yùn)動時，盡管速度很大，加速度可以為零．

師：運(yùn)載火箭在點(diǎn)火后的短時間內(nèi)，速度的變化很小，它的加速度一定很小嗎?

生：不對．由公式a＝△v/△t可知，加速度等于速度的變化量和時間的比值，因而加速度是速度對時間的變化率．所謂某一個量對時間的變化率，是指單位時間內(nèi)該量變化的數(shù)值．變化率表示變化的快慢，不表示變化的大?。?/p>

[說一說]

日常生活中，對于運(yùn)動物體說它走多遠(yuǎn)，是指路程或位移，說它走得多快，是指速度，而對加速度則沒有相對應(yīng)的典型詞語．一般只有籠統(tǒng)的“快”和“慢”，往往指的是速度，但有時也有一些說法是模模糊糊地指加速度．請大家討論哪些說法中指的是加速度?

生1：汽車的加速性能是汽車的一個很重要的參數(shù)，有人說，我這車好,啟動快．

生2：在百米賽跑中，我們常說某某同學(xué)素質(zhì)好，有很好的爆發(fā)力，起跑快．

閱讀師：請學(xué)生閱讀教材第30頁“一些運(yùn)動物體的加速度”．

學(xué)生閱讀“一些運(yùn)動物體的加速度”后應(yīng)注意：

1．注意標(biāo)題后括號內(nèi)標(biāo)明的“a／(m?s-2)”的含義，注意養(yǎng)成時時關(guān)心物理單位的習(xí)慣．

2．閱讀汽車、電車、旅客列車、炮彈加速時的典型值，形成大小印象．

3．表中汽車急剎車時的加速度值為負(fù)值，這是什么含義?這是因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?，不但有大小，而且有方向，而?fù)號只表示其方向，不表示其大?。?/p>

師：加速度大小反映了什么?加速度的方向一定跟什么方向相同?

生：加速度大小反映了物體速度改變的快慢，加速度越大，速度改變得越快，加速度越小，速度改變得越慢．加速度的方向跟速度改變的方向總是相同．

師：加速度跟速度是否有關(guān)?

生：加速度和速度是兩個完全不同的物理量，加速度反映了物體速度改變的快慢，而速度反映了物體運(yùn)動的快慢．不能根據(jù)加速度大小，判斷物體運(yùn)動快慢(速度大小)，也不能根據(jù)速度大小判斷速度改變的快慢(加速度大小)，同樣不能根據(jù)加速度方向判斷物體的運(yùn)動方向(速度方向)，也不能根據(jù)速度方向判斷物體速度改變的方向(加速度方向)．

師：物體做勻加速直線運(yùn)動時，加速度一定為正嗎?物體做勻減速直線運(yùn)動時，加速度一定為負(fù)嗎?

生：不一定．物體做勻加速直線運(yùn)動時，加速度方向一定跟物體的運(yùn)動方向相同，物體做勻減速直線運(yùn)動時，加速度的方向跟物體的運(yùn)動方向相反．但是，加速度是正值還是負(fù)值，與正方向的選取有關(guān)，若取運(yùn)動方向?yàn)檎较?，則勻加速直線運(yùn)動的加速度為正值，勻減速直線運(yùn)動的加速度為負(fù)值；若取運(yùn)動的反方向?yàn)檎较颍瑒t勻加速直線運(yùn)動的加速度為負(fù)值，勻減速直線運(yùn)動的加速度為正值．

師：加速度增加的運(yùn)動是加速運(yùn)動，加速度減小的運(yùn)動是減速運(yùn)動．這種認(rèn)識對嗎?如果不對，你認(rèn)為應(yīng)該怎樣根據(jù)加速度判斷物體的速度是增加還是減小?

生：不對．加速度的大小反映的是速度變化的快慢，并不能反映速度的大小．應(yīng)該根據(jù)加速度的方向和速度方向的關(guān)系，判斷速度增加還是減?。灰铀俣确较蚋俣确较蛳嗤?，無論加速度大小如何變化，物體一定做加速運(yùn)動；只要加速度方向跟速度方向相反，無論加速度大小如何變化，物體一定做減速運(yùn)動．

師：速度、速度變化量及加速度有何區(qū)別?

