第一篇:赴企業(yè)實踐總結(jié)
赴企業(yè)實踐總結(jié)
楊
帆
近年來,國家為提高專業(yè)教師實踐操作能力,加快“雙師型”師資隊伍建設(shè),提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵,組織了各種類型的職業(yè)教育教師的再教育活動,讓教師先在“做中學(xué)”,再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)、實訓(xùn),多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)等方式,切實夯實專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識,提高實際操作能力,以及理論與實踐相結(jié)合的能力。
通過這一次的培訓(xùn)使我進(jìn)一步了解企業(yè)單位對人才需求的要求,明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向,更好的適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實習(xí)指導(dǎo)工作,更好的服務(wù)于社會。通過實踐鍛煉,切實加深對工廠的認(rèn)知,豐富教學(xué)實例,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),使得我們在今后的教學(xué)工作能更好的對今后的教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要,從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。
總體上講,我們到企業(yè)進(jìn)行實踐主要有以下收獲。
一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn),不斷完善專業(yè)教學(xué)方案,改進(jìn)教學(xué)方法,積極開發(fā)校本教材,切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力,更好的將理論知識與實踐相結(jié)合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量;六是促進(jìn)同行之間的交流,為我們以后開展工作相互學(xué)習(xí)和交流起到了很好的促進(jìn)作用。
本次實踐共分三個階段,第一階段是在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行為期一個月的安全教育及汽車基本知識的強(qiáng)化學(xué)習(xí),培訓(xùn)的內(nèi)容主要是理論知識學(xué)習(xí)和進(jìn)行一定的實踐操作;第二階段是在陜西錦業(yè)自動變速器維修有限公司進(jìn)行為期一月的實踐操作活動,通過跟班組維修,極大的豐富了自己的新知識和提高了自己的動手能力;第三階段是在上海大眾陜西航天九州汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行為期三個半月的汽車維修工作,通過這三個月的學(xué)習(xí)使得我對大眾汽車的技術(shù)有了深入的了解,熟悉了維修過程。在參與檢測、維修的過程中豐富了自己的維修經(jīng)驗。
一、通過參與企業(yè)實踐,我們了解了企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況,更新了自己的知識。
從畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)7、8年了,在從教之前也在企業(yè)工作過,但隨著時間的推移,知識的更新以及企業(yè)文化和管理的更新都是我們必須要及時跟上的。
職教老師及時的赴企業(yè)實踐,再學(xué)習(xí),和企業(yè)零距離是對這個矛盾的最好的解決辦法。通過在這次實踐的兩個企業(yè)的學(xué)習(xí),我們很好的更新了自己已有的經(jīng)驗和知識。
在錦業(yè)自動變速器維修服務(wù)有限公司實踐的過程中,我們了解了民營企業(yè)的一些基本的運作模式,學(xué)習(xí)了很多的豪華車知識,著重了解了自動變速器的知識。錦業(yè)的管理相對自由,各種維修檢測的環(huán)節(jié)也比較的簡單,企業(yè)的文化建設(shè)相對薄弱。進(jìn)廠車輛進(jìn)行簡單外觀檢察,填寫派工單。由各班組進(jìn)行維修,如有相對難的故障有技術(shù)經(jīng)理進(jìn)行協(xié)助維修,有專門的試車人員。錦業(yè)維修對象主要是自動變速器和豪華車,所以專項維修,技術(shù)領(lǐng)先應(yīng)該是他的生存和發(fā)展之道。航天九州就和錦業(yè)有所不同,著重全流程管理,接車、派工、檢測、維修、試車、洗車等都有一套比較完備的管理流程。企業(yè)注重文化的建設(shè),環(huán)境良好。一定程度的廠家技術(shù)壟斷,品質(zhì)良好的配件,有信譽的質(zhì)保等是他的生存和發(fā)展之道。
二、熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容。
