第一篇：機動車檢測線崗位職責(zé)匯總

檢測工作管理制度

第一條

檢測工作由主任領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量保證人具體協(xié)助，各有關(guān)科室密切配合，加強管理。

第二條

檢測工作管理必須嚴(yán)格按本中心（計量認(rèn)證申請書）、《質(zhì)量手冊》所規(guī)定的內(nèi)容和要求進行。

第三條

本原則上不開展本部門業(yè)務(wù)范圍以外的檢測工作，凡未經(jīng)計量認(rèn)證的項目，不對外發(fā)檢驗報告。若受有關(guān)部門和單位委托，確屬未經(jīng)計量認(rèn)證的項目者，則應(yīng)事先說明，否則所發(fā)出的檢驗報告不具公正性，本中心不承擔(dān)法律責(zé)任。

第四條

本從事檢測工作的人員，應(yīng)嚴(yán)格按（產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認(rèn)證技術(shù)考核規(guī)范）的要求進行培訓(xùn)、考核、持證上崗，不得安排無證人員從事檢測技術(shù)工作。

第五條

本檢測工作要重視質(zhì)量管理，開展質(zhì)量控制，各類技術(shù)專業(yè)人員和檢測人員，都必須認(rèn)真按照有關(guān)程序規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，并使本中心檢測工作逐步走上規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，確保檢測結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、不斷提高檢測工作質(zhì)量。

第六條

認(rèn)真抓好檢測工作常規(guī)管理，如加強檢測隊伍素質(zhì)建設(shè)，經(jīng)常對檢測人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，安排進修學(xué)習(xí)和參加專業(yè)學(xué)術(shù)會議，引進技術(shù)，更新知識，儀器設(shè)備配套、更新，不斷提高檢測技術(shù)水平。

第七條 檢測工作技術(shù)管理人員應(yīng)大膽管理，嚴(yán)格要求，檢測工作人員要堅守崗位，積極工作，并積極提出合理化建議。

檢測車間管理制度

第一條、儀器室、實驗室門窗應(yīng)按時關(guān)鎖。貴重儀器應(yīng)專柜存放，專人管理。第二條、水電在未用前應(yīng)處于安全關(guān)閉狀態(tài)。

第三條、各種儀器、標(biāo)本、模型應(yīng)根據(jù)不同性質(zhì)、性能和要求，分科、分類存放定位入櫥，做到存放整齊，取用方便，用后復(fù)原。同時要做好防塵、防潮、防壓、防磁、防腐、閉光等工作。

第四條、對貴重儀器和易燃、易爆、劇毒藥品設(shè)專室、專柜，雙人雙鎖管理，防止發(fā)生以外事故。

第五條、檢測人員如有變動，應(yīng)認(rèn)真辦理移交手續(xù)，移交時必須由移交雙方交接，教務(wù)主任監(jiān)交，三方簽字后生效。

第六條、實驗工作人員必須監(jiān)守崗位，及時提供實驗儀器、器材和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，確保檢測工作順利進行。

第七條、非工作室成員進入工作室要有證件。

第八條、做好儀器室、實驗室的安全、保衛(wèi)工作，熟知實驗中的安全操作規(guī)程和發(fā)生事故后的應(yīng)急措施，經(jīng)常保持儀器室、實驗室的整潔。保持工作場所的清潔，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；

第九條、定期向設(shè)備管理員和綜合辦公室匯報儀器管理、使用情況及存在問題，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高實驗室和儀器室達(dá)的管理水平。

第十條、齊心協(xié)力，齊抓共管，確保檢測工作順利進行為總目標(biāo)，為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。檢測站用電管理制度

1、安裝電器設(shè)備，必須有電工人員進行，帶電者不準(zhǔn)操作。

2、室內(nèi)外不準(zhǔn)私拉亂接電源，職需要經(jīng)批準(zhǔn)后由電工操作。

3、室內(nèi)外一切電源要有專人負(fù)責(zé)。

4、電燈泡和電閘下不準(zhǔn)存放可燃物，不準(zhǔn)用紙做燈罩或用布包燈泡。

5、配電盤和電閘必須有安全裝置（室外要防雨設(shè)備）配電盤的盤面要用耐火材料或鋪設(shè)鐵皮。

6、根據(jù)用電負(fù)核大小，選用適當(dāng)大小的導(dǎo)線，不準(zhǔn)超負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)運行。

7、室內(nèi)外電線不準(zhǔn)接觸可燃物，必須保持一定的安全距離。

8、對室內(nèi)外一切電線，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破及赤露，接頭松動和老化電線，要修理和更換。

9、除生產(chǎn)用電爐子經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外，一切單位和各人不準(zhǔn)用電爐子，違者予以罰款。

10、凡拉監(jiān)時性電線，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由電工予以安裝。

檢測站安全防火制度

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防火知識和規(guī)定，學(xué)會使用防火工具。

2、各室的火源、電源、易燃品應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，人走火滅電斷。

3、試驗室禁止吸煙和會客，禁止放液化罐。

4、要熟悉易燃品的一般知識，掌握處理一般事故的方法。

檢測站衛(wèi)生制度

1.每日班前班后打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，使各儀器設(shè)備都在安全清潔的環(huán)境下工作，做到設(shè)備整齊明亮，擺放一條線。

2.對公共走廊，廁所及庭院設(shè)專人輪流值日，交接班有記錄。3.保持環(huán)境衛(wèi)生，不隨地吐痰，亂仍紙削雜物等。4.愛護樹木、花壇草坪、美化環(huán)境。

機動車檢測線崗位職責(zé)

1.經(jīng)理崗位職責(zé)

1.1、對本公司的各類檢驗業(yè)務(wù)工作全面負(fù)責(zé)。

1.2、貫徹與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)、條例和制度。

1.3、制定本公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，主持本公司的管理評審工作。

1.4、組織建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，切實保證各類檢驗工作的公正性、科學(xué)性、及檢驗業(yè)務(wù)的獨立性。

1.5、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)部各部門的工作，使檢驗工作納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。

