第一篇：河道綜合治理改造施工方案(含護坡及涵洞等工程)

河道綜合治理改造施工方案（含護坡及涵洞等工程）

【工程概況】

本工程共包含四段河道整治

第一段：本段長1941.73m，渠道起點位于規(guī)劃洗瓦堰軸線，在XX溝進口設(shè)置閘門于洗瓦堰分洪。明渠標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為倒梯形生態(tài)渠道，渠底寬5m，首部設(shè)置分洪水閘、新建3座涵洞，利用2座現(xiàn)狀涵洞并對其上下游加長處理。

第三段：本段長1281.07m，第三段XX溝起于規(guī)劃XX大道與XX路交叉處，沿規(guī)劃XX大道北側(cè)綠化帶由西向東到達XX大道西側(cè)，在XX新城綠化帶范圍內(nèi)沿XX大道由南向北將洪水排入現(xiàn)狀橫穿XX大道橋梁。矩形渠道寬7m，新建1座涵洞，并在末端設(shè)置為暗涵形式排泄洪水，末端暗涵段總長782.82m。......【渠道護坡工程】

渠道護坡底設(shè)置C20砼護腳，頂寬0.5m，面坡1:0.5，高出渠底高程0.8m，并設(shè)置1m基礎(chǔ)埋深。護腳擋墻沿渠道縱向每隔10m設(shè)置一道2cm寬沉降縫，內(nèi)填瀝青木絲板。

渠道護底采用2層結(jié)構(gòu)。表層為30cm厚C20砼鋪砌，其下為10cm厚砂礫石墊層, 上層砼鋪砌中部沿排洪渠縱向間距2.5m對稱設(shè)置尺寸0.8×0.7×0.3m的C20無砂混凝土塊；擋墻及護底原則每10m分沉降縫。

【涵洞工程】

本工程涵洞為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。框架由頂板、底板、側(cè)墻構(gòu)成。根據(jù)不同寬度和覆土厚度采用不同取值，頂板、側(cè)墻取值為50cm~60cm，底板取值為50~70cm。頂、底板和側(cè)墻之間均設(shè)置梗腋倒角。箱涵底設(shè)置15cm厚C15砼墊層。

涵洞主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，翼墻采用C30砼，頂部擋土板為C25砼，直徑大于10mm鋼筋采用HRB400，其余采用HPB300鋼筋。

【導(dǎo)流方案】

本工程施工特點是范圍大，堤線長，構(gòu)筑物呈線性布置。由此，結(jié)合現(xiàn)場情況，我單位擬在原河道，截彎取直段，堰壩等處采用縱向式圍堰，側(cè)向?qū)Я鞣绞健?/p>

縱向、橫向施工圍堰采用編織袋裝土外側(cè)圍護。

堰頂寬1m，迎水面坡1:1.5，雙層袋裝土；背水面坡1:1.5，單層袋裝土。

【土石方工程】

河道改造工程施工主要以土方開挖為主要內(nèi)容，共需開挖土方量41.5萬m3.基坑開挖前，用石灰粉撒出基坑的開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標(biāo)記出開挖深度。

擋土墻基坑開挖采用挖掘機開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。

【編制依據(jù)】

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG T F50-2011）

《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50203—2011）

《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ 107-2010）

《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB50214-2013）

《土工合成材料測試規(guī)程》 SL/T235-2012

《中華人民共和國環(huán)境保護法》（2011年）

......155頁 編制于2014年

生態(tài)袋和標(biāo)準(zhǔn)扣擺放步驟示意圖

三維生態(tài)綠化護坡施工工序

啟閉機安裝流程圖

工作閘門安裝工藝流程圖

工程隱蔽驗收程序

第二篇：涵洞工程專項施工方案

G213線川汶路復(fù)建工程LJ10標(biāo)段

專項施工方案

涵洞專項施工方案

一、工藝流程及施工質(zhì)量控制

1、基礎(chǔ)土方工程：

①根據(jù)設(shè)計文件進行工程施工放線，放線后，根據(jù)施工現(xiàn)場具體地理條件及施工場地。將相關(guān)的水系進行改道匯攏引流至工作面以外，以防止土體滲水對橋基、涵基地基持力層的侵蝕。

②臨時排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時便道貫通，然后進行土方開挖，開挖過程中進行高程控制，機械開挖標(biāo)高控制在設(shè)計基底標(biāo)高以上30 cm，坑壁放坡采用1∶1邊坡，并清抗槽邊5M內(nèi)石塊,對于單側(cè)山體陡峭的地勢將邊坡坡比加大至1∶1.5—1∶1.75,以確保坑壁穩(wěn)固，坑內(nèi)施工安全。基坑開挖后四角及周邊設(shè)置集水坑和集水淺溝，若有土層滲水現(xiàn)象將于集水坑中采用機械集中抽排。機械挖方完成后，人工及時撿底至設(shè)計基底標(biāo)高。人工撿底完成后進行自檢，若土基承載力符合設(shè)計要求，則及時通知相關(guān)部門進行地基驗槽工作，若自檢發(fā)現(xiàn)土基承載力不符合設(shè)計要求，則及時上報監(jiān)理單位、建設(shè)單位及設(shè)計單位，征得同意后進行地基換填。

地基換填：按設(shè)計基礎(chǔ)幾何尺寸各邊加寬50cm進行清挖，直至符合設(shè)計要求的持力層后，人工清理浮土，然后采用合格砂礫石填料分層進行回填，每30cm一層進行夯實至基底標(biāo)高。夯實遍數(shù)大于5遍，保證填料回填的密實度大于95%。

