第一篇：車險(xiǎn)理賠都存在哪些難題？如何破解

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車險(xiǎn)理賠都存在哪些難題？如何破解

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的主要保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，為使車險(xiǎn)業(yè)務(wù)效益最大化，必須高度重視車險(xiǎn)理賠工作，針對存在問題，找出結(jié)癥所在，采取有效措施，破解理賠難題，只有這樣，才能不斷提高車險(xiǎn)的經(jīng)營效益。

從目前的保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠情況來看，賠付率普遍較高，經(jīng)營效益不甚理想。主要存在以下問題：

醫(yī)療審核不到位。具體表現(xiàn)為“三重三輕”：重藥品審核，輕診療檢查費(fèi)用審核;重藥品目錄對應(yīng)性審核，輕醫(yī)療費(fèi)用關(guān)聯(lián)性審核;重車險(xiǎn)人傷費(fèi)用審核，輕非車險(xiǎn)人傷費(fèi)用審核。受公司產(chǎn)品線業(yè)務(wù)發(fā)展的影響，醫(yī)療審核執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，通過削弱醫(yī)療審核力度置換客戶忠誠度的現(xiàn)象較為明顯。所以，有的不愿做過細(xì)的解釋工作，怕客戶糾纏，怕保險(xiǎn)訴訟，放松了醫(yī)療審核;有的在訴訟中不主張自身權(quán)利，基本醫(yī)療范疇外用藥被判賠;有的審核不細(xì)致，造成超額賠付等。

醫(yī)療跟蹤不到位。公司醫(yī)療跟蹤工作流于形式，沒有建立有效的跟蹤前置平臺(tái)，人工跟蹤、監(jiān)督指導(dǎo)經(jīng)治醫(yī)生用藥的效果較差，很多醫(yī)院不太配合，大處方、假處方、人情用藥、搭車收費(fèi)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，已成為公司理賠管理的重要瓶頸。

事故處理不到位。事故責(zé)任認(rèn)定的真實(shí)性、合理性是公司理賠管控的重中之重?？捎械墓步还懿块T往往任意放大自身權(quán)力，責(zé)任認(rèn)定隨意性強(qiáng)，保險(xiǎn)公司在責(zé)任認(rèn)定上處于被動(dòng)狀態(tài)，有些辦案人員利用權(quán)力，在事故處理中進(jìn)行多方利益調(diào)整，成了“穩(wěn)定性公益賠付、利益性調(diào)整賠付”的受害者。

訴訟追償不到位。訴訟案件超賠現(xiàn)象較為嚴(yán)重，追償乏力。理賠公關(guān)機(jī)制作用未發(fā)揮作用，公關(guān)費(fèi)用投入不夠，除被動(dòng)應(yīng)訴到法院外，很少與法院溝通。法律環(huán)境較差，很多在其他地方勝訴的案件得不到法官支持，造成了巨大的合同超額賠付。對本應(yīng)由被保險(xiǎn)人或第三人承擔(dān)的賠償，追償意識(shí)不夠，運(yùn)用法律保護(hù)公司利益的能力不足。

成本歸集不到位。車險(xiǎn)理賠成本歸集不規(guī)范，互碰案件處理不正規(guī)。如互碰事故因無法找到對方車輛、交警調(diào)解“各修各車”等原因按本車車損險(xiǎn)賠償。還有一些案件法院判決保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)中賠付精神撫慰金、死亡補(bǔ)償金、喪葬費(fèi)等費(fèi)用則在交強(qiáng)險(xiǎn)剩余限額或在商業(yè)三者險(xiǎn)中賠付，導(dǎo)致將交強(qiáng)險(xiǎn)部分賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁至商業(yè)三者險(xiǎn)承擔(dān)等。

承保質(zhì)量不到位。核保功能沒有很好的體現(xiàn)，當(dāng)前仍停滯在保單的“要素”核保上，沒有從“要件”上進(jìn)行核保。理賠與產(chǎn)品互動(dòng)不夠，風(fēng)險(xiǎn)高的一些險(xiǎn)種和客戶群還未得有效控制，“重保費(fèi)輕理賠”的問題依然突出，對承保說“不”的過少，與理賠形成鮮明反差，承保風(fēng)險(xiǎn)管理滯后。

造成車險(xiǎn)理賠難題原因

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上述車險(xiǎn)理賠問題的存在，深究其因，主要是受外部環(huán)境的影響和內(nèi)部因素的影響所致。

首先是受外部環(huán)境的影響：

法律法規(guī)所致。交強(qiáng)險(xiǎn)限額的提高是人傷案件案均賠款走高的重要原因之一，今后該因素釋放將會(huì)更加明顯，也直接提高了人傷案件案均賠款數(shù)額。

涉及部門所致。如交管部門在處理車險(xiǎn)事故時(shí)，偏重依據(jù)保險(xiǎn)情況劃分事故責(zé)任，這在人傷案件中表現(xiàn)得更為突出;醫(yī)院亂檢查、大處方、搭車開藥、掛床就醫(yī)，甚至出現(xiàn)人員身亡后還在發(fā)生費(fèi)用的情況，造成保險(xiǎn)公司事后醫(yī)療審核難度大，客戶意見多，導(dǎo)致投訴和訴訟上升。

法院判決所致。大部分法院判決案件都涉及到人員傷亡，造成公司難以進(jìn)行醫(yī)療審核，并且法院判決公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下賠付精神撫慰金，增加了商業(yè)險(xiǎn)的人傷賠付金額，造成合同超額賠付。

城鄉(xiāng)戶籍所致。近年來，各地淡化農(nóng)村戶口，套用城鎮(zhèn)戶口賠償現(xiàn)象十分嚴(yán)重，“三費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)難以控制。

其次是受內(nèi)部因素的影響：

思想認(rèn)識(shí)不清。今年冰凍雪災(zāi)、特大地震、事故頻發(fā)的潛在影響，部分基層公司認(rèn)為大災(zāi)之年，很難完成利潤，放松了理賠質(zhì)量;加上市場競爭激烈，發(fā)展壓力過大，導(dǎo)致部分公司以理賠資源為代價(jià)，以達(dá)到業(yè)務(wù)發(fā)展之目的。

醫(yī)療跟蹤不力。虛假評殘情形較多。限于人力影響，普遍呈現(xiàn)醫(yī)療跟蹤不到位的情況。虛假評殘(特別是虛假評定十級傷殘情況)和低殘高套行為依然存在，增加了公司的巨額賠付成本。

