第一篇：如何提高物流“配送”水平(精)

如何提高物流“配送”水平

卷煙物流配送是煙草商業(yè)企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)和具體體現(xiàn)，也是我國卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。近年來，深圳煙草在國家局的領(lǐng)導(dǎo)下，通過對(duì)國際物流網(wǎng)絡(luò)的不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，建成了既體現(xiàn)國際煙草產(chǎn)業(yè)發(fā)展普遍規(guī)律，又符合自身實(shí)際的卷煙物流配送系統(tǒng)，有力地推動(dòng)了深圳煙草的可持續(xù)發(fā)展。

自20世紀(jì)90年代以來，深圳煙草通過考察日本的卷煙物流網(wǎng)絡(luò)，了解到在國內(nèi)市場開放的情況下，日本煙草仍占有國內(nèi)65%左右的市場份額和全國99%的卷煙配送份額，這其中一個(gè)重要原因就是日本煙草利用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理方式建成了公平、高效、強(qiáng)大和低成本的物流配送網(wǎng)絡(luò)。由于深圳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程與日本相似，因此，深圳煙草考察并借鑒了日本煙草的物流配送體系。換句話說，深圳煙草物流建設(shè)的過程，也是對(duì)國際物流配送體系特別是日本煙草物流配送體系的引進(jìn)、消化、吸收和不斷自主創(chuàng)新的過程。

學(xué)習(xí)與借鑒

卷煙物流配送系統(tǒng)是商業(yè)企業(yè)物流供應(yīng)鏈的核心，誰能掌握更快、更強(qiáng)、更及時(shí)有效的物流配送，誰就更具有市場競爭力。日本煙草物流配送模式面向市場需求、高效率、低成本和服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)給了我們很多啟迪和借鑒。

1.訂貨管理方便集約

完全實(shí)行市場化經(jīng)營模式的日本煙草，在貨源組織上采用的是以銷定產(chǎn)的需求預(yù)測和生產(chǎn)計(jì)劃體制，一切從消費(fèi)者和零售店的需求出發(fā)，確保生產(chǎn)完全滿足消費(fèi)需求，有效避免了供應(yīng)不足或過剩的現(xiàn)象。在訂貨方式上，日本煙草及其成立并絕對(duì)控股（70%）的專業(yè)卷煙配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)公司為零售客戶提供電話訂貨、傳真訂貨、連鎖企業(yè)電子訂貨系統(tǒng)訂貨、終端機(jī)訂貨和網(wǎng)上訂貨等多種訂貨方式，充分滿足了不同類型零售客戶的需求。目前，日本煙草正在由成本較高的電話訂貨為主向以連鎖企業(yè)電子訂貨系統(tǒng)和傳真訂貨為主轉(zhuǎn)變，以進(jìn)一步降低成本，實(shí)現(xiàn)集約化、自動(dòng)化配送。

由于與日本煙草的管理體制不同，近年來，深圳煙草在國家局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市場需求自覺向市場化經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，積極探索專賣制度下的市場化道路，有效提高了網(wǎng)建水平、市場化程度和客戶滿意度。今年以來，在學(xué)習(xí)日本煙草等國外和國內(nèi)企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，深圳煙草結(jié)合實(shí)際，研究制訂了《深圳市卷煙銷售網(wǎng)建全面提升實(shí)施方案》及其實(shí)施細(xì)則。通過電話訂貨“群呼群訪”模式，再造工作流程，提高了訂貨效率，提升了服務(wù)水平，避免了不規(guī)范行為的發(fā)生；在貨源供應(yīng)方面，采取“預(yù)測定量、滾動(dòng)遞減、分類平衡、適度引導(dǎo)”策略，確保每個(gè)零售客戶在同一訂貨周期內(nèi)都能夠訂到相應(yīng)比例的緊俏貨源，讓零售客戶真正有所選擇；在訂貨方式上，采取電話訂貨和大型連鎖店網(wǎng)上訂貨的方式，基本滿足了市場需求。

2.物流中心注重成本控制

物流中心是物流配送體系的重要組成部分。日本煙草在整個(gè)煙草流通領(lǐng)域有一套設(shè)計(jì)合理、管理嚴(yán)密、手段科學(xué)的物流供應(yīng)鏈體系，該體系致力于建設(shè)低成本、高效益的物流中心。他們通過數(shù)碼顯示手工分揀系統(tǒng)改造了東京煙草的全自動(dòng)分揀線；根據(jù)客戶的訂貨數(shù)量決定訂貨周期，在訂貨日免費(fèi)送貨，在非訂貨日收費(fèi)送貨，用成本核算的思想引導(dǎo)零售客戶如期訂貨；在派送廣告、訂貨、分揀等環(huán)節(jié)的用工以計(jì)時(shí)工為主，計(jì)時(shí)工的工資執(zhí)行社會(huì)統(tǒng)一的工資標(biāo)準(zhǔn)，并要求一崗多能、一個(gè)人能勝任多個(gè)崗位的工作。雖然整個(gè)物流系統(tǒng)的信息整合過程比較復(fù)雜，但物流中心仍能在較短的時(shí)間內(nèi)（一般是24~30小時(shí)）完成配送信息處理、卷煙分類、卷煙在據(jù)點(diǎn)的流動(dòng)以及配送至零售客戶的過程，物流體系在控制成本的同時(shí)保持了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，因此具有較強(qiáng)的市場競爭力。