錦業(yè)的企業(yè)員工較少,操作規(guī)范管理較為松散,用人要求多面手,能從事多種車系的維修工作。工作效率相對較低,但由于是以專項維修為主所以市場競爭壓力較小利潤率應(yīng)該是有保證的。
航天九州的員工相對較多,操作要求比較嚴(yán)格,管理制度全面細(xì)致,員工受過較好的培訓(xùn),維修工人大多是??飘厴I(yè),有一定的知識基礎(chǔ),對企業(yè)的各種管理制度等比較配合支持。4s店本身市場競爭比較激烈,各維修班組的競爭也比較激烈,但總體上企業(yè)內(nèi)部還是比較融洽。
通過兩個企業(yè)的學(xué)習(xí),對比。我們就需要在教學(xué)工程中給學(xué)生滲透講解各種企業(yè)的不同之處,讓學(xué)生給自己的職業(yè)生涯做好定位。
三、是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法。
在錦業(yè),我們接觸了比較多的自動變速器故障,了解了不同類型的變速器的特點。也深入了解了一些豪華品牌車輛的故障維修情況。采艾孚、愛信、捷特科等不同品牌的變速器都有接觸,收獲不少。
在九州,主要是大量的上海大眾車型的維修。常規(guī)的保養(yǎng)戰(zhàn)據(jù)大多數(shù),機(jī)油、機(jī)濾的更換,汽濾,空濾,變速器油等,我們也自己動手熟悉操作流程。雙離合的召回、保修讓我熟悉了大眾7速DSG的構(gòu)造和原理。也體會了現(xiàn)代科技給車輛帶來的正面和負(fù)面的影響。四、四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn),不斷完善專業(yè)教學(xué)方案,改進(jìn)教學(xué)方法,積極開發(fā)校本教材,切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。
企業(yè)需要什么樣的人我們職業(yè)學(xué)校就要培養(yǎng)什么樣的學(xué)生。通過在企業(yè)的實踐,我們找出了職業(yè)院校的教育和企業(yè)需求的差距。企業(yè)需要專門技術(shù)人才,需要他們有一定的理論知識和良好的動手能力和較高的綜合素質(zhì)。而我們現(xiàn)在的職業(yè)教育普遍存在知識落后,學(xué)生學(xué)習(xí)能力差,學(xué)生動手實踐機(jī)會較少能力較差的一些列問題。我們在回到學(xué)校以后就要針對這些問題進(jìn)行研究,盡最大能力改進(jìn)。
五、是提高教師本人的實際操作能力,更好的將理論知識與實踐相結(jié)合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
教師能力的高低是職業(yè)院校專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵,再好的老師經(jīng)過一段時間的教學(xué)后與實際生產(chǎn)脫節(jié),就需要深入一下去繼續(xù)學(xué)習(xí),這樣才能跟上現(xiàn)代技術(shù)日新月異的發(fā)展。
通過本次學(xué)習(xí),提高了我實際解決問題的能力,構(gòu)造知識,維修思維都得到了有力的提高。
六、是促進(jìn)同行之間的交流,為我們以后開展工作相互學(xué)習(xí)和交流起到了很好的促進(jìn)作用。
本次培訓(xùn),我們認(rèn)識了來自全省各地的14名同事,通過半年的學(xué)習(xí)我們相互交流,相互提高取長補短,相互提高建立了深厚的友誼。日后在工作中我們也有了更多的同行進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)。
職業(yè)教育是一個國家生產(chǎn)力發(fā)展的有力保障。作為職業(yè)教育的一份子,我深深的熱愛著職業(yè)教育。我堅信通過一系列的各級別的培訓(xùn),老師們的水平會有很大的提高,職業(yè)教育的明天會更好。
第二篇:青年教師赴企業(yè)實踐總結(jié)
西安工程大學(xué) 青年教師赴企業(yè)實踐
姓名:
所在學(xué)院:所在企業(yè):聯(lián)系電話:總 結(jié) 報 告
年月
暑期赴葉曉機(jī)械科技有限公司實踐鍛煉總結(jié)
作為為青年教師,為了響應(yīng)學(xué)校建設(shè)“行業(yè)特色一流大學(xué)”的號召,貫徹“追趕超越”精神,我于2017.7.19-2-17.8.18深入到浙江葉曉機(jī)械科技有限公司進(jìn)行實踐鍛煉。經(jīng)過這些天的工作,我對相關(guān)企業(yè)的運行模式,企業(yè)對人才的需求有更深刻的了解。在這次的工作經(jīng)歷中,不但鍛煉我的專業(yè)技能,同時也培養(yǎng)我的理論聯(lián)系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力。另外,最重要的是培養(yǎng)了我與其他同事團(tuán)隊合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。就我在公司實踐情況總結(jié)如下:
一、基本情況
