第一篇：一轉(zhuǎn)爐甲班作業(yè)區(qū)2012年度總結(jié)

2012年工作總結(jié)和2013年工作計劃

——一煉鋼轉(zhuǎn)爐甲班作業(yè)區(qū)

（2012年總結(jié)）

2012年已經(jīng)過去了，回頭看一年來的工作取得了一些小成績的同時也存在很多不足。全年在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)和幫助下、在作業(yè)區(qū)員工的積極配合、支持和努力下各項工作都在穩(wěn)步提高，比較好的完成了上級布置的各項任務。

一、安全方面

全年各項工作都是以“區(qū)域安全責任制”為前提。積極組織作業(yè)區(qū)員工開展“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”，進一步完善了“100”班組建設，全年所有工作都圍繞“三個零”開展。認真按照體系的要求進行危險源辯識。不折不扣的將有關(guān)安全精神和文件傳達到作業(yè)區(qū)每一位員工，并確保執(zhí)行力。切實將爐襯安全納入到了日常安全工作中。較好的發(fā)揮了作業(yè)長是區(qū)域安全的第一責任人作用。堅持每班對現(xiàn)場的巡查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。個人行為方面基本能以身作則。員工的安全意思有一定的提高，確保了作業(yè)區(qū)全年安全順行。

二、生產(chǎn)方面

作業(yè)區(qū)以廠部的目標為目標，將各項KPI指標分解到班組。以標準化作業(yè)為抓手，建立了相應的激勵機制，以作業(yè)區(qū)開展的勞動競賽為抓手在作業(yè)區(qū)營造了爭作明星班組的氛圍。作業(yè)區(qū)凝聚力高漲，指標不斷創(chuàng)新高，并處于穩(wěn)定可控。杜絕了因責任心不強誤操作引起的各種事故。冶煉周期、全鋼種煉成率、品種煉成率、內(nèi)控符合率一直走在四班的前列。不足之處是鋼鐵料消耗這一指標一直沒得到較好改善。

三、標準化作業(yè)

作業(yè)區(qū)標準化作業(yè)有了前所未有的改觀。每當連鑄出現(xiàn)異常情況時首先查的就是前到工序是否異常。平時常和崗位員工交談標準化作業(yè)的重要性。多次生產(chǎn)事故廠部沒有考核到具體崗位（因為崗位嚴格執(zhí)行了標準）對作業(yè)區(qū)推行標準化作業(yè)有很積極的作用。大家執(zhí)行標準的意識越來越強，從保護自身利益方面來說也越來越需要標準。目前各崗位已能自覺的執(zhí)行已有的標準。

四、TPM工作

因2012年外部形勢不好生產(chǎn)任務不是很重，平時通過簡單的培訓，員工在設備維護保養(yǎng)的技能方面有了進一步提高。在績效方面對表現(xiàn)突出的少數(shù)員工進行鼓勵，大家的主動性有了根本的轉(zhuǎn)變，操作也越來越精心。由于員工的精心操作、巡檢避免了多起險造事故（如：3#爐臥室水封壓力高導致煤氣泄漏等）。

五、員工培養(yǎng)

技能培養(yǎng)：作業(yè)區(qū)現(xiàn)在還有四名無等級員工和一名初級工，不能適應生產(chǎn)的需要。作業(yè)區(qū)給他們指定師傅，一對一的進行傳、幫、帶，應會技能有了大幅提升。思想意識的培養(yǎng)：找個別“問題員工”進行單獨談話、溝通，正面引導使其將心思用在工作上來，為作業(yè)區(qū)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。目前作業(yè)區(qū)員工最少都能獨立操作2個崗位以上。

六、自身學習和提高 本人思想積極上進，平時能嚴格要求自己，自覺積極的參加黨小組的民主生活會，認真學習領(lǐng)會“形勢、任務”等文件的精神。相信只有觀念不斷的轉(zhuǎn)變，思想不斷的進步，工作業(yè)績才會上臺階。注重自身理論知識的學習，平時也利用業(yè)余時間看一些冶金方面的書籍，共享平臺也為我們提供了一些條件。以便更好的做好崗位工作。

七、不足之處

作業(yè)區(qū)的精細化管理、總結(jié)創(chuàng)新能力差距還很大?，F(xiàn)場管理雖有很大改觀但保持不是很好，和年初相比有下滑趨勢。鋼鐵料消耗這一指標沒有較好的改善。成本管理和作業(yè)區(qū)的部分基礎(chǔ)臺帳還不健全。爭取2013年在保障安全的前提下其它各項工作和KPI指標再上臺階。

（2013年計劃）

目前鋼鐵形勢未見好轉(zhuǎn)，我們將面臨更大的壓力和更高的挑戰(zhàn)。在如此嚴峻的形勢下，結(jié)合作業(yè)區(qū)2012年的不足之處，在保持2012年成績的基礎(chǔ)上重點抓好以下幾個方面：

一、安全工作首當其沖

1、繼續(xù)深入推行“區(qū)域安全負責制”