醫(yī)療審核不嚴(yán)。面對激烈的市場競爭，導(dǎo)致目前部分公司醫(yī)療審核力度有所放松，醫(yī)療審核的規(guī)范性不強(qiáng)，大都是對醫(yī)療費(fèi)用總金額進(jìn)行扣減，而不是在明細(xì)清單中進(jìn)行逐項(xiàng)審核，“三費(fèi)”審核偏松，特別是出院后休息誤工費(fèi)和繼續(xù)治療費(fèi)偏高。

調(diào)查能力不足。由于市場規(guī)范程度不高，保險(xiǎn)的法律環(huán)境不夠好，過度相信一些判決、調(diào)解等索賠資料，沒有針對性地進(jìn)行調(diào)查。

破解車險(xiǎn)理賠難題對策

要想車險(xiǎn)有最佳的經(jīng)營效益，就必須極為重視理賠業(yè)務(wù)質(zhì)量。針對上述問題舉一反三，全面進(jìn)行整改，特別是對一些影響賠付成本和賠付效率的問題，要制定出行之有效的措施，進(jìn)行重點(diǎn)整治。

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1.提高員工綜合素質(zhì)。要加強(qiáng)對理賠人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，特別是要加強(qiáng)對醫(yī)療審核人員、車險(xiǎn)查勘定損人員的培訓(xùn)，建設(shè)起一支思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正和穩(wěn)定高效的理賠骨干隊(duì)伍。

2.嚴(yán)格理賠操作規(guī)程。要加強(qiáng)車險(xiǎn)理賠關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控，努力在查勘定損、報(bào)價(jià)管理、跟蹤調(diào)查、醫(yī)療審核、理算核賠等方面下工夫，減少超額賠付，切實(shí)提高理賠業(yè)務(wù)質(zhì)量，提高盈利能力。

3.加快車險(xiǎn)理賠速度。要進(jìn)一步提高車險(xiǎn)理賠工作效率，進(jìn)一步簡化理賠手續(xù)和流程，不斷提高理賠服務(wù)質(zhì)量。減少內(nèi)部流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減少資料收集前的滯留時(shí)間，主動(dòng)催收理賠單證，實(shí)現(xiàn)理賠提速目標(biāo)，切實(shí)提高客戶滿意度。全面落實(shí)“交強(qiáng)險(xiǎn)重大人傷案件提前賠付機(jī)制”、“交強(qiáng)險(xiǎn)直接向受害人支付賠款的賠償處理規(guī)定”和“交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)財(cái)產(chǎn)賠付簡化處理機(jī)制”，實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”等理賠簡化、創(chuàng)新機(jī)制，縮短理賠周期。

4.加大訴訟公關(guān)力度。要做好理賠訴訟公關(guān)活動(dòng)，通過多種方式改變法院法官對保險(xiǎn)的偏見，提高保險(xiǎn)合同的法律地位。充分發(fā)揮保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，密切與其他保險(xiǎn)主體的協(xié)同，引領(lǐng)其他保險(xiǎn)主體共同參與訴訟公關(guān)。加強(qiáng)對司法鑒定部門、公安事故處理部門、法院民庭的公關(guān)聯(lián)系，增加理賠公關(guān)投入，明確理賠公關(guān)責(zé)任，改善責(zé)任認(rèn)定、司法鑒定和保險(xiǎn)訴訟等方面的環(huán)境，減少保險(xiǎn)合同的超額賠付，提高保險(xiǎn)訴訟案件勝訴率。

5.搞好未決賠案管理。對長年積案、通賠積案要進(jìn)行有效清理，切實(shí)提高未決賠款準(zhǔn)備金的估算準(zhǔn)確性。重點(diǎn)要加強(qiáng)對基層公司檢查和業(yè)務(wù)質(zhì)量督導(dǎo)，特別是在理賠效率上要幫助其提高效率。同時(shí)，高度重視理賠服務(wù)投訴，及時(shí)解決各類矛盾糾紛，加強(qiáng)對社會(huì)各界反映情況研究，及時(shí)解答各類疑惑。對于服務(wù)質(zhì)量差、信訪投訴多的分支機(jī)構(gòu)及相關(guān)責(zé)任人及時(shí)警示，對于惡意拖賠、惜賠、濫賠等違法違規(guī)機(jī)構(gòu)和人員依法嚴(yán)肅查處。

6.加強(qiáng)車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控。要加強(qiáng)與產(chǎn)品線的互動(dòng)，密切協(xié)作，對風(fēng)險(xiǎn)大、賠付率高的險(xiǎn)種要及時(shí)向產(chǎn)品線通報(bào)，認(rèn)真落實(shí)黑、灰名單制度，把事后被動(dòng)理賠前移至主動(dòng)嚴(yán)把承保質(zhì)量和防災(zāi)減損等管控風(fēng)險(xiǎn)方面上來，合理降低賠付率，不斷提升車險(xiǎn)的經(jīng)營效益。

文章來源：律伴網(wǎng) http://www.lvban365.net/

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第二篇：車險(xiǎn)理賠調(diào)查報(bào)告

車險(xiǎn)假賠案的調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查目的：分析車險(xiǎn)假賠案涉及的險(xiǎn)種及手段

汽車消費(fèi)的增長為我國汽車保險(xiǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，以欺詐手段騙取保險(xiǎn)賠款的各類案件不斷發(fā)生，并呈上升趨勢。這些假案、騙案案件的發(fā)生，不但使保險(xiǎn)人蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,在我們實(shí)際工作中也頻頻發(fā)生，且愈演愈烈，已經(jīng)嚴(yán)重影響了保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展，對這種現(xiàn)象也是有切身感受。因此,如何有效地防范和打擊保險(xiǎn)詐騙活動(dòng)已成為當(dāng)前我國汽車保險(xiǎn)待解決的問題。

二、調(diào)查時(shí)間：2011年07月04日至2011年08月04日

三、調(diào)查對象：車險(xiǎn)期間出險(xiǎn)案件

四、調(diào)查方法：保險(xiǎn)詐騙是行為人故意實(shí)施的違法犯罪行為,此類案件大都有預(yù)謀和策劃,而對構(gòu)成犯罪的此類詐騙案件的管轄權(quán)屬于公安機(jī)關(guān)。因此,為了有效地打擊詐騙活動(dòng),保險(xiǎn)人必須配合公安機(jī)關(guān)做好以下幾項(xiàng)工作:

（一）及時(shí)查勘現(xiàn)場,掌握第一手資料

1、及時(shí)查勘現(xiàn)場:事故現(xiàn)場上遺留有各種痕跡的物證,記載著大量的能夠真實(shí)反映事故發(fā)生、發(fā)展過程的信息,但這些痕跡和物證極易受到自然或人為的破壞。因此,案發(fā)后,保險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場,掌握一切記錄現(xiàn)場原始情況的資料,包括現(xiàn)場痕跡物證、訪問筆錄、影視資料、損失清單等,這些資料將對揭露詐騙起到證據(jù)作用。

2、認(rèn)真調(diào)查事故經(jīng)過:一方面,應(yīng)圍繞出險(xiǎn)事故,向投保人、被保險(xiǎn)人、受益人及目擊者進(jìn)行調(diào)查,對事故發(fā)生經(jīng)過、原因、損失情況及保險(xiǎn)標(biāo)的狀況等與事故有關(guān)的情況進(jìn)行詳細(xì)詢問,并作好調(diào)查記錄。另一方面,與負(fù)責(zé)事故處理或鑒定的有關(guān)部門密切配合,及時(shí)了解事故處理情況,提出涉嫌詐騙的疑點(diǎn),爭取公安部門的支持,圍繞著揭露詐騙行為調(diào)查取證

（二）綜合分析案情,尋找揭露詐騙的突破口

要運(yùn)用現(xiàn)場查勘和調(diào)查訪問所掌握的證據(jù)材料,分析案件性質(zhì),甄別保險(xiǎn)事故和詐騙案件,重點(diǎn)從以下三個(gè)方面分析:

1、要查閱投保記錄。要對投保標(biāo)的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行核實(shí)。一是采用縱火、盜車等手段造成保險(xiǎn)標(biāo)的全損的案件,絕大多數(shù)詐騙者都進(jìn)行了超額投保,其動(dòng)機(jī)是以損失價(jià)值較小的投保標(biāo)的換取高額保險(xiǎn)賠款;二是對多次拒絕投保而后又主動(dòng)上門投保的案件,這類案件,大多是先出險(xiǎn)后投保,或是風(fēng)險(xiǎn)即將發(fā)生,臨危投保,轉(zhuǎn)嫁損失。

2、要對有關(guān)時(shí)間聯(lián)系起來分析。即投保時(shí)間、出險(xiǎn)時(shí)間、報(bào)案時(shí)間之間的內(nèi)在聯(lián)系。實(shí)踐證明,有預(yù)謀的詐騙案件,在幾個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間上總有一些特殊聯(lián)系。一般來說,投保時(shí)間與出險(xiǎn)時(shí)間相隔越短,出險(xiǎn)時(shí)間與保單責(zé)任終止時(shí)間相隔越近、出險(xiǎn)時(shí)間與報(bào)案時(shí)間間隔越長等情況,應(yīng)特別引起警惕,要仔細(xì)分析其中原因,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),迅速查證。

3、要將現(xiàn)場痕跡物證及有關(guān)證據(jù)結(jié)合起來分析。將現(xiàn)場痕跡物證與有關(guān)證據(jù)進(jìn)行對比,相互質(zhì)證,辨明真?zhèn)巍Ｍㄟ^分析證據(jù)與事實(shí)、證據(jù)與證據(jù)之間的相互關(guān)系,識(shí)破詐騙者慣用的偽造、變造有關(guān)證明材料的伎倆。

五、調(diào)查過程：在車險(xiǎn)調(diào)查工作中發(fā)掘這些假案、騙賠案件，要對車輛出險(xiǎn)后進(jìn)行第一現(xiàn)場勘察，提出疑問，走訪目擊證人，上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，后臺(tái)審核，調(diào)查人員介入，請求警方協(xié)助等流程都需要收集大量證據(jù)，這需要大量時(shí)間。然后進(jìn)行反復(fù)工作、討論才能針對反饋的信息得出結(jié)論及應(yīng)對方法。

六、調(diào)查結(jié)果

（一）在期間抽取車險(xiǎn)案件抽取樣本1000宗，其中共有假案、騙保案件46宗，假案、騙保案率為4.6%；

（二）46宗假案、騙保案件中有28宗屬于“謊報(bào)事故，制造虛假案件“，占比為60.8%；

（三）有11宗屬于“人為故意制造事故，擴(kuò)大損失”，占比23.9%；

（四）有3宗屬于“故意隱瞞出險(xiǎn)情況，冒名頂替”，占比6.5%

（五）有4宗屬于保險(xiǎn)條款明文確定責(zé)任免除范圍，占比8.69%

七、問題及原因分析

根據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，涉及車險(xiǎn)騙賠案存在下列問題：

（一）社會(huì)環(huán)境和詐騙心理分析

我國保險(xiǎn)行業(yè)起步比較晚，各種理賠制度不完善，不少人的保險(xiǎn)意識(shí)有偏差,認(rèn)為投保得不到賠償就是“吃虧”,應(yīng)當(dāng)說這是一些不法分子鋌而走險(xiǎn)、實(shí)施詐騙的內(nèi)心起因之一。

（二）保險(xiǎn)公司的管理模式分析

保險(xiǎn)人自身制度不嚴(yán)、有章不循,是造成保險(xiǎn)詐騙案件屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因。具體表現(xiàn)在:一是承保核保把關(guān)不嚴(yán)。重業(yè)務(wù)開拓,輕制度管理;重?cái)?shù)量擴(kuò)張,輕質(zhì)量效益,是近年來保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個(gè)傾向性問題。二是現(xiàn)場查勘不到位:許多案件特

別是車險(xiǎn)案的第一現(xiàn)場到達(dá)率低,現(xiàn)場查勘、調(diào)查不及時(shí),第一手資料匱乏,容易使詐騙者在事件性質(zhì)、受損程度、證據(jù)等方面做手腳、鉆空子;三是一些保險(xiǎn)人員素質(zhì)不高,責(zé)任心不強(qiáng),法制觀念淡薄。工作粗枝大葉,敷衍了事,不按章辦事,對一些本該識(shí)破的騙局未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。有的甚至與詐騙者內(nèi)外勾結(jié),共同詐騙。

（三）從承修方利益分析

承修方欺瞞客戶，偷梁換柱，以此充好。部分承修方在定損后，往往對于部分核定應(yīng)換的配件予以修復(fù)，以換件的價(jià)格來修復(fù)配件，或者是以低檔的材料為客戶修理，用高檔的價(jià)格向保險(xiǎn)公司索賠。一次事故，多次索賠。一次事故出險(xiǎn)后被保險(xiǎn)人保留原有的損失件，過段時(shí)間再行向保險(xiǎn)公司報(bào)案，這種多利用前擋玻璃以前杠，斷腳大燈等部件。這樣就吃掉了中間的差價(jià)，讓保險(xiǎn)公司充當(dāng)冤大頭。

