第一篇：內(nèi)燃機(jī)車大流量加油機(jī)作業(yè)規(guī)范

內(nèi)燃機(jī)車大流量燃油加油機(jī)

日常保養(yǎng)規(guī)程

1.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查，每班一次

步驟：接班后打開加油機(jī)前、后門板和面板，檢查內(nèi)部油路有無滲漏，電路是否正常；同時(shí)檢查室內(nèi)控制設(shè)備是否正常，保證所有設(shè)備完好。2.清洗過濾網(wǎng)，每月一次

步驟：將過濾器上蓋打開，取出里面提籃式濾網(wǎng)，同時(shí)置入備用濾網(wǎng)，用水和鋼刷進(jìn)行清洗（若濾網(wǎng)布破損，請立即更換）。3.鶴管旋轉(zhuǎn)器加注潤滑油，每三月一次

步驟：用黃油加注油槍(或機(jī)油加注油壺)在旋轉(zhuǎn)器注油口進(jìn)行加注。4.油路閥門保養(yǎng)，每半年一次

步驟：首先關(guān)閉、開啟加油機(jī)維修球閥幾次以確認(rèn)其是否靈活，再將其關(guān)閉。然后分別對手動球閥和旁路球閥進(jìn)行同樣操作以確保其都運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

5.急停開關(guān)功能測試，每月一次。

步驟：正常模式自動加油時(shí)按下急停開關(guān)，檢查是否能夠立即停止加油。6.定期檢測加油機(jī)接地電阻，油槍接地電阻，每月一次

步驟：用萬用表測試機(jī)器接地電阻，應(yīng)不大于4歐姆；油槍口接地電阻應(yīng)不大于20歐姆。

發(fā)放操作規(guī)程

1.自動加油

步驟：首先將加油機(jī)右側(cè)的球閥置于開啟狀態(tài)、手動閥和旁路球閥均置于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)觀察到液晶顯示屏提示接到智能操作臺發(fā)出的定量加油指令后，插入啟動開關(guān)鑰匙并用手將其旋于水平位置，按一下便可進(jìn)行定量自動加油。當(dāng)加油完成后將鑰匙恢復(fù)為豎直狀態(tài)。操作流程：

1.1發(fā)油人員根據(jù)燃油加柱系統(tǒng)鐵油7或鐵油8發(fā)放業(yè)務(wù)，填完必要的發(fā)放信息后，點(diǎn)擊<發(fā)放>按鈕，界面所有按鈕全部變灰后，滾動條提示“??”。

1.2加油人員到室外加油機(jī)旁，將加油機(jī)上油槍頭連接到火車加油油箱，確定無誤。

1.3插入啟動開關(guān)鑰匙并用手將其旋于水平位置，啟動加油。

1.4加油機(jī)按照下發(fā)的定量加油，發(fā)完定量后自動停止加油機(jī)，結(jié)束加油過程。

在加油過程中，如果出現(xiàn)油箱里的油已滿，則可立即按下加油機(jī)上的停止按鈕，結(jié)束加油。

如果加油人員需要再次繼續(xù)累加當(dāng)前司機(jī)報(bào)單的發(fā)油量，在計(jì)劃量編輯框里輸入定量值，點(diǎn)擊繼續(xù)。按照第3，4 步操作即可。

1.5加油人員取下加油機(jī)油槍，歸位到加油機(jī)油搶架上，并在燃油加柱系統(tǒng)進(jìn)入的鐵油7或鐵油8發(fā)放界面中，點(diǎn)擊<完成>按鈕，結(jié)束此次發(fā)油操作。

2.脫離電腦加油

當(dāng)電腦出現(xiàn)故障，通過解鎖加油機(jī)鍵盤功能，使用加油機(jī)鍵盤加油。加油機(jī)鍵盤加油操作用于非電腦控制的燃油發(fā)放，僅限于在電腦出現(xiàn)故障時(shí)使用，在電腦系統(tǒng)完好情況下，不允許使用此操作。4.1在加油機(jī)鍵盤上依次按下清零——單價(jià)——設(shè)置鍵，然后右旋鎖九十度，再左旋復(fù)位，在鍵盤上按下清零鍵后即可使用鍵盤加油。4.2加油時(shí)在鍵盤上先按下清零鍵，再輸入所需加油量（單位：升），插入啟動鑰匙開關(guān)按鈕，加油機(jī)開始加油，加油完畢自動停止。

在加油過程中如需停止加油，只需再次按下鑰匙開關(guān)即可停止加油。如果加油機(jī)斷電，鍵盤輸入功能自動取消，通電后需重新解鎖。

注意：

鍵盤解鎖后即使不輸入加油量，插入啟動鑰匙開關(guān)也會出油，屬于非定量加油，加油機(jī)不會自動停止。所以每次加油前一定要先在鍵盤上輸入加油量，再插入啟動鑰匙開關(guān)按鈕。

每次解鎖后須將柜門關(guān)好，防止進(jìn)水引起電子部件短路故障。

3.手動加油

步驟：當(dāng)電磁閥故障時(shí)，打開手動閥門，按一下手動開關(guān)控制泵的啟動進(jìn)行加油。加油量以人工控制，加油機(jī)不會自動停止，當(dāng)加油到需求量時(shí)，關(guān)閉泵及閥門。加油計(jì)數(shù)通過讀取主流量計(jì)的撥前、撥后累計(jì)數(shù)來獲得（單位為升/分鐘）。

4.應(yīng)急加油

當(dāng)加油機(jī)停電，而泵控供電情況時(shí)，打開旁通閥，使用電腦控制臺處的開關(guān)控制泵的啟停，從而保證機(jī)車正常出庫。

滑油：參照脫離電腦加油或手動加油操作方法。需要注意的是手動加油時(shí)燃油和滑油的閥門不要搞錯(cuò)，流量計(jì)的底數(shù)不要記錯(cuò)。加油機(jī)每次斷電后需要重新解鎖才能使用，解鎖時(shí)須區(qū)分柴油或滑油的解鎖鍵。水：水的發(fā)放直接使用開關(guān)控制泵的啟停即可。

第二篇：內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（范文）

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)習(xí)一次作業(yè)的目的及要求

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸工作的牽引動力，是鐵路運(yùn)輸中最重要的技術(shù)設(shè)備之一，是完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。而掌管成這個(gè)動力的，則是機(jī)車乘務(wù)員。

