第一篇：經(jīng)濟(jì)學(xué)電煤需求論文：今后電力生產(chǎn)建設(shè)與電煤需求分析與對(duì)策

經(jīng)濟(jì)學(xué)電煤需求論文：今后電力生產(chǎn)建設(shè)與電煤需求

分析與對(duì)策

[摘要]由于大型高效機(jī)組比例增加和節(jié)能降耗措施的實(shí)施,“十二五”期間,對(duì)煤炭的需求放緩也將緩解前幾年煤炭市場(chǎng)的供求失衡和過(guò)熱的現(xiàn)象。本文在分析我國(guó)煤炭市場(chǎng)化后煤電矛盾日益尖銳的原因及影響電煤供應(yīng)的主要因素的基礎(chǔ)上,提出了對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]電力生產(chǎn)建設(shè) 與電煤需求 分析 對(duì)策

隨著石油、天然氣資源的日漸短缺和潔凈煤技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,煤炭在能源中的重要性和地位還會(huì)提升,以煤炭為主的我國(guó)能源結(jié)構(gòu)在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。據(jù)預(yù)測(cè),2020年我國(guó)發(fā)電量將達(dá)到5萬(wàn)億千瓦時(shí)以上,發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到13.6億千瓦。由于大型高效機(jī)組比例增加和節(jié)能降耗措施的實(shí)施“十二五”期間,電煤耗量的增長(zhǎng)也出現(xiàn)平穩(wěn)、緩慢的態(tài)勢(shì),對(duì)煤炭的需求放緩也將緩解前幾年煤炭市場(chǎng)的供求失衡和過(guò)熱的現(xiàn)象。

一、我國(guó)煤炭市場(chǎng)化后,煤電矛盾日益尖銳的原因及影響電煤供應(yīng)的主要因素

1.煤炭資源和鐵路運(yùn)力階段性不足,品種性短缺和地區(qū)間不平衡是造成多次電煤緊張的主要原因。從原煤生產(chǎn)和鐵路運(yùn)煤增長(zhǎng)情況來(lái)看與電煤供應(yīng)的變化是非常一致的。我國(guó)煤炭近年來(lái)保持了持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、電力、鋼鐵、有色、建材的產(chǎn)量增幅相比出現(xiàn)總體上的供不應(yīng)求。2005-2008年煤炭產(chǎn)量增幅分別為

7.87%、8.1%、8.21%、7.63%,遠(yuǎn)低于我國(guó)GDP和工業(yè)生產(chǎn)的增長(zhǎng)幅度。我國(guó)的煤炭資源集中分布在山西、陜西、蒙西等三西地區(qū),而我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份和負(fù)荷中心多集中在華東、中南,西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)是我國(guó)煤炭運(yùn)輸格局的主要特點(diǎn)。近年來(lái)鐵路煤炭運(yùn)力增長(zhǎng)主要集中在大秦、侯月線(xiàn)等西煤東運(yùn)主干線(xiàn)上,而依靠鐵路直達(dá)運(yùn)輸?shù)娜A中地區(qū)調(diào)入煤炭受限,在調(diào)劑豐枯矛盾、迎峰度夏和遇到自然災(zāi)害時(shí)往往出現(xiàn)地區(qū)性、時(shí)段性緊張。受我國(guó)煤炭賦存條件所限,我國(guó)的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤和貧瘦煤資源比較短缺,隨著多年的開(kāi)采和消費(fèi),出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)煤、個(gè)別煤種資源枯竭,無(wú)替代資源接續(xù)現(xiàn)象,發(fā)電企業(yè)很難按設(shè)計(jì)煤種采購(gòu)到合適的燃料。

2.電煤價(jià)格矛盾突出是煤電矛盾的核心問(wèn)題。價(jià)格是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最基本的問(wèn)題。它是生產(chǎn)、流通、消費(fèi),乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的重要調(diào)節(jié)器。近年來(lái)電煤供應(yīng)緊張,既有資源影響,也有運(yùn)力因素制約,但“煤、電”價(jià)格不同形成體系,是一個(gè)比較核心的問(wèn)題。我國(guó)煤炭已進(jìn)入市場(chǎng)化,但電價(jià)仍由國(guó)家統(tǒng)管,發(fā)電企業(yè)不能完全按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的基本要求組織生產(chǎn)和開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),煤、電兩種價(jià)格機(jī)制并行這種狀況是煤電企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間不能和諧并存的根本原因。

3.煤質(zhì)下降對(duì)電煤的量、價(jià)以及安全生產(chǎn)造成一定的影響。近幾年與煤炭供應(yīng)相比,優(yōu)質(zhì)煤資源更為短缺,供應(yīng)更為緊張,電煤質(zhì)量普遍下降。電力企業(yè)受市場(chǎng)影響,供煤渠道增多,尤其在供應(yīng)緊張情況下往往是饑不擇食,而市場(chǎng)煤質(zhì)低下、以次充好現(xiàn)象增多。煤質(zhì)下降一

是相當(dāng)于隱形漲價(jià),二是降低了鐵路運(yùn)輸效率,三是影響發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)、效率降低、磨損嚴(yán)重、事故增加、環(huán)保超標(biāo)等一系列不良后果。

4.國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)煤炭市場(chǎng)相互作用對(duì)電煤供應(yīng)帶來(lái)較大的影響。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系也日益廣泛和緊密,國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的信息透明度和互動(dòng)互補(bǔ)性也在日益加強(qiáng)。

二、有關(guān)建議

1.積極促進(jìn)電煤供應(yīng)的優(yōu)化和持續(xù)穩(wěn)定。多環(huán)節(jié)、大批量的電煤供應(yīng),產(chǎn)運(yùn)需銜接工作必不可少。政府有關(guān)部門(mén)在這項(xiàng)工作中具有不可或缺的地位和作用。由于電煤供應(yīng)的特殊性(量大、持續(xù)、社會(huì)性),和國(guó)家仍將對(duì)電價(jià)實(shí)施監(jiān)管等原因,國(guó)家在放開(kāi)煤炭市場(chǎng)的同時(shí)也更要加強(qiáng)調(diào)控和監(jiān)管,在深入改革的情況下:一是貫徹發(fā)改委關(guān)于煤炭生產(chǎn)流通方面的政策精神,組織煤電企業(yè)訂立中長(zhǎng)期合同。二是要強(qiáng)調(diào)落實(shí)新機(jī)用煤資源、運(yùn)力的配置及相關(guān)價(jià)格政策。三是針對(duì)運(yùn)輸瓶頸制約問(wèn)題,政府要加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度。

