第一篇：關于加強公路工程現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的幾點建議[范文]

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關于加強公路工程現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的幾點建議

作者：朱立波 金小紅

來源：《科技創(chuàng)新導報》2012年第23期

摘 要:在我國公路建設事業(yè)迅猛發(fā)展的今天,關于現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的問題愈顯突出,如何加強公路工程施工現(xiàn)場管理,使工程施工有組織、有秩序地進行,并保證工程的施工質(zhì)量,無疑是公路建設者普遍關注的課題之一。這些問題可以說在一定程度上極大地限制了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展?，F(xiàn)如今,針對對公路工程現(xiàn)場施工質(zhì)量管理問題的研究越來越多,筆者在前人研究的基礎上,結(jié)合了自身經(jīng)驗,對我國公路工程質(zhì)量管理進行一些初淺的分析與探討,并針對性地提出了幾點建議。

關鍵詞:公路工程 現(xiàn)場施工 質(zhì)量管理

中圖分類號:U415 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)08(b)-0117-0

1“百年大計,質(zhì)量第一”,工程質(zhì)量決定了工程壽命,是工程建設工作的核心內(nèi)容,任何企業(yè)單位只有在保證工程質(zhì)量的前提下,才能謀求更好的發(fā)展。公路工程也不外乎是,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響著公路的使用效果,因此,公路工程施工質(zhì)量管理的重要性可見一斑。伴隨著國家科技水平的提升,建設制度逐步完善,在公路的現(xiàn)場施工過程中,加強對質(zhì)量的控制已成為公路工程項目中不可或缺的環(huán)節(jié),也只有在公路的現(xiàn)場施工中實施全范圍的質(zhì)量管理,才能保證優(yōu)越的工程質(zhì)量,發(fā)揮投資效益。提高全員質(zhì)量意識

在工程施工當中,做好質(zhì)量宣傳工作,無疑是做好質(zhì)量管理的有效手段之一。人作為橋梁工程設計施工的唯一控制者,其對質(zhì)量的認識態(tài)度和安全意識決定了橋梁工程能否順利實施,因此,只有充分調(diào)動施工人員的質(zhì)量意識,進一步加強安全教育和相關的施工技術培訓,才能在真正意義上保證工程的質(zhì)量與安全。質(zhì)量認識是一個多次循環(huán)的過程,如何將施工人員的質(zhì)量安全意識貫徹于施工中去,首先要使施工人員了解到工程質(zhì)量與安全的重要性,質(zhì)量意識才能深入人心。除此之外,還需制定一套有效的管理機制,規(guī)范和約束施工人員的舉止行為,保證從根本上解決和保證公路工程施工中的質(zhì)量問題。也只有在施工人員的質(zhì)量安全意識得到提高的前提下,公路施工的質(zhì)量才得以保證,從而最終保障人們的出行安全。做好施工準備工作階段質(zhì)量管理

做好施工準備工作階段質(zhì)量管理,是保證施工現(xiàn)場質(zhì)量的前提。按照企業(yè)質(zhì)量體系的運行要求,在全過程中貫徹企業(yè)的質(zhì)量方針和目標。每項工程在招標時都對質(zhì)量有具體的標準和要

求,在施工過程中必須依據(jù)企業(yè)自身的質(zhì)量方針和目標,以及具體項目的質(zhì)量標準要求,制定質(zhì)量規(guī)劃,并認真實施。工程承攬后,工程質(zhì)量必須滿足工程施工及驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢測評定標準的要求。項目經(jīng)理要建立項目質(zhì)量責任制和考核評價體系。項目經(jīng)理應是施工階段項目質(zhì)量控制的第一責任人。過程質(zhì)量控制責任應落實到每一道工序和崗位,保證整個施工方案有計劃地實施,最終實現(xiàn)合同目標。工地試驗室的建立與管理

現(xiàn)場試驗是工程施工當中必要的一個環(huán)節(jié),現(xiàn)場試驗的數(shù)據(jù)是國家控制和保障施工安全的依據(jù)、試驗室的建設和管理是建設方保證工程施工質(zhì)量關鍵的最關鍵的工序之一,規(guī)范的現(xiàn)場試驗的內(nèi)容主要應該包括首先對采購材料的選取,應該從材料的質(zhì)量,運輸造價對采購地進行評估考察,選擇最合理經(jīng)濟安全的采購渠道,其次在進場后對施工材料尤其是對鋼筋的檢測,包括屈服強度和破壞強度的檢測,檢驗其是否和出廠時的銘牌相對應,還有一些預制構(gòu)件、原材料水泥、沙石的試驗檢測,不合格的材料要進行清退,在合格材料進場之后要進行妥善保存,對不同的材料進行區(qū)分儲藏;然后是跟蹤檢測,主要對現(xiàn)場制作的材料進行試驗分析如混凝土拌制后的一系列如坍落度等指標進行檢測,依據(jù)規(guī)范所要求的頻率和規(guī)范在施工工序的節(jié)點處對施工質(zhì)量進行跟蹤檢測和驗收,例如在公路工程中混凝土、砂漿及路基、路面各結(jié)構(gòu)層的標準試驗。4 重視人的管理,加強團隊合作

