第一篇：2016年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)工作方案

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司 2016年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)

工作方案

根據(jù)《德交集團(tuán){2015}56號(hào)》文件要求，為切實(shí)做好元旦假期旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)工作，結(jié)合客運(yùn)公司工作實(shí)際，制定本工作方案。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

（一）為切實(shí)做好2016年元旦道路旅客運(yùn)輸工作組織領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)成立客運(yùn)公司2016年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長(zhǎng)：周 清

副組長(zhǎng)：齊斌、化桂新、房大同、范志成 成 員：各科室負(fù)責(zé)人等。

辦公室設(shè)在客運(yùn)科值班室，楊寶華任辦公室主任，楊海軍、于金江、尚會(huì)軍、蓋學(xué)剛?cè)无k公室副主任，牟洪偉、陳學(xué)忠、董明瑤、王福林為成員。值班電話：0534-2616694、0534-2617624、0534-2616626.（二）齊斌任駐汽車站現(xiàn)場(chǎng)總指揮，化桂新任副總指揮，統(tǒng)一指揮、調(diào)度各線路車輛，具體領(lǐng)導(dǎo)元旦假期期間的旅客運(yùn)輸工作。

（三）房大同任駐站安全總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理及安全教育工作。安全人員除值班人員外，節(jié)日期間全部上站值班，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。另外，近期霧霾等惡劣天氣較多，各科室負(fù)責(zé)人要教育駕駛員提高認(rèn)識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，切實(shí)做好安全駕駛工作。

（四）各科室要按照“主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)制度” 德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司 的要求，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任，安排好元旦期間本科室的安全值班和應(yīng)急處置工作，確保不發(fā)生旅客滯留和安全生產(chǎn)問(wèn)題。

二、科學(xué)預(yù)測(cè)，合理安排

（一）根據(jù)集團(tuán)公司預(yù)測(cè)，元旦假期旅客出行以短途出行為主，高峰主要出現(xiàn)在12月31日、1月3日。各相關(guān)科室安排好駕駛員飲食、休息等問(wèn)題，準(zhǔn)備充足運(yùn)力。

（二）各線路負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場(chǎng)辦公，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及車輛、人員的動(dòng)態(tài)管理，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，防止發(fā)生客流積壓現(xiàn)象。

（三）旅游公司要抓住兩節(jié)的有利時(shí)機(jī)，協(xié)調(diào)好客運(yùn)處、汽車站等部門合理安排運(yùn)力，做好旅游包車和加班，在確保安全的前提下，爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化。旅游公司駕駛員要特別注意北方冰凍路面行車安全和勞務(wù)包車途中的限高桿、廣告牌等。

（四）旅游公司車輛加班發(fā)車前，應(yīng)積極聯(lián)系對(duì)方車站，詢問(wèn)是否有返程客流。各線路負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與對(duì)方、沿途各汽車站的協(xié)調(diào)聯(lián)系，爭(zhēng)取更多客流。

三、強(qiáng)化措施、確保安全生產(chǎn)

（一）各科室要結(jié)合科室工作特點(diǎn)，在節(jié)前召開科室專題安全會(huì)議，安全責(zé)任落實(shí)到人，并做好安全生產(chǎn)工作的自檢自查和隱患整改登記臺(tái)賬工作。

（二）許志浩負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，要求嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途雙班駕駛員、夜間停車休息、播放安全告知等安全管理制度。各科室負(fù)責(zé)人一定要叮囑好分管車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“五不兩確?！薄５轮萁煌瘓F(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

（三）GPS監(jiān)控室要做好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，對(duì)違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行告知、提醒。監(jiān)控人員要關(guān)注好假日期間的周邊天氣狀況，對(duì)于雨霧天氣要及時(shí)進(jìn)行告知。兩節(jié)期間的GPS考核周期臨時(shí)調(diào)整為3天。

（四）出入庫(kù)要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，不合格車輛一律不得發(fā)班，確保行車安全。公營(yíng)車出現(xiàn)故障要趕修、快修，確保不耽誤發(fā)班。

（五）后勤保衛(wèi)要做好安全用水用電、消防、保衛(wèi)工作。校車管理辦公室全員到崗。根據(jù)需要，安排校車駕駛員做好替班駕駛員準(zhǔn)備。兩節(jié)期間沒有出車任務(wù)的校車一定要安全停放，斷油斷電，確保安全。

