第一篇：機(jī)械鉆孔樁的安全管理措施

機(jī)械鉆孔樁的安全管理措施

一、樁基設(shè)計(jì)概況

本工程樁基為機(jī)械鉆孔樁，樁徑為800-1800mm，樁身砼強(qiáng)度等級為C30,縱向鋼筋Φ12~Φ16通長，螺旋箍為φ8＠200（加密區(qū)為φ8＠100），加勁箍為Φ12＠2000，持力層為中風(fēng)化砂巖，樁端進(jìn)入持力層≥500。根據(jù)地勘資料，地層巖性自上而下依次為： 素填土→硬可塑粉質(zhì)粘土→強(qiáng)風(fēng)化泥巖→中風(fēng)化砂巖；預(yù)計(jì)樁深約6~15米。

二、安全管理措施

樁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作應(yīng)充分、部署合理、計(jì)劃周密、組織嚴(yán)密，必須由有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)施工，配置有完善的安全防護(hù)設(shè)施，建立健全的安全管理制度。

樁基工程施工機(jī)械設(shè)備的一般安全要求,使用打樁機(jī)械應(yīng)符合下列安全要求：（1）作業(yè)現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時，安全距離應(yīng)符合要求。（2）操作人員登高檢查或維修機(jī)械設(shè)備時，必須配齊安全防護(hù)用品。（3）應(yīng)隨時清理現(xiàn)場，保持作業(yè)場地整潔，必要時應(yīng)有防滑措施。（4）大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級（含）以上惡劣天氣時樁工機(jī)械不得作業(yè)。

鉆孔樁基礎(chǔ)施工

（一）、鉆孔準(zhǔn)備 1．場地準(zhǔn)備

（1）鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)機(jī)座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其他配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定，應(yīng)能滿足鉆孔作業(yè)的要求。

（2）場地準(zhǔn)備要查明施工場地的水文、地質(zhì)、地下障礙物的情況，制定詳盡的施工方案。旱地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)；淺水采取圍堰筑島法；深水可搭設(shè)施工平臺。施工現(xiàn)場或工作平臺的高度應(yīng)高于施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0.7m以上。2．樁位放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)提供的樁與墩臺中心的相對位置，準(zhǔn)確放出鉆孔灌注樁的樁位中心位置，釘設(shè)的中心樁必須采取可靠的栓樁措施。3．埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)用鋼板或鋼筋砼制成的護(hù)筒，應(yīng)堅(jiān)固、輕便耐用、不漏水。(2)護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑稍大200~400mm，長度應(yīng)根據(jù)施工水位決定。

(3)護(hù)筒頂面應(yīng)高出施工最高水位1.5~2.0m，旱地應(yīng)高出地面0.3m。

(4)護(hù)筒的入土深度，當(dāng)河床是粘性土?xí)r為1~1.5m，砂性土?xí)r為3~4m。4．泥漿制備

（1）泥漿原料應(yīng)為性能合格的黏土或其他符合環(huán)保要求的材料。

（2）在泥漿不斷循環(huán)使用過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，始終保持泥漿性能符合要求。

（3）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)泥漿沉淀池，泥漿殘?jiān)鼞?yīng)及時清理并妥善處理，不得隨意排放，污染環(huán)境。

（4）泥漿沉淀池周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和安全標(biāo)志。5．鉆機(jī)就位

（1）鉆架應(yīng)能承受鉆具和其他輔助設(shè)備的質(zhì)量，具有一定的剛度；鉆架高度與鋼筋集料架分節(jié)長度有關(guān)，鉆架主要受力構(gòu)件的安全系數(shù)不宜小于3。

（2）在鉆孔過程中，成孔中心必須對準(zhǔn)樁位中心，鉆機(jī)（架）必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。鉆機(jī)（架）安裝就位時，應(yīng)詳細(xì)測量，底座應(yīng)用枕木墊實(shí)塞緊，頂端用攬風(fēng)繩固定平穩(wěn)，并在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查。

（二）鉆進(jìn)作業(yè)

（1）施工場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，非施工人員禁止入內(nèi)。

（2）施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時，應(yīng)有足夠的安全距離；施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（3）鉆機(jī)運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全位置，嚴(yán)禁人員靠近和觸摸鉆桿；鉆具懸空時嚴(yán)禁下方有人。

（4）鉆孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆渣并與地質(zhì)剖面圖核對，發(fā)現(xiàn)不符合時應(yīng)及時采取安全技術(shù)措施。

（5）鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，建立交接班制，并形成文件。（6）鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度，以起到護(hù)壁作用，防止塌孔。（7）鉆孔不宜中途停鉆，以避免塌孔。

（8）在鉆孔過程中，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)等情況控制鉆進(jìn)速度，開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)。

（9）鉆孔過程中應(yīng)加強(qiáng)對樁位、成孔情況的檢查工作。終孔時應(yīng)對樁位、孔徑、形狀、深度、傾斜度及孔底土質(zhì)等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后立即清孔，吊放鋼筋籠，灌注混凝土。（10）成孔后或因故停鉆時，應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上，關(guān)機(jī)、斷電并應(yīng)保持孔內(nèi)護(hù)壁措施有效，孔口應(yīng)采取防護(hù)措施。