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專項施工方案

③基礎(chǔ)模板: 在經(jīng)檢驗合格的持力層上,打樁控制基礎(chǔ)軸線和基礎(chǔ)幾何尺寸，依據(jù)設(shè)計文件進行模板支設(shè)，本工程中均采用組合鋼模板，鋼架管支撐固定。根據(jù)樁控軸線，按設(shè)計尺寸，精確支模、校核固定，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理檢查，合格后方進行下道工序。

④基礎(chǔ)混凝土工程：

在模板工程進行的同時，概算該部分工程量，提出所需砼原材，并備齊至拌和站堆料場，根據(jù)材料施工現(xiàn)場含水率、施工配合比等相關(guān)參數(shù)，調(diào)整后制定施工配合比，并準(zhǔn)確稱量每盤所需原材料。檢查機具、施工便道確保正常使用。

⑤模板工程完成并檢查合格后，方進行砼拌合，首先確保所使用的所有原材料為合格原材后，按施工配合比準(zhǔn)確稱量原材后進行拌合，砼拌合時間達到120秒后可出料。運輸機具料箱提前濕潤，砼運至現(xiàn)場后，利用滑槽將砼放置入支撐牢固的模板中。均勻分布后每30cm投放片石，片石量不超過構(gòu)件體積的30%。片石與片石之間不允許重合、擠壓，采用振動棒振搗密實后，再進行

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專項施工方案

在臺身底部寬度范圍內(nèi)埋設(shè)片石，以便臺身與基礎(chǔ)有效連接。澆搗完畢后，及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。

2、臺身工程：

基礎(chǔ)砼養(yǎng)身3天后，拆除模板，進行臺身放線，復(fù)測基礎(chǔ)標(biāo)高，將臺身尺寸用墨線標(biāo)示于砼基礎(chǔ)頂面，并進行模板支設(shè)。由于臺身高度均大于1M，且臺身較厚，模板支設(shè)采用3×3扁鋼對拉片進行寬度控制。根據(jù)設(shè)計文件，提前放出模板大樣，按臺基上30cm起開始放置對拉片，橫向間距80cm豎向間距50~60cm，呈梅花形布置，至臺身頂面以下30cm止。對于梯臺式臺身基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋ф12半環(huán)狀鋼筋，以便支設(shè)臺背模板時將模板用10#鐵絲斜拉于基礎(chǔ)預(yù)埋環(huán)中，以防止因砼澆搗過程中臺背模板受浮力而上移現(xiàn)象發(fā)生。支設(shè)過程中，嚴(yán)格控制臺面模板的垂直度及臺背的坡度、模板標(biāo)高。模板支設(shè)校檢完畢，報檢合格后方進入砼澆筑工序。

砼澆筑：

首先清理臺基頂面的雜物和灰塵，并澆水濕潤臺基及模板后，于臺基頂面刷同強度水泥漿，然后進行配料、砼拌合。澆筑采用溜槽進行臺身砼的垂直運輸，每30cm投放一次片石，片石投放量控制在購件體積的30%以內(nèi)。片石與片石間無重疊、擠壓現(xiàn)象。然后采用振動棒振搗密實，每層砼均勻分布，砼不允許出現(xiàn)模板內(nèi)堆積過高現(xiàn)象。砼澆筑至臺身頂面后，埋設(shè)臺帽連接預(yù)埋筋，然后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)身3天后拆除臺身模板。

2.1混凝土工程特殊氣候施工措施

1）、寒冷氣候條件下施工，應(yīng)與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨

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專項施工方案

時掌握天氣預(yù)報和寒流、大風(fēng)警報，以便及時采取防護措施。

2）、砼在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。裝運拌合物的容器應(yīng)有保溫措施。砼澆筑后當(dāng)室外為度 在10℃—20℃之間時用草簾覆蓋，當(dāng)室外溫度低于10℃時應(yīng)加防凍劑。

3）、砼骨料必須清潔，不得含有冰雪或凍塊以及易凍裂。

4）、砼澆筑后應(yīng)組織測溫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼溫度下降過快或遇寒流襲擊，應(yīng)立即采取補加草簾的措施。

5）、模板和保溫層應(yīng)在砼冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)砼與外界溫差大于20℃時，拆模后的砼表面應(yīng)臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

3、臺帽工程：

臺身模板拆除后，進行臺帽放線并用墨線標(biāo)示于臺身頂面，依據(jù)墨線進行模板支設(shè)工序，支設(shè)過程中必須保證模板支撐牢固，控制臺帽高程，精確控制蓋板支承線。模板合格完成后。按照設(shè)計要求澆筑臺帽，振搗密實并進行養(yǎng)生。3天后拆除臺帽模板，拆除模板后進行涵洞的出口、入口及涵底漿砌片石工序。

4、涵洞蓋板預(yù)制：

①依據(jù)設(shè)計文件，按涵洞施工先后順序預(yù)制涵洞蓋板。②按設(shè)計要求，制作蓋板鋼筋，鋼材使用前抽檢合格后，經(jīng)除繡、除油漬后，加工成鋼筋網(wǎng)片，支模、安裝固定模板，支墊保護層后經(jīng)自檢、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計等檢查合格后方可進行蓋板預(yù)制。

