第一篇：2010年上半年205所堵漏增收情況匯報(bào)

2010年上半年205所堵漏增收情況匯報(bào)

根據(jù)集團(tuán)公司周董事長(zhǎng)在2010年?duì)I運(yùn)管理工作會(huì)議提出的“圍繞征費(fèi)工作中心，努力提高實(shí)征率”的工作思路。收費(fèi)所結(jié)合實(shí)際，始終堅(jiān)持“以通行費(fèi)征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務(wù)為抓手，以司乘人員滿意為宗旨”的總體要求，狠抓通行費(fèi)征收管理，切實(shí)抓好堵漏增收工作。現(xiàn)在具體情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為契機(jī)，扎實(shí)提高收費(fèi)人員堵漏增收政策水平。一是理論培訓(xùn)。2010年開年之初，收費(fèi)所結(jié)合全年通行費(fèi)征收計(jì)劃和收費(fèi)形勢(shì)，組織堵漏增收專題培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“集團(tuán)公司稽查手冊(cè)”、“集團(tuán)公司堵漏增收界定”、“收費(fèi)公路管理?xiàng)l例”、“交公路發(fā)〔2009〕784號(hào)文—關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知”、“皖交路〔2005〕66號(hào)文—關(guān)于印發(fā)安徽省開展全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通‘五縱二橫’‘綠色通道’及示范通道建設(shè)工作實(shí)施方案的通知”等相關(guān)文件。二是業(yè)務(wù)操作。光學(xué)理論文件不進(jìn)行操作實(shí)踐，是毫無(wú)意義的。要求每一個(gè)收費(fèi)人員必須將堵漏增收政策和文件熟記于心。并能迅速將政策內(nèi)容運(yùn)用到堵漏增收實(shí)際工作中去，切實(shí)達(dá)到堵漏增收目的，提高實(shí)征率。三是規(guī)范收費(fèi)流程。堵漏增收工作最關(guān)鍵的是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。收費(fèi)所對(duì)內(nèi)主抓日常收費(fèi)流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費(fèi)流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏增。同時(shí)，加強(qiáng)收費(fèi)人員思想教育，樹立通行費(fèi)征收“顆粒歸倉(cāng)”的意識(shí)，確?！皯?yīng)征不免、應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行。

二、以微笑服務(wù)為抓手，全力做好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理。收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞直接反映出收費(fèi)管理的水平，直接與通行費(fèi)征收息息相關(guān)。因此，收費(fèi)所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場(chǎng)管理不放松，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的水平。竭力維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費(fèi)秩序。一是抓好值班長(zhǎng)。值班長(zhǎng)是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)最直接的管理者，是收費(fèi)班組的帶頭人，起到承上啟下的核心作用。他們長(zhǎng)年在收費(fèi)一線工作，與收費(fèi)人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費(fèi)政策和收費(fèi)流程以及收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方的能力較強(qiáng)，應(yīng)對(duì)特發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)比較豐富。抓住值班長(zhǎng)就從本質(zhì)上講就是抓住了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。二是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長(zhǎng)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)調(diào)閱收費(fèi)錄像，查找問題，總結(jié)反饋。三是抓收費(fèi)流程操作。收費(fèi)流程是具體實(shí)施通行費(fèi)征收的操作程序，不能隨意變更。四是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長(zhǎng)、監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實(shí)，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當(dāng)班日志來(lái)真實(shí)的還原和反映當(dāng)班管理情況。五是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費(fèi)所各類信息匯集地，同時(shí)也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場(chǎng)控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費(fèi)政策的原則性，也能對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費(fèi)。六是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財(cái)政廳的文件精神，收費(fèi)所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進(jìn)行宣傳。嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對(duì)不符合辦理?xiàng)l件的車輛堅(jiān)決不予辦理。并承諾24小時(shí)辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。

三、規(guī)范堵漏增收管理行為，提高工作效率。一是收費(fèi)員準(zhǔn)確記錄闖道逃費(fèi)車輛的牌照。二是值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)處理，并記錄闖道情況。三是上報(bào)監(jiān)控室進(jìn)行錄像保全和闖道登記。四是根據(jù)闖道錄像情況決定是否上報(bào)“黑名單”，并填寫黑名單臺(tái)賬。五是對(duì)于不符合上報(bào)黑名單的車輛，收費(fèi)所集中編制闖逃車輛目錄，集中時(shí)間、集中力量給予重點(diǎn)打擊。六是加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費(fèi)的車輛和行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉(cāng)”；七是擴(kuò)大宣傳，提高收費(fèi)政策的影響力。