“區(qū)域安全負責制”在2012年小有成效，作業(yè)區(qū)準備在原有基礎(chǔ)上進一步加強這相制度的執(zhí)行。按照廠部“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”等多項安全措施的要求對“區(qū)域安全負責制”再次進行疏理，對查出的問題按合理化建議的形式上報。

2、繼續(xù)發(fā)揮作業(yè)長是區(qū)域安全第一責任人作用 作業(yè)長是最基層的管理者，本著“作事作安全、管事管安全”的原則，要想生產(chǎn)穩(wěn)定首先要抓好安全。平時在工作中嚴格要求自己，作好模范表帥作用。以“七條禁令”和“三大規(guī)程”的條款為自己的行為準則。健全基礎(chǔ)臺帳、安全網(wǎng)絡、發(fā)揮好互保對子的作用。每班都堅持對現(xiàn)場的巡查和監(jiān)督，對隱患爭取早發(fā)現(xiàn)早解決，將其消滅在萌芽狀態(tài)。

3、認真學習并傳達安全文件精神

上級下發(fā)的安全文件及事故通報通過班前會和每月二次的安全學習等多種方式進行學習，不折不扣的將精神傳達到作業(yè)區(qū)的每一位員工，確保知曉率100%。從事故通報中吸取教訓，結(jié)合自身崗位特點采取相應的防范措施。

4、注重安全技能和意識的培養(yǎng)

認真參加安全部門組織的各種安全學習，提高自己的安全技能和防范意識，積極號召大家進行事故演練。注重結(jié)果的同時更要關(guān)注過程，所有工作都要可控，安全更不能例外。認真組織作業(yè)區(qū)員工學習“綜合體系”，班班講安全，人人講安全，熟知每個崗位的危險源。

安全工作貴在堅持，不得有絲毫松懈和馬虎。2012年有個很好的結(jié)果，但并不代表過程中沒有問題。違章指正還有待加強，員工的主動性還需要提高，部分員工的精神狀態(tài)還不夠好。爭取在2013年通過作業(yè)區(qū)全體員工的努力會有更好的過程控制。

二、大力推行標準化作業(yè)

標準化作業(yè)是生產(chǎn)工藝的需要，是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，同時也是保證安全的有力措施。幾乎所有事故的發(fā)生都是違章或存有僥幸心理、圖剩事造成的。11月份在培訓部經(jīng)過了2天的培訓（由張書記和分廠領(lǐng)導上課）已經(jīng)意識到標準化作業(yè)將是廠部要重點抓的一項工作，我們作業(yè)區(qū)自然應當高度重視起來。

三、成本、KPI指標改善

在目前市場環(huán)境不好的情況下成本將決定企業(yè)存亡。目前我們已針對2012年的弱項指標暫定了三個降本項目，以自主管理的形式來完成。等廠部KPI指標下來后我們將逐項分解到班組，尤其是鋼鐵料消耗指標爭取在2013年打個翻身仗

四、強化“5S”工作

2013年將“5S”工作作為一項重要抓手。通過抓好“5S”工作來帶動自主型員工隊伍建設，培養(yǎng)出一支具有“精、氣、神”的員工隊伍，提升作業(yè)區(qū)員工隊伍素質(zhì)。

第二篇：轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)2013工作總結(jié)

2013工作總結(jié)與2014年打算

2013年緊緊圍繞廠里的方針和目標，作業(yè)區(qū)以抓實抓好安全工作為基礎(chǔ)，以一煉鋼的生產(chǎn)穩(wěn)定和二煉鋼的產(chǎn)能提升為目標，作業(yè)區(qū)認真做好各項基礎(chǔ)管理工作，加強對崗位協(xié)力和外協(xié)隊伍的管理，作業(yè)區(qū)在安全、成本、人員能力提升、現(xiàn)場環(huán)境的改善等方面，圓滿地完成了分廠安排的各項任務；以推行標準化作業(yè)為抓手，積極開展現(xiàn)場成本改善、提升作業(yè)區(qū)經(jīng)濟技術(shù)指標及開展自主型員工隊伍建設，努力培養(yǎng)一支思想過硬、操作技術(shù)精良、執(zhí)行力強的自主型員工隊伍。下面就2013年工作情況進行簡要回顧：

一、細化工作，提升二煉鋼的產(chǎn)能；

2013年是二煉鋼產(chǎn)能不斷提升的一年，自投產(chǎn)以來，作業(yè)區(qū)的操作還處于摸索階段，在分廠領(lǐng)導和技術(shù)人員共同的努力下，二煉鋼的短短的幾個月時間，無論是模型煉鋼、冶煉周期、還是，RH的產(chǎn)能提升方面均實現(xiàn)了實質(zhì)性的突破。規(guī)范轉(zhuǎn)爐冶煉操作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行，優(yōu)化石灰石、球團礦的加入量和時機，化好過程渣，減少過程噴濺，抓操作指標的提升，來提高作業(yè)區(qū)員工的操作技能；作業(yè)區(qū)圍繞鋼包底吹、鋼包在線烘烤為中心、以各工序溫度控制為重心，以中包溫度命中率為最終目標來穩(wěn)定過程生產(chǎn)。與調(diào)整組溝通協(xié)調(diào)，推進標準化作業(yè)，讓員工知曉標準化作業(yè)在大生產(chǎn)作業(yè)過程中的重要性，在生產(chǎn)中大力推進以冶煉汽車板生產(chǎn)模式來組織全鋼種生產(chǎn)，做到生產(chǎn)有計劃性。

