第一篇：制單實(shí)習(xí)報(bào)告

單證

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

院

系

經(jīng)濟(jì)學(xué)院

專

業(yè)

國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

班

級

國貿(mào)131

學(xué)

號

1310404128

學(xué)生姓名

陳琪

指導(dǎo)教師

袁征

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

一.實(shí)訓(xùn)的目的

本次實(shí)訓(xùn)的主要目的是讓我們切身體會到國際貿(mào)易中進(jìn)口商、出口商、工廠、進(jìn)口地銀行、出口地銀行等不同角色的具體工作及它們之間的貿(mào)易關(guān)系;將課堂中所學(xué)到的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，大家都積極主動地進(jìn)行角色扮演;熟悉國際貿(mào)易的具體操作流程，發(fā)現(xiàn)錯誤改正錯誤;提供給我們一個實(shí)際演練的平臺，提前讓大家體驗(yàn)一次交易，為以后的工作鋪墊。

二.實(shí)訓(xùn)的要求

熟練地掌握國際貿(mào)易知識及進(jìn)出口流程中證貨船款等內(nèi)容，熟悉進(jìn)出口的各個程序，按時(shí)完成每堂課的任務(wù)。

三.實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備

在實(shí)訓(xùn)開始前復(fù)習(xí)學(xué)過的進(jìn)出口貿(mào)易程序及具體的操作步驟，事先預(yù)知可能出現(xiàn)的錯誤，明確實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)及每節(jié)課的任務(wù)。

四． 實(shí)訓(xùn)的基本內(nèi)容

1.熟悉和掌握一般貿(mào)易的實(shí)際運(yùn)用。

2.掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內(nèi)容。3.了解國際貿(mào)易買賣中貨款的結(jié)算方式，熟悉與掌握L/C、T/T、的結(jié)算程序和運(yùn)用技巧。

4.熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點(diǎn)。5.熟悉海洋運(yùn)輸方式的具體操作。6.熟悉各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用技巧。

五.實(shí)訓(xùn)遇到的問題

1.對頁面上的按鈕功能不夠熟悉，在查詢資料時(shí)找不到自己所需要資料的位置，加大了以后操作的難度。

2.計(jì)算問題，在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，商品的包裝單位銷售單位不明確

3.單據(jù)錯誤量大 ①在填單的過程中遇到很多問題，沒有查詢進(jìn)口商所在國有那些港口，而是憑空想象，出錯量很大②簽訂合同時(shí)產(chǎn)品的價(jià)格問題，事先沒有在“淘金網(wǎng)”中查產(chǎn)品的成本價(jià)，導(dǎo)致了報(bào)價(jià)比成本價(jià)低，虧本。③開立信用證時(shí)，分不清議付行通知行是哪方所在地銀行，很多申請開立信用證時(shí)所需的單據(jù)漏填或格式錯誤，沒有參照樣本單據(jù)填寫，以致耗費(fèi)大量的時(shí)間填單④思路混亂 對流程的不熟悉，學(xué)習(xí)理論知識是一步步并沒有一個直觀的過程。上機(jī)訓(xùn)練弄不清該進(jìn)行哪步，有了老師的教學(xué)輔導(dǎo)資料就得心應(yīng)手的多。

六．實(shí)習(xí)感悟

在操作過程中，根據(jù)本門課程的內(nèi)容、特點(diǎn)，通過走出去、請進(jìn)來等方式，精心織方案。通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業(yè)知識很快被我們理解和掌握。只有將理論聯(lián)系實(shí)際，教學(xué)與實(shí)際相結(jié)合，才是培養(yǎng)我們能力的一種有效形式。

從事國際商務(wù)活動，尤其是國際間貨物的買賣，其工作的最大特點(diǎn)就是要求商務(wù)人員在掌握基本知識的同時(shí)，必須具有很強(qiáng)的實(shí)際工作能力?，F(xiàn)在我國已加入世界貿(mào)易組織，對從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)、實(shí)踐能力和基本素質(zhì)提出更高的要求。通過本次的模擬實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，也為實(shí)際操作打下一個良好的基礎(chǔ)。本次模擬實(shí)訓(xùn)給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。

其次，我學(xué)到了很多以前沒注意到的知識，也為我日后的工作提供了非常實(shí)際的便利。作為一名即將走出校門、步社會的大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的舉一反三的能力，而在這些實(shí)驗(yàn)中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險(xiǎn)單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險(xiǎn)人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險(xiǎn)費(fèi)率、保費(fèi)等等。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點(diǎn)，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。

第二篇：外貿(mào)制單實(shí)習(xí)報(bào)告（寫寫幫推薦）

外貿(mào)制單就是根據(jù)實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易情況提供在貿(mào)易過程中所需要單據(jù)。專業(yè)的來說是從報(bào)關(guān)單據(jù)開始到結(jié)匯所要繕制的所有單據(jù)。以下是小編帶來外貿(mào)制單實(shí)習(xí)報(bào)告的相關(guān)內(nèi)容，希望對你有幫助。

外貿(mào)制單實(shí)習(xí)報(bào)告【1】

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，三個月過去了。在這三個月的時(shí)間里，我學(xué)習(xí)到了很多在大學(xué)生活中沒有學(xué)過的實(shí)際工作中的技能，同時(shí)，我的工作態(tài)度也更加成熟了。

在天臺縣上通貨物聯(lián)托運(yùn)站實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。在這里，每個人都各盡其職，團(tuán)隊(duì)合作的氣氛很濃厚。在這里，大家可以看到他人的進(jìn)步，真誠的給予他人肯定，當(dāng)我有不足，或者出現(xiàn)錯誤的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)和同事們，都會善意的指出來，給我改進(jìn)的建議，并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經(jīng)驗(yàn)。因此，在這里，我學(xué)習(xí)到了很多寶貴的知識和態(tài)度。

在這里，我首先學(xué)到的就是職場中的一個寶貴的準(zhǔn)則——結(jié)果導(dǎo)向。這應(yīng)該是工作和上學(xué)的最大不同的一點(diǎn)。在工作中，每一位同事都各司其職，我們應(yīng)該盡全力完成自己負(fù)責(zé)的工作，工作方法可以靈活，也可以在遇到困難的時(shí)候，請求有經(jīng)驗(yàn)的同事的幫助，但是一定要以完成工作作為最后的標(biāo)準(zhǔn)。這是我在這里學(xué)到的第一課。這讓我感覺到這個公司，雖嚴(yán)格但卻靈活。大家都是以結(jié)果為導(dǎo)向，但是遇到各種問題，大家總是會找出方法靈活的應(yīng)對。

同時(shí)，在這里，我感覺到時(shí)間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起，我們就要開始正分多秒。每一個環(huán)節(jié)，都有它的時(shí)間限制。受時(shí)間限制大的工作，往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項(xiàng)任務(wù)以后，那份成就感也是不可言喻的。緊張，充實(shí)，高壓，也高成就感。這就要求我們每一個人，必須要知道自己在什么時(shí)候該做什么，工作要有連貫性和整體性。

第三，讓我深有感觸的就是這里的團(tuán)隊(duì)合作。我們的銷售努力的拿下訂單，每一張訂單，都將我們所有的員工緊密的聯(lián)系在了一起。我們共同的為高質(zhì)量高效率的完成訂單而努力。同事們按時(shí)的完成產(chǎn)品的裝配和包裝，制單員準(zhǔn)確的制作發(fā)貨的單據(jù)，順利的將貨品發(fā)出。每一個環(huán)節(jié)都緊密的聯(lián)系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力賽，大家互相幫助，出了問題，一起努力的找出是哪

浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

個環(huán)節(jié)的問題，找出原因，一起去解決。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜負(fù)你的努力，跑得更快，這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。

當(dāng)然，在這三個月里，我也意識到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不斷的學(xué)習(xí)，工作態(tài)度的不足，則需要及時(shí)的改正。我認(rèn)為自己的不足，主要有以下的幾個方面。

首先，我自己最大的缺點(diǎn)，就是怕麻煩。深層的原因，就是我這個人還是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻煩的心里，就是工作態(tài)度的問題了。我必須要努力的克服這個心理，不斷的提升自己的主動性，以終為始的對待工作和生活。

其次，我認(rèn)為自己對待我的領(lǐng)導(dǎo)對我說的話，不是所有時(shí)候都謙虛接受的。有的時(shí)候，也會在心里存在逆反的情緒。雖然，我總是很快就能想清楚，想明白，并且認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的意圖。但是，我覺得我應(yīng)該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長者能夠?qū)δ阏f的，總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。無論生活上，還是工作中，這一點(diǎn)我是毫不質(zhì)疑的。

這三個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。但是認(rèn)識到自己的不足就是進(jìn)步的開始。我會在今后的工作中，不斷的提升自己的工作技能，鍛煉自己的能力，不斷的糾正自己的態(tài)度。努力的成為更職業(yè)化的人才。

外貿(mào)制單實(shí)習(xí)報(bào)告【2】

一、實(shí)訓(xùn)的基本概況

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1.熟悉和掌握一般貿(mào)易的實(shí)際運(yùn)用。

2.參與國際貿(mào)易買賣合同的磋商，熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實(shí)踐過程，掌握合同條款的具體規(guī)定與表達(dá)。

3.掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內(nèi)容。

4.了解國際貿(mào)易買賣中貨款的結(jié)算方式，熟悉與掌握L/C、T/T、的結(jié)算程序和運(yùn)用技巧。

5.熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點(diǎn)。

6.熟悉海洋運(yùn)輸方式的具體操作。

7.熟悉各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用技巧。

8.了解如何在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中減少風(fēng)險(xiǎn)，熟悉與掌握價(jià)格術(shù)語CIF、CFR、FOB的細(xì)節(jié)與運(yùn)用技巧。

2.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2009-05-04至2009-05-1

43.實(shí)訓(xùn)過程：我最先是建立了一個出口公司，一個進(jìn)口公司，一個工廠，掌握利用網(wǎng)絡(luò)資源來尋找有利信息的基本技巧，利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布廣告、搜索信息，同業(yè)務(wù)伙伴建立合作關(guān)系。