（六）假日期間，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)帶班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)對(duì)安全工作負(fù)責(zé)，加強(qiáng)巡視，嚴(yán)禁脫崗，夜間嚴(yán)密關(guān)注GPS車輛動(dòng)態(tài)。全體員工不準(zhǔn)酒后上崗、遲到、早退，績(jī)效辦加強(qiáng)監(jiān)督。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)帶班計(jì)劃，1月1日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為李光??；1月2日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為董明瑤；1月3日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為楊海軍。

四、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量

節(jié)日期間，各科室負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，保持良好的車容車貌，嚴(yán)禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等違紀(jì)行為發(fā)生。張波負(fù)責(zé)節(jié)日期間的旅客投訴處理工作，要求從嚴(yán)從快處理。凡是被上級(jí)主管部門查處或者通報(bào)的，須當(dāng)日處理、當(dāng)日處罰。

五、加強(qiáng)通訊、統(tǒng)計(jì)工作

客運(yùn)科、統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科要按照集團(tuán)公司要求及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)信息。

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

2015年12月28日

第二篇：2017年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)工作方案

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司 2017年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)

工作方案

根據(jù)集團(tuán)公司文件要求，為切實(shí)做好元旦假期旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)工作，結(jié)合客運(yùn)公司工作實(shí)際，制定本工作方案。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

（一）為切實(shí)做好2017年元旦道路旅客運(yùn)輸工作組織領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)成立客運(yùn)公司2017年元旦道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長(zhǎng)：周 清

副組長(zhǎng)：齊斌、房大同、化桂新、李光健、楊海軍 成 員：各科室負(fù)責(zé)人等。

辦公室設(shè)在客運(yùn)科值班室，楊寶華任辦公室主任，于金江、彭德來(lái)、蓋學(xué)剛?cè)无k公室副主任，董明瑤、牟洪偉、陳學(xué)忠為成員。值班電話：0534-2616694、0534-2617624、0534-2616626.（二）齊斌任駐汽車站現(xiàn)場(chǎng)總指揮，楊海軍任副總指揮，統(tǒng)一指揮、調(diào)度各線路車輛，具體領(lǐng)導(dǎo)元旦假期期間的旅客運(yùn)輸工作。

（三）房大同任駐站安全總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理及安全教育工作。安全人員除值班人員外，節(jié)日期間全部上站值班，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。另外，近期霧霾等惡劣天氣較多，各科室負(fù)責(zé)人要教育駕駛員提高認(rèn)識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，切實(shí)做好安全駕駛工作。

（四）各科室要按照“主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)制度” 德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司 的要求，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任，安排好元旦期間本科室的安全值班和應(yīng)急處置工作，確保不發(fā)生旅客滯留和安全生產(chǎn)問(wèn)題。

二、科學(xué)預(yù)測(cè)，合理安排

（一）根據(jù)集團(tuán)公司預(yù)測(cè)，元旦假期旅客出行以短途出行為主，高峰主要出現(xiàn)在12月31日、1月2日。各相關(guān)科室安排好駕駛員飲食、休息等問(wèn)題，準(zhǔn)備充足運(yùn)力。

（二）各線路負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場(chǎng)辦公，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及車輛、人員的動(dòng)態(tài)管理，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，防止發(fā)生客流積壓現(xiàn)象。

（三）旅游公司要抓住元旦的有利時(shí)機(jī)，協(xié)調(diào)好客運(yùn)處、汽車站等部門合理安排運(yùn)力，做好旅游包車和加班，在確保安全的前提下，爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化。旅游公司駕駛員要特別注意北方冰凍路面行車安全和勞務(wù)包車途中的限高桿、廣告牌等。

（四）旅游公司車輛加班發(fā)車前，應(yīng)積極聯(lián)系對(duì)方車站，詢問(wèn)是否有返程客流。各線路負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與對(duì)方、沿途各汽車站的協(xié)調(diào)聯(lián)系，爭(zhēng)取更多客流。

三、強(qiáng)化措施、確保安全生產(chǎn)

（一）各科室要結(jié)合科室工作特點(diǎn)，在節(jié)前召開科室專題安全會(huì)議，安全責(zé)任落實(shí)到人，并做好安全生產(chǎn)工作的自檢自查和隱患整改登記臺(tái)賬工作。

（二）許志浩負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，要求嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途雙班駕駛員、夜間停車休息、播放安全告知等安全管理制度。各科室負(fù)責(zé)人一定要叮囑好分管車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“五不兩確?！薄５轮萁煌瘓F(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

（三）車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控室要做好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，對(duì)違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行告知、提醒。監(jiān)控人員要關(guān)注好假日期間的周邊天氣狀況，對(duì)于雨霧天氣要及時(shí)進(jìn)行告知。

