第一篇：點巡檢檢專項通報

點巡檢檢專項通報

8月25日8：30，喬廠長在煉鐵廠四樓會議室主持召開了機(jī)電修原班組長以上人員會議，會議結(jié)束后設(shè)備科科長又逐車間召開車間班前會要求各車間必須加強對設(shè)備的點巡檢，8月29日設(shè)備科四名專職點檢員對全鐵廠各車間、各崗位進(jìn)行檢查，現(xiàn)通報如下：

一、專職點檢員對3#高爐車間的檢查：

1、8:40檢查高爐爐前西場泥炮操作室發(fā)現(xiàn)一塊壓力表損壞，檢查崗位工設(shè)備點巡檢記錄無顯示。責(zé)任人：張春記2、10點3#高爐爐頂至動力站至2#皮帶機(jī)尾，沒有發(fā)現(xiàn)崗位工 責(zé)任人：龐新偉3、10:50檢查3#高爐礦槽崗位設(shè)備點檢記錄至10：50只做一次記錄，且記錄內(nèi)容簡單無實質(zhì)性內(nèi)容。責(zé)任人：馬猛4、11:10檢查槽上201、202皮帶崗位工設(shè)備點檢記錄至11:10只記錄一次，且記錄內(nèi)容簡單，無實質(zhì)性內(nèi)容，檢查1#皮帶崗位工記錄至11:10只記錄一次責(zé)任人：袁金柱、劉新彥、王和峰

總結(jié)：3#高爐礦槽崗位工設(shè)備點檢記錄過于簡單，點巡檢走馬觀花只查表面問題，設(shè)備內(nèi)在隱患不顯示，設(shè)備科點檢員發(fā)現(xiàn)除鐵器滾筒軸承雜音大，部分托輥不轉(zhuǎn)，崗位工記錄均不顯示。

二、專職點檢員對265燒結(jié)車間的檢查：

1、14:302、15:30主抽風(fēng)機(jī)崗位工平臺布料崗位設(shè)備點檢記錄至15:30均無機(jī)修專職點檢員簽字責(zé)任人：康紅運3、16：00檢查265燒結(jié)篩分區(qū)域機(jī)修設(shè)備點檢記錄：經(jīng)詢問當(dāng)班2個機(jī)修工該區(qū)域無跟班專職點檢員，只有白班有點檢員，且每名點檢員只對自己的所負(fù)責(zé)的區(qū)域設(shè)備進(jìn)行點檢，經(jīng)查王中江，黃海潑二人有記錄本，每班記錄兩次，記錄內(nèi)容不詳細(xì)，無整改措施。責(zé)任人：王中江、黃海潑

4、轉(zhuǎn)7-1皮帶崗位工設(shè)備點檢記錄至16：00點檢記錄顯示5次，其中5次內(nèi)容重復(fù)填寫且無整改措施，設(shè)備科點檢員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)2項明顯設(shè)備隱患，但崗位記錄均無顯示。責(zé)任人：潘景堯5、16：30檢查環(huán)冷機(jī)發(fā)現(xiàn)三項設(shè)備隱患，檢查崗位工巡檢記錄發(fā)現(xiàn)與實際不符且設(shè)備隱患填寫部規(guī)范。責(zé)任人：劉飛

6、檢查環(huán)冷區(qū)域承包班長杜江設(shè)備控制點檢記錄28—29日無記錄，7、燃配區(qū)檢查黃旺成設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)記錄、班前會記錄，兩項記錄不規(guī)范。責(zé)任人：黃旺成燃配區(qū)檢查機(jī)修專職設(shè)備點檢記錄上午9:00記錄已寫至11:30，屬假記錄。責(zé)任人：張海強8、10:35檢查機(jī)修專職點檢員記錄較認(rèn)真，但復(fù)檢人一欄均為一人代簽，點檢記錄涉嫌造假。責(zé)任人：別新緒

檢查12#轉(zhuǎn)運站機(jī)修工個人設(shè)備點巡檢記錄，有點檢部位，但無整改措施。責(zé)任人：王司法9、10:50檢查265燒結(jié)機(jī)修主任程國強設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)記錄，除27日值班無記錄外，其余記錄齊全。

10、11:20檢查混配區(qū)域機(jī)修班長辛景濤設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)記錄和班前會