生：速度是用來表示物體運(yùn)動快慢的物理量，它等于位移和所用時間的比值，而加速度是用來表示物體的速度變化快慢的物理量，它等于速度的變化量和時間的比值(速度的變化率)．

加速度的大小只反映物體速度變化的快慢，不能反映物體運(yùn)動的快慢，加速度大說明物體速度變化得快，并不意味著物體就運(yùn)動得快；加速度小說明物體速度變化得慢，并不意味著物體運(yùn)動得慢；加速度為零，說明物體速度不變化，但并不意味著物體的速度為零，物體可能以很大的

速度做勻速直線運(yùn)動．不僅速度大小和加速度大小沒有必然聯(lián)系，速度方向和加速度方向也沒有必然聯(lián)系．加速度方向與速度方向可能相同，也可能不相同．對于速度的變化量和加速度的區(qū)別，可根據(jù)加速度的定義a＝△v/△t來理解，加速度是速度的變化率，而不是速度的變化量，加速度表示的是速度變化的快慢，而不是速度變化的多少，速度的變化量不僅與加速度有關(guān)，還與時間有關(guān)．因此，根據(jù)加速度不能判斷速度變化的量的大小，反過來，根據(jù)速度變化量的大小也不能判斷加速度的大?。?/p>

師：加速度和速度的區(qū)別：

(1)速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大．

(2)速度變化量大，加速度不一定大．

(3)加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零．

(3)加速度和速度以及速度的變化量之間的區(qū)別

加速度和速度是兩個完全不同的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度是描述位置變化快慢的物理量，它們之間沒有必然的聯(lián)系，速度大的物體，加速度不一定大，速度為零的物體加速度不一定為零；速度變化大的物體加速度也不一定大；但速度變化快的物體加速度一定大．

(4)加速度是速度對時間的變化率

速度是位置對時間的變化率，加速度是速度對時間的變化率，因此，也可以說加速度是位置對時間的變化率的變化率．

[例題剖析]

(出示例題1)做勻加速運(yùn)動的火車，在40 s內(nèi)速度從10m／s增加到20 m／s，求火車加速度的大?。嚲o急剎車時做勻減速運(yùn)動，在2s內(nèi)速度從10m／s減小到零，求汽車的加速度大小．

(出示例題2)判斷下列說法是否正確．

①做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同．

錯．只有做勻加速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向相同．

②做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越大，加速度越大．

錯．速度變化大，但不知所用時間的多少．

③做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越快，加速度越大．

對．

二、從v—t圖象看加速度

師：速度一時間圖象描述了什么問題?怎樣建立速度一時間圖象?

生：速度一時間圖象是描述速度隨時間變化關(guān)系的圖象，它以時間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標(biāo)系中將不同時刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn)，然后連線，就畫出了速度一時間圖象．

[思考與討論]

圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個物體運(yùn)動的速度一時間圖象，哪個物體運(yùn)動的加速度比較大?

教師引導(dǎo)，學(xué)生討論后回答．

學(xué)生在沒有學(xué)習(xí)斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來表述．

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度?。?/p>

師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來找到這兩個點(diǎn)間的速度變化量△v，時間間隔△t．

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t

(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度．

勻變速直線運(yùn)動的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度．

三、閱讀科學(xué)漫步

(四)總結(jié)、擴(kuò)展???

1．什么叫加速度?它的定義式、物理意義、單位各是什么?

2．怎樣正確理解加速度?加速度與速度間有什么關(guān)系?

3．速度的改變量是否總是速度增加?怎樣理解加速度的正負(fù)號．

4．根據(jù)v—t圖像怎樣求加速度?

5．怎樣根據(jù)加速度的大小和方向去判定物體的運(yùn)動規(guī)律??學(xué) 生 活 動

提問：速度的改變量指的是什么？

學(xué)生：速度由v0經(jīng)一段時間t后變?yōu)関t，那 的差值即速度的改變量。用 表示。

提問：比值 是恒定的，具體的含義是什么？

學(xué)生討論得出：就是速度隨時間而均勻改變。即a不變的運(yùn)動叫做勻變速運(yùn)動。勻變速運(yùn)動又分勻變速直線運(yùn)動和勻變速曲線運(yùn)動。我們這一冊中都是研究勻變速直線運(yùn)動。

