第一篇：江蘇省交通廳關(guān)于重申進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行交通工程質(zhì)量事故報告制度的通知

江蘇省交通廳關(guān)于重申進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行交通工程質(zhì)量事故報告制度的通知

（蘇交質(zhì)[2006]13號）

各市交通局（港口局），省高指、蘇通橋指、省橋指，省港口局，廳公路局、航道局，江蘇省交通控股有限公司，南京三橋指，南京二橋管理局，潤揚(yáng)橋公司：

為切實貫徹落實全省交通工作會議以及全省交通工程質(zhì)量工作會議精神，加強(qiáng)交通工程質(zhì)量管理工作，提高質(zhì)量工作中突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，努力實現(xiàn)江蘇交通率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的奮斗目標(biāo)，結(jié)合我省交通工程實際，特對有關(guān)交通工程質(zhì)量事故報告制度執(zhí)行工作重申如下：

一、各級交通部門要高度重視交通工程質(zhì)量事故報告、處理工作，明確相應(yīng)的責(zé)任部門和人員，落實責(zé)任，一旦發(fā)生交通工程質(zhì)量事故，要按照交通部《公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》、《水運工程質(zhì)量事故劃分等級和報告制度》以及《江蘇省交通建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實施辦法》（蘇交質(zhì)[1999]65號）等有關(guān)要求，在規(guī)定的時間內(nèi)，按照程序快速報告。同時要根據(jù)事故進(jìn)展情況，做好續(xù)報工作。要堅決杜絕瞞報、謊報、故意拖延不報和信息倒流等情況發(fā)生。

二、對公路工程質(zhì)量事故報告重申如下：質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報告：

1、質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站；

2、一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站；

3、重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量監(jiān)督站和部質(zhì)監(jiān)總站（傳真號：010-65261138），并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》（附表一）。

三、對水運工程質(zhì)量事故報告重申如下：

質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報告：

1、質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站；

2、一般質(zhì)量事故應(yīng)按以下程序報告

（1）由國家立項的水運工程，事故發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書面上報交通部水運司和交通部質(zhì)監(jiān)總站，同時抄報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站；

（2）其它大中型水運工程項目的質(zhì)量事故，事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報省級質(zhì)量監(jiān)督站，同時抄報項目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位。

（3）地方管理的小型水運工程項目的質(zhì)量事故，事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報市質(zhì)量監(jiān)督站，同時抄報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。

3、重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和交通部水運司，同時報告省級質(zhì)量監(jiān)督站和部質(zhì)監(jiān)總站（傳真號：010-65261138），并在10小時內(nèi)報出《水運工程重大質(zhì)量事故快報》（附表二）。

四、發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施：

事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄象等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。

五、嚴(yán)格執(zhí)行公路、水運工程質(zhì)量事故定期報告制度。各級質(zhì)量監(jiān)督站每季末將《公路工程質(zhì)量事故情況季報》（附表三）、《水運工程質(zhì)量事故情況季報》（附表四）報上一級交通主管部門和質(zhì)量監(jiān)督站。

六、質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的，故意破壞現(xiàn)場的，阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況，資料的，提供偽證的，由上級主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

七、相關(guān)部門要進(jìn)一步建立健全交通工程質(zhì)量事故應(yīng)急處理預(yù)案，并按照職責(zé)權(quán)限，認(rèn)真做好交通工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理工作。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要按照規(guī)定立即趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故調(diào)查和處理，爭取主動、減少損失和影響。

附表一：公路工程重大質(zhì)量事故快報

附表二：水運工程重大質(zhì)量事故快報

附表三：公路工程質(zhì)量事故情況季報表

附表四：水運工程質(zhì)量事故情況季報表

二OO六年二月十七日

表一：

公路工程重大質(zhì)量事故快報

┌───────┬───────┬──────┬─┐│工程名稱││ 發(fā)生時間 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│發(fā)生地點││ 實物工作量 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│結(jié)構(gòu)類型││ 傷亡情況 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 直接經(jīng)濟(jì)損失 │萬元 │ 建設(shè)單位 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 設(shè)計單位名稱 ││施工單位名稱│ ││ 及資質(zhì)等級 ││ 及資質(zhì)等級 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 監(jiān)理單位名稱 ││監(jiān)督單位名稱│ ││ 及資質(zhì)等級 │││ │├─────┬─┼───────┴──────┴─┤│事故經(jīng)過及│ │││初步原因分│ │││析│ ││├─────┼─┼────────────────┤│ 采取措施 │ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││└─────┴─┴────────────────┘