人作為決定工程成敗的關鍵乃至唯一因素,不可戰(zhàn)勝的力量往往來自于一個遠大的理想。人只有在對理想孜孜追求的條件下,才能激發(fā)所有的潛在力量。任何集體都有自己的抱負和理想,這樣的抱負,一方面約束了個體的思維行止,一方面組成了集體核心價值,最終促使所有成員為之奮斗。只有合理的分配人力資源,嚴明施工紀律,構(gòu)建和諧的施工氛圍,使人盡其能,物盡其用,團結(jié)合作,賞罰分明,并時刻對施工作業(yè)人員進行激勵與鼓舞,增強內(nèi)部凝聚力,最大化地發(fā)揮出施工現(xiàn)場質(zhì)量管理人員和技術人員的創(chuàng)造力,才能做出高質(zhì)量的工程。對原材料進行嚴格控制

在公路工程的施工當中,建筑材料的好壞與質(zhì)量控制緊密相關。這就首先要保證進場材料滿足設計的要求,尤其是對于砂、石這些變異性大的材料,稍有不虞,很容易對新配制混凝土的強度等級造成影響;再如當砂石中的含泥量大于3%時,一些細粒會在集料的面部凝聚,導致供水量的增加;還有,骨料所含水量對混凝土的強度有很大的影響。為避免以上問題的發(fā)生,所以在公路的施工階段,要盡可能地選擇膨脹系數(shù)低、含泥量少的連續(xù)級配型骨料,因為連續(xù)級配型骨料能夠有效地提高它在混凝土中的占用體積,減少水泥的使用量,最終減少因水化熱而產(chǎn)生的施工裂縫。因此,要保障公路施工中的混凝土質(zhì)量,必須對建筑原材料進行全面的質(zhì)量檢查,除此之外,質(zhì)量控制人員還要了解和掌握含水量的變化情勢并及時地擬定對策,只有在材料全部滿足技術指標的情況下才能投入工程中使用。建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)

在對公路工程的現(xiàn)場質(zhì)量管理中,應當與時俱進,運用現(xiàn)代化的信息技術,將公路工程的質(zhì)量問題與計算機網(wǎng)絡等先進技術緊密聯(lián)系起來,這樣可以很好地為公路工程的質(zhì)量管理提供準確的情報,同時還需加強質(zhì)量管理人員對相關軟件的使用。質(zhì)量管理作為工程施工管理中的重要環(huán)節(jié),涉及到各方面大量的信息,且具備實施難度高、綜合性強等特點,由此也決定了信息技術在質(zhì)量管理方面的優(yōu)越性。與其他手段相比,質(zhì)量管理軟件的工作時間短,運算的準確性高。因此,建立一個有效的質(zhì)量管理信息系統(tǒng),無疑對現(xiàn)場施工質(zhì)量評審與控制有很大收益,比如說生成各類質(zhì)量評審報表,繪制各類質(zhì)量評審函數(shù),甚至從各種實際數(shù)據(jù)中對子項目工程質(zhì)量的等級進行審核等等,都表現(xiàn)得游刃有余,最終為工程質(zhì)量的動態(tài)控制實施提供了可靠的信息保證。參考文獻

[1] 徐維華,譚玉蘭.淺談施工階段的質(zhì)量管理[J].特鋼技術,2005(3):35-36.[2] 姜新,張秀榮.淺談公路施工中的工程質(zhì)量管理[J].遼寧交通科技,2005(3):68-69.

第二篇：公路工程質(zhì)量管理工作匯報

公路工程質(zhì)量管理工作匯報

2005年我局面上工程主要是續(xù)建項目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里；**高速公路**連絡線，全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護工程2000立方米，省道****線級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗收辦法經(jīng)省局組織交工驗收,均評為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項目竣工驗收。我局始終堅持以質(zhì)量為本，精心組織，科學安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實，確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良工程標準，全面完成省廳、局的計劃任務。主要做了以下幾個方面的工作：

