第一篇：鋼管混凝土在抗震工程中的應(yīng)用論文

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是在勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、螺旋配筋混凝土結(jié)構(gòu)以及鋼管結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。下面是小編收集整理的鋼管混凝土在抗震工程中的應(yīng)用論文，希望對您有所幫助！

摘要：簡要介紹了鋼管混凝土的特點(diǎn)和發(fā)展史，針對前人已研究的成果，綜述了不同截面、不同空心率、不同結(jié)構(gòu)下的鋼管混凝土構(gòu)件的抗震性能，為鋼管混凝土在實(shí)際抗震工程中的運(yùn)用提供了參考建議。

關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；抗震性能；耗能能力

0 引 言

鋼管混凝土構(gòu)件是在鋼管內(nèi)填充混凝土。隨著高層、超高大跨度建筑的需要，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)憑著承載力高、造價低、施工方便、抗震性好等優(yōu)越的條件被廣泛應(yīng)用，很多研究者做了很多關(guān)于鋼管混凝土的抗震性能分析和研究，取得了很大的成果，并在抗震工程中得到廣泛應(yīng)用。鋼管混凝土的特點(diǎn)

鋼管在縱向軸心壓力作用下，屬于異號應(yīng)力場，其縱向抗壓強(qiáng)度將下降，小于單向受壓時的屈服應(yīng)力，同時鋼管是薄鋼管，單向受壓時，承載力受管壁局部缺陷的影響很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理論臨界應(yīng)力計(jì)算值；對于混凝土，強(qiáng)度低，截面大，隨著混凝土強(qiáng)度增大脆性增加，而混凝土抗拉性比較差［1］。

鋼管混凝土是新型結(jié)構(gòu)［2］，正好彌補(bǔ)了兩者的缺點(diǎn)，在鋼管混凝土構(gòu)件在縱向軸心壓力作用下，由于混凝土的密貼，保證了鋼管不會發(fā)生屈曲，可以使這算應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度［3］，使鋼材的強(qiáng)度承載力得以充分發(fā)揮；對于混凝土，混凝土不僅受到縱向壓力，還有受到鋼管的緊箍力，使混凝土三向受壓，使混凝土縱向抗壓強(qiáng)度提高，彈性模量也得到提高，塑性增加。

鋼管和混凝土的共同作用下，使得鋼管混凝土構(gòu)件有以下特點(diǎn)：

（1）構(gòu)件承載力大大提高。1976年哈爾濱鍋爐廠做了一次簡單的對比試驗(yàn)，得到鋼管混凝土柱軸心受壓下承載力是空鋼管和管內(nèi)徑素混凝土柱之和的173%。

（2）良好的塑性和韌性。這種新結(jié)構(gòu)在承受沖擊荷載和振動荷載時，有很大的韌性，所以抗震性能比較好。

（3）造價低, 從很多實(shí)際工程可以看到，鋼管混凝土柱與普通鋼筋混凝土柱相比，節(jié)約混凝土50％以上，結(jié)構(gòu)自重減輕50％左右，鋼材用量相等或略高，不需要模板。與鋼結(jié)構(gòu)相比，可減少鋼材50％左右。

（4）施工簡單，可以縮短工期。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展史

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是在勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、螺旋配筋混凝土結(jié)構(gòu)以及鋼管結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

在19世紀(jì)60年代前后，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在蘇聯(lián)、北美、西歐和日本等發(fā)達(dá)國家得到重視，并開展了大量的試驗(yàn)研究，但是施工工藝得不到解決。

在19世紀(jì)80年代后期，由于先進(jìn)的泵灌混凝土工藝的發(fā)展，解決了施工工藝的問題。如1879年英國的Severn鐵路橋的建造采用鋼管橋墩，在管內(nèi)灌了混凝土防止內(nèi)部銹蝕并承受壓力。

1923年，日本關(guān)西大地震后，人們發(fā)現(xiàn)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在這次地震中的破壞并不明顯，所以在以后的建筑，尤其是多高層建筑中大量應(yīng)用了鋼管混凝土。1995年阪神地震后，鋼管混凝土更顯示了其優(yōu)越的抗震性能。

鋼管混凝土在我國的發(fā)展：20世紀(jì)60年代中期，鋼管混凝土引入我國。1966年北京地鐵車站工程中應(yīng)用了鋼管混凝土柱。在70年代廠房和重型構(gòu)架也應(yīng)用了鋼管混凝土柱；80年代后，我國開展了科學(xué)試驗(yàn)研究，得到了結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論和設(shè)計(jì)方法［4］。

現(xiàn)階段我國對鋼管混凝土性能的研究：圓形、多邊形和方形、實(shí)心與空心、軸心受壓與偏心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度和穩(wěn)定；壓彎扭剪復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下構(gòu)件的強(qiáng)度和穩(wěn)定；抗震性能與抗火性能以及施工時初應(yīng)力的影響等。而且取得了很大的科研成果。綜述前人已研究的鋼管混凝土抗震性能

3.1鋼管混凝土構(gòu)件根據(jù)截面形狀可以分為方形、矩形、多邊形及圓形截面鋼管混凝土構(gòu)件。

國外Shinji 和 Yamazaki 等[5]對受變化的軸力和往復(fù)水平荷載作用下的方鋼管混凝土柱的受力性能和位移進(jìn)行研究；Amit[6]做了高強(qiáng)方鋼管混凝土柱抗震性能的試驗(yàn)研究，分別分析了高強(qiáng)混凝土和高強(qiáng)混凝土對構(gòu)件滯回性能的影響；Kang 和 Moon[7]考察了方鋼管混凝土柱恒軸力在低周反復(fù)荷載和單調(diào)荷載作用下構(gòu)件的承載能力和耗能能力，得到方鋼管高強(qiáng)混凝土柱滯回曲線飽滿，即使在高軸壓比的情況下，都沒有明顯的捏縮現(xiàn)象；試件有較好的耗能能力，位移延性系數(shù)均大于 3[8]。方鋼管高強(qiáng)混凝土柱與普通方鋼管混凝土柱[8]相比，有較高的彈性剛度和極限荷載；與高強(qiáng)混凝土柱[10]相比，有良好的耗能能力和更小的強(qiáng)度退化；與純鋼柱比，有良好的抗失穩(wěn)能力。

蘇獻(xiàn)祥的矩形鋼管混凝土柱在循環(huán)荷載作用下的性能研究中得到矩形鋼管混凝土柱承載力高，變形能力強(qiáng)，有較穩(wěn)定的后期承載力，延性系數(shù)在6．89～11．53[11]之間，滿足延性柱的抗震要求，矩形鋼管混凝土柱的滯回曲線飽滿，沒有明顯的“捏縮”現(xiàn)象，耗能能力強(qiáng)，具有良好的抗震性能。

隨著邊數(shù)越多，鋼管混凝土構(gòu)建的組合性能越好，產(chǎn)生的緊箍力增大，承載力增大，塑性增強(qiáng)，承載力是抗震重要指標(biāo)之一，因此圓形鋼管混凝土具有較好的抗震性能。

矩形鋼管混凝土柱與梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡單、連接方便，還能有效提高構(gòu)件的延性及有利于防火、抗火等特點(diǎn)，最重要的是矩形截面存在剛度的強(qiáng)軸和弱軸，它可以按要求提高強(qiáng)軸方向的剛度，而弱軸方向剛度基本不變，從而提高截面整體效果；但是矩形各邊不相等所以受到的緊箍力不同，不如方形截面受緊箍力相等。圓鋼管混凝土構(gòu)件的鋼管對核心混凝上起到了有效的約束，使混凝土的強(qiáng)度得到了提高，塑性和韌性大為改善。截面選擇時應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況抓住主要的矛盾。

3.2鋼管混凝土在房建中用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻、剪力墻及筒體結(jié)構(gòu)中。

Kim和 Bradford［12-13］指出鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度較小,為了使結(jié)構(gòu)既具有較高的抗側(cè)剛度，又有較好的耗能性能和承載力。有鋼管混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震性能試驗(yàn)研究［14］得出此實(shí)驗(yàn)的P一△滯回曲線均呈現(xiàn)出飽滿的棱形，充分表明鋼管混凝土框架的耗能能力強(qiáng)和延性好。在破壞階段，梁出現(xiàn)屈服甚至屈曲，得到鋼管混凝土柱的抗傾剛度及塑性很好，整個結(jié)構(gòu)的P一△曲線無下降段，具有較強(qiáng)的變形能力。

為減小高層建筑底部剪力墻的厚度，減緩箍筋的密集程度，提高剪力墻的抗震能力，可以采用鋼管混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，有試驗(yàn)［15］表明鋼管混凝土剪力墻試件的開裂荷載、名義屈服荷載和彈塑性變形能力都大于相同參數(shù)的鋼筋混凝土剪力墻試件，而且約束邊緣構(gòu)件為端柱的鋼管混凝土剪力墻，其變形能力大于約束邊緣構(gòu)件為暗柱的矩形截面鋼管混凝土剪力墻。

鋼管混凝土減震框架結(jié)構(gòu)在地震中消耗的地震能量相對較小，而鋼管混凝土減震框架結(jié)構(gòu)（三重鋼管防屈曲支撐）具有與鋼管混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)某休d力，并在變形能力延性和耗能能力等方面均有明顯的提高，對剛度退化和強(qiáng)度退化也有明顯的緩解，具有更合理的受力性能和破壞機(jī)制，新型三重鋼管防屈曲支撐起到良好的耗能減震作用，有效地改善鋼管混凝土框架的抗震性能［16］。

基于性能的鋼管混凝土空間筒體結(jié)構(gòu)試驗(yàn)［17］中得出此結(jié)構(gòu)在Y向罕遇地震作用下，單側(cè)支撐屈服，表明對于Y軸不對稱的布置，對結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)影響顯著；結(jié)構(gòu)在X向罕遇地震作用下，個別重要構(gòu)件鋼管混凝土柱進(jìn)入邊緣屈服狀態(tài)，少數(shù)支撐和鋼梁邊緣屈服，Y向罕遇地震作用下，偏心扭轉(zhuǎn)相對較小，幾乎不進(jìn)入屈服狀態(tài)，2個方向的層間位移角均小于1/50的要求，但是結(jié)構(gòu)抗震能力完全達(dá)到了性能目標(biāo)D的水準(zhǔn)，接近c(diǎn)的水準(zhǔn)［18］，得出鋼管混凝土空間結(jié)構(gòu)在X向罕遇地震下注意重要構(gòu)件的強(qiáng)度和延性要求，在Y向罕遇地震作用下注意結(jié)構(gòu)布置對稱，避免偏心對結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)作用，只要布置合理抗震性能還是比較強(qiáng)的。