記錄，有記錄但記錄填寫部規(guī)范。

11、檢查混配區(qū)域機(jī)修專職點檢員點檢記錄28—29三班記錄每班對一混、二混電機(jī)減速機(jī)個點檢一次，按近期一混、二混設(shè)備頻發(fā)事故，車間對事故整改及事故放過一欄中嚴(yán)格規(guī)定增加點檢次數(shù)（每四小時點檢一次），三班專職點檢員每班對該設(shè)備少點檢兩次。責(zé)任人：程國強、辛景濤

三、專職點檢員對原料車間的檢查：

1、30日14:30檢查火車翻車機(jī)、重調(diào)、空調(diào)、遷車臺崗位設(shè)備點檢記錄，設(shè)備隱患與記錄內(nèi)容相符，有發(fā)現(xiàn)問題，有整改措施。對該崗位點檢員王曉忠、于建輝通報表揚。

2、檢查翻車機(jī)倉下崗位設(shè)備點檢記錄，30日白班無記錄。

責(zé)任人：薄光遠(yuǎn)（經(jīng)工段、車間、班組、綜合科人事管理員確認(rèn)該員工因傷后遺癥可以不做記錄，暫不考核）為加強設(shè)備四級管理車間在三日之內(nèi)安排適當(dāng)人員對該區(qū)域設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真點檢，并做好記錄，責(zé)任人：王書鋒、薛子普

3、Y4轉(zhuǎn)運站新舊托輥亂扔亂放，責(zé)任人：張洪濤

4、Y3大車29日夜班崗位工設(shè)備巡檢記錄無車間專職點檢員簽字確認(rèn)。責(zé)任人：陳仁鵬

5、Y2大車崗位工點檢記錄內(nèi)容與設(shè)備隱患相符，記錄較認(rèn)真。

6、Y2大車回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)部積灰嚴(yán)重已導(dǎo)致軸承四個潤滑點不進(jìn)油，廠部已通報多次，車間仍未整改，設(shè)備科要求原料車間安排相關(guān)人員3日之內(nèi)將回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)部積灰清理干凈。責(zé)任人：薛子普、沈浩勇7、16:00檢查配料倉下崗位工薛子學(xué)巡檢記錄8點—16點只巡檢兩次，且記錄過于簡單。責(zé)任人：薛子學(xué)

四、專職點檢員對球團(tuán)車間的檢查：

1、16:40檢查潤磨機(jī)崗位點檢記錄，記錄詳細(xì)且各處隱患點檢到位，有整改措施，故對高軍通報表揚。

2、17：00檢查烘干機(jī)、煤氣加壓機(jī)崗位設(shè)備點檢記錄認(rèn)真但工長張紅潑與17:00對該崗位工長一欄簽字確認(rèn)，屬假簽字。責(zé)任人：張紅潑

3、檢查秦三銀的設(shè)備控制網(wǎng)絡(luò)記錄、班前會記錄記錄完善、詳細(xì)，故對秦三銀通報表揚。

4、

第二篇：設(shè)備點巡檢制度

設(shè)備點巡檢制度

一、設(shè)備點巡檢的目的為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感(視、聽、嗅、味、觸)或簡單的工具、儀器、按照預(yù)定的時間周期及方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位(點)進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，必免設(shè)備事故發(fā)生及事故的擴(kuò)大。

二、設(shè)備點檢的規(guī)定及要求

1.設(shè)備點巡檢工作由(運行、維修、電氣)三工種人員共同參與。

2.點檢時間：操作崗位每小時進(jìn)行一次點檢；維修、電氣人員每兩小時進(jìn)行一次點檢。時間為正負(fù)十分鐘，運行點巡檢時間為整點；維修點巡檢時間為單數(shù)半點進(jìn)行，如9：30分；電氣點巡檢時間為雙數(shù)半點進(jìn)行，如8：30分。點檢時間以點檢記錄及點檢表為準(zhǔn)，嚴(yán)禁弄虛作假，如被車間發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

3.點檢的項目有設(shè)備的運行狀態(tài)，點檢表時間的撥針及崗位劃卡。

4.提高設(shè)備點檢質(zhì)量，加強設(shè)備點檢及包機(jī)人的責(zé)任感，有效的將設(shè)備點巡檢質(zhì)量提高上來，減少設(shè)備的隱患，降低設(shè)備事故的發(fā)生。