八、對策建議

（一）要運(yùn)用各種形式,加大保險(xiǎn)知識(shí)的宣傳力度,讓廣大保戶明確自己的權(quán)利義務(wù),自覺履行保險(xiǎn)合同,既依法維護(hù)自己的合法權(quán)益,又不侵犯保險(xiǎn)人和其他被保險(xiǎn)人的合法利益。宣傳我國法律對保險(xiǎn)詐騙行為的定罪、量刑規(guī)定,選擇典型的案例在新聞媒體上曝光。使人們懂得,騙賠就是詐騙,就屬違法犯罪行為,對情節(jié)嚴(yán)重者要追究刑事責(zé)任。

（二）一直以來，假案騙案就是影響保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的惡瘤。騙賠增加了保險(xiǎn)公司的賠付率，增加了其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。要預(yù)防此類案件的發(fā)生，嚴(yán)格照章辦事,落實(shí)各項(xiàng)制度規(guī)定：一是嚴(yán)格承保審核制度。二是嚴(yán)格理賠審核制度:要把好三關(guān),第一,堅(jiān)持雙人查勘定損,全面、準(zhǔn)確地收集證據(jù),為案件的定性提供依據(jù);第二,堅(jiān)持賠案復(fù)核制度,認(rèn)真審核證據(jù)材料,及時(shí)發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),提出問題;第三,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)審批制度,嚴(yán)把理賠質(zhì)量關(guān)。

（三）加強(qiáng)各保險(xiǎn)公司之間的聯(lián)系、溝通，大部分保險(xiǎn)公司缺乏有效的溝通，這對于三責(zé)車的定損問題就沒有好的協(xié)議，雙方兩不管就容易被他人鉆空子。大家都是自掃門前雪，就為騙賠者提供了可乘之機(jī)。一些投保人在騙保被發(fā)覺后，就轉(zhuǎn)投別的保險(xiǎn)公司，新公司對其防備能力肯定較低，一旦發(fā)現(xiàn)時(shí)很可能損失已造成。

（四）加強(qiáng)理賠隊(duì)伍的建設(shè)，提高人員素質(zhì)。目前，打擊騙賠的方式主要還是保險(xiǎn)公司內(nèi)部建立的專業(yè)理賠隊(duì)伍，從事現(xiàn)場查勘、定損、調(diào)查工作。理賠人員對于是否

假案的判斷往往還是通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。因此加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)，經(jīng)常進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)顯得尤其重要。此外也要建立獎(jiǎng)罰制度：一是針對實(shí)際情況，對勘察人員發(fā)現(xiàn)假案的獎(jiǎng)勵(lì)制度。努力提高第一現(xiàn)場查看率。二是對于那些參與騙賠行為的要堅(jiān)決予以處理，嚴(yán)重者予以解雇，并作出警示。

第三篇：車險(xiǎn)理賠資料

一、理賠一般流程

流程：出險(xiǎn)并報(bào)案—》查勘—》定損—》核價(jià)—》核損—》核賠—》支付

1、出險(xiǎn)及報(bào)案：發(fā)生事故

一般保險(xiǎn)公司要求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會(huì)有什么影響。但要在保險(xiǎn)公司規(guī)定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，如果報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。

2、查勘：

報(bào)案后，保險(xiǎn)公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。

3、定損：

根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會(huì)初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。

4、核價(jià)：

有些保險(xiǎn)公司會(huì)在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價(jià)格是否合理。

5、核損：

根據(jù)查勘、核價(jià)給出損失綜合定論。

6、核賠：

通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險(xiǎn)公司柜面。核賠再會(huì)對整個(gè)案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。

7、支付：

結(jié)案后，就可以到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款了。

二、理賠所需的證件或證明資料：

一.保單復(fù)印件

根據(jù)車險(xiǎn)公司要求，理賠所需的各類單證中，車險(xiǎn)保單是必需品。車險(xiǎn)保單丟失必須先補(bǔ)辦保單否則無法獲得車險(xiǎn)理賠。

1.1車險(xiǎn)保單丟失補(bǔ)辦

被保險(xiǎn)人辦理：

車主補(bǔ)辦保單時(shí)，被保險(xiǎn)人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險(xiǎn)公司指定網(wǎng)點(diǎn)辦理，當(dāng)場就能拿到保單。

委托辦理：

如果委托第三人辦理，還應(yīng)該準(zhǔn)備好相關(guān)的委托證明材料，以及委托人身份證原件。

1.2車險(xiǎn)保單種類

交強(qiáng)險(xiǎn)保單

考慮到車輛年檢、驗(yàn)車的需要，車主補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)保單時(shí)，可以拿到保單原件； 商業(yè)車險(xiǎn)保單

補(bǔ)辦商業(yè)車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司只是給予保單復(fù)印件。

車險(xiǎn)理賠單證確實(shí)需要提供保單，但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。由于保單補(bǔ)辦業(yè)務(wù)當(dāng)場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。

提醒廣大車主，在謹(jǐn)慎保管車險(xiǎn)保單的同時(shí)，應(yīng)該提前做好備份工作。此外，車險(xiǎn)保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機(jī)會(huì)。

二.行駛證、駕駛證復(fù)印件（駕駛證位A、B的提供體檢回執(zhí)）；

三.事故證明；

理賠流程：出險(xiǎn)-報(bào)案-查勘-定損-核價(jià)-核損-核賠-支付。

整個(gè)流程所提取的事故證明原件或者復(fù)印件。

4.定損單（被保險(xiǎn)人簽字）；

根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會(huì)初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。

托修單：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。

5.維修發(fā)票；

修車發(fā)票、施救費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用票據(jù)原件。修理廠提供。

6.維修結(jié)算清單；

修理廠提供、填寫并蓋章

7.索賠申請書；

先根據(jù)車輛保險(xiǎn)的保單查詢到相應(yīng)的保險(xiǎn)公司；

向保險(xiǎn)公司索要車輛保險(xiǎn)理賠申請表和賠款收據(jù)；

按要求填寫理賠申請表；

在填寫好表格后，在被保險(xiǎn)人簽名（蓋章）處加蓋與被保險(xiǎn)人相同名稱的公章；

5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險(xiǎn)人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號(hào)后（注：

不填寫具體的理賠金額），在被保險(xiǎn)人簽名（蓋章）處加蓋與被保險(xiǎn)人相同名稱的公章；

6)將上述表格連同修理費(fèi)發(fā)票、交強(qiáng)保險(xiǎn)單和商業(yè)險(xiǎn)保單的復(fù)印件、車輛

事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險(xiǎn)公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（有時(shí)會(huì)要）到保險(xiǎn)公司指定的理賠點(diǎn)辦理理賠。

