第一篇：全省車輛超限超載治理工作意見(jiàn)的通知

全省車輛超限超載治理工作意見(jiàn)的通知

（甘政辦發(fā)〔2009〕221號(hào)）

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省 車輛超限超載治理工作的意見(jiàn)

（省交通運(yùn)輸廳 二○○九年十月二十三日）

按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)?2005?30號(hào)）、交通部等國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見(jiàn)的通知》（交公路發(fā)?2007?596號(hào)）要求和全國(guó)治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)全省車輛超限超載治理工作，現(xiàn)提出以下意見(jiàn)。

一、指導(dǎo)思想和工作原則。

（一）指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、確保公路安全暢通、規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?yàn)槟繕?biāo)，堅(jiān)持“以人為本、以車為本、以路為本”理念，完善治超監(jiān)管體系和機(jī)制，推進(jìn)治超工作常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段和各種技術(shù)措施，從根本上規(guī)范車輛裝載和運(yùn)輸行為，建立規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施完好，交通安全形勢(shì)持續(xù)向好。

（二）工作原則。

1．堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)原則。各市州、縣市區(qū)政府是治超工作的責(zé)任主體，要將治超工作列入政府重要議事日程。各有關(guān)部門(mén)要密切配合，針對(duì)突出問(wèn)題開(kāi)展專項(xiàng)整治，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。

2．堅(jiān)持源頭嚴(yán)防、路面嚴(yán)管原則。加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把車輛登記、上牌環(huán)節(jié)，嚴(yán)防非法車輛流入市場(chǎng)。加強(qiáng)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)源頭的有效監(jiān)管，嚴(yán)把貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)守重點(diǎn)貨物裝載場(chǎng)（站）。公路路政、公安交通部門(mén)要加強(qiáng)路面監(jiān)管。

3．堅(jiān)持區(qū)別對(duì)待、分類治理原則。按照“高速公路入口阻截勸返，普通公路站點(diǎn)執(zhí)法監(jiān)管，農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的總體要求，高速公路主要采取計(jì)重收費(fèi)、入口阻截勸返的監(jiān)管方式；普通干線公路主要采取依托站點(diǎn)、固定與流動(dòng)稽查相結(jié)合的監(jiān)管方式；農(nóng)村公路主要采取以堵為主、在重要出入口和節(jié)點(diǎn)位置限寬限高限載的監(jiān)管方式。

4．堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、堵疏結(jié)合原則。要在加強(qiáng)路面監(jiān)控的同時(shí)，對(duì)合法裝載車輛給予優(yōu)惠鼓勵(lì)，通過(guò)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)、綠色通道建設(shè)、重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道建設(shè)、大型貨運(yùn)車輛通行費(fèi)優(yōu)惠等措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展。

二、工作措施。

（一）強(qiáng)化源頭監(jiān)管，實(shí)行標(biāo)本兼治。各市州、各有關(guān)部門(mén)要將源頭治理作為重點(diǎn)，切實(shí)把好車輛標(biāo)準(zhǔn)、源頭裝載、貨物運(yùn)輸“三個(gè)關(guān)口”，堅(jiān)決杜絕超限超載車輛駛出或駛?cè)?。發(fā)展改革、工信、工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)要按照有關(guān)政策，依法嚴(yán)厲整治非法生產(chǎn)和改裝車輛企業(yè)，遏制非法改裝行為。對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安部門(mén)不予登記和發(fā)放牌照，道路運(yùn)輸管理部門(mén)不予發(fā)放車輛營(yíng)運(yùn)證。道路運(yùn)輸管理部門(mén)要對(duì)本區(qū)域貨物集散地和工礦企業(yè)進(jìn)行排查，確定源頭裝載重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，實(shí)行人員派駐和巡查制度，確保違法超限超載運(yùn)輸車輛不出廠、不出站。嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)質(zhì)量信譽(yù)檔案考核、違法車輛信息登記和抄報(bào)制度，建立運(yùn)輸車輛超限超載數(shù)據(jù)庫(kù)和“黑名單”，對(duì)嚴(yán)重超限企業(yè)、車輛及駕駛員，通過(guò)媒體、網(wǎng)絡(luò)等予以曝光，依法撤銷其車輛營(yíng)運(yùn)證或從業(yè)資格證。