③蓋板預(yù)制采用預(yù)制場集中預(yù)制，同一型號蓋板統(tǒng)一制模、鋼筋制作。同一批次澆注砼，預(yù)制場地承載力確保無沉陷且平。蓋板砼

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專項施工方案

采用振動棒振搗，砼澆注后采用塑料薄膜養(yǎng)身。

5、蓋板吊裝：

當(dāng)預(yù)制蓋板、臺帽砼強度達到設(shè)計強度的85%以上后，方可進行吊裝。

蓋板運輸：

采用平板車運輸至吊裝現(xiàn)場，蓋板兩端下部用10×10木方支墊，防止蓋板整體受到震動。

蓋板吊裝：

根據(jù)蓋板的重量不同，采用不同噸位的吊車進行吊裝，臺帽座漿（高標(biāo)號砂漿，厚20mm），安全吊裝后，按設(shè)計要求進行板縫、板端嵌縫和帽石安裝，蓋板運輸及吊裝過程中嚴(yán)禁正反面倒置。當(dāng)嵌縫沙漿強度達到設(shè)計強度的75%以后。則進行涵頂回填及碾壓。

二、安全文明施工：

1、在施工位置設(shè)置明顯的標(biāo)示牌，工程所用材料分類堆放并標(biāo)示，分部工程的主要內(nèi)容?；娱_挖后，與基坑四周搭設(shè)有效防護欄。支設(shè)警示標(biāo)語等，基坑周邊5m內(nèi)禁止堆放工程大件材料，以避免墜物傷及基坑內(nèi)作業(yè)人員。

2、施工過程中，所涉用電機具，在使用前必須先由電工及安全員提前檢查機具的絕緣保護、機具運轉(zhuǎn)情況，以及配電箱、線纜是否無安全隱患，電線接頭是否包扎牢固。機具操作人員必須經(jīng)過合格的操作培訓(xùn)，使用過程中必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，電工及安全員必須隨時監(jiān)督安全措施及操作方法。

3、基坑內(nèi)施工時，必須有專人觀察坑內(nèi)四周土壁情況，若有情況及

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專項施工方案

時示警。對于有隱患的土壁進行支撐或清除。

4、開挖的土方集中堆放于堆積場地，所有周轉(zhuǎn)材料集中碼放整齊，拆除的模板及時清理、碼堆。每道工序完成后及時清理現(xiàn)場遺留材料及雜物，做到“工完場清”。

5、每道工序前后必須進行報驗、檢驗，并做好書面記錄。

6、工人進場后進行安全教育，對部分具體工種進行針對性安全教育。未經(jīng)安全培訓(xùn)的工人嚴(yán)禁上崗，嚴(yán)禁非操作人員操作施工機具。

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2009年5月10日

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第三篇：涵洞工程基礎(chǔ)及下部的施工方案

涵洞工程基礎(chǔ)及下部的施工方案、方法

一、工程概況： 南部至成都高速公路項目LJ04合同段（K27+000～K37+000），是南部至成都高速公路的一部分，本條高速公路路線起點在南充市西充縣李橋鄉(xiāng)，接巴中-南部高速李橋樞紐互通，向西經(jīng)鹽亭、三臺、中江、金堂、青白江等區(qū)縣，在福洪鎮(zhèn)設(shè)置福洪互通與成南高速公路相接，之后與成南高速共線至成都市繞城高速螺獅壩互通。路線全長約193.86Km，其中新建段長178.06Km，與成南高速共線段長15.8Km。本合同段共有鋼筋砼蓋板涵24座，圓管涵7座，圓管涵有1-1.5m及1-2m兩種，蓋板涵的形式有1-2m,1-4m,1-6m三種。

二、鋼筋混凝土蓋板涵的施工方案、方法： 涵洞工程的施工進度，不僅將直接影響路基填方的施工進度，而且也將直接影響整個合同段的工程施工進度及工期要求。因此工程一旦開工，應(yīng)立即準(zhǔn)備施工材料進場，加緊預(yù)制場的建設(shè)與鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制工作，準(zhǔn)備鋼筋砼蓋板涵的施工。施工前，要充分考慮季節(jié)氣候的影響，制定出合理的施工方案，進度計劃等，從人力、物力上，做好周密的安排。涵洞工程的施工采用流水作業(yè)的方式進行。

1、定位放線： 根據(jù)測量監(jiān)理工程師審批的控制點復(fù)測成果，結(jié)合蓋板涵設(shè)計施工圖，推導(dǎo)出蓋板涵縱橫軸線坐標(biāo)，使用全站儀坐標(biāo)法對蓋板涵進行總體定位，布設(shè)邊線樁或撒播石灰線。

2、基坑開挖： 涵洞挖基時采用挖掘機與人工相結(jié)合進行，涵基視情況采用分段開挖和全

面開挖，以地基的土質(zhì)情況，每隔4～6米分段或整體施工。防止基坑底土基變軟，邊坡塌方，路基開裂。基坑挖好后，測定地基承載力，從而確定合理的換填深度甚至換填材料。涵洞基坑開挖完成以后，應(yīng)在基坑四周一米左右的范圍挖排水溝，防止下雨時雨水直接沖進基坑沖刷基坑邊坡和浸泡基坑，若基坑內(nèi)有積水時，應(yīng)及時抽水，以免基底出現(xiàn)承載力降低的情況。涵基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，應(yīng)填筑砂礫墊層并夯實，其高度達到基礎(chǔ)底標(biāo)高。測量放樣監(jiān)理認(rèn)可基礎(chǔ)開挖不合格觸探試驗換填合格監(jiān)理認(rèn)可綁扎鋼筋監(jiān)理認(rèn)可安裝側(cè)模涂脫模劑混凝土拌和及運輸制作試塊澆筑基礎(chǔ)混凝土試塊檢測養(yǎng)護監(jiān)理認(rèn)可側(cè)墻端墻支模混凝土拌和及運輸澆筑混凝土制作試塊養(yǎng)護預(yù)制蓋板試塊檢測監(jiān)理認(rèn)可安裝蓋板監(jiān)理認(rèn)可監(jiān)理認(rèn)可進出口鋪砌整修交驗 鋼筋砼蓋板涵工藝流程框圖