二、作業(yè)區(qū)安全管理

作業(yè)區(qū)認真落實推進“區(qū)域安全負責制”管理標準，以區(qū)域安全負責制為抓手，劃分二煉鋼作業(yè)員工區(qū)域，明確員工的安全職責，讓每個員工都明確自己安全管理區(qū)域，明確各自應盡的責任，這樣極大地提高了員工的主人翁思想意識，積極培養(yǎng)員工安全自主型建設，取得了一定的效果。

每月參加作業(yè)區(qū)分區(qū)域自主組織的安全會，促進作業(yè)區(qū)安全會的能真正意義上提升員工的安全意識，改變以前安全會員工發(fā)言少，安全學習效果不好的情況，提高員工對安全知識隱患的辯識能力，員工對現(xiàn)場隱患的查找到發(fā)現(xiàn)能力明顯有所增強，對崗位安全檢查表進行檢查驗證，2013年各作業(yè)區(qū)平時每月上報安全隱患均達20條以上，作業(yè)區(qū)進行逐一閉環(huán)解決。

對一、二煉鋼的所有操作規(guī)程進行了完善，增加生產(chǎn)過程中發(fā)生的和新辯識的危險源，并組織了員工進行學習；開展了危險源再梳理，作業(yè)區(qū)自下而上進行辯識，新增十幾項危險源，操作規(guī)程的完善與危險的梳理為作業(yè)區(qū)安全工作扎實有效奠定了基礎(chǔ)。

負責落實區(qū)域內(nèi)檢修任務，加強對檢修期間的安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行“三方掛牌”和“多點掛牌”制度，并加大現(xiàn)場巡查力度。

規(guī)范了轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的協(xié)力單位安全管理，開通了協(xié)力單位的郵箱，使各項安全工作能夠及時傳達到相關(guān)協(xié)力單位，每月對協(xié)力單位的員工安全管理臺賬和員工安全學習情況進行驗證，促進了區(qū)域內(nèi)協(xié)力單位安全管理工作的規(guī)范與能力提升，從真正意義上保證了安全生產(chǎn)。

三、作業(yè)區(qū)成本與質(zhì)量及生產(chǎn)管理

成本方面實現(xiàn)了較大的突破，石灰消耗、鋼鐵料消耗、補吹率等取得了歷史最好水平，特別是轉(zhuǎn)爐少渣冶煉的開展和渣鐵粒、渣鐵大塊的使用，使轉(zhuǎn)爐分廠的生產(chǎn)成本實現(xiàn)了大幅度的降低；

在分廠技術(shù)人員的指導下，積極落實分廠各項降本的新品試驗，在操作上不斷總結(jié)，石灰消耗、鋼鐵料消耗均得了好成績；制定作業(yè)區(qū)冷壓球使用管理制度，并在使用的過程中關(guān)注對冶煉和環(huán)保的影響，每一次發(fā)現(xiàn)問題就是一次總結(jié)提高的過程，有多次的總結(jié)下，冷壓球每月使用量均完成了任務目標，在降本方面也貢獻了一份力量；

保留率一直以來是轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)難點工作，2013年作業(yè)區(qū)通過狠抓有責保留率的發(fā)生，作業(yè)區(qū)與作業(yè)長一起研究如何控制保留率的問題，在保留率管理制度的制定上又進行了細化，包括細化到分析報告的分析要求，重點關(guān)注了保留后各作業(yè)區(qū)是否把考核落實到人，責權(quán)利公平公正后，員工對有責保留更重視了；同時作業(yè)區(qū)繼續(xù)堅持保留分析會制度，在分析的召開過程，穿插一些操作技能方面的輔導，讓事故責任人在認識到失誤的同時，也真正的提高了操作技能，“一份耕耘一份收獲”，目前轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)有責保留率在逐月下降。

爐襯安全是重中之重，對爐襯的維護與狀態(tài)進行關(guān)注，與承包溝通維護措施，抓作業(yè)區(qū)爐襯措施的落實情況，2013年雖然客觀上存在一些原因，造成爐底發(fā)生了兩次爐底滲鋼的事故，但通過幫帶指導與監(jiān)督作業(yè)區(qū)員工對后大面的關(guān)注度比以前提高了，鋼水出不盡情況發(fā)生少多了，2013年超標的（>1130）鋼鐵料消耗爐次明顯降低了許多。