注意事項(xiàng)

表格中被保險(xiǎn)人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)

8.賠款通知書；

保險(xiǎn)公司提供。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。

9.身份證復(fù)印件；

10.銀行賬號(hào)及開戶銀行；

第四篇：車險(xiǎn)理賠知識(shí)

車險(xiǎn)理賠知識(shí)

車險(xiǎn)理賠

（一）：單方事故的處理及索賠程序

（單方事故:指不涉及人員傷（亡）或第三者財(cái)物損失的單方交通事故 舉例：碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償）事故處理及保險(xiǎn)索賠程序:

單方肇事是最為常見的一類事故，因?yàn)椴簧婕暗谌叩膿p害賠償，僅僅造成被保險(xiǎn)車輛損壞，事故責(zé)任為被保險(xiǎn)車輛負(fù)全部責(zé)任，所以事故處理非常簡單

一、報(bào)案

事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案

二、現(xiàn)場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險(xiǎn)公司派人到現(xiàn)場查勘，并出具《查勘報(bào)告》

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認(rèn)為需要報(bào)交警處理，會(huì)向交警部門報(bào)案，由交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并出具《事故認(rèn)定書》

三、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損

2、修理廠修車

3、車主提車

四、提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

六、賠付

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險(xiǎn)理賠

（二）：雙方事故的處理及索賠程序（1）

雙方事故：

A：多方肇事（無人傷亡，）-事故處理及索賠程序

多方肇事：指不涉及人員傷亡,但涉及第三者財(cái)物損失、事故責(zé)任明確的雙、多方交通事故

舉例1：車輛追尾，后車負(fù)全部責(zé)任，對方或兩方車輛均損壞

舉例2：碰撞防護(hù)欄，車輛負(fù)全部責(zé)任，護(hù)欄損壞也需賠償

事故處理及保險(xiǎn)索賠程序

一、報(bào)案

1、事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案 ；

2、如第三方損失為道路設(shè)施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報(bào)案；

二、現(xiàn)場處理-

1、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場，并出具《查勘報(bào)告》

2、交警部門到達(dá)現(xiàn)場，并現(xiàn)場出具《事故認(rèn)定書》

提醒：一般情況下，如果在向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)，保險(xiǎn)公司要求向交警報(bào)案時(shí)，保險(xiǎn)公司人員無需到現(xiàn)場處理！

三、第三者修理

1、如果第三者非機(jī)動(dòng)車，則最好要求保險(xiǎn)公司人員在進(jìn)行現(xiàn)場處理時(shí)，直接達(dá)

成三方（第三者、保險(xiǎn)公司、車主）公認(rèn)的一個(gè)核損價(jià)格，如果當(dāng)場不能核定損失，則在進(jìn)行第三者損失核定的時(shí)候或者過程中，要求保險(xiǎn)公司給出核損價(jià)格 提醒：如果不經(jīng)過保險(xiǎn)公司允許，自行答應(yīng)第三者有關(guān)索賠金額的承諾，這種承諾保險(xiǎn)公司是有權(quán)推翻重來的，如果重新核定的價(jià)格與第三者的要求有差距，則這個(gè)差距會(huì)由車主自行承擔(dān)

2、如果第三者是機(jī)動(dòng)車，則要分以下兩種情況：

第一、如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進(jìn)行修理，則當(dāng)場不必支付第三者任何現(xiàn)金！

第二、如果第三者要求去自己選定的修理廠進(jìn)行修理，也就是說第三者將與車主去不同的修理廠進(jìn)行車輛修理時(shí)，則第三者可能要求車主在事故現(xiàn)場先支付一部分修理費(fèi)用，或稱押金或定金，（因?yàn)閾?dān)心事后找不到車主或者事后車主不認(rèn)賬），切記：

一、現(xiàn)場掏錢，一定要立收據(jù)；

二、支付一半的修理費(fèi)用比較適當(dāng)（因?yàn)橐灿锌赡馨l(fā)生事后第三者不認(rèn)賬的情況）

提醒1：第三者車輛修理完畢后，車主必須先將修理費(fèi)交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，然后拿到第三者的修理發(fā)票及維修明細(xì)才能進(jìn)行保險(xiǎn)索賠的，如果事后第三者不提供相關(guān)資料或者找不到第三者時(shí)，第三者的維修費(fèi)用保險(xiǎn)公司是不能賠付的提醒2：雖然上文提到在現(xiàn)場掏錢時(shí)，要第三者立收據(jù)，雖說這種收據(jù)是不能作為賠償依據(jù)的，但是這種收據(jù)至少可以避免第三者事后不認(rèn)賬的情況。因?yàn)榈谌咝蘩硗戤吅?，車主必須先將修理費(fèi)交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，如果沒有這個(gè)收據(jù)，第三者萬一不認(rèn)賬的情況下，車主到底應(yīng)該在第三者車輛修理完畢后，支付多少錢呢？

四、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

五、提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)

六、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付:

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險(xiǎn)理賠

（三）：多方事故的處理及索賠程序（2）

多方肇事（有人傷亡）-事故處理及索賠程序

多方肇事（有人傷亡）：指涉及到人員傷亡的雙、多方交通事故。

舉例1：碰撞行人，行人受傷

該類事故因?yàn)樯婕暗饺藛T傷亡，所以處理起來比較復(fù)雜

一、報(bào)案

事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門報(bào)案；

提醒：如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過，盡量不挪動(dòng)事故車。因?yàn)槿绻檬鹿受噷咚屯t(yī)院，將造成事故責(zé)任無法認(rèn)定。

二、現(xiàn)場處理

交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險(xiǎn)公司查勘人員無需再到現(xiàn)場查勘。

三、責(zé)任認(rèn)定

交警部門根據(jù)事故情況作出責(zé)任判斷，并向當(dāng)事各方送達(dá)《責(zé)任認(rèn)定書》；如當(dāng)事各方對事故責(zé)任認(rèn)定不服，應(yīng)在收到《責(zé)任認(rèn)定書》十五日內(nèi)向交警部門提出復(fù)議或者向人民法院提出訴訟

四、傷者治療

1、傷情診斷

醫(yī)生對傷者進(jìn)行檢查，出具《病歷》和《診斷證明》，并作出是否住院治療的決定。

2、住院治療

醫(yī)生對傷者進(jìn)行治療。

3、出院手續(xù)

