第一篇：物流標(biāo)準(zhǔn)化管理和制度

物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度

第一章

總

則

第一條 為全面提升公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，推行精細(xì)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)國(guó)家、中煤集團(tuán)和中煤龍化公司及實(shí)業(yè)公司相關(guān)政策、要求，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃

第三條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實(shí)業(yè)公司A22類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。

物流分公司年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實(shí)業(yè)公司二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

第三章

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 第四條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化最高管理機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)如下。

(一)宣傳、貫徹國(guó)家、行業(yè)、中煤集團(tuán)公司和中煤龍化公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)政策、法規(guī)和要求；

(二)建立健全公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，組織建立完善責(zé)任制、目標(biāo)、考核體系；

(三)制訂公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、年度工作計(jì)劃和投入計(jì)劃；

(四)審議、批準(zhǔn)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)管理規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)和要求；

(五)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)工作；

(六)領(lǐng)導(dǎo)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作,對(duì)考評(píng)爭(zhēng)議做出最終裁定；

(七)負(fù)責(zé)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)外公布、申報(bào)的重要文件、數(shù)據(jù)等相關(guān)資料的審核、批準(zhǔn)工作；

(八)需領(lǐng)導(dǎo)小組審議的其他事項(xiàng)。第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下: 組

長(zhǎng)： 經(jīng)理

黨總支書記

副組長(zhǎng)： 分管安全生產(chǎn)、技術(shù)的副經(jīng)理

成員: 公司其他班子成員、交通安全部、調(diào)度中心、經(jīng)營(yíng)管理部、辦公室、黨群工作部等部門負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)分工:(一)組長(zhǎng)是物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一責(zé)任人，對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

(二)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本職分管單位和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，協(xié)助組長(zhǎng)抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，部署相關(guān)工作并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)本職分管范圍內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)情況；

(三)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員負(fù)責(zé)分管部門的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，制定工作目標(biāo)，并結(jié)合實(shí)際情況持續(xù)改進(jìn)，逐步提高本系統(tǒng)

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

第六條 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦公室（以下簡(jiǎn)稱考評(píng)辦公室），考評(píng)辦公室設(shè)在物流公司交通安全部其職責(zé)如下：

(一)負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文件和精神;(二)組織制定物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)管理制度、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計(jì)劃及考核評(píng)級(jí)細(xì)則，并持續(xù)改進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查考核工作，監(jiān)督指導(dǎo)各單位在達(dá)標(biāo)工作中存在的問題;(三)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作；(四)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦公室每月組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員部門對(duì)各單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況綜合驗(yàn)收、總結(jié)；年度結(jié)束按照中煤龍化公司和公司考核結(jié)果實(shí)施獎(jiǎng)懲;(五)組織公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)資料、報(bào)表、報(bào)告的起草、匯總、審核、編制和上報(bào)工作；

(六)上級(jí)交辦的其他工作。

第四章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)

第七條

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應(yīng)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，行政一把手必須親自負(fù)責(zé)，組織部署本單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作；

(二)所屬各單位結(jié)合實(shí)際情況，組織制定本單位的安全質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計(jì)劃及考核評(píng)級(jí)細(xì)則，并組織實(shí)施；定期組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并實(shí)施獎(jiǎng)懲；

(三)所屬各單位采取動(dòng)態(tài)抽查和月度綜合檢查驗(yàn)收的方法進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)，按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)細(xì)則每月認(rèn)真自評(píng)，做到有檢查、有記錄、有考核、有上報(bào)，覆蓋面達(dá)100%，并于次月5日前將檢查結(jié)果（包括專業(yè)得分表、獎(jiǎng)懲情況、月〔季、年〕達(dá)標(biāo)計(jì)劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結(jié)，電子版和紙質(zhì)版各一份）報(bào)物流公司考評(píng)辦公室審核備案；

(四)所屬各單位對(duì)綜合考評(píng)中檢查出的問題要認(rèn)真分析原因，制定糾正預(yù)防措施，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改落實(shí)，及時(shí)銷項(xiàng)并將整改情況按要求以書面材料形式上報(bào)中煤龍化實(shí)業(yè)公司安全監(jiān)察部，實(shí)行閉環(huán)管理；