然后以出口商的身份做了一筆L/C + CIF，再是以進(jìn)口商的身份做了一筆T/T + FOB，最后以工廠的身份做了兩筆。

我經(jīng)歷了從簽訂外銷合同，到租船訂艙、檢驗(yàn)、產(chǎn)地證、保險(xiǎn)、送貨、報(bào)關(guān)、裝船出口，直至押匯(或托收)、交單、結(jié)匯、核銷、退稅，是每筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)必經(jīng)的過程。

二、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決方法

1.問題：如何查看貨款狀況

解決方法：在財(cái)務(wù)狀況中，點(diǎn)“貨款明細(xì)”按鈕，可查到所有的貨款記錄當(dāng)前狀況

2.如何找進(jìn)口商投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單中的船名、航次、開航日期等信息

解決方法：在出口商發(fā)來的”Shipping Advice”中查找

3.問題：貨物出運(yùn)委托書中的信用證號填錯

解決方法：不是信用證號編號，到單據(jù)列表中的信用證里去找

三、實(shí)訓(xùn)感受

經(jīng)過兩周的貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)，我扮演了三個角色，從貿(mào)易的磋商、合同的簽訂到最終貸款結(jié)算的全過程，單證制作始終貫穿其中。而在單證工作中，如果稍有疏忽，就會給對外貿(mào)易帶來不應(yīng)有的損失，甚至是嚴(yán)重的后果。這次的SimTrade外貿(mào)實(shí)習(xí)近平，很大程度上解決了學(xué)生實(shí)習(xí)難的問題，不僅能讓我們很快掌握進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運(yùn)作方式；切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系；更是讓我們學(xué)會外貿(mào)公司利用各種方式控制成本以達(dá)到利潤最大化的思路；認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。下面談一談我的一些體會：

首先，通過本次的模擬實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，也為實(shí)際操作打下一個良好的基礎(chǔ)。本次模擬實(shí)訓(xùn)給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。

其次，我學(xué)到了很多以前沒注意到的知識，也為我日后的工作提供了非常實(shí)際的便利。作為一名即將走出校門、步社會的大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的舉一反三的能力，而在這些實(shí)驗(yàn)中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險(xiǎn)單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險(xiǎn)人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險(xiǎn)費(fèi)率、保費(fèi)等等。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用

諸多單證格式和填寫原理類似這一特點(diǎn)，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實(shí)習(xí)結(jié)果相互對應(yīng)，利于即使查缺補(bǔ)漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。

最后，通過模擬實(shí)習(xí)增強(qiáng)感性認(rèn)識，進(jìn)一步了解、鞏固已學(xué)過的理論、方法，提高發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。實(shí)驗(yàn)中的各類單證如信用證、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認(rèn)真地履行實(shí)驗(yàn)要求，努力完成實(shí)驗(yàn)，不僅有利于我們鞏固所學(xué)過的專業(yè)知識，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

第三篇：物流制單員實(shí)習(xí)工作總結(jié)

物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，三個月過去了。在這三個月的時(shí)間里，我學(xué)習(xí)到了很多在大學(xué)生活中沒有學(xué)過的實(shí)際工作中的技能，同時(shí)，我的工作態(tài)度也更加成熟了。

在天臺縣上通貨物聯(lián)托運(yùn)站實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。在這里，每個人都各盡其職，團(tuán)隊(duì)合作的氣氛很濃厚。在這里，大家可以看到他人的進(jìn)步，真誠的給予他人肯定，當(dāng)我有不足，或者出現(xiàn)錯誤的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)和同事們，都會善意的指出來，給我改進(jìn)的建議，并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經(jīng)驗(yàn)。因此，在這里，我學(xué)習(xí)到了很多寶貴的知識和態(tài)度。

在這里，我首先學(xué)到的就是職場中的一個寶貴的準(zhǔn)則——結(jié)果導(dǎo)向。這應(yīng)該是工作和上學(xué)的最大不同的一點(diǎn)。在工作中，每一位同事都各司其職，我們應(yīng)該盡全力完成自己負(fù)責(zé)的工作，工作方法可以靈活，也可以在遇到困難的時(shí)候，請求有經(jīng)驗(yàn)的同事的幫助，但是一定要以完成工作作為最后的標(biāo)準(zhǔn)。這是我在這里學(xué)到的第一課。這讓我感覺到這個公司，雖嚴(yán)格但卻靈活。大家都是以結(jié)果為導(dǎo)向，但是遇到各種問題，大家總是會找出方法靈活的應(yīng)對。

同時(shí)，在這里，我感覺到時(shí)間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起，我們就要開始正分多秒。每一個環(huán)節(jié)，都有它的時(shí)間限制。受時(shí)間限制大的工作，往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項(xiàng)任務(wù)以后，那份成就感也是不可言喻的。緊張，充實(shí)，高壓，也高成就感。這就要求我們每一個人，必須要知道自己在什么時(shí)候該做什么，工作要有連貫性和整體性。

第三，讓我深有感觸的就是這里的團(tuán)隊(duì)合作。我們的銷售努力的拿下訂單，每一張訂單，都將我們所有的員工緊密的聯(lián)系在了一起。我們共同的為高質(zhì)量高效率的完成訂單而努力。同事們按時(shí)的完成產(chǎn)品的裝配和包裝，制單員準(zhǔn)確的制作發(fā)貨的單據(jù)，順利的將貨品發(fā)出。每一個環(huán)節(jié)都緊密的聯(lián)系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力賽，大家互相幫助，出了問題，一起努力的找出是哪

浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

個環(huán)節(jié)的問題，找出原因，一起去解決。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜負(fù)你的努力，跑得更快，這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。

當(dāng)然，在這三個月里，我也意識到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不斷的學(xué)習(xí)，工作態(tài)度的不足，則需要及時(shí)的改正。我認(rèn)為自己的不足，主要有以下的幾個方面。

首先，我自己最大的缺點(diǎn)，就是怕麻煩。深層的原因，就是我這個人還是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻煩的心里，就是工作態(tài)度的問題了。我必須要努力的克服這個心理，不斷的提升自己的主動性，以終為始的對待工作和生活。

其次，我認(rèn)為自己對待我的領(lǐng)導(dǎo)對我說的話，不是所有時(shí)候都謙虛接受的。有的時(shí)候，也會在心里存在逆反的情緒。雖然，我總是很快就能想清楚，想明白，并且認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的意圖。但是，我覺得我應(yīng)該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長者能夠?qū)δ阏f的，總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。無論生活上，還是工作中，這一點(diǎn)我是毫不質(zhì)疑的。

這三個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。但是認(rèn)識到自己的不足就是進(jìn)步的開始。我會在今后的工作中，不斷的提升自己的工作技能，鍛煉自己的能力，不斷的糾正自己的態(tài)度。努力的成為更職業(yè)化的人才。

第四篇：保險(xiǎn)單制單要點(diǎn)

保險(xiǎn)單制單要點(diǎn)

7.1實(shí)訓(xùn)目的通過實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生了解國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保方式和投保程序，掌握國際貨物運(yùn)輸投保單以及保險(xiǎn)單的內(nèi)容和繕制要求，掌握保險(xiǎn)單的作用和種類，學(xué)會繕制貨物運(yùn)輸投保單和保險(xiǎn)單。

7.2保險(xiǎn)單簡介

出口貨物在長途運(yùn)送和裝卸過程中，有可能會因自然災(zāi)害、意外事故或其他外來因素而導(dǎo)致受損。為了保障收貨人在貨物受損后獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，一般在貨物出運(yùn)前，貨主都向保險(xiǎn)公司辦理有關(guān)投保事宜，并按合同或信用證要求仔細(xì)、認(rèn)真地填寫貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保單交給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司若接受了投保，就簽發(fā)給投保人一份承保憑證即保險(xiǎn)單（INSURANCE POLICY）。有時(shí)，出口方也可以以出口貨物明細(xì)單或出口發(fā)票副本來代替投保單，但必須加注如運(yùn)輸工具、開航日期、承保險(xiǎn)別、投保金額或投保加成、賠款地、保單份數(shù)等內(nèi)容。當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受到保險(xiǎn)憑證責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)單是索賠和理賠的依據(jù)；在CIF合同中，保險(xiǎn)單同時(shí)又是賣方向買方提供的出口結(jié)匯單據(jù)之一。保險(xiǎn)單據(jù)有保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證和預(yù)約保單等，由于它只是保險(xiǎn)人單方面簽署的，所以只是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明，而不是保險(xiǎn)合同。

7.3 制單要點(diǎn)

投保單的內(nèi)容與保險(xiǎn)單單基本相似，不同的保險(xiǎn)公司都有自己固有的保險(xiǎn)單格式，其基本內(nèi)容及繕制要點(diǎn)如下：

1)被保險(xiǎn)人：若信用證有規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定。以CIF條件對外成交時(shí)，一般為出口商，此時(shí)出口商應(yīng)對保單進(jìn)行背書轉(zhuǎn)讓。

2)發(fā)票號碼：按實(shí)際號碼填寫

3)標(biāo)記（MARKS & NO.S）：按信用證規(guī)定，應(yīng)與發(fā)票、提單相一致。

4)包裝及數(shù)量：填單件運(yùn)輸包裝的件數(shù)及商品數(shù)量，若為散裝，則應(yīng)先注明“IN BULK”，再填重量。

5)保險(xiǎn)物資項(xiàng)目（DESCRIPTION）：填商品的名稱，可與提單一致。

6)保險(xiǎn)金額（小寫）：應(yīng)為發(fā)票金額加上投保加成后的金額，并注明幣制，幣制應(yīng)與信用證規(guī)定相符，或與發(fā)票相符。

