第一篇：兩紀(jì)一化反思（精選）

兩紀(jì)一化反思總結(jié)

為了提高勞動紀(jì)律，為了保障地鐵順利安全運營，深圳地鐵三號線進(jìn)行了一次兩紀(jì)一化專項大檢查，兩紀(jì)一化是指作業(yè)紀(jì)律、勞動紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作為我們司機來講，兩、紀(jì)一化就是指嚴(yán)格遵照一次出乘標(biāo)準(zhǔn)、公司規(guī)章制度、乘務(wù)實文本規(guī)章；執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。這些都是關(guān)系到列車正常運行的基本。

在這時間我也在不斷反思自己，在日常工作中有哪些地方做的不夠好的，沒有按照規(guī)章制度的，經(jīng)過自己的反思和朋友的提醒，我覺得我在工作中做的不夠好的地方主要有：

1、主動學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的激情退減，隨著來三號線的時間越來越長，自己看書學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的頻率越來越少，對業(yè)務(wù)知識的求知心里也在減弱；

2、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的不夠標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化講究：手指口呼，要求眼到、心到、口到，自己在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時呼的聲音小，動作不夠標(biāo)準(zhǔn)。

3、行車預(yù)想做的不到位，每次上班前沒有把可能會遇到的情況在腦袋里過一遍。

經(jīng)過這次的反思，借助這兩紀(jì)一化的檢查時機，我會不斷完善自己，主動去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，多看書，多做行車預(yù)想，認(rèn)真執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓自己不斷成長完善自己，為三號線不斷壯大，為深圳市民快樂出行做自己一份貢獻(xiàn)。

第二篇：兩紀(jì)一化反思

兩紀(jì)一化反思總結(jié)

為了提高勞動紀(jì)律，為了保障地鐵順利安全運營，公司號線進(jìn)行了一次兩紀(jì)一化專項大檢查，兩紀(jì)一化是指作業(yè)紀(jì)律、勞動紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作為我們司機來講，兩、紀(jì)一化就是指嚴(yán)格遵照一次出乘標(biāo)準(zhǔn)、公司規(guī)章制度、乘務(wù)實文本規(guī)章；執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。這些都是關(guān)系到列車正常運行的基本。

在這時間我也在不斷反思自己，在日常工作中有哪些地方做的不夠好的，沒有按照規(guī)章制度的，經(jīng)過自己的反思和朋友的提醒，我覺得我在工作中做的不夠好的地方主要有：

1、主動學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的激情退減，隨著來三號線的時間越來越長，自己看書學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的頻率越來越少，對業(yè)務(wù)知識的求知心里也在減弱；

2、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的不夠標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化講究：手指口呼，要求眼到、心到、口到，自己在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時呼的聲音小，動作不夠標(biāo)準(zhǔn)。

3、行車預(yù)想做的不到位，每次上班前沒有把可能會遇到的情況在腦袋里過一遍。

經(jīng)過這次的反思，借助這兩紀(jì)一化的檢查時機，我會不斷完善自己，主動去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，多看書，多做行車預(yù)想，認(rèn)真執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓自己不斷成長完善自己，為公司 不斷壯大，為深圳市民快樂出行做自己一份貢獻(xiàn)。

第三篇：“兩紀(jì)一化”整頓通報

“兩紀(jì)一化”整頓組安全檢查通報

第一期

為了盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全生產(chǎn)被動局面，徹底轉(zhuǎn)變管理干部工作作風(fēng)，根據(jù)公司《關(guān)于立即開展百日安全整頓的通知》文件精神及“兩紀(jì)一化”整頓組具體工作安排，12月7日、11日凌晨公司“兩紀(jì)一化”整頓組進(jìn)行了夜間查崗，具體情況通報如下：