為了改善鋼管混凝土框架結(jié)構(gòu)的受力性能，通常在鋼管混凝土框架中設(shè)置支撐［19-20］來提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度，但是在大震作用下，支撐有可能會出現(xiàn)失穩(wěn)，可以通設(shè)置剪力墻來提高抗側(cè)剛度，但剪力墻與鋼管混凝土框架的協(xié)同工作以及大震作用下鋼管混凝土框架能否成為第二道防線這些都有待研究。

3.3 鋼管混凝土可以根據(jù)鋼管內(nèi)是否充滿混凝土分為實(shí)心鋼管混凝土與空心鋼管混凝土。

實(shí)心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)會使結(jié)構(gòu)自重加大，地震作用下影響效應(yīng)加大，但是要根據(jù)具體工程實(shí)際的截面尺寸和承載力來決定是否采用實(shí)心鋼管混凝土。

諾丁漢特倫特大學(xué)的 Y.L.Song 等進(jìn)行了一組純空心混凝土短柱與空心鋼管混凝土短柱的軸壓試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明純空心混凝土短柱的破壞表現(xiàn)為非常明顯的脆性破壞，而空心鋼管混凝土短柱則表現(xiàn)出了較好的延性，其承載力幾乎比純空心混凝土短柱提高了50%［21-22］。

K.A.S.Susantha、Hanbin Ge 等人分析了作用在圓形、八邊形和方形鋼管混凝土柱內(nèi)填混凝土上的側(cè)壓力，指出平均側(cè)壓力極值與柱的材料和幾何特性有關(guān)，研究了各種截面形狀的鋼管混凝土柱的后期工作性能，對于混凝土強(qiáng)度和后期工作性能，試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果都吻合良好［23］。

方形空心鋼管混凝土不適合應(yīng)用于需要抗震設(shè)防的建筑結(jié)構(gòu)中；而圓形截面的空心鋼管混凝土，對于不同空心率的構(gòu)件，控制適當(dāng)軸壓比的限制，能夠滿足《實(shí)、空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程（CECS 254-2011）》中要求的結(jié)構(gòu)分析參數(shù)限值。為了滿足抗震的要求，規(guī)程中關(guān)于空心鋼管混凝土柱設(shè)計(jì)軸壓比限值給了太大，應(yīng)當(dāng)作適當(dāng)?shù)男拚?，建議空心鋼管混凝土設(shè)計(jì)軸壓比大些，可通過計(jì)算滿足，此時構(gòu)件具有較好的抗震性能；軸壓比、空心率及截面形式都是影響空心鋼管混凝土壓彎構(gòu)件滯回性能的重要參數(shù)。其影響為：軸壓比越大，滯回環(huán)小而且扁瘦，耗能能力越差，強(qiáng)度退化越劇烈，剛度退化越快，對構(gòu)件初始剛度影響不大，水平極限承載力有先增大后減小趨勢，延性減小；空心率越大，滯回環(huán)小且扁瘦，耗能能力越差，強(qiáng)度退化劇烈，剛度退化快，構(gòu)件初始剛度減小，水平極限承載力下降，延性越差；相比于等效面積相同的方形截面構(gòu)件，由于圓形截面空心鋼管混凝土中的鋼管和混凝土的組合性能比較強(qiáng)，在壓彎作用下，耗能能力更強(qiáng)，強(qiáng)度退化和剛度退化不明顯，初始剛度和水平極限承載力增大，且延性較好。

3.4 新型鋼管混凝土抗震性能

蔡克銓和林敏郎進(jìn)行了圓中空夾層鋼管混凝土柱抗震性能的試驗(yàn)研究［24］，表明徑厚比為150和75的圓中空夾層鋼管混凝土柱的峰值應(yīng)變約為無約束混凝土的1.6～2.3倍，這說明混凝土受到了很大的約束，混凝土三向受壓使混凝土延性增加，使得破壞過程減緩。中空夾層鋼管混凝土柱的復(fù)合彈性模量為實(shí)心鋼管混凝土柱的1.5倍以上，這說明中空夾層鋼管混凝土有較高的復(fù)合彈性模量，有較高的軸向剛度。還有即使設(shè)計(jì)的中空夾層鋼管混凝土柱的軸向強(qiáng)度低于實(shí)心鋼管混凝土柱，但是抗彎能力卻比實(shí)心鋼管混凝土強(qiáng)。

在鋼筋混凝土柱的截面中部設(shè)置圓鋼管的柱,或由截面中部的鋼管混凝土和鋼管外的鋼筋混凝土組合而成的柱,稱為鋼管混凝土組合柱,簡稱組合柱；若鋼管內(nèi)外混凝土不同期澆筑,則稱為鋼管混凝土疊合柱,簡稱疊合柱。錢稼茹、康洪震開展了對鋼管高強(qiáng)混凝土組合柱抗震性能試驗(yàn)研究，其試驗(yàn)得到試件的滯回曲線飽滿,位移延性系數(shù)都大于4,極限位移角都大于1/40,耗能能力和極限位移角大于參數(shù)相近的高強(qiáng)混凝土柱［25］?？梢愿鶕?jù)地區(qū)抗震等級選擇是否采用這種組合柱，使其滿足抗震要求，同時減少資源的浪費(fèi)。結(jié)束語

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)與相同參數(shù)下鋼筋混凝土柱相比有較好的承載力和塑性，因此具有較好的抗震性能。在選擇鋼管混凝土的截面形式時要根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要，若設(shè)計(jì)部位其中一個方向軸向剛度較大，而地區(qū)地震作用不大可以選擇矩形截面；若地震作用較大時，各方向軸向剛度相差不大的情況下，可以選擇圓鋼管混凝土。對于空心率下抗震性能要根據(jù)計(jì)算，然后選擇反復(fù)荷載下承載力高和鋼管與混凝土組合性能比較好的空心率。充分利用已研究的鋼管混凝土抗震性能設(shè)計(jì)方法，計(jì)算和驗(yàn)算新型鋼管混凝土構(gòu)件是否可以既節(jié)省造價又安全可靠。

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第二篇：粉煤灰在混凝土中的應(yīng)用

三、粉煤灰在混凝土中的作用

了解混凝土的微結(jié)構(gòu)的特性及其對性能的影響后，就可以更好地認(rèn)識粉煤灰在混凝土中的作用。粉煤灰的主要作用可以包括以下幾方面：

1）填充骨料顆粒的空隙并包裹它們形成潤滑層，由于粉煤灰的容重（表觀密度）只有水泥的2/3左右，而且粒形好（質(zhì)量好的粉煤灰含大量玻璃微珠），因此能填充得更密實(shí)，在水泥用量較少的混凝土里尤其顯著。

2）對水泥顆粒起物理分散作用，使其分布得更均勻。當(dāng)混凝土水膠比較低時，水化緩慢的粉煤灰可以提供水分，使水泥水化得更充分。

3）粉煤灰和富集在骨料顆粒周圍的氫氧化鈣結(jié)晶發(fā)生火山灰反應(yīng)，不僅生成具有膠凝性質(zhì)的產(chǎn)物（與水泥中硅酸鹽的水化產(chǎn)物相同），而且加強(qiáng)了薄弱的過渡區(qū)，對改善混凝土的各項(xiàng)性能有顯著作用。

4）粉煤灰延緩了水化速度，減小混凝土因水化熱引起的溫升，對防止混凝土產(chǎn)生溫度裂縫十分有利。

下面對粉煤灰在混凝土中的作用及其機(jī)理做一些具體地分析。

長期以來，國內(nèi)外在混凝土中常摻有一定量粉煤灰，但作為水泥的替代材料，絕大多數(shù)情況下是以如下三種方式應(yīng)用的：在早期強(qiáng)度要求很低，長期強(qiáng)度大約在25~35MPa的大體積水工混凝土中，大摻量地替代水泥使用；在結(jié)構(gòu)混凝土里較少量地替代水泥（10~25%）；在強(qiáng)度要求很低的回填或道路基層里大量摻用。

對于粉煤灰的作用機(jī)理和應(yīng)用技術(shù)，多年來進(jìn)行了大量的研究工作，取得了不少進(jìn)展，這些進(jìn)展對粉煤灰在混凝土中的應(yīng)用起了一定的推動作用。如摻用的方法從等量替代水泥，發(fā)展到超摻法、代砂法以及與化學(xué)外加劑同時使用的雙摻法。對于粉煤灰的作用機(jī)理，從主要是火山灰質(zhì)材料特性的作用（消耗了水泥水化時生成薄弱的，而且往往富集在過渡區(qū)的氫氧化鈣片狀結(jié)晶，由于水化緩慢，只在后期才生成少量C-S-H凝膠，填充于水泥水化生成物的間隙，使其更加密實(shí)），逐步發(fā)展到分析它還具有形態(tài)效應(yīng)、填充效應(yīng)和微集料效應(yīng)等。但無論哪一方面的研究成果，似乎都改變不了這樣一個事實(shí)：在混凝土中摻粉煤灰要降低混凝土的強(qiáng)度，包括28天齡期以后一段時間里的強(qiáng)度，其他性能當(dāng)然也相應(yīng)受到不同程度的影響，而且這些影響要隨著摻量的增大而加劇。這個事實(shí)始終禁錮著粉煤灰在混凝土中，尤其是結(jié)構(gòu)混凝土中的摻量，而且似乎形成了這樣一種成見：摻用粉煤灰是以犧牲結(jié)構(gòu)混凝土的品質(zhì)為代價的。

事實(shí)上，如前所述，由于高效減水劑的應(yīng)用，使混凝土的水膠比可以大幅度降低，從而使摻用粉煤灰的效果大為改善，使大摻量粉煤灰混凝土的性能能夠大幅度地提高。