填報單位（蓋章）報告人：年月日

附表二：

水運工程重大質(zhì)量事故快報

┌───────┬───────┬──────┬─┐│工程名稱││ 發(fā)生時間 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│發(fā)生地點││ 實物工作量 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│結(jié)構(gòu)類型││ 傷亡情況 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 直接經(jīng)濟(jì)損失 │萬元 │ 建設(shè)單位 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 設(shè)計單位名稱 ││施工單位名稱│ ││ 及資質(zhì)等級 ││ 及資質(zhì)等級 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 監(jiān)理單位名稱 ││監(jiān)督單位名稱│ ││ 及資質(zhì)等級 │││ │├─────┬─┼───────┴──────┴─┤│事故經(jīng)過及│ │││初步原因分│ │││析│ ││├─────┼─┼────────────────┤│ 采取措施 │ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││└─────┴─┴────────────────┘

填報單位（蓋章）報告人：年月日

附表三：

公路工程質(zhì)量事故情況季報表

報告單位：年季報告日期：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬──┬──┬────┬────┐│工程名稱│發(fā)生日期│上報日期│事故性質(zhì)│直接經(jīng)濟(jì)│事故處理│建設(shè)│設(shè)計│監(jiān)理單位│施工單位││││││ 損失 │ 情況 │單位│單位│││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││└────┴────┴────┴────┴────┴────┴──┴──┴────┴────┘

填報單位（蓋章）填報人：

附表四：

水運工程質(zhì)量事故情況季報表

報告單位：年季報告日期：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬──┬──┬────┬────┐│工程名稱│發(fā)生日期│上報日期│事故性質(zhì)│直接經(jīng)濟(jì)│事故處理│建設(shè)│設(shè)計│監(jiān)理單位│施工單位││││││ 損失 │ 情況 │單位│單位│││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││

││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││└────┴────┴────┴────┴────┴────┴──┴──┴────┴────┘

填報單位（蓋章）填報人：

第二篇：工程質(zhì)量事故報告制度

工程質(zhì)量事故報告制度

一、工程質(zhì)量事故的定義

工程質(zhì)量事故：以修復(fù)方法不能達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)，或修復(fù)費用超過該分項

工程（或施工單體）合同金額1/4的工程施工事件，定為工程質(zhì)量事故。

工程質(zhì)量事故的級別，以造成的工程直接損失費、間接損失費和所發(fā)生在工

程實體中的部位，劃分為一般事故、重大事故和特大事故等三級。

（1）工程直接損失費：按《工程量清單》單價計算出的合同金額；

（2）工程間接損失費：按相應(yīng)單價計算出的事故處理所需工程費用；

（3）附注：損失費的“以上”二字為下限，包含本下限值；“以下”二字

為上限，不含本上限值。

1、一般事故：直接損失費在1萬元以上，或不小于該分項工程（或施

工單體）合同金額的1/10，但不大于10萬元，或間接損失費在5千元以上、10

萬元以下的質(zhì)量事故。

2、重大事故：直接損失費在10萬元以上、30萬元以下，或間接損失費

在10萬元以上、20萬元以下的質(zhì)量事故。

3、特大事故：直接損失費在30萬元以上，或間接損失費達(dá)20萬元以

上的質(zhì)量事故。

二、工程質(zhì)量事故的處理

1、事故處理程序

無論何時，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊處理。

（1）事故發(fā)生后，承包人應(yīng)立即采取緊急措施（包括暫停工程），同時立

即填寫“質(zhì)量事故報告單”報告總監(jiān)辦及通知業(yè)主；

（2）總監(jiān)辦接到質(zhì)量事故報告后，立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場查看，同時

根據(jù)事故現(xiàn)場情況，下達(dá)指示；

（3）承包人根據(jù)總監(jiān)辦的指示，立即采取相應(yīng)措施，查清事故原因提出

處理意見報總監(jiān)辦，并抄送有關(guān)方面；

（4）若為重大、特大質(zhì)量事故，總監(jiān)應(yīng)立即報業(yè)主并以書面簡要說明；

（5）業(yè)主可視情況，組織由有關(guān)各方人員參加的聯(lián)合調(diào)查組，查明原因，提出事故處理意見，填寫“質(zhì)量事故處理報告單”，并抄送有關(guān)各方；（6）若事故原因遲遲不能查明，總監(jiān)認(rèn)為事故隱患未消除，則不發(fā)復(fù)工

命令，或根據(jù)合同條款再次發(fā)出暫停施工命令,直到事故原因查明后方可發(fā)出恢

復(fù)施工,進(jìn)行處理的指令。

2、一般事故的處理

（1）承包人立即采取緊急處理措施，并填寫“質(zhì)量事故報告單”報告監(jiān) 理辦。

（2）總監(jiān)辦全權(quán)受理，并承擔(dān)處理一般事故的全部監(jiān)理責(zé)任。

（3）在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)，由總監(jiān)辦在承包人的事故報告基礎(chǔ)上，向業(yè)主提交經(jīng)核實事故原因、事故損失及責(zé)任分析的初步書面報告；并在初步報

