第一篇：藝術(shù)文化修養(yǎng)報(bào)告（模版）

藝術(shù)文化修養(yǎng)課程報(bào)告（選修）

任何人的藝術(shù)修養(yǎng)都不是先天的，都是需要在藝術(shù)創(chuàng)作或藝術(shù)欣賞的實(shí)踐中，逐步鍛煉和培養(yǎng)的。首先要多讀、多聽、多看，多接觸各種藝術(shù)形式和藝術(shù)流派。只有在博覽的基礎(chǔ)上，才有可能辨別真?zhèn)蝺?yōu)劣，培養(yǎng)出較高的藝術(shù)鑒賞能力。各種藝術(shù)形式之間都存在有機(jī)的聯(lián)系，對(duì)各種藝術(shù)形式培養(yǎng)起一定的興趣，會(huì)有助于藝術(shù)修養(yǎng)的提高。各種藝術(shù)流派之間也是有內(nèi)在聯(lián)系的，只有廣泛通曉各種藝術(shù)流派，才可能有比較有鑒別，才可能采各家之精華，培養(yǎng)起高尚的藝術(shù)情趣。

1、提高藝術(shù)修養(yǎng)首先要樹立正確的世界觀。世界觀同人們的整個(gè)精神世界——心理狀態(tài)、道德觀、藝術(shù)趣味、審美能力等緊密地聯(lián)系在一起，如果沒有正確的觀念作指導(dǎo)，欣賞者就不可能領(lǐng)會(huì)藝術(shù)作品的藝術(shù)美，也不可能接受藝術(shù)作品所表達(dá)的思想傾向。

2、要培養(yǎng)自己的審美趣味，擴(kuò)大自己的欣賞視野，從而提高藝術(shù)修養(yǎng)水平。要想欣賞音樂，需要有會(huì)聽音樂的耳朵；要想判別形態(tài)的美，就需要有銳利敏感的眼睛；要想接觸古今中外一切優(yōu)秀的文藝作品，就需要閱讀他們、欣賞他們，借以鍛煉自己的形象思維能力。只有這樣，才能提高審美趣味，加強(qiáng)審美感受，從而有益于身心健康。

3、要提高鑒賞能力，正確引導(dǎo)自身的審美趣味，還需要向那些具有某種專長的人在欣賞方面以指導(dǎo)、幫助。往往專家的意見可以影響、甚至改變自身的興趣和觀點(diǎn)。對(duì)藝術(shù)作品進(jìn)行具體的分析、講解，有助于人們加深對(duì)作品的認(rèn)識(shí)、理解和感受。

4、深刻認(rèn)識(shí)現(xiàn)實(shí)社會(huì)生活。藝術(shù)具有認(rèn)識(shí)價(jià)值。一部優(yōu)秀的藝術(shù)作品，能深刻而典型地反映社會(huì)歷史，能成功地再現(xiàn)生活。提高藝術(shù)修養(yǎng)，有助于全面的欣賞藝術(shù)作品，深刻地認(rèn)識(shí)作品的社會(huì)意義，更全面地理解社會(huì)、人生和現(xiàn)實(shí)生活，從而增強(qiáng)歷史責(zé)任感。

5、增加生活情趣，得到更多的藝術(shù)享受。藝術(shù)具有享受和娛樂的價(jià)值。注意藝術(shù)修養(yǎng)，可以豐富自己的精神生活，得到更多的更高尚的藝術(shù)享受，從而增強(qiáng)對(duì)生活的感情。這樣，在群體中的形象也將更加豐滿、更富有人情味，更能夠和群體融合在一起。

6、更好地吸收人類文化的一切精華，吸取一切進(jìn)步的思想營養(yǎng)。任何一部藝術(shù)作品都反映了作者一定的思想感情和生活信念。注意藝術(shù)修養(yǎng)，可以更深刻地體會(huì)一部優(yōu)秀藝術(shù)作品進(jìn)步的思想傾向，從中汲取向上的力量。藝術(shù)作品是通過人物形象來感染讀者和觀眾的，因而對(duì)思想的熏陶作用也是更富有效果的。

7、培養(yǎng)道德情操。藝術(shù)具有道德的價(jià)值。一部優(yōu)秀藝術(shù)作品中的藝術(shù)形象，對(duì)自己道德觀念和人生選擇方面的重大影響。注重藝術(shù)修養(yǎng)，可以通過進(jìn)步的藝術(shù)形象，吸收進(jìn)步的道德觀念，逐步培養(yǎng)道德情操。

第二篇：體育-報(bào)告-修養(yǎng)-乒乓球-文化

論乒乓球文化及發(fā)展

姓名：XX 學(xué)號(hào)：XXXXXXXXXX 摘要：作為國球運(yùn)動(dòng)的乒乓球運(yùn)動(dòng)，有其獨(dú)到的人文魅力，正是這種體現(xiàn)了中華民族精神和奧林匹克體育精神的乒乓球運(yùn)動(dòng)精神才促使乒乓球運(yùn)動(dòng)在走上發(fā)展升華的偉大道路。本文分析了乒乓球的人文內(nèi)涵，同時(shí)也探討了促進(jìn)乒乓球文化和諧發(fā)展的構(gòu)想。關(guān)鍵詞：乒乓球，人文內(nèi)涵，和諧發(fā)展

1乒乓球的人文內(nèi)涵

乒乓球的人文內(nèi)涵[1]有著非常廣闊和豐富的內(nèi)容，這些內(nèi)涵不僅蘊(yùn)含在乒乓球的運(yùn)動(dòng)歷史中，而且被乒乓球的人文歷史所發(fā)揚(yáng)光大。1.1以人為本

社會(huì)的發(fā)展，首先是以人的發(fā)展為前提的。人的潛力和創(chuàng)造力是社會(huì)發(fā)展進(jìn)程最重要的資源，社會(huì)發(fā)展的最終目的是使人本身獲得全面發(fā)展。人的全面發(fā)展是“一個(gè)提高生存機(jī)會(huì)的過程，從總體上說，健康、長壽、接受良好的教育和生活幸福是人類發(fā)展的基本標(biāo)志”。

乒乓球作為當(dāng)代競技運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目之一，乒乓球運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，形成了自己獨(dú)待的文化體系，并成為世界上比較有影響體育文化運(yùn)動(dòng)。而這種影響以中國為甚。其“以人為本”的文化傳統(tǒng)主要表現(xiàn)為一種奧林匹克運(yùn)動(dòng)的人文主義程式。奧林匹克運(yùn)動(dòng)作為繼文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)之后，解放人，全面發(fā)展人的一種人文追求，大大推動(dòng)了社會(huì)對(duì)人和人體的研究、發(fā)展，并最終孕育了現(xiàn)代體育人文精神。以發(fā)展人身和人體為己任的現(xiàn)代體育，最終形成并獲得發(fā)展。乒乓球作為經(jīng)典的奧林匹克運(yùn)動(dòng)，正是充分體現(xiàn)了這種人文精神。而這種人文精神也正是以發(fā)展人的精神和身體為核心，認(rèn)為體育運(yùn)動(dòng)促進(jìn)人的身體健康，塑造完美和諧發(fā)展的人格，表現(xiàn)為人類自身發(fā)展意義上的人文關(guān)懷。1.2奮斗不息

從桌上網(wǎng)球，到奧運(yùn)會(huì)的項(xiàng)目，再到中國成為國球，乒乓球發(fā)展的歷史證明[2]，乒乓球運(yùn)動(dòng)本身就是一個(gè)奮斗不息的運(yùn)動(dòng)。而在乒乓球運(yùn)動(dòng)中一件件的訓(xùn)練、比賽事件也彰顯了乒乓球運(yùn)動(dòng)員們奮斗不息的精神。從容國團(tuán)喊出“拼搏”的時(shí)代強(qiáng)音，到鄧亞萍成為乒乓球壇的巨人，中國人用實(shí)踐證明了一個(gè)奮斗不息的民族和一個(gè)奮斗不息的運(yùn)動(dòng)。作為國球的乒乓球運(yùn)動(dòng)的這種奮斗不息的精神不僅是弘揚(yáng)的是一種體育精神，同時(shí)弘揚(yáng)的是一種積極向上的精神面貌。1.3發(fā)展創(chuàng)新

縱觀世界乒乓球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展歷程，創(chuàng)新自始至終貫穿其中。世界乒乓球運(yùn)動(dòng)的創(chuàng)新大致包括擊球工具（球拍）的創(chuàng)新，以及由此帶來的技戰(zhàn)術(shù)與打法的創(chuàng)新和競賽規(guī)則、規(guī)程的修改創(chuàng)新三個(gè)方面。乒乓球運(yùn)動(dòng)誕生之初，采用的球是裹有絲織物的橡膠實(shí)心球，而球拍則是類似于網(wǎng)球拍的長柄橢圓形羊皮球拍，后來又發(fā)展成木板拍。1890 年，英國詹姆斯.吉布首次將賽璐珞空心球用于乒乓球比賽，1902 年，英國人古德發(fā)明了顆粒膠皮拍。其后，以奧地利人為首的歐洲人，創(chuàng)造了削球和削攻結(jié)合打法。1951 年，奧地利大學(xué)生瓦爾德瑪。

