第一篇:常用音樂速度術(shù)語和速度值的對應(yīng)
常用音樂速度術(shù)語和速度值的對應(yīng)2007年02月18日 星期日 17:25慢速 Grava 壯板 =40 Largo 廣板 =46 Lento 慢板 =52 Adagio 柔板 =56 中速
Larglletto 小廣板 =60 Andante 行板 =66 Anderato 小行板 =69 Moderato 中板 =88 Allegretto 小快板 =108 快速
Allegro 快板 =132 Vivo 快速有生氣 =1`60 Vivace 快速有生氣 =160 Presto 急板 =184 Prestissimo 最急板 =228
速度的補(bǔ)充標(biāo)記: Molto 很 Assai 非常 Meno 稍少一些 Possibile 盡可能 Poco 一點(diǎn)點(diǎn) Piu 更多一些
Non troppo 但不過分 Sempre 始終
變速標(biāo)記
rit riten(ritenuto)漸慢 Rall(rallentando)漸慢
Allarg(allargando)漸慢漸強(qiáng) Smorzando 漸慢漸弱
Accel(accelerando)漸快 String(stringendo)漸快 Stretto 緊縮
恢復(fù)原來速度的標(biāo)記: a tempo 原來的速度 tempo I 恢復(fù)“I”的速度
較自由的速度標(biāo)記: tempo rubato 常用音樂表演用語(2008-10-14 15:03:08)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽:音樂表演piano女高音交響曲教育 分類:學(xué)無止境
速度標(biāo)記
慢速
Grava Largo Lento Adagio 中速
Larghetto Andante Andantino Moderato Allegretto 快速
Allegro Vivace Presto Prestissimo 變速
rit riten(ritenuto)rall(rallentando)allarg(allargando)smorzando accel(accelerando)string(stringendo)riten(ritenuto)listesso tempo a tempo tempo I tempo rubato 其他
tempo comodo tempo giusito tempo ordinario tempo di marcia tempo di ballo molto 莊板 40 廣板 46 慢板 52 柔板 56 小廣板 60 行板 66 小行板 69 中板 88 小快板 108 快板 132 活板 160 急板 184 最急板 208 漸慢 漸慢 漸慢漸強(qiáng) 漸慢漸弱 漸快 漸快 突慢 速度相等 原來的速度
恢復(fù)“I”的速度 自由節(jié)奏 適當(dāng)速度 準(zhǔn)確速度 適中速度 進(jìn)行曲速度 舞曲速度 很 assai 非常 meno 稍少一些 possibile 盡可能 poco 一點(diǎn)點(diǎn) piu 更多一些 non troppo 但不過分 sempre 始終
力度標(biāo)記
f(forte的縮寫)強(qiáng) meno forte 稍強(qiáng) mf(mezzo forte)中強(qiáng) ff(fortissimo)很強(qiáng) piu forte 更強(qiáng) fff(forte for tissimo)最強(qiáng)
sf(sforzando)個(gè)別音突強(qiáng) p(piano)弱 mp(mezzo piano)中弱 pp(pianissimo)很弱 ppp(piano pianissimo)最弱 sfp 突強(qiáng)后弱 cresc(crescendo)|< 漸強(qiáng) dim(diminuendo)|> 漸弱 poco a poco forte 慢慢漸強(qiáng)
crescendo molto 較大幅度的漸強(qiáng) poco a poco piano 慢慢漸弱 crescendo poi diminuendo | <> 漸強(qiáng)后又漸弱
表情
Abbandono 縱情的 Acarezzevole 深情的 Affettuoso 富于表情的 Agitato 激動(dòng)的 Amabile 愉快的
Angosciso 憂慮的、痛苦的 Alla marica 進(jìn)行曲風(fēng)格 Amoroso 柔情的
Animato 活潑的、有生氣的 Appassionato 熱情的 Brillante 輝煌的 Buffo 滑稽的
Brio con 有活力地、熱情地 Cantabile 如歌的 Capriccioso 隨想的 Con amore 有愛情地 Con anima 有感情地
Con dolcezza 溫柔地、柔和地 Con dolore 悲痛地
Dolce 柔和、甜美的 Dolente Decla mando Elegante Elegiaeo Energico Espressivo(espr.)Fiero Fuoco Fresco Festivo Funebre Furioso Gaio Generoso Gioioso Giocoso Giusto Grandioso Grazioso Innocente Lagrimoso Lamentabile Largamente Leggiero Lugubre Maestoso Misterioso Nobile Ostinato Pastorale Patetico Pesante Pomposo Quiete Risoluto 哀傷的 朗誦般
優(yōu)美、優(yōu)雅的 哀悼的 有力的 富有表情的
驕傲的、激烈的、兇猛的 火熱的、熱烈的 有朝氣的 歡慶的 葬禮的 狂暴的 快樂的
寬宏的、仁厚的、慷慨的 快樂的 諧謔的
準(zhǔn)確的、適當(dāng)?shù)?/p>
宏偉的、雄偉的、壯麗的、崇高的優(yōu)雅的
天真的、純樸的、純潔的 哭泣地 可悲的 寬廣地
輕巧的、輕快的 陰郁的
雄偉地、莊嚴(yán)地、高貴的 神秘的 高貴的
固執(zhí)的、堅(jiān)持的 田園風(fēng)格
悲愴的、哀婉動(dòng)人的 沉重的
豪華的、富麗的、炫耀的、華貴的平靜的
果斷的、堅(jiān)決的
Relgioso 虔誠的
Rustico 鄉(xiāng)土風(fēng)味的、田園情趣的 Scherzando 戲謔地、詼諧地 Semplice 單純的、純樸的 Soave 柔和的、甜美的 Sonore 響亮的
Spirito 精神飽滿的、有生氣的 Strepitoso 喧鬧的
Timoroso 膽怯的、恐懼的、猶豫的 Tranquillo Tumultuoso Vigoroso Violentemente Zeffiroso
演奏、演唱形式
solo Div.Unis Arco Pizz Saltando Staccato Soprano(略寫s.)Coloratura soprano Lyric Soprano Mezzo soprano Alto(略寫A.)Tenor(略寫T.)Raritone Bass(略寫B(tài).)
