第一篇：關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報材料

高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日俱規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產(chǎn)物，它也受到了當(dāng)時歷史條件的限制和制約，如設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和實(shí)載通行能力都不同程度地滯后于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，超負(fù)荷運(yùn)行屢見不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢；其二，隨著地方經(jīng)濟(jì)的不

斷發(fā)展，地方政府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農(nóng)田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點(diǎn)多線長等因素，全面完成好保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)工作難度是顯而易見的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個人認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)載通行能力相對飽和，需通過加快對道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機(jī)制，加大管理力度來解決；對于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強(qiáng)，給控制新建違章建筑帶來一定難度，是否可以考慮拆遷補(bǔ)償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量。基于以上幾點(diǎn)，我們是否可以通過建立有效的機(jī)制和平臺，增強(qiáng)對上述問題解決的方式和途徑，按照“三個服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認(rèn)為，可從以下幾個方面入手：

一、建立一個與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動平臺

我們在路政執(zhí)法過程中，常常會遇到有的政府職能部門對《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項目上的行政許可行為或個人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對高速公路的利益造成不法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個相互理解，緊密配合的互動平臺，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公路法》的宣傳送達(dá)工作，對高速公路路政管理活動中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通，力求在管理活動中達(dá)成一致共識，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時對過失的行政許可作為進(jìn)行修正；其二是建立長期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺和政府網(wǎng)站進(jìn)行平臺鏈接，對政府行政許可行為的事前公示，路政管理人員密切在過程中進(jìn)行查詢，使我們對高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達(dá)到事前知曉動態(tài)，以便及時與相關(guān)職能部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。

二、建立一個與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動的平臺

在武黃高速公路15年的管理中，由于交通部門的路政執(zhí)法和公安部門的交通安全執(zhí)法所依據(jù)法律法規(guī)的不同和交叉，不同程度地在牽引排障、交通安全監(jiān)管、交通管制等執(zhí)法環(huán)節(jié)上存在著矛盾，為此，需盡快建立和完善應(yīng)急管理機(jī)制，有效應(yīng)對各種風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)社會預(yù)警，社會動員，快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的整體聯(lián)動，建立一個與交警、防暴警、消防、運(yùn)管等相關(guān)行政執(zhí)法部門的互動平臺，形成聯(lián)動出警制度、聯(lián)動巡邏制度和聯(lián)動執(zhí)法制度，是提高抗風(fēng)險能力的基礎(chǔ)。按照路政管理體系現(xiàn)狀，高速公路路產(chǎn)路權(quán)的行政管理主體的實(shí)際情況，其它行政執(zhí)法職能部門都作為服務(wù)于這個主體而進(jìn)行的行政執(zhí)法行為。由于這些行政執(zhí)行主體都有著獨(dú)自的行政執(zhí)法職能、依據(jù)和程序，但目的都是圍繞保證高速公路的安全與暢通，因此需建立一個與此相適應(yīng)的互動平臺，筆者認(rèn)為有必要建立一個由高速路政牽頭的“預(yù)急處置中心”。該中心類似高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時播報預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動，也能使廣大的司乘人員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達(dá)到共同處置，減少風(fēng)險的目的，真正達(dá)到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達(dá)各種協(xié)調(diào)指令，進(jìn)行各種演練，保持穩(wěn)定的互動平臺，及時為社會車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會執(zhí)法形象。

三、建立

一個與沿線村民共榮的互信平臺

按照“人與自然和諧相處”的總體要求，營造人文景觀一體化道路，確保路產(chǎn)設(shè)施完好無損是我們的工作職責(zé)，維護(hù)沿線村民根本利益是我們行政執(zhí)法的宗旨。我們應(yīng)與沿線的村組、學(xué)校建立有效的互動互信平臺，在加大對法規(guī)宣傳的同時，建立由護(hù)路保潔員為基礎(chǔ)的管理體制，護(hù)路保潔員的主要職責(zé)是維護(hù)路段內(nèi)的安