7)總保險(xiǎn)金額（大寫）：即小寫保險(xiǎn)金額的英文翻譯。

8)裝載運(yùn)輸工具（PER CONVEYANCE S.S）：要與運(yùn)輸單據(jù)一致?？商畲酱?、航班號或車次，海運(yùn)方式下也可填A(yù)S PER B/L

9)開行日期及起訖地點(diǎn)：可填提單簽發(fā)日，或填“AS PER B/L”

10)承保險(xiǎn)別：按合同或信用證的規(guī)定，如：COVERING ALL RISKS AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSES(1981.1.1)OF THE PICC.11)賠款償付地點(diǎn)：一般為目的地，并注明使用貨幣的幣種。

12)保險(xiǎn)勘查代理人：由保險(xiǎn)公司自定，但要提供其地址，以便發(fā)生損失時(shí)收貨人通知其進(jìn)行勘查和理賠。

13)簽發(fā)地點(diǎn)和日期：簽發(fā)日期須早于運(yùn)輸單據(jù)，才能證明是在裝運(yùn)前辦理的投保。

14)保險(xiǎn)公司簽章：經(jīng)簽章后保險(xiǎn)單才能生效。

本文章來自 湖北招生考試網(wǎng) 原文鏈接：http:///Html/201010/24/20101024114429.htm

第五篇：教案_外貿(mào)制單

《外貿(mào)制單實(shí)務(wù)》

經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

主講：翟士軍

2006-2007年第一學(xué)期

授課班級：英語非師031，英語ZSB051

教材選用：《國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》李元旭、吳國新編著，清華大學(xué)出版社 參考教材：

《出口貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》耿偉編著，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大 學(xué)出版社 《外貿(mào)制單與結(jié)匯》顧民編著，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社 《出口貿(mào)易模擬操作教程》祝衛(wèi)編著，上海人民出版社

《國際貿(mào)易單證函及案例實(shí)訓(xùn)》張燕軍、高秀云編，化學(xué)工業(yè)出版社 《報(bào)關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試教材》2005年，海關(guān)總署報(bào)關(guān)員資格考試委員會，中國海關(guān)出版社。

外貿(mào)流程

從對外貿(mào)流程的過程中我們可以很清晰的了解到外貿(mào)制單在國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易中的重要地位。

一.單證的概念

單證是外貿(mào)業(yè)務(wù)中應(yīng)用的各項(xiàng)單據(jù)和證明文件的統(tǒng)稱，單據(jù)是在辦理貨物的交付和貨款的支付的一種依據(jù)。單據(jù)可以表明出口商是否履約，履約的程度。進(jìn)口商品以單據(jù)作為提取貨物的貨權(quán)憑證，有了單據(jù)，就表明有了貨物。

二.單證的種類 常見的單據(jù)如下： 履約單據(jù)：合同

支付單證：信用證、托收函

商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單

運(yùn)輸單據(jù):提單、航空運(yùn)單、船運(yùn)公司證明、郵包收據(jù)、鐵路運(yùn)單等 保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、聯(lián)合憑證等 金融單據(jù)：匯票、本票、支票、信用證

其他單據(jù)：進(jìn)出口許可證、商檢證書、產(chǎn)地證明書、受益人證明、質(zhì)量證明書、報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單等

單證工作的重要性

一、出口單證是履行合同的必要手段

二、出口單證是出口企業(yè)獲取貨款的主要工具

三、出口單證受國際法規(guī)和管理的制約，具有法律效用

四、單證工作時(shí)企業(yè)經(jīng)營管理水平的集中反應(yīng)

五、出口單證體現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)和文化素質(zhì)，顯現(xiàn)企業(yè)品位和形象

出口單證的基本要求 正確

完整 出口單證數(shù)量齊全完，內(nèi)容充分完整 及時(shí) 簡明

整潔 格式的設(shè)計(jì)和繕制力求標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，單證內(nèi)容的排列要層次整齊、字跡清晰、重點(diǎn)項(xiàng)目要突出，盡可能杜絕單證的更改

第一講 外貿(mào)合同

教學(xué)目的和要求

1、了解合同的概念，地位

2、理解合同的內(nèi)容

3、掌握合同的基本條款 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

掌握合同的基本條款 教學(xué)方法

講授。教學(xué)時(shí)數(shù)

6學(xué)時(shí)（理論教學(xué)6）。

一 合同的概述

1、合同關(guān)系的產(chǎn)生：

在交易磋商過程中，當(dāng)一方發(fā)盤而另一方接受以后，交易即告達(dá)成，買賣雙方就構(gòu)成了合同關(guān)系

下面我們在復(fù)習(xí)一下詢盤、發(fā)盤、還盤和接受 確定下面哪些是詢盤、發(fā)盤、還盤和接受？

---對貴公司產(chǎn)山東大?；ㄉ视信d趣，請報(bào)CIF漢堡最低價(jià)格---貴函已悉，現(xiàn)寄上595號報(bào)價(jià)單供參考

---你方參考價(jià)已悉，若你方花生價(jià)格為269美元/噸，CIF漢堡12月裝運(yùn)，我方將購買500噸貨物，請以我方時(shí)間9月15日下午5點(diǎn)前回復(fù)有效

---貴函已悉，關(guān)于你方提出價(jià)格條件我方不能接受，因現(xiàn)有另一家貨主正以高于你方50美元/噸的價(jià)格收購該批貨物。

---你方信函已悉，關(guān)于該批貨物的價(jià)格我方調(diào)整為280美元/噸，因?yàn)楝F(xiàn)在市場上的競爭很激烈，已有其它廠商和我方聯(lián)系。希望你方認(rèn)真考慮，及時(shí)回復(fù)。

---貴函已悉，簽于你我雙方多年交易的良好關(guān)系，關(guān)于該批貨物調(diào)整價(jià)格我方接受，但是目前我方只有400噸貨物，剩余的100噸還需我方籌備，所以裝運(yùn)期請改為明年2月。

---你方信函已悉，充分考慮到你方的實(shí)際，但我方的客戶以下訂單規(guī)定明年2月要收到貨物，所以你方能否在明年1月裝運(yùn)。

---貴函已悉，我方同意你方在上述函電中提出的條件，望你我雙方盡快簽訂合同，使我能及時(shí)備貨。

在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，按照國際上的通常的做法，買賣雙方在交易磋商達(dá)成交易后，還需要對往來函電或口頭磋商的內(nèi)容進(jìn)行梳理，并且根據(jù)整理的內(nèi)容，填制固定格式的書面出口（進(jìn)口）交易合同，以便將各自的權(quán)利和義務(wù)用規(guī)范的合同條款的形式加以明確，這就是合同

二 國際貨物買賣合同 1 售貨合同 2 購物合同 合同通常做成一式三份。

三、構(gòu)成形式

1、正式合同（sales contract）

2、確認(rèn)書(sales conformation)

3、訂單(buys contract)

4、備忘錄或協(xié)議

5、口頭合同

6、電子合同

7、發(fā)盤

四、內(nèi)容構(gòu)成 1 約首

包括合同名稱、合同編號、締約依據(jù)、日期和地點(diǎn)、當(dāng)事人的名稱和地址。有的合同還在約首部分以序言的形式說明訂約的意圖 2 本文

是合同的主要部分，一般以合同條款的形式具體列明交易的各項(xiàng)條件，規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。

包括；出口貨物的名稱、規(guī)格和達(dá)成交易的數(shù)量：商品的包裝盒雙方談妥的價(jià)格：交付貨物的時(shí)間、裝運(yùn)地及目的地;貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和所使用的保險(xiǎn)條款：貨款支付的時(shí)間和方式等 約尾

通常有合同所使用的文字及其效力、合同生效時(shí)間和條件、合同所適用的法律、締約人的簽字、合同的份數(shù)。五 合同的主要條款：

（一）品名及規(guī)格（品質(zhì)條款）Commodity Name and Specification 1 用實(shí)物來表示

看貨成交，憑樣成交 2 用文字說明表示

憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)成交，憑牌名或產(chǎn)地名稱成交，憑說明書成交

憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)成交

憑規(guī)格。規(guī)格是指用以反映貨物質(zhì)量的若干主要指標(biāo)，如成分、含量、純度、大小、長短、粗細(xì)等。用規(guī)格來確定貨物的質(zhì)量，進(jìn)行買賣，即“憑價(jià)格買賣”。比較方便、準(zhǔn)確，在國際貿(mào)易中運(yùn)用最廣。憑等級

等級是指同一類的貨物，根據(jù)長期生產(chǎn)和貿(mào)易實(shí)踐，按其品質(zhì)差異、重量、成分、外觀或效能等的不同，用文字、數(shù)碼或符號所作的分類 憑標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是指經(jīng)政府機(jī)關(guān)或工商業(yè)團(tuán)體統(tǒng)一制定和公布的規(guī)格。

我國標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)定，分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

良好平均品質(zhì) F.A.Q---Fair Average Quality 指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平翻譯下面句子 S312 16cm Christmas bear with caps and scarf , Details as per the samples dispatched by the seller on 20 Aug.2004 2 “WELSON”BRAND FOOTBALL, NO WS18,SIZE 5.GENUINE LEATHER,HAND-SEWN, FIFA APPROVED(二)數(shù)量 Quantity 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，根據(jù)商品的不同性質(zhì)，通常使用的計(jì)量單位有重量、容積、個數(shù)、長度、面積和體積六種。

注意： 以毛作凈 gross for net 溢短裝條款 more or less clause 800 metric tons ,5% more or less at seller’s option(三)包裝 Packing 1 種類： 散裝貨活物，裸裝貨物，包裝貨物 2 內(nèi)容

（1）外包裝的種類(根據(jù)采用的包裝材料不同)木箱、紙箱、袋、桶、捆包

（2）包裝方式

（3）總件數(shù)

pieces to a box,10 boxes to an export carton.total 500 cartons only 3包裝標(biāo)志

運(yùn)輸包裝標(biāo)志：為了裝卸、運(yùn)輸、倉儲、檢驗(yàn)和交接工作的順利進(jìn)行，防止發(fā)生錯發(fā)錯運(yùn)和損壞貨物與傷害人身的事故，以保證安全迅速、準(zhǔn)確的運(yùn)交收貨人，就需要在運(yùn)輸包裝上書寫、壓印、刷制各種有關(guān)的標(biāo)志，以資識別和提醒人們操作時(shí)注意。按其用途分為：運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志