福里奇將黑海綿貼于球拍參賽，1952 年，日本選手佐藤博治，采用遠(yuǎn)臺(tái)抽打法擊敗了歐洲的削球。20 世紀(jì)60 年代初，日本大學(xué)生中西義治創(chuàng)造了弧圈球。其后，歐洲人創(chuàng)造了反手弧圈球技術(shù)。中國乒乓球隊(duì)在50 年的乒乓球戰(zhàn)斗中，創(chuàng)造了21 項(xiàng)打法與技術(shù)創(chuàng)新。創(chuàng)新與發(fā)展是乒乓球文化的核心，它所揭示的社會(huì)文化意義在于為參與者的思維和靈感提供了廣闊的發(fā)展空間。運(yùn)動(dòng)員在實(shí)踐中可以在符合規(guī)則的前提下，結(jié)合自身特點(diǎn)創(chuàng)造新的技術(shù)和打法，乒乓球器材廠商亦可以借助現(xiàn)代高科技手段，創(chuàng)造出新的球拍。乒乓球的文化就是一種發(fā)展創(chuàng)新的文化，只有不斷的創(chuàng)新才能理解乒乓球文化的靈魂，才能將乒乓球文化貫穿到生活中去。1.4謙虛謹(jǐn)慎

謙虛謹(jǐn)慎是中華民族的一個(gè)性格特征[3]，在文化生活上表現(xiàn)為善于學(xué)習(xí)，兼容并蓄，勝不驕、敗不餒。乒乓球發(fā)展的歷史上，中國的乒乓球就是在不斷引進(jìn)、吸納域外乒乓球技術(shù)文化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)驕人的戰(zhàn)績。同時(shí)，在長期領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，仍然虛懷若谷，對(duì)自身嚴(yán)格要求，不驕不躁，給世界人民一個(gè)全新的、進(jìn)步的乒乓球文化?！耙晕覟橹鳎倩R放，采眾家之長，走自己的路?！边@種方針的確立正是體現(xiàn)了乒乓球文化寬容博大，而又不斷進(jìn)步的特征。1.5友誼開放

中國乒乓球的發(fā)展讓大量的乒乓球運(yùn)動(dòng)員走出去，很大程度上提高了世界乒乓球運(yùn)動(dòng)的水平，為世界乒乓球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。通過“乒乓外交”與美國和平建交，乒乓球運(yùn)動(dòng)奠定了中美乒乓球運(yùn)動(dòng)員友誼的基礎(chǔ)，建立了中美人民友誼的橋梁[4]?！靶∏蜣D(zhuǎn)動(dòng)地球”是乒乓球發(fā)揮重要政治、經(jīng)濟(jì)、文化價(jià)值的經(jīng)典表征。1.6刻苦耐勞

刻苦耐勞是舉世公認(rèn)的中華民族傳統(tǒng)美德。這一傳統(tǒng)美德在中國乒乓球界得到充分體現(xiàn)。中國乒乓球隊(duì)在訓(xùn)練上歷來強(qiáng)調(diào)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”，而更可貴的是運(yùn)動(dòng)員自覺地刻苦訓(xùn)練。這樣的例子不勝枚舉。

2促進(jìn)中國乒乓球文化和諧發(fā)展的構(gòu)想

2.1獨(dú)樂樂不如眾樂樂

長期以來，國人已經(jīng)將包攬乒乓球比賽的所有金牌看作必須要完成的任務(wù)，一邊強(qiáng)調(diào)包攬對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展不利，沒有懸念就沒有看點(diǎn);一邊又強(qiáng)調(diào)國球不能輸，過于重視金牌。金牌至上的觀點(diǎn)容易使教練員、運(yùn)動(dòng)員在平時(shí)的訓(xùn)練和比賽中背負(fù)沉重的心理包袱，保持競技乒乓球長盛不衰成為第一要?jiǎng)?wù)，無暇顧及乒乓球運(yùn)動(dòng)普及、乒乓球市場開發(fā)。中國雄厚的人才力量加上特有的訓(xùn)練體制讓原本開展就不好的國家更看不到希望，它們不是從下大力氣培養(yǎng)本國的后備人才這一思路出發(fā)，而是紛紛采用直接引進(jìn)中國球員代替該國比賽這一速成策略。于是，在眾多的國際比賽中經(jīng)常看到代表著不同國籍的中國運(yùn)動(dòng)員之間的對(duì)話，而本國的乒乓球運(yùn)動(dòng)依舊沒有得到實(shí)質(zhì)上的發(fā)展。如果說乒乓球運(yùn)動(dòng)曾經(jīng)在為國爭光，振奮民族精神、政治外交中起到了重要的作用，具有在某一時(shí)期所不可替代的作用，那么隨著改革開放、經(jīng)濟(jì)騰飛，我國國際地位的提升、2008年北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦、載人航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，面對(duì)世界金融危機(jī)的堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)，無不是為國爭光，振奮民族精神的具體表現(xiàn)，國人已經(jīng)可以從許多方面都能體會(huì)到強(qiáng)烈的民族自豪感，因此應(yīng)逐漸還乒乓球運(yùn)動(dòng)以其本來面目。

大氣是一種智慧。有遠(yuǎn)見的中國乒乓球人士已經(jīng)在呼吁全球化的思路。不能否認(rèn)，中國在乒乓球全球化的發(fā)展歷程中做出了巨大貢獻(xiàn)，中國的乒乓球扶貧也早已有體系成規(guī)模，但是對(duì)于乒乓球欠發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，中國所能做到的不僅僅是硬件及軟件的幫助，更需要首先從態(tài)度上放開胸懷。更何況競技乒乓球只能作為乒乓球文化的一部分而并非全部，而乒乓球運(yùn)動(dòng)在西方國家發(fā)展過程中所沉淀下來的文化精髓同樣需要我們?nèi)ソ梃b[5]。一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。正如NBA是美國的，而從國際籃球體育文化的高度來看，NBA又是世界的一樣，中國必須放眼世界，要積極融入到國際乒乓球體育文化中去，一方面要昌明國粹，東學(xué)反哺，為全球乒乓球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn);另一方面還要繼續(xù)融化新知，推動(dòng)中國乒乓球文化本土化的不斷發(fā)展[6]。2.2進(jìn)一步完善現(xiàn)有的人才培養(yǎng)體系，強(qiáng)調(diào)以人為本

探討乒乓球文化和諧發(fā)展，首先需要考慮人的因素[7]。因?yàn)槿耸俏幕膭?chuàng)造者和傳承者，不同時(shí)期的對(duì)乒乓球文化價(jià)值取向的理解直接決定了運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)規(guī)格的不同。我國現(xiàn)行的體育制度仍是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的模式：專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)歸各地體育局主管，運(yùn)動(dòng)員主要從各少年體校中發(fā)掘，列入編制后即獲得相應(yīng)待遇，領(lǐng)取薪資，計(jì)算工齡，并從此專心于訓(xùn)練、比賽。在相當(dāng)長的時(shí)期里，這種安排使運(yùn)動(dòng)員較少受到外界干擾，得以在一個(gè)相對(duì)單純環(huán)境中專注于本職，不失為人性化的制度。但隨著社會(huì)環(huán)境的劇烈變化，在現(xiàn)有的體制下，人才培養(yǎng)模式明顯暴露出弊端：高淘汰率造成的資源浪費(fèi)；金牌中心造成的運(yùn)動(dòng)員能力培養(yǎng)與價(jià)值認(rèn)同問題;半軍事化管理造成的人身依附問題；片面發(fā)展造成的運(yùn)動(dòng)員素質(zhì)不高。而科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本[8]，堅(jiān)持以人為本就是要以實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)。體現(xiàn)在對(duì)運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)方式上，就是要著手改變當(dāng)前專業(yè)運(yùn)動(dòng)舊有的培養(yǎng)模式，改變運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)片面化、對(duì)運(yùn)動(dòng)員的價(jià)值認(rèn)同絕對(duì)化、工具化，忽略運(yùn)動(dòng)員全面發(fā)展和非競技價(jià)值的現(xiàn)象，真正做到以人為本。

西方競技體育開展比較好的國家在青少年運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)體系上與中國不同。以美國為例，首先，在訓(xùn)練體制方面，一直在走與社會(huì)相結(jié)合的道路，其中社區(qū)和學(xué)校在培養(yǎng)青少年運(yùn)動(dòng)員過程中發(fā)揮了重要作用;其次，在對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員素質(zhì)教育培養(yǎng)方面，重視對(duì)青少年運(yùn)動(dòng)員的文化教育。這些青少年運(yùn)動(dòng)員與普通的學(xué)生沒有任何區(qū)別，即其基本屬性是學(xué)生，而非專業(yè)運(yùn)動(dòng)員。即使憑借出色的競技能力進(jìn)入大學(xué)，也必須通過學(xué)校規(guī)定的最基本的文化課要求。第三，在人才培養(yǎng)路徑方面，走體教結(jié)合的道路。如果這些運(yùn)動(dòng)員在大學(xué)運(yùn)動(dòng)隊(duì)中表現(xiàn)出色，通常也會(huì)在畢業(yè)之后進(jìn)入到職業(yè)隊(duì)。該模式可以有效防止運(yùn)動(dòng)員早期專業(yè)化現(xiàn)象的產(chǎn)生，不但可以提高運(yùn)動(dòng)員的綜合素質(zhì)，尊重運(yùn)動(dòng)員受教育的權(quán)利，而且拓寬了運(yùn)動(dòng)員就業(yè)選擇范圍。