一、檢查發(fā)現(xiàn)問題 1.機務(wù)段

⑴12月7日4時00分，唐公塔車站5道停留的調(diào)車機DF70285司機楊雄輝、副司機薛薦偉睡崗；

⑵12月7日3時50分，南坪機務(wù)折返段外勤值班員李志軍睡崗；

⑶12月11日3時20分點岱溝車站調(diào)車機DF10D0063司機方

全清睡崗。

2.車務(wù)段

⑴12月7日3時00分，南坪車站運轉(zhuǎn)室助理值班員田滿良睡崗；

⑵12月11日3時25分，點岱溝車站運轉(zhuǎn)室占線板未標(biāo)明1道停留機車；

⑶12月11日4時00分—4時50分通過查看車務(wù)段各站運轉(zhuǎn)監(jiān)控器發(fā)現(xiàn)：

4時27分燕莊站助理值班員常新衛(wèi)睡崗； 4時28分薛家灣站助理值班員張瑞明睡崗； 4時31分黍地溝站助理值班員郭國清睡崗。3.車輛段

⑴12月7日2時50分，南坪車站東待檢室5名檢車員（胡建輝、王作衍、田家華、趙偉、周磊、）、2名學(xué)員（吳云龍、潘云鶴）睡崗；

⑵12月11日3時35分，點岱溝列檢所助理值班員董炯缺崗。

4.通信段

12月7日3時00分-3時30分，南坪車站通纜工區(qū)值班人員薛鐵柱脫崗。

——

二、對責(zé)任單位、責(zé)任人的處罰

1.對機務(wù)段、車務(wù)段、車輛段、通信段提出通報批評，機務(wù)段、車務(wù)段做出深刻檢查；對機務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子罰款6000元，車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子罰款4000元，車輛段領(lǐng)導(dǎo)班子罰款3000元，通信段領(lǐng)導(dǎo)班子罰款1000元；

2、責(zé)成各單位視情節(jié)輕重按段相關(guān)規(guī)定對違紀(jì)人員及負(fù)有管理責(zé)任的車間（班組）相關(guān)人員、段包保干部加重處罰，將處罰結(jié)果報“兩紀(jì)一化”整頓組辦公室（安全質(zhì)量部）。

三、暴露出的問題

1.部分單位領(lǐng)導(dǎo)對百日安全整頓的緊迫性、必要性沒有充分的認(rèn)識，工作開展不扎實；

2.部分單位對“12.03”事故及百日安全整頓工作傳達(dá)落實不到位，車間班組負(fù)責(zé)人對當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢認(rèn)識不足，現(xiàn)場安全管理存在漏洞；

3.百日安全整頓明確要求各單位強化現(xiàn)場管理、嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化”，但公司整頓組檢查還是發(fā)現(xiàn)多處值班人員睡崗、脫崗及不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)象，說明部分單位管理松懈，職工勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律執(zhí)行還存在較大差距，職工“兩紀(jì)一化”工作亟待加強；

四、公司要求

1.各單位要迅速將百日安全整頓工作傳達(dá)落實到每位職工，自上而下行動起來，形成安全整頓氛圍。并要組織對“12.03”

事故進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)討論，吸取事故教訓(xùn)，提高干部職工的安全責(zé)任心；

2.各單位要嚴(yán)格按照公司《關(guān)于開展百日安全整頓的通知》要求，全面扎實地開展安全整頓工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)清當(dāng)前的安全形勢，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全生產(chǎn)被動局面；

3.各及管理人員要深入現(xiàn)場，增加對重點時段、重點部位的檢查次數(shù)，強化現(xiàn)場“兩紀(jì)一化”執(zhí)行力度，切實增強干部職工的責(zé)任意識；

4.各單位要加強職工思想教育工作，強化干部職工對當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢及百日安全整頓工作必要性的認(rèn)識，同時要加強職工心理疏導(dǎo)，使職工理解安全整頓工作是為了進(jìn)一步提高人身、行車安全保障能力，防止發(fā)生事故，提高公司整體安全管理水平，從而穩(wěn)定職工情緒，使職工積極參加到安全整頓工作中來。

二○一一年十二月十六日

主題詞：整頓 安全 檢查 通報 大準(zhǔn)鐵路公司安全質(zhì)量部

2011年12月21日印發(fā)

共印1份

——

第四篇：探傷工區(qū)兩紀(jì)一化實施方案

兩紀(jì)一化實施方案

為深入貫徹落實準(zhǔn)能、大準(zhǔn)鐵路公司《兩紀(jì)一化安全生產(chǎn)工作的通知》精神，扎實有效地開展最后一個月的安全生產(chǎn)工作，在黨的十八大開展期間創(chuàng)造安全穩(wěn)定的良好環(huán)境，順利實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，現(xiàn)就做好最后一個月安全生產(chǎn)工作，實施兩紀(jì)一化工作實施方案制定如下：