（二）強(qiáng)化路面監(jiān)管，實(shí)行統(tǒng)籌布控。交通路政部門(mén)要根據(jù)轄區(qū)路段超限車輛特點(diǎn)和規(guī)律，依托固定治超檢測(cè)站點(diǎn)，在省級(jí)入口、重點(diǎn)橋梁、繞行嚴(yán)重路段和高速公路平行路段開(kāi)展流動(dòng)巡查，嚴(yán)禁總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛上路過(guò)橋。省交通路政部門(mén)與地方交通部門(mén)要加強(qiáng)工作配合，實(shí)行區(qū)域聯(lián)動(dòng)，加大對(duì)國(guó)省干線公路與重點(diǎn)地方公路、農(nóng)村公路出入口和重要節(jié)點(diǎn)位置的巡查。交通公路管理部門(mén)要定期對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)與鑒定工作，切實(shí)做好橋梁安全隱患排查和治理。對(duì)技術(shù)狀況為四類的橋梁，要會(huì)同公安部門(mén)立即采取交通管制措施，并設(shè)置明顯限行標(biāo)志；對(duì)技術(shù)狀況為五類的橋梁，要封閉通行，盡快加固改造。各市州、縣市區(qū)要根據(jù)本地區(qū)地方公路、農(nóng)村公路特點(diǎn)及路況，逐路制定通行標(biāo)準(zhǔn)，在重要出入口和節(jié)點(diǎn)位置，設(shè)置科學(xué)合理的限高限寬設(shè)施，設(shè)立限載標(biāo)志。

（三）完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，提升治超科技水平。省交通運(yùn)輸部門(mén)要按照“統(tǒng)籌考慮、布局協(xié)調(diào)、功能互補(bǔ)、綜合治超”原則，以省際入口、市州出口和大宗物資產(chǎn)地、集散地、重要關(guān)口為重點(diǎn)，對(duì)省政府批準(zhǔn)的36個(gè)治超站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，做到布局合理，站點(diǎn)適中。治超檢測(cè)站和勸返站要按照“標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、設(shè)施先進(jìn)、管理規(guī)范、信息共享”要求，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，充分利用服務(wù)區(qū)、?？空尽B(yǎng)護(hù)工區(qū)等場(chǎng)地、設(shè)施，就近建設(shè)。加快已批準(zhǔn)的國(guó)家一類站和二類站的建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取早日建成使用。今后，要將治超站點(diǎn)建設(shè)納入公路附屬設(shè)施，做到同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，已建公路要逐步完善。省交通公路管理部門(mén)要將全省地方公路、農(nóng)村公路限行設(shè)施納入公路附屬設(shè)施管理，所需費(fèi)用列入地方公路和農(nóng)村公路建設(shè)投資計(jì)劃。要不斷提高治超科技水平，盡可能安裝不停車檢測(cè)系統(tǒng)，提高效率，防止交通擁堵。進(jìn)一步推進(jìn)治超信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)省干線公路、地方公路、農(nóng)村公路三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全路況、全時(shí)段治超網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。