四、具體案例。

（一）綠色通道車輛。2010年上半年全所共減免綠色通道車輛5083輛，減免金額共計(jì)116415元。205所綠色通道執(zhí)行的是“皖交路〔2005〕66號(hào)文—關(guān)于印發(fā)安徽省開展全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通‘五縱二橫’‘綠色通道’及示范通道建設(shè)工作實(shí)施方案的通知”等相關(guān)文件，對(duì)皖籍整車運(yùn)輸各類新鮮蔬菜、新鮮瓜果、鮮活水產(chǎn)品和活雞、活鴨、活鵝、活豬、活牛、活羊以及新鮮的肉、蛋、奶等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，達(dá)到整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品必須在車輛有效容積或核定載質(zhì)量的820％至100％范圍內(nèi)，方可減免通行費(fèi)，否則全額征收通行費(fèi)。外省綠色通道車輛一律不實(shí)施減免。在實(shí)際工作中，收費(fèi)所嚴(yán)格按照文件規(guī)定對(duì)綠色通道車輛實(shí)施“一看二檢三確認(rèn)四記五報(bào)六放行”。即：一看，當(dāng)有皖籍綠色通道車輛要求免費(fèi)時(shí)，收費(fèi)員通知監(jiān)控員，要求值班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)查看，并檢查綠色通道車輛有效貨物運(yùn)單、行駛證、駕駛證等有效證件；二檢，值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)綠色通道車輛裝載貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，查看裝載貨物及裝載容積量是否符合文件要求。三確認(rèn)，通告查看有效貨物運(yùn)輸單和證件、查看車載實(shí)物及容積量，最后確認(rèn)是否符合減免條件；四記，收費(fèi)員將綠色通道車輛相關(guān)信息記錄下來(lái)。五報(bào)，是收費(fèi)員將綠色通道車輛車牌、載貨、查檢情況通報(bào)給監(jiān)控員，監(jiān)控員作專項(xiàng)記錄。六放行，對(duì)符合文件規(guī)定的綠色通道車輛按規(guī)定放行，并減免通行費(fèi)。

（二）收割（插秧）機(jī)車輛。2010年上半年4月20日至6月30日全所共放行收割（插秧）機(jī)及運(yùn)輸收割（插秧）機(jī)整車的車輛3376輛，減免金額共計(jì)21670元。根據(jù)“皖路征〔2010〕3號(hào)—關(guān)于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)繼續(xù)執(zhí)行免費(fèi)政策的通知”的精神，收費(fèi)所嚴(yán)格按文件要求，對(duì)省內(nèi)外實(shí)施跨區(qū)作業(yè)的收割（插秧）機(jī)以及整車運(yùn)輸收割（插秧）機(jī)的車輛，簡(jiǎn)化手續(xù)，做到：一查二記三報(bào)四放行。即：一查，由收費(fèi)員查驗(yàn)“三證”，即：農(nóng)機(jī)號(hào)牌、行車證、《作業(yè)證》上的號(hào)牌，“三證”齊全一致，實(shí)行一機(jī)一證。符合條件的車輛放可免費(fèi)放行。二記，收費(fèi)員將符合條件的收割（插秧）機(jī)及運(yùn)輸收割（插秧）機(jī)整車的車輛情況進(jìn)行記錄。三報(bào)，收費(fèi)員將查驗(yàn)情況向監(jiān)控員進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控員根據(jù)收費(fèi)員報(bào)告的情況對(duì)收割（插秧）機(jī)及運(yùn)輸收割（插秧）機(jī)整車的車輛再進(jìn)行專項(xiàng)記錄。四放行，對(duì)符合條件的收割（插秧）機(jī)及運(yùn)輸收割（插秧）機(jī)整車的車輛給予免費(fèi)放行。

（三）規(guī)范黑名單車輛管理。2010年上半年全所共上報(bào)黑名單車輛14輛。根據(jù)集團(tuán)公司2010年工作會(huì)議提出“充分發(fā)揮管理系統(tǒng)功能”的要求，收費(fèi)所從最基礎(chǔ)的工作做起。首先，規(guī)范收費(fèi)員當(dāng)班特情車輛記錄，記錄：車牌、時(shí)間、車型等特情車輛信息，交班時(shí)交給值班長(zhǎng)。其次，規(guī)范值班長(zhǎng)特情車輛登記，對(duì)重點(diǎn)車輛由監(jiān)控員進(jìn)行錄像回放，并把錄像情況向值班長(zhǎng)反饋。三是值班長(zhǎng)將符合黑名單上報(bào)條件的車輛，按上報(bào)程序及時(shí)上報(bào)至公司稽查系統(tǒng)。同時(shí)，進(jìn)行臺(tái)賬臺(tái)記。四是配合處稽查大隊(duì)做好黑名單車輛的處理工作，做好黑名單車輛卷宗整理。

（四）專項(xiàng)打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。收費(fèi)所一方面對(duì)符合上報(bào)黑名單條件的車輛按程序上報(bào)到公司稽查系統(tǒng)，另一面對(duì)不符合上報(bào)黑名單條件的車輛且又偷逃通行費(fèi)的車輛編制偷逃通行費(fèi)車輛目錄，根據(jù)偷逃車輛情況定期進(jìn)行收集整理，并取得處領(lǐng)導(dǎo)的支持，由收費(fèi)所組織人員對(duì)偷逃通行費(fèi)目錄上的既偷逃通行費(fèi)且性質(zhì)惡劣影響大的車輛采用嚴(yán)防死守的方法進(jìn)行整治。同時(shí)，做好次類車輛偷逃通行費(fèi)證據(jù)的收集保全。上半年共攔截3輛，蘇CE1955，蘇CT6022，蘇CD6788三臺(tái)車，共追補(bǔ)交通行費(fèi)1000元，賠償欄桿1000元。有效的打擊長(zhǎng)期以蘇C開頭的偷逃通行費(fèi)車輛的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序。