第二篇：速度變化快慢的描述加速度說課稿

速度變化快慢的描述—加速度說課稿

尊敬的各位評委，今天我說課的內(nèi)容是速度變化快慢的描述——加速度，本節(jié)教材是人教版高中新課標(biāo)物理必修1第一章第5節(jié)的內(nèi)容。我將從學(xué)習(xí)任務(wù)分析、學(xué)習(xí)者分析、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過程和教學(xué)評價等方面闡述教學(xué)設(shè)計。

加速度是運(yùn)動和動力學(xué)中一個重要的物理概念和物理量，將為以后學(xué)習(xí)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)奠定知識基礎(chǔ)。加速度是聯(lián)系動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁，機(jī)械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內(nèi)容都涉及到。同時，它又是一個較抽象的物理概念。編者考慮到高一學(xué)生現(xiàn)在的知識基礎(chǔ)和理解水平，用去繁就簡的方法從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。

教學(xué)的對象是高一的學(xué)生，他們已經(jīng)掌握了運(yùn)動快慢的描述，初步體會用比值法定義物理量的方法，對于變化快慢也有感性的認(rèn)識。但另一方面，在多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運(yùn)動多少路程、位移，運(yùn)動快慢，很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，在頭腦中很難形成“加速度”的概念；其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；最后，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。所以，我認(rèn)為，教學(xué)的重點(diǎn)是建立加速度的概念，而教學(xué)的難點(diǎn)，是明確速度、速度的變化、速度的變化率之間的區(qū)別與聯(lián)系。

根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)對本節(jié)課的要求，結(jié)合當(dāng)前學(xué)生的心理特點(diǎn)以及現(xiàn)有的知識水平，通過課本的學(xué)習(xí)來實(shí)現(xiàn)以下教學(xué)目標(biāo)：（1）知識與技能

1.知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，了解加速度的定義式和單位； 2.了解加速度的矢量性，會根據(jù)速度與加速度方向的關(guān)系判斷運(yùn)動性質(zhì)； 3.正確區(qū)分速度、速度變化量、速度變化率這三個物理量。4.熟知v-t圖像中各個量的表示方式（2）過程與方法

1.通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程，了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用。

2.通過分析v-t圖象計算加速度的大小，體會物理學(xué)中的數(shù)學(xué)方法。（3）情感態(tài)度與價值觀

1.養(yǎng)成運(yùn)用圖像和比值法來解決問題的能力,鍛煉分析、觀察問題的能力。

2.領(lǐng)會人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對人類認(rèn)識世界的意義。

1、通過多媒體展示，讓學(xué)生體會建立概念的必要性

學(xué)生對加速度認(rèn)識的快慢，與如何引入加速度概念有著密切的關(guān)系，所以教學(xué)中應(yīng)該首先利用實(shí)例讓學(xué)生感受到對速度變化快慢的描述是有意義的。因此，新課開始，教師先播放摩托車、汽車、飛機(jī)比賽的視頻，然后讓學(xué)生從初速度、初初始時間段速度變化量、極限速度等方面分析出現(xiàn)視頻所示現(xiàn)象的原因。通過教師提問，引導(dǎo)，讓學(xué)生明確研究速度變化快慢是有意義的，因此需要引入一個物理量來描述速度變化的快慢。

2、通過類比，建立加速度概念

通過上面的實(shí)例，讓學(xué)生思考如何描述三者速度變化的快慢，引導(dǎo)學(xué)生回顧定義速度概念的方法，得出用速度變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值，引入加速度的概念，讓學(xué)生明確加速度是描述物體變化快慢的物理量。

課件展示飛機(jī)起飛前在地面上滑行，可以在30s內(nèi)，速度由零增加到81m/s，汽車急剎車時，可以在3s內(nèi)速度由18m/s減小到零，讓學(xué)生運(yùn)用加速度公式計算飛機(jī)起飛前和汽車急剎車的加速度為多少。再引導(dǎo)學(xué)生分析計算結(jié)果，明確加速度是矢量，不但有大小，而且有方向。

3、加速度方向與速度方向的關(guān)系 對加速度方向的認(rèn)識取決于對速度變化量的認(rèn)識，而速度變化量對初學(xué)矢量的學(xué)生是不容易理解的，學(xué)生很難將速度和速度變化區(qū)別開。