（11）鉆孔作業(yè)中發(fā)生塌孔和護(hù)筒周圍冒漿等故障時，必須立即停鉆；鉆機(jī)有倒塌危險時，必須立即將人員和鉆機(jī)撤至安全位置，經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。（12）施工中嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。（13）沖抓鉆機(jī)鉆孔，當(dāng)鉆頭提至接近護(hù)筒上口時，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒，作業(yè)人員不得靠近護(hù)筒，鉆具出土范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。

（14）正、反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔均應(yīng)減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%，避免彎孔、斜孔或擴(kuò)孔。（15）螺旋鉆機(jī)宜適用于無地下水的細(xì)粒土層中施工。（16）使用全套管鉆機(jī)鉆孔時，配合起重機(jī)安裝套管人員應(yīng)待套管吊至安裝位置，方可靠近套管輔助就位，安裝螺栓；拆套管時，應(yīng)待被拆管節(jié)吊牢后方可拆除螺栓。

（17）兩樁（地下部分）之間凈距小于5m時，不得同時施工，且一樁所澆注的混凝土強(qiáng)度達(dá)5Mpa后，方可進(jìn)行另一樁的鉆孔施工。

（三）安放鋼筋籠

（1）鋼筋籠根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸和鉆架允許起吊高度，可整節(jié)或分節(jié)制作，應(yīng)在清孔前制成，并經(jīng)檢查合格后待用。（2）安放鋼筋籠前須測孔深與孔徑、清孔，安放時，注意對準(zhǔn)樁位中心，輕輕落下，并防止碰撞孔壁。吊放前應(yīng)根據(jù)鋼筋籠分節(jié)長度、質(zhì)量選擇適宜的起重機(jī)械。

（3）使用起重機(jī)吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。就位后，應(yīng)采取固定措施。作業(yè)中應(yīng)遵守施工中起重機(jī)使用的安全規(guī)定；應(yīng)保證灌注混凝土?xí)r鋼筋籠四周有足夠的保護(hù)層；骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)以便吊運(yùn)。

（4）鋼筋籠下到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)在頂部采用相應(yīng)措施反壓，并固定在孔口，防止在混凝土灌注過程中產(chǎn)生上浮，立即灌注水下混凝土。

（5）鋼筋焊接前應(yīng)履行用火申報手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認(rèn)防火措施落實(shí)，符合消防要求，并簽發(fā)用火證后，方可施焊。

14、在機(jī)械鉆樁作業(yè)過程中，各作業(yè)班組必須認(rèn)真填寫日報表，并對存在隱患問題及時整改。經(jīng)審批認(rèn)可后組織施工。

第二篇：鉆孔樁安全方案

中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

雙龍街立交隧道工程N(yùn)Z-SL-D1標(biāo)段

鉆孔灌注樁安全施工專項(xiàng)方案

一、工程概況

南京南站是鐵道部規(guī)劃的京滬高鐵幾大始發(fā)終到站之一，將匯集京滬高速鐵路、寧杭鐵路、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路等 4 條國家、區(qū)域鐵路干線，形成3場15臺28條客運(yùn)線的特大型鐵路樞紐。該樞紐位于南京市主城區(qū)南部，地處江寧區(qū)與雨花區(qū)交匯處，是城市南擴(kuò)的重要節(jié)點(diǎn)。

本地道工程做為雙龍街立交工程的一個子項(xiàng)，沿雙龍街立交寧溧路東側(cè)輔路設(shè)置，里程樁號為K2+179，終點(diǎn)樁號為K2+876，全長667m。共有抗拔樁252

根；圍護(hù)樁926根；鉆孔直徑為Φ800mm。

二、鉆孔灌注樁施工工藝

本工程鉆孔灌注樁采用水鉆孔樁機(jī)施工，商品砼澆注，成樁工藝流程： 測放樁位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)至標(biāo)高（擴(kuò)孔）→第一次清孔→安放鋼筋籠（立柱樁格構(gòu)柱與鋼筋籠焊接整體吊裝）→導(dǎo)管安裝→第二次清孔（合格）→灌注首灌砼→連續(xù)砼灌注、撥拆導(dǎo)管→測量砼面標(biāo)高（合格）→移機(jī)

三、安全管理

本工程為南京市重點(diǎn)項(xiàng)目工程，安全生產(chǎn)至關(guān)重要。總結(jié)在以往工程中的經(jīng)驗(yàn)，在本次施工中針對安全用電、防止高空墜落、場內(nèi)進(jìn)出車輛疏導(dǎo)及物體撞擊幾個方面制定以下安全管理措施：

1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長，主管安全副經(jīng)理、安質(zhì)部部長為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人及專職安全員為組員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