(五)各考評(píng)組成員要嚴(yán)格服從考評(píng)辦公室的管理，履行職責(zé)，不斷提高自身素質(zhì)，熟悉本專業(yè)知識(shí)，做到會(huì)檢查、會(huì)記錄，提出問題要客觀、公正、有針對(duì)性，不弄虛作假。

第八條

考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

執(zhí)行《物流公司生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)細(xì)則（試行）》

第九條

考評(píng)辦法。

考評(píng)辦法采取所屬單位每月自評(píng)與物流公司綜合考評(píng)相結(jié)合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報(bào)達(dá)標(biāo)等級(jí)，并制定年、季、月

達(dá)標(biāo)計(jì)劃，對(duì)計(jì)劃完成情況及時(shí)匯總并上報(bào)；

(二)物流公司采取不定期抽查，每月綜合考評(píng)一次，全年平均得分作為年度考評(píng)得分。

(三)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月份考核得分計(jì)算辦法：

月份平均得分=本單位每月自評(píng)得分之和×15%+動(dòng)態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章

考核評(píng)級(jí)

第十條 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核滿分為100分，季度內(nèi)每發(fā)生一起輕傷扣3分，發(fā)生一起重傷扣6分，發(fā)生死亡事故取消季度評(píng)比。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)分三個(gè)等級(jí)。

(一)一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1.安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分95分（含95分）以上，且達(dá)到一級(jí)的所屬單位達(dá)標(biāo)率95%以上，其他的不低于二級(jí)。

2.考核年度內(nèi)，沒有發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，輕傷事故控制在0.5‰；無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3.考核年度內(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)。

4.完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5.具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。

(二)二級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1.安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分85分（含85分）以上，且達(dá)到二級(jí)的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率90%，其他的不低于三級(jí)。

2.考核年度內(nèi)，沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，重傷事故率控制在0.3‰，輕傷事故控制在1‰；無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3.考核年度內(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)。

4.完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5.具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。

(三)三級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1.安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分75分（含75分）以上，且達(dá)到三級(jí)的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率100%。

2.考核年度內(nèi)，沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，重傷事故率控制在0.5‰，輕傷事故控制在1.5‰；無運(yùn)輸、建筑施工、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3.考核年度內(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)。

4.完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5.具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。

第六章

獎(jiǎng)懲辦法

第十一條 獎(jiǎng)懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績(jī)效獎(jiǎng)金中的30%作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金;(二)對(duì)季度考核得分低于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金3%；連續(xù)兩個(gè)季度達(dá)不到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金5%;(三)公司每年對(duì)達(dá)到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)達(dá)不到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位不予獎(jiǎng)勵(lì)，并扣罰該單位領(lǐng)導(dǎo)班子年末安全管理考核10分;1.對(duì)各單位實(shí)施分類獎(jiǎng)勵(lì)：按照生產(chǎn)規(guī)模、安全風(fēng)險(xiǎn)程度、安全管理難度，將所屬單位劃分為A221、A222、A223三個(gè)類別。

A221：一隊(duì)、二隊(duì)、三隊(duì) A222：檢修車間、修配廠 A223：機(jī)關(guān) 2.獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

(四)中煤龍化實(shí)業(yè)公司和物流公司年度考核結(jié)果作為安全績(jī)效獎(jiǎng)懲的依據(jù)；同時(shí)作為年度評(píng)比先進(jìn)的重要條件和依據(jù);(五)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核組對(duì)所屬各單位進(jìn)行定期或不定期考核，對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查考核人員，公司將根據(jù)年度公司考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);(六)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)懲由物流公司交通安全部門職責(zé)權(quán)限具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