2.盡快疏導(dǎo)煤電價(jià)格矛盾。在現(xiàn)有體制機(jī)制下,煤電價(jià)格矛盾是當(dāng)前我國(guó)最突出的價(jià)格矛盾。因此建議,在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尤其是物價(jià)趨于穩(wěn)定后,首先解決長(zhǎng)期積累的煤電價(jià)格矛盾,建立煤、電價(jià)格形成機(jī)制,把煤電價(jià)格矛盾的解決放在首要位置。

3.提高電廠(chǎng)的儲(chǔ)煤能力,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件對(duì)電煤供應(yīng)的沖擊。2008

年底我國(guó)煤炭庫(kù)存率(年末煤炭庫(kù)存量占為年煤炭消費(fèi)量的百分比)為6%,庫(kù)存量約為20天的消費(fèi)量。而國(guó)際煤炭庫(kù)存率一般在10%左右,電煤庫(kù)存量為40-50天的消費(fèi)量,比我國(guó)高一倍還多。所以有關(guān)專(zhuān)家建議全國(guó)煤炭庫(kù)存率應(yīng)提高到10%左右。目前至少應(yīng)增加1億噸庫(kù)存。電廠(chǎng)煤炭庫(kù)存也作為重點(diǎn)給于保障。建議結(jié)合國(guó)家建立煤炭?jī)?chǔ)備體系的方案,增加電力企業(yè)的代儲(chǔ)能力,將電廠(chǎng)儲(chǔ)煤作為國(guó)家煤炭?jī)?chǔ)備體系的組成部分。同時(shí)國(guó)家有關(guān)部門(mén)也應(yīng)該建立煤炭庫(kù)存的預(yù)警制度并加強(qiáng)對(duì)社會(huì)煤炭庫(kù)存運(yùn)行的監(jiān)測(cè)監(jiān)控力。

4.提高煤炭產(chǎn)業(yè)集中度,加強(qiáng)國(guó)家對(duì)煤炭資源的調(diào)控力度。加快大型煤炭基地建設(shè)的進(jìn)程,煤炭行業(yè)要向技術(shù)水平高、安全設(shè)施好、環(huán)保措施配套、高產(chǎn)能方向發(fā)展,以提高煤炭生產(chǎn)的集中度和規(guī)?；Ｒl(fā)揮國(guó)有大型煤炭企業(yè)技術(shù)、裝備、管理和人才優(yōu)勢(shì),支持國(guó)有大礦兼并改造小煤礦,提高國(guó)家對(duì)煤炭資源的控制能力,增加煤炭供應(yīng)的保障度。但同時(shí)也要防止大的煤炭集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)的壟斷行為。

5.培育和發(fā)展我國(guó)煤炭市場(chǎng)體系。根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)煤炭交易活動(dòng)的分析,結(jié)合我國(guó)特有的煤炭產(chǎn)供銷(xiāo)現(xiàn)狀,我國(guó)煤炭市場(chǎng)應(yīng)有序地進(jìn)行培育和發(fā)展,其基本原則應(yīng)當(dāng)是:尊重市場(chǎng),政府調(diào)控;統(tǒng)籌規(guī)劃,循序漸進(jìn);企業(yè)主導(dǎo),自主交易;政策支持,配套發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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第二篇：鍋爐房煤改電工程設(shè)計(jì)需求

鍋爐房煤改電工程設(shè)計(jì)需求

一、建筑、裝飾工程

（一）此次設(shè)計(jì)為電鍋爐房，新鍋爐房地上一層，框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆平屋面，SBS防水卷材?；A(chǔ)形式根據(jù)地質(zhì)情況設(shè)計(jì)?？紤]到后期電鍋爐升級(jí)為燃?xì)忮仩t，建筑空間及功能設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)一并考慮。

（二）鍋爐房各功能間完備，鍋爐間、二次換熱室（泵房）、值班室（控制室）、衛(wèi)生間、水質(zhì)化驗(yàn)間、配電室、燃?xì)獗矸俊?/p>

（三）值班室宜考慮避開(kāi)噪音影響。

（四）鍋爐間、配電室、值班室、水質(zhì)化驗(yàn)間室內(nèi)地面面層為硅PU防塵、防滑、防水地面；泵房為瓷磚地面；燃?xì)忾g為防發(fā)火地面。瓷磚貼腳線(xiàn)。

（五）內(nèi)墻基層刷耐水膩?zhàn)?，面層刷?丙乳膠漆涂料。

（六）室外為真石漆裝飾，B1級(jí)聚氨酯保溫板。

（七）窗戶(hù)采用斷橋鋁合金窗戶(hù)。除鍋爐間外，其他房間盡量采用平開(kāi)窗。

（八）鍋爐間外墻的開(kāi)窗面積，除應(yīng)滿(mǎn)足泄壓要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足通風(fēng)和采光要求，2個(gè)主出入口，且滿(mǎn)足后期吊裝燃?xì)忮仩t設(shè)備通行要求。

（九）外立面要求美觀(guān)大方、現(xiàn)代。

（十）其他按規(guī)范要求設(shè)計(jì)。

（十一）鍋爐房至室外1.5米設(shè)計(jì)綜合管溝，要求檢修方便。

二、設(shè)備、功能要求

（一）現(xiàn)有功能面積約1萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)容量2萬(wàn)平方米，高峰期澡水容量（）立方/小時(shí)（人同時(shí)用水）。鍋爐設(shè)計(jì)當(dāng)一臺(tái)鍋爐維修時(shí)，其余鍋爐能保證2/3的設(shè)計(jì)容量