(四)價(jià)格

單價(jià) Unit Price 由計(jì)價(jià)的數(shù)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣及貿(mào)易術(shù)語組成。RMB 20.34 Per kg CIF NOWYORK USD $ 45 Per kg FOB SHANGHAI 2 總值= 單價(jià)**數(shù)量

Total Amount / Total Value 總值的計(jì)價(jià)貨幣應(yīng)該和單價(jià)所使用的貨幣一致。許多合同還將合同總金額的大寫列為專門的欄目。

TOTAL CONTRACT VALUE :SAY US DOLLARS FORTY SIX THOUSAND NINE HUNDRED AND EIGHITY ONLY 3 傭金 Commission 和 折扣 Discount 傭金

RMB 20.34 Per kg CIFC5% NOWYORK USD $ 45 Per kg FOB10% SHANGHAI 折扣

US $ 125 PER PC CIF NEWYORK LESS 2% DISCOUNT(五)裝運(yùn)條款 Shipment 指出口商將貨物裝上指定的運(yùn)輸工具,并將貨物交給進(jìn)口商或置于進(jìn)口商的控制之下.1 裝運(yùn)時(shí)間 規(guī)定最遲裝運(yùn)期限

Shipment on or before Oct.25th 2004.規(guī)定一段期間內(nèi)裝運(yùn) Shipment during Nov/Dec 2004 規(guī)定收到信用證后的一定時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)

Shipment to be effected within 30 days after receipt of L/C 2 運(yùn)輸方式

可以分為:海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及將兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式結(jié)合在一起使用的聯(lián)合運(yùn)輸方式

Shipment from San Francisco to Shanghai by air transportation Shipment from Nanjing to Hongkong by train 3 裝運(yùn)附加條款

（1）分批裝運(yùn)

一個合同項(xiàng)下的貨物分若干次先后裝運(yùn)。

Shipment from Shanghai to Genoa during July 1998 with partial shipment allowed(permitted)/not allowed(not permitted)Shipment during June/July/August 1998 in three equal monthly lots(2)轉(zhuǎn)運(yùn)

指貨物從起運(yùn)地至目的地中途需要換裝運(yùn)工具，而不是直達(dá)運(yùn)輸。Transshipment permitted /prohibited Shipment from Shanghai to Los Angeles with transshipment at Hongkong by APL Shipping Company

（六）保險(xiǎn)條款

出口合同，尤其是以CIF作為成交貿(mào)易術(shù)語的合同中，保險(xiǎn)條款是合同中的主要條款之一，必須合理、明確。

以 FOB、CFR或FCA、CPT術(shù)語成交的合同 INSURANCE：TO BE COVERED BY THE BUYER 2 以CIF或CIP術(shù)語成交的合同

INSURANCE :To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against All Risks as per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the People’s Insurance Company of China dated 1/1/1981 INSURANCE : To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against ICC(A)and ICC war clauses as per Institute Cargo Clauses dated 1/1/1982(七)付款條款

匯付（1）預(yù)付貨款

（2）貨到付款

The buyer shall pay 100% of the sales proceeds in advance by T/T to reach the Sellers not later than Oct.10,2004 The buyer should pay 100% of the contract value by T/T upon the receipt of the original Bill of Lading sent by the seller 2 托收

即期付款交單

遠(yuǎn)期付款交單

承兌交單 3 信用證

第二講 信用證結(jié)算方式

教學(xué)目的和要求

1、了解匯款、托收的概念，地位

2、理解信用證的內(nèi)容

3、掌握信用證的基本流程 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

掌握信用證的基本流程 教學(xué)方法

講授。教學(xué)時(shí)數(shù)

6學(xué)時(shí)（理論教學(xué)6）。

一 匯款

含義:付款方將貨款通過銀行付給收款人 2 種類：

(1)電匯 T/T telegraphic transfer, 匯款人要求銀行用電報(bào)/電傳/環(huán)球銀行間金融電訊網(wǎng)絡(luò)（SWIFT）委托收款人所在地銀行付款給收款人

(2)信匯 M/T mail transfer 匯出行應(yīng)匯款人申請用航空信函指示匯入行解付一定金額給收款人的匯款方式(3)票匯 D/D demand draft 匯出行應(yīng)匯款人申請代其開立以匯入行為付款人的銀行即期匯票并交還匯款人，由匯款人自寄或自帶給國外收款人，由收款人到匯入行憑票取款的匯款方式 應(yīng)用形式（1）預(yù)付貨款（2）貨到付款 二 托收

含義：債權(quán)人簽發(fā)匯票委托銀行向國外債務(wù)人代為收款的一種結(jié)算方式。

(1)與票匯不一樣

票匯：匯出行應(yīng)匯款人（債務(wù)人）申請代其開立以匯入行為付款人的銀行即期匯票并交還匯款人，由匯款人自寄或自帶給國外收款人（債權(quán)人），由收款人到匯入行憑票取款的匯款方式

(2)與信用證也不一樣

托收是建立在商業(yè)信用的基礎(chǔ)上的，而信用證是建立在銀行信用的基礎(chǔ)的 2 當(dāng)事人

(1)委托人 consignor(2)托收行 remitting bank(3)代收行 collection bank(4)付款人 drawee(5)需要時(shí)的代理 agency of need 委托人如果想要指定需要時(shí)的代理人時(shí)，必須在托收委托書上寫明，并且明確代理人的權(quán)限。

分析下面的案例找出有關(guān)當(dāng)事人：

中國TV公司與加拿大C公司簽訂了6個合同，先后賣了1200噸建材給C公司。付款方式是D/P（中文稱“付款交單”）。這6個合同的貨先后分10批從天津運(yùn)往蒙特利爾，提單由中國外輪代理公司天津分公司簽發(fā)，簽發(fā)后提單交發(fā)貨人。按D/P付款方式，發(fā)貨人把提單交到中國銀行天津分行，天津分行委托加拿大多倫多帝國商業(yè)銀行收款，由帝國商業(yè)銀行通知收貨人，收貨人拿錢到該銀行贖單。現(xiàn)假設(shè)出現(xiàn)C公司經(jīng)理未交款贖單即將貨物提走，且查無下落的情況，中國TV公司決定委托律師代為索賠時(shí)，作為律師應(yīng)如何認(rèn)定這起買賣合同中各方之間的相互關(guān)系，如何確定原被告。

〔1〕中國TV公司與加拿大C公司之間是： A．買賣關(guān)系（）B．代銷關(guān)系（）

〔2〕中國外輪代理公司分公司與中國TV公司之間是： A．中介關(guān)系（）B．買賣關(guān)系（）C．代理關(guān)系（）

〔3〕發(fā)貨人與中國銀行天津分行之間是： A．委托關(guān)系（）B．合作關(guān)系（）〔4〕本案原告應(yīng)當(dāng)是： A．中國TV公司（）

B．中國外輪代理公司天津分公司（）C．中國銀行天津分行（）〔5〕本案被告應(yīng)當(dāng)是： A．加拿大C公司經(jīng)理（）B．加拿大C公司（）

C．加拿大多倫多帝國商業(yè)銀行（）3 種類

(1)光票托收：付款交單：即期付款交單、遠(yuǎn)期付款交單(2)跟單托收、承兌交單 三 信用證

（一）概述

定義 letter of credit L/C 銀行（開證行）根據(jù)買方（申請人）的要求和指示向賣方（受益人）開立的在一定期限內(nèi)，憑符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)即期或在一個確定的將來的日期兌付一定金額的書面承諾

信用證是銀行有條件的付款承諾 2 特點(diǎn)

銀行負(fù)第一性付款責(zé)任

信用證是一份獨(dú)立的文件

信用證業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)

（二）當(dāng)事人及關(guān)系

開證申請人 Applicant 是根據(jù)銷售合同規(guī)定向銀行申請開立信用證的人，是銷售合同中的買方，也就是進(jìn)口商

義務(wù)；按期、按合同開立信用證

向開證行提交開證申請書

交納一定的押金和費(fèi)用

保證付款贖單

權(quán)利：審單

拒付

對貨物有追索權(quán)

拒開信用證 2 開證行 Opening bank Issuing bank 是接收開證申請人的委托，開立信用證的銀行。吸煙者被受益人接受以后，就要承擔(dān)第一性行付款責(zé)任。開證行是賣方所在地的銀行，其信譽(yù)和實(shí)力決定擔(dān)保效力的強(qiáng)弱，對受益人很重要。

義務(wù)：開立信用證

第一付款責(zé)任

終局性付款

權(quán)利：收取押金和費(fèi)用

審單

自行處理單據(jù)或貨物 3 受益人 Beneficiary 是信用證指定有權(quán)使用該信用證享受擔(dān)保放款利益的人，是買賣合同的賣方，也就是出口商。

義務(wù)：履行交貨義務(wù)

對所發(fā)的貨物負(fù)責(zé)

對單據(jù)的正確性負(fù)責(zé)

權(quán)利：審證

向開證行索款

向進(jìn)口商索款

對開證行的無理拒付，要求賠償 4 通知行 Advising bank 是受開證行委托將信用證轉(zhuǎn)交受益人的銀行，通知行是開證行的代理人，可能是他的分支機(jī)構(gòu)，是賣方所在地的銀行。通知行只證明信用證的真實(shí)性，對開證行和受益人不承擔(dān)議付款責(zé)任。

義務(wù)：審證 及時(shí)通知受益人來拿信用證

權(quán)利：不承擔(dān)開證行第一付款責(zé)任

不對信用證內(nèi)容負(fù)責(zé)

