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      關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知

      時(shí)間:2019-05-13 19:24:50下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知》。

      第一篇:關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知

      關(guān)于加強(qiáng)出廠車輛超限超載治理的通知

      各貨運(yùn)單位及車輛駕駛員:

      我公司屬于貨運(yùn)源頭企業(yè),根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》的相關(guān)規(guī)定,公司必須履行貨運(yùn)源頭企業(yè)的義務(wù)和責(zé)任。近期,縣公路局對我公司進(jìn)行了工作約談,指出了省、市運(yùn)管局在源頭治超工作暗訪督查中我公司磅房工作人員未能嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)、裝載記錄等方面存在的問題。為了加強(qiáng)對出廠車輛超限超載的管理,現(xiàn)就相關(guān)規(guī)定通知如下:

      一、根據(jù)省、市、縣公路管理局的規(guī)定,灌裝水泥車出廠總重量不得超過49噸。磅房工作人員計(jì)重時(shí)發(fā)現(xiàn)出廠車輛重量超出規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后,明確告知貨運(yùn)車輛對超重貨物按品種回庫。

      二、磅房工作人員認(rèn)真執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》和《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》的相關(guān)規(guī)定,不得違反超限超載標(biāo)準(zhǔn),為超載的車輛計(jì)重、開票及放行;如發(fā)現(xiàn)磅房工作人員不按規(guī)定,私自對超重車輛計(jì)重放行的,公司將對違規(guī)人員每次處罰1000元。

      特此通知!

      合肥東華建材有限責(zé)任公司

      2017年11月16日

      第二篇:車輛超載超限治理實(shí)施方案

      附件1

      治理車輛超載超限實(shí)施方案

      為進(jìn)一步完善我省治理車輛超載超限工作機(jī)制,著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題,保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,經(jīng)研究,決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理(以下簡稱“治超”)工作?,F(xiàn)提出如下實(shí)施方案。

      一、工作目標(biāo)

      通過1年時(shí)間的集中治理,有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為,“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕,進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營行為,防范和遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好。

      二、工作任務(wù)

      (一)嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)

      由經(jīng)濟(jì)和信息化部門牽頭,工商、質(zhì)監(jiān)等部門配合,全面排查省內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè),公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單,嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對“大噸小標(biāo)”等不符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型,一律禁止在省內(nèi)銷售,并依法申請工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。(2014年2月底前完成)

      由工商部門牽頭,經(jīng)濟(jì)和信息化等部門配合,全面排查省內(nèi)貨車銷售企業(yè),凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、非整車出廠貨車一律禁止銷售,對違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。(2014年2月底前完成)

      公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊登記,對非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊登記和審驗(yàn),審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正,交通運(yùn)輸部門不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。(即時(shí)執(zhí)行)

      (二)嚴(yán)把車輛改裝的源頭關(guān)

      由工商部門牽頭,公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合,對改裝機(jī)動車企業(yè)進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝機(jī)動車的企業(yè)或場所,依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門牽頭,工商、公安等部門配合,對機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查,企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí),吊銷其維修生產(chǎn)許可。(2014年2月底前完成)

      (三)嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)

      各地人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))等部門,加強(qiáng)對容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管,以政府名義向社會公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度,堅(jiān)決制止超載超限車輛出場、出站。(2014年1月底前完成)

      各地交通運(yùn)輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù),建立基礎(chǔ)臺賬,一對一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超限超載的安全責(zé)任書和承諾書。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂,運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))部門負(fù)責(zé)簽訂,其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。(2014年2月底前完成)

      (四)嚴(yán)把高速公路入口關(guān)

      由公安部門牽頭,當(dāng)?shù)厝嗣裾⒔煌ㄟ\(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,2013年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn),擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單(2013年12月18日前公布第一批名單,2014年1月20日公布第二批名單,2014年3月底前公布第三批名單)。高速公路營運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌,有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口以外的疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)。