一、明確質(zhì)量目標，質(zhì)量責任落實到人

我局以“湘宇高等級公路建設開發(fā)有限公司”為項目法人制單位，分項目建立各項目分公司，按照項目法人制、工程招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實行“質(zhì)量、進度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項目的特點，分別明確質(zhì)量目標，并簽訂質(zhì)量目標責任狀，建設質(zhì)量終身責任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強，施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理，我們主要做了以下兩個方面的工作：一是切實提高參建人員的素質(zhì)，對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習，使他們掌握施工技術規(guī)范，明確施工要求；二是實行質(zhì)量與目標責任獎掛鉤，市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比，其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對施工隊伍觸動很大，施工人員責任心大為增強，推動了整體工程質(zhì)量的提高。

二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場準入關，為工程質(zhì)量管理打下基礎

（一）把好施工及監(jiān)理單位的準入關。我局各項工程項目施工和監(jiān)理招標均在省廳、省局的指導下進行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡線均面向社會進行了公開招標，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對加強管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。

（二）把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前，由項目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進行培訓，通過崗前培訓考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工，堅決清退責任心不強、技術水平低的施工人員，使每一個參予工程建設人員有較強的管理和操作能力，確保了施工隊伍的素質(zhì)。

（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系，每個項目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領導小組，制訂并完善了有關施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領導小組組長，切實加強組織領導；聘請專家、學者，解決技術難題、確定重大技術方案；成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴格的質(zhì)量檢測手段，對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實情況；各項目部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu)，加強工程質(zhì)量自檢工作，嚴格按技術規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進行自檢，工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監(jiān)理驗收，不得擅自進行下道工序施工，工地試驗室認真做好工地檢測試驗工作，隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進行嚴格的試驗檢測，以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控，對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴肅處理并及時反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅實的基礎。

三、精心組織施工，加強質(zhì)量全過程控制。

一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場，通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質(zhì)量宣傳教育，營造良好的質(zhì)量氛圍。

二是加強施工質(zhì)量過程控制。每項工程工地開工前，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高的專業(yè)技術人員，負責編撰施工組織設計。針對工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題，制定細致的控制措施，在工程實施過程中認真予以落實。如在省道1111線路基土方施工中，通過在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實度的抽檢合格率達到100%。衡棗高速公路祁東連絡線全線大部分為紅砂巖，公司針對施工難度大的特點，采取鋪筑試驗路段，確定了施工技術指標，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實厚度、最小壓實遍數(shù)，以及土石含量比例等，項目公司明確重點部位和重點工程質(zhì)量要點進行重點管理。經(jīng)常對工地進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，通過下發(fā)工作指令、停工令、返工令等形式對工程存在的問題及時指出，使工程質(zhì)量不留隱患。省道1111線項目公司和衡棗高速公路祁東連絡線項目公司各停工整頓一次和三次；對隱蔽工程實行全過程旁站監(jiān)理，有目的地加強監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達標，不留死角。

三是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務骨干組成QC科技攻關小組，收集一手資料，綜合吸收國內(nèi)其他工程項目較為成功的經(jīng)驗，實行動態(tài)監(jiān)控與研究，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強夯壓實，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實度；紅砂巖路基填筑技術的探討；在處理橋頭跳車方面，橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺背的壓實度，在伸縮縫安裝時，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。

四、采用新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量 科學技術是第一生產(chǎn)力，依靠科技進步和創(chuàng)新，提高公路建設的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。

省道1111線項目公司根據(jù)老路通車維護難的實際情況，大膽嘗試ISS土壤固結(jié)劑進行路基精加工，做試驗路段達5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級沒有安排經(jīng)費的情況下，我局采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強路面的防滲及抗滑能力，達到了耐久、綜合成本低的目的。

為提高工程質(zhì)量，采用新技術、新材料每年計劃外安排經(jīng)費近150余萬元，通過科技攻關和一系列科技成果的應用，不但成功地解決了多項技術難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。

五、強化工程（交）竣工驗收程序，全面完成工序管理

我局加強工程質(zhì)量管理堅持從每一道工序、每一個環(huán)節(jié)、每一個細微部分抓起，每道工序完成都要通

過嚴格驗收程序，只有驗收合格后才能進入下一道工序的施工。一方面，強化監(jiān)理職能作用。我局所有面上工程都通過招投標選擇較好的監(jiān)理隊伍，特別在施工中注意規(guī)范監(jiān)理行為，嚴格監(jiān)理簽字驗收程序，嚴格對監(jiān)理的工作督查與考核，對工作不負責任的監(jiān)理工程師進行通報批評或予以辭退，充分調(diào)動和發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量管理中的把關作用。另一方面，我局對所有竣工的項目都請有資質(zhì)的單位進行質(zhì)量檢測，嚴格按照交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004，《公路工程交、竣工驗收辦法》進行質(zhì)量評定，并邀請省里有權威的專家參與工程的（交）竣工驗收，重點對工程質(zhì)量進行評定，通過這一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我們從中吸收了許多經(jīng)驗教訓。

