第一篇：對新形勢下公安交通管理工作如何讓人民群眾滿意的思路對策

對新形勢下公安交通管理工作如何讓人民群眾滿意的思路對策

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運輸業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟社會的一個重要產(chǎn)業(yè)，交通環(huán)境也成為一個地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方面。面對新形勢，公安交警部門原來的管理理念、工作機制和管理方法已難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求，如何進一步創(chuàng)新管理理念，改進工作方式，完善管理機制，推出便民利民措施，提高群眾滿意度，是各級公安交通管理部門必須認真思考和解決的一個重要問題。

一、當前道路交通管理工作影響群眾滿意度的主要問題和原因

一是“立警為公，執(zhí)法為民”的意識淡薄。一些民警工作沒有積極性，缺乏主動性和創(chuàng)造性。特別是少數(shù)民警由于為民服務(wù)的意識差，背離了人民警察全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，損害了公安機關(guān)的聲譽，影響了黨和政府的形象。有的民警對個體私營企業(yè)缺乏依法保障和促進其健康發(fā)展的意識；有的民警對社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)過程中出現(xiàn)的新情況、新問題缺乏正確認識，不善于從改革和發(fā)展的全局思考問題，思想上因循守舊，死守條條框框，工作上缺乏主動性、預見性和創(chuàng)造性，管理呆板，服務(wù)滯后；一些民警過多地強調(diào)工作中面臨的矛盾和困難，存在畏難情緒，缺乏迎難而上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。

二是部分民警服務(wù)群眾熱情不高。少數(shù)民警以管人者自居的問題仍沒有徹底消除，工作方法簡單粗糙，依然存在著“冷、橫、硬、推、”等現(xiàn)象，群眾反響較大；有些民警對待當事人的咨詢、了解或要求，不能從法律法規(guī)的角度，從思想道德的范疇耐心解釋，而是隨意訓斥、推諉扯皮，有些不能使用文明規(guī)范用語或隨意表態(tài)等，而引起當事人不滿而投訴。在執(zhí)勤執(zhí)法中，以管人者自居，重處罰輕教育，不及時進行耐心的說服性教育，片面處罰，影響警民關(guān)系的和諧。

三是部分基層民警深入群眾不夠，做群眾的工作辦法不多。部分基層民警不愿做艱苦細致的群眾工作，發(fā)了案不能很好地依靠群眾、發(fā)動群眾，很少沉下身子深入群眾當中調(diào)查了解情況，使得相當一部分案子難破，逃犯難抓，群眾不滿意；部分基層公安機關(guān)等案上門、坐堂辦證，甚至對上門報警、求助的群眾存在著“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的情況，傷害群眾感情；一些基層所隊責任區(qū)民警，深入責任區(qū)群眾少，有時即使深入下去，也不注意與群眾溝通，影響群眾情緒；部分基層單位和民警不關(guān)心群眾疾苦，沒有幫助群眾解決一些困難，甚至以管人者自居，盛氣凌人。

四是部分民警的執(zhí)法水平和能力素質(zhì)偏低。知識經(jīng)濟時代的交通管理工作要求交警不但要有豐富的法律專業(yè)知識，而且要有扎實的科技和社會科學、自然科學知識，要善于把警務(wù)知識運用到復雜的社會實踐中，掌握分析和解決問題，培養(yǎng)系統(tǒng)思維和理解能力。但從目前的交警部門的隊伍情況看，一些民警知識面狹窄，知識結(jié)構(gòu)老化，部分民警的執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法能力在當前的執(zhí)法形式和任務(wù)相比尚不能完全適應(yīng)，缺乏刻苦鉆研公安交管專業(yè)知識的學習作風，有些民警對法律法規(guī)，特別是對道路交通管理業(yè)務(wù)知識理解不深不透，浮與表面，對執(zhí)法的重要性認識不到位，甚至連執(zhí)法的最基本技能都不具備，不善于學習新業(yè)務(wù)、新法律。

五是少數(shù)民警違法違紀，影響了公安機關(guān)形象。基層民警每天都要與群眾打交道，人民群眾對公安機關(guān)及基層民警的期望值很高，要求也很高。在道路交通環(huán)境并不令人滿意的情況下，民警的所作所為更受群眾關(guān)注。少數(shù)民警的行為因缺乏嚴格約束，出現(xiàn)刮民、亂民、擾民、坑民行為，這些反面典型經(jīng)媒體曝光、輿論炒作，往往使事態(tài)擴大。而公安機關(guān)又缺乏輿論控制意識與能力，在某些反面典型被炒作時反應(yīng)不靈敏，出現(xiàn)“失語癥”，公安交警形象因此被丑化，難以得到群眾的擁護和支持。

二、新形勢下道路交通管理工作，提高人民群眾滿意度的幾點思考

（一）強化教育，抓好培訓，不斷提高民警的執(zhí)法水平。

交通警察天天和人民群眾打交道，是與群眾接觸最頻繁、聯(lián)系最密切的警種之一，是黨和政府的窗口，交警工作的好壞直接影響到黨和政府在人民群眾心中的形象，直接影響到公安機關(guān)和廣大民警在人民群眾中的聲譽，俗語說：“打鐵還須自身硬”，當前，在構(gòu)建社會主義和諧社會中，加強隊伍建設(shè)尤顯重要。