組

長：賈貫乾 中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

常務(wù)副組長：王艷輝

副

組

長：李申治

謝金康

組

員：董瑩

李絳峰

陳小芳

陸澤堯

郭景海

田江偉

顏峰

2、、堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在工程中全面落實(shí)安全責(zé)任制。建立以工程負(fù)責(zé)人為首的安全領(lǐng)導(dǎo)班子，重點(diǎn)抓好班組安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度的操作規(guī)程，經(jīng)常組織職工逐條學(xué)習(xí)對照，檢查有關(guān)安全勞保條例在本工地的落實(shí)情況，對查出的事故隱患要制定出分步整改措施，加強(qiáng)監(jiān)控，防止重大事故發(fā)生。對有條件整改而不積極執(zhí)行的，要追究當(dāng)事人的責(zé)任，嚴(yán)肅處理。

3、、施工期間，要服從公安、市容、交警等執(zhí)法人員的管理，積極配合有關(guān)單位做好工地外圍的交通疏導(dǎo)、安全和環(huán)境衛(wèi)生工作。

四、安全措施

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場，戴好安全帽。

2、正確使用個人防護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全防護(hù)措施。

3、工作時要穿防滑鞋，不準(zhǔn)打斗，嚴(yán)禁酒后上崗。

4、所有施工人員，必須熟知本崗的操作規(guī)程，在工作中不違章操作、不違章指揮，不違反勞動紀(jì)律。

5、特種作業(yè)人員必須持有效操作許可證方可上崗操作，各工種嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程。

6、新進(jìn)場的施工人員必須有經(jīng)過安全教育后，方可上崗，否則不得上崗操作。施工中有人員變動，必須通知隊(duì)部專職安全員。

7、機(jī)械操作人員必須熟知設(shè)備的使用性能和安全操作規(guī)程。保證設(shè)備的技中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

術(shù)狀態(tài)良好，安全設(shè)施齊全有效，外露傳動部分必須有防護(hù)裝置。工作前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可作業(yè)。

8、電焊工作業(yè)必須持證上崗并佩帶好安全防護(hù)用品，遇有六級以上大風(fēng)或雨天過后不準(zhǔn)進(jìn)行露天作業(yè)。

9、電焊機(jī)外殼必須接零保護(hù)，嚴(yán)禁電焊工自行接一次側(cè)電源線，電焊機(jī)一次側(cè)電源線不應(yīng)超過2m，其它接線柱及二次側(cè)電源線接線柱應(yīng)有防護(hù)罩，電閘箱必須安裝漏電保護(hù)器。

10、在潮濕的地方施焊時，電焊工應(yīng)站在干燥的木板上作業(yè)，作業(yè)完畢或離開崗位時須拉閘斷電，盤好把線。在禁火區(qū)進(jìn)行電氣焊作業(yè)時，需要辦理動火證后方可施工。氧氣瓶和乙炔瓶兩者必須保持不小于5m的安全距離。氧氣瓶橫放時應(yīng)將瓶嘴部位墊高，乙炔瓶不得放倒使用。

11、起吊作業(yè)前應(yīng)了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周圍環(huán)境，合理選用起重設(shè)備及索具。

12、起重作業(yè)時必須要有專人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員站在明顯的安全部位，按規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行起重指揮，嚴(yán)禁多人指揮。

13、作業(yè)人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六級及以上大風(fēng)時，禁止起重作業(yè)。

14、鋼筋籠加工過程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人和電纜線，防止人員被砸傷和電纜線被碾壓。

15、樁架安放一定要保證平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動部分要配有安全防護(hù)罩。

16、埋設(shè)鋼護(hù)筒時，要把周圍20cm范圍內(nèi)用粘土夯實(shí)，防止護(hù)筒滲漏。中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

17、鉆孔過程中，非相關(guān)人員距離鉆機(jī)不得太近，防止機(jī)械傷人。

18、灌注樁成孔后，孔口周圍不準(zhǔn)放重物，測量孔深時應(yīng)在孔上加蓋板進(jìn)行。

19、移動鉆機(jī)時，必須切斷電源，將電纜線盤好。

20、鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機(jī)械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。

21、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。

22、砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。同時，吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。

23、車輛在現(xiàn)場行駛要注意慢行，各種施工機(jī)械要在轉(zhuǎn)向、拐彎、倒車時應(yīng)特別注意周圍環(huán)境及人員。

24、鉆機(jī)、砼輸送泵等設(shè)備應(yīng)有專人操作，出現(xiàn)故障由專業(yè)人員進(jìn)行維修，閘箱要拉閘斷電、上鎖、掛牌警示。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)進(jìn)行維修。

25、作業(yè)前必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否安全可靠。

26、電纜線鋪設(shè)時要盡量保證平順，接頭部位要防止泥漿浸泡污染。

27、配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中，電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設(shè)有漏電開關(guān)。

28、夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的照明，電閘箱應(yīng)安裝漏保。成孔的地方應(yīng)設(shè)有標(biāo)記。

29、泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施。成孔后，暫時不進(jìn)行下道工序的孔必中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，并有人看守。

30、導(dǎo)管安裝及砼澆注前，井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡，搭設(shè)工作平臺（留出導(dǎo)管位置），并且要求能保證人員的安全。