一、指導(dǎo)思想：

以“十八大”會議精神為指導(dǎo)，深入貫徹準(zhǔn)能、大準(zhǔn)鐵路公司《關(guān)于切實加強四季度安全生產(chǎn)工作的工作的通知》，堅持以“零”作為安全工作的新起點，以狠反“三違”，嚴(yán)格現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為切入點，以強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任，提高全員安全素質(zhì)為著力點，牢固樹立“責(zé)任是安全之魂、標(biāo)準(zhǔn)是安全之本”的安全理念，把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作抓實抓細(xì)，使安全生產(chǎn)入心、入腦，形成全員關(guān)注安全、關(guān)心安全的良好氛圍，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，在任何時候、任何情況下都絕不放松，齊心協(xié)力，全力以赴，堅決消除習(xí)慣性違章，堅決有效地防范各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、活動主題

安全工作零起點，人人事事保安全。

三、時間安排

2012年12月15日-2013年5月31日

四、工區(qū)組織機構(gòu) 組長：+++

組員：++++ +++

五、活動目標(biāo)

（一）杜絕員工輕傷以上傷亡事故

（二）杜絕責(zé)任一般D類及以上鐵路交通事故（不含相撞事故）

（三）杜絕火災(zāi)、爆炸事故和道路交通事故

（四）責(zé)任設(shè)備故障不超過1件

（五）每個區(qū)段實現(xiàn)無“三違”不少于4個工區(qū)，杜絕重復(fù)違章（慣性“三違”）。

六、活動安排及實施方案

（一）、制定安全工作方案

我工區(qū)組織工長及代班人員帶領(lǐng)全體職工在11月19日召開安全生產(chǎn)工作專題會議，區(qū)段邀請包片領(lǐng)導(dǎo)參加，將后兩個月的安全工作措施落實下去，把存在的不利因素剖析出來，制定詳細(xì)的安全保障措施，形成安全生產(chǎn)工作專題會議的按《紅色問題通知書》標(biāo)準(zhǔn)處罰，安全生產(chǎn)工作方案沒有針對性或未上報的按《黃色問題通知書》標(biāo)準(zhǔn)處罰，遲報安全生產(chǎn)工作方案的按《白色問題通知書》標(biāo)準(zhǔn)處罰。

（二）、加強安全宣傳工作

我工區(qū)充分利用班前班后會，將近期準(zhǔn)能、大準(zhǔn)鐵路公司《關(guān)于兩紀(jì)一化安全生產(chǎn)工作的通知》及工務(wù)段制定的本通知記名傳達(dá)到每位員工，在每日一題項目中組織學(xué)習(xí)一條相關(guān)通知的具體要求，并做好記錄，充分動員全體員工以飽滿的精神，積極投身到安全生產(chǎn)工作中來，將通知精神落實到實際工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

（三）、加強職工勞動紀(jì)律的管理

我工區(qū)按照關(guān)于印發(fā)《工務(wù)段優(yōu)化班組崗位設(shè)置推進(jìn)班組建設(shè)管理實施方案》的通知（大準(zhǔn)鐵工字?2012?45號）文件要求，切實抓好職工勞動紀(jì)律管理工作，嚴(yán)格職工請、銷假制度。工區(qū)管理人員要堅守工作崗位，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)、親自抓。并按規(guī)定填寫《請假條》。

（四）、積極開展危險源辨識工作

我工區(qū)組織職工根據(jù)季節(jié)特點，從人、機、環(huán)、管四個方面對工區(qū)級危險源進(jìn)行一次全面辨識，屬工區(qū)個性問題列工區(qū)級危險源，對辨識出來危險源要制定有效的預(yù)控措施，并報區(qū)段復(fù)審，組織職工專題會議進(jìn)行審核評估、學(xué)習(xí)，要求每位職工必須熟練掌握本班組存在的危險源。

在此基礎(chǔ)上，我工區(qū)在每日班前會根據(jù)當(dāng)日工作內(nèi)容、氣候、環(huán)境等因素進(jìn)行危險源再辨識，對現(xiàn)階段不存在的或已處理的危險源應(yīng)及時刪除，對新發(fā)現(xiàn)的危險源應(yīng)制定預(yù)控措施并及時上報安監(jiān)科進(jìn)行匯總，每月底組織會議進(jìn)行審核評估，真正形成危險源動態(tài)管理。