（四）完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，規(guī)范執(zhí)法行為。要以治超檢測(cè)站點(diǎn)為平臺(tái)，推行交通路政、運(yùn)管和公安聯(lián)合執(zhí)法，在治超檢測(cè)站點(diǎn)對(duì)車輛超限、非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)、違章行駛等違法行為實(shí)施全方位檢測(cè)、監(jiān)管和處罰。公安交通部門(mén)負(fù)責(zé)攔截超限超載等交通違法車輛，維護(hù)道路交通秩序，依法處罰超載等交通違法車輛駕駛?cè)?，及時(shí)錄入交通違法信息。交通路政部門(mén)負(fù)責(zé)違法超限超載車輛的檢測(cè)、卸載和處罰，嚴(yán)禁以罰代卸。公安治安部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)治超檢測(cè)站的治安秩序，依法打擊暴力干擾、破壞治超的違法犯罪行為。嚴(yán)格執(zhí)行卸載放行規(guī)定，責(zé)令超限超載車輛車主或駕駛?cè)藛T自行卸載，對(duì)無(wú)能力卸載或不主動(dòng)卸載的，采取強(qiáng)制卸載措施。除運(yùn)輸無(wú)法卸載或不宜卸載的貨物外，任何人不得以任何理由對(duì)違法超限超載車輛罰款放行。建立全省治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)逃避檢查、強(qiáng)行沖卡的違法超限超載車輛，通報(bào)全省進(jìn)行重點(diǎn)阻截檢查，從重處罰。要加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)公開(kāi)考試，擇優(yōu)錄用，結(jié)合交通征稽人員轉(zhuǎn)崗安置，調(diào)整完善治超執(zhí)法力量。狠抓治超人員廉潔教育，嚴(yán)格落實(shí)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，實(shí)行治超重點(diǎn)崗位定期輪崗制度，嚴(yán)防內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法、私放非法超限超載車輛行為。

（五）完善優(yōu)惠政策，支持企業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持從我省實(shí)際出發(fā)，完善收費(fèi)公路計(jì)重收費(fèi)模式，降低合法裝載運(yùn)輸車輛通行費(fèi)負(fù)擔(dān)，提高交通運(yùn)輸能力，擴(kuò)大貨物運(yùn)量，切實(shí)保障人民群眾生產(chǎn)生活物資正常供應(yīng)，確保銅鋁鉛鋅鎳、電煤、鋼鐵、重要設(shè)備等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，保障國(guó)家和省內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的發(fā)展和重大項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施。要繼續(xù)堅(jiān)持和完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”制度，對(duì)合法運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，實(shí)行不扣車、不卸載、不罰款的“三不”政策，免費(fèi)通行。對(duì)運(yùn)輸化肥、電煤、災(zāi)后重建物資的車輛給予通行便利和政策支持。同時(shí)，交通路政部門(mén)要認(rèn)真做好大件貨物的運(yùn)輸保障，確保省內(nèi)重大項(xiàng)目的順利實(shí)施。要根據(jù)項(xiàng)目單位及企業(yè)提出的大件貨物運(yùn)輸申請(qǐng)，簡(jiǎn)化程序，一事一議、特事特辦，做好通行路段重點(diǎn)橋梁、公路加固、改造等工作，制定大件貨物運(yùn)輸通行保障預(yù)案，做好運(yùn)輸護(hù)送。給予經(jīng)許可的大件貨物運(yùn)輸車輛通行便利，超限部分收取公路補(bǔ)償費(fèi)，在計(jì)重收費(fèi)路段收取車輛基本通行費(fèi)。

三、保障措施。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)構(gòu)。各級(jí)政府要按照不同等級(jí)公路的管理養(yǎng)護(hù)權(quán)限，分別做好國(guó)省干線公路、地方公路、農(nóng)村公路的治超工作，調(diào)整加強(qiáng)治超工作機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)的治超工作機(jī)制。各有關(guān)部門(mén)要按照國(guó)家九部委和省政府確定的職責(zé)分工，切實(shí)履行職責(zé)，健全治超工作機(jī)構(gòu)，配備專門(mén)人員，有效保證治超工作順利開(kāi)展。

（二）加強(qiáng)制度建設(shè)，健全工作機(jī)制。省交通路政部門(mén)要在總結(jié)近幾年治超工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極提出立法建議，完善管理法規(guī)。各市州、各部門(mén)要進(jìn)一步規(guī)范治超工作程序，完善操作規(guī)程，明確工作責(zé)任，推進(jìn)治超權(quán)限法定化、治超內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、治超程序合法化、治超監(jiān)督經(jīng)?；⒅纬芾碇贫然?。