（五）繞磅、墊磅等車輛的處理。一是針對(duì)繞磅車輛，收費(fèi)所加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在兩邊超寬道的前頭采用放置可移動(dòng)隔離墩的方法，縮小車道寬度，使想通過繞磅的方法偷逃通行費(fèi)的車輛無(wú)法實(shí)施繞磅行為。二是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，要求各班疏導(dǎo)員、值班長(zhǎng)加大對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的巡查密度，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)糾正。三是監(jiān)控加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)能夠發(fā)現(xiàn)的偷逃通行費(fèi)行為的車輛及時(shí)給予通報(bào)值班長(zhǎng)。

（六）規(guī)范堵漏增收臺(tái)賬登記。發(fā)現(xiàn)偷逃通行費(fèi)車輛時(shí)，首先，收費(fèi)員先行處理，并通知值班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。其次，由值班長(zhǎng)將處理情況通報(bào)給監(jiān)控員，監(jiān)控員在堵漏增收臺(tái)賬上進(jìn)行登記。最后，交班時(shí)，再經(jīng)收費(fèi)員、值班長(zhǎng)簽字確認(rèn)。月底交由所核銷員登錄到公司稽查系統(tǒng)——堵漏增收臺(tái)賬。

2010年1～6月份查獲偷逃通行費(fèi)車輛101輛，共堵漏增收8380元。

五、做好微笑服務(wù)和宣傳工作，避免投訴。一是有的司機(jī)和車主因?yàn)樘咏卉囕v通行費(fèi)沒有成功，可能會(huì)故意找茬，投訴收費(fèi)人員的服務(wù)質(zhì)量。二是有的車輛的確裝載的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，但是可能超載了，不符合“綠色通道”等減免通行費(fèi)政策要求，或者司機(jī)和車主對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的目錄有爭(zhēng)議，投訴收費(fèi)人員“綠色通道”等政策執(zhí)行不規(guī)范。

二○一○年七月十四日

第二篇：堵漏增收先進(jìn)個(gè)人材料匯報(bào)

堵漏增收先進(jìn)個(gè)人材料匯報(bào)

趙寅，生于1986年2月，大專學(xué)歷，畢業(yè)于西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)，現(xiàn)任洛南收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)一職，自2012年西商高速開通以來(lái)，西商分公司響應(yīng)省廳號(hào)召開展集中開展打擊偷逃漏通行費(fèi)專項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)堵漏增收工作，該同志在此堵漏增收工作中，立足本職，尋找著力點(diǎn)，不斷揣摩，探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

一、嚴(yán)抓把關(guān)

查處各類逃費(fèi)車輛

1、假冒類車輛

偷逃漏費(fèi)行為主要是通過假冒免費(fèi)車輛達(dá)到免交通行費(fèi)的目的，一般有假冒綠色通道、假冒軍警車輛、利用假證件逃費(fèi)三種。

假冒綠色通道是最常用的一種手段，特別是如今對(duì)綠色通道車輛的查驗(yàn)手段落后，很多司機(jī)就在車箱四周擺放一些綠色通道物品，蒙蔽檢測(cè)人員，達(dá)到免費(fèi)通行的目的；假冒軍警車輛也是常用的手段之一，因?yàn)檐娋囕v證件的辨別難度較大，因此也有許多的人利用這點(diǎn)進(jìn)行逃費(fèi)；該同志在自9月份共查處假冒軍車兩起，并聯(lián)合交警部門繳獲逃費(fèi)工具。利用假證件逃費(fèi)主要是利用一些假的國(guó)家行政或執(zhí)法機(jī)關(guān)的有關(guān)證件，要求減免通行費(fèi)，以達(dá)到偷逃費(fèi)的目的，這些證件一般比較難辨真假。

2、作弊類

作弊類偷逃漏費(fèi)行為主要有倒卡、倒貨、分合載三類。

倒卡，就是通過倒換通行卡，以達(dá)到跑長(zhǎng)買短、跑重買輕的目的，由于如今實(shí)行收費(fèi)治超一體化，跑長(zhǎng)買短的現(xiàn)象更為普遍。倒貨，倒貨

主要是因?yàn)檐囕v超限后繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，國(guó)家對(duì)超限車輛嚴(yán)格控制，超限車輛繳費(fèi)時(shí)帶有罰款性質(zhì)，所以存在超限情況的車輛在臨出口時(shí)，將部分貨物倒至另輛車，避免超限多交通行費(fèi)，也屬于跑重買輕行為。分合載，分合載也是因?yàn)檐囕v超限，為少交通行費(fèi)，將部分貨物卸掉，如備胎、工具等，單獨(dú)拿出收費(fèi)站后再裝到車上，也屬于跑重買輕行為。所以在日常收費(fèi)工作中，該同志注意觀察出入口車輛重量信息，防止車輛在服務(wù)區(qū)倒貨。