網(wǎng)建的目的是為了提升行業(yè)整體競爭實(shí)力，因此，任何投資都必須考慮投入和產(chǎn)出的比值，考慮成本核算。技術(shù)先進(jìn)性絕非唯一標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性更為重要。只有保持清醒的頭腦，以求真務(wù)實(shí)和艱苦奮斗的精神去對(duì)待，才能避免對(duì)形式和硬件的盲目追求、避免走入貪大求洋的誤區(qū)，從而走出一條具有自己特色的現(xiàn)代物流建設(shè)之路。1999年，在對(duì)日本煙草物流配送體系進(jìn)行調(diào)研后，深圳煙草結(jié)合自身實(shí)際，著手建設(shè)以條煙為單位分揀、統(tǒng)一配送到零售客戶的新型卷煙商業(yè)供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)，創(chuàng)新物流配送模式。2003年4月，配送系統(tǒng)全面投入運(yùn)行。從運(yùn)行情況來看，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了商流、物流、資金流、信息流的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和對(duì)市場需求的快速響應(yīng)，并獲得多項(xiàng)創(chuàng)新專利，還榮獲國家局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。此后，深圳煙草堅(jiān)持持續(xù)改造和再創(chuàng)新，通過改進(jìn)分揀設(shè)備、提升系統(tǒng)能力、集成市場需求預(yù)測系統(tǒng)和實(shí)時(shí)訂單分析系統(tǒng)、搭建工商協(xié)同平臺(tái)等措施，著力提升效益、節(jié)約成本，不斷滿足日益擴(kuò)大的市場需求。

3.卷煙配送突出快捷高效

在庫存管理上，日本煙草由于進(jìn)行了良好的需求預(yù)測和生產(chǎn)銜接，因此從未出現(xiàn)過斷貨現(xiàn)象，使卷煙物流始終保持快速運(yùn)行。在配送業(yè)務(wù)上，日本煙草充分利用信息化手段，利用車載地圖信息系統(tǒng)為送貨車設(shè)定合理的配送路線，使煙草公司能夠掌握送貨員的實(shí)際配送路線和在每一個(gè)零售客戶那里停留的時(shí)間，不僅可以優(yōu)化配送線路，而且還有利于對(duì)送貨員的管理監(jiān)督，并提高配送效率。

鑒于此，深圳煙草不斷加強(qiáng)對(duì)配送隊(duì)伍的管理，每年兩次集中開展機(jī)關(guān)干部員工跟班送貨調(diào)研活動(dòng)，通過“群呼群訪”模式的轉(zhuǎn)變，優(yōu)化送貨線路，提升工作效率。今年上半年，深圳煙草開發(fā)并試運(yùn)行地理信息系統(tǒng)（GIS），集成人員考核、線路優(yōu)化、業(yè)態(tài)分析、品牌培育、專賣管理等多項(xiàng)內(nèi)容，為卷煙配送、客戶管理、人員考核等工作提供了技術(shù)支持，為優(yōu)化送貨線路、實(shí)現(xiàn)彈性送貨提供了系統(tǒng)支撐。

4.貨款結(jié)算確保安全可靠

在貨款結(jié)算方面，日本煙草著重強(qiáng)調(diào)提升安全水平，縮短送貨員在零售店所用的時(shí)間，推行電子結(jié)算。目前，現(xiàn)金、支票同電子結(jié)算的比例按零售客戶數(shù)比是4：6，按金額比是6：4。

在電子結(jié)算方面，深圳煙草今年增設(shè)了農(nóng)業(yè)銀行作為電子結(jié)算方，解決了零售店人手少、資金流動(dòng)快等問題，真心為零售客戶著想，提高了他們推行電子結(jié)算的積極性和主動(dòng)性。

低成本、高效率、集約化、公平公正、安全可靠增強(qiáng)了日本煙草物流配送的競爭力。更為重要的是，這些特點(diǎn)已通過良好的企業(yè)文化和先進(jìn)的管理手段內(nèi)化為每一個(gè)煙草員工的工作理念。在調(diào)研學(xué)習(xí)過程中，我們深深感受到了日本煙草員工身上那種不懈怠、不自滿、居安思危、勤于思考、善于經(jīng)營、恪盡職守的人格。無論從企業(yè)發(fā)展的大思路、經(jīng)營管理的細(xì)謀劃，還是核算單位零售客戶配送時(shí)間這樣的小事上，他們都一絲不茍，在每一個(gè)細(xì)節(jié)中注入“效率和服務(wù)”這一管理精髓。這也激勵(lì)著我國煙草人在企業(yè)發(fā)展規(guī)劃上要有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，在運(yùn)作上要精益求精、求真務(wù)實(shí)，在經(jīng)營管理上要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、效率優(yōu)先，在工作態(tài)度上要兢兢業(yè)業(yè)、服務(wù)第一。只有這樣，才能提升行業(yè)的整體競爭實(shí)力，確保行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

啟示與創(chuàng)新

1.兩點(diǎn)啟示

與日本煙草卷煙物流配送體系進(jìn)行比較的目的，是為了通過對(duì)歷史和現(xiàn)實(shí)的分析，找到差距，為我國煙草物流配送體系的變革提供理論依據(jù)。通過上文的比較，我們可以得出以下兩點(diǎn)啟示：