2.3突出乒乓球文化的產(chǎn)業(yè)屬性，走乒乓球文化和諧發(fā)展之路

中國乒乓球文化本土化特征的形成更多是依靠舉國體制強(qiáng)有力的支持，乒乓球運(yùn)動(dòng)自身還缺乏自我發(fā)展、自我生存的能力。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立，乒乓球運(yùn)動(dòng)走市場化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路成為一種趨勢(shì)，乒乓球運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)屬性也應(yīng)成為乒乓球文化的內(nèi)涵。而在這個(gè)方面，作為運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目全球化發(fā)展的典范，NBA 的市場化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展給中國提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。中國乒乓球運(yùn)動(dòng)也應(yīng)與市場緊密結(jié)合，利用本國乒乓球人才密集的優(yōu)勢(shì)，努力打造全球規(guī)模最大、水平最高的乒乓球職業(yè)聯(lián)賽，為世界優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)提供一個(gè)展示技能的平臺(tái)。與此同時(shí)，應(yīng)通過宣傳競技乒乓球運(yùn)動(dòng)本身的競賽產(chǎn)品來吸引更多的球迷來觀看比賽。有大量觀眾觀看的比賽會(huì)吸引贊助商的眼球，俱樂部也會(huì)因此得到進(jìn)一步發(fā)展的資金，進(jìn)而會(huì)不斷努力提高比賽質(zhì)量。高水平的比賽同時(shí)也會(huì)吸引媒體的關(guān)注，從而形成球迷、贊助商、體育界和媒體四個(gè)方面循環(huán)鏈，通過開發(fā)乒乓球文化的產(chǎn)業(yè)屬性，提高乒乓球運(yùn)動(dòng)自身生存和發(fā)展的造血機(jī)能。

3結(jié)束語

乒乓球運(yùn)動(dòng)是西體東漸的結(jié)果，在中國經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)形成了具有鮮明特色的乒乓球文化本土化特征。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，全球化背景下的中國乒乓球文化發(fā)展需要引起大家的注意和思考。后奧運(yùn)時(shí)期，需正確看待乒乓球文化本土化與全球化二者之間的關(guān)系，有必要通過進(jìn)一步更新觀念，完善現(xiàn)有的人才培養(yǎng)體系，大力開發(fā)乒乓球文化產(chǎn)業(yè)因素，促進(jìn)中國乒乓球文化的和諧發(fā)展。參考文獻(xiàn)

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第三篇：文化修養(yǎng)是聲樂藝術(shù)的靈魂之我見

摘要：聲樂藝術(shù)用人聲來表達(dá)情感，情感蘊(yùn)藏在聲樂之中，聲音——作品——情感，在聲音和情感之間，作品是一座藝術(shù)的橋梁。對(duì)作品內(nèi)涵的深刻理解和準(zhǔn)確把握，是一種音樂審美的體現(xiàn)，更是一種綜合文化素質(zhì)的反映。文化是人類精神活動(dòng)的創(chuàng)造物，它包括哲學(xué)、藝術(shù)、文學(xué)、歷史、宗教、經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容。而文化修養(yǎng)則是指一個(gè)人對(duì)這些人類精神活動(dòng)的創(chuàng)造物認(rèn)知多少，把握多少，運(yùn)用多少。如果回答是肯定的，那么這個(gè)人的文化修養(yǎng)就深厚；如果回答是否定的，那么他的精神氣質(zhì)、思維方式、審美尺度、價(jià)值取向等，就會(huì)缺少深沉的內(nèi)涵，缺少美學(xué)意義上的品位，缺乏靈性和悟性，缺少成熟的機(jī)智和敏銳，而這個(gè)人也就像破舊的船擱淺在膚淺的岸邊，無法將自己的本質(zhì)力量最大限度的、完美的對(duì)象化。人創(chuàng)造了文化，而文化又影響著人，滲透于人，塑造著人，所以我們無論是在精神還是在物質(zhì)的實(shí)踐活動(dòng)中，都必須格外注重文化修養(yǎng)這一問題。文化修養(yǎng)是聲樂藝術(shù)的靈魂。

一、聲樂的屬性，（詞）

從聲樂的文化屬性看，聲樂本身就是文化的產(chǎn)物，尤其是音樂文化的產(chǎn)物。因?yàn)閺乃男问降絻?nèi)容的不斷變化、不斷充實(shí)、不斷升華的過程中，浸透了人的聰明智慧、美學(xué)思想、音樂觀念、音樂思維、音樂邏輯。所以，學(xué)者們都說一部聲樂發(fā)展史，實(shí)質(zhì)上就是一部世界音樂思想的發(fā)展史、音樂思維的發(fā)展史。

什么是聲樂，它是音樂的一種，是以人聲為樂器演奏出來的音樂。人聲的特點(diǎn)非其他樂器能比，它的音樂對(duì)人類來說是最先聽到的，最先感受到的，交流思想信息、情感的聲音，以人聲的音樂打動(dòng)人更直接更賦予感染力。怪不得很多教器樂演奏的老師常向自己的學(xué)生說：“你拉的要象歌唱的一樣”。就連演奏曲譜上就有“如歌的”這個(gè)表情術(shù)語。人聲的音樂有其他樂器沒有的特點(diǎn)，在多數(shù)作品中人聲的音樂都有歌詞，于是這部分音樂就有了雙重表現(xiàn)，詞和音樂的結(jié)合使內(nèi)容不確定的音樂帶上了文學(xué)給予的相當(dāng)確定性，又使比較確定性的文字帶上了不確定的色彩，引人去聯(lián)想，從聽覺引起的心緒是難以用語言表達(dá)的感受。聲樂的社會(huì)功能是極強(qiáng)的，因?yàn)槿巳硕寄艹琛８枵邉?dòng)情動(dòng)容，聽者感人肺腑，藝術(shù)魅力無與倫比。

二、文化修養(yǎng)的重要性

正因?yàn)橐魳酚幸陨系膶傩院吞攸c(diǎn)，圍繞著它就產(chǎn)生了大量的聲樂作曲家、歌唱家，產(chǎn)生了不同流派不同風(fēng)格的浩如煙海的作品，使之獨(dú)自成為一個(gè)完整的聲樂藝術(shù)體系，成為一門博大精深的學(xué)問，成為一個(gè)音樂王國，具有了深厚而巨大的文化內(nèi)涵。

既然聲樂是一個(gè)完整的藝術(shù)體系，在這個(gè)體系中又有濃烈的文化內(nèi)涵，那么，作為一個(gè)聲樂藝術(shù)的實(shí)踐者，要想駕馭這門藝術(shù)，就必然要有強(qiáng)大的藝術(shù)能力，而這強(qiáng)大的藝術(shù)能力除了有過硬的技術(shù)，主要來源于文化修養(yǎng)的深厚廣博。歌曲或聲樂作品是文學(xué)藝術(shù)和聲樂藝術(shù)的二合體，聲樂作品大都以思想深刻、內(nèi)涵豐富、文學(xué)性強(qiáng)、藝術(shù)性高的詩詞或歌曲音樂創(chuàng)作的文學(xué)基礎(chǔ)，形成了聲樂作品的文學(xué)性和文學(xué)特征。比如，中國歌曲、歌劇中可能涉及的體