（二）二次換熱設(shè)計(jì)，功能采用板式換熱設(shè)備，澡水鍋爐不單獨(dú)設(shè)計(jì)。

（三）鍋爐設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)停泵停爐。

（四）自動(dòng)補(bǔ)水、自動(dòng)軟化水。

（五）能夠根據(jù)供暖區(qū)域控制溫度、流量。

（六）各類(lèi)管道、閥門(mén)、設(shè)備間距應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)檢修的空間。

三、電氣設(shè)計(jì)要求

（一）電鍋爐控制柜至電鍋爐電加熱管的電力線(xiàn)路采用穿鋼管埋地敷設(shè)或地溝敷設(shè)。

（二）熱工檢測(cè)信號(hào)和控制線(xiàn)路熱工檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)路包括溫度、壓力和水位檢測(cè)線(xiàn)路，分別由裝在電鍋爐本體上的溫度、壓力和水位傳感器接到電鍋爐控制柜中的電腦控制器上。檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)應(yīng)采用屏蔽線(xiàn)，并與電力線(xiàn)路分開(kāi)敷設(shè)。敷設(shè)方式可在地坪下穿鋼管暗埋或架空明敷設(shè)。

（三）鍋爐間安裝防爆燈。

（四）電鍋爐控制柜布置設(shè)計(jì)：電鍋爐控制柜、水泵控制柜及自動(dòng)化控制臺(tái)等設(shè)在控制室內(nèi)。

（五）接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（六）電鍋爐控制柜、水泵控制箱、電鍋爐、水泵及其它電氣— 2 —

設(shè)備的金屬外殼、電纜電線(xiàn)穿線(xiàn)管等均應(yīng)可靠接地。接地電阻符合相關(guān)規(guī)范要求。

四、施工圖設(shè)計(jì)要求

（一）主要設(shè)備、材料數(shù)量、規(guī)格清單。

（二）鍋爐房運(yùn)行層設(shè)備平面圖（含主要剖面圖1張）。

（三）熱力系統(tǒng)圖。

（四）本需求未說(shuō)明事宜按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，矛盾之處以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。

第三篇：“煤改電”與“煤改氣”競(jìng)爭(zhēng)性分析

“煤改電”與“煤改氣”競(jìng)爭(zhēng)性分析

1、背景

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，春夏秋三季，京津冀區(qū)域PM2.5的主要污染源是工業(yè)，但是一進(jìn)入冬季，55%左右的污染源來(lái)自供暖的散煤，所以治理散煤是核心。散煤能否真正壓縮下去，直接關(guān)系到京津冀地區(qū)壓減燃煤計(jì)劃能否順利完成。在各種減煤換煤行動(dòng)中，“煤改電”與“煤改氣”具有使用便捷、見(jiàn)效快的顯著特點(diǎn)。

某工程例會(huì)上，華北區(qū)域市場(chǎng)人員提出河北省近期在力推“煤改電”政策，擔(dān)心隨著政府補(bǔ)貼力度的加大，“煤改電”會(huì)成為“煤改氣”的阻力。

關(guān)于“煤改電”事宜，研究院調(diào)研了煤改電國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和各地實(shí)施情況，對(duì)河北省煤改電與煤改氣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性進(jìn)行了分析。

2、煤改電發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)政策

經(jīng)調(diào)研，開(kāi)展“煤改電”試點(diǎn)較早的城市是北京，近期發(fā)布“煤改電”試點(diǎn)政策的省份是山西省和河北省。

2.1北京發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)政策（1）發(fā)展現(xiàn)狀

北京市“煤改電”于2001年開(kāi)始試點(diǎn)，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)十六年。北京市環(huán)保局是“煤改電”工程的牽頭單位?！懊焊碾姟惫こ淌贡本┒镜娜济何廴镜靡圆糠志徶?015年，北京市“煤改電”用戶(hù)總數(shù)已達(dá)到38.45萬(wàn)戶(hù)。其中，北京市核心區(qū)基本實(shí)現(xiàn)取暖無(wú)煤化，31萬(wàn)戶(hù)城區(qū)居民享用到更加清潔、方便、安全、實(shí)惠的電采暖；還有7.45萬(wàn)戶(hù)農(nóng)村居民使用電采暖過(guò)冬。

為實(shí)施“煤改電”，歷年來(lái)北京市初始投資達(dá)數(shù)百億元，并逐步完善補(bǔ)貼等各項(xiàng)政策。其中，初始投資包括房屋修繕、設(shè)備占地搬遷、電力設(shè)施鋪設(shè)費(fèi)用；十幾年來(lái)，政府的配套補(bǔ)貼政策幾經(jīng)調(diào)整：例如，蓄能電暖氣由最初的居民全部承擔(dān)，改為政府補(bǔ)貼一半，直至今日的補(bǔ)貼2/3；低谷電價(jià)時(shí)段從24時(shí)至次日6時(shí)，調(diào)整為22時(shí)至次日6時(shí)，延長(zhǎng)了兩個(gè)小時(shí)（低谷時(shí)實(shí)際用電量每度0.2元的補(bǔ)貼，北京低谷電價(jià)為0.3元/度，居民低谷用電實(shí)際為0.1元/度，是正常電價(jià)0.4883元/度的二折左右）；為加強(qiáng)平房保暖，政府補(bǔ)貼資金修補(bǔ)破損房屋（每個(gè)采暖季每平方米15元的補(bǔ)貼）等。