3、砂礫石換填：

(1)驗槽：鋪筑前先驗槽，浮土應(yīng)清除，邊坡必須穩(wěn)定，防止塌土，基坑兩側(cè)附近如有低于地基的孔洞、溝、井等，應(yīng)在未做墊層前加以填實。(2)鋪設(shè)：驗槽合格后即可在其上鋪設(shè)天然級配的砂礫石，砂礫石的含泥量不大于5%，最大粒徑不大于5cm，鋪設(shè)厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

4、基礎(chǔ)施工： 蓋板涵基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土分層澆筑。地基驗收合格后，采用全站儀配合直接丈量法進行細(xì)部放樣，然后安裝基礎(chǔ)模板。模板之間用卡扣連接，保證模板平穩(wěn)牢固，接縫嚴(yán)密。混凝土在施工過程中，應(yīng)分層澆筑，每層厚度控制在30cm左右。振搗一定要密實、連續(xù)，振搗棒要豎直插入，快插慢提?；炷了涠瓤刂圃?-12之間。

5、側(cè)墻模板： 基礎(chǔ)澆筑完畢后，將側(cè)模部分基礎(chǔ)混凝土表面鑿毛并清掃干凈，然后搭設(shè)鋼管支架、支立側(cè)墻模板，根據(jù)側(cè)墻高度合理設(shè)置對拉桿，保證側(cè)墻寬度準(zhǔn)確。臺背側(cè)采用組合鋼模，內(nèi)側(cè)外露面采用大塊防水膠合板，涂好機油作脫模劑。要求接縫嚴(yán)密，不漏漿。

6、澆筑側(cè)墻混凝土： 模板安裝驗收合格后澆筑混凝土?；炷劣脵C械攪拌，拌制混凝土配料時，各種衡量器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對骨料的含水量在天氣變化時應(yīng)經(jīng)常檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，保證混凝土的水灰比及和易性與試配一致?；炷翍?yīng)分層澆筑，每層厚度控制在30cm左右。振搗一定要連續(xù)、密實，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗棒要豎直插入，快插慢提，每次振搗時間為30S左右。

7、附屬結(jié)構(gòu)施工： 先施工八字墻（翼墻基礎(chǔ)、翼墻墻身），然后施工截水墻、洞口鋪砌和錐坡。

8、混凝土養(yǎng)生： 混凝土初凝后灑水養(yǎng)護，當(dāng)氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，并不得在混凝土上面灑水。養(yǎng)護時間一般為7天。

9、涵底鋪砌： 采用7.5#砂漿砌片石，砌筑時應(yīng)保證砂漿飽滿，以起到支撐梁及承受沖刷的作用。涵洞蓋板安裝前，板端與臺帽之間留4厘米空隙，待蓋板安裝好后現(xiàn)澆10#水泥砂漿填塞封頭，使板端與臺墻頂緊。當(dāng)其強度達到設(shè)計值70％后，方能在臺后進行填土。

三、質(zhì)量保證：

1、質(zhì)檢體系組建情況： 根據(jù)本項工程的施工任務(wù)及特點，建立以項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人,總工、質(zhì)檢工程師為主要負(fù)責(zé)人、各管理部門及施工隊負(fù)責(zé)人參加的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立有效的工程質(zhì)量管理體系，積極、廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。實行在質(zhì)量管理委員會領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，對工程分項最終質(zhì)量及施工工序進行全部、全過程中的質(zhì)量監(jiān)督控制；以試驗室的數(shù)據(jù)為依據(jù)加上現(xiàn)場質(zhì)檢員的監(jiān)督，實行質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)制度，確保工程達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場試驗室經(jīng)過國家計量監(jiān)督部門的認(rèn)證，并在總工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)下開展工作。

2、質(zhì)量管理措施和辦法：(1)、健全質(zhì)量自檢制度，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級自檢制度。質(zhì)檢員在施工的整個過程中堅持旁站制，在現(xiàn)場進行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)人員糾正，對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題作好記錄，達不到質(zhì)量要求或工藝要求的工序不得進入到下道工序。(2)、建立和完善施工質(zhì)量管理辦法及措施，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)(3)、制定詳細(xì)的并落實到人的施工過程控制和操作細(xì)則，并對技術(shù)人員按專業(yè)分工負(fù)責(zé)責(zé)任制，專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，又是工序施工負(fù)責(zé)人，有效防止因技術(shù)人員和施工人員責(zé)任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。(4)、開展質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制” 施工過程堅持施工隊班組自檢、工區(qū)質(zhì)檢員復(fù)檢、項目部質(zhì)量管理部質(zhì)檢工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由質(zhì)檢工程師將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的部位進行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業(yè)。(5)、建立隱蔽工程“專業(yè)聯(lián)檢制” 對于隱蔽工程，在覆蓋前必須遵循嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序，施工中組織各專業(yè)的質(zhì)檢工程師對隱蔽工程進行聯(lián)合檢查驗收。