第七章

附

則

第十二條

本辦法由物流公司交通安全部負(fù)責(zé)解釋。第十三條 本制度自下發(fā)之日起施行。

第二篇：物流標(biāo)準(zhǔn)化

物流標(biāo)準(zhǔn)化

物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

物流的標(biāo)準(zhǔn)化包括基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸、集裝模數(shù)尺寸、物流單據(jù)票證的標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)志圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)以及統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此可以看出，物流的標(biāo)準(zhǔn)化幾乎涉及到各行各業(yè)，涵蓋著產(chǎn)品生產(chǎn)加工包裝運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)裝卸的全過程。而我國(guó)現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的企業(yè)都有他們自己的標(biāo)準(zhǔn)，造成了物流運(yùn)輸過程中空間和時(shí)間的浪費(fèi)，增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本，也不利于企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)，嚴(yán)重影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和做大做強(qiáng)。因此，首先就要增強(qiáng)各企業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，遵從各行業(yè)各部門制定出來的符合國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)商品。其次，國(guó)家各部門要制定科學(xué)的、民主的、經(jīng)濟(jì)的、符合國(guó)際化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)好各個(gè)行業(yè)，使產(chǎn)品生產(chǎn)加工包裝運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)裝卸的全過程都符合標(biāo)準(zhǔn)化，增加對(duì)此問題的干預(yù)，設(shè)置有關(guān)部門協(xié)會(huì)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化問題進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，必要時(shí)可以采取強(qiáng)制性措施。積極參與國(guó)際上舉行的物流論壇，學(xué)習(xí)吸納優(yōu)秀的物流思想，協(xié)調(diào)好與其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化，增加在國(guó)際上制定相關(guān)規(guī)定的話語權(quán)。第三，提高信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，信息交流是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要前提和基礎(chǔ)。采用管理信息技術(shù)進(jìn)行管理監(jiān)督，督促各行業(yè)各部門單位信息化覆蓋程度，建立商品信息數(shù)據(jù)庫，并統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫的字段類型長(zhǎng)度等信息，使其便于高效的進(jìn)行物流信息交換與電子商務(wù)的運(yùn)作。第四，要加強(qiáng)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化人才的培養(yǎng)。雖說在大多數(shù)的高校里開設(shè)了物流管理這門專業(yè)，但是由于種種原因?qū)е滤囵B(yǎng)的學(xué)生并不能很好的去服務(wù)于這個(gè)行業(yè)，這很大原因是由于學(xué)校培養(yǎng)的體制方法出現(xiàn)了很大的問題，使知識(shí)不能與實(shí)踐緊密的相聯(lián)系在一起。因而要學(xué)習(xí)西方高校成功的培養(yǎng)模式，加大研究生培養(yǎng)，積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究工作，使高校畢業(yè)生真正的能夠去為這行業(yè)做貢獻(xiàn)?？傊?，最重要的是要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的溝通和交流，在物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間建立通用的標(biāo)準(zhǔn)，首先要在物流系統(tǒng)內(nèi)部建立物流系統(tǒng)自身的標(biāo)準(zhǔn)，而整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的建立又必然包括物流各個(gè)子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。

物流業(yè)是一個(gè)綜合性的行業(yè)，它涉及運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息等各個(gè)方面，而廣義的物流更是涉及到物流上下游企業(yè)間的貫通連接。實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，需要各個(gè)行業(yè)部分單位之間的協(xié)調(diào)。實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于企業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)具有重要的意義，在減少企業(yè)成本的同時(shí)，降低物價(jià)水平，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)更加高效的發(fā)展。

第三篇：農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

1、農(nóng)機(jī)駕駛操作人員必須按規(guī)定經(jīng)縣（含縣）以上農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門考驗(yàn)合格，領(lǐng)取駕駛、操作證后，方可駕駛，操作證件簽注相符的農(nóng)業(yè)機(jī)械。

2、駕駛各種類型的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)機(jī)運(yùn)輸車及其它自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械的人員，須持有“中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛證”或“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證?！?/p>

