第一篇：2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告

2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告

調查問卷說明

《2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告》編寫組

二〇〇七年五月

編寫組地址：北京市亞運村匯欣大廈A座五層中國交通信息產業(yè)雜志社郵編：100101聯(lián)系人：孫婧 電話：（010）84990788-1028（010）84990502傳真：（010）84990512 電子郵件：sunjing@chinaits.cn

2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告

出版者：交通部組織編寫：交通部科教司承編：中國公路學會編寫：中國交通信息產業(yè)雜志社

此問卷專為《2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告》的編制設計，問卷調查的結果及其分析將作為年度報告的重要內容。

一、調研內容1、2006年度各?。ㄊ袇^(qū)團）對交通信息化發(fā)展的認知與行為調查及2007年建設重點和思路調查；具體包括：基本情況、目標與評價、規(guī)劃與決策、預算與投資、立項與采購、問題與看法、需求與考核等幾個方面。

2、地方交通行業(yè)管理部門，運輸企業(yè)，交通科研、設計、職業(yè)教育單位的信息化發(fā)展水平調查，主要包括：信息資源開發(fā)利用、信息基礎設施與設備、信息系統(tǒng)開發(fā)與應用、信息化人才、信息化政策法規(guī)和標準的制定與應用等現(xiàn)狀，以及信息化發(fā)展產生的經濟和社會效益等。

二、調研對象

行業(yè)管理部門：交通廳；交通廳下屬的各行業(yè)管理局，包括省運輸管理局、征稽局、省公路局、省港航局（航運局、航務局、港口局）、省海事局（船檢局）、省高速公路管理局（高速公路總公司、交通建設集團等）。

運輸企業(yè)：從大中型公路運輸企業(yè)（或交通廳重點聯(lián)系企業(yè)）中選擇4個企業(yè)，并盡量做到客運企業(yè)和貨運企業(yè)數(shù)量相等；從大中型水路運輸企業(yè)中選擇3個企業(yè)，并盡量做到既有客運企業(yè)又有貨運企業(yè)。

科研、設計、職業(yè)教育單位：省交通科研院（所）；省公路、水路勘查設計院；省廳直屬交通職業(yè)技術學院（學校）等。

三、調研組織方式

由各省交通廳組織各省的調查工作。

第一步，根據(jù)調查對象選擇的條件以及各省交通系統(tǒng)實際情況，確定調查對象。

第二步，向調查對象分別下發(fā)對應的調查表，交通廳機關填寫調查問卷1、2；交通廳下屬各行業(yè)管理局填寫調查問卷3；運輸企業(yè)及港口企業(yè)填寫調查問卷4；科研院（所）、勘察設計院、職業(yè)學院（學校）填寫調查問卷5。

第三步，在規(guī)定的期限內，將所有的調查表收齊，同時確保調查表填寫的完整性，將調查表寄給《報告》編寫組。

鑒于交通廳直屬各行業(yè)管理局的數(shù)據(jù)采集范圍是本單位及其垂直下屬的單位（如省運管局及其管轄的地市運管處、縣運管所<站>），因此，建議各省局做好統(tǒng)計、調查工作，確保數(shù)據(jù)的準確性。

請交通廳收齊調查表后于2007年6月15號之前將打印稿郵寄至： 中國交通信息產業(yè)雜志社

通信地址：北京亞運村匯欣大廈A座五層孫婧 收 郵編：10010

1同時，請將問卷結果以壓縮文件的形式，電郵至：sunjing@chinaits.cn（同時抄送china_its@yahoo.com.cn），務必注明郵件主題“××?。ㄊ袇^(qū)團）信息化問卷”。

聯(lián)系人：孫婧張晶電話：（010）84990788-1028、1016傳真：（010）84990512 問卷2、3、4、5填寫咨詢請致電：010-58278343，聯(lián)系人：王偉

四、問卷設計與使用

此次調查問卷由部科教司信息管理處、交通部科學研究院信息中心、中國交通信息產業(yè)雜志社共同設計，并已經《2006-2007年度中國交通信息化發(fā)展報告》編寫工作會議征求意見修訂。本次問卷包含1個調查問卷說明，5個調查問卷，問卷分別針對不同的對象。

具體內容詳見：

調查問卷1：交通信息化綜合調查表； 調查問卷2：交通廳信息化現(xiàn)狀調查表；

調查問卷3：行業(yè)管理部門信息化現(xiàn)狀調查表；

調查問卷4：運輸（公路、水路）企業(yè)信息化現(xiàn)狀調查表； 調查問卷5：科研、設計、職業(yè)教育單位信息化現(xiàn)狀調查表。

第二篇：2009年中國飯店信息化發(fā)展報告

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第三篇：2009年中國飯店信息化發(fā)展報告

2009中國飯店信息化發(fā)展報告

2009年8月28日至8月29日，首屆“中國旅游信息化發(fā)展論壇”在海航集團旗下三亞亞太國際會議中心舉行。共有來自國內外180多名旅游及信息產業(yè)的官員、學者、專家、記者和業(yè)界代表參加了此屆論壇。

本報告主要圍繞中國飯店業(yè)信息化管理中的軟件結構、軟件功能、信息化、信息技術應用以及信息化發(fā)展趨勢等情況作簡要介紹，其中重點介紹了飯店信息化發(fā)展的情況。具體分以下幾個方面：

飯店軟件結構發(fā)展；飯店軟件功能發(fā)展；飯店管理軟件現(xiàn)狀；飯店信息化現(xiàn)狀；飯店信息化的主要技術應用；飯店信息化發(fā)展趨勢

1引言

我國飯店業(yè)自改革開放發(fā)展至今，目前已基本形成了按市場經濟規(guī)則運行的局面。經過近30年的發(fā)展，國內飯店業(yè)從小到大、從單體向集團化發(fā)展，從招待所的服務模式發(fā)展為標準化的服務模式，企業(yè)的形態(tài)正向連鎖經營方向發(fā)展，管理理念從模仿西方飯店管理思想向適合本地化的管理模式創(chuàng)新發(fā)展。同時，自1983年香港半島集團進入中國以來，國內飯店業(yè)便開始受到來自國際飯店的競爭，促使國內飯店在國內競爭國際化的背景下不斷發(fā)展、學習國際上先進的管理經驗，提升自身實力。近年來，已有飯店企業(yè)開始拓展海外業(yè)務，走向國際化。應該說，在國內政策支持及市場競爭日益激烈的大環(huán)境下，國內飯店業(yè)已得到了巨大的發(fā)展，那么如何繼續(xù)提升自己的本土化優(yōu)勢并向國際市場進軍，便成了國內飯店業(yè)最為關注的發(fā)展問題之一。

飯店業(yè)的發(fā)展必須與時代發(fā)展相同步，我們的時代發(fā)展已進入信息時代，因而飯店的發(fā)展依賴信息技術已成為業(yè)界的共識。隨著知識經濟的到來，電子技術、網絡技術、計算機技術開始進入到飯店各個管理領域，尤其是互聯(lián)網的出現(xiàn)，給飯店業(yè)發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)與機遇，因此如何利用信息通信技術創(chuàng)造競爭優(yōu)勢便成為國內飯店業(yè)必須思考的問題。與國外飯店相比，我國飯店的信息化進程相對緩慢。早在上世紀70年代初，美國的EECO公司就開始將計算機應用于飯店預訂和排房的業(yè)務管理，至80年代初逐漸形成完善的飯店管理信息系統(tǒng)，此時國際上已出現(xiàn)如HIS、CLS、Lodgistix等知名飯店企業(yè)的飯店管理系統(tǒng)，使飯店的管理效益、經濟效益及服務質量明顯提高。而在我國，飯店行業(yè)的計算機始于80年代，最初是由部分合資飯店及加盟國際管理集團的飯店引進國外的整套軟、硬件系統(tǒng)，發(fā)展比較成熟的主要有EECO系統(tǒng)、HIS系統(tǒng)及近幾年表現(xiàn)出較強競爭力的Fidelio系統(tǒng)。1983年，第一套國產飯店管理軟件首先用于杭州飯店的訂房和排房。其后，隨著國際飯店的涌入及信息技術的逐漸成熟，國內飯店管理系統(tǒng)得到了一定程度的發(fā)展。至1997年，國產飯店管理軟件與進口軟件的競爭也日趨激烈，從技術層面上看，國產軟件在技術及產品管理方面已與進口軟件不相上下，并具有本土化特色，在國內飯店業(yè)中具有競爭力，但國產軟件缺乏品牌建設，品牌知名度不高，致使一些大型飯店和外資飯店在選擇管理軟件時更傾向于國外品牌。至90年代末，國產飯店管理軟件已進入成熟時期，適應多種平臺的飯店管理軟件不斷被開發(fā)出來，此時高端飯店已開始使用國產軟件。進入21世紀，基于互聯(lián)網技術的飯店管理系統(tǒng)也開始出現(xiàn)，與此同時，國內一些大城市的低檔飯店也紛紛開始使用計算機技術進行管理，這時國產軟件進入了興旺發(fā)展時期，形成了飯店軟件產業(yè)。出現(xiàn)了如杭州西軟科技Foxhis系統(tǒng)、華儀飯店管理系統(tǒng)、北京泰能飯店信息系統(tǒng)、中軟好泰飯店信息系統(tǒng)等全國性的軟件企業(yè)，還出現(xiàn)了如深圳捷信達電子、大連華盛科技、桂林奧普、北京貴德、深圳天言五星、珠海高柏、珠海萬維科技、鎮(zhèn)江資深等地方性飯店軟件企業(yè)，飯店管理系統(tǒng)的使用率和普及率得到了大幅度的提升，促進了飯店信息化管理水平的提升。