四、TPM工作

作業(yè)區(qū)引導員工認真做好設備的清灰、清渣工作，對重點的設備進行關(guān)注，要求員工定期對喂絲機等設備進行清渣，使設備的故障率大幅度降低，提升了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。落實副槍攻關(guān)團隊的要求，關(guān)注副槍的故障現(xiàn)象，積極與設備點檢進行溝通解決。關(guān)注OG工巡檢的質(zhì)量，對煤氣專項檢查、LT灰塵輸送鏈等關(guān)鍵設備均提出了較高的要求。每天對地面車輛、鋼包車電子稱進行重點關(guān)注，鋼包車清渣工作在不斷地檢查強化中，員工已養(yǎng)成良好的習慣，鋼包車運行故障大幅度降低；鋼包車電纜、氣纜的改造與出鋼時員工的精心操作，全年電纜、氣纜消耗實現(xiàn)歷史性的突破。進一步完善出鋼口管理辦法和完善打爐口制度，出鋼口中法蘭的損壞得到了控制。積極配合設備檢修，認真做好三方檢修掛牌，在檢修過程中，關(guān)注檢修過程，加強巡查，有效的保證了檢修安全。

2014年的工作打算

1.安全工作做實做細，重點對安全規(guī)程進行再梳理，編制協(xié)力單位所有作業(yè)項目的操作規(guī)程，使協(xié)力安全管理更規(guī)范，始終體現(xiàn)“做事做安全、管事管安全”的區(qū)域安全負責制的原則。

2.以標準化作業(yè)為抓手，規(guī)范員工的作業(yè)標準化，特別是狠抓精煉區(qū)域作業(yè)不規(guī)范的問題，樹立作業(yè)必須標準的意識，減少質(zhì)量事故，穩(wěn)定生產(chǎn)，保障安全；

3.繼續(xù)抓一煉鋼保留率，深入分析影響到氮元素保留的原因，落實責任人，維護好爐襯底吹，為轉(zhuǎn)爐冶煉創(chuàng)造好的條件。4.提升員工對滑板機構(gòu)的判斷水平，提高滑板的使用次數(shù)和降低滑板的故障率。

5.聚焦現(xiàn)場，強化基礎(chǔ)管理，降低制造成本，節(jié)約能源消耗；開展勞動競賽和操作經(jīng)驗交流，提高員工操作技能，促進KPI指標的提升；

6.規(guī)范作業(yè)區(qū)管理，促進作業(yè)長能力提升。

7.強化行為養(yǎng)成，推進“5S”工作，力爭現(xiàn)場管理長效。8.提高全體員工對TPM工作的認識，把TPM工作落到實處。9.細化安全管理工作，加強安全培訓與交流，促進員工的觀念的轉(zhuǎn)變與能力提升。

10.規(guī)范硅鋼、汽車板等重點鋼種的作業(yè)標準，協(xié)助技術(shù)人員查找氮元素的影響原因，減少品種鋼質(zhì)量的波動，提高品種鋼煉成率。

第三篇：2011年一煉軋轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)年檢總結(jié)_1_

一煉軋轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)年檢工作總結(jié)

2011年7月14日至2011年8月5日期間一煉軋廠對3#轉(zhuǎn)爐、高壓、2#方坯鑄機、14#行車實施了檢修及集中停產(chǎn)項目的檢修，我作業(yè)區(qū)作為駐一煉軋轉(zhuǎn)爐線設備運行維護單位是此次大型檢修的主力軍，在技術(shù)室、安保室、其他作業(yè)區(qū)兄弟及二級單位的大力配合、支持下，我作業(yè)區(qū)全體職工及各參與單位同仁的共同努力下，順利的完成檢修中心此次對3#轉(zhuǎn)爐的電氣、機械檢修和高壓部分檢修的配合工作、2#方坯鑄機電氣和部分機械項目檢修工作、14#行車所有檢修工作?，F(xiàn)將我作業(yè)區(qū)就此次年檢期間所做的主要工作匯報如下：

一、年檢基本概況

此次年檢分為三大部區(qū)域的檢修（1、3#轉(zhuǎn)爐及高壓檢修配合； 2、2#方坯鑄機；

3、14#行車）和集中停產(chǎn)中相關(guān)項目的檢修?，F(xiàn)就三大區(qū)域檢修重點、難點項目概擴如下： 1、3#轉(zhuǎn)爐機械部分包括：1）三個球鉸整體更換，支撐螺栓全部換新。（重點檢修項目）；2）傾動機構(gòu)傳動側(cè)二次減速機軸承處油封更換；3）非傳動側(cè)旋轉(zhuǎn)接頭拆卸清洗加油；4)扭力桿關(guān)節(jié)軸承磨損更換；5)1#、2#、3#、4#一次減速機拆下解體檢修；6)熔劑下料系統(tǒng)匯總斗更換耐磨襯板下料管更換耐磨管，爐后合金下料管更換總成；7)氧槍系統(tǒng)更換鋼絲繩吊掛裝置、鋼絲繩更換，橫移臺車下導輥更換、安裝智能加油裝置對氧槍橫移臺車需潤滑的部位進行自動潤滑、氧槍傳動減速機揭蓋檢查、清洗并換油；8)氧槍閥門室所有閥門檢修加油及5S整理，3#東槍氧氣切斷閥更換，2#東槍氧氣切斷閥更換；