1.6、制定本公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。

1.7、負(fù)責(zé)將本公司檢測車間儀器、設(shè)備的購置和報廢向法人代表申請報批。

1.8、主持《質(zhì)量手冊》制定、批準(zhǔn)、補充和修改，督促檢查《質(zhì)量手冊》的執(zhí)行。

2.技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

2.1、在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本公司的技術(shù)工作。

2.2、掌握本檢驗領(lǐng)域中檢驗技術(shù)發(fā)展方向，制定檢驗技術(shù)發(fā)展計劃。

2.3、負(fù)責(zé)擬定、編制、制訂本檢測公司技術(shù)管理文件、儀器設(shè)備

操作規(guī)程、維護檢定周期和安全保護措施，及時解決、處理檢測工作中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

2.4、負(fù)責(zé)抓好檢測儀器設(shè)備的維護、期間核查、周期檢定的管理

工作。

2.5、按國家及上級行業(yè)管理部門規(guī)定采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，審核、簽發(fā)檢測報告，行使檢測質(zhì)量裁決權(quán)，確保本檢測公司出具的檢測數(shù)據(jù)公正、準(zhǔn)確、科學(xué)。

2.6、負(fù)責(zé)向被檢單位提供技術(shù)咨詢，解答疑難問題，向上級業(yè)務(wù)主管部門匯報工作。

2.7、嚴(yán)格執(zhí)行國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測質(zhì)量關(guān)，做好檢測人員的技術(shù)5 培訓(xùn)考核和等級評審。

2.8、協(xié)助經(jīng)理做好檢測事故的處理，查找事故原因，提出補救措施；負(fù)責(zé)處理檢測過程中的技術(shù)問題。

2.9、當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人因故外出時，技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作由質(zhì)量負(fù)責(zé)人代理。

2.10、組織檢驗人員的崗位知識培訓(xùn)和考核。.授權(quán)簽字人崗位職責(zé)

3.1.負(fù)責(zé)審查授權(quán)范圍內(nèi)是否按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的檢測

方法出具檢測報告。

3.2.負(fù)責(zé)審查檢測報告中數(shù)據(jù)、信息的正確性。

3.3.負(fù)責(zé)在授權(quán)范圍內(nèi)簽發(fā)相應(yīng)的檢測報告。

4.質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

4.1、對檢驗工作質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，建立健全質(zhì)量體系，定期向經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人報告檢測工作中的質(zhì)量情況。

4.2、審定《質(zhì)量手冊》的編寫和修改。

4.3、負(fù)責(zé)組織《質(zhì)量手冊》的宣傳貫徹。

4.4、負(fù)責(zé)《質(zhì)量手冊》貫徹執(zhí)行情況的督促檢查。

4.5、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的審核工作。

4.6、組織人員對檢測質(zhì)量事故進行調(diào)查，提出分析處理意見。

4.7、負(fù)責(zé)檢驗質(zhì)量異議的申訴處理，并向經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人報告處理結(jié)果。

4.8、定期組織全體檢測人員進行質(zhì)量管理培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測質(zhì)量關(guān)。

4.9、探索和積累汽車檢測技術(shù)、經(jīng)驗，為提高檢測質(zhì)量，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的6 參謀。

4.10、負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)檢驗員的檢驗工作。

4.11、技術(shù)負(fù)責(zé)人不在時，可代技術(shù)負(fù)責(zé)人行使職權(quán)。

5.檢測車間主任崗位職責(zé)

5.1、在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組織好本部門的工作并做好與相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)工作,做好分管工作，抓好安全檢測。

5.2、貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)汽車檢測的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；宣傳質(zhì)量方針、落實質(zhì)量目標(biāo)。

5.3、掌握車輛檢測動態(tài)，及時處理、報告突發(fā)事件，保證檢測工作正常進行。

5.4、建立正常的檢驗工作秩序，按質(zhì)量體系程序從事汽車檢測工作，督促檢查各崗位儀器設(shè)備及其它設(shè)施的日常維護工作，實行崗位責(zé)任制。

5.5、審核本車間范圍內(nèi)檢測工作及檢驗報告的管理。

5.6、審查本車間檢驗方案及檢驗實施細(xì)則，并提出修改意見。

5.7、負(fù)責(zé)本車間各類人員的技術(shù)培訓(xùn)、崗位技術(shù)練兵及考核。

5.8、考核和抽查本車間工作的檢驗質(zhì)量和工作質(zhì)量狀況。

5.9、負(fù)責(zé)檢測儀器設(shè)備日常維護、周期檢定、技術(shù)檔案管理工作。

5.10、經(jīng)常檢查各操作崗位使用儀器設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢驗工作質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化的要求。

5.11、負(fù)責(zé)本車間業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的檢測技術(shù)工作和質(zhì)量申訴，調(diào)查了解審議處理工作，并向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報。

5.12、對本部門人員的獎懲提出建議。

5.13、負(fù)責(zé)本部門人員的工作調(diào)配。

6.技術(shù)質(zhì)量室主任崗位職責(zé)

6.1、全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量室的各項工作。6.2、負(fù)責(zé)組織客戶的接待、合同的評審以及反饋意見的收集；

6.3、負(fù)責(zé)本公司檢測人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)的組織與實施。

6.4、負(fù)責(zé)檢測車量控制和報告副本的管理；

6.5、負(fù)責(zé)本公司有關(guān)文件起草和文件控制工作。

6.6、采取多種形式加強與顧客的溝通和外部聯(lián)絡(luò)，廣泛聽取顧客的意見和建議，為質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進提供依據(jù)。

6.7、負(fù)責(zé)收集有關(guān)資料信息，編制、修改行政、勞資及后勤等各項管理制度。

6.8、做好用戶接待和走訪用戶工作，及時處理有關(guān)用戶的服務(wù)質(zhì)量投訴。

7.內(nèi)審員崗位職責(zé)