曲體名詞
Aria Arioso Ballade Cadenza Capriccio Coda Concerto 安靜的、平靜的 嘈雜的、喧鬧的 剛健的、有力的 狂暴地、猛烈地 輕盈柔和的 獨(dú)奏、獨(dú)唱 分奏 齊奏 拉奏 撥奏 跳弓
頓音、跳音、斷音 女高音 花腔女高音 抒情女高音 女中音 女低音 男高音 男中音 男低音 詠嘆調(diào) 詠敘調(diào) 敘事曲 華彩樂段 隨想曲 尾聲 協(xié)奏曲 Fantasia 幻想曲 Fuga 賦格曲 Intermezzo 間奏曲 Introduzione 引子 Invention 創(chuàng)意曲 Menuet 小步舞曲 Op.(Opuse)作品 Overture 序曲 Prelude 前奏曲 Rhapsodie Romance Rondo Rondo Sonata form Scherzo Serenata Sonata Sonatina Symphony Tango Toccata Variation Waltz
狂想曲 浪漫曲 回旋曲 回旋奏鳴曲諧謔曲 小夜曲 奏鳴曲 小奏鳴曲 交響曲 探戈舞曲 托卡塔 變奏曲 圓舞曲
第二篇:速度教案
教學(xué)過程:
一、從生活情境引入新知。
(一)路程一定,比較物體運(yùn)動(dòng)快慢: 車次 出發(fā)----到達(dá)
路程
時(shí)間 4032 黑河哈爾濱 636千米 11小時(shí)
1、出示表格:
2、總結(jié)出:在路程相等的時(shí)候,誰用的時(shí)間少,誰就快。
(二)時(shí)間一定,比較物體運(yùn)動(dòng)快慢:
1、出示表格: 車次 出發(fā)----到達(dá)
路程
時(shí)間 4138 雙鴨山-哈爾濱 500千米 12小時(shí) 4032 黑河-哈爾濱 636千米 12小時(shí)
2、總結(jié)出:在時(shí)間相等的時(shí)候,誰的路程長,誰就快
(三)路程時(shí)間都不同,比較物體運(yùn)動(dòng)快慢:
1、出示表格: 火車
路程
時(shí)間 特快列車 320千米 2小時(shí) 普通列車 318千米 3小時(shí)
2、總結(jié)出:原來要比較快慢,比較速度最好的方法是比一比,他們在一個(gè)小時(shí)里走了多遠(yuǎn),誰走的多,誰就快
(四)揭示課題:同學(xué)們,到底什么是速度?速度與路程和時(shí)間又有什么關(guān)系?今天這節(jié)課就一起來研究《速度時(shí)間與路程》?!驹O(shè)計(jì)意圖:這部分設(shè)計(jì),為整堂課定下了基調(diào),以問題解決為切入口,以觀點(diǎn)沖突為手段,激發(fā)學(xué)生參與的激情,使學(xué)生被問題深深吸引。】
二、師生互動(dòng)、探究新知。
(一)講解速度的讀法、寫法:
1、學(xué)生自己概括,自己總結(jié)
2、感受生活中的速度:請你快速的寫出下面的速度,并說一說表示什么?