一年來，在省交通廳省公路局的正確領導和支持下，工程質(zhì)量較過去有較大的提高，但也存在諸多不足，離上級領導的要求仍有一定的差距，特別與兄弟地市比較有一定的差距，這需要我們在今后的工作中，誡驕誡躁，揚長避短，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，提升管理水平，努力把工程質(zhì)量提高到一個新的水平。

第三篇：公路工程質(zhì)量管理工作匯報

文章標題：公路工程質(zhì)量管理匯報

2005年我局面上工程主要是續(xù)建項目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里；**高速公路**連絡線，全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護工程2000立方米，省道****線級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗收辦法經(jīng)省局組織交工驗收,均評為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項目竣工驗收。我局始終堅持以質(zhì)量為本，精心組織，科學安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實，確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良工程標準，全面完成省廳、局的計劃任務。主要做了以下幾個方面的：

一、明確質(zhì)量目標，質(zhì)量責任落實到人

我局以“湘宇高等級公路建設開發(fā)有限公司”為項目法人制單位，分項目建立各項目分公司，按照項目法人制、工程招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實行“質(zhì)量、進度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項目的特點，分別明確質(zhì)量目標，并簽訂質(zhì)量目標責任狀，建設質(zhì)量終身責任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強，施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理，我們主要做了以下兩個方面的：一是切實提高參建人員的素質(zhì)，對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習，使他們掌握施工技術規(guī)范，明確施工要求；二是實行質(zhì)量與目標責任獎掛鉤，市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比，其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對施工隊伍觸動很大，施工人員責任心大為增強，推動了整體工程質(zhì)量的提高。

二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場準入關，為工程質(zhì)量管理打下基礎

（一）把好施工及監(jiān)理單位的準入關。我局各項工程項目施工和監(jiān)理招標均在省廳、省局的指導下進行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡線均面向社會進行了公開招標，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對加強管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。

（二）把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前，由項目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進行培訓，通過崗前培訓考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工，堅決清退責任心不強、技術水平低的施工人員，使每一個參予工程建設人員有較強的管理和操作能力，確保了施工隊伍的素質(zhì)。

（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系，每個項目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領導小組，制訂并完善了有關施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領導小組組長，切實加強組織領導；聘請專家、學者，解決技術難題、確定重大技術方案；成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴格的質(zhì)量檢測手段，對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實情況；各項目部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu)，加強工程質(zhì)量自檢，嚴格按技術規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進行自檢，工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監(jiān)理驗收，不得擅自進行下道工序施工，工地試驗室認真做好工地檢測試驗，隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進行嚴格的試驗檢測，以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控，對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴肅處理并及時反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅實的基礎。

三、精心組織施工，加強質(zhì)量全過程控制。

一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場，通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質(zhì)量宣傳教育，營造良好的質(zhì)量氛圍。

二是加強施工質(zhì)量過程控制。每項工程工地開工前，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高的專業(yè)技術人員，負責編撰施工組織設計。針對工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題，制定細致的控制措施，在工程實施過程中認真予以落實。如在省道1111線路基土方施工中，通過在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實度的抽檢合格率達到100。衡棗高速公路祁東連絡線全線大部分為紅砂巖，公司針對施工難度大的特點，采取鋪筑試驗路段，確定了$

第四篇：如何加強建設項目現(xiàn)場施工質(zhì)量管理

如何加強建設項目現(xiàn)場施工質(zhì)量管理

施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是建筑企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，也是建筑企業(yè)管理的落腳點。企業(yè)管理中很多問題必然會在現(xiàn)場得到反映，各項專業(yè)受理工作也是在現(xiàn)場貫徹落實。但是，作為建筑企業(yè)的最基層的基礎工作——施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，其首要任務是保證施工活動能高效率、有秩序地進行現(xiàn)場出現(xiàn)的各種生產(chǎn)技術問題，有關施工人員在現(xiàn)場應該及時解決，實現(xiàn)預定的目標任務。只有通過精心的施工現(xiàn)場組織、管理，才能使每項工作有條不紊地進行，施工管理目標的實現(xiàn)才有保障。

一、技術問題

作為一個工程項目，從建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、水電采暖通風安裝等，施工工藝復雜，材料品種規(guī)格繁多，施工班組多、雜，而且各工人的水平基本素質(zhì)高低不一致。這樣要求我們現(xiàn)場施工管理人員必須做好技術準備，首先熟悉施工圖紙，對每一施工工藝，施工工序，及每一分項、分部工程，都要仔細考慮各工藝、工序、人力、物力、財力的資源，同時還要考慮不可預見偶然因素（如天氣氣候突變等），綜合上述各項影響工程質(zhì)量、進度、投資及安全等因素原因，合理的做好施工組織計劃安排，以施工組織設計中編制的橫道圖或網(wǎng)絡進度計劃圖表，做好質(zhì)量、進度的技術交底，深入淺出，以面及點，確保每一分項、分部工程全部納入受控狀態(tài)之中。