浙江葉曉機(jī)械科技有限公司是中國首家專業(yè)生產(chǎn)全電腦平板襪機(jī)、毛圈平板兩用襪機(jī)和全電腦橫機(jī)的企業(yè)。全公司員工100余人,年產(chǎn)值上億元,是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)針織橫機(jī)、棉襪機(jī)、絲襪機(jī)的骨干企業(yè),積累了二十余年針織機(jī)械制造經(jīng)驗。主要產(chǎn)品有各種“易曉牌”系列針織橫機(jī),高精度的針距,具有“易曉牌”系列產(chǎn)品獨特的技術(shù)優(yōu)勢。生產(chǎn)的全電腦橫機(jī)是手搖和半自動橫機(jī)理想的替代產(chǎn)品。公司是中國首家專業(yè)生產(chǎn)全電腦平板襪機(jī)、毛圈平板兩用襪機(jī)的企業(yè)。技術(shù)力量厚,設(shè)備優(yōu)良,檢測手段標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品形成標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化?!翱萍碱I(lǐng)先,追求卓越”是葉曉人的共同目標(biāo),公司擁有一支技術(shù)較強(qiáng)的專業(yè)售后服務(wù)隊伍,生產(chǎn)的“易曉”牌各類襪機(jī)售后服務(wù)及時、到位,并遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲、美洲和非洲。
二、實踐內(nèi)容
在為期一個月的實踐過程中,首先了解公司的生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢對公司有一個大概的熟悉。隨后進(jìn)入生產(chǎn)車間實踐,我現(xiàn)以一個學(xué)生的姿態(tài)來向工人師傅們學(xué)習(xí)、虛心求教,詳細(xì)的詢問了各種工具,工件,儀器的相關(guān)知識,熟悉加工和裝配過程中每一個環(huán)節(jié)。具體實踐內(nèi)容如下:
1)熟悉襪機(jī)裝配流程,傳動部件,編織部件,控制部件,密度調(diào)節(jié)部件。
襪機(jī)的結(jié)構(gòu)可分以下幾個部分:傳動部分:有快速傳動輪、慢速傳動輪、開關(guān)輪等;控制部分:有推盤、花盤、鏈條盤、大撐板、小撐板、離合器等;編織部分:有針筒、編織三角、收針器、放針器、剪刀等;給紗牽拉部分:托紗架、張力器、導(dǎo)紗梭子等;花色機(jī)構(gòu)部分:選針滾筒、選針片、提花片、底腳片、提花導(dǎo)紗器等;密度調(diào)節(jié)部分:總密度調(diào)節(jié)螺絲、密度調(diào)節(jié)架等。
2)學(xué)習(xí)了刀具管理系統(tǒng)相關(guān)知識,其關(guān)鍵技術(shù)有:刀具的數(shù)據(jù)描述、刀具的存儲、刀具的定位識別、刀具狀態(tài)監(jiān)控以及調(diào)度優(yōu)化等。機(jī)械加工中刀具管理是一門復(fù)雜的學(xué)科,各企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率,減少成本,都競相引入刀具管理系統(tǒng)。目前開發(fā)的刀具管理系統(tǒng)集成化程度高,可實現(xiàn)刀具的動態(tài)管理,同時與工藝技術(shù)員、機(jī)床操作者、刀具采購者以及生產(chǎn)管理者等實現(xiàn)信息共享,與各類CAM系統(tǒng)進(jìn)行集成,實現(xiàn)共享刀具參數(shù)編程,提高零件的加工效率。
3)針對企業(yè)現(xiàn)狀可嘗試使用微軟Access開發(fā)程序進(jìn)行刀具的初級管理,可實現(xiàn)刀具采購、出入庫、刀具參數(shù)以及刀具報廢等信息的管理,方便庫管員掌握刀具的全面信息,方便生產(chǎn)者更合理地使用刀具,方便采購員更合理地制定刀具采購計劃。
目前要解決的問題有:刀具一般信息整理錄入;包括刀具編號、材質(zhì)、規(guī)格、刀具長度、直徑及形狀等,對刀具進(jìn)行統(tǒng)一編號,以方便庫管員根據(jù)加工單參數(shù)找到相應(yīng)的刀具。加工信息;包括刀具壽命、刀具磨損量及切削條件,庫管員根據(jù)現(xiàn)場情況和日常統(tǒng)計明確刀具的使用壽命,確定刀具的更換周期。庫房分析;包括刀具選取、品質(zhì)水準(zhǔn)、刀具修理及研磨、供應(yīng)商考核等。
三、實踐體會和收獲
這段時間,令我感悟最深的就是敬業(yè)愛崗的精神,處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染,我深深的感覺到自己在單位里所學(xué)到的東西和在學(xué)校所學(xué)的理論有一定的差別,所以我領(lǐng)悟到:要想在日后工作生涯上有所發(fā)展,就必須理論和實踐必須緊密結(jié)合,使自己的知識在實踐中得到增長,必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是必要的,教師不僅要具有較高的理論基礎(chǔ)知識,而且要具有很強(qiáng)的實踐動手能力,以及對新知識、新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐,使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華,實踐教學(xué)能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