7.1、應(yīng)當(dāng)熟練掌握《準(zhǔn)則》

、質(zhì)量體系文件和技術(shù)業(yè)務(wù)工作。

7.2、應(yīng)當(dāng)遵紀(jì)守法、堅持原則、實事求是、作風(fēng)正派。

7.3、參與制定內(nèi)審計劃，編制內(nèi)審工作文件、記錄表格等。

7.4、按內(nèi)審計劃要求實施內(nèi)審工作。

7.5、審定所建議的糾正措施，并使之形成內(nèi)審報告文件。

7.6、向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報審核中發(fā)現(xiàn)的主要問題及跟蹤和驗證糾正措施的完成情況。

8.質(zhì)量監(jiān)督員崗位職責(zé)

8.1、監(jiān)督人員由熟悉本公司業(yè)務(wù)工作，具有機動車安全性能檢驗與管

理工作的經(jīng)歷且助工以上技術(shù)職務(wù)的人擔(dān)任。

8.2、了解國家和行業(yè)有關(guān)汽車維護、汽車檢測的法令、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范。

8.3、熟練掌握汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測規(guī)范和檢測員操作規(guī)程。

8.4、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

8.5、負(fù)責(zé)對檢測車間的檢驗工作質(zhì)量進行監(jiān)督。

8.6、對計算機全自動聯(lián)網(wǎng)的車輛檢測過程、數(shù)據(jù)進行監(jiān)督、校核，確保與實際相符。

8.7對本公司儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)及期間核查過程進行監(jiān)督。

8.8對本公司的安全管理進行監(jiān)督。

8.9、依據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測規(guī)范對檢測報告單中檢測數(shù)據(jù)的原始記錄進行校核，對單項檢測結(jié)果的原始記錄進行科學(xué)、準(zhǔn)確的評價。

8.10、監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)及時予以糾正和記錄；對存在的嚴(yán)重不符合問題，要及時報告質(zhì)量負(fù)責(zé)人處理。

9.登記員崗位職責(zé)

9.1、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)專業(yè)知識和技能，了解掌握有關(guān)汽車檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標(biāo)。

9.2、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

9.3、熟悉本檢測公司的檢測業(yè)務(wù)范圍，耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的詢問，做好對外窗口的文明服務(wù)。

9.4、做好檢測業(yè)務(wù)的受理和登記，認(rèn)真核對有關(guān)證件資料，協(xié)助委托方準(zhǔn)確填寫機動車查驗記錄單。

9.5、做好己受理業(yè)務(wù)資料的定期匯總統(tǒng)計，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9.6、認(rèn)真搜集委托方的建議和信息，及時向領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議。

10.登錄員崗位職責(zé)

10.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴(yán)禁讓他人操作計算機。

10.2、嚴(yán)格遵守安全用電管理制度和登錄計算機操作程序。

10.3、計算機操作員應(yīng)熟悉了解計算機工作原理，熟練操作計算機。

10.4、了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。

10.5、負(fù)責(zé)檢測車輛資料和檢測項目的登錄工作，認(rèn)真輸入、核對登錄內(nèi)容，確保檢測車輛資料和檢測項目的準(zhǔn)確性。

11.主控計算機操作員崗位職責(zé)

11.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴(yán)禁讓他人操作計算機，嚴(yán)禁在計算機上運行與檢測工作無關(guān)的軟件、游戲，嚴(yán)防計算機病毒，做好相關(guān)軟件備份工作。

11.2、努力學(xué)習(xí)提高計算機技術(shù)，熟悉了解計算機原理，熟練操作計算機；了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。

11.3、嚴(yán)格遵守安全用電管理制度和主控機操作程序。

11.4、負(fù)責(zé)全檢測公司計算機工作的調(diào)度、指揮；監(jiān)視各通訊終端的工作、通訊情況，監(jiān)視各檢測工位的檢測情況；及時發(fā)布命令指揮檢測線的正常運轉(zhuǎn)。

11.5、對檢測工作中發(fā)生的問題及時進行處理。如不能處理時，立即報告技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)量負(fù)責(zé)人派人進行處理。

11.6、對檢測工作中發(fā)生的情況可以錄像，以便分析處理。

11.7、負(fù)責(zé)對電腦終端操作員進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。

12.引車員崗位職責(zé)

1.嚴(yán)格遵守檢測中心的相關(guān)制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程對車輛進行檢測。

2、柴油發(fā)動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然后下車，將探頭插入排氣管內(nèi)，方可進行檢測；測試完畢后，引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好，確認(rèn)安全后方可離開。

3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當(dāng)指針指向40km/h時，待穩(wěn)定后才能申請按鍵。

4.車輛進行燈光檢測時，嚴(yán)格按照電腦顯示屏上的提示進行操作，不準(zhǔn)擅自提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

5.汽油發(fā)動機檢測尾氣時，尾氣探頭的插入深度必須不低于30公分，插入取樣時間不得少于30秒，不得擅自改變發(fā)動機車速；

6.在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關(guān)提示操作，不得弄虛作假；

7.在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認(rèn)安全情況下方可進行檢測，在檢測時速度不準(zhǔn)超過15km/h。

8.引車員待該車檢測完畢后，應(yīng)將該車駛出檢測線出口，并將該車擺正停放在遠(yuǎn)離檢測線出口的位置；

9.引車員在返回時應(yīng)按規(guī)定路線返回，不得從事與工作無關(guān)的事情。標(biāo)識牌

1.公司簡介及平面圖（提供）2.機動車檢測流程（提供）

3.機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)一覽表（提供）4.鐘利機動車檢測站監(jiān)督臺（照片、職務(wù)）5.檢測車間鐵皮字 6.出口、入口標(biāo)識