裁起碼有詩、詞、劇本、小說、散曲、時(shí)調(diào)等。拿現(xiàn)已知的著名聲樂作品來講，已涉及有古詩數(shù)十首，蔡文姬的胡笳十八拍、唐詩、宋詞諸多作家、元代及明清的詩詞，以及近現(xiàn)代的劉半農(nóng)、徐志摩、田漢等作家。外國歌曲、清唱?jiǎng)『透鑴≈兴婕暗捏w裁有詩、劇本、小說、神話、史詩等。涉及的作家從英國的莎士比亞到法國的戈蒂埃、魏爾倫，從德國的歌德、席勒、海涅到俄國的普希金、托爾斯泰。還有圣經(jīng)中的故事、贊美詩、經(jīng)文歌等也進(jìn)入了聲樂文獻(xiàn)。歌唱與文學(xué)是緊密聯(lián)系在一起的，歌詞的文學(xué)性甚至在很大程度上決定著歌曲的藝術(shù)性，而對(duì)歌唱中文學(xué)性的認(rèn)識(shí)也同樣反映出一個(gè)歌唱者的文化水平和審美能力。要唱好任何一首歌曲或表現(xiàn)好任何一個(gè)聲樂作品，首先要對(duì)作品的思想內(nèi)容和文學(xué)內(nèi)容理解透徹，在充分理解和把握的基礎(chǔ)上，才能運(yùn)用聲音正確表現(xiàn)出歌曲作品質(zhì)的內(nèi)涵，表現(xiàn)作品思想內(nèi)容和文學(xué)內(nèi)容的藝術(shù)境界。如果沒有一定的文學(xué)知識(shí)，像《玫瑰三愿》、《紅豆詞》、《陽關(guān)三疊》等歌曲，就可能出現(xiàn)內(nèi)容理解上的難度。另一方面，聲樂演唱不只是對(duì)作品的一種傳達(dá)的再現(xiàn)，更重要的是一種創(chuàng)作性的藝術(shù)活動(dòng)，即所謂的二度創(chuàng)作。因此，在對(duì)聲樂作品的演繹中，就需要通過自己所具有的和掌握的文學(xué)知識(shí)和文化修養(yǎng)，對(duì)聲樂作品的時(shí)代背景、表現(xiàn)特征、藝術(shù)手法、民族特色等，進(jìn)行分析和掌握，這樣才能根據(jù)聲樂作品的文學(xué)內(nèi)容、音樂風(fēng)格和表現(xiàn)特征進(jìn)行最佳的設(shè)計(jì)和安排，從而使聲樂作品的藝術(shù)處理和藝術(shù)表現(xiàn)，更加合乎的創(chuàng)作意圖和作品本意。所以，文化修養(yǎng)對(duì)聲樂藝術(shù)的實(shí)踐者來說，是至關(guān)重要的，如果我們不能認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，并身體力行地去提高文化修養(yǎng)，那我們就會(huì)變得蒼白無力、單薄乏味，在博大的聲樂藝術(shù)的瀚海中只能停留在表面或不深的層面而顯得華而不實(shí)，或心有余而力不足。因此，我們可以說，深厚的文化修養(yǎng)能使我們從哲學(xué)的高度、思想的高度、人性的高度去觸摸聲樂藝術(shù)最深邃、最本質(zhì)的東西，引領(lǐng)我們從聲樂藝術(shù)的必然王國走進(jìn)聲樂藝術(shù)的自由王國。

第四篇：大學(xué)生藝術(shù)與修養(yǎng)

加強(qiáng)和培養(yǎng)大學(xué)生的藝術(shù)修養(yǎng),是培養(yǎng)更多更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才而面臨的緊迫問題,是實(shí)現(xiàn)大學(xué)生全面發(fā)展的重要任務(wù)。

建設(shè)中國特色社會(huì)主義，是中國人民和中華民族的一項(xiàng)偉大事業(yè)。大學(xué)生只有加強(qiáng)自我修養(yǎng)，努力成才，把自己造就為合格的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，才能肩負(fù)起歷史賦予的神圣使命。大學(xué)生要加強(qiáng)自我修養(yǎng)，是社會(huì)主義偉大事業(yè)的必然要求。在現(xiàn)階段，大學(xué)生進(jìn)行自我修養(yǎng)，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

第一，能夠不斷提高思想水平和認(rèn)識(shí)能力，準(zhǔn)確把握時(shí)代脈搏，適應(yīng)時(shí)代要求。

第二，能夠抵御市場經(jīng)濟(jì)的負(fù)面效應(yīng)，推動(dòng)我國社會(huì)主義事業(yè)更快地發(fā)展。第三，能夠樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，完善自己的人格。

大學(xué)生進(jìn)行自我修養(yǎng)，貴在自覺。如果沒有修養(yǎng)的自覺要求，那就根本不可能進(jìn)行真正的自我修養(yǎng)。大學(xué)生進(jìn)行自我修養(yǎng)，首先必須有這種自覺的要求，即要有自覺性。

自覺性，在修養(yǎng)中的表現(xiàn)是多方面的。它既表現(xiàn)為把自我修養(yǎng)看成是一種強(qiáng)烈的需要，又表現(xiàn)為自我修養(yǎng)中的主動(dòng)性，還表現(xiàn)為自我修養(yǎng)的徹底性。一個(gè)人要是有了這樣的自覺性，就能使自己的自我修養(yǎng)更富于成效。

大學(xué)生自我修養(yǎng)的自覺性是逐步培養(yǎng)起來的。

大學(xué)生提高自我修養(yǎng)的自覺性，要從以下幾個(gè)方面努力：

第一，自我修養(yǎng)的強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)。

第二，要學(xué)會(huì)自律。

第二，有自尊自信的意識(shí)。

隨著教育改革的不斷深化以及社會(huì)發(fā)展的日新月異,對(duì)大學(xué)生提出了新的更高的要求,社會(huì)需要文化素養(yǎng)高,且價(jià)值取向、氣質(zhì)修養(yǎng)、個(gè)性心理以及專業(yè)知識(shí)都過硬地方綜合性人才,因此,加強(qiáng)大學(xué)生的藝術(shù)修養(yǎng)十分必要。

二、加強(qiáng)當(dāng)代大學(xué)生文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)的思路.開設(shè)文學(xué)藝術(shù)課程

這種課可以稱為“文學(xué)經(jīng)典鑒賞”課，以經(jīng)典的文學(xué)作品鑒賞為主，選取古今中外最經(jīng)典的文學(xué)作品，在課堂上進(jìn)行介紹、鑒賞。這樣不僅可以提高學(xué)生的文學(xué)鑒賞能力，更重要的是可以通過文學(xué)經(jīng)典將人類文明中的卓越的精神追求、崇高的思想情操用生動(dòng)的方式傳達(dá)給學(xué)生。此類課程在教學(xué)中應(yīng)該把重點(diǎn)放在其思想、精神與審美的開掘上，重在鑒賞，重在感受，重在精神與審美的傳達(dá)。這類課程也可以開成講座，整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的制定，教學(xué)過程的掌握，都可以有較強(qiáng)的自由性，教師可以根據(jù)需要與自己的學(xué)問特長進(jìn)行自由設(shè)定，注重教學(xué)效果是最終目的。.編寫科學(xué)適用的教材

我們強(qiáng)調(diào)提高當(dāng)代大學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)素養(yǎng)，并不是要在他們中培養(yǎng)文學(xué)家、藝術(shù)家，而是要拓寬他們的知識(shí)面，提高他們的欣賞水平，從而陶冶情操，啟迪思維，開發(fā)智慧，完善智能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)文理工滲透。根據(jù)這種需要，應(yīng)針對(duì)當(dāng)代大學(xué)生的思想狀況和知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編寫出既能使他們受到教益，又能使他們深感興趣的人文素質(zhì)類教材。.充分發(fā)揮校園文化藝術(shù)活動(dòng)的作用

大學(xué)校園里應(yīng)有組織、有計(jì)劃地舉辦各種人文講座、沙龍活動(dòng)、人文藝術(shù)節(jié)，建設(shè)學(xué)生文藝社團(tuán)等，以吸引學(xué)生主動(dòng)而廣泛地參與，努力營造生動(dòng)而健康的人文氛圍?？梢耘e辦文學(xué)、音樂、美術(shù)、戲劇、電影等講座，及時(shí)對(duì)學(xué)生的欣賞傾向加以分析引導(dǎo)；

也可以成立文藝社團(tuán)、創(chuàng)辦刊物，開展書法、繪畫、舞蹈、藝術(shù)體操和歌詠比賽等多方面的活動(dòng)；還可以利用廣播、?？?、專欄、黑板報(bào)等宣傳工具開展書評(píng)、影評(píng)。此外，學(xué)校還可以搞一些有藝術(shù)氣息的雕塑，比如建造一些有詩情畫意的小橋、亭子、樓閣，有濃厚文學(xué)底蘊(yùn)的校訓(xùn)、標(biāo)語口號(hào)、提示牌等等，處處制造一些浪漫情懷，讓學(xué)生感覺到被包圍在濃濃的文學(xué)藝術(shù)氛圍之中，不知不覺地受到熏陶。.引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中提高文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)

作為教師，要積極引導(dǎo)學(xué)生參加實(shí)踐活動(dòng)，努力將文學(xué)藝術(shù)知識(shí)轉(zhuǎn)化為人文精神。文學(xué)藝術(shù)教育不僅要教給學(xué)生一些人文知識(shí)，關(guān)鍵是還要培養(yǎng)學(xué)生的人文精神，只有這樣，文學(xué)藝術(shù)教育才能落到實(shí)處。要引導(dǎo)學(xué)生積極參加實(shí)踐，形成良好的習(xí)慣，要讓他們從自己的言行開始，從一點(diǎn)一滴做起，要感悟并使之內(nèi)化，把所學(xué)的知識(shí)，通過自己的實(shí)踐，融入到自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和文化生命之中。

文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)對(duì)于當(dāng)代大學(xué)生的就業(yè)和發(fā)展至關(guān)重要，但是任何人的藝術(shù)修養(yǎng)都不是先天的，都是需要在藝術(shù)創(chuàng)作或藝術(shù)欣賞的實(shí)踐中，逐步鍛煉和培養(yǎng)。作為教育者，我們有責(zé)任不斷加強(qiáng)當(dāng)代大學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)，為社會(huì)培養(yǎng)更多的綜合素質(zhì)強(qiáng)的建設(shè)者。