全防護(hù)隔離設(shè)施的完好和路面保潔，建立由村委會推薦，勞務(wù)中心派遣，經(jīng)路政管理部門同意，培訓(xùn)后方能上崗的管理平臺。此時的村委會已作為第一責(zé)任人，在對高速公路沿線路產(chǎn)設(shè)施保護(hù)上起到了非常好的作用，實(shí)行勞務(wù)派遣制度也方便勞務(wù)管理事務(wù)中的各種糾紛的處理和護(hù)路保潔員的個人利益得到最有效的保護(hù)，極大地方便和促進(jìn)了路政管理工作的正?；鸵?guī)范化。對此，武黃高速公路路政管理部門進(jìn)行了有力的嘗試，路產(chǎn)完好率和路面保潔率始終保持在98%以上，在日常管理事務(wù)中，路政管理部門同時通過護(hù)路保潔員了解和征求村委會的意見，及時解決村民們集中反映的通道水系、電線跨越等問題，有力保證了村民的利益，同時也使村長、護(hù)路保潔員作為第一法規(guī)宣傳員，使得互動互信平臺生機(jī)勃勃。

綜上所述，構(gòu)建社會主義和諧社會是我們不懈奮斗的目標(biāo)，而構(gòu)建和諧路政行政執(zhí)法管理體系，為社會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們孜孜不倦的追求。筆者僅從高速公路路政行政執(zhí)法對外管理機(jī)制建立和運(yùn)作予以思考和闡述，僅起拋磚引玉的作用。

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關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯

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高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日俱規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產(chǎn)物，它也受到了當(dāng)時歷史條件的限制和制約，如設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和實(shí)載通行能力都不同程度地滯后于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，超負(fù)荷運(yùn)行屢見不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢；其二，隨著地方經(jīng)濟(jì)的不

斷發(fā)展，地方政府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農(nóng)田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點(diǎn)多線長等因素，全面完成好保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)工作難度是顯而易見的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個人認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)載通行能力相對飽和，需通過加快對道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機(jī)制，加大管理力度來解決；對于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識

和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強(qiáng)，給控制新建違章建筑帶來一定難度，是否可以考慮拆遷補(bǔ)償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量。基于以上幾點(diǎn)，我們是否可以通過建立有效的機(jī)制和平臺，增強(qiáng)對上述問題解決的方式和途徑，按照“三個服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認(rèn)為，可從以下幾個方面入手：

一、建立一個與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動平臺

我們在路政執(zhí)法過程中，常常會遇到有的政府職能部門對《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項目上的行政許可行為或個人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對高速公路的利益造成不

法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個相互理解，緊密配合的互動平臺，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公路法》的宣傳送達(dá)工作，對高速公路路政管理活動中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通，力求在管理活動中達(dá)成一致共識，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時對過失的行政許可作為進(jìn)行修正；其二是建立長期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺和政府網(wǎng)站進(jìn)行平臺鏈接，對政府行政許可行為的事前公示，路政管理人員密切在過程中進(jìn)行查詢，使我們對高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達(dá)到事前知曉動態(tài)，以便及時與相關(guān)職能部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。

二、建立一個與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動的平臺

在武黃高速公路15年的管理中，由于交通部門的路政執(zhí)法和公安部門的交通安全執(zhí)法所依據(jù)法律法規(guī)的不同和交叉，不同程度地在牽引排障、交通安全監(jiān)管、交通管制等執(zhí)法環(huán)節(jié)上存在著矛盾，為此，需盡快建立和完善應(yīng)急管理機(jī)制，有效應(yīng)對各種風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)社會預(yù)警，社會動員，快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的整體聯(lián)動，建立一個與交警、防暴警、消防、運(yùn)管等相關(guān)行政執(zhí)法部門的互動平臺，形成聯(lián)動出警制度、聯(lián)動巡邏制度和聯(lián)動執(zhí)法制度，是提高抗風(fēng)險能力的基礎(chǔ)。按照路政管理體系現(xiàn)狀，高速公路路產(chǎn)路權(quán)的行政管理主體的實(shí)際情況，其它行政執(zhí)法職能部門都作為服務(wù)于這個主體而進(jìn)行的行政執(zhí)法行為。由于這些行政執(zhí)行主體都有著獨(dú)自的行政執(zhí)法職能、依據(jù)和程序，但目的都是圍繞保證高速公路的安全與暢通，因此需建立一個與此相適應(yīng)的互動平臺，筆者認(rèn)為有必要建立一個由高速路政牽頭的“預(yù)急處置中心”。該中心類似高速公路

聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時播報預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動，也能使廣大的司乘人員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達(dá)到共同處置，減少風(fēng)險的目的，真正達(dá)到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達(dá)各種協(xié)調(diào)指令，進(jìn)行各種演練，保持穩(wěn)定的互動平臺，及時為社會車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會執(zhí)法形象。

三、建立12全文查看

第三篇：路政執(zhí)法心得體會

--精選公文范文--------------------------路政執(zhí)法心得體會(精選多篇)

第一篇：路政執(zhí)法心得體會

路政執(zhí)法心得體會

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。

我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務(wù)人民”真正落到實(shí)處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。

三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己“充電”，提高自身綜合素質(zhì)。

首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。

第二篇：路政執(zhí)法心得體會

路政管理工作心得體會

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時間很快，轉(zhuǎn)眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實(shí)習(xí)期將要結(jié)束了。在這里的三個月時間學(xué)到了很多東西，特別是路政業(yè)務(wù)知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現(xiàn)在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關(guān)的許多業(yè)務(wù)知識和技能，隊里現(xiàn)在工作熱情都很高，大家互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)。自從走上路政管理行政執(zhí)法崗位，在吉茶公司路政科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過三個月執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------道路暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，三個月的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------法隊伍新形象的根本保證。

二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。

將“服務(wù)人民”真正落到實(shí)處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發(fā)，采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執(zhí)法過程中要做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開舉報投訴監(jiān)督電話，接受廣大

人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。

三、必須不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。

首先，要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業(yè)奮斗。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理的法律法規(guī)知識，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業(yè)務(wù)知識，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。只有學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。第三篇：路政執(zhí)法心得體會

路政執(zhí)法心得體會

行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之

一。兩年的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。

我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務(wù)人民”真正落到實(shí)處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。

三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己“充----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------電”，提高自身綜合素質(zhì)。

首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。

在過去的兩年里，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實(shí)實(shí)、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認(rèn)識到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點(diǎn)，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。

陳永輝

第四篇：交通路政管理執(zhí)法心得體會

交通路政管理執(zhí)法心得體會

自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。

二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。

我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務(wù)人民”真正落到實(shí)處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。

三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己“充電”，提高自身綜合素質(zhì)。

首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透

交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。

在過去的兩年里，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------踏踏實(shí)實(shí)、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認(rèn)識到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點(diǎn)，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。第五篇：公路政執(zhí)法培訓(xùn)班的心得體會

參加全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)班的心得體會

為進(jìn)一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊在2014年新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓(xùn)。在這里系統(tǒng)學(xué)習(xí)了路政執(zhí)法的專業(yè)知識和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓(xùn)班舉行了《堅持依法行政提高路政執(zhí)法水----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------平》、《路政文化建設(shè)》、《領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)》、《開展反腐倡廉和先進(jìn)人物先進(jìn)事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領(lǐng)導(dǎo)精彩地講解和黨校教授高層建領(lǐng)的精彩論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點(diǎn)心得體會匯報如下：

一、關(guān)于加強(qiáng)廉潔自律的體會

黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭關(guān)系黨的生死存亡。黨越是長期執(zhí)政反腐倡廉的任務(wù)越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應(yīng)著力做好以下四個方面工作：

1、注重學(xué)習(xí)，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個演變過程，都是從不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不注重思想改造開始的，學(xué)習(xí)教育是最有效地預(yù)防。要經(jīng)常學(xué)習(xí)廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。

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2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的腐敗份子的問題就出在世界觀、權(quán)力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導(dǎo)，一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差，總是想著個人利益、甚至為了個人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。