5.實行設(shè)備點檢工作的“五定”內(nèi)容

①定點-----設(shè)定檢查的部位、項目和檢查內(nèi)容。

②定法-----定點檢查的方法。采用五感及借用儀器、儀表工具等。③定標(biāo)-----制訂設(shè)備檢修計劃及維修標(biāo)準(zhǔn)。

④定期-----按計劃將設(shè)備倒機(jī)，按設(shè)備倒機(jī)制度執(zhí)行倒機(jī)，以便有計劃的檢修及保養(yǎng)。

⑤定人-----確定設(shè)備包機(jī)責(zé)任人，以便確定點檢項目責(zé)任人。

6.設(shè)備點檢的關(guān)鍵九要素(點巡檢內(nèi)容)

①壓力②溫度③流量④泄漏⑤潤滑⑥聲音

⑦振動⑧磨損⑨松馳

三、考核辦法

1.對點巡檢不到位、漏檢、未檢、未撥表、未填寫點檢卡的，一項罰責(zé)任者30元/次，罰主管站長20元。

2.對點檢中弄虛作假、代檢現(xiàn)象的扣當(dāng)事人100-200元/次，扣主管站長100元/次。

3.凡因設(shè)備運行中因點檢質(zhì)量不高，未及時發(fā)現(xiàn)隱患而造成設(shè)備損壞及設(shè)備事故，對所發(fā)生的費用由責(zé)任人承擔(dān)，并以100-500元/次罰款，并追究責(zé)任。

4.在點檢中發(fā)現(xiàn)威脅到生產(chǎn)的事故隱患及重大事故隱患者，車間應(yīng)根據(jù)具體情況獎勵 100-200元/次。

制氧車間

2009.03.25

第三篇：設(shè)備點巡檢管理制度

設(shè)備點巡檢管理制度

第一章 目的

設(shè)備高大精尖，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，連續(xù)自動化，并節(jié)能化與超小型，停產(chǎn)損失巨大，要求必須加強設(shè)備管理，做好設(shè)備的點巡檢工作，及時消除設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備作業(yè)率，降低維修成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，制定本制度。

第二章 適用范圍

設(shè)備點巡檢管理制度適用于公司各單位

第三章 引用標(biāo)準(zhǔn)

《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條理》、公司設(shè)備相關(guān)制度

第四章 定義

第一條 設(shè)備點檢

設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“五定”的方法，對設(shè)備進(jìn)行檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，掌握設(shè)備故障初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。

點檢對象為崗位分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。設(shè)備點檢“五定”是：定點、定法、定標(biāo)、定期、定人 第二條 設(shè)備巡檢

設(shè)備巡檢是由維修鉗工、電工、儀表工與潤滑工（或兼職潤滑工），根據(jù)設(shè)備的不同要求，按照設(shè)定的巡檢路線、巡檢周期，對管轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以及設(shè)備管理技術(shù)人員對設(shè)備點檢、巡檢的查看與匯總分析的設(shè)備管理方法。

巡檢對象為區(qū)域內(nèi)分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。

第三條 設(shè)備點檢定修：設(shè)備點檢定修體現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防為主的維修方針，點檢是定修的基礎(chǔ)，以點檢為核心，及時發(fā)現(xiàn)劣化，保持設(shè)備經(jīng)常處于正常狀態(tài)，防止設(shè)備事故停機(jī)所造成的損失；定修是點檢的要求，是在點檢基礎(chǔ)上的計劃檢修，是最節(jié)約的設(shè)備維修方式，在保證設(shè)備正常運行的前提下，設(shè)備檢修技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合，有效地利用人力、物力、財力和時間，使維修成本最低；以此為基礎(chǔ)，生產(chǎn)操作人員、設(shè)備

維修人員、管理技術(shù)人員三位一體即為點檢定修管理體制，是全員生產(chǎn)維修TPM“操作運行、點檢、維修、管理、技術(shù)”于一體管理的核心體制。

第五章 設(shè)備點巡檢管理

設(shè)備點巡檢就是在全員維修思想的指導(dǎo)下，按照制定的點巡檢路線，用“五定”的方法對設(shè)備實施全面的管理。

第一條 設(shè)備點巡檢管理，就是以個性化自主管理為基礎(chǔ)、以TPM管理為重點、以工序服從為原則，重視員工培訓(xùn)教育，強化設(shè)備管理，按照（計劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)）PDCA循環(huán)方式，促進(jìn)企業(yè)全面發(fā)展的基層管理體系。