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當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才素質(zhì)的要求愈來愈高，當(dāng)代大學(xué)生的素質(zhì)如何，將關(guān)系到祖國的未來建設(shè)如何。所以，現(xiàn)在一方面要求學(xué)生要有扎實(shí)的專業(yè)基本功，另一方面，又要求學(xué)生文理融合，有較高的、較全面的素質(zhì)?？墒?，現(xiàn)在的大學(xué)生，很多人只注重專業(yè)素質(zhì)，而忽視了人文素質(zhì)，尤其是文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)十分缺乏，這必將直接或間接地制約著大學(xué)生的全面發(fā)展。針對(duì)目前的現(xiàn)狀，教育必須

要重視加強(qiáng)當(dāng)代大學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)。

當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才素質(zhì)的要求愈來愈高，當(dāng)代大學(xué)生的素質(zhì)如何，將關(guān)系到祖國的未來建設(shè)如何。所以，現(xiàn)在一方面要求學(xué)生要有扎實(shí)的專業(yè)基本功，另一方面，又要求學(xué)生文理融合，有較高的、較全面的素質(zhì)。可是，現(xiàn)在的大學(xué)生，很多人只注重專業(yè)素質(zhì)，而忽視了人文素質(zhì)，尤其是文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)十分缺乏，這必將直接或間接地制約著大學(xué)生的全面發(fā)展。針對(duì)目前的現(xiàn)狀，教育必須要重視加強(qiáng)當(dāng)代大學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)。

現(xiàn)在有的大學(xué)生認(rèn)為學(xué)好專業(yè)課是根本，文學(xué)藝術(shù)無關(guān)緊要，可有可無。文學(xué)藝術(shù)真的不重要嗎？馬克思和恩格斯在《德意志意識(shí)形態(tài)》中說：“任何人的職責(zé)、使命、任務(wù)都是全面地發(fā)展自己的一切能力?！比绻狈镜奈膶W(xué)藝術(shù)修養(yǎng)，應(yīng)該不是全面發(fā)展的人，缺乏聽、說、讀、寫的能力，會(huì)直接影響人與人之間的溝通。從價(jià)值理性來看，文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)可以引導(dǎo)人們?nèi)ニ伎既松哪康摹⒁饬x和價(jià)值，去追求人的完美，發(fā)展人性，完善人格，陶冶情操。而良好的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)對(duì)形成大學(xué)生優(yōu)秀的綜合素質(zhì)也有著非常重要的意義，可見，文學(xué)藝術(shù)并不是一種點(diǎn)綴，提高文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)是十分必要的。

藝術(shù)修養(yǎng)是指一個(gè)人的藝術(shù)知識(shí)和技能的狀況和水平，比如一個(gè)藝術(shù)家、一名藝術(shù)工作者等，他們賴以生存的基礎(chǔ)就是他們的藝術(shù)修養(yǎng)。

第五篇：鐵路文化與修養(yǎng)

中國高鐵的“四縱”客運(yùn)專線 “四縱”客運(yùn)專線：

1、北京—上海

簡稱“京滬高速鐵路”

全長約1318km，預(yù)計(jì)4個(gè)小時(shí)，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)

2、北京—武漢—廣州—深圳—香港

簡稱“京港高速鐵路”

全長2260km，預(yù)計(jì)7個(gè)小時(shí)連接華北、華中和華南地區(qū)。

3、北京—沈陽—哈爾濱（大連）

全長約1700km，預(yù)計(jì)5個(gè)小時(shí)連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)，其中：秦皇島—沈陽客運(yùn)專線404公里已于2003年建成。

4、杭州—寧波—福州—深圳

簡稱“東南沿海鐵路”全長約1600km，預(yù)計(jì)5個(gè)小時(shí)，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)，預(yù)留跨越臺(tái)灣海峽，連接臺(tái)灣的設(shè)計(jì)條件

“四橫”客運(yùn)專線：

1、徐州—鄭州—蘭州

全長約1400km，預(yù)計(jì)5個(gè)小時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，連接西北和華東地區(qū)，并延伸至烏魯木齊

2、杭州—南昌—長沙—昆明 簡稱“滬昆”

全長2000km，預(yù)計(jì)7個(gè)小時(shí)，連接華中和華東地區(qū)

3、青島—石家莊—太原

全長約770km，預(yù)計(jì)3個(gè)小時(shí)。連接華北和華東地區(qū)。其中，其延長線太原—中衛(wèi)—銀川也已經(jīng)開工

4、上?！暇錆h—重慶—成都

簡稱滬漢蓉高速鐵路

全長約全長2078km，預(yù)計(jì)7個(gè)小時(shí)，連接西南、華中和華東地區(qū)

二、大力弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的社會(huì)主義職業(yè)精神

職業(yè)精神是與人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系、具有自身職業(yè)特征的精神。社會(huì)主義職業(yè)精神是社會(huì)主義精神體系的重要組成部分，其本質(zhì)是為人民服務(wù)。在全面建設(shè)小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程中，從事不同職業(yè)的人們都應(yīng)當(dāng)大力弘揚(yáng)社會(huì)主義職業(yè)精神，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，貢獻(xiàn)自己的聰明才智。

社會(huì)主義職業(yè)精神的內(nèi)涵極其豐富，愛崗敬業(yè)便是每一個(gè)企業(yè)職工必須具備的一種職業(yè)精神。愛崗敬業(yè)的社會(huì)主義職業(yè)精神由多種要素構(gòu)成，在現(xiàn)代企業(yè)里，應(yīng)包含服從大局、盡職盡責(zé)、遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、精益求精、勤奮學(xué)習(xí)等這些要素。

1、服從大局

服從是一種紀(jì)律?！皞€(gè)人服從組織，下級(jí)服從上級(jí)，全黨服從中央”就是我們黨的組織紀(jì)律。大到一個(gè)國家、一個(gè)政黨，小到一個(gè)企業(yè)、一個(gè)部門，甚至一個(gè)崗位，都必須強(qiáng)調(diào)服從。一個(gè)高效的企業(yè)必須有服從的觀念，一個(gè)優(yōu)秀的職工也必須有服從的意識(shí)。服從大局、聽從指揮，是每個(gè)企業(yè)職工必須遵循的基本職業(yè)精神，也是愛崗敬業(yè)的重要精神內(nèi)涵。

鐵路是一架大聯(lián)動(dòng)機(jī)。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是車、機(jī)、工、電、輛等多部門、多工種的聯(lián)合勞動(dòng)，要求每一個(gè)部門、工種、崗位，都必須樹立大局觀念，裝車想著卸車，發(fā)站想到到站，中間站、礦區(qū)站想到編組站和到達(dá)站，線路大修想到行車運(yùn)輸，物資供應(yīng)、生活后勤想到生產(chǎn)第一線??總之，局部要想到全局，一切服從大局需要，聽從集中統(tǒng)一指揮，相互支持，密切合作，確保安全高效地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，又必須服從服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展這個(gè)大局，堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的根本宗旨，把國家和人民的利益放在第一位。每一個(gè)鐵路職工都應(yīng)該在這個(gè)大局下統(tǒng)一行動(dòng)，從推進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的高度，認(rèn)清鐵路肩負(fù)的重大歷史責(zé)任和光榮使命，顧大局，識(shí)整體，愛崗敬業(yè)，多作貢獻(xiàn)。

2、盡職盡責(zé)

盡職盡責(zé)是愛崗敬業(yè)的具體體現(xiàn)。盡職，就是盡心竭力地做好本職工作；盡責(zé)，就是不遺余力地承擔(dān)自己的崗位應(yīng)負(fù)的責(zé)任。盡職盡責(zé)就是我們常說的全心全意為人民服務(wù)，把自己的全部身心和精力投入到工作中去，并出色地完成任務(wù)。

盡職盡責(zé)是對(duì)自己所負(fù)使命的忠誠和信守，表現(xiàn)在實(shí)際工作中，就是表里如一，言行一致；就是精益求精，一絲不茍；就是講奉獻(xiàn)不講條件，找辦法不找借口；就是在做好份內(nèi)工作的同時(shí)，對(duì)其他人的工作主動(dòng)給予支持；就是善始善終，不遺余力，并敢于承擔(dān)責(zé)任。這一切，正是一個(gè)優(yōu)秀職工應(yīng)具備的職業(yè)道德和職業(yè)操守。

盡職盡責(zé)表現(xiàn)了職工對(duì)企業(yè)的高度責(zé)任感的主人翁精神。職工是企業(yè)的主體，職工個(gè)人的發(fā)展和利益，都與企業(yè)整體的發(fā)展和利益聯(lián)系在一起。每一個(gè)職工都對(duì)企業(yè)的興衰成敗承負(fù)著不可推卸的的責(zé)任。職工責(zé)任感的高低，在很大程度上能夠決定一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。因此，忠于職守、盡職盡責(zé)不僅是職工應(yīng)達(dá)到的最佳職務(wù)狀態(tài)，也是企業(yè)對(duì)每一個(gè)職工的最基本的要求

榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀的加格達(dá)奇車站運(yùn)轉(zhuǎn)二班，在長期的運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中，總結(jié)提煉出 “在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒”的班組精神，要求班組全員在作業(yè)過程中，分分秒秒都要負(fù)責(zé)，保證各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在崗位上真正得到落實(shí)，充分體現(xiàn)了鐵路職工高度的主人翁責(zé)任感和盡職盡責(zé)的敬業(yè)精神。

3、遵章守紀(jì)

遵章守紀(jì)包括遵章和守紀(jì)兩層意思。遵章，就是要嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。守紀(jì)，就是在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中嚴(yán)守各項(xiàng)作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律。遵章守紀(jì)是運(yùn)輸生產(chǎn)安全高效的最可靠的保證，也是對(duì)鐵路職工是否真正愛崗敬業(yè)的試金石。遵守鐵路各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)質(zhì)上就是尊重鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的客觀規(guī)律。因?yàn)殍F路的各項(xiàng)規(guī)章制度，都是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中客觀規(guī)律的反映，既是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，也是歷次重大事故教訓(xùn)的總結(jié)。規(guī)章制度采用簡明實(shí)用的形式，提出鐵路各工種、崗位作業(yè)的基本規(guī)則，要求每個(gè)職工必須嚴(yán)格遵守。為了保證職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，又制訂了相應(yīng)的作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律。紀(jì)律具有一定的行政強(qiáng)制特色，在要求職工嚴(yán)格自律的同時(shí)，對(duì)違反規(guī)章制度的行為，必須執(zhí)行紀(jì)律，以確保令行禁止。

職工遵章守紀(jì)，有的是非自愿的，迫于行政命令而消極地遵守，屬于非道德范疇；有的出于對(duì)工作的責(zé)任心，自愿地遵守，屬于道德范疇。而不遵章守紀(jì)也往往有兩種情況：一是對(duì)遵章守紀(jì)的重要性認(rèn)識(shí)不足，沒有考慮到其行為會(huì)帶來意想不到的可怕的后果，這種不屬于道德范疇；二是知道不遵章守紀(jì)可能帶來的后果，卻仍然采取不負(fù)責(zé)任的放任態(tài)度，這種屬于道德范疇。目前，除了極少數(shù)新上崗的職工，大多數(shù)職工是知道違章違紀(jì)后果的嚴(yán)重性的。因而，遵章守紀(jì)是一種道德行為，違章違紀(jì)是一種不道德的行為。我們要在鐵路職工中，深入開展遵章守紀(jì)的職業(yè)道德教育，形成遵章守紀(jì)光榮、違章違紀(jì)可恥的道德風(fēng)尚，為實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、有序、可控提供重要保證。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作

團(tuán)隊(duì)精神是企業(yè)成功的要訣之一，沒有團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)不可能發(fā)展，沒有團(tuán)隊(duì)意識(shí)的職工也不可能受到企業(yè)的歡迎。愛崗敬業(yè)的職工一定是具有團(tuán)隊(duì)精神、善于團(tuán)結(jié)協(xié)作的職工。每一個(gè)職工都應(yīng)該有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的作用，使企業(yè)的人力資源得到有效整合，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。

鐵路是一架大聯(lián)動(dòng)機(jī)。運(yùn)輸生產(chǎn)是由多部門、多層次、多工種分工協(xié)作的聯(lián)合勞動(dòng)，龍其需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。比如在列車運(yùn)行中，需要調(diào)度、機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、客運(yùn)等部門通力合作，車上車下密切配合，其中任何一個(gè)部門、一個(gè)崗位、一名職工的工作疏漏，都會(huì)影響列車的安全正點(diǎn)。

因此，要保證鐵路大聯(lián)動(dòng)機(jī)安全、準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，每一個(gè)鐵路職工既要按照嚴(yán)密的分工和嚴(yán)格的要求，盡職盡責(zé)地做好本職工作，又要在統(tǒng)一指揮下，互相幫助，主動(dòng)配合，密切協(xié)作，才能共同完成任務(wù)。首先，要搞好班組內(nèi)部工種之間、崗位之間、上下工序之間、班次之間，以及班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作。每個(gè)職工在做好本職工作的同時(shí)，要積極為相關(guān)的工種、崗位和下道工序的工作創(chuàng)造條件。其次，要搞好運(yùn)輸結(jié)合部，即生產(chǎn)過程的結(jié)合部、空間結(jié)合部、設(shè)備結(jié)合部、職能結(jié)合部、環(huán)境結(jié)合部等的團(tuán)結(jié)協(xié)作，做到顧全大局，服從整體，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格。第三，要搞好鐵路與廠礦企業(yè)等運(yùn)輸服務(wù)對(duì)象的團(tuán)結(jié)協(xié)作。搞好路礦、路港等單位之間的協(xié)作，是做好鐵路運(yùn)輸工作的必然要求。為貨主著想，相互配合，提高運(yùn)輸效率，才能實(shí)現(xiàn)雙贏，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

5、精益求精

堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、“格上格”，把一項(xiàng)工作、一件產(chǎn)品，做到精益求精，是愛崗敬業(yè)的應(yīng)有之意。“不求最好，但求更好”這句廣告語，表達(dá)的正是這種永不滿足、追求卓越的精神。

“細(xì)節(jié)決定成敗”已經(jīng)成為現(xiàn)代管理的經(jīng)典格言。精益求精需要在細(xì)節(jié)上下功夫，樹立求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，力求把工作做細(xì)、做實(shí)、做深、做透，變粗放經(jīng)營為精細(xì)管理，變粗制濫造為精工細(xì)作，并且通過不斷地創(chuàng)新和完善，達(dá)到精益求精的境界。

精益求精是一種工作態(tài)度。只有愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)的人，才能對(duì)工作努力做到精益求精。作為一名職工，精益求精的精神源于對(duì)企業(yè)的忠誠和對(duì)本職工作的熱愛，源于對(duì)企業(yè)和國家的高度責(zé)任感和使命感。他們能把事業(yè)當(dāng)作生命，工作起來要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高，因而貢獻(xiàn)更大。這樣的職工才是企業(yè)的真正“脊梁”。

工作上做到精益求精并不難。只要再多一點(diǎn)敬業(yè)精神，再多一點(diǎn)責(zé)任心，工作再努力一點(diǎn)，就行了。這個(gè)“再”字正是精益求精的關(guān)鍵。人類永遠(yuǎn)不能做到完美無缺，但對(duì)自己工作的要求可以越來越高。這樣就能超越平庸，選擇卓越。

6、勤奮學(xué)習(xí)

當(dāng)今中國鐵路，科技進(jìn)步日新月異，知識(shí)更新不斷加快。特別是在第六次大面積提速后，以大量開行時(shí)速200至250公里國產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車為重要標(biāo)志，我國鐵路拉開了向高速時(shí)代邁進(jìn)的序幕。高速鐵路是以高精尖的技術(shù)裝備和高素質(zhì)的職工隊(duì)伍為支撐的，沒有過硬的技能本領(lǐng)，必然會(huì)被鐵路的高速時(shí)代所淘汰。因此，勤奮學(xué)習(xí)對(duì)于我們鐵路職工，從來沒有像今天這樣必要、這樣緊迫。

勤奮學(xué)習(xí)，努力掌握現(xiàn)代科學(xué)文化知識(shí)，是愛崗敬業(yè)的基礎(chǔ)。沒有必備的文化科學(xué)知識(shí)，就難以做好本職工作，甚至不能履行起碼的職業(yè)責(zé)任，還哪里談得上愛崗敬業(yè)？作為一名鐵路職工，要履行自己的職業(yè)責(zé)任，達(dá)到讓人民放心滿意的標(biāo)準(zhǔn)，就必須通過勤奮學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的文化底蘊(yùn)和知識(shí)儲(chǔ)備，全面提高自己的綜合素質(zhì)。

要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，必須提倡終身學(xué)習(xí)。“未來唯一持久的優(yōu)秀是有能力比你的競爭對(duì)手學(xué)習(xí)得更快”，“企業(yè)競爭說到底是學(xué)習(xí)的競爭”?！耙徽絮r，吃遍天”的時(shí)代一去不復(fù)返，“一次學(xué)習(xí)，終身受用”也已經(jīng)落伍于時(shí)代要求。學(xué)習(xí)不僅是職工成長成才的有效途徑，還是適應(yīng)企業(yè)又好又快發(fā)展的客觀需要。如果你不想被時(shí)代所淘汰，如果你想成為企業(yè)不可或缺的人才，就要努力培育、提升自己的學(xué)習(xí)能力。