3、不準(zhǔn)酒后駕駛、操作。

4、機(jī)車起動(dòng)前按技術(shù)要求檢查、保養(yǎng)，達(dá)到要求方可起動(dòng)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，必須將變速桿置于空檔位置，動(dòng)力輸出裝置處于分離狀態(tài)，嚴(yán)禁先冷卻小起動(dòng)，嚴(yán)禁冬季起動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)聚加熱水，不準(zhǔn)明火烤車。

6、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)及座機(jī)起動(dòng)后必須空轉(zhuǎn)預(yù)熱，達(dá)到規(guī)定的水溫和油溫，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可起步或作業(yè)。

7、起步或接合動(dòng)力前，必須環(huán)顧四周，發(fā)出信號(hào)并確認(rèn)安全后方可起步。

8、起步或傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器要迅速分離徹底，結(jié)合要平穩(wěn)，逐步加大油門，不準(zhǔn)猛抬離合器的踏板起步。

9、駕駛室不準(zhǔn)超員駕駛乘座，不準(zhǔn)放置有礙安全操作的物品。

10、拖拉機(jī)掛接農(nóng)具時(shí)，掛接人員不準(zhǔn)站在農(nóng)具掛接點(diǎn)前方，必須在停穩(wěn)后掛接農(nóng)具，并應(yīng)插好安全銷。

11、拖拉機(jī)掛接農(nóng)具時(shí)，駕駛員必須低速小油門，腳不準(zhǔn)離開離合器踏板，聽從掛接人員指揮，懸掛的農(nóng)機(jī)具掛后要檢查升降是否靈活。

12、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車倒車時(shí)，駕駛?cè)藛T必須鳴號(hào)、嘹望，確認(rèn)后方可低速倒車。

13、農(nóng)具手須坐、站在規(guī)定的操作位置上，其他位置不準(zhǔn)坐、站人，懸掛式農(nóng)具升降時(shí)，不準(zhǔn)坐和站人，農(nóng)具升起后不準(zhǔn)在其下面清除泥土、雜草或保養(yǎng)、調(diào)整排除故障。

14、農(nóng)具作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)用手、腳或用工具清除農(nóng)具上的泥土、雜草，不準(zhǔn)在作業(yè)中保養(yǎng)、調(diào)整和排除農(nóng)具故障，需要時(shí)必須停車或切斷動(dòng)力后進(jìn)行。

15、拖拉機(jī)與農(nóng)具掛接后，應(yīng)插好安全銷，調(diào)整限位鏈，下拉桿后端的橫向擺動(dòng)不得過大。

16、起步要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)須減速，不準(zhǔn)操作過猛。

17、地頭轉(zhuǎn)彎或過溝坎時(shí)，應(yīng)將農(nóng)機(jī)具升到最高位置。

18、升起農(nóng)具排除故障或更換零件時(shí)，必須支撐牢靠，農(nóng)具不準(zhǔn)懸掛停放。

19、牽引裝置安全銷折斷后，不準(zhǔn)用其它的物品如鋼筋代替。

20、收割機(jī)在作業(yè)和升降時(shí)，不準(zhǔn)人員在割臺(tái)前停留。

21、收割機(jī)在運(yùn)輸和地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，割臺(tái)必須高離地面，不準(zhǔn)觸及田埂或其它較硬的障礙物，收割臺(tái)上不準(zhǔn)坐人或裝運(yùn)物品。

22、排除故障后，起動(dòng)或結(jié)合動(dòng)力前須得到排除故障人

員的通知并清點(diǎn)人數(shù)。

23、卸糧時(shí)不準(zhǔn)人體進(jìn)糧箱，不準(zhǔn)用手、腳或其它鐵器伸入卸糧攪龍內(nèi)清理糧食。

24、作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管須裝有滅火罩，蓄電池裝有防火罩。

25、保養(yǎng)、加油或排除故障時(shí)，不準(zhǔn)用明火照明。

26、本制度以外的其他事項(xiàng)，按黑龍江省《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)程》執(zhí)行。

農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化是以提高駕駛員的素質(zhì)為本，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)為保證，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)田間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

農(nóng)機(jī)管理堅(jiān)持“六統(tǒng)一”和“七加強(qiáng)”