收取一部分費(fèi)用 5 保兌行

如果開證行為了加強(qiáng)信用證的可靠性，指定另一家銀行擔(dān)保付款，這家銀行就是保兌行。保兌行承擔(dān)必須付款責(zé)任，賣方即可以向保兌行，也可以向開證行請求付款。

義務(wù)：與開證行一樣

權(quán)利：審單

向開證行索賠 6 議付行

議付信用證，都要有議付行參與，他是自愿或是根據(jù)開證行的指定，買入或貼現(xiàn)受益人提交的跟單匯票的銀行，議付行通常在賣方所在地。通過議付，賣方交單后，可立即兌現(xiàn)貨款，議付行也做成一筆業(yè)務(wù)，獲得利息收入。開證行指定的議付行是“限制性議付”，議付行自愿議付屬于“自由議付”。

義務(wù)：墊付貨款，傳遞單據(jù)

權(quán)利：有權(quán)決定議付與否，審單 7 償付行

憑開證行的授權(quán)，向議付行付款

償付時(shí)，不接受貨運(yùn)單據(jù)，無權(quán)審單 8 付款行

是依信用證指定對受益人付款或承兌受益人匯票的銀行。付款行一般就是開證行，也可以是開證行委托的另一家銀行

為開證行履行付款義務(wù)，開證行要求付款行為受益人付款

審單，驗(yàn)單付款后，沒有追索權(quán)

（三）信用證的類型

不可撤銷信用證和可撤銷信用證 2 保兌信用證和不保兌信用證 3 跟單信用證和光票信用證

即期信用證、遠(yuǎn)期信用證和預(yù)支信用證 5 可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證 6 有追索權(quán)信用證和無追索權(quán)信用證 7 對開信用證和對背信用證 香港匯豐銀行受到巴黎法國貼現(xiàn)銀行電開信用證，要求它通過中國銀行南寧分行通知受益人北海某進(jìn)出口公司。電文如下：

WE WOULD BE OBLIGED IF YOU COULD ADVISE THE BENEFICIARY AT YOUR EARLIST AND BY CABLE THROUGH BANK OF CHINA，NANNING（CABLE ADDRESS：CHUNG KUO）OF THE DOCUMENTARY CREDIT IN FULL DETAILS AS FOLLOWS，ADDING YOUR CONFIRMATION WHICH IS AVAILABLE BY ACCEPTANCE OF YOUR DRAFT AT 80 DAYS SIGHT DRAWN ON US FOR FULL INVOICE VALUE OF GOODS

ANY BANK BY NEGOTIATION DRAFT AT DAYS AFTER SIGHT FOR 100 PERCENT INVOICE VALUE DRAWN ON THE FUJI BANK LTD.,HEAD OFFICE.TOKYO.JAPAN.（四）信用證業(yè)務(wù)處理的基本程序 A 業(yè)務(wù)處理的基本流程 案例：

華信貿(mào)易有限公司huaxin trading co.,ltd 日用品部與一個供貨廠商聯(lián)手開發(fā)了一項(xiàng)新產(chǎn)品——HX系列瓷器。該系列瓷器選用上等瓷土燒制，以精美的禮盒包裝，加之手工繪制的圖案，美觀大方，質(zhì)量上乘，極有競爭力，1998年3月，公司業(yè)務(wù)員從報(bào)紙上看到加拿大一公司求購中國的瓷器，該公司是JAMES BROWN&SONS CORP。公司業(yè)務(wù)員經(jīng)過與JBS CORP的聯(lián)系，JBS CORP看上了HX系列瓷器的四個型號，簽訂合同后，1998年4月8日，華信公司收到了JBS CORP通過加拿大皇家銀行開來的信用證，通知行是上海AJ金融公司。B信用證業(yè)務(wù)處理中需要注意的幾個環(huán)節(jié)： 1如果作為huaxin trading co.,ltd 必須做

好信用證的落實(shí)（催證）、審核（審證）及必要的修改（改證），以保合同順利履行及貨款的及時(shí)收回。

（1）催證

催證指賣方通知或催促國外買方按合同規(guī)定（一般為裝運(yùn)前15天）開出信用證。

實(shí)踐中，買方往往因市場變化、資金短缺或其他原因不能在合同規(guī)定的時(shí)間及時(shí)開出信用證。遇上述情況，賣方必須及時(shí)采取措施催促買方開證以便如期裝運(yùn)。

國際貿(mào)易中，出口方催促進(jìn)口方開立信用證的方法很多，如發(fā)信函、電報(bào)、電傳、傳真、E-MAIL、或請銀行或出口方國駐外機(jī)構(gòu)協(xié)助代為催證。貨物通過COSCO運(yùn)輸。（2）審證

理論上講，國外來證應(yīng)與買賣合同相符。但在很多實(shí)際業(yè)務(wù)中,買方開來的信用證并非與合同完全相符。

審證的依據(jù)

審證是指對國外進(jìn)口方通過銀行開來的信用證內(nèi)容進(jìn)行全面審核，以確定是接受還是修改。審核的依據(jù)是貨物買賣合同和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。

審證的內(nèi)容與重點(diǎn)

銀行（Shanghai AJ finance corp）重點(diǎn)審核 ：

(1)從政策上審核。主要看來證各項(xiàng)內(nèi)容是否符合我方的方針政策以及是否有歧視性內(nèi)容。有則須根據(jù)不同情況向開證行交涉。

(2)對開證行的審核。主要對開證行所在國家的政治經(jīng)濟(jì)狀況、開證行的資信、經(jīng)營作風(fēng)等進(jìn)行審查。對于資信欠佳的銀行應(yīng)酌情采取適當(dāng)?shù)谋Ｈ胧?/p>

(3)對信用證性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審核。出口業(yè)務(wù)中，我方不接受帶“可撤銷”字樣的信用證；對于不可撤銷的信用證，如附有限制性條款或保留字句，使“不可撤銷”名不符實(shí)，應(yīng)要求對方修改。

以上三項(xiàng)主要是銀行審證的重點(diǎn)，出口企業(yè)對此只需作復(fù)核性審核，其審證重點(diǎn)主要應(yīng)放在下述幾項(xiàng)：

(1)對信用證金額與貨幣的審核。即審核信用證金額是否與合同金額一致，大、小寫金額是否一致。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額是否包括溢裝部分金額；信用證使用的貨幣是否與合同規(guī)定的計(jì)價(jià)和支付貨幣一致。

(2)對有關(guān)貨物條款的審核。主要是對商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量 包裝等依次進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容與合同規(guī)定不一致 不應(yīng)輕易接受，原則上要求改證。

（3）對信用證的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審核。信用證的裝運(yùn)期必須與合同的規(guī)定相同；信用證的有效期一般規(guī)定在裝運(yùn)期限后7-15天，以方便賣方制單。關(guān)于信用證的到期地點(diǎn)，通常要求規(guī)定在中國境內(nèi)，對于在國外到期的信用證，我們一般不接受，應(yīng)要求修改。

(4)對開證申請人、受益人的審核。開證申請人的名稱和地址應(yīng)仔細(xì)審核，以防錯發(fā)錯運(yùn)。受益人的名稱和地址也須正確無誤，以免影響收匯。

(5)對單據(jù)的審核。主要要對來證中要求提供的單據(jù)種類、份數(shù)及填制方法等 進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常規(guī)定或我方難以辦到的應(yīng)要求對方修改。

（6）對其他運(yùn)輸條款、保險(xiǎn)、商檢等條款的審核。即仔細(xì)審核信用證對分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)船、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、投保加成以及商檢條款的規(guī)定是否與合同一致，如有不符，應(yīng)要求對方修改。（7）對特殊條款的審核。審證時(shí)，如發(fā)現(xiàn)超越合同規(guī)定的附加或特殊條款，一般不應(yīng)輕易接受，如對我方無太大影響，也可酌情接受一部分。

（3）改證

（1）．改證的原則及注意的問題（2）．信用證改證函

PLEASE DELETE THE CLAUSE “BY DIRECT STEAMER” AND INSERT THE WORDING “TRANSSHIPMENT AND PARTIAL SHIPMENT ARE ALLOWED”,或 PLEASE EXTEND THE DATE AND THE VALIDITY OF THE L/C TO??AND??RESPECTIVELY.THANK YOU FOR YOUR KIND COOPERATION，PLEASE SEE TO IT THAT THE L/C AMENDMENT REACHES US BEFORE??，F(xiàn)AILING WHICH WE SHALL NOT BE ABLE TO EFFECT PUNCTUAL SHIPMENT.如果作為JBS corp和The royal bank of canada在信用證項(xiàng)下應(yīng)該：

在信用證付款方式下，huaxin trading co.,ltd將貨物交付裝運(yùn)后，即將匯票和各項(xiàng)單據(jù)提交開證行或其他指定銀行。開證行The royal bank of canada 應(yīng)在規(guī)定的工作日內(nèi)完成對貨物單據(jù)的審核，決定接受還是拒絕接受出口商的單據(jù)。如果審核無誤開證行即須接受單據(jù)，履行信用證下匯票付款、承兌義務(wù)，然后要求進(jìn)口商付款贖單

1．開證行審單

（1）單據(jù)的種類、份數(shù)與信用證要求及議付行寄單回函所列是否相符；（2）匯票、發(fā)票上的金額是否一致，與信用證規(guī)定的最高金額相比是否超額，與議付行寄單回函所列金額是否一致；

（3）單據(jù)中對貨名、規(guī)格、數(shù)量、包裝等描述是否與信用證要求相符；（4）貨運(yùn)單據(jù)的出單日期及內(nèi)容是否與信用證相符；（5）貨運(yùn)單據(jù)及保險(xiǎn)單據(jù)等其他單據(jù)的背書是否有效。2．進(jìn)口企業(yè)審單