一是卷煙物流配送體系的建立必須基于特定的環(huán)境。學(xué)習(xí)借鑒日本煙草的物流配送體系，必須立足于我國特定的環(huán)境，必須從我國煙草行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)。

二是卷煙物流配送體系的創(chuàng)新是一個(gè)漸進(jìn)的過程。日本煙草非常注重物流體系的創(chuàng)新，不斷引入現(xiàn)代信息技術(shù)，充分利用日漸完備的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)和格局。從1963年實(shí)行訪送分離開始，日本煙草用40多年的時(shí)間將291個(gè)物流據(jù)點(diǎn)精簡為30個(gè)，將2個(gè)電話訂貨中心整合為1個(gè)。日本煙草不斷完善物流體系，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營，對(duì)合理配置資源、提高效率和降低成本起到了積極作用。當(dāng)前，我國煙草行業(yè)有訂單部363個(gè)、配送中心367個(gè)、投訴受理機(jī)構(gòu)711個(gè)、送貨車輛16629輛、分揀線1484條，物流配送集約化水平還有待逐步提高，煙草物流資源的優(yōu)化配置還需進(jìn)一步加強(qiáng)，卷煙物流配送體制的創(chuàng)新仍需不斷推進(jìn)。

2.三個(gè)創(chuàng)新

學(xué)習(xí)借鑒日本煙草的物流配送體系，創(chuàng)新我國煙草的物流體制，筆者認(rèn)為可以從宏觀、中觀和微觀三個(gè)角度加以考察。

立足于宏觀，創(chuàng)新物流發(fā)展戰(zhàn)略。要?jiǎng)?chuàng)新我國煙草的物流體制，必須創(chuàng)新物流發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)卷煙物流戰(zhàn)略管理。

首先，創(chuàng)新物流發(fā)展戰(zhàn)略，要與行業(yè)的改革和發(fā)展相一致。卷煙物流的變遷，映射出煙草行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，煙草行業(yè)的發(fā)展，也推動(dòng)了卷煙物流的技術(shù)革新和進(jìn)步。因此，要從整個(gè)行業(yè)改革和發(fā)展的角度、從完善體制機(jī)制的高度、從國際卷煙物流發(fā)展的廣度來看待卷煙物流體制的發(fā)展和創(chuàng)新。

其次，創(chuàng)新物流發(fā)展戰(zhàn)略，要使工商企業(yè)的物流發(fā)展相協(xié)調(diào)。工商分開之后，加強(qiáng)工商企業(yè)在各個(gè)層面的協(xié)調(diào)尤為重要。工商企業(yè)的物流發(fā)展，應(yīng)建立統(tǒng)一的管理平臺(tái)，積極探索資源共享、信息互通、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、流程對(duì)接、分工協(xié)作的物流運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)工商卷煙物流的一體化。

再次，創(chuàng)新物流發(fā)展戰(zhàn)略，要正確處理好物流發(fā)展中的四對(duì)關(guān)系。一是要處理好國際化與本土化的關(guān)系，避免盲目貪大求洋、不切實(shí)際，努力做到高度信息化、適度自動(dòng)化、力求本土化。二是要處理好自營化與外部化的關(guān)系，煙草商業(yè)企業(yè)作為工業(yè)企業(yè)的銷售代理人和零售客戶的購買代理人，在卷煙物流配送中具有不可替代的作用。三是要處理好標(biāo)準(zhǔn)化與特殊化的關(guān)系，在研究國際物流標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國煙草行業(yè)的實(shí)際，制定完善的行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)。四是要處理好一元化和多元化的關(guān)系，在做精做強(qiáng)卷煙物流配送的基礎(chǔ)上，積極探索物流配送多元化的途徑。

立足于中觀，創(chuàng)新物流組織體系。隨著行業(yè)母子公司體制改革的深入推進(jìn)，大多省級(jí)公司退出“兩煙”經(jīng)營后，轉(zhuǎn)變了工作職能。在這種背景下，從省級(jí)公司的角度考察，創(chuàng)新我國的煙草物流體制，就要?jiǎng)?chuàng)新物流的組織體系。

首先，要?jiǎng)?chuàng)新物流的結(jié)構(gòu)體系，強(qiáng)化省級(jí)公司的物流組織職能。就采購物流而言，應(yīng)通過強(qiáng)化省級(jí)公司卷煙物流功能，減少購銷物流節(jié)點(diǎn)和流通次數(shù)，縮短運(yùn)程，降低流通成本，提高流通效率；就銷售物流而言，應(yīng)通過系統(tǒng)規(guī)劃，整合一個(gè)省內(nèi)的物流資源，避免盲目建設(shè)和重復(fù)投資，提升商業(yè)企業(yè)物流的整體功能和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的價(jià)值，并根據(jù)客戶的不同需求作出快速反應(yīng)。

其次，要?jiǎng)?chuàng)新物流的管理體系，完善物流管理系統(tǒng)。要以省級(jí)公司為組織單位，建立以信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、連續(xù)化和合理化為特征的物流管理系統(tǒng)，它包括平臺(tái)體系、功能體系、網(wǎng)絡(luò)體系和結(jié)構(gòu)體系4個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)又由若干個(gè)結(jié)構(gòu)要素組成，逐步解決卷煙物流規(guī)模小、主體多、分散化、低水平、與環(huán)境不相適應(yīng)的現(xiàn)狀，提高卷煙物流的組織水平。