7.起點、非路試車輛禁止入內(nèi)、試車道標(biāo)識 8.查驗區(qū) 9.調(diào)修車間

10.待檢區(qū)、檢區(qū)道路，限速10公里標(biāo)識

第二篇：機動車檢測線標(biāo)準(zhǔn)操作流程

機動車檢測線標(biāo)準(zhǔn)操作流程

一、速度表檢測工位

1當(dāng)指揮屏提示“前輪就為牌照”時，引車員檢車輛前輪停在速度臺上，讓車前輪遮擋住速度臺光電開關(guān)，當(dāng)指揮屏提示驅(qū)動輪就位時，請根據(jù)車輛驅(qū)動輪所在位置調(diào)整車輛，如果車輛為前驅(qū)車型，則車輛不用動，直接測速度就可以，如果車輛為后驅(qū)車型，請將車輛的 驅(qū)動輪駛上速度臺，進行速度表的檢測。、在速度表檢測過程中，指揮屏首先提示“加速到40Km/h ,穩(wěn)定后采集”，我們應(yīng)該讓車輛速度緩慢加速到超過40Km/h，然后慢收油門，讓速度表指示回落到40Km/h,且穩(wěn)定至少3 秒鐘后在按采集按鈕或者鳴笛。

如果是鳴笛通知檢驗人員按采集按鈕，應(yīng)該在鳴笛后大屏出現(xiàn)采集速度值后才能收油門降低車速。

在速度檢測過程中，要點是速度采集時不要在速度上升區(qū)間采集，一定要在速度下降區(qū)間，且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集，這樣測得的數(shù)據(jù)才比較穩(wěn)定且反映出車輛速度代表的真實值。

注意：在速度檢測時，務(wù)必要讓車輛在速度臺上轉(zhuǎn)動至少10秒鐘，以便監(jiān)控牌照程序?qū)⒄掌樌耐?，否則有可能出現(xiàn)速度工位拍不到相片的情況。

3、對于四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在【BG21861-2008《機動車安全檢驗項目和方法》實施指南】第19頁第（2）條中規(guī)定，對全時四驅(qū)車輛、具有牽引力控制防側(cè)滑功能的

車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動作，不需要路試檢驗車速表誤差。但在相關(guān)管理部門或委托檢驗部門要求時，應(yīng)路試檢驗車速表指示誤差。所以，對于全時四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在對車速表進行檢驗 時，基于監(jiān)控系統(tǒng)的需要，速度檢測項目也需登錄，只是在檢測時不需要在速度臺上轉(zhuǎn)動，只需停至少十秒鐘后，再按采集按鈕即可。

二、輪重檢驗

輪重檢驗比較簡單，按照指揮屏提示，當(dāng)大屏提示“一重或者一重檢測”時，請將車輛一軸駛?cè)胼喼嘏_，當(dāng)輪重光電開關(guān)被車輪時，指揮屏提示停車，當(dāng)車輛停止后，數(shù)據(jù)穩(wěn)定3秒鐘就檢測出數(shù)值了，二軸、三軸、四周依次檢測。

三輪低速貨車檢測時，需要稱前輪輪重，如果有單獨的前輪輪重臺，就從前輪輪重臺檢測，如果沒有前輪輪重臺時，需將前輪停在汽車輪重臺的左側(cè)臺板上進行檢測，然后將車輛后退，調(diào)整好行駛角度后繼續(xù)檢測后輪的輪重

特別提示：

輪重檢測數(shù)值的準(zhǔn)確關(guān)系到制動力檢測過程中的阻滯力和制動率和整車制動力數(shù)據(jù)，所以應(yīng)經(jīng)常對輪重臺的準(zhǔn)確程度進行驗證。

三、制動力檢測

在制動力檢測過程中，要求引車員具有較高的操作技巧，按照規(guī)程進行操作，否則將導(dǎo)致制動力檢測不合格。

1、當(dāng)指揮屏提示“一力檢測”時，需將車輛一軸駛?cè)胫苿优_，待指揮屏出現(xiàn)停車字樣時，將車準(zhǔn)確的停在制動臺兩滾筒中間，松開剎車。此時，制動托板落下，指揮屏提示“阻滯力檢測”，滾筒電機分時啟動，此時不可踩剎車，如果踩剎車了，將直接導(dǎo)致阻滯力不合格。阻滯力的測試時間是5秒鐘。在阻滯力測試完成后，指揮屏?xí)霈F(xiàn)“準(zhǔn)備踩剎車3、2、1”的提示，當(dāng)提示踩剎車時，勻速而緩慢的將剎車踏板踩下直到踩死，讓系統(tǒng)有足夠的制動力檢測過程。在踩剎車過程中，不可急速的踩到底，否則將導(dǎo)致過程差不合格。

特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿訖z臺前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對于液壓制動系統(tǒng)的車輛，使液壓制動的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測的合格率。于對氣壓制動的車輛，使啟動系統(tǒng)處于一個良好的工作狀態(tài)。在氣壓制動的車輛檢測過程中，要時刻觀察氣壓表的示值，當(dāng)氣壓不夠時，要原地加油門給氣缸充氣。

一軸制動的合格范圍是：制動率>60%,平衡率<20%，阻滯率<5% ；

2、二軸，三軸，四軸的檢測方法

當(dāng)指揮屏提示“二力檢測”將車輛的二軸駛?cè)胫苿优_，檢測方法與一軸一樣，踩制動力時的要求也是與一軸一樣，只不過在二軸、三周、四軸的制動力判斷是有區(qū)別，其標(biāo)準(zhǔn)是制動率>20%,平衡率：當(dāng)制動率>60%時，不平衡率<24%,當(dāng)制動率<60%, 不平衡率<8%

駐車制動的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的20%，對于總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為15%

整車制動力的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的60%。

四、側(cè)滑檢測。

此工位檢驗比較簡單，只需引車員控制好車速，將車輛以不高于5公里的時速直線通過側(cè)滑臺即可。

五、燈光檢測

燈光檢測工位由于現(xiàn)在使用了自動化成度比較高的燈光儀，在此處只需按照指揮屏的提示操作即可，沒有什么技巧。

第三篇：機動車檢測線安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理制度

1、全站人員必須樹立“安全第一”的思想，重視消防工作，嚴(yán)格執(zhí)行消防條例，落實消防方針，確保安全檢測，2、站長督促檢測消防工作，經(jīng)常要檢查消防設(shè)施，使之保持良好狀態(tài)，3、全站工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作