(二)理解速度的意義
1、單位時(shí)間:像一時(shí),一分,一秒這樣的時(shí)間我們把它叫做單位時(shí)間
2、總結(jié)物體在單位時(shí)間內(nèi)(一時(shí),一分,一秒)內(nèi)行使的路程,我們就把他叫做速度?!驹O(shè)計(jì)意圖:從學(xué)生已有的生活經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)知出發(fā),重視學(xué)生對速度的體會(huì),使學(xué)生對速度的概念有了更深的了解。使枯燥的數(shù)學(xué)變得鮮活起來,也使數(shù)學(xué)課堂充滿活力?!?/p>
(三)經(jīng)歷抽象出數(shù)學(xué)模型的過程。
1、出示例3,可以通過計(jì)算,也可以借著畫線段圖的方法來分析數(shù)量關(guān)系,解決問題。
2、線段圖的講解:畫線段圖可以幫助我們正確的理解數(shù)量關(guān)系,解決問題
3、抽象出數(shù)學(xué)模型:路程等于速度乘時(shí)間
【設(shè)計(jì)意圖:這部分的教學(xué)可采取自主探索的學(xué)習(xí)方式。在學(xué)生獨(dú)立解答的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)自找出速度、時(shí)間和路程之間的關(guān)系,并請每一位學(xué)生寫出關(guān)系式。然后全班交流。交流時(shí)盡可能讓一些學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生展示自己的關(guān)系式。給他們以鼓勵(lì)和學(xué)好數(shù)學(xué)的信心?!?/p>
三、聯(lián)系實(shí)際,開發(fā)學(xué)生的智力潛能。
1、感受生活中的速度。
2、鞏固數(shù)量關(guān)系“路程=速度×?xí)r間”。
3、開發(fā)學(xué)生潛能,總結(jié)出“速度=路程÷時(shí)間”和“時(shí)間=路程÷速度”
【設(shè)計(jì)意圖:聯(lián)系生活實(shí)際,從學(xué)生身邊的實(shí)例中,利用學(xué)生的知識(shí)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)學(xué)生的智力潛能,從而達(dá)到本節(jié)課的提升】
四、全課總結(jié)。你的收獲是什么?
速度真奇妙,它吸引著人們?nèi)ゲ粩嗟奶剿?、發(fā)現(xiàn),我相信在座的同學(xué)們在今后的學(xué)習(xí)中還會(huì)發(fā)現(xiàn)速度更多的秘密!教學(xué)過程:
一、情境導(dǎo)入:
1、出示交通工具的時(shí)速的圖片,介紹學(xué)生未知的交通工具(陸、海、空到宇宙方面)的運(yùn)行速度,自然界一些動(dòng)物的運(yùn)行速度等等
2、你還知道哪些運(yùn)行速度?學(xué)生展示搜集的信息
二、探究新知
1、教學(xué)速度的概念,學(xué)會(huì)速度的寫法,1)人騎自行車1小時(shí)約行16千米。
我們把人騎自行車1小時(shí)行的路程叫做速度
還可以說成:人騎自行車的速度是每小時(shí)16千米??梢詫懗桑保肚祝瘯r(shí)。(用統(tǒng)一的符號(hào)表示速度)
2)普通列車每小時(shí)行106千米。特快列車每小時(shí)行160千米。
小林每分鐘走60米
師:還可以怎么用數(shù)學(xué)語言敘述?
這些用符號(hào)怎么寫呢?
師:每小時(shí),每分鐘都表示單位時(shí)間。單位時(shí)間可以是每小時(shí)、每分鐘、每秒、每日等等
3)試著寫出其他交通工具的速度。
2、速度、時(shí)間和路程之間的關(guān)系
一輛汽車的速度是80千米/時(shí),2小時(shí)可行多少千米? 李老師騎自行車的速度225米/分,10分鐘可行多少千米?
獨(dú)立計(jì)算并找出速度、時(shí)間和路程之間的關(guān)系是怎樣的?
改變其中一題,求時(shí)間或者求速度。
問:你能發(fā)現(xiàn)速度、時(shí)間與路程有什么關(guān)系嗎? 教學(xué)意圖:【創(chuàng)設(shè)情境,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,擴(kuò)大學(xué)生的認(rèn)知視野,使學(xué)生理解速度的概念,學(xué)會(huì)速度的寫法,使學(xué)生掌握速度×?xí)r間=路程這組數(shù)量關(guān)系?!?/p>
三、鞏固新知
1、獵豹奔跑的速度可達(dá)每小時(shí)110千米,可寫作——
2、蝴蝶的速度每分鐘500米,寫作——
3、聲音傳播的速度是每秒鐘340米,寫作——
4、小強(qiáng)每天早上跑步15千米,他的速度大約是120米/分,小強(qiáng)每天大約跑步多少米?
5、練習(xí)八第8、9題 教學(xué)意圖:【通過練習(xí),加深學(xué)生對單位時(shí)間、速度的理解,鞏固速度×?xí)r間=路程這組數(shù)量關(guān)系,并應(yīng)用它去解決問題】
四、課堂總結(jié)
今天你都學(xué)會(huì)了什么?有什么收獲? 教學(xué)過程:
一、情景導(dǎo)入
1、出示例題情景:特快列車每小時(shí)行的路程是40千米。
2、問:這句話告訴我們什么信息?