2飯店管理軟件結構發(fā)展

飯店管理軟件的發(fā)展，基本上是隨著計算機技術和網絡技術的發(fā)展而發(fā)展的，由此可將飯店管理軟件的技術發(fā)展分為三個階段，即DOS結構階段、C/S結構階段、B/S結構階段。(1)DOS階段

DOS版的使用時間在80年代至90年代中期，在這一階段中，國產軟件還處于初期發(fā)展階段，本身并不成熟，軟件的功能及應用也比較簡單，軟件的維護工作大多依靠專業(yè)軟件公司的工程師。另外，由于飯店軟件功能比較簡單，軟件結構缺乏標準支持，因此工程師也可以幫飯店隨時修改一些軟件功能與飯店經營相協(xié)調。

國內起步的很多飯店系統(tǒng)都沿著DOS發(fā)展下來，如北京“華儀酒店管理系統(tǒng)”、四通軟件工程公司的“星級酒店軟件”、杭州西湖軟件公司的“酒店(Foxhis)計算機管理系統(tǒng)”、北京中軟好泰CSHIS管理系統(tǒng)、山東浪潮集團的“國強通用酒店系統(tǒng)”、深圳桑達公司的“桑達酒店前后臺電腦系統(tǒng)”、深圳堅度公司的“堅度酒店前后臺電腦系統(tǒng)”、北京泰能計算機系統(tǒng)工程公司“TALENTHOTEL電腦飯店管理系統(tǒng)(WINDOWS)”、上海新亞—英之杰信息工程有限公司的“新亞—英之杰酒店計算機管理系統(tǒng)”、深圳天言電腦有限公司的“天言五星酒店電腦信息系統(tǒng)”、西安交大“酒店電腦管理系統(tǒng)”等。

(2)C/S階段

經過十幾年DOS版的發(fā)展，飯店管理軟件的應用模式逐漸成熟，隨著計算機系統(tǒng)進入Windows時代，飯店管理軟件也開始從DOS版進入Windows版，出現(xiàn)了C/S軟件結構。所謂的C/S(Client/Server)結構是就指客戶機和服務器結構，目前國內大多數(shù)的飯店管理軟件都是使用Client/Server形式的兩層結構，這種軟件系統(tǒng)結構可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務合理分配到Client端和Server端來實現(xiàn)，從而可降低系統(tǒng)的通訊開銷，而且系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性比較好。隨著Windows的逐漸成熟，C/S結構的飯店軟件也已經發(fā)展得較為成熟，如杭州西軟的Windows版及Windows五星版、北京中軟好泰CSHIS96/97/2000系統(tǒng)、北京華儀HY2000系統(tǒng)、廣州萬迅千里馬WINDOWS版飯店管理系統(tǒng)等是典型代表產品。

但C/S結構的軟件投資大、維護成本高且由于需要針對不同的操作系統(tǒng)開發(fā)不同版本的軟件，產品的更新?lián)Q代成本高，因此C/S結構的軟件總的費用較高，再加上B/S軟件結構的沖擊，其軟件結構體系的進一步應用受到了極大的威脅與挑戰(zhàn)。(3)B/S階段

采用B/S結構的飯店軟件開發(fā)目前還處于起步階段，還未得到普遍應用。所謂的B/S(Browser/Server)結構就是指瀏覽器和服務器結構，也可稱之為Web應用，它是在Internet的環(huán)境下產生而發(fā)展起來的一種應用結構，是對C/S結構的一種變化或改進。在B/S結構下，用戶只需通過瀏覽器就可訪問Internet上的文本、數(shù)據(jù)、圖像、動畫、視頻點播和聲音信息，這些信息都是由與數(shù)據(jù)庫服務器相連接的眾多Web服務器產生的，客戶端不需要安裝任何用戶程序，而只需交由數(shù)據(jù)服務器來解決。眾多網絡的應用在B/S結構下被連接在了一起，飯店還可據(jù)此建立起自己的Intranet內部網，形成飯店特有的內部管理文化，且不產生任何通訊費用，業(yè)務溝通敏捷。盡管B/S結構的飯店軟件還未得到普遍應用，但隨著互聯(lián)網的迅速發(fā)展，其必將成為未來飯店應用軟件的主流結構，這也是行業(yè)內的共識。

為了發(fā)揮C/S結構和B/S結構的長處，又出現(xiàn)了C/S和B/S混合的應用結構。

近年來，計算機應用軟件行業(yè)內又出現(xiàn)了一個新名詞—SaaS，即軟件服務化。對于飯店業(yè)而言，SaaS的低建設成本、低維護成本、低技術風險能較好地滿足經濟型酒店與連鎖酒店的需求。另外，攜程、藝龍、GDS等訂房分銷商也紛紛介入飯店管理軟件，使飯店軟件的發(fā)展更加多樣化。

3應用軟件功能發(fā)展概況

經過近30年的發(fā)展，飯店業(yè)的軟件功能逐漸強大，從最初簡單的前臺數(shù)據(jù)處理軟件，發(fā)展至飯店后臺各管理領域的的數(shù)據(jù)處理軟件，再到系統(tǒng)化的辦公管理軟件應用以及現(xiàn)在網絡化協(xié)作型軟件的發(fā)展趨勢，飯店業(yè)的軟件功能得到了質的飛越。縱觀國內飯店業(yè)信息化軟件的應用發(fā)展情況，本報告將我國飯店業(yè)的軟件功能發(fā)展情況分為三個階段：

(1)電算化階段

規(guī)?；洜I的飯店一般集餐飲、住宿、娛樂、商務文化等多種服務于一體，這必然會涉及到大量的信息流、資金流、物流、人流，使飯店要花費大量時間與金錢對信息進行處理，計算機的電算系統(tǒng)通過對信息的存儲、加工、處理代替了手工化操作，可節(jié)約大量的信息處理時間，提高效率。計算機的電算系統(tǒng)多用于處理簡單、繁瑣且重復性高的工作，如庫存登記、住房登記、收銀、查帳、收帳、核算等多項工作。盡管電算系統(tǒng)對提高飯店業(yè)的經營效率、改善服務質量方面做出了項獻，但并沒有改變飯店業(yè)的經營模式。電算化階段是我國目前大多數(shù)飯店所處的數(shù)據(jù)處理階段。

(2)管理信息系統(tǒng)應用階段

這個階段主要是指管理信息系統(tǒng)(MIS)在飯店業(yè)中的使用，MIS以通信技術與計算機技術為基礎，實現(xiàn)對飯店經營過程中人力、物力、資金流、物流、信息流等的管理，該系統(tǒng)主要包括預訂接待系統(tǒng)、客房管理系統(tǒng)、總經理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)、工程設備管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)等。我國大多數(shù)的飯店管理信息系統(tǒng)應用狀況還處于較低水平，只能處理靜態(tài)的數(shù)據(jù)，而不能處理動態(tài)的經營數(shù)據(jù)。一些集團型飯店對管理信息系統(tǒng)應用出現(xiàn)了較高的水平，信息使用率比較高，出現(xiàn)一些對經營決策有用的分析型軟件模塊。

(3)網絡化協(xié)作階段

在該階段中，飯店以互聯(lián)網的應用為核心，出現(xiàn)了飯店相互的業(yè)務協(xié)作型軟件。協(xié)作型軟件主要出現(xiàn)在連鎖飯店以及飯店集團企業(yè)，實現(xiàn)業(yè)務以及客戶關系管理的相互協(xié)作。飯店本身為客人創(chuàng)造了較好的網絡環(huán)境，飯店為客人提供高速的上網條件，并創(chuàng)建自己的網站，宣傳自身業(yè)務與推廣產品，與客戶網上互動等。并供客戶查詢客房信息，預訂客房，通過網絡收集客戶的消費信息及反饋信息，增強與客戶之間的互動。利用網絡進行營銷也是飯店實行電子商務的重要表現(xiàn)之一。目前，國內飯店業(yè)中僅有少數(shù)規(guī)模較大、資金實力雄厚的飯店建有自己的商務網站并能提供客房預訂服務，大多數(shù)飯店的網站還僅是宣傳為主，并不能實現(xiàn)商務操作。其余中小規(guī)模的飯店則多數(shù)借助于第三方預訂網站來提供預訂服務。

