第一篇：科目二心得[最終版]

1.側(cè)方位停車：左突筋對準白線中間，車傍子對準柱子，停車，掛倒檔，右打死?？吹酱u頭豁口，回正。

看到門銷對準柱子，左打死。

看到車頭正了，停車，往下打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，開出來。

2.直角轉(zhuǎn)彎：左突筋.對準小樹，黑窗條對準銀片黑線，左打死。

3.上橋與坡上起步：噴水器對準白線左側(cè)，門銷對準豁口停車，打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合等車抖動，慢抬剎車。

4.倒庫：突筋對準引導線（第二條虛線右端）停車，右邊大，左倒不回半圈。（回半圈后，若距離小，先回正后打死，若距離小，打死）。

5.S彎：看車頭，進去時看左車頭，出來時看右車頭，快出來時，要及時回正。

2014.2.21

第二篇：科目二心得

1-倒庫，無論正庫/反庫提前打死（方向盤）好進庫

2-側(cè)方，中途左后輪跨線打死進庫

3-半坡，定點（左倒車鏡過前頭黃線停止，在駕校，焦作考試場地責左倒車鏡覆蓋黃線停止）

4-曲線，左右交叉（都為前車大燈！【大燈中部】）

5-直角拐彎，右后倒車鏡與右側(cè)直角拐彎線垂直向右打死前進

這是我考試科目二心得

第三篇：駕?？颇慷牡?/a>

一、考前心態(tài)

不要給自己太大壓力，“什么必過”之類的心理態(tài)度易造成壓力，影響考場發(fā)揮。應抱著“我是來練習的”，平常心，過了當然好，沒過下回再來，大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服，少買雙鞋，下回再接著考，有啥么，總之心態(tài)要好，考場稍稍緊張是正常的，有時還是有助于發(fā)揮噠。

二、考場介紹

小伙伴對考場的介紹比較多，我就簡單說說，雙華（路正）考場，分A/B考場： A場—— 倒車入庫、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋

B場—— 倒車入庫、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）

1、網(wǎng)上有考場鳥瞰圖，可以收來提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。

2、大部分人說B比A容易點，我也這么認為，但抽到A總不能不考了噻，其實練好了就不存在，B場左直角，A場右直角，相比下，兩考場難度相當，原因如下：A場右直角車尾易壓線，上坡到時切記上左邊就OK了，轉(zhuǎn)彎時速度要慢。（不單是轉(zhuǎn)彎時，整個速度都不能太快，快了掃不起）B場5、6號倒車入庫后直接右轉(zhuǎn)上坡，不好調(diào)位置，所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點就好了。所以不用為抽到A沮喪，影響發(fā)揮，A過的也好多，我考的就是A場，再說不是說抽到哪場就安全了，主要在于你自己，對吧！

三、考試注意點

1、考試前就把考場順序、個項目的點位捋清楚，做到心中有數(shù)，不慌不亂，（上車第一步干嘛，第二部干嘛，都在腦里過一過，起步別打起步燈）就算有臨時情況也穩(wěn)得起。

2、兩個微調(diào)點位：

（由于考場有差別，一定要記住兩個點的微變化，適時調(diào)整，跟平時師傅講的差不多，身高不同，可能也有點差異，我163，僅供參考）

第一、倒車入庫，右飛入庫看左視鏡時鏡把完全蓋住黃線時迅速右打死，與平時有異。第二、坡道定點停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動沒有場地抖得那么兇。

3、三處起步燈：開車起步時、側(cè)方位起步時、坡道起步時

4、倒車入庫車身放置位置：考場師傅說看地上水泥縫對準車蓋兩數(shù)字中間，實驗后可行。

5、其余側(cè)方位、單邊橋、曲線都和場地師傅教的一樣，無變化，注意的就是慢一點，快了不好挽救噻，膽大心細，木問題，希望天宇駕校的你順利通過O(∩_∩)O~

第四篇：科目二學車心得（推薦）

學車科目二

1．上車時踩死離合器，掛倒擋，松手剎時先抬起一點手剎桿，用大手指按下那個舵，再按下手剎桿就可以。

2．（入甲庫）倒車起步時慢慢松離合器，雙眼向右后側(cè)玻璃窗看第一根桿是在后桿的第5和6桿中間位置時停車并順速把方向向右打死再繼續(xù)倒車，同時看右邊反光鏡若前中桿與車之間有3-4公分距離時要踩剎機停車，并回正方向再倒入庫中，倒入庫時，要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往右打方向打死，待車正后回方向）想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。待車子位置擺正后，再回正方向盤。倒車時還要注意車后輪的藍色標志與后線重合就踩剎機停車，掛好前進1擋，出車時也要看車后輪的藍色標志與前線重合就踩剎機停車，并順速把方向盤向左打死，待車前行擺正時踩剎機停車，并回正方向盤，掛倒擋，慢慢松離合器往后倒，3．（入乙?guī)欤╇p眼注視左邊第1根桿在4和5 桿中間時踩剎機停車，方向盤往左打死再慢慢倒車，倒車同時注意看左反光鏡，要是中桿快拉近車子了就馬上停車，回正方向盤再往后倒。同樣也要觀察車子兩邊是否在離線距20-30公分處，是在20-30公分時就直接倒，要不是的話就要修正車子的位置再倒，（一般往左打方向打死，待車正后回方向））想要車子尾部朝那邊，則方向盤就打那邊。只要車頭進了庫內(nèi)就可以掛前進1擋出庫，出車時同樣要看車后輪的藍色標志與前線重合就踩剎機停車，并順速把方向盤向右打死，待車向前行擺正時踩剎機停車，4．并回正方向盤，直接拉上手剎即可下車，掛空擋.注意：

1、看那邊方向就打那邊

2、方向不能打錯

3．記位承參考點

4、線要當做墻來看

5、往那邊進就往那邊打方向

6、車子需要靠那邊我就往那邊打方向

第五篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細節(jié)與我的個人感受以及我的小技巧吧。進入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔心著擔心那。當然一個很好的心態(tài)必然有扎實的基本作為保障所以大家平時一定要珍惜練車的機會認認真真的練，當輪到你考試的時候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯特錯了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點吃大虧害我倒庫的時候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個人覺得當你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因為當車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個項目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個庫去停因為側(cè)方的庫和下個項目上坡比較近選擇1.2號側(cè)方位就只能去1.2號坡道了。選擇3.4號側(cè)方位就只能去3.4號坡道了。其實側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號庫 坡道選擇4號坡。如果前面有人就等他開出坡道在進去。另外當快要到桿的時候最好不要在往路邊打方向了因為不小心壓到線是扣100分二稍微大一點是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時候不要激動。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時候車有短暫的停止還好我及時又松了一段離合3這個是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測到（開出一個項目熄火也是扣分的哦）

學員：于88