另外，根據(jù)工程特點，除了按施工組織設計外，還要合理的、具

體的安排施工工序、施工工藝，作好技術準備，特別是高科技中新材料、新技術、新工藝的人、材、物的準備，特別是技術管理人員、技術工長、技術工人，首先要對他們進行新材料、新技術、新工藝的技術培訓，使他們掌握施工的難點、重點、工藝標準、質(zhì)量及規(guī)范要求。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員，熟悉掌握具體施工工藝，才能確保每一道施工工序步驟盡在掌握之中，了然于心，作好處理各項突發(fā)事件的準備方案，得以保證按時按量的完成。通過有計劃有目的對工人進行培訓，技術交底，使技術工長、技術工人熟悉掌握新的施工工藝、新材料的特性及新檢驗評標準，共同提高技術操作水平，施工技術水平，保證施工質(zhì)量。當然，從技術角度出發(fā)，建筑施工質(zhì)量問題能否滿足設計要求和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范要求，僅僅依靠施工過程中每一工序嚴格要求是不夠的，而且還得有必須的質(zhì)量檢驗檢測制度及標準，應用科學的技術、科學的質(zhì)量檢測制度和方法反復論證。所以，技術力量的儲備是對每一施工工序，每一施工工藝做出優(yōu)等質(zhì)量的可靠保證。

二、施工問題

對施工來講是質(zhì)量和進度，質(zhì)量是否得到保證，主要是嚴格按設計施工圖、國家現(xiàn)行有關標準、驗收規(guī)范、操作規(guī)程完成好每一道施工工藝、工序。嚴禁偷工減料，以劣充優(yōu)。每道工序完工后，要進行自檢、互檢、交接檢。再交質(zhì)檢部門聯(lián)合檢、專項檢，層層把關，做好每一個施工過程的控制，確保整體工程的質(zhì)量。進度一般是按編制的施工組織設計執(zhí)行，對一個項目而言，總是千變?nèi)f化的，在執(zhí)行中

總是有偏差的，因此在執(zhí)行中根據(jù)實際情況，不斷進行調(diào)整，不斷的完善，才能保證工程進度的順利進行。

三、營造良好的團隊精神

根據(jù)工程進度情況，質(zhì)量要求，按技術水平高低，合理的組合施工班組。人是決定工程優(yōu)劣成敗的關鍵，是第一要素，所有的工程都是由人創(chuàng)建出來的。因此，只有合理的組織人力資源，富有創(chuàng)造力，具有嚴明的組織紀律，高水平的技能，才能做出高質(zhì)量的優(yōu)良工程。怎樣才能將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人扭成一股繩呢？必須營造出一種和諧共榮的氣氛，分工明確，職責分明，團結(jié)協(xié)作，親力親為，使每一個人都感覺到自己是這個建設項目中的一員。這樣施工現(xiàn)場質(zhì)量管理人員就可發(fā)揮最大的才智，獎罰分明，多加鼓勵，舉辦一些生產(chǎn)勞動競賽，從精神上和物質(zhì)上讓他們雙豐收，增強凝聚力。另外，明確施工隊伍管理體制，各崗位職責、權利和義務，做到有令必行，是一支紀律嚴明的隊伍，能打硬仗的隊伍，對工期緊、技術復雜、難度高的工程，堅決服從指揮，有信心、有決心、保質(zhì)、按時的完成任務。

四、材料問題

對于一個建設項目工程從建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、水電、采暖通風施工等特點，主要就是工程所需用的材料品種繁多，而且經(jīng)常有許多新材料不斷出現(xiàn)，因此在材料的購進和使用方面要做好以下幾個問題。

1、材料供應：按照設計施工圖紙所提供的材料名稱、規(guī)格、品

種以及數(shù)量組織好貨源。向供貨商提供清單時一定要按規(guī)定預留損耗，并將材料的品牌、規(guī)格、型號、尺寸、質(zhì)量等級一一注明，以免出現(xiàn)差錯、與設計不符，影響工程質(zhì)量和進度。

2、材料進場：材料應按施工的先后順序進場，進場后對材料要進行自檢，抽樣驗收，并報業(yè)主單位，設計單位和監(jiān)理單位共同檢驗，合格后分類、分規(guī)格整齊堆放。