（四）出入庫(kù)要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，不合格車輛一律不得發(fā)班，確保行車安全。公營(yíng)車出現(xiàn)故障要趕修、快修，確保不耽誤發(fā)班。

（五）后勤保衛(wèi)要做好安全用水用電、消防、保衛(wèi)工作。校車管理辦公室全員到崗。根據(jù)需要，安排校車駕駛員做好替班駕駛員準(zhǔn)備。元旦期間沒有出車任務(wù)的校車一定要安全停放，斷油斷電，確保安全。

（六）假日期間，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)帶班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)對(duì)安全工作負(fù)責(zé)，加強(qiáng)巡視，嚴(yán)禁脫崗，夜間嚴(yán)密關(guān)注GPS車輛動(dòng)態(tài)。全體員工不準(zhǔn)酒后上崗、遲到、早退，績(jī)效辦加強(qiáng)監(jiān)督。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)帶班計(jì)劃，12月31日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為董明瑤；1月1日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為楊海軍；1月2日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為化桂新。

四、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量

節(jié)日期間，各科室負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，保持良好的車容車貌，嚴(yán)禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等違紀(jì)行為發(fā)生。張波負(fù)責(zé)節(jié)日期間的旅客投訴處理工作，要求從嚴(yán)從快處理。凡是被上級(jí)主管部門查處或者通報(bào)的，須當(dāng)日處理、當(dāng)日處罰。

五、加強(qiáng)通訊、統(tǒng)計(jì)工作

客運(yùn)科、統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科要按照集團(tuán)公司要求及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)信息。

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

2016年12月29日

第三篇：道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度文本

道 路 運(yùn) 輸 經(jīng) 營(yíng)

安

全

生

產(chǎn)

管

理

制

度

文

本

制定單位（經(jīng)營(yíng)戶）：

年月日

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

5、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

6、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

7、采取必要措施，防止旅客財(cái)物遺失或者貨物脫落、揚(yáng)撒等。

8、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

二、生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并于駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)查超載、超員和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)生的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性進(jìn)行全方面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消防隱患不得出車。

5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理制度規(guī)定。

6、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

7、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件自查自糾。

8、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任制給予從嚴(yán)追究。

9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、安全例會(huì)制度

1、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，每月26日召開一次安全例會(huì)。從業(yè)人員必須參加學(xué)習(xí)。

2、會(huì)議內(nèi)容學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。

3、重大問(wèn)題要及時(shí)召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

為確保安全營(yíng)運(yùn)，增強(qiáng)企業(yè)效益，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，抑制交通事故的發(fā)生，車隊(duì)從業(yè)人員需做的如下幾點(diǎn)：

1、必須堅(jiān)持參加安全例會(huì)，進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)從業(yè)中良好的駕駛習(xí)慣和營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。

2、必須參加政府有關(guān)部門組織的安全知識(shí)教育活動(dòng)，提高自身的從業(yè)素質(zhì)。

3、定期聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行安全知識(shí)講座，從業(yè)人員無(wú)條件參加聽課。

34、人手一冊(cè)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》，從業(yè)人員必須堅(jiān)持學(xué)習(xí)，熟識(shí)相關(guān)條文。

5、從業(yè)人員必須接受本單位組織的職業(yè)道德和道路運(yùn)輸、裝載、保管等業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)。

6、定期組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)知識(shí)。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

為了安全營(yíng)運(yùn)，提供效率、杜絕交通事故，強(qiáng)化安全管理，對(duì)設(shè)施、設(shè)備作如下管理措施：

1、出車前，車輛駕駛從業(yè)人員對(duì)本車的安全措施，如車燈、制動(dòng)設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。如失效或損壞，應(yīng)自行更換。

2、時(shí)常檢查所儲(chǔ)車輛設(shè)施、設(shè)備。如有損壞、失效，須及時(shí)報(bào)請(qǐng)車隊(duì)補(bǔ)充。

3、定期對(duì)所儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行清理，保持其自有功能及清潔，確保能隨時(shí)使用。

4、隨時(shí)檢查儲(chǔ)物倉(cāng)庫(kù)的干濕及屋漏情況。如有對(duì)實(shí)施、設(shè)備產(chǎn)生損壞情況，應(yīng)及時(shí)排除。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)并通報(bào)交通運(yùn)輸管理部門及保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、運(yùn)管、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的交通事故，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

九、司乘人員工作規(guī)范

1、司乘人員應(yīng)符合從事客運(yùn)服務(wù)的基本條件，經(jīng)崗前培訓(xùn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)后，才能上崗操作。