31、施工作業(yè)平臺必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導(dǎo)管時將工作人員絆倒造成事故。

32、挖掘機(jī)及吊車工作時，必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。

33、石料運(yùn)輸車進(jìn)出場必須打開轉(zhuǎn)向燈，入場后倒車必須設(shè)專人指揮。

34、吊車及鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械安全檢查。

35、現(xiàn)場卸料（主要指鋼筋和鋼板、鋼管）前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。

五、創(chuàng)建文明工地措施

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)南京市交通局有關(guān)文件，各施工管理部門要加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管，形成合力，將文明工地創(chuàng)建工作列入責(zé)任制的實(shí)績考核，切實(shí)提高創(chuàng)建水平。

2、工地項(xiàng)目經(jīng)理部開展“安全、優(yōu)質(zhì)、整潔、便民”為主要內(nèi)容的文明工地創(chuàng)建活動，達(dá)到文明施工基本標(biāo)準(zhǔn)，具體做到：

①建筑施工安全：進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)，必須戴安全帽等防護(hù)用品，施工用電防護(hù)設(shè)備必須齊全，不準(zhǔn)使用偽劣產(chǎn)品。安全管理執(zhí)行建設(shè)部JGJ59-88標(biāo)準(zhǔn)。

②工地衛(wèi)生：建立衛(wèi)生管理制度，做到工地食堂設(shè)茶水桶，生熟食分開；職工宿舍干凈整潔，無燒煮及亂拉電線現(xiàn)象；工地廁所設(shè)沖水設(shè)備，專人打掃；臨時設(shè)施搭設(shè)整齊，工地四周無生活垃圾。

③場容場貌：工地四周設(shè)出入口圍欄，場內(nèi)道路場地平不足，材料堆放整中鐵十五局集團(tuán)有限公司南京南站雙龍街立交隧道工程D1標(biāo)

齊，工地“五牌一圖”及警示牌(燈)、安全生產(chǎn)掛圖、黑板報等宣傳牌齊全。

④愛民便民：工地張貼向居民行人打招呼的標(biāo)語(牌)，有切實(shí)可行的便民措施，不擅自夜間施工擾民。

⑤工地治安：施工現(xiàn)場人員掛牌上崗，閑雜人員不得進(jìn)場，制訂防火 制度，常備滅火設(shè)備。嚴(yán)防杜絕盜竊和違法事件。

第三篇：機(jī)械鉆孔樁樁基施工合同

經(jīng)濟(jì)適用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#樓

鉆孔灌注樁樁基施工合同

總包單位：_________________________________________________（簡稱甲方）分包單位：（簡稱乙方）

由建設(shè)管理委員會開發(fā)，甲方總承包施工的高教園區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#樓工程因建設(shè)需要，現(xiàn)將其樁基部分委托乙方施工，為了明確雙方責(zé)、權(quán)、利、保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國建筑法》《建筑安裝工程承包合同條例》有關(guān)圖紙技術(shù)資料等內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商將簽定本合同，以資共同信守執(zhí)行。

一、工程名稱：高教園區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#樓工程

二、項(xiàng)目名稱：機(jī)械鉆孔灌注樁工程

三、承包方式：包清工

四、工程造價：

1、工程量以設(shè)計(jì)樁徑面積乘（樁有效長度+加灌長度1.3m）計(jì)算混凝土立方米（即

πr2H公式計(jì)算）不計(jì)充盈系數(shù)。

2、工程包清工的內(nèi)容：樁基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制、樁位放樣、挖樁孔、鋼筋籠制作、埋設(shè)護(hù)筒、成孔、清孔、下鋼筋籠、鋼筋籠焊接、現(xiàn)場攪拌砼、灌注砼、孔口土方回填、砼試塊制作、試壓樁松散層處理、樁頭制作、澆注、樁基施工時場地清理、樁位偏差測量記錄及驗(yàn)收、樁基工程資料等有關(guān)樁基施工的所有機(jī)械、施工工藝、人工內(nèi)容，施工現(xiàn)場必須配備吊車。

3、單價：樁徑小于1.1米含1.1米內(nèi)350元/ m、樁徑大于1.2米含1.2米內(nèi)380元/ m3，二次回填鉆孔按50%計(jì)價。此單價包括工程包清工的所有內(nèi)容和樁機(jī)進(jìn)退場費(fèi)及耗材。

4、結(jié)算方式：工程量以甲方審核的實(shí)際方量為準(zhǔn)，現(xiàn)金結(jié)算。

5、付款方式：

①按每月完成的工作量的60%支付工程款。第一個月乙方先墊付工資，其余按每月付款。

②余留的40%待本工程樁位全部驗(yàn)收完畢后地下室蓋板澆搗完畢后一個月內(nèi)付清（如有樁基質(zhì)量問題而發(fā)生的費(fèi)用待結(jié)清后付清）。