作為內(nèi)乘專業(yè)學(xué)員，入學(xué)來所有知識，包括理論，專業(yè)理論，專業(yè)實(shí)習(xí)課的知識。其目的只有一個(gè)，就是到現(xiàn)場后，完全徹底的執(zhí)行好一次乘務(wù)作業(yè)過程，為了使每個(gè)機(jī)乘人員都能夠高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的適應(yīng)這種形勢，必須認(rèn)真的學(xué)好，執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)，廣泛深入的開展學(xué)標(biāo)，兌標(biāo)，達(dá)標(biāo)，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)，做一個(gè)合格的機(jī)乘人員。

目的：1提高技術(shù)，業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2了解乘務(wù)員的工作性質(zhì)。

3組織紀(jì)律性在乘務(wù)工作中的重要性。

4確保安全正點(diǎn)，出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

要求：1理論聯(lián)系實(shí)際。

2按要求掌握好每一個(gè)動作。

3認(rèn)真領(lǐng)會每一條標(biāo)準(zhǔn)，從頭至尾，不錯(cuò)不漏。

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

一標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第一項(xiàng)：出勤

（一）簽到

1乘務(wù)休息：充分體息，臥床不少于4小時(shí)。

2報(bào)到：開車前1、40簽到，領(lǐng)手冊，打卡，測酒。

（二）抄達(dá)示，看通報(bào)

副司機(jī)讀，司機(jī)邊記邊復(fù)誦，全員看通報(bào)（觸摸屏）。

（三）聯(lián)系

司機(jī)與行車調(diào)度聯(lián)系，核對揭示，組成，對表。

（四）開小組會

根據(jù)實(shí)際情況，制定安全，正點(diǎn)措施。（人，車，天，地，圖）

（五）出勤

著裝整齊，各證齊全，準(zhǔn)時(shí)，司機(jī)對手冊讀，值班員審，簽字。

二、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第二項(xiàng)：接車整備。

（一）接車

開車前1、30分到整備線接車，對口交接，閱讀機(jī)車運(yùn)行日志。

庫內(nèi)接車，注意安全。

確認(rèn)機(jī)車型號，止輪器，排水閥排水。

工具，信號器具，手制動機(jī)狀態(tài)。

（二）檢查

閉合機(jī)車車載設(shè)備開關(guān)，（自動停車.機(jī)車信號.無線列調(diào).列車運(yùn)行監(jiān)控裝置）輸入監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，正，副司機(jī)代號，區(qū)段號。車站號，車次號，并檢測。

司機(jī)，副司機(jī)按規(guī)定機(jī)車檢查給油，出段機(jī)車必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。

電器，（電器動作實(shí)驗(yàn)）制動機(jī)（七步閘）各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)，按壓調(diào)車健，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)。（速度不超過40公里）-

三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第三項(xiàng)：出段發(fā)車。

（一）出庫。

1嚴(yán)格執(zhí)行”三項(xiàng)設(shè)備“檢測制度，交接承認(rèn)手續(xù)，狀態(tài)不良，嚴(yán)禁出段。

2松開手制動機(jī)，下車確認(rèn)緩解狀態(tài)。

3確認(rèn)信號，（段內(nèi)調(diào)車信號）人齊鳴笛再動車，庫內(nèi)嚴(yán)守制度。（段規(guī)定速度）

4出庫閘樓停車，辦理手續(xù)，上車匯報(bào)。

（二）走行掛頭

1認(rèn)真了望，呼喚應(yīng)答，確認(rèn)信號，（站內(nèi)調(diào)車信號）控制速度。（站內(nèi)規(guī)定速度）

2脫軌器注意，距車列10—20m停車，副司機(jī)看防護(hù)信號.檢查車鉤。

1)鉤提桿無變形，自動開放，無抗勁，全開位220—250mm。

2)擺動靈活，吊桿及托板狀態(tài)良好，無裂紋。

3)鉤體，鉤舌無裂紋，銷無折損，開口銷完好（開度60°）徑向間隙1—4mm。

4)鎖閉作用良好。防跳舌90°閉鎖位110—130mm。

5）車鉤中心線距軌面高度815—890mm之間。作用良好，顯示信號，（連掛信號.向顯示人方向移動信號.向顯示人反方向移動信號）5km掛頭，檢查中心線（75mm），下落點(diǎn)。對走行部重點(diǎn)部件復(fù)檢。

司機(jī)換端，下車復(fù)檢。

與車站人員辦理貨票交接承認(rèn)手續(xù)，編組表。

退出調(diào)車狀態(tài)，輸入列車參數(shù)（車次，總重，輛數(shù)，計(jì)長）

司機(jī)試風(fēng)：全部實(shí)驗(yàn)

1）自閥減壓50kpa（編組60輛及以上為70kpa)并保壓1min，對列車制動機(jī)感度試驗(yàn)，全列車必須發(fā)生制動作用，并不許自然緩解。手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。

2）自閥施行最大有效減壓量（列車管定壓500kpa時(shí)為140kpa定壓600kpa時(shí)為170kpa），安全性實(shí)驗(yàn)，以便檢車員檢查列車制動機(jī)要求不發(fā)生緊急制動，并檢查行程合乎規(guī)定，司機(jī)檢查漏泄量，每分鐘不超過20kpa。

3)列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意充.排風(fēng)時(shí)間，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠鍵，檢查列車管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動機(jī)使用的參考依據(jù)。

注意防護(hù)信號，試風(fēng)完畢，下閘保持列車制動，開車前可緩解。

（三）發(fā)車準(zhǔn)備。

1聽到車站值班員通告信號后，司機(jī)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控應(yīng)答。

2開車前油、水溫度（啟機(jī)溫度不少于20度，啟車溫度不少于40度，運(yùn)行溫度{水溫65~75度，油溫55~65度}，最高溫度88度，上水溫度50度，放水溫度50度{外溫低于5度時(shí)為35度}。）緩解列車制動，啟動困難，壓鉤，不超（兩車鉤壓縮量為150mm，例如60輛壓縮2/3為40輛記6m），應(yīng)使用列尾裝置司機(jī)控制盒，檢查確認(rèn)尾部列車管壓力。