深入企業(yè)實踐,不僅使我體驗了企業(yè)工作的艱辛,更重要的是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、管理制度,發(fā)現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和實際職業(yè)工作需求的脫節(jié),了解了職業(yè)崗位(工種)對崗位工作人員的知識和能力的要求,為學(xué)校課程教學(xué)內(nèi)容的改革,重構(gòu)教育課程體系模式奠定了良好的基礎(chǔ)。
企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模蝗莩鲥e,企業(yè)的決策更是需要萬無一失,只有這樣才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,才能做出正確的決策。作為教師,學(xué)生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品,只有具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和高度的教書育人的責(zé)任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學(xué)生。通過實踐鍛煉,原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空,要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責(zé)任感和迫切性,同時要增強(qiáng)治學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在短暫的實踐期間,我通過觀察、虛心請教、動手實踐的方法對公司進(jìn)行了解,但是面對新的領(lǐng)域、新的產(chǎn)品和新的知識,才知道“學(xué)無止境”的道理。只有把學(xué)校的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合,才能更好的掌握專業(yè)技能。
第三篇:專業(yè)教師赴企業(yè)實踐總結(jié)
專業(yè)教師赴企業(yè)實踐總結(jié)
近年來,我校為提高專業(yè)教師實踐操作能力,加快“雙師型”師資隊伍建設(shè),提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵,制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進(jìn)企業(yè)至少實踐一個月,從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實際生產(chǎn)等工作,讓教師先在“做中學(xué)”,再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)、實訓(xùn),多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項課題研究的方式,切實夯實專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識,提高實際操作能力,以及理論與實踐相結(jié)合的能力,從而使教師了解企業(yè)單位對人才需求的要求,明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向,更好的適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實習(xí)指導(dǎo)工作,更好的服務(wù)于社會。要求教師通過實踐鍛煉,切實加深對工廠的認(rèn)知,豐富教學(xué)實例,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),使得教師對今后的教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要,從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。
通過幾年的企業(yè)實踐,我進(jìn)行了總結(jié):
到企業(yè)實踐鍛煉,一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn),不斷完善專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方案,改進(jìn)教學(xué)方法,積極開發(fā)校本教材,切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力,更好的將書本知識與實踐相結(jié)合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