教師采用課件展示物體在固定時間段內(nèi)的速度大小與方向，讓學(xué)生計算速度變化情況以及加速度，引導(dǎo)學(xué)生比較加速度的方向與物體運(yùn)動方向，速度方向與速度變化方向的關(guān)系，并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)生負(fù)號的意義。通過對各物理量的計算和比較，使學(xué)生對變化量、變化率有更加深刻的理解，為后續(xù)的運(yùn)動學(xué)的知識打下基礎(chǔ)。

4、v-t圖象

引導(dǎo)學(xué)生通過v-t圖象觀察物體運(yùn)動的速度隨時間變化的情況，讓學(xué)生思考在圖象中怎樣表示速度的變化，怎樣反映速度變化的快慢，并計算物體的加速度。讓學(xué)生明確曲線的傾斜程度反映加速度的大小，能利用斜率比較不同曲線加速度的大小。

引導(dǎo)學(xué)生通過v-t圖象了解速度與速度變化率的關(guān)系，并結(jié)合速度變化量和加速度一起分析，突出本節(jié)課的重點(diǎn)。使學(xué)生明確加速度等于速度的變化量和時間的比值，因而加速度是速度對時間的變化率，表示速度變化的快慢，不表示變化的大小。

5、鞏固提高、聯(lián)系生活

讓學(xué)生結(jié)合這節(jié)課所學(xué)的知識，聯(lián)系并與速度相比較，得到速度與加速度是兩個不同的物理量。并設(shè)置開放性作業(yè)，讓學(xué)生收集生活中我們用加速度描述物體運(yùn)動快慢的情況，通過對生活的觀察，體會物理學(xué)習(xí)是源于生活，又回歸生活的過程，培養(yǎng)學(xué)生的觀察分析能力。

板書設(shè)計

一、加速度

定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值。

公式：?v/?t

二、a與v的關(guān)系

當(dāng)a、v同向：加速

當(dāng)a、v方向：減速

三、v-t圖象

加速度是速度對時間的變化率

第三篇：速度變化快慢的描述-加速度說課稿

速度變化快慢的描述——加速度說課 朱國君

一、教材分析

1、內(nèi)容與地位

本節(jié)課是高中新課程實(shí)驗(yàn)教材《物理》（共同必修一）第一章第3節(jié)的內(nèi)容，是運(yùn)動和動力學(xué)中一個重要的物理概念和物理量，將為以后學(xué)習(xí)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)奠定知識基礎(chǔ)。加速度是聯(lián)系動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁，機(jī)械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內(nèi)容都涉及到。同時，它又是一個較抽象的物理概念。編者考慮到高一學(xué)生現(xiàn)在的知識基礎(chǔ)和理解水平，不急于從科學(xué)性、知識性的角度客觀地、嚴(yán)密地闡述這一概念，而是用去繁就簡的方法從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。而教材只是教學(xué)的平臺，如何用好教材是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。

2、教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)我對教材的理解、結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況、滲透新課程的教學(xué)理念，為提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，按課程標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)全體學(xué)生發(fā)展為目的。從知識與技能、過程與方法，情感態(tài)度與價值觀三個方向培養(yǎng)學(xué)生，擬定三個教學(xué)目標(biāo)： 知識與技能：（1）、知道加速度是描述速度變化快慢的物理量；知道加速度是矢量，加速度的方向表示物體速度變化的方向；知道直線運(yùn)動中加速度方向和物體運(yùn)動方向的區(qū)別；知道加速度方向和加速運(yùn)動及減速運(yùn)動之間的聯(lián)系。（2）、理解加速度的概念，能區(qū)別速度和加速度，知道加速度的國際單位制單位、讀法；會用公式解決一些簡單問題。（3）、培養(yǎng)學(xué)生觀察能力，抽象的邏輯思維能力。過程與方法：（1）、在建立平均速度的基礎(chǔ)上，參照平均速度的引入方法，引入加速度的概念，了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的作用，學(xué)會用類比法，對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究方法的熏陶；（2）、學(xué)會觀察、分析、討論和交流。情感、態(tài)度、價值觀：

培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的思想和作風(fēng)，體會物理知識來源于生活實(shí)際中，感受研究問題的樂趣，養(yǎng)成分析物理概念的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和習(xí)慣；

3、教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)（1）、教學(xué)重點(diǎn)：加速度是物理學(xué)中非常重要的概念，對這一概念的理解和應(yīng)用是教學(xué)重點(diǎn)；（2）、教學(xué)難點(diǎn)：加速度的方向是個很重要的內(nèi)容，由于學(xué)生剛接觸加速度這一概念，加上學(xué)生對矢量的運(yùn)算又不熟悉，所以在加速和減速直線運(yùn)動中，弄清楚加速度的方向是本節(jié)教學(xué)要突破的難點(diǎn)。