網絡化協(xié)作軟件是飯店開展電子商務的基礎，是未來飯店軟件發(fā)展的方向。

4飯店管理軟件功能發(fā)展現(xiàn)狀

國內最早的飯店管理軟件僅簡單地運用于前臺接待、排房、結帳、查詢等，發(fā)展至今，較為成熟的飯店管理系統(tǒng)已具備前臺管理、餐飲娛樂管理、客戶管理、財務管理、物業(yè)管理等多項管理功能?；趯Ρ本┤A儀飯店管理系統(tǒng)、廣州萬迅千里馬酒店管理系統(tǒng)、北京泰能公司飯店信息系統(tǒng)、北京中軟好泰CSHIS管理系統(tǒng)以及杭州西軟飯店系統(tǒng)的分析了解，本報告認為我國飯店管理軟件的功能發(fā)展有如下幾大趨勢：

(1)軟件產品集成化

以往的軟件產品僅適用于某項或幾項管理的操作，相應的程序都是專門針對某一具體事務所編寫的，而不是從整個飯店的角度出發(fā)，這種單項模塊式軟件顯然已不適應于現(xiàn)代飯店電子化經營的需要。國內目前幾大成熟的飯店管理軟件基本上能符合飯店管理一體化的需求，通過提供一系列的、高度集成的飯店管理軟件產品，如前臺系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、采供系統(tǒng)、接口系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、擴展系統(tǒng)等整合型的軟件來為飯店經營服務。

(2)操作界面人性化

飯店管理軟件在注重標準化的同時，也越來越注重人性化的設計，從客戶角度出發(fā)定制界面、定制各類報表，與飯店業(yè)務緊密聯(lián)系。如杭州西軟的飯店管理系統(tǒng)為使操作者能更好地掌握客人的主要情況及偏好需求，其在賓客列表中設計了六種不同顏色的信號燈，使信息狀態(tài)一目了然，而且實現(xiàn)了相關操作的鏈接，業(yè)務處理操作更方便。

(3)注重客戶關系管理

以往的飯店管理以客房管理為中心，經營者主要關心的是短期的入住率、出租率，而沒有將重點放到如何維持客戶關系上。隨著越來越多的飯店經營者意識到客戶管理的重要性，飯店管理軟件也隨之發(fā)展出了客戶管理功能，如廣州萬迅千里馬酒店管理系統(tǒng)中的會員管理系統(tǒng)，它可以幫助飯店維系能為飯店帶來良好收益的客戶。一些飯店管理軟件盡管沒有專門的客戶管理系統(tǒng)，但也將客戶管理作為一個組成部分加入到整個系統(tǒng)中。如杭州西軟科技的Foxhis系統(tǒng)設計了一個“?？陀媱潯惫δ?，通過?？陀媱澠脚_，成員飯店可以共同分享集團會員的資源，使客戶獲得了實惠。

(4)從數(shù)據(jù)處理型向決策型發(fā)展

早期飯店所應用的管理信息系統(tǒng)(MIS)一般只負責處理飯店的日常事務，如一般的事務統(tǒng)計、匯總、制表、檢索和打印等基本處理，它的最大特點就是能將飯店的數(shù)據(jù)和信息集中起來，進行快速處理，統(tǒng)一使用。數(shù)據(jù)和信息的處理雖然對飯店的運營十分重要，但對實現(xiàn)飯店的高效益經營來說還是遠遠不夠的。目前已有部分飯店管理系統(tǒng)設置了預測、分析功能，通過處理動態(tài)數(shù)據(jù)來幫助管理者處理日常事務，指導管理者作出經營管理決策。

如價格決策、采購計劃決策、網絡廣告決策都可以通過軟件提供先擇方案。

(5)系統(tǒng)開放化

一個良好的飯店管理系統(tǒng)不應是封閉式的，而需要與市場上主要的飯店軟件產品相適應，所以目前的飯店管理系統(tǒng)都比較注重接口系統(tǒng)的開發(fā)，如門鎖接口、遠程查詢系統(tǒng)、遠程預訂系統(tǒng)等。在前臺系統(tǒng)中，部分采用了開放型的B/S結構形式，這樣一方面開放部分產品資源供網絡預訂系統(tǒng)分銷，另一方面實現(xiàn)網絡商務(如訂單)的無縫接入，實現(xiàn)飯店預訂中心對訂單的統(tǒng)一管理。開放式系統(tǒng)也有利于飯店企業(yè)之間的電子商務開展。

(6)飯店集團型管理軟件

最新的飯店管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢就是出現(xiàn)了集團管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)功能的出現(xiàn)是為了適應飯店集團公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要，幫助飯店集團公司建立統(tǒng)一的顧客資源管理平臺、物資采購平臺，培育和提升飯店集團連鎖性經營的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)全系統(tǒng)客戶資源共享，為連鎖化經營發(fā)展奠定基礎。一般一個飯店集團管理系統(tǒng)包含中央預訂系統(tǒng)、客戶關系管理、集團門戶網站等功能，還包括集團經營數(shù)據(jù)庫中心系統(tǒng)。集團型管理軟件系統(tǒng)為飯店建立了一個統(tǒng)一的預訂、投訴、促銷、會員等服務平臺，幫助集團飯店實現(xiàn)統(tǒng)一管理，樹立品牌形象。同時為飯店擴展戰(zhàn)略提供技術支持，可實現(xiàn)低成本擴展。

(7)增值產品/服務功能增加

飯店業(yè)的增值服務逐漸增加，如何將這些增值服務加入到飯店管理系統(tǒng)中進行管理就成了一個關注點。如中軟酒店管理系統(tǒng)就特別設置了增值產品/服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)內含語音卡系統(tǒng)、多語種服務等多項增值功能，用數(shù)據(jù)提供“溫馨”服務。

(8)支持電子商務

飯店管理信息系統(tǒng)軟件的功能除了支持前臺和后臺的管理業(yè)務以外，為了適應互聯(lián)網應用的普及，必須支持來自于網絡的一些業(yè)務，即電子商務。如關系客戶的消費查詢、所有客戶的網絡訂房、飯店開展的網絡營銷、客戶消費需求的網絡調查，這些都是飯店電子商務的內容。這些電子商務內容從飯店自己的網站、電子分銷商、綜合旅游網站或門戶型網站匯集到飯店管理系統(tǒng)的相應部門，實現(xiàn)無縫的電子化處理。

5國內飯店信息化現(xiàn)狀

從目前國內飯店業(yè)的發(fā)展情況來看，大部分的小型單體飯店都還處于信息化發(fā)展的初期階段，信息化程度較低，有些落后地區(qū)的家庭旅館甚至完全是手工操作的;而大部分的三星級以上星級飯店企業(yè)及連鎖飯店企業(yè)都已經成功進入電子銷售和預訂階段，它們在飯店的電子商務化建設中投入了大量的資金，也收獲了電子商務系統(tǒng)所帶來的在降低經營成本、提高效率和增強競爭力等各個方面的巨大好處。然而，目前國內還很少有飯店進入全面信息化服務階段，尤其是飯店內部和外部業(yè)務的鏈接電子化程度不足，具有電子化采購的飯店還僅是少數(shù)，尤其是單體飯店的信息技術應用能力，影響了信息化的進一步提升。

5.1飯店信息化設施與信息化服務現(xiàn)狀

關于信息化設施與信息化服務現(xiàn)狀的調查是一個很大的任務，目前沒有這樣的經費開展調查工作，但我們可以從一個省份去了解信息化服務現(xiàn)狀，如浙江省是一個飯店業(yè)比較發(fā)達的省份，通過對浙江省飯店業(yè)的抽樣調查，可以推算全國信息化服務的現(xiàn)狀。我們課題組在2008年對浙江省飯店業(yè)作了一次抽樣調查，主要針對3星級、4星級、5星級酒店，共調查117家飯店，調查目的就是飯店信息化開展及現(xiàn)狀。下面這些數(shù)據(jù)是浙江省飯店信息化內容的統(tǒng)計，也基本說明了目前我國飯店信息化的情況。具體數(shù)據(jù)見表1和表2。

內容

電子門鎖 飯店數(shù)量

百分比（%）117

100 80.3 38.5 26.5 前臺信息系統(tǒng) 117 寬帶接入 VOD點播系統(tǒng)

