第一篇：營(yíng)業(yè)線大型、小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)

大型養(yǎng)路機(jī)械

第 1條

各機(jī)械車(chē)駕駛員及操作人員，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格并持有駕駛證和操作證，按所取得的相應(yīng)崗位資格持證上崗。學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛運(yùn)行。

第 2條

各機(jī)械車(chē)駕駛員及操作人員應(yīng)按分工對(duì)車(chē)輛的走行、制動(dòng)、油路、電路、工作裝置、鎖定裝置及車(chē)內(nèi)備品、信號(hào)用具等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)齊全、完好后方準(zhǔn)出車(chē)。

第 3條

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握施工地段的線路設(shè)備狀態(tài)，作業(yè)前對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，制訂出相應(yīng)的安全措施及注意事項(xiàng)，下達(dá)各機(jī)械車(chē)執(zhí)行。

第 4條

大型養(yǎng)路機(jī)械編組掛運(yùn)或進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須指派一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面指揮，并遵守下列規(guī)定：

1．各機(jī)械車(chē)連掛運(yùn)行前，必須連接好風(fēng)管，試風(fēng)試閘，鎖定工作裝置，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行，其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能允許范圍，并應(yīng)盡量將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編排在前部。

2．機(jī)械車(chē)連掛運(yùn)行時(shí)，由第一位車(chē)擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)。駕駛員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)行車(chē)規(guī)定，做到“徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，高聲呼喚，手比眼看”，確保各機(jī)械車(chē)操作同步，謹(jǐn)慎駕駛不超速；遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)降低速度運(yùn)行。

3．各機(jī)械車(chē)按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，必須保持不小于10 m的安全間距。各工作裝置放下或收起必須準(zhǔn)確到位；清篩車(chē)、配碴整形車(chē)在雙線地段放下工作裝置時(shí)，應(yīng)和駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)方準(zhǔn)放下；在線間距不足4.2 m的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，配碴整形車(chē)靠鄰線一側(cè)的犁板嚴(yán)禁作業(yè)。

4．大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)火回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)編掛在列車(chē)尾部。嚴(yán)禁大型養(yǎng)路機(jī)械溜放、通過(guò)駝峰和作為動(dòng)力對(duì)貨物列車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

5．大型養(yǎng)路機(jī)械押車(chē)人員在列車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須在駕駛室內(nèi)關(guān)好車(chē)門(mén)，身體不得探出車(chē)外，并注意傾聽(tīng)走行系統(tǒng)有無(wú)異響，動(dòng)車(chē)時(shí)觀察是否緩解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)用無(wú)線電話及時(shí)通知押車(chē)負(fù)責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。

在電氣化鐵路區(qū)段，押車(chē)人員不得登上車(chē)頂，停車(chē)檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近金屬結(jié)構(gòu)物接觸。遇接觸網(wǎng)斷線或其他接觸網(wǎng)附件損壞時(shí)，所有人員不得接近，并與其保持10 m以上的距離。

第 5條

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)按本規(guī)則第二章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定做好施工防護(hù)。

第 6條

大型養(yǎng)路機(jī)械施工封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和線路開(kāi)通后的整理作業(yè)應(yīng)根據(jù)需要辦理施工慢行手續(xù)。

第 7條

大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)人值乘停留時(shí)，必須采取防溜措施，并在兩端各50 m處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。

第 8條

大型養(yǎng)路機(jī)械在施工作業(yè)中，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1．大型養(yǎng)路機(jī)械駛?cè)胧┕し怄i地段，必須嚴(yán)格遵守本規(guī)則第2．5．11條規(guī)定。

2．各機(jī)械車(chē)在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300 m，速度不得超過(guò)40 km/h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。

3．清篩機(jī)在作業(yè)中應(yīng)注意接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰。

4．搗固車(chē)在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道碴厚度，如厚度不足150 mm時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。

5．配碴整形車(chē)在作業(yè)中應(yīng)注意信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰；在電氣化區(qū)段作業(yè)，接近接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物時(shí)，應(yīng)提前收回側(cè)犁，通過(guò)后再作業(yè)；在道心內(nèi)有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)提起中心犁。

6．穩(wěn)定車(chē)在線路水平嚴(yán)重不良地段嚴(yán)禁進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