所謂學(xué)習(xí)能力，就是能積極主動(dòng)地、有計(jì)劃地學(xué)習(xí)，調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高知識(shí)存量，提升專業(yè)技能，并將所學(xué)知識(shí)技能靈活運(yùn)用于工作實(shí)踐，創(chuàng)造良好業(yè)績的能力。學(xué)習(xí)能力比學(xué)歷更重要，沒有學(xué)習(xí)能力就沒有競爭力。學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。知識(shí)的積累依靠學(xué)習(xí)，環(huán)境的適應(yīng)依賴學(xué)習(xí)，創(chuàng)新的起點(diǎn)在于學(xué)習(xí)，應(yīng)變的能力源自學(xué)習(xí)。學(xué)到的東西越多，就越覺得自己欠缺很多。我們窮盡一生也不能游到學(xué)海的盡頭，必須不斷勤奮學(xué)習(xí)，才能成為企業(yè)不可或缺的人才。

一、中國鐵路的地位和作用 1．鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈

鐵路是大能力、長運(yùn)距的運(yùn)輸干線，是人與貨物位移的大通道，是中長途客貨運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)方式，是國民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行的重要交通保障。目前，我國主要有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種交通運(yùn)輸方式。把鐵路稱為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，主要是指鐵路與其他交通方式相比，具有連接?xùn)|西、溝通南北、輻射全國，運(yùn)量大、運(yùn)距長、輻射廣等特點(diǎn)，在我國綜合交通運(yùn)輸體系中居于骨干和主導(dǎo)地位，有著不可替代的重要作用。

大動(dòng)脈大在運(yùn)量大。鐵路是大能力的陸上交通工具。從客貨運(yùn)量來看，我國鐵路營業(yè)里程目前有8.6萬公里，雖然只是二級(jí)以上公路里程的1/6，但鐵路完成的換算周轉(zhuǎn)量是公路的1.4倍。

和其它交通運(yùn)輸方式相比，雙線鐵路年最大運(yùn)輸能力是四車道一級(jí)公路的16倍，是四車道高速公路的2—4倍。內(nèi)河水運(yùn)除受河道寬度、水深等天然條件限制外，還受到船閘等人為因素的限制，通常運(yùn)能不及鐵路。航空運(yùn)輸只能承擔(dān)少量輕浮貨物和旅客的長途運(yùn)輸，運(yùn)輸能力，特別是貨物運(yùn)輸能力非常有限。鐵路不僅在客貨運(yùn)輸方面具有廣泛的適應(yīng)性，而且對(duì)于大宗貨物、大規(guī)模人流，更具有大批量、規(guī)模化的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。特別是近年來，隨著高速鐵路和重載運(yùn)輸?shù)呐d起，鐵路運(yùn)輸能力大的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。

大動(dòng)脈大在輻射廣。我國地域遼闊，國土面積居世界第三位，東西跨度5400公里，南北縱貫5200公里，屬典型的大陸性國家；四大直轄市、各省會(huì)城市之間直線平均距離1400公里。鐵路運(yùn)輸以其獨(dú)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可以突破地域遼闊形成的空間阻隔，實(shí)現(xiàn)物資、人員的大范圍快速流動(dòng)；可以在我國資源分布與工業(yè)布局錯(cuò)位的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件下，將資源、能源豐富的西部地區(qū)與工業(yè)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)有機(jī)地聯(lián)結(jié)起來，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的整體性和聯(lián)系性得到有效強(qiáng)化。另外，由于歷史和自然因素，在我國存在許多經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后地區(qū)。經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的共性之一是交通不便，缺乏與外部經(jīng)濟(jì)的溝通聯(lián)系，使這些地區(qū)的資源和產(chǎn)品無法在全國范圍內(nèi)與其他地區(qū)形成正常的交換和交流。這些地區(qū)一旦被鐵路網(wǎng)覆蓋或輻射，將使其在更大空間范圍上融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體，拉動(dòng)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平迅速提升。“一條鐵路就是一條經(jīng)濟(jì)增長帶”，“修一條鐵路，送一方幸?！保v的就是這個(gè)道理。

大動(dòng)脈大在運(yùn)距長。我國人口眾多，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，決定了大運(yùn)量、長行程的客運(yùn)需求將長期穩(wěn)定增長。鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，使鐵路在中長途運(yùn)輸中具有突出優(yōu)勢(shì)。從客運(yùn)方面來看，在我國主要城市直達(dá)客流中，鐵路所占份額為63.56％，航空為19.26％，公路為17.18％。其中運(yùn)距在400公里—1200公里范圍內(nèi)，鐵路所占份額最大，高達(dá)72.6％，1200公里—2400公里鐵路占59.2％，長于2400公里鐵路占50.2％。從貨運(yùn)方面來看，煤炭、礦產(chǎn)、涉農(nóng)物資等大宗貨物運(yùn)輸是鐵路的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。大量重質(zhì)長途貨流，對(duì)鐵路的依賴性很強(qiáng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)品和生產(chǎn)要素大規(guī)模轉(zhuǎn)移與交換將越來越多，鐵路所承擔(dān)的長距離北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)、北油南運(yùn)、北糧南調(diào)、西油東運(yùn)等貨運(yùn)任務(wù)，也將越來越重。

2．鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施

鐵路是國家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，是國家發(fā)展公共服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，是加強(qiáng)國防建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用突出。我國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多的自然情況，以及區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)不平衡的顯著特征和發(fā)展環(huán)境，形成了對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)木薮笮枨螅硅F路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)保證作用十分突出。

從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展來看，鐵路作為連接各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的大動(dòng)脈，是促進(jìn)城鄉(xiāng)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠在發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間形成快捷可靠的運(yùn)輸通道，從而形成發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)、城市和農(nóng)村優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

從加快工業(yè)化進(jìn)程來看，工業(yè)化程度越高，對(duì)資源和原材料的需求越大。由于我國資源分布與工業(yè)化布局不對(duì)稱，工業(yè)化進(jìn)程中產(chǎn)品和生產(chǎn)要素的大規(guī)模轉(zhuǎn)移與交換，使大宗貨物的中長距離運(yùn)輸需求更加旺盛，迫切需要大運(yùn)量的交通工具。這就意味著對(duì)鐵路的依賴性越來越強(qiáng)。

鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中優(yōu)勢(shì)明顯。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨日益嚴(yán)峻的人口增長、能源資源短缺、生態(tài)環(huán)境惡化的突出矛盾。加快構(gòu)建符合科學(xué)發(fā)展觀要求的綜合交通運(yùn)輸體系，統(tǒng)一規(guī)劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施，必然要大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的“綠色”交通工具。鐵路和其他交通運(yùn)輸方式相比，在土地占用、能源消耗、環(huán)境保護(hù)等多方面具有獨(dú)特的“綠色”比較優(yōu)勢(shì)。

鐵路在軍事運(yùn)輸中的戰(zhàn)略地位不可替代。近年來，雖然航空和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸發(fā)展迅速，但在軍事運(yùn)輸體系中，鐵路運(yùn)輸仍然是陸路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求軍隊(duì)具有快速的機(jī)動(dòng)能力和集結(jié)能力。目前我國短距離行軍靠的是摩托化機(jī)動(dòng)，遠(yuǎn)距離行軍主要靠鐵路機(jī)動(dòng)。因此，我國一直重視鐵路運(yùn)輸在國防中的重要作用。

3．鐵路是大眾化的交通工具

鐵路是經(jīng)濟(jì)便利的交通方式，是中長途旅客出行和大眾在大城市城際間旅行的首選工具。鐵路客貨運(yùn)價(jià)明顯低于公路、民航，安全性好，舒適度較高，全天候運(yùn)行。與其他交通方式比較，鐵路的綜合效果能讓更多的老百姓認(rèn)可和接受。經(jīng)濟(jì)適用性好。鐵路運(yùn)營成本小，票價(jià)低。鐵路的運(yùn)輸成本高于水運(yùn)，但遠(yuǎn)低于公路、民航。

安全系數(shù)高。由于鐵路運(yùn)行在相對(duì)獨(dú)立的空間內(nèi)，運(yùn)行于固定軌道上，并根據(jù)信號(hào)組織列車運(yùn)行，因此鐵路運(yùn)輸相對(duì)安全可靠。鐵路的安全性大大高于公路。

可全天候運(yùn)營。鐵路對(duì)氣候的適應(yīng)程度明顯優(yōu)于其他運(yùn)輸方式，受惡劣氣候影響最小，除地震、洪水、泥石流等重大自然災(zāi)害外，可全天候運(yùn)營。特別是高速鐵路，由于采用全封閉線路，車內(nèi)信號(hào)控車以及先進(jìn)的通信工具，在大霧、大雪、沙塵等惡劣自然環(huán)境中依然能夠正常運(yùn)營。

可滿足市場多樣化需求。根據(jù)市場多樣化的需求，鐵路推出了更加豐富的運(yùn)輸產(chǎn)品，以滿足多層次旅客貨主的不同需求?？瓦\(yùn)產(chǎn)品有動(dòng)車組列車、直達(dá)列車、特快列車、快速列車、普通快速列車等等。貨運(yùn)產(chǎn)品增加了快運(yùn)、集裝箱、雙層集裝箱等新產(chǎn)品。尤其是大量開行的時(shí)速200公里至250公里動(dòng)車組列車，縮短了主要城市間的時(shí)空距離，更加方便了人們的出行。