二、學(xué)情分析

1、學(xué)情分析

加速度的概念，對于剛邁上高中門檻的初中學(xué)生來講，實(shí)在是太抽象！首先在日常生活中，多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運(yùn)動多少路程、位移，運(yùn)動有多快？很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，可以說不學(xué)物理，在頭腦中是不會自發(fā)的形成“加速度”的概念；其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；最后，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。

2、學(xué)習(xí)方法 學(xué)生是課堂教學(xué)的主體，引導(dǎo)學(xué)生理解加速度概念，會用之解決一些簡單的問題是本課教學(xué)的中心目標(biāo)。因此，巧用提問，激發(fā)學(xué)生思考問題的積極性、活躍課堂氣氛，讓學(xué)生在輕松、自主的環(huán)境下,進(jìn)行討論和交流，較好地完成教學(xué)任務(wù)。實(shí)現(xiàn)“人人能學(xué)習(xí)，人人能掌握”。

三、教學(xué)方法

主要采用：案例分析法；引導(dǎo)啟發(fā)；分組討論；類比法等

由于本節(jié)是概念教學(xué)，為了避免陷入滿堂灌的誤區(qū)，因此采用老師引導(dǎo)學(xué)生，通過生動形象的案例，讓學(xué)生逐步體會做變速運(yùn)動的物體，速度在變，速度的變化需要時間，速度的變化有快慢之區(qū)別，且速度變化的快慢是了解物體運(yùn)動情況的重要指標(biāo)，類比平均速度描述做變速直線運(yùn)動的物體位移的變化快慢： 引出加速度的概念及其定義公式： , 這樣能較好地順應(yīng)學(xué)生的邏輯思維規(guī)律，同時又能更大程度地給學(xué)生予主動。充分體現(xiàn)“教”服務(wù)于“學(xué)”，“教”與“學(xué)”有機(jī)結(jié)合的教學(xué)理念。另外，為了體現(xiàn)因材施教的教學(xué)原則，在課堂教學(xué)中及時了解學(xué)生領(lǐng)悟的情況，實(shí)現(xiàn)同時間、零距離教學(xué)反饋，靈活地對加速度的瞬時性做適當(dāng)?shù)耐卣埂?/p>

四、教學(xué)程序設(shè)計

1、復(fù)習(xí)近平均速度和瞬時速度：強(qiáng)調(diào)平均速度只能粗略的反映物體在某段時間或某段位移內(nèi)運(yùn)動的快慢，而瞬時速度能精確反映物體在某個時刻（或某一位置）的運(yùn)動快慢，再談比值定義法和極限思想；指明瞬時速度的矢量性，平均速度的矢量性，為理解加速度的矢量性鋪墊；

2、導(dǎo)入新課

利用多媒體展示小汽車、摩托車、旅客列車速度變化的表格。

讓學(xué)生分析討論他們之間的速度變化，引出加速度概念——是描述速度變化快慢的物理量，表示為a 類比：速度和加速度

速度:描述物體運(yùn)動快慢即物體置變化快慢定義式：

加速度:描述速度的變化快慢 讓學(xué)生猜想定義式：

讓學(xué)生依照公式寫出a的單位：m／s2,讀：米每二次方秒

3、什么是速度變化量

先介紹速度在一維坐標(biāo)軸上的表示；同一直線上的矢量計算方法，再說明△v的計算。

4、加速度的方向

△v是矢量差，也是矢量。而t是標(biāo)量，故a的方向與實(shí)際速度變化量的方向相同，研究a的方向?qū)嶋H上是研究速度變化量的方向，用變速直線運(yùn)動實(shí)例進(jìn)行分析，加深學(xué)生對加速度方向的理解。

5、加速度與速度方向的關(guān)系

在這里我會設(shè)計實(shí)例：汽車加速、減速的不同情況。引領(lǐng)學(xué)生小結(jié)加速度和初速度方向的關(guān)系：速度增加，a與Vo方向相同；速度減小，a與Vo方向相反。