7．橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制，必須在橋梁上進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施。穩(wěn)定裝置應(yīng)在橋臺(tái)外起振、停振；作業(yè)中設(shè)備管理單位應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)橋梁狀態(tài)，遇異常時(shí)，應(yīng)通知穩(wěn)定車(chē)停止作業(yè)。在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上嚴(yán)禁進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

8．在無(wú)縫線路或電氣化區(qū)段作業(yè)，應(yīng)遵守本規(guī)則第二章第三節(jié)中有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。

第 9條

在夜間施工作業(yè)時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械及施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明。第 10條

大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配備車(chē)載列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話、無(wú)線電話等通信設(shè)施及滅火器具、防護(hù)信號(hào)用品。作為本務(wù)機(jī)運(yùn)行的大型養(yǎng)路機(jī)械還應(yīng)配備機(jī)車(chē)信號(hào)、運(yùn)行監(jiān)控裝置等行車(chē)設(shè)備。按機(jī)組配備復(fù)軌器和搗固裝置頂升設(shè)備，并經(jīng)常保持完好，缺少或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)。

第 11條

機(jī)組人員對(duì)油箱和油路部位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止漏油，在車(chē)上和車(chē)下檢修作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。

第 12條

大型機(jī)械在線間距小于6．5 m地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過(guò)列車(chē)速度不應(yīng)超過(guò)120 km/h。

小型養(yǎng)路機(jī)械

第1條

凡上道使用涉及行車(chē)安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，必須經(jīng)過(guò)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專(zhuān)管專(zhuān)用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良，嚴(yán)禁上道使用。

第2條

在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由線路工長(zhǎng)擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。各種小型養(yǎng)路機(jī)械的操作人員，必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格由段批準(zhǔn)后方可上崗。

第3條

小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)；應(yīng)按本規(guī)則第2．2．7條、第2．2．8條規(guī)定設(shè)置防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)報(bào)警器或無(wú)線通信等裝置。

第4條

使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí)，其下道架應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并隨主機(jī)移動(dòng)，距離不得大于15 m。

第5條

小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等必須性能良好方可上道；如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)停機(jī)下道進(jìn)行檢修。采用成組機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。

第6條

結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入限界，采取防溜措施，并加鎖固定。下道架不得向線路方向傾斜。

第二篇：大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)安全措施

封鎖大型養(yǎng)路機(jī)搗固安全措施

針對(duì)4月份的封鎖轉(zhuǎn)線施工，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運(yùn)發(fā)[2006]38號(hào)文件。對(duì)影響行車(chē)和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化管理，確保行車(chē)和施工的安全。制定如下安全措施：

一、行車(chē)安全：

1、施工作業(yè)中或車(chē)輛運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控，確保通訊暢通。

2、在動(dòng)車(chē)前，運(yùn)行人員必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行完好性檢查，確認(rèn)無(wú)誤，方可動(dòng)車(chē)。

3、搗固車(chē)應(yīng)配備復(fù)軌器，無(wú)線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車(chē)規(guī)定的備品，防護(hù)信號(hào)用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。

4、大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配有滅火器具，做好防火工作。

5、防護(hù)按《技規(guī)》規(guī)定進(jìn)行實(shí)施，正確設(shè)置停車(chē)牌、作業(yè)標(biāo)、響墩及慢行牌，及時(shí)撤除。響墩遇到鋼軌接頭道岔道口上，將其放置位置向外方延伸。

6、護(hù)人員必須著防護(hù)服、佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭，防護(hù)位置正確，認(rèn)真了望。施工地點(diǎn)同時(shí)也設(shè)置安全防護(hù)員。特別注意開(kāi)通后鄰線及反方向列車(chē)。注意工具放置，防止侵限。

7、新開(kāi)通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員，隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。

二、人身安全：

1、操作人員必須經(jīng)考試合格方可上崗作業(yè)。

2、地面人員不得侵入鄰線進(jìn)行防護(hù)、巡視工作。

3、防護(hù)人員應(yīng)該帶齊防護(hù)用品，遇有鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知本機(jī)組人員，執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度。