電氣部分包括：1)氧槍、傾動系統(tǒng)控制柜抱閘接觸器更換；2)爐前、爐后、防護門開關(guān)、控制接觸器更換及線路更換；3)氧槍最低清零及機械限位、線路更換；4)刮渣器線圈及線路更換；5)轉(zhuǎn)爐及一次除塵、RD閥稀油站電機解體清洗加油及控制柜檢修清灰；6)加料系統(tǒng)插板閥損壞線路及限位進行更換；振動電機揭蓋清灰，線路檢查整理；7)轉(zhuǎn)爐及除塵系統(tǒng)各操作臺箱線路整理及元器件更換；8)爐前、爐后操作臺線路整體更換。9)出鋼車、渣車接觸器整體更換，線路檢查更換等。10)3#轉(zhuǎn)爐及一次除塵UPS電源及PLC清灰；

11、一次除塵高壓柜停電清灰及檢修。2、2#方坯鑄機：1）大包加蓋裝置行走及升降電機、火切機、拉矯機、鋼水罐車等大量的電纜更換；2）拉矯機電纜、振動器電機電纜更換至過渡箱；3）電氣室所有母排清灰,聯(lián)接螺栓緊固；兩路動力電源互投試驗；大包緊急傳動試驗，大包事故電源自投試驗；4）各水路電動閥限位調(diào)整，搖測絕緣，線路更換；5）公用PLC系統(tǒng)CPU更換；所有PLC模塊清灰、存在壞通道的模塊更換；6）控制柜線路整理及清灰等檢修。3、14#行車機械部分包括：1）更換全部減速機潤滑油；2）更換付卷鋼絲繩；3）所有齒輪聯(lián)軸器、減速機開蓋檢查、清洗、加油并做好記錄；4）所有車輪組開蓋檢查、清洗、加油并做好記錄。5）副卷滾筒銷鍵退位更換銷鍵處理。

電氣部分包括：1）所有電動機軸承檢查并加油、電阻箱絕緣值及所有電動機的運行電流檢測，并記錄；2）限位、安全裝置檢查。磨電

板檢查并更換；3）主小車部分拖纜、付小車拖纜、滑車更換。線槽內(nèi)電纜檢查；拖纜檢查。4）電氣室所有控制屏上的控制線更換；所有控制屏上的接觸器檢查；5）副小車拖纜重新更換。6）電氣室、接線箱、電阻箱清灰。7）所有電機碳刷檢查更換。

4、集中停產(chǎn)時間檢修項目：轉(zhuǎn)爐區(qū)域1）UPS電源及PLC進行了停電清灰，并做UPS電源斷電測試。2）汽化公用系統(tǒng)UPS電源及PLC進行了停電清灰，并做UPS電源斷電測試。3）各電磁站互投電源開關(guān)試驗，控制柜清灰和母排螺絲緊固。4）高壓一段進線柜、母聯(lián)柜、空壓站等檢修配合。5）放散塔所有點火桿更換。集中停產(chǎn)時間檢修行車區(qū)域：1）加料跨、鋼水跨軌道壓板螺栓緊固；2）加料跨滑線所有開關(guān)柜內(nèi)的電纜連接螺絲緊固；所有進出開關(guān)柜的電纜進行整理、包扎、固定。開關(guān)柜清灰;3）接收跨跨滑線所有開關(guān)柜內(nèi)的電纜連接螺絲緊固;所有進出開關(guān)柜的電纜進行整理、包扎、固定。開關(guān)柜清灰；4）更換鋼水跨東頭CCW2000分段開關(guān)座。

二、采取有效措拖確保年檢順利完成

1、精密部暑、周密安排

為確保此次停爐檢修任務能圓滿、順利的完成，我作業(yè)區(qū)針對年檢期間所要檢修的項目，多次班前會會同車間技術(shù)人員、班組骨干逐項對照、整體梳理，查漏補缺，制定詳細的檢修方案、科學的施工進度計劃表、確定項目負責人，以便年檢時保持信息的暢通，便于協(xié)調(diào)年檢工作；我作業(yè)區(qū)要求各大班長對年檢材料嚴格清查落實年檢項目所需的備品備件，沒有到貨的備品件積極與二級單位的技術(shù)人員協(xié)調(diào)

落實，關(guān)注備品件的到貨情況，做到貨源充足質(zhì)量可靠，決不因備品備件問題的因素而影響轉(zhuǎn)爐年檢的進度；年檢時所有的檢修施工項目實行項目負責制，每個大項、每一子項都指定了項目責任人，充分發(fā)揮責任人的責任感、主觀能動性、監(jiān)督管理的職責，同時項目責任人還掌握檢修施工的進度并做檢修施工質(zhì)量的把關(guān)員。