（五）、加強反“三違”工作

一是要通過事故案例教育廣大干部職工充分認(rèn)識到“三違”的危害性，逐步加強職工安全生產(chǎn)意識，自覺行動起來抵制“三違”。二是要加大安全檢查力度，三是各工區(qū)每日班前、班后會、每月考評會組織當(dāng)日或當(dāng)月違章人員召開“三違”分析會，刨根問底地查找違章根源，深入追蹤發(fā)生違章會導(dǎo)致哪些嚴(yán)重后果，當(dāng)面提出處理決定，做到“三違”人員心服口服，毫無怨言，并及時制定有效的防范措施，安監(jiān)科負(fù)責(zé)統(tǒng)計、分析全段全年“三違”、故障、事故發(fā)生情況，最終實現(xiàn)“零違章、零故障”目標(biāo)。

（六）、全力防范人身傷害事故

針對冬季作業(yè)特點，工區(qū)不定期進(jìn)行人身安全專項檢查，重點防范作業(yè)人員滑跌、碰撞、高空墜落等事故。一是要認(rèn)真組織員工進(jìn)行人身安全教育，克服工作中存在的僥幸心里和麻痹大意的思想。二是要結(jié)合天氣特點、作業(yè)特點、設(shè)備特點和作業(yè)人員情況，認(rèn)真開展安全預(yù)想和危險源辨識工作，做到防患于未然。三是雪中雪后需上線作業(yè)，一定要注意作業(yè)場所的積雪，防止作業(yè)人員滑跌摔傷。

（七）、扎實推進(jìn)本安體系建設(shè)工作

工區(qū)管理人員抓好現(xiàn)有本安信息系統(tǒng)的運用和與現(xiàn)場作業(yè)的結(jié)合，做好危險源的管控，安全預(yù)想要有針對性，要符合現(xiàn)場實際，班組系統(tǒng)化、實時化、閉環(huán)式的管理模式。同時，工區(qū)按照《神華集團公司鐵路企業(yè)本質(zhì)安全管理體系考核評級辦法》（試行）中的相關(guān)規(guī)定修訂完善內(nèi)業(yè)資料，工區(qū)全體職工全身心地投入到年底本安體系的考核驗收工作中來，確保年初制定本安體系建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。

（八）、全面實施“零責(zé)任性斷軌”，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)探傷實施細(xì)則

（1）探傷作業(yè)實行責(zé)任公里，責(zé)任到人，精細(xì)作業(yè)，慢走細(xì)探，有縫線路及無縫線路曲線不超過2Km/h，無縫線路直線不超過3Km/h，嚴(yán)格控制探傷速度，嚴(yán)禁為搶進(jìn)度超速探傷，避免漏檢、漏探。

內(nèi)部探傷針黃河橋—龍王渠曲線和隧道多，線路外部環(huán)境差的特殊情況，探傷速度一律控制為2km/h,堅持慢走細(xì)探，確保探傷質(zhì)量。對因故停止作業(yè)繼續(xù)探傷必須后退1米重復(fù)檢測。尖軌頂面寬度50mm及以上部位必須探傷，岔后引軌接頭的第一螺孔是產(chǎn)生螺孔裂紋的高發(fā)部位，要通過雙人復(fù)查、探頭位置調(diào)整等方法來提高探測質(zhì)量，具體考核根據(jù)《大準(zhǔn)鐵路公司工務(wù)段探傷管理辦法》執(zhí)行。

（2）每次探傷對登記在冊的輕傷軌、焊縫及上次探傷車復(fù)檢無問題的鋼軌應(yīng)重點探測，逐一核對。

（3）加強小半徑曲線探傷。對曲線薄弱地段，現(xiàn)場作業(yè)中加大水量，提高儀器靈敏度，做到進(jìn)出曲線及時調(diào)整探頭位置，保證探頭位置正確。對魚鱗狀裂紋較多的曲線，應(yīng)適當(dāng)提高靈敏度，控制探傷速度，做到看波探傷，避免魚鱗波下掩蓋核傷的漏檢。