4、上道人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，確保人身安全。

三、確保正點(diǎn)：

1、在行車(chē)、人身、設(shè)備安全的前提下，努力提高正點(diǎn)率。

2、在充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的利用率的前提下，應(yīng)稍留余量，確保正點(diǎn)開(kāi)通。

3、電氣化地段施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，若故障發(fā)生在機(jī)械上部，嚴(yán)禁操作人員攀登機(jī)械，應(yīng)采取相應(yīng)措施，將機(jī)械運(yùn)行至站內(nèi)非電氣化線路地段處理。，4、施工封鎖必須在車(chē)站與施工地點(diǎn)分別設(shè)與專(zhuān)人用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行情況，確保施工給點(diǎn)，消點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤及施工安全。

編制單位：中鐵九局一公司

第三篇：小型養(yǎng)路機(jī)械前言

前言

自鐵路“天窗修”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，小型養(yǎng)路機(jī)械的使用已經(jīng)成為工務(wù)部門(mén)日常作業(yè)的主要手段，在小型養(yǎng)路機(jī)械的使用過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)工務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)使用小型養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)特點(diǎn)，高度重視各種小型養(yǎng)路機(jī)械的日常管理、使用與保養(yǎng)，逐漸掌握各種小型養(yǎng)路機(jī)械的管理、使用與保養(yǎng)的規(guī)律，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)形成一套小型養(yǎng)路機(jī)械管理、使用與保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

本書(shū)為了更好的滿足工務(wù)部門(mén)小型養(yǎng)路機(jī)械管理及操作使用人員的需要，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，分析小型養(yǎng)路機(jī)械使用和管理過(guò)程中的規(guī)律，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工務(wù)部門(mén)小型養(yǎng)路機(jī)械使用和管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)特點(diǎn)，有針對(duì)性的對(duì)小型養(yǎng)路機(jī)械使用和管理人員所應(yīng)了解和掌握的有關(guān)機(jī)械操作技能基礎(chǔ)知識(shí)、電工基礎(chǔ)知識(shí)、液壓基礎(chǔ)知識(shí)、內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、電焊基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)而精煉的闡述，力求突出實(shí)用性。

本書(shū)對(duì)工務(wù)部門(mén)常用的12種小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行了翔實(shí)而全面的介紹，并結(jié)合實(shí)踐，對(duì)所有介紹的小型養(yǎng)路機(jī)械的常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行了歸納，列舉出了常見(jiàn)故障的出現(xiàn)原因和處理方法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小型養(yǎng)路機(jī)械突發(fā)故障的排除處理有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。

本書(shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中，得到了鄭州鐵路局工務(wù)處、職教處、月山工務(wù)段等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。月山工務(wù)段職教科的相關(guān)人員參與了本書(shū)的編寫(xiě)，并得到了鄭州高鐵圖書(shū)有限公司的大力支持，在此我們表示由衷的感謝！

本書(shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中，參考和吸取了一些專(zhuān)家、學(xué)者的論著、有關(guān)教材和資料，并加以引用，在此謹(jǐn)向他們表示衷心的感謝！

由于編者水平有限，書(shū)中難免會(huì)存在缺點(diǎn)與不足，敬請(qǐng)使用本書(shū)的讀者給予批評(píng)指正。

編者

2010年8月

參考書(shū)目：

《線路工》鐵道出版社1981年4月第一版；鐵道部工務(wù)局編寫(xiě)

《焊工實(shí)用手冊(cè)》中國(guó)勞動(dòng)出版社1993年8月第一版；主編：龔國(guó)尚、嚴(yán)紹華

圖2—15圖解：1-杠桿，2-泵體，3-泵體活塞，4-泵體油腔，5-單向閥，6-油箱，7-單向閥，8-放油閥，9-油管，10-缸體油腔，11-缸體活塞，12-缸體。

圖2-47圖解

圖a中1、2、3及圖b中1、2、3、4、5、6分別標(biāo)示焊條走行順序位置

圖2-50圖解

圖中左側(cè)1、2、3分別表示焊縫位置，右側(cè)1、2、3表示焊縫對(duì)應(yīng)的焊條作業(yè)位置

圖2-60圖解：

1、第一道焊縫，2、第二道焊縫，3、第三道焊縫

圖2-61圖解：

1、焊條慢下

2、電弧壓縮、稍停

3、電弧拉長(zhǎng)、迅速回上

圖2-63圖解：圖中1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12為對(duì)接橫焊焊縫的排列順序 圖2-65圖解：圖中1、2、3、4、5、6表示開(kāi)坡口對(duì)接焊時(shí)的運(yùn)條方法