“六統(tǒng)一”： 一是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一停放和保管；

二是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一保養(yǎng)和維修驗(yàn)收；

三是農(nóng)業(yè)機(jī)械田間作業(yè)統(tǒng)一質(zhì)量和驗(yàn)收；

四是農(nóng)業(yè)機(jī)械油料統(tǒng)一供應(yīng)；

五是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一管理和指揮；

六是農(nóng)業(yè)機(jī)械田間作業(yè)統(tǒng)一收費(fèi)和結(jié)算。

“七加強(qiáng)”：一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)隊(duì)伍建設(shè)；二是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)和維修；三是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；四是加

強(qiáng)農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；五是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理；六是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)檔案和統(tǒng)計(jì)資料管理；七是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械更新和新技術(shù)推廣。

1．農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施，主要是指農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)所和管理活動(dòng)場(chǎng)所及設(shè)施。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)所和管理場(chǎng)所，統(tǒng)稱為機(jī)務(wù)區(qū)。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)，有永久性停放場(chǎng)和臨時(shí)停放場(chǎng)。臨時(shí)停放場(chǎng)是指農(nóng)機(jī)具在進(jìn)行田間作業(yè)期間不進(jìn)行全面清理、不入場(chǎng)入庫而臨時(shí)停放的場(chǎng)所。在永久性停放場(chǎng)內(nèi)，建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)車庫、零件庫、油料庫，農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)和停放棚，統(tǒng)稱為“三庫一場(chǎng)”。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)內(nèi)還建有機(jī)車保養(yǎng)間，有的同機(jī)車庫為一體。在此基礎(chǔ)上，機(jī)務(wù)區(qū)或“三庫一場(chǎng)”建設(shè)和管理還要達(dá)到“兩室四化”的標(biāo)準(zhǔn)，“兩室”：警衛(wèi)室、機(jī)務(wù)辦公活動(dòng)室；“四化”：圍欄化、砂石化、綠化、香化。少級(jí)機(jī)務(wù)區(qū)或“三庫一場(chǎng)”可達(dá)到“四室四化”的標(biāo)準(zhǔn)?！八氖摇卑ňl(wèi)室、辦公室、活動(dòng)室、淋浴室。停放在場(chǎng)、庫、棚內(nèi)的農(nóng)機(jī)具，按標(biāo)準(zhǔn)清理干凈，擺放整齊，排列有序，有的機(jī)具或部件總成還要進(jìn)行包、涂、卸、封、支、墊等。

2．農(nóng)業(yè)機(jī)械保養(yǎng)和維修標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)機(jī)保養(yǎng)和維修嚴(yán)格按農(nóng)機(jī)產(chǎn)品出廠說明書要求按耗油、按時(shí)間和按項(xiàng)目進(jìn)行。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防重于治、養(yǎng)重于修”的方針，經(jīng)常根據(jù)不同情況和條件，采取計(jì)劃預(yù)防維修、故障維修、視情維修制。

3．農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化

嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理規(guī)章》和黑龍江省《兩個(gè)條例》，做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)。對(duì)各種拖拉機(jī)和自走聯(lián)合收獲機(jī)及農(nóng)機(jī)駕駛操作人員實(shí)行核發(fā)牌證照并全部實(shí)現(xiàn)微機(jī)信息化管理，達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。各級(jí)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理人員經(jīng)常深入場(chǎng)院、地頭、田間進(jìn)行田查路檢，積極清理“黑車非駕”，消除事故隱患，使農(nóng)機(jī)事故率降到最低限度，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

4．農(nóng)機(jī)技術(shù)檔案、資料管理標(biāo)準(zhǔn)化

生產(chǎn)隊(duì)有關(guān)農(nóng)機(jī)管理的臺(tái)帳、圖、表、卡、冊(cè)、安全教育記錄等基礎(chǔ)資料要齊全，要填寫準(zhǔn)確無誤，并張榜公布，接受廣大群眾的監(jiān)督檢查。農(nóng)場(chǎng)以上各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門，要建立相應(yīng)的技術(shù)檔案資料的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、信息化管理。