（2）北京——北京市昌平區(qū)農(nóng)村地區(qū)煤改電政策

①加強(qiáng)取暖設(shè)備供應(yīng)管理。采取政府采購(gòu)、公開(kāi)招標(biāo)的方式，選定4-6家以上取暖設(shè)備供應(yīng)企業(yè)，由各相關(guān)鎮(zhèn)（街道）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。取暖設(shè)備供應(yīng)企業(yè)以高效節(jié)能蓄熱式取暖設(shè)備為主，由各相關(guān)鎮(zhèn)（街道）組織供應(yīng)企業(yè)入村進(jìn)行展示，由農(nóng)村住戶(hù)自愿選擇購(gòu)買(mǎi)取暖設(shè)備。②補(bǔ)助政策。完成煤改電取暖的農(nóng)村住戶(hù)執(zhí)行城市核心區(qū)峰谷電價(jià)政策，享受谷段電價(jià)優(yōu)惠的時(shí)間為當(dāng)日21:00至次日6:00，同時(shí)由市、區(qū)財(cái)政分別按0.1元/度給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼用電限額1個(gè)供暖季（11月1日至次年3月31日）每戶(hù)不超過(guò)（谷段電價(jià)）1萬(wàn)度。由電力供應(yīng)企業(yè)對(duì)取暖煤改電的農(nóng)村住戶(hù)實(shí)施電力增容，農(nóng)村住戶(hù)電表以上（含電表）的電力設(shè)施改造費(fèi)用由市政府固定資產(chǎn)投資及電力供應(yīng)企業(yè)共同承擔(dān)，涉及占地、地上物拆除補(bǔ)償、道路修復(fù)等前期費(fèi)用由區(qū)財(cái)政承擔(dān)。煤改電取暖設(shè)備由農(nóng)村住戶(hù)自行選定，每戶(hù)額定不超過(guò)10千瓦，市、區(qū)財(cái)政按照總價(jià)的90%進(jìn)行補(bǔ)助，最高不超過(guò)1.6萬(wàn)元（包含戶(hù)內(nèi)電表以下線(xiàn)路費(fèi)用），其余部分由農(nóng)村住戶(hù)承擔(dān)。

2.2山西——推進(jìn)城鄉(xiāng)采暖“煤改電”試點(diǎn)工作實(shí)施方案（1）推進(jìn)城鄉(xiāng)采暖“煤改電”試點(diǎn)工作的主要目標(biāo)為： 2016年完成5000戶(hù)居民、50個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)（收費(fèi)站管理辦公區(qū)）采暖“煤改電”試點(diǎn)任務(wù)，在有條件的學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、辦公樓、廠(chǎng)房等公共建筑試點(diǎn)推廣電采暖。“十三五”期間，全省力爭(zhēng)完成50萬(wàn)戶(hù)居民采暖“煤改電”任務(wù)，有條件地區(qū)實(shí)現(xiàn)學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游景點(diǎn)等公益事業(yè)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)、村委會(huì)等電采暖全覆蓋，到2020年，形成年均60億度以上新增電力消費(fèi)能力。

（2）推進(jìn)城鄉(xiāng)采暖“煤改電”試點(diǎn)工作的推廣范圍為：

本著先易后難原則，集中供熱和天然氣管網(wǎng)難以覆蓋的地區(qū)可納入推廣范圍：

①農(nóng)村地區(qū)、縣城周邊、城郊結(jié)合部居民住戶(hù)。優(yōu)先考慮完成保溫改造的現(xiàn)有居民建筑、符合建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的新建居民建筑。

②城鄉(xiāng)學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)（收費(fèi)站管理辦公區(qū)）、辦公樓、廠(chǎng)房等公共建筑。

③完成拆遷改造的城市城中村、新城周邊地區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)重點(diǎn)地區(qū)、旅游景區(qū)及周邊地區(qū)、扶貧及采煤沉陷區(qū)搬遷改造村莊和新型農(nóng)村社區(qū)等改造村莊。

（3）推進(jìn)城鄉(xiāng)采暖“煤改電”試點(diǎn)工作的推廣路徑為：

①空氣源熱泵：是一種利用壓縮制冷循環(huán)工作原理，以環(huán)境空氣為冷（熱）源制取冷（熱）風(fēng)或者冷（熱）水的溫度調(diào)節(jié)設(shè)備，特點(diǎn)是舒適節(jié)能、運(yùn)行穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)，冬可供熱、夏可制冷，一次性投資成本較高，后期運(yùn)行費(fèi)用適中，適合居民家庭、辦公場(chǎng)所等采暖。

②蓄能式電暖器：是一種利用夜間低谷電完成電熱轉(zhuǎn)換，在采暖的同時(shí)將剩余熱能貯存在特制蓄熱材料內(nèi)，白天峰電時(shí)段將貯存熱能均勻釋放的采暖設(shè)備，特點(diǎn)是適用靈活、安裝方便，可充分利用低谷電，一次性投資成本和后期運(yùn)行費(fèi)用較低，適合居民家庭及人數(shù)不多的辦公場(chǎng)所、學(xué)校等采暖。

③蓄能式發(fā)熱電纜：一次性投資成本適中、運(yùn)行費(fèi)用低，適合新建或有條件的改造住宅、集體單位等采暖。④大型熱庫(kù)：舒適環(huán)保、平均投資成本低、運(yùn)行費(fèi)用適中，便于采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分房間自動(dòng)控制，適合學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、辦公場(chǎng)所、住宅小區(qū)等大面積集中采暖。小型熱庫(kù)技術(shù)成熟后，亦可用于居民用戶(hù)。

（4）支持政策

①全面落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策

②對(duì)安裝高效節(jié)能電采暖設(shè)備的居民用戶(hù)，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用由省、市兩級(jí)財(cái)政各補(bǔ)貼三分之一，兩級(jí)補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)20000元/戶(hù)；省、市兩級(jí)財(cái)政對(duì)采暖季低谷時(shí)段電價(jià)各補(bǔ)貼0.1元/度，每個(gè)采暖季每戶(hù)補(bǔ)貼最高不超過(guò)12000度用電量。

2.3河北——河北省城鎮(zhèn)供熱煤改電工作指導(dǎo)意見(jiàn)（1）工作目標(biāo) 城鎮(zhèn)供熱煤改電的范圍，包括拆除低效燃煤鍋爐改建的電能供熱站、新建分布式電能供熱站和單戶(hù)取暖用燃煤爐具改用電能采暖設(shè)備。推進(jìn)全省城鎮(zhèn)供熱煤改電工作分三個(gè)階段目標(biāo)進(jìn)行：