3、嚴(yán)以律已，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白做人。腐敗份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導(dǎo)致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄冰般的謹(jǐn)慎，如臨深淵般的警醒。

4、自覺接受監(jiān)督，學(xué)會保護(hù)自己。失去監(jiān)督的權(quán)力，必然衍生腐敗，脫離監(jiān)督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點(diǎn)和不足，及時加以糾正和改正，對自己的成長進(jìn)步大有裨----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益?！绷妓幙嗫诶诓。已阅娑谛小?，常被潑點(diǎn)冷水，常聽點(diǎn)逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實(shí)這也是有效保護(hù)我們自己的有效方法。

二、關(guān)于抓好路政執(zhí)法工作的體會

抓人員管理上做文章

1、堅持抓人員素質(zhì)不放松。通過加強(qiáng)職工政治理論學(xué)習(xí)，專業(yè)知識學(xué)習(xí)，法律法規(guī)學(xué)習(xí)。提升隊伍的政治敏銳性，增強(qiáng)干部職工分析問題，解決問題的能力。

2、堅持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。通過每月工作例會，召開民主生活會等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風(fēng)格的工作氛圍。

3、堅持抓廉潔自律不放松，進(jìn)一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴(yán)格落實(shí)，使路政人員的行為規(guī)范、思想作風(fēng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律進(jìn)一步加強(qiáng)。

抓隊伍建設(shè)上做文章

1、要因勢善導(dǎo)。采取各種途徑和----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辦法培養(yǎng)人才隊伍，增強(qiáng)單位活力和后勁，努力打造一支”有文化、有紀(jì)律、有道德、有理想”以及”特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀(jì)律、特別能奉獻(xiàn)”的”四有”、”四特”職工隊伍。

2、建立和完善嚴(yán)格規(guī)范的管人機(jī)制。用制度來管人，嚴(yán)格紀(jì)律切實(shí)落實(shí)。做到崗位有規(guī)范，工作有標(biāo)準(zhǔn)。

3、建立完善學(xué)習(xí)制度。抓好執(zhí)法隊伍的全面學(xué)習(xí)，營造良好氛圍深入開展建設(shè)學(xué)習(xí)型單位活動，倡導(dǎo)職工每天讀一份報紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學(xué)習(xí)心得體會。樹立學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的理念進(jìn)一步調(diào)動全隊干部職工學(xué)習(xí)知識的自覺性，提高其素質(zhì)。大隊對每位隊員，每個崗位，每項工作，每次學(xué)習(xí)都進(jìn)行隨機(jī)及階段性的獎評，開展比、學(xué)、趕、幫、超活動。

抓業(yè)務(wù)管理上做文章

1、抓思想建設(shè)。每月定期召開職工大會在職工中開展”世界觀、人生觀、----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------價值觀”和教育。同時，積極開展談心、談話活動，及時了解職工的思想動態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級組織的各項活動，樹立積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，勤學(xué)奮進(jìn)的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。

2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學(xué)習(xí)、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結(jié)果發(fā)生的好人好事，予以及時公報，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。

3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實(shí)要清楚，證據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務(wù)的思想。建立全面的服務(wù)措施：一是開展限時服務(wù)二是開展延時服務(wù)三是開展提醒服務(wù)四是開展便民服務(wù)五是開展”一站一窗”式服務(wù)。

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抓管理機(jī)制上做文章

1、抓宣傳報道。做到”報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標(biāo)語、交通繁雜地段有宣傳點(diǎn)”。把每年三月作為”公路法規(guī)宣傳月”做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。

2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡(luò)制度。當(dāng)前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護(hù)主義突出。建立與人民法院的聯(lián)絡(luò)制度勢在必行。

3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長效機(jī)制。通過績效考核機(jī)制末位待崗機(jī)制和激勵機(jī)制，增強(qiáng)路政執(zhí)法人員的危機(jī)感、責(zé)任感，調(diào)動路政執(zhí)法者的積極性，增加考核的公平性，形成執(zhí)法隊伍的動態(tài)管理機(jī)制。