立足于微觀，創(chuàng)新物流運(yùn)營管理。從地市級(jí)公司的角度來看，創(chuàng)新物流體制，就需要?jiǎng)?chuàng)新物流的運(yùn)營管理，其核心在于實(shí)施“精益物流”，用較低的成本滿足客戶個(gè)性化的需求，從根本上提高卷煙物流配送的效益和水平，提升企業(yè)的核心競爭力。

實(shí)施“精益物流”，首先，要建立合理的物流組織結(jié)構(gòu)，由過去的垂直型組織結(jié)構(gòu)逐步向開放式矩陣型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。在信息流的統(tǒng)率下，使商流、物流、資金流相互銜接。其次，要按整個(gè)價(jià)值流的要求重組卷煙物流的步驟和活動(dòng)。“訂單供貨”工作的推行，創(chuàng)造了由客戶拉動(dòng)的價(jià)值，即從市場的實(shí)際需求出發(fā)，由市場需求信息決定采購活動(dòng)，由卷煙采購拉動(dòng)卷煙生產(chǎn)和原輔材料組織，進(jìn)而對(duì)卷煙生產(chǎn)計(jì)劃組織實(shí)施影響。這些活動(dòng)是由多個(gè)企業(yè)、不同崗位、眾多員工協(xié)作來完成的，因此，必須明確企業(yè)、崗位、員工、客戶之間的關(guān)系，按整個(gè)價(jià)值流的要求確定需求、供應(yīng)、生產(chǎn)和物流配送所必需的步驟和活動(dòng)，精簡不增加價(jià)值的活動(dòng)，創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流。再次，要重視物流人才的培養(yǎng)。由于“精益物流”管理要求從局部優(yōu)化向系統(tǒng)優(yōu)化轉(zhuǎn)變，因此，要從有利于系統(tǒng)優(yōu)化的角度出發(fā)，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、效率意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

創(chuàng)新卷煙物流配送體系這一思路的最終目的是為了整合行業(yè)物流資源，增加物流效益，提升行業(yè)整體競爭力。卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)使商業(yè)企業(yè)的營銷體制和模式都發(fā)生了很大的變化，商業(yè)企業(yè)肩負(fù)著為工業(yè)企業(yè)提供公平競爭平臺(tái)、為培育“兩個(gè)10多個(gè)”戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)的新任務(wù)。卷煙物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個(gè)永無止境的課題，我們將在繼續(xù)學(xué)習(xí)國內(nèi)外煙草企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新，提高企業(yè)核心競爭力，為中國煙草的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第二篇：提高物流服務(wù)質(zhì)量 促進(jìn)卷煙上水平

提高物流服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”

姜成康局長提出服務(wù)是卷煙流通企業(yè)的靈魂，是市場營銷上水平的本質(zhì)要求。要把實(shí)現(xiàn)卷煙工業(yè)企業(yè)、零售客戶、消費(fèi)者“三個(gè)滿意”作為卷煙營銷工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，為重點(diǎn)骨干品牌成長提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在今天的煙草行業(yè)，雖然在專賣體質(zhì)的搖籃中，但是卻不斷的面臨著WTO帶來的國內(nèi)外競爭和壓力，如果能建立完善的網(wǎng)上電子商場，理順內(nèi)部物流傳遞渠道就能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流配送，控制整個(gè)供應(yīng)鏈。不論是卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)的需要，還是國內(nèi)物流市場的發(fā)展都預(yù)示著煙草行業(yè)若能提早進(jìn)入這一領(lǐng)域，必將給煙草業(yè)帶來巨大的商機(jī)，大大提高煙草企業(yè)的競爭力。

現(xiàn)代物流服務(wù)對(duì)行業(yè)發(fā)展具有重要意義

中國加入世貿(mào)組織后，國內(nèi)的市場正逐步放開，煙草企業(yè)之間的競爭已不再是單一的企業(yè)、產(chǎn)品之間的競爭，而是擴(kuò)大到產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈之間的競爭。以鄰國日本為例，自1985年取消煙草專賣迄今已經(jīng)有二十多年，但其國內(nèi)的煙草企業(yè)至今仍然占據(jù)著全國市場中75％的份額，經(jīng)專家研究認(rèn)為，日本煙草的市場控制力歸功于其現(xiàn)代化的物流配送網(wǎng)絡(luò)和成熟的物流配送體系。除日本煙草外，諸如美國煙草、巴西煙草等也有不少成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。所有經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，構(gòu)建物流企業(yè)進(jìn)行獨(dú)立化運(yùn)作、專業(yè)化管理是完善卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)煙草企業(yè)核心競爭力的必由之路。

在我國，煙草物流所服務(wù)的目標(biāo)人群，是分散在全國各地各個(gè)區(qū)域的卷煙零售經(jīng)銷商、客戶，從而加強(qiáng)煙草企業(yè)靈活快速的市場反應(yīng)能力?，F(xiàn)代供應(yīng)物流的集成、管理過程中，必須始終貫穿服務(wù)理念，通過有效的、高品質(zhì)的終端服務(wù)贏得客戶，最終贏得市場。我們煙草行業(yè)以前的物流是傳統(tǒng)商業(yè)意義上的模式，管理粗放、方式單