一是要始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，教育廣大民警牢固樹立群眾利益至上的觀念，時刻謹記“為了人民群眾”是一切公安交通管理工作的出發(fā)點和歸宿，做到“心為民所想，權(quán)為民所用，利為民所謀，情為民所系”，嚴格按照胡錦濤總書記“群眾的事再小也要竭盡全力去辦”的教導，為群眾真心誠意辦實事，盡心盡力解難事，堅持不懈做好事，真正心系百姓，充分做到“嚴格執(zhí)法管好交通，熱情服務(wù)方便群眾”。

二是堅決糾正少數(shù)民警存在的錯誤思想和行為，比如耍特權(quán)、搞三亂、吃拿卡要、不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以及執(zhí)法不嚴，執(zhí)法不到位，違反法律程序，隨意執(zhí)法，不文明不公正執(zhí)法甚至徇私枉法等等。通過思想政治教育，使民警牢固樹立“公開、公正、公平”的執(zhí)法理念，自覺做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究。

三是不斷加強對民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓，提高民警的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。根據(jù)民警崗位需要，結(jié)合起來自身特點，針對工作中存在的突出問題，本著“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，廣泛開展以掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會知識和實戰(zhàn)警務(wù)技能為主要內(nèi)容的崗位練兵比武活動，切實提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)。要充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干和崗位標兵的作用，通過傳幫帶和集中組織考試、考核等多種方法，變“讓你學”為“我要學”，切實培養(yǎng)民警自主獲取知識的能力；要著力提高民警的專業(yè)素質(zhì)、執(zhí)法素質(zhì)，科技素質(zhì)和創(chuàng)新素質(zhì)，為嚴格執(zhí)法打下堅實基礎(chǔ)。

（二）防管結(jié)合，多措并舉，努力創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境

一是針對源頭抓管理。按照“誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰監(jiān)管、誰負責”的原則，認真履行交通安全源頭管理職責，嚴格執(zhí)法、嚴格審批、嚴格監(jiān)督。一方面嚴格機動車檢驗，重點檢查車輛的安全性能，嚴防病車和報廢車輛上路行駛；另一方面加強駕駛員源頭管理，建立健全對駕駛員培訓機構(gòu)的監(jiān)督管理，嚴格駕駛員培訓、考試、發(fā)證、審驗等環(huán)節(jié)，確保駕駛員的素質(zhì)。

二是針對突出問題抓整治。緊密結(jié)合實際，認真分析交通安全形勢，針對突出問題，開展聯(lián)合整治行動，充分發(fā)揮路面管理和執(zhí)法主力軍作用，科學調(diào)整警力部署，最大限度地強化路面監(jiān)控，加大對疲勞駕駛、超速行駛、強行超車、酒后駕駛、無證駕駛以及農(nóng)用車非法載客、報廢車上路營運等嚴重違法行為的查處力度，嚴管重罰，始終保持高壓態(tài)勢。

三是針對隱患問題抓整改。積極建議政府將重大交通事故隱患的監(jiān)控和整改納入重要議事日程，進一步建立健全交通安全隱患整改責任制，由政府出面協(xié)調(diào)，組織有關(guān)部門深入事故黑點、危險路段，認真排查交通安全隱患，研究整改措施，明確整改部門、整改責任和整改期限。對重大安全隱患整改，政府和有關(guān)職能部門領(lǐng)導要親自抓部署、抓檢查、抓落實，確保整改質(zhì)量和進度。

（三）以人為本，轉(zhuǎn)變觀念，努力提高服務(wù)群眾的能力

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機動車和駕駛員迅猛增加，交通管理任務(wù)日益繁重，公安交管工作在切實保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全的同時，必須把服務(wù)于人民群眾作為第一要務(wù)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷。特別在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要正確處理好嚴格管理和熱情服務(wù)的關(guān)系，工作中注意研究方式和方法，有效化解執(zhí)法過程中的矛盾點，做到既維護法律的嚴肅性，又運用得靈活自如，充分體現(xiàn)以人為本的理念，扎扎實實做好便民、利民工作，不斷推出新的便民利民措施。如：車管工作要在簡化程序、減少環(huán)節(jié)、熱情服務(wù)上下功夫；事故處理要在公正執(zhí)法，提高辦案質(zhì)量上下功夫；路面執(zhí)法要在依法糾違、文明執(zhí)勤、規(guī)范執(zhí)法上下功夫。要將執(zhí)法與服務(wù)有機結(jié)合，從一點一滴中體現(xiàn)服務(wù)群眾，一舉一動都服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)，真正用我們的具體行動為構(gòu)建和諧社會做一些實在的工作。

（四）與時俱進，改革創(chuàng)新，著力制定交管工作新舉措

新形勢下的道路交通管理工作，應(yīng)以改革創(chuàng)新為動力，以人民群眾滿意為標準，以提高現(xiàn)代化、科技化管理水平為目標，著力研究制定切實可行的整改措施，以使交管工作真正適應(yīng)新形勢的需要。