（4）對大軌縫、泛白接頭、道床臟污的地點及沒有恢復(fù)無縫線路的普軌地段加強螺孔裂紋的檢查，尤其是第一孔裂紋的檢查。對各站場站專線的疲勞、再用鋼軌，應(yīng)作為重點進(jìn)行檢查探測，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不得少探漏探和超周期探傷。如因停車、壓車未能探傷的地點，應(yīng)作為下次探傷的重點。

（5）嚴(yán)格控制探傷周期，嚴(yán)禁超周期探傷。從探傷計劃的編制方面要控制好周期，如因天氣變化、人為原因造成計劃完不成的，應(yīng)及時上報，并及時補探。對不及時匯報的的責(zé)任人罰款500元/次。

（6）嚴(yán)格控制供水或供酒精量，保證探頭與鋼軌的耦合良好。耦合劑的多少直接影響探傷質(zhì)量，所以必須保證耦合劑充足，避免因耦合劑不足造成探傷質(zhì)量不高。如因酒精不足，造成軌面結(jié)冰的，對責(zé)任人和班組負(fù)責(zé)人各罰款300元/次。

（7）大橋上探傷，凡發(fā)現(xiàn)可疑波形而又無法拆檢的接頭，及時

通知線路工區(qū)拆檢。

（8）防護(hù)員嚴(yán)禁在道心走行，前后防護(hù)員要保持800米以上的防護(hù)距離，并保持3-5分聯(lián)系一次，違反以上規(guī)定的對責(zé)任人罰款200元/次。

我工區(qū)要繼續(xù)加強職工思想教育工作強化職工對當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢及百日安全整頓工作必要性的認(rèn)識，積極推進(jìn)《兩紀(jì)一化安全生產(chǎn)工作》的具體實施，同時要加強職工心理疏導(dǎo)，使職工理解安全整頓工作是為了進(jìn)一步提高人身、行車安全保障能力，防止發(fā)生事故，提高公司整體安全管理水平，從而穩(wěn)定職工情緒，使職工積極參加到安全整頓工作中來。

探傷工區(qū) 2012年12月19日

第五篇：079“兩區(qū)一化”建設(shè)工作實施方案

車橋鎮(zhèn)徐場小學(xué)“兩區(qū)一化”建設(shè)工作實施方案

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針，認(rèn)真貫徹落實“教育優(yōu)先發(fā)展、率先發(fā)展、加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，在總校領(lǐng)導(dǎo)下強勢推進(jìn)教育現(xiàn)代化建設(shè)、學(xué)前教育改革發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。積極構(gòu)筑教育思想、內(nèi)容、技術(shù)、裝備、師資和管理現(xiàn)代化的綜合優(yōu)勢，努力提高育人質(zhì)量和辦學(xué)效益，狠抓機遇，創(chuàng)新思路，切實推進(jìn)教育優(yōu)質(zhì)、均衡發(fā)展，全校上下認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，落實措施，加大投入，確保我?！皟蓞^(qū)一化”建設(shè)工作一次性通過區(qū)級評估驗收，順利圓滿完成創(chuàng)建任務(wù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、組織機構(gòu)

為加快推進(jìn)創(chuàng)建工作，強化領(lǐng)導(dǎo)，我校成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

組 長：陳明喜

副組長：喬廣永 談?wù)?夏書強 張樹青

成 員：劉桂芹 賀乃亮 秦萬善 趙鳳英 王炳軍 李小花 賀乃明

王正洪 朱君 秦萬慶 劉碧芬 李善梅 施小桃 傅秀珍

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和6個工作組，組成人員如下：

1、辦公室

主任：陳明喜

副主任：喬廣永 談?wù)?夏書強

成員：張樹青 王正洪

工作職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)制定、實施創(chuàng)建工作計劃、方案。

（2）負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)、督查整個創(chuàng)建工作。

（3）負(fù)責(zé)承辦、協(xié)助召開各類創(chuàng)建工作會議。

（4）負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)創(chuàng)建工作中的關(guān)系。