一、效率較低。當(dāng)前行業(yè)所倡導(dǎo)的現(xiàn)代物流，是依托現(xiàn)代信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，具有物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場作業(yè)定置化、分揀配送高效化、倉庫儲(chǔ)存數(shù)字化的特征，低成本、高效率運(yùn)行的現(xiàn)代物流體系。服務(wù)質(zhì)量較以前有了質(zhì)的飛躍。因此，煙草物流要借助信息化，打造現(xiàn)代化煙草產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，為零售經(jīng)銷商、客戶更好地服務(wù)。我們知道，零售終端作為卷煙銷售的臨門一腳，不管是針對(duì)商品的終端攔截，還是加強(qiáng)品牌的曝光度，已成為煙草企業(yè)決勝市場不可或缺的戰(zhàn)略資源。

卷煙物流服務(wù)是企業(yè)競爭力的有力支撐

從供應(yīng)鏈的角度來講，行業(yè)現(xiàn)代物流是由工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、零售客戶組成的一個(gè)完整的流通鏈條。對(duì)商業(yè)企業(yè)來說，物流服務(wù)應(yīng)向供應(yīng)鏈的兩端延伸，一方面是加強(qiáng)與工業(yè)企業(yè)的協(xié)同，另一方面是做好對(duì)零售客戶的配送服務(wù)。建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心，通過對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈進(jìn)行梳理、整合和提升，可以實(shí)現(xiàn)最及時(shí)的鏈接和最高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，大幅度提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，打造商業(yè)服務(wù)品牌，增強(qiáng)行業(yè)的核心競爭力。卷煙商業(yè)企業(yè)作為橋梁和紐帶，上接卷煙工業(yè)企業(yè)，下連卷煙零售客戶。在煙草專賣體制下，從大煙草的概念出發(fā)，它與國內(nèi)卷煙工業(yè)實(shí)質(zhì)上是一體經(jīng)營。按照商品流通的供應(yīng)鏈原則，上游企業(yè)要為下游企業(yè)服務(wù)，因此它的主要任務(wù)是服務(wù)零售客戶。作為商品批發(fā)行業(yè)，卷煙商業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)形式是服務(wù)，核心是物流。為了實(shí)現(xiàn)卷煙商品最有效的流通，卷煙商業(yè)企業(yè)自20世紀(jì)90年代就開展了卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。隨著卷煙市場秩序的規(guī)范、經(jīng)營觀念的轉(zhuǎn)變及現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，卷煙商業(yè)企業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量不斷提高，這從卷煙物流的變化軌跡上可以看得十分清楚。由最初的下伸批發(fā)網(wǎng)點(diǎn)為方便客戶提貨服務(wù)，到實(shí)行訪送一體，對(duì)客戶開展送貨服務(wù)，進(jìn)而實(shí)行訪送分離，對(duì)客戶開展配貨服務(wù)，即提貨—送貨—配貨，這種變化軌跡體現(xiàn)了卷煙商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代流通不斷轉(zhuǎn)變的過程。

卷煙物流服務(wù)水平是卷煙上水平的有力保障

在當(dāng)前的煙草行業(yè)，無論是工業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，在推進(jìn)行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)中，都把提升物流服務(wù)水平放在了重要位置上。要實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”，就要著重在提升物流服務(wù)水平上下功夫。加快推進(jìn)從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建統(tǒng)一的城鄉(xiāng)營銷網(wǎng)絡(luò)，完善工商協(xié)同，推廣電子商務(wù)，狠抓物流隊(duì)伍建設(shè)等。只有從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式，才能力促我們的物流服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新的飛越。作為“卷煙上水平”的一個(gè)重要組成部分，物流建設(shè)水平的高低關(guān)系著能否真正實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”。因此，高水平的物流服務(wù)有利于推動(dòng)行業(yè)從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變，有利于卷煙物流供應(yīng)鏈的高效、順暢運(yùn)行?！熬頍熒纤健睕Q定了物流建設(shè)必須上水平，而物流服務(wù)上水平則是實(shí)現(xiàn)物流建設(shè)上水平的關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”的有力保障。筆者認(rèn)為，在推進(jìn)物流服務(wù)上水平過程中，服務(wù)意識(shí)應(yīng)貫穿工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，要從客戶的需求出發(fā)，提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)，從而更好地服務(wù)于企業(yè)和零售業(yè)態(tài)的變化，為促進(jìn)煙草行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