3、違規(guī)類

違規(guī)類偷逃漏費(fèi)行為主要有無(wú)卡、U行、超時(shí)三類。

無(wú)卡，由于丟失通行卡（人為），司機(jī)謊報(bào)入口收費(fèi)站以達(dá)到少交通行費(fèi)的目的，該現(xiàn)象還有可能伴隨倒卡行為。U行，通過服務(wù)區(qū)的連接通道、活動(dòng)護(hù)欄等調(diào)頭行駛至入口收費(fèi)站，達(dá)到少交通行費(fèi)的目的。超時(shí)，通過服務(wù)區(qū)的連接通道、活動(dòng)護(hù)欄等調(diào)頭行駛至入口臨近收費(fèi)站，達(dá)到少交通行費(fèi)的目的。針對(duì)超時(shí)車輛，要注意超時(shí)時(shí)間的長(zhǎng)短，詢問司機(jī)超時(shí)原因，再核對(duì)出入口圖片信息，是否與該車的信息保持一致。

二、勤于學(xué)習(xí)

提高業(yè)務(wù)技能

堵漏增收工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，是收費(fèi)站保證通行費(fèi)足額征收，維護(hù)良好行車秩序的重點(diǎn)。要做好堵漏增收工作，需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)水平與技能。在是、日常工作中，該同志積累一下經(jīng)驗(yàn)：

1、數(shù)據(jù)調(diào)查法

數(shù)據(jù)調(diào)查法主要核查車輛相關(guān)數(shù)據(jù)信息。主要從時(shí)間、噸位、路徑，卡號(hào)等途徑進(jìn)行調(diào)查，如果該車有逃費(fèi)嫌疑，那就要進(jìn)一步核查，確保逃費(fèi)車輛無(wú)所循行。

2、詢問法

詢問法主要是通過詢問的方式查找嫌疑點(diǎn)，對(duì)于異常車輛信息我們做到多想、多問，通過問詢來(lái)提醒自己，從中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

3、觀察法

觀察法也是打擊逃費(fèi)的一種手段。在數(shù)據(jù)調(diào)查法和詢問法的基礎(chǔ)上，第三步就是觀察，要對(duì)車輛信息、外形特征、貨物，通行路線等進(jìn)行觀察，查出該車逃費(fèi)行為。這就要求我們收費(fèi)人員要在平常的工作中善于發(fā)現(xiàn)，善于觀察，從觀察中找出破綻，從工作中累積經(jīng)驗(yàn)。

做好堵漏增收工作是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，因此我們把堵漏增收工作作為征費(fèi)工作中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)開展。相信在集團(tuán)公司、分公司和管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，該同志將以積極的心態(tài)、高漲的熱情開展各項(xiàng)工作，攻堅(jiān)克難，勇往直前，完成各項(xiàng)工作的跨越與發(fā)展！

第三篇：收費(fèi)站堵漏增收情況匯報(bào)

收費(fèi)站堵漏增收情況匯報(bào)

收費(fèi)站堵漏增收情況匯報(bào)

根據(jù)集團(tuán)公司周董事長(zhǎng)在營(yíng)運(yùn)管理工作會(huì)議提出的“圍繞征費(fèi)工作中心，努力提高實(shí)征率”的工作思路.收費(fèi)所結(jié)合實(shí)際，始終堅(jiān)持“以通行費(fèi)征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務(wù)為抓手，以司乘人員滿意為宗旨”的總體要求，狠抓通行費(fèi)征收管理，切實(shí)抓好堵漏增收工作.現(xiàn)在具體情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一，以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為契機(jī)，扎實(shí)提高收費(fèi)人員堵漏增收政策水平.一是理論培訓(xùn).開年之初，收費(fèi)所結(jié)合全年通行費(fèi)征收計(jì)劃和收費(fèi)形勢(shì)，組織堵漏增收專題培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“集團(tuán)公司稽查手冊(cè)”，“集團(tuán)公司堵漏增收界定”，“收費(fèi)公路管