1）水膠比的影響 水膠比的上述變化為什么影響這么大呢？在高水膠比的水泥漿里，水泥顆粒被水分隔開（水所占體積約為水泥的兩倍），水化環(huán)境優(yōu)異，可以迅速地生成表面積增大1000倍的水化物，有良好地填充漿體內(nèi)空隙的能力。粉煤灰雖然從顆粒形狀來說，易于堆積得較為密實(shí)，但是它水化緩慢，生成的凝膠量少，難以填充密實(shí)顆粒周圍的空隙，所以摻粉煤灰水泥漿的強(qiáng)度和其他性能總是隨摻量增大（水泥用量減少）呈下降趨勢（當(dāng)然在早齡期就更加顯著）。

在低水膠比的水泥漿里情況就不一樣了。不摻粉煤灰時，高活性的水泥因水化環(huán)境較差，即缺水而不能充分水化，所以隨水灰比下降，未水化水泥的內(nèi)芯增大，生成產(chǎn)物量下降，但由于顆粒間的距離減小，要填充的空隙也同時減小，因此混凝土強(qiáng)度得到迅速提高。這種情況下用粉煤灰代替部分水泥，在低水膠比條件下（例如0.3左右），水泥的水化條件相對改善，因?yàn)榉勖夯宜徛?，使混凝土?shí)際的“水灰比”增大，水泥的水化因而加快，這種作用機(jī)理隨著粉煤灰的摻量增大愈加明顯（例如摻量為50%左右，初期實(shí)際水灰比則接近0.6），水泥水化程度的改善，則有利于粉煤灰作用的發(fā)揮，然而與此同時，需要粉煤灰水化產(chǎn)物填充的空隙已經(jīng)大大減小，所以其水化能力差的弱點(diǎn)在低水膠比條件下被掩蓋，而它降低溫升等其它優(yōu)點(diǎn)則依然起著有利于混凝土性能的作用。以上所述低水膠比下粉煤灰作用的變化，我們可以用一個“動態(tài)堆積”的概念來認(rèn)識，這是相對于長期以來沿用的靜態(tài)堆積而言的。即通常在選擇原材料和配合比時，是以各種原材料在加水之前的堆積盡量密實(shí)為依據(jù)的，但是當(dāng)加水?dāng)嚢韬螅貏e是在低水膠比條件下，如何通過粉狀顆粒水化的交叉進(jìn)行，使初始水膠比盡量降低，混凝土單位用水量盡量減少，配制出的混凝土在密實(shí)成型的前提下，經(jīng)過水化硬化過程，形成的微結(jié)構(gòu)應(yīng)該是更為密實(shí)的。上述大摻量粉煤灰混凝土的例子中，每方混凝土的用水量僅100kg左右，要比目前配制普通混凝土少幾十公斤，就是明顯的證據(jù)。有人曾進(jìn)行過低水灰比（水膠比）摻/不摻粉煤灰凈漿的結(jié)合水測定試驗(yàn)[6]：摻有30%粉煤灰，水膠比為0.24的凈漿，要比水灰比為0.24的純水泥漿在28d時的結(jié)合水還多，證實(shí)上述摻粉煤灰后改善了水泥在低水灰比條件下水化程度的說法。因此低水膠比條件下，大摻量粉煤灰混凝土的強(qiáng)度發(fā)展與空白混凝土接近，而后期仍有一定幅度的增長，在一定范圍內(nèi)隨摻量變化的影響不大。當(dāng)然，粉煤灰代替水泥用量大了，由于起激發(fā)作用的氫氧化鈣含量減少，使粉煤灰的水化條件劣化，所以在不同條件下存在一最佳粉煤灰摻量，并不是越大越好。

2）溫度的影響 眾所周知，溫度升高時水泥水化的速率會顯著加快。研究表明：與20℃相比，30℃時硅酸鹽水泥的水化速率要加快一倍。由于近些年來大型、超大型混凝土結(jié)構(gòu)物的建造，構(gòu)件斷面尺寸相應(yīng)增大；混凝設(shè)計(jì)土強(qiáng)度等級的提高，使所用水泥標(biāo)號提高、單位用量增大；又由于水泥生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展，使其所含水化迅速的早強(qiáng)礦物硅酸三鈣含量提高、粉磨細(xì)度加大，這些因素的疊加，導(dǎo)致混凝土硬化時產(chǎn)生的溫升明顯加劇，溫峰升高。舉一個典型的例子：97年北京一棟建筑物底層斷面為1.6m×1.6m的柱子，模板采用9層膠合板材料，施工季節(jié)為夏季，混凝土澆筑后柱芯的溫峰達(dá)到110℃。

在達(dá)到溫峰后的降溫期間，混凝土產(chǎn)生溫度收縮（也稱熱收縮）引起彈性拉應(yīng)力；另一方面，混凝土水膠比的降低，又會使因水泥水化產(chǎn)生的自身收縮增大，同樣產(chǎn)生彈性拉應(yīng)力；而混凝土的水灰比（水膠比）降低，早期水化加快，混凝土的彈性模量隨強(qiáng)度的提高而增大，進(jìn)一步加劇了彈性拉應(yīng)力增長；與此同時，混凝土的粘彈性，即對于彈性拉應(yīng)力的松弛作用卻顯著地減小，這一切，都導(dǎo)致近些年來許多結(jié)構(gòu)物在施工期間，模板剛拆除或以后不久就發(fā)現(xiàn)表面大量裂縫。除了凝固前的塑性裂縫以外，硬化混凝土早期出現(xiàn)的裂縫往往深而長（實(shí)際上不可見裂縫的長度和深度，要遠(yuǎn)比可見裂縫大得多）。為了防止可見裂縫的出現(xiàn)，目前常采取外包保溫措施，以減小內(nèi)外溫差，這種做法被認(rèn)為是有效措施而迅速地得到推廣。但是沒有注意到：由于外保溫阻礙了混凝土水化熱的散發(fā)，加劇了體內(nèi)的溫升，混凝土體溫度升高，使水泥水化加速，早期強(qiáng)度發(fā)展更加迅速，因此也更容易出現(xiàn)裂縫，只是由于鋼筋的約束和對應(yīng)力的分散作用，使少量寬而長的可見裂縫轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅糠稚⒌牟豢梢娏芽p，它們將為侵蝕性介質(zhì)提供通道，影響結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性。同時較大的彈性拉應(yīng)力還可能引起鋼筋達(dá)到屈服點(diǎn)而滑移，從而可能影響結(jié)構(gòu)的使用功能。

與水泥相比，粉煤灰受溫度影響更為顯著，即溫度升高時它的水化明顯加快。所以當(dāng)混凝土澆注時環(huán)境溫度與混凝土體溫度較高時，對純水泥混凝土來說，由于溫升帶來不利的影響，而對摻粉煤灰混凝土來說，則不僅溫升下降，減小了混凝土因溫度開裂的危險(xiǎn)，同時由于加快火山灰反應(yīng)，還提高了28天強(qiáng)度。舉一個很有意思的例子：德國在修建一條新鐵路時，其隧道襯砌曾嚴(yán)重地開裂，當(dāng)時要求混凝土10h強(qiáng)度不低于12MPa；后來修改了規(guī)定：以隔熱的立方模型澆注的試件12h最高強(qiáng)度為6MPa；如果超過了，就要增加粉煤灰的摻量來更多地代替水泥。

以上說明：由于混凝土技術(shù)的進(jìn)展，使混凝土可以在比較低的水膠比條件下制備，這就使粉煤灰在混凝土中的作用出現(xiàn)顯著地變化。而近些年來水泥活性增大、混凝土設(shè)計(jì)等級提高促使水泥用量增大，以及構(gòu)件斷面尺寸加大，在混凝土體溫度上升的前提下，進(jìn)一步促進(jìn)了粉煤灰在混凝土中作用的發(fā)揮，以至可以說：粉煤灰在許多情況下可以起到水泥所起不到的作用，成為優(yōu)質(zhì)混凝土必不可少的組分之一。

3）室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場澆注 長期以來，人們對于混凝土強(qiáng)度——其質(zhì)量控制主要指標(biāo)（通常也就是唯一指標(biāo)）的評價，一直是根據(jù)在實(shí)驗(yàn)室里制備的小試件（由于骨料最大粒徑的減小，試件尺寸從200×200×200mm減小到現(xiàn)在的100×100×100mm），經(jīng)規(guī)定齡期的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（20±3℃；RH≥90%），然后在試驗(yàn)機(jī)上破型得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行。Idorn[7]在91年曾擬文指出：在特定實(shí)驗(yàn)室條件下取樣制備試件進(jìn)行試驗(yàn)作為控制質(zhì)量的方法，而不去開發(fā)以物理化學(xué)為科學(xué)依據(jù)的控制方法，是不合乎當(dāng)今時代的錯誤。

試驗(yàn)室制備的試件與工程中澆筑構(gòu)件的實(shí)際情況存在著明顯的差異：

1）制備試件時的成型條件與工程實(shí)際振搗密實(shí)的情況不相符，因此不能反映實(shí)際結(jié)構(gòu)物中混凝土的振實(shí)程度（孔隙率）、沉降程度（離析、泌水）等；

2）試件養(yǎng)護(hù)時的溫、濕度與實(shí)際構(gòu)件的情況不同，而這種差異隨著現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)斷面尺寸明顯增大、施工中忽視養(yǎng)護(hù)的情況使反差更加劇。如前所述，混凝土構(gòu)件體內(nèi)的溫升及其對

3）室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場澆注 室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果要反映工程施工中混凝土澆筑的實(shí)際情況。

長期以來，人們對于混凝土強(qiáng)度——其質(zhì)量控制主要指標(biāo)（通常也就是唯一指標(biāo)）的評價，一直是根據(jù)在實(shí)驗(yàn)室里制備的小試件（由于骨料最大粒徑的減小，試件尺寸從200×200×200mm減小到現(xiàn)在的100×100×100mm），經(jīng)規(guī)定齡期的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（20±3℃；RH≥90%），然后在試驗(yàn)機(jī)上破型得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行。Idorn[6]在91年曾擬文指出：在特定實(shí)驗(yàn)室條件下取樣制備試件進(jìn)行試驗(yàn)作為控制質(zhì)量的方法，而不去開發(fā)以物理化學(xué)為科學(xué)依據(jù)的控制方法，是不合乎當(dāng)今時代的錯誤。