一是探索交通管理社會化的新路子，努力構(gòu)筑“大交管”的格局。我們公安交管部門在制定發(fā)展規(guī)劃和工作計劃的基礎(chǔ)上，積極向黨委和政府匯報情況、提出建議，爭取各級政府的支持和社會各界的理解，努力把交通管理變?yōu)檎袨楹蜕鐣袨椋纬牲h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導，以公安交管部門為主力軍，相關(guān)部門密切協(xié)作，全社會積極參與、齊抓共管的良好局面。繼續(xù)深化“暢通工程”和“平安大道”創(chuàng)建工作，努力探索交通管理社會化的新路，在構(gòu)筑“大交管”的格局方面創(chuàng)造更多更新的經(jīng)驗，并使之理論化、制度化。

二是堅持走“科技強警”之路，切實提高現(xiàn)代化管理水平。隨著各級政府將交通管理納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，交通管理工作的外部環(huán)境將大大改善，科技投入也會逐年增加。加上我們自身做到開源節(jié)流，千方百計籌措資金，把錢用在刀刃上，不斷完善各種先進設(shè)備和警務(wù)裝備，使科技化管理的條件有一個根本的改善。與此同時，搞好干警的科技培訓，努力掌握現(xiàn)代化業(yè)務(wù)知識，不斷提高交通管理的科技水平。

三是正確處理管理與服務(wù)的關(guān)系，實現(xiàn)執(zhí)法的法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。過去在計劃經(jīng)濟指導下，交管工作只注重管理、監(jiān)控和處罰，而忽視教育和服務(wù)。時至今日，這種職能定位的時代局限性已逐步顯現(xiàn)出來，甚至成為制約事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。隨著我國市場經(jīng)濟體制的逐步完善，政府的職能已由“單一管理”型向“管理加服務(wù)”型轉(zhuǎn)化；服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)社會和服務(wù)公眾，就成為各級主管部門的主要職能和工作的核心內(nèi)容?！胺?wù)”不再僅僅是一種美德，更不是額外負擔，而是一種法定的、必須履行的職責。因此，新時期的公安交管部門應(yīng)當是集監(jiān)控、管理、教育和服務(wù)于一體、具有多元化職能的“復合型”機關(guān)。今后無論是定計劃、制方案，還是抓隊伍、搞活動，都要圍繞“服務(wù)”確立導向，在提高服務(wù)理念、服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量上做好文章。

第二篇：對新形勢下公安交通管理工作如何讓人民群眾滿意的思路對策

對新形勢下公安交通管理工作如何讓人民群眾滿意的思路對策

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運輸業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟社會的一個重要產(chǎn)業(yè)，交通環(huán)境也成為一個地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方面。面對新形勢，公安交警部門原來的管理理念、工作機制和管理方法已難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求，如何進一步創(chuàng)新管理理念，改進工作方式，完善管理機制，推出便民利民措施，提高群眾滿意度，是各級公安交通管理部門必須認真思考和解決的一個重要問題。

一、當前道路交通管理工作影響群眾滿意度的主要問題和原因

一是“立警為公，執(zhí)法為民”的意識淡薄。一些民警工作沒有積極性，缺乏主動性和創(chuàng)造性。特別是少數(shù)民警由于為民服務(wù)的意識差，背離了人民警察全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，損害了公安機關(guān)的聲譽，影響了黨和政府的形象。有的民警對個體私營企業(yè)缺乏依法保障和促進其健康發(fā)展的意識；有的民警對社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)過程中出現(xiàn)的新情況、新問題缺乏正確認識，不善于從改革和發(fā)展的全局思考問題，思想上因循守舊，死守條條框框，工作上缺乏主動性、預見性和創(chuàng)造性，管理呆板，服務(wù)滯后；一些民警過多地強調(diào)工作中面臨的矛盾和困難，存在畏難情緒，缺乏迎難而上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。

二是部分民警服務(wù)群眾熱情不高。少數(shù)民警以管人者自居的問題仍沒有徹底消除，工作方法簡單粗糙，依然存在著“冷、橫、硬、推、”等現(xiàn)象，群眾反響較大；有些民警對待當事人的咨詢、了解或要求，不能從法律法規(guī)的角度，從思想道德的范疇耐心解釋，而是隨意訓斥、推諉扯皮，有些不能使用文明規(guī)范用語或隨意表態(tài)等，而引起當事人不滿而投訴。在執(zhí)勤執(zhí)法中，以管人者自居，重處罰輕教育，不及時進行耐心的說服性教育，片面處罰，影響警民關(guān)系的和諧。

三是部分基層民警深入群眾不夠，做群眾的工作辦法不多。部分基層民警不愿做艱苦細致的群眾工作，發(fā)了案不能很好地依靠群眾、發(fā)動群眾，很少沉下身子深入群眾當中調(diào)查了解情況，使得相當一部分案子難破，逃犯難抓，群眾不滿意；部分基層公安機關(guān)等案上門、坐堂辦證，甚至對上門報警、求助的群眾存在著“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的情況，傷害群眾感情；一些基層所隊責任區(qū)民警，深入責任區(qū)群眾少，有時即使深入下去，也不注意與群眾溝通，影響群眾情緒；部分基層單位和民警不關(guān)心群眾疾苦，沒有幫助群眾解決一些困難，甚至以管人者自居，盛氣凌人。