在本次全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)活動即將結(jié)束之即，我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責(zé)任。即”社會----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------責(zé)任、承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險責(zé)任”。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應(yīng)該肩負(fù)的這三個責(zé)任，在今后的工作中帶領(lǐng)**路政一班人，做到：嚴(yán)格管理與文明執(zhí)法并重，嚴(yán)格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴(yán)格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務(wù)之中，實(shí)現(xiàn)從簡單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉(zhuǎn)變，從執(zhí)法管理到社會服務(wù)的轉(zhuǎn)變，努力為**的公路事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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第四篇：路政執(zhí)法考核辦法

寶山區(qū)路政執(zhí)法大隊中隊考核辦法

（討論稿）

一、指導(dǎo)思想和目的

以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)路政執(zhí)法隊伍管理，通過標(biāo)準(zhǔn)化、綜合化、長效化考核，建立健全“能者上、平者讓、庸者下”的長效管理機(jī)制，提高工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強(qiáng)依法行政能力，增強(qiáng)科學(xué)管理素養(yǎng)，更加有效地激勵廣大路政人員奮發(fā)向上，拼搏進(jìn)取，努力完成各項目標(biāo)任務(wù)。

二、考評機(jī)構(gòu) 成立考評工作小組

組 長：區(qū)公路管理署書記、署長

副組長：區(qū)公路管理署路政執(zhí)法工作分管領(lǐng)導(dǎo)

成 員：區(qū)公路執(zhí)法大隊隊長、副隊長、組織人事科科長、機(jī)動中隊（或稱督導(dǎo)中隊）隊長

三、考評內(nèi)容

針對路政中隊“德、能、績、勤”四個方面素質(zhì)進(jìn)行綜合考核。每個方面分為兩個大項和若干小項，具體如下：

1、德

第一大項——遵守法紀(jì)：

（1）守法情況：考察中隊全體隊員遵守國家法律的情況（2）守紀(jì)情況：考察中隊全體隊員遵守各項路政執(zhí)法人員規(guī)定，遵守區(qū)建交委、區(qū)公路署、區(qū)路政執(zhí)法大隊相關(guān)紀(jì)律規(guī)章的情況（有 1 關(guān)廉潔方面的相關(guān)內(nèi)容另設(shè)項目，不在此項考察）。

第二大項——廉潔奉公

（1）廉潔：考察中隊全體隊員廉潔自律的情況

（2）奉公：考察中隊全體隊員奉行公事，不徇私；按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范執(zhí)法的情況

2、能

第一大項——隊伍管理

（1）隊伍管理：考察中隊隊長在組織協(xié)調(diào)、隊員培養(yǎng)及識別、分析、解決問題等方面的綜合能力

（2）專業(yè)水平：考察中隊全體隊員掌握和熟悉公路法律、法規(guī)及相關(guān)的法律知識，規(guī)范熟練運(yùn)用等業(yè)務(wù)開展水平

（3）團(tuán)隊和諧：考察中隊內(nèi)部氛圍、團(tuán)結(jié)互助的情況 第二大項——任務(wù)落實(shí)

（1）專項任務(wù)：考察中隊各專項工作任務(wù)的有效落實(shí)情況（2）競賽評比：考察中隊在參與各級競賽和評比活動中的成效（此項考察重點(diǎn)為工作亮點(diǎn)和工作能力，不針對日常工作職責(zé)）

3、績

第一大項——內(nèi)業(yè)規(guī)范

（1）內(nèi)業(yè)完整：內(nèi)業(yè)完整無缺項，內(nèi)容完整無遺漏（2）內(nèi)業(yè)規(guī)范：嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定編制、整理、歸檔（3）內(nèi)業(yè)時效：內(nèi)業(yè)記錄、登記、制作、法律文書送達(dá)、告知均及時、有效。

第二大項——路況達(dá)標(biāo)

