第一篇：2014年工程養(yǎng)護(hù)在修工程會(huì)議匯報(bào)要題(S354線)

S354線佛崗界大修工程（一期）

匯

報(bào)

材

料

廣州市公路工程公司

S354線佛岡界大修工程一期

2014年 2月26日

一、工程概況

1、本項(xiàng)目位于從化市良口鎮(zhèn)，是連接良口鎮(zhèn)和清遠(yuǎn)市的主要道路，設(shè)計(jì)雙向二車道，汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)，路基寬度8.5m，路面寬度7.5m，其中行車道2×3.5m（雙向），單側(cè)硬路肩寬0.25m，單側(cè)土路肩寬0.5m。起點(diǎn)位于從化市良口鎮(zhèn)新圍仔附近，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K9+300。路線基本沿原有公路走廊帶布設(shè)，沿南側(cè)山坡展線，終點(diǎn)相接于佛崗界原水泥混凝土道路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K11+717.498，路線全長2.417km。全線基本是沿舊路重修的，呈現(xiàn)項(xiàng)目后段改線路段多處與原有舊路交叉、新路面重疊舊路面、新建路基占用舊路面等情況，加之路基寬度小，路線縱坡大，嚴(yán)重影響行車安全。

二、施工進(jìn)度計(jì)劃：

1、根據(jù)2013年10月9日和2013年10月10日的專題會(huì)議中明確規(guī)定該項(xiàng)目需在2014年3月1日前完成水泥砼路面施工并通車的要求。由于在完工計(jì)劃施工期間不能保證有效限制超重車輛行駛對(duì)施工成品的破壞，未能按計(jì)劃如期完工。

2、目前全線路基已基本成型，（K11+420~k11+600段路基已驗(yàn)收并鋪上15cm碎石和18cm4%穩(wěn)定石屑，K10+500~K10+720、K11+100~K11+290段已具備路基驗(yàn)收條件）。

3、根據(jù)目前具體情況，今年我部重新調(diào)整了施工計(jì)劃，對(duì)S354線大修工程進(jìn)行大干，在條件允許的情況下（重車交通管制到位、天氣適宜施工），把不影響交通路段修整驗(yàn)收(K10+500~K10+720、K11+100~K11+290、K11+420~k11+600)，盡快鋪筑路面，防護(hù)及綠化工程已陸續(xù)完工，力爭全線在6月15日前完工。

三、工程質(zhì)量問題及存在問題：

1、本項(xiàng)目附近有大廣高速的幾個(gè)標(biāo)段為鄰，每天平均有上百輛載重100噸以上的載重半掛車穿梭于施工現(xiàn)場及便道，施工干擾極其嚴(yán)重，致使后續(xù)施工無法推進(jìn)。土路基遇旱揚(yáng)塵，遇雨水濕脹及碾壓揉搓會(huì)變成泥漿，行車非常危險(xiǎn)，且重車在行車時(shí)灑水給輪胎降溫對(duì)新填的路基帶來毀滅性破壞，為保證路基填筑質(zhì)量，必須杜絕重車行駛在新填的路基上。

3、路面結(jié)構(gòu)面層為26cm水泥混凝土路面，基層為18cm5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為15或18cm4%水泥穩(wěn)定石屑，墊層為15cm碎石（潮濕路段）。由于工期緊，邊施工邊通車，難以達(dá)到預(yù)期的保養(yǎng)效果，更經(jīng)不起長期重達(dá)100多噸重的車輛成隊(duì)晝夜行駛，必造成混凝土基層及路面早期破壞。

4、根據(jù)客觀環(huán)境存在的問題，我部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，（比如路基填筑厚度、防護(hù)工程的厚度、砂漿配合比等）。在保持S354正常通車的前提下，要完成路基填筑及路面結(jié)構(gòu)層，通行車輛必須行走上新填筑路基路面上，我們將合理安排組織路基路面施工，確保成品的施工質(zhì)量。