熱愛崗位 1．愛崗敬業(yè)是社會(huì)主義公民道德建設(shè)的重要內(nèi)容

2．愛崗敬業(yè)是對(duì)鐵路職工的基本要求

3．愛崗敬業(yè)是鐵路職工的光榮傳統(tǒng)

在長期的革命、建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中，鐵路職工牢記“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，形成了愛崗敬業(yè)的光榮傳統(tǒng)。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)

中國鐵路的發(fā)展史就是一部艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)史。新中國成立后，接收的是舊中國鐵路留下的爛攤子。60年來，在黨和政府的高度重視和全國人民的大力支持下，鐵路職工懷著強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和使命感，充分發(fā)揮主力軍和“先行官”作用，艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)，建成了覆蓋全國、聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，大幅提升運(yùn)輸能力，確保了運(yùn)輸安全和大動(dòng)脈的暢通無阻，使中國鐵路的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高，提供了有力的運(yùn)輸支持。

艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大精神動(dòng)力。當(dāng)前，我國鐵路技術(shù)裝備水平有了質(zhì)的飛躍，運(yùn)輸效率、多數(shù)運(yùn)輸指標(biāo)躍居世界前列，鐵路建設(shè)具有了一定的物質(zhì)條件。但與和諧鐵路建設(shè)的奮斗目標(biāo)仍存在較大差距。為縮小這種差距，既需要我們傳承艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，又需要為這種精神不斷注入新的時(shí)代內(nèi)容；既要勇于拼搏，又要講求科學(xué)；既要有奉獻(xiàn)精神，又要強(qiáng)調(diào)效率、效益觀念；既要忠于職守，又要開拓創(chuàng)新。只有這樣，才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快地發(fā)展。

嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)大聯(lián)動(dòng)機(jī)和全路“一盤棋”的特點(diǎn)，決定了必須強(qiáng)調(diào)高度的組織紀(jì)律性。這種組織紀(jì)律性，包括政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、職業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律等多方面的要求。

“嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律”，是鐵路管理的一大特色，也是運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序的重要保證。嚴(yán)字當(dāng)頭，就是發(fā)揚(yáng)嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理的工作作風(fēng)，用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范職工的職業(yè)行為；鐵的紀(jì)律，就是極其嚴(yán)格的、具有強(qiáng)制性和約束力的、鐵路企業(yè)和職工必須無條件服從和遵守的行為準(zhǔn)則。

長期以來，廣大鐵路職工在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和調(diào)度計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)不行；各部門從運(yùn)輸全局出發(fā)，堅(jiān)決服從集中統(tǒng)一指揮，相互支持，統(tǒng)一行動(dòng)，密切合作；每名職工堅(jiān)守崗位，遵章守紀(jì)，服從命令，聽從指揮，有令則行，有禁則止，形成了“嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律”的優(yōu)良傳統(tǒng)。

為維護(hù)正常的鐵路運(yùn)輸秩序，鐵路部門制定了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《段管理工作細(xì)則》、《車站行車工作細(xì)則》等一整套嚴(yán)密的規(guī)章制度，使鐵路各工種的作業(yè)過程都做到有章可循，各崗位職工的作業(yè)行為也都有了制度規(guī)范。鐵路部門正是依靠健全的、嚴(yán)格的規(guī)章制度管理，不斷增強(qiáng)職工的組織紀(jì)律性，提高遵章守紀(jì)的自覺性，使“嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律”的優(yōu)良傳統(tǒng)得到鞏固和發(fā)揚(yáng)。

特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)點(diǎn)多線長，流動(dòng)分散，全天候露天作業(yè)，工作苦累臟險(xiǎn)，許多職工還要風(fēng)餐露宿，獨(dú)立作業(yè)。特別是客貨列車365天周而復(fù)始、晝夜不停地運(yùn)行，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，安全責(zé)任和精神壓力巨大，對(duì)職工的技能、身體和心理素質(zhì)要求很高。

長期以來，鐵路職工在艱苦的工作崗位上，牢記使命，履行職責(zé)，像鋼軌和砟石一樣，甘于寂寞，默默奉獻(xiàn)，形成了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的光榮傳統(tǒng)。在推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)這一充滿挑戰(zhàn)的開創(chuàng)性事業(yè)中，鐵路職工顧全大局，攻堅(jiān)克難，樂于奉獻(xiàn)，錘煉出苦干實(shí)干拼命干的精神。這一精神，有著豐富的時(shí)代內(nèi)涵，具有鮮明的鐵路特色，飽含著忠于職守、愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，彰顯了科學(xué)求實(shí)、追求卓越的創(chuàng)新理念。過去，正是靠著這種精神，我們突破了一個(gè)又一個(gè)艱難險(xiǎn)阻，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，創(chuàng)造了—個(gè)又一個(gè)世界第一。今天，在中國鐵路改革發(fā)展新的征程中，我們?nèi)匀恍枰罅霌P(yáng)苦干實(shí)干拼命干的精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把握難得的歷史機(jī)遇，激發(fā)創(chuàng)造熱情和工作干勁，全力以赴推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)。

4．愛崗敬業(yè)是維護(hù)企業(yè)和職工利益的根本保證

企業(yè)的發(fā)展源于職工愛崗敬業(yè)的創(chuàng)造性勞動(dòng)

職工是企業(yè)的主體。全體職工愛崗敬業(yè)的創(chuàng)造性勞動(dòng)是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場核心競爭力的提升，歸根到底取決于企業(yè)全體職工的共同努力和奮斗。當(dāng)前，哈局管內(nèi)各種交通運(yùn)輸方式發(fā)展非常迅速，運(yùn)輸市場競爭日趨激烈。在多數(shù)區(qū)段，過去鐵路“一統(tǒng)天下”的局面已經(jīng)被各種運(yùn)輸方式的競爭所打破。雖然運(yùn)能運(yùn)量的矛盾仍然是當(dāng)前面臨的主要問題，但區(qū)域性差異仍然存在，有些地區(qū)不時(shí)出現(xiàn)客流、貨流不足的情況。面對(duì)這種形勢(shì)，必須增強(qiáng)哈局整體競爭能力：一方面要加快實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，改善客貨運(yùn)輸“硬件”條件；另一方面要提高廣大職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，確保運(yùn)輸安全，提升服務(wù)質(zhì)量，為哈局更好更快發(fā)展提供“軟件”支持。這就要求充分發(fā)揮每個(gè)職工的積極性和創(chuàng)造性，為企業(yè)的更好更快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

企業(yè)發(fā)展代表了職工的根本利益和長遠(yuǎn)利益

企業(yè)和職工是一個(gè)命運(yùn)的共同體。企業(yè)的發(fā)展代表了職工的根本利益和長遠(yuǎn)利益。只有企業(yè)發(fā)展了，實(shí)現(xiàn)了效益的最大化，職工的薪酬收入才能增加，福利待遇才能改善，才能共享企業(yè)發(fā)展的成果。

當(dāng)前，中國鐵路正處于快速發(fā)展的歷史機(jī)遇期，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾，企業(yè)深化改革穩(wěn)步推進(jìn)。為了全面實(shí)施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》，加快實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，充分發(fā)揮鐵路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展中的重要作用，鐵道部黨組確定并實(shí)施以“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、內(nèi)部和諧”為主要內(nèi)容的和諧鐵路建設(shè)戰(zhàn)略藍(lán)圖。可以預(yù)計(jì)，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力水平、技術(shù)裝備水平和市場核心競爭力，必將有一個(gè)質(zhì)的飛躍。隨著客貨運(yùn)輸效率、效益的大幅提升，鐵路職工收入的增加和生活的改善，都是可以預(yù)期的。

立足崗位，做好本職工作，為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)

宏偉的藍(lán)圖催生美好的未來。中國鐵路輝煌的發(fā)展前景給了我們朝著既定目標(biāo)奮進(jìn)的信心，也讓我們意識(shí)到了自己肩負(fù)的責(zé)任和使命。從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)，既需要從實(shí)際出發(fā)，制定科學(xué)可行的戰(zhàn)略方針，更需要廣大鐵路職工精誠團(tuán)結(jié)，愛崗敬業(yè)，不畏艱難，努力奮斗。面對(duì)實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化這樣一個(gè)多世紀(jì)以來幾代鐵路人的夙愿，每一個(gè)有使命感的鐵路職工都應(yīng)該奮發(fā)圖強(qiáng)，以推進(jìn)鐵路事業(yè)的發(fā)展為己任；每一個(gè)有責(zé)任心的鐵路職工都應(yīng)該全力以赴，在運(yùn)輸生產(chǎn)和鐵路建設(shè)的廣闊舞臺(tái)上大顯身手，通過自己的努力，把《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，每一個(gè)鐵路職工，都要立足崗位，從自己做起，從現(xiàn)在做起，努力把本職工作做好，為企業(yè)的發(fā)展，為和諧鐵路建設(shè)，多做貢獻(xiàn)。