（1）路產(chǎn)維護(hù)：對巡視發(fā)現(xiàn)的路產(chǎn)問題處理得當(dāng)，維護(hù)有效

2（2）路權(quán)維護(hù)：對巡視發(fā)現(xiàn)的路權(quán)問題處理得當(dāng)，維護(hù)有效（3）執(zhí)法時效：巡視及時到位，并確保執(zhí)法時效

4、勤

第一大項——交辦執(zhí)行

考察各項交辦任務(wù)的完成態(tài)度、執(zhí)行效果、執(zhí)行手段等情況，承擔(dān)任務(wù)重，效果好的，予以加分。

第二大項——加班值班

針對組織安排的各項加班值班工作的進(jìn)行專門考察，承擔(dān)任務(wù)重，效果好的，予以加分。

此項為加分項目，全年無交辦任務(wù)且無加班值班工作的，此項基礎(chǔ)得分為零。

四、考評對象

1、考評對象為各路政執(zhí)法中隊。

2、各中隊的考評分同時即為中隊長個人考評分。

3、隊員考評由各中隊參照本考核辦法另行制定，報大隊通過后執(zhí)行。

五、考評辦法

考評主要采用百分制考核方式，每季度由執(zhí)法大隊考評一次，年終考評由考評工作小組在四個季度考評的基礎(chǔ)上進(jìn)行總評。根據(jù)最終評分結(jié)果，評定出“優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職”四個等級；決定中隊長的去留、獎罰、評選。

考評分在95—100分之間的，評定為優(yōu)秀中隊?？荚u分在80—94分之間的，評定為稱職中隊?？荚u分在60—80分之間的，評定為基本合格中隊。

考評分在60分以下的，評定為不稱職中隊。

六、獎處措施

1、評定為合格及以上等次的中隊，可推薦本中隊一名隊員為本單位先進(jìn)個人候選人，參加評選。評定為不稱職中隊的，該隊不能推薦候選人。

2、評定為不稱職的中隊，對中隊長予以警告；次年仍不稱職的，撤銷中隊長職務(wù)，并可調(diào)離路政工作崗位。

3、評定為“不合格”或“不稱職”的隊員，予以警告；次年仍“不合格”或“不稱職”的，清退或調(diào)離路政工作崗位。

4、由于路政員個人“不作為”行為，造成特別重大影響的，應(yīng)當(dāng)即調(diào)離路政工作崗位，并對中隊長予以警告。

5、有嚴(yán)重違紀(jì)違法行為的，或受到司法機(jī)關(guān)查處追究責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)即調(diào)離路政工作崗位。

6、違反獎處措施中第4、5條，調(diào)離路政工作崗位的，不受百分考核分值的限制。

7、考評結(jié)果在年終會議上予以公布，對優(yōu)秀中隊、考核成績突出的隊員予以表彰。

第五篇：路政執(zhí)法責(zé)任制

路政執(zhí)法責(zé)任制

第一條：為全面履行《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》賦予的執(zhí)法權(quán)力和義務(wù)，建立執(zhí)法崗位責(zé)任和工作目標(biāo)為核心的工作考核制度，保障公路管理法律法規(guī)和規(guī)章的正確實(shí)施，制定本制度。

第二條：路政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施的目標(biāo)

1、保證公路法律、法規(guī)和規(guī)章在本單位、本職工作崗位上的貫徹實(shí)施。

2、完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)和指標(biāo)。

3、堅持依法行政，按章辦事，規(guī)范執(zhí)法行為，提高工作效率。

第三條：路政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)行大隊長負(fù)責(zé)制。并將執(zhí)法目標(biāo)分解到執(zhí)法崗位上。

第四條：路政執(zhí)法支（大）隊的主要職責(zé)：

根據(jù)《浙江省公路路政管理條例》規(guī)定，路政支（大）隊具體履行所管轄路段的路政管理職責(zé)：

1、組織實(shí)施上級制訂的工作計劃，考核指標(biāo)和交辦的其他事項。

2、依法制止和查處違反路政管理法律法規(guī)案件，維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)。

3、依法受理、審查占用、利用、挖掘公路路產(chǎn)以及跨（穿）越公路設(shè)施、開設(shè)平交道口、超限運(yùn)輸、非公路標(biāo)志牌設(shè)置，行道樹的砍伐等，做好公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理和巡查工作。