3、材料的領用：材料管理員要對各種進場的材料登記造冊，嚴格按各分管工長簽發(fā)的領料單發(fā)放材料，而且還要跟蹤檢查，防止丟失，避免造成浪費。對材料進場有入帳，領用有出帳，及時盤點清理，為嚴控制建設成本提供有效可靠的資料。

另外，對易燃易爆、防火防潮物品采取相應的措施，嚴格加強管理。

五、施工資料管理問題

一個建設項目對材料、施工、技術、人員的管理和調(diào)配，還有不可忽視的資料管理，任何一個工程項目，都要進行竣工資料這一項的驗收?？⒐べY料包括材料出廠合格證、化驗、檢驗報告、復檢核查報告、竣工圖、自檢自評驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收記錄、工作聯(lián)系單、工程量簽證單及有關技術參數(shù)測量測定單等等，要求有專職專人負責，對每一個施工過程注意收集整理歸類歸檔，不得遺漏。否則對竣工驗收、工程結(jié)算及以后的工程維護，改造都是無法估量的損失。

六、工程成品保護問題

針對建筑工程的特點，成品保護相當重要，作為施工中的最后一道工序，尤其是對那些易破易損突出的棱角重點加以保護，損壞任何一點都影響整體的美觀，也影響驗收。成品保護以主動控制為主，被動為輔的方法控制。所謂主動：就是采取防范的措施和一定的強制性的制度，不準使用有損害于成品的施工方法和施工工具，加強施工人員質(zhì)量保護意識和教育。所謂被動：就是采取一些防碰撞措施，即：封、蓋、遮、擋、包、有必要時還要做一些標識標牌來加以防范?？傊?，要天天講，日日抓，提請每一位施工人員時時、事事、處處都注意對成品的保護。

七、施工安全和文明施工問題

安全主要是高空作業(yè)、腳手架的搭設、安全網(wǎng)的圍護、機械使用、施工用電禁止亂拉亂接、做好接零接地及漏電保護、防止高空墜落、做好三保四口的管理，防患于未然。文明施工，主要是材料堆放整齊有序，道路整潔衛(wèi)生，生活區(qū)無塵、無蠅、無蟲、無鼠害。施工場地和生活區(qū)具有空氣新鮮，環(huán)境衛(wèi)生良好。給施工人員營造一個良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。總之，施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是一項面面具到復雜而細致的工作，方方面面都有所準備，大家同心協(xié)力，才能保質(zhì)保量的完成好各項任務。

八、結(jié)束語

現(xiàn)場管理是建筑施工企業(yè)管理系統(tǒng)的一個重要方面，是建筑施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎，也是整個企業(yè)管理中最活躍、最重要的組成部分。建筑企業(yè)現(xiàn)場管理水平的優(yōu)劣，最能體現(xiàn)該企業(yè)的整體管理

水平的高低。企業(yè)要保證建筑施工質(zhì)量，實現(xiàn)建筑項目效益的最大化，增強企業(yè)在市場中的競爭能力，必須努力提高建筑施工的現(xiàn)場管理水平。（杭州市建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站程剛）

摘自《中國建設信息》2008.01（上）

第五篇：質(zhì)量管理建議

質(zhì)量內(nèi)部以及同其他職能部門協(xié)同

合作規(guī)章制度

總則：

精細化管理公司質(zhì)量目標的完成，有效的同公司內(nèi)部其他職能部門配合，實時跟進，細化工作，促進技術創(chuàng)新、生產(chǎn)質(zhì)量提升、銷售提升，營造公司內(nèi)部良好的工作環(huán)境和工作狀態(tài)。內(nèi)部人員從工作狀態(tài)、辦事效率方面認真落實崗位責任制、首問責任制、服務承諾制、限時辦結(jié)制等制度，做到政策清、業(yè)務熟、工作質(zhì)量高以及辦事不拖拉、不推諉扯皮，政令暢通。在服務質(zhì)量方面要主動、熱情、文明、規(guī)范地提供服務，對用戶反映的熱點、難點問題以及求助事項想方設法給

予辦理。

一、目的

為加強本公司銷售部門、技術部門、生產(chǎn)部門、質(zhì)量部門的管理和配合，完成銷售目標,提升經(jīng)營績效，順利完成總公司下達的質(zhì)量考核目標，將人員業(yè)務活動予以制度化，特制定本規(guī)章草案。