2、加大管理力度，搞好工作協(xié)調(diào)，確保檢修質(zhì)量。

此次年檢不僅檢修項目多、檢修人員多，我作業(yè)區(qū)檢修人員在面臨多層次、立體交叉的作業(yè)環(huán)境、戰(zhàn)高溫迎頭而上，通過加大管理力度，采取非常時期用非常的管理手段，對年檢期間違規(guī)違紀、不聽從指揮、有意怠工的人員給予嚴厲的考核；年檢期間車間要求檢修人員在停送水、氣、電的問題上嚴格執(zhí)行停送電（停水停氣）掛（?。┡浦贫群凸ぷ髌敝贫?，凡在煤氣區(qū)域作業(yè)的人員要配備有便攜式報警儀；年檢設備的拆裝必須嚴格按工藝規(guī)定進行，工程技術(shù)人員和項目負責人要對施工進度和質(zhì)量全面負責全過程監(jiān)控，備件的拆卸原則上按保護性拆卸，對無法拆下而只能割除零部件必須首先落實有無備件，不能自行解決的要及時跟二級單位技術(shù)、點檢人員聯(lián)系，采取最佳對策；要求工程技術(shù)人員詳細做工好檢修紀錄以便檢修后存檔，對檢修過程中檢修質(zhì)量不合格的我作業(yè)區(qū)堅決要求檢修人員無條件返修。檢修過程中由于人多面廣檢修任務重、檢修時間緊迫，為了搶進度、保質(zhì)量，協(xié)調(diào)工作顯得尤為重要，為了作好這項工作車間要求項目負責人手機常開，保持信息的時時暢通，安排技術(shù)員及相關(guān)負責人跟班作業(yè)隨時隨地近距離的協(xié)調(diào)工作，通過我作業(yè)區(qū)強有力的管理及

卓有成效的工作協(xié)調(diào)，年檢的各項工作得以有條不紊的進行，確保年檢各項工作的順利實施。

3、安全工作當頭，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境。

在年檢期間我作業(yè)把安全工作放在各項的首位，堅決貫徹“安全第一”的方針，嚴格按安全施工規(guī)章制度進行施工，將安全工作落實到年檢工作中。要求每個作業(yè)人員牢固樹立安全協(xié)作意識，安全互助意思，自我保護意思，安全拼搏意思，真正從思想上對安全有一個清醒的認識。堅決做到“三不傷害”；年檢期間我作業(yè)把與安全相關(guān)的勞動保護工具都發(fā)放到班組，要求班組及外委施工人員根據(jù)作業(yè)環(huán)境的條件要求選擇使用，保護其人身安全。同時由于檢修期間持續(xù)高溫，我作業(yè)區(qū)安全員全力確保防暑降溫藥品及鹽汽水、水等物品的供給，給檢修人員做好了安全后勤工作。由于我作業(yè)區(qū)對檢修過程中安全的高度重視及安全員現(xiàn)場巡視監(jiān)督力度的加強有效的杜絕了安全事故的發(fā)生，為此次年檢工作創(chuàng)造了良好的安全工作環(huán)境。

三、重點設備檢修處理狀況

1、爐體球鉸支承檢修：為了趕時間、趕進度，我們在檢修前制作了更換球鉸專用大小墊塊60個，球鉸專用扳手12個，檢修采用三個球鉸同步更換，三個球鉸支撐板同時拆除后，用6個500噸千斤頂，按60度一個均勻分布在托圈上，把爐體頂起到1.05米塞入專用墊塊支撐爐體后更換球鉸，球鉸更換后使用專用扳手和千斤頂壓緊球鉸螺帽，壓緊后球鉸波紋墊間隙都達到裝配尺寸0.5MM要求。2、1#、2#、3#、4#一次減速機：四臺一次減速機高速軸、軸承均進

行了更換（經(jīng)檢查高速軸、軸承因磨損間隙比較大。）高速軸、低速軸的密封進行了更換，經(jīng)用硬度計檢測第四軸的大齒輪齒面硬度HRC=48-45之間，均達到設計要求HRC≧45，經(jīng)檢測各級齒輪嚙合副的接觸斑點及各級齒輪軸軸承游隙均在設計要求范圍。

3、扭力桿軸承座內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承經(jīng)檢測徑向間隙南邊（爐前方向）的關(guān)節(jié)軸承徑向間隙為0.87mm，北邊（爐后方向）關(guān)節(jié)軸承徑向間隙為O.9mm，兩邊的關(guān)節(jié)軸承均大于關(guān)節(jié)軸承設計標準要求的0.018～0.1 mm，故對其兩邊的關(guān)節(jié)軸承進行了更換。另外對扭力桿裝配的上連接座及下連接座內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承也進行了更換。

4、氧槍系統(tǒng)：由于橫移臺車的下導向輥長期得不到良好的潤滑，橫移臺車在運行過程中下導向輥發(fā)生轉(zhuǎn)動不靈活的現(xiàn)象，利用此次年檢對橫移臺車下導向輥進行了更換并對橫移臺車需潤滑的部位均加裝了自動潤滑系統(tǒng)以便需潤滑的部位在惡劣的環(huán)境下得到良好的潤滑以延長設備的使用壽命，通過換下導向輥調(diào)整了氧槍升降小車的活動軌道與固定軌道接口錯位的現(xiàn)象。氧槍小車東西槍的鋼絲繩均有不同程度磨損，在這次檢修過程中全部與已更換。氧槍小車本體有輕微變形，由于備用小車在修復過程中缺少備件，沒修復好，所以此次檢修沒有更換。氧槍升降減速機揭大蓋檢查齒輪狀況沒有發(fā)現(xiàn)不良狀況，只對其進行了清洗換油。氧槍系統(tǒng)其余部位均做了常規(guī)的檢修檢測。