語音信箱系統(tǒng) 94 45 31 客房內電子查帳 83 辦公自動化系統(tǒng) 47 自動叫醒系統(tǒng) 93

70.9 40.2 79.5 4.3 1.7 會議同聲傳譯系統(tǒng) 5 客房節(jié)能控制系統(tǒng) 2

表2：抽樣調查飯店信息化服務情況

內容

信息網站

網絡預訂服務

多媒體查詢服務

客房寬帶上網

機票預訂服務 飯店數(shù)量

百分比（%）117 117 104 91 107

100 88.9 77.8 91.5 100 24.8 60.7 17.1 27.4 商務中心電子服務 117 顧客網上投訴

自己網站開通預訂 71 電子點菜服務

無線上網服務

32 下面就國內飯店業(yè)的一些電子化業(yè)務的發(fā)展分析，說明當前我國飯店信息化程度，主要圍繞飯店主業(yè)務的預訂、CRS應用情況、GDS應用情況、網絡營銷等電子化業(yè)務。

5.2訂房業(yè)務的電子化

訂房業(yè)務的電子化主要采用網上訂房的比例來衡量，近年來飯店網上的訂房比例在不斷增長。訂房是飯店的主業(yè)務內容，因而網上訂房業(yè)務也成為飯店業(yè)信息化程度的重要標志之一，相關統(tǒng)計表明，國內網民的數(shù)量近幾年來得到了大幅度的提升，而隨著旅游業(yè)的信息化發(fā)展，國內旅游網上預訂市場規(guī)模不斷擴大。據(jù)相關旅游統(tǒng)計，網絡訂房市場一直以來占據(jù)著旅游預訂市場的主導地位，但近年來訂票市場份額逐漸增大，并開始逐漸超越訂房市場的市場份額。網絡訂房增速減慢的主要原因是我國單體飯店居多，且信息化水平普遍不高。

目前網絡訂房兩個方面的發(fā)展趨勢比較好：

1、網絡中介服務商發(fā)展勢頭良好

大多數(shù)單體飯店一般通過服務中介網站或加盟諸如攜程、藝龍、芒果等分銷型專業(yè)旅游網站的方式向大眾提供預訂服務。但這些中介服務商只接受地段好的、經營有特色的飯店企業(yè)，大多數(shù)地段不好的飯店并不接受。近年來，網絡中介服務商的網絡訂房業(yè)務量每年都在遞增，尤其是商務訂房和休閑訂房，但主要是高星級飯店的網絡訂房有良好的發(fā)展勢頭。

2、連鎖飯店企業(yè)或飯店集團的網絡訂房

近年來，飯店連鎖(經濟性飯店的連鎖)以及飯店集團企業(yè)的網絡訂房發(fā)展勢頭也比較好，一方面這些企業(yè)有資源，另一方面競爭的需要。一些飯店集團企業(yè)開始構建中央預訂系統(tǒng)(CRS)，非常重視網絡訂房的發(fā)展前景。

和歐洲的飯店業(yè)相比，目前我國還沒有出現(xiàn)這樣的網絡中介服務商，專門服務于地段偏僻的中小型飯店(50個客房以內)或具有特色服務的飯店。我國中小型飯店的數(shù)量很大，且都是單體運行，他們的信息化服務能力有限，如果有這樣的網絡中介服務商專門為這些中小型飯店提供網絡訂房和信息化服務，則可以大幅度提升我國飯店業(yè)的網絡訂房水平和信息化服務水平，也可以提高這些飯店在服務上的創(chuàng)新能力。

5.3 CRS應用

國內20世紀80年代初我國飯店開始出現(xiàn)CRS的應用，但主要集中于幾家由國際飯店管理集團管理的飯店。到90年代，國內高端飯店使用CRS逐漸增多,但也是由外方管理的那些飯店。由于從上世紀80年代到本世紀初，我國還沒有自己研發(fā)的CRS產品，在本土的飯店集團企業(yè)中很少有CRS的應用。據(jù)相關統(tǒng)計，五星級飯店使用CRS的比例高達90%，四星級在20%左右，三星級僅為4%，而二星級以下無一家飯店使用。目前，大多數(shù)的國內飯店都是通過加盟國際飯店管理公司的CRS形式開展應用。由于購買CRS的費用巨大，在國內還沒有單體飯店直接開展CRS的應用。

中國飯店使用CRS已是一個必然趨勢，從2003年開始，我國多家飯店軟件供應商開始研發(fā)自己知識產權的CRS系統(tǒng)，其中杭州西軟科技有限公司成功研發(fā)的CRS于2005年3月在南京金陵集團獲得首次應用，成為我國第一個飯店國產CRS產品。后來又出現(xiàn)適合經濟型連鎖飯店的CRS，“7天連鎖”成為國內第一家使用CRS的經濟型連鎖企業(yè)，據(jù)統(tǒng)計，奧運期間，7天連鎖網絡訂房的比例首次超過傳統(tǒng)訂房，達到5成以上。因此，2005年是我國飯店業(yè)擁有自己CRS產品的里程碑日子。

5.4 GDS應用

國內加入GDS的一般都是三星級以上的飯店，其應用主要是通過選擇一家國際GDS服務商接入服務，開展客房產品的國際分銷。據(jù)初步調查，我國200多家飯店集團型企業(yè)都接入了GDS分銷系統(tǒng)，利用GDS開展國際化營銷并接受訂房。近年來，一些高端的單體飯店也積極開展GDS應用，以招徠國際客源。從應用分布上，飯店主要集中于沿海經濟中心和重點旅游城市，這與歐美客源市場在國內飯店的流向趨于一致。我國西部地區(qū)的飯店接入GDS比例還較低，主要是這些地區(qū)缺乏GDS服務商以及相關客源。

目前國際GDS分銷商還是四足鼎立：Galileo、Amadeus、Sabre、Worldspan，國內還沒有自己的GDS軟件。但已經出現(xiàn)了如暢聯(lián)：004km.cnNIC)的統(tǒng)計，我國的網絡用戶(網民)已超3億人，普及率達到22.6%，超過全球平均水平。網民數(shù)量是開展網絡營銷和電子商務的基礎，可見，我國的網絡市場已具有巨大的商業(yè)規(guī)模，飯店企業(yè)利用互聯(lián)網開展網絡營銷已是必然趨勢。

國內目前飯店的網絡營銷主要采取兩大途徑，一是通過建立自己的企業(yè)門戶網站，二是通過網絡中介或門戶旅游網站，也有通過旅行社網站開展營銷。飯店網站建設做得比較好的主要是高星級飯店，當然也有部分的經濟型飯店也做得較為成功，比如如家快捷、莫泰168、7天連鎖等連鎖企業(yè)。除了利用網站開展網絡營銷以外，還有一些飯店利用電子分銷渠道開展營銷，如利用CRS、GDS等開展營銷。由于單體飯店網站訪問量的限制，一般開展營銷的影響力有限。這樣給第三方中介網站的發(fā)展帶來了巨大的空間，目前大多數(shù)單體飯店的網絡營銷都通過專業(yè)的旅游網站或訪問量較大的門戶網站進行。

目前飯店的網絡營銷方式主要是網絡廣告，但許多飯店對網絡營銷的評估做得不夠。部分飯店已采用搜索引擎式開展網絡營銷，但做得不夠專業(yè)，對于搜索引擎網絡營銷缺乏專業(yè)指導，有些是盲目使用關鍵詞，對效果評估缺乏專業(yè)技術支持。也有些飯店濫用電子郵件式的營銷，結果沒有效果還引發(fā)一些副作用。

6飯店信息化的主要技術應用

飯店信息化開展20多年以來，我國飯店經營從初步的計算機應用進入到全面的信息技術應用階段，飯店的信息技術應用能力全面提升。在信息化的提升過程中，飯店的信息技術系統(tǒng)逐步完善，這些系統(tǒng)的技術主要是計算機技術應用和網絡技術應用。下面簡要介紹這兩方面的技術系統(tǒng)應用。

6.1計算機技術應用

飯店的計算機技術應用除了前臺經營的計算機應用以外，還包括客房系統(tǒng)的電子門鎖系統(tǒng)、客房mini吧系統(tǒng)、客房節(jié)能控制系統(tǒng)，包括安保系統(tǒng)的智能監(jiān)控系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)，包括后臺管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)、財務核算系統(tǒng)、績效考評系統(tǒng)，包括工程設備系統(tǒng)的能耗使用分析系統(tǒng)、綠色飯店管理系統(tǒng)、設備維護和報修系統(tǒng)，包括網絡營銷系統(tǒng)的網站發(fā)布系統(tǒng)、網站維護系統(tǒng)、電子分銷接入系統(tǒng)知識工作系統(tǒng)等。