6、加速度和速度的區(qū)別：速度和加速度對初學(xué)者來說易混淆，非常有必要讓學(xué)生澄清。學(xué)生討論以下問題：

①、加速度大則速度大，加速度小則速度小，加速度為0則速度為0，這三種說法正確嗎？為什么？

②、加速度大則速度變化大，加速度小速度變化小，加速度為0速度不變化。這三種說法對嗎？為什么？

③、勻速直線運(yùn)動的加速度有何特點(diǎn)？

④、－4 m／s2﹤2m／s2

這三種說法對嗎？為什么？ 師生互動解決以上問題。

7、課堂小結(jié)：

①、加速度是表示速度變化快慢的科學(xué)概念，它不是速度也不是速度的變化，加速度大，速度變化越快；反之，速度變化慢，加速度為0速度不變，有加速度的運(yùn)動一定是變速運(yùn)動； ②、加速度的正負(fù)只表示方向，不是代數(shù)意義上的正負(fù)，直線運(yùn)動中只有兩個方向，可用正負(fù)表示，往后的應(yīng)用中為避免出錯，一般規(guī)定Vo為正向；

③、，只是加速度的計算方法之一，加速度的大小不由三個量決定。

8、反饋：

①、為鞏固本節(jié)所學(xué)內(nèi)容，留典型書面作業(yè)； ②、搜集一些變速度直線運(yùn)動例子理解加速度。

第四篇：《速度變化快慢的描述加速度》說課稿

一、教學(xué)目標(biāo)

知識目標(biāo)：理解加速度的概念，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量，知道它的定義、公式、符號和單位。

能力目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力──加速度的引入；

獲取信息和處理信息的能力──圖表、v-t圖、及思考與討論；

理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

加速度是力學(xué)中的重要概念之一，它是運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)的橋梁，也是高中一年級物理課中比較難懂的概念，它比速度的概念還抽象。對加速度的概念的建立過程及物理意義的理解，是本節(jié)課的重點(diǎn)。學(xué)生對“速度的大小與加速度的大小沒有直接的關(guān)系，速度變化大，加速度不一定大”的理解有一定的困難，這是本節(jié)的難點(diǎn)。

三、幾點(diǎn)想法

1．關(guān)于概念的建立過程

在建立加速度概念過程時，基于加速度太抽象，讓學(xué)生首先感受。讓他們感受的第一層是運(yùn)動物體有速度，第二層是運(yùn)動物體速度有變化，第三層是運(yùn)動物體的速度變化有快有慢。從而自然地引入描述運(yùn)動物體的速度變化快慢的必要性。

要得出加速度概念遇到的第一個問題是，分析所需的一系列速度值從何而來？提供現(xiàn)有數(shù)據(jù)給學(xué)生，還是學(xué)生自己做實(shí)驗(yàn)獲得？我兼顧了兩者。本節(jié)課的關(guān)鍵是對加速度的理解，開始不宜通過實(shí)驗(yàn)來自己獲取數(shù)據(jù)，否則會喧賓奪主。在提供數(shù)據(jù)時考慮到學(xué)生對數(shù)據(jù)的可信度，提供了身邊的學(xué)生感覺到的百米起跑和電動車起步，去消了學(xué)生的對數(shù)據(jù)的質(zhì)疑。而在最后又通過紙帶讓學(xué)生自己來獲取和處理數(shù)據(jù)，以期他們對加速度有更深入的理解。

2．問題的設(shè)置

思考與討論1：主要是引導(dǎo)學(xué)生建立和理解加速度的概念，關(guān)于表格我沒有自己填入，是想引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成對多數(shù)據(jù)的對比和處理列表和做圖的習(xí)慣。在練習(xí)3中讓學(xué)生自己列表和填表，進(jìn)一步滲透這種思想。

練習(xí)1：主要是加深學(xué)生對加速度的理解，以區(qū)別加速度與速度和速度變化量的意義。這是本節(jié)課的難點(diǎn)。

思考與討論2：引導(dǎo)學(xué)生體會圖象在反映加速度的優(yōu)點(diǎn)，加深對v-t圖象的理解，如何從圖象中獲取信息和處理信息。教材和高考對這一點(diǎn)有很好的體現(xiàn)。

練習(xí)2：由思考與討論2的定性描述到定量描述。使學(xué)生對加速度有感性的認(rèn)識，同時對加速度的矢量性做一個強(qiáng)調(diào)。第一問的設(shè)置暗示學(xué)生不要把物理學(xué)成數(shù)學(xué)。物理中圖象的信息量要遠(yuǎn)大于數(shù)學(xué)中圖象的信息量。