告后的2天內(nèi)，向業(yè)主提交含事故現(xiàn)場照片、監(jiān)理日志與日報，以及簽有總監(jiān)辦

意見“質(zhì)量事故處理報告”的詳細(xì)書面報告。

（4）立即停止該分項工程的本期工程計量；如已支付，根據(jù)合同條件從

任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項中扣回。

（5）在事故級別難以判斷時，宜按重大事故受理；或視事故發(fā)生在工程

實體中的部位劃分。

3、重大事故的處理

（1）承包人立即采取緊急處理措施，或暫停施工；立即填寫“質(zhì)量事故

報告單”報告總監(jiān)辦。

（2）總監(jiān)辦立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，批準(zhǔn)或指示緊急處理措施，負(fù)

責(zé)事故現(xiàn)場及有關(guān)情況的調(diào)查，并立即以書面簡要說明報業(yè)主。

（3）在事故發(fā)生后的24小時內(nèi)，由總監(jiān)辦在簽收“質(zhì)量事故報告單”后，向業(yè)主提交經(jīng)分析事故原因的初步書面報告；并在初步報告后2天內(nèi)，向業(yè)主提

交含事故現(xiàn)場照片、監(jiān)理日志與日報、事故原始記錄、事故原因與損失的核實情

況，以及事故責(zé)任分析和簽有總監(jiān)辦意見“質(zhì)量事故處理報告”的詳細(xì)書面報告。

（4）立即停止該部分工程的本期工程計量；如已支付，則根據(jù)合同條件

從任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項中扣回。

（5）由總監(jiān)辦會同業(yè)主總工、工程部及設(shè)計部門, 在取得試驗、監(jiān)測報

告后，分析事故機(jī)理及其破壞程度，制訂補(bǔ)救措施。

（6）在事故級別難以判斷時，宜按特大事故受理；或視事故發(fā)生在工程實體中的部位劃分。

4、特大事故的處理

（1）承包人立即在總監(jiān)批準(zhǔn)或指示下，采取緊急處理措施，并暫停施工，在事故發(fā)生6小時內(nèi)由總監(jiān)辦以電話或口頭向業(yè)主報告。

（2）在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，由總監(jiān)辦會同業(yè)主總工、工程部、合約部

及設(shè)計部門對事故原因、責(zé)任、事故損失及其有關(guān)情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、核實與驗

證，并簽署“質(zhì)量事故報告單”；在36小時內(nèi)，將事故初步書面報告報送業(yè)主。

（3）在事故發(fā)生2天內(nèi)，由總監(jiān)辦向業(yè)主提交含事故現(xiàn)場照片、監(jiān)理日

志與日報、施工原始記錄、事故原因、事故責(zé)任、事故損失及其有關(guān)情況，以及

簽署意見的“質(zhì)量事故處理報告”等組成的詳細(xì)書面報告；并由總監(jiān)、設(shè)計人員、業(yè)主總工及工程部經(jīng)理向總經(jīng)理當(dāng)面匯報。

（4）立即停止該單位工程的本期工程計量；如已支付，則根據(jù)合同條件

從任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項中扣回。

（5）由業(yè)主組織設(shè)計部門、監(jiān)理及承包人共同分析和判斷事故機(jī)理、工

程破損程度，研究補(bǔ)救措施或工程變更方案，在取得試驗、檢測報告后，提出其

相應(yīng)設(shè)計圖紙。

（6）承包人接收經(jīng)審批的補(bǔ)救措施或工程變更，并經(jīng)整改落實后，提出

復(fù)工申請，經(jīng)總經(jīng)理簽發(fā)后，方可復(fù)工。

三、缺陷工程的處理

對于質(zhì)量缺陷的工程，承包人應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的原因，提出處理意見，報監(jiān)

理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師應(yīng)對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因作出判斷，并確定補(bǔ)救方案，此方案要經(jīng)業(yè)主同意，然后承包人按指令進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理，最后經(jīng)監(jiān)

理工程師驗收。

第三篇：工程質(zhì)量事故報告處理制度

工程質(zhì)量事故報告處理制度

一． 為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理，保證工程質(zhì)量，確保工程結(jié)

構(gòu)安全，不斷提高質(zhì)量管理水平，有效遏制質(zhì)量事故的發(fā)生，規(guī)范各類事故的處理，特制定本制度：

二． 工程質(zhì)量事故類型

1、一般事故，是指不符合國家和地方有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

定，影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，加固返工費用在元，未造成人員傷亡；

2、重大事故：

1）、建筑物、構(gòu)筑物或其它主要結(jié)構(gòu)倒塌；

2）、超過規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)不均勻下沉、傾斜、結(jié)構(gòu)開裂和主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足等影響安全和建筑物壽命，造成不可彌補(bǔ)的永久缺陷；