4、嚴(yán)格按照法定程序規(guī)范使用路政法律文書。

5、加強(qiáng)對本機(jī)構(gòu)人員的監(jiān)督。

第五條：各級路政機(jī)構(gòu)及執(zhí)法人員不得有下列行為：

1、不得擅自規(guī)定行政處罰、行政許可，改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或不按規(guī)定報送備案。

2、不履行法定職責(zé)或無故拖延。

3、對公民、法人或其他組織提出的申請、申訴、舉報不受理。

4、不實(shí)施罰繳分離和收支兩條線制度。不得給下屬執(zhí)法機(jī)構(gòu)或路政人員擅自規(guī)定罰沒款或收費(fèi)指標(biāo)。

第六條：各單位每月進(jìn)行一次自查自糾，總段月度抽查、考核。

第七條：考核內(nèi)容包括路政執(zhí)法效果、政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵培訓(xùn)、宣傳教育、勤政廉潔情況，各項職責(zé)和制度的貫徹落實(shí)等。

第八條：違反本制度第四條、第五條的單位和個人，不得評選先進(jìn)集體和個人，造成不良后果的按有關(guān)規(guī)定予以處理。

第九條：認(rèn)真執(zhí)行路政執(zhí)法責(zé)任制，經(jīng)考核成績突出的單位和個人予以表彰獎勵。

路政執(zhí)法公示制

第一條

為保護(hù)公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益，便于社會和群眾對路政管理工作進(jìn)行監(jiān)督，促進(jìn)公路路政管理部門依法行政，制定本制度。

第二條

公示制度是指公路路政管理行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員在執(zhí)法的同時，將執(zhí)法的各個環(huán)節(jié)向社會公開公示，作出鄭重承諾，自覺接受社會和群眾監(jiān)督的制度。

第三條

路政管理人員在辦案過程中，對路政管理相對人首先出示有效證件，公示身份，講明違法事實(shí)和處罰依據(jù)、理由、內(nèi)容告知管理相對人的權(quán)利和義務(wù)。

第四條

公示的內(nèi)容：

（1）職責(zé)公開；

（2）辦案程序公開；

（3）行為內(nèi)容公開；

（4）執(zhí)法依據(jù)公開；

（5）時限公開；

（6）監(jiān)督內(nèi)容公開；

（7）責(zé)任追究公開；

（8）賠（補(bǔ)）償及占用費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)、審批內(nèi)容公開；

（9）便民措施公開。

第五條

公示方式：

（1）上墻公布；

（2）設(shè)立投訴箱，公開舉報電話；

（3）聘請社會監(jiān)督員，對公示制執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。

（三）對錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任單位及責(zé)任人，應(yīng)根據(jù)不同情況和對象，可以給予：責(zé)令糾正、變更或撤消、責(zé)令檢查、通報批評、扣發(fā)資金、取消評先進(jìn)集體和個人資格，吊銷執(zhí)法證，追賠相應(yīng)費(fèi)用。

路政執(zhí)法監(jiān)督檢查制

第一條

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路路政執(zhí)法監(jiān)督制約機(jī)制，促進(jìn)依法行政，保證行政行為的合法性、規(guī)范性、及時性、有效性，根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》和有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

第二條

路政支隊、大隊和行政執(zhí)法人員均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本制度，自覺接受對執(zhí)法過程監(jiān)督檢查。

第三條

監(jiān)督檢查內(nèi)容包括：

（1）具體行政行為是否合法和適當(dāng)；

（2）路政支隊、大隊、路政執(zhí)法人員實(shí)施法律、法規(guī)和規(guī)章的情況；

（3）執(zhí)法程序是否合法；

（4）對行政違法行為進(jìn)行查處的情況；

（5）執(zhí)法文書規(guī)范情況，執(zhí)法責(zé)任書簽定及執(zhí)行情況；

（6）執(zhí)法人員文明執(zhí)法情況；

（7）行政執(zhí)法公示制的執(zhí)行情況；

（8）行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制的執(zhí)行情況。

第四條

監(jiān)督檢查辦法：

（一）在執(zhí)法活動中存在著明顯的違法行為，國家財產(chǎn)和人民群眾利益受到損壞的，在社會上造成一定不良影響者，按其損壞程度予以賠償，并給予行政處分或調(diào)離工作崗位；