（三）加強(qiáng)監(jiān)督考核，健全獎(jiǎng)懲制度。省交通運(yùn)輸部門(mén)要將治超工作納入公路管理養(yǎng)護(hù)考核的重要內(nèi)容進(jìn)行綜合考評(píng)，加大獎(jiǎng)懲力度。對(duì)工作成績(jī)突出的市州、縣市區(qū)，在公路建設(shè)投資和項(xiàng)目安排上予以傾斜。對(duì)工作不力的，要通報(bào)批評(píng)，責(zé)令整改。要實(shí)行責(zé)任追究制，對(duì)非法超限超載車輛造成嚴(yán)重后果的，要進(jìn)行責(zé)任倒查，對(duì)存在問(wèn)題的部門(mén)、人員和責(zé)任車輛、責(zé)任企業(yè)依法追究相關(guān)責(zé)任。

（四）加強(qiáng)輿論宣傳，充分發(fā)動(dòng)群眾。要深入開(kāi)展治超工作宣傳，利用公路沿線邊坡、公路出入口等公路設(shè)施，大力宣傳治超工作政策措施，形成廣大人民群眾了解治超、理解治超、支持治超的良好社會(huì)氛圍。積極探索群眾參與的有效形式，通過(guò)建立有獎(jiǎng)舉報(bào)制度、聘請(qǐng)義務(wù)監(jiān)督員、實(shí)行農(nóng)村公路與沿線村民簽訂保護(hù)協(xié)議等形式，充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性，形成“依靠群眾、發(fā)動(dòng)群眾、群防群治、綜合治理”的治超新格局，切實(shí)保護(hù)好公路安全暢通。

第二篇：車輛超載超限治理實(shí)施方案

附件1

治理車輛超載超限實(shí)施方案

為進(jìn)一步完善我省治理車輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理（以下簡(jiǎn)稱“治超”）工作?，F(xiàn)提出如下實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

通過(guò)1年時(shí)間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好。

二、工作任務(wù)

（一）嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)

由經(jīng)濟(jì)和信息化部門(mén)牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)配合，全面排查省內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè)，公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單，嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國(guó)家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型，一律禁止在省內(nèi)銷售，并依法申請(qǐng)工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。（2014年2月底前完成）

由工商部門(mén)牽頭，經(jīng)濟(jì)和信息化等部門(mén)配合，全面排查省內(nèi)貨車銷售企業(yè)，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的、非整車出廠貨車一律禁止銷售，對(duì)違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。（2014年2月底前完成）

公安部門(mén)要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊(cè)登記，對(duì)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊(cè)登記和審驗(yàn)，審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運(yùn)輸部門(mén)不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。（即時(shí)執(zhí)行）

（二）嚴(yán)把車輛改裝的源頭關(guān)

由工商部門(mén)牽頭，公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)配合，對(duì)改裝機(jī)動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝機(jī)動(dòng)車的企業(yè)或場(chǎng)所，依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，工商、公安等部門(mén)配合，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí)，吊銷其維修生產(chǎn)許可。（2014年2月底前完成）

（三）嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)

各地人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場(chǎng)等貨物集散地的監(jiān)管，以政府名義向社會(huì)公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門(mén)聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度，堅(jiān)決制止超載超限車輛出場(chǎng)、出站。（2014年1月底前完成）

各地交通運(yùn)輸、公安部門(mén)從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬，一對(duì)一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超限超載的安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場(chǎng)由交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂。（2014年2月底前完成）

（四）嚴(yán)把高速公路入口關(guān)

由公安部門(mén)牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，2013年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn)，擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單（2013年12月18日前公布第一批名單，2014年1月20日公布第二批名單，2014年3月底前公布第三批名單）。高速公路營(yíng)運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門(mén)架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口以外的疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)。