四是部分民警的執(zhí)法水平和能力素質(zhì)偏低。知識經(jīng)濟時代的交通管理工作要求交警不但要有豐富的法律專業(yè)知識，而且要有扎實的科技和社會科學、自然科學知識，要善于把警務(wù)知識運用到復雜的社會實踐中，掌握分析和解決問題，培養(yǎng)系統(tǒng)思維和理解能力。但從目前的交警部門的隊伍情況看，一些民警知識面狹窄，知識結(jié)構(gòu)老化，部分民警的執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法能力在當前的執(zhí)法形式和任務(wù)相比尚不能完全適應(yīng)，缺乏刻苦鉆研公安交管專業(yè)知識的學習作風，有些民警對法律法規(guī)，特別是對道路交通管理業(yè)務(wù)知識理解不深不透，浮與表面，對執(zhí)法的重要性認識不到位，甚至連執(zhí)法的最基本技能都不具備，不善于學習新業(yè)務(wù)、新法律。

五是少數(shù)民警違法違紀，影響了公安機關(guān)形象?；鶎用窬刻於家c群眾打交道，人民

群眾對公安機關(guān)及基層民警的期望值很高，要求也很高。在道路交通環(huán)境并不令人滿意的情況下，民警的所作所為更受群眾關(guān)注。少數(shù)民警的行為因缺乏嚴格約束，出現(xiàn)刮民、亂民、擾民、坑民行為，這些反面典型經(jīng)媒體曝光、輿論炒作，往往使事態(tài)擴大。而公安機關(guān)又缺乏輿論控制意識與能力，在某些反面典型被炒作時反應(yīng)不靈敏，出現(xiàn)“失語癥”，公安交警形象因此被丑化，難以得到群眾的擁護和支持。

二、新形勢下道路交通管理工作，提高人民群眾滿意度的幾點思考

（一）強化教育，抓好培訓，不斷提高民警的執(zhí)法水平。

交通警察天天和人民群眾打交道，是與群眾接觸最頻繁、聯(lián)系最密切的警種之一，是黨和政府的窗口，交警工作的好壞直接影響到黨和政府在人民群眾心中的形象，直接影響到公安機關(guān)和廣大民警在人民群眾中的聲譽，俗語說：“打鐵還須自身硬”，當前，在構(gòu)建社會主義和諧社會中，加強隊伍建設(shè)尤顯重要。

一是要始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，教育廣大民警牢固樹立群眾利益至上的觀念，時刻謹記“為了人民群眾”是一切公安交通管理工作的出發(fā)點和歸宿，做到“心為民所想，權(quán)為民所用，利為民所謀，情為民所系”，嚴格按照胡錦濤總書記“群眾的事再小也要竭盡全力去辦”的教導，為群眾真心誠意辦實事，盡心盡力解難事，堅持不懈做好事，真正心系百姓，充分做到“嚴格執(zhí)法管好交通，熱情服務(wù)方便群眾”。

二是堅決糾正少數(shù)民警存在的錯誤思想和行為，比如耍特權(quán)、搞三亂、吃拿卡要、不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以及執(zhí)法不嚴，執(zhí)法不到位，違反法律程序，隨意執(zhí)法，不文明不公正執(zhí)法甚至徇私枉法等等。通過思想政治教育，使民警牢固樹立“公開、公正、公平”的執(zhí)法理念，自覺做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究。

三是不斷加強對民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓，提高民警的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。根據(jù)民警崗位需要，結(jié)合起來自身特點，針對工作中存在的突出問題，本著“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，廣泛開展以掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會知識和實戰(zhàn)警務(wù)技能為主要內(nèi)容的崗位練兵比武活動，切實提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)。要充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干和崗位標兵的作用，通過傳幫帶和集中組織考試、考核等多種方法，變“讓你學”為“我要學”，切實培養(yǎng)民警自主獲取知識的能力；要著力提高民警的專業(yè)素質(zhì)、執(zhí)法素質(zhì)，科技素質(zhì)和創(chuàng)新素質(zhì)，為嚴格執(zhí)法打下堅實基礎(chǔ)。

（二）防管結(jié)合，多措并舉，努力創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境

一是針對源頭抓管理。按照“誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰監(jiān)管、誰負責”的原則，認真履行交通安全源頭管理職責，嚴格執(zhí)法、嚴格審批、嚴格監(jiān)督。一方面嚴格機動車檢驗，重點檢查車輛的安全性能，嚴防病車和報廢車輛上路行駛；另一方面加強駕駛員源頭管理，建立健全對駕駛員培訓機構(gòu)的監(jiān)督管理，嚴格駕駛員培訓、考試、發(fā)證、審驗等環(huán)節(jié)，確保駕駛員的素質(zhì)。

二是針對突出問題抓整治。緊密結(jié)合實際，認真分析交通安全形勢，針對突出問題，開展聯(lián)合整治行動，充分發(fā)揮路面管理和執(zhí)法主力軍作用，科學調(diào)整警力部署，最大限度地強

化路面監(jiān)控，加大對疲勞駕駛、超速行駛、強行超車、酒后駕駛、無證駕駛以及農(nóng)用車非法載客、報廢車上路營運等嚴重違法行為的查處力度，嚴管重罰，始終保持高壓態(tài)勢。