2、司乘人員應(yīng)服從各車屬部門、客運(yùn)站的管理，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，簽訂相關(guān)責(zé)任書。主動(dòng)參加各種培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班、安全例會(huì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，規(guī)范自己的服務(wù)行為，在經(jīng)營(yíng)當(dāng)中服務(wù)工作努力做到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

3、司乘人員須遵守行業(yè)管理的有關(guān)規(guī)定，按核定線路運(yùn)行；不超載、不倒客、賣客、甩客、宰客、不得擅自更改營(yíng)運(yùn)線路。

4、司乘人員無(wú)故不得造成班車誤點(diǎn)、晚點(diǎn)、脫班等現(xiàn)象，在站內(nèi)不得無(wú)故拒載。

5、要文明禮貌，耐心回答旅客詢問(wèn)，認(rèn)真做好發(fā)車前的“一分鐘”宣傳，做好“三危”物品查禁工作。

6、司乘人員須按下列要求做好愛車?yán)９ぷ?，做到車容車貌整潔，車廂?nèi)空氣清新，確保設(shè)施齊全車況良好。

7、車輛在行駛途中司乘人員要按下列要求確保旅客安全：

（1）做到車門未關(guān)不起步，車未停穩(wěn)不開門，以保證旅客的生命財(cái)物安全。

（2）確保車上安全錘配備齊全、滅火器安全有效，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與承包經(jīng)營(yíng)者或車屬部門聯(lián)系。

（3）嚴(yán)禁旅客途中攜帶危險(xiǎn)品上車，加強(qiáng)途中宣傳。

（4）普通班車沿途?？空军c(diǎn)上下客時(shí)司乘人員應(yīng)適時(shí)提醒乘客注意人身、財(cái)物安全；車輛在運(yùn)行途中或進(jìn)入加油站時(shí)應(yīng)告知旅客不準(zhǔn)吸煙。

（5）司機(jī)在行車時(shí)不得出現(xiàn)抽煙、打手機(jī)、閑聊或其他影響行車安全的行為。

8、遇車輛拋錨，司乘人員要立即與承包經(jīng)營(yíng)者或車屬部門聯(lián)系，并做好旅客的安撫工作。在等待救濟(jì)時(shí)，不得擅自離開，做到不發(fā)生旅客漏乘，無(wú)責(zé)任糾紛。

9、對(duì)車上發(fā)生賭博、詐騙、行竊等違法行為司乘人員要大膽阻止，并及時(shí)機(jī)智果斷地向公安110報(bào)警，避免旅客人身和財(cái)產(chǎn)遭受非法侵害。

第四篇：縣道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況匯報(bào)

省局、市處的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我代表縣運(yùn)管站、運(yùn)輸公司全體職工干部，對(duì)省局、市處領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我縣檢查工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。省市領(lǐng)導(dǎo)能到我縣檢查工作，這是對(duì)我縣運(yùn)管工作的重視和促進(jìn)，也是對(duì)XX運(yùn)管工作的厚愛，我們將以這次檢查為契機(jī)、為動(dòng)力，全力抓好道路運(yùn)輸，特別是客運(yùn)安全工作。

下面，我就XX的道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，作以下匯報(bào)。

一、我縣客運(yùn)生產(chǎn)的基本情況

運(yùn)輸公司是我縣唯一一家從事旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，目前，全縣從事旅客運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)線路46條；營(yíng)運(yùn)車輛46臺(tái)；日發(fā)送旅客1570人次。近年來(lái)，在縣政府、交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照省局、市處關(guān)于客運(yùn)安全工作的指示精神，把客運(yùn)安全工作擺上重要日程，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、健全制度、狠抓落實(shí)，堅(jiān)持杜絕和遏制重、特大事故的發(fā)生，使客運(yùn)安全呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，前９個(gè)月，無(wú)一客運(yùn)安全生產(chǎn)事故。客運(yùn)生產(chǎn)安全對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障旅客出行和安全做了一些工作，取得了一些成效。