進(jìn)企業(yè)實踐,不僅鍛煉了教師隊伍,拉近了課堂教學(xué)和企業(yè)生活的距離,更讓教師明確了市場和企業(yè)對本專業(yè)人才的定位和需求,促進(jìn)了產(chǎn)、教、學(xué)、研的結(jié)合,有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時,深入基層企業(yè),親身體驗生產(chǎn)一線的工作,也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)。教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí),突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校,重理論輕實踐”的傳統(tǒng)模式。
第四篇:教師赴企業(yè)實踐總結(jié)物流(本站推薦)
教師到企業(yè)實踐學(xué)習(xí)總結(jié)
為提高職校教師的能力和素質(zhì),強(qiáng)化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成,把職校教師鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強(qiáng)實踐動手能力的“雙師型”教師,在教委及學(xué)校的統(tǒng)一安排下,我和劉剛老師及沈陽現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校的5位老師于2013年7月25日被安排在遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司,進(jìn)行了為期半個月的企業(yè)實踐學(xué)習(xí)。
遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司是上海安吉汽車零部件物流有限公司與遼寧聯(lián)合物流有限公司合資成立的專業(yè)第三方汽車物流企業(yè),主要為上海通用提供配套的汽車零部件及整車物流服務(wù),有著一支為國際型大公司提供一流服務(wù)的團(tuán)隊。上海安吉汽車零部件物流有限公司是上汽集團(tuán)下屬的中外合資企業(yè),也是目前國內(nèi)最大的汽車物流企業(yè)之一;遼寧聯(lián)合物流(ULS)旗下有四家合資企業(yè),分別為華晨寶馬、華晨金杯、華晨中華及上海通用提供物流服務(wù)。
實踐學(xué)習(xí)過程中,我們克服種種困難,圓滿完成了此次實踐學(xué)習(xí)任務(wù),現(xiàn)將實踐工作簡要總結(jié)如下:
一、實踐過程紀(jì)實
(一)參加開班儀式
2013年7月25日,我與劉剛老師按照約定好的時間到達(dá)了遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司門口,與現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校的5位老師集合完畢后,我們就被帶到企業(yè)的員工培訓(xùn)室,每人發(fā)給一本員工培訓(xùn)的小冊子學(xué)習(xí)。大約過了一個小時,負(fù)責(zé)接待的人事部經(jīng)理發(fā)工裝鞋和防護(hù)背心給我們,我們穿上防護(hù)用品后,一起在公司門口照相。之后我們被領(lǐng)入安吉聯(lián)合汽車物流有限公司進(jìn)行場內(nèi)觀摩學(xué)習(xí)。
通過觀摩實習(xí),我們對遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司有了進(jìn)一步的了解:(1)安吉聯(lián)合汽車物流有限公司嚴(yán)格的管理制度,采用美國通用的管理模式。(2)養(yǎng)成員工的行為習(xí)慣: 安全、秩序。(3)車間標(biāo)語: 誠信、敬業(yè)、專業(yè)、和諧。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行物流要求的準(zhǔn)時制(差一秒鐘罰款五百美元)。(5)工作量大:每天早七點半到晚七點,午休時間是半個小時。
(6)工作枯燥:每天就是隨著生產(chǎn)車間的拉動單作業(yè),反復(fù)從復(fù)著同樣的操作,沒有什么休息的時間。
(7)收入差異大,使員工心理產(chǎn)生不平衡感,員工流動性大。(8)服務(wù)宗旨
(二)崗位實習(xí)操作
7月26日開始,我們進(jìn)入外租庫進(jìn)行崗位實習(xí)操作:(1)外委發(fā)運現(xiàn)場——外委發(fā)運崗位
崗位設(shè)置兩人:叉車司機(jī)一名,領(lǐng)料員一名。
操作程序:貨車司機(jī)把車開進(jìn)庫房指定位置,把鑰匙交給領(lǐng)料員,叉車司機(jī)按照要貨單的內(nèi)容把貨物裝上車,同時領(lǐng)料員記錄貨物的貨號、件數(shù),裝車完畢叉車司機(jī)和領(lǐng)料員同時在要貨單上填寫實發(fā)數(shù)量并簽字,然后給貨車司機(jī)開出門證,貨車司機(jī)拿著鑰匙、出門證及要貨單開車出庫。領(lǐng)料員把剩下的相關(guān)單據(jù)返回給辦公室。平均半個小時要一次貨。該工作區(qū)負(fù)責(zé)延峰、匯眾兩家六十多種大件外委發(fā)運業(yè)務(wù)。以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。