四、工程安全問題：

1、安全問題，現(xiàn)場主要是高邊坡施工、便道、路口、彎道等。我部已安排專員每天巡邏，對(duì)存在安全隱患的地方進(jìn)行圍蔽、擺放

施工標(biāo)志牌、方向指導(dǎo)牌和安裝夜間閃光燈等明顯的標(biāo)志性物品。

2、在施工過程中，安排有專員指揮交通，并拉起警示線和擺放施工標(biāo)志（前方施工，車輛慢行）等。

3、對(duì)于高邊坡施工，我部將采取臨時(shí)交通管制的措施。施工期間，將專門設(shè)立2人在施工邊坡前后，并與挖機(jī)作業(yè)人員3方各持對(duì)講機(jī)取得聯(lián)系指揮交通，實(shí)施臨時(shí)管制，計(jì)劃半小時(shí)至一小時(shí)放行一次；或視交通量大小而定實(shí)施放行。

4、我部會(huì)對(duì)現(xiàn)場施工人員和新進(jìn)人員進(jìn)行安全教育和安全交底。

5、從開工到現(xiàn)在，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理辦法

開發(fā)區(qū)公路局

公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理辦法

第一章 總 則 策一條 為進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理，確保工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》及《煙臺(tái)市公路管理局養(yǎng)護(hù)大中修工程考核辦法》，結(jié)合我區(qū)公路養(yǎng)護(hù)大修工程實(shí)際，制定本辦法。第二條 本辦法適用于開發(fā)區(qū)境內(nèi)的國省干線公路大中修工程的管理。第三條 本辦法大修工程是指對(duì)公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程項(xiàng)目。本辦法中修工程是指對(duì)公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程項(xiàng)目。第四條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”的原則進(jìn)行管理。第五條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，積極開發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理水平。第二章 計(jì)劃管理 第六條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程要求按計(jì)劃完成，特殊情況下確實(shí)不能完成的，經(jīng)批準(zhǔn)同意，可轉(zhuǎn)入續(xù)建計(jì)劃。要保證公路養(yǎng)護(hù)大中修工程資金?？顚Ｓ?，不得截留或挪用。第三章 質(zhì)量管理 第七條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立施工企業(yè)自檢、工程監(jiān)理和政府監(jiān)督三級(jí)質(zhì)量保證體系。第八條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立責(zé)任追究制．責(zé)任期內(nèi)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人；工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的技術(shù)責(zé)任人；宜直接從事本工程的工作人員為直接責(zé)任人。第九條 施工單位依據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和辦法規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第十條 施工單位要建立健全施工質(zhì)最保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制訂和完善崗位質(zhì)量責(zé)任制及考核辦法。建立工地試驗(yàn)室，設(shè)置專職試驗(yàn)檢測人員，加強(qiáng)施工全過程中的自檢、互檢和交接檢查工作。對(duì)交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。第十一條 監(jiān)理單位要依據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和辦法規(guī)定，建立健全管理制度，嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實(shí)施，并對(duì)其監(jiān)理的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第十二條 監(jiān)理單位要認(rèn)真審查和批復(fù)施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施及施工工藝，監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求的實(shí)施，糾正不符合工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的行為，協(xié)助項(xiàng)目法人審查設(shè)計(jì)變更。第十三條 施工單位與監(jiān)理單位必須嚴(yán)格控制原材料和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，保證進(jìn)場材料和設(shè)備符合工程施工技術(shù)規(guī)范要求。