二、客運(yùn)安全管理的主要作法

（一）落實(shí)安全管理責(zé)任制，深入企業(yè)內(nèi)部抓好安全管理。

在抓安全管理工作中，我們主要以交通運(yùn)輸企業(yè)為主，監(jiān)督檢查客運(yùn)站安全管理制度的建立和執(zhí)行情況，在春運(yùn)期間我們派專人到客運(yùn)站跟班工作，嚴(yán)格控制超員車和超員票現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)超員車給予及時(shí)的分流，并對(duì)每臺(tái)車的經(jīng)營(yíng)者簽定春運(yùn)道路客運(yùn)車輛運(yùn)輸安全責(zé)任狀，讓經(jīng)營(yíng)者自覺遵守道路的各項(xiàng)法規(guī)，服從運(yùn)政執(zhí)法人員的指揮，積極協(xié)助配合運(yùn)管工作人員的管理。運(yùn)輸公司也配備了車輛安全檢查員，對(duì)所屬車輛搞好自檢自查，對(duì)發(fā)車前收車后的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全檢查，做到車車有記錄，車主有簽字，在檢查中按規(guī)定項(xiàng)目不漏檢、不錯(cuò)檢，保證其所有營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，從而保證了旅客運(yùn)輸安全，使全年所有營(yíng)運(yùn)車輛未發(fā)生一起大的交通事故。

（二）保證營(yíng)運(yùn)車輛設(shè)施齊全，做好冬季整務(wù)工作，杜絕長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)車輛的私改私設(shè)現(xiàn)象。

為保證運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)營(yíng)，我們不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，著力做好營(yíng)運(yùn)車輛設(shè)施、設(shè)備的檢查工作，自2005年冬季春運(yùn)來(lái)到時(shí)，我們對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，做好冬季整務(wù)工作，尤其是對(duì)每臺(tái)車內(nèi)要求必須配備有效滅火器一臺(tái)，對(duì)失效的我們統(tǒng)一購(gòu)換，從而保證旅客安全，對(duì)營(yíng)運(yùn)的車輛私加邊座，私加鋪位進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，對(duì)改動(dòng)的一律恢復(fù)原車座位和鋪位，使所有營(yíng)運(yùn)車輛真正杜絕了私加濫改現(xiàn)象。

（二）全方位進(jìn)行旅客運(yùn)輸安全管理，確保運(yùn)輸安全。

一是加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)站“三品”檢查工作。客運(yùn)站是全縣旅客的集散地，每天輸送旅客570人次，尤其是在春運(yùn)期間，旅客更加密集，因此，運(yùn)管站在督促客運(yùn)“三品”檢查工作更加嚴(yán)格，要求客運(yùn)站要長(zhǎng)期設(shè)置“三品”檢查臺(tái)，對(duì)過(guò)往旅客進(jìn)行檢查，同時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)，真正做到檢查有記錄，查出“三品”及時(shí)處理，堅(jiān)決把“三品”杜絕在站處和車下，從而保證了旅客運(yùn)輸安全。二是進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理。客運(yùn)站嚴(yán)格按照旅客運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，保證不售超員票，駕駛員不開超員車，在春運(yùn)期間運(yùn)輸公司配備三臺(tái)隨加班車對(duì)超員車及時(shí)分流，使旅客運(yùn)輸保證了安全，對(duì)營(yíng)運(yùn)的臥鋪客車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一售票、嚴(yán)格遵守班次、班時(shí)，不得擅自停運(yùn)，增加班次和掉班。同時(shí)，對(duì)XX至哈市的長(zhǎng)運(yùn)距班車駕駛員建立登記制度，對(duì)更換司機(jī)要及時(shí)報(bào)告，使客運(yùn)站全面掌握車輛運(yùn)行情況。三是對(duì)全縣營(yíng)運(yùn)客車的營(yíng)運(yùn)手續(xù)全面統(tǒng)一管理，統(tǒng)一換發(fā)，齊全有效，對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)二級(jí)維護(hù)、檢測(cè)等按期執(zhí)行。目前以運(yùn)輸公司為主體的客運(yùn)車輛自2004年至2005年就更新21臺(tái)，車輛更新率達(dá)到90%，為旅客運(yùn)輸提供了有力的保障。2005年1月份對(duì)所有從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員進(jìn)行分期培訓(xùn)，經(jīng)考核，分三期辦理運(yùn)輸從業(yè)資格證，辦證人員達(dá)到143人。

三、下步工作思路

抓好客運(yùn)安全，是運(yùn)管部門、客運(yùn)部門的頭等大事，重中之重，更是我們的職責(zé)。在下步工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一，責(zé)任重于泰山的思想，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，完善各項(xiàng)制度，強(qiáng)化車輛安檢，強(qiáng)化司乘人員、管理人員安全意識(shí)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理，堅(jiān)持運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)的有機(jī)配合、共同支持的方法，集中精力抓好運(yùn)輸，特別是客運(yùn)安全工作。