5．農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化

動(dòng)力機(jī)械經(jīng)常保持“五凈、四不漏、六封閉、一完好”。五凈：油、水、氣、機(jī)械、工具凈；四不漏：油、水、氣、電不漏；六封閉：柴油箱口、汽箱油口、機(jī)油加注口、機(jī)油檢視口、汽化器、磁電機(jī)要封閉；一完好：技術(shù)狀態(tài)完好，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全符合國(guó)家規(guī)定。作業(yè)機(jī)械達(dá)到“三靈活、五不、一完好”。三靈活：操作、轉(zhuǎn)動(dòng)、升降靈活；工作部件達(dá)到五不：不松曠、不鈍刃、不變形、不銹蝕、不缺件；一完好。

第四篇：現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

一、現(xiàn)場(chǎng)管理的分類

現(xiàn)場(chǎng)管理主要分為人、機(jī)、物、環(huán)境、制度五個(gè)部分

二、現(xiàn)場(chǎng)管理具體檢查項(xiàng)目

1、人：即人的不安全行為。具體分為勞保護(hù)品的規(guī)范佩帶、違章操作、違章指揮等三個(gè)部分。

2、機(jī)：即所有機(jī)械設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)。具體分為設(shè)備設(shè)施的日常管理、設(shè)備安全情況、設(shè)備跑冒滴漏、特種設(shè)備巡查等四個(gè)部分。

3、物：即物品的擺放情況。具體分為物品的定置定位、物品的標(biāo)示、物品的狀態(tài)等三個(gè)部分。

4、環(huán)境;即人所處的工作環(huán)境和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所處的環(huán)境。具體分為現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生兩個(gè)部分。

5、制度：即為了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)制定的標(biāo)準(zhǔn)。具體分為管理制度標(biāo)準(zhǔn)是否完善健全、制度的執(zhí)行情況、制度的落實(shí)情況等三個(gè)部分。

以上5條是公司考核的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，具體考核標(biāo)準(zhǔn)以公司下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化考核制度規(guī)定條款為準(zhǔn)。生產(chǎn)車間每月公司以爐為單位進(jìn)行考核評(píng)比，后勤科室以部門為單位進(jìn)行考核評(píng)比，綜合管理部每月進(jìn)行評(píng)比排名，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)紅旗，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獲得現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)紅旗的部門（第一名）獎(jiǎng)勵(lì)1000元。倒數(shù)第一考核500元。

第五篇：農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化制度

1、農(nóng)機(jī)駕駛操作人員必須按規(guī)定經(jīng)縣（含縣）以上農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門考驗(yàn)合格，領(lǐng)取駕駛、操作證后，方可駕駛，操作證件簽注相符的農(nóng)業(yè)機(jī)械。

2、駕駛各種類型的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)機(jī)運(yùn)輸車及其它自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械的人員，須持有“中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛證”或“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證?！?/p>

3、不準(zhǔn)酒后駕駛、操作。

4、機(jī)車起動(dòng)前按技術(shù)要求檢查、保養(yǎng)，達(dá)到要求方可起動(dòng)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，必須將變速桿置于空檔位置，動(dòng)力輸出裝置處于分離狀態(tài)，嚴(yán)禁先冷卻小起動(dòng)，嚴(yán)禁冬季起動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)聚加熱水，不準(zhǔn)明火烤車。

6、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)及座機(jī)起動(dòng)后必須空轉(zhuǎn)預(yù)熱，達(dá)到規(guī)定的水溫和油溫，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可起步或作業(yè)。

7、起步或接合動(dòng)力前，必須環(huán)顧四周，發(fā)出信號(hào)并確認(rèn)安全后方可起步。

8、起步或傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器要迅速分離徹底，結(jié)合要平穩(wěn)，逐步加大油門，不準(zhǔn)猛抬離合器的踏板起步。