完善物流服務(wù)體系提升現(xiàn)代物流服務(wù)水平

在市場對(duì)服務(wù)質(zhì)量水平要求不斷提高的今天，對(duì)我們煙草行業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量要求也隨之提高，要適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的變革和發(fā)展要求，在競爭中提升物流服務(wù)水平抵御來自各方面的競爭，就要從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，多管齊下。首先要從思想上轉(zhuǎn)變物流服務(wù)人員的觀念。思想認(rèn)識(shí)是提升物流服務(wù)水平的前提，只有物流服務(wù)人員全身心投入，樹立服務(wù)的意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，才能確保物流工作更加規(guī)范、更富有效率、更充滿活力。其次是重視物流人才的培養(yǎng)和物流隊(duì)伍的建設(shè)，不斷提高服務(wù)技能水平?，F(xiàn)代物流不僅僅是進(jìn)口設(shè)備、現(xiàn)代化廠房等那么簡單，而是硬件與軟件的完美結(jié)合，其中關(guān)鍵是人駕馭物流設(shè)備的本領(lǐng)。因此，要確?，F(xiàn)代物流高效運(yùn)行，必須加大對(duì)行業(yè)物流人才的培養(yǎng)力度。在明確物流規(guī)范和流程的基礎(chǔ)上，物流服務(wù)人員需要掌握更多的服務(wù)技能，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)滿足客戶需求。有側(cè)重性的通過組織各式各樣、豐富多彩的技能培訓(xùn)，技能大比拼等各種活動(dòng)，提升物流從業(yè)人員的素質(zhì)水平。對(duì)基礎(chǔ)性崗位操作人員進(jìn)行常規(guī)操作技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)培訓(xùn)人員對(duì)物流崗位的適應(yīng)性；對(duì)物流配送中心部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行物流理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的傳授，提高其對(duì)物流配送中心協(xié)調(diào)管理的能力。三是升級(jí)物流管理模式，降低物流成本，提升物流服務(wù)水平。要對(duì)物流供應(yīng)鏈整體服務(wù)水平進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以打造靈活高效的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)提升運(yùn)作效率、減少損耗的目標(biāo)，合理降低物流成本。要充分借助現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化管理，加快響應(yīng)市場的速度，減少庫存，提高運(yùn)輸質(zhì)量，持續(xù)提升服務(wù)水平。應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化物流環(huán)節(jié)，不斷的整合、規(guī)范和優(yōu)化服務(wù)操作流程，從細(xì)節(jié)入手，達(dá)到降本增效的目的。四是重視零售客戶的意見和建議。零售客戶是卷煙物流供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，因此，煙草企業(yè)要重視零售客戶對(duì)配送服務(wù)提出的個(gè)性化要求。

總之，要實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”，必須要提高企業(yè)的核心競爭力，而企業(yè)的核心競爭力離不開物流服務(wù)的有力支撐。高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)必將為健全行業(yè)卷煙網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)終端卷煙市場的把控能力夯實(shí)基礎(chǔ)，為行業(yè)的“卷煙上水平”提供強(qiáng)有力的保障。

宜賓市煙草公司物流中心珙縣配送站

作者：廖一

第三篇：如何提高英語口語水平

英語作為國際交流語言，我們從小就學(xué)習(xí)。但是，我們學(xué)習(xí)英語主要是以寫為主，所以發(fā)音什么的都沒有被重視。但是當(dāng)我們走進(jìn)大學(xué)，發(fā)現(xiàn)我們的英語口語能力簡直拿不上臺(tái)面，尤其是當(dāng)我們面臨口語考試的時(shí)候，更是悔不當(dāng)初，那么如何才能提高英語口語能力呢？ 1.自我對(duì)話法：很別人使用英語交流可能對(duì)很多人來說是一件不容易的事情，尤其是當(dāng)自己的英語底子不好的時(shí)候，更會(huì)怯場，不敢開口，此時(shí)我們可以采用自我對(duì)話法，找一個(gè)沒人的地方，假設(shè)一個(gè)場景，一人分飾兩角，把平時(shí)學(xué)到的最好都用上，出聲是必須的，越大越好，同時(shí)鍛煉我們說話時(shí)的膽量，以便日后敢和他人交流。

2.他人對(duì)話法：自我對(duì)話法雖然對(duì)提高口語有所幫助，當(dāng)時(shí)畢竟只是自己跟自己對(duì)話，局限性很高，如果你覺得自我對(duì)話的方法已經(jīng)不能提高你的口語水平，可以找你的好朋友跟你練習(xí)，朋友之間說英語也該沒那么尷尬吧，和朋友進(jìn)行英語對(duì)話不但能夠提高口語水平，還能提高你的膽量，為以后和其他人做口語交流做準(zhǔn)備。

3.邊聽邊讀法：顧名思義，就是一邊聽一邊讀，學(xué)習(xí)英語的時(shí)候隨身聽和復(fù)讀機(jī)是很好的輔助工具，我們可以把它們裝在身上，隨時(shí)閑了隨時(shí)聽，然后邊聽邊讀，重復(fù)聽取，然后重復(fù)讀取，知道記住發(fā)音為止。

4.邊說邊寫法：在現(xiàn)在的教學(xué)中英語的聽和寫的教學(xué)是分開的，這實(shí)際上阻礙了學(xué)生交際能力的培養(yǎng)和提高，在學(xué)習(xí)中你可以寫一句，讀一句，這樣不但加深記憶，同時(shí)也會(huì)提高你的口語水平。

5.影視提高法：現(xiàn)在美劇很是流行，不少大學(xué)生都愛看美劇，再看美劇的同時(shí)也可能提高我們的英語口語能力，其實(shí)很多美劇都是不錯(cuò)的教程，例如老友記，就是學(xué)習(xí)英語很不錯(cuò)的教材，我們?cè)谟^看的同時(shí)，可以學(xué)著他們說話，這種流行美劇都有中文字幕，更能加深我們的理解和記憶。

6.歌曲記憶法：現(xiàn)在英文歌曲中有不少的流行歌曲，也是我們喜歡聽的歌曲，我們可以把單純的聽歌變成邊聽邊學(xué)，不過使用歌曲記憶法需要注意我們不能使用快歌作為學(xué)習(xí)歌曲，這樣不利于我們聽清楚他們的發(fā)音，最好選擇慢歌最為學(xué)習(xí)歌曲。