依據(jù)這一思路，我們的奮斗目標(biāo)是，確保不發(fā)生一般性客運(yùn)安全生產(chǎn)事故，堅(jiān)決扼制重、特大事故。

具體措施：一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，二是加強(qiáng)車輛安檢，三是堅(jiān)決杜絕“三品”上車，四是層層落實(shí)責(zé)任，五是加強(qiáng)對(duì)司乘人

員管理人員安全教育，六是堅(jiān)決杜絕超員運(yùn)營(yíng)，七是改進(jìn)完善安檢方法。

以上是我縣旅客運(yùn)輸安全工作的基本情況、具體作法和下步打算，我們也清楚地認(rèn)識(shí)到，我們工作還有很多不到位或不如人意的地方，按照檢查的內(nèi)容和要求還存在很多問(wèn)題。我們有決心，在省局、市處、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓好客運(yùn)安全工作，持之以恒、常抓不懈，一抓到底，抓出成效。

以上匯報(bào)，如有不當(dāng)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

第五篇：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

第一章 總 則

第一條 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)操作受控，促進(jìn)安全生產(chǎn)，有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國(guó)家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際工作制定本規(guī)程。

第二條 認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及集團(tuán)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，針對(duì)生產(chǎn)、管理過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害性，根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，約束操作者的行為，監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程

第三條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)。根據(jù)省、市和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求，進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理，規(guī)范駕駛員的操作行為，結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。

第四條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，堅(jiān)持正常應(yīng)班，嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。

第五條 客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)無(wú)證、證照不齊或持無(wú)效證照駕車；

2、不準(zhǔn)超載、超速和超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道；

3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前 12 小時(shí)內(nèi)從事影響休息的

娛樂活動(dòng)；

4、不準(zhǔn)駕駛檢測(cè)不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路；

5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán)禁超車；

6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險(xiǎn)開車；

7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險(xiǎn)路段載客通過(guò)；

8、不準(zhǔn)駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為；

9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛；

10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開乘客門以及夜間 22 點(diǎn)～早晨 6 點(diǎn)期間在三級(jí)（含三級(jí)）以下道路上行駛。執(zhí)行長(zhǎng)途業(yè)務(wù)的班線客運(yùn)車輛和包租車不準(zhǔn)在凌晨2—5時(shí)上路運(yùn)行。

第六條 駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備，主動(dòng)避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車和禮賓車隊(duì)等。在通過(guò)鐵路平交道口時(shí)不搶行，做到一停、二看、三通過(guò)。

第七條 客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過(guò) 4 小時(shí)，24 小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng) 22 小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò) 36 小時(shí)）；夜間 22 時(shí)至凌晨 6 時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路行駛。夜間行駛速度不得超過(guò)日間行駛速度的80%。高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行 2 小時(shí)必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息20～30 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢；山路連續(xù)下坡 1 小時(shí)必須停車休息 10 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢，例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)等裝臵。

對(duì)旅客進(jìn)行安全宣傳，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，隨時(shí)注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固，防止事故發(fā)生。

第八條 駕駛員必須愛護(hù) GPS 監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為，保證設(shè)備的正常使用，并自覺接受乘客的安全監(jiān)督。

第九條 駕駛員出車前（車輛安全例檢）

1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效；

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及輪胎、懸掛等裝臵是否完好；

3、檢查車容、車貌是否整潔；

4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足；

5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常；

6、檢查車輛隨車配備的滅火器、防滑鏈、三角木、消防錘、防滑鏟等是否齊全有效；

7、發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾，要求各位旅客系好安全帶。

第十條 駕駛員行車中（駕駛員自檢）

1、自覺遵紀(jì)守法，服從交通管理人員的指揮和檢查；

2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔；

3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻；

4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車；

5、做到雙手不脫離方向盤，嚴(yán)禁打手機(jī)；

6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行，下長(zhǎng)坡剎車發(fā)燙或疲軟時(shí)應(yīng)停車休息，等待制動(dòng)力恢復(fù)后再運(yùn)行，嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛；

7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。

8、超、會(huì)車前應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，鳴號(hào)示意對(duì)方來(lái)車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁超車。

9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況，發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時(shí)，應(yīng)及時(shí)提示和糾正，消除不安全隱患。

第十一條 駕駛員行車后（駕駛員自檢）

1、做好車輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位臵（有手剎，拉緊手剎；坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔，打好三角木）

2、車輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修，保證車輛技術(shù)狀況良好；

3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第十二條 高速公路行車注意事項(xiàng)：

1、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過(guò)加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，不能妨礙在主線車道行駛的車輛；

２、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通；

３、遵守速度限制規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)當(dāng)降低；

４、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離；

５、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)