凡用于工程項(xiàng)目的材料和設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料和設(shè)備，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。對(duì)由建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位按合同規(guī)定或設(shè)計(jì)文件指定的材料和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位也必須按規(guī)定進(jìn)行檢查。對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料和設(shè)備，施工單位有權(quán)拒絕使用。第十四條 對(duì)發(fā)生的工程質(zhì)量事故，施工單位必須按規(guī)定向監(jiān)理單位及有關(guān)部門報(bào)告，保護(hù)現(xiàn)場接受調(diào)查，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。第十五條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程所在公路管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)積極參與工程質(zhì)量管理，協(xié)助施工單位做好外部環(huán)境協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)條件。第四章 安全生產(chǎn) 第十六條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施過程中，施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采取必要的防護(hù)和安全措施．確保做到安全生產(chǎn)、文明施工。第十七條 對(duì)車輛不能通行的施工路段，必須根據(jù)《公路法》有關(guān)規(guī)定指定繞行路線或修建臨時(shí)便道（橋），設(shè)立明顯的繞行標(biāo)志或警示標(biāo)志，并做好繞行路線和便道（橋）的養(yǎng)護(hù)管理工作。第十八條 對(duì)維持車輛通行的施工路段，必須按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置齊全、明顯的施工標(biāo)志．施工人員著安全標(biāo)志服，確保行車及施工安全。第五章 交竣工驗(yàn)收 第十九條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)行質(zhì)量評(píng)定和交、竣工驗(yàn)收制度。第二十條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省公路工程交、竣工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和交、竣工驗(yàn)收。

第二十一條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程交竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)組織施工、監(jiān)理等單位編制竣工文件?？⒐の募饕ǎ号鷾?zhǔn)的開、竣工報(bào)告，批復(fù)的施工組織設(shè)什，設(shè)計(jì)（含變更）文件（圖紙），招標(biāo)文件，施工資料．工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料．初驗(yàn)評(píng)定等。第二十二條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程交、竣工驗(yàn)收由項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)組織，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位代表組成驗(yàn)收小組．驗(yàn)收小組在工程質(zhì)量初步評(píng)定的基礎(chǔ)上，通過聽取相關(guān)單位的工作報(bào)告，檢查有關(guān)資料及現(xiàn)場查著，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)定，并簽發(fā)交、竣工驗(yàn)收鑒定書。第二十三條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程對(duì)連續(xù)長度小于5公里（含5公里）的工程項(xiàng)目按工程總量的1/2抽驗(yàn)，大于5公里的工程項(xiàng)目按3-5公里抽驗(yàn)；構(gòu)造物作為獨(dú)立項(xiàng)目單獨(dú)檢查；其他工程按工程性質(zhì)視情況抽驗(yàn)。第二十四條 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)行缺陷責(zé)任期制度，大修工程缺陷責(zé)任期為自簽定交工驗(yàn)收證書后起12個(gè)月，中修工程缺陷責(zé)任期為6個(gè)月。二〇一三年六月二十日

第三篇：工程條線會(huì)議制度

浩創(chuàng)集團(tuán)工程預(yù)算管理中心

《工程條線交流會(huì)議管理規(guī)定》

工 程 條 線 交 流 會(huì) 議 管 理 規(guī) 定

浩創(chuàng)集團(tuán)工程預(yù)算管理中心

《工程條線交流會(huì)議管理規(guī)定》

浩創(chuàng)集團(tuán)工程條線交流會(huì)議管理規(guī)定

1、會(huì)議要求：

1）會(huì)議時(shí)間及參加人員要求：參會(huì)時(shí)間以通知為準(zhǔn)，地點(diǎn)暫定晟邦項(xiàng)目會(huì)議室，例會(huì)由集團(tuán)工程部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持。參加人員為集團(tuán)工程預(yù)算管理中心經(jīng)理及以上人員、各項(xiàng)目公司工程部經(jīng)理、工程總監(jiān)、工程副總。集團(tuán)工程部只需按規(guī)定發(fā)放會(huì)議紀(jì)要，而無須另行通知傳達(dá)；

2）會(huì)議準(zhǔn)備：參會(huì)人員必須攜帶本次會(huì)議需提出的問題或內(nèi)容等相關(guān)資料，準(zhǔn)時(shí)參加；