少數(shù)飯店已采用數(shù)據(jù)倉庫技術分析經營數(shù)據(jù)，挖掘潛在商機，在一些飯店集團已開始構建CRM系統(tǒng)，開展差異化的服務并實現(xiàn)自動銷售和營銷。

6.2網絡技術應用

網絡技術是飯店經營中用得最多的技術，也是飯店信息化的核心技術。飯店的知識員工必須有網絡應用的技能和網絡編程技術。常用的網絡主要有：GDS分銷網絡：GDS終端的接入和相關應用;電子分銷商網絡：維護接口的使用(上傳數(shù)據(jù)和下載數(shù)據(jù));電子采購網絡：采購標書的上傳和標書評價，以及電子合同的簽約;內部網絡(Intranet)的應用：部門通信、企業(yè)文化、業(yè)務協(xié)作、信息查詢;外部網絡(Extranet)的應用：企業(yè)協(xié)作、電子采購、利益團體、企業(yè)客戶;互聯(lián)網(Internet)的應用：信息服務、產品展示、網絡訂房、關系維系、網絡營銷、市場調查等。

各種網絡的構建，反映了一個飯店企業(yè)的信息技術應用能力和競爭優(yōu)勢。

6.3信息化系統(tǒng)平臺技術

飯店信息化的主要技術系統(tǒng)是軟件型的信息系統(tǒng)，各類信息系統(tǒng)是建立在一定的平臺基礎上，這些平臺技術主要包括操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。目前操作系統(tǒng)使用的兩大系列為UNIX操作系統(tǒng)和Windows系列操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)使用最多的是Sybase數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和SQLServer系列數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，少數(shù)使用MYSQL數(shù)據(jù)庫。飯店軟件的開發(fā)工具主要是PowerBuilder，ASP.net,Delphi,VisualStudio2005及MicrosoftTeamFoundationServe。集團管理軟件系統(tǒng)的平臺基本都是基于微軟的.Net平臺構建。

我國飯店集團對信息化系統(tǒng)平臺技術的應用具有專門的管理，但在單體飯店企業(yè)中還缺乏相應的技術管理。很明顯，飯店集團對平臺技術管理得越好，其經營中的創(chuàng)新能力也越強。我國一些民營飯店集團的快速發(fā)展可以充分說明這一點。在我國300多家飯店集團企業(yè)中，具有CIO專門負責管理信息技術應用的飯店還不多，說明在飯店業(yè)中，信息技術/信息系統(tǒng)的技術管理還沒有真正納入飯店集團的組織框架中來，這也是我國飯店與國外飯店集團相比的主要差距之一。

7國內飯店信息化發(fā)展趨勢

從以上的分析中可以看出，盡管我國飯店的信息化程度近年來有了很大的提高，但與我國互聯(lián)網的發(fā)展趨勢及國際飯店信息化的程度相比，國內飯店業(yè)的信息化程度還處于初步階段。據(jù)統(tǒng)計資料表明，目前我國飯店企業(yè)有30多萬家，而星級飯店僅占5%的比例，信息技術應用和信息化開展主要在星級飯店行業(yè)，所以總體我國飯店業(yè)信息化管理水平還很低，具有信息系統(tǒng)的飯店企業(yè)還不到10%，因此，飯店信息化還有很大的發(fā)展空間。此外，我國飯店企業(yè)在建設信息化的過程中還存在著諸如電子商務形式單一;地區(qū)發(fā)展程度參差不齊;最佳模式尚在探索階段;市場潛力巨大，但離發(fā)展成熟以及主動出擊大手筆的投入還有距離。

這些問題涉及的原因有很多，包括資金方面的、技術方面的、行業(yè)規(guī)范方面的，但歸根結底的因素卻是在于人。一方面飯店高層管理者由于欠缺電子商務知識和信息技術應用能力，所以難以作出指導信息化建設的正確決策與指令。另一方面，由于飯店員工的計算機應用水平不高，所有信息化建設難以全面落實，再來就是國內消費者對于電子預訂與網上消費的意識不夠強烈、信任度不高，因此這個市場的發(fā)展距離成熟還有很長一段路要走。

在未來信息化的建設過程中，飯店需要將各系統(tǒng)協(xié)調整合，無縫銜接，實現(xiàn)從營銷到交易，從服務到銷售，從售前到售后服務的一體化應用，并加強與航空部門、旅行社等其他相關方的合作，暢通旅游服務一條龍,為顧客創(chuàng)造附加值，以此來探尋開展飯店信息化建設的最佳發(fā)展模式。此外，飯店需要與銀行等有關部門通力合作，共同搭建優(yōu)良可靠的網絡支付體系,以提高電子商務交易效率，并增強廣大顧客對網上支付等服務的信任度，促進飯店企業(yè)信息化服務的發(fā)展和完善。還有一點是最不能忽視的，那就是大力培養(yǎng)既懂得旅游電子商務技術，又具備商貿、金融、管理等多方面知識的復合型人才,建立飯店CIO職位，保障飯店信息化的可持續(xù)發(fā)展。當然這不僅需要飯店的足夠重視，同時也需要高等院校教育等其他社會力量的大力配合。

有理由相信，未來，包括GDS、CRM、商務網站、管理信息系統(tǒng)等所有信息系統(tǒng)應用在內的飯店信息化系統(tǒng)將繼續(xù)深化發(fā)展，發(fā)掘每個應用功能的最大價值，并且開拓新的應用功能與領域。而隨著移動通信技術的發(fā)展以及人們對便捷性的追求，移動電子商務不可避免地加入到飯店的經營管理中。移動電子商務是真正實現(xiàn)以人為中心的電子商務應用，它利用移動終端、移動通信網絡和Internet網絡相結合,進行電子商務交易,是傳統(tǒng)Internet電子商務的拓展。如移動支付功能使顧客無論在何時何地，都能通過移動電話終端完成對企業(yè)或對個人的安全資金支付。各種移動終端的大量出現(xiàn)，為移動電子商務的發(fā)展打下了良好的基礎。目前，全球擁有手機和掌上電腦等移動通訊工具的人數(shù)遠遠超過擁有臺式電腦的人數(shù)，特別是我國的手機用戶規(guī)模已位居世界首位，并且還在快速增長，相信移動電子商務在未來將使飯店電子商務的功能更加完善，應用更加普及。具體未來我國飯店信息化發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾方面：

進一步完善飯店集團和基于連鎖經營的信息系統(tǒng) 基于電子化經營的智能建筑和信息智能框架

飯店與利益團體企業(yè)之間業(yè)務的電子化(協(xié)作型信息系統(tǒng))飯店與散客之間的移動商務開始實用

網絡實時訂房進入實用階段 基于客戶關系的銷售系統(tǒng)開始實用

基于飯店集團的CRS功能完善和開始普及應用

第四篇：2008-2009新疆交通信息化發(fā)展報告

新疆交通廳2008－2009交通信息化

發(fā)展報告

一、2008-2009全區(qū)交通信息化概述

2008年是新疆交通信息化工作深入開展的一年，在信息化建設的過程中，始終堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以公路建設和交通需求服務為導向，加強科學化、現(xiàn)代化管理，最大限度地為行業(yè)和社會公眾提供優(yōu)質服務，在打破部門之間的信息分割，促進互聯(lián)互通、信息共享、資源整合和規(guī)范建立符合現(xiàn)代化要求和社會需要的交通信息化平臺等方面取得了一定的成績。

二、2008—2009全區(qū)交通信息化進度情況總結

（一）、電子政務

廳機關的OA系統(tǒng)目前正在進行試運行，采用的是B/S結構，包括公文發(fā)送、公文接收、公文簽發(fā)、通知公告、發(fā)文查詢等主要功能，實現(xiàn)了公文流轉以及辦公管理的網絡化和數(shù)字化。

新疆交通廳及直屬局的網站已經全新改版，主要采用信息單向推送的形式，為公眾提供政務之窗、交通行業(yè)和出行服務。政務網站的改版升級為行業(yè)管理部門和公眾之間初步搭建了一個溝通的橋梁，成為管理部門轉變政府職能和服務公眾的重要途徑之一。

新疆交通組織人事信息管理系統(tǒng)是一個以全疆交通系統(tǒng)組織人事勞資基礎數(shù)據(jù)庫為基礎，最終覆蓋全疆交通系統(tǒng)每一個獨立法人單位的人事信息系統(tǒng)。由于新疆電子政務專網目前還只在廳機關內部運行，故該系統(tǒng)目前采用在線和脫機兩種結構進行試運行。

新疆交通財務管理系統(tǒng)已經覆蓋廳機關及各直屬局的財務部門，目前正逐步在全區(qū)交通系統(tǒng)逐級推進部署，該系統(tǒng)包括財務預算編制、預算調整、預算控制、資金撥付、賬務查詢與分析、工資管理等主要功能，提高了新疆交通財務管理的便利程度，節(jié)約了財務管理的人員和時間成本。