良好的情況下，車間距離（m）不小于車速（Km／h）的數(shù)值。如車速 80 Km／h 時(shí)不小于 80ｍ，時(shí)速 100Km／h 時(shí)不小于 100ｍ。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上；

６、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過(guò)中央分隔帶，不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客。

７、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行；

８、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不能太大，防止車速過(guò)快車輛飄移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏；

９、超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車；

10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化；

11、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來(lái)進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

第十三條 夜間行車注意事項(xiàng)：

1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)；

2、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙；

3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越；

4、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃光示意，必要時(shí)靠右邊避讓，不可斗氣開燈冒險(xiǎn)行駛；

5、在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無(wú)路燈照明又遇大燈

突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車，嚴(yán)禁摸黑行駛；

6、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。第十四條 雨天行車注意事項(xiàng)：

1、雨刮器必須靈敏有效；

2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前，避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法；

3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)；

4、行駛中留有余地，預(yù)防車輛、行人突然橫穿。第十五條 霧天行車注意事項(xiàng)：

1、檢查燈光是否完好；

2、能見度在 50 米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò) 30 公里；

3、途中停車或到站上、下乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈；

4、視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。

5、在確保安全的情況下，可由專人指揮方才通行。第十六條 涉水行車注意事項(xiàng)：

1、駕駛客車須要涉水或車渡時(shí)，不得載客通過(guò)，聽從指揮；

2、涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過(guò)；

3、涉水時(shí)，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，水中不準(zhǔn)停車和急打方向；

4、涉水完畢，應(yīng)低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。

第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序：

1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù)全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。

2、緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則：（1）人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。（2）緊急避險(xiǎn)要合理，避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過(guò)必要的限度，當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時(shí)，整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。

3、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)臵警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶，并妥善處理。

4、在旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行車安全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害 人已死亡，則不應(yīng)搬動(dòng)，此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，用東西將尸體遮蓋起來(lái)，待交通管理人員來(lái)處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時(shí)間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī)，造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng)，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無(wú)把握時(shí)，應(yīng)將其作為受傷者來(lái)?yè)尵?。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動(dòng)脈近心端，直至停止流血或流血較少時(shí)為止，然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時(shí)，要及時(shí)攔阻過(guò)往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí)，必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)臵標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時(shí)，應(yīng)先搶救重傷人員。

5、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)臵警示標(biāo)志牌，同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶，同時(shí)關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）開關(guān)等，有組織地開展自救滅火。

6、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)交通運(yùn)政管理部門、公司安技科、122、120、119、保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時(shí)處理。

7、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至停車的地域，以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位臵。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通，那樣會(huì)造成來(lái)往車輛的停駛損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)事故本身的損失。

8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時(shí)，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。注：應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而定或同步進(jìn)行。

第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)：

1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放；

2、不得攜帶危險(xiǎn)“三品”和無(wú)關(guān)人員進(jìn)站；

3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)，檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車；

4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾；

5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。

第三章 車輛日常安全檢查操作規(guī)程

第十九條 為保證車輛的安全行駛，客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車前、行駛中和收車后的車輛“一日三檢”工作，以確保行車安全，特制定本規(guī)程。

第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過(guò)程。

第二十一條 車輛日常檢查要求

1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔；

2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏”

3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓，燈光信號(hào)齊全有效；

4、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢修，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。

第二十二條 出車前駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序：

1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效；

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝臵是否完好；

3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔；

4、檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；

5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常；

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效；

7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定；

8、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。

第二十三條 行車中駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序：

1、車輛起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活，檢視各種儀表的工況，做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔；

2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無(wú)異響、焦臭和特殊氣味；

3、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)（手模）輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；

4、利用休歇時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無(wú)松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過(guò)的連接；零件應(yīng)每行駛100公里時(shí)檢查校緊）

5、利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳

雜物；

6、在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況，利用停歇時(shí)間，檢視前后燈、制動(dòng)燈和防滑設(shè)備的完好情況。

第二十四條 收車后駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序：

1、停車聽察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清洗；

2、檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料；

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污；

4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無(wú)漏油現(xiàn)象，傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況；

5、檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝臵有否缺損；

6、檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物

7、檢查前后鋼板有無(wú)折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲；

8、如遇雨天行駛泥濘道路后，應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過(guò)橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑；

9、關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位臵（有坡度的地方推進(jìn)反方，拉緊手剎，關(guān)好車門；向低速檔，打好三角木）

10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。

第二十五條 在車輛日常安全檢查過(guò)程中，如發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動(dòng)設(shè)備

性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報(bào)救急，不得勉強(qiáng)行駛。

第二十六條 車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠，以保證車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。