領(lǐng)料員崗位工作要點:熟記貨位、貨號、包裝;工作要細(xì)致、認(rèn)真;做到眼快、手快、腿快、嘴快。
(2)翻包現(xiàn)場——BS大件翻包崗位
崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)一名,操作工2名。
操作程序:叉車司機(jī)按照拉動單的內(nèi)容把待開箱翻包的貨物放置在翻包現(xiàn)場的西側(cè),由南向北排列,再把空的料箱或料架放在待開箱翻包貨箱的東側(cè),也是南北排列,相應(yīng)數(shù)量的料箱或料架對應(yīng)相數(shù)量的待開箱翻包貨箱,放好后,操作工按照要求把貨箱拆開,把里面的零件按照要求的數(shù)量放入指定的料箱或料架中固定好,放好后按照原貨箱上面的貨號從新寫兩個貨簽,標(biāo)注好貨號、件數(shù),貼到料箱或料架兩側(cè),然后叉車工把裝好零件的料箱或料架放入指定的貨架上面,把剩余的零件連同包裝箱放回原處,把空的包裝箱放到指定地點。每天的翻包數(shù)量叉車司機(jī)知道。該工作區(qū)負(fù)責(zé)三十多種材料的翻包工作。兩個操作工配合相當(dāng)默契。每天有固定的翻包數(shù)量,自己可以控制勞動時間和勞動強(qiáng)度。
操作員崗位工作要點:開箱前檢查包裝是否完好,如有問題馬上聯(lián)系相關(guān)人員解決;開箱時一定要找好支撐點,不要損壞材料或零件;按要求把零件放到料架上固定好;一定要記好貨號、件數(shù),不能放錯、記錯。
(3)接收道口——接受驗證崗位
崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)二名,一個負(fù)責(zé)卸貨,一個負(fù)責(zé)貨物歸位;驗證員一名。
操作程序:貨車司機(jī)把車倒入庫房的卸貨月臺前面——后開門的車(側(cè)開門的車、非集裝箱的裸車——由于風(fēng)大船不能靠岸,材料采用空運或陸運急需零件出現(xiàn)的臨時裸車運貨,開到指定的卸車位置),打開箱門,把車調(diào)整好,把送貨單和車鑰匙送給驗證員;這時負(fù)責(zé)卸貨的叉車司機(jī)開始卸貨,把卸下來的貨就近放到通道處,驗證員拿著“直達(dá)大件庫位反饋表”過去核對卸下來的貨號、件數(shù),在表中相應(yīng)位置作(√)標(biāo)記,如有異常,在備注
中標(biāo)注,同時檢查包裝是否完好,接著另一名負(fù)責(zé)貨物歸位的叉車司機(jī),把貨物放到指定的貨位;卸車完畢,驗證員在收貨單及“直達(dá)大件庫位反饋表”上填寫收貨日期、時間、姓名,收貨單第一聯(lián)及“直達(dá)大件庫位反饋表”放在一起,送給辦公室,其余單據(jù)連同車鑰匙返還給貨車司機(jī),貨車司機(jī)開車出庫,業(yè)務(wù)結(jié)束。該工作區(qū)負(fù)責(zé)所有大件的接收工作。平均半個小時收一次貨。
驗證員崗位工作要點:認(rèn)真檢查包裝,詳細(xì)核對貨號、件數(shù)不得有誤;如遇特殊情況(貨號不對、錯庫等)及時與相關(guān)部門聯(lián)系。
(4)BS大件發(fā)運區(qū)——BS大件發(fā)運驗證崗位 崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)二名,驗證員一名。
操作程序:辦公室根據(jù)生產(chǎn)商的要求下“生產(chǎn)零件計劃拉動單”一式五份,按照拉動單上規(guī)定的時間,貨車進(jìn)入庫房指定位置,打開車箱門(多為側(cè)開門),把鑰匙交給驗證員,兩名叉車司機(jī)開始把貨車上的空料架或料箱卸下放到翻包區(qū)的指定位置,然后按照拉動單的要貨內(nèi)容裝車,驗證員核對裝車貨號、件數(shù),裝車完畢,驗證員填寫“生產(chǎn)零件計劃拉動單”。包括:應(yīng)發(fā)數(shù)、實發(fā)數(shù)、備注(原發(fā)、非標(biāo))、車號、進(jìn)廠時間、操作時間、駛離時間,開出門許可證,把出門證、車鑰匙和“生產(chǎn)零件計劃拉動單”中的三分交給貨車司機(jī),貨車開出車庫,再根據(jù)“生產(chǎn)零件計劃拉動單”填寫車輛統(tǒng)計表(車號、進(jìn)廠時間、操作時間、駛離時間、運營情況——拉動單編號)和發(fā)運差異統(tǒng)計表,最后把這些單據(jù)送交辦公室,業(yè)務(wù)結(jié)束,以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。
驗證員崗位工作要點:核準(zhǔn)發(fā)出零件的貨號、件數(shù)、操作時間;填好各種單據(jù)和統(tǒng)計表。(5)外委配料現(xiàn)場——外委小件發(fā)運驗證崗位 崗位設(shè)置兩人:叉車司機(jī)一名、驗證員一名。
操作程序:叉車司機(jī)按照要貨單把提前備好的零件裝車,同時驗證員核對發(fā)出零件的貨號、數(shù)量,以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn),簽單、開出門證。與外委大件發(fā)運相似。