4、非電工不得擅自拆裝電氣設(shè)備、不得任意亂接電線，配電間嚴(yán)禁閑人入內(nèi)，5.電工必須為檢測站安全用電負(fù)責(zé)，定期對電源線路，電氣設(shè)進行安全檢查，電線布置合理、安全可靠，防止觸電，預(yù)防電氣火災(zāi)事故發(fā)生.6、愛護消防設(shè)施，無火警時不得任意挪用，發(fā)生火警、火災(zāi)要及時報警，撲救，并保護現(xiàn)場。

7、送檢車輛必須由引車員按有關(guān)規(guī)定進入檢測間，經(jīng)檢測后及時駛離檢測間，其它人員不得擅自進入檢測間內(nèi)，確需進入檢測間聯(lián)系工作時，必須先經(jīng)站長同意后，方可入內(nèi).8.嚴(yán)禁易燃，易爆物品帶進檢測站，工作場所不得有濁污。檢測間必須保持通風(fēng)良好，進出必須有明顯標(biāo)志，保持通信暢通.9、檢測站工作人員不得擅自接待參觀人員或向其它人員泄露秘密，檔案管理工作人員對各種資料必須妥善保管，凡需參觀學(xué)習(xí)的必需來電聯(lián)系，經(jīng)站長同意后，由指定人員的引導(dǎo)參觀

第四篇：2012年機動車檢測線安全生產(chǎn)責(zé)任書

2012年機動車檢測線安全生產(chǎn)責(zé)任書

天津市東麗區(qū)交通運輸管理局

安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了明確安全生產(chǎn)的職責(zé)，認(rèn)真落實交通運輸部、天津市市委市政府及天津市交通運輸港口局對道路客運車輛安全工作的部署要求，確保道路客運車輛安全運營、確保人民生命財產(chǎn)安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，特制訂本安全生產(chǎn)責(zé)任書：

一、貫徹執(zhí)行道路運輸管理部門對客運車輛檢驗的方針、政

策，并按法律、法規(guī)規(guī)定的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，進行車輛檢測，保障車輛檢測準(zhǔn)確。

二、把檢測質(zhì)量放在本檢測站經(jīng)營、服務(wù)的重要位置，定期

召開安全檢驗工作會議，根據(jù)客運車輛特點，研究檢驗措施，制訂切實可行的檢測方案，及時解決檢驗過程中出現(xiàn)的各類問題。

三、將車輛檢測，按照責(zé)任制要求注冊分解，落實到各個崗

位和員工，并定期檢查，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況。

四、建立健全車輛檢驗責(zé)任體制，設(shè)置檢驗監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，巡查營運客運車輛檢驗檢測情況。

五、加強對車輛檢驗及相應(yīng)的法律、法規(guī)的宣傳工作，提高

檢測員工對車輛檢測尤其是客運車輛檢測的重要性。

六、嚴(yán)格按照車輛檢驗操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進行檢測工作。

七、客運車輛檢測時，技術(shù)負(fù)責(zé)人要進行現(xiàn)場監(jiān)督。

八、客運車輛人工檢測時，要嚴(yán)格檢查齊全有效的滅火器

材、安全錘等，不允許有漏油、漏水、漏電等現(xiàn)象。認(rèn)真填寫專項檢查表。

九、客運車輛要保證百分百上線率，嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)進行

技術(shù)判定，逐項審核，不合格車輛不允許蓋章、簽字、放行。

十、加強對客運車輛安全行駛、檢測重要性的宣傳力度。

責(zé)任書自簽字后生效，我站一定按照責(zé)任書上所書內(nèi)容進行車輛檢驗工作，為保證人民生命財產(chǎn)安全，預(yù)防不發(fā)生重特大交通事故，盡到應(yīng)有的責(zé)任、單位：

日期：

第五篇：機動車檢測線專項整治方案(修改)

關(guān)于對“機動車檢驗機構(gòu)違規(guī)檢測和亂收費”問題開展專項整治的工作方案

一、整治目標(biāo)

進一步貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，堅持規(guī)范、整治和提升相結(jié)合的原則，強化行政主管部門監(jiān)管手段和措施以及機動車檢驗機構(gòu)的主體責(zé)任，規(guī)范檢驗行為，提升監(jiān)管水平，提高檢驗技術(shù)水平。改革創(chuàng)新機動車檢驗工作，強化便民服務(wù)，切實解決目前在機動車檢驗工作中仍然存在的檢驗行為不規(guī)范、部分檢測設(shè)備不完善以及車輛檢驗巧立名目亂收費、只收費不檢車、檢驗人員素質(zhì)不高、態(tài)度惡劣等引發(fā)群眾不滿、社會影響惡劣的問題，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（一）整治范圍

晉中市境內(nèi)各機動車檢驗機構(gòu)及從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)。

（二）整治內(nèi)容

本次專項整治工作的重點是對檢驗機構(gòu)的資質(zhì)、檢驗行為、檢驗人員、檢驗設(shè)備以及收費行為等內(nèi)容開展監(jiān)督檢查，加強對各類機動車安全檢驗機構(gòu)檢測和收費行為的監(jiān)管力度，切實規(guī)范機動車查驗工作，組織開展相關(guān)培訓(xùn)考核，積極清除非法中介機 構(gòu)和人員，嚴(yán)厲打擊各種違法行為。主要包括以下幾個方面的整治內(nèi)容：

1、檢驗機構(gòu)未取得資格許可、計量認(rèn)證資質(zhì)，或者資格許可、計量認(rèn)證資質(zhì)過期，從事機動車檢驗工作。

2、檢驗機構(gòu)違規(guī)超范圍檢驗或使用未經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局考核或考核不合格的人員從事檢驗工作。

3、檢驗機構(gòu)計量器具或檢驗設(shè)備未依法檢定、檢定不合格或超出檢定有效期，設(shè)備老化導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、檢測設(shè)備達(dá)不到《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB21861）要求而從事機動車檢驗工作等違法違規(guī)行為。

4、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書。

5、檢驗機構(gòu)違反規(guī)定預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序行為。

6、為未經(jīng)檢驗的機動車出具檢驗合格證明、用其他車輛替代檢驗、利用計算機軟件等手段篡改或者偽造檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果、為檢驗不合格機動車出具檢驗合格證明、擅自減少檢驗項目或者降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)、明知是盜搶、報廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗等問題。