試驗(yàn)室制備的試件與工程中澆筑構(gòu)件的實(shí)際情況存在著明顯的差異：

1）制備試件時的成型條件與工程實(shí)際振搗密實(shí)的情況不相符，因此不能反映實(shí)際結(jié)構(gòu)物中混凝土的振實(shí)程度（孔隙率）、沉降程度（離析、泌水）等；

2）試件養(yǎng)護(hù)時的溫、濕度與實(shí)際構(gòu)件的情況不同，而這種差異隨著現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)斷面尺寸明顯增大、施工中忽視養(yǎng)護(hù)的情況使反差更加劇。如前所述，混凝土構(gòu)件體內(nèi)的溫升及其對混凝土水化過程的不利影響、隨后降溫時的變形以及產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，小試件是反映不出來的，更無法反映上述普通混凝土與大摻量粉煤灰混凝土在溫升影響下的反差（純水泥混凝土后期強(qiáng)度比小試件偏低，而大摻量粉煤灰混凝土強(qiáng)度發(fā)展加速和提高）。

3）自由變形的試件和受配筋及其他條件約束的實(shí)際構(gòu)件，在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)配筋曰益密集、混凝土水膠比明顯降低的情況下，對結(jié)構(gòu)混凝土性能產(chǎn)生的影響差異加大：試件在初齡期自身收縮增大時，強(qiáng)度會呈提高趨勢；而實(shí)際結(jié)構(gòu)中混凝土早期強(qiáng)度提高（彈性模量增大）、自身收縮加劇時，則因變形受約束，引起很大的拉應(yīng)力從而導(dǎo)致開裂，強(qiáng)度與耐久性降低。

以上說明：室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果難以完全反映工程施工中混凝土澆筑的實(shí)際情況。正是從這個角度出發(fā)，許多國家從事混凝土技術(shù)研究時，越來越重視足尺試驗(yàn)（與實(shí)際結(jié)構(gòu)物尺寸相同或者成比例縮?。┖蛯τ趯?shí)際結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場檢測。如上所述，其結(jié)果正和小試件的相反。對于大摻量粉煤灰混凝土，或者從更廣泛的意義上來說，在混凝土技術(shù)領(lǐng)域里的研究方面，我們與先進(jìn)國家的差距，可能更突出地反映在這些問題上（當(dāng)然還有其他方面的，例如配制混凝土?xí)r所用骨料的變異性大，因此試驗(yàn)結(jié)果的重現(xiàn)性差；室內(nèi)試驗(yàn)混凝土的攪拌、成型和養(yǎng)護(hù)條件有待改善等等），而不是如有些人誤認(rèn)為的：因?yàn)閲鴥?nèi)粉煤灰、水泥、外加劑等原材料的質(zhì)量存在著很大差距，因此得不出類似結(jié)果。

四、大摻量粉煤灰混凝土

既然粉煤灰在混凝土中的作用如此重要，為什么粉煤灰混凝土，主要是大摻量粉煤灰混凝土長時間得不到推廣呢？在這里提出一個新的看法：目前許多規(guī)范中規(guī)定的鋼筋混凝土中的摻量限制（例如25%），對配制中低強(qiáng)度的混凝土來說，恰恰是最不利于發(fā)揮粉煤灰作用的摻量。換句話說，粉煤灰必須用大摻量，才能發(fā)揮良好的效果。這是為什么呢？

如上所述，摻用粉煤灰要想取得良好效果，水膠比必須低，而中低強(qiáng)度混凝土的水泥用量通常在350kg/m3以下。這種條件下，即使摻用再好的減水劑，水灰比（水膠比）也只能在0.50左右。因?yàn)樵贉p小時，漿體體積就滿足不了填充骨料空隙并形成足夠厚度潤滑層的需要。當(dāng)摻加粉煤灰時，由于它比水泥輕，等重量替代水泥時可以增大膠凝材料的體積，所以可以使混凝土的水膠比降低。但是當(dāng)其摻量較小時（如規(guī)定的25%以內(nèi)），增大膠凝材料的體積有限，降低水膠比的作用也就有限。前面談到的加拿大CANMET進(jìn)行的大摻量粉煤灰混凝土性能之所以優(yōu)異，正是因?yàn)樗谀z凝材料用量為350kg/m3的條件下，粉煤灰占到57%以上，從而將水膠比降低到0.30左右獲得的結(jié)果。我們重復(fù)了它的膠凝材料比例進(jìn)行試驗(yàn)，因此也得到了類似的效果。

大摻量粉煤灰混凝土不僅強(qiáng)度發(fā)展效果良好，而且各種耐久性能也十分優(yōu)異。由于能夠明顯降低水化溫升，也大大減小了混凝土早期出現(xiàn)開裂的危險(xiǎn)，可以說是一種適用于除了早期強(qiáng)度要求非常高以外，能夠滿足各種工程條件，尤其是侵蝕性嚴(yán)酷環(huán)境要求的高性能混凝土。例如公路路面板、橋面板就是這樣一類結(jié)構(gòu)，不僅工作環(huán)境嚴(yán)酷，而且需要耐磨性良好。大摻量粉煤灰混凝土的后期強(qiáng)度增長幅度大，恰好滿足了這樣的要求——強(qiáng)度和耐磨性隨著時間不斷增長。但是目前的耐磨性試驗(yàn)不適宜于判斷這種混凝土的耐磨性，因?yàn)橥ǔ＞驮?8天齡期進(jìn)行快速試驗(yàn)——用鋼球在試件上快速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨耗量來評價。這也說明：推廣新材料、新技術(shù)需要伴隨試驗(yàn)評價方法的改進(jìn)。

當(dāng)然，任何事物都有它的兩面性，大摻量粉煤灰混凝土也存在局限性。其中，粉煤灰—水泥—化學(xué)外加劑之間的相容性，表現(xiàn)為混凝土水膠比能否有效地降低，使粉煤灰能充分發(fā)揮作用，自然是應(yīng)用這種混凝土首先要檢驗(yàn)的問題。一般來說，當(dāng)水膠比只能在0.40以上時，在中等強(qiáng)度要求的混凝土中使用的效果就可能成問題了。其次，由于大摻量粉煤灰混凝土的水泥用量大幅度減少，因此對于水泥質(zhì)量的穩(wěn)定性和粉煤灰品質(zhì)的穩(wěn)定性就比較高，當(dāng)兩者的質(zhì)量產(chǎn)生波動時，會給使用效果帶來明顯的影響。不過大摻量粉煤灰混凝土的水膠比較低這一特性，也有減小混凝土性能波動的益處。同時，從拌合物的工作度檢驗(yàn)中，操作人員比較易于獲得粉煤灰質(zhì)量發(fā)生了波動的信息，便于及時采取措施減小或避免損失。此外，工程所在地附近一定半徑范圍里，有可以適用的粉煤灰來源也十分重要，過長的運(yùn)輸距離不僅使粉煤灰使用費(fèi)用增加，也給及時滿足工程對粉煤灰貨源的需求帶來困難。

另外，在使用大摻量粉煤灰混凝土?xí)r，需要注意以下施工條件和事項(xiàng)：

1）配制混凝土的骨料級配良好，以減小空隙率，利于水膠比降低，保證使用效果；

2）必須采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)拌合這種混凝土，以保證其均勻性，由于它比較粘稠，在出機(jī)口、罐車進(jìn)料口、入泵口以及攤鋪過程要采取相應(yīng)措施；

3）混凝土坍落度應(yīng)控制比普通混凝土減小（不影響泵送與震搗）；澆注后，要及早噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋外露表面，但一般情況下無需噴霧或澆水養(yǎng)護(hù)；

4）氣溫過低時，要采用保溫養(yǎng)護(hù)措施，且適當(dāng)延緩拆模時間，使混凝土硬化和強(qiáng)度發(fā)展?jié)M足施工需要。

五、混凝土材料的可持續(xù)發(fā)展

混凝土材料是當(dāng)今用量最大、用途最廣泛的建筑材料，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全世界的耗用量接近100億噸。如此巨大的用量，伴隨著生產(chǎn)、使用過程帶來礦石資源、能源的消耗，以及對大氣和環(huán)境造成的污染，已引起全世界業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

我國的水泥產(chǎn)量多年來居世界首位，占1/3以上。同時我國粉煤灰的年排量也是居世界首位。由于發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要，有關(guān)部門仍在計(jì)劃投資建設(shè)更多水泥廠。過去在混凝土里摻用粉煤灰，是為了節(jié)約水泥、降低工程材料費(fèi)用，今天對混凝土摻用粉煤灰的認(rèn)識，應(yīng)該提高到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)資源，使混凝土材料可長久地持續(xù)應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的高度上來認(rèn)識。

大摻量粉煤灰混凝土不僅可以改善混凝土的各項(xiàng)性能，延長混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命，同時可以大幅度減小耗費(fèi)能源多、污染環(huán)境嚴(yán)重的硅酸鹽水泥用量，因此也是一種綠色混凝土。從這個角度出發(fā)，推廣大摻量粉煤灰混凝土在我國土木建筑工程中的應(yīng)用，是一件于國于民有顯著效益的事業(yè)，必定有強(qiáng)大的生命力，有廣闊的發(fā)展前景。

第三篇：淺談混凝土防水在施工中應(yīng)用

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淺談混凝土防水在施工中應(yīng)用

淺談混凝土防水在施工中應(yīng)用

【摘要】：高層建筑在城市中已經(jīng)占到了主導(dǎo)地位，防水問題不斷出現(xiàn)在生產(chǎn)、生活和工作中。工業(yè)防水、高層防水已經(jīng)是不可逃避的現(xiàn)實(shí)問題，中國的普遍防水材料壽命在15年左右。本文就混凝土防水存在的一些問題進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】：蓄水池、廁所衛(wèi)生間防水、屋頂防水、外墻防水。

中圖分類號：TU57 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

0引言：工業(yè)工程防水也是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，“百年大計(jì)質(zhì)量第一”到現(xiàn)在來說我們必須要提高一個高度來認(rèn)真對待。以電廠的污水處理工程為例：沉淀池、蓄水池等都是主要的水儲存地，施工縫設(shè)計(jì)防水一般是橡膠止水條、止水鋼板，如果設(shè)計(jì)沒有要求施工單位也必須采取物理方法進(jìn)行施工縫防水處理：比如在施工縫處留凹槽、陰陽茬等方法。