理?xiàng)l例”，“交公路發(fā)〔〕784號(hào)文—關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知”，“皖交路〔〕66號(hào)文—關(guān)于印發(fā)安徽省開展全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通‘五縱二橫’‘綠色通道’及示范通道建設(shè)工作實(shí)施方案的通知”等相關(guān)文件.二是業(yè)務(wù)操作.光學(xué)理論文件不進(jìn)行操作實(shí)踐，是毫無(wú)意義的.要求每一個(gè)收費(fèi)人員必須將堵漏增收政策和文件熟記于心.并能迅速將政策內(nèi)容運(yùn)用到堵漏增收實(shí)際工作中去，切實(shí)達(dá)到堵漏增收目的，提高實(shí)征率.三是規(guī)范收費(fèi)流程.堵漏增收工作最關(guān)鍵的是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)，流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生.收費(fèi)所對(duì)內(nèi)主抓日常收費(fèi)流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費(fèi)流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏增.同時(shí)，加強(qiáng)收費(fèi)人員思想教育，樹立通行費(fèi)征收“顆粒歸倉(cāng)”的意識(shí)，確保“應(yīng)征不免，應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行.二，以微笑服務(wù)為抓手，全力做好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理.收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞直接反映出收費(fèi)管理的水平，直接與通行費(fèi)征收息息相關(guān).因此，收費(fèi)所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場(chǎng)管理不放松，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的水平.竭力維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費(fèi)秩序.一是抓好值班長(zhǎng).值班長(zhǎng)是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)最直接的管理者，是收費(fèi)班組的帶頭人，起到承上啟下的核心作用.他們長(zhǎng)年在收費(fèi)一線工作，與收費(fèi)人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費(fèi)政策和收費(fèi)流程以及收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方的能力較強(qiáng)，應(yīng)對(duì)特發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)比較豐富.抓住值班長(zhǎng)就從本質(zhì)上講就是抓住了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的靈魂和中心環(huán)節(jié).二是抓錄像調(diào)閱.明確要求值班長(zhǎng)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)調(diào)閱收費(fèi)錄像，查找問題，總結(jié)反饋.三是抓收費(fèi)流程操作.收費(fèi)流程是具體實(shí)施通行費(fèi)征收的操作程序，不能隨意變

更.四是抓規(guī)范記錄.每日檢查值班長(zhǎng)，監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實(shí)，看其填寫是否全面.通過規(guī)范填寫當(dāng)班日志來(lái)真實(shí)的還原和反映當(dāng)班管理情況.五是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄.監(jiān)控室是收費(fèi)所各類信息匯集地，同時(shí)也是接受指令，發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場(chǎng)控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能.抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費(fèi)政策的原則性，也能對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費(fèi).六是抓好月票辦理.根據(jù)省交通廳，財(cái)政廳的文件精神，收費(fèi)所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進(jìn)行宣傳.嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對(duì)不符合辦理?xiàng)l件的車輛堅(jiān)決不予辦理.并承諾24小時(shí)辦理，接受司乘人員的監(jiān)督.三，規(guī)范堵漏增收管理行為，提高工作效率.一是收費(fèi)員準(zhǔn)確記錄闖道逃費(fèi)車輛的牌照.二是值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)處理，并記錄闖道情況.三是上報(bào)監(jiān)控室進(jìn)行錄像保

全和闖道登記.四是根據(jù)闖道錄像情況決定是否上報(bào)“黑名單”，并填寫黑名單臺(tái)賬.五是對(duì)于不符合上報(bào)黑名單的車輛，收費(fèi)所集中編制闖逃車輛目錄，集中時(shí)間，集中力量給予重點(diǎn)打擊.六是加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費(fèi)的車輛和行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉(cāng)”；七是擴(kuò)大宣傳，提高收費(fèi)政策的影響力.四，具體案例.綠色通道車輛.上半年全所共減免綠色通道車輛5083輛，減免金額共計(jì)116415元.205所綠色通道執(zhí)行的是“皖交路〔〕66號(hào)文—關(guān)于印發(fā)安徽省開展全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通‘五縱二橫’‘綠色通道’及示范通道建設(shè)工作實(shí)施方案的通知”等相關(guān)文件，對(duì)皖籍整車運(yùn)輸各類新鮮蔬菜，新鮮瓜果，鮮活水產(chǎn)品和活雞，活鴨，活鵝，活豬，活牛，活羊以及新鮮的肉，蛋，奶等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，達(dá)到整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品必須在車輛有效容積或核定載質(zhì)量的820％至

100％范圍內(nèi)，方可減免通行費(fèi)，否則全額征收通行費(fèi).外省綠色通道車輛一律不實(shí)施減免.在實(shí)際工作中，收費(fèi)所嚴(yán)格按照文件規(guī)定對(duì)綠色通道車輛實(shí)施“一看二檢三確認(rèn)四記五報(bào)六放行”.即：一看，當(dāng)有皖籍綠色通道車輛要求免費(fèi)時(shí)，收費(fèi)員通知監(jiān)控員，要求值班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)查看，并檢查綠色通道車輛有效貨物運(yùn)單，行駛證，駕駛證等有效證件；二檢，值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)綠色通道車輛裝載貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，查看裝載貨物及裝載容積量是否符合文件要求.三確認(rèn)，通告查看有效貨物運(yùn)輸單和證件，查看車載實(shí)物及容積量，最后確認(rèn)是否符合減免條件；四記，收費(fèi)員將綠色通道車輛相關(guān)信息記錄下來(lái).五報(bào)，是收費(fèi)員將綠色通道車輛車牌，載貨，查檢情況通報(bào)給監(jiān)控員，監(jiān)控員作專項(xiàng)記錄.六放行，對(duì)符合文件規(guī)定的綠色通道車輛按規(guī)定放行，并減免通行費(fèi).收割機(jī)車輛.上半年4月20日至6月30日全所共放行收割機(jī)及運(yùn)輸收割機(jī)