由公安部門(mén)牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車的管控。有條件的，要在站前收費(fèi)廣場(chǎng)渠化貨車專用通道、設(shè)置移動(dòng)稱重設(shè)備，在貨運(yùn)車輛進(jìn)站前實(shí)施檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的超載超限貨運(yùn)車輛直接勸返；無(wú)條件的，公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，高速公路營(yíng)運(yùn)公司配備移動(dòng)稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志，提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)省際間治超信息溝通，對(duì)違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。（即時(shí)執(zhí)行）

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，公安部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測(cè)站、卸貨場(chǎng)、流動(dòng)檢測(cè)車互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。（即時(shí)執(zhí)行）

（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)

公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測(cè)站、高速公路入口管控點(diǎn)，實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合治超，落實(shí)抄告制度。公安部門(mén)要在檢測(cè)站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé)，對(duì)車輛超載超限、非法改裝等違法行為實(shí)行一站式查處，禁止以罰款或收費(fèi)代替卸載。加強(qiáng)高速公路路面巡邏，發(fā)現(xiàn)超載超限貨車引導(dǎo)就近駛離高速公路，并按照車籍地原則對(duì)貨運(yùn)車輛違法情況抄告相關(guān)部門(mén)。（即時(shí)執(zhí)行）

地方人民政府及其交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)超載超限檢測(cè)站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場(chǎng)地等及配套政策。對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，交通運(yùn)輸部門(mén)要依法嚴(yán)格實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛公路。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，公安部門(mén)要依法頂格處罰，并現(xiàn)場(chǎng)予以切割。要加大對(duì)違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。（即時(shí)執(zhí)行）

（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門(mén)牽頭，高速公路營(yíng)運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門(mén)配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)安全管理?？赡苡绊懲ㄐ邪踩珪r(shí)，由公安部門(mén)實(shí)施交通管制，封閉施救路段，實(shí)施對(duì)面道路半幅雙向方式通行，確保不發(fā)生二次事故。（即時(shí)執(zhí)行）

交通運(yùn)輸、公安部門(mén)要嚴(yán)格施工審批和過(guò)程監(jiān)管，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；公安部門(mén)負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。（即時(shí)執(zhí)行）

高速公路營(yíng)運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，配足應(yīng)急救援人員和設(shè)備，落實(shí)應(yīng)急保障措施，確?？焖?、有效處置突發(fā)狀況；配合公安部門(mén)加強(qiáng)清排障服務(wù)，采取相應(yīng)的安全保障措施，提高事故應(yīng)急救援效率，盡可能減少對(duì)道路通行安全的影響。（即時(shí)執(zhí)行）

（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長(zhǎng)效治理

由財(cái)政部門(mén)牽頭，國(guó)稅、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)配合，研究起草交通運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報(bào)省政府審批，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，發(fā)展改革、國(guó)土資源、財(cái)政、稅務(wù)等部門(mén)配合，研究起草貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)培育實(shí)施方案并報(bào)省政府審批，篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點(diǎn)指導(dǎo)并予以相關(guān)政策扶持，引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)?；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。（2014年3月底前完成）

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，發(fā)展改革、財(cái)政等部門(mén)配合，研究起草貨運(yùn)車輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策并報(bào)省政府審批。（2014年3月底前完成）

三、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一是各地人民政府要加強(qiáng)對(duì)車輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市（州）長(zhǎng)、縣（市、區(qū)）長(zhǎng)是第一責(zé)任人，把治超工作列入各級(jí)政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)部門(mén)的責(zé)任，有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人，要切實(shí)加強(qiáng)部門(mén)間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作，重點(diǎn)強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是2014年2月底前各地要落實(shí)治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費(fèi)。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法治超，提高執(zhí)法效率。堅(jiān)持明查暗訪，對(duì)典型的違紀(jì)違法問(wèn)題要嚴(yán)肅處理。對(duì)貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的，要組織力量開(kāi)展專項(xiàng)整治，依法予以打擊。