練習(xí)3在以上表述過。

3．暫時淡化三個問題

第一，只提出加速度是矢量，在直線運(yùn)動中與速度方向的關(guān)系，由什么來決定待引出牛頓第二定律再研究；第二，平均加速度與瞬時速度的關(guān)系。第三，曲線運(yùn)動中速度的變化的快慢

以上是我對這堂課一些粗淺的看法，不妥之處懇請專家、老師們批評指正。

第五篇：1.5速度變化快慢的描述——加速度(習(xí)題課)

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速度變化快慢的描述——加速度（習(xí)題課）三維目標(biāo)： 知識與技能

1．能靈活運(yùn)用公式a=△v/△t進(jìn)行定量計算．

2．會根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷物體是加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動． 3．能從勻變速直線運(yùn)動的v—t圖象理解加速度的意義． 過程與方法

1．通過習(xí)題，運(yùn)用公式a=△v/△t進(jìn)行解題，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣． 情感態(tài)度與價值觀：

利用具體的題目，引導(dǎo)學(xué)生正確解題，激勵其探索的精神，培養(yǎng)學(xué)生的抽象思維能力．

教學(xué)重點(diǎn)：如何應(yīng)用加速度公式解題。教學(xué)難點(diǎn)：加速度公式的應(yīng)用 教學(xué)過程：

一、復(fù)習(xí)引入：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t

二、例題

1、判斷下列說法是否正確．

①做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同．

答：錯．只有做勻加速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向相同． ②做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越大，加速度越大． 答：錯．速度變化大，但不知所用時間的多少．

③做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越快，加速度越大． 答：對．

2、做勻加速直線運(yùn)動的汽車，5s內(nèi)速度由 10m/s增至 20m/s，求 5s內(nèi)它的加速度？

解：v0=10m/s vt=20m/s t=5s

加速度大小為2m/s2，加速度方向與速度方向相同。

3、做勻減速直線運(yùn)動的卡車，10s內(nèi)速度由 20m/s減為 5m/s，求 10s內(nèi)它的加速度？

解： v0=20m/s vt=5m/s t=10s

加速度大小為1.5m/s2，加速度方向與速度方向相反。

強(qiáng)調(diào)：負(fù)號只表示加速度的方向，不能反映加速度的大小。

三、從v—t圖象看加速度

師：速度一時間圖象描述了什么問題?怎樣建立速度一時間圖象? 生：速度一時間圖象是描述速度隨時間變化關(guān)系的圖象，它以時間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標(biāo)系中將不同時刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn)，然后連線，就畫出了速度一時間圖象． [思考與討論] 圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個物體運(yùn)動的速度一時間圖象，哪個物體運(yùn)書利華教育網(wǎng)www.shulihua.net精心打造一流新課標(biāo)資料 書利華教育網(wǎng)www.shulihua.net精心打造一流新課標(biāo)資料

動的加速度比較大? 教師引導(dǎo)，學(xué)生討論后回答．

學(xué)生在沒有學(xué)習(xí)斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來表述．

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度?。?/p>

師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來找到這兩個點(diǎn)間的速度變化量△v，時間間隔△t．

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度．

勻變速直線運(yùn)動的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度．

四、習(xí)題鞏固：

1、判斷下列說法是否正確。

①做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同。

答：錯。只有做勻加速直線運(yùn)動的物體，它的加速度方向和速度方向相同。②做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越大，加速度越大。答：錯。速度變化大，但不知所用時間的多少。

③做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度變化越快，加速度越大。答：對。

2、做勻加速運(yùn)動的火車，在40 s內(nèi)速度從10m／s增加到20 m／s，求火車加速度的大?。嚲o急剎車時做勻減速運(yùn)動，在2s內(nèi)速度從10m／s減小到零，求汽車的加速度大?。?/p>

五、課堂小結(jié)：

通過今天的學(xué)習(xí)和分析，會用a＝△v/△t去求加速度的大小，并且能根據(jù)物體的運(yùn)動規(guī)律找出加速度方向，會分析出勻變速直線運(yùn)動是運(yùn)動物體受恒力、加速度為恒量、速度隨時間均勻變化的運(yùn)動。

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