（四）發(fā)車

1全組人員確認(rèn)憑證，出站及發(fā)車信號顯示正確，并呼喚應(yīng)答。

2鳴笛開車，起車穩(wěn)，加速快，不空轉(zhuǎn)，客車無沖動（注意牽引發(fā)電機(jī)電流瞬間不許超過6180A，電壓700V，持續(xù)電流不許超過4800A，牽引電動機(jī)電流不許超過800A）。

3列車行至開車對標(biāo)處，按壓開車鍵，對標(biāo)開車（沒有開車標(biāo)以正線出站信號機(jī)為準(zhǔn)）。

4司機(jī)采點(diǎn)，報(bào)風(fēng)壓（旅客列車）。

5領(lǐng)導(dǎo)填乘，司機(jī)應(yīng)主動匯報(bào)。（機(jī)車型號，車次，司機(jī)，副司機(jī)姓名，重量，輛數(shù)，運(yùn)行達(dá)示，機(jī)車質(zhì)量，列車運(yùn)行情況）。

四、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)第四項(xiàng)：途中運(yùn)行

（一）列車操縱

1按圖行車不超速。分段計(jì)時(shí)不晚點(diǎn)，上坡不運(yùn)緩，下坡不搶點(diǎn)，提手柄經(jīng)濟(jì)位（東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)車為700~900轉(zhuǎn)，每擋間隔時(shí)間3s），準(zhǔn)確及時(shí)。

2旅客列車操縱。牽引旅客列車在確保安全正點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)做到運(yùn)行平穩(wěn).停車準(zhǔn)確。起車時(shí)，要全列車起動后在加速。進(jìn)站停車時(shí)按機(jī)車停車位置標(biāo)停車，做到一次穩(wěn).準(zhǔn)停妥。采用緩解停車時(shí)，停穩(wěn)后再施行列車制動，待開車時(shí)再緩解。

3各種坡道的上的操縱。在較平坦的路線上，列車起動后應(yīng)強(qiáng)迫加速，達(dá)到運(yùn)行時(shí)分所須速度時(shí)，適當(dāng)調(diào)整機(jī)車牽引力，保證列車以均衡速度運(yùn)行。在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力，儲足動能；爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒沙，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。

4隧道地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)。在隧道地區(qū)牽引運(yùn)行時(shí)，接近隧道前，提早增大機(jī)車牽引力，提高列車速度。

5嚴(yán)寒地區(qū)操縱及注意事項(xiàng)。內(nèi)燃機(jī)車關(guān)好門和窗，調(diào)整好百葉窗及防寒被的開度，非操縱端的熱風(fēng)機(jī)應(yīng)適時(shí)使用。打開預(yù)熱鍋爐循環(huán)水系統(tǒng)各止閥，以防各水管路及預(yù)熱鍋爐凍結(jié)。內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)用中，因柴油機(jī)故障停機(jī)后，無法再啟動時(shí)，必須及時(shí)放盡柴油機(jī).冷卻單節(jié).熱交換器和各管路內(nèi)的冷卻水。

（二）巡間檢查

1開車出站后，運(yùn)行中每隔30分鐘或發(fā)生異音，異狀時(shí)，檢查機(jī)間，兩端按壓記錄鍵。（顯示器以兩聲“嗚——嗚”提示完成一次巡檢，必須有速度）?？焖俾每土熊囇惨晻r(shí)機(jī)由鐵路局制定。

2檢查重點(diǎn)：柴油機(jī)，增壓器（跑.冒.滴.漏及異音），牽引發(fā)電機(jī)，輔助傳動裝置，空壓機(jī)，輔助發(fā)電機(jī)（各電機(jī)軸承溫度55度），電動機(jī)通風(fēng)機(jī)及各運(yùn)動部件無異音，異狀（電動機(jī)軸承溫度40度），各油封孔蓋，密封無漏泄，水箱水位（載水量1200kg），差示壓力計(jì)，儀表壓力，溫度，轉(zhuǎn)數(shù)，火災(zāi)隱患，注意人身安全。

3嚴(yán)禁非故障關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備—93”，運(yùn)行中發(fā)生故障，請示調(diào)度要命令。

（三）呼喊應(yīng)答

1嚴(yán)格執(zhí)行呼喊應(yīng)答制度（十六字令），按規(guī)定鳴笛，不打盹睡覺，不做與行車無關(guān)事項(xiàng)。

2通過列車由進(jìn)站信號機(jī)至運(yùn)轉(zhuǎn)室，副司機(jī)站立，司機(jī)室亮燈，注意接車人員手信號。

停車列車由進(jìn)站信號機(jī)至停車，副司機(jī)站立。

3列車出站后，記時(shí)，勾劃聯(lián)控符號。

（四）制動機(jī)使用

施行常用制動時(shí)，應(yīng)考慮列車速度.線路情況.牽引輛數(shù)和噸數(shù).車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到一次停穩(wěn)。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：

1.初次減壓量，不得少于50kpa。

2.追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。

3.累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。

4.單閥緩解量，每次不超過30kpa。

5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加.停車或緩解列車制動。

6.牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動；自閥減壓后至緩解.停車前，機(jī)車制動缸壓力不得少于50kpa.7.禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解.運(yùn)轉(zhuǎn).保持位后，又移回中立位（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）。

8.貨物列車車速在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動。

（五）中間站停車

1當(dāng)列車行至呼叫標(biāo)，司機(jī)應(yīng)主動與車站聯(lián)系。0

2第一個(gè)停車站要提早使閘，進(jìn)站不超速，客車對標(biāo)停車，貨車一次停妥，做到前不越警，后不壓標(biāo)。

3停車四分鐘及其以上司機(jī)重點(diǎn)檢查走行部，牽引裝置，減振器及制動裝置，（6分鐘以上檢查機(jī)間）副司機(jī)重點(diǎn)檢查各軸溫度（機(jī)車各軸有溫度傳感器）；機(jī)后第一輛車鉤，風(fēng)管，塞門。

4不準(zhǔn)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間關(guān)閉頭燈。

5機(jī)乘人員不準(zhǔn)離車，停車超過20分鐘須進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn)。