7、機動車檢驗機構(gòu)在機動車檢測各環(huán)節(jié)變項搭車收費、強行收費以及收費不開票等偷逃稅款問題。

8、不執(zhí)行機動車檢驗辦法和車輛檢測、調(diào)修有關(guān)物價收費標(biāo)準(zhǔn)，車輛檢測過程中交費不檢測、交費不調(diào)修等違法行為。

9、檢驗機構(gòu)及周邊非法中介擾亂檢測秩序、騙取群眾錢財、與工作人員勾結(jié)牟利；檢驗機構(gòu)及其工作人員與非法中介勾結(jié)，出具虛假檢驗合格報告；車輛管理所民警與非法中介勾結(jié)，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)；非法中介參與機動車安檢“一條龍服務(wù)”、“包辦”、“代辦”、“拓鋼印”等牟取不正當(dāng)利益問題。

10、檢驗機構(gòu)利用機動車檢測線與維修企業(yè)搞串通謀取不正當(dāng)利益行為。

11、檢驗機構(gòu)要求檢驗不合格車輛到指定的場所進行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議，以及授意、默許經(jīng)營戶或檢驗機構(gòu)工作人員強制更換、高價搭售滅火器材行為。

12、從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)無證經(jīng)營，超范圍維修，出具虛假《機動車維修竣工出廠合格證》、對檢測不合格車輛只收費不調(diào)修等。

13、檢驗機構(gòu)工作人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的。

三、實施步驟和時間安排

本次機動車檢驗工作專項整治活動從9月下旬開始到12月底結(jié)束，按照組織部署、自查自糾、集中檢查、建章立制四個階段，分步實施，有序推進。

（一）安排部署（2014年9月下旬）。

1、成立專項整治工作機構(gòu)。專項整治各牽頭單位和配合單位成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全市機動車檢驗機構(gòu)違規(guī)檢測和亂收費問題專項整治實施方案。并通過召開專項整治工作動員 會，下發(fā)整治工作通知，通過新聞媒體公布監(jiān)督舉報電話等方式，強化專項整治輿論監(jiān)督和引導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）對口單位要按照統(tǒng)一部署，遵照成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，結(jié)合本地實際制定整治實施方案，提出具體措施和工作目標(biāo)，明確完成工作的時限，逐級落實整治工作任務(wù)和責(zé)任。各牽頭單位和配合單位要定時相互通報對檢驗機構(gòu)檢驗工作的監(jiān)督檢查情況，密切協(xié)作配合，共同做好對檢驗機構(gòu)的監(jiān)管工作，做好機動車安全技術(shù)檢驗工作專項整治的記錄工作，建立健全專項整治工作檔案。

2、摸清機動車檢驗機構(gòu)基本情況。要向各檢驗機構(gòu)發(fā)放《檢測機構(gòu)基本信息統(tǒng)計表》、《檢驗機構(gòu)設(shè)備檢測情況統(tǒng)計表》、《每條檢測線設(shè)備情況統(tǒng)計表》（見附表1.2.3.）等統(tǒng)計表和《機動車檢驗專項整治活動自查表》（以下簡稱《自查表》，見附表4），進行摸底調(diào)查。

3、加大宣傳力度，暢通投訴渠道。此次專項整治活動中，要認(rèn)真宣傳本次機動車檢驗工作專項整治的目的和意義，并在各檢驗機構(gòu)、交警車管“窗口”、互聯(lián)網(wǎng)等公布監(jiān)督舉報電話和信箱，鼓勵群眾監(jiān)督。對群眾舉報情況查證屬實的，要按照有關(guān)規(guī)定依法嚴(yán)肅處理（檢驗機構(gòu)自查發(fā)現(xiàn)問題并及時整改的除外）。

4、加快推進檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺建設(shè)。交警部門要建立完善檢驗機構(gòu)檢驗監(jiān)管中心，加強對檢驗過程的全程監(jiān)控和檢驗數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時核查多車檢測數(shù)據(jù)雷同、異地檢驗業(yè)務(wù)量過高、引車員檢測合格率異常、首次檢測合格率過低但復(fù)檢合格率過高 等嫌疑數(shù)據(jù)，及時查處追責(zé)，并每月匯總分析，通報同級質(zhì)監(jiān)部門。市環(huán)保局要加快機動車環(huán)境管理能力建設(shè)，按照《全國機動車環(huán)境管理能力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》配備市機動車環(huán)境管理機構(gòu)、人員、辦公業(yè)務(wù)用房、硬件設(shè)備等，年內(nèi)完成機動車環(huán)境監(jiān)管平臺建設(shè)，發(fā)標(biāo)信息實現(xiàn)市、省、國家三級聯(lián)網(wǎng)。

5、認(rèn)真排查檢驗機構(gòu)隱蔽突出問題。抽調(diào)專人通過巡回檢查、隨機抽查、檔案復(fù)核、明查暗訪等方式，逐個排查檢驗機構(gòu)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序等違規(guī)問題，嚴(yán)肅查處檢驗中隨意篡改、編造檢驗數(shù)據(jù)問題，依法追究相關(guān)單位及責(zé)任人的法律責(zé)任。加強對檢測設(shè)備的動態(tài)管理，落實檢測設(shè)備定期檢定制度，督促汽車綜合性能檢測站對檢測、計量儀器設(shè)備定期進行維護、校正和檢定，確保汽車綜合性能檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。

6、認(rèn)真排查從事機動車調(diào)修的維修企業(yè)重點是各汽車綜合性能檢測站周邊一公里范圍內(nèi)的維修企業(yè)無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、出具虛假《機動車維修竣工出廠合格證》、對檢測不合格車輛只收費不調(diào)修等違規(guī)行為。