3）會(huì)議紀(jì)律：未經(jīng)會(huì)議主持人許可不得遲到、早退、缺席或中途離場。遲到者對(duì)到會(huì)前所有會(huì)議內(nèi)容無條件接受，中途離場和早退者對(duì)離會(huì)后所有會(huì)議內(nèi)容無條件接受，缺席者對(duì)全部會(huì)議內(nèi)容無條件接受。會(huì)議期間不得喧嘩，不得私下議論。請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置靜音狀態(tài)，必須接聽電話時(shí)，應(yīng)在不打斷會(huì)議秩序的前提下，到會(huì)議室外接聽。根據(jù)會(huì)議主持人要求按順序發(fā)言，其他人發(fā)言時(shí)不得打斷； 4）對(duì)于會(huì)議紀(jì)要或其他經(jīng)有關(guān)方面共同討論形成的結(jié)論性文件，各項(xiàng)目工程部在收到文件后應(yīng)予以核對(duì)，如有疑惑或異議，應(yīng)于收文后一個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向工程預(yù)算管理中心進(jìn)行反饋；

5）會(huì)議內(nèi)容：按通知內(nèi)容。會(huì)后形成例會(huì)紀(jì)要，發(fā)送給與會(huì)各項(xiàng)目；

2、會(huì)議使用表格和記錄：會(huì)議簽到表，會(huì)議紀(jì)要。

總部工程預(yù)算管理中心 2013年8月

第四篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工程匯報(bào)材料

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程

第五次工地例會(huì)

匯

報(bào)

材

料

*************有限公司

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目部

二零一二年二月

我項(xiàng)目部的2月份整體工作計(jì)劃完全按照業(yè)主及監(jiān)理的要求保質(zhì)保量完成，在做好日常維修保養(yǎng)工作的同時(shí)嚴(yán)抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態(tài)，做好全線百米標(biāo)損壞的普查工作，此次普查中發(fā)現(xiàn)共計(jì)有409塊百米標(biāo)缺損，具體樁號(hào)位置已上報(bào)至監(jiān)理，對(duì)各個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)出匝道口進(jìn)行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我項(xiàng)目部在本月內(nèi)共完成更換因交通事故等造成的波形梁護(hù)欄板損壞124米，防阻塊29塊，立柱22根，立柱帽22個(gè)，托架5個(gè)。更換樹葉形防眩板5塊、更換普通形防眩板28塊，維修路肩板及U形槽共92米，清洗護(hù)欄板80.04Km。

我項(xiàng)目部施工人員在施工時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)線型不順直、立柱傾斜的當(dāng)場返工，不能因其局部的不合格對(duì)整體線形造成影響。對(duì)坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴(yán)格按照監(jiān)理及規(guī)范要求進(jìn)行施工，不能因施工質(zhì)量造成二次返工，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

項(xiàng)目部多次召開會(huì)議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須穿戴工作服，項(xiàng)目部內(nèi)部要注意防火、防觸電，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

在施工時(shí)，不能因材料短缺造成停滯或延期，因此項(xiàng)目上安排專人對(duì)倉庫材料進(jìn)行管理，每進(jìn)一批材料都要進(jìn)行登記，建立臺(tái)帳，進(jìn)多少出多少剩余多少都要進(jìn)行登記，材料不足時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，以免材料短缺對(duì)施工進(jìn)度造成影響。

內(nèi)業(yè)方面，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)，招騁對(duì)內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行管理，今年對(duì)所使用檔案盒統(tǒng)一進(jìn)行了更換，使用規(guī)范要求的國標(biāo)檔案盒，做到整齊美觀、齊全。

對(duì)業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項(xiàng)目部已積極進(jìn)行了整改及落實(shí)，對(duì)全線損壞的活動(dòng)護(hù)欄及時(shí)進(jìn)行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進(jìn)出口邊坡已進(jìn)行幾次清理收效良好，并安排保潔員對(duì)收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)進(jìn)出口做為保潔重點(diǎn)，同時(shí)緊抓全線保潔工作不放松。

下月項(xiàng)目部的工作計(jì)劃：1）加強(qiáng)路面保潔員的管理，嚴(yán)格各項(xiàng)獎(jiǎng)罰制度，使路面始終處于清潔狀態(tài)。2）加強(qiáng)對(duì)路面保潔員的安全教育工作，確保人身安全。3）做好日常維修工作，在修復(fù)護(hù)欄板時(shí)要重點(diǎn)保證工程質(zhì)量，嚴(yán)把線形關(guān)，不能對(duì)自己安裝的護(hù)欄板進(jìn)行二次調(diào)整。