3）、一次返工或加固損失費在元以上那個或造成一人死亡，或三人重傷及以上的質(zhì)量事故；

三、事故報告

1、一般事故，現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即直接報告項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理當(dāng)日報告分公司經(jīng)理和總工辦；

2、重大事故項目經(jīng)理立即報告分公司經(jīng)理和公司主要負(fù)責(zé)人，由企業(yè)負(fù)責(zé)人向上級主管部門和質(zhì)監(jiān)部門；

四、事故處理

1、一般事故處理：

由施工單位（項目部）和設(shè)計單位制定處理方案，取得建設(shè)（監(jiān)理）單位同意后，由施工單位（項目部）按方案處理，并經(jīng)設(shè)計及建設(shè)（監(jiān)理）單位認(rèn)定合格；

2、重大事故處理

按一般事故處理程序進(jìn)行處理，符合建設(shè)部的相關(guān)規(guī)定，并將事故處理過程及結(jié)果及時向上級匯報；

五、經(jīng)濟(jì)處理

1、項目部違反規(guī)定造成一般質(zhì)量事故的，除責(zé)令制定整改措施外，并罰主要責(zé)任人200元，項目部1000元；

2、項目部違反規(guī)定造成重大質(zhì)量事故的，除責(zé)令制定整改措施外，并罰主要責(zé)任人1000元，項目部5000元；

全鑫建設(shè)公司第一直屬項目部

二0一一年三月

第四篇：工程質(zhì)量事故處理報告制度

工程事故處理報告制度

質(zhì)量是安全的基石，為加強(qiáng)工程施工質(zhì)量，提高施工、管理人員的工程質(zhì)量意識，強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，特制定本制度。

1、總則

為了控制工程質(zhì)量，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，加強(qiáng)工程質(zhì)量的管理。2 定義 2.1 質(zhì)量事故

凡在施工過程中發(fā)生施工質(zhì)量不符合設(shè)計要求或施工偏差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍，需要返工且造成一定經(jīng)濟(jì)損失者，或造成永久性缺陷者，或在施工過程中由于操作、使用、調(diào)試及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞者，均屬質(zhì)量事故。

2.2 質(zhì)量事故的分類 2.2.1 重大事故的分類

屬于下列情況之一者為重大質(zhì)量事故：

未按設(shè)計藍(lán)圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，造成較大后遺癥或未按標(biāo)準(zhǔn)施工，造成較大質(zhì)量缺陷的。

2.2.2 普通質(zhì)量事故

未達(dá)到重大事故條件，其一次返工經(jīng)濟(jì)損失在1～10萬元的。3.2.3 零星質(zhì)量事故

未達(dá)到重大及普通質(zhì)量事故條件的質(zhì)量問題。

3、質(zhì)量事故的調(diào)查處理 3、1 零星質(zhì)量問題由質(zhì)量部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理，并報分管領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。

3.2 普通事故發(fā)生后，由分管副總主持，組織相關(guān)部門和事故責(zé)任單位進(jìn)行追查，并形成初步處理意見和整改措施報總工程師審批后，整改落實及處罰。

3.3 重大事故發(fā)生后，由總監(jiān)理工程師主持，組織相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門及事故責(zé)任單位進(jìn)行事故追查，并拿出初步意見報項目公司審核。批準(zhǔn)后的整改方案和處理意見報公司及設(shè)計院備案。

3.4 質(zhì)量事故調(diào)查處理應(yīng)做到“四不放過”，即事故原因不清不放過，事故責(zé)任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。

3.5 對違反規(guī)程不聽勸阻、不遵守勞動紀(jì)律、不負(fù)責(zé)任而造成質(zhì)量事故者，對隱瞞事故不報者，均應(yīng)嚴(yán)肅處理。應(yīng)按規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、直至依法懲處。

3.6 各單位主管部門要建立質(zhì)量事故臺帳，并予保存。3.8其它未盡事宜依據(jù)事故大小及情節(jié)輕重處理。

第五篇：工程質(zhì)量事故報告及調(diào)查制度

工程質(zhì)量事故報告及調(diào)查制度

一、工程發(fā)生質(zhì)量事故，項目部應(yīng)馬上向公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報告，并做好事故現(xiàn)場搶險及保護(hù)工作。

二、施工單位要馬上向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和建設(shè)行政主管部門報告。

三、公司有關(guān)部門應(yīng)會同項目部按照“三不放過”的原則，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查及處理工作。

四、對事故上報不及時或隱瞞不報的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司2013-3-1