施工防水是工程防水的第一步，第二部就是混凝土的振搗工作。振搗是措施能不能完成的主要因素，漏振、振搗不到位、混凝土離析都可能讓施工防水工作前功盡棄。所以混凝土班組在振搗作業(yè)是必須要施工管理人員或技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，監(jiān)理工程師的全程旁站在工程重要環(huán)節(jié)不能松懈。

拆模長時間注水后陰水問題還需要設(shè)計(jì)一步池內(nèi)壁的防水措施。因?yàn)榛炷凉こ坍吘故怯猩模绻L時間被污水或有腐蝕性的水源浸泡的情況下很容易遭到破壞。內(nèi)部防水就變得至關(guān)重要。

一、混凝土漏水的原因

高層中樓板層的澆筑時間問題，一棟30層的高層在施工當(dāng)中要經(jīng)歷春、夏、秋、東四個季節(jié)的變化，人們往往考慮了熱脹冷縮的主觀問題并沒有考慮到施工影響的嚴(yán)重性。新聞報(bào)道了不知多少次，樓上的住戶因?yàn)槭韬龃笠馔涥P(guān)水閥門，造成室內(nèi)泡水。如果樓板的混凝土密實(shí)振搗，施工縫防水處理到位，樓上的水源是不會大面積滲漏

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到樓下造成他人的經(jīng)濟(jì)損失。

按照混凝土工程施工中混凝土樓面板是必須要振搗密實(shí)，不允許有裂紋，裂紋長度不能大于2米，寬度要小于2毫米，深度不能超過板厚的1/2。如果施工中能夠按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到要求，樓下住戶的財(cái)產(chǎn)損失能夠降到最低。

屋頂防水在工程中的意識是最強(qiáng)烈的，因?yàn)樗莫?dú)特性，接受日照、雷雨、風(fēng)雪等惡略天氣。屋頂防水的破壞直接影響室內(nèi)的生產(chǎn)和生活問題。

衛(wèi)生間防水是每家每戶都能切身體會的一件事情，樓上下水道堵塞、跑水、或因淋浴都是會給衛(wèi)生間防水提出挑戰(zhàn)的因素。如果防水效果不好就會在天花板上出現(xiàn)地圖的形狀，很不美觀，而切還會減少樓板層的壽命。

外墻防水是人們最不容易接觸到的，但是一旦出現(xiàn)為題也是最不容易處理的。在靠近室外的墻壁在雨天容易出現(xiàn)陰水、或泛水現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谑┕ぶ袎w上的孔洞沒有進(jìn)行很好的修補(bǔ)處理。

二、源頭控制

1、混凝土水灰比、坍落度控制不到位（商混站距離太遠(yuǎn)，為減少施工成本現(xiàn)場攪拌），造成混凝土和易性差、泌水性大、振搗不實(shí)、漏振、養(yǎng)護(hù)不及時、脫水都能導(dǎo)致導(dǎo)致混凝土密實(shí)性差、收縮大、毛細(xì)管通道增多、增大，嚴(yán)重時便造成混凝土出現(xiàn)貫通性裂縫、孔洞產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。

2、骨料吸水率大。砂石含泥量、泥塊含量嚴(yán)重超標(biāo)、粗細(xì)骨料級配不佳，影響骨料級配防水混凝土的抗?jié)B性能。

3、不同品種的水泥混雜使用。因?yàn)椴煌贩N的水泥，其礦物組成各不相同（同一品種，不同廠批次的水泥，其礦物組成亦不盡相表現(xiàn)在性能上當(dāng)然也就會出現(xiàn)差異，極易形成收縮變形不一，造成裂縫滲漏。

4、由于砼和易性不好，將導(dǎo)致其松散，粘結(jié)不良，在施工過程中分層離析，遇水后出現(xiàn)滲漏。砼澆筑前對模具清理干凈并清洗濕潤，澆筑時合理分層振搗，對鋼筋密集處的采用同強(qiáng)度細(xì)石砼，振搗密實(shí)，最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

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確保砼表面平整光滑、無麻面、蜂窩、孔洞等缺陷。

5、地質(zhì)勘測不準(zhǔn)、水文資料掌握不全或設(shè)計(jì)考慮不周、不合理，某些部位的構(gòu)造措施不當(dāng)?shù)取?/p>

三、加強(qiáng)預(yù)防和措施

1、強(qiáng)化原材料的質(zhì)量控制，不合格的砂石不準(zhǔn)進(jìn)場。進(jìn)場后的砂石應(yīng)重點(diǎn)核查含泥量、泥塊含量和級配等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。級配不合格的應(yīng)予調(diào)整，含泥量超過規(guī)定的必須用水沖洗，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。泥塊含量超過規(guī)定的，應(yīng)過篩清除至符合要求后，準(zhǔn)許使用。

2、正確選擇設(shè)計(jì)參數(shù)，搞好配合比設(shè)計(jì)，水灰比、坍落度、砂率和用水量的選擇應(yīng)通過試驗(yàn)確定：骨料質(zhì)量，最大粒徑、每立方米水泥用量和灰砂比等，也應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)定。

3、水泥的存放地應(yīng)保持干燥，堆放高度不得超過10袋，以防受潮、結(jié)塊。受潮結(jié)塊或混入有害雜質(zhì)的水泥均不得使用e

4、同一防水結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用同一廠批、同一品種、同一強(qiáng)度等級的水泥，以保證混凝土性能的一致性。不使用過期水泥。

5、做好攪拌、運(yùn)輸、振搗和養(yǎng)護(hù)等工作的技術(shù)交底。混凝土攪拌前，質(zhì)檢人員應(yīng)再次核查原材料的出廠合格證和復(fù)檢合格證，并觀察水泥、砂石等材質(zhì)是否有可疑征兆。如有疑問，應(yīng)被查清、排除后方可開盤。每天測定砂石含水率1～2次，及時調(diào)整配合比。當(dāng)拌合物出現(xiàn)離析或泌水現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，及時糾正處理?；炷涟韬衔锏倪\(yùn)輸、停留時間不應(yīng)過長，從攪拌機(jī)出料算起，至澆筑完畢，不宜超過45min。

實(shí)行振搗工作掛牌責(zé)任制。養(yǎng)護(hù)人員要做到7d內(nèi)，混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)。

6、地質(zhì)勘測和水文勘察點(diǎn)不可過稀，對于復(fù)雜地形，應(yīng)適當(dāng)加密勘測、勘察點(diǎn)，出示的數(shù)據(jù)能正確反映實(shí)際情況，以便于設(shè)計(jì)上準(zhǔn)確掌握和正確應(yīng)用。

7、當(dāng)粗骨料為卵石時，砂石的混合級配以無曲線為最好。

8、為增進(jìn)混凝土的防水性能，可在混凝土中摻加一定是粒徑小于0．15mm的粉細(xì)料，以便更嚴(yán)密地把空隙堵塞起來，使混凝土更加密實(shí)，有利于抗?jié)B性能的提高。但摻量不宜過多，因?yàn)榧?xì)粉料太多，最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

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骨料的比表面積必然增大，這就需要較多的水泥漿來包裹粗細(xì)骨料的表面；因此，在同樣的水泥用量下，細(xì)粉料過多，反而導(dǎo)致抗?jié)B性能下降，一般摻量以占骨料總量的5％～8％為宜。

四、補(bǔ)救措施和方法

1、查明滲漏原因，探明滲漏水的來源，為切斷水源、擬定防水處理方案提供依據(jù)。

核查水文、地質(zhì)資料與實(shí)際情況是否吻合，設(shè)計(jì)是否合理、可靠（如強(qiáng)度、剛度等），細(xì)部構(gòu)造措施是否正確。

2、查明滲漏水部位。慢滲漏水部位先用于布擦干，然后在其表面上均勻撒干水泥粉，出現(xiàn)濕點(diǎn)或涸濕線的地方，就是滲漏水孔縫。如果洇濕面積較大，采用上述方法不易發(fā)現(xiàn)滲漏的具體位置時，則可采用1：1的水泥水玻璃膠漿在滲漏水處均勻涂刷一薄層，并立即在表面撒上干水泥一層，這時觀察到的濕點(diǎn)或濕線，便是滲漏部位?？鞚B漏部位可用毛刷或布擦干基層，立即出現(xiàn)濕痕或水漬，即是滲漏水部位。而涌水一般直觀即可判斷。

3、確定滲漏水封堵原則。一般應(yīng)盡可能在無水狀態(tài)下進(jìn)行施工修復(fù)，如在滲漏狀態(tài)下進(jìn)行修堵，則應(yīng)盡可能減小滲漏面積，使?jié)B漏水集中于一點(diǎn)或幾點(diǎn)或一線，以減少其他部位的滲水壓力，便于修堵工作的順利進(jìn)行。為減少滲漏水面積，先要做好引水工作，給水以出路，以便于施工操作和處理。

4、直接快速堵塞法和木楔堵塞法進(jìn)行處理。必要時亦可采用丙凝灌漿和氰凝灌漿堵漏法進(jìn)行治理。參見“地下防水工程堵漏技術(shù)”的有關(guān)內(nèi)容。

5、裂縫滲漏水的治理方法：由于溫度變化、結(jié)構(gòu)變形或施工不當(dāng)?shù)仍蛐纬闪鸭y后而出現(xiàn)的滲漏水，都屬于裂縫滲漏水。修堵時視水壓大小而采取不同的堵漏方法。參見本手冊14．4“地下防水工程堵漏技術(shù)”的有關(guān)內(nèi)容。

6、混凝土蜂窩、麻面裂縫滲漏處理：由于混凝土施工質(zhì)量不佳產(chǎn)生的蜂窩、麻面引起的滲漏水，根據(jù)壓力大小可采取將基層表面松散部分及污物清除，并用鋼絲刷洗后，用水沖洗干凈，然后在基層表面涂刷膠漿一層，其配合比為水泥：促凝劑=1：1.1并揉抹均勻，隨