第四章 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

第二十七條 行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。

第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝臵），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

第二十九條 通過(guò) GPS 監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。

第三十條 GPS 限速設(shè)臵實(shí)行分段限速，其中國(guó)道227線道路不得超過(guò) 70 公里/小時(shí)，民南線道路不得超過(guò)60 公里/小時(shí)，高速公路客車不超過(guò) 100 公里/小時(shí)。

第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS 監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。

第三十二條 監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況

異常時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過(guò)程。

第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車站或公司取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)并制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。

第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2—5時(shí)停車落地休息制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)定嚴(yán)肅處理；六是要做好相關(guān)記錄，并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向設(shè)備相關(guān)方報(bào)告，并及時(shí)處理，同時(shí)通過(guò)電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。

第三十六條 夜間值班人員每日對(duì)車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填

寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日?qǐng)?bào)表》，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。企業(yè)安全員每月5、15、25日對(duì)所管轄區(qū)域車輛的GPS進(jìn)行小結(jié)，分管負(fù)責(zé)人每月1、10日對(duì)本月監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進(jìn)行審核，部門負(fù)責(zé)人每月1次本月監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進(jìn)行復(fù)核。小結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括：本月應(yīng)上線X臺(tái)次，實(shí)際上線X臺(tái)次，上線率X%，違章車輛X輛次，違章處理X次，故障車輛X臺(tái)次，故障處理X次等內(nèi)容。

第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、所采取的處臵措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人，并在交接班記錄中注明。

第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處臵操作規(guī)程

第三十八條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處臵工作，提高快速反應(yīng)能力，預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本規(guī)程。

第三十九條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí)，駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車，防止發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并及時(shí)向公司或車站報(bào)告。

第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí)，知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。

第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報(bào)告或其他人員有關(guān)事件報(bào)告時(shí)，接報(bào)人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場(chǎng)處臵情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度，并及時(shí)向交通運(yùn)政部門（如報(bào)警

110、火警119、交警122）或保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主

要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。

第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過(guò)GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情，及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時(shí)，要及時(shí)通過(guò)信息進(jìn)行提示。

第四十三條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警時(shí)，要迅速查明原因，問(wèn)清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。

第四十四條 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估，制定應(yīng)急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。

第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。

第六章 車載終端監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程

第四十六條 根據(jù)市縣有關(guān)規(guī)定，為了更好使用GPS監(jiān)控平臺(tái)。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。

第四十七條 專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。

第四十八條 通過(guò)GPS平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，對(duì)上線違章車輛通過(guò)違章行為短信方式發(fā)送警告命令，對(duì)盲區(qū)違章通過(guò)違章行為電話方式發(fā)送警告命令予

以糾正，并事后進(jìn)行處理。

第四十九條 按規(guī)定對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定，并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

第五十條 對(duì)本公司的車載終端負(fù)責(zé)報(bào)修，指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時(shí)向維修人員報(bào)修，并在監(jiān)控平臺(tái)的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺(tái)，以便今后查詢。

第五十一條 正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。

第五十二條 及時(shí)準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺(tái)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)送違章車輛超速信息資料，每月15日以前將上月的超速報(bào)表報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)并上報(bào)總公司。

第五十三條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)了解監(jiān)控軟件的信息，有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí)，并注意計(jì)劃?rùn)C(jī)的病毒防護(hù)。

第五十四條 利用監(jiān)控平臺(tái)的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。

第七章乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程

第五十五條 為全面落實(shí)我公司企業(yè)安全主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高本公司安全管理水平，構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。

第五十六條認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各級(jí)安全操作規(guī)程。

第五十七條 檢查車內(nèi)各部狀況，做好出車前的準(zhǔn)備工作。提示各位乘客系好安全帶等各項(xiàng)安全告知及道路站點(diǎn)情況。

第五十八條 配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)物品上車，維護(hù)好站、車治安秩序。

第五十九條 堅(jiān)持乘車查證工作，杜絕無(wú)證及閑雜人員乘車。

第六十條 遇有危險(xiǎn)地段，要同司機(jī)經(jīng)常聯(lián)系，主動(dòng)協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向，及時(shí)提醒司機(jī)需要注意的情況。

第六十一條 冬季要做好乘客上、下車的防滑。第六十二條 行車中必須關(guān)好車門，及時(shí)制止乘客的不安全行為。

第六十三條 收車后要刷洗車內(nèi)外，檢查有無(wú)火種，檢查并擺放好各種安全設(shè)施、設(shè)備，關(guān)好車輛門窗。