（三）逗硬考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核，并由交通運(yùn)輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦，對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏止的市（州）及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入目標(biāo)績(jī)效考核內(nèi)容。

第三篇：治理超限超載運(yùn)輸車輛

為了有效治理超限超載運(yùn)輸車輛，盡可能延長(zhǎng)榆神高速公路的使用壽命，維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費(fèi)站采取多種措施，加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛治理。

主管領(lǐng)導(dǎo)羅霄負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例、確保公路安全暢通的重要任務(wù)，并作為該站近期的重點(diǎn)工作，并在我站對(duì)過(guò)往貨運(yùn)車輛以及各類違法超限行為實(shí)行抽樣稽查。在這次活動(dòng)中實(shí)行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對(duì)超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點(diǎn)整治。

2011年11月 日點(diǎn) 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過(guò)我站道的時(shí)候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)立即通知治超檢測(cè)站人員，對(duì)該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測(cè)人員對(duì)該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說(shuō)服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例，對(duì)該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場(chǎng)拆除。

此舉打擊了超限超載運(yùn)輸車輛的囂張氣焰，并對(duì)維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，加強(qiáng)超限超載運(yùn)輸車輛的治理做出了貢獻(xiàn)。

第四篇：車輛超限超載治理工作總結(jié)

文章標(biāo)題：車輛超限超載治理工作總結(jié)

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]30號(hào)文件）精神，按照2005年6月20日全國(guó)車輛超限超載治理工作電視電話會(huì)議安排部署，以及省、市對(duì)治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實(shí)際，全面開(kāi)展了車輛超限超載治理工作。現(xiàn)將主要工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、明確工作思路和目標(biāo)

按照“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的工作思路，明確在2005年年底以前，將全市車輛超限超載率控制在5左右；使95以上的“大噸小標(biāo)”車輛標(biāo)定噸位得到更正；將長(zhǎng)期在**市營(yíng)運(yùn)的“外掛車輛”的比例控制在20左右。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)

——加強(qiáng)了對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)。完善了以市政府分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，成立了以市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)、交通局局長(zhǎng)、公路管理局局長(zhǎng)、公安局副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊(duì)、工商局、高管處、煤炭局、糾風(fēng)辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負(fù)責(zé)對(duì)各地治超工作的督查。明確了具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人，建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

——明確了相關(guān)成員單位工作職責(zé)。結(jié)合工作實(shí)際，印發(fā)了《**市車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》（遵府辦發(fā)[2005]92號(hào)），對(duì)交通局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點(diǎn)成員單位的職責(zé)進(jìn)行了劃分，做到工作職責(zé)更加清楚、任務(wù)目標(biāo)更加明確。

三、采取具體措施推進(jìn)治超工作并取得明顯成效

——加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測(cè)站(點(diǎn))14個(gè)，以2軸、3軸車型為治理重點(diǎn)，加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度；同時(shí)，輔之以流動(dòng)稽查，嚴(yán)厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運(yùn)輸行為；加強(qiáng)重要縣公路礦山管理，把好裝載關(guān)，將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月底，全市共檢測(cè)貨運(yùn)車輛290907臺(tái)，查處228926臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)1200噸/850輛·次，勸返1320臺(tái)，卸載27509噸，鞏固擴(kuò)大了2004年以來(lái)治超工作的成果，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到有效遏制。

——統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法實(shí)施了嚴(yán)管。按照交通部、公安部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[2004]455號(hào)文件）的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，交通（公路）部門(mén)按照《公路法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《貴州省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》的規(guī)定，對(duì)惡性超載車輛實(shí)施了嚴(yán)管重罰；公安部門(mén)按照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定的處罰額度，對(duì)超過(guò)超限超載統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行了嚴(yán)肅查處，并對(duì)有的駕駛員計(jì)扣6分，加大了治超工作的力度，營(yíng)造了治超工作的良好輿論環(huán)境。