3、再出示:特快列車的速度是40千米/時(shí)
4、師說明:也可以這樣寫。
5、讓學(xué)生觀察:哪種方法簡便?怎樣用復(fù)合單位來表示速度?
6、匯報(bào)成果:可以用所走的路程/時(shí)間單位來表示速度。
7、練習(xí):讓學(xué)生試著寫出其他交通工具的速度,集體講評(píng)。
二、初步探究速度、時(shí)間、路程的關(guān)系
1、出示例3情景圖
2、讓生獨(dú)立解決第(1)(2)小題
3、出示:
(1)80×2=160(千米)讓生說出每個(gè)數(shù)各代表什么量?
(2)2×80=160(千米)
4、小組討論、探究速度、時(shí)間和路程之間有什么關(guān)系?試著寫出三者之間的關(guān)系式。
5、小組派代表展示他們的作品:速度×?xí)r間=路程
三、深入探究速度、時(shí)間和路程的關(guān)系
1、出示練習(xí)八第8題情景圖
2、讓生獨(dú)立解答,全班講評(píng)訂正。
3、讓生思考討論:(1)(2)題的算式是根據(jù)什么關(guān)系式得出的?你有什么發(fā)現(xiàn)?
匯報(bào)展示成果:速度×?xí)r間=路程
路程÷時(shí)間=速度
發(fā)現(xiàn):只要知道其中任意兩個(gè)量,便能求出第三個(gè)量。
四、鞏固練習(xí)
練習(xí)8 5、6、7、9
生獨(dú)立完成,全班討論訂正。
五、總結(jié)交流,匯報(bào)收獲。教學(xué)設(shè)計(jì)
一、從學(xué)生生活實(shí)際引入新知
師:同學(xué)們,“十一”黃金周你們有去旅游嗎?(有)去哪里了?誰想告訴老師?
生:......生:我和爸爸、媽媽坐特快列車去上海玩。
(從旅游將學(xué)生引入一個(gè)生活化的教學(xué)情景,這也是讓數(shù)學(xué)教學(xué)緊密聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際、學(xué)習(xí)實(shí)際)
師:那你可知道特快列車每小時(shí)可行多少千米?
生:......問:“特快列車每小時(shí)可行160千米?!边@句話表示什么呢?
二、引導(dǎo)探究,自主學(xué)習(xí)
1、學(xué)生認(rèn)真看書,暢言其發(fā)現(xiàn)。
⑴學(xué)生從書中發(fā)現(xiàn)“特快列車每小時(shí)可行160千米?!边@句話表示特快列車的速度。
⑵學(xué)生發(fā)現(xiàn)和知道生活中的其他速度。
⑶學(xué)生發(fā)現(xiàn)速度有簡便的寫法。
2、猜速度
⑴學(xué)生猜速度,讓其他學(xué)生評(píng)價(jià)是否合理。
⑵學(xué)生利用自己在生活中的知識(shí)來判斷同學(xué)猜得是否合理,并說出自己的理由。
⑶教師適時(shí)進(jìn)行思想教育。
3、解決生活中與速度相關(guān)的問題。
⑴解決課本第54頁例3。
①出示第54頁例3,學(xué)生讀題,獨(dú)立完成,同桌說一說你是怎樣想的。
②學(xué)生板書演示,并利用以前學(xué)過的知識(shí)說出自己的想法。其他同學(xué)還提出別的列式方法。
⑵四人小組討論交流。
①小組討論:比較這兩道題,你發(fā)現(xiàn)了什么?
②學(xué)生積極表述自己的發(fā)現(xiàn)。
從學(xué)生的發(fā)現(xiàn)中得出:速度×?xí)r間=路程。
③板書課題。
④知識(shí)升華:同樣的行程問題學(xué)生利用關(guān)系式解決。
三、質(zhì)疑,釋疑。
⑴學(xué)生認(rèn)真閱讀課本第54頁的內(nèi)容,敢于質(zhì)疑。
⑵學(xué)生獨(dú)立思考,利用自己的知識(shí)來解決同學(xué)的問題。
從學(xué)生的質(zhì)疑和釋疑中,得出:
路程÷速度=時(shí)間路程÷時(shí)間=速度
⑶利用這兩道關(guān)系解決實(shí)際問題。
四、鞏固拓展,運(yùn)用新知
勇闖冒險(xiǎn)島,答對的同學(xué)給自己獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)笑臉,看誰的笑臉多!
第一關(guān):小小法官。
⑴“小強(qiáng)1分鐘打字108個(gè)。”這句話表示小強(qiáng)打字的速度。()
⑵紅紅平均每分鐘折12架飛機(jī),可以寫作:12/分。()
⑶已知速度和時(shí)間,求路程。用關(guān)系式“速度÷時(shí)間=路程”就可求得。()
⑷小強(qiáng)5分鐘跑了600米,小強(qiáng)平均每分鐘跑多少米?