三是針對隱患問題抓整改。積極建議政府將重大交通事故隱患的監(jiān)控和整改納入重要議事日程，進一步建立健全交通安全隱患整改責任制，由政府出面協(xié)調(diào)，組織有關(guān)部門深入事故黑點、危險路段，認真排查交通安全隱患，研究整改措施，明確整改部門、整改責任和整改期限。對重大安全隱患整改，政府和有關(guān)職能部門領(lǐng)導要親自抓部署、抓檢查、抓落實，確保整改質(zhì)量和進度。

（三）以人為本，轉(zhuǎn)變觀念，努力提高服務(wù)群眾的能力

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機動車和駕駛員迅猛增加，交通管理任務(wù)日益繁重，公安交管工作在切實保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全的同時，必須把服務(wù)于人民群眾作為第一要務(wù)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷。特別在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要正確處理好嚴格管理和熱情服務(wù)的關(guān)系，工作中注意研究方式和方法，有效化解執(zhí)法過程中的矛盾點，做到既維護法律的嚴肅性，又運用得靈活自如，充分體現(xiàn)以人為本的理念，扎扎實實做好便民、利民工作，不斷推出新的便民利民措施。如：車管工作要在簡化程序、減少環(huán)節(jié)、熱情服務(wù)上下功夫；事故處理要在公正執(zhí)法，提高辦案質(zhì)量上下功夫；路面執(zhí)法要在依法糾違、文明執(zhí)勤、規(guī)范執(zhí)法上下功夫。要將執(zhí)法與服務(wù)有機結(jié)合，從一點一滴中體現(xiàn)服務(wù)群眾，一舉一動都服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)，真正用我們的具體行動為構(gòu)建和諧社會做一些實在的工作。

（四）與時俱進，改革創(chuàng)新，著力制定交管工作新舉措

新形勢下的道路交通管理工作，應(yīng)以改革創(chuàng)新為動力，以人民群眾滿意為標準，以提高現(xiàn)代化、科技化管理水平為目標，著力研究制定切實可行的整改措施，以使交管工作真正適應(yīng)新形勢的需要。

一是探索交通管理社會化的新路子，努力構(gòu)筑“大交管”的格局。我們公安交管部門在制定發(fā)展規(guī)劃和工作計劃的基礎(chǔ)上，積極向黨委和政府匯報情況、提出建議，爭取各級政府的支持和社會各界的理解，努力把交通管理變?yōu)檎袨楹蜕鐣袨?，形成黨委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導，以公安交管部門為主力軍，相關(guān)部門密切協(xié)作，全社會積極參與、齊抓共管的良好局面。繼續(xù)深化“暢通工程”和“平安大道”創(chuàng)建工作，努力探索交通管理社會化的新路，在構(gòu)筑“大交管”的格局方面創(chuàng)造更多更新的經(jīng)驗，并使之理論化、制度化。

二是堅持走“科技強警”之路，切實提高現(xiàn)代化管理水平。隨著各級政府將交通管理納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，交通管理工作的外部環(huán)境將大大改善，科技投入也會逐年增加。加上我們自身做到開源節(jié)流，千方百計籌措資金，把錢用在刀刃上，不斷完善各種先進設(shè)備和警務(wù)裝備，使科技化管理的條件有一個根本的改善。與此同時，搞好干警的科技培訓，努力掌握現(xiàn)代化業(yè)務(wù)知識，不斷提高交通管理的科技水平。

三是正確處理管理與服務(wù)的關(guān)系，實現(xiàn)執(zhí)法的法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。過去在計劃經(jīng)濟指導下，交管工作只注重管理、監(jiān)控和處罰，而忽視教育和服務(wù)。時至今日，這種職能定位的時代局限性已逐步顯現(xiàn)出來，甚至成為制約事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。隨著我國市場經(jīng)濟體制的逐步完善，政府的職能已由“單一管理”型向“管理加服務(wù)”型轉(zhuǎn)化；服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)社會和服務(wù)公眾，就成為各級主管部門的主要職能和工作的核心內(nèi)容?！胺?wù)”不再僅僅是一種美德，更不是額外負擔，而是一種法定的、必須履行的職責。因此，新時期的公安交管部門應(yīng)當是集監(jiān)控、管理、教育和服務(wù)于一體、具有多元化職能的“復合型”機關(guān)。今后無論是定計劃、制方案，還是抓隊伍、搞活動，都要圍繞“服務(wù)”確立導向，在提高服務(wù)理念、服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量上做好文章。

第三篇：如何做到讓人民群眾滿意

如何做到讓人民群眾滿意

不知不覺，在公司公交司機的崗位上已干了六年多。從一名新司機到老司機，我的整個成長過程離不開公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和同志的幫助。在這里，我就如何做到讓人民群眾滿意談幾點感受：

作為生產(chǎn)一線的公交車司機，端正態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，切實樹立全心全意為乘客服務(wù)的思想，徹底轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念是首要的。在駕駛中要時刻做到文明駕駛，禮貌待客，控制好車速，合理地運用“剎車”。及時的“剎車”能有效地避免摩擦，營造人與人之間的和諧關(guān)系。當遇到不理解我們工作的乘客時，就需要以平常心來對待，心平氣和地多做一些解釋工作，正所謂“進一步萬丈懸崖，退一步海闊天空”。