（二）、公路建設信息化系統(tǒng)

公路建設項目管理系統(tǒng)采用B/S和C/S相結合的系統(tǒng)架構，用戶通過公網訪問中心服務器。目前實現(xiàn)并投入使用的功能模塊主要包括項目基本信息管理、項目建議書管理、工可管理、初步設計及施工圖設計管理、施工準備管理、建設實施管理、竣工驗收資料管理、施工企業(yè)基本信息管理等幾大應用模塊。通過該系統(tǒng)的建設和使用，基本實現(xiàn)了公路建設項目管理過程中從前期立項到竣工驗收的幾乎所有管理功能。目前該系統(tǒng)投入使用的功能有工程計量支付和工程資料管理。

建設項目從業(yè)單位信用評價系統(tǒng)目前實現(xiàn)并投入使用的功能模塊主要有企業(yè)基本信息管理、信用標準等級管理、信用評價管理、企業(yè)業(yè)績管理等幾大應用模塊，基本實現(xiàn)了對公路建設項目從業(yè)企業(yè)信用信息的管理與評價。

（三）、道路運輸信息化系統(tǒng)

道路運輸管理機構綜合管理信息系統(tǒng)以廣域網絡為依托，以自治區(qū)級綜合數(shù)據(jù)庫為核心，建立覆蓋全區(qū)各級道路運輸管理機構的綜合管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息跨地區(qū)、跨部門共享，在保證道路運輸管理工作合法、公平、公正、公開的前提下，提高各級道路運輸管理機構的工作效率、服務水平和質量，逐步實現(xiàn)決策信息化、科學化。

目前已完成的功能有旅客運輸經營管理、貨物運輸經營管理、機動車維修管理、機動車駕駛員培訓管理、國際道路運輸管理、營運駕駛員考試管理、道路運輸稽查管理、道路運輸 1 票證牌管理、道路運輸管理機構和執(zhí)法人員管理10大功能，正在進行功能擴展和完善。

2008年7月該項目通過驗收。

三、2008—2009全區(qū)交通信息化工作總結與展望

（一）、工作總結

全力推動辦公自動化的應用，逐步使各級交通主管部門日常辦公實現(xiàn)自動化、電子化、網絡化，提高機關辦事效率和工作質量，逐步開展各級單位的網站建設，逐步開展網上申報和審批的試點工作，提高網上為民服務的質量和水平。遵照國家有關規(guī)定進行信息發(fā)布，健全維護制度，做好信息安全保密工作，采取嚴密的技術和管理手段，確保信息網絡系統(tǒng)的安全，加強信息安全教育，普及信息安全知識，明確信息安全責任。

在全區(qū)交通系統(tǒng)統(tǒng)一部署下，以現(xiàn)有應用項目平臺為基礎，深化推廣公路建設、養(yǎng)護、運輸管理等信息系統(tǒng)項目，通過信息化手段，提高實際的管理水平，為“三個服務”提供技術的保駕護航。

（二）、信息化工作展望

2010年會是新疆交通信息資源整合和互聯(lián)互通的關鍵年，我們將依托《新疆交通運輸信息資源整合與公眾出行信息服務工程》的實施為平臺，充分利用新疆交通系統(tǒng)已有的各類信息資源，通過整合最大限度地實現(xiàn)資源共享，提高行業(yè)管理水平，全面提升交通行業(yè)的行政管理和公共信息服務能力。

新疆交通運輸信息資源整合與公眾出行信息服務工程的工程主體涉及新疆交通廳機關、廳屬交通建設管理局、公路管理局、道路運輸管理局及廳通信信息中心等多個管理部門；用戶群包括全疆交通行業(yè)管理人員以及疆內外社會公眾；業(yè)務內容涵蓋新疆道路運輸、公路建設、公路養(yǎng)護、公眾出行信息服務等交通主要業(yè)務，以及相關的交通信息化支撐手段與方法。將初步建成1個數(shù)據(jù)中心（新疆交通數(shù)據(jù)中心）、3大應用系統(tǒng)（國際道路運輸監(jiān)管與服務系統(tǒng)、綜合查詢與分析系統(tǒng)、交通出行信息服務系統(tǒng)）、完善3大應用系統(tǒng)（公路建設項目管理系統(tǒng)、道路運輸管理系統(tǒng)、客運站數(shù)據(jù)上報系統(tǒng)）。作為信息資源整合的載體平臺，新疆交通廳應急指揮系統(tǒng)目前已完成調研論證等前期準備工作。新疆交通廳應急指揮大廳將接入3條國省干線公路、烏魯木齊3個重點客運站以及喀納斯湖和天池重點水域監(jiān)控視頻信息，初步構建區(qū)級應急平臺體系框架，實現(xiàn)平臺的基本功能，基本滿足自治區(qū)交通廳對干線公路路況、客運站、重點水域日常安全監(jiān)控需要；為建設完善交通應急管理體系、應急平臺體系奠定基礎；初步明確自治區(qū)交通應急管理組織架構及職能職責定位；完善自治區(qū)交通應急管理運行機制；制定與應急平臺建設相關的管理規(guī)范、標準和技術要求；

即將實施的建設內容包括：搭建數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)整合等技術平臺，充分整合公路數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、公路地理信息GIS系統(tǒng)、新疆公路交通量調查系統(tǒng)、公路建設項目管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)、公路建設從業(yè)單位信用管理系統(tǒng)、運政管理系統(tǒng)、全區(qū)客運售票系統(tǒng)、高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)，初步建設交通行業(yè)數(shù)據(jù)整合中心，搭建綜合統(tǒng)計平臺框架，為交通監(jiān)控應急指揮系統(tǒng)提供基礎的數(shù)據(jù)支持，同時完成自治區(qū)交通公路主題、通行費征收主題、道路運輸主題統(tǒng)計，為廳、局級及相關處室領導決策提供信息服務和提高交通業(yè)務協(xié)同行業(yè)監(jiān)管能力，本次工程依托基礎支撐系統(tǒng)呼叫中心及視頻會議系統(tǒng)進行應急通訊，系統(tǒng)將來考慮拓展接入海事衛(wèi)星系統(tǒng)及移動指揮平臺。

四、2008—2009典型案例與大事記

（一）、新疆交通系統(tǒng)組織人事信息管理系統(tǒng)

新疆交通系統(tǒng)組織人事信息管理系統(tǒng)是一個以現(xiàn)代信息技術為主要手段的統(tǒng)一規(guī)范標準、動態(tài)維護管理、多級多層應用、下級數(shù)據(jù)覆蓋上級、共享開放式的全疆交通系統(tǒng)組織人 2 事勞資基礎數(shù)據(jù)庫群。

通過掌握各類單位及人才數(shù)量、結構、分布、素質能力、工資水平及變化情況等宏觀信息，提高動態(tài)管理水平，高效率、高質量地為新疆交通系統(tǒng)各級人事部門服務，為新疆交通系統(tǒng)各級黨委、組織人事部門的宏觀管理和科學決策提供適時準確的數(shù)據(jù)信息服務，為實施人才強國戰(zhàn)略提供有力的信息支持。

整合現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)，抽取基礎信息集合，建立黨務信息庫、人員信息庫、機構信息庫、法規(guī)信息庫、考核信息庫，充分整合現(xiàn)有數(shù)據(jù)，提供多種技術方案盡可能的提高數(shù)據(jù)的共享，提供多種渠道進行數(shù)據(jù)交換。

該系統(tǒng)覆蓋了全疆交通系統(tǒng)的組織人事勞資業(yè)務需求，由八個子系統(tǒng)組成：機構信息管理系統(tǒng)、黨務信息管理系統(tǒng)、人員信息管理系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)、績效考核管理系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)、法律法規(guī)管理系統(tǒng)開發(fā)、離退休人員管理系統(tǒng)。

（二）、農村公路建設綜合信息管理系統(tǒng)

該項目是一項大型系統(tǒng)工程，統(tǒng)一采用GPS技術手段獲取所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及建制村的公路通達情況和所有農村公路的空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)，使農村公路空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)相統(tǒng)一，實現(xiàn)全面、準確掌握所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村的農村公路通達情況及所有農村公路的技術狀況，對空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理。

農村公路建設綜合信息管理系統(tǒng)對涉及到農村公路的建設情況及進度情況實現(xiàn)實時的跟蹤監(jiān)控，使農村公路建設項目的管理逐步實現(xiàn)決策上的科學化和管理上的規(guī)范化。應用現(xiàn)代化的計算機管理信息系統(tǒng)來管理農村公路事務已經成為公路事業(yè)發(fā)展的需要。