600×5=3000(米)
答:小強(qiáng)平均每分鐘跑3000米。()
第二關(guān):練習(xí)八第8題。
王叔叔從縣城出發(fā)去王莊鄉(xiāng)送化肥。去的時(shí)候用了3小時(shí),返回
時(shí)用了2小時(shí)。
⑴從縣城到王莊鄉(xiāng)有多遠(yuǎn)?
⑵返回時(shí)平均每小時(shí)行多少千米?
第三關(guān):拓展題:
爸爸騎摩托車帶小倩到粵暉園玩,摩托車速度是500米/分,從家出發(fā)經(jīng)過2小時(shí)到達(dá),小倩家到粵暉園有多遠(yuǎn)?
四、學(xué)生分享收獲總結(jié)評(píng)價(jià)
在這節(jié)課里同學(xué)們的收獲應(yīng)該不少吧,誰想同學(xué)們分享一下?在
這節(jié)課誰表現(xiàn)得好,你想表揚(yáng)誰?你自己呢?老師呢?今天哪個(gè)組表
現(xiàn)得最好?
現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí)常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間
走路 5Km/h 自行車 18Km/h 出租車 50Km/h(市區(qū))公交車 30Km/h 普通火車 80Km/h 特快火車 120-140Km/h 民航飛機(jī) 螺旋槳式 450左右 噴氣式飛機(jī)750至950 輪船江輪 20Km/h 輪船海輪 32Km/h
哺乳動(dòng)物中獵豹跑得最快,鳥類中鴕鳥跑得最快.`~~中國人麻~`劉翔跑得最快``呵呵.獵豹是世界上跑得最快的動(dòng)物,速度能達(dá)到每小時(shí)110多公里老虎的奔跑速度可達(dá)20米/秒以上。羚羊的奔跑速度可達(dá)每小時(shí)70到100公里。馬的奔跑速度是:60公里每小時(shí)。
第三篇:《速度》讀后感
《速度》讀后感
**---2011年9月11日 Amazon Customer
《速度》,以標(biāo)榜綜合了精益生產(chǎn)、六西格瑪和制約理論的小說,但實(shí)際上并沒有看到如何綜合應(yīng)用這些理論,最終集大成。
相反,書中很少提及六西格瑪,只是介紹是一種減少變異的工具,解決了軍隊(duì)的問題。
關(guān)于精益生產(chǎn),作者找了一位所謂的精益六西格瑪黑帶大師-韋恩,在生產(chǎn)過程中一直強(qiáng)調(diào)精益生產(chǎn)中的“平衡生產(chǎn)”,也找了一位懂TOC的人-墨菲,兩人爭鋒相對,先是“精益六西格瑪(LLS)”占據(jù)上風(fēng),為此主角艾米為推廣“精益六西格瑪”調(diào)離了墨菲,過了一年,財(cái)務(wù)狀況并沒有得到好轉(zhuǎn),相反變差了。艾米找了所有的經(jīng)理討論了現(xiàn)狀,弄了一個(gè)UDE消極結(jié)果樹,找到過程中的制約因素,把墨菲調(diào)回,以制約因素為鼓,公司就在原先“精益六西格瑪”的良好基礎(chǔ)上騰飛了。
研發(fā)部門的制約因素“分析師”-喬,是墨菲在做研發(fā)與生產(chǎn)的聯(lián)絡(luò)人的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。
生產(chǎn)部門的制約因素“哥斯拉”是墨菲一直認(rèn)定的,并且在公司推廣LLS前也是這樣執(zhí)行的。
在TOC與LLS有沖突的時(shí)候,墨菲是自己提出辭呈的。大度啊!
韋恩,被標(biāo)榜了LLS黑帶大師,難道不懂瓶頸嗎?一味的強(qiáng)調(diào)精益生產(chǎn)=平衡生產(chǎn),難道精益生產(chǎn)僅此而已嗎?故事為了提升TOC的需要,找到了制約理論的反面——平衡生產(chǎn),大肆批評(píng)沒有作用,從而讓支持LLS的艾米陷入了困境。首先,作者對精益生產(chǎn)的“均衡化”生產(chǎn)有誤解,它不是純粹的產(chǎn)能均衡化。其次,TOC用的鼓-緩沖-繩,也就是精益生產(chǎn)中的拉動(dòng)與看板。只不過區(qū)別是以什么為主導(dǎo)?前者是以瓶頸為主導(dǎo),后者是客戶需求為主導(dǎo),兩者都沒有錯(cuò)。這要取決于生產(chǎn)系統(tǒng)與外部環(huán)境。
找了一個(gè)一知半解的韋恩,他甚至不知道瓶頸工序?qū)ιa(chǎn)過程的作用,而強(qiáng)硬的把速率設(shè)定在M57上,這是荒謬的。連我這個(gè)綠帶都知道,在批量生產(chǎn)時(shí),計(jì)劃是下達(dá)到瓶頸工位的,瓶頸之前是拉動(dòng),瓶頸之后為推動(dòng)。瓶頸效率是要絕對關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)。作為一個(gè)顧問很多年的黑帶大師會(huì)對這一點(diǎn)置若罔聞?他會(huì)機(jī)械的減少“哥斯拉”人員的配置,僅僅就是為了省幾個(gè)人工錢?