主治醫(yī)生認(rèn)為傷者無需再住院治療的，傷者應(yīng)辦理出院手續(xù)開具《出院證明》，注明出院后的注意事項(xiàng)，休養(yǎng)時(shí)間，護(hù)理時(shí)間及護(hù)理人數(shù)。

主治醫(yī)生認(rèn)為傷者無需再住院治療的，傷者拒不辦理出院手續(xù)，賠償義務(wù)人應(yīng)通知交警部門，從主治醫(yī)生證明傷者可以出院之日起的費(fèi)用賠償義務(wù)人可以不負(fù)責(zé)賠償，保險(xiǎn)公司也不會(huì)賠償。

如傷者出院之后需繼續(xù)治療的，醫(yī)生出具《繼續(xù)治療費(fèi)用預(yù)估證明》，合理的費(fèi)用保險(xiǎn)公司可以賠付。

4、傷殘?jiān)u定

傷者治療結(jié)束后，可以到相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘?jiān)u定，如達(dá)到傷殘等級，應(yīng)取得《傷殘等級證明》

5、醫(yī)療擔(dān)保和預(yù)付費(fèi)用

當(dāng)肇事各方無法承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用時(shí)，可以向保險(xiǎn)公司提出申請預(yù)付醫(yī)療費(fèi)用，憑醫(yī)生出具的《醫(yī)療費(fèi)用預(yù)估證明》和已交費(fèi)用清單可以獲得不超過所需費(fèi)用50％的預(yù)付款。

6、醫(yī)療核損

保險(xiǎn)公司在傷者治療期間，會(huì)派醫(yī)療核損人員到醫(yī)院及交警大隊(duì)了解傷者的受傷情況和治療情況，對治療費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估和監(jiān)督。

五、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，及時(shí)定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

六、賠償調(diào)解

1、傷者治療結(jié)束后，事故各方可到交警大隊(duì)申請辦理賠償調(diào)解手續(xù)，也可到法院提起訴訟。法院及交警大隊(duì)都會(huì)根據(jù)事故各方提供的證明材料依據(jù)相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)條款進(jìn)行賠償調(diào)解，當(dāng)事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。/

2、涉及到保險(xiǎn)賠償?shù)氖鹿?，向法院提起訴訟時(shí)，可提請保險(xiǎn)公司作為第二被告或第三人（廈門島內(nèi)法院只允許保險(xiǎn)公司作第三人、島外可以作被告）。

七、提交單證進(jìn)行索賠

付清相關(guān)費(fèi)用，收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)

八、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

九、賠付-

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險(xiǎn)理賠

（四）：停放被撞事故的處理及索賠程序

停放被撞-事故處理及索賠程序

停放被撞：指車輛在停放過程中無人照料的情況下被不明物體碰撞造成車輛受損的事故。

舉例：車輛在停車場停放中被第三方車輛碰撞損壞，但第三方車輛無法找到。注意：該類案件保險(xiǎn)公司只承擔(dān)70%的賠償責(zé)任！

事故處理及保險(xiǎn)索賠程序

一、報(bào)案

事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

二、現(xiàn)場處理

保險(xiǎn)公司人員抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行查勘，并出具《查勘報(bào)告》，同時(shí)根據(jù)查勘員要求到派出所或者交警部門開具《事故證明》，無法出具事故證明保險(xiǎn)公司不予以受理賠付。

三、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

四、提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額

六、賠付

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險(xiǎn)理賠

（五）：整車被盜事故的處理及索賠程序

整車被盜搶-事故處理及索賠程序

整車被盜搶：指整部車輛被盜、被搶

事故處理及保險(xiǎn)索賠程序

該類事故因?yàn)樯婕暗浇痪箨?duì)立案以及必要的偵破時(shí)間，所以處理起來周期比較長。

一、報(bào)案1、24小時(shí)內(nèi)帶齊身份證、駕駛證、行駛證原件向案發(fā)地派出所報(bào)案，并取得加蓋派出所公章的報(bào)案回執(zhí)及被盜（搶）車輛報(bào)案表。

2、48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司電話報(bào)案。

二、刊登《尋車啟事》

一周內(nèi)帶齊報(bào)案回執(zhí)、被盜（搶）車輛報(bào)案表到市一級報(bào)紙上刊登《尋車啟事》，并保存好全幅報(bào)紙。

三、開具《被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書》

如果三個(gè)月后（有些公司規(guī)定2個(gè)月）車輛仍未找到，帶齊報(bào)案回執(zhí)、被盜

（搶）機(jī)動(dòng)車輛報(bào)案表到派出所和區(qū)公安分局刑警大隊(duì)辦理未偵破證明手續(xù)，并由上述兩個(gè)部門在《被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書》上蓋章確認(rèn)未破獲。

四、車輛銷戶

1、到保險(xiǎn)公司復(fù)印兩份《被盜(搶)車輛立案表》并蓋章；

2、辦理車輛銷戶手續(xù)

帶齊被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書、報(bào)案回執(zhí)、被盜（搶）機(jī)動(dòng)車輛報(bào)案表、被盜（搶）機(jī)動(dòng)車輛立案表（一份交車管所留存）、行駛證填寫《機(jī)動(dòng)車輛停駛登記申請表》，在公安報(bào)上刊登《銷戶聲明》，取得《銷戶證明》

五、提交單證進(jìn)行索賠

收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

六、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付

保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。值得提醒你的一點(diǎn)是.你購買車險(xiǎn)最好是找個(gè)險(xiǎn)銷售業(yè)務(wù)員購買.在有問題時(shí).可以直接找他咨詢.這樣你可以減少很多不必要的損失.

第五篇：車險(xiǎn)理賠程序

車險(xiǎn)理賠程序

1.車險(xiǎn)理賠都是自己動(dòng)手解決的，所以不要有不切實(shí)際的想法。

2.首先要了解你買的險(xiǎn)種，這樣什么能賠，什么不能賠可以大致有個(gè)了解。這里我來結(jié)束幾個(gè)常買的險(xiǎn)種，如下：

a.交強(qiáng)險(xiǎn)--保監(jiān)會(huì)規(guī)定必買險(xiǎn)種，理賠中最先賠付，不夠的由商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)充，交強(qiáng)保額為122000.00元，其中2000.00元為物損，8000.00元為人傷，剩余112000.00元為死亡，從中看出很多人單買交強(qiáng)是錯(cuò)誤的。

b.車損險(xiǎn)--車子在行駛過程中（單車或兩車或多車事故），或是停放過程中受損都給予理賠，但是一般停放中受損只能索賠到70％（無事故現(xiàn)場的30％免賠），所以有賠付不足的不要奇怪。