圖2-66圖解：圖中1、2、3、4、5、6、7、8、9表示開(kāi)坡口對(duì)接仰焊時(shí)多層多道焊法 圖3-16圖解：

1、螺栓，2、擋板，3、拉壁，4、拉桿。

第四篇：大型養(yǎng)路機(jī)械考試習(xí)題

大型養(yǎng)路機(jī)械考試習(xí)題

1．什么是耽誤列車(chē)？

答：系指列車(chē)在區(qū)件內(nèi)停車(chē)；通過(guò)列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)；列車(chē)在始發(fā)站或停車(chē)站晚開(kāi)、在運(yùn)行過(guò)程中超過(guò)圖定的時(shí)間（局管內(nèi)）或調(diào)度員指定的時(shí)間；列車(chē)停運(yùn)、合并、保留。

2、大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)火回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移施工點(diǎn)時(shí)，具體要求是什么？ 答：應(yīng)編掛在列車(chē)尾部；嚴(yán)禁大型養(yǎng)路機(jī)械溜放、通過(guò)駝峰；嚴(yán)禁作為動(dòng)力對(duì)貨物列車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

3、在電氣化區(qū)段，機(jī)組各車(chē)及各種附屬車(chē)輛應(yīng)加設(shè)警告標(biāo)志內(nèi)容？

答：在電氣化區(qū)段，機(jī)組各車(chē)及各種附屬車(chē)輛應(yīng)加設(shè)“有電危險(xiǎn)、禁止攀登”的明顯警告標(biāo)志。

4、線路搗固作業(yè)一般應(yīng)配備哪些車(chē)輛？

答：搗固車(chē)、動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)、配碴整形車(chē)、還可配備邊坡清篩機(jī)。

5、大型線路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行速度和間隔有什么規(guī)定? 答：速度不得超過(guò)40km/h，續(xù)行間隔不得少于300m；并應(yīng)隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。

6、搗固車(chē)搗固鎬異步夾持有什么優(yōu)點(diǎn)？

答：內(nèi)外兩側(cè)的搗固鎬的夾持移動(dòng)距離，因道床阻力的不同而不同。當(dāng)某側(cè)枕底石碴較疏松時(shí)，夾持阻力就較小，搗固鎬的夾持移動(dòng)距離就大，直到夾持阻力達(dá)到設(shè)定的油壓力時(shí)，夾持動(dòng)作才能停止，所以搗固后的石碴密實(shí)度是一致的。

7、大型養(yǎng)路機(jī)械在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)時(shí)，有什么規(guī)定？

答：要檢查并確認(rèn)各工作裝置的位置正確、車(chē)上車(chē)下有無(wú)障礙物，就位后要放置止輪器。

8、大型養(yǎng)路機(jī)械出車(chē)前的檢查項(xiàng)目是那些？

答：各機(jī)械車(chē)駕駛員及操作人員應(yīng)按分工對(duì)車(chē)輛的走行、制動(dòng)、油路、電路、工作裝置、鎖定裝置及車(chē)內(nèi)備品、信號(hào)用品等進(jìn)行全面檢查。

9、鐵路視覺(jué)信號(hào)包括那幾類(lèi)及其意義？

答：視覺(jué)信號(hào)的基本顏色為紅色、綠色、黃色。 意義：紅色注意或減低速度； 綠色-按規(guī)定的速度運(yùn)行。

10、空線和盡頭線調(diào)車(chē)的相關(guān)規(guī)定是什么？

答：在空線上調(diào)車(chē)牽引運(yùn)行時(shí)，速度為40km/h，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)為30km/h；在盡頭線調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有大于10m的安全距離。遇特殊情況必須小于10m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度。

11、大型養(yǎng)路機(jī)械連掛運(yùn)行時(shí)，在滿足其技術(shù)性能、施工作業(yè)需要和行車(chē)安全的前提下，其編掛數(shù)量和編排順序有什么要求？