（二）自查自糾（2014年10月底前）。

1.完成基本情況的統(tǒng)計工作。各檢驗機構(gòu)要如實填寫《檢驗機構(gòu)基本信息統(tǒng)計表》、《檢驗機構(gòu)設(shè)備檢測情況統(tǒng)計表》、《每條檢測線設(shè)備情況統(tǒng)計表》等統(tǒng)計表，并于10月10日前報市專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。2.認(rèn)真開展自查自糾。市專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)各檢驗機構(gòu)開展專項整治工作的自查自糾。自查自糾的主要內(nèi)容為：檢驗機構(gòu)檢驗資格、人員持證上崗、文件資料、檢測設(shè)備、檢測環(huán)境等情況進行自查，重點自查檢驗資質(zhì)是否真實有效，人員持證上崗情況，文件資料是否完整，檢測設(shè)備維護情況，檢測環(huán)境是否符合要求等內(nèi)容，以及非法中介是否參與機動車安檢“一條龍服務(wù)”、“包辦”、“代辦”、“拓鋼印”等牟取不正當(dāng)利益的情況。要對照《自查表》進行自查，并填寫《自查表》。對自查中發(fā)現(xiàn)的問題要梳理分類，分析原因，明確責(zé)任，制定整改措施和落實部門及人員。各檢測機構(gòu)于10月20日前將自查自糾總結(jié)報告和《自查表》分別報市專項整治小組辦公室。

3、檢驗機構(gòu)要對服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機動車所有人辦理檢驗業(yè)務(wù)。制定檢驗機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作要求，要求檢驗機構(gòu)在明顯區(qū)域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀(jì)律要求、舉報投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。

4、提高檢驗工作透明度。專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組要指導(dǎo)各檢驗機構(gòu)專門印制統(tǒng)一的《車輛檢驗常見問題及解決辦法告知書》，對機動車主免費發(fā)放，告知其車輛檢驗常見問題、解決方式以及監(jiān)督舉報電話。在檢測站（線）外統(tǒng)一懸掛車輛審驗告知書，并公布監(jiān)管部門舉報電話，推行車輛檢測各環(huán)節(jié)車主簽字確認(rèn)制 度，提高檢測環(huán)節(jié)收費透明度。

5、積極開展培訓(xùn)和考核。各檢驗機構(gòu)要組織本機構(gòu)人員培訓(xùn)考核，重點是加強檢驗機構(gòu)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，了解國家政策、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)以及工作要求，全面提高檢驗機構(gòu)的技術(shù)水平，確保從業(yè)人員持證上崗。

（三）集中檢查（2014年11月底前）。

1、集中對檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢查。專項整治領(lǐng)導(dǎo)組要協(xié)調(diào)各相關(guān)單位依照檢查標(biāo)準(zhǔn)和要求，采取異地交叉檢查等手段，集中對轄區(qū)內(nèi)的檢驗機構(gòu)整治情況進行100%監(jiān)督檢查；根據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗專項整治活動自查表》內(nèi)容（以下簡稱《檢查表》）重點檢查檢驗資質(zhì)是否真實有效，人員持證上崗情況，文件資料是否完整，檢測設(shè)備維護情況，檢測環(huán)境是否符合要求，是否存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序以及偷逃稅款等違規(guī)問題等內(nèi)容，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，依法及時做出處理。對不能持續(xù)保持應(yīng)當(dāng)具備的條件的，依法責(zé)令限期整改，情節(jié)嚴(yán)重的，按照相關(guān)規(guī)定和程序依法吊（撤）銷資格許可證書和計量認(rèn)證證書。

2、不間斷對檢測機構(gòu)開展明查暗訪。專項整治各責(zé)任單位結(jié)合本市檢驗機構(gòu)實際情況，集中力量查處檢驗機構(gòu)違法違規(guī)檢驗行為，針對無證檢驗、不檢驗出報告、更改檢驗結(jié)果、漏檢檢驗項目、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)檢驗行為，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定嚴(yán)肅處理，責(zé)令停止檢驗工作，情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷檢 驗資格，涉嫌追究刑事責(zé)任的，及時移送司法機關(guān)處理；將嚴(yán)重違法檢驗機構(gòu)列入“黑名單”，公開曝光。

3、嚴(yán)厲打擊安檢機構(gòu)參與非法中介的行為。各安檢機構(gòu)要通過簡化工作流程、設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志、增加導(dǎo)辦人員等方式為群眾檢車提供便利，擠壓非法中介的生存空間；要通過設(shè)置展板、粘貼標(biāo)語、發(fā)放告知材料等形式加大宣傳告知力度，避免群眾上當(dāng)受騙；要對工作人員進行嚴(yán)格管理和教育，禁止與非法中介相勾結(jié)牟取經(jīng)濟利益。要對場內(nèi)及周邊的非法中介和人員進行清理，對存在擾亂辦公秩序、騙取群眾錢財?shù)确欠ㄖ薪槿藛T，及時向公安機關(guān)報告；公安機關(guān)要依據(jù)《治安管理處罰法》等規(guī)定進行查處。對安檢機構(gòu)及人員參與非法中介活動，違規(guī)開展檢驗的行為，質(zhì)監(jiān)部門依法嚴(yán)肅處理。

4、通報專項整治情況。制定專項整頓成果公示實施辦法，通報本次專項整治活動情況，總結(jié)專項整治活動經(jīng)驗，及時公布專項清理整頓結(jié)果，以及各檢驗機構(gòu)檢測項目的相關(guān)基本情況，幫促檢驗機構(gòu)提高法律主體責(zé)任意識和機動車安全技術(shù)檢驗水平，規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗行為。同時要合理分流檢測工作，滿足群眾需要。

（四）建章立制（2014年12月20日前）

按照市專項整治工作要求，各縣（區(qū)、市）和市直各部門要建立健全信息通報、多部門聯(lián)動、工作人員不作為責(zé)任追究等相關(guān)制度，將日常監(jiān)管與突擊監(jiān)管相結(jié)合，開展多部門聯(lián)合監(jiān)管，形成長效機制，督促行業(yè)自律。