二、分公司考核目標

1、產(chǎn)品交驗批次合格率≥98.8％.（50

批以內(nèi)≥97％）抽樣Q值≥99.5％.2、A、B類外購物資批次合格率≥98.8％

3、出廠產(chǎn)品無嚴重批次質(zhì)量問題。

三、分公司質(zhì)量檢驗員崗位職責

1、嚴格按技術文件、管理文件規(guī)定進行檢驗或驗證（包括糾正或預防措施后效果的驗證），對驗證結(jié)果的正確性負責。

2、協(xié)助分公司領導開展質(zhì)量管理和質(zhì)量保證有關法律、標準、制度、會議決定的貫徹、實施、協(xié)調(diào)、檢查、報告，并作好記錄。

3、根據(jù)分公司質(zhì)量工作要求開展各種質(zhì)量活動和質(zhì)量信息的統(tǒng)計分析工作，及時掌握產(chǎn)品的質(zhì)量動態(tài)，定期提供質(zhì)量分析報告。

4、負責對各工序質(zhì)量的監(jiān)控，最終產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，協(xié)助有關部門解決質(zhì)量問題。

5、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時報告，并提出相應的處理意見，上報有關部門提出整改方案。

6、批量生產(chǎn)前應做好首件檢驗并經(jīng)質(zhì)量部、技術部門確認并做好記錄，積極參加QC小組活動并提出合理化建議。

7、參與產(chǎn)品設計評審、驗證和鑒定（或定型）工作。

8、參與質(zhì)量檢驗、質(zhì)量管理有關制度、辦法的制定。

9、協(xié)助領導處理內(nèi)部質(zhì)量問題和外部質(zhì)量糾紛。

10、完成領導交予的其他任務。

四、工作目標

1、檢驗樣品合格率≥98％；

2、產(chǎn)品交驗批次合格率≥99％；

3、杜絕火災事故、廢棄物分類處理，達到規(guī)定要求；

4、質(zhì)量體系內(nèi)審檢查一次性通過;

5、產(chǎn)品無重大投訴或批量性不合格；

6、生產(chǎn)設施維護保養(yǎng)率≥98％。

五、質(zhì)量檢驗同采購之間配合的規(guī)章制度 1．

采購員與提貨員核對貨物名稱、型號、數(shù)量，開具《產(chǎn)

品送檢單》，依據(jù)《訂購單》到物料部門核實計劃，將簽批后的有效送檢單隨物資送檢。

2．供應商自備損耗拋量的多余物資以及到貨量超過“訂購量”的多余物資應單獨存放，采購員應做出標識并建立臺帳。需要使用時，采購員開具《送檢單》送檢并辦理相關手續(xù)。

3．外檢室檢驗后開具《產(chǎn)品檢驗單》，并將所檢驗物資原數(shù)轉(zhuǎn)交送檢人員，原則上24小時內(nèi)必須結(jié)束，特殊情況與分公司事前溝通，程序不變。

4． 驗收合格品憑《產(chǎn)品檢驗單》隨貨聯(lián)到庫房辦理入庫手續(xù)，保管員核對清點物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量是否符合入庫條件，實物與單據(jù)有出入則及時通知相關采購員做出處理。

．檢驗出的不合格品原則上退貨。對一次交

驗不合格，但生產(chǎn)急需，需要特殊處理的物資（挑選、返修、全檢），如兩個工作日內(nèi)不能處理完畢，采購員應建立臺帳。經(jīng)處理后的物資重新送檢。合格品辦理入庫手續(xù)，不合格品如需退貨，由采購員作好退貨記錄（退貨日期、退貨方式、退貨票號等）。

6．對于急用或體積較大，不便進入待檢區(qū)或庫房的物資，可以直接進入車間，但采購員必須通知檢驗員、物料 計劃員、庫管員、并及時辦理相關手續(xù)。

7．入庫物資憑《產(chǎn)品檢驗單》（財務聯(lián)）、《材料（產(chǎn)成品）驗收入庫單》（財務聯(lián)）及發(fā)票辦理掛帳手續(xù)。

六、質(zhì)量部門對生產(chǎn)之間配合的規(guī)章制度

1、工作目標

a、檢驗樣品合格率≥98.8％；

b、產(chǎn)品交驗批次合格率≥99％；

c、杜絕火災事故、廢棄物分類處理，達到規(guī)定要求；

d、質(zhì)量體系內(nèi)審檢查一次性通過;e、產(chǎn)品無重大投訴或批量性不合格；

f、生產(chǎn)設施維護保養(yǎng)率≥98％。

2、生產(chǎn)科主要質(zhì)量職責

a、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，根據(jù)公司質(zhì)量方針、目標制定本部門措施計劃，分解落實到班組，并貫徹執(zhí)行和檢查；