      由公安部門牽頭,當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,在高速公路省界入口加強(qiáng)對入川貨車的管控。有條件的,要在站前收費(fèi)廣場渠化貨車專用通道、設(shè)置移動稱重設(shè)備,在貨運(yùn)車輛進(jìn)站前實(shí)施檢測,對檢測出的超載超限貨運(yùn)車輛直接勸返;無條件的,公安、交通運(yùn)輸部門要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法,高速公路營運(yùn)公司配備移動稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志,提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)省際間治超信息溝通,對違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。(即時(shí)執(zhí)行)

      由交通運(yùn)輸部門牽頭,公安部門、高速公路營運(yùn)公司配合,合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測站、卸貨場、流動檢測車互聯(lián)互動、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。(即時(shí)執(zhí)行)

      (五)嚴(yán)把路面管控關(guān)

      公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度,在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點(diǎn),實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超,落實(shí)抄告制度。公安部門要在檢測站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。公安、交通運(yùn)輸部門要按照國家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé),對車輛超載超限、非法改裝等違法行為實(shí)行一站式查處,禁止以罰款或收費(fèi)代替卸載。加強(qiáng)高速公路路面巡邏,發(fā)現(xiàn)超載超限貨車引導(dǎo)就近駛離高速公路,并按照車籍地原則對貨運(yùn)車輛違法情況抄告相關(guān)部門。(即時(shí)執(zhí)行)

      地方人民政府及其交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)落實(shí)超載超限檢測站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場地等及配套政策。對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛,交通運(yùn)輸部門要依法嚴(yán)格實(shí)施卸載,違法狀態(tài)未消除的,不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛公路。對發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛,公安部門要依法頂格處罰,并現(xiàn)場予以切割。要加大對違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度,嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。(即時(shí)執(zhí)行)

      (六)強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門牽頭,高速公路營運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門配合,加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場安全管理??赡苡绊懲ㄐ邪踩珪r(shí),由公安部門實(shí)施交通管制,封閉施救路段,實(shí)施對面道路半幅雙向方式通行,確保不發(fā)生二次事故。(即時(shí)執(zhí)行)

      交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過程監(jiān)管,督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工,規(guī)范施工現(xiàn)場的安全管理;公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。(即時(shí)執(zhí)行)

      高速公路營運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,配足應(yīng)急救援人員和設(shè)備,落實(shí)應(yīng)急保障措施,確??焖?、有效處置突發(fā)狀況;配合公安部門加強(qiáng)清排障服務(wù),采取相應(yīng)的安全保障措施,提高事故應(yīng)急救援效率,盡可能減少對道路通行安全的影響。(即時(shí)執(zhí)行)

      (七)加強(qiáng)政策引導(dǎo),推進(jìn)長效治理

      由財(cái)政部門牽頭,國稅、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合,研究起草交通運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報(bào)省政府審批,鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。

      由交通運(yùn)輸部門牽頭,發(fā)展改革、國土資源、財(cái)政、稅務(wù)等部門配合,研究起草貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)培育實(shí)施方案并報(bào)省政府審批,篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點(diǎn)指導(dǎo)并予以相關(guān)政策扶持,引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。(2014年3月底前完成)

      由交通運(yùn)輸部門牽頭,發(fā)展改革、財(cái)政等部門配合,研究起草貨運(yùn)車輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策并報(bào)省政府審批。(2014年3月底前完成)

      三、工作要求

      (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。一是各地人民政府要加強(qiáng)對車輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo),市(州)長、縣(市、區(qū))長是第一責(zé)任人,把治超工作列入各級政府工作目標(biāo),制定治超責(zé)任考核管理辦法,嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)部門的責(zé)任,有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人,要切實(shí)加強(qiáng)部門間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作,重點(diǎn)強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是2014年2月底前各地要落實(shí)治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費(fèi)。

      (二)強(qiáng)化監(jiān)督檢查,規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,堅(jiān)持依法治超,提高執(zhí)法效率。堅(jiān)持明查暗訪,對典型的違紀(jì)違法問題要嚴(yán)肅處理。對貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會穩(wěn)定的,要組織力量開展專項(xiàng)整治,依法予以打擊。