四、任務(wù)分工

市質(zhì)監(jiān)局、市公安交警支隊、市物價局聯(lián)合成立專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)檢驗機構(gòu)專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)和工作指導(dǎo)。下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督科，除具體承辦專項整治日常工作外，負(fù)責(zé)對專項整治期間各牽頭配合單位履職情況登記管理工作。

㈠組織機構(gòu)

組 長（牽頭單位責(zé)任人）：

常捍紅（市質(zhì)監(jiān)局局長）黃耀軒（市物價局局長）

孫晉文（市公安交警支隊支隊長）副組長（配合單位責(zé)任人）：

張如洪（市工商局局長）王富明（市國稅局局長）楊允強（市環(huán)保局局長）張自康（市運管局局長）

成 員： 武建平（市質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督科長）

馬志勇（市物價局收費科長）

丁孝文（市公安交警支隊車管所所長）

崔宏勇（市工商局消?？崎L）

梁振偉（市國稅稽查局局長）王冀平（市環(huán)保局機動車監(jiān)測中心負(fù)責(zé)人）

張金龍（市運管局維修科科長）㈡職責(zé)任務(wù)

1、市質(zhì)監(jiān)局、市物價局、市公安交警支隊負(fù)責(zé)方案制定，組織協(xié)調(diào)開展專項整治、監(jiān)督檢查，查處問責(zé)、進行情況匯總等工作。組織協(xié)調(diào)各單位開展專項整治，組織相關(guān)部門依法進行監(jiān)督檢查，牽頭起草并形成相關(guān)制度文件。

2、市物價局除按照職能參與整治工作方案制定、工作部署、監(jiān)督檢查、規(guī)范管理和相關(guān)制度規(guī)定研究等工作外，具體抓好對機動車安全檢測機構(gòu)收費行為的監(jiān)管，糾正和查處機動車安全檢測單位在機動車檢測各環(huán)節(jié)變項搭車收費、強行收費和維修企業(yè)存在的各類亂收費問題。

3、市運管局除按照職能參與整治工作方案制定、工作部署、監(jiān)督檢查、規(guī)范管理和相關(guān)制度規(guī)定研究等工作外，具體抓好本轄區(qū)機動車維修、二級維護和綜合性能檢測市場的監(jiān)督檢查，依法查處機動車維修和綜合性能檢測違法行為。

4、市工商局負(fù)責(zé)機動車檢驗機構(gòu)和維修企業(yè)違規(guī)經(jīng)營以及侵害消費者合法權(quán)益問題的查處；

5、市國稅局負(fù)責(zé)各機動車檢驗機構(gòu)偷漏稅款問題的查處；

6、市環(huán)保局負(fù)責(zé)對機動車檢驗機構(gòu)排放檢驗工作以及檢測排放不達(dá)標(biāo)車輛維修治理行為的監(jiān)督管理；

五、有關(guān)要求 ㈠提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各牽頭單位和配合單位要高度重視此次專項整治工作，充分認(rèn)識其重要性和緊迫性，把機動車檢驗工作專項整治作為重要任務(wù)來抓，要全面貫徹《公安部、國家質(zhì)檢總局關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》有關(guān)部署，及時傳達(dá)學(xué)習(xí)本方案，動員晉中境內(nèi)各檢驗機構(gòu)及全體人員，切實把機動車檢驗工作專項整治組織好、開展好、落實好。對部署的重點整治內(nèi)容和四個階段工作內(nèi)容，要抓緊研究制定貫徹的具體方案，結(jié)合實際，抓落實、促深化，扎實推進各項工作。針對自查、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要認(rèn)真梳理，及時整改、完善和提高，嚴(yán)禁走過場，確保檢驗工作專項整治取得實效。

㈡密切配合，形成合力。專項整治各責(zé)任單位要加強信息溝通，相互通報工作進展情況，及時解決專項整治活動中遇到的問題，形成監(jiān)管合力。要建立機動車檢驗工作聯(lián)席會議制度、信息通報制度和聯(lián)合監(jiān)督檢查制度，明確聯(lián)席會議制度工作內(nèi)容、參加人員，明確信息通報內(nèi)容及要求，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，加強協(xié)同，采取定期或者不定期方式開展專項檢查、明查暗訪、檔案抽查、數(shù)據(jù)監(jiān)測等措施，對當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)開展聯(lián)合檢查，切實加強機動車安檢機構(gòu)及檢驗工作的監(jiān)管。

㈢強化監(jiān)管，嚴(yán)肅懲處。各監(jiān)管單位要各負(fù)其責(zé)，密切配合，按照時間節(jié)點認(rèn)真推進各項工作，緊緊圍繞群眾最反感、反映最強烈、影響交通和人民生命財產(chǎn)安全的頑癥痼疾，深入摸底排查，嚴(yán)格落實責(zé)任，認(rèn)真進行整改，對出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，予以嚴(yán) 格責(zé)任追究，確保工作不走過場、不留死角。

㈣全程監(jiān)督，嚴(yán)肅問責(zé)。各級糾風(fēng)部門要結(jié)合群眾反映，加強專項整治工作的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處行政不作為案件，對整治工作不力、不徹底，弄虛作假、敷衍塞責(zé)的，要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，涉嫌犯罪的，將移交司法機關(guān)處理。

六、問責(zé)辦法

各責(zé)任單位要強化責(zé)任落實，牽頭單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)，加強組織協(xié)調(diào)，配合單位要主動配合，做好分內(nèi)工作。嚴(yán)格按照專項整治目標(biāo)任務(wù)、整治內(nèi)容、步驟進度等，強化責(zé)任主體，明確任務(wù)分工，抓好具體工作落實。專項整治活動結(jié)束后要組織開展回頭看，對專項整治效果不明顯、群眾不滿意的，要“補課”、“返工”，絕不能大而化之、應(yīng)付了事、草草收場。各級糾風(fēng)辦要嚴(yán)格履行監(jiān)督再監(jiān)督、檢查再檢查責(zé)任，會同有關(guān)部門對專項整治成果進行檢查驗收，對專項整治工作不落實、管理松懈、組織不力、工作推諉、整治不力的單位“一把手”，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格問責(zé)。