這些方法都是靠自己學(xué)的，要培養(yǎng)自己的興趣，然后讓興趣支配自己的學(xué)習(xí)！--伯瑞英語

第四篇：課程標(biāo)準(zhǔn)(現(xiàn)代物流與配送)

廣西商業(yè)學(xué)?！冬F(xiàn)代物流與配送》課程標(biāo)準(zhǔn)

一、課程性質(zhì)與任務(wù)

《現(xiàn)代物流與配送》是中等職業(yè)學(xué)?，F(xiàn)代物流專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)課。通過本課程的講授和學(xué)習(xí)：現(xiàn)代物流知識(shí)和配送知識(shí)兩部分。主要介紹現(xiàn)代物流的基本知識(shí)和配送知識(shí)?，F(xiàn)代物流與配送是理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的一門科學(xué)，因此，強(qiáng)調(diào)學(xué)生業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)，除掌握現(xiàn)代物流專業(yè)必要的基本知識(shí)外，結(jié)合市場營銷專業(yè)的特點(diǎn)，在專業(yè)技能上，注重配送中心作業(yè)層面的業(yè)務(wù)技能和必要的管理知識(shí)的掌握和學(xué)習(xí)。

二、課程教學(xué)目標(biāo)

（一）知識(shí)教學(xué)目標(biāo)

1．掌握配送中心管理、配送作業(yè)管理、訂單管理、進(jìn)貨管理、儲(chǔ)存管理、分揀管理、流通加工、配貨管理；物流配送基礎(chǔ)知識(shí)

2．基本掌握送貨管理、客戶服務(wù)與配送管理

3．進(jìn)一步理解物流的功能、物流功能概述、運(yùn)輸、裝卸與搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、流通加工與包裝、包裝、物流信息、現(xiàn)代物流系統(tǒng)

4．了解：現(xiàn)代物流管理、企業(yè)物流與供應(yīng)鏈、企業(yè)物流管理的內(nèi)容 物流的最新理念：供應(yīng)鏈管理、技術(shù)；現(xiàn)代物流與電子商務(wù)

（二）能力目標(biāo)

1．專業(yè)能力：

掌握配送中心管理；配送作業(yè)管理；訂單、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、流通加工、配貨、送貨管理

2．方法能力：

教材與案例分析相結(jié)合具有分析和解決的一些實(shí)際問題的能力，外出參觀企業(yè)配送作業(yè)，在實(shí)踐中不斷提高學(xué)習(xí)能力。

3．社會(huì)能力：

具有良好的社會(huì)公德和職業(yè)道德，有較強(qiáng)的社會(huì)主義民主和法制觀念；具有良好的人際交流能力，團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)；取得相應(yīng)物流專業(yè)認(rèn)證資格，具有一定的就業(yè)競爭力。

三、教學(xué)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)

（一）基礎(chǔ)模塊

1.現(xiàn)代物流概述

（1）現(xiàn)代物流概念及分類（2）物流理論及物流觀念

（3）現(xiàn)代物流特征及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用（4）現(xiàn)代物流在中國 2.物流的功能

（1）物流功能概述（2）運(yùn)輸

（3）裝卸與搬運(yùn)（4）倉儲(chǔ)（5）配送

（6）流通加工與包裝（7）包裝（8）物流信息 3.現(xiàn)代物流系統(tǒng)

（1）現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概述

（2）物流目標(biāo)與物流系統(tǒng)的合理化（3）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.現(xiàn)代物流技術(shù)

5.現(xiàn)代物流與電子商務(wù) 6.物流配送概述 7.配送中心管理 8.配送作業(yè)管理

（二）選用模塊

1.現(xiàn)代物流管理（1）概述

（2）物流管理的內(nèi)容、特征及關(guān)鍵環(huán)節(jié)（3）物流績效評(píng)價(jià) 2.企業(yè)物流與供應(yīng)鏈（1）企業(yè)物流概述（2）企業(yè)物流管理的內(nèi)容

（3）物流的最新理念：供應(yīng)鏈管理

（三）實(shí)踐教學(xué)模塊

1.訂單管理基本作業(yè)訓(xùn)練 2.進(jìn)貨管理、儲(chǔ)存管理作業(yè)訓(xùn)練 3.分揀管理、流通加工作業(yè)訓(xùn)練

4.配貨管理、送貨管理、客戶服務(wù)與配送管理各項(xiàng)作業(yè)訓(xùn)練

四、教學(xué)實(shí)施建議

(一)教學(xué)建議：

1.以課本為主體,課堂上以導(dǎo)讀,釋疑,講解基本原理,重點(diǎn)難點(diǎn),掌握基本概念，指導(dǎo)學(xué)生明確教學(xué)目標(biāo)。

2.理論聯(lián)系實(shí)際,尋找一些學(xué)生熟悉的案例組織學(xué)生討論.3.根據(jù)所學(xué)的章節(jié)到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。4.通過作業(yè),測驗(yàn)復(fù)習(xí)鞏固知識(shí)(二)評(píng)價(jià)建議：

評(píng)價(jià)體系要體現(xiàn)評(píng)價(jià)主體的多元化和評(píng)價(jià)形式的多樣化。采用形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，既關(guān)注結(jié)果，又關(guān)注過程，使對(duì)學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)結(jié)果的評(píng)價(jià)達(dá)到和諧統(tǒng)一。