該管理系統(tǒng)運用先進的多層次的應用軟件技術，按照面向對象的開發(fā)標準，采用B/S結構，將傳統(tǒng)的農村公路管理業(yè)務流程和專業(yè)領域應用邏輯實現(xiàn)為可重復使用的企業(yè)級的組件，然后將這些業(yè)務組件部署在企業(yè)內聯(lián)網（Intranet）的應用服務器上，從而實現(xiàn)對農村公路管理業(yè)務流程和專業(yè)領域計算和管理服務的支持，為企業(yè)管理提供了高度集成化的應用解決方案。

第五篇：2007-2008新疆交通信息化發(fā)展報告

新疆交通廳2007－2008交通信息化

發(fā)展報告

一、2007-2008全區(qū)交通信息化概述

2007年，新疆交通廳通過加強對交通信息系統(tǒng)的建設和信息資源的有效利用，進一步提高了行業(yè)管理水平，為領導決策及交通發(fā)展提供信息化支持，并為公眾提供行業(yè)信息服務和出行信息服務。

結合新疆經濟發(fā)展的特點，突出重點，繼續(xù)加快重點業(yè)務系統(tǒng)的建設。

二、2007—2008全區(qū)交通信息化進度情況總結

（一）、新疆交通辦公自動化系統(tǒng)

為把交通部及自治區(qū)政府關于電子政務的工作要求落到了實處，我廳以交通局域網為主干、以交換技術為基礎。規(guī)劃建設一個覆蓋廳機關、四局三院及各地州交通局的辦公自動化系統(tǒng)。該項目的建成，對于提高全區(qū)交通系統(tǒng)各部門的信息、協(xié)作和協(xié)調能力，改善辦公環(huán)境，提高辦公效率和決策水平有很重要的意義。

目前軟件開發(fā)及設備的采購安裝工作進展正常，預計2008年6月20該項目交付使用。

(二)、新疆交通網站群改版

為適應公眾對交通信息服務的新要求，按照交通部及自治區(qū)相關部門的要求，新疆維吾爾自治區(qū)交通廳網站（http:///）于2007年6月完成了第二次改版工作。一個以服務于大眾為宗旨，并以自治區(qū)政府網站建設規(guī)范（試行）為指南，結合本行業(yè)自身特點，擁有政務之窗、交通行業(yè)、出行服務等三大基本版塊，一級欄目28個，14個子網站，累計點擊率已達240萬次的交通網站群凸顯著越來越大的作用。

（三）、項目平臺管理系統(tǒng)

針對特大型工程項目管理所涉及和處理的工程信息種類繁多、信息溝通頻率大幅度增強、信息管理難度極大地增大等問題。交通廳決定在新開工的4個項目（星星峽至哈密、哈密過境、賽里木湖至果子溝、果子溝至霍爾果斯）推廣使用網絡化的項目管理信息系統(tǒng)，提高交通系統(tǒng)在基本建設方面的管理水平。

該項目是一套完整的適合特大型工程項目管理特點的工程項目信息管理解決方案及系統(tǒng)平臺，將進度控制、質量控制、投資控制以及合同管理的信息集成，以支撐特大型工程項目的管理工作。

已實施的四個建設項目是試點工程，試點成功后，將用于管理全區(qū)范圍內所有的公路建設項目。

（四）、全疆交通系統(tǒng)財務會計網絡管理

全疆交通系統(tǒng)財務會計網絡管理系統(tǒng)于2006年11月開始建設，以公路局為試點，全系統(tǒng)之上而下，由點到面地全面推廣使用。

目前上線單位有交通廳機關、合署辦公的事業(yè)單位（6個）、公路局（局機關及16個地州公路總段）、征稽局（局機關及克拉瑪依所、阿克蘇所）等，管理的臺帳共148套，總數(shù)據(jù)量207M。除廳機關、事業(yè)單位、公路局機關和征稽局機關，其余單位以VPN撥號形式上網。財務核算、工資、主管單位查詢等模塊運行良好，固定資產、預算模塊已具備上線管理 1的條件，即將運行使用。

該項目的建成使用，進一步加強對廳屬各單位預算執(zhí)行的監(jiān)督和管理，全方位的了解各單位的財務管理的情況，及時地掌握交通系統(tǒng)財務會計數(shù)據(jù)信息，提高了費用成本控制和分析能力。

（五）、公路出行服務系統(tǒng)

2006年9月交通部路況信息管理系統(tǒng)投入使用，按照《交通部公路交通阻斷信息報送制度》的要求，通過網上及時報送國省干線公路阻斷信息，2007年，全疆各管理處、養(yǎng)護段報送有效路況信息累計164條，接受社會公眾咨詢近三萬人次。為公路交通出行信息服務提供了基礎保障，受到群眾歡迎，社會反響良好，將公路交通方便于民，服務于民的服務理念落到實處。

（六）、道路運輸管理機構綜合管理信息系統(tǒng)

2007年新疆道路運輸管理機構綜合管理信息系統(tǒng)初步完成了應用軟件開發(fā)和功能測試，并在烏魯木齊、昌吉、喀什等3個地區(qū)聯(lián)網運行。

道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理系統(tǒng)率先通過測試，并于2007年8月開始在三個試點單位聯(lián)網運行。目前通過公開、公平網絡考試取得從業(yè)資格證書的從業(yè)人員達三萬多人。投資250多萬元的試點單位信息網絡建設和硬件設備采購安裝已基本完成，設備、網絡運行平穩(wěn)。

為保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫質量，制定并下發(fā)了運管信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入質量考核標準和指標填寫規(guī)范，對各運管機構業(yè)務數(shù)據(jù)庫進行了清查整理，并對相關業(yè)務人員進行了軟件應用培訓。完成了全區(qū)汽車客運站微機售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心軟件開發(fā)與硬件購置招投標工作。完成烏魯木齊北郊、南郊客運站、軍工站及庫爾勒客運中心微機售檢票系統(tǒng)軟件升級、驗收工作。

三、2007—2008全區(qū)交通信息化工作總結與展望

（一）、工作總結

圍繞新疆交通發(fā)展的總體目標，堅持“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準、資源共享”的原則，以需求為向導，以創(chuàng)新位動力，以應用為目的。以辦公自動化系統(tǒng)為突破點，切實大力推進電子政務工作，提高行業(yè)整體運行效率；突出應用系統(tǒng)的實用性和一致性，通過工程項目管理系統(tǒng)等項目，以點帶面，整體提高新疆交通行業(yè)信息化水平，推動交通產業(yè)結構優(yōu)化升級，以信息化帶動交通現(xiàn)代化，以交通現(xiàn)代化促進信息化，促進新疆交通全面協(xié)調可持續(xù)性發(fā)展。

（二）、信息化工作展望

今后新疆交通信息化工作將以重點項目為龍頭，有步驟有層次地穩(wěn)步推進。

1、新疆交通監(jiān)控指揮中心

新疆交通廳應急指揮系統(tǒng)的建設目標是：在整合和利用現(xiàn)有資源條件的基礎上，建立一個統(tǒng)一的語音、數(shù)據(jù)、圖像三網融合的智能基礎共用平臺，使之成為全新疆交通廳基礎信息中心，全疆公路基礎設施、公路運輸運行監(jiān)控中心，公路災害、事故報警受理服務中心，應急指揮調度指揮中心，快速智能決策中心、社會公眾出行服務中心。應用先進的現(xiàn)代通信、多媒體網絡、計算機、自動化控制等理論與技術，按照系統(tǒng)工程原理，以現(xiàn)有網絡和信息系統(tǒng)為基礎，以GIS地理信息系統(tǒng)為支撐，以有、無線通信系統(tǒng)為紐帶，將全疆交通業(yè)務信息系統(tǒng)、視頻圖像監(jiān)視系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)與指揮調度系統(tǒng)等有機地組成為一個整體，最大程度地實現(xiàn)資源整合、信息共享，建立一個立足公路交通、面向社會，融公路交通災害事故預警、報警、指揮、公路交通信息服務于一體，使之成為集應急指揮、交通管理于一身的多功能、現(xiàn)代化、智能化指揮中心，形成一個系統(tǒng)集成化、信息一體化、辦公自動化、管理動態(tài)化、決策科學化的交通業(yè)務信息化運行機制。

新疆交通廳應急指揮系統(tǒng)建成后，將成為新疆交通廳信息化系統(tǒng)體系的核心。在滿足日常交通管理業(yè)務、災害事故預警、接警、處警和接受群眾求助、盡可能為公民提供快速、有

效出行服務的同時，還要滿足重大突發(fā)性事件（如自然災害、交通事故突發(fā)事件等）發(fā)生時的快速、有效指揮處置工作。

新疆交通廳應急指揮系統(tǒng)建設的目標是在國內達到一流的水平。

具體目標任務包括：

（1）它是一個信息匯集、處理、發(fā)布的中心；

這個信息中心匯集公路交通及海事各方面的歷史及現(xiàn)在的運行數(shù)據(jù)，涵蓋公路交通的各個方面。其中包括交通廳收費中心，能夠實時準確了解全疆收費情況及交通流量信息。