2015~2016年為項(xiàng)目試點(diǎn)階段。試點(diǎn)對(duì)象是單戶(hù)燃煤取暖爐改用儲(chǔ)熱式電暖氣的居民用戶(hù)和淘汰低效燃煤鍋爐改建電能供熱站的居民小區(qū)，共計(jì)2萬(wàn)戶(hù)。

2017~2018年為整體推進(jìn)階段。在全省城鎮(zhèn)適宜區(qū)域推行煤改電，完成目標(biāo)約20萬(wàn)戶(hù)（約3000萬(wàn)平方米供熱面積）。

2019~2020年為市場(chǎng)化運(yùn)行階段。對(duì)集中供熱不能覆蓋、不宜實(shí)施煤改氣、電力充足的區(qū)域全面推行煤改電。

（2）推廣路徑

單戶(hù)取暖用戶(hù)可采用戶(hù)用空氣源熱泵、蓄熱式電暖氣、電熱膜、發(fā)熱電纜(板)等電采暖設(shè)備(材料)。

2.4支持政策對(duì)比

根據(jù)三地的煤改電政策，北京、山西及河北煤改電項(xiàng)目主要以農(nóng)村地區(qū)的改造為主，城效結(jié)合部改造項(xiàng)目為輔。

北京市針對(duì)農(nóng)村的“煤改電”政策是具體實(shí)施方案，出臺(tái)的“煤改電”指導(dǎo)意見(jiàn)以及正在進(jìn)行中的各區(qū)縣“煤改電”招標(biāo)文件，很詳細(xì)、也很具體。北京市政府關(guān)于“煤改電”的補(bǔ)貼力度也是最大的，平均每戶(hù)的補(bǔ)貼金額都在2萬(wàn)元以上，如果面積稍大，補(bǔ)貼金額甚至?xí)^(guò)3萬(wàn)元。比如，北京針對(duì)安裝空氣能熱泵的農(nóng)戶(hù)，按照市財(cái)政1.2萬(wàn)元每戶(hù)，區(qū)財(cái)政6000到1.2萬(wàn)元每戶(hù)進(jìn)行補(bǔ)貼。房山區(qū)更是每戶(hù)最高補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元。

與北京不同，河北省的財(cái)政收入相對(duì)較少，所以在“煤改電”的補(bǔ)貼方面也與北京有較大落差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，河北市場(chǎng)完成一戶(hù)100平米的房屋改造的費(fèi)用約為2萬(wàn)元，而政府對(duì)于用戶(hù)的改造補(bǔ)貼價(jià)格在3000-7000元之間（比如，河北省內(nèi)丘縣“煤改電”居民按每戶(hù)改造面積進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)3000元/戶(hù)），其中的差價(jià)需要用戶(hù)自己承擔(dān)。1萬(wàn)多元的差價(jià)對(duì)于河北很多農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑成本變大很多。

3、“煤改電”技術(shù)方案

3.1當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)設(shè)施升級(jí)

河北農(nóng)村地區(qū)實(shí)施“煤改電”技術(shù)方案的第一步就需要升級(jí)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)設(shè)施，比如：新建變電站、新立線(xiàn)桿、敷設(shè)高、低壓電纜及架空線(xiàn)、安裝開(kāi)閉器、箱變、墻箱和地箱等。新建變電站的選址將會(huì)面臨與部分居民沖突。升級(jí)電網(wǎng)設(shè)施投資是相當(dāng)大的。

3.2“煤改電”設(shè)備

根據(jù)調(diào)研分析，農(nóng)村地區(qū)推廣“煤改電”的路徑為采用空氣源熱泵或者蓄能式電暖器。

（1）空氣源熱泵

空氣源熱泵作為一種以空氣為低溫?zé)嵩?，通過(guò)少量高位電能驅(qū)動(dòng)，將空氣中的低位熱能提升成高位熱能加以利用的裝置。具有高效節(jié)能，環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)。

圖1 空氣源熱泵流程圖

空氣源熱泵在環(huán)境溫度相對(duì)較高時(shí)，運(yùn)行性能良好，但是在室外環(huán)境較低情況下，熱泵系統(tǒng)并不能高效、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。這一直制約著空氣源熱泵的發(fā)展和推廣應(yīng)用。究其原因主要有：

①當(dāng)室外環(huán)境溫度較低時(shí)，系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度降低，冷凝溫度不變的情況下，壓縮比增大，超出普通單級(jí)壓縮系統(tǒng)正常運(yùn)行的臨界值，且壓縮比的增大引起排氣溫度過(guò)高，超過(guò)壓縮機(jī)正常的工作范圍，致使壓縮機(jī)頻繁啟停，系統(tǒng)無(wú)法正常工作，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀。

②低溫環(huán)境下，壓縮機(jī)吸氣比體積增大，輸氣系數(shù)減小，此外，蒸發(fā)器表面容易結(jié)霜，換熱器傳熱效果惡化，且增加了空氣流動(dòng)阻力，使得機(jī)組制熱量減少，性能下降。

③低溫工況下，大量的潤(rùn)滑油積存在氣液分離器內(nèi)而造成壓縮機(jī)的缺油，同時(shí)由于粘度增加，引起啟動(dòng)失油，降低潤(rùn)滑效果。

在極端寒冷溫度情況下，存在空氣源熱泵無(wú)法保障供暖的問(wèn)題。

同時(shí)，空氣源熱泵一次性投資成本較高，對(duì)于面積100平方米的居民用戶(hù)，配置成本超過(guò)1萬(wàn)元。

（2）蓄熱式電暖器

蓄熱式電采暖利用高效蓄熱技術(shù)，充分利用峰谷電價(jià)差異，將晚間低谷電以熱能的形式儲(chǔ)存起來(lái)，等到白天峰電時(shí)段再釋放儲(chǔ)存的熱能來(lái)取暖。蓄熱式電 采暖同一般電暖器比較購(gòu)置費(fèi)要高，但在使用中，其電費(fèi)有所節(jié)約。