學會通過“剎車”來調(diào)整心態(tài)，用心對待，認真做好每一項工作，就會在工作中找到其中的樂趣，實現(xiàn)人生的價值，找到真正屬于自己的人生座標。

其次，要始終堅持乘客的生命財產(chǎn)高于一切，提高安全意識，練就過硬本領(lǐng)。始終把“安全行車，行車安全”擺在第一位，從自身做起，從每一車次做起。凡事以禮讓人，學會“剎車”、學會“讓速”、莫開“英雄車”、莫開“斗氣車”。積極參加安全學習，學會事故形勢分析，提高防范事故的本領(lǐng)是公交車司機必須掌握的一項內(nèi)容。學無止境，要成為一名有修養(yǎng)、有素質(zhì)的好司機，就要從嚴要求自己，提高

思想修養(yǎng)，提高自我控制能力。通過每個月的安全學習，加深對安全的認識；通過觀看一些事故現(xiàn)場或宣教片，去作換位思考。

作為一名公交車駕駛員，上班時間、作息時間跟其它行業(yè)不同，要不很早，要不很晚。在工作中，我們要坦然面對現(xiàn)實，在生活中學會感恩。因為，正是有駕駛員的早出晚歸，才有廣大乘客出行的方便和快捷；正是有駕駛員的無私奉獻，才有社會的和諧穩(wěn)定、市民的安居樂業(yè)。

在今后的工作中，我會以實際行動報效企業(yè)，從小事做起，從每一車次做起，平安地將乘客送到目的地，“比、學、趕、幫、超”，營造人人爭做好司機的氛圍，與大家一起分享經(jīng)驗與快樂。

二〇一〇年六月七日

第四篇：在新時期新形勢下如何全面推進公安交通管理工作

在新時期新形勢下如何全面推進公安交通管理工作

和平和發(fā)展是當今世界的主題。經(jīng)濟發(fā)展作為發(fā)展的一個主要組成部分，一直受到人們的關(guān)注.如果沒有一個穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，經(jīng)濟發(fā)展便無法進行。

十六大把發(fā)展社會主義民主政治，建設(shè)社會主義政治文明作為全面建設(shè)小康社會的重要目標,保持長期和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境是公安機關(guān)面臨的光榮而艱巨的任務(wù)

。***同志明確指出了全面建設(shè)小康社會與公安機關(guān)的密切關(guān)系。作為交警應(yīng)擔當起執(zhí)法窗口單位的作用，在全面建設(shè)小康社會的偉大征程上，充分發(fā)揮交通管理職能，來維護當?shù)厝罕姷那猩砝婧徒?jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造經(jīng)濟發(fā)展的良好環(huán)境。

首先，要以交警隊伍建設(shè)為根本，強化思想政治工作。要讓每位民警都能深刻理解和把握建設(shè)小康社會的內(nèi)涵，搞清交通管理同全面建設(shè)小康社會的關(guān)系，認清交警部門在建設(shè)小康社會進程中的神圣使命和歷史責任，才能立足本職工作，對照全面建設(shè)小康社會對我們提出的新任務(wù)、新要求，制定新計劃，建立健全隊伍建設(shè)長效機制，將思想政治工作量化為政治學習、業(yè)務(wù)學習、執(zhí)法執(zhí)紀、警容風紀、交通安全、警令暢通、隊容隊貌等7個主要方面，通過加強對民警與時俱進、艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的時代精神教育，積極開展讀書看報活動，推行文化育警，激發(fā)創(chuàng)業(yè)熱情。通過崗位練兵，來提高民警的依法管理水平和能力，推行文明規(guī)范服務(wù)，包括接待用語、態(tài)度舉止、儀表儀容、業(yè)務(wù)操作、服務(wù)環(huán)境，糾正違章必須使用告知詞和規(guī)范用語，改善執(zhí)勤執(zhí)法形象。一切工作都要充分考慮群眾利益，在各種便民利民服務(wù)項目、服務(wù)措施落實到位的同時，大力解決困擾民警執(zhí)法的實際問題，站在維護民警執(zhí)法權(quán)益與維護群眾根本利益一致的高度，鼓勵民警大膽管理，嚴格執(zhí)法，為民警嚴格執(zhí)法撐腰鼓勁，保護民警的工作熱情和工作積極性，增強整個隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，打造一支管得硬、管得好的交警隊伍。