答：應(yīng)盡量將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編排在前部。

12、無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)什么情況時(shí)，必須停止作業(yè)，及時(shí)采取防脹措施？

答：當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫，必須停止作業(yè)，及時(shí)采取防脹措施。

13、防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)有哪幾種？

答：停車(chē)信號(hào)；減速信號(hào)；減速防護(hù)地段終端信號(hào)。

14、大型清篩機(jī)在收放工作裝置時(shí)應(yīng)注意哪些？

答：應(yīng)選擇線路比較平直的地段進(jìn)行，在復(fù)線地段要與防護(hù)員聯(lián)系，當(dāng)確認(rèn)鄰線無(wú)列車(chē)通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)收起和放下工作裝置。

15、大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行時(shí)執(zhí)行的“十六字令”的具體內(nèi)容是什么？ 答：徹底瞭望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看。

16、對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械押車(chē)人員在列車(chē)運(yùn)行時(shí)有什么要求？

答：必須在駕駛室內(nèi)關(guān)好車(chē)門(mén)，身體不得探出車(chē)外，并注意傾聽(tīng)走行系統(tǒng)有無(wú)異響，動(dòng)車(chē)時(shí)觀察是否緩解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用無(wú)線電話及時(shí)通知押車(chē)負(fù)責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。

17、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)使用激光時(shí)，有什么規(guī)定？ 答：嚴(yán)禁目視激光，不準(zhǔn)在激光準(zhǔn)直光束中穿行。

18、對(duì)負(fù)責(zé)列車(chē)中車(chē)輛的連掛人員是怎樣規(guī)定的？對(duì)已編入列車(chē)的大型養(yǎng)路機(jī)械，其押車(chē)人員能否自行摘掛？ 答：列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。押車(chē)人員無(wú)權(quán)自行摘掛。

19、大型養(yǎng)路機(jī)械摘車(chē)時(shí)的作業(yè)程序是什么？ 答：一關(guān)折角塞門(mén)、二摘風(fēng)管、三提鉤的作業(yè)程序。

20、在有碴橋上，進(jìn)行搗固作業(yè)對(duì)枕下道碴厚度是如何規(guī)定的？ 答：在有碴橋上，枕下道碴厚度不足150mm時(shí)不能進(jìn)行搗固作業(yè)。

21、大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間如遇制動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)采取什么措施？

答：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織機(jī)組成員擰緊全列手制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)，采取安全措施，并向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告，請(qǐng)求救援。

22、大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間運(yùn)行時(shí)發(fā)生熱軸應(yīng)如何處理？

答：司機(jī)應(yīng)采取常用制動(dòng)，停車(chē)后下車(chē)檢查，確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行，確認(rèn)安全無(wú)誤時(shí)，方可繼續(xù)運(yùn)行。

23、大型養(yǎng)路機(jī)械在車(chē)站停留不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取什么措施？

答：應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。

24、搗固車(chē)激光接收器的作用是什么？

答：搗固車(chē)激光接收器的作用是柱面鏡將接收到的垂直條狀激光束還原成圓形光斑,經(jīng)過(guò)窄波濾光鏡，投射到光電接收屏上;光信號(hào)被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由接收電路板轉(zhuǎn)換成控制電信號(hào)，輸出給司機(jī)室內(nèi)的接收控制電路板。

25、傳動(dòng)軸的裂損原因有哪些？

答：（1）連接焊縫處，因焊接熱應(yīng)力產(chǎn)生裂紋：（2）花鍵軸、花鍵套材質(zhì)不良，引起傳動(dòng)軸折斷;（3）所受扭矩過(guò)大：（4）傳動(dòng)軸安裝位置不合適;（5）傳動(dòng)軸不平衡量過(guò)大。

26、養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備除應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)行安全的要求之外還有什么規(guī)定？

答：設(shè)備應(yīng)專(zhuān)管專(zhuān)用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。狀態(tài)不良的，禁止上道使用。

27、大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí)，作業(yè)軌溫條件？ 答：(1)一次起道量不小于30mm，一次撥道量不小于10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫±20℃；

(2)一次起道量在31-50mm，一次撥道量在11-20mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫-20℃-+15℃。

在高溫季節(jié)作業(yè)時(shí)，作業(yè)中機(jī)組人員應(yīng)監(jiān)視線路狀況，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應(yīng)立即停止作業(yè)。