      (三)逗硬考核,嚴(yán)格責(zé)任追究。省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核,并由交通運(yùn)輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦,對治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏止的市(州)及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入目標(biāo)績效考核內(nèi)容。

      第三篇:車輛超限超載治理工作總結(jié)

      文章標(biāo)題:車輛超限超載治理工作總結(jié)

      根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》(國辦發(fā)[2005]30號文件)精神,按照2005年6月20日全國車輛超限超載治理工作電視電話會議安排部署,以及省、市對治超工作的一系列要求,結(jié)合我市治超工作實(shí)際,全面開展了車輛超限超載治理工作。現(xiàn)將主要工作開展情況總結(jié)如下:

      一、明確工作思路和目標(biāo)

      按照“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的工作思路,明確在2005年年底以前,將全市車輛超限超載率控制在5左右;使95以上的“大噸小標(biāo)”車輛標(biāo)定噸位得到更正;將長期在**市營運(yùn)的“外掛車輛”的比例控制在20左右。

      二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)

      ——加強(qiáng)了對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)。完善了以市政府分管副市長為組長,成立了以市人民政府副秘書長、交通局局長、公路管理局局長、公安局副局長為副組長,經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊(duì)、工商局、高管處、煤炭局、糾風(fēng)辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局,并設(shè)立督查組,負(fù)責(zé)對各地治超工作的督查。明確了具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

      ——明確了相關(guān)成員單位工作職責(zé)。結(jié)合工作實(shí)際,印發(fā)了《**市車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》(遵府辦發(fā)[2005]92號),對交通局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點(diǎn)成員單位的職責(zé)進(jìn)行了劃分,做到工作職責(zé)更加清楚、任務(wù)目標(biāo)更加明確。

      三、采取具體措施推進(jìn)治超工作并取得明顯成效

      ——加大路面執(zhí)法力度,鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測站(點(diǎn))14個(gè),以2軸、3軸車型為治理重點(diǎn),加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度;同時(shí),輔之以流動稽查,嚴(yán)厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運(yùn)輸行為;加強(qiáng)重要縣公路礦山管理,把好裝載關(guān),將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至12月底,全市共檢測貨運(yùn)車輛290907臺,查處228926臺,轉(zhuǎn)運(yùn)1200噸/850輛·次,勸返1320臺,卸載27509噸,鞏固擴(kuò)大了2004年以來治超工作的成果,車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制。

      ——統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法實(shí)施了嚴(yán)管。按照交通部、公安部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》(交公路發(fā)[2004]455號文件)的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),交通(公路)部門按照《公路法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《貴州省高等級公路管理?xiàng)l例》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》的規(guī)定,對惡性超載車輛實(shí)施了嚴(yán)管重罰;公安部門按照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定的處罰額度,對超過超限超載統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的,進(jìn)行了嚴(yán)肅查處,并對有的駕駛員計(jì)扣6分,加大了治超工作的力度,營造了治超工作的良好輿論環(huán)境。

      ——開展檢查活動,規(guī)范執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動4次,及時(shí)處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問題。認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”規(guī)定,加強(qiáng)對上路執(zhí)法人員教育、培訓(xùn)及管理。為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,**市交通局舉辦了3期路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn),**公路管理局舉辦了4期培訓(xùn)班。

      ——加大整治力度,加強(qiáng)貨物源頭管理。由工商部門加強(qiáng)車輛市場監(jiān)管,立案查處場外二手車交易案件58件,規(guī)范二手車交易798輛,補(bǔ)辦營業(yè)執(zhí)照634戶;依法取締59戶非法拆解企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營戶,沒收非法拆解、拼組裝車12臺,規(guī)范13家回收企業(yè)。同時(shí),還對公路沿線的小煤場,貨物分裝場進(jìn)行了治理,取締無照經(jīng)營7戶,進(jìn)一步加強(qiáng)了貨物的源頭管理。