（六）輪乘交接

1出勤制度，由各段制定。

2對口交接。

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第三篇：作業(yè)規(guī)范

一、學(xué)生作業(yè)規(guī)范：

(一）作業(yè)總規(guī)范：．字跡工整、清楚，字的大小適中，款式規(guī)范，行距適當(dāng)。．各年級各科作業(yè)中，書寫漢字一律用規(guī)范楷書，書寫阿拉伯?dāng)?shù)字，一律用手寫體。3 ．一到三年級作業(yè)用鉛筆書寫，四、五年級作業(yè)用鋼筆書寫，個(gè)別年級有特殊情況，請示教導(dǎo)處后可作調(diào)整。．作業(yè)本上不亂涂亂畫，如有錯(cuò)誤需要修改，須使用規(guī)范修改符號。．簿本左上角編好組 _______ 號 ______ 或× _______ ×。收簿本和批改時(shí)理齊組、號，發(fā)簿本時(shí)按組、號往后傳遞。．學(xué)生做各類作業(yè)，都要在上面或右邊寫明作業(yè)日期。．務(wù)必保持簿本整潔、平整、不撕破、不弄皺、不折角。

（二）各年級各科作業(yè)規(guī)范：．語文

漢語拼音

(1)嚴(yán)格按四線三格書寫，只寫中格的字母，寫在二、三線之中，上下齊線，寫上中 格或中下格的字，一般上格下格寫到 1 或 3 處，； j 寫三格，上、下格都寫到 1 處。2 4 2

(2)寫規(guī)范的字體，字母大小勻稱，用到大寫字母和練習(xí)大寫字母時(shí)，寫規(guī)范的大寫字 體。

(3)每個(gè)音節(jié)保持適當(dāng)距離，詞或詞組的幾個(gè)音節(jié)可連寫。

(4)標(biāo)調(diào)不能遺漏，且要規(guī)范。

(5)在漢字上寫音節(jié)，漢語拼音與漢字間應(yīng)保持一定行距，上下要相對。

抄寫

(l)田字格（包括拼音格帶田字格）方格、作文格等練習(xí)本，漢字一律居中寫，大小 適度，四面不撐格。

(2)在橫行的練習(xí)本（包括無行距、有行距）上寫字，一般下部齊下線（一、二等少數(shù)幾 個(gè)字例外），上部與上線保持一定距離（一般占橫線格的 1）。

(3)標(biāo)點(diǎn)符號占一個(gè)字位置，點(diǎn)的位置正確。

(4)抄寫句子或課文時(shí)，第一行第一個(gè)字退后兩格，另起一句或另起一節(jié)、一段時(shí)，要另起一行，開頭也退后兩格。

(5)句中、文中標(biāo)點(diǎn)要規(guī)范，一行寫到時(shí)句子、課文正好抄完，標(biāo)點(diǎn)符號就點(diǎn)在最后一個(gè) 字邊，不另換一行。一行抄到末一個(gè)字如果是句子，文章中的“道”、“說”等字，后面要用冒號、引號的，冒號寫在該字后，引號寫到下一行的第一格里去。

練習(xí)冊

(1)練習(xí)冊解題時(shí)，回答的詞句寫在橫線上的，字下部齊下線，字體大小適中、勻稱，答 句在兩行以上的，第一行第一個(gè)字要退后 2 個(gè)字位置。

(2)回答問題：答句前先要寫“答：”然后離開冒號 2 個(gè)字開始寫答句。答句子標(biāo)點(diǎn) 符號要規(guī)范使用。一個(gè)問題中有 2 個(gè)以上問句的，解答時(shí)只寫一個(gè)“答：”，不 要 有一問寫一“答：’”，但答完一個(gè)問句，答第 2 第 3 問題時(shí)，都要另起一行并退 后 2 個(gè)字的位置開始寫。

(3)在括號里寫“ √、×、l、2、3 ”或有關(guān)詞語，都要居中寫，括號上下對齊的，回答的符號、漢字也要上下對齊。

(4)形式多變生動活潑的練習(xí)題，教師按實(shí)際規(guī)定解答規(guī)范，全班以至年級，力求

格式一致，絕不能各做各的。

(5)題目要抄寫完整，題目序次要標(biāo)明，題中標(biāo)點(diǎn)、題后問號都要規(guī)范，齊全。有 橫線都要用小尺畫（包括破折號），虛線也要用小尺沿著尺點(diǎn)出線。括號一般

用圓括號（），有特殊需要，教師按實(shí)際另作規(guī)定，用尖括號＜＞或方括號 [ ]，回答的詞句的書寫規(guī)范同（1）、（2）、（3）點(diǎn)。

(6)默寫字詞、聽寫句子、獨(dú)立造句等，教師要統(tǒng)一規(guī)定一行默幾個(gè)詞，本子怎么 折；聽寫句子，第一行后退 2 個(gè)字位置。造句序號、題目頂格寫，造的句子另

起一行退后 2 個(gè)字位置開始寫。

(7)形式多樣的練習(xí)題，要抄寫在橫行練習(xí)本上時(shí)，用幾個(gè)格子，格式怎樣等等，教師都要作統(tǒng)一規(guī)定。

作 文

(l)寫作文時(shí)題目居中寫，字?jǐn)?shù)特少的，字與字之間適當(dāng)空格（由當(dāng)場規(guī)定）。題目可寫兩行（按題目中的詞語 , 內(nèi)容分行，字?jǐn)?shù)少的一行，居于字?jǐn)?shù)多的一行的中間），有副標(biāo)題的，退后 4 個(gè)字位置寫于正題下，副標(biāo)題前加破折號時(shí)占 2 個(gè)字位置。

(2)譽(yù)寫作文時(shí)，一般標(biāo)點(diǎn)符號占 1 格，破折號、省略號占 2 格，省略號 C 點(diǎn)，每格均勻 3 點(diǎn)。引號、括號、書名號前后各占 1 格。一句話寫到行末，后面接著用標(biāo)點(diǎn)的，就點(diǎn)在最后一個(gè)字邊，不換一行寫標(biāo)點(diǎn).遇到“道”、“說”等字，冒號寫在最后一個(gè)字邊，引號寫到下一行第一格里去。

(3)謄寫時(shí)文章開頭退后 2 格，分節(jié)、分段時(shí)，另起一行退后 2 格寫。文章分兩個(gè) 以上部分的，每個(gè)部分之間隔一行。

(4)謄寫時(shí)寫錯(cuò)了字或標(biāo)點(diǎn)，用橡皮擦干凈后再寫，如果擦不掉或不能擦，在錯(cuò)的 字或標(biāo)點(diǎn)上畫 再在上面寫上對的字或標(biāo)點(diǎn)；有顛倒的，用調(diào)換順序符號 勾