28、大型養(yǎng)路機(jī)械一級(jí)保養(yǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他工作裝置的工作時(shí)間如何規(guī)定？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100h和200h進(jìn)行一次，其它工作裝置每工作50h進(jìn)行一次。一級(jí)檢查保養(yǎng)時(shí)需先完成日常檢查保養(yǎng)工作。

29、機(jī)組運(yùn)行，乘機(jī)人員應(yīng)遵守哪些安全事項(xiàng)？

答：機(jī)組運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁任何人搶上搶下，或?qū)⑸眢w探出車(chē)外。需要了望時(shí)，要抓緊扶牢。不允許在車(chē)梆上或架空物上坐臥，不允許將頭、腳、手伸出車(chē)外，不準(zhǔn)在車(chē)上打鬧。

30、搗固車(chē)作業(yè)中應(yīng)注意事項(xiàng)？

答：（1）搗固車(chē)作業(yè)中，數(shù)據(jù)輸入要正確，下鎬位置要準(zhǔn)確，避免鎬頭擠碰軌枕或鋼軌。

(2）必須在機(jī)器完全停穩(wěn)后方準(zhǔn)下插搗固裝置。

31、線路大修作業(yè)封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和開(kāi)通線路后的整理作業(yè)在什么條件下進(jìn)行？

答：封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和開(kāi)通線路后的整理作業(yè)，均應(yīng)在施工慢行條件下進(jìn)行。

32、大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本車(chē)進(jìn)行哪些檢查？

答：大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車(chē)司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、折角塞門(mén)、安全鎖（鏈）、油位等有關(guān)部位進(jìn)行全面檢查、確認(rèn)，試風(fēng)試閘，各工作裝置、檢測(cè)裝置鎖定到位、可靠，安全鏈拴掛有效。

33、施工結(jié)束后，機(jī)組返回車(chē)站如何進(jìn)站？ 答：當(dāng)正方向返回車(chē)站時(shí)，憑信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)站。

當(dāng)反方向返回車(chē)站時(shí)，憑站方手信號(hào)引導(dǎo)或調(diào)車(chē)信號(hào)進(jìn)站。

原則上機(jī)組應(yīng)全列一起返回，特殊情況下需要分批返回時(shí)，應(yīng)臨時(shí)與站方聯(lián)系

第五篇：大型養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)大綱

大型養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)大綱

1．概述：搗固車(chē)的分類(lèi)、DC-32k搗固車(chē)和WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)的主要參數(shù)。

2．動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)（上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞沖程）、四沖程柴油機(jī)工作循環(huán)；柴油機(jī)基本構(gòu)造及燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的作用；柴油機(jī)機(jī)油的選擇原則、機(jī)油加注及更換注意事項(xiàng)；柴油濾清器排氣、發(fā)電機(jī)皮帶檢查；柴油機(jī)溫度顯示和機(jī)油壓力顯示；柴油機(jī)常見(jiàn)故障（啟動(dòng)困難、冒黑煙、冒白煙、冒藍(lán)煙）。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成、特點(diǎn)及主要液壓元件；液力傳動(dòng)的定義、液力變矩器的組成及工作工程；液力機(jī)械變速箱的組成、工作溫度、測(cè)量油箱油位高度；動(dòng)力換擋機(jī)構(gòu)的作用。分動(dòng)齒輪箱的作用、車(chē)軸齒輪箱的作用、主離合器的作用、傳動(dòng)軸的分類(lèi)和作用?？焖龠\(yùn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)兩種傳動(dòng)方式及動(dòng)力傳動(dòng)路線。

3．走行系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向架的概念、功用及組成；DC-32k搗固車(chē)轉(zhuǎn)向架和QS-650k清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架的組成及主要技術(shù)參數(shù)；構(gòu)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維護(hù)要求；彈簧減振裝置的組成、安裝及維護(hù)；與車(chē)架連接裝置組成、維護(hù)要求；輪對(duì)軸箱裝置組成、作用、維護(hù)要求。