所以,本書主要是為了推崇TOC的,拿精益和六西格瑪作為了墊腳石。鄙視作者的無知。作者試圖用不能解決“所有問題”來引導(dǎo)出解決“瓶頸問題”,好像只有TOC可以運(yùn)用。殊不知,精益也好,六西格瑪也好,都把這個(gè)作為一個(gè)重點(diǎn)來談。精益在VSM里就提到,要找到瓶頸工位,最大化其效率(通常用SMED)。六西格瑪里則是在尋找問題原因y的時(shí)候,特別強(qiáng)調(diào)找到若干原因中的主要因子x,也就是解決根本原因。
此書也套用的了《目標(biāo)》的寫法,一條線為工作線,一條線為感情線。但不似《目標(biāo)》,艾米和湯姆的感情線,看上去很多余,純粹為了賺稿費(fèi),與主線無關(guān)。為了搞點(diǎn)關(guān)系,把一個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員變成了TOC大師,很神秘的東奔西跑(目標(biāo)里的大師也是神龍),教硬幣游戲。然后,這些生產(chǎn)運(yùn)營專家們豁然開朗。悲哀??!本書我學(xué)到了:硬幣游戲設(shè)計(jì);注意系統(tǒng)中的制約因素,否則會(huì)功敗垂成。本書給我?guī)淼膯栴}:在TOC下,因?yàn)橛胁▌?dòng),才需要擴(kuò)大制約因素前后的產(chǎn)能,1.能不能減小各種波動(dòng) 2.產(chǎn)能擴(kuò)大多少為宜。目前我的方案是:人員的波動(dòng)要靠多技能;TPM能減少機(jī)器帶來的波動(dòng);原材料的波動(dòng)要靠精益供應(yīng)鏈擴(kuò)展才
能實(shí)現(xiàn);工藝的波動(dòng)要看六西格瑪。產(chǎn)能的擴(kuò)大需要投資,設(shè)備或人力的,一般而言,瓶頸是由于設(shè)備昂貴而產(chǎn)生的,所以相對來說,其他工位不是瓶頸的原因是價(jià)格相對便宜。投資擴(kuò)大產(chǎn)能應(yīng)該不是一個(gè)問題,投資的度應(yīng)該取決于需要:OTD的需要??赡苄枰綄?shí)戰(zhàn)時(shí),再拿出來看看這個(gè)方法怎么用。
第四篇:質(zhì)量和速度
即質(zhì)量和速度兩個(gè)輪子一齊轉(zhuǎn),城市和農(nóng)村兩個(gè)藍(lán)圖一齊繪,政府財(cái)政和農(nóng)民腰包一齊富,金山銀山和綠水青山兩座山一齊要,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展兩條腿一齊走。云城街要圍繞報(bào)告精神,整合優(yōu)勢,做強(qiáng)特色,統(tǒng)籌發(fā)展,富民強(qiáng)街,尤其要突出加快發(fā)展,壯大城市型經(jīng)濟(jì)。吳小勇、龍?jiān)N摹⒀蚣t進(jìn)等代表:報(bào)告結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),內(nèi)容豐富,全面客觀真實(shí),通篇貫穿了“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,還體現(xiàn)了“新”字,包括謀篇布局新,發(fā)展觀念和措施新,黨建工作的思路新等。
蘇進(jìn)發(fā)代表:作為一名民營企業(yè)黨員代表,我深深體會(huì)到這幾年市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府為發(fā)展、壯大我市民營經(jīng)濟(jì)特別是石材產(chǎn)業(yè)所作的努力。通過舉辦規(guī)模盛大的石材展,石材企業(yè)實(shí)實(shí)在在得到了好處。現(xiàn)在云浮石材業(yè)更是一片生機(jī),廣大市民也從中獲益,路上的私家車明顯增多,這就是一個(gè)很好的例子。
劉石明代表:作為一名來自農(nóng)村的黨員代表,我對近幾年農(nóng)村發(fā)生的深刻變化感到由衷的高興?,F(xiàn)在的農(nóng)村形勢一片大好,村容村貌明顯改觀,農(nóng)民更是得到了許多實(shí)惠。聽完鄭書記的報(bào)告,知道市委很重視社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),并且提出了許多切實(shí)可行的計(jì)劃、措施,我們對云浮廣大農(nóng)村的美好前景充滿了信心。
第五篇:淺析《速度》教學(xué)
淺析《速度》教學(xué)
(一)速度概念初步建立
知道勻速直線運(yùn)動(dòng)概念后,必須學(xué)會(huì)比較不同形式的勻速直線運(yùn)動(dòng)。如何比較物體運(yùn)動(dòng)快慢?學(xué)生原來的經(jīng)驗(yàn)及邏輯思維是:運(yùn)動(dòng)快慢取決于運(yùn)動(dòng)時(shí)間和位移。兩個(gè)作直線運(yùn)動(dòng)物體位移相同,哪個(gè)物體所用時(shí)間少哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)快;或者在相等時(shí)間里那個(gè)物體位移大運(yùn)動(dòng)則快。如果兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同位移也不同,又如何比較運(yùn)動(dòng)快慢?只能取其中一個(gè)變量相等比較另一變量關(guān)系:如果時(shí)間相同哪個(gè)位移大運(yùn)動(dòng)快,或者位移相同哪個(gè)所用時(shí)間多運(yùn)動(dòng)慢,從而得到速度定義——