整車的車輛3376輛，減免金額共計(jì)21670元.根據(jù)“皖路征〔〕3號(hào)—關(guān)于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)繼續(xù)執(zhí)行免費(fèi)政策的通知”的精神，收費(fèi)所嚴(yán)格按文件要求，對(duì)省內(nèi)外實(shí)施跨區(qū)作業(yè)的收割機(jī)以及整車運(yùn)輸收割機(jī)的車輛，簡(jiǎn)化手續(xù)，做到：一查二記三報(bào)四放行.即：一查，由收費(fèi)員查驗(yàn)“三證”，即：農(nóng)機(jī)號(hào)牌，行車證，《作業(yè)證》上的號(hào)牌，“三證”齊全一致，實(shí)行一機(jī)一證.符合條件的車輛放可免費(fèi)放行.二記，收費(fèi)員將符合條件的收割機(jī)及運(yùn)輸收割機(jī)整車的車輛情況進(jìn)行記錄.三報(bào)，收費(fèi)員將查驗(yàn)情況向監(jiān)控員進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控員根據(jù)收費(fèi)員報(bào)告的情況對(duì)收割機(jī)及運(yùn)輸收割機(jī)整車的車輛再進(jìn)行專項(xiàng)記錄.四放行，對(duì)符合條件的收割機(jī)及運(yùn)輸收割機(jī)整車的車輛給予免費(fèi)放行.規(guī)范黑名單車輛管理.上半年全所共上報(bào)黑名單車輛14輛.根據(jù)集團(tuán)公司工作會(huì)議提出“充分發(fā)揮管理系統(tǒng)功能”的要求，收費(fèi)所從最基礎(chǔ)的工作做起.首

先，規(guī)范收費(fèi)員當(dāng)班特情車輛記錄，記錄：車牌，時(shí)間，車型等特情車輛信息，交班時(shí)交給值班長(zhǎng).其次，規(guī)范值班長(zhǎng)特情車輛登記，對(duì)重點(diǎn)車輛由監(jiān)控員進(jìn)行錄像回放，并把錄像情況向值班長(zhǎng)反饋.三是值班長(zhǎng)將符合黑名單上報(bào)條件的車輛，按上報(bào)程序及時(shí)上報(bào)至公司稽查系統(tǒng).同時(shí)，進(jìn)行臺(tái)賬臺(tái)記.四是配合處稽查大隊(duì)做好黑名單車輛的處理工作，做好黑名單車輛卷宗整理.專項(xiàng)打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛.收費(fèi)所一方面對(duì)符合上報(bào)黑名單條件的車輛按程序上報(bào)到公司稽查系統(tǒng)，另一面對(duì)不符合上報(bào)黑名單條件的車輛且又偷逃通行費(fèi)的車輛編制偷逃通行費(fèi)車輛目錄，根據(jù)偷逃車輛情況定期進(jìn)行收集整理，并取得處領(lǐng)導(dǎo)的支持，由收費(fèi)所組織人員對(duì)偷逃通行費(fèi)目錄上的既偷逃通行費(fèi)且性質(zhì)惡劣影響大的車輛采用嚴(yán)防死守的方法進(jìn)行整治.同時(shí)，做好次類車輛偷逃通行費(fèi)證據(jù)的收集保全.上半年共攔截3輛，蘇ce1955，蘇ct6022，蘇

cd6788三臺(tái)車，共追補(bǔ)交通行費(fèi)1000元，賠償欄桿1000元.有效的打擊長(zhǎng)期以蘇c開頭的偷逃通行費(fèi)車輛的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序.繞磅，墊磅等車輛的處理.一是針對(duì)繞磅車輛，收費(fèi)所加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在兩邊超寬道的前頭采用放置可移動(dòng)隔離墩的方法，縮小車道寬度，使想通過繞磅的方法偷逃通行費(fèi)的車輛無(wú)法實(shí)施繞磅行為.二是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，要求各班疏導(dǎo)員，值班長(zhǎng)加大對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的巡查密度，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)糾正.三是監(jiān)控加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)能夠發(fā)現(xiàn)的偷逃通行費(fèi)行為的車輛及時(shí)給予通報(bào)值班長(zhǎng).規(guī)范堵漏增收臺(tái)賬登記.發(fā)現(xiàn)偷逃通行費(fèi)車輛時(shí)，首先，收費(fèi)員先行處理，并通知值班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理.其次，由值班長(zhǎng)將處理情況通報(bào)給監(jiān)控員，監(jiān)控員在堵漏增收臺(tái)賬上進(jìn)行登記.最后，交班時(shí)，再經(jīng)收費(fèi)員，值班長(zhǎng)簽字確認(rèn).月底交由所核銷員登錄到公司稽查系統(tǒng)——堵漏增收臺(tái)賬.1～6月份查獲偷逃通行費(fèi)車輛101輛，共堵漏增收8380元.五，做好微笑服務(wù)和宣傳工作，避免投訴.一是有的司機(jī)和車主因?yàn)樘咏卉囕v通行費(fèi)沒有成功，可能會(huì)故意找茬，投訴收費(fèi)人員的服務(wù)質(zhì)量.二是有的車輛的確裝載的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，但是可能超載了，不符合“綠色通道”等減免通行費(fèi)政策要求，或者司機(jī)和車主對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的目錄有爭(zhēng)議，投訴收費(fèi)人員“綠色通道”等政策執(zhí)行不規(guī)范.