*************

長濟(jì)高速養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2012年2月26日

第五篇：養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理匯報(bào)材料

高速公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理交流材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

隨著陜西經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，陜西的高速公路在又好又快的建設(shè)中于2012年底將突破4000公里，其中交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的高速公路達(dá)到了2730公里，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段的高速公路也已達(dá)到1900多公里，在這個(gè)背景下我們要充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。

一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，深刻領(lǐng)悟做好養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作的現(xiàn)實(shí)意義

為了踐行“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的行業(yè)理念，全力做好“三個(gè)服務(wù)”，為人民群眾營造“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，首要的就是要保證通行安全，而保證通行安全的前提就是做好養(yǎng)護(hù)工作，做好養(yǎng)護(hù)工作是社會(huì)形象的需要、行業(yè)形象的需要、企業(yè)形象的需要。集團(tuán)公司將公路養(yǎng)護(hù)工程全面推向市場，標(biāo)志著精細(xì)化管理工作延伸到了養(yǎng)護(hù)工程，是集團(tuán)公司推行全面精細(xì)化的重大舉措。咨詢公司將積極適應(yīng)這種新的形勢(shì)，全面做好公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作。

二、精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織

（一）精心準(zhǔn)備

根據(jù)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理的需要，我公司立即召開相關(guān)會(huì)議，提出了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，打造精品工程的目標(biāo)。公司要求每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)理人員始終保持清醒的頭腦，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)：“沒有質(zhì)量保證的進(jìn)度只能是零進(jìn)度”，使現(xiàn)場監(jiān)理人員牢固樹立“質(zhì)量是工程的靈魂，是監(jiān)理工作核心”的思想。工程項(xiàng)目不分大小、不分關(guān)

鍵與次要，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求。公司為此新購置車輛3臺(tái)。

（二）科學(xué)組織

公司根據(jù)每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，組織了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員，并制訂了嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。

1、檢查承包人占用工程用地計(jì)劃及落實(shí)情況；

2、審批承包人的工程總體進(jìn)度計(jì)劃（含實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)）；

3、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)交底會(huì)；驗(yàn)收地面線，并進(jìn)行必要的復(fù)測；

4、審查承包人進(jìn)場機(jī)械設(shè)備和人員履約情況，使之滿足標(biāo)書要求；

5、審查承包人的駐地建設(shè)與施工便道、供電設(shè)施等輔助性工程建設(shè)；審查承包人的原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及工地臨時(shí)試驗(yàn)室的建設(shè)情況；

6、對(duì)承包人進(jìn)場的商品構(gòu)配件按照規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽檢和外委試驗(yàn)等。

三、全面監(jiān)控，提高養(yǎng)護(hù)工程品質(zhì)

（一）質(zhì)量控制

我們?cè)诠こ藤|(zhì)量監(jiān)理過程中，強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理，貫徹以預(yù)防為主的原則，重點(diǎn)放在施工前的準(zhǔn)備階段，即對(duì)原材料、施工機(jī)械和施工技術(shù)方案的檢驗(yàn)和審查，以及施工過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理，對(duì)工程施工每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在具體工作中通過以下措施進(jìn)行控制：