      ——嚴(yán)厲查處車輛“大噸小標(biāo)”、“外掛”和非法改裝車輛。

      (1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門繼續(xù)做好在用“大噸小標(biāo)”車輛的參數(shù)更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國家發(fā)改委公布的“大噸小標(biāo)”車型及范圍,認(rèn)真核對本轄區(qū)已登記的機(jī)動車,屬于應(yīng)恢復(fù)質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標(biāo)”車輛,向社會和車主告知辦理更正所需要的手續(xù),辦理了更正手續(xù);二是按照《載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》中的技術(shù)參數(shù),更正機(jī)動車的載質(zhì)量,免費(fèi)換發(fā)行駛證;三是對不主動申請更正的,在機(jī)動車年檢時(shí)責(zé)令恢復(fù),強(qiáng)制更正,對此還設(shè)立專門咨詢電話,方便群眾咨詢。據(jù)統(tǒng)計(jì),一年來共更正“大噸小標(biāo)”車輛5836輛(次),占應(yīng)更正車輛的95。

      (2)公路養(yǎng)路費(fèi)征稽部門按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費(fèi)。一是按照《公路汽車征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊》、《載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表》的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi),如:對習(xí)水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車,計(jì)3760.5噸位,按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費(fèi);二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費(fèi)噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系,在**召開了云、貴、渝、川四?。ㄊ校┱骰ぷ髀?lián)系會,形成了會議紀(jì)要,落實(shí)了對“大噸小標(biāo)”車輛和外掛車輛的管理。

      (3)加

      第四篇:治理超限超載運(yùn)輸車輛

      為了有效治理超限超載運(yùn)輸車輛,盡可能延長榆神高速公路的使用壽命,維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),店塔收費(fèi)站采取多種措施,加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛治理。

      主管領(lǐng)導(dǎo)羅霄負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)鄒旭東親自抓,把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例、確保公路安全暢通的重要任務(wù),并作為該站近期的重點(diǎn)工作,并在我站對過往貨運(yùn)車輛以及各類違法超限行為實(shí)行抽樣稽查。在這次活動中實(shí)行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點(diǎn)整治。

      2011年11月 日點(diǎn) 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛,在經(jīng)過我站道的時(shí)候蓄意跳磅,行為態(tài)度極其惡劣,當(dāng)班收費(fèi)班長立即通知治超檢測站人員,對該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育,并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例,對該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場拆除。

      此舉打擊了超限超載運(yùn)輸車輛的囂張氣焰,并對維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),加強(qiáng)超限超載運(yùn)輸車輛的治理做出了貢獻(xiàn)。

      第五篇:源頭治理車輛超限超載

      源頭治超重“源頭”

      為進(jìn)一步深化道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作成效,切實(shí)維護(hù)公路設(shè)施完好,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,做到標(biāo)本兼治、重在預(yù)防。連日來,小廟交管站在抓好路面巡查的同時(shí),選派業(yè)務(wù)精干人員,深入轄區(qū)經(jīng)營業(yè)戶站點(diǎn),著力在“宣教、服務(wù)”上做文章。

      首先,該站將轄區(qū)所有經(jīng)營業(yè)戶登記造冊,執(zhí)法人員在登門過程中,主要將上級有關(guān)車輛超限超載的文件精神、車輛超限超載對公路設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞以及對車輛自身的損害等耐心作了講解,并例舉一些因車輛超限超載而引發(fā)的重、特大交通事故,使經(jīng)營者深切領(lǐng)會車輛超限超載的重大危害,時(shí)刻做到“警鐘長鳴”,防患于未然。其次,該站執(zhí)法人員在登門過程中,嚴(yán)格按照上級文件精神,重點(diǎn)督察進(jìn)出站點(diǎn)的貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證、駕駛員的從業(yè)資格證和安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭上崗證等是否有效、完備。對個(gè)別從業(yè)人員的相關(guān)證件因超過時(shí)間暫時(shí)疏于年審和換發(fā),該站人員及時(shí)督促,并提供力所能及的幫助。(小廟站郭本田)

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