進(jìn)口企業(yè)收到開證行交來的全套貨物單據(jù)和匯票后，根據(jù)合同和信用證規(guī)定認(rèn)真審核出口商提交的單據(jù)。審核各種單據(jù)的內(nèi)容是否符合信用證要求，單據(jù)的種類和份數(shù)是否齊全，即單證（單同）是否一致。同時(shí)，以商業(yè)發(fā)票為中心，將其他單據(jù)與之對照，審核單單是否一致。進(jìn)口企業(yè)審單后，如在3個工作日內(nèi)沒有提出異議，開證行即按匯票履行付款或承兌的義務(wù)。

案例一：

某信用證部分條款規(guī)定：100 cartons of Jade Products, including 50 cartons of Chang E flies to the moon and 50 cartons of Xichun at drawing 該信用證由中國銀行大連分行通知受益人——大連天地工藝品進(jìn)出公司，給公司及時(shí)根據(jù)信用證的有關(guān)規(guī)定辦理了貨運(yùn)，并辦妥所有的單據(jù)向中國銀行大連分行辦理議付手續(xù)，中國銀行大連分行以為單證相符，當(dāng)天就像開證行寄出單據(jù)，但開證行向中銀發(fā)來拒付電。

案例二：

東北某糧油進(jìn)出口公司向美國SAM公司出口一筆大麻籽，對方開來的信用證主要條款規(guī)定：Covering 150 m/tons of Hempseeds ,Admixture and moisture must be identical with the contract No DHF94308 stipulated.案例三：

某進(jìn)出口公司向法國的貿(mào)易有限公司出口一筆凍兔，后收到開證行來電指出：第DE495號信用證項(xiàng)下的單據(jù)已經(jīng)收到，但經(jīng)我審查發(fā)現(xiàn)單單不符，即發(fā)票與提單兩者的商品名稱不一致。

商品發(fā)票上名稱表示：Lapin, Congele avesos.提單上商品表示：Frozen rabbit, bone-in 我方無法接受，單據(jù)在我行暫時(shí)保管 3、“不符點(diǎn)”的處理

1．“不符”性質(zhì)嚴(yán)重?！安环毙再|(zhì)嚴(yán)重，包括所交單據(jù)份數(shù)或種類與信用證規(guī)定不符，貨款金額大于信用證金額，單據(jù)中重要項(xiàng)目的內(nèi)容與信用證規(guī)定不符，或單據(jù)之間相同項(xiàng)目的填寫不一致。如出現(xiàn)上述不符，我方可拒絕接受單據(jù)并拒付全部貨款。

2．“不符”性質(zhì)不太嚴(yán)重。如果“不符”性質(zhì)不太嚴(yán)重可按下列方法處理：（1）部分付款、部分拒付。如果賣方提供單據(jù) “不符”性質(zhì)不太嚴(yán)重，買方一般不宜全部拒付，此時(shí)可采取部分付款、部分拒付辦法解決這種問題。

（2）貨到檢驗(yàn)合格付款。即買方向銀行提出貨到后如經(jīng)檢驗(yàn)貨物符合合同規(guī)定，再接受單據(jù)，支付貨款。

（3）憑擔(dān)保付款。即要求賣方或議付行出具貨物與合同相符的擔(dān)保，然后憑此擔(dān)保付款。

（4）更正單據(jù)后付款。如“不符”系打印錯誤，且時(shí)間允許，可在賣方更改單據(jù)后付款。

第三講 金融票據(jù)

教學(xué)目的和要求

1、了解本票、支票的概念

2、理解匯票的內(nèi)容

3、掌握匯票的繕制 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

掌握匯票的繕制 教學(xué)方法

講授。教學(xué)時(shí)數(shù)

4學(xué)時(shí)（理論教學(xué)4）。

第一節(jié) 金融票據(jù)的概述

一 含義

是由債務(wù)人按期無條件支付一定金額，并且可以流通轉(zhuǎn)讓的有價(jià)證券。二 性質(zhì)：

1設(shè)權(quán)性 金融票據(jù)的權(quán)利因票據(jù)的設(shè)立而產(chǎn)生

2無因性 票據(jù)一旦做成，票據(jù)上的權(quán)利即與其原因關(guān)系相分離，成為獨(dú)立的票據(jù)債務(wù)債權(quán)關(guān)系

3要式性 票據(jù)的形式符合法律的規(guī)定，票據(jù)上必須記載的內(nèi)容必須齊全且符合規(guī)定

4流通性

5提示性 持票人只有先經(jīng)過付款人的提示才能獲得票據(jù)所載的金額。

6可追索性 案例：

甲國的A公司向乙國的B公司進(jìn)口了價(jià)值10萬美元的機(jī)器設(shè)備，A公司應(yīng)向B公司支付10 萬美元，有兩種方法：

直接支付現(xiàn)金

通過簽發(fā)票據(jù)付款，（如簽發(fā)匯票），由于直接支付現(xiàn)金不方便，便以商定以匯票支付，于是A公司命令C 在見票時(shí)立即向B公司支付10萬美元。

三 功能： 1 匯兌功能 2 支付功能 3 信用功能 四 票據(jù)法 定義：規(guī)定票據(jù)種類、票據(jù)形式及票據(jù)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。調(diào)整對象：出票人、持票人、付款人、背書人、被背書人、承兌人等 3 票據(jù)法系：英美票據(jù)法系 大陸票據(jù)法系

第二節(jié) 匯票

一 概述

含義：匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人見票即付或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。

當(dāng)事人：基本當(dāng)事人有三個： 出票人，drawer 即簽發(fā)票據(jù)的人；

付款人，drawee 即接受出票人委托而無條件支付票據(jù)金額的人，付款人可以是包括銀行在內(nèi)的他人，也可以是出票人；

持票人或收款人，holder 即持有匯票而向付款人請求付款的人 3 我國《票據(jù)法》中規(guī)定的匯票必須記載下列事項(xiàng)：

（一）表明“匯票”的字樣；

（二）無條件支付的委托；

（三）確定的金額；

（四）付款人名稱；

（五）收款人名稱；

（六）出票日期；

（七）出票人簽章。

匯票上未記載前款規(guī)定事項(xiàng)之一的，匯票無效。

匯票上記載付款日期、付款地、出票地等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)清楚、明確。

匯票上未記載付款日期的，為見票即付。

匯票上未記載付款地的，付款人的營業(yè)場所、住所或者經(jīng)常居住地為付款地。

匯票上未記載出票地的，出票人的營業(yè)場所、住所或者經(jīng)常居住地為出票地。

《日內(nèi)瓦統(tǒng)一票據(jù)法》還把付款日期、出票地點(diǎn)、付款地點(diǎn)也作為匯票必要項(xiàng)目

按照各國的票據(jù)法，匯票的要項(xiàng)必須齊全，否則付款人有權(quán)拒付 二 匯票的種類 1 光票和跟單匯票 2 即期匯票和遠(yuǎn)期匯票

遠(yuǎn)期匯票又包括：指定日期付款，見票后若干天付款，出票后若干天付款，提單簽發(fā)日后若干天付款 商業(yè)匯票和銀行匯票 商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票 三 匯票的使用： 1 出票

提示：提示付款；提示承兌 3 承兌 4 付款

背書：限制性背書；記名背書；空白背書 6 拒付

四 匯票的繕制 案例：

華信貿(mào)易有限公司huaxin trading co.,ltd，1998年3月，公司業(yè)務(wù)員從報(bào)紙上看到加拿大一公司求購中國的瓷器，該公司是JAMES BROWN&SONS CORP。公司業(yè)務(wù)員經(jīng)過與JBS CORP的聯(lián)系，JBS CORP看上了HX系列瓷器的四個型號，簽訂合同后，1998年4月8日，華信公司收到了JBS CORP通過加拿大皇家銀行開來的信用證，議付行是上海AJ金融公司。貨物通過COSCO運(yùn)輸。1998年4月27日，華信貿(mào)易有限公司據(jù)此信用證開立SHHXFP98167號匯票，要求加拿大皇家銀行見票后無條件付款給上海AJ金融公司指定的收款人。

問第一份/聯(lián)匯票的格式？

第三節(jié) 本票

一 含義：

本票是出票人簽發(fā)的，承諾自己在見票時(shí)無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。

票據(jù)法所稱的本票，是指銀行本票。

在上述本票的概念中，它的基本當(dāng)事人只有二個：即出票人和收款人。二 我國的本票和匯票的區(qū)別主要有：

（1）本票是無條件支付的承諾，而匯票是無條件支付的命令。（2）匯票的當(dāng)事人有三個，而本票當(dāng)事人只有二個；

（3）本票出票人（也是付款人）限于銀行；而匯票的出票人和付款人不限于是銀行。

（4）本票在任何條件下，出票人都是主要債務(wù)人，而匯票在承兌前，出票人是主要債務(wù)人，在承兌后，承兌人是主要債務(wù)人。

（5）本票只能開出一張，而匯票可以開出一套，即一式二份 三 本票的類型：

銀行本票和商業(yè)本票 2 記名本票和指示性本票 3 即期本票和遠(yuǎn)期本票 四 本票的內(nèi)容及繕制

根據(jù)我國的《票據(jù)法》規(guī)定本票必須記載的項(xiàng)目有：本票字樣，出票日期，確定的金額，無條件支付的承諾，收款人名稱，出票人簽章。

《日內(nèi)瓦統(tǒng)一票據(jù)法》還把付款地點(diǎn)、出票地點(diǎn)、付款期限也作為本票必要項(xiàng)目

第四節(jié) 支票

一含義 ：

支票是由出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款的銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見票時(shí)無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。

支票的基本當(dāng)事人有三個：一是出票人，即在開戶銀行有相應(yīng)存款的簽發(fā)票據(jù)的人；二是付款人，即銀行等法定金融機(jī)構(gòu)；三是收款人，即接收付款的人。