第四篇：收費(fèi)站堵漏增收實(shí)施方案

XX收費(fèi)站堵漏增收專項(xiàng)治理實(shí)施方案

為加強(qiáng)對(duì)逃漏車的治理力度，進(jìn)一步提高收費(fèi)站堵漏增收工作，XX收費(fèi)站響應(yīng)分公司號(hào)召，從外圍著手，最大限度避免通行費(fèi)漏征，確保分公司全年通行費(fèi)征收任務(wù)的圓滿完成，結(jié)合我站實(shí)際工作特點(diǎn)，制訂XX收費(fèi)站堵漏增收實(shí)施方案：

一、高度重視，成立通行費(fèi)堵漏增收領(lǐng)導(dǎo)小組

1、為更好的開展堵漏增收活動(dòng)，我們立即成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組長(zhǎng)：XXXXX

副組長(zhǎng)：XXXX

成員：XXXX2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，精心組織，周密安排，采取切實(shí)措施，密切與當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)關(guān)及公安部門的配合，共建共創(chuàng)，發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法力度，有效的打擊偷、逃、漏通行費(fèi)違法行為，形成與執(zhí)法機(jī)關(guān)配合的聯(lián)合打擊偷、逃、漏通行費(fèi)行為工作機(jī)制。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員在值班領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每日到崗上巡視督查，加強(qiáng)對(duì)逃漏通行費(fèi)車輛的治理力度。

二、專項(xiàng)治理，突出重點(diǎn)

在4月15日—25日為期10天的專項(xiàng)治理活動(dòng)中，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格治理闖卡車輛、甩掛車輛、假綠色通道、使用液壓泵、倒卡、假特通、假軍車等逃漏通行費(fèi)行為。

三、聯(lián)系外部執(zhí)法部門聯(lián)合打逃

1、公安機(jī)關(guān)為執(zhí)法機(jī)關(guān)，穩(wěn)定的工作環(huán)境需要他們來(lái)提供保障。其次，維護(hù)正常的社會(huì)治安秩序是他們的義務(wù)和職責(zé)。因此，與他們?nèi)〉寐?lián)系，要求他們協(xié)助我們做好站區(qū)所有的治安工作，以維護(hù)我們所處環(huán)境的治安穩(wěn)定。

2、與公安部門協(xié)商，在我站設(shè)立警務(wù)區(qū)，免費(fèi)為公安機(jī)關(guān)辦公人員提供住所及日常生活保障，使我站成為他們的工作重點(diǎn)區(qū)域。

3、與當(dāng)?shù)卣块T取得了聯(lián)系，聘請(qǐng)地方政府人員擔(dān)任我站的社會(huì)監(jiān)督員，在接受其監(jiān)督作用的同時(shí)，發(fā)揮其所在部門的職能作用，爭(zhēng)取其對(duì)我站治安工作的支持。

4、主動(dòng)配合他們的有關(guān)工作，例如：他們?cè)谖覀兪召M(fèi)站口設(shè)卡堵截、迎送領(lǐng)導(dǎo)、查閱錄像等。在不違反公司規(guī)定和征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，積極地給予其支持和配合。

5、與當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)關(guān)以及交警大隊(duì)取得聯(lián)系，利用互聯(lián)網(wǎng)和警務(wù)信息共享的方式，追查從我站闖卡車輛的詳細(xì)信息（內(nèi)容有：車型、顏色、車主姓名、車輛所屬地址等），然后張貼公布，公示給過往司乘，造出輿論，造出影響，從而震懾此類的違法車輛。在心理和輿論上給這些不法司機(jī)造成影響，有效的避免闖卡車輛無(wú)所顧慮，肆無(wú)忌憚的心理和行為。

四、形成內(nèi)部打逃治理工作機(jī)制

1、提高工作責(zé)任心和工作質(zhì)量，預(yù)防闖卡，發(fā)現(xiàn)有闖卡跡

象的車輛（提高警惕，發(fā)揮保安作用，采取有保安先收其通行卡和詢問其入口站名，給其心理上造成一種震懾，防止闖卡；

2、與監(jiān)控做好配合，治理倒卡。如發(fā)現(xiàn)該車嚴(yán)重超時(shí)、車牌號(hào)不符、下站口與IC卡顯示入口方向相向等情況，及時(shí)通報(bào)監(jiān)控，利用遠(yuǎn)程查詢調(diào)出該車入口站車輛信息與該車對(duì)照正確識(shí)別；

3、正確識(shí)別假冒證牌，嚴(yán)格車型判斷，統(tǒng)一判別標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格“大改小”，“征改免”操作程序，嚴(yán)厲打擊“一車兩證”“兩證分開”車輛。