（2）它是一個監(jiān)控全疆公路基礎設施運行情況，公路交通，海事船舶運行情況的一個總的監(jiān)控中心，可以實施監(jiān)控到重點路段，重點道口，重點場站，重點水域，重點車輛的運行情況，為及時應對突發(fā)事件提供良好的現(xiàn)場信息；

（3）它是一個應急指揮中心。建立統(tǒng)一的應急處置體系，實現(xiàn)統(tǒng)一公路交通災害或事故的預警、接警、統(tǒng)一指揮、聯(lián)合行動和快速反應。構建一個快速、高效的接公路交通指揮運行機制。構建一套科學的、智能化的指揮調度規(guī)范，采用先進的計算機輔助調度技術，使應急指揮中心的交通事故接警、處警、決策、指揮、協(xié)同、資源管理等過程更加科學、準確，并在最大程度上提高反應速度。建立統(tǒng)一的交通信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)信息資源共享。充實和完善預案數(shù)據(jù)庫，為應急處理、指揮調度和決策分析提供支撐。

提高道路交通出行與交通事故指揮救助的反應速度和效率，使新疆交通資源充分發(fā)揮作用，形成統(tǒng)一指揮、反應快速、協(xié)調有序、運轉高效的應急反應機制，向市民提供交通出行、交通安全和交通緊急救助服務，提升新疆交通的管理水平。同時預留與社會其他管理部門和行業(yè)服務系統(tǒng)如公安、交通警察、120急救、民航、鐵路等多部門的數(shù)據(jù)接口，為今后實施全社會各公共資源聯(lián)動作好準備。

（4）它是一個完善的社會出行服務中心。構建一種規(guī)范和完善的公路交通信息服務與交通日常與緊急救助的能力的工作機制。

向社會提供規(guī)范的信息服務渠道及信息服務內容，制定交通日常與緊急救助工作的機制和制度，為社會提供緊急人員、物資救助服務。

2、新疆交通系統(tǒng)組織人事信息管理系統(tǒng)

新疆交通系統(tǒng)組織人事信息管理系統(tǒng)是一個以現(xiàn)代信息技術為主要手段的統(tǒng)一規(guī)范標準、動態(tài)維護管理、多級多層應用、下級數(shù)據(jù)覆蓋上級、共享開放式的全疆交通系統(tǒng)組織人事勞資基礎數(shù)據(jù)庫群。

通過掌握各類單位及人才數(shù)量、結構、分布、素質能力、工資水平及變化情況等宏觀信息，提高動態(tài)管理水平，高效率、高質量地為新疆交通系統(tǒng)各級人事部門服務，為新疆交通系統(tǒng)各級黨委、組織人事部門的宏觀管理和科學決策提供適時準確的數(shù)據(jù)信息服務，為實施人才強國戰(zhàn)略提供有力的信息支持。

整合現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)，抽取基礎信息集合，建立黨務信息庫、人員信息庫、機構信息庫、法規(guī)信息庫、考核信息庫，充分整合現(xiàn)有數(shù)據(jù)，提供多種技術方案盡可能的提高數(shù)據(jù)的共享，提供多種渠道進行數(shù)據(jù)交換。

該系統(tǒng)覆蓋了全疆交通系統(tǒng)的組織人事勞資業(yè)務需求，由八個子系統(tǒng)組成：機構信息管理系統(tǒng)、黨務信息管理系統(tǒng)、人員信息管理系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)、績效考核管理系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)、法律法規(guī)管理系統(tǒng)開發(fā)、離退休人員管理系統(tǒng)。

3、新疆交通視頻會議系統(tǒng)

新疆地域寬廣，有了視頻會議系統(tǒng),克服了時間與空間距離上的障礙，足不出戶，就可實現(xiàn)“面對面”的交流，這不僅可以節(jié)省時間、省去出差費用，而且減少了出差旅途中的安全憂患，免除旅途勞累節(jié)省精力。

會議系統(tǒng)使得會議更頻繁，溝通更流暢，分享信息更加充分，從而可以更快地作出決策，而且可有更多參與者的意見得到表述，無論負責人員在何時何地，都能在短時間內召集決策，得到更多的意見，極大地提升管理工作的效率和執(zhí)行力。

現(xiàn)在全疆１５個地州的征稽網已完全鋪設到位，其中從烏魯木齊至各地州為2M線路，除去征稽業(yè)務所占用部分，完全可以利用其剩余帶寬運行視頻會議系統(tǒng)，這樣即節(jié)省了開支，又充分利用了現(xiàn)有資源。

該項目建成后，一套完整的集遠程會議、現(xiàn)場指揮、路況預報、技術培訓為一體的視頻系統(tǒng)必將為交通廳日益繁重的工作提供一個便捷高效的管理工具。

四、2007—2008典型案例與大事記

“新疆維吾爾自治區(qū)交通廳項目平臺管理系統(tǒng)”是針對新疆公路建設全過程的信息化管理系統(tǒng),將建設項目的各種信息及數(shù)據(jù)進行收集、存儲和匯總,并以數(shù)字、圖表等多種形式提供給管理者進行決策.達到了提高工作效率、工作質量及工程項目管理水平、降低工程項目建設管理成本的目的。

為此，新疆維吾爾自治區(qū)交通廳決定重點在新開工的4個重點項目（星星峽至哈密、哈密過境、賽里木湖至果子溝、果子溝至霍爾果斯）推廣使用網絡化的項目管理信息系統(tǒng)，以及在其余新開工和續(xù)建的項目中推廣使用網絡化的項目管理信息系統(tǒng)的部分功能,以提高交通系統(tǒng)在基本建設方面的管理水平。

上海中交海德公司負責的新疆維吾爾自治區(qū)交通廳建設項目管理平臺開發(fā)工作，系統(tǒng)集成已經于2007年11月28日基本完成，項目管理平臺系統(tǒng)軟件分為兩個部分，C/S基礎數(shù)據(jù)收集平臺和B/S項目管理平臺。

B/S項目管理平臺包括（前期管理、征地動遷、招標管理、合同管理、計劃進度、投資控制、質量管理、變更管理、資金管理、施工現(xiàn)場、竣工管理、行業(yè)資質、系統(tǒng)管理、綜合查詢）等總計14個業(yè)務模塊，74個子業(yè)務模塊，已于2007年12月1日在交通廳的服務器上安裝部署完畢。另外還根據(jù)實際需求增加了安全管理、公文管理等模塊。

C/S項目管理平臺包括(系統(tǒng)設置、投資控制、工程進度、其它工具)4個欄目，18個業(yè)務模塊以及52個子模塊。

四個項目的具體實施情況如下：

1、C/S項目管理平臺系統(tǒng)已經于2007年8月份開始在G045線哈密過境項目進行了培訓、試用和完善工作，哈密過境的兩個標段已經使用該系統(tǒng)做了5期計量數(shù)據(jù)。

2、C/S項目管理平臺系統(tǒng)在2007年9月份對G045線賽果霍執(zhí)行辦的11個施工單位和監(jiān)理單位以及駐地進行了全面培訓。收集修改意見，并下發(fā)操作手冊以及數(shù)據(jù)遷移工具（主要遷移前期北京軟件的計量數(shù)據(jù)）。

3、C/S項目管理平臺系統(tǒng)在G045線果子溝口至霍爾果斯公路建設項目、G045線星星峽至哈密段公路改建工程中進行了前期管理和資料收集，并且進行了錄入校對。BS項目平臺管理系統(tǒng)的使用情況：

B/S項目管理平臺部署完畢后，已經轉入試運行階段，先后通過網絡下發(fā)了《操作手冊》和《人員登陸信息》以及《試運行通知》，目前系統(tǒng)已經進入試運行和意見反饋階段：

系統(tǒng)注冊人員信息105人；

維護完工項目、在建項目以及將開工項目33個；

維護標段信息 19個；

已經完成了（G045線賽里木湖至果子溝段公路改建工程、G045線果子溝口至霍爾果斯公路建設項目、連霍國道主干線哈密過境段公路建設工程、連霍國道主干線星星峽至哈密段公路改建工程）四個在建項目的前期管理部分基礎數(shù)據(jù)的錄入工作，主要是錄入了這四個項目的項目建議書、可行性研究報告、初步設計、施工圖設計以及環(huán)境影響報告書等前期文檔資料內容。并且上報了哈密過境前3期的計量數(shù)據(jù)到BS系統(tǒng)中。到目前

為止系統(tǒng)運行正常穩(wěn)定。