二 特點(diǎn)：

支票都需要寫明“即期”字樣，如沒有寫明，仍視為見票即付。2 簽發(fā)支票時(shí)，出票人在銀行如果沒有存款或支票金額超過存款額，這就是空頭支票。

3支票是一張?zhí)貏e的匯票，即一張開給銀行以銀行為付款人的即期付款的匯票。從嚴(yán)格意義上講，它與匯票的區(qū)別是（1）支票的付款人必須是銀行等法定金融機(jī)構(gòu)，匯票的付款人不限于金融機(jī)構(gòu)；（2）支票的付款方式只限于見票即付，匯票可以定期付款 劃線支票：即收款人只能在銀行領(lǐng)取帳款后再記入收款人的帳戶。四 必要內(nèi)容包括： 支票字樣 出票日期

無條件支付的委托 確定的金額 付款人的名稱 出票人簽章

除必要項(xiàng)目外，收款人名稱、付款地、出票地都是支票的重要內(nèi)容 五 繕制

匯票、本票和支票中當(dāng)事人關(guān)系的共同的特點(diǎn)是： 第一，票據(jù)由出票人簽發(fā)；

第二，由付款人（或是委托他人或由出票人自己）按照票面金額支付； 第三，票面金額的支付是無條件的；

第四，票面金額的支付必須有確定的日期或應(yīng)在法定的期限內(nèi)； 第五；票面金額的支付是向收款人或持票人支付的。

第四講 發(fā)票

教學(xué)目的和要求

1、掌握發(fā)票的概念，地位

2、了解其他發(fā)票的內(nèi)容

3、熟悉裝箱單據(jù)的基本條款 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

掌握發(fā)票的繕制 教學(xué)方法

講授。教學(xué)時(shí)數(shù)

4學(xué)時(shí)（理論教學(xué)4）。

第一節(jié) ：商業(yè)發(fā)票

一：概述 含義：commercial invoice 由出口商填制并開給進(jìn)口商的出口貨物的價(jià)目清單和貨物情況的書面說明的一種商業(yè)單據(jù)。發(fā)票的作用：

出口商開給進(jìn)口商的售貨證明

它表明了買賣交易的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，是全部單據(jù)的中心文件，是對裝運(yùn)貨物的總的說明，進(jìn)口商憑此了解貨物的各種情況。

是進(jìn)出口商記賬與核算的依據(jù)。

是海關(guān)統(tǒng)計(jì)和報(bào)關(guān)繳稅的計(jì)算依據(jù)。3 發(fā)票的內(nèi)容：（1）首文：Heading 發(fā)票名稱，買賣雙方的名稱和地址，合同號碼，發(fā)票號碼與日期，船名，裝貨港和卸貨港等。在信用證項(xiàng)下，有些受益人還在首文部分注明信用證開證行行名，信用證號碼。

（2）本文：

商品名稱，規(guī)格，嘜頭，貨物數(shù)量，單價(jià)，總金額，包裝，毛重，凈重等。（3）尾文：

出口商的簽章，進(jìn)出口許可證號，外匯許可證號，特殊文句說明等。4 一些國家的特殊規(guī)定

智利發(fā)票內(nèi)要注明運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和FOB值

科威特發(fā)票要表示船名，毛重和凈重，重量要以公斤表示，還要注明制造廠商的名稱。

委內(nèi)瑞拉、秘魯要求對其出口的商業(yè)發(fā)票要以西班牙文印刷，否則在海關(guān)會遭到罰款。

法國海關(guān)卻要求提交的發(fā)票必須是法文，至少品名是法文。

墨西哥、巴林、斯里蘭卡、尼泊爾、阿根廷、泰國、印度等國要求發(fā)票應(yīng)手簽。

二 商業(yè)發(fā)票的繕制 1 發(fā)票名稱

發(fā)票號碼和出票日期 3 信用證號碼和合同號碼 4 出口商名稱

發(fā)票抬頭人（進(jìn)口商名稱）6 運(yùn)輸方式和起訖地點(diǎn) 7 嘜頭 8 貨物內(nèi)容 9 價(jià)格 特殊條款 11 出票人名稱和地址 12 有錯當(dāng)查（E.&O.E）

第二節(jié)、發(fā)票的種類

1．商業(yè)發(fā)票(commercial invoice)2.海關(guān)發(fā)票(customs invoice)海關(guān)發(fā)票是根據(jù)進(jìn)口國海關(guān)的規(guī)定，由出口商填制的一種特定格式的發(fā)票。其作用是：供進(jìn)口商憑以向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，納稅等手續(xù)；進(jìn)口國海關(guān)根據(jù)海關(guān)發(fā)票查核貨物在出口國市場的銷售價(jià)格，確定出口國是否以低價(jià)傾銷；進(jìn)口國海關(guān)憑海關(guān)發(fā)票查核進(jìn)口商品的價(jià)值和產(chǎn)地，確定征收不同稅率的關(guān)稅，實(shí)行差別稅率政策；進(jìn)口國海關(guān)據(jù)以計(jì)算進(jìn)口商應(yīng)交納的進(jìn)口稅款。

3．形式發(fā)票(proforma invoice)賣方應(yīng)買方的要求，可以將擬報(bào)價(jià)出售的貨物的名稱、規(guī)格、單價(jià)等開立的一種非正式的發(fā)票，以供買方作為申請進(jìn)口許可證或申請批給外匯的證件。這種發(fā)票叫形式發(fā)票 4．銀行發(fā)票(banker’s invoice)

當(dāng)信用證中規(guī)定的貨物名稱、規(guī)格、包裝方法等比合同規(guī)定遠(yuǎn)為簡略時(shí)，出口商只能將符合合同的詳細(xì)發(fā)票直寄給進(jìn)口商，同時(shí)另外按照信用證的要求開立簡略的發(fā)票，以滿足銀行的要求，這種簡略的發(fā)票叫做銀行發(fā)票。

5．廠商發(fā)票(manufacturers’ invoice)

由出口貨物的制造廠商所出具的以本國貨幣計(jì)算價(jià)格、用來證明出口國國內(nèi)市場的出廠價(jià)格的發(fā)票。

6.領(lǐng)事發(fā)票（consular invoice）

進(jìn)口國領(lǐng)事館制定的一種固定發(fā)票格式，要求賣方填寫后由領(lǐng)事簽章證實(shí)，交買方辦理報(bào)關(guān)進(jìn)口手續(xù)，這種發(fā)票叫領(lǐng)事發(fā)票

第三節(jié) 裝箱單

一 包裝單據(jù)：裝箱單，重量單和尺碼單統(tǒng)稱為包裝單據(jù) 二裝箱單（Packing list）包裝單 1 含義：是表明出口貨物的包裝形式、包裝內(nèi)容、數(shù)量、重量、體積或件數(shù)的單據(jù) 作用：

作為海關(guān)驗(yàn)收、公證行核對和進(jìn)口商提貨的憑證

補(bǔ)充說明各種不同規(guī)格貨物所裝的箱號及各箱的重量、體積、尺寸等內(nèi)容。三 重量單（weight list）磅碼單 用以重量計(jì)量、計(jì)價(jià)的商品清單。

一般列明每種包裝商品的毛重和凈重，整批貨物的總毛重和總凈重。四 尺碼單（Measurement list）體積單 是著重記載貨物的包裝件的長、寬、高及總體積的清單，供買方及承運(yùn)人了解貨物的尺碼，以便辦理運(yùn)輸、儲存及計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

第五講 運(yùn)輸單據(jù)

教學(xué)目的和要求

1、理解海運(yùn)提單的內(nèi)容

2、了解鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單的概念

3、掌握海運(yùn)提單的繕制 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

掌握海運(yùn)提單的繕制 教學(xué)方法

講授。教學(xué)時(shí)數(shù)

6學(xué)時(shí)（理論教學(xué)6）。

第一節(jié) 出口訂艙

一 出口訂艙流程

二 訂艙委托書（Shipping Note）

出口企業(yè)委托對外貿(mào)易運(yùn)輸公司或其他有權(quán)受理對外貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司（貨代）向承運(yùn)人或其代理辦理出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)須向其提供訂艙委托書，委托其代為訂艙。

訂艙委托書是出口企業(yè)和貨代之間的委托代理關(guān)系的證明文件。三 貨運(yùn)單

貨代接受出口企業(yè)的訂艙委托書后，需繕制貨物托運(yùn)單，這是外運(yùn)機(jī)構(gòu)向船公司訂艙配載的依據(jù)。四 配艙回單

船運(yùn)公司根據(jù)貨代提交的托運(yùn)單及隨付的商業(yè)發(fā)票、裝箱單等其他必要的單證，結(jié)合具體情況如接受訂艙則用配艙回單的形式確認(rèn)托運(yùn)人的訂艙，五 裝貨單(Shipping Order)關(guān)單 下貨紙

船公司受到托運(yùn)單后根據(jù)船舶配載原則，結(jié)合貨物和具體航線、港口的情況、安排船只和艙位，然后簽發(fā)裝貨單表示船公司接受這批貨物的承運(yùn)。

是船公司或其代理簽發(fā)給貨物托運(yùn)人的一中通知船方裝貨的憑證。是承運(yùn)托運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系確定的法律依據(jù) 六 場站收據(jù)副本(Mate’s Receipt)是船方收到貨物的憑證，在貨物裝船后由大副簽署后退還給托運(yùn)人。又稱大副收據(jù)

托運(yùn)人憑此項(xiàng)船公司換取正本已裝船提單

裝船時(shí)，船方發(fā)現(xiàn)貨物包裝不良或其他缺陷時(shí)，即在M/R上作各種批注。

第二節(jié) 海運(yùn)提單

一 含義： 用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。

托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人和被通知人 二 性質(zhì)

貨物收據(jù)

物權(quán)憑證

運(yùn)輸契約的證明 三 種類

1)以貨物是否裝船分為已裝船提單(Shipped B/L或on Board B/L)和收貨待運(yùn)提單(Received for shipment B/L)。前者指在貨物裝船以后，承運(yùn)人簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單；后者主要適用于集裝箱運(yùn)輸，承運(yùn)人在收取貨物以后，實(shí)際裝船之前簽發(fā)的表明貨物已收管待運(yùn)的提單。