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即在膠漿上薄薄撤一層干水泥粉，水泥粉出現(xiàn)的濕點(diǎn)即為漏水點(diǎn)，立即用手指壓住漏水點(diǎn)的位置，待膠漿凝固后再抬手，依次堵完各個漏水點(diǎn)。如果水壓較大、漏水量較大首先按上面方法找出漏水點(diǎn)，以坐標(biāo)法固定各漏水點(diǎn)位置。將漏水點(diǎn)剔一小槽（直徑12mm，深25mm），按孔眼漏水“直接堵塞法”將所剔小槽一一堵塞。在堵漏材料方面，除了水泥—水玻璃膠漿外，視具體情況，亦可采用下列材料：

①水泥—石膏速堵漏料漿

使用前應(yīng)先通過試驗(yàn)找出適宜的加水量和滿足施工需要的凝結(jié)時間。

材料名稱比例（重量比）

硅酸鹽水泥（強(qiáng)度等級42．5）生石膏粉

注：配成的堵漏材料，要求3～5min初凝。

②水泥—防水堵塞料漿

它由氯化鈣、氯化鋁和水組成。屬于氯化金屬鹽類防水劑，其產(chǎn)品指標(biāo)及配合比參見表19-4.使用時要加水調(diào)節(jié)凝結(jié)時間。水量與防水料漿的比例在0～50％之間時，凝結(jié)時間由幾小時到幾秒鐘。防水料漿的摻量為水泥重量的1．5％～5％。冬期施工或需要縮短水泥—防水料漿的凝結(jié)時間，可采取加熱料漿（將料漿倒入鐵鍋內(nèi)加熱，溫度控制在50℃左右）或干炒水泥加熱（溫度200℃左右，保持0．5h，稍冷卻即倒入密閉的鐵桶內(nèi)儲存?zhèn)溆茫?。作為快凝水泥堵漏所用水泥的?qiáng)度等級應(yīng)不低于42．5，儲存期不超過3個月。使用時，操作人員必須戴乳膠手套。每次拌合量不宜過多，使用前應(yīng)通過試驗(yàn)確定所需加水量和凝結(jié)時間。促凝劑和水事先拌合均勻再用。在拌合過程中，不允許往料漿中摻水。防水漿的適宜摻量由試驗(yàn)確定，不宜過多，因?yàn)閾搅坑?，水泥面的收縮愈大，導(dǎo)致收縮開裂的可能性愈大。

③膨脹水泥

用于緊急堵漏可用快凝膨脹水泥或石膏礬土膨脹水泥，如把該水泥加熱到200℃，使水泥中的二水石膏變成半水石膏，其堵漏效果會更好一些。用于大面積修補(bǔ)，可用明礬石膨脹水泥或硅酸鹽膨脹水泥。

總之，混凝土容易滲水，對于混凝土出現(xiàn)的各種滲漏情況, 要分析其原因, 采用以上有效的方法予以處理,有效地預(yù)防和控制由于設(shè)

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計(jì)考慮不周, 選材不當(dāng)或施工質(zhì)量差等等而造成的滲漏現(xiàn)象。

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第四篇：鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補(bǔ)工程中的應(yīng)用

鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補(bǔ)工程中的應(yīng)用

摘要：介紹了鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補(bǔ)的情況，并在 分析配比試驗(yàn)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過某工程實(shí)例，證實(shí)鋼纖維混凝土實(shí)際 應(yīng)用于舊混凝土路面修補(bǔ)工程的可行性。鋼纖維混凝土是一種性能優(yōu)良 的新型復(fù)合材料。與普通混凝土相比，其抗拉、抗彎、抗裂及耐磨、耐 沖擊、耐疲勞、韌性等性能都有顯著提高，它不僅可使面層減薄，縮縫 間距加大，改善路面的使用性能，延長路面使用壽命，而且還可節(jié)省工 程造價，縮短施工工期。

關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；普通混凝土；舊混凝土路面；修補(bǔ)工程；應(yīng)用

隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和公路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，城市道路和國道干 線公路上的車輛荷載及密度越來越大，行駛速度越來越快，致使路面的 損壞也日趨嚴(yán)重起來。特別是對損壞的水泥混凝土路面而言，它不僅翻 修投資大，且施工周期較長，嚴(yán)重

影響交通暢通及行車安全。如用普通水泥混凝土修復(fù)路面雖有強(qiáng)度高，板塊性好，有一定的抗磨性及承受氣象作用的耐久性好等特點(diǎn)，但它的 最大缺陷是脆性大、易開裂、抗溫性差，路面板塊容易受彎折而產(chǎn)生斷 裂，所以就要求路面面板應(yīng)有足夠的抗彎、抗拉強(qiáng)度和厚度。用鋼纖維 混凝土修筑路面，就是意將鋼纖維均勻地分散于基體混凝土中（與混凝 土一起攪拌），并通過分散的鋼纖維，減小因荷載在基體混凝土引起的 細(xì)裂縫端部的應(yīng)力集中，從而控制混凝土裂縫的擴(kuò)展，提高整個復(fù)合材 料的抗裂性。同時由于混凝土與鋼纖維接觸界面之間有很大的界面粘結(jié) 力，因而可將外力傳到抗拉強(qiáng)度大、延伸率高的纖維上面，使鋼纖維混 凝土作為一個均勻的整體抵抗外力的作用，顯著提高了混凝土原有的抗 拉、抗彎強(qiáng)度和斷裂延伸率。特別是提高了混凝土的韌性和抗沖擊性。實(shí)踐證明，采用鋼纖維混凝土這一新型高強(qiáng)復(fù)合材料對路面修理，既可 提高路面的抗裂性、抗彎曲、耐沖擊和耐疲勞性，而且可改善路面的使 用性能，延長使用壽命從而減少老路開挖，對節(jié)省工程造價等具有重要 的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；為提高道路補(bǔ)強(qiáng)與改造提供了良好的途徑。1 基本要求

1．1 鋼纖維混凝土材料

鋼纖維混凝土就是在一般普通混凝土中摻配一定數(shù)量的短而細(xì)的鋼纖維 所組成的一種新型高強(qiáng)復(fù)合材料。由于鋼纖維阻滯基體混凝土裂縫的產(chǎn) 生，不但具有普通混凝土的優(yōu)良性能，而且具有良好的抗折、抗沖擊、抗疲勞以及收縮率小、韌性好、耐磨耗能力強(qiáng)等特性?？墒孤访婧穸葴p 薄50％以上，縮縫間距可增至15m～30m，不用設(shè)脹縫和縱縫。鋼纖維混 凝土用鋼纖維類型有圓直型、熔抽型和剪切型鋼纖維。其長度分為各種 不同規(guī)格，最佳長徑比為40～70，截面直徑在0．4mm～0．7mm范圍內(nèi)，抗拉強(qiáng)度不低于380MPa。在施工時鋼纖維在混凝土中的摻入量為1．0％ ～2．0％（體積比），但最大摻量不宜超過2．0％。水泥采用425?！?525＃普通硅酸鹽水泥，以保證混合料具有較高的強(qiáng)度和耐磨性能。鋼 纖維混凝土用的粗骨料最大粒徑為鋼纖維長度的2?3。不宜大于20mm。細(xì)集料采用中粗砂，平均粒徑0．35mm～0．45mm，松裝密度1．37g/cm3。砂率采用45％～50％。1．2 鋼纖維混凝土配合比

鋼纖維混凝土混合料配合比的要求首先應(yīng)使路面厚度減薄，其次是保證

鋼纖維混凝土有較高的抗彎強(qiáng)度，以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對強(qiáng)度等級的要求即抗壓強(qiáng)度與 抗折強(qiáng)度，以及施工的和易性。鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)基本按以下步驟進(jìn)行。

（1）根據(jù)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值以及施工配制強(qiáng)度提高系數(shù)，確定試配抗壓 強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度；鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的確定： fftm＝ftm（1＋atmPfLf/df）

式中 fftm———鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

ftm———與鋼纖維混凝土具有相同的配合材料、水灰比和相近稠度 的素混凝土的抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

atm———鋼纖維對抗折強(qiáng)度的影響系數(shù)（試驗(yàn)確定）； Pf———鋼纖維體積率，％；

Lf/df———鋼纖維長徑比，當(dāng)ftm＜6．0N/mm2時，可按表1采用。（2）根據(jù)試配抗壓強(qiáng)度計(jì)算水灰比；

（3）根據(jù)試配抗壓強(qiáng)度，確定鋼纖維體積率，一般澆筑成型的結(jié)構(gòu)范圍在0．5％～2．0％之間；

（4）按照施工要求的稠度確定單位體積用水量，參照表2；（5）確定砂率，見表3；

（6）計(jì)算混合材料用量，確定試配配合比；

（7）按照試配配合比進(jìn)行拌合物性能試驗(yàn)，調(diào)整單位體積用水量和砂率，確定強(qiáng)度試驗(yàn)用基準(zhǔn)配合比；

（8）根據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整水灰比和鋼纖維體積率，確定施工配合比。

試驗(yàn)結(jié)果表明，在經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算的基礎(chǔ)上確定水泥用量、砂率及水灰 比，并根據(jù)不同配比時的鋼纖維混凝土強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)（見表4），當(dāng)水 泥用量在380kg?m3～400kg?m3時強(qiáng)度較高，但此時砂率較小，砂石中有分離現(xiàn)象。因此將砂率調(diào)到0．48，如此強(qiáng)度雖有降低，但其 余性能卻可得到改善。為此，調(diào)整最佳配比即水泥∶黃砂∶碎石∶水＝ 1∶2．16∶2．34∶0．48。1．3 鋼纖維混凝土拌和

為防止鋼纖維混凝土在攪拌時纖維結(jié)團(tuán)，在施工時每拌一次的攪拌 量不宜大于攪拌機(jī)額定攪拌量的80％。采用滾動式攪拌機(jī)拌和，在攪拌 混凝土過程中必須保證鋼纖維均勻分布。為保證混凝土混合料的攪拌質(zhì) 量，采用先干后濕的拌和工藝。投料順序及攪拌時間為：粗集料→鋼纖 維（干拌1min）→細(xì)集料→水泥（干拌1min），其中鋼纖維在拌和時分 三次加入拌和機(jī)中，邊拌邊加入鋼纖維，再倒入黃砂、水泥，待全部料 投入后重拌2min～3min，最后加足水濕拌1min。總攪拌時間不超過6mi n，超攪拌會引起濕纖維結(jié)團(tuán)。按此程序拌出的混合料均勻。尚若在拌 和中，先加水泥和粗、細(xì)集料，后加鋼纖維則容易結(jié)成團(tuán)。而且纖維團(tuán) 越滾越緊，難以分開，一旦發(fā)現(xiàn)有纖維結(jié)團(tuán)，就必須剔除掉，以防止因 此而影響混凝土的質(zhì)量。此而影響混凝土的質(zhì)量。1．4 鋼纖維混凝土澆搗