蓄熱式電暖器，雖然可以利用夜間谷電蓄積部分能量，但是卻會(huì)加大供電負(fù)荷，增加農(nóng)村地區(qū)電網(wǎng)設(shè)施投資額。

據(jù)原北京市環(huán)保局發(fā)言人杜少中在2009 年公布的數(shù)據(jù)，截至2009年，北京市“煤改電”工程共改造16.4 萬(wàn)戶(hù)，累計(jì)投資 130 億元，截至今冬供暖季改造26.4 萬(wàn)戶(hù)，估算總投資達(dá)到 210億元。但這僅是“煤改電”工程的初始投資總額，未計(jì)算每年還需支出的電暖氣購(gòu)置補(bǔ)貼、低谷電價(jià)補(bǔ)貼及房屋面積補(bǔ)貼。

4、河北市場(chǎng)“煤改電”與“煤改氣”競(jìng)爭(zhēng)性分析

“煤改電”與“煤改氣”工程均可以減少城區(qū)及周邊范圍內(nèi)散煤燃燒，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，減少環(huán)境污染物排放量。

（1）河北省內(nèi)丘縣“煤改氣”補(bǔ)貼

根據(jù)河北省內(nèi)丘縣煤改氣（電）工程實(shí)施方案，按照“改造政府補(bǔ)貼，不足用戶(hù)補(bǔ)齊”的原則，對(duì)實(shí)施“煤改氣”的燃煤用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)燃?xì)獗趻鞝t進(jìn)行補(bǔ)貼，每戶(hù)補(bǔ)貼均為3000元，按照施工戶(hù)數(shù)打捆補(bǔ)貼到中標(biāo)企業(yè)，住戶(hù)只需繳納產(chǎn)品中標(biāo)價(jià)與補(bǔ)貼資金的差價(jià)。

燃?xì)夤芫W(wǎng)初裝費(fèi)原則上定為3000元/戶(hù)，由安裝用戶(hù)自行承擔(dān)。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，壁掛爐價(jià)格在3000元左右，“煤改氣”補(bǔ)貼可以支付壁掛爐購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用，用戶(hù)煤改氣工程只需支付燃?xì)夤芫W(wǎng)初裝費(fèi)3000元。不需政府額外投資。

按照冬季戶(hù)均壁掛爐耗氣量10Nm3、天然氣價(jià)格3.0元/Nm3和采暖季4個(gè)月計(jì)算，整個(gè)采暖季燃?xì)夤┡M(fèi)用為3600元。

（2）河北省內(nèi)丘縣“煤改電”補(bǔ)貼

“煤改電”居民按每戶(hù)改造面積進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為30元/平方米。改造面積不足50平方米的按50平方米補(bǔ)貼，50-100平方米按照實(shí)際面積補(bǔ)貼，改造面積超出100平方米的按100平方米進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼資金打捆補(bǔ)貼到中標(biāo)企業(yè)，住戶(hù)只需繳納產(chǎn)品中標(biāo)價(jià)與補(bǔ)貼資金的差價(jià)。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，蓄熱式電暖器或空氣源熱泵價(jià)格超過(guò)10000元，“煤改電”補(bǔ)貼不夠支付設(shè)備購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用，用戶(hù)“煤改電”工程投資額遠(yuǎn)大于“煤改氣”工程投資額。尚需政府加大電網(wǎng)升級(jí)投資及給予更多的峰谷電優(yōu)惠補(bǔ)貼。

根據(jù)北京市的調(diào)研數(shù)據(jù)，低谷用電每度政府補(bǔ)貼2毛錢(qián)，用戶(hù)只需掏1毛錢(qián)。對(duì)于100平方米的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，整個(gè)采暖季電費(fèi)不會(huì)超過(guò)2000元。政府補(bǔ)貼力度大的情況下，“煤改電”用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比“煤改氣”用戶(hù)要低很多。

綜上，從北京市這些年煤改電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，煤改電工程適宜于燃?xì)夤芫W(wǎng)不宜敷設(shè)區(qū)域地區(qū)；在燃?xì)夤芫W(wǎng)可敷設(shè)區(qū)域，煤改氣投資額相對(duì)較少。煤改電工程的實(shí)施，需要依靠政府的財(cái)政支持。如果沒(méi)有政府的加大電網(wǎng)投資和落實(shí)峰谷電補(bǔ)貼，“煤改電”工程很難快速發(fā)展。

第四篇：北京市交通需求管理對(duì)策與分析

“運(yùn)輸需求管理與運(yùn)輸組織”專(zhuān)題報(bào)告

北京市交通需求管理難點(diǎn)、對(duì)策及分析

北京市交通需求管理難點(diǎn)、對(duì)策及分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的急劇增加，城市交通擁擠正成為一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象，尤其是在大中城市，交通擁擠問(wèn)題已經(jīng)成為影響城市功能正常發(fā)揮和可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)全局性問(wèn)題。近年來(lái)，交通擁擠這一世界性的大城

市通病正在我國(guó)迅速蔓延。其中，北京作為我國(guó)大城市的典型代表，其城市交通問(wèn)題的提出和解決十分具有研究意義。

一、緩解北京交通擁堵問(wèn)題是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)

北京現(xiàn)有城市人口已達(dá)2000萬(wàn)左右，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量450萬(wàn)輛左右，每年還以50萬(wàn)輛車(chē)的速度高速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，由于多年來(lái)北京市區(qū)以原紫禁城為中心，“攤大餅”式的城市發(fā)展格局從未改變。這兩方面問(wèn)題在時(shí)間上的累積和空間上的疊加，使北京市現(xiàn)階段所面臨的交通問(wèn)題和解決交通擁堵的難度在世界上是獨(dú)一無(wú)二的。

（一）大城市交通與其他城市問(wèn)交通的特點(diǎn)不同，向心交通需求巨大。

北京市主要的行政辦公、商業(yè)、金融、醫(yī)院等公共服務(wù)設(shè)施都集中在城市中心區(qū)，吸引了大量的車(chē)流和人流。城市中心區(qū)有限的空間與日益增長(zhǎng)的向心交通特別是小汽車(chē)交通形成了難以調(diào)和的供需矛盾。