——開(kāi)展檢查活動(dòng)，規(guī)范執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動(dòng)4次，及時(shí)處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語(yǔ)言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問(wèn)題。認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)上路執(zhí)法人員教育、培訓(xùn)及管理。為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，**市交通局舉辦了3期路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，**公路管理局舉辦了4期培訓(xùn)班。

——加大整治力度，加強(qiáng)貨物源頭管理。由工商部門(mén)加強(qiáng)車輛市場(chǎng)監(jiān)管，立案查處場(chǎng)外二手車交易案件58件，規(guī)范二手車交易798輛，補(bǔ)辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照634戶；依法取締59戶非法拆解企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，沒(méi)收非法拆解、拼組裝車12臺(tái)，規(guī)范13家回收企業(yè)。同時(shí)，還對(duì)公路沿線的小煤場(chǎng)，貨物分裝場(chǎng)進(jìn)行了治理，取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)7戶，進(jìn)一步加強(qiáng)了貨物的源頭管理。

——嚴(yán)厲查處車輛“大噸小標(biāo)”、“外掛”和非法改裝車輛。

(1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)繼續(xù)做好在用“大噸小標(biāo)”車輛的參數(shù)更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國(guó)家發(fā)改委公布的“大噸小標(biāo)”車型及范圍，認(rèn)真核對(duì)本轄區(qū)已登記的機(jī)動(dòng)車，屬于應(yīng)恢復(fù)質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標(biāo)”車輛，向社會(huì)和車主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是按照《載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》中的技術(shù)參數(shù)，更正機(jī)動(dòng)車的載質(zhì)量，免費(fèi)換發(fā)行駛證；三是對(duì)不主動(dòng)申請(qǐng)更正的，在機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)責(zé)令恢復(fù)，強(qiáng)制更正，對(duì)此還設(shè)立專門(mén)咨詢電話，方便群眾咨詢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)共更正“大噸小標(biāo)”車輛5836輛（次），占應(yīng)更正車輛的95。

(2)公路養(yǎng)路費(fèi)征稽部門(mén)按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費(fèi)。一是按照《公路汽車征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊(cè)》、《載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi)，如：對(duì)習(xí)水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車，計(jì)3760.5噸位，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費(fèi)；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費(fèi)噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在**召開(kāi)了云、貴、渝、川四省（市）征稽工作聯(lián)系會(huì)，形成了會(huì)議紀(jì)要，落實(shí)了對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛和外掛車輛的管理。

(3)加

第五篇：源頭治理車輛超限超載

源頭治超重“源頭”

為進(jìn)一步深化道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作成效，切實(shí)維護(hù)公路設(shè)施完好，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做到標(biāo)本兼治、重在預(yù)防。連日來(lái)，小廟交管站在抓好路面巡查的同時(shí)，選派業(yè)務(wù)精干人員，深入轄區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶站點(diǎn)，著力在“宣教、服務(wù)”上做文章。

首先，該站將轄區(qū)所有經(jīng)營(yíng)業(yè)戶登記造冊(cè)，執(zhí)法人員在登門(mén)過(guò)程中，主要將上級(jí)有關(guān)車輛超限超載的文件精神、車輛超限超載對(duì)公路設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞以及對(duì)車輛自身的損害等耐心作了講解，并例舉一些因車輛超限超載而引發(fā)的重、特大交通事故，使經(jīng)營(yíng)者深切領(lǐng)會(huì)車輛超限超載的重大危害，時(shí)刻做到“警鐘長(zhǎng)鳴”，防患于未然。其次，該站執(zhí)法人員在登門(mén)過(guò)程中，嚴(yán)格按照上級(jí)文件精神，重點(diǎn)督察進(jìn)出站點(diǎn)的貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證、駕駛員的從業(yè)資格證和安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭上崗證等是否有效、完備。對(duì)個(gè)別從業(yè)人員的相關(guān)證件因超過(guò)時(shí)間暫時(shí)疏于年審和換發(fā)，該站人員及時(shí)督促，并提供力所能及的幫助。（小廟站郭本田）