第二條 設(shè)備點巡檢體制，由點巡檢人員和職能部門管理人員組成，點巡檢人員由崗位操作人員、設(shè)備維修巡檢人員、專業(yè)技術(shù)人員組成三位一體點檢體制，工作中需要建立和提高點巡檢隊伍的素質(zhì)，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)裝備隱患的技能，對設(shè)備嚴(yán)肅認(rèn)真負(fù)責(zé)，在故障發(fā)生之前，進(jìn)行計劃檢修，及時地將設(shè)備隱患消除。

第三條 實行三級點巡檢制度：崗位操作人員日常點檢，是設(shè)備點巡檢的基礎(chǔ)工作，操作崗位要明確設(shè)備包機(jī)責(zé)任，實行點檢制及交接班制度；設(shè)備維修人員定期巡檢，是設(shè)備點巡檢的核心工作，維修崗位以區(qū)域為單元，明確維修包機(jī)責(zé)任，實行區(qū)域責(zé)任制、巡回檢查制、重點設(shè)備定檢制度；專業(yè)技術(shù)人員精密點檢，是設(shè)備點巡檢工作的重要人員。

第四條 員工培訓(xùn)教育，以自主管理為基礎(chǔ)，以專業(yè)工種為主項兼職輔助技能，不斷提高員工崗位素質(zhì)，一崗多能兼職管理，是現(xiàn)代設(shè)備管理的基本要求，是“操檢合一，動態(tài)管理”的基本要求（如操作工日常擔(dān)負(fù)操作、點檢任務(wù)，檢修時要知道本崗位檢修項目，同時要能完成簡單的維修工作；維修鉗工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等），多能工視崗位性質(zhì)不同要求不同。

第六章 設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)就是按照事先確定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法辦事，以達(dá)到預(yù)期效果的行為。

第一條 點檢管理的標(biāo)準(zhǔn)有維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點檢（五定）標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)和維

修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四大標(biāo)準(zhǔn)，是設(shè)備進(jìn)行點檢、維護(hù)、修理、技術(shù)管理等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)與重要技術(shù)依據(jù)，它的建立和完善將設(shè)備點巡檢工作科學(xué)推進(jìn)。

第二條 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)備設(shè)計制造的原始數(shù)據(jù)制定的維修基準(zhǔn)，是點巡檢標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)，在工作中積累和完善。

第三條 給油脂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了潤滑作業(yè)的基本事項，包括了潤滑“五定”的全部內(nèi)容，按照設(shè)備潤滑管理制度，由分廠設(shè)備科制定每臺設(shè)備量化標(biāo)準(zhǔn)。

第四條 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是檢修責(zé)任單位進(jìn)行檢修作業(yè)的基準(zhǔn)，是確定修理工時及修理費用的依據(jù)，按設(shè)備檢修管理制度及檢修定額執(zhí)行。

第五條 點檢（五定）標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)的重點，包括點巡檢路線、定點、定期、定人、定法、定標(biāo)，在《設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)》闡述了每臺設(shè)備的點巡檢內(nèi)容及要求，要求遵照執(zhí)行。

定點：設(shè)定設(shè)備點檢部位、項目和內(nèi)容 定法：確定點檢的方法

定標(biāo)：制定點檢結(jié)果的判斷基準(zhǔn)—維修標(biāo)準(zhǔn) 定期：設(shè)定檢查周期

定人：確定點檢項目的實施人員 第七章 設(shè)備點巡檢的實施與問題處理

第一條 操作崗位設(shè)備點檢情況—本班班長查看簽字確認(rèn)，匯總管轄崗位點檢問題—工段長查看，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。

第二條 維修值班崗位設(shè)備巡檢情況—本班班長簽字確認(rèn)，匯總管轄崗位巡檢問題—工段長核實，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。

第三條 設(shè)備出現(xiàn)緊急事故，操作工第一時間按下按鈕，并上報調(diào)度室，調(diào)度長或值班長組織處理，15分鐘處理不好通知相關(guān)科段長現(xiàn)場處理，并視情況輕重和處理時間報告廠長處理。