3、質(zhì)量控制方法、手段:(1)、制定切實可行的質(zhì)量過程控制程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性；定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，推進和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。(2)、建立健全質(zhì)檢機構(gòu)，項目部設(shè)置專業(yè)質(zhì)檢工程師，施工隊均配備兼職質(zhì)檢員2名；在施工過程中，自上而下按照“跟蹤檢查—復(fù)檢—抽檢”和“自檢—互檢—交接檢”等兩個層次分別實施質(zhì)量檢查任務(wù)。各類人員做到崗責(zé)相符，實施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。

4、質(zhì)量保證體系: 質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖 圖

8-1 質(zhì) 量 保

證 體 系 框 圖 質(zhì)量保證體系 組織保證思想保證施工中質(zhì)量經(jīng)濟保證目標(biāo)管理質(zhì)量信息管質(zhì)量檢查保 證 體 系體 系保證體系理保證體系保證體系體 系體 系 項目經(jīng)理施工組織方針目標(biāo)健全職能質(zhì)量信息政治思想經(jīng) 濟負(fù) 責(zé) 制工 作設(shè) 計制 度 機 構(gòu)反饋網(wǎng)絡(luò)責(zé)任制 TQC領(lǐng)導(dǎo)組織施工熟練技術(shù)單位時間隊 TQC教育貫小組下達標(biāo) 準(zhǔn)工程包干各信息源標(biāo)目標(biāo) 科領(lǐng)施工調(diào)度室

導(dǎo)負(fù)小隊全面質(zhì)量基本獎金原材料責(zé)制

組各施建質(zhì)監(jiān)管 理包 干人質(zhì)量保證定機械保證科工設(shè)檢理對 室單單單單策負(fù)位位位位人員素質(zhì)和分項工程措設(shè)備使用責(zé)技術(shù)的保證QC質(zhì)量檢查 施包 干人小組 試驗計量檢驗、計量信息管理員質(zhì)量競賽質(zhì)量保證 崗 位工藝保證目標(biāo)落實信息傳遞員責(zé)任制 原 材 料工班或工序質(zhì)量項目經(jīng)理獎懲制度 質(zhì)檢查保證質(zhì)量保證個人工量班提高質(zhì)量 檢長意識、管查制度保證信息反饋質(zhì)量責(zé)任完成工程理水平和員 質(zhì)量檢查考 核企業(yè)素質(zhì) 項目經(jīng)理崗技信診 斷獎班位術(shù)息 懲組責(zé)責(zé)反生產(chǎn)過程實行獎懲制質(zhì)任任饋 度檢制制制員經(jīng)濟兌現(xiàn)信息反饋 制 度 優(yōu)質(zhì)工程

四、安全保證體系： 安全保證體系框圖

安全保證體系 安全措施保證安全責(zé)任制安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)保證安全目標(biāo)控制 建立安全包保責(zé)任制目項目經(jīng)理為組長，杜絕責(zé)任死亡和重傷加強全員安全教育，貫標(biāo)逐級分解，一級保一職能部門為成員成事故，年因工輕傷率 徹安全生產(chǎn)的法令法規(guī)級。立安全領(lǐng)導(dǎo)小組?？刂?.2‰以下。

健全安全檢查制度查思杜絕重大火災(zāi)、爆炸健全各種安全崗位責(zé)任隊長親自抓，設(shè)專想認(rèn)識、查隱患、防事事故；杜絕鍋爐壓力

制。職安全員。故。容器爆炸事故。保險安全生產(chǎn)防護設(shè)施無責(zé)任等級火警事故安全工作人人講，安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益、供給，如安全帽、消防和重大財產(chǎn)損失，消預(yù)防為主，超前控評比先進雙掛鉤。器材等。滅機械大事故。制。確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)(1)、安全目標(biāo) 嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕一切傷亡和火災(zāi)、爆炸等重大財產(chǎn)損失的安全責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。(2)、安全管理組織機構(gòu) 為加強施工安全管理，項目經(jīng)理部建立健全安全管理組織機構(gòu)，成立項目經(jīng)理為組長，項目總工程師和安質(zhì)部長為副組長，項目經(jīng)理部各職能部門負(fù)責(zé)人、施工隊隊長為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立安全施工生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)安檢室，設(shè)安檢主任1名，施工隊設(shè)兼職安全員2名，各工班設(shè)兼職安全員1名，全面負(fù)責(zé)本分部工程的安全工作。安全管理組織機構(gòu)見圖7-2所示。

安全管理組織機構(gòu)圖 組長：項目經(jīng)理 書記 經(jīng)理部安全領(lǐng)副組長： 導(dǎo)小組 總工 組 員:各部門負(fù)責(zé)人 安全管理部 組 長：各隊隊長 施工隊安全檢副組長： 各工班班長 查小組 組 員： 各隊安全員 隊安檢室

(3)、安全管理措施: ①、建立安全崗位責(zé)任制 項目經(jīng)理部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)納入承包考核內(nèi)容。建立健全各級人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責(zé)任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理直至追究刑事責(zé)任。②、抓好安全教育和檢查搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開工前對全體參戰(zhàn)人員進行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》及其他有關(guān)安全法律、法規(guī)進行學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識；同時對全體施工人員分專業(yè)、多層次的進行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使大家在施工過程中按照安全規(guī)程進行施工。抓好施工現(xiàn)場的安全教育，設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全揭示牌和安全警告標(biāo)志。建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度。驗收內(nèi)容主要包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)，安全責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。