1、建立完善的質(zhì)量監(jiān)控體系

開工之前，根據(jù)每個(gè)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的規(guī)章制度、監(jiān)理工作程序，以現(xiàn)場駐地監(jiān)理辦為控制中心的質(zhì)量管理體系，使現(xiàn)場監(jiān)理有章可循。督促承包人建立健全自檢體系，通過承包人的自檢體系，把對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控貫穿到整個(gè)工程施工的每道工序和每個(gè)環(huán)節(jié)。在每一單項(xiàng)工程開工之前，施工單位必須提出開工申請(qǐng)，并填寫開工申請(qǐng)單，就該項(xiàng)工程的材料、設(shè)備、工藝、人員準(zhǔn)備情況做出詳細(xì)的說明，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。對(duì)于不具備開工條件的工程項(xiàng)目，如機(jī)械、材料準(zhǔn)備不足，使用材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格，施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，不得開工。施工單位經(jīng)過前后工序交接檢查后，現(xiàn)場監(jiān)理旁站檢查工程開工情況。每道工序或分項(xiàng)工程一個(gè)部位完工，施工單位自檢合格后向現(xiàn)場監(jiān)理報(bào)送檢驗(yàn)申請(qǐng)單，現(xiàn)場監(jiān)理收到申請(qǐng)單后，立即對(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收的工序或分項(xiàng)工程部位進(jìn)行檢測和抽查。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，簽認(rèn)中間交工證書。

2、加強(qiáng)試驗(yàn)工作，嚴(yán)把材料關(guān)、配合比關(guān)

在工程開工前，試驗(yàn)監(jiān)理人員會(huì)同承包人試驗(yàn)人員選擇合格的原材料生產(chǎn)廠家，進(jìn)行科學(xué)的配合比設(shè)計(jì)，確定合適的配合比；對(duì)進(jìn)場原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證用于工程實(shí)體的材料進(jìn)場質(zhì)量。在工程實(shí)施過程中，嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，提出改進(jìn)措施，對(duì)不合格段落堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。

3、措施落實(shí)到位，現(xiàn)場監(jiān)督有力，發(fā)現(xiàn)問題，提出合理化建議 施工現(xiàn)場監(jiān)督管理是保證工程質(zhì)量非常重要的環(huán)節(jié)。必須緊緊

抓住這個(gè)中心環(huán)節(jié)咬住質(zhì)量不放松，從開工初期的施工準(zhǔn)備,到各項(xiàng)工程施工，堅(jiān)持全程巡視檢查，尤其對(duì)隱蔽和重點(diǎn)工程進(jìn)行全方位、全過程、全天候旁站，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取處理措施，問題較嚴(yán)重的或承包商不按要求整改的下發(fā)監(jiān)理工作指令，并督促和落實(shí)存在問題的整改結(jié)果。若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工嚴(yán)重不符的，及時(shí)報(bào)告業(yè)主單位，并提出合理化的施工建議，優(yōu)化設(shè)計(jì)。

4、及時(shí)總結(jié)

在養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作中，及時(shí)召開監(jiān)理業(yè)務(wù)會(huì)，總結(jié)監(jiān)理工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地組織下一步工作。每次開會(huì)均要進(jìn)行自查自糾，總結(jié)分析工作中存在的不足，提出改進(jìn)意見和落實(shí)措施。

（二）進(jìn)度控制

緊緊圍繞“打破常規(guī)、只爭朝夕、加快進(jìn)度”這一中心，主要采取了以下措施：

1、細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，合理安排各階段工作

⑴審查承包人提交的工期計(jì)劃時(shí)間、內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表、文字說明等是否符合合同要求，力爭制定切實(shí)可行的最優(yōu)施工計(jì)劃。

⑵審查施工計(jì)劃的安排是否與業(yè)主對(duì)工期的要求相矛盾，是否預(yù)留了足夠的動(dòng)員和清場時(shí)間，是否為監(jiān)理工程師審批計(jì)劃、履行職責(zé)留有充分的時(shí)間。

⑶審查工期計(jì)劃的安排是否統(tǒng)籌考慮了臨時(shí)道路、用水、用電、臨時(shí)用地、施工現(xiàn)場安全環(huán)保以及天氣狀況等諸多因素的影響。

⑷當(dāng)施工進(jìn)度滯后時(shí)責(zé)令施工單位調(diào)整設(shè)備，落實(shí)人員，多開工作面，明確措施，加強(qiáng)督導(dǎo)，并在在施工過程當(dāng)中加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)檢查。