5、風機系統(tǒng)：3#風機轉(zhuǎn)子更換，并對冷卻系統(tǒng)油管、油路、液壓站進行了徹底清洗，冷卻器過濾網(wǎng)進行了更換。

6、氧槍閥門室：氧槍閥門室5個調(diào)節(jié)閥，5個切斷閥、10個手動閥

閥桿加氟油潤滑，更換了西槍切斷閥，四個氣止回閥都進行了揭蓋檢查，兩個氧槍水止回閥閥桿進行了處理。

7、爐前、爐后操作臺所有控制電纜由于長期出于高溫工作狀態(tài)，同時又是轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)作業(yè)核心保障，本次年檢對所有的電纜重新更換，以確保轉(zhuǎn)爐作業(yè)的穩(wěn)順。首先現(xiàn)場清理將原舊電纜進行拆除，確定電纜芯數(shù)及電纜數(shù)量，將新電纜提前轉(zhuǎn)運至電纜通廊，以免延誤工期。由于組織協(xié)調(diào)到位三天即完成舊電纜的拆除及新電纜的敷設工作，確保此項目在規(guī)定的時間內(nèi)完成。8、14#行車在更換電氣室控制盤上二次線路時，因我行車維護班人員緊缺，技術(shù)上青黃不接。班組決定分組進行，由班組技術(shù)骨干牽頭，以師帶徒的教學形式，充分調(diào)動大家的工作學習熱情。針對作業(yè)區(qū)給定的4天交車工期，班組加班加點，終于按規(guī)定時間完成了工作任務。

9、在更換副小車拖纜過程中，因付小車梁太窄，容易發(fā)生人員墜落事故，作業(yè)區(qū)在南北方向拉起了2根26MM的大麻繩做為欄桿，并且在小車梁上作業(yè)人員都系了安全帶，確保安全第一。行車現(xiàn)場協(xié)調(diào)員在協(xié)調(diào)及技術(shù)上全力支持3200作業(yè)區(qū)、小高爐作業(yè)區(qū)外援人員處理，解決了人員不足，第一時間保質(zhì)、保量、按期完成檢修。

10、班組在年檢過程中發(fā)現(xiàn)14#行車副轉(zhuǎn)滾筒固定卡板掉落現(xiàn)象，班組就此及時向作業(yè)區(qū)作了匯報，經(jīng)作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)行車車間決定進行處理，并加派汽車吊予以處理。經(jīng)過10多個小時的奮斗，在不耽誤年檢進度的前提下安全的完成了工作任務。

四、檢修過程中存在的問題

智者千慮，難免一疏，盡管我車間已十分努力做好各項工作，但在實施過程中還存在著不盡如人意的地方。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、在對爐前、爐后操作臺電纜全部實施更換項目中，在拆除原電纜時，對圖紙資料的審核確認不夠，后期改造圖紙上面沒有更改，按圖施工造成錯誤的指導，導致調(diào)試難度增大；

2、傾動機構(gòu)油管是整體拆卸的，在安裝過程中沒把各接頭緊固，在調(diào)試過程中有10幾個點有滲漏現(xiàn)象。

3、部分備件檢修前未能落實到位，例如：氧槍小車因為沒備件沒修復好，沒更換。

4、在方坯檢修過程中，我們未能堅持自己的主見，在核查電纜備件時已發(fā)現(xiàn)所謂的耐高溫電纜質(zhì)量實際不耐高溫，不滿足現(xiàn)場環(huán)境使用要求，并對二級單位技術(shù)員提出了異議，但還是使用到現(xiàn)場，結(jié)果檢修才過兩三天，電纜表皮高溫烘烤縮短硬化，導致接線處短路故障不斷發(fā)生。

通過此次3#轉(zhuǎn)爐、方坯、行車年檢設備得到了休息滋養(yǎng)的機會，我作業(yè)區(qū)也在這次年檢中收獲了寶貴的檢修經(jīng)驗，同時也從中吸取了一些教訓，這些都值得我作業(yè)區(qū)珍惜。為我們在今后的檢修工作中打下了堅實的基礎(chǔ)，促使我們在今后年檢工作中將更加完善、圓滿、順利完成任務。

一煉軋轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū) 2011年8月10日

第四篇：轉(zhuǎn)爐運行作業(yè)區(qū)節(jié)能降耗舉措

轉(zhuǎn)爐運行作業(yè)區(qū)節(jié)能降耗舉措

1、要求崗位人員加強設備巡檢和維護，確保設備運行平穩(wěn)，備用可靠。

2、嚴格按照標準化操作，杜絕操作事故發(fā)生。

3、加強宣傳，使職工明白穩(wěn)定運行就是為降本做的最大貢獻。

4、根據(jù)各系統(tǒng)水溫及時調(diào)整冷卻塔風機運行情況（夏季：凈環(huán)系統(tǒng)）

5、煤洗系統(tǒng)在排泥輸泥時停冷卻塔風機，利用二鐵回水進系統(tǒng)達到降溫目的。

6、由于煤洗系統(tǒng)1#冷卻塔（30kw）降溫效果差，一般情況下只開6-1#或6-2#冷卻塔風機（22kw）

7、根據(jù)用戶用水情況及時聯(lián)系停運水泵機組。

8、控制煤洗系統(tǒng)水位，減少系統(tǒng)補水。緩慢排泥，保持系統(tǒng)水量平衡，當系統(tǒng)將溢流時通知303#開啟回水閥。當系統(tǒng)水位低需要補水時通知二鐵開啟回水，利用回水進行補水。