③、加強現(xiàn)場安全管理

以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制，實行文明施工。施工隊要結(jié)合工程類別和施工工地的特點，制訂出施工安全標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場安全管理重點瞄準(zhǔn)明洞施工、火工品的管理、高邊坡防落石和塌方、爆破作業(yè)、汽車運輸和消防安全等重點，按照公路施工有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則執(zhí)行。尤其要加強火工品的收發(fā)管理制度；在汽車運輸過程中，要防止山高、路陡、彎多等引起的車輛、人身傷亡事故等。在施工現(xiàn)場要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽、穿防滑鞋等。

中鐵十五局集團第六工程有限公司 成德南高速公路LJ04合同段 2010年5月20日

第四篇：人防工程混凝土護坡施工方案

人防工程混凝土護坡施工方案

一、工程概況

宿遷市嘉匯房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的嘉匯·楓景園人防工程.基礎(chǔ)土方土質(zhì)表層1.3m深為建筑垃圾為主,1.3m以下均為粉質(zhì)粘土.根據(jù)現(xiàn)場及<<巖土工程詳細(xì)勘察報告>>,1.3m以下為密實粘質(zhì)粉砂土;由于砂層含泥量大,故透水性和富水性比較差,最低水位6.00m左右.本工程挖土深度為6m, 開挖深度內(nèi)一層1-1雜填土、二層粘土、三層3-1粉質(zhì)粘土.地下水位埋深一般.基坑開挖西側(cè)和北側(cè)易坍塌,東側(cè)土層較好,基坑開挖應(yīng)采用適當(dāng)?shù)闹ёo措施.勘察時西側(cè)水位埋深1.80m左右,東側(cè)水位埋深5.5m左右,年變幅量1.5m左右,土層透水性稍差.施工現(xiàn)在基本避開雨季,在枯水期施工可采用明溝排水,并做好措施防止局部地表水入滲影響基坑安全;并采用鋼筋網(wǎng)噴漿覆蓋邊坡,防止坍塌,影響施工及周圍建筑、道路安全.豐水期施工,可在場區(qū)(表水)補給方向上挖坑排水;并保持場地排水通暢,且應(yīng)遠離基坑,以減少基坑內(nèi)的積水,并加強坑內(nèi)排水.二、施工程序

現(xiàn)場“三通一平”→測放開挖上口線→土方按要求分步開挖→修坡→鋪掛鋼筋網(wǎng)→噴射混凝土做護坡

本工程土方與護坡相互配合是關(guān)鍵,按護坡挖土技術(shù)交底開挖并修坡,應(yīng)保證坡面平整,達到設(shè)計的開挖位臵.機械挖土,先開挖2m,以下一次挖至距坑底20㎝人工開挖;開挖時觀察土質(zhì)情況由現(xiàn)場技術(shù)人員決定,機械開挖土方應(yīng)正對坡面進行,嚴(yán)格按放線尺寸開挖,嚴(yán)格按照交底分層開挖,杜絕超挖.三、主要施工方法

土坡修整→掛鋼筋網(wǎng)片→打鋼管→澆混凝土.1、開挖前先放好坡度線（以1:0.8放坡）,經(jīng)復(fù)測及驗收合格后方可開挖.2、人工修邊坡,把松動土方全部清理完,坡面鏟平

3、基坑土坡監(jiān)測,在基坑坡頂離坡邊0.5 m處,按基坑邊坡方向每間隔5m設(shè)臵有監(jiān)測點;用木樁打下1m,樁頂設(shè)臵一鐵釘做點位,所設(shè)監(jiān)測點必須在一直線上,離基坑端邊約10 m處各設(shè)臵一定位點.每天每隔2小時用經(jīng)緯儀監(jiān)測,所監(jiān)測點是否有轉(zhuǎn)移,并做好監(jiān)測記錄;夜間派專人值班在坑邊巡視檢查,并做好記錄.觀察土質(zhì)沒有變化,開始下道工序施工.4、掛鋼筋網(wǎng),由上向下鋪設(shè),直徑Φ6，間距為200，鋼筋搭接長度不得小于300,鋪設(shè)要整齊平穩(wěn).5、鋼筋網(wǎng)有Φ48鋼管 L=3.2m,上下間距2米，左右間距1.2米與邊坡錨固.6、混凝土C20澆筑,對原材料、石子、砂、水泥,要有合格證,經(jīng)檢測單位復(fù)試合格.拌制混凝土,后臺操作人員要認(rèn)真按混凝土的配合比投料,應(yīng) 嚴(yán)格控制用水量,拌制時間要均勻.澆筑混凝土從東往西應(yīng)連續(xù)澆筑,振 實、壓平,混凝土澆筑完應(yīng)在12h左右澆水,一般養(yǎng)護不得少于七晝夜（具體做法見附圖）.自然地面40*50cm 80厚C20細(xì)石混凝土,內(nèi)設(shè)雙向HRB400Φ6鋼筋網(wǎng)鋪滿護坡,采用Φ48鋼管,長為3.2米,上下間距2米,左右間距1.2米與邊坡錨固.32600000020為直0100徑管鋼mm84為,長80.1:23.m.承臺磚胎膜C15砼墊層 40*50cm磚砌排水溝溝底8cm混凝土C10墊層