（二）北京市小汽車(chē)發(fā)展超前于公交發(fā)展，依賴(lài)小汽車(chē)出行的交通習(xí)慣已形成。

北京自1997年以來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)凈增300多萬(wàn)輛。2004年以后才確立大力發(fā)展大容量軌道交通的政策，加上建設(shè)周期，要再過(guò)幾年才能發(fā)揮其效用。培育公共交通出行的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)，倡導(dǎo)市民公共交通出行的難度已明顯增大。

（三）小汽車(chē)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬擠壓了自行車(chē)和步行交通的空間。

北京自行車(chē)道被小汽車(chē)停車(chē)大量占用，交通環(huán)境惡化。自行車(chē)出行比例由2000年的36.4％下降到2009年的18.1％。自行車(chē)交通衰退進(jìn)一步誘發(fā)小汽車(chē)的增長(zhǎng)，小汽車(chē)出行比例由2000年的23.2％上升到2009年的34.0％。交通擁堵緩解難度加大，交通出行結(jié)構(gòu)持續(xù)向小汽車(chē)轉(zhuǎn)化。

二、北京市現(xiàn)有交通需求管理對(duì)策及分析

交通需求管理政策是針對(duì)交通的發(fā)生源進(jìn)行管理、控制與引導(dǎo)，削減城市交通總需求，分解、轉(zhuǎn)移相對(duì)集中的交通需求，以保證城市交通系統(tǒng)有效運(yùn)行，緩解交通擁擠，其核心思想是通過(guò)誘導(dǎo)人們的出行方式來(lái)緩解城市交通擁擠的矛盾。主要從以下幾個(gè)方面加以實(shí)施：機(jī)動(dòng)車(chē)保有與使用的控制、機(jī)動(dòng)車(chē)交通削減、錯(cuò)時(shí)出行、共乘政策和價(jià)格策略。北京市交通需求管理政策走在全國(guó)先列，其對(duì)交通狀況的改善起到很大作用。

（一）加強(qiáng)對(duì)公交專(zhuān)用道的管理

公交專(zhuān)用道不僅保障公交車(chē)的高效運(yùn)行，在特殊情況下，也是城市應(yīng)急救援、貴賓車(chē)輛等的保障性通道?，F(xiàn)北京城區(qū)道路總里程6247公里，公交專(zhuān)用道303公里。2011年5月25日，17.4公里公交專(zhuān)用道在京通快速路開(kāi)通。京藏高速路開(kāi)設(shè)公交專(zhuān)用道，已經(jīng)進(jìn)行調(diào)研。此外，北京市交通部門(mén)計(jì)劃在“十二五”期間，實(shí)現(xiàn)公交專(zhuān)用道聯(lián)網(wǎng)。今年4月，五環(huán)內(nèi)擁堵時(shí)間由去年同期的2小時(shí)30分降到45分鐘，三環(huán)內(nèi)擁堵時(shí)間為2小時(shí)45分鐘，比去年同期減少一半。全市工作日公共交通日均客運(yùn)量達(dá)2144.56萬(wàn)人次，比去年同期上升3.3%，其中軌道交通同比增長(zhǎng)19.4%。京通快速路規(guī)劃公交道后，公交車(chē)平均行駛時(shí)間由上一周同期的26分縮短到12分，最快的9分鐘就能跑完專(zhuān)用道全程?？梢?jiàn)，加強(qiáng)對(duì)公交專(zhuān)用道的管理在北京取得了顯著的成果。

（二）加大財(cái)政補(bǔ)貼，優(yōu)先發(fā)展公交

北京自2007年1月1日起，就低統(tǒng)一市區(qū)地面公交票制票價(jià)，發(fā)行市政交通一卡通普通卡和學(xué)生卡，實(shí)行持卡成人4折、學(xué)生2折優(yōu)惠。低票價(jià)政策實(shí)施后，原月票有效線(xiàn)路和無(wú)效線(xiàn)路車(chē)輛高峰平均滿(mǎn)載率趨于均衡，市民公交出行費(fèi)用大幅降低。近年來(lái)，北京先后投資84.25億元對(duì)地鐵1、2號(hào)線(xiàn)進(jìn)行消隱工程改造，包括對(duì)342輛老舊車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)檢強(qiáng)修。2007年10月7日，隨著地鐵5號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，軌道交通實(shí)施全路網(wǎng)單一票制、每人次2元的低票價(jià)政策，同步實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站換乘不再兩次購(gòu)票驗(yàn)票，提高了換乘效率和服務(wù)水平。地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、八通線(xiàn)等4條線(xiàn)先后7次縮短高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔，最小間隔分別由3分鐘、3分30秒、4分鐘、5分鐘縮短到2分30秒、3分鐘、3分鐘、3分30秒，運(yùn)力分別提高了20%、16.7％、33.3％、42.9％。市區(qū)地面公交、軌道交通、市郊9字頭公交日均客運(yùn)量分別達(dá)1302萬(wàn)人次、325萬(wàn)人次和202萬(wàn)人次，比上年同期增長(zhǎng)22.6%、116%和40.5%。市政交通一卡通得到了廣泛使用，目前累計(jì)發(fā)放一卡通IC卡1650萬(wàn)張，日均刷卡999萬(wàn)筆，最高日刷卡1216萬(wàn)筆，刷卡比重占日均客運(yùn)量的85%以上。通過(guò)以上工作，北京市公共交通運(yùn)營(yíng)效率全面提升，服務(wù)質(zhì)量明顯改善。

（三）提高城市中心區(qū)停車(chē)收費(fèi)