速度是描繪物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,它等于位移與發(fā)生位移所用時(shí)間的比值??刂谱兞坑懻搯栴}的方法不僅使學(xué)生自然而然地建立速度概念,還可以通過比較豐富多彩運(yùn)動(dòng)快慢,找到描繪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)物理量,更重要的是讓學(xué)生學(xué)會(huì)在考究多個(gè)物理量變化關(guān)系采用控制變量方法具體地分析問題和解決問題,初步學(xué)會(huì)科學(xué)思維方法并為后繼學(xué)習(xí)指明方向和開辟航線。(二)平均速度
雖然引入速度概念,對于勻速運(yùn)動(dòng),無論那段時(shí)間或那段位移物體的速度恒定不變。但是針對變速運(yùn)動(dòng),物體在各段時(shí)間和位移的速度是變化的。速度與時(shí)間,位置或者位移有直接關(guān)系,加速運(yùn)動(dòng)的速度越來越大,減速運(yùn)動(dòng)的速度越來越小。那么如何描繪變速運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢呢?這樣自然地引出平均速度的粗略描繪和瞬時(shí)速度的精確描繪。雖然速度與時(shí)間和位置有關(guān),按照速度定義可以求出一段時(shí)間或者是一段位移的物體運(yùn)動(dòng)快慢,由于物體在每點(diǎn)和每一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況不同,在解決現(xiàn)實(shí)問題中必須強(qiáng)調(diào)這一前提和背景,這種描繪方法是粗略而非精確的。因此平均速度定義為:在變速運(yùn)動(dòng)中位移與發(fā)生位移所用時(shí)間比值叫做平均速度。
平均速度雖然與運(yùn)動(dòng)的背景和性質(zhì)有關(guān),只能粗略描繪物體運(yùn)動(dòng)。但是它卻有豐富的現(xiàn)實(shí)意義。勻速運(yùn)動(dòng)是理想,變速運(yùn)動(dòng)才是現(xiàn)實(shí)模型。研究變速運(yùn)動(dòng)才有價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。不少教師質(zhì)疑課本沒有說明平均速度作用與意義,課本沒有說明這點(diǎn)正是它優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)秀教材不可能羅列和說明所有內(nèi)容、這是教學(xué)布白藝術(shù),也是當(dāng)代教育教學(xué)理念。一些內(nèi)容的確是要說明清楚并且加以強(qiáng)調(diào),有些內(nèi)容教師可以發(fā)揮,也可以不用發(fā)揮。但是這點(diǎn)教師必須充分地發(fā)揮,新教材已經(jīng)從舊教材的封閉逐漸地走向開放,從特別注重知識(shí)結(jié)構(gòu)和邏輯結(jié)構(gòu)過渡到通過學(xué)生參與課堂,主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)結(jié)構(gòu)和邏輯結(jié)構(gòu),具有形散而神不散的特點(diǎn)。它不僅要求教師說明平均速度的意義和作用,而且將富有時(shí)代氣息的、豐富多彩的現(xiàn)實(shí)內(nèi)容以及科學(xué)前沿內(nèi)容充實(shí)進(jìn)去,喚發(fā)課堂生機(jī),培養(yǎng)學(xué)生興趣情感,豐富感性認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)能力。
教學(xué)存在客觀內(nèi)在的規(guī)律,有認(rèn)知和情感方面、有最優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)和原則等。它要求每一位教師終身地學(xué)習(xí)、探討、實(shí)踐和研究。但是教學(xué)過程又極具實(shí)踐性,每位教師通過長期教學(xué)實(shí)踐,總結(jié)出豐富的教學(xué)成果和經(jīng)驗(yàn),體現(xiàn)著自己的個(gè)性和風(fēng)格。教育教學(xué)規(guī)律是科學(xué),體現(xiàn)出其共性,教師的教育教學(xué)的風(fēng)格是個(gè)性,體現(xiàn)出其藝術(shù)性,所謂教學(xué)有法但無定法就是這個(gè)道理。優(yōu)秀教師就是這樣在漫長探索過程中從偶然走向必然、從盲目走向自由。(三)瞬時(shí)速度