四、質(zhì)量措施

1、施工前所有參與施工人員都必須參與技術(shù)交底,嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行.2、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,必須送檢測中心復(fù)試合格,才能使用.3、嚴(yán)格控制混凝土配合比,攪拌時間和塌落度,配比計量要正確.4、做好邊坡監(jiān)測記錄,派人員每隔2小時巡回檢查,并做好記錄;如發(fā)現(xiàn)有異常情況,以便及時采取應(yīng)急措施,保證邊坡安全.五、安全措施

1、挖掘機由專業(yè)人員操作,嚴(yán)格按相關(guān)操作規(guī)程進行操作.施工前要熟悉場地場貌,了解施工內(nèi)容;土方開挖深度,開挖順序、設(shè)臵邊坡、護坡鏟平等嚴(yán)格遵循施工方案進行作業(yè).2、配合機械作業(yè)的修坡人員,應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作,系好安全帶.3、作業(yè)過程中,應(yīng)隨時注意邊坡土壁穩(wěn)定情況,不得在邊坡處停留休息;如發(fā)現(xiàn)邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水等現(xiàn)象,作業(yè)人員要及時撤離現(xiàn)場,并上報施工負(fù)責(zé)人及時處理.4、基坑邊1m范圍內(nèi)不允許堆土堆料,基坑邊5m范圍內(nèi)不允許停重車,以防因土方擠壓導(dǎo)致邊坡塌方.5、基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn) 后在松手.6、在距基坑邊坡1m處設(shè)臵1.2m高護欄桿,欄桿橫桿用紅白油漆做出突出標(biāo)記,四周設(shè)警示牌;夜間設(shè)紅色警示燈,嚴(yán)格翻越防護撐桿.7、施工人員上下基坑走臨時跑道,跑道用φ48腳手鋼管搭設(shè)樓梯,并加防護欄桿.8、施工班組長為兼職安全員,使本工程安全管理工作縱向到底,橫向到邊,形成安全管理體系.9、加強安全教育,使全體職工牢記安全一刻不忘;做到施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)隱患立即整改.10、每天施工期間項目部安排專人值班,業(yè)主、監(jiān)理單位也應(yīng)安排人員值班,以便有突發(fā)事件好及時協(xié)商解決.

第五篇：橋梁和涵洞工程高空作業(yè)專項安全施工方案

橋梁和涵洞工程高空作業(yè)專項安全施工方案

一、工程概況

本標(biāo)段內(nèi)有中橋一座，通道橋13座，小涵洞、通道20道，橋梁和涵洞工程為高空作業(yè)主要項目。施工內(nèi)部實質(zhì)意義包括：墩臺（墻）身、梁（頂部）部施工等。

二、編制依據(jù)

按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。

三、安全目標(biāo)

1、杜絕因工死亡。

2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故

4、杜絕因施工造成的道路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。

四、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)

（一）組織機構(gòu)設(shè)置（安全辦理組織框見附圖1）

針對我標(biāo)段施工時間短、施工任務(wù)重的特點，我部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對各種工序施工安全進行有效地節(jié)制。項目部和各作業(yè)班組均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性的安保全證措施、雙方責(zé)任及獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和大家員安全生產(chǎn)查核制度，查核均用書面記錄，定期進行評議。施工現(xiàn)場配備一名專職安全工程師，負(fù)責(zé)辦理安全生產(chǎn)事情。項目部配備3名專職安全員協(xié)助安全工程師做好安全生產(chǎn)事情。

（二）主要職責(zé)

1、項目經(jīng)理

全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和經(jīng)營合同辦理，具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用、獎勵權(quán)及對職工的處罰辭退權(quán)。

項目經(jīng)理是本合同工程安保全證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動的正常開展。

2、項目副經(jīng)理

協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全事情辦理，對本合同工程生產(chǎn)安全承擔(dān)肯定是義務(wù)。

主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)辦理，施工中，抓好施工生產(chǎn)計劃落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；嚴(yán)把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好安全、質(zhì)量事情，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實下去。

3、安全工程師

制定本合同工程的安全辦理事情規(guī)劃；負(fù)責(zé)安全綜合辦理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施；組織每一周、每一月安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；負(fù)責(zé)安檢、督促，對危險源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊進行安全教育；關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術(shù)交底。以及檢查、督促落實。

負(fù)責(zé)工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對外聯(lián)結(jié)及后勤辦理、宣教事情。

4、安全員

負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全綜合辦理，呈報具體的安全計劃和具體的安全措施；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；對危險高空維修高空維修高空維修源點提出預(yù)防措施，對員工進行不定期的安全教育。

負(fù)責(zé)工程施工過程當(dāng)中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務(wù)處理事情。

五、高空作業(yè)危險源的闡發(fā)

（一）高空作業(yè)施工人員墜落

導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。

1、直接高空墜落形式：

（1）行走中被障礙物所絆而失足。

（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

（3）在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。

2、直接高空墜落原因有：

（1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

（2）酒后進行登高作業(yè)。

（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

（4）現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

（6）高空作業(yè)不扎安全帶。

3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：

（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。

（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。

（5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。

4、間接高空墜落原因：

（1）高空作業(yè)地點無欄桿。

（2）通道上擺放過多物品。

（3）操作人員操作不妥。

（4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。

（二）高空落物傷人事故

高空落物原因闡發(fā)