其次要在全面建設(shè)小康社會的過程中，以道路交通秩序為基礎(chǔ)，強化交通管理現(xiàn)代化建設(shè)。通過廣泛運用計算機、電子警察、雷達測速儀及酒精測試儀等先進的交通管理設(shè)施和設(shè)備，提高交通管理手段，在警力有限的情況下，加大中心街區(qū)的管控面，減少失控路段，防止了違章者利用民警管理時間、區(qū)域空檔鉆空子，保證路面有警率和管事率。提高快速反應(yīng)能力，不定期開展異地互檢互查，嚴格查處無證駕駛、酒后駕車、疲勞駕車、超速行駛、違章超車、不按交通信號燈規(guī)定通行和夜間不按規(guī)定使用燈光等嚴重違章行為和報廢車、非法拼改裝車上路，始終保持對交通違章的高壓態(tài)勢。針對現(xiàn)期道路交通事故發(fā)生頻繁上升，要以道路交通事故的控制和預防為目標，強化駕駛員源頭責任管理。每年發(fā)生的道路交通事故給國家和人民群眾生命財產(chǎn)帶來巨大損失，直接影響了社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。因此，最大限度地預防和減少道路交通事故，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進經(jīng)濟的健康發(fā)展，是我們交警部門的首要任務(wù)。而控制和預防交通事故發(fā)生，必須在人、車、路三要素上做文章。其中，車與路二者是客觀存在的，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。所以，我們必須重點加強人的管理，而作為把握機動車運行方向的最為重要的交通參與者——駕駛員的源頭責任管理，就自然成為道路交通事故的控制和預防措施的重中之重。要以營造良好的輿論宣傳氛圍為保障，強化交通法規(guī)和安全宣傳教育，大力開展交通安全宣傳，重點發(fā)揮交通安全教育學校的突出作用，狠抓駕駛員源頭管理，來深化和拓展交通安全宣傳教育工作。重點解決廣大群眾交通安全意識不強，交通事故高發(fā)、群眾反映強烈的交通秩序亂點和交通事故黑點等問題。查處疲勞駕駛，超速行駛，違章超車等嚴重交通違章，認真抓好行車安全。在對外宣傳工作中，樹立“精品”意識，努力抓住本單位、本部門最具特點、最有典型、最富思想內(nèi)涵的題材，進行深度報道，多出大篇幅、有份量、有深度的稿件，加大信息上網(wǎng)、新聞宣傳獎勵力度，調(diào)動宣傳工作的積極性。要注意發(fā)現(xiàn)路面巡邏執(zhí)勤中的先進典型，及時報道路面管理工作中好的做法、經(jīng)驗和好人好事，切實有效宣傳交通管理工作取得的成績和交警隊伍建設(shè)不斷出現(xiàn)的新的變化。同時，要認真組織對那些上崗不管事、執(zhí)法不規(guī)范、工作不負責的人和事進行曝光批評。最好能開設(shè)“交通專欄”，為開展交通法規(guī)和交通安全常識宣傳開辟一塊穩(wěn)固的陣地。要以讓人民滿意為出發(fā)點，強化警務(wù)公開，提高執(zhí)法效能。方便群眾，讓人民滿意是我們一切工作的出發(fā)點，全心全意為人民服務(wù)也是我們的宗旨教育。要轉(zhuǎn)變觀念，改進方法，把老百姓的利益頂在頭上，跳出行業(yè)小圈子，進入為全面建設(shè)小康社會服務(wù)的大空間，增強工作的主動性、預見性和創(chuàng)造性，牢固樹立服務(wù)意識，積極主動的為企業(yè)和群眾提供服務(wù)，排憂解難。全面推行交通事故處理公開化，徹底解決暗箱操作存在的弊端，不斷完善事故處理程序規(guī)定，增強辦案民警的責任心，建立完善基礎(chǔ)臺帳，健全公示和預約制度，并讓當事人進行監(jiān)督，提出意見和建議。在窗口單位，可以增設(shè)留言板，當事人如遇民警不在時，可以留言或預約。在各項交通秩序整治活動中，把依法糾違同廣大群眾合法權(quán)益統(tǒng)一起來，改進工作作風和執(zhí)法方式，使交警執(zhí)法活動得到更多群眾的理解和支持.綜上所述，我認為應(yīng)以全面提升交通管理水平為切入點，以“三個代表”和現(xiàn)在開展的黨員先進性教育為指導，堅定信心，振奮精神，以對黨和人民高度負責的精神，認真履行神圣

職責，全力以赴做好維護交通秩序和交通環(huán)境穩(wěn)定的工作，才能在全面建設(shè)小康社會中發(fā)揮應(yīng)有的作用，做出歷史性的貢獻！

第五篇：新形勢下派出所民警如何做好讓群眾滿意

隨著當今社會的不斷發(fā)展進步，廣大人民群眾法律意識的進一步提高，對公安工作提出的要求也越來越高。公安機關(guān)是黨和政府聯(lián)系群眾的重要紐帶，警民關(guān)系的好壞，直接關(guān)系到黨和政府的形象，影響著黨的執(zhí)政地位。在新的歷史條件下，如何做到讓群眾滿意，筆者就此結(jié)合工作實際，淺談一下自己的看法。