c.第三者責(zé)任險(xiǎn)--在事故中有第三方受損給予賠付，賠付金額已發(fā)票等憑證為依據(jù)，當(dāng)中被保險(xiǎn)人被劃分在第三者以外，所以如果被自己的車撞死了是賠付不到任何錢的，這是有案例的。

d.不計(jì)免賠--通俗的講就是全額賠付的意思，如果不買這個(gè)險(xiǎn)一般保險(xiǎn)公司只賠付80％，20%需自己支付，所以這個(gè)險(xiǎn)是不需要買的。

e.玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)--這個(gè)險(xiǎn)是針對小偷敲碎玻璃偷車?yán)锏臇|西，或是路上小石子打碎玻璃等車子其他未損，只有玻璃損壞時(shí)賠付玻璃的險(xiǎn)種，但是這個(gè)險(xiǎn)是沒有不計(jì)免賠的。

f.盜搶險(xiǎn)--車子被盜，被搶而受損，被盜一般有3個(gè)月的偵破期，過了3個(gè)月如果車子找不回來，保險(xiǎn)公司賠付。有不計(jì)免賠。

g.劃痕險(xiǎn)--車子停放過程中車身被人惡意用尖銳的東西刻畫受損，這個(gè)險(xiǎn)保額分2000和5000元。

h.自燃險(xiǎn)--車子由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、電線過熱等車子自身原因?qū)е萝囎拥娜紵?/p>

i.車上人員責(zé)任險(xiǎn)--被保險(xiǎn)車輛上的人員出事故是沒有賠付的，但是買了這個(gè)險(xiǎn)就可以賠了，也就是醫(yī)療什么的，保額分為每人10000、20000、50000元等，看情況自己選擇。

3.車險(xiǎn)事故分單車、兩車、多車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與自然人，以下我分別介紹：a.單車事故--被保險(xiǎn)車輛幢到墻壁、護(hù)欄、花壇、大石頭等等不牽涉第三方車輛的情況，這時(shí)撥打110，請警察出事事故認(rèn)定書并且撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話：備案。所需材料：1.事故認(rèn)定書；2.維修發(fā)票及清單（需蓋修車廠的章）；3.行駛證復(fù)印件；4.當(dāng)時(shí)駕駛員的駕駛證復(fù)印件；5.如果該駕駛證是B照還需提供體檢證明；6.保單復(fù)印件；7.保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)通知書；8.定損員開具的定損單。

b.兩車及多車事故--兩車相撞或多車相撞，此時(shí)撥打110，請警察鑒定事故責(zé)任，事故責(zé)任的不同保險(xiǎn)公司的賠付比例也是不同的，所以一般分到你主要責(zé)任的話，最好要求全責(zé)，這樣保險(xiǎn)公司就會(huì)全部賠付，如果是同責(zé)的話，如果兩輛車修理費(fèi)差不多的話，可以要求自己負(fù)責(zé)自己的，這樣保險(xiǎn)公司也是全賠的。次責(zé)的話，那就要對方保險(xiǎn)公司賠付70％，自己的只賠付30％，這樣是比較麻煩的。在報(bào)警的同時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話報(bào)案，一般保險(xiǎn)公司都會(huì)當(dāng)時(shí)派出定損員出現(xiàn)場定損。所需材料：單車事故中所需的都要外另加：1.對方的保單復(fù)印件；2.對方行駛證復(fù)印件；3.對方駕駛證復(fù)印件；4.如果對方駕駛證是B照還需提供體檢證明；5.對方車輛維修清單及發(fā)票（可以是復(fù)印件）。

c.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與自然人事故，不管是不是你錯(cuò)，都是你全責(zé)或是主要責(zé)任，這是我國法律規(guī)定的，所以有車一族是比較吃虧的，因?yàn)槟阌斜ｋU(xiǎn)公司，對方?jīng)]有，呵呵。一般這種情況都會(huì)發(fā)生人傷，如發(fā)生人傷，不要對對方做出任何承諾，一切由保險(xiǎn)公司說了算，這時(shí)你要保持沉默。如果你對對方承諾了什么條件，而保險(xiǎn)公司定損下來不滿足，那你是要吃虧的。所以保持沉默，由保險(xiǎn)公司去應(yīng)付，一般小傷以對方病例及看病的發(fā)票，交通

費(fèi)，誤工費(fèi)等憑證為依據(jù)，所以這些是要求對方到時(shí)提供給你的噢。再加上單車事故所需材料就是你要提供的材料。

在單車、兩車、多車事故中如需要拖車來拖你的車的費(fèi)用憑證請保留好，這保險(xiǎn)公司是賠的。在報(bào)案時(shí)請你問清楚該保險(xiǎn)公司是否有委托賠付定點(diǎn)車修廠，如果有的話盡量去那里，因?yàn)槟抢镉卸〒p權(quán)力，不需要保險(xiǎn)公司特地派定損員出來定損了，還可以幫你理賠，到時(shí)你就是車子進(jìn)去，車子出來無需付錢，一切由汽修廠與保險(xiǎn)公司來解決，省了很多麻煩。如果你有自己認(rèn)定的汽修廠，那么該汽修廠應(yīng)該也可以幫你代為索賠的。

希望能給版友帶來點(diǎn)幫助

關(guān)于事故理賠程序及方法

各位車友在如果遇到事故，可以根據(jù)以下步驟作為參考：

1.單車事故：

a.本車且是單車碰到碰擦事故，應(yīng)立即在事發(fā)地?fù)艽?10報(bào)警，一般情況下小區(qū)內(nèi)需要寫好情況說明到小區(qū)所在派出所去加蓋公章。如果是公共區(qū)域，一般情況下會(huì)有交通警出具事故認(rèn)定書（紅單子）。

b.撥打所投保的保險(xiǎn)公司電話，告知發(fā)生事故時(shí)間，地點(diǎn)，駕駛?cè)?，大致情況，然后取得保險(xiǎn)公司的報(bào)案號(hào)和對方定速員的聯(lián)系方式。然后經(jīng)過聯(lián)系后，對方會(huì)過來進(jìn)行查勘定損。(現(xiàn)在絕大多數(shù)保險(xiǎn)公司都需要事故現(xiàn)場的照片，所以在發(fā)生地及時(shí)報(bào)案是最方便，并且可靠的處理方式）。

2.互碰事故：

a.在互碰發(fā)生后，首先要在發(fā)生地畫好4輪的定位標(biāo)線（方便在責(zé)任不明確的情況下警察定責(zé)），有條件的用手機(jī)拍下各方位的圖片。

b.雙方挪動(dòng)車輛至不妨礙后續(xù)車輛通行處然后報(bào)110.c.根據(jù)責(zé)任的大小，撥打保險(xiǎn)公司電話然后確定定損地點(diǎn)，雙方一同過去做事故定損及資料登記。