4、對(duì)于綠色通道車輛實(shí)施一車一驗(yàn)，并用數(shù)碼相機(jī)對(duì)所拉貨物進(jìn)行拍照核實(shí)。

5、在收費(fèi)亭窗口張貼闖卡車輛“黑名單”，公布闖卡車輛信息，從社會(huì)輿論抵制和影響闖卡車輛。另外，有利于收費(fèi)人員熟悉闖卡車輛信息，便于闖卡車輛二次下道時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理。

6、根據(jù)情況，驅(qū)車追回闖卡車輛。當(dāng)闖卡車輛車速低，行駛緩慢時(shí)，利用站內(nèi)公務(wù)車驅(qū)車進(jìn)行追趕攔截，追回闖卡車輛。

7、出臺(tái)激勵(lì)機(jī)制措施，對(duì)當(dāng)班期間，由于工作疏忽大意造成車輛闖卡的人員和當(dāng)班期間的保安進(jìn)行處罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)車輛并采取有效措施治理的人員，進(jìn)行精神和物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，提高職工對(duì)打擊逃漏通行費(fèi)行為的工作積極性。

8、在處理偷、逃、漏通行費(fèi)車輛時(shí)，需要掌握詳細(xì)可靠的證據(jù)，本著教育為主，懲處為輔的原則，處理時(shí)做到有理有節(jié)。

此外，堅(jiān)持做到原則與靈活性相結(jié)合的工作方法，避免激化矛盾，把事態(tài)擴(kuò)大，影響正常的收費(fèi)秩序。

9、對(duì)于治理的車輛要及時(shí)上報(bào)信息，達(dá)到信息共享，共同治理的效果。

XX收費(fèi)站

第五篇：收費(fèi)站堵漏增收個(gè)人總結(jié)

收費(fèi)站堵漏增收個(gè)人總結(jié)

西禹公司閻良管理所在整治車輛偷逃漏通行費(fèi)及超限超載治理專項(xiàng)活動(dòng)中，充分發(fā)揮員工智慧，摸索總結(jié)出了收費(fèi)站“出口堵漏增收七步法”，并在實(shí)際工作中取得良好實(shí)效。

第一步：聽。車輛駛?cè)氤隹谲嚨罍?zhǔn)備稱重時(shí)，當(dāng)班人員要注意聽汽車的剎車、排氣聲是否怪異，或發(fā)出嘎吱嘎吱的聲響。如聽到此類聲響，應(yīng)當(dāng)引起高度重視，很有可能是司機(jī)想采取辦法準(zhǔn)備沖秤、跳秤或使用千斤頂、氣囊等非法裝置試圖減輕貨車重量，以達(dá)到偷逃漏費(fèi)的目的。

第二步：看。車輛稱重時(shí)，當(dāng)班人員要注意觀察車輛是否有跳秤、沖砰、走S型、使用千斤頂、氣囊等非法裝置減輕車重以及有無(wú)人為遮擋光柵、墊板、等行為，并觀察電腦屏幕提示有無(wú)異常。

第三步：查。當(dāng)班人員要認(rèn)真核查免費(fèi)車輛（軍警車、綠色通道車輛）的證件（軍官證、警官證、植物檢疫證等）是否合格、相關(guān)手續(xù)是否齊全、特別是綠色通道的車輛拉運(yùn)的果品是否在免費(fèi)范圍內(nèi)、是否達(dá)到核定載質(zhì)量的70％以上且不超重，并認(rèn)真查驗(yàn)軍警車車牌的真?zhèn)危瑢?duì)可疑車輛要檢查是否安裝千斤頂、氣囊等非法裝置。

第四步：糾。當(dāng)班人員如在“聽、看、查”階段發(fā)現(xiàn)問題的，要及時(shí)進(jìn)行有效糾正。對(duì)人為遮擋光柵、墊板等行為要及時(shí)制止；對(duì)走S型、沖秤、跳秤的車輛要進(jìn)行復(fù)檢；對(duì)假冒免費(fèi)車輛的要收繳假免費(fèi)證件，假車牌，并進(jìn)行告誡；對(duì)車輛安裝非法裝置的，在對(duì)司機(jī)進(jìn)行說服教育的基礎(chǔ)上，組織人員對(duì)非法裝置進(jìn)行拆除。

第五步：移交。當(dāng)班人員稱重時(shí)如發(fā)現(xiàn)車輛超重，由收費(fèi)站按照上級(jí)規(guī)定在完成收費(fèi)的基礎(chǔ)上，及時(shí)移交路政中隊(duì)進(jìn)行處理。

第六步：登記。收費(fèi)站要對(duì)走S型、沖秤、跳秤車輛、假冒免費(fèi)車輛、安裝非法裝置車輛的詳細(xì)信息及超重車輛的超重噸位進(jìn)行認(rèn)真登記，以備今后查詢。

第七步：記入黑名單。收費(fèi)站對(duì)走S型、沖秤、跳秤車輛、假冒免費(fèi)車輛、安裝非法裝置車輛及超重車輛等情節(jié)嚴(yán)重的，將該車車牌號(hào)錄入電腦黑名單。