轉(zhuǎn)爐運行作業(yè)區(qū)

2014年6月12日

第五篇：作業(yè)區(qū)總結(jié)

乙班作業(yè)區(qū)總結(jié)

在廠領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，作業(yè)區(qū)成立也有不短的一段時間了。在這段時間里作為一個年輕人我學到、接觸到很多之前沒學到的東西，有如何管理作業(yè)區(qū)員工，協(xié)調(diào)處理工人關(guān)系和上級領(lǐng)導關(guān)系，如何激勵工人，在領(lǐng)導和工人師傅的幫助下業(yè)務上也得到了長時間的鍛煉，以上是我這段時間的最大感受。在此寫出心里的感受和對工作的總結(jié)，回顧一下上半年，同時也對下半年的工作做一個規(guī)劃。

作業(yè)區(qū)的作用在于加強氧氣廠橫向之間的管理，于內(nèi)保證安全生產(chǎn)，橫向調(diào)動作業(yè)區(qū)人員保證各崗位順利生產(chǎn)；于外方便作業(yè)區(qū)與各科室、維修作業(yè)區(qū)的溝通。初任此職時由于水平和經(jīng)驗上的不足，在日常工作時遇到了不小的困難，在領(lǐng)導的關(guān)心幫助下逐漸步入正軌。安全生產(chǎn)上，作業(yè)區(qū)各崗位人員盡責職守，較圓滿的完成了廠生產(chǎn)任務，同時積極吸取停車事故經(jīng)驗，班組內(nèi)進行討論學習。“6S”管理方面，對衛(wèi)生區(qū)進行劃分到人、設備包機到人。雖然在“6S”管理方面取得了一些成績，但由于落實力度和持續(xù)性不到位，離領(lǐng)導的滿意還有很大的一段差距。萬立、萬

五、28000三大機組和配電變壓器室等的衛(wèi)生區(qū)、設備上對廠“6S”要求貫徹的較為徹底，對3200停臺老設備方面由于思想上的懈怠造成貫徹力度不夠。這也是以后工作亟需改進的地方。

在2012年，作業(yè)區(qū)還有很多工作需要提高。首先，乙班作業(yè)區(qū)在2012年面臨多崗位老師傅退休人員安排問題。今年，3200有兩位老師傅退休，萬

五、運行電工各一人退休，退休之后人員安排是擺在作業(yè)區(qū)面前的第一個問題。

其次，“6S”管理方面的工作進一步細化、落實。不輕視每輪班的清理工作，加強對各崗位每日衛(wèi)生情況的檢查力度。做到不拖延、不打折扣，尤其是辦公場所、過道、走廊的檢查，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。按照領(lǐng)導標準認真開展工作，隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每輪班定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)廠房設備，及時清潔衛(wèi)生，保證現(xiàn)場環(huán)境井然有序。

再次是對每日任務，領(lǐng)導安排的落實情況的提高。以后不能以沒經(jīng)驗為借口推卸責任，確確實實對領(lǐng)導安排的工作進行落實、檢查。落實不到位是對工作的不負責，不管是在生產(chǎn)方面還是在“6S”方面，在落實這一方面確實無法令各位廠領(lǐng)導滿意。

面對作業(yè)區(qū)工作的薄弱環(huán)節(jié)，強化人事管理，必須按考核制度嚴格考勤，班組長對本班組的人身安全負責，要對組員進行出勤管理。

認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握作業(yè)區(qū)各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握作業(yè)區(qū)最近工作的實際情況。

作業(yè)區(qū)基層管理要加強；綜合管理水平仍需進一步提高，尤其在現(xiàn)場安全基層管理上進一步加強和推進。對緊急停車及其它非正常情況制定預案防范措施。

在節(jié)能增效方面，圍繞作業(yè)區(qū)自身特點開展。首先做到人走燈滅

風扇停，從細節(jié)方面入手。在用氧低峰階段適當適量調(diào)節(jié)送氧量，減少氣態(tài)產(chǎn)量，增加液體產(chǎn)量，減少放空增加利用率。加強崗位點檢巡檢，尤其對水泵房水池液位著重關(guān)注。在不影響設備運行的情況下酌量維持水位穩(wěn)定，避免水池液位過高造成水溢出。

以上為乙班作業(yè)區(qū)的總結(jié)，在作業(yè)區(qū)取得一定成績的同時也存在很大的不足，作業(yè)區(qū)將在以后的工作中逐步完善，帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)人員把各項工作做好，以后存在不足之處還希望領(lǐng)導批評指正。