驗證員崗位工作要點:認(rèn)真核對,避免錯位、錯號。(6)外委小件配料區(qū)——外委小件配料崗位 崗位設(shè)置兩人:配料員一名;復(fù)核一名。
操作程序:配料員根據(jù)要貨單的內(nèi)容,到揀貨區(qū)揀取準(zhǔn)備發(fā)出的零件,按要求組托后放入相應(yīng)的料趟里;復(fù)核員在按照要貨單的內(nèi)容從新核對準(zhǔn)備發(fā)出零件的貨號、數(shù)量、件數(shù);核對無誤后,進(jìn)行包裝等待發(fā)運。要貨單提前三個小時下來,給一小時的配料時間,兩小時一次拉動。主要負(fù)責(zé)匯眾、星申、延峰、通匯四家貨物的小件發(fā)運。
配料員崗位工作要點:揀貨時認(rèn)真核對貨號、數(shù)量,一切以實物數(shù)量為準(zhǔn);如計劃單上
標(biāo)準(zhǔn)包裝為24∕件,要貨數(shù)120件,應(yīng)發(fā)數(shù)量5箱,但實際包裝為20∕件,那就應(yīng)該發(fā)6箱;注意組托技巧。
(7)開箱區(qū)——現(xiàn)場開箱實際崗位、托盤歸為記錄崗位、托盤開箱及溢出管理崗位 崗位設(shè)置十八人:班長一名;開箱操作工九人;地牛操作工四人;叉車司機(jī)四人。操作程序:叉車司機(jī)根據(jù)“開箱∕托盤計劃單(兼信息反饋單)”的內(nèi)容,把待開箱的貨物放置在包裝操作區(qū),開箱操作工檢查貨物包裝是否完好,核對HU號、訂單號、裝箱號,打開包裝,按照零件所要歸放的庫位和計劃箱數(shù)分托盤,分好后由地牛操作工和叉車司機(jī)進(jìn)行上架歸為;操作工再把拆卸下來的包裝物和垃圾進(jìn)行清理,再由叉車司機(jī)把清理出來的包裝物和垃圾運到庫外指定地點。如果開箱分托后,零件有溢出的,把溢出零件從新組托,填制托盤開箱溢出單,然后由叉車司機(jī)把溢出零件歸放到溢出區(qū)的指定貨位上。把開箱后不能馬上放入揀選區(qū)貨架的零件,從新組托,填制托盤歸為記錄單,再由叉車司機(jī)把零件放入揀貨區(qū)相應(yīng)貨位上方。勞動強(qiáng)度和翻包現(xiàn)場相似。
開箱操作崗位工作要點:嚴(yán)格檢查外包裝,如有破損,馬上與相關(guān)部門聯(lián)系;認(rèn)真核對HU號、訂單號、裝箱號;開包裝時候一定要找好開箱點,不能把里面的零件損壞。
(8)GA小件配料區(qū)——觀摩GA小件配料崗位
崗位設(shè)置十七人:組長一名;操作工十二名;叉車工四人。
操作程序:叉車工把料斗放到貨架的一端;操作工按照拉動單的路徑、貨號、數(shù)量把貨從揀貨區(qū)的貨架揀出,用地牛運到料架一端的料斗旁,再把零件放入料斗中;揀選完畢,叉車工把料斗運到指定的貨位,等待發(fā)運。
GA小件配料員崗位工作要點:揀貨時要認(rèn)真核對貨號數(shù)量,一切以實物為主;往料斗中裝零件的時候一定要安排好位置,不然就會裝不下。
(9)GA小件小件發(fā)運區(qū)——小件發(fā)運驗證崗位 崗位設(shè)置三人:叉車工兩名、驗證員一名。
操作程序:貨車入庫,叉車工把空料斗下下來,按照要貨單的內(nèi)容把揀選好的零件裝車;驗證員核對貨號、數(shù)量;填單后開車出門證。做好相關(guān)記錄,然后把相關(guān)單據(jù)送交辦公室。
驗證員崗位工作要點:認(rèn)真核對貨號、數(shù)量。
通過對上述崗位實習(xí)后,不僅了解了崗位設(shè)置、崗位工作重點;還了解了該企業(yè)兩個外庫的業(yè)務(wù)流程:
一號庫:接收道口驗收貨物→開箱區(qū)進(jìn)行開箱從新組托上架→揀選區(qū)按照拉動單揀選包裝→發(fā)運區(qū)按拉動單發(fā)貨。
二號庫:接受道口驗收貨物→翻包區(qū)進(jìn)行翻包后送到發(fā)運區(qū)→發(fā)運區(qū)按拉動單發(fā)貨
二、學(xué)習(xí)心得
通過此次實踐學(xué)習(xí),零距離的和遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司的員工接觸,全身心的感受了本地物流企業(yè)的企業(yè)文化;體驗了企業(yè)先進(jìn)的管理理念和嚴(yán)格的管理制度;了解了第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)物流的全面運作流程;了解了運作流程中的崗位設(shè)置、工作職責(zé)及崗位要求;提高了職業(yè)崗位操作能力和操作技巧;豐富了實踐教學(xué)資源;擴(kuò)展了校企合作的范圍;教育教學(xué)及專業(yè)建設(shè)理念得到了大幅度的提升;進(jìn)一步明確了學(xué)校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式、專業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo);為實現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)模式和企業(yè)間的無縫對接奠定了堅實的基礎(chǔ)和穩(wěn)固的橋梁。和兄弟學(xué)校的教師一起參加實習(xí),增進(jìn)了教師之間的交流和友誼,實現(xiàn)了專業(yè)建設(shè)資源的共享。