b、負責本部門員工質(zhì)量教育和技術培訓工作，配合辦公室對本部門員工上崗資格認定，開展QC小組活動、合理化建議等群眾性質(zhì)量活動；

c、按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，填寫各項原始記錄，執(zhí)行“五不準”原則及其他質(zhì)量管理制度； d、堅持“質(zhì)量第一，預防為主”的原則，負責組織各班組按要求對在制品轉(zhuǎn)序等過程進行標識，組織制作、發(fā)放 和管理過程標識，抓好過程控制，組織搞好過程產(chǎn)品及最終產(chǎn)品的批次管理，保證需要時可追溯；

e、負責生產(chǎn)現(xiàn)場“人、機、料、法、環(huán)、測”（5M1E）管理；組織本部門的不合格品評審管理工作，定期召開本部門質(zhì)量分析會，及時調(diào)查分析、上報質(zhì)量事故； f、負責本部門生產(chǎn)、檢驗和試驗設備及儀器儀表、計量器具的維護和管理；

3、目標考核與獎懲

因過錯給質(zhì)量工作造成重大不利影響的，由部門責任人承擔相應責任。對于公司季度考核、年考核未達標的，考核中扣一分罰款20元。年終考核達到公司考核目標并且得到公司對分公司考核獎勵的予以200元獎勵。

七、質(zhì)量部門對銷售之間配合的規(guī)章制度

1、工作目標

a、用戶滿意度≥93％；

b、用戶反饋（含投訴）處理率100％； 質(zhì)量體系內(nèi)審檢查一次性通過。

2、銷售科主要質(zhì)量職責

a、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，堅持“質(zhì)量第一”、“用戶至上”的宗旨，履行合同義務；

b、組織開展顧客滿意度調(diào)查，了解顧客對公司產(chǎn)品現(xiàn)在和未來的需求，處理顧客投訴；負責產(chǎn)品售前、售中與售 后服務的日常工作，執(zhí)行“三包”規(guī)定；對來自用戶的各類產(chǎn)品質(zhì)量信息進行收集、分析、反饋處理；

c、開展市場調(diào)研，收集市場信息，為公司經(jīng)營決策提供依據(jù)；

d、關于公司產(chǎn)品維修，做好維修記錄，及時反饋產(chǎn)品質(zhì)量信息，根據(jù)產(chǎn)品情況反映出相應的產(chǎn)品質(zhì)量情況，技術、銷售、生產(chǎn)、質(zhì)量部門根據(jù)情況做出合理的產(chǎn)品跟蹤，判斷，分析找到最終解決產(chǎn)品的辦法，并請示張總。e、所有產(chǎn)品辦理認證的資料均由銷售部門提出，寫好申請，交由張總簽字認可，財務簽字再轉(zhuǎn)交質(zhì)量部門做相關的認證，需要做認證的產(chǎn)品型號、技術參數(shù)等由銷售部門提供給質(zhì)量部門。

八、質(zhì)量部門對技術之間配合的規(guī)章制度

1、工作目標

a、新產(chǎn)品評審率100%;

b、質(zhì)量體系內(nèi)審檢查一次性通過。

2、技術科主要質(zhì)量職責

a、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，負責公司技術研究工作，收集國內(nèi)國外科技情報、消化吸收和推廣應用技術、新工藝、新材料，為公司中、長期產(chǎn)品開發(fā)奠定基礎； b、參與或自行組織市場調(diào)研不斷推出新產(chǎn)品，參與合同評審，確保特殊合同的實施； c、執(zhí)行新產(chǎn)品開發(fā)程序，負責產(chǎn)品設計和開發(fā)活動，處理產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術質(zhì)量問題； d、編制設計文件和工藝文件并對歸檔資料的完整性、準確性、有效性負責；

e、參與材料、元器件、配套件、外協(xié)件定點評審和技術協(xié)調(diào)，處理生產(chǎn)過程中的技術問題；

f、配合相關部門做好對銷售、技術服務、質(zhì)量檢驗等人員的技術培訓；

g、負責對銷售過程提供技術服務和技術支持。h、新產(chǎn)品的評審的規(guī)定，所有新產(chǎn)品的評審工作應提前兩天通知，在質(zhì)量部門得到評審申請后，新產(chǎn)品都應該完成樣品的實驗報告，提供樣品的完整性，產(chǎn)品的成本核算工作，并由設計人員填寫好評審表交由質(zhì)量部門組織生產(chǎn)，技術，銷售，財務，質(zhì)量等相關人員做第一次初評工作，初評工作結(jié)束后，對需要作出整改的產(chǎn)品由設計人員定期作出整改，整改工作應在15個工作日完成，（特殊情況除外），完成后由評審組作出最終評審，對于評審通過的產(chǎn)品由評審工作人員作出評審評審結(jié)論，各部門領導簽字后交由公司總師辦備案。

工程分公司質(zhì)量：XXX

2016年2月24日