過來；發(fā)現(xiàn)漏字、漏句，用增添符號 遺漏較多，補(bǔ)在正文邊上，用多量增

添號 或 如要去掉，用刪除符號，一、二個(gè)、三個(gè)字用圓圈圈掉，多量的用雙橫線 = 在字上劃掉。

毛筆字

鋼筆字

鉛筆字

(1)學(xué)生練寫毛筆：描紅、中楷、大措，每筆要一筆寫成，不重復(fù)添添改改。要學(xué)會 磨墨，墨要磨濃，不用質(zhì)量不高的墨汁、墨盒。要學(xué)會用筆，保持雙手、衣服。

桌面和薄本整潔，毛筆不放到嘴里咬，每用一次將毛筆洗凈

(2)中楷、大措，每個(gè)字都寫在格子中間，大小勻稱，間架適宜，筆勢清楚有勁，要學(xué) 會臨帖。

(3)練鋼筆字和鉛筆字用方格或作文格簿本，字體大小均勻，居格子中間，鋼筆不能 太細(xì)、太粗，也要有筆勢。鉛筆要削好，粗細(xì)適當(dāng)。練鋼筆字要臨鋼筆字帖。

練鉛筆字，一、二年級一定要按田字格位置書寫。要照書本上規(guī)范的字寫。

2.數(shù)學(xué)：

(1)每次練習(xí)與一次練習(xí)最少空 5 行，先寫明練習(xí)日期與題目來源（如月 日，P ×，練習(xí)×，第×，× 題或第×題中××小題〕。

(2)數(shù)學(xué)練習(xí)本上寫的阿拉伯?dāng)?shù)字、漢字、外文字母等，一律寫規(guī)范手寫體，不寫印 刷體或方塊字。各類符號如：括號、大于、小于號，等于號，加、減、乘、除號，約等于號，小數(shù)點(diǎn)等都要規(guī)范。

(3)概念題按題目要求解答，是否抄題，由教師視題目決定。

(4)文字題一般不抄題，只列式解答，不必寫答句。

(5)計(jì)算題一定要抄，數(shù)字下都齊線，上部一般寫到行寬的頂處，大小均勻，整齊 劃一，十 －× ÷符號與＝對準(zhǔn)數(shù)字中部。

(6)兩步以上運(yùn)算的式題要遞等式書寫，等于號一律寫在題下左邊緊靠直序號線與題目 上下對齊。整、小、分、四則混合運(yùn)算有些步驟明顯可以簡化，允許跳躍遞等書寫，同級運(yùn)算可以一次遞等。

(7)分?jǐn)?shù)式題書寫占 2 行，分?jǐn)?shù)線畫在二行中的線上，一律用小尺畫。長短視分子、分母數(shù)字大小而定，一般在 1 到 1 ． 5cm 之間，分子、分母寫在上下行中間，帶分 數(shù)整數(shù)部分緊靠分?jǐn)?shù)線左端，數(shù)的中部對準(zhǔn)分?jǐn)?shù)線，題目的序號、等于號也要對準(zhǔn) 分?jǐn)?shù)線。繁分?jǐn)?shù)的主分?jǐn)?shù)線對準(zhǔn)題目序號，等于號對準(zhǔn)主分?jǐn)?shù)線，分子部分與分母 部分的或分?jǐn)?shù)線，短于分?jǐn)?shù)線；每一數(shù)字占一行位置，不擠在一起寫.(8)解答應(yīng)用題列算式計(jì)算，最后的得數(shù)后要寫單位名稱并加圓括號，計(jì)算好以后，要另起一行，寫上完整的答句，答句前寫“答：”，答句中的單位名稱不再加括

號。

(9)列方程解應(yīng)用題必須寫“設(shè)”和“解”，設(shè)句要完整，數(shù)量應(yīng)寫單位名稱，求出 方程的解以后，不可以寫單位名稱，同樣必須寫完整的答句，句前也寫“答：”，解 方程書寫格式必須參照課本上的規(guī)范格式寫。

(10)學(xué)生做錯(cuò)題必須訂正。訂正題必須寫清題號日期與題目來源后重做，做在教師批

改的分?jǐn)?shù)下面，不準(zhǔn)在原題上錯(cuò)誤處修改。題解時(shí)有寫錯(cuò)的地方，必須在錯(cuò)題最后打上小的“×”后重做，不得亂涂亂改。

(11)一道題做完，要空一行再做下道題。有空行的練習(xí)本，不另空一行。．英語：

(1)抄寫字母、單詞、句子、短文一律用四線三格練習(xí)本 , 按照字母的筆順和字母在三格 中應(yīng)占的位置書寫。

(2)每個(gè)字都稍向右斜，斜度要一致，一般為 5。

(3)書寫字母和單詞，間隔要均勻，一行寫四個(gè)或四組。

(4)抄寫短文，每小書第一節(jié)要空 4 個(gè)字母位置。句子和短文都要在規(guī)定的位置上加 標(biāo)點(diǎn)符號。句號．逗號，寫在緊靠第三線上方，冒號：的下端和，相同。上端在中格處，引號“ ” 或表示名詞所有格的符號，寫在上格中間，問號 ? 和感嘆號！上 端在上格中間，下端緊靠第三線省略號? ?，寫在中格中間。括號、引號的前半 部，不寫在一行之末，可寫在一行之首，其它標(biāo)點(diǎn)符號可以寫在一行之末，不可

寫在一行之首，連詞符號一寫在中格當(dāng)中。

(6)凡漢字都寫規(guī)范的手寫體，寫在英語單詞、句子、文章的上行或下行，不可以寫 在四線三格內(nèi)，阿拉伯?dāng)?shù)字也寫手寫體。

(7)練習(xí)簿的每一頁左面留出 2cm。，并在 2cm。處劃線。不可把作業(yè)寫在留出的 2cm 內(nèi)。

(8)作業(yè)寫錯(cuò)的地方，要用橡皮擦掉了重做，不亂涂亂劃，要增添刪除的，使用規(guī)范 的增添、刪除符號。（見作文（5）的規(guī)定）．圖畫：

(1)無論使用圖畫本或鋁畫紙，畫面四周各離線邊 1cm.(2)學(xué)生畫圖要按照教材要求，一次畫圖，統(tǒng)一使用鉛筆、蠟筆等一種，用蠟筆、水彩 等一類顏料，便于指導(dǎo)，便于統(tǒng)一要求。