鋼纖維混凝土澆搗與普通混凝土一樣，澆筑和振搗是施工中的重要環(huán)節(jié)，直接影響鋼纖維混凝土的整體性和致密性。不同之處就是其流動性較 差，在邊角處容易產(chǎn)生蜂窩，因此，邊角部分可先用搗棒搗實(shí)。板角采 用插入式振動器振搗，然后用夯梁板來回整平。在混凝土面層抹平過程 中，因鋼纖維直徑較粗而易冒出路面，影響到行車安全，故在施工時需 注意清除。2 工程實(shí)例

某二級公路水泥混凝土路面修補(bǔ)工程段全長112m，寬2×3m，修補(bǔ)前路 面板呈破碎、斷裂狀，原為一般普通混凝土澆筑，部分板底基層下沉。現(xiàn)用鋼纖維混凝土修補(bǔ)路面，基層補(bǔ)強(qiáng)采用C15素混凝土澆筑，舊混凝 土路面平均鑿除深度25cm（包括基層松動部分），擬采用12cm厚、C30 鋼纖維混凝土澆筑路面。2．1 施工材料 2．1．1 原材料

水泥：425＃普通硅酸鹽水泥；

細(xì)集料：用中粗砂，平均粒徑0．35mm～0．48mm，含泥量＜2％； 粗集料：碎石5mm～20mm，含泥量＜1％，質(zhì)地堅(jiān)硬；

鋼纖維：選用長度30mm、當(dāng)量直徑0．60mm由浙江某廠生產(chǎn)的低碳結(jié)構(gòu) 鋼剪切扭曲型，型號DN－30，其強(qiáng)度380MPa以上。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定，使 用效果良好。2．1．2 配合比

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)按照抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)要求及施工 的工作度采用以抗折強(qiáng)度為主要指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度6．5MPa、抗壓強(qiáng)度35MPa。經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行幾種配比方案確定：水泥∶黃砂∶碎 石∶鋼纖維∶水并強(qiáng)度試驗(yàn)，結(jié)果見表5。2．2 施工工藝

2．2．1 基層處理及路面澆筑

在鋼纖維混凝土澆筑前，為提高水泥混凝土面層下基層和墊層的剛度，做好對舊混凝土板及板底基層 的處理工作，即在破損板及板底脫空破裂的舊混凝土板塊鑿除后，對部 分板底基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。鑿除舊混凝土板時，鑿除深度必須滿足原路 面設(shè)計(jì)要求，再將原基層松動部分全部清除。被清除后的基坑及深度一 律用C15貧混凝土進(jìn)行處理。待混凝土半干狀態(tài)時即可澆筑路面。按要 求先用C15普通混凝土澆筑至路面面層厚度12cm時，經(jīng)底面層整平處理 后再用鋼纖維混凝土澆筑。2．2．2 鋼纖維混凝土攪拌

鋼纖維混凝土攪拌采用滾筒式攪拌機(jī)。為使鋼纖維在混凝土中分散均勻，采用二次投料三次攪拌法，即先將石子和鋼纖維干拌1min，加入砂子、水泥再干拌1min，最后注水濕拌1．5min左右，總攪拌時間控制在6m in內(nèi)，攪拌時間過長會形成濕纖維團(tuán)。且每次的攪拌量宜在攪拌機(jī)公稱 容量的1?3以下。2．2．3 運(yùn)輸與澆筑

混凝土運(yùn)輸采用自卸運(yùn)輸車，運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行澆筑時的卸料高度不得 超過1．5m，以防混凝土離析。鋼纖維混凝土采用人工攤鋪，用人工將 其大致攤鋪整平，攤鋪后用平板振動器振搗，振搗的持續(xù)時間以混凝土 停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過振。振搗時輔以人 工找平，混凝土整平采用振動梁振搗拖平，再用鋼滾筒依次滾壓進(jìn)一步 整平，整平的表面不得裸露鋼纖維。在做面時需分兩次進(jìn)行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，抹平后沿模板方向拉 毛，拉毛深度1mm～2mm。拉毛時避免帶出鋼纖維，如采用滾式壓紋器進(jìn) 行處理則效果更佳。2．2．4 養(yǎng)護(hù)與切縫

鋼纖維混凝土設(shè)有多種切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫 隙寬度必須一致，縫中不得有連漿現(xiàn)象，縫隙內(nèi)應(yīng)及時澆灌填縫料，當(dāng) 混凝土達(dá)到強(qiáng)度25％～30％時，采用切縫機(jī)進(jìn)行縮縫切割，切縫深度3 cm，縮縫設(shè)置16m?道。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施 工縫與路中心線垂直，不設(shè)置傳力桿。對脹縫、縮縫均采用10＃石油瀝 青，灌式填縫。

混凝土做面完畢后，及時采用濕法養(yǎng)護(hù)，終凝后及時覆蓋草袋，并每天 均勻澆水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)10d～15d。與此同時做好封閉交通，待 強(qiáng)度測試達(dá)到規(guī)定要求后即可開放交通。2．3 施工質(zhì)量控制

鋼纖維混凝土的質(zhì)量除對原材料、配合比以及施工過程的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行 控制外，還重點(diǎn)對鋼纖維混凝土的攪拌、鋼纖維的投入以及混凝土振搗 的控制，同時按規(guī)定對每天所澆筑混凝土的28d抗折、斷塊抗壓強(qiáng)度進(jìn) 行檢驗(yàn)，均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，使平整度、坍 落度、主要技術(shù)指標(biāo)得到有效控制。3 經(jīng)濟(jì)與社會效益

從經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，鋼纖維混凝土路面與普通水泥混凝土路面相比，其特點(diǎn)：①面層厚度可減薄至1/2以上，使施工工期縮短，因此節(jié)約 原材料及減少工程量后所帶來的一切費(fèi)用；②路面使用壽命延長因此而 節(jié)省的費(fèi)用；③減少縮縫帶來的材料、人工等所節(jié)省的費(fèi)用；5節(jié)省養(yǎng) 護(hù)、減少時間延誤及維修費(fèi)用；除此以外，還有路面質(zhì)量好，接縫少，延長車輛使用壽命等費(fèi)用。綜合分析，對于舊混凝土路面，若采用鋼纖 維混凝土進(jìn)行罩面修復(fù)，則一次性投資的費(fèi)用比挖掉重建混凝土路面要 節(jié)省許多。同樣，從一次性投資、使用年限、維修費(fèi)用、資金的時間價 值來全面評價鋼纖維混凝土路面工程的經(jīng)濟(jì)效益，與新鋪瀝青混凝土路 面評價綜合效益，鋼纖維混凝土路面雖一次性投資較前者高，但從其維 修費(fèi)用、使用年限的不同考慮，以及和資金的時間效益，用年成本法計(jì) 算其等值年金，結(jié)果表明鋼纖維混凝土路面每年支出的費(fèi)用比瀝青混凝 土路面要低35％。采用鋼纖維混凝土修補(bǔ)法，不但可使鋼纖維混凝土的 質(zhì)量及其增強(qiáng)效果得到保證，而且還可提前開放交通，具有顯著的經(jīng)濟(jì) 效益和社會效益。4 結(jié)語

鋼纖維混凝土自發(fā)展以來，已在公路路面、橋面、機(jī)場跑道等工程中得 到廣泛應(yīng)用，同時也取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。它除了具有良 好的抗彎強(qiáng)度外，而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對鋼纖維 混凝土進(jìn)行的沖擊荷載等試驗(yàn)研究中表明：摻以體積率為1％～2％的鋼 纖維增強(qiáng)混凝土與基體比較，其抗沖擊強(qiáng)度可提高10倍～20倍，彎曲韌 性可提高20倍左右，抗彎強(qiáng)度可提高1倍～6倍，抗拉強(qiáng)度可提高2倍左 右，疲勞強(qiáng)度提高50％，抗裂強(qiáng)度可提高2倍，抗壓強(qiáng)度可提高10％～ 30％。由此可見，鋼纖維混凝土的抗裂性與抗沖擊是非常優(yōu)異的。此外，用鋼纖維混凝土修筑舊混凝土路面還能達(dá)到早期強(qiáng)度高，提前通車的 目的。參考文獻(xiàn)

［1］盧亦焱．鋼纖維混凝土材料及其在路面工程中的應(yīng)用．公路，1999，4 ［2］中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)．鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程．北京：中國建筑工業(yè)出版社，1992，6 ［3］中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)．鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法．北京：中國建筑工業(yè)出版社，1989，12 ［4］蒙云．鋼纖維混凝土新型路面設(shè)計(jì)與施工．重慶：重慶大學(xué)出版社，1995，7 ［5］李啟棣，吳淑華．鋼纖維混凝土的特性及其應(yīng)用．鐵道建筑，1989（1）

第五篇：論文---合同管理在建設(shè)工程中的應(yīng)用

一、工程概況及重要性

深圳市軌道交通二期3號線是深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中的線路之一，是連接深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)與龍崗中心城，沿東部發(fā)展軸布設(shè)的客運(yùn)干線。3號線規(guī)劃起點(diǎn)為福田區(qū)益田站，終點(diǎn)為龍崗區(qū)雙龍站，全長41km，分初、近兩期建設(shè)。初期建設(shè)范圍起自羅湖區(qū)紅嶺站，終點(diǎn)止于龍崗區(qū)雙龍站。線路長32.859公里，其中地下線長8.533公里，高架線長21.727公里，地面線(含過渡段)長2.599公里。全線共設(shè)車站22座,主變電站2座和車輛段與綜合基地1座。其中，在老街站與地鐵1號線換乘，在布吉客運(yùn)站與廣深鐵路接駁，在塘坑站與軌道交通5號線接駁，在雙龍站與未來珠三角軌道交通網(wǎng)接駁。