1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。

3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物 件碰落。

6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。

7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。

8、向下拋擲物件。

六、高空作業(yè)施工的安全要求

1、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身板康健?；加芯癫　d癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。

2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。

3、在立柱、蓋梁、箱梁以及其它危險的邊沿進行事情，臨空一壁應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，事戀人員須使用安全帶。

4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上事情，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在健壯牢固的構(gòu)件上，或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

6、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

7、在進行高空作業(yè)時，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在事情地點的底下通行或逗留，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。

8、不準(zhǔn)將工具及材料上下拋擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以避免打傷下方事戀人員或擊毀腳手架。

9、施工人員必須戴安全帽。

10、在6級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。

11、禁止登在不堅固的結(jié)構(gòu)上進行施工。為了防止誤登，須要時要在不堅固的結(jié)構(gòu)物處掛上警告牌。

七、高空作業(yè)的安全防控措施

（一）防止高空作業(yè)人員墜落的安全防控措施

1、高空作業(yè)場所禁止非施工人員進入。

2、腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。

3、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋。

4、患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事高

空作業(yè)。

5、高空作業(yè)地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，廢料及

時清理運走。

6、距地面1.5米及1.5米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上

方牢固靠得住處，高度不低于腰部。

7、遇有六級以上大風(fēng)及惡劣天氣時應(yīng)停止高空作業(yè)。

8、嚴(yán)禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。

9、高空行走、攀爬時嚴(yán)禁手持物件。

10、垂直作業(yè)時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。

11、及時清理腳手架上的工件和零散物品。

（二）防止高空落物傷人安全措施

1、對于重要、大件吊裝必須制定詳細(xì)吊裝施工技術(shù)措施與安全措施，并有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一批示，配置專職安全人員監(jiān)護。

2、非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。

3、各個承重臨時平臺要進行專門預(yù)設(shè)并核算其承載力，焊接時由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。

4、起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。

5、從事高空作業(yè)時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。

6、加強高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放辦理，做好物件防墜措施。

7、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規(guī)模工件、工具時使用工具袋。

8、盡量制止交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。

9、割切物件材料時應(yīng)有防墜落措施。

10、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。

八、高空作業(yè)安保全障措施

（一）基本要求

1、高處作業(yè)中所用的物料，均要堆放平穩(wěn)，沒瓜葛礙通行和裝卸。

2、高處作業(yè)必須按規(guī)程搭設(shè)安全網(wǎng)；作業(yè)人員佩帶安全帽、安全帶等防護用具。

3、高處作業(yè)人員必須精力集中，不得嬉鬧，酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。

4、工具要隨手放入工具袋；拆卸下的物件及余料和廢料均要及時清理運走，不得肆意亂置或向下丟棄。高處作業(yè)所有料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，傳遞物件禁止拋擲。

5、嚴(yán)禁人員跟隨起重物上下。

6、高處作業(yè)接納統(tǒng)一規(guī)程的旌旗燈號等與地面接洽。

7、高處作業(yè)時應(yīng)與輸電線路連結(jié)安全距離，遇有惡劣天氣停止作業(yè)。

8、上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。

9、防護用品穿著整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足夠強度的安全帶。

10、夜間不宜進行高處作業(yè)。

11、遇有六及風(fēng)力時，禁止露天高處作業(yè)。

（二）高處作業(yè)安全防護

1、攀登作業(yè)安全防護：

（1）攀登用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固靠得住，移動式梯子，均按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)驗收其質(zhì)量。

（2）梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用，梯子的上端有固定措施。

（3）立梯事情角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，并不得出缺檔。折梯使用時上部夾角以35°～45°為宜，較鏈必須牢固，并有靠得住的拉撐措施。

（4）使用直爬梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度以5m為界宜，凌駕2m，加設(shè)護籠，跨越8m，設(shè)置梯間平臺。

（5）作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。

（6）攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固靠得住。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè)，重量跨越上述荷載時，應(yīng)按實況加以驗算。

2、懸空作業(yè)安全防護：

（1）懸空作業(yè)處有牢靠的安身處，并視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。

（2）懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備。均需經(jīng)過技術(shù)科證驗后方可使用。

（3）吊裝中的大模板、預(yù)制構(gòu)件以等面板上，嚴(yán)禁站人和行走。

（4）支模板應(yīng)按規(guī)定的工藝進行，嚴(yán)禁在毗連件和支撐件上攀登上下，并嚴(yán)禁在同一垂直面上裝、拆模板。支設(shè)高度在3m以上的柱模板周圍應(yīng)設(shè)斜撐，并設(shè)立操作平臺。

（5）綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，搭設(shè)腳手架和馬登。綁扎立柱和蓋梁鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺。

（6）澆注離地2m以上結(jié)構(gòu)時，設(shè)操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。

（7）特殊情況下如無靠得住的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險鉤。

（8）進行高空焊接，氣割時事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃，易燃物或采取靠得住的隔離措施才能施工。

九、文明施工

1、凡是從事特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證上崗。

2、凡是進入施現(xiàn)場的人員，必須佩戴安全防護用品。

3、各類施工人員都熟悉本崗位的操作規(guī)程、規(guī)章制度和崗位責(zé)任制，無違

章行為。

4、施工人員嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上

班時嘻笑打鬧。

5、施工工地周圍連續(xù)設(shè)置彩色的旗幟圍擋，施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)宣傳和警示牌，特別是主要施工部位設(shè)置醒目的安全警示牌。

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