第四條 分廠設(shè)備科每天對設(shè)備點巡檢問題要匯總、分析，一周一總結(jié)，對問題設(shè)備重點管理，按輕重緩急作出計劃安排，報廠長審批處理，分廠不能處理的問題要及時上報設(shè)備處和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理，并建立管理臺帳。

第五條 設(shè)備部設(shè)備管理員不定期抽查各單位設(shè)備點巡檢情況及設(shè)備運行情況。第八章 設(shè)備點巡檢工作的開展與推進(jìn)

設(shè)備點巡檢工作是設(shè)備管理的核心工作，為做好這項工作，從六個方面開展與推進(jìn)：（1）建立和完善點巡檢體制，按崗位要求，分工負(fù)責(zé)；（2）做好點巡檢準(zhǔn)備工作，按照設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)制定表格，制定點巡檢計劃；（3）組織點巡檢實施，按照點巡檢問題處理程序處理問題，做好記錄，交接班內(nèi)容要具體化；（4）進(jìn)行設(shè)備故障傾向管理，對單臺設(shè)備積累資料，掌握維修規(guī)律，采取積極措施，及時消除設(shè)備隱患；（5）定期檢修管理，處理日常維護(hù)不能處理的問題，促進(jìn)點巡檢工作在新的基礎(chǔ)上開展；（6）熟悉和借鑒同行先進(jìn)企業(yè)設(shè)備點巡檢的管理。

第九章 設(shè)備點巡檢獎懲考核

第一條 認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備點巡檢各項制度，成績優(yōu)秀的崗位分廠予以獎勵；單位組織管理好，指標(biāo)先進(jìn)，成績突出，公司予以獎勵。

第二條 記錄完整，包括點檢（崗位）記錄、巡檢（電工、維修工）記錄、潤滑記錄、檢修記錄、交接班記錄等，書寫工整、內(nèi)容真實、不缺項、保存完好，一項不合格處罰50元。

第三條 點巡檢及時，按規(guī)范要求及時對設(shè)備點巡檢，如實填寫設(shè)備點巡檢表，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不及時一項處罰50元，不能及時處理的設(shè)備故障、重大設(shè)備隱患要及時報告處理。

第四條 點巡檢優(yōu)質(zhì)高效，巡檢時嚴(yán)禁長時間在崗位上逗留，處理問題時要和有關(guān)單位協(xié)調(diào)，不能盲干、蠻干，造成影響考核50—100元，造成事故的按事故考核辦法考核。

第五條 點巡檢到位，一項未檢處罰50元，因點巡檢不到位造成故障停機(jī)或事故的，追究點巡檢人員責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度追究科段人員的管理責(zé)任。

第六條 點巡檢問題匯總，當(dāng)班問題當(dāng)天匯總，次日匯總到設(shè)備（機(jī)動）科作出安排，設(shè)備廠長（或處長）簽批，信息傳遞不到位一崗一次處罰50元。

第七條 維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不及時、潤滑不到位缺油，一臺考核50—100元；維護(hù)保養(yǎng)不到位造成設(shè)備損壞、缺油造成設(shè)備損壞，按設(shè)備事故考核，造成浪費視情節(jié)輕重考核。

第八條 組織檢查，各二級單位建立檢查與考核機(jī)制，組織自查，按考核細(xì)則進(jìn)行獎懲考核，公司組織檢查，重點查看各單位的管理臺帳、檢查效果、重點設(shè)備的運行情況，按考核細(xì)則并視重視程度進(jìn)行考核，連續(xù)兩個月考核差的單位，設(shè)備處要重點檢查，重點考核。

第九條 培訓(xùn)教育，設(shè)備點巡檢管理納入職工培訓(xùn)內(nèi)容，單位員工積極參與，組織效果不好或沒有組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，視情況考核設(shè)備科長、設(shè)備廠長100—500元。

本制度自發(fā)布之日起開始實施 本制度由公司設(shè)備部起草、解釋。

第四篇：設(shè)備點巡檢制度

設(shè)備三級五定點巡檢制度

一、機(jī)電運行隊及外包單位對所屬的巡檢設(shè)備實行“三級”“五定”巡檢制度，“三級”即操作工、維修工、管理人員，“五定”即定點、定人、定方案、定標(biāo)準(zhǔn)、定巡檢周期。

二、機(jī)電運行隊及外包單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備、人員狀況制定本隊所屬設(shè)備的點巡檢標(biāo)準(zhǔn)。