（這種事故一般就是雙方去聯(lián)合定損點(diǎn)進(jìn)行定損，基本耗時(shí)半天左右，但是如果雙方在事發(fā)后責(zé)任不能明確或者始終有爭議，那么一般情況下，警察會(huì)扣留雙方車輛然后請雙方當(dāng)事人到事故所在區(qū)的事故科進(jìn)行進(jìn)一步處理）。

3.人車事故：

這個(gè)也是最麻煩的事故。

a.事發(fā)后立即停車并且下車報(bào)警，（在對方不是自主能動(dòng)的情況下不要輕易去碰對方，這樣有可能會(huì)加重對方傷情。）

輕傷： 110過來之后，根據(jù)警察要求協(xié)助他處理事故，如果對方?jīng)]有什么大礙，但是對方提出索賠要求，那么可以請警察給予協(xié)助以防止對方漫天要價(jià)，在賠償后，讓警察在事故單上注明已經(jīng)賠付的金額，這樣在理賠的時(shí)候就可以有保險(xiǎn)公司賠付給你。

中，重傷： 警察過來后基本會(huì)要120過來帶傷者去醫(yī)院，你的車就會(huì)給警方暫時(shí)扣留至停車場（所以把車內(nèi)比較重要的東西帶走）。

b.到了醫(yī)院后如果需要你墊付醫(yī)藥費(fèi)的，那么要保存好從120急救費(fèi)開始的所有單據(jù)以備理賠。如果是對方自行墊付的那么也要對方保存好所有單據(jù)。

c.根據(jù)事故情況，和處理事故的警察進(jìn)行聯(lián)系。

d.如果想要提車，則必須攜帶醫(yī)藥的病例小結(jié)或者出院小結(jié)和傷者家屬共同去事故科進(jìn)行處

理，然后攜帶警方的提車證明方可提車。

一般情況下，有人傷（亡）事故是相當(dāng)?shù)穆闊┑?，所以具體方法視情況而定，以上只是基本步驟。期間需要和保險(xiǎn)公司，事故處理警察，傷（亡）者家屬進(jìn)行協(xié)商處理，如果實(shí)在有很難處理的，那么有可能上訴法院等待判決。

以上都是基本的事故的處理流程，接下來就是修理索賠了：

修理：帶好定損單到修理廠進(jìn)行事故區(qū)域的修理，修理完畢提車時(shí)會(huì)得到發(fā)票，清單。事故后自行理賠需攜帶：保單（交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)）各一份，事發(fā)時(shí)的駕駛員駕照，行駛證，身份證，銀行卡（存折）的復(fù)印件還有維修發(fā)票和清單的原件至各保險(xiǎn)公司的指定營業(yè)點(diǎn)提交案件索賠申請。（提交案件前可以打電話到保險(xiǎn)公司的理賠咨詢處得到詳細(xì)信息）

委托索賠：把以上所有證件的復(fù)印件交付修理廠（有的保險(xiǎn)公司要求代交方必須攜帶被保險(xiǎn)人的身份證原件）一并交付，由修理廠進(jìn)行代交。

以上步驟都是基本的流程實(shí)際情況可能會(huì)有變化，那么可以打電話到修理廠尋求協(xié)助。例如：有的時(shí)候在當(dāng)場不能完成詳細(xì)定損的可以讓定損員在事故現(xiàn)場或者定損中心進(jìn)行外觀的拍攝，然后實(shí)際的拆解定損可以至修理廠完成后續(xù)步驟。

110電話需在事故發(fā)生后立即報(bào)警，保險(xiǎn)公司電話需要在事故發(fā)生后的24-48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。大多單車事故必須在事發(fā)現(xiàn)場得到保險(xiǎn)公司拍攝完現(xiàn)場照片后才能得到認(rèn)可。

由于保險(xiǎn)定損和理賠是比較負(fù)責(zé)和繁瑣的，所以我只能憑借記憶和平時(shí)處理的過程寫出大致的流程，實(shí)際情況只能視事情發(fā)生的實(shí)際來操作。

前段時(shí)間的一天晚上,在小區(qū)內(nèi)倒車入庫時(shí)由于視線不好,駕駛不慎,致使車子右前側(cè)被車庫門柱擦傷,從而了解了索賠修車需辦手續(xù)的全過程,現(xiàn)分?jǐn)⑷缦?

1、由于是單車事故,所以可不報(bào)警,但要向所投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,獲得報(bào)案號(hào).2、保險(xiǎn)公司派人來定損或自己開車到保險(xiǎn)公司定點(diǎn)修理店定損,并開出蓋章的定損單.3、寫好事故經(jīng)過陳述,并由物業(yè)或居委會(huì)蓋章.(陳述需寫明,出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故原因、碰到何物、損傷部位等要素）。

4、拍出車損部位照片（委托保險(xiǎn)公司或自拍均可）。

5、復(fù)印駕駛證、行駛證、車主身份證復(fù)印件各兩份。

6、帶（1）事故經(jīng)過陳述，（2）車損照片，（3）保險(xiǎn)公司定損單或估價(jià)單復(fù)印件，（4）駕駛證、行駛證、身份證復(fù)印件，到屬地派出所開出警方證明。（1）--（4）資料警方收存。

7、帶警方證明和第6條所列資料的（3）、（4），到保險(xiǎn)公司指定修理廠（店），再填寫

（1）機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)索賠申請書，（2）委托書，（3）機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)賠款收據(jù)等。

8、上述資料經(jīng)負(fù)責(zé)理賠的工作人員復(fù)核齊全并準(zhǔn)確無誤后，車子就可以送修理車間，可與修理人員約定提車時(shí)間，便可以走人了，其余事情就由修理廠負(fù)責(zé)搞定了。

單車事故雖然小，修理也簡單，自己無須承擔(dān)任何費(fèi)用，但是辦手續(xù)很麻煩。如果程序不清楚，得一趟一趟的跑，既勞神又費(fèi)時(shí)讓人很是郁悶。若是與其他車發(fā)生碰撞，那手續(xù)就更復(fù)雜了。所以在這兒提醒各位車友，平時(shí)開車還是慢一點(diǎn)好，心急火燎，毛毛糙糙是開車大忌，技術(shù)再好也要謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免事故包括小的擦碰發(fā)生，這樣才能感受到駕車的樂趣、奔馳的快感。