2011年4月1日起，北京開(kāi)始實(shí)施新的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同區(qū)域?qū)嵭胁顒e化停車(chē)收費(fèi)，大幅提高中心城區(qū)停車(chē)費(fèi)，以緩解北京城區(qū)內(nèi)日益嚴(yán)重的交通擁堵。三環(huán)以?xún)?nèi)，目前的2元區(qū)將調(diào)整為5元區(qū)，部分5元區(qū)調(diào)整為10元區(qū)。另有部分5元和10元區(qū)調(diào)整到15元區(qū)。占道停車(chē)，一類(lèi)地區(qū)收費(fèi)每小時(shí)10元（首小時(shí)以后每小時(shí)15元）；公建配建停車(chē)樓和地下停車(chē)場(chǎng)，一類(lèi)地區(qū)為每小時(shí)6元。由于停車(chē)費(fèi)價(jià)格的調(diào)整必然會(huì)引起車(chē)主用車(chē)費(fèi)用的變化，不少人因此改變了原有的購(gòu)車(chē)意向。調(diào)查結(jié)果顯示，在有車(chē)族中51.1%的受訪(fǎng)者會(huì)盡量選擇停車(chē)費(fèi)相對(duì)較低的停車(chē)場(chǎng)所，以減少因停車(chē)費(fèi)上漲而增加的用車(chē)成本。在對(duì)無(wú)車(chē)族的調(diào)查顯示，接近五成的受訪(fǎng)者表示，將會(huì)推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃。如此看來(lái)停車(chē)費(fèi)用的上漲對(duì)用車(chē)本提高，進(jìn)而影響消費(fèi)者用車(chē)甚至是購(gòu)車(chē)的作用是不可小視的。

（四）降低汽車(chē)增長(zhǎng)速度，實(shí)施總量控制

2010年12月23日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》宣布正式實(shí)施。小客車(chē)配置指標(biāo)將以搖號(hào)方式無(wú)償分配。2011年機(jī)動(dòng)車(chē)放牌量為24萬(wàn)，平均每月2萬(wàn)個(gè)。自實(shí)行搖號(hào)購(gòu)車(chē)后，中簽的比例隨著越來(lái)越多的排隊(duì)者的加入而變得越發(fā)困難，從6月8日的比例來(lái)看，每一百個(gè)參與搖號(hào)者里面，只有3個(gè)人獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。限購(gòu)政策是解決北京機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)的不得已之法，也著實(shí)取得非常明顯的效果。以此同時(shí)，油價(jià)持續(xù)飆漲，成品油再次創(chuàng)下歷史新高，盡管?chē)?guó)際油價(jià)已經(jīng)跌至90美元關(guān)口，但是國(guó)內(nèi)油價(jià)還是居高不下。油價(jià)的上漲，也一定程度上限制了人們的買(mǎi)車(chē)欲。

（五）單雙號(hào)限行，錯(cuò)時(shí)上下班工作制

2008年7月20日至9月20日，北京夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，錯(cuò)時(shí)上下班、單雙號(hào)限行和公務(wù)車(chē)限行在內(nèi)的一系列交通需求管理策略被統(tǒng)一執(zhí)行。根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》的規(guī)定，決定將2011年4月10日至2012年4月10日期間按車(chē)牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)分為五組，每13周輪換一次限行日。這項(xiàng)措施現(xiàn)在依舊在實(shí)行，取得了一定效果，但是還需要更多的保障措施才可以發(fā)揮更大作用。錯(cuò)時(shí)上下班

政策在奧運(yùn)會(huì)期間起到了較好的效果。根據(jù)資料顯示，因奧運(yùn)交通需求管理政策的實(shí)施，使道路交通流量比奧運(yùn)前下降了22.5％。早高峰的路網(wǎng)平均車(chē)速達(dá)到30.2km／h，提高了6.7km／h，而工作日早、晚高峰路網(wǎng)平均速度較限行前分別提高了28.5％和24.1％。

三、結(jié)語(yǔ)

要有效解決北京市的交通擁堵問(wèn)題必須既著眼于近期的救急措施的落實(shí)，又必須進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃：既著眼于增加道路、公共交通的供給，又必須從交通需求管理著手進(jìn)行逐步嚴(yán)格的控制，既要突出發(fā)展綠色交通加大對(duì)公交、恢復(fù)自行車(chē)道、疏通人行道等方面的投入，又要從城市規(guī)劃入手，科學(xué)進(jìn)行城市空間的調(diào)整。與此同時(shí)．還要在倡導(dǎo)綠色交通、引導(dǎo)人們少使用私人小汽車(chē)方面形成符合生態(tài)文明的出行文化習(xí)俗。只有這樣綜合系統(tǒng)、一以貫之地來(lái)解決問(wèn)題才能有望奏效。

第五篇：中國(guó)煤電一體化市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告

【關(guān) 鍵 詞】煤電一體化市場(chǎng)

【報(bào)告來(lái)源】前瞻網(wǎng)

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能源產(chǎn)業(yè)是事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)以“煤炭為主體、電力為中心”的能源戰(zhàn)略在長(zhǎng)期內(nèi)將不會(huì)改變。由于存在能源資源賦存與能源消耗地區(qū)的不匹配和“市場(chǎng)煤”與“計(jì)劃電”的矛盾，為了保障國(guó)家能源供應(yīng)安全，發(fā)展煤電一體化和循環(huán)經(jīng)濟(jì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、符合科學(xué)發(fā)展觀(guān)，具有廣闊的發(fā)展前景。

本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)煤電一體化跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前煤炭與電力的矛盾出發(fā)，詳盡地分析了中國(guó)煤電一體化當(dāng)前的發(fā)展模式、利益機(jī)制、發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問(wèn)題。

報(bào)告主要分析了中國(guó)煤電一體化的必要性與優(yōu)越性;煤電一體化發(fā)展?fàn)顩r;煤電一體化典型模式;煤電一體化利益機(jī)制;煤電一體化項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià);煤電一體化領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況;煤電一體化項(xiàng)目融資情況。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近幾年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)煤電一體化的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏(yíng)得先機(jī)!

本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀(guān)地剖析中國(guó)當(dāng)前煤電一體化發(fā)展的典型模式和現(xiàn)狀，是煤炭企業(yè)、電力企業(yè)、煤電一體化企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解煤電一體化當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

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