（三）課程資源開發(fā)與利用建議

在教學(xué)中，除了合理有效地使用教科書以外，積極利用其他課程資源，特別是多媒體光盤資料、各種形式的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、報(bào)刊雜志等等。

（四）教材使用建議

教師結(jié)合實(shí)際教學(xué)需要，靈活地和有創(chuàng)造性地使用教材，對(duì)教材的內(nèi)容、編排順序、教學(xué)方法等方面進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩峄蛘{(diào)整。

五、說明

(一)適用范圍：

本課程的教學(xué)適合中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，也可作為相關(guān)職業(yè)技能培訓(xùn)使用。(二)使用方法：

1.本課程采用72學(xué)時(shí)教學(xué)方案，其中理論講授為42學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)和機(jī)動(dòng)及實(shí)訓(xùn)為30學(xué)時(shí)（包含到企業(yè)進(jìn)行參觀見習(xí)）。

2.本課程采用由楊振科主編外經(jīng)貿(mào)大出版社出版的《現(xiàn)代物流與配送》作為教學(xué)用書。

(三)教學(xué)時(shí)間安排：見“學(xué)時(shí)分配建議”。

學(xué)時(shí)分配建議

第五篇：物流倉儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書

物流倉儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書

甲方：

乙方：

為保證XXXXX公司配套產(chǎn)品能夠安全、及時(shí)、有效供給。甲方委托乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、配送到XXX倉庫服務(wù)業(yè)務(wù)，甲乙雙方本著互惠互利、共通發(fā)展的原則。經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、物流服務(wù)內(nèi)容

1、乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品配送到XXX倉庫的正常服務(wù)。服務(wù)的內(nèi)容：甲方配送產(chǎn)品在已方倉庫內(nèi)卸車、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、拆包裝、裝車、運(yùn)輸、直送XXX倉庫，并定期向甲方傳遞產(chǎn)品配套庫存信息和配送信息。

2、乙方接受甲方提供的配套產(chǎn)品儲(chǔ)備（包括入庫檢驗(yàn)判定不合格的產(chǎn)品、生產(chǎn)線退回的不合格產(chǎn)品、甲方提供的工位器具等），乙方負(fù)責(zé)甲方配套產(chǎn)品工位器具周轉(zhuǎn)及回收。及時(shí)通知甲方將庫存不合格品退回。

二、產(chǎn)品進(jìn)庫和驗(yàn)收

1、甲方根據(jù)采購計(jì)劃要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將配套產(chǎn)品送到乙方倉庫，乙方依據(jù)驗(yàn)收單中確認(rèn)的圖號(hào)、名稱、數(shù)量清點(diǎn)確認(rèn)，簽發(fā)入庫單交甲方。乙方根據(jù)甲方要求負(fù)責(zé)定期把所需產(chǎn)品送達(dá)XXX倉庫。

2、甲方在乙方倉庫應(yīng)保證一定的庫存量，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后確認(rèn)每月核查（或調(diào)整）一次，雙方以書面確認(rèn)為準(zhǔn)。

三、雙方承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1）、甲方對(duì)其進(jìn)庫的各種產(chǎn)品享有所有權(quán)，并應(yīng)對(duì)其質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2）、甲方進(jìn)庫服務(wù)人員應(yīng)服從乙方的管理，積極配合乙方搞好倉儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)管理工作。

3）、甲方存放產(chǎn)品不得超出承租面積，倉儲(chǔ)產(chǎn)品必須定置、分類存放、不得超出規(guī)定區(qū)域，增減面積需提前一個(gè)星期向乙方提交申請(qǐng)。

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1）、負(fù)責(zé)庫區(qū)內(nèi)的各種產(chǎn)品保管和消防安全管理，監(jiān)督、控制進(jìn)庫產(chǎn)品的儲(chǔ)備量。對(duì)進(jìn)庫的產(chǎn)品管理，做到擺放整齊，標(biāo)識(shí)明確、帳卡物相符。

2）、甲方配套產(chǎn)品進(jìn)庫后，乙方在物流倉儲(chǔ)服務(wù)中造成甲方配套產(chǎn)品丟失、損壞等，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

3）、乙方應(yīng)按產(chǎn)品進(jìn)貨批次，懸掛批次牌，發(fā)貨按先進(jìn)先出的原則執(zhí)行。并隨時(shí)注意氣候、季節(jié)變化，在倉儲(chǔ)或配送過程中，應(yīng)采取防潮防雨淋措施，避免產(chǎn)品銹蝕、霉?fàn)€等，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4）、乙方有責(zé)任保守甲方的商業(yè)秘密。

5）、乙方每季度反饋一次倉儲(chǔ)中的不合格和積壓的物資信息，協(xié)助甲方及時(shí)處理。

四、物流倉儲(chǔ)服務(wù)期限

物流倉儲(chǔ)服務(wù)期限為 1 年。自年月日至年月日。（實(shí)際使用不足壹年的收費(fèi)按實(shí)際期計(jì)算）。

五、倉儲(chǔ)及配送費(fèi)用結(jié)算方式

甲方承擔(dān)乙方面積XXX平方米。租賃費(fèi)中倉儲(chǔ)費(fèi)用按XXX元/月·平方米計(jì)算（配送費(fèi)用包含其中）。

倉儲(chǔ)費(fèi)由甲方每季度向乙方結(jié)算一次。

六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）乙方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）

代表：

年

月日代表： 年月日