（二）路政部門及其執(zhí)法人員作出不當(dāng)?shù)木唧w行政行為、執(zhí)法程序違法的，責(zé)令其限期改正；

（三）路政部門及其執(zhí)法人員不履行法定職責(zé)的，責(zé)令其正確履行；

（四）聽取黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體和人民群眾對支隊、大隊及其路政執(zhí)法人員的建議，并限時反饋整改情況；

（五）監(jiān)督檢查采取現(xiàn)場檢查，重點(diǎn)調(diào)查，專項調(diào)查，個別走訪，查閱資料，明察暗訪和召開座談會。

第五條

路政部門不履行職責(zé)或不接受執(zhí)法監(jiān)督檢查的，上級路政部門可視情況建議或直接對主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

第七條

錯案責(zé)任追究：

（一）情節(jié)較輕，造成較輕危害后果的，可由上級路政管理部門建議其所屬單位或直接對錯案責(zé)任人依法給予行政處分；

（二）情節(jié)較重，造成較重危害后果的，上級路政管理部門可根據(jù)建議其所屬單位或直接對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員給予取消行政執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位等處分。構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；

路政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制

第一條

為加強(qiáng)公路路政執(zhí)法中的過錯責(zé)任追究工作，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，保證依法行政，根據(jù)《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，制定本制度。

第二條

本制度所稱錯案是指路政管理部門及其執(zhí)法人員在行政許可或執(zhí)法過程中因故意或過失的違法或者不當(dāng)?shù)木唧w行政行為，并對行政管理相對人造成損害的案件。

第三條

錯案追究制度是指上級路政部門對錯案的單位或者有關(guān)人員追究其行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的制度。

第四條

錯案追究制度遵循以下原則：

（一）實(shí)事求是，有錯必究；

（二）重證據(jù)、重調(diào)查研究；

（三）錯案追究與加強(qiáng)行政執(zhí)法相結(jié)合；

（四）懲處與教育相結(jié)合；

（五）過錯與懲處相結(jié)合。

第五條

追究范圍：

（一）經(jīng)過行政訴訟，被人民法院判決認(rèn)定為錯案的；

（二）經(jīng)過行政復(fù)議，復(fù)議機(jī)關(guān)作出決定認(rèn)為是錯案的；

（三）上級路政管理部門通過調(diào)閱執(zhí)法案卷，受理當(dāng)事人申訴等途徑，審查認(rèn)定為錯案的；

（四）實(shí)施行政許可無法定依據(jù)進(jìn)行許可或符合法定條件的申請予以許可而不許可的，受理的許可事項涉及其他部門，不及時移送協(xié)調(diào)或者相互推諉、拖延的以及超越職權(quán)，玩忽職守，當(dāng)事人受到一定的經(jīng)濟(jì)損失的。

第六條

錯案責(zé)任的確認(rèn)：

（一）由于案件承辦人索賄受賄、徇私舞弊、枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產(chǎn)損失的，或使違法者逃避行政處罰的，錯案責(zé)任由承辦人負(fù)責(zé)，單位主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任；

（二）由于案件承辦人的領(lǐng)導(dǎo)索賄受賄、徇私舞弊、利用職權(quán)命令、指使案件承辦人枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產(chǎn)損失的，或使違法者逃避行政處罰的，錯案責(zé)任由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，案件承辦人負(fù)連帶責(zé)任；

（三）案件承辦人辦案正確，而主管領(lǐng)導(dǎo)予以否認(rèn)的案件，由主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)錯案責(zé)任；

（四）經(jīng)集體合議研究、行政領(lǐng)導(dǎo)決定的案件，由單位或行政領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)錯案責(zé)任。