(3)學(xué)生要認(rèn)真畫，畫錯(cuò)了用橡皮仔細(xì)擦掉再畫，不能亂涂。

(3)使用鉛畫紙畫圖，一律在右下角畫框，寫上班級、姓名、組號、日期。

二、教師批政要來：

1． 及時(shí)認(rèn)真批改，抓緊正，批改前要仔細(xì)檢查有無學(xué)生缺交，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格

要求學(xué)生做好交卷。批改各種作業(yè)都要寫明批改日期，批改完畢要按組號理

齊學(xué)生簿本。

2． 批改描紅、毛筆中楷、大楷，用毛筆蘸紅墨水批，批改其他作業(yè)，用紅色圓

珠筆或用鋼筆蘸紅墨水批，不得使用藍(lán)色，黑色的鋼筆或彩色筆批。紅色彩

色筆可用。

3． 批閱中高年級語文、數(shù)學(xué)等各類測驗(yàn)考試，用百分制記成績，其他各科作業(yè)

用等第制記成績。等第按規(guī)定分為優(yōu)、良、及格、不及格四級，原來的各類

等第，全部不再使用。．使用統(tǒng)一的批改符號。

(1)一般作業(yè)題，做題對的題目打“ √ ”，勾的豎線部分長 0.5 － 1cm，折斜上的線長 1.5 — 2cm ；做錯(cuò)的題目打“×”，兩條斜線長度在 l － 1.5cm 之間，打 √ 打×符號要嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，切忌隨心所欲，任意批畫，各科要求統(tǒng)一。

(2)描紅、中指、大楷，寫得好的字，用圈“ ○ ”圈出，以資鼓勵(lì)，特好的字可打雙“ ○ ”，可累計(jì)逐次練習(xí)的圈數(shù)，寫錯(cuò)的字在字的左上角打小的“×”，錯(cuò)在哪里用紅筆點(diǎn)出。

(3)一般作業(yè)中的錯(cuò)別字，在字上打圈，畫出修改號，學(xué)生訂正在錯(cuò)別字上，訂正后打小“ √ ”。行間小的只打×，訂正在最后。字、詞句子遺漏，用增補(bǔ)號指明。字詞或順序顛倒用調(diào)換符號 理順。標(biāo)點(diǎn)符號錯(cuò)誤或遺漏，用紅筆圈出，多余的字、詞、句子用單橫線劃去，也可用刪除號刪去。有疑問要學(xué)生自己去思考改正的，在有關(guān)字、詞、句下面用單浪線劃出。

(4)作文（包括看圖寫句、寫話、寫段）的批改符號。

A、錯(cuò)別字、用錯(cuò)的標(biāo)點(diǎn)，及要?jiǎng)h去的字詞句標(biāo)點(diǎn)，用刪除符號圈出。

B、圈出后要修改的用改正符號。

C、漏掉字、詞、標(biāo)點(diǎn)，用增補(bǔ)符號漏掉句子及較多內(nèi)容，把要增補(bǔ)的內(nèi)容寫在旁邊，借用移位號

D、文章開頭和一小節(jié)開頭該空 2 格而不空的，用空格符號一行中的某句話

要另起一行的用另起符號

E、刪錯(cuò)改錯(cuò)后，要恢復(fù)保留的用保留恢復(fù)符號 △（打在要保留恢復(fù)的字、詞、句 上面）。

F、字、詞、句要前后調(diào)換的用調(diào)換符號；字。詞、句左右互換位置，但中間的標(biāo)點(diǎn)詞語不動的用互換符號。

G、要把文章中的詞、句段落移到指定處的，用移位號 H、字、詞、句、段用得、寫得不妥貼，要學(xué)生自己思考修改的在下面打單浪線 “ ” 示意學(xué)生修改。

(5)批改后要寫明批改日期，對學(xué)生作業(yè)中的錯(cuò)誤要及時(shí)指導(dǎo)訂正，訂正對了要批 “ √ ”。

三、評定“優(yōu)”、“良”、“及格”的類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．優(yōu)秀作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)符合作業(yè)總規(guī)范要求。

(2)符合該科作業(yè)規(guī)范要求。

(3)正確率在 90 ％以上（其中作文在 80 分以上）。

(4)文字寫得好，達(dá)優(yōu)良水準(zhǔn)。．良好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)符合作業(yè)總規(guī)范要求。

(2)符合該科作業(yè)規(guī)范要求。

(3)正確率不低于 75 ％。（其中作文不低于 7O 分）

(4)文字書寫不低于良等水準(zhǔn)。．及格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)基本符合作業(yè)總規(guī)范要求。

(2)基本符合該科作業(yè)規(guī)范要求。

(3)正確率不低于 60 ％。

(4)字跡基本端正、清楚。

第四篇：作業(yè)規(guī)范

華 文 培 訓(xùn) 學(xué) 校 學(xué)生完成作業(yè)規(guī)范

1、書寫要標(biāo)準(zhǔn)：

坐姿：頭正、身直、臂開、足安。執(zhí)姿：一尺、一寸、一拳頭。書寫：工整、清晰。

2、作業(yè)要按時(shí)：

必須日日清、科科清，按照作業(yè)條逐項(xiàng)完成作業(yè)，不許少做、拖欠；

3、作業(yè)檢查習(xí)慣：

作業(yè)做完要至少檢查一遍方可上交作業(yè)輔導(dǎo)教師。

4、作業(yè)訂正習(xí)慣：

作業(yè)發(fā)下立刻檢查訂正，然后在交給教師檢查。

5、做作業(yè)習(xí)慣：

做作業(yè)時(shí)不許離開座位，不許交頭接耳、不許吃零食，每做完一項(xiàng)作業(yè)立即交老師檢查。

第五篇：內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)過程

內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)過程

一、出勤

1.出乘前充分休息，嚴(yán)禁飲酒，按規(guī)定待乘，機(jī)班全員按規(guī)定時(shí)間到達(dá)機(jī)車調(diào)度室準(zhǔn)時(shí)出勤。

2.出勤時(shí)必須按規(guī)定整潔著裝，佩帶標(biāo)志，持證上崗，并攜帶IC卡及“非正常行車辦法”、“汛期水害地點(diǎn)表”、“機(jī)車故障處理手冊”“道口提示卡”和“列車操縱提示卡”等有關(guān)資料。