4．車(chē)鉤緩沖裝置：車(chē)鉤緩沖裝置的組成、安裝及作用；車(chē)鉤的作用、開(kāi)啟方式，大型養(yǎng)路機(jī)械所用車(chē)鉤形式、型號(hào)、組成；緩沖器的作用、型號(hào)、組成；車(chē)鉤三態(tài)的概念、應(yīng)用及安全注意事項(xiàng)；車(chē)鉤高度及調(diào)整方法，高度差的限度要求及超限后的危害。

5．制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)、制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、手制動(dòng)機(jī)的定義；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用原理；大型養(yǎng)路機(jī)械采用的制動(dòng)方式、閘瓦分布狀態(tài)、單元制動(dòng)器的組成、閘瓦按材質(zhì)分類(lèi)；DC-32k搗固車(chē)制動(dòng)缸活塞最大有效行程、閘瓦調(diào)試間隙、調(diào)整活塞行程的方法及注意事項(xiàng)；YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)控制過(guò)程；空氣制動(dòng)閥作用、空氣制動(dòng)閥總體結(jié)構(gòu)、單獨(dú)緩解閥作用、空氣制動(dòng)閥四個(gè)作用位置、空氣制動(dòng)閥用作自動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)電空閥得失電情況；緊急制動(dòng)閥作用；調(diào)壓閥作用及控制的壓力；中繼閥作用、中繼閥總體結(jié)構(gòu)、總風(fēng)遮斷閥作用；分配閥作用、分配閥總體結(jié)構(gòu)；緊急放風(fēng)閥作用、緊急放風(fēng)閥總體結(jié)構(gòu)及電空閥得電情況；YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)綜合作用的四種狀況及定義；大閘的操縱、小閘的操縱、緊急制動(dòng)閥（按鈕）的使用、附掛回送時(shí)的轉(zhuǎn)換；性能試驗(yàn)；JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)組成、作用以及各閥件之間的控制關(guān)系。

6．電氣控制系統(tǒng)：DC-32k搗固車(chē)電氣控制系統(tǒng)組成及各系統(tǒng)作用，電氣控制系統(tǒng)電路元件代號(hào)組成。電源基本組成，蓄電池配置情況，發(fā)電機(jī)的功能；故障報(bào)警電路監(jiān)視的信號(hào)狀態(tài)。

7．行車(chē)安全裝備：行車(chē)安全裝備定義及主要組成部分。軌道電路的定義、作用，常用軌道電路組成。閉塞作用與分類(lèi)。機(jī)車(chē)信號(hào)作用、分類(lèi)、運(yùn)用。軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）基本概念、組成、主要功能。軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）控制基本原理、監(jiān)控模式。車(chē)載無(wú)線通信設(shè)備主要種類(lèi)，機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）主要組成、常用功能。

8．運(yùn)行操縱：運(yùn)行前動(dòng)力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、鉤緩裝置、制動(dòng)系統(tǒng)的靜態(tài)檢查；運(yùn)行前的操縱控制系統(tǒng)檢查準(zhǔn)備；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的操作檢查、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及啟動(dòng)后的檢查、運(yùn)行操縱前的檢查；運(yùn)行選擇司機(jī)室后的檢查和確認(rèn)、一般情況下的駛離、特殊情況下的駛離、速度控制、停止運(yùn)行；大型養(yǎng)路機(jī)械連掛準(zhǔn)備（被掛車(chē)）、連掛作業(yè)、摘解作業(yè)；安全操縱“十六字令”及呼喚應(yīng)答的手比姿勢(shì)。

9．檢查保養(yǎng)：日常檢查保養(yǎng)的要求；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液力機(jī)械變速箱、傳動(dòng)軸、軸箱懸掛裝置、車(chē)軸齒輪箱、車(chē)鉤緩沖裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、手制動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的日常檢查保養(yǎng)；臨時(shí)停放、長(zhǎng)期封存、磨合期、工地轉(zhuǎn)移前、工地轉(zhuǎn)移后的針對(duì)性保養(yǎng)。

10．救援起復(fù)：常見(jiàn)的起復(fù)方法及定義；起復(fù)索具的作用?？荚噧?nèi)容包括以上項(xiàng)目中鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛?cè)藛T應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。

（三）凡涉及復(fù)雜計(jì)算、畫(huà)圖、鐵路已廢止的規(guī)章和已淘汰裝置的內(nèi)容，均不作為考試內(nèi)容。