9、駕駛室不準(zhǔn)超員駕駛乘座，不準(zhǔn)放置有礙安全操作的物品。

10、拖拉機(jī)掛接農(nóng)具時(shí)，掛接人員不準(zhǔn)站在農(nóng)具掛接點(diǎn)前方，必須在停穩(wěn)后掛接農(nóng)具，并應(yīng)插好安全銷。

11、拖拉機(jī)掛接農(nóng)具時(shí)，駕駛員必須低速小油門，腳不準(zhǔn)離開離合器踏板，聽從掛接人員指揮，懸掛的農(nóng)機(jī)具掛后要檢查升降是否靈活。

12、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車倒車時(shí)，駕駛?cè)藛T必須鳴號(hào)、嘹望，確認(rèn)后方可低速倒車。

13、農(nóng)具手須坐、站在規(guī)定的操作位置上，其他位置不準(zhǔn)坐、站人，懸掛式農(nóng)具升降時(shí)，不準(zhǔn)坐和站人，農(nóng)具升起后不準(zhǔn)在其下面清除泥土、雜草或保養(yǎng)、調(diào)整排除故障。

14、農(nóng)具作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)用手、腳或用工具清除農(nóng)具上的泥土、雜草，不準(zhǔn)在作業(yè)中保養(yǎng)、調(diào)整和排除農(nóng)具故障，需要時(shí)必須停車或切斷動(dòng)力后進(jìn)行。

15、拖拉機(jī)與農(nóng)具掛接后，應(yīng)插好安全銷，調(diào)整限位鏈，下拉桿后端的橫向擺動(dòng)不得過大。

16、起步要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)須減速，不準(zhǔn)操作過猛。

17、地頭轉(zhuǎn)彎或過溝坎時(shí)，應(yīng)將農(nóng)機(jī)具升到最高位置。

18、升起農(nóng)具排除故障或更換零件時(shí)，必須支撐牢靠，農(nóng)具不準(zhǔn)懸掛停放。

19、牽引裝置安全銷折斷后，不準(zhǔn)用其它的物品如鋼筋代替。

20、收割機(jī)在作業(yè)和升降時(shí)，不準(zhǔn)人員在割臺(tái)前停留。

21、收割機(jī)在運(yùn)輸和地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，割臺(tái)必須高離地面，不準(zhǔn)觸及田埂或其它較硬的障礙物，收割臺(tái)上不準(zhǔn)坐人或裝運(yùn)物品。

22、排除故障后，起動(dòng)或結(jié)合動(dòng)力前須得到排除故障人員的通知并清點(diǎn)人數(shù)。

23、卸糧時(shí)不準(zhǔn)人體進(jìn)糧箱，不準(zhǔn)用手、腳或其它鐵器伸入卸糧攪龍內(nèi)清理糧食。

24、作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管須裝有滅火罩，蓄電池裝有防火罩。

25、保養(yǎng)、加油或排除故障時(shí)，不準(zhǔn)用明火照明。

26、本制度以外的其他事項(xiàng)，按黑龍江省《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)程》執(zhí)行。

農(nóng)機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化是以提高駕駛員的素質(zhì)為本，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)為保證，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)田間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。農(nóng)機(jī)管理堅(jiān)持“六統(tǒng)一”和“七加強(qiáng)”

“六統(tǒng)一”： 一是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一停放和保管； 二是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一保養(yǎng)和維修驗(yàn)收； 三是農(nóng)業(yè)機(jī)械田間作業(yè)統(tǒng)一質(zhì)量和驗(yàn)收； 四是農(nóng)業(yè)機(jī)械油料統(tǒng)一供應(yīng)； 五是農(nóng)業(yè)機(jī)械統(tǒng)一管理和指揮；

六是農(nóng)業(yè)機(jī)械田間作業(yè)統(tǒng)一收費(fèi)和結(jié)算。

“七加強(qiáng)”：一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)隊(duì)伍建設(shè)；二是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)和維修；三是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械田間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；四是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；五是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理；六是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)檔案和統(tǒng)計(jì)資料管理；七是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械更新和新技術(shù)推廣。