3.認(rèn)真抄錄有關(guān)命令、揭示，閱讀事故通報(bào)、安全措施及行車注意事項(xiàng)，領(lǐng)取司機(jī)手帳，結(jié)合擔(dān)當(dāng)車次的實(shí)際情況開好小組預(yù)想會，訂出保證安全正點(diǎn)的具體措施。

4.認(rèn)真聽取機(jī)車調(diào)度員傳達(dá)指示、命令，回答規(guī)章技術(shù)試題，復(fù)誦運(yùn)行揭示及施工行車辦法，接受酒精測試，將手帳交調(diào)度員審核、簽章，領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單、運(yùn)行揭示、列車時(shí)刻表及車機(jī)聯(lián)控信息卡。

5.根據(jù)情況與行車調(diào)度員聯(lián)系列車運(yùn)行注意事項(xiàng)。

二、接班

1.自本、外段出勤后機(jī)班全員必須同行，走固定線路，確保人身安全。對**接，查看交接班記錄本，摸清機(jī)車技術(shù)質(zhì)量狀態(tài)，做到情況明，底數(shù)清。

2.正確輸入監(jiān)控裝置相關(guān)數(shù)據(jù)，確認(rèn)IC卡限速信息輸入正確。

3.掌握本、外段庫內(nèi)作業(yè)時(shí)間，按《操規(guī)》規(guī)定進(jìn)行機(jī)車檢查、給油，認(rèn)真做好機(jī)車走行部、基礎(chǔ)制動、牽引裝置、制動機(jī)、電氣控制系統(tǒng)及行車安全裝備的檢查和機(jī)能試驗(yàn)，確認(rèn)“三項(xiàng)設(shè)備”合格證，發(fā)現(xiàn)不良處所及時(shí)聯(lián)系處理，確保機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)良好和出庫正點(diǎn)。

4.在柴油機(jī)起機(jī)或閉合主斷路器前，先關(guān)閉監(jiān)控裝置電源。

三、出庫與掛車

1.動車前確認(rèn)無止輪器，手制動機(jī)或停車裝置在緩解位，開放機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”（含列尾裝置、軸溫檢測設(shè)備等），鎖閉防觸電門、窗，認(rèn)真執(zhí)行“聯(lián)系不好不動車、人不齊不開車、車不停穩(wěn)不上下”的規(guī)定，注意鄰線車輛和行人，根據(jù)信號顯示要求動車。

2.出庫或轉(zhuǎn)線時(shí)，必須按規(guī)定換端、改閥、試閘進(jìn)行互控，并確認(rèn)線路、信號、道岔和標(biāo)志，嚴(yán)守速度，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

3.在站、段分界點(diǎn)停車簽點(diǎn)，并了解經(jīng)由線路。認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度或按調(diào)車信號機(jī)顯示要求到指定線路準(zhǔn)備掛車。

4.進(jìn)入掛車線司機(jī)根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)撒砂，嚴(yán)格控制速度，距脫軌器、防護(hù)信號及車列前10米左右必須停車。掛車前副司機(jī)應(yīng)檢查、確認(rèn)第一位車輛車鉤狀態(tài)。

5.連掛車列時(shí)，副司機(jī)必須使用規(guī)定的信號燈、旗，司機(jī)在確認(rèn)脫軌器和禁掛標(biāo)志撤除后，根據(jù)副司機(jī)顯示的手信號平穩(wěn)連掛和做好試?yán)囼?yàn)。

6.掛車后，施行單閥全制動，無列檢作業(yè)副司機(jī)負(fù)責(zé)開放列車管折角塞門。司機(jī)應(yīng)了解列車編組，正確輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)，復(fù)檢機(jī)車和車輛的車鉤、制動軟管（雙管供風(fēng)列車含總風(fēng)管）連接和折角塞門狀態(tài)后，按規(guī)定進(jìn)行列車制動機(jī)試驗(yàn)（含列尾試驗(yàn)）。

貨運(yùn)票據(jù)需由機(jī)車乘務(wù)員攜帶時(shí)，應(yīng)妥善保管。

四、發(fā)車和運(yùn)行

1.列車出站（進(jìn)路）信號（行車憑證）開放（交付）確認(rèn)后，司機(jī)按規(guī)定車機(jī)聯(lián)控。必須二人以上確認(rèn)發(fā)車信號（列車無線調(diào)度電話通知）后，方可鳴笛開車。根據(jù)需要，貨物列車可適當(dāng)壓縮車鉤，但不得超過編組輛數(shù)的三分之二。

2.列車起動要平穩(wěn)，針對起動條件適當(dāng)撒砂，防止空轉(zhuǎn)。做到起車穩(wěn)，加速快，為正點(diǎn)運(yùn)行創(chuàng)造條件。

3.列車始發(fā)站開車后，應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)有準(zhǔn)備地進(jìn)行制動機(jī)試驗(yàn)，檢驗(yàn)列車制動力大小，同時(shí)注意列車制動管貫通狀態(tài)。正確使用、試驗(yàn)列尾裝置。

4.嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)車乘務(wù)員行車了望呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)》。運(yùn)行中做到：加強(qiáng)了望，確認(rèn)信號，嚴(yán)格按信號機(jī)顯示要求行車，做到：停車呼喚，聯(lián)系確認(rèn)，杜絕臆測，嚴(yán)守速度，確保安全。進(jìn)、出站嚴(yán)禁做與行車無關(guān)的事，按規(guī)定鳴笛。遇有信號顯示不明或危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。

5.運(yùn)行中注意線路及兩側(cè)情況，遇有放牧、燒荒等立即向就近車站匯報(bào)，并做好記錄。通過道口前，加強(qiáng)鳴笛，注意車輛、行人動向，及早采取措施，防止事故的發(fā)生。

6.嚴(yán)格遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)容許及限制速度，按照操縱示意圖或操縱提示卡正確操縱列車，確保正點(diǎn)運(yùn)行。遇有線路施工慢行或其他因素影響客車安全正點(diǎn)時(shí)，要充分利用慢行附加時(shí)分和通通時(shí)分的潛力，精心操縱，積極趕點(diǎn)，恢復(fù)列車正點(diǎn)。隨時(shí)檢查機(jī)車制動缸、制動主管壓力，確認(rèn)好自閥、單閥把位置，按規(guī)定進(jìn)行機(jī)械間巡視。