6、配電房以外場地施工用電的所有電箱、電線、電器、燈管、太陽燈、照明燈具均由乙方自行解決。乙方施工人員生活用電每個房間定量使用即一個房間每月60度電，超出部分由乙方按工程電價自行負(fù)擔(dān)，向甲方繳納超出部分的電費(fèi)。

7、打樁所需的樁機(jī)、泥漿泵、發(fā)電機(jī)、砼攪拌機(jī)、電焊機(jī)、翻斗車、護(hù)筒、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀場內(nèi)所需的水管皮管、灌樁通道及附屬物全部乙方自行負(fù)責(zé)。

五、施工工期、施工進(jìn)度：

1、本樁基工程施工工期為120個日歷天，開工日期以甲方開出的開工令為準(zhǔn)，完工以完成所有工程樁塔吊樁施工、樁基機(jī)械設(shè)備、人員全部退場經(jīng)甲方簽證日期為準(zhǔn)。

2、若乙方不能按期完成，則工期每延遲一天罰款伍仟元整。若出現(xiàn)任何因樁身質(zhì)量問題而引起工期延遲，則工期每延遲一天罰款伍仟元整，且因此造成一切損失的全部費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

六、工程質(zhì)量：

1、乙方在施工時必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)規(guī)范精心組織施工。工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)與施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，如達(dá)不到要求由乙方負(fù)責(zé)。由打樁質(zhì)量問題所造成的一切費(fèi)用損失由乙方負(fù)責(zé)且工期不得順延。

2、乙方在施工過程中必須保證施工場地道路的清潔干凈，且有專人負(fù)責(zé)每天清理，乙方施工時確保泥漿排放順暢且保證不跑漿。

3、乙方在施工過程中必須及時作好各種樁基施工時的各種資料，且保證其完整性和整理有序性。

4、乙方在砼試塊制作中必須作好養(yǎng)護(hù)工作，且保證試塊符合要求。若出現(xiàn)試塊強(qiáng)度達(dá)不到要求，所引起的責(zé)任和費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)（如取芯喝工期延誤等）。

5、在工程的合理使用年限內(nèi)，如樁基質(zhì)量引起建筑物質(zhì)量問題的乙方應(yīng)負(fù)責(zé)維修、賠償費(fèi)用及相關(guān)責(zé)任。

七、雙方責(zé)任： 甲方責(zé)任：

1、提供樁基施工圖紙、地質(zhì)勘察報告等各一份。

2、配合乙方做好各種驗(yàn)收工作。

3、配合乙方處理、協(xié)調(diào)有關(guān)關(guān)系，及時辦理工程簽證工作。

4、根據(jù)乙方施工總平面圖挖泥漿池和泥漿溝，及做好施工現(xiàn)場場地的道路平整、澆搗工作。

5、負(fù)責(zé)辦理夜間施工許可證。

6、負(fù)責(zé)試塊、試件、原材料等送檢工作及費(fèi)用。乙方責(zé)任：

1、編制施工組織設(shè)計(jì)方案及質(zhì)量、安全責(zé)任工作，對施工期間的勞動力、材料、資金投入、質(zhì)量、安全管理進(jìn)行全過程統(tǒng)籌安排并服從甲方安排。

2、認(rèn)真作好各項(xiàng)原始記錄，樁基工程完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后五天內(nèi)提交兩套完整的樁基施工資料移交給甲方。

3、乙方在施工過程中必須保證周邊構(gòu)筑物和地下管線的安全，并處理好躁音引起的一切糾紛問題。

4、乙方必須在施工過程中保護(hù)好軸線及定位控制點(diǎn)，在完成樁基施工后完整移交給甲方，并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場泥土、泥漿、垃圾清除外運(yùn)。

5、乙方在施工過程中必須保證安全員一人、施工員兩人、質(zhì)檢員一人、放樣員一人，負(fù)責(zé)人必須每天到場。

6、乙方必須作好材料節(jié)約，不得浪費(fèi)砼及其它工程材料；乙方管理不嚴(yán)造成甲方材料浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次將處罰伍佰元。

八、安全、文明施工要求：

1、根據(jù)甲方《項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)、文明施工管理細(xì)則》規(guī)定，乙方進(jìn)場前須與甲方簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。并向甲方繳納安全生產(chǎn)、文明施工保證金5000元，若有違章行為，甲方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定條款予以處罰。

2、乙方施工人員進(jìn)場必須具備三證，既：身份證、暫住證、計(jì)生證。

3、乙方在施工過程中應(yīng)做好文明施工，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，采取有力的安全防護(hù)措施，確保施工安全，同時乙方在施工過程中必須聽從甲方有關(guān)管理人員的指揮。

4、乙方在施工期間進(jìn)行違章操作所造成的人身、機(jī)械及其他安全事故，其全部責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、乙方所有施工必須持證上崗，不得無證施工操作機(jī)械設(shè)備。

6、乙方必須使用合格的電線電纜燈具、耗材、機(jī)械設(shè)備，如乙方使用不合格產(chǎn)品甲方有權(quán)進(jìn)行沒收。

7、在施工過程中乙方應(yīng)做好文明施工，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，采取有力安全防護(hù)措施，如發(fā)生一切人身傷亡、設(shè)備安全事故，其發(fā)生的責(zé)任及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不付任何責(zé)任及費(fèi)用。