三、對未來教學(xué)工作的設(shè)想
結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實際情況,我個人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng):
1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育,干一行愛一行,腳踏實地,誠實守信,從基層做起。態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗。
2、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量,夯實學(xué)生理論功底,加強(qiáng)實踐教學(xué)環(huán)節(jié),增強(qiáng)學(xué)生實際動手能力。
3、加大實習(xí)實訓(xùn)投入力度,建立基于工作過程與真實生產(chǎn)環(huán)境的實訓(xùn)基地。
4、加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,安全第一。
以上是我這次進(jìn)行企業(yè)實踐學(xué)習(xí)的總結(jié),有不當(dāng)之處還請各位領(lǐng)導(dǎo)和老師指正。
第五篇:教師赴企業(yè)實踐鍛煉管理辦法
荊楚理工學(xué)院
教師赴企業(yè)實踐鍛煉管理辦法(暫行)
(征求意見稿)
為加快培養(yǎng)中青年教師,進(jìn)一步提高工科類中青年教師的業(yè)務(wù)能力及教學(xué)水平,促進(jìn)教師向雙師型教師轉(zhuǎn)型,規(guī)范教師赴企業(yè)實踐學(xué)習(xí)和掛職鍛煉工作的管理,結(jié)合我校實際,特制定本辦法。
一、赴企業(yè)實踐鍛煉的基本條件
1、在編在崗,年齡在45歲以下;
2、實踐鍛煉的崗位與教師所教專業(yè)具有關(guān)聯(lián)性;
3、近三年內(nèi)未到企業(yè)或單位實踐鍛煉。
二、赴企業(yè)實踐鍛煉的方式與時限
掛職鍛煉一般采取離崗或利用寒暑假進(jìn)行,實行頂崗工作,承擔(dān)企業(yè)的工作任務(wù),積累實際工作經(jīng)歷,提高實踐教學(xué)能力。同時,利用學(xué)院教學(xué)科研資源和教師知識優(yōu)勢為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)研發(fā)。掛職鍛煉的時限一般不超過一年。
在醫(yī)院從事臨床教學(xué)工作的教師,也統(tǒng)籌在實踐鍛煉之內(nèi)。
三、赴企業(yè)實踐鍛煉的申請審批
1、申請。申請掛職鍛煉的青年教師填寫《荊楚理工學(xué)院青年教師赴企業(yè)掛職鍛煉申請表》,一式三份。
2、審批。所在院(部)根據(jù)實際情況并征求相關(guān)意見后審核批準(zhǔn)。院(部)還應(yīng)與掛職鍛煉企業(yè)或單位簽訂《荊楚理工學(xué)院青年教師赴企業(yè)掛職鍛煉協(xié)議書》,一式兩份,院(部)存檔。
3、辦理。人力資源部根據(jù)審批結(jié)果辦理相關(guān)手續(xù)。
四、赴企業(yè)實踐鍛煉的組織管理
1、青年教師赴企業(yè)掛職鍛煉期間實行掛職企業(yè)或單位和所在院(部)雙重管理。
2、掛職鍛煉期間青年教師應(yīng)遵守掛職企業(yè)或單位的各項管理規(guī)章制度。
3、掛職鍛煉期間的日??记谟蓲炻毱髽I(yè)或單位負(fù)責(zé),考勤結(jié)果每月書面報告所在院(部)。所在院(部)定期向人力資源部報告掛職教師考勤情況。如遇特殊情況需請假的,應(yīng)事先向掛職企業(yè)或單位和所在院(部)履行相關(guān)手續(xù),院(部)按考勤管理規(guī)定予以辦理;如無故缺崗,按院(部)曠工有關(guān)規(guī)定處理。
五、赴企業(yè)實踐鍛煉的考核評定
1、青年教師掛職鍛煉的考評考核由所在院(部)負(fù)責(zé)組織。
2、掛職鍛煉結(jié)束后,掛職企業(yè)或單位要對掛職教師作出鑒定,填寫《荊楚理工學(xué)院青年教師掛職鍛煉鑒定表》。掛職教師要向所在院(部)提交掛職工作總結(jié),所在院(部)對掛職教師的任務(wù)完成情況作出評價??己速Y料由所在單位存檔,并將《荊楚理工學(xué)院青年教師掛職鍛煉鑒定表》報人力資源部。
3、教師在赴企業(yè)實踐掛職鍛煉期間應(yīng)完成一篇有價值的調(diào)研論文、一項專業(yè)作品或成果,或取得一項專業(yè)技能證書。
4、完成相關(guān)要求的掛職教師考核結(jié)果視為合格及以上等次??己瞬缓细裾?,不能享受掛職鍛煉期間的相關(guān)福利和待遇,學(xué)校不承認(rèn)其參加掛職鍛煉的時間。
六、赴企業(yè)實踐鍛煉期間的福利待遇
1、赴企業(yè)實踐鍛煉期間,教師的隸屬關(guān)系不變,學(xué)校照發(fā)基本工資、基礎(chǔ)績效和各項福利,獎勵績效按所在學(xué)院的分配制度執(zhí)行。
2、赴企業(yè)實踐鍛煉期間,報銷其兩次往返交通費;住宿費等其它費用由掛職企業(yè)承擔(dān)。
七、本規(guī)定由人力資源部負(fù)責(zé)解釋。