1．農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施，主要是指農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)所和管理活動(dòng)場(chǎng)所及設(shè)施。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)所和管理場(chǎng)所，統(tǒng)稱為機(jī)務(wù)區(qū)。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)，有永久性停放場(chǎng)和臨時(shí)停放場(chǎng)。臨時(shí)停放場(chǎng)是指農(nóng)機(jī)具在進(jìn)行田間作業(yè)期間不進(jìn)行全面清理、不入場(chǎng)入庫而臨時(shí)停放的場(chǎng)所。在永久性停放場(chǎng)內(nèi)，建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)車庫、零件庫、油料庫，農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)和停放棚，統(tǒng)稱為“三庫一場(chǎng)”。農(nóng)機(jī)具停放場(chǎng)內(nèi)還建有機(jī)車保養(yǎng)間，有的同機(jī)車庫為一體。在此基礎(chǔ)上，機(jī)務(wù)區(qū)或“三庫一場(chǎng)”建設(shè)和管理還要達(dá)到“兩室四化”的標(biāo)準(zhǔn)，“兩室”：警衛(wèi)室、機(jī)務(wù)辦公活動(dòng)室；“四化”：圍欄化、砂石化、綠化、香化。少級(jí)機(jī)務(wù)區(qū)或“三庫一場(chǎng)”可達(dá)到“四室四化”的標(biāo)準(zhǔn)?！八氖摇卑ňl(wèi)室、辦公室、活動(dòng)室、淋浴室。停放在場(chǎng)、庫、棚內(nèi)的農(nóng)機(jī)具，按標(biāo)準(zhǔn)清理干凈，擺放整齊，排列有序，有的機(jī)具或部件總成還要進(jìn)行包、涂、卸、封、支、墊等。2．農(nóng)業(yè)機(jī)械保養(yǎng)和維修標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)機(jī)保養(yǎng)和維修嚴(yán)格按農(nóng)機(jī)產(chǎn)品出廠說明書要求按耗油、按時(shí)間和按項(xiàng)目進(jìn)行。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防重于治、養(yǎng)重于修”的方針，經(jīng)常根據(jù)不同情況和條件，采取計(jì)劃預(yù)防維修、故障維修、視情維修制。3．農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化

嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理規(guī)章》和黑龍江省《兩個(gè)條例》，做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)。對(duì)各種拖拉機(jī)和自走聯(lián)合收獲機(jī)及農(nóng)機(jī)駕駛操作人員實(shí)行核發(fā)牌證照并全部實(shí)現(xiàn)微機(jī)信息化管理，達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。各級(jí)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理人員經(jīng)常深入場(chǎng)院、地頭、田間進(jìn)行田查路檢，積極清理“黑車非駕”，消除事故隱患，使農(nóng)機(jī)事故率降到最低限度，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。4．農(nóng)機(jī)技術(shù)檔案、資料管理標(biāo)準(zhǔn)化

生產(chǎn)隊(duì)有關(guān)農(nóng)機(jī)管理的臺(tái)帳、圖、表、卡、冊(cè)、安全教育記錄等基礎(chǔ)資料要齊全，要填寫準(zhǔn)確無誤，并張榜公布，接受廣大群眾的監(jiān)督檢查。農(nóng)場(chǎng)以上各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門，要建立相應(yīng)的技術(shù)檔案資料的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、信息化管理。

5．農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化

動(dòng)力機(jī)械經(jīng)常保持“五凈、四不漏、六封閉、一完好”。五凈：油、水、氣、機(jī)械、工具凈；四不漏：油、水、氣、電不漏；六封閉：柴油箱口、汽箱油口、機(jī)油加注口、機(jī)油檢視口、汽化器、磁電機(jī)要封閉；一完好：技術(shù)狀態(tài)完好，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全符合國(guó)家規(guī)定。作業(yè)機(jī)械達(dá)到“三靈活、五不、一完好”。三靈活：操作、轉(zhuǎn)動(dòng)、升降靈活；工作部件達(dá)到五不：不松曠、不鈍刃、不變形、不銹蝕、不缺件；一完好。