（5）負(fù)責(zé)收集并整理有關(guān)創(chuàng)建工作的軟件資料。

2、基礎(chǔ)教育組

組長：夏書強

副組長：王正洪

成員：劉桂芹 賀乃亮 趙鳳英 王炳軍 朱君

秦萬慶 劉碧芬 李善梅 施小桃 傅秀珍

工作要求：

（1）學(xué)前教育毛入學(xué)率達(dá)95%以上。

（2）九年義務(wù)教育鞏固率達(dá)99.5%以上，規(guī)范招生行為。

（3）盲聾啞及智障兒童義務(wù)教育入學(xué)率達(dá)95%以上。

（4）外來務(wù)工子女義務(wù)教育入學(xué)率達(dá)99%以上。

（5）素質(zhì)教育全面實施。

按教育規(guī)律和素質(zhì)教育規(guī)定管理學(xué)校，貫徹黨的教育方針，面向全體學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，形成學(xué)校、家庭、社會相結(jié)合的思想道德教育體系。

3、師資隊伍建設(shè)組

組 長：談?wù)?/p>

副組長：賀乃明

成 員：趙鳳英 王炳軍

工作要求:

(1)在職教師全部具有相應(yīng)的教師資格，教師綜合素質(zhì)普遍提高。

(2)教師具有大專以上學(xué)歷的比例達(dá)70%以上。

4、辦學(xué)條件保障組

組長：喬廣永

副組長：夏書強

成員：劉桂芹朱君李小花

工作要求：

（1）辦學(xué)條件達(dá)到省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求。其中，教育技術(shù)裝備的建設(shè)、配備、管理達(dá)到省二類要求。

（2）教育城域網(wǎng)實施光纖連通，網(wǎng)上資源豐富，利用率高。

（3）學(xué)校建有校園網(wǎng)絡(luò)、教學(xué)輔助系統(tǒng)和教學(xué)管理系統(tǒng)。

（4）學(xué)校的教育經(jīng)費、辦學(xué)條件等基本均衡。

（5）規(guī)范收費行為、杜絕亂收費現(xiàn)象。

5、安全環(huán)境工作組

組 長：張樹青

副組長：秦萬慶

成 員：劉桂芹 賀乃亮 秦萬善 趙鳳英 王炳軍

朱君 李善梅 施小桃 傅秀珍

工作要求:

(1)校園周邊無易燃、易爆、有毒、有害等建設(shè)項目。

(2)學(xué)校無依傍圍墻搭建的建筑物。

(3)學(xué)校周邊無影響學(xué)生安全的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

(4)學(xué)校50米內(nèi)無擺攤設(shè)點、堆放雜物。

(5)學(xué)校200米內(nèi)無歌舞、電子游戲、互聯(lián)網(wǎng)等經(jīng)營性娛樂場所。

(6)學(xué)校周圍無影響學(xué)生安全或正常通行的設(shè)施設(shè)備。

(7)依法制止和查處其他行為。

6、臺賬資料工作組

組 長：喬廣永

副組長：夏書強

成 員： 張樹青 王正洪

工作職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)起草、整理創(chuàng)建申請報告及創(chuàng)建工作報告。

（2）負(fù)責(zé)起草、轉(zhuǎn)發(fā)、收集、整理、下發(fā)有關(guān)創(chuàng)建工作各類文件，編印創(chuàng)建工作信息。

（3）負(fù)責(zé)制作宣傳片、畫冊。

（4）負(fù)責(zé)收集整理、裝訂有關(guān)工作臺賬資料。

7、督查考核組

組 長：陳明喜

成 員：談?wù)?賀乃亮 秦萬善 趙鳳英

工作職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)督查創(chuàng)建工作機構(gòu)是否正常運轉(zhuǎn)，各項制度、措施是否落實到位。

（2）負(fù)責(zé)督查“一辦六組”的各項工作是否落實到位。

三、工作措施

1、加強創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)。

學(xué)校成立創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對整個創(chuàng)建工作組織，統(tǒng)籌協(xié)

調(diào)；創(chuàng)建辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)整個創(chuàng)建工作；六個職能工作組在創(chuàng)建活動中，要對照省評估驗收的16條指標(biāo)，履行工作職責(zé)，深入調(diào)查，時刻把握整個創(chuàng)建工作的節(jié)點，抓住關(guān)鍵、突出重點，解決難點，放大亮點，強勢推進(jìn)，搞好整個創(chuàng)建工作的組織與協(xié)調(diào)。

學(xué)校一把手為第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)學(xué)校的創(chuàng)建組織領(lǐng)導(dǎo)工作，明確專人負(fù)責(zé)，切實抓好創(chuàng)建相關(guān)工作。