九、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，完成規(guī)定工程內(nèi)和質(zhì)量達(dá)到要求結(jié)清工程款后失效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

第四篇：鉆孔樁施工安全交底

施工安全交底

工程名稱

松花江特大橋鉆孔樁施工

接受措施班組

交底項(xiàng)目

交底日期

交底內(nèi)容：

1、現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，電焊工工作時必須佩戴眼鏡，水上作業(yè)必須穿救生衣。

2、嚴(yán)禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機(jī)、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離不小于6m。

3、鄰近既有線施工時，做到“一機(jī)一人”的防護(hù)要求。

4、鉆孔機(jī)械就位后，因?qū)︺@機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或風(fēng)繩。

5、循環(huán)鉆孔，應(yīng)選用起重能力較大的機(jī)具設(shè)備。所選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，并必須檢查質(zhì)量合格，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。鉆進(jìn)過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。

6、鉆機(jī)所使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的情況，應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管。

7、鉆機(jī)鉆孔時，由于在潮濕環(huán)境作業(yè)，電動機(jī)絕緣電阻降低，漏電的可能性增大，因此一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機(jī)的封閉狀況。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、鉆孔使用的泥漿池必須加設(shè)防護(hù)欄。并注意防止或減少環(huán)境污染。

9、鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

10、對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁而護(hù)筒未拔除的，應(yīng)鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。

11、成孔后，及時安裝鋼筋籠，并設(shè)專人指揮吊裝。

12、起吊時為保證鋼筋籠不變形，宜采用兩點(diǎn)吊。進(jìn)入鉆孔時應(yīng)放慢速度，扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。

13、鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔檢查合格后,方可開始灌注砼。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)的進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工；嚴(yán)禁砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，而使探測深度不準(zhǔn)確；砼灌注過程中，應(yīng)注意觀測管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后，將此段砼清除。

14、砼灌注將近結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，導(dǎo)管外的泥漿所含稠度增加，比重增大，砼頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀，使灌注工作順利進(jìn)行，拔最后一節(jié)時，提管速度要慢，防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

15、在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下入護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍孔等安全設(shè)施后，方可行動。

交底單位

中鐵二十二局哈齊客專項(xiàng)目部江橋分部

交底人

接收單位

接收人

第五篇：鉆孔樁安全方案

目錄

1、工程概述............................................................1 1.1編制依據(jù)............................................................1 1.2工程簡介............................................................1

2、鉆孔樁施工安全保證措施..............................................1 2.1鉆孔樁施工工藝流程..................................................1 2.2安全目標(biāo)............................................................3 2.3安全生產(chǎn)保證體系....................................................3 2.4 安全主要負(fù)責(zé)人安全職責(zé).............................................4 2.4.1安全總監(jiān)：........................................................4 2.4.2安質(zhì)部長：........................................................5 2.5鉆孔樁施工專項(xiàng)安全技術(shù)措施..........................................5 2.5.1施工準(zhǔn)備..........................................................5 2.5.2鉆孔...........................................................5 2.5.3鋼筋籠制作、吊裝..................................................6 2.5.4砼施工............................................................7 2.6安全用電............................................................7 2.7緊急情況下的處理措施................................................8

新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前施工-11標(biāo)段

鉆孔樁安全方案

鉆孔樁安全方案

1、工程概述

1.1編制依據(jù)

(1)國家、鐵道部和山西、陜西的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；(2)國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；(3)本工程的招、投標(biāo)文件；

(4)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)運(yùn)城至西安段相關(guān)圖紙、工程數(shù)量及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖；

(5)現(xiàn)行的施工技術(shù)安全規(guī)則；

(6)新建大同至西安鐵路客運(yùn)專線站前施工第11標(biāo)的現(xiàn)場施工調(diào)查；(7)我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。

1.2工程簡介

本標(biāo)段為新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前施工第11標(biāo)，起訖里程DK701+924.11-DK711+906.21，正線長度9.982km, 包括晉陜黃河特大橋、無砟道床鋪設(shè)、大型臨時設(shè)施、配合輔助工程等。

下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)2835根，樁徑Φ1.25-2.0m不等。橋址區(qū)鉆孔深度內(nèi)的地層主要為：黃河一級階地、漫灘及河床區(qū)，上部為第四系全新沖積層，下部為第四系上更新統(tǒng)沖積層；運(yùn)城臺側(cè)黃河三級階地，地層為第四系上更新統(tǒng)沖、湖積層；西安臺側(cè)黃土塬地，地層上部為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積層，下部為第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積層。鉆孔揭示地層主要有：砂質(zhì)黃土、粉土、粉質(zhì)黏土、砂類土及圓礫土，局部地區(qū)有濕陷性黃土。

2、鉆孔樁施工安全保證措施

2.1鉆孔樁施工工藝流程 中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前施工-11標(biāo)段