西延段工程由益田至紅嶺，線路長約8.731km，設(shè)車站8座，在中心公園設(shè)停車場1處，在益田站預(yù)留延伸至保稅區(qū)的線路條件。

完善的軌道交通是深圳市成功舉辦2011年世界大學(xué)生運(yùn)動會的重要保障，是優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，完善交通體系，建設(shè)和諧深圳、效益深圳，實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)《2007年軌道和路網(wǎng)建設(shè)責(zé)任書》要求，深圳市計(jì)劃2011年6月30日前建成軌道交通155公里，其中福田綜合交通樞紐以及3號線西延段工程要求于2011年6月前建成通車，工作任務(wù)十分急迫，工期十分緊張。

二、合同內(nèi)容

1)建筑工程勘察設(shè)計(jì)合同:項(xiàng)目法人(業(yè)主,發(fā)包人)與勘察人、設(shè)計(jì)人(承包人)為完成一定的勘察、設(shè)計(jì)任務(wù),明確雙方權(quán)利、義務(wù)的協(xié)議。主要內(nèi)容包括提交有關(guān)基礎(chǔ)資料和勘察設(shè)計(jì)文件(包括概預(yù)算)的日期和質(zhì)量要求、費(fèi)用及其他協(xié)作條件等條款?！督ㄔO(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院293號令)、《建設(shè)工程勘察和設(shè)計(jì)單位資質(zhì)管理規(guī)定》(1997年12月23日建設(shè)部)、《建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法》(建設(shè)[2000]167號)、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)市場管理規(guī)定》(建設(shè)部65號令)等是此合同的簽訂依據(jù)。

2)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同:業(yè)主聘請監(jiān)理單位代其對建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理,明確雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任的協(xié)議,該協(xié)議稱為建設(shè)工程委托監(jiān)理合同簡稱監(jiān)理合同。其主要內(nèi)容包括監(jiān)理對象,雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、酬金、違約責(zé)任和爭議解決方式,其主要特征是高智能的技術(shù)性服務(wù)。3)建設(shè)工程施工合同:建設(shè)工程施工合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè)施工,發(fā)包人支付價款的合同。合同的主要內(nèi)容包括工程范圍、建設(shè)工期、開工與竣工時間、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程造價、技術(shù)資料交付時間、材料設(shè)備供應(yīng)、質(zhì)量保修范圍和保證期、雙方互相協(xié)作條款等。其主要法律依據(jù)是《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國務(wù)院279號令)、《建筑工程施工許可管理辦法》(建設(shè)部71號令)、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部48號令)、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定》(建建[2000]142號)、《房屋建筑工程質(zhì)量維修辦法》(建設(shè)部80號令)等。結(jié)合我國具體情況和FIDIC(國際咨詢工程師聯(lián)合會)土木工程施工合同條件,國家建設(shè)部、國家工商行政管理局(2000年)發(fā)布的《建設(shè)工程施工合同文本》是各類工業(yè)與民用建筑施工管理和設(shè)備安裝的合同樣本

4)建設(shè)工程物資采購合同:建設(shè)工程物資采購合同是具有平等主體的自然人、法人、其他組織之間為實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程物資買賣,設(shè)立、變更、終止相互權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,一般分為材料采購合同和設(shè)備采購合同。其主要內(nèi)容包括雙方當(dāng)事人的詳情、合同價款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購數(shù)量和計(jì)量方法、包裝方式、付款方式和辦法、交貨期限、違約責(zé)任及其他條款等。其法律依據(jù)有《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(國家計(jì)委3號令)和地方法規(guī)等。

深圳市軌道交通二期3號線西延段施工承包合同內(nèi)容包括：

1、合同協(xié)議書，2、計(jì)量支付條款，3、合同專用條件，4、合同通用條件，5、專用規(guī)范，6、技術(shù)規(guī)范，7、通用規(guī)范，8、施工圖設(shè)計(jì)要求，9、施工技術(shù)要求，10、合同附件。

合同一經(jīng)簽訂，即成為約束合同雙方的最嚴(yán)格的法律文件，合同中的每一條都與雙方利害相關(guān)。所以在簽訂合同時，如對其中合同條款未做詳細(xì)推敲和認(rèn)真約定，特別是對違約責(zé)任、違約條件未做具體約定，即草率簽訂，則容易導(dǎo)致工程合同糾紛的產(chǎn)生。另外，在施工過程中可能產(chǎn)生的一切問題都應(yīng)明確具體地以書面形式規(guī)定，不要進(jìn)行口頭承諾和保證。合同中應(yīng)體現(xiàn)出有效防范和化解風(fēng)險(xiǎn)措施的具體條款。因此，在簽訂合同過程中，合同主體要對合同合法性、嚴(yán)密性進(jìn)行審查，減少簽訂合同時產(chǎn)生糾紛因素，把合同糾紛控制在最低范圍內(nèi)，以保證合同的全面履行以及工程結(jié)算的順利開展。如：在現(xiàn)行《深圳市建設(shè)工程施工合同》的“通用合同條款”和“專用合同條款”兩部分中不能出現(xiàn)相互矛盾的內(nèi)容。正確的簽訂方式應(yīng)為：“通用合同條款”應(yīng)全文引用，不得刪改；“專用合同條款”則應(yīng)按其條款編號和內(nèi)容，根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行修改和補(bǔ)充。

目前，我國慣用的施工合同方式為固定價格合同、可調(diào)價格合同、成本加酬金合同三種。固定價格合同要求承包方承擔(dān)施工期間全部風(fēng)險(xiǎn)并需要為不可預(yù)見因素付出代價，因而一般報(bào)價較高，適用于工程量不太大且能精確計(jì)算，工期較短，技術(shù)不太復(fù)雜的項(xiàng)目；可調(diào)價格合同則可規(guī)定調(diào)整的范疇，以便風(fēng)險(xiǎn)得到合理的分?jǐn)偅蚨m用范圍比較寬；成本加酬金合同是由業(yè)主向承包商支付工程項(xiàng)目的實(shí)際成本，并按事先約定某一方式支付酬金的合同。在成本加酬金合同中，業(yè)主承擔(dān)了項(xiàng)目的全部風(fēng)險(xiǎn)，而承包人由于無風(fēng)險(xiǎn)，其報(bào)酬也往往較低，主要適用于需要立即開展工作的項(xiàng)目、新型的工程項(xiàng)目、風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目等。在選擇合同類型時，業(yè)主和承包商應(yīng)當(dāng)綜合考慮項(xiàng)目規(guī)模、工期長短、競爭情況、復(fù)雜程度、外部環(huán)境等因素，權(quán)衡利弊，慎重選擇雙方都能認(rèn)可的合同類型，保證合同的可執(zhí)行性。合同類型一旦選定，則在工程竣工結(jié)算審計(jì)時要嚴(yán)格按照選定的合同價款形式執(zhí)行。

3號線西延段3151和3152標(biāo)段施工承包合同，都是固定總價合同。只有發(fā)生合同條件變更和業(yè)主原因引起的施工圖設(shè)計(jì)變更才可能調(diào)整合同價款。

三、建設(shè)工程合同管理的重要性及其意義

施工合同，是建設(shè)工程發(fā)包人和承包人必須共同遵守的法律性文件，也是雙方必須履行的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，它是最終確定工程造價的重要依據(jù)，也是保證工期如期完成的必不可缺的。因此，在建設(shè)領(lǐng)域重視施工合同簽訂、加強(qiáng)施工合同管理對工程造價的確定以及工期起著十分重要的作用。近年來，建筑市場逐步規(guī)范，合同主體的法律意識不斷提高，但部分施工合同的內(nèi)容不夠詳細(xì)、管理不到位等現(xiàn)象仍然普遍存在，以致影響工程結(jié)算工作不能順利進(jìn)行。

在三號線西延段的建設(shè)過程中，我認(rèn)為合同管理不到位的地方有很多，比如為了趕工期，前期管線遷改合同都是簽訂的暫定價合同，施工設(shè)計(jì)圖紙也是邊做邊出圖，深圳做完了圖還沒出來，只是業(yè)主設(shè)計(jì)院口頭要求承包商怎么做，這是合同管理方面的一個很嚴(yán)重的漏洞，以至于管線遷改完成了，建設(shè)各方都不清楚到底投資多少，幾乎成了一筆糊涂賬。這就是建設(shè)合同管理方面的疏忽造成的。所以建設(shè)工程合同管理,是市場經(jīng)濟(jì)和工程建設(shè)管理中一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。在工程項(xiàng)目的建筑過程中,其主體的行為必定會形成各個方面的社會關(guān)系,諸如政府建筑管理機(jī)關(guān)、項(xiàng)目法人單位(業(yè)主)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、材料設(shè)備供應(yīng)商等。其中除了政府管理機(jī)關(guān)是依據(jù)法律、法規(guī)對工程建設(shè)主體行使行政監(jiān)督管理外,其他各方面社會關(guān)系卻是通過“合同”這一契約關(guān)系來完成的。工程建設(shè)活動的質(zhì)量、投資和進(jìn)度都是在合同管理的調(diào)整、保護(hù)和制約下進(jìn)行的。

加強(qiáng)合同管理是完成工程建設(shè)的重要保證，同時也是搞好結(jié)算管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此合同的規(guī)范與嚴(yán)密有利于竣工結(jié)算工作的順利進(jìn)行。由于建設(shè)項(xiàng)目的特性，工程結(jié)算工作在實(shí)際操作中還可能會碰到各種各樣的問題，為此承發(fā)包雙方都必須對建設(shè)工程施工合同給予足夠的重視，在簽定合同時應(yīng)考慮得全面、細(xì)致、周到，減少不確定因素，使得工程能按期竣工且工程竣工結(jié)算工作可以按照施工合同有條不紊地進(jìn)行。

眼看2011年6月份就要到來，即將迎來竣工結(jié)算的高峰，作為監(jiān)理單位合同管理人員，必須做好竣工結(jié)算的準(zhǔn)備工作，將此工程項(xiàng)目中的各個合同好好整理清楚，盡量將以前合同管理中存在紕漏和不足彌補(bǔ)上，減少以后結(jié)算的難度。