2、明確創(chuàng)建責(zé)任。

作為創(chuàng)建區(qū)域教育現(xiàn)代化工作的主體，對照《2012年教育現(xiàn)代化實施方案》，明確任務(wù)、細(xì)化分解、落實責(zé)任。學(xué)校各室、各部門要主動配合，搞好協(xié)調(diào)，積極參與。督查組定期、不定期對“一辦六組”的各項創(chuàng)建工作進(jìn)行督查，確保創(chuàng)建工作的有序推進(jìn)。因工作不力造成目標(biāo)任務(wù)不能如期完成的，不得參加評優(yōu)評先。

3、形成創(chuàng)建合力。

創(chuàng)建江蘇省教育現(xiàn)代化縣（市）是一項系統(tǒng)工程，要以大局為重，統(tǒng)一思想，形成強大的創(chuàng)建合力。

要按照《車橋鎮(zhèn)總校創(chuàng)建江蘇省教育現(xiàn)代化縣（市）任務(wù)分解表》的任務(wù)劃分，既要各負(fù)其責(zé)，又要密切配合，做到齊抓共管，協(xié)調(diào)聯(lián)動，使整個創(chuàng)建工作按照序時進(jìn)度進(jìn)行推進(jìn)。各校、各部門在創(chuàng)建工作中要全力以赴，整體聯(lián)動，上下協(xié)調(diào)，分項實施，整體推進(jìn)。按區(qū)時間節(jié)點要求提前高質(zhì)量完成創(chuàng)建任務(wù)。

4、加強創(chuàng)建宣傳。

利用各種手段大力宣傳創(chuàng)建意義、目的、內(nèi)容以及創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的好人好事，引導(dǎo)廣大教職工積極投身到整個創(chuàng)建工作中，調(diào)動一切積極因素，主動參與創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作中形成具有指導(dǎo)性、可操作性的做法、經(jīng)驗，要及時的宣傳報道，對頂著不辦、拖著不干、整改不力的，要進(jìn)行公開曝光，要通過全方位、立體式的宣傳教育，營造濃烈的創(chuàng)建氛圍，促進(jìn)創(chuàng)建工作的全面展開。

抓住機遇，積極爭取車橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、總校、村委會對教育的領(lǐng)導(dǎo)與支持，加大經(jīng)費投入，管好、用好教育經(jīng)費，做到精打細(xì)算，讓每一分錢都發(fā)揮最大效益。同時，以創(chuàng)建為契機，不斷提升辦學(xué)層次，辦人民滿意的教育。

車橋鎮(zhèn)徐場小學(xué)“兩區(qū)一化”建設(shè)工作任務(wù)分解及時序表

序號考核內(nèi)容責(zé)任組主體負(fù)責(zé)人學(xué)前教育毛入園率95%以上基礎(chǔ)教育組九年義務(wù)教育鞏固率達(dá)99.5%以上基礎(chǔ)教育組盲聾啞及智障兒童義務(wù)教育入學(xué)率達(dá)95%以上，外來務(wù)工子女義務(wù)教育入學(xué)率達(dá)99%以上基礎(chǔ)教育組建成“省優(yōu)質(zhì)幼兒園”達(dá)60%以上，其他園為省標(biāo)準(zhǔn)園基礎(chǔ)教育組辦學(xué)條件達(dá)到省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求辦學(xué)條件保障組實施素質(zhì)教育，面向全體學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，形成學(xué)校、家庭、社會相結(jié)合的思想道德教育體系基礎(chǔ)教育組教師具有專科及以上學(xué)歷的比例達(dá)70%以上師資隊伍建設(shè)組8 學(xué)校建有校園網(wǎng)絡(luò)、教學(xué)輔助系統(tǒng)和教學(xué)管理系統(tǒng)，教育城域網(wǎng)與轄區(qū)學(xué)校實行光纖連通辦學(xué)條件保障組規(guī)范辦學(xué)，教育、教學(xué)、招生、收費等行為符合規(guī)定

臺賬資料工作組學(xué)校有安全保障系統(tǒng)，周邊無環(huán)境污染、無不健康、不安定因素，有健全的安全、衛(wèi)生管理和應(yīng)急機制安全環(huán)境工作組。