2)以提單上是否有批注分為清潔提單(Clean B/L)和不清潔提單(Unclean B/L或Foul B/L)。前者指單據(jù)上無明顯地聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注；后者指附有該類附加條款或批注的提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，除非信用證明確規(guī)定可以接受者外，銀行拒絕接受不清潔提單。此外，不清潔提單也難于作為物權(quán)憑證自由轉(zhuǎn)讓。

在國際貿(mào)易實(shí)踐中，銀行或買方或提單的受讓人只接受已裝船清潔提單。

3)按收貨人抬頭分為記名提單(Straig B/L)、不記名提單(Open B/L)和指示提單(Order B/L)。

記名提單指托運(yùn)人指定特定人為收貨人的提單。這種提單不能通過背書方式轉(zhuǎn)讓，故也稱作“不可轉(zhuǎn)讓提單”。

不記名提單指托運(yùn)人不具體指定收貨人，在收貨人一欄只填寫“交與持票人”(To bearer)字樣，故又稱作“空白提單”。這種提單不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓，凡持票人均可提取貨物，因此，在國際貿(mào)易中因風(fēng)險(xiǎn)太大而很少使用。

指示提單指托運(yùn)人在收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示”(To order)或“憑某人指示”(To order of?)字樣。指示提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓，故又稱“可轉(zhuǎn)讓提單”。在國際貿(mào)易中得到普遍使用。指示提單有2類：空白指示提單（憑指示to order）和記名指示提單。空白指示提單雖然沒有指明指示人是誰，實(shí)際是憑托運(yùn)人指示，由托運(yùn)人背書才能轉(zhuǎn)讓。記名指示提單包括憑托運(yùn)人、收貨人、銀行的指示提貨和交貨。

4)全式提單和略式提單 四 內(nèi)容

提單的正面內(nèi)容： 1 記載事項(xiàng)：

關(guān)于當(dāng)事人

關(guān)于運(yùn)輸事項(xiàng)：船舶的名稱和國籍、裝貨港和接受貨物的日期，卸貨港和運(yùn)輸路線

關(guān)于貨物的描述： 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝數(shù)、重量或體積

關(guān)于提單的簽發(fā)、提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和分?jǐn)?shù)，承運(yùn)人、船長或其代理人簽單

關(guān)于運(yùn)費(fèi)和其他應(yīng)付給承運(yùn)人的費(fèi)用 2 提單正面的條款

(1)裝船（或收貨）條款

（2）內(nèi)容不知悉條款

（3）承認(rèn)接受條款

（4）簽署條款 提單的背面條款：

首要條款：說明提單所使用的法律依據(jù)。

承運(yùn)人的責(zé)任條款：

免責(zé)條款：

一起付清，到付費(fèi)用應(yīng)在目的地連同其他運(yùn)費(fèi)一起付清

危險(xiǎn)品條款：

五、提單的繕制 1提單的名稱和編碼 2承運(yùn)人的名稱 3托運(yùn)人

4收貨人：如果來證要求：“Full set of L/C consigned to Z.B.N co ”這是記名提單

如果來證要求：“Full set of L/C made out to order ”這是指示性提單 如果來證要求：“Full set of L/C made out to our order” 這是憑銀行指示性提單

如果來證要求：“B/L issued to order of applicant” 這是憑開證申請人指示的提單 被通知人 6 收貨地點(diǎn) 7 船名、航次 運(yùn)費(fèi)條款：預(yù)付費(fèi)用應(yīng)在起運(yùn)時(shí)連同其他運(yùn)費(fèi) 8 裝貨港 9 卸貨港 10 最終目的地 11 嘜頭 12 包裝件數(shù) 13 商品描述 14 毛重 15 尺碼 16 運(yùn)費(fèi)條款 17 提單數(shù) 18 已裝船批注

提單簽署的地點(diǎn)和日期 20 提單簽發(fā)人的簽字

第三節(jié) 航空運(yùn)單

一 含義：Air Waybill 是航空運(yùn)輸公司及其代理人（即承運(yùn)人）簽發(fā)給托運(yùn)人表示已收妥貨物并接受托收的貨物收據(jù)

二 特點(diǎn)：

航空運(yùn)單時(shí)承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，2 航空運(yùn)單可以作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查檢放行的依據(jù) 3 不是物權(quán)憑證

航空運(yùn)單正本一式三份：藍(lán)色的托運(yùn)人、綠色的交承運(yùn)人留存、粉紅色的隨貨同行在目的地叫收貨人。

副本至少要六份。三 繕制

第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸單據(jù)

一 含義: Railway Bill 相鄰的兩國或相連數(shù)國的鐵路上,使用一份運(yùn)單辦理全程運(yùn)送,就是在兩鄰國邊境站由雙方鐵路交接貨物,而貨主只在發(fā)送站辦理裝貨,到達(dá)站辦理提貨,中途作業(yè),貨主無需參加,這種運(yùn)輸方式稱為國際鐵路聯(lián)運(yùn)。

其中簽署的這份運(yùn)單叫做國際貨協(xié)運(yùn)單 二 運(yùn)單制作的依據(jù): 目前，關(guān)于國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)墓s有兩個：《國際貨約》和《國際貨協(xié)》

《國際貨約》(CIM)，全稱《關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約》，1961年在伯爾尼簽字，1975年1月1日生效。其成員國包括了主要的歐洲國家，如法國、德國、比利時(shí)、意大利、瑞典、瑞士、西班牙及東歐各國，此外，還有西亞的伊朗、伊拉克、敘利亞、西北非的阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯等共28國。

《國際貨協(xié)》(CMIC)，全稱《國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》，1951年在華沙訂立。我國于1953年加入。1974年7月1日生效的修訂本，其成員國主要是原蘇聯(lián)、東歐加上我國、蒙古、朝鮮、越南共計(jì)12國。

《國際貨協(xié)》的東歐國家又是《國際貨約》的成員國，這樣《國際貨協(xié)》國家的進(jìn)出口貨物可以通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到《國際貨約》的成員國去，這為溝通國際間鐵路貨物運(yùn)輸提供了更為有利的條件。我國是《國際貨協(xié)》的成員國，凡經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物均按《國際貨協(xié)》的規(guī)定辦理。

三:特點(diǎn)

《國際貨協(xié)》第6條、第7條規(guī)定，發(fā)貨人在托運(yùn)貨物的同時(shí)，應(yīng)對每批貨物按規(guī)定的格式填寫運(yùn)單和運(yùn)單副本，由發(fā)貨人簽字后向始發(fā)站提出。從始發(fā)站在運(yùn)單和運(yùn)單副本上加蓋印戳?xí)r起，運(yùn)輸合同即告成立。

運(yùn)單是鐵路收取貨物、承運(yùn)貨物的憑證，也是在終點(diǎn)站向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)用和點(diǎn)交貨物的依據(jù)。與提單及航運(yùn)單不同，運(yùn)單不是物權(quán)憑證，因此，不能轉(zhuǎn)讓。運(yùn)單副本在加蓋加戳后退還發(fā)貨人，并成為買賣雙方結(jié)清貨款的主要單據(jù)。

四 繕制:

1、發(fā)貨人及其通信地址

2、合同號碼

3、發(fā)站

4、發(fā)貨人的特別聲明

5、收獲人及其 通信地址

6、對鐵路無約束效力的記載

7、通過的國境站

8、到達(dá)路和到站

9、記號、標(biāo)記和號碼

10、包裝種類

11、貨物名稱

12、件數(shù)

13、發(fā)貨人確認(rèn)的重量

14、共計(jì)件數(shù)

15、共計(jì)重量

16、發(fā)貨人簽字

17、互換托盤

18、種類、類型

19、所屬者及號碼

20、發(fā)貨人負(fù)擔(dān)下列過境 鐵路的費(fèi)用

21、辦理種類：整車、零擔(dān)、大噸位集裝箱等

22、由何方裝車

23、發(fā)貨人添加的文件

24、貨物的聲明價(jià)格：貨幣種類為瑞士法郎

25、一般說明

26、鉛封個數(shù)和記號

27、確定重量的方法：用軌道衡、按標(biāo)準(zhǔn)重量、按貨件上標(biāo)記重量

第五節(jié)其他運(yùn)輸單據(jù)

一 郵包收據(jù) 1 含義

當(dāng)通過郵局郵寄貨物時(shí),由經(jīng)辦郵局簽發(fā)的貨物收據(jù)和合同證明就是郵包收據(jù).2 特點(diǎn): 手續(xù)簡單,運(yùn)輸范圍廣

是郵局收到寄件人的郵包后簽發(fā)的憑證.不是物權(quán)憑證，因此，不能轉(zhuǎn)讓

郵包內(nèi)所裝貨物有限, 一般貨物重量不能超過20千克,長不能超過1米.二 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

指至少采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式將貨物從一國的收受監(jiān)管地運(yùn)到另一國制定的交貨地。完成全程運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式叫做聯(lián)合運(yùn)輸方式，而所出具的單據(jù)叫做多式聯(lián)合運(yùn)輸提單

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)合同及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并按合同條款提交貨物的證據(jù)。根據(jù)公約規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)依發(fā)貨人的選擇可做成可轉(zhuǎn)讓單據(jù)或不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。實(shí)踐中，只有單據(jù)的簽發(fā)人承擔(dān)全程責(zé)任時(shí)，才有可能做成可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。此時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)具有物權(quán)憑證的性質(zhì)和作用。在做成可轉(zhuǎn)讓單據(jù)時(shí)，應(yīng)列明按指示或向持票人交付。

三：電子提單

是一中利用EDI對海上運(yùn)輸中的貨物所有權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的程序，在這個程序中貨物買賣及貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人均以承運(yùn)人為中心，利用電子密碼來完成貨物的運(yùn)輸與提貨，在整個過程中經(jīng)常不出現(xiàn)任何書面文件，成為電子提單。

四：承運(yùn)貨物收據(jù)

是指利用國內(nèi)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物，承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的單證。五：集裝箱運(yùn)輸提單 六：管道運(yùn)輸方式下的提單