既然不像勻速直線運(yùn)動(dòng)、而平均速度與某段時(shí)間和位移有關(guān)系,需要引入什么物理量才能精確描繪變速運(yùn)動(dòng)?從邏輯來看要知道變速運(yùn)動(dòng)整個(gè)過程規(guī)律,就是要知道每個(gè)時(shí)刻或位置運(yùn)動(dòng)規(guī)律,反之亦然。在這種自然誘導(dǎo)下,學(xué)生認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度概念強(qiáng)烈愿望誕生了。
課本提供一個(gè)例子讓學(xué)生形象認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度,如做變速運(yùn)動(dòng)的汽車其速度計(jì)指針擺動(dòng),形象地反映汽車速度變化,指針某時(shí)刻顯示數(shù)就是某時(shí)刻汽車速度。那么如何從平均速度認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度?要確定物體在某一時(shí)刻或者位置速度,如取包括這點(diǎn)在內(nèi)的一段時(shí)間或者位移為分析對象,求出這段時(shí)間的平均速度描繪物體速度,當(dāng)然是大概和粗略描繪。但是如何取時(shí)間更短些(位移自然也?。┑钠骄俣葋砻枥L該點(diǎn)速度,相對前面的描繪更精確一些。如果所取時(shí)間不斷縮短,位移也不斷減少……取得的平均速度就更加接近于某個(gè)點(diǎn)的速度,描繪的精確度越高。不像一些同學(xué)認(rèn)為時(shí)間太短導(dǎo)致位移太小以致于無法測量,或者時(shí)間太短以致于速度無窮大。只是在極限背景下所取時(shí)間極短,儀器已經(jīng)無法分辨物體是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng),此刻的平均速度轉(zhuǎn)化為瞬時(shí)速度。
瞬時(shí)速度是以平均速度為基礎(chǔ),采用變速運(yùn)動(dòng)求位移的方法,將時(shí)間從有限小量向無限小量分割,實(shí)現(xiàn)從近似和估量處理過渡到精確計(jì)算和描繪的目的。體現(xiàn)從有限向無限、具體向抽象、近似向精確過渡的辯證思維。速度方向也有潛伏過程,如果物體做直線運(yùn)動(dòng),速度方向就是運(yùn)動(dòng)方向。曲線運(yùn)動(dòng)情況截然不同,瞬時(shí)速度方向與物體經(jīng)過某一位置的運(yùn)動(dòng)方向相同,這就為日后學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)速度方向打下一定的基礎(chǔ)。(四)總評(píng)
舊教材編寫具備完整知識(shí)結(jié)構(gòu),具有嚴(yán)謹(jǐn)邏輯推理過程。新教材給了學(xué)生自由發(fā)展空間,同時(shí)也給教師一片自由發(fā)展天地。新教材知識(shí)結(jié)構(gòu)再也不象以往那樣,通過教師嚴(yán)格講授學(xué)生機(jī)械接受而建構(gòu),而是讓學(xué)生在自由探討和課堂參與過程中逐漸建構(gòu)起來,教師不再機(jī)械應(yīng)用教材教學(xué)。教材是溝通教師與學(xué)生之間橋梁,是一種知識(shí)的載體,是通向大自然和廣闊社會(huì)窗口。
學(xué)生學(xué)習(xí)這課,心理經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展過程,從比較運(yùn)動(dòng)快慢提出問題、找到比較快慢方法,到引出速度概念,好奇心理暫時(shí)滿足;但是一旦用速度概念研究變速運(yùn)動(dòng),雖然可以比較物體運(yùn)動(dòng)快慢和具有的現(xiàn)實(shí)意義,但是不能精確地描繪一個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)過程。學(xué)生們的內(nèi)心引起新的不平衡甚至思維上產(chǎn)生強(qiáng)烈沖突,要求研究物體某一時(shí)刻和位置速度——瞬時(shí)速度,教師應(yīng)用速度和平均速度概念,通過不斷縮短時(shí)間最后引入極限思維過渡到瞬時(shí)速度,最終解決全部問題。至此,通過學(xué)生努力參與和積極探討,整節(jié)課的知識(shí)得到完整的建構(gòu),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)烈愿望。學(xué)生們的思維得到充分訓(xùn)練,掌握科學(xué)思維方法,逐漸形成穩(wěn)定和探索的心理,教學(xué)達(dá)到了一種新的境界。