7.電力機(jī)車應(yīng)按規(guī)定通過分相絕緣器，正確掌握好主斷路器的斷、合時(shí)機(jī)。遇降弓手信號，應(yīng)立即降弓。遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電時(shí)，應(yīng)立即停車迅速斷開主斷路器。及時(shí)與車站聯(lián)系，問明情況，檢查機(jī)車狀態(tài)，做好防溜工作。

8.運(yùn)行中正確使用機(jī)車“行車安全裝備”，嚴(yán)禁擅自關(guān)閉或變相關(guān)機(jī)，當(dāng)變更司機(jī)室、信號制式或電臺頻率時(shí)，要及時(shí)按規(guī)定轉(zhuǎn)換相應(yīng)的開關(guān)位置。

9.貨物列車站內(nèi)停車時(shí)，實(shí)施保壓停車。發(fā)車前掌握緩解時(shí)機(jī)，確保充滿風(fēng)開車。中間站停留，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、空氣壓縮機(jī)工作。乘務(wù)員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅自離開機(jī)車。站停時(shí)間3分鐘及以上的停車站，應(yīng)對機(jī)車走行部進(jìn)行檢查。停車超過20分鐘或甩掛作業(yè)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn)。

10.利用本務(wù)機(jī)在中間站調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)“調(diào)度命令”、調(diào)車指揮人交給和傳達(dá)的“調(diào)車作業(yè)示意圖”以及作業(yè)方法、注意事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)，問清停留車具體位置，變更計(jì)劃時(shí)要根據(jù)交付的重新填寫的新“調(diào)車作業(yè)示意圖”（專用線內(nèi)變更計(jì)劃，司機(jī)必須記在手帳上）調(diào)車，沒有計(jì)劃不準(zhǔn)作業(yè)。

調(diào)車作業(yè)時(shí)必須堅(jiān)持唱一鉤，干一鉤。認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車指揮人顯示的手信號（燈顯信號）并鳴笛回示，信號不清或中斷，必須停車。除執(zhí)行調(diào)車信號外，還應(yīng)按“調(diào)車示意圖”標(biāo)記的距離控制速度。使用“平調(diào)”作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按“口令”行車，執(zhí)行好“十、五、三”車有關(guān)速度規(guī)定。集中聯(lián)鎖區(qū)調(diào)車作業(yè)需原路返回時(shí)，使用手信號作業(yè)必須由調(diào)車長領(lǐng)車至前方能顯示的調(diào)車信號機(jī)前，再按其顯示作業(yè)；使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí)按《行規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。

五、到達(dá)

1.到達(dá)終點(diǎn)站后，不得緩解列車制動，如由乘務(wù)員摘解車鉤時(shí)，按照“一關(guān)后、二關(guān)前、三摘風(fēng)管、四提鉤”的順序進(jìn)行作業(yè)。

2.摘開機(jī)車后，機(jī)車不能及時(shí)入段時(shí)，應(yīng)將機(jī)車移動至脫軌器外方、信號機(jī)前或警沖標(biāo)內(nèi)方停車。處于電化區(qū)段時(shí)要互相提醒，注意人身安全，及時(shí)摸檢機(jī)車。

3.入庫時(shí)要嚴(yán)守速度，精力集中，嚴(yán)禁做其它工作，堅(jiān)持二人以上確認(rèn)信號、線路、道岔后再動車。轉(zhuǎn)線時(shí)，必須按規(guī)定換端。電力機(jī)車轉(zhuǎn)線時(shí)應(yīng)注意接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)，防止進(jìn)入無電區(qū)。

4.需本務(wù)機(jī)車頂送車底時(shí)，必須認(rèn)真進(jìn)行制動機(jī)試驗(yàn)。堅(jiān)持二人以上確認(rèn)呼喚調(diào)車長指揮信號，按規(guī)定速度頂送。

5.經(jīng)過站、段分界點(diǎn)，應(yīng)停車簽點(diǎn)，了解段內(nèi)走行經(jīng)路。

六、交班與退勤

1.按段定交班機(jī)車檢查、給油作業(yè)程序整備機(jī)車，發(fā)現(xiàn)故障處所及時(shí)提票處理。做好自檢自修和機(jī)車清潔保養(yǎng)工作，上足油、水、砂。配合有關(guān)人員對“三項(xiàng)設(shè)備”進(jìn)行檢測，領(lǐng)取合格證。如在外段（站）退勤由乘務(wù)員負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)儲運(yùn)行數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)愛護(hù)轉(zhuǎn)儲器，認(rèn)真轉(zhuǎn)儲。2.在中間站換班，應(yīng)實(shí)行對**接，按規(guī)定輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)。旅客列車交接班人員共同確認(rèn)出站及發(fā)車信號。

3.交班乘務(wù)員應(yīng)向接班人員詳細(xì)介紹機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)，認(rèn)真填寫交接班記錄。

4.電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定操作隔離開關(guān)，不準(zhǔn)簡化作業(yè)程序。

5.按規(guī)定將各開關(guān)、按鈕等置于正確位，斷開蓄電池閘刀，關(guān)好門窗，做好機(jī)車防溜工作。冬季應(yīng)按規(guī)定做好防寒工作。

6.到退勤分析口提取運(yùn)行分析記錄，按要求填寫車機(jī)聯(lián)控信息卡，復(fù)核司機(jī)報(bào)單，結(jié)算燃油、電力消耗，總結(jié)出乘作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)情況。遇乘務(wù)員超勞、旅客列車晚點(diǎn)、趕點(diǎn)，按要求向調(diào)度員匯報(bào)情況。發(fā)生或防止事故、發(fā)生機(jī)破等認(rèn)真填寫有關(guān)原始記錄，做好非正常行車登記。辦理退勤手續(xù)，并聯(lián)系下次出乘交路，防止漏乘。說 明：

1.操縱列車的技術(shù)要求和整備作業(yè)檢查機(jī)車項(xiàng)目，執(zhí)行《操規(guī)》有關(guān)規(guī)定。

2.在執(zhí)行此作業(yè)程序中，應(yīng)遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》及各項(xiàng)有關(guān)制度和措施的詳細(xì)內(nèi)容。

3.機(jī)務(wù)段根據(jù)此程序標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定具體的執(zhí)行辦法。

4.重載列車、專調(diào)機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)務(wù)段制定。

5.使用列尾裝置的運(yùn)行區(qū)段按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。