2、加強(qiáng)工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，建立計(jì)劃統(tǒng)計(jì)旬報(bào)制度 承包商于每月定期以書面形式向駐地監(jiān)理上報(bào)養(yǎng)護(hù)工程最新進(jìn)展情況（主要工程項(xiàng)目形象進(jìn)度、工程量等）、施工中存在的問題以及應(yīng)完成工程的施工準(zhǔn)備情況，我公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次深入施工一線了解情況，并對(duì)有關(guān)問題做出快速處理。

3、靈活掌握工作方法，提高工作效率

由于一些施工方案、試驗(yàn)資料的批復(fù)需要一定時(shí)間，項(xiàng)目監(jiān)理人員本著快事快辦的原則，先口頭答復(fù)以書面形式報(bào)送有關(guān)單位，簡化監(jiān)理工作程序、急事特辦。

（三）計(jì)量支付和合同管理

1、計(jì)量支付

嚴(yán)格工程計(jì)量，確保業(yè)主資金使用安全。在施工現(xiàn)場，每名現(xiàn)場監(jiān)理均帶有監(jiān)理日志，對(duì)工程實(shí)際發(fā)生的情況進(jìn)行認(rèn)真檢測和記錄。每完成一道工序后及時(shí)將抽檢數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，并督促施工單位進(jìn)行自檢資料整理，承包人每整理一份自檢資料，及時(shí)檢查其填寫方式、工程數(shù)量是否準(zhǔn)確和屬實(shí)，如有錯(cuò)誤，則責(zé)成施工單位及時(shí)改正，防止積重難返。計(jì)量資料報(bào)給監(jiān)理后，合同監(jiān)理及時(shí)對(duì)照?qǐng)D紙和工程量清單依照合同文件的相關(guān)條款進(jìn)行計(jì)量工作。

2、合同管理

公司在每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目要求合同監(jiān)理認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉《施工合同協(xié)議書》、《圖紙》和《監(jiān)理合同》中的相關(guān)條款，在具體實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行合同。對(duì)承包商是否按要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備等進(jìn)行合同履約性檢查，確保工程的順利完成；嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)、索賠、違約等，做到實(shí)事求是，在不傷害業(yè)主利益的前提下，公正公平的維護(hù)承包商的合法權(quán)益。

（四）安全控制

始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針。認(rèn)真審查承包人提交的施工安全方案和預(yù)防措施，尤其對(duì)其中的安全保暢工作作為審查重點(diǎn)，做到不安全的方案不通過，不實(shí)施，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》進(jìn)行保通設(shè)置。具體措施：

1、在施工作業(yè)時(shí)，要求配備專職安全員，嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

2、不定期進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題，即刻整改。尤其加強(qiáng)對(duì)承包商人員和車輛、控制區(qū)劃分、安全作業(yè)區(qū)布置的審查工作。

3、檢查和督促承包人在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和警示標(biāo)志。

4、提供必要的充足的夜間照明：為保證施工期間的交通安全和施工安全，夜間施工必須有照明設(shè)備，并配備夜間頻閃燈、警示燈。

5、定期召開安全例會(huì)，下發(fā)安全施工通知，及時(shí)總結(jié)。

（五）廉政建設(shè)（未寫）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，盡管2012養(yǎng)護(hù)工程面臨的壓力比較大，但

是我們監(jiān)理工作仍然以質(zhì)量、安全為核心，通過優(yōu)質(zhì)高效的質(zhì)量、安全監(jiān)理工作保進(jìn)度，促進(jìn)度。在監(jiān)理當(dāng)中我們將采取強(qiáng)有力的措施，加快進(jìn)度，規(guī)范施工工藝。針對(duì)存在質(zhì)量隱患的工程，專人跟蹤施工作業(yè)，直到消除質(zhì)量隱患為止。對(duì)不合格原材料，堅(jiān)決清理出場，對(duì)施工工序不到位，及時(shí)下發(fā)工作指令，堅(jiān)決要求返工處理。時(shí)不我待，我們將嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和分公司的統(tǒng)一部署，振奮精神、攻堅(jiān)克難、務(wù)實(shí)奮進(jìn)，以主人翁的精神風(fēng)貌為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！