鉆孔樁安全方案

施工準(zhǔn)備特殊地質(zhì)處理埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作、準(zhǔn)備鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)就位、校正泥漿制作鉆孔鉆孔記錄填寫清孔探孔器檢測孔形鋼筋籠制作安放鋼筋籠檢查記錄填寫導(dǎo)管試拼、準(zhǔn)備吊裝、安放導(dǎo)管塔設(shè)平臺、安裝漏斗二次清孔N原材料選定試驗(yàn)檢查沉碴厚度Y Y過渡階段配合比確定澆筑混凝土 澆筑記錄、制作試塊樁檢測截樁頭砼強(qiáng)度測試進(jìn)行下道工序

鉆孔樁施工工藝流程圖

中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

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鉆孔樁安全方案

2.2安全目標(biāo)

杜絕因工重傷或輕傷2人以下責(zé)任事故；杜絕特種設(shè)備一般事故；杜絕汽車行車主要責(zé)任重大事故；杜絕一般火災(zāi)事故。

2.3安全生產(chǎn)保證體系

建立以指揮長為首的安全保證體系見如下圖。與項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)、作業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各崗位人員的責(zé)任和義務(wù)。重要的安全設(shè)施必須有設(shè)計(jì)、檢算、交底、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收程序。安全設(shè)施的使用，需由安質(zhì)部門組織驗(yàn)收，拆除需經(jīng)現(xiàn)場副經(jīng)理同意。

指揮部和各項(xiàng)目經(jīng)理部分級負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保鉆孔樁工程的施工安全。中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

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鉆孔樁安全方案

組長：鄭龍副組長：彭國成、秦偉明、程鵬安全總監(jiān)：關(guān)慶利總工程師：胡海兵工程部：王淮港安質(zhì)部：劉迪計(jì)合部：馬超物機(jī)部：趙鯤綜合部：王躍進(jìn)試驗(yàn)室：譚猛安全技術(shù)措制制定司機(jī)安全教育車行車事故分析行行作作業(yè)人員防護(hù)作業(yè)人安違組安制定機(jī)電機(jī)行安施交底定操作輛處理車車業(yè)設(shè)施檢查員操作全章織全設(shè)備使用電車全施標(biāo)準(zhǔn)狀安設(shè)人違章檢生作安質(zhì)措施設(shè)事資工況全備員查產(chǎn)業(yè)全量備故金安檢教操安教安檢標(biāo)狀分的全查育作全育全查準(zhǔn)況析保技安教事工檢處障術(shù)全育故地查理措檢處建施查理設(shè)各經(jīng)理部各作業(yè)隊(duì)安全管理 安全管理體系框圖

2.4 安全主要負(fù)責(zé)人安全職責(zé)

2.4.1安全總監(jiān)：

1）、負(fù)責(zé)編制完善鉆孔樁安全責(zé)任制制度，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。2）、負(fù)責(zé)制定、審查、監(jiān)督鉆孔樁作業(yè)班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)。3）、開展樁基操作手安全教育，主動提出有利于安全生產(chǎn)的意見和建議。4）、組織安全生產(chǎn)工作檢查、對查出的施工隱患及時制定整改方案并督促解決。5）、嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則，對事故分析、處理、統(tǒng)計(jì)上報。及時制止違中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

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鉆孔樁安全方案

章操作，對構(gòu)成安全隱患者，有權(quán)責(zé)令停工整頓。

2.4.2安質(zhì)部長：

1）、熟悉樁基作業(yè)的安全事項(xiàng)和相關(guān)的質(zhì)量體系文件。

2）、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期不定期安全大檢查，并督促整改檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。

2.5鉆孔樁施工專項(xiàng)安全技術(shù)措施

本標(biāo)段樁基采用回旋鉆機(jī)施工，主橋橋梁樁基礎(chǔ)位于水中，采用圍堰筑島和搭設(shè)平臺進(jìn)行施工。

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，決定采取以下安全技術(shù)措施。2.5.1施工準(zhǔn)備

1）、加強(qiáng)與黃河管理部門聯(lián)系、協(xié)商。

2）、操作平臺外20米處，設(shè)置施工標(biāo)志牌，10米處設(shè)防撞樁，并用鐵絲相連。3）、鉆機(jī)等施工機(jī)械，使用前認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才可使用。

4）、定時檢查圍堰是否有滲水、漏水跡象，如有及時封堵。

5）、操作平臺邊沿設(shè)安全防護(hù)欄桿，現(xiàn)場每天24小時有安全員值班。6）、夜間施工配足夠的照明，并設(shè)警式彩燈標(biāo)志。開關(guān)須防水且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器。

7)、平臺、便橋支撐不得采用腐朽、扭裂、裂紋的材料，支撐要垂直，木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

8）、四周護(hù)欄必須釘牢、堅(jiān)固，不得出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

9）、施工中如果出現(xiàn)平臺、圍堰擋板裂紋、嚴(yán)重變形等現(xiàn)象時，立即停止施工，采取修復(fù)措施。

10）、施工平臺搭設(shè)完成后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

另外考慮可能會遇到雨水天氣的影響，為防止出現(xiàn)意外事故，施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的圍堰填筑材料、草袋、沙土、型鋼等搶險物資，一但發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。