三、各級巡檢人員應(yīng)根據(jù)所制定的點巡檢標(biāo)準(zhǔn)對各巡檢點進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查。

四、在設(shè)備巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)事故和缺陷隱患，應(yīng)逐級匯報處理，并做好記錄。

五、設(shè)備巡檢紀(jì)錄應(yīng)妥善保管，每月底將各種巡檢記錄交技術(shù)副隊長檢查后，由材料員匯總，經(jīng)隊長審核后并交機(jī)電部妥善保管，以備查閱。

六、機(jī)電運行隊及外包單位應(yīng)根據(jù)內(nèi)部情況制定對班組及巡檢人員檢查、管理、考核辦法，隊長、技術(shù)副隊長及管理人員應(yīng)加強對所管轄范圍巡檢工作的管理，隨時檢查所管轄范圍人員的巡檢情況。

七、本隊設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)實際情況對所管轄設(shè)備進(jìn)行周檢和月檢，并做好記錄。

八、點巡檢要求每班進(jìn)行四次巡檢，維修工每班進(jìn)行一次巡檢，技術(shù)人員每周進(jìn)行一次巡檢，同時要做好記錄并本人簽字。

第五篇：春檢通報

道路運輸管理所春運檢查工作情況通報

各道路旅客運輸企業(yè)：

為認(rèn)真做好全縣2017年春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，確保春運期間道路運輸安全和穩(wěn)定。根據(jù)西吉縣道路運輸管理所《關(guān)于認(rèn)真做好雙節(jié)（元旦、春節(jié)）及春運期間道路運輸和安全生產(chǎn)工作的通知》（西運管字〔2016〕56號）文件安排，我所抽調(diào)工作人員對參加春運運輸?shù)能囕v證件和安全設(shè)施是否齊全、駕駛員從業(yè)資格是否符合要求等進(jìn)行登記檢查。共檢查車輛133輛，4482座（包括西鳳公交公司）。現(xiàn)將2017年春運檢查發(fā)現(xiàn)的問題通報如下：

一、存在的問題

（一）西吉縣祥龍農(nóng)村客運有限公司

1、車輛二級維護(hù)未按照公司制定的方案落實；

2、新購置的10輛客車未張貼安全告知；

3、寧D13698前擋風(fēng)玻璃破損；

4、寧D30809未配備防滑砂，缺少兩個安全帶；

5、寧D09582車輛衛(wèi)生差，后排安全帶不符合規(guī)定。

6、部分駕駛員未開展體檢。

（二）西吉縣西鳳公交公司

1、車輛二級維護(hù)未按照公司制定的方案落實；

2、寧D18515客車無吊環(huán)；

3、寧D29085無應(yīng)急錘；

4、寧D15995滅火器軟管損壞；

5、寧D15101一個座位損壞。

6、部分駕駛員未開展體檢。

（三）西吉縣吉運客運有限公司

1、寧D12608兩個滅火器軟管損壞；

2、寧D28915兩個安全帶損壞；

3、寧D28931一個滅火器失效，一個滅火器軟管損壞；

4、寧D32938無安全告知卡。

5、部分駕駛員未開展體檢。

（四）西吉縣汽車運輸公司

1、無安全告知卡：寧D18628、寧D36310、寧D52198；

2、滅火器失效：寧D11299、寧D55969、寧D29236、寧D09815、寧D19556；

3、安全帶損壞：寧D09815、寧D21259；

4、部分駕駛員未開展體檢。

二、工作要求

（一）通過本次檢查，反映出個別企業(yè)對日隱患排查工作開展不認(rèn)真、不徹底，安檢人員對車輛日常安全檢查工作抓得不深不細(xì)。

1、對安全告知卡不齊全、消防錘放置不合理、車內(nèi)防滑砂量少等問題，屬于當(dāng)場能夠整改的，我所已督促駕駛員當(dāng)場進(jìn)行了整改；對當(dāng)場沒有整改的問題，各道路運輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真落實整改措施，切實消除安全隱患。

2、各運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對存在問題的車輛，要立即組織人員做好通知和整改工作，對整改不到位的客車，一律不得參加春運。

（二）各企業(yè)于1月12日前將整改結(jié)果以書面形式上報縣運管所，運管所組織人員進(jìn)行復(fù)查。

西吉縣道路運輸管理所

2017年1月9日