一、派出所領(lǐng)導班子直接關(guān)系到隊伍建設(shè)，是解

決問題的重點。派出所領(lǐng)導是單位的決策者，是全所民警的“核心”，擔負著承上啟下的作用。領(lǐng)導干部的一言一行，對派出所民警的行為舉止具有導向力和示范力，這直接影響到全所的作風和風氣。同時領(lǐng)導對上級政策、要求執(zhí)行的正確與否，也將直接影響到全所工作的開展。多年來，黨和國家先后開展了一系列整治活動，每次整治都將整治領(lǐng)導班子作為首要重要內(nèi)容來抓，無非是突出了領(lǐng)導干部位置的重要性。只有領(lǐng)導班子堅強有力、廉潔奉公、團結(jié)向上，才能帶出一支勇敢善戰(zhàn)的隊伍，才能使派出所各項工作“讓黨放心，讓人民滿意”。只有派出所領(lǐng)導班子人的素質(zhì)高，成為各項工作中的帶頭兵，才能帶的出一支執(zhí)法水平和綜合素質(zhì)高的隊伍。西城派出所多年來，所取得的成績和榮譽，是幾屆領(lǐng)導班子團結(jié)、上進，共同努力的結(jié)果。雖然人員在不斷變化，但派出所清正廉潔、積極上進的進取精神沒有變，爭先創(chuàng)優(yōu)的精神沒有變。

二、派出所民警是基層的基層，是解決問題的關(guān)鍵所在。當前，派出所工作不僅僅局限于打擊和預防違法犯罪方面，隨著社會的發(fā)展，正在向服務(wù)型轉(zhuǎn)化。派出所民警作為基層單位一員是派出所職能的執(zhí)行者，直接代表公安機關(guān)與人民群眾面對面接觸，他們工作的好壞，將直接影響到公安機關(guān)的聲譽和形象。因此，必須加強民警隊伍建設(shè)，必須標本兼治。民警作為社會的一分子，處在社會生活圈內(nèi)，時刻受到市場經(jīng)濟的負面影響，因此必須加強經(jīng)常性的思想政治教育工作，使民警樹立正確的、科學的人生觀、世界觀和價值觀，自覺抵御誘惑，正確對待個人得失問題。我到西城派出所以來，所黨支部每周都對民警進行政治和黨課教育，所長經(jīng)常找民警談心，了解民警的工作和生活情況，及時掌握民警的思想動態(tài)，保證政治思想工作的針對性和有效性。今年 1月以來，因工作需要我分到戶籍內(nèi)勤崗位。當時因為我是剛參加工作，對內(nèi)勤戶籍管理工作不太懂，一切都得從頭開始，我有一些畏難情緒。所長了解此情況后，積極找我談心，做我的思想工作，使我對工作提高了認識，懂得了內(nèi)勤工作的重要，也是領(lǐng)導對我的信任。戶籍內(nèi)勤工作是派出所的窗口，直接接觸群眾，因此我牢記全心全意為人民服務(wù)這一宗旨，熱情接待群眾，耐心解釋群眾提出的問題，做到讓群眾滿意。由于派出所地理位置特殊不僅離菜市場近,而且周圍有幾所幼兒學校,所以一部分群眾利用早晨買菜時間和接送孩子上學放學時間來派出所查領(lǐng)身份證和辦理戶口等事務(wù).針對這一情況我就想辦法調(diào)整正常上下班時間,提早半小時上班推后半小時下班,縮短群眾等候時間。同時按照急事急辦原則,避免群眾多跑趟,一次能辦好的絕不讓群眾跑第二次。在市局服務(wù)器打不開、死機、停電時,采取讓群眾先把所要辦事的材料放在戶籍室,可以辦的時候第一時間辦完并留下群眾的聯(lián)系電話,辦好時打電話通知再來領(lǐng)取。對于家住離派出所遠的群眾為方便知道二代證來證信息采取給群眾留所電話,方便隨時詢問,及時領(lǐng)取.來辦事，受到轄區(qū)群眾的好評，進一步密切了警民關(guān)系。

三、創(chuàng)造良好的社會治安環(huán)境，是解決問題的客觀要求。派出所轄區(qū)發(fā)案少、秩序好，群眾才能滿意。因此，在外勤工作中，要充分發(fā)揮派出所職能作用和基層群眾治安聯(lián)防組織的作用，加大案件查處力度，加強社會面的控制，落實防控措施，不給違法犯罪分子可趁之機，又給違法犯罪分子無形的震懾。同時加強對群眾進行防護措施的宣傳教育，消除治安和火災(zāi)隱患。

四、科技強警，向素質(zhì)要警力，是解決問題的迫切需要。當今社會需要的是現(xiàn)代化管理人才，這就要求每個民警都要具備“說、學、聽、做、寫”五個能力。提高民警自身的政治、文化、業(yè)務(wù)素質(zhì)，已成為公安工作的重要問題，民警素質(zhì)的好壞，將直接影響到公安工作的全局。因此，科技強警是提高民警自身素質(zhì)的關(guān)鍵，要努力提高民警的政治、業(yè)務(wù)、體能素質(zhì)和實戰(zhàn)能力，做到一警多能、一警多用，對民警進行執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、業(yè)務(wù)知識的全面培訓，讓民警學理論、學法律、學業(yè)務(wù)、學辦案。其次，加大對基層派出所的裝備配備，配備現(xiàn)代化的交通、通信工具。目前，公安工作涉及的科學領(lǐng)域越來越廣，犯罪分子的作案手段愈來愈現(xiàn)代化、科技化和智能化，而公安機關(guān)配備的警用裝備、交通工具還十分落后，嚴重影響和制約了偵查辦案等工作，已跟不上時代發(fā)展的需要，因此給派出所配備適當必要的現(xiàn)代化的交通和通信工具，是現(xiàn)代社會發(fā)展的要求。