2.5.2鉆孔

1）、施工場地坡度不大于1%，要求平整實(shí)，并配備足夠的排水設(shè)備和設(shè)置沉漿中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

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鉆孔樁安全方案

池。

2）、護(hù)筒的埋設(shè)要采用挖孔埋設(shè)，對于淺水處筒頂高度高出水面1米左右，護(hù)筒底端埋設(shè)深度2米左右，并盡可能深入到不透水粘土層1米左右，以確保施工要求。3）、安裝鉆機(jī)應(yīng)放置堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應(yīng)小于全高的1%，10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。

4）、汽車式鉆孔機(jī)應(yīng)先架好支腿，將輪胎支起，并采用自動微調(diào)或線錘調(diào)整挺桿，保持垂直。.5）、鉆孔時應(yīng)對準(zhǔn)樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉(zhuǎn)動，不得晃動鉆桿。

6）、如遇卡鉆時，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。

7）、鉆孔過程中，如遇機(jī)架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。

8）、短螺旋鉆孔機(jī)也必須按作業(yè)方案規(guī)定，向孔位較遠(yuǎn)處甩土，不得在孔位邊上甩土。

9）、擴(kuò)孔作業(yè)中，要嚴(yán)格控制泥漿護(hù)壁配比，防止塌孔。擴(kuò)孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的孔位時，應(yīng)停止擴(kuò)削，并攏擴(kuò)孔刀管，稍松數(shù)圈，使管內(nèi)存土全部輸送到地面，才可停鉆。嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。

10）、鉆孔中，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松時，應(yīng)立即停機(jī)，重新緊固后方可繼續(xù)作 11）、鉆孔作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

12）、成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)或澆筑混凝土，附近不準(zhǔn)堆放重物和材料。13）、嚴(yán)禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機(jī)、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離不小于6m。

14）、運(yùn)輸淤泥泥漿的汽車，車箱封閉嚴(yán)密，不漏漿掉土污染道路，按指定地點(diǎn)傾倒，并嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)則。

15）、泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施。成孔后，暫時不進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

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鉆孔樁安全方案

有安全防護(hù)設(shè)施，并有人看守。

2.5.3鋼筋籠制作、吊裝

1）、鋼筋籠加工過程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人，防止人員被砸傷。氧氣瓶與乙炔瓶在室外的安全距離為5m。

2）、鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機(jī)械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。

3）、鋼筋籠吊裝作業(yè)中，嚴(yán)禁在下面站人。2.5.4砼施工

1）、導(dǎo)管安裝及砼澆注前，井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡，搭設(shè)工作平臺（留出導(dǎo)管位置），并且要求能保證人員的安全。

2）、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。3）、砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。同時，吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。

2.6安全用電

1）、按施工規(guī)范用電，采取“一機(jī)、一閘、一箱、兩漏”的措施用電，每個用電箱均要設(shè)警告牌標(biāo)識。

2）、凡超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全電壓的各種手持電動工具以及人體可能偶爾觸及的用電設(shè)備，必須安裝漏電保護(hù)器，每班作業(yè)前必須檢驗(yàn)一次。

3）、現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。4）、熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。

5）、配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物，每月檢查維修一次。

6）、電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。

7）、電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢查。中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部

新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前施工-11標(biāo)段

鉆孔樁安全方案

8）、所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，應(yīng)定期檢查、檢驗(yàn)。9）、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

10）、發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備起火或因漏電引起的其他物體著火，要立即關(guān)掉電源開關(guān)，并及時救火、報警。

2.7緊急情況下的處理措施

橋梁為砂層地質(zhì)，土質(zhì)較軟，地下水水位高，鉆孔過程中易發(fā)生塌孔、地層變形等，造成鉆機(jī)下沉，顛覆等事故。另外，受黃河水位變化及河床變動性的特點(diǎn)，對鉆孔樁施工采取如下的應(yīng)急措施。

1）、在河灘位置設(shè)置河水水位監(jiān)測樁，專人巡查記錄，發(fā)現(xiàn)水位變化異常，立即通知河灘上鉆孔作業(yè)人員注意警戒或撤離。

2）、發(fā)生突發(fā)性大面積塌孔事故的，現(xiàn)場管理人員在第一時間疏散周圍50m范圍內(nèi)的人員和機(jī)械，待塌方穩(wěn)定后再組織對塌方處的機(jī)械設(shè)備救援。

3）、出現(xiàn)觸電，溺水，物體打擊等突發(fā)性安全事故時，應(yīng)立即通知就近的施工管理人員，施工管理人員在組織急救的情況下，立即報告其主管領(lǐng)導(dǎo)處理，或撥打120急救電話。

項(xiàng)目安全總監(jiān)：關(guān)慶利 聯(lián)系電話：*** 項(xiàng)目安質(zhì)部長：劉 迪 聯(